title: Návrh ROZHODNUTIE RADY o podpísaní a predbežnom uplatňovaní protokolu k Euro-stredomorskej dohode o pridružení medzi Európskymi spoločenstvami a ich členskými štátmi na jednej strane a Izraelským štátom na druhej strane s cieľom zohľadniť pristúpenie Bulharskej republiky a Rumunska k Európskej únii Návrh ROZHODNUTIE RADY o uzavretí protokolu k Euro-stredomorskej dohode medzi Európskymi spoločenstvami a ich členskými štátmi na jednej strane a Izraelským štátom na druhej strane s cieľom zohľadniť pristúpenie Bulharskej republiky a Rumunska k Európskej únii

text:
Dôležité právne oznámenie

|

52007PC0464(01)

Návrh rozhodnutie Rady o podpísaní a predbežnom uplatňovaní protokolu k Euro-stredomorskej dohode o pridružení medzi Európskymi spoločenstvami a ich členskými štátmi na jednej strane a Izraelským štátom na druhej strane s cieľom zohľadniť pristúpenie Bulharskej republiky a Rumunska k Európskej únii  /* KOM/2007/0464 v konečnom znení - AVC 2007/0165 */

	[pic] | KOMISIA EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV |Brusel, 3.8.2007KOM(2007) 464 v konečnom znení2007/0165 (AVC)NávrhROZHODNUTIE RADYo podpísaní a predbežnom uplatňovaní protokolu k Euro-stredomorskej dohode o pridružení medzi Európskymi spoločenstvami a ich členskými štátmi na jednej strane a Izraelským štátom na druhej strane s cieľom zohľadniť pristúpenie Bulharskej republiky a Rumunska k Európskej úniiNávrhROZHODNUTIE RADYo uzavretí protokolu k Euro-stredomorskej dohode medzi Európskymi spoločenstvami a ich členskými štátmi na jednej strane a Izraelským štátom na druhej strane s cieľom zohľadniť pristúpenie Bulharskej republiky a Rumunska k Európskej únii(predložené Komisiou)DÔVODOVÁ SPRÁVAPodľa článku 6 ods. 2 Aktu o pristúpení nových členských štátov k EÚ je potrebné odsúhlasiť pristúpenie nových členských štátov EÚ k Euro-stredomorskej dohode o pridružení prostredníctvom uzavretia protokolu k tejto dohode. Ten istý článok stanovuje zjednodušený postup, ktorým je potrebné protokol uzavrieť Radou, jednohlasne v mene členských štátov, a zainteresovanou treťou krajinou. Týmto postupom nie sú dotknuté právomoci Spoločenstva.Dňa 23. októbra 2006 Rada schválila mandát, na základe ktorého má Komisia v mene Európskeho spoločenstva a jeho členských štátov rokovať o tomto protokole, ktorý upravuje dohody medzi Európskym spoločenstvom a tretími krajinami, konkrétne Euro-stredomorskú dohodu medzi Európskymi spoločenstvami a ich členskými štátmi na jednej strane a Izraelským štátom na druhej strane s cieľom zohľadniť pristúpenie nových členských štátov k EÚ.Tieto rokovania s Izraelom boli ukončené a Komisia vyjadrila spokojnosť s ich výsledkom.Priložené návrhy sa týkajú (1) rozhodnutia Rady o podpísaní protokolu a (2) rozhodnutia Rady o uzavretí protokolu.Znenie protokolu, o ktorom sa rokovalo s Izraelom, je priložené. Najdôležitejšími aspektmi protokolu sú ustanovenia týkajúce sa pristúpenia nových členských štátov k Dohode o pridružení medzi EÚ a Izraelom a začlenenia nových úradných jazykov EÚ s cieľom zohľadniť rozšírenie EÚ.Európsky parlament bude vyzvaný, aby vyjadril svoj súhlas s týmto protokolom.Komisia má priložené návrhy prijať a postúpiť ich Rade.NávrhROZHODNUTIE RADYo podpísaní a predbežnom uplatňovaní protokolu k Euro-stredomorskej dohode o pridružení medzi Európskymi spoločenstvami a ich členskými štátmi na jednej strane a Izraelským štátom na druhej strane s cieľom zohľadniť pristúpenie Bulharskej republiky a Rumunska k Európskej úniiRADA EURÓPSKEJ ÚNIE,so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva, a najmä na jej článok 310 v spojení s článkom 300 ods. 2 prvým pododsekom prvou vetou,so zreteľom na Akt o pristúpení Bulharska a Rumunska k Európskej únii, a najmä na jeho článok 6 ods. 2,so zreteľom na návrh Komisie,keďže:1.  Dňa 23. októbra 2006 Rada splnomocnila Komisiu otvoriť v mene Európskeho spoločenstva a jeho členských štátov rokovania s Izraelom so zámerom upraviť Euro-stredomorskú dohodu o pridružení medzi Európskymi spoločenstvami a ich členskými štátmi na jednej strane a Izraelským štátom na druhej strane s cieľom zohľadniť pristúpenie nových členských štátov k EÚ.2.  Tieto rokovania boli ukončené a Komisia vyjadrila spokojnosť s ich výsledkom.3.  Ustanovenie článku 9 ods. 2 protokolu, o ktorom sa rokovalo s Izraelom, stanovuje predbežné uplatňovanie protokolu pred nadobudnutím jeho platnosti.4.  S výhradou jeho uzatvorenia k neskoršiemu dátumu by sa mal protokol v mene Spoločenstva a jeho členských štátov podpísať a predbežne uplatňovať,ROZHODLA TAKTO:Článok 1Predseda Rady sa týmto splnomocňuje určiť osobu, resp. osoby oprávnené podpísať v mene Európskeho spoločenstva a jeho členských štátov protokol k Euro-stredomorskej dohode o pridružení medzi Európskymi spoločenstvami a ich členskými štátmi na jednej strane a Izraelským štátom na druhej strane s cieľom zohľadniť pristúpenie Bulharskej republiky a Rumunska k Európskej únii. Znenie protokolu tvorí prílohu k tomuto rozhodnutiu.Článok 2Protokol sa predbežne uplatňuje od 1. januára 2007, s výhradou jeho uzatvorenia k neskoršiemu dátumu.V BruseliZa Radupredseda2007/0165 (AVC)NávrhROZHODNUTIE RADYo uzavretí protokolu k Euro-stredomorskej dohode medzi Európskymi spoločenstvami a ich členskými štátmi na jednej strane a Izraelským štátom na druhej strane s cieľom zohľadniť pristúpenie Bulharskej republiky a Rumunska k Európskej úniiRADA EURÓPSKEJ ÚNIE,so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva, a najmä na jej článok 310 v spojení s článkom 300 ods. 2 prvým pododsekom druhou vetou a článkom 300 ods. 3 druhým pododsekom,so zreteľom na Akt o pristúpení Bulharskej republiky a Rumunska k Európskej únii, a najmä na jeho článok 6 ods. 2,so zreteľom na návrh Komisie,so zreteľom na súhlas Európskeho parlamentu,keďže:5.  Protokol k Euro-stredomorskej dohode o pridružení medzi Európskymi spoločenstvami a ich členskými štátmi na jednej strane a Izraelským štátom na druhej strane bol podpísaný v mene Európskeho spoločenstva a jeho členských štátov dňa …………6.  Protokol by sa mal schváliť,ROZHODLA TAKTO:Jediný článokProtokol k Euro-stredomorskej dohode medzi Európskymi spoločenstvami a ich členskými štátmi na jednej strane a Izraelským štátom na druhej strane s cieľom zohľadniť pristúpenie Bulharskej republiky a Rumunska k Európskej únii sa týmto schvaľuje v mene Európskeho spoločenstva a jeho členských štátov. Znenie protokolu tvorí prílohu k tomuto rozhodnutiu.V BruseliZa RadupredsedaProtokol kEuro-stredomorskej dohodemedzi Európskymi spoločenstvami a ich členskými štátmi na jednej strane a Izraelským štátom na druhej strane s cieľom zohľadniť pristúpenie Bulharskej republiky a Rumunska k Európskej úniiBELGICKÉ KRÁĽOVSTVO,BULHARSKÁ REPUBLIKA,ČESKÁ REPUBLIKA,DÁNSKE KRÁĽOVSTVO,SPOLKOVÁ REPUBLIKA NEMECKO,ESTÓNSKA REPUBLIKA,HELÉNSKA REPUBLIKA,ŠPANIELSKE KRÁĽOVSTVO,FRANCÚZSKA REPUBLIKA,ÍRSKO,TALIANSKA REPUBLIKA,CYPERSKÁ REPUBLIKA,LOTYŠSKÁ REPUBLIKA,LITOVSKÁ REPUBLIKA,LUXEMBURSKÉ VEĽKOVOJVODSTVO,MAĎARSKÁ REPUBLIKA,MALTSKÁ REPUBLIKA,HOLANDSKÉ KRÁĽOVSTVO,RAKÚSKA REPUBLIKA,POĽSKÁ REPUBLIKA,PORTUGALSKÁ REPUBLIKA,RUMUNSKO,SLOVINSKÁ REPUBLIKA,SLOVENSKÁ REPUBLIKA,FÍNSKA REPUBLIKA,ŠVÉDSKE KRÁĽOVSTVO,SPOJENÉ KRÁĽOVSTVO VEĽKEJ BRITÁNIE A SEVERNÉHO ÍRSKA,ďalej len „členské štáty ES“ zastúpené Radou Európskej únie, aEURÓPSKE SPOLOČENSTVO,ďalej len „Spoločenstvo“ zastúpené Radou Európskej únie a Európskou komisiou,na jednej stranea Izraelský štát,ďalej len „Izrael“,na druhej straneKEĎŽE Euro-stredomorská dohoda medzi Európskymi spoločenstvami a ich členskými štátmi na jednej strane a Izraelským štátom na druhej strane, ďalej len „Euro-stredomorská dohoda“, bola podpísaná v Bruseli 20. novembra 1995 a nadobudla platnosť 1. júna 2000;KEĎŽE Zmluva o pristúpení Bulharskej republiky a Rumunska k Európskej únii a príslušný akt boli podpísané v Luxemburgu v apríli 2005 a nadobudli platnosť 1. januára 2007;KEĎŽE podľa článku 6 ods. 2 Aktu o pristúpení sa pristúpenie nových zmluvných strán k Euro-stredomorskej dohode musí odsúhlasiť uzavretím protokolu k Euro-stredomorskej dohode;KEĎŽE podľa článku 21 Euro-stredomorskej dohody sa uskutočnili konzultácie s cieľom zabezpečiť zohľadnenie vzájomných záujmov Spoločenstva a Izraela,SA DOHODLI TAKTO:Článok 1Bulharská republika a Rumunsko sa týmto stávajú zmluvnými stranami Euro-stredomorskej dohody medzi Európskymi spoločenstvami a ich členskými štátmi na jednej strane a Izraelským štátom na druhej strane a berú na vedomie a prijímajú, rovnako ako ostatné členské štáty Spoločenstva, znenie dohody, ako aj spoločných vyhlásení, vyhlásení a výmen listov.KAPITOLA I: ZMENY A DOPLNENIA ZNENIA EURO-STREDOMORSKEJ DOHODY VRÁTANE JEJ PRÍLOH A PROTOKOLOVČlánok 2 (Poľnohospodárske produkty, spracované poľnohospodárske produkty a produkty rybného hospodárstva)7.  Tabuľka 1 prílohy VI k Euro-stredomorskej dohode, ktorá stanovuje colné koncesie na dovoz tovaru s pôvodom v Izraeli do Spoločenstva, sa dopĺňa o jednu ďalšiu colnú koncesiu vymedzenú takto:Číselný znak KN (*) | Opis tovaru (**) | Ročná kvóta (v tonách) | Koncesia v rámci limitov kvóty |Ex 2106 90 98 | Citrusové základy na prípravu nealkoholických nápojov obsahujúce najmenej 30 hmotnostných percent koncentrovaných ovocných štiav a najviac 50 hmotnostných percent sacharózy, neobsahujúce mlieko či mliečne produkty | 5 550(***) | 33 % zníženie poľnohospodárskeho komponentu |(*) Číselné znaky KN zodpovedajúce nariadeniu (ES) č. 1549/2006 (Ú. v. EÚ L 301, 31. 10. 2006).(**) V prípade „ex“ číselných znakov KN sa preferenčná schéma určuje spoločným uplatnením číselných znakov KN a príslušného opisu.(***) Pre rok 2007 sa táto kvóta stanoví na 3 240 ton.8.  Ďalšie colné koncesie pre úpravu bilaterálnych koncesií na poľnohospodárske produkty, spracované poľnohospodárske produkty alebo produkty rybného hospodárstva sa dohodnú medzi stranami v súlade s ustanoveniami podľa prílohy.Článok 3 (Pravidlá pôvodu)Protokol [4] sa mení a dopĺňa takto:9.  V článku 3 ods. 1 a článku 4 ods. 1 sa vypúšťa odkaz na nové členské štáty.10.  Príloha IVa sa nahrádza týmto:Bulharská verziaИзносителят на продуктите, обхванати от този документ (митническо разрешение № … (1)) декларира, че освен кьдето е отбелязано друго, тези продукти са с … преференциален произход (2).Španielska verziaEl exportador de los productos incluidos en el presente documento (autorización aduanera n° .. …(1).) declara que, salvo indicación en sentido contrario, estos productos gozan de un origen preferencial . …(2).Česká verziaVývozce výrobků uvedených v tomto dokumentu (číslo povolení …(1)) prohlašuje, že kromě zřetelně označených, mají tyto výrobky preferenční původ v …(2).Dánska verziaEksportøren af varer, der er omfattet af nærværende dokument, (toldmyndighedernes tilladelse nr. ...(1)), erklærer, at varerne, medmindre andet tydeligt er angivet, har præferenceoprindelse i ...(2).Nemecká verziaDer Ausführer (Ermächtigter Ausführer; Bewilligungs-Nr. ...(1)) der Waren, auf die sich dieses Handelspapier bezieht, erklärt, dass diese Waren, soweit nicht anderes angegeben, präferenzbegünstigte ...(2) Ursprungswaren sind.Estónska verziaKäesoleva dokumendiga hõlmatud toodete eksportija (tolliameti kinnitus nr. ...(1)) deklareerib, et need tooted on ...(2) sooduspäritoluga, välja arvatud juhul kui on selgelt näidatud teisiti.Grécka verziaΟ εξαγωγέας των προϊόντων που καλύπτονται από το παρόν έγγραφο (άδεια τελωνείου υπ΄αριθ. ...(1)) δηλώνει ότι, εκτός εάν δηλώνεται σαφώς άλλως, τα προϊόντα αυτά είναι προτιμησιακής καταγωγής ...(2).Anglická verziaThe exporter of the products covered by this document (customs authorization No ...(1)) declares that, except where otherwise clearly indicated, these products are of ...(2) preferential origin.Francúzska verziaL'exportateur des produits couverts par le présent document (autorisation douanière n° ...(1)) déclare que, sauf indication claire du contraire, ces produits ont l'origine préférentielle ... (2)).Talianska verziaL'esportatore delle merci contemplate nel presente documento (autorizzazione doganale n… (1)) dichiara che, salvo indicazione contraria, le merci sono di origine preferenziale ...(2).Lotyšská verziaEksportētājs produktiem, kuri ietverti šajā dokumentā (muitas pilnvara Nr. …(1)), deklarē, ka, iznemot tur, kur ir citādi skaidri noteikts, šiem produktiem ir priekšrocību izcelsme no …(2).Litovská verziaŠiame dokumente išvardintų prekių eksportuotojas (muitinès liudijimo Nr …(1)) deklaruoja, kad, jeigu kitaip nenurodyta, tai yra …(2) preferencinès kilmés prekés.Maďarská verziaA jelen okmányban szereplő áruk exportőre (vámfelhatalmazási szám: …(1)) kijelentem, hogy eltérő jelzés hianyában az áruk kedvezményes …(2) származásúak.Maltská verziaL-esportatur tal-prodotti koperti b’dan id-dokument (awtorizzazzjoni tad-dwana nru. …(1)) jiddikjara li, ħlief fejn indikat b’mod ċar li mhux hekk, dawn il-prodotti huma ta’ oriġini preferenzjali …(2).Holandská verziaDe exporteur van de goederen waarop dit document van toepassing is (douanevergunning nr. ...(1)), verklaart dat, behoudens uitdrukkelijke andersluidende vermelding, deze goederen van preferentiële ... oorsprong zijn (2).Poľská verziaEksporter produktów objętych tym dokumentem (upoważnienie władz celnych nr …(1)) deklaruje, że z wyjątkiem gdzie jest to wyraźnie określone, produkty te mają …(2) preferencyjne pochodzenie.Portugalská verziaO exportador dos produtos cobertos pelo presente documento (autorização aduaneira n°. ...(1)), declara que, salvo expressamente indicado em contrário, estes produtos são de origem preferencial ...(2).Rumunská verziaExportatorul produselor ce fac ojiectul acestui document (autorizaţia vamalâ nr. …(1)) declará cá, exceptând cazul în care în mod expres este indicat altfel, aceste produse sunt de origine preferenţialā …(2).Slovinská verziaIzvoznik blaga, zajetega s tem dokumentom (pooblastilo carinskih organov št …(1)) izjavlja, da, razen če ni drugače jasno navedeno, ima to blago preferencialno …(2) poreklo.Slovenská verziaVývozca výrobkov uvedených v tomto dokumente (číslo povolenia …(1)) vyhlasuje, že okrem zreteľne označených, majú tieto výrobky preferenčný pôvod v …(2).Fínska verziaTässä asiakirjassa mainittujen tuotteiden viejä (tullin lupa n:o ...(1)) ilmoittaa, että nämä tuotteet ovat, ellei toisin ole selvästi merkitty, etuuskohteluun oikeutettuja ... alkuperätuotteita (2).Švédska verziaExportören av de varor som omfattas av detta dokument (tullmyndighetens tillstånd nr. ...(1)) försäkrar att dessa varor, om inte annat tydligt markerats, har förmånsberättigande ... ursprung (2).Hebrejská verziaהיצואן של הטובין המכוסים במסמך זה (אישור מכס מס'..... (1) ) מצהיר כי מקורם של הטובין הללו מועדף, אלא אם כן צוין אחרת במפורש. (2)11.  Príloha IVb sa nahrádza týmto:Bulharská verziaИзносителят на продуктите, обхванати от този документ (митническо разрешение № … (1)) декларира, че освен кьдето е отбелязано друго, тези продукти са с … преференциален произход (2).- cumulation applied with ……..(názov krajiny/krajín)- no cumulation applied (3)Španielska verziaEl exportador de los productos incluidos en el presente documento (autorización aduanera n° .. …(1).) declara que, salvo indicación en sentido contrario, estos productos gozan de un origen preferencial . …(2).- cumulation applied with ……..(názov krajiny/krajín)- no cumulation applied (3)Česká verziaVývozce výrobků uvedených v tomto dokumentu (číslo povolení …(1)) prohlašuje, že kromě zřetelně označených, mají tyto výrobky preferenční původ v …(2).- cumulation applied with ……..(názov krajiny/krajín)- no cumulation applied (3)Dánska verziaEksportøren af varer, der er omfattet af nærværende dokument, (toldmyndighedernes tilladelse nr. ...(1)), erklærer, at varerne, medmindre andet tydeligt er angivet, har præferenceoprindelse i ...(2).- cumulation applied with ……..(názov krajiny/krajín)- no cumulation applied (3)Nemecká verziaDer Ausführer (Ermächtigter Ausführer; Bewilligungs-Nr. ...(1)) der Waren, auf die sich dieses Handelspapier bezieht, erklärt, dass diese Waren, soweit nicht anderes angegeben, präferenzbegünstigte ...(2) Ursprungswaren sind.- cumulation applied with ……..(názov krajiny/krajín)- no cumulation applied (3)Estónska verziaKäesoleva dokumendiga hõlmatud toodete eksportija (tolliameti kinnitus nr. ...(1)) deklareerib, et need tooted on ...(2) sooduspäritoluga, välja arvatud juhul kui on selgelt näidatud teisiti.- cumulation applied with ……..(názov krajiny/krajín)- no cumulation applied (3)Grécka verziaΟ εξαγωγέας των προϊόντων που καλύπτονται από το παρόν έγγραφο (άδεια τελωνείου υπ΄αριθ. ...(1)) δηλώνει ότι, εκτός εάν δηλώνεται σαφώς άλλως, τα προϊόντα αυτά είναι προτιμησιακής καταγωγής ...(2).- cumulation applied with ……..(názov krajiny/krajín)- no cumulation applied (3)Anglická verziaThe exporter of the products covered by this document (customs authorization No ...(1)) declares that, except where otherwise clearly indicated, these products are of ...(2) preferential origin.- cumulation applied with ……..(názov krajiny/krajín)- no cumulation applied (3)Francúzska verziaL'exportateur des produits couverts par le présent document (autorisation douanière n° ...(1)) déclare que, sauf indication claire du contraire, ces produits ont l'origine préférentielle ... (2)).- cumulation applied with ……..(názov krajiny/krajín)- no cumulation applied (3)Talianska verziaL'esportatore delle merci contemplate nel presente documento (autorizzazione doganale n. … (1) dichiara che, salvo indicazione contraria, le merci sono di origine preferenziale ...(2).- cumulation applied with ……..(názov krajiny/krajín)- no cumulation applied (3)Lotyšská verziaEksportētājs produktiem, kuri ietverti šajā dokumentā (muitas pilnvara Nr. …(1)), deklarē, ka, iznemot tur, kur ir citādi skaidri noteikts, šiem produktiem ir priekšrocību izcelsme no …(2).- cumulation applied with ……..(názov krajiny/krajín)- no cumulation applied (3)Litovská verziaŠiame dokumente išvardintų prekių eksportuotojas (muitinès liudijimo Nr …(1)) deklaruoja, kad, jeigu kitaip nenurodyta, tai yra…(2) preferencinès kilmés prekés.- cumulation applied with ……..(názov krajiny/krajín)- no cumulation applied (3)Maďarská verziaA jelen okmányban szereplő áruk exportőre (vámfelhatalmazási szám: …(1)) kijelentem, hogy eltérő jelzés hianyában az áruk kedvezményes …(2) származásúak.- cumulation applied with ……..(názov krajiny/krajín)- no cumulation applied (3)Maltská verziaL-esportatur tal-prodotti koperti b’dan id-dokument (awtorizzazzjoni tad-dwana nru. …(1)) jiddikjara li, ħlief fejn indikat b’mod ċar li mhux hekk, dawn il-prodotti huma ta’ oriġini preferenzjali …(2).- cumulation applied with ……..(názov krajiny/krajín)- no cumulation applied (3)Holandská verziaDe exporteur van de goederen waarop dit document van toepassing is (douanevergunning nr. ...(1)), verklaart dat, behoudens uitdrukkelijke andersluidende vermelding, deze goederen van preferentiële ... oorsprong zijn (2).- cumulation applied with ……..(názov krajiny/krajín)- no cumulation applied (3)Poľská verziaEksporter produktów objętych tym dokumentem (upoważnienie władz celnych nr …(1)) deklaruje, że z wyjątkiem gdzie jest to wyraźnie określone, produkty te mają …(2) preferencyjne pochodzenie.- cumulation applied with ……..(názov krajiny/krajín)- no cumulation applied (3)Portugalská verziaO exportador dos produtos cobertos pelo presente documento (autorização aduaneira n°. ...(1)), declara que, salvo expressamente indicado em contrário, estes produtos são de origem preferencial ...(2).- cumulation applied with ……..(názov krajiny/krajín)- no cumulation applied (3)Rumunská verziaExportatorul produselor ce fac ojiectul acestui document (autorizaţia vamalâ nr. …(1)) declará cá, exceptând cazul în care în mod expres este indicat altfel, aceste produse sunt de origine preferenţialā …(2).- cumulation applied with ……..(názov krajiny/krajín)- no cumulation applied (3)Slovinská verziaIzvoznik blaga, zajetega s tem dokumentom (pooblastilo carinskih organov št …(1)) izjavlja, da, razen če ni drugače jasno navedeno, ima to blago preferencialno …(2) poreklo.- cumulation applied with ……..(názov krajiny/krajín)- no cumulation applied (3)Slovenská verziaVývozca výrobkov uvedených v tomto dokumente (číslo povolenia …(1)) vyhlasuje, že okrem zreteľne označených, majú tieto výrobky preferenčný pôvod v …(2).- cumulation applied with ……..(názov krajiny/krajín)- no cumulation applied (3)Fínska verziaTässä asiakirjassa mainittujen tuotteiden viejä (tullin lupa n:o ...(1)) ilmoittaa, että nämä tuotteet ovat, ellei toisin ole selvästi merkitty, etuuskohteluun oikeutettuja ... alkuperätuotteita (2).- cumulation applied with ……..(názov krajiny/krajín)- no cumulation applied (3)Švédska verziaExportören av de varor som omfattas av detta dokument (tullmyndighetens tillstånd nr. ...(1)) försäkrar att dessa varor, om inte annat tydligt markerats, har förmånsberättigande ... ursprung (2).- cumulation applied with ……..(názov krajiny/krajín)- no cumulation applied (3)Hebrejská verziaהיצואן של הטובין המכוסים במסמך זה (אישור מכס מס'..... (1) ) מצהיר כי מקורם של הטובין הללו מועדף, אלא אם כן צוין אחרת במפורש. (2)- הוחלה צבירה עם.... (שם המדינה/המדינות)- לא הוחלה צבירה (3)KAPITOLA II: Prechodné ustanoveniaČlánok 4 (Dôkazy pôvodu a administratívna spolupráca )12.  Dôkazy pôvodu riadne vydané Izraelom alebo novým členským štátom v rámci bilaterálnych dohôd o voľnom obchode alebo autonómnych opatrení uplatňovaných medzi nimi sa podľa tohto protokolu v príslušných krajinách akceptujú za predpokladu, že:13.  získanie takéhoto pôvodu poskytuje preferenčné colné zaobchádzanie na základe preferenčných colných opatrení obsiahnutých v dohode medzi EÚ a Izraelom alebo vo všeobecnom systéme preferencií Spoločenstva;14.  dôkaz pôvodu a prepravné dokumenty boli vydané najneskôr v deň pred dátumom pristúpenia;15.  dôkaz pôvodu sa predloží colným orgánom v priebehu štyroch mesiacov od dátumu pristúpenia.Ak bol tovar deklarovaný na dovoz do Izraela alebo do nového členského štátu pred dátumom pristúpenia podľa bilaterálnych dohôd o voľnom obchode alebo autonómnych opatrení uplatňovaných medzi Izraelom a týmto novým členským štátom v tom čase, dôkaz pôvodu vydaný so spätnou platnosťou podľa týchto dohôd alebo opatrení sa môže tiež prijať, ak sa predloží colným orgánom v priebehu štyroch mesiacov od dátumu pristúpenia.16.  Izrael a nové členské štáty sú oprávnené zadržať povolenia, ktorými bol udelený štatút „schválených vývozcov“ v rámci bilaterálnych dohôd o voľnom obchode alebo autonómnych opatrení uplatňovaných medzi nimi, za predpokladu, že:17.  takéto ustanovenie je upravené aj v dohode uzavretej medzi Izraelom a Spoločenstvom pred dátumom pristúpenia; a18.  schválený vývozca uplatňuje pravidlá pôvodu podľa uvedenej dohody.Tieto povolenia sa nahradia najneskôr do jedného roka od dátumu pristúpenia novými povoleniami vydanými podľa podmienok dohody.19.  Žiadosti o následné overenie dôkazu pôvodu vydaného na základe bilaterálnych dohôd o voľnom obchode alebo autonómnych opatrení uvedených v odsekoch 1 a 2 môžu predkladať príslušné colné orgány Izraela alebo nových členských štátov a tieto orgány ich prijímajú počas obdobia troch rokov od vydania príslušného dôkazu pôvodu. Takéto overenie sa vykonáva v súlade s bilaterálnymi dohodami o voľnom obchode, ktoré boli platné ku dňu vydania dôkazu pôvodu.Článok 5 (Tovar v tranzite)20.  Ustanovenia dohody možno uplatňovať na taký tovar vyvážaný z Izraela do jedného z nových členských štátov alebo z jedného z nových členských štátov do Izraela, ktorý spĺňa ustanovenia protokolu [4] a ktorý je v deň pristúpenia buď na ceste, alebo je dočasne uskladnený v colnom sklade alebo v slobodnom pásme v Izraeli alebo v danom novom členskom štáte.21.  Preferenčné zaobchádzanie možno poskytnúť za predpokladu, že colným orgánom dovážajúcej krajiny je do štyroch mesiacov od dátumu pristúpenia predložený dôkaz pôvodu vydaný so spätnou platnosťou colnými orgánmi vyvážajúcej krajiny.Všeobecné a záverečné ustanoveniaČlánok 6Izraelský štát sa zaväzuje, že v súvislosti s týmto rozšírením Spoločenstva si nebude uplatňovať nárok, požiadavku či žiadať o súhlas ani neupraví či neodoberie žiadnu koncesiu podľa článku XXIV ods. 6 a článku XXVIII dohody GATT z roku 1994 týkajúcu sa poľnohospodárskych produktov, spracovaných poľnohospodárskych produktov alebo produktov rybného hospodárstva, s výhradou – pre iné produkty než produkty spadajúce pod číselný znak KN 2106 90 98 – ukončenia rokovaní o novom dodatočnom protokole na úpravu bilaterálnych obchodných koncesií na poľnohospodárske produkty, spracované poľnohospodárske produkty a produkty rybného hospodárstva podľa prílohy k tomuto protokolu.Článok 7Tento protokol je neoddeliteľnou súčasťou Euro-stredomorskej dohody. Príloha k tomuto protokolu tvorí jeho neoddeliteľnú súčasť.Článok 81. Tento protokol schvaľuje Spoločenstvo, Rada Európskej únie v mene členských štátov a Izraelský štát v súlade s ich vlastnými postupmi.2. Strany sa navzájom informujú o ukončení príslušných postupov uvedených v predchádzajúcom odseku. Schvaľovacie listiny sa uložia na Generálnom sekretariáte Rady Európskej únie.Článok 91. Tento protokol nadobúda platnosť prvým dňom prvého mesiaca nasledujúceho po dni uloženia poslednej schvaľovacej listiny.2. Tento protokol sa predbežne uplatňuje od 1. januára 2007.3. Bez ohľadu na predchádzajúce ustanovenie článok 2 ods. 1 tohto protokolu sa uplatňuje od prvého dňa mesiaca nasledujúceho po dátume podpísania tohto protokolu.Článok 10Tento protokol je vyhotovený v dvoch exemplároch v každom z úradných jazykov zmluvných strán, pričom každé znenie je rovnako autentické.Článok 11Znenie Euro-stredomorskej dohody vrátane príloh a protokolov, ktoré sú jej neoddeliteľnou súčasťou, ako aj znenie záverečného aktu a pripojených vyhlásení sa vyhotovia v bulharskom a rumunskom jazyku a sú rovnako autentické ako pôvodné znenia. Tieto znenia schvaľuje Asociačná rada.ZA ČLENSKÉ ŠTÁTYZA EURÓPSKE SPOLOČENSTVOZA IZRAELSKÝ ŠTÁTPRÍLOHAtýkajúca sa opatrení platných pre obchodné koncesie na poľnohospodárske produkty, spracované poľnohospodárske produkty a produkty rybného hospodárstvaStrany sa dohodli, že súčasný objem obchodu a príslušné podmienky vstupu na trh medzi Izraelom a Bulharskom, ako aj Izraelom a Rumunskom na základe existujúcich bilaterálnych dohôd o voľnom obchode predstavuje minimálne množstvo pre úpravu bilaterálnych obchodných koncesií na poľnohospodárske produkty, spracované poľnohospodárske produkty a produkty rybného hospodárstva podľa dohody o pristúpení, ktoré sa majú implementovať v rámci nového dodatočného protokolu.FINANČNÝ VÝKAZ |DÁTUM: 28. 6. 2007 |1. | ROZPOČTOVÁ POLOŽKA: Kapitola 10 – Poľnohospodárske clá Kapitola 12 – Clá | PRIDELENÉ ROZPOČTOVÉ PROSTRIEDKY: 0,20 mil. EUR v roku 2007 a 0,34 mil. EUR v ďalších rokoch |2. | NÁZOV: Návrh rozhodnutia Rady o uzavretí protokolu k Euro-stredomorskej dohode medzi Európskymi spoločenstvami a ich členskými štátmi na jednej strane a Izraelským štátom na druhej strane s cieľom zohľadniť pristúpenie Bulharskej republiky a Rumunska k Európskej únii |3. | PRÁVNY ZÁKLAD: článok 133 zmluvy |4. | CIELE: Zohľadniť podmienky vstupu na trh poskytované Bulharskom a Rumunskom Izraelskému štátu pred ich pristúpením k EÚ pre určitý spracovaný poľnohospodársky produkt podľa číselného znaku KN ex-2106 90 98: Citrusové základy na prípravu nealkoholických nápojov obsahujúce najmenej 30 hmotnostných percent koncentrovaných ovocných štiav a najviac 50 hmotnostných percent sacharózy, neobsahujúce mlieko či mliečne produkty. Tieto podmienky vstupu uvedeného produktu na trh sa majú kompenzovať špecifickou koncesiou vo forme colnej kvóty na základe protokolu upravujúceho bilaterálnu dohodu s cieľom zohľadniť pristúpenie nových členských štátov. |5. | FINANČNÉ DÔSLEDKY | 12-MESAČNÉ OBDOBIE (mil. EUR) | BEŽNÝ ROZPOČTOVÝ ROK [n] (mil. EUR) | NASLEDUJÚCI ROZPOČTOVÝ ROK [n+1] (mil. EUR) |5.0 | VÝDAVKY - ÚČTOVANÉ Z ROZPOČTU ES (NÁHRADY/INTERVENCIE) - VÝDAVKY NÁRODNÝCH ORGÁNOV - INÉ |5.1 | PRÍJMY - VLASTNÉ ZDROJE ES (POPLATKY/CLO) - NÁRODNÉ | - 0,202 | - 0,346 |[n+2] | [n+3] | [n+4] | [n+5] |5.0.1 | ODHADOVANÉ VÝDAVKY |5.1.1 | ODHADOVANÉ PRÍJMY |5.2 | SPÔSOB VÝPOČTU: Preferenčné clo použité vo výpočte pre produkt, na ktorý sa vzťahuje koncesia vo forme colnej kvóty, je 18,87 EUR/100 kg, čo zodpovedá maximálnemu clu spojenému s možným zložením produktu. V rámci dohody o pridružení sa uplatňuje iba špecifická časť cla. Pre rok 2007 a nasledujúce roky boli príslušné objemy kvóty, t. j. 3 240 ton a 5 550 ton, vynásobené zníženým clom (33 % preferenčného cla). |6.0 | MOŽNO PROJEKT FINANCOVAŤ Z PRIDELENÝCH ROZPOČTOVÝCH PROSTRIEDKOV ZAČLENENÝCH DO PRÍSLUŠNÝCH KAPITOL BEŽNÉHO ROZPOČTU? | - |6.1 | MOŽNO PROJEKT FINANCOVAŤ PRESUNOM MEDZI JEDNOTLIVÝMI KAPITOLAMI BEŽNÉHO ROZPOČTU? | - |6.2 | BUDE POTREBNÝ DOPLŇUJÚCI ROZPOČET? | NIE |6.3 | BUDE POTREBNÉ ZAČLENIŤ PRIDELENÉ ROZPOČTOVÉ PROSTRIEDKY DO BUDÚCICH ROZPOČTOV? | NIE |POZNÁMKY: |


title: Návrh rozhodnutie Rady o podpísaní a dočasnom uplatňovaní Dohody medzi Európskym spoločenstvom a Čilskou republikou o určitých aspektoch leteckých služieb # Návrh rozhodnutie Rady o uzatvorení Dohody medzi Európskym spoločenstvom a Čilskou republikou o určitých aspektoch leteckých služieb

text:
Dôležité právne oznámenie

|

52004PC0829(01)

Návrh rozhodnutie Rady o podpísaní a dočasnom uplatňovaní Dohody medzi Európskym spoločenstvom a Čilskou republikou o určitých aspektoch leteckých služieb  /* KOM/2004/0829 v konečnom znení - CNS 2004/0289 */

	Brusel, 23.12.2004KOM(2004)829 v konečnom znení2004/0289 (CNS)NávrhROZHODNUTIE RADYo podpísaní a dočasnom uplatňovaní Dohody medzi Európskym spoločenstvom a Čilskou republikou o určitých aspektoch leteckých služiebNávrhROZHODNUTIE RADYo uzatvorení Dohody medzi Európskym spoločenstvom a Čilskou republikou o určitých aspektoch leteckých služieb(predložené Komisiou)DÔVODOVÁ SPRÁVAVzťahy v rámci medzinárodnej leteckej dopravy medzi členskými štátmi a tretími krajinami sa tradične riadia dvojstrannými dohodami o leteckých službách medzi členskými štátmi a tretími krajinami, ich prílohami a ďalšími dvojstrannými alebo mnohostrannými dojednaniami.Vychádzajúc z rozsudkov Súdneho dvora Európskych spoločenstiev v prípadoch C-466/98, C-467/98, C-468/98, C-471/98, C-472/98, C-475/98 a C-476/98, Spoločenstvo má výhradné právomoci, ktoré sa vzťahujú na rôzne aspekty letectva mimo územia Spoločenstva. Súdny dvor tiež objasnil právo leteckých prepravcov Spoločenstva využívať práva usadiť sa v Spoločenstve vrátane práva na nediskriminačný prístup na trh.Doložky bežného označovania v dvojstranných dohodách o leteckých službách uzatvorených členskými štátmi sú porušením práva Spoločenstva. Tieto doložky umožňujú tretej krajine zrušiť, obmedziť alebo odňať oprávnenia alebo povolenia leteckému prepravcovi, ktorý bol určený členským štátom, ale ktorého v dostatočnom rozsahu nevlastní alebo náležite neriadi tento členský štát alebo jeho štátni príslušníci. Chápe sa to ako diskriminácia prepravcov Spoločenstva, ktorí podnikajú na území členského štátu, ale ich vlastnia a riadia štátni príslušníci iných členských štátov. Je to v rozpore s článkom 43 Zmluvy, ktorá zaručuje štátnym príslušníkom členských štátov, ktorí slobodne podnikajú, rovnaké zaobchádzanie v hostiteľskom členskom štáte, aké majú štátni príslušníci tohto členského štátu.Vychádzajúc z rozsudkov Súdneho dvora, Rada splnomocnila Komisiu v júni 2003 začať rokovania s tretími krajinami o nahradení určitých ustanovení existujúcich dvojstranných dohôd dohodou so Spoločenstvom.[1]V súlade s mechanizmami a smernicami v prílohe rozhodnutia Rady, ktoré splnomocňuje Komisiu začať rokovania s tretími krajinami o nahradení určitých ustanovení v existujúcich dvojstranných dohodách dohodou so Spoločenstvom, Komisia na základe rokovania uzatvorila s Čilskou republikou dohodu, ktorá nahrádza určité ustanovenia v existujúcich dvojstranných dohodách o leteckých službách doprave medzi členskými štátmi a Čilskou republikou. Článok 2 tejto dohody nahrádza doložky bežného označovania doložkouoznačovania Spoločenstvom, umožňujúcou všetkým prepravcom Spoločenstva využívať právo usadiť sa. Články 4 a 5 tejto dohody vyriešili právne nedostatky vyplývajúce z porušenia právomocí Spoločenstva. Článok 4 (Zdaňovanie leteckého paliva) vyriešil rozpory medzi existujúcimi dvojstrannými dohodami o leteckých službách doprave a smernicou Rady 2003/96/ES, ktorou sa mení systém Spoločenstva týkajúci sa zdaňovania energetických výrobkov a elektrickej energie, najmä jej článku 14 ods. 2. Článok 5 (Cenotvorba) vyriešil rozpory medzi existujúcicmi dvojstrannými dohodami o leteckých službách a nariadením Rady č. 2409/92 o cestovnom a odplatách za poskytovanie leteckých služieb, ktoré leteckým prepravcom tretej strany zakazuje pôsobiť ako cenový vodca v leteckých službách pre dopravu uskutočňovanú len v rámci Spoločenstva.NávrhROZHODNUTIE RADYo podpísaní a dočasnom uplatňovaní Dohody medzi Európskym spoločenstvom a Čilskou republikou o určitých aspektoch leteckých služiebRADA EURÓPSKEJ ÚNIE,so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva, najmä na jej článok 80 ods. 2 a v súvislosti s článkom 300 ods. 2 prvou vetou prvého pododseku,so zreteľom na návrh Komisie[2],keďže:(1) Rada 5. júna 2003 splnomocnila Komisiu začať rokovania s tretími krajinami o nahradení určitých ustanovení v existujúcich dvojstranných dohodách dohodou so Spoločenstvom.(2) Komisia v mene Spoločenstva na základe rokovania uzatvorila dohodu s Čilskou republikou o určitých aspektoch leteckých služieb v súlade s mechanizmami a smernicami uvedenými v prílohe rozhodnutia Rady, ktorým splnomocnila Komisiu začať rokovania s tretími krajinami o nahradení určitých ustanovení v existujúcich dvojstranných dohodách dohodou so Spoločenstvom.(3) S ohľadom na možné uzatvorenie dohody v neskoršom termíne by sa dohoda uzatvorená Komisiou mala podpísať a dočasne uplatňovať,ROZHODLA TAKTO:Jediný článok1. S ohľadom na následné uzatvorenie dohody v neskoršom termíne sa predseda Rady týmto poveruje splnomocniť osobu alebo osoby oprávnené na podpísanie v mene spoločnosti Dohodu medzi Európskym spoločenstvom a Čilskou republikou o určitých aspektoch leteckých služieb.2. Pokiaľ dohoda nenadobudne účinnosť, bude sa dočasne uplatňovať od prvého dňa prvého mesiaca, ktorý nasleduje po dátume, keď si strany navzájom oficiálne oznámili dokončenie postupov potrebných na dosiahnutie tohto účelu. Predseda Rady sa splnomocňuje vydať oznámenie stanovené v článku 9. 2 dohody.3. Text dohody je pripojený k tomuto rozhodnutiu.V BruseliZa Radupredseda2004/0289 (CNS)NávrhROZHODNUTIE RADYo uzatvorení Dohody medzi Európskym spoločenstvom a Čilskou republikou o určitých aspektoch leteckých služiebRADA EURÓPSKEJ ÚNIE,so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva, najmä na jej článok 80 ods. 2 a v spojení s článkom 300 ods. 2 prvou vetou prvého pododseku a článkom 300 ods. 3 prvým pododsekom,so zreteľom na návrh Komisie[3],so zreteľom na stanovisko Európskeho parlamentu[4],keďže:(1) Rada dňa 5. júna 2003 splnomocnila Komisiu začať rokovania s tretími krajinami o nahradení určitých ustanovení v existujúcich dvojstranných dohodách dohodou so Spoločenstvom;(2) Komisia v mene Spoločenstva na základe rokovania uzatvorila dohodu s Čilskou republikou o určitých aspektoch leteckých služieb v súlade s mechanizmami a smernicami uvedenými v prílohe rozhodnutia Rady, ktorým splnomocnila Komisiu začať rokovania s tretími krajinami o nahradení určitých ustanovení v existujúcich dvojstranných dohodách dohodou so Spoločenstvom;(3) Táto dohoda bola podpísaná v mene Spoločenstva dňa vzhľadom na jej možné uzatvorenie v neskoršom termíne, v zhode s rozhodnutím …/…/ES Rady z [5] ;(4) Túto dohodu je potrebné schváliť,ROZHODLA TAKTO:Článok 11. Dohoda medzi Európskym spoločenstvom a Čilskou republikou o určitých aspektoch leteckých služieb sa schvaľuje v mene Spoločenstva.2. Text dohody je pripojený k tomuto rozhodnutiu.Článok 2Predseda Rady sa týmto splnomocňuje určiť osobu oprávnenú vydať oznámenie stanovené v článku 9.1 dohody.V BruseliZa RadupredsedaPRÍLOHADOHODA medzi Európskym spoločenstvom a Čilskou republikou o určitých aspektoch leteckých služiebEURÓPSKE SPOLOČENSTVOna jednej strane aČILSKÁ REPUBLIKAna druhej strane(ďalej len „strany”)BERÚC NA VEDOMIE, že medzi desiatimi členskými štátmi Európskeho spoločenstva a Čilskou republikou sa uzatvorili dvojstranné dohody o leteckých službách obsahujúce ustanovenia, ktoré sú v rozpore s právom Európskeho spoločenstva,BERÚC NA VEDOMIE, že Európske spoločenstvo má výhradné právomoci týkajúce sa viacerých aspektov, ktoré môžu byť začlenené do dvojstranných dohôd o leteckých službách medzi členskými štátmi Európskeho spoločenstva a tretími krajinami,BERÚC NA VEDOMIE, že podľa práva Európskeho spoločenstva leteckí prepravcovia Spoločenstva majú právo na nediskriminovaný prístup na letové trasy medzi členskými štátmi Európskeho spoločenstva a tretími krajinami,SO ZRETEľOM NA dohody medzi Európskym spoločenstvom a určitými tretími krajinami vytvárajúcimi možnosť, aby štátni príslušníci takýchto tretích krajín nadobudli vlastnícke práva v leteckých prepravných spoločnostiach, ktorým udelili licenciu členské štáty Európskeho spoločenstva,UZNÁVAJÚC, že ustanovenia dvojstranných dohôd o leteckých službách medzi členskými štátmi Európskeho spoločenstva a Čilskou republikou, ktoré sú v rozpore s právom Európskeho spoločenstva, sa musia úplne zosúladiť s týmto právom, aby sa vytvoril vhodný právny základ pre letecké služby medzi Európskym spoločenstvom a Čilskou republikou, a aby sa zachovala kontinuita takýchto leteckých služieb,BERÚC NA VEDOMIE, že ustanovenia dvojstranných dohôd o leteckých službách medzi členskými štátmi Európskeho spoločenstva a Čilskou republikou, ktoré nie sú v rozpore s právom Európskeho spoločenstva, nie je potrebné meniť a dopĺňať, ani nahrádzať,BERÚC NA VEDOMIE, že zámerom Európskeho spoločenstva, ako účastníka týchto rokovaní, nie je zvyšovať celkový objem leteckej dopravy medzi Európskym spoločenstvom a Čilskou republikou, čím by sa ovplyvnila proporcionalita medzi leteckými prepravcami spoločenstva a leteckými prepravcami Čilskej republiky, ani rokovať o zmenách a doplneniach ustanovení existujúcich dvojstranných dohôd o leteckých službách týkajúcich sa obchodných práv na leteckú prepravu,DOHODLI SA TAKTO:Č lánok 1 Všeobecné ustanoveniaNa účely tejto dohody „členské štáty“ znamenajú členské štáty Európskeho spoločenstva. „Členské štáty CLAC“ znamenajú členské štáty Komisie Latinskej Ameriky pre civilné letectvo.Odkazy na štátnych príslušníkov toho členského štátu, ktorý je zmluvnou stranou takejto dohody, v každej z dohôd uvedených v prílohe 1 sa považujú za odkazy na štátnych príslušníkov členských štátov Európskeho spoločenstva.Odkazy na leteckých prepravcov alebo letecké spoločnosti toho členského štátu, ktorý je zmluvnou stranou takejto dohody, v každej z dohôd uvedených v prílohe 1 sa považujú za odkazy na leteckých prepravcov alebo letecké spoločnosti určené týmto členským štátom.Článok 2 Označenie, oprávnenie a zrušenie1. Ustanovenia v odsekoch 2 a 3 tohto článku nahrádzajú príslušné ustanovenia v článkoch uvedených v prílohe 2 písm. a) a b) týkajúce sa označenia leteckého prepravcu príslušným členským štátom, jeho oprávnení a povolení vydaných Čilskou republikou a zamietnutia, zrušenia, dočasného odňatia alebo obmedzenia oprávnení, alebo povolení leteckého prepravcu. Ustanovenia v odsekoch 4 a 5 tohto článku nahradia príslušné ustanovenia v článkoch uvedených v prílohe 2 písm. a) a b) týkajúce sa označenia leteckého prepravcu Čilskou republikou, jeho oprávnení a povolení vydaných členským štátom a zamietnutia, zrušenia, dočasného odňatia alebo obmedzenia oprávnení, alebo povolení leteckého prepravcu.2. Na základe prijatého označenia členským štátom, Čilská republika udelí príslušné oprávnenia a povolenia s minimálnym procedurálnym časovým oneskorením za predpokladu, že:i. letecký prepravca podniká na území označeného členského štátu podľa Zmluvy o založení Európskeho spoločenstva a vlastní platnú licenciu na vykonávanie leteckej dopravy v súlade s právom Európskeho spoločenstva;ii. členský štát zodpovedný za vydávanie osvedčení prevádzkovateľov lietadiel vykonáva riadnu pravidelnú regulatívnu kontrolu leteckého prepravcu a v označení je zreteľne identifikovaný letecký úrad;iii. letecký prepravca je vlastnený a aj naďalej bude vlastnený priamo alebo prostredníctvom vlastníctva prevažnej časti majetkových práv členskými štátmi a/alebo štátnymi príslušníkmi členských štátov alebo iných štátov uvedených v prílohe 3 a/alebo štátnymi príslušníkmi takýchto iných štátov a bude stále primerane riadený takýmito štátmi a/alebo takýmito štátnymi príslušníkmi.3. Čilská republika môže odmietnuť, zrušiť, dočasne odňať alebo obmedziť oprávnenia alebo povolenia leteckého prepravcu označeného členským štátom v prípadoch, ak:i. letecký prepravca nepodniká na území označeného členského štátu podľa Zmluvy o založení Európskeho spoločenstva alebo nevlastní platnú licenciu na vykonávanie leteckej dopravy vydanú v súlade s právom Európskeho spoločenstva; aleboii. členský štát zodpovedný za vydávanie osvedčení prevádzkovateľom lietadiel nevykonáva riadnu pravidelnú regulatívnu kontrolu leteckého prepravcu, alebo ak v označení nie je zreteľne identifikovaný letecký úrad; aleboiii. letecký prepravca nie je vlastnený a náležite riadený priamo alebo prostredníctvom vlastníctva prevažnej časti majetkových práv členskými štátmi a/alebo štátnymi príslušníkmi členských štátov alebo inými štátmi uvedenými v prílohe 3 a/alebo štátnymi príslušníkmi takýchto iných štátov; aleboiv. letecký prepravca je už oprávnený vykonávať činnosť podľa dvojstrannej dohody medzi Čilskou republikou a iným členským štátom, a Čilská republika preukáže, že vykonávaním obchodných práv na leteckú prepravu podľa tejto dohody na trase, ktorá zahŕňa úsek v tomto inom členskom štáte, by sa obchádzali obmedzenia, ktoré na obchodné práva na leteckú prepravu uvalila táto iná dohoda; alebov. letecký prepravca je držiteľom osvedčenia pre prevádzkovateľa lietadiel, ktoré mu vydal členský štát, a neexistuje žiadna dohoda o leteckých službách medzi Čilskou republikou a týmto členským štátom a obchodné práva na leteckú prepravu tohto členského štátu boli odopreté leteckému prepravcovi označenému Čilskou republikou.Pri výkone svojich práv podľa tohto odseku, Čilská republika nesmie diskriminovať leteckých prepravcov spoločenstva na základe ich štátnej príslušnosti.4. Na základe prijatia určenia od Čilskej republiky, členský štát udelí príslušné oprávnenia a povolenia s minimálnym procedurálnych časovým oneskorením za predpokladu, že:i. letecký prepravca podniká v Čilskej republike;ii. Čilská republika vykonáva náležitú pravidelnú regulatívnu kontrolu leteckého prepravcu a zodpovedá za vydávanie vlastných osvedčení prevádzkovateľom lietadiel;iii. letecký prepravca je vlastnený a náležite riadený priamo alebo prostredníctvom vlastníctva prevažnej časti majetkových práv členskými štátmi CLAC a/alebo štátnymi príslušníkmi členských štátov CLAC.5. Členský štát môže zamietnuť, zrušiť, dočasne prerušiť alebo obmedziť oprávnenie alebo povolenie leteckého prepravcu označeného Čilskou republikou v prípadoch, keď:i. letecký prepravca nepodniká v Čilskej republike; aleboii. Čilská republika nevykonáva riadnu pravidelnú regulatívnu kontrolu leteckého prepravcu, alebo ak Čilská republika nezodpovedá za vydávanie vlastných osvedčení prevádzkovateľom lietadiel; aiii. letecký prepravca nie je vlastnený a náležite riadený priamo alebo prostredníctvom vlastníctva prevažnej časti majetkových práv členskými štátmi CLAC a/alebo štátnymi príslušníkmi členských štátov CLAC; aleboiv. letecký prepravca je už oprávnený vykonávať činnosť podľa dvojstrannej dohody medzi členským štátom a iným členským štátom CLAC a tento členský štát preukáže, že vykonávaním obchodných práv na leteckú prepravu podľa tejto dohody na trase, ktorá zahŕňa úsek v tomto inom členskom štáte by sa obchádzali obmedzenia, ktoré na obchodné práva na leteckú prepravu uvalila tátoiná dohoda.Článok 3 Práva týkajúce sa regulatívnej kontroly1. Ustanovenia v odseku 2 tohto článku dopĺňajú články uvedené v prílohe 2 písm. c).2. V prípadoch, ak členský štát určil leteckého prepravcu, ktorého regulatívnu kontrolu pravidelne vykonáva iný členský štát, práva Čilskej republiky podľa bezpečnostných ustanovení dohody medzi tým členským štátom, ktorý označil leteckého prepravcu a Čilskou republikou sa uplatňujú rovnako v prípadoch prijatia, vykonávania a dodržiavania bezpečnostných noriem týmto iným členským štátom čo sa týka licencie na vykonávanie leteckej dopravy tohto leteckého prepravcu.Článok 4 Zdaňovanie leteckého paliva1. Ustanovenia v odseku 2 tohto článku dopĺňajú príslušné ustanovenia v článkoch uvedených v prílohe 2 písm. d).2. Napriek akémukoľvek inému ustanoveniu, ktoré by bolo v rozpore s týmto ustanovením, nič v žiadnej z dohôd uvedených v prílohe 2 písm. d) nebráni členskému štátu na nediskriminačnom základe uvaliť dane, odvody, clá, poplatky alebo dávky na palivá dodávané na jeho územie a používané lietadlom označeného leteckého prepravcu Čilskej republiky, ktoré je prevádzkované medzi úsekom na území tohto členského štátu a iným úsekom na území tohto členského štátu alebo na území iného členského štátu.3. Napriek akémukoľvek inému ustanoveniu, ktoré by bolo v rozpore s týmto ustanovením, nič v žiadnej z dohôd uvedených v prílohe 2 písm. d) nebráni Čilskej republike na nediskriminačnom základe uvaliť dane, odvody, clá, poplatky alebo dávky na palivá dodávané na jej územie a používané lietadlom označeného leteckého prepravcu členského štátu, ktoré je prevádzkované medzi úsekom na území Čilskej republiky a iným úsekom na území Čilskej republiky alebo na území iného členského štátu CLAC.Článok 5 Sadzby za prepravu1. Ustanovenia odseku 2 tohto článku dopĺňajú články uvedené v prílohe 2 písm. e).2. Sadzby stanovené leteckým prepravcom (leteckými prepravcami) ozančenými Čilskou republikou v súlade s dohodou uvedenou v prílohe 1, ktorá obsahuje ustanovenie uvedené v prílohe 2 písm. e) pre prepravu uskutočnenú len v rámci Európskeho spoločenstva, podliehajú právu Európskeho spoločenstva. Právo Európskeho spoločenstva sa uplatňuje na nediskriminačnom základe.3. Sadzby stanovené leteckým prepravcom (leteckými prepravcami) označeným členským štátom v súlade s dohodou uvedenou v prílohe 1, ktorá obsahuje ustanovenie uvedené v prílohe 2 písm. e) pre prepravu uskutočnenú medzi Čilskou republikou a iným členským štátom CLAC podliehajú právu Čilskej republiky, ktoré sa vzťahuje na cenové vedenie a uplatňuje sa na nediskriminačnom základe.Článok 6 Uplatňovanie iných ustanoveníUstanovenia dohôd uvedených v prílohe 1, ktoré nie sú dohodami, na ktoré sa vzťahujú články 1 až 5 tejto dohody, sa uplatňujú naďalej za predpokladu, že nie sú v rozpore s týmito článkami.Článok 7 Prílohy dohodyPrílohy tejto dohod y tvoria jej neoddeliteľnú súčasť.Článok 8 Revidovanie, zmena alebo doplnenieStrany dohody môžu túto dohodu kedykoľvek po vzájomnej dohode revidovať, zmeniť alebo doplniť.Článok 9 Nadobudnutie účinnosti a dočasné uplatňovanie1. Táto dohoda nadobúda účinnosť potom, ako si strany navzájom písomne oznámia, že ich príslušné vnútorné postupy potrebné na nadobudnutie účinnosti sú ukončené.2. Bez ohľadu na ustanovenie odseku 1, strany súhlasia s dočasným uplatňovaním tejto dohody od prvého dňa mesiaca, ktorý nasleduje po dátume, keď si strany vzájomne oznámili ukončenie postupov potrebných na tento účel.3. Dohody a iné dohovory medzi členskými štátmi a Čilskou republikou, ktoré v deň podpisu tejto dohody ešte nenadobudli účinnosť a dočasne sa neuplatňujú, sú uvedené v prílohe 1 písm. b). Táto dohoda sa vzťahuje na všetky takéto dohody a dohovory po nadobudnutí ich účinnosti alebo na základe dočasného uplatňovania.Článok 10 Skončenie platnosti1. V prípade ukončenia platnosti niektorej dohody uvedenej v prílohe 1, ukončí sa súčasne platnosť všetkých ustanovení tejto dohody, ktoré sa týkajú príslušnej dohody uvedenej v prílohe 1.2. V prípade, že sa skončí platnosť všetkých dohôd uvedených v prílohe 1, ukončí sa súčasne aj platnosť tejto dohody.NA DÔKAZ TOHO, riadne na to splnomocnení zástupcovia, podpísali túto dohodu.V [….], vyhotovené dvojmo dňa […] mesiaca a roka […, …] v českom, dánskom, holandskom, anglickom, estónskom, fínskom, francúzskom, nemeckom, gréckom, maďarskom, talianskom, lotyšskom, litovskom, poľskom, portugalskom, slovenskom, slovinskom, španielskom a švédskom jazyku. V prípade odlišností sa uprednostňuje anglické znenie pred znením v ostatných jazykoch.Po nadobudnutí povinnosti pre inštitúcie Európskej únie uverejňovať všetky úradné akty v Úradnom vestníku Európskej únie (Official Journal of European Union) v maltskom jazyku, táto dohoda sa vyhotoví dvojmo aj v maltskom jazyku.ZA EURÓPSKE SPOLOČENSTVO…………………ZA ČILSKÚ REPUBLIKU:Príloha 1Zoznam dohôd uvedených v článku 1 tejto dohodya) Dohody o leteckých službách medzi Čilskou republikou a členskými štátmi Európskeho spoločenstva, ktoré sú v deň podpísania tejto dohody uzatvorené, podpísané a/alebo dočasne uplatňované-  Dohoda o leteckých službách medzi vládou Čilskej republiky a vládou Belgického kráľovstva, podpísaná v Bruseli 13. septembra 2001, ďalej len „dohoda Čile – Belgicko”;-  Dohoda o leteckých službách medzi vládou Dánskeho kráľovstva a vládou Čilskej republiky, podpísaná v Kodani 27. júna 2001, ďalej len „dohoda Čile – Dánsko” ;-  Dohoda medzi vládami Čilskej republiky a Francúzskej republiky týkajúca sa leteckých služieb medzi príslušnými územiami a mimo nich, podpísaná v Paríži 6. decembra 1979, ďalej len „dohoda Čile – Francúzsko”;-  Dohoda o leteckej preprave medzi Spolkovou republikou Nemecko a Čilskou republikou, podpísaná v Santiago de Chile 30. marca 1964, v znení zmien a doplnení, ďalej len „dohoda Čile – Nemecko” ;-  Dohoda o leteckých službách medzi vládou Čilskej republiky a vládou Talianskej republiky, podpísaná v Ríme 27. februára 2002, ďalej len “dohoda Čile – Taliansko”;-  Dohoda medzi vládou Luxemburského veľkovojvodstva a vládou Čilskej republiky týkajúca sa leteckých služieb medzi ich územiami, podpísaná v Luxemburgu 25. februára 2002, ďalej len „dohoda Čile – Luxembursko”;-  Dohoda o leteckých službách medzi Holandským kráľovstvom a Čilskou republikou, podpísaná v Santiago de Chile 13. júla 1962, ďalej len „dohoda Čile – Holandsko”;-  Návrh Dohody o leteckých službách medzi Čilskou republikou a Holandským kráľovstvom o leteckých službách medzi ich územiami, parafovaný a pripojený ako príloha B schválenej zápisnice poradného stretnutia pre letectvo medzi Holandskom a Čile, podpísaná v Santiago de Chile 12. apríla 2001, ďalej len „revidovaný návrh dohody Čile – Holandsko”;-  Dohoda medzi vládou Čile a vládou Španielska týkajúca sa obchodných leteckých služieb, podpísaná v Santiago de Chile 17. decembra 1974, ďalej len „dohoda Čile – Španielsko”;-  Dohoda o leteckých službách medzi vládou Čilskej republiky a vládou Švédskeho kráľovstva, podpísaná v Kodani 27. júna 2001, ďalej len „dohoda Čile – Švédsko” ;-  Dohoda medzi Čilskou republikou a Spojeným kráľovstvom Veľkej Británie a Severného Írska týkajúca sa leteckých služieb, podpísaná v Santiago de Chile 16. septembra 1947, ďalej len „dohoda Čile – Spojené kráľovstvo”;-  Návrh dohody medzi vládou Spojeného kráľovstva Veľkej Británie a Severného Írska a vládou Čilskej republiky týkajúci sa leteckých služieb, parafovaný a pripojený ako príloha B Memoranda o porozumení medzi leteckými úradmi Spojeného kráľovstva a Čile, podpísaný v Santiago de Chile 31. mája 2000, ďalejlen „revidovaný návrh dohody Čile – Spojené kráľovstvo”.b) Dohody a ďalšie dohovory o leteckých službách parafované alebo podpísané Čilskou republikou a členskými štátmi Európskeho spoločenstva, ktoré ku dňu podpisu tejto dohody ešte nenadobudli účinnosť a dočasne sa neuplatňovali.[ Príloha 1b je zámerne nevyplnená ] Príloha 2Zoznam článkov v dohodách uvedených v prílohe 1 a uvedených v článkoch 2 až 5 tejto dohody(a) Označenie členským štátom:-  článok 3 dohody Čile – Belgicko;-  článok 3 dohody Čile – Dánsko;-  článok 4 dohody Čile – Francúzsko;-  článok 3 dohody Čile – Nemecko;-  článok 3 dohody Čile – Taliansko;-  článok 3 dohody Čile – Luxembursko;-  článok 3 revidovaného návrhu dohody Čile – Holandsko;-  článok 3 dohody Čile – Španielsko;-  článok 3 dohody Čile – Švédsko;-  článok 4 revidovaného návrhu dohody Čile – Spojené kráľovstvo;b) Zamietnutie, zrušenie, dočasné prerušenie alebo obmedzenie platnosti oprávnenia alebo povolenia:-  článok 4 dohody Čile – Belgicko;-  článok 4 dohody Čile – Dánsko;-  článok 5 dohody Čile – Francúzsko;-  článok 4 dohody Čile – Nemecko;-  článok 4 dohody Čile – Taliansko;-  článok 4 dohody Čile – Luxembursko;-  článok V dohody Čile – Holandsko;-  článok 4 revidovaného návrhu dohody Čile – Holandsko;-  článok 4 dohody Čile – Španielsko;-  článok 4 dohody Čile – Švédsko;-  článok 4 dohody Čile – Spojené kráľovstvo;-  článok 5 revidovaného návrhu dohody Čile – Spojené kráľovstvo;c) Regulatívna kontrola:-  článok 6 dohody Čile – Belgicko;-  článok 14 dohody Čile – Dánsko;-  príloha C Protokolu medzi leteckými úradmi Spolkovej republiky Nemecko a Čilskej republiky, podpísaná v Berlíne 2. apríla 1998 – dočasne sa uplatňujúca v rámci dohody Nemecko – Čile;-  článok 6 dohody Čile – Taliansko;-  článok 6 dohody Čile – Luxembursko;-  článok 6 revidovaného návrhu dohody Čile – Holandsko;-  článok 14 dohody Čile – Švédsko;-  článok 14 revidovaného návrhu dohody Čile – Spojené kráľovstvo;d) Zdanenie leteckého paliva:-  článok 9 dohody Čile – Belgicko;-  článok 6 dohody Čile – Dánsko;-  článok 10 dohody Čile – Francúzsko;-  článok 6 dohody Čile – Nemecko;-  článok 9 dohody Čile – Taliansko;-  článok 15 dohody Čile – Luxembursko;-  článok III dohody Čile – Holandsko;-  článok 15 revidovaného návrhu dohody Čile – Holandsko;-  článok 5 dohody Čile – Španielsko;-  článok 6 dohody Čile – Švédsko;-  článok 8 revidovaného návrhu dohody Čile – Spojené kráľovstvo;e) Colné poplatky za dopravu v rámci Európskeho spoločenstva:-  článok 12 dohody Čile – Belgicko;-  článok 10 dohody Čile – Dánsko;-  článok 9 dohody Čile – Francúzsko;-  článok 8 dohody Čile – Nemecko;-  článok 12 dohody Čile – Taliansko;-  článok 14 dohody Čile – Luxembursko;-  článok 14 revidovaného návrhu dohody Čile – Holandsko;-  článok 8 dohody Čile – Španielsko;-  článok 10 dohody Čile – Švédsko;-  článok 9 dohody Čile – Spojené kráľovstvo;-  článok 7 revidovaného návrhu dohody Čile – Spojené kráľovstvo.Príloha 3Zoznam ďalších štátov uvedených v článku 2 tejto dohodyIslandská republika (podľa Dohody o Európskom hospodárskom priestore);Lichtenštajnské kniežatstvo (podľa Dohody o Európskom hospodárskom priestore);Nórske kráľovstvo (podľa Dohody o Európskom hospodárskom priestore);Švajčiarska konfederácia (podľa Dohody medzi Európskym spoločenstvom a Švajčiarskou konfederáciou o leteckej doprave).[1] Rozhodnutie Rady 11323/03 z 5. júna 2003 (len pre služobnú potrebu)[2] Ú. v. EÚ C , , s. .[3] Ú. v. EÚ C , , s. .[4] Ú. v. EÚ C , , s. .[5] Ú. v. EÚ C , , s. .


title: Návrh rozhodnutie Rady o podpísaní a dočasnom uplatňovaní Dohody medzi Európskym spoločenstvom a Maldivskou republikou o určitých aspektoch leteckých služieb # Návrh rozhodnutie Rady o uzatvorení Dohody medzi Európskym spoločenstvom a Maldivskou republikou o určitých aspektoch leteckých služieb

text:
Dôležité právne oznámenie

|

52006PC0095(01)

Návrh rozhodnutie Rady o podpísaní a dočasnom uplatňovaní Dohody medzi Európskym spoločenstvom a Maldivskou republikou o určitých aspektoch leteckých služieb  /* KOM/2006/0095 v konečnom znení */

	[pic] | KOMISIA EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV |Brusel, 3.3.2006KOM(2006) 95 v konečnom znení2006/0027 (CNS)NávrhROZHODNUTIE RADYo podpísaní a dočasnom uplatňovaní Dohody medzi Európskym spoločenstvom a Maldivskou republikou o určitých aspektoch leteckých služiebNávrhROZHODNUTIE RADYo uzatvorení Dohody medzi Európskym spoločenstvom a Maldivskou republikou o určitých aspektoch leteckých služieb(predložená Komisiou)DÔVODOVÁ SPRÁVAKONTEXT NÁVRHU |110 | Dôvody a ciele návrhu Podľa rozhodnutia Súdneho dvora v tzv. prípadoch „otvoreného neba“ poskytla Rada 5. júna 2003 Komisii mandát na začatie rokovaní s tretími krajinami o nahradení určitých ustanovení v jestvujúcich dohodách dohodou Spoločenstva[1] („horizontálny mandát“). Cieľom takýchto dohôd je poskytnúť všetkým leteckým dopravcom EÚ nediskriminovaný prístup k vzdušným cestám medzi Spoločenstvom a tretími krajinami a zosúladiť dvojstranné dohody o leteckých službách uzavreté medzi členskými štátmi a tretími krajinami s právom Spoločenstva. |120 | Všeobecný kontext Medzinárodné vzťahy v oblasti leteckej dopravy medzi členskými štátmi a tretími krajinami sa zvyčajne riadili dvojstrannými dohodami o leteckých službách uzavretými medzi členskými štátmi a tretími krajinami, prílohami k takýmto dohodám a inými súvisiacimi dvojstrannými alebo mnohostrannými dojednaniami. Zvyčajné ustanovenia o určení uvedené v dvojstranných dohodách členských štátov o leteckých službách porušujú právo Spoločenstva. Umožňujú tretej krajine zamietnuť, odňať alebo dočasne pozastaviť povolenia alebo oprávnenia leteckého dopravcu, ktorý bol menovaný členským štátom, ale ktorý nie je z väčšej časti vo vlastníctve a nepodlieha účinnej kontrole členského štátu alebo jeho štátnych príslušníkov. To sa považuje za diskrimináciu voči dopravcom Spoločenstva, ktorí majú sídlo na území členského štátu, ale sú vo vlastníctve a pod kontrolou štátnych príslušníkov iných členských štátov. Odporuje to článku 43 Zmluvy, podľa ktorého sa so štátnymi príslušníkmi členských štátov, ktorí využili slobodu usadiť sa, má v hostiteľskom členskom štáte zaobchádzať rovnako ako so štátnymi príslušníkmi tohto členského štátu. Sú tu ďalšie otázky, ako je zdanenie leteckého paliva alebo sadzby zavedené leteckými dopravcami z tretích krajín na trasy v rámci Spoločenstva, pri ktorých by mal byť zabezpečený súlad s právom Spoločenstva prostredníctvom zmeny alebo doplnenia súčasných ustanovení v dvojstranných dohodách o leteckých službách uzavretých medzi členskými štátmi a tretími krajinami. |130 | Súčasné ustanovenia týkajúce sa návrhu Ustanovenia dohody nahrádzajú alebo dopĺňajú jestvujúce ustanovenia siedmich dvojstranných dohôd o leteckých službách uzavretých medzi členskými štátmi a Maldivskou republikou. |140 | Súlad s inými politikami a cieľmi Únie Zosúladením jestvujúcich dvojstranných dohôd o leteckých službách s právom Spoločenstva dohoda podporí základný cieľ zahraničnej politiky Spoločenstva v oblasti letectva. |KONZULTÁCIE SO ZAINTERESOVANÝMI STRANAMI A HODNOTENIE DOSAHU |Konzultácie so zainteresovanými stranami |211 | Metódy konzultácie, hlavné oslovené sektory a všeobecný profil respondentov Počas rokovaní sa uskutočnili konzultácie s členskými štátmi aj so zástupcami odvetvia. |212 | Zhrnutie stanovísk a ich zohľadnenie Pripomienky poskytnuté členskými štátmi a zástupcami odvetvia boli zohľadnené. |PRÁVNE PRVKY NÁVRHU |305 | Zhrnutie navrhovaných opatrení V súlade s postupom a usmerneniami uvedenými v prílohe k „horizontálnemu mandátu“ Komisia prerokovala dohodu s Maldivskou republikou, ktorá nahrádza určité ustanovenia v jestvujúcich dvojstranných dohodách o leteckých službách uzavretých medzi členskými štátmi a Maldivskou republikou. Článkom 2 dohody sa nahrádzajú zvyčajné ustanovenia o určení ustanovením Spoločenstva o určení, ktoré všetkým dopravcom Spoločenstva povoľuje využívať právo usadiť sa. Články 4 a 5 dohody sú venované dvom typom ustanovení týkajúcich sa otázok právomocí Spoločenstva. Článok 4 sa venuje zdaňovaniu leteckého paliva, ktoré bolo harmonizované smernicou Rady 2003/96/ES o reštrukturalizácii právneho rámca Spoločenstva pre zdaňovanie energetických výrobkov a elektriny, najmä jej článkom 14 ods. 2. Článok 5 (Ceny) rieši rozpor medzi súčasnými dvojstrannými dohodami o leteckých službách a nariadením Rady č. 2409/92 o cestovnom a sadzbách v leteckých dopravných službách, ktoré zakazuje dopravcom z tretích krajín, aby určovali ceny za leteckú dopravu realizovanú výhradne na území Spoločenstva. |310 | Právny základ Článok 80 ods. 2 a článok 300 ods. 2 Zmluvy o ES. |329 | Zásada subsidiarity Celý návrh vychádza z „horizontálneho mandátu“ poskytnutého Radou a zohľadňuje otázky súvisiace s právom Spoločenstva, ako aj s dvojstrannými dohodami o leteckých službách . |Zásada proporcionality Dohoda zmení alebo doplní ustanovenia uvedené v dvojstranných dohodách o leteckých službách iba v tom rozsahu, ktorý je potrebný na zabezpečenie súladu s právom Spoločenstva. |Výber nástrojov |342 | Dohoda medzi Spoločenstvom a Maldivskou republikou je tým najefektívnejším nástrojom na zosúladenie všetkých jestvujúcich dvojstranných dohôd o leteckých službách uzavretých medzi členskými štátmi a Maldivskou republikou s právom Spoločenstva. |VPLYV NA ROZPOčET |409 | Návrh nemá žiadny vplyv na rozpočet Spoločenstva. |DODATOčNÉ INFORMÁCIE |510 | Zjednodušenie |511 | Prostredníctvom návrhu sa dosiahne zjednodušenie právnych predpisov. |512 | Príslušné ustanovenia v dvojstranných dohodách o leteckých službách uzavretých medzi členskými štátmi a Maldivskou republikou budú nahradené a doplnené ustanoveniami jedinej dohody Spoločenstva. |570 | Podrobné vysvetlenie návrhu V súlade so štandardným postupom pre podpisovanie a uzatváranie medzinárodných dohôd sa Rada žiada, aby schválila rozhodnutie o podpise a predbežnom uplatňovaní, ako aj rozhodnutie o uzavretí dohody medzi Európskym spoločenstvom a Maldivskou republikou o určitých aspektoch leteckých služieb, a aby určila osoby splnomocnené podpísať dohodu v mene Spoločenstva. |1.  NávrhROZHODNUTIE RADYo podpísaní a dočasnom uplatňovaní Dohody medzi Európskym spoločenstvom a Maldivskou republikou o určitých aspektoch leteckých služiebRADA EURÓPSKEJ ÚNIE,so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva, a najmä na jej článok 80 ods. 2, v súvislosti s prvou vetou prvého pododseku článku 300 ods. 2,so zreteľom na návrh Komisie[2],keďže:2.  Dňa 5. júna 2003 splnomocnila Rada Komisiu na začatie rokovaní s tretími krajinami o nahradení určitých ustanovení v súčasných dvojstranných dohodách dohodou Spoločenstva.3.  Komisia v mene Spoločenstva prerokovala s vládou Maldivskej republiky dohodu o určitých aspektoch leteckých služieb v súlade s postupmi a usmerneniami uvedenými v prílohe k rozhodnutiu Rady, ktorým sa Komisia oprávňuje začať rokovania s tretími krajinami o nahradení určitých ustanovení v súčasných dvojstranných dohodách dohodou so Spoločenstvom.4.  S výhradou jej možného neskoršieho uzavretia by sa dohoda dojednaná Komisiou mala podpísať a dočasne uplatňovať,ROZHODLA TAKTO:Jediný článok1. S výhradou jej neskoršieho následného uzavretia sa predseda Rady týmto splnomocňuje menovať osobu alebo osoby oprávnené podpísať v mene Spoločenstva Dohodu medzi Európskym spoločenstvom a Maldivskou republikou o určitých aspektoch leteckých služieb.2. Kým dohoda nenadobudne platnosť, bude sa uplatňovať predbežne od prvého dňa prvého mesiaca nasledujúceho po dni, keď si strany navzájom oznámia ukončenie postupov potrebných na tento účel. Predseda Rady sa týmto splnomocňuje vydať oznámenie podľa článku 9 ods. 2 dohody.3. Text dohody sa nachádza v prílohe k tomuto rozhodnutiu.V BruseliZa Radupredseda2006/0027 (CNS)NávrhROZHODNUTIE RADYo uzatvorení Dohody medzi Európskym spoločenstvom a Maldivskou republikou o určitých aspektoch leteckých služiebRADA EURÓPSKEJ ÚNIE,so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva, najmä na jej článok 80 ods. 2, v súvislosti s prvou vetou prvého pododseku článku 300 ods. 2 a prvým pododsekom článku 300 ods. 3,so zreteľom na návrh Komisie[3],so zreteľom na stanovisko Európskeho parlamentu[4],keďže:(1) Dňa 5. júna 2003 splnomocnila Rada Komisiu na začatie rokovaní s tretími krajinami o nahradení určitých ustanovení v súčasných dvojstranných dohodách dohodou Spoločenstva.(2) Komisia v mene Spoločenstva prerokovala s vládou Maldivskej republiky dohodu o určitých aspektoch leteckých služieb v súlade s postupmi a usmerneniami uvedenými v prílohe k rozhodnutiu Rady, ktorým sa Komisia oprávňuje začať rokovania s tretími krajinami o nahradení určitých ustanovení v súčasných dvojstranných dohodách dohodou so Spoločenstvom.(3) Dohoda bola podpísaná v mene Spoločenstva dňa […] s výhradou jej možného neskoršieho uzavretia, v súlade s rozhodnutím Rady .../.../ES z ... […][5].(4) Dohoda by sa mala schváliť,ROZHODLA TAKTO:Článok 11. Dohoda medzi Európskym spoločenstvom a Maldivskou republikou o určitých aspektoch leteckých služieb sa schvaľuje v mene Spoločenstva.2. Text dohody sa nachádza v prílohe k tomuto rozhodnutiu.Článok 2Predseda Rady je týmto splnomocnený menovať osobu alebo osoby oprávnené vydať oznámenie podľa článku 9 ods. 1 dohody.V BruseliZa RadupredsedaPRÍLOHADOHODAmedzi Európskym spoločenstvom a Maldivskou republikouo určitých aspektoch leteckých služiebEURÓPSKE SPOLOČENSTVOna jednej strane aMALDIVSKÁ REPUBLIKAna strane druhej(ďalej len „strany“)BERÚC NA VEDOMIE, že medzi niektorými členskými štátmi Európskeho spoločenstva a Maldivskou republikou boli uzavreté dvojstranné dohody o leteckých službách, ktorých súčasťou sú ustanovenia v rozpore s právom Spoločenstva,BERÚC NA VEDOMIE, že Európske spoločenstvo má výhradnú právomoc v súvislosti s niektorými aspektmi, ktoré môžu byť zahrnuté v dvojstranných dohodách o leteckých službách medzi členskými štátmi Európskeho spoločenstva a tretími krajinami,BERÚC NA VEDOMIE, že podľa práva Európskeho spoločenstva leteckí dopravcovia Spoločenstva so sídlom v členskom štáte majú právo na nediskriminačný prístup k leteckým trasám medzi členskými štátmi Európskeho spoločenstva a tretími krajinami,SO ZRETEĽOM na dohody medzi Európskym spoločenstvom a určitými tretími krajinami, ktoré umožňujú príslušníkom týchto tretích krajín získať vlastnícky podiel v spoločnostiach leteckých dopravcov, ktorí majú licenciu v súlade s právnymi predpismi Európskeho spoločenstva,UZNÁVAJÚC, že určité ustanovenia dvojstranných dohôd o leteckých službách medzi členskými štátmi Európskeho spoločenstva a Maldivskou republikou, ktoré sú v rozpore s právnymi predpismi Európskeho spoločenstva, sa s týmito právnymi predpismi musia úplne zosúladiť s cieľom vytvoriť pevný právny základ pre letecké služby realizované medzi Európskym spoločenstvom a Maldivskou republikou a zachovať kontinuitu týchto leteckých služieb,BERÚC NA VEDOMIE, že podľa právnych predpisov Európskeho spoločenstva leteckí dopravcovia v zásade nesmú uzatvárať dohody, ktoré môžu ovplyvniť obchod medzi členskými štátmi Európskeho spoločenstva a ktorých cieľom alebo účelom je zabrániť, obmedziť alebo narušiť hospodársku súťaž,UZNÁVAJÚC, že ustanovenia dvojstranných dohôd o leteckých službách uzatvorených medzi členskými štátmi Európskeho spoločenstva a Maldivskou republikou, ktoré i) si vyžadujú alebo uprednostňujú prijatie dohôd medzi spoločnosťami, prijatie rozhodnutí združeniami spoločností alebo zosúladené postupy, ktoré zabraňujú, narúšajú alebo obmedzujú hospodársku súťaž medzi leteckými dopravcami na príslušných trasách; alebo ii) posilňujú účinky každej takejto dohody, rozhodnutia alebo zosúladeného postupu; alebo iii) delegujú na leteckých dopravcov alebo iných súkromných prevádzkovateľov zodpovednosť za prijatie opatrení, ktoré zabraňujú, narúšajú alebo obmedzujú hospodársku súťaž medzi leteckými dopravcami na príslušných trasách, môžu narúšať pravidlá hospodárskej súťaže platné pre spoločnosti,BERÚC NA VEDOMIE, že Európske spoločenstvo nezamýšľa v rámci týchto rokovaní zvýšiť celkový objem leteckej dopravy medzi Európskym spoločenstvom a Maldivskou republikou, ovplyvniť rovnováhu medzi leteckými dopravcami Spoločenstva a leteckými dopravcami Maldivskej republiky, alebo prerokovať zmeny a doplnenia ustanovení súčasných dvojstranných dohôd o leteckých službách, ktoré sa týkajú dopravných práv,DOHODLI SA TAKTO:ČLÁNOK 1Všeobecné ustanovenia1. Na účely tejto zmluvy „členské štáty“ znamenajú členské štáty Európskeho spoločenstva.2. Odkazy na občanov členského štátu, ktorý je stranou tejto dohody, nachádzajúce sa v každej z dohôd uvedených v prílohe 1, sa považujú za odkazy na občanov členských štátov Európskeho spoločenstva.3. Keď je v dohodách uvedených v prílohe 1 uvedený odkaz na leteckých dopravcov alebo letecké dopravné spoločnosti členského štátu, ktorý je stranou takejto dohody, chápe sa ako odkaz na leteckých dopravcov alebo letecké dopravné spoločnosti určené týmto členským štátom.ČLÁNOK 2Určenie členským štátom1. Ustanovenia v odsekoch 2 a 3 tohto článku nahrádzajú príslušné ustanovenia v článkoch uvedených v prílohe 2 písm. a) a b) týkajúce sa určenia leteckého dopravcu príslušným členským štátom, jeho oprávnení a povolení vydaných Maldivskou republikou a zamietnutia, zrušenia, dočasného pozastavenia alebo obmedzenia oprávnení alebo povolení leteckého dopravcu.2. Keď členský štát určí leteckého dopravcu, Maldivská republika bezodkladne udelí príslušné oprávnenia a povolenia, pokiaľ:i. letecký dopravca má sídlo na území určujúceho členského štátu podľa Zmluvy o založení Európskeho spoločenstva a má platnú prevádzkovú licenciu v súlade s právom Európskeho spoločenstva;ii. členský štát zodpovedný za vydávanie osvedčenia leteckého prevádzkovateľa vykonáva a udržiava účinnú regulačnú kontrolu leteckého dopravcu a v určení je jasne uvedený príslušný orgán civilného letectva; a pokiaľiii. leteckého dopravcu priamo alebo väčšinovo vlastnia a účinne kontrolujú členské štáty a/alebo štátni príslušníci členských štátov a/alebo iné štáty uvedené v prílohe 3 a/alebo štátni príslušníci týchto iných štátov.3. Maldivská republika môže zamietnuť, zrušiť, dočasne pozastaviť alebo obmedziť oprávnenia alebo povolenia leteckého dopravcu určeného členským štátom, v prípade, že:i. letecký dopravca nemá sídlo na území určujúceho členského štátu podľa Zmluvy o založení Európskeho spoločenstva alebo nemá platnú prevádzkovú licenciu v súlade s právom Európskeho spoločenstva;ii. členský štát zodpovedný za vydávanie osvedčenia leteckého prevádzkovateľa nevykonáva a neudržiava účinnú regulačnú kontrolu leteckého dopravcu alebo v určení nie je jasne uvedený príslušný orgán civilného letectva; aleboiii. leteckého dopravcu priamo alebo väčšinovo nevlastnia alebo účinne nekontrolujú členské štáty a/alebo štátni príslušníci členských štátov a/alebo iné štáty uvedené v prílohe 3 a/alebo štátni príslušníci týchto iných štátov.Pri vykonávaní svojho práva podľa tohto odseku Maldivská republika nesmie robiť rozdiely medzi leteckými dopravcami Spoločenstva na základe ich štátnej príslušnosti.ČLÁNOK 3Bezpečnosť1. Ustanovenia odseku 2 tohto článku dopĺňajú príslušné ustanovenia článkov uvedené v prílohe 2 písm. c).2. V prípade, že členský štát určil leteckého dopravcu, ktorého regulačnú kontrolu vykonáva a udržiava iný členský štát, vzťahujú sa práva Maldivskej republiky vyplývajúce z ustanovení o bezpečnosti v dohode medzi členským štátom, ktorý určil leteckého dopravcu, a Maldivskou republikou, rovnako aj na bezpečnostné normy, ktoré takýto iný členský štát prijal, vykonal alebo udržiaval, ako aj na prevádzkové oprávnenie dotknutého leteckého dopravcu.ČLÁNOK 4Zdaňovanie leteckého paliva1. Ustanovenia odseku 2 tohto článku dopĺňajú zodpovedajúce ustanovenia článkov uvedených v prílohe 2 písm. d).2. Bez ohľadu na akékoľvek iné ustanovenia, ktoré sú s týmto ustanovením v rozpore, žiadne ustanovenie dohôd uvedených v prílohe 2 písm. d) nebráni členskému štátu bez diskriminácie uvaliť dane, clá alebo iné poplatky na palivo dodávané na jeho územie na účely používania v lietadle určeného leteckého dopravcu Maldivskej republiky, ktorý poskytuje služby medzi určitým miestom na území členského štátu a iným miestom na území tohto členského štátu alebo na území iného členského štátu.ČLÁNOK 5Sadzby za dopravu v rámci Európskeho spoločenstva1. Ustanovenia odseku 2 tohto článku dopĺňajú príslušné ustanovenia článkov uvedené v prílohe 2 písm. e).2. Sadzby, ktoré v súvislosti s dopravou v rámci Európskeho spoločenstva stanovil letecký dopravca alebo leteckí dopravcovia určení Maldivskou republikou podľa dohody uvedenej v prílohe 1, ktorá obsahuje ustanovenie uvedené v prílohe 2 písm. e), podliehajú právu Európskeho spoločenstva.ČLÁNOK 6Zlučiteľnosť s pravidlami hospodárskej súťaže1. Dvojstranné dohody o leteckých službách uzavreté medzi členskými štátmi a Maldivskou republikou sa uplatňujú bez toho, aby boli dotknuté pravidlá hospodárskej súťaže jednotlivých strán.2. Ustanovenia uvedené v prílohe 2 písm. f) sa vypúšťajú a strácajú účinnosť.ČLÁNOK 7Prílohy k dohodePrílohy k tejto dohode tvoria jej neoddeliteľnú súčasť.ČLÁNOK 8Revízia alebo zmena a doplnenieStrany môžu na základe vzájomnej dohody túto dohodu kedykoľvek revidovať alebo zmeniť a doplniť.ČLÁNOK 9Nadobudnutie platnosti a predbežné uplatňovanie1. Táto dohoda nadobudne platnosť po tom, keď si strany navzájom písomne oznámia, že ich príslušné vnútorné postupy, ktoré sú potrebné na nadobudnutie platnosti dohody, sú ukončené.2. Bez ohľadu na ustanovenia odseku 1 sa strany dohodli na predbežnom uplatňovaní tejto dohody od prvého dňa mesiaca nasledujúceho po dátume, keď si strany navzájom oznámia ukončenie postupov potrebných na tento účel.3. Dohody a iné dojednania medzi členskými štátmi a Maldivskou republikou, ktoré v deň podpisu tejto dohody ešte nenadobudli platnosť a predbežne sa neuplatňujú, sú uvedené v prílohe 1 písm. b). Táto dohoda sa vzťahuje na všetky takéto dohody a dojednania po tom, ako nadobudnú platnosť alebo sa začnú dočasne uplatňovať.ČLÁNOK 10Skončenie platnosti dohody1. V prípade skončenia platnosti niektorej dohody uvedenej v prílohe 1 sa zároveň skončí platnosť všetkých ustanovení tejto dohody, ktoré sa vzťahujú na danú dohodu uvedenú v prílohe 1.2. V prípade skončenia platnosti všetkých dohôd uvedených v prílohe 1 sa zároveň skončí platnosť tejto dohody.NA DÔKAZ TOHO podpísali riadne splnomocnení zástupcovia túto dohodu.V […], v dvoch origináloch, dňa … […] […] v anglickom, českom, dánskom, estónskom, fínskom, francúzskom, gréckom, holandskom, litovskom, lotyšskom, maďarskom, maltskom, nemeckom, poľskom, portugalskom, slovenskom, slovinskom, španielskom, švédskom, talianskom jazyku a maldivskom jazyku divehi.ZA EURÓPSKE SPOLOČENSTVO: ZA MALDIVSKÚ REPUBLIKU:PRÍLOHA 1Zoznam dohôd uvedených v článku 1 tejto dohody5.  Dohody medzi Maldivskou republikou a členskými štátmi Európskeho spoločenstva o leteckých službách, ktoré boli uzavreté, podpísané a/alebo predbežne uplatňované v čase podpísania tejto dohody6.  Dohoda medzi rakúskou spolkovou vládou a vládou Maldivskej republiky o leteckej doprave podpísaná v Male 4. februára 1997, ďalej len „dohoda medzi Maldivami a Rakúskom“ v prílohe 2;7.  Dohoda medzi vládou Francúzskej republiky a vládou Maldivskej republiky o leteckých službách podpísaná v Male 5. februára 2001, ďalej len „dohoda medzi Maldivami a Francúzskom“ v prílohe 2;8.  Dohoda medzi Spolkovou republikou Nemecko a Maldivskou republikou o leteckej doprave podpísaná v Male 10. novembra 1993, ďalej len „dohoda medzi Maldivami a Nemeckom“ v prílohe 2;9.  Dohoda medzi vládou Holandského kráľovstva a vládou Maldivskej republiky o leteckých službách realizovaných medzi územiami ich štátov a mimo nich, podpísaná v Haagu 23. júna 1994, ďalej len „dohoda medzi Maldivami a Holandskom“ v prílohe 2;10.  Dohoda medzi vládou Spojeného kráľovstva Veľkej Británie a Severného Írska a vládou Maldivskej republiky podpísaná v Male 20. januára 1996, ďalej len „dohoda medzi Maldivami a Spojeným kráľovstvom“ v prílohe 2;Pozmenená memorandom o porozumení podpísaným 7. septembra 2000 v Male;11.  Dohody o leteckých službách a iné dojednania parafované alebo podpísané medzi Maldivskou republikou a členskými štátmi Európskeho spoločenstva, ktoré v čase podpisu tejto dohody ešte nenadobudli platnosť a predbežne sa neuplatňujú.12.  Dohoda medzi vládou Českej republiky a vládou Maldivskej republiky o leteckých službách parafovaná v Male 25. novembra 2004, ďalej len „dohoda medzi Maldivami a Českou republikou“ v prílohe 2;13.  Dohoda medzi vládou Talianskej republiky a vládou Maldivskej republiky o leteckých službách parafovaná v Male 20. januára 2000, ďalej len „dohoda medzi Maldivami a Talianskom“ v prílohe 2.PRÍLOHA 2Zoznam článkov dohôd uvedených v prílohe 1, na ktoré odkazujú články 2 až 6 tejto dohody14.  Určenie členským štátom:15.  článok 3 dohody medzi Maldivami a Rakúskom,16.  článok 3 dohody medzi Maldivami a Francúzskom;17.  článok 4 dohody medzi Maldivami a Talianskom;18.  článok 4 dohody medzi Maldivami a Holandskom;19.  článok 4 dohody medzi Maldivami a Spojeným kráľovstvom.20.  Zamietnutie, zrušenie, dočasné pozastavenie alebo obmedzenie oprávnení alebo povolení:21.  článok 4 dohody medzi Maldivami a Rakúskom,22.  článok 4 dohody medzi Maldivami a Francúzskom;23.  článok 5 dohody medzi Maldivami a Talianskom;24.  článok 5 dohody medzi Maldivami a Holandskom;25.  článok 5 dohody medzi Maldivami a Spojeným kráľovstvom.26.  Bezpečnosť:27.  článok 7 dohody medzi Maldivami a Francúzskom;28.  článok 11 dohody medzi Maldivami a Talianskom;29.  článok 14 dohody medzi Maldivami a Holandskom;30.  Zdaňovanie leteckého paliva:31.  článok 7 dohody medzi Maldivami a Rakúskom,32.  článok 9 dohody medzi Maldivami a Českou republikou;33.  článok 10 dohody medzi Maldivami a Francúzskom;34.  článok 6 dohody medzi Maldivami a Nemeckom;35.  článok 6 dohody medzi Maldivami a Talianskom;36.  článok 10 dohody medzi Maldivami a Holandskom;37.  článok 8 dohody medzi Maldivami a Spojeným kráľovstvom.38.  Sadzby za dopravu v rámci Európskeho spoločenstva:39.  článok 11 dohody medzi Maldivami a Rakúskom,40.  článok 14 dohody medzi Maldivami a Francúzskom;41.  článok 10 dohody medzi Maldivami a Nemeckom;42.  článok 8 dohody medzi Maldivami a Talianskom;43.  článok 6 dohody medzi Maldivami a Holandskom;44.  článok 7 dohody medzi Maldivami a Spojeným kráľovstvom.45.  Zlučiteľnosť s pravidlami hospodárskej súťaže:46.  článok 11 odseky 2 až 5 dohody medzi Maldivami a Rakúskom,47.  článok 14 odseky 3 až 5 dohody medzi Maldivami a Francúzskom,48.  článok 8 odseky 3 a 6 dohody medzi Maldivami a Talianskom,49.  článok 6 odseky 2 až 5 dohody medzi Maldivami a Holandskom,PRÍLOHA 3Zoznam iných štátov uvedených v článku 2 tejto dohody50.  Islandská republika (podľa Dohody o Európskom hospodárskom priestore),51.  Lichtenštajnské kniežatstvo (podľa Dohody o Európskom hospodárskom priestore);52.  Nórske kráľovstvo (podľa Dohody o Európskom hospodárskom priestore);53.  Švajčiarska konfederácia (podľa Dohody medzi Európskym spoločenstvom a Švajčiarskou konfederáciou o leteckej doprave).[1] Rozhodnutie Rady 11323/03 z 5. júna 2003 (dokument s obmedzeným prístupom).[2] Ú. v. EÚ C […], […], s. […].[3] Ú. v. EÚ C […], […], s. […].[4] Ú. v. EÚ C […], […], s. […].[5] Ú. v. EÚ C […], […], s. […].