               EURÓPSKA KOMISIA
            V Bruseli19. 4. 2018
            COM(2018) 204 final
            2018/0099(NLE)
            Návrh
            ROZHODNUTIE RADY
            o pozícii, ktorá sa má prijať v mene Európskej únie v Spoločnom výbore EHP, pokiaľ ide o zmenu protokolu 31 k Dohode o EHP o spolupráci v špecifických oblastiach mimo štyroch slobôd(rozpočtový riadok 12 02 01 „Realizácia a rozvoj jednotného trhu s finančnými službami“)
            (Text s významom pre EHP)

               DÔVODOVÁ SPRÁVA

               1.KONTEXT NÁVRHU

               •Dôvody a ciele návrhu

               S cieľom zabezpečiť potrebnú právnu istotu a homogénnosť vnútorného trhu má Spoločný výbor EHP začleniť všetky príslušné právne predpisy EÚ čo najskôr po ich prijatí do Dohody o EHP a takisto umožniť účasť štátov EZVO, ktoré sú členmi EHP, na akciách alebo programoch EÚ, ktoré sú relevantné pre EHP.

               Cieľom návrhu rozhodnutia Spoločného výboru EHP (pripojeného k návrhu rozhodnutia Rady) je zmeniť protokol 31 k Dohode o EHP o spolupráci v špecifických oblastiach mimo štyroch slobôd tak, aby sa mohli štáty EZVO, ktoré sú členmi EHP (Nórsko, Island a Lichtenštajnsko), zúčastňovať na činnostiach Únie, ktoré sa týkajú rozpočtového riadku 12 02 01: „Realizácia a rozvoj jednotného trhu s finančnými službami“ všeobecného rozpočtu Európskej únie na rozpočtový rok 2018.

               •Súlad s existujúcimi ustanoveniami v tejto oblasti politiky

               Pripojený návrh rozhodnutia Spoločného výboru je plne v súlade s cieľom Dohody o EHP podporovať trvalé a vyvážené upevňovanie obchodných a hospodárskych vzťahov medzi zmluvnými stranami s rovnakými podmienkami hospodárskej súťaže a dodržiavanie rovnakých pravidiel s cieľom vytvoriť homogénny Európsky hospodársky priestor.

               •Súlad s ostatnými politikami Únie

               Rozhodnutie Spoločného výboru je v súlade s ostatnými politikami Únie, najmä prostredníctvom cieľa chrániť homogénnosť vnútorného trhu EÚ.

               2.PRÁVNY ZÁKLAD, SUBSIDIARITA A PROPORCIONALITA

               •Právny základ

               Hmotnoprávnym základom tohto návrhu Rady je článok 114 Zmluvy o fungovaní Európskej únie v spojení s jej článkom 218 ods. 9.

               Procesnoprávnym základom je článok 1 ods. 3 nariadenia Rady (ES) č. 2894/94
                  1
                o opatreniach na vykonávanie Dohody o EHP, v ktorom sa stanovuje, že Rada na základe návrhu Komisie prijme v mene Únie pozíciu k takýmto rozhodnutiam.

               Komisia v spolupráci s Európskou službou pre vonkajšiu činnosť predkladá Rade návrh rozhodnutia Spoločného výboru EHP, aby ho Rada prijala ako pozíciu Únie. Komisia dúfa, že tento návrh bude môcť Spoločnému výboru EHP predložiť pri najbližšej možnej príležitosti.

               •Subsidiarita (v prípade inej ako výlučnej právomoci)

               Návrh je v súlade so zásadou subsidiarity z tohto dôvodu:

               Cieľ tohto návrhu, ktorým je zabezpečiť homogénnosť vnútorného trhu, nie je možné uspokojivo dosiahnuť na úrovni členských štátov, a preto ho z dôvodu jeho účinkov možno lepšie dosiahnuť na úrovni Únie.

               •Proporcionalita

                  V súlade so zásadou proporcionality tento návrh neprekračuje rámec toho, čo je nevyhnutné na dosiahnutie jeho cieľa, t. j. zabezpečenie homogénnosti vnútorného trhu.

               •Výber nástroja

                  V súlade s článkom 98 Dohody o EHP je vybraným nástrojom rozhodnutie Spoločného výboru EHP. Spoločný výbor EHP zabezpečuje účinné vykonávanie a fungovanie Dohody o EHP. Na tento účel prijíma rozhodnutia v prípadoch stanovených v tejto dohode.

               3.VPLYV NA ROZPOČET

                  Štáty EZVO, ktoré sú členmi EHP, finančne prispejú do rozpočtu Únie, do rozpočtového riadku 12 02 01: „Realizácia a rozvoj jednotného trhu s finančnými službami“. Presná suma bude stanovená v súlade s ustanoveniami Dohody o EHP po prijatí tohto návrhu rozhodnutia Rady.

               4.ĎALŠIE PRVKY

               V súlade s rozpočtovou politikou EÚ môže k účasti na činnosti EÚ dôjsť až po uhradení zodpovedajúceho finančného príspevku. Podľa protokolu 32 k Dohode o EHP je však ročný finančný príspevok štátov EZVO, ktoré sú členmi EHP, splatný každoročne do 31. augusta, a to v nadväznosti na výzvu zo strany EÚ na poskytnutie príspevkov, ktorú Európska komisia vypracuje a do 15. augusta predloží štátom EZVO, ktoré sú členmi EHP.

               Preto, aby sa preklenulo toto obdobie od januára do augusta, bude návrh rozhodnutia Spoločného výboru účinný spätne od januára. Takto sa počas celého kalendárneho roka zabezpečí kontinuita spolupráce, ako je stanovené v Dohode o EHP.

               Spätná účinnosť sa netýka práv a povinností dotknutých osôb a je v súlade so zásadou oprávneného očakávania.

               2018/0099 (NLE)

               Návrh

               ROZHODNUTIE RADY

               o pozícii, ktorá sa má prijať v mene Európskej únie
                  v Spoločnom výbore EHP, pokiaľ ide o zmenu protokolu 31 k Dohode o EHP o spolupráci v špecifických oblastiach mimo štyroch slobôd

                  (rozpočtový riadok 12 02 01 „Realizácia a rozvoj jednotného trhu s finančnými službami“)

               (Text s významom pre EHP)

               RADA EURÓPSKEJ ÚNIE,

               so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie, a najmä na jej článok 114 v spojení s jej článkom 218 ods. 9,

               so zreteľom na nariadenie Rady (ES) č. 2894/94 z 28. novembra 1994 o opatreniach na vykonávanie Dohody o Európskom hospodárskom priestore
                  2
               , a najmä na jeho článok 1 ods. 3,

               so zreteľom na návrh Európskej komisie,

               keďže:

               (1)Dohoda o Európskom hospodárskom priestore
                  3
                (ďalej len „Dohoda o EHP“) nadobudla platnosť 1. januára 1994.

               (2)Podľa článku 98 Dohody o EHP sa na základe rozhodnutia Spoločného výboru EHP môže meniť, okrem iného, protokol 31 k Dohode o EHP.

               (3)Protokol 31 k Dohode o EHP obsahuje ustanovenia o spolupráci v špecifických oblastiach mimo štyroch slobôd.

               (4)Je vhodné pokračovať v spolupráci zmluvných strán Dohody o EHP na činnostiach Únie financovaných zo všeobecného rozpočtu Európskej únie, ktoré sa týkajú finančných služieb.

               (5)Protokol 31 k Dohode o EHP by sa preto mal zmeniť, aby sa v tejto rozšírenej spolupráci mohlo pokračovať aj po 1. januári 2018.

               (6)Pozícia Únie v Spoločnom výbore EHP by mala byť založená na pripojenom návrhu rozhodnutia,

               PRIJALA TOTO ROZHODNUTIE:

               Článok 1

               Pozícia, ktorá sa má prijať v mene Únie v Spoločnom výbore EHP k navrhovanej zmene protokolu 31 k Dohode o EHP o spolupráci v špecifických oblastiach mimo štyroch slobôd, je založená na návrhu rozhodnutia Spoločného výboru EHP pripojenom k tomuto rozhodnutiu.

               Článok 2

               Toto rozhodnutie nadobúda účinnosť dňom jeho prijatia.

               V Bruseli

                     Za Radu

                     predseda

                     (1)

                        Ú. v. ES L 305, 30.11.1994, s. 6 – 8.

                     (2)

                        Ú. v. ES L 305, 30.11.1994, s. 6.

                     (3)

                        Ú. v. ES L 1, 3.1.1994, s. 3.

    ---documentbreak---

               EURÓPSKA KOMISIA
            V Bruseli19. 4. 2018
            COM(2018) 204 final
            PRÍLOHA
            k
            návrhu rozhodnutia RADY
            o pozícii, ktorá sa má prijať v mene Európskej únie v Spoločnom výbore EHP, pokiaľ ide o zmenu protokolu 31 k Dohode o EHP o spolupráci v špecifických oblastiach mimo štyroch slobôd(rozpočtový riadok 12 02 01 „Realizácia a rozvoj jednotného trhu s finančnými službami“)

               PRÍLOHA
               ROZHODNUTIE SPOLOČNÉHO VÝBORU EHP č. .../2018,
                  ktorým
                  sa mení protokol 31 k Dohode o EHP
                  o spolupráci v špecifických oblastiach mimo štyroch slobôd

               SPOLOČNÝ VÝBOR EHP,

               so zreteľom na Dohodu o Európskom hospodárskom priestore (ďalej len „Dohoda o EHP“), a najmä na jej články 86 a 98,

               keďže:

               (1)Je vhodné pokračovať v spolupráci zmluvných strán Dohody o EHP na činnostiach Únie financovaných zo všeobecného rozpočtu Európskej únie, ktoré sa týkajú realizácie a rozvoja jednotného trhu s finančnými službami.

               (2)Protokol 31 k Dohode o EHP by sa preto mal zmeniť s cieľom umožniť túto rozšírenú spoluprácu od 1. januára 2018,

               PRIJAL TOTO ROZHODNUTIE:

               Článok 1

               V článku 7 ods. 11 protokolu 31 k Dohode o EHP sa slová „a 2017“ nahrádzajú slovami „2017 a 2018“.

               Článok 2

               Toto rozhodnutie nadobúda účinnosť dňom nasledujúcim po doručení posledného oznámenia podľa článku 103 ods. 1 Dohody o EHP*.

                  1Uplatňuje sa od 1. januára 2018.

               Článok 3

               Toto rozhodnutie sa uverejní v oddiele EHP Úradného vestníka Európskej únie a v dodatku EHP k Úradnému vestníku Európskej únie.

               V Bruseli

                     Za Spoločný výbor EHP

                     predseda

                     tajomníci
                     Spoločného výboru EHP

                     (1)
                  *
                        [Ústavné požiadavky neboli oznámené.] [Ústavné požiadavky boli oznámené.]


               EURÓPSKA KOMISIA
            V Bruseli19. 4. 2018
            COM(2018) 205 final
            2018/0100(NLE)
            Návrh
            ROZHODNUTIE RADY
            o pozícii, ktorá sa má prijať v mene Európskej únie v Spoločnom výbore EHP k zmene protokolu 31 k Dohode o EHP(Prípravná akcia Únie týkajúca sa výskumu v oblasti obrany)
            (Text s významom pre EHP)

               DÔVODOVÁ SPRÁVA

               1.KONTEXT NÁVRHU

               •Dôvody a ciele návrhu

               Cieľom návrhu rozhodnutia Spoločného výboru EHP (pripojeného k návrhu rozhodnutia Rady) je zmeniť protokol 31 k Dohode o EHP, aby sa aj v rozpočtovom roku 2018 umožnila účasť štátov EZVO, ktoré sú členmi EHP, (konkrétne Nórska) na prípravnej akcii Únie týkajúcej sa výskumu v oblasti obrany (ďalej len „prípravná akcia“).

               Keďže Lichtenštajnsko a Island nevyjadrili záujem o účasť na tejto prípravnej akcii, návrh rozhodnutia Spoločného výboru EHP sa týka len Nórska.

               •Súlad s existujúcimi ustanoveniami v tejto oblasti politiky

               V článku 78 Dohody o EHP sa stanovuje, že zmluvné strany posilňujú a rozširujú spoluprácu v rámci činností EÚ v oblastiach výskumu a technického rozvoja. Komisia, ktorá v súčasnosti financuje výlučne civilný výskum a vývoj alebo výskum a vývoj týkajúci sa položiek s dvojakým využitím prostredníctvom programu Horizont 2020, považuje prípravnú akciu za významný nástroj na skúmanie pridanej hodnoty financovania výskumu v oblasti obrany z rozpočtu EÚ.

               Nórsko sa na prípravnej akcii zúčastnilo už v predchádzajúcom roku 2017. Okrem toho Nórsko uzavrelo dohodu o spolupráci s Európskou obrannou agentúrou a súvisiaca smernica o obstarávaní v oblasti obrany a bezpečnosti (2009/81/ES) bola začlenená do Dohody o EHP už v roku 2014.

               •Súlad s ostatnými politikami Únie

               Spoločný výskum inovačných technológií, výrobkov a služieb v oblasti obrany je kľúčom k zabezpečeniu dlhodobej konkurencieschopnosti obranného sektora, a v konečnom dôsledku aj strategickej autonómie Európy. Spolupráca s Nórskom preto pozitívne prispieva k úsiliu EÚ v tejto oblasti.

               Komisia uznáva, že prípravná akcia je súčasťou jej politiky v oblasti vnútorného trhu, priemyslu a výskumu. Ďalšie prehĺbenie spolupráce v tejto oblasti je preto v súlade s cieľmi Dohody o EHP.

               2.PRÁVNY ZÁKLAD, SUBSIDIARITA A PROPORCIONALITA

               •Právny základ

               Právnym základom je článok 54 ods. 2 písm. b), článok 84 ods. 2 a článok 124 nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ, Euratom) č. 966/2012 z 25. októbra 2012 o rozpočtových pravidlách, ktoré sa vzťahujú na všeobecný rozpočet Únie, a zrušení nariadenia Rady (ES, Euratom) č. 1605/2002
                  1
                v spojení s článkom 1 ods. 3 nariadenia Rady (ES) č. 2894/94
                  2
                o opatreniach na vykonávanie Dohody o EHP, ktoré stanovujú, že Rada na základe návrhu Komisie prijme v mene Únie pozíciu k takýmto rozhodnutiam.

               Komisia v spolupráci s ESVČ predkladá Rade návrh rozhodnutia Spoločného výboru EHP, aby ho Rada prijala ako pozíciu Únie. Komisia dúfa, že tento návrh bude môcť Spoločnému výboru EHP predložiť pri najbližšej možnej príležitosti.

               •Subsidiarita (v prípade inej ako výlučnej právomoci)

               Návrh je v súlade so zásadou subsidiarity z tohto dôvodu:

               Cieľ tohto návrhu, a to nadviazanie spolupráce pri výskume v oblasti obrany so štátmi EZVO, ktoré sú členmi EHP, prostredníctvom ich účasti na prípravnej akcii financovanej z rozpočtu EÚ, nie je možné uspokojivo dosiahnuť na úrovni členských štátov, a preto ho z dôvodu jeho účinkov možno lepšie dosiahnuť na úrovni Únie.

               •Proporcionalita

                  V súlade so zásadou proporcionality tento návrh neprekračuje rámec toho, čo je nevyhnutné na dosiahnutie jeho cieľa, t. j. posilnenia a rozšírenia spolupráce v rámci aktivít EÚ v oblasti výskumu a technologického rozvoja.

               •Výber nástroja

               V súlade s článkom 98 Dohody o EHP je vybraným nástrojom rozhodnutie Spoločného výboru EHP. Spoločný výbor EHP zabezpečuje účinné vykonávanie a fungovanie Dohody o EHP. Na tento účel prijíma rozhodnutia v prípadoch stanovených v dohode o EHP.

               3.VÝSLEDKY HODNOTENÍ EX-POST, KONZULTÁCIÍ SO ZAINTERESOVANÝMI STRANAMI A POSÚDENÍ VPLYVU

               Neuplatňuje sa.

               4.VPLYV NA ROZPOČET

                  Nórsko finančne prispeje do rozpočtového riadku 02 04 77 03: „Prípravná akcia pre výskum v oblasti obrany“. Presná suma sa stanoví po prijatí tohto rozhodnutia Rady.

               5.ĎALŠIE PRVKY

               •Plány vykonávania, spôsob monitorovania, hodnotenia a podávania správ

               V súlade s rozpočtovou politikou EÚ môže k účasti na činnosti EÚ dôjsť až po uhradení zodpovedajúceho finančného príspevku. Úhrada sa však môže uskutočniť po prijatí tohto návrhu rozhodnutia Rady a po predložení výzvy zo strany EÚ na poskytnutie príspevkov, vypracovanej Európskou komisiou, štátom EZVO, ktoré sú členmi EHP.

               Preto, aby sa preklenulo toto obdobie od januára 2018 do prijatia príslušnej platby, bude návrh rozhodnutia Spoločného výboru účinný spätne od januára 2018.

               Spätná účinnosť sa netýka práv a povinností dotknutých osôb a je v súlade so zásadou oprávneného očakávania.

               2018/0100 (NLE)

               Návrh

               ROZHODNUTIE RADY

               o pozícii, ktorá sa má prijať v mene Európskej únie v Spoločnom výbore EHP k zmene protokolu 31 k Dohode o EHP

                  (Prípravná akcia Únie týkajúca sa výskumu v oblasti obrany)

               (Text s významom pre EHP)

               RADA EURÓPSKEJ ÚNIE,

               so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie, a najmä na jej článok 218 ods. 9,

               so zreteľom na nariadenie Rady (ES) č. 2894/94 z 28. novembra 1994 o opatreniach na vykonávanie Dohody o Európskom hospodárskom priestore
                  3
               , a najmä na jeho článok 1 ods. 3,

               so zreteľom na nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ, Euratom) č. 966/2012 z 25. októbra 2012 o rozpočtových pravidlách, ktoré sa vzťahujú na všeobecný rozpočet Únie, a zrušení nariadenia Rady (ES, Euratom) č. 1605/2002
                  4
               , a najmä na jeho článok 54 ods. 2 písm. b), článok 84 ods. 2 a článok 124,

               so zreteľom na návrh Európskej komisie,

               keďže:

               (1)Dohoda o Európskom hospodárskom priestore
                  5
                (ďalej len „Dohoda o EHP“) nadobudla platnosť 1. januára 1994.

               (2)Podľa článku 98 Dohody o EHP sa na základe rozhodnutia Spoločného výboru EHP môže meniť, okrem iného, protokol 31 k Dohode o EHP.

               (3)Protokol 31 k Dohode o EHP obsahuje ustanovenia o spolupráci v špecifických oblastiach mimo štyroch slobôd.

               (4)Štáty EZVO sa aj naďalej podieľajú na činnostiach Únie týkajúcich sa rozpočtového riadka 02 04 77 03 (Prípravná akcia pre výskum v oblasti obrany) vo všeobecnom rozpočte Európskej únie na rozpočtový rok 2018.

               (5)Protokol 31 k Dohode o EHP by sa preto mal zmeniť, aby sa v tejto rozšírenej spolupráci mohlo pokračovať aj po 1. januári 2018.

               (6)Pozícia Únie v Spoločnom výbore EHP by mala vychádzať z pripojeného návrhu rozhodnutia,

               PRIJAL TOTO ROZHODNUTIE:

               Článok 1

               Pozícia, ktorá sa má prijať v mene Únie v Spoločnom výbore EHP k navrhovanej zmene Protokolu 31 k Dohode o EHP o spolupráci v špecifických oblastiach mimo štyroch slobôd, je založená na návrhu rozhodnutia Spoločného výboru EHP pripojenom k tomuto rozhodnutiu.

               Článok 2

               Toto rozhodnutie nadobúda účinnosť dňom jeho prijatia.

               V Bruseli

                     Za Radu

                     predseda

                     (1)

                        Ú. v. ES L 248, 16.9.2002, s. 1.

                     (2)

                        Ú. v. ES L 305, 30.11.1994, s. 6 – 8.

                     (3)

                        Ú. v. ES L 305, 30.11.1994, s. 6 – 8.

                     (4)

                        Ú. v. ES L 248, 16.9.2002, s. 1.

                     (5)

                        Ú. v. ES L 1, 3.1.1994, s. 3.

    ---documentbreak---

               EURÓPSKA KOMISIA
            V Bruseli19. 4. 2018
            COM(2018) 205 final
            PRÍLOHA
            k
            návrhu rozhodnutia Rady
            o pozícii, ktorá sa má prijať v mene Európskej únie v Spoločnom výbore EHP k zmene protokolu 31 k Dohode o EHP(Prípravná akcia Únie týkajúca sa výskumu v oblasti obrany)

               PRÍLOHA

               ROZHODNUTIE SPOLOČNÉHO VÝBORU EHP

               č. […]

               z […],

               ktorým sa mení Protokol 31 k Dohode o EHP o spolupráci v špecifických oblastiach mimo štyroch slobôd

               SPOLOČNÝ VÝBOR EHP,

               so zreteľom na Dohodu o Európskom hospodárskom priestore (ďalej len „Dohoda o EHP“), a najmä na jej články 86 a 98,

               keďže:

               (1)Spolupráca zmluvných strán Dohody o EHP bola rozšírená rozhodnutím Spoločného výboru EHP č. 208/2017, aby sa zahrnula účasť štátov EZVO na prípravnej akcii Únie týkajúcej sa výskumu v oblasti obrany, ktorá je financovaná zo všeobecného rozpočtu Európskej únie.

               (2)Štáty EZVO sa aj naďalej podieľajú na činnostiach Únie týkajúcich sa rozpočtového riadka 02 04 77 03 (Prípravná akcia pre výskum v oblasti obrany) vo všeobecnom rozpočte Európskej únie na rozpočtový rok 2018.

               (3)Protokol 31 k Dohode o EHP by sa preto mal zmeniť, aby sa v tejto rozšírenej spolupráci mohlo pokračovať aj po 1. januári 2018,

               PRIJAL TOTO ROZHODNUTIE:

               Článok 1

               V článku 1 ods. 13 písm. a) protokolu 31 k Dohode o EHP sa slová „rozpočtový rok 2017“ nahrádzajú slovami „rozpočtové roky 2017 a 2018“.

               Článok 2

               Toto rozhodnutie nadobúda účinnosť dňom nasledujúcim po doručení posledného oznámenia podľa článku 103 ods. 1 Dohody o EHP
                  1*.

               Uplatňuje sa od 1. januára 2018.

               Článok 3

               Toto rozhodnutie sa uverejní v oddiele EHP Úradného vestníka Európskej únie a v dodatku EHP k Úradnému vestníku Európskej únie.

               V Bruseli […]

                  Za Spoločný výbor EHP

                  predseda

                  […]

                  tajomníci

                  Spoločného výboru EHP

                  […]

                     (1)
                  *
                        [Ústavné požiadavky neboli oznámené.] [Ústavné požiadavky boli oznámené.]


               EURÓPSKA KOMISIA
            V Bruseli16. 5. 2018
            COM(2018) 290 final
            2018/0151(NLE)
            Návrh
            ROZHODNUTIE RADY
            o podpise protokolu v mene Európskej únie,ktorým sa mení Dohoda o medzinárodnej príležitostnej preprave cestujúcich autokarmi a autobusmi (dohoda Interbus) zahrnutím možnosti pristúpenia Marockého kráľovstva
            (Text s významom pre EHP)

               DÔVODOVÁ SPRÁVA

               1.KONTEXT NÁVRHU

               •Dôvody a ciele návrhu

                  Dohoda Interbus o medzinárodnej príležitostnej preprave cestujúcich autokarmi a autobusmi (
                     1
                  ) nadobudla platnosť 1. januára 2003. Neskôr bola aktualizovaná rozhodnutím č. 1/2011 (
                     2
                  ) spoločného výboru stanoveného v článku 23 dohody.

                  Geografický rozsah pôsobnosti dohody Interbus je obmedzený na členské krajiny Európskej konferencie ministrov dopravy (ECMT). Okrem Európskej únie sú v súčasnosti zmluvnými stranami dohody Albánska republika, Bosna a Hercegovina, Čierna Hora, bývalá Juhoslovanská republika Macedónsko, Moldavská republika, Turecká republika a Ukrajina. Ostatní členovia ECMT sa môžu k dohode pripojiť.

                  Rada 5. decembra 2014 poverila Komisiu, aby začala rokovania o zmene dohody Interbus s cieľom rozšíriť jej geografický rozsah pôsobnosti na Marocké kráľovstvo.

                  Uskutočnili sa tri kolá rokovaní so zmluvnými stranami a viedli sa konzultácie s osobitným výborom vymenovaným Radou. Pri každej príležitosti boli členské štáty vyzvané, aby sa zúčastnili v roli expertov.

               Na zasadnutí 10. novembra 2017 prítomné zmluvné strany odsúhlasili stabilné a finalizované znenie. Odsúhlasila sa aj lehota na podpis. Prítomné boli tri zmluvné strany z východnej a juhovýchodnej Európy (Čierna Hora, Moldavská republika a Ukrajina). Okrem toho dve zmluvné strany (Albánsko a Turecko) už predtým písomne vyjadrili svoje pozitívne stanovisko.

               K dohode Interbus môžu pristúpiť krajiny, ktoré sú riadnymi členmi ECMT. Marocké kráľovstvo nie je riadnym členom ECMT, ale od roku 2006 má v jej rámci štatút pozorovateľa.

               Dohoda by mala poskytnúť jasný právny základ pre pristúpenie Marockého kráľovstva k nej. Na základe dostupných dokumentov Komisia nemôže predpokladať, že ITFITF, ktoré v máji 2006 vytvorili ministri zo 43 krajín, nahradilo ECMT a stalo sa jej nástupcom, čím by sa umožnilo pristúpenie k dohode každému členovi ITF v súlade s článkom 30 ods. 1 dohody.

                  Pripojeným návrhom protokolu sa Marocké kráľovstvo pridáva do zoznamu krajín uvedenému v článku 30 ods. 2, ktoré môžu pristúpiť k dohode Interbus. Na zozname v článku 30 ods. 2 už figuruje Republika San Marino, Kniežatstvo Andorra a Monacké kniežatstvo.

                  Prípadné pristúpenie Marockého kráľovstva k dohode Interbus prispeje k rozvoju vzťahov v oblasti medzinárodnej osobnej dopravy, cestovného ruchu a kultúrnej výmeny nad rámec týchto krajín, ktoré sú v súčasnosti zmluvnými stranami dohody Interbus, a uľahčí ich organizáciu.

               •Súlad s existujúcimi ustanoveniami v tejto oblasti politiky

                  Protokol navrhovaný v prílohe k tomuto rozhodnutiu Rady je v súlade s politikou EÚ v oblasti cestnej dopravy a dopĺňa ju. Podporuje sa v ňom prístup krajín susediacich s EÚ na trh osobnej dopravy v EÚ (a naopak) vytvorením regulačného rámca na účely organizovania cezhraničného cestovného ruchu v oboch smeroch.

               •Súlad s ostatnými politikami Únie

                  Návrh je v súlade so susedskou politikou EÚ a jej vonkajšími vzťahmi.

               2.PRÁVNY ZÁKLAD

                  Právnym základom tohto návrhu je článok 91 ZFEÚ v spojení s článkom 218 ods. 5 ZFEÚ.

                  •
                        Výber nástroja

                  V článku 218 ods. 5 ZFEÚ sa stanovuje, že uplatniteľným nástrojom je rozhodnutie Rady.

               3.ZÍSKAVANIE A VYUŽÍVANIE EXPERTÍZY A POSÚDENIE VPLYVU/ZJEDNODUŠENIE

               •Získavanie a využívanie expertízy a posúdenie vplyvu

                  Pri vypracúvaní tohto návrhu Komisia dostala (okrem iných zdrojov) príspevky od expertov z členských štátov, ktorí sa podieľali na príprave rokovaní.

                  Očakávaný vplyv je pozitívny: pristúpením novej krajiny k dohode Interbus vzniknú nové príležitosti pre súčasné zmluvné strany aj pre Marocké kráľovstvo. Keďže sa tým umožní rozšírenie acquis EÚ v oblasti osobnej dopravy na uvedenú krajinu, bude to mať pozitívny vplyv na technické, hospodárske a sociálne podmienky, za ktorých sa príslušná doprava prevádzkuje. Celkový vplyv na životné prostredie by bol obmedzený.

               •Zjednodušenie

                  Rozšírením geografického rozsahu pôsobnosti pravidiel uplatniteľných na príležitostnú autokarovú a autobusovú dopravu cestujúcich podľa dohody Interbus sa zjednoduší prevádzka takejto dopravy s inou treťou krajinou.

               Prevádzkovateľmi môžu byť rovnako ako doteraz MSP s menším vozovým parkom autobusov alebo autokarov alebo väčšie spoločnosti s väčším vozovým parkom.

               4.VPLYV NA ROZPOČET

               Žiadny.

               5.ĎALŠIE PRVKY

               •Monitorovanie, hodnotenie a podávanie správ

               Fungovanie dohody Interbus každých päť rokov hodnotí spoločný výbor zriadený v článku 23 dohody.

               Ďalší postup

               Komisia sa domnieva, že je potrebné začať postup, ktorého cieľom bude podpísať a následne uzavrieť návrh protokolu. Preto predkladá Rade tento návrh rozhodnutia Rady o podpise návrhu protokolu, ktorým sa mení Dohoda o medzinárodnej príležitostnej preprave cestujúcich autokarmi a autobusmi (dohoda Interbus) zahrnutím možnosti pristúpenia Marockého kráľovstva.

               •Podrobné vysvetlenie konkrétnych ustanovení návrhu

               Osobitné ustanovenia navrhovaného rozhodnutia Rady:

               ·V článku 1 sa stanovuje podpísanie návrhu protokolu s cieľom zahrnúť do dohody Interbus možnosť pristúpenia Marockého kráľovstva.

               ·V článku 2 sa poveruje vyjednávač protokolu, aby určil osobu(-y) splnomocnenú(-é) podpísať návrh protokolu v mene Únie.

               ·Článok 3 sa týka nadobudnutia účinnosti rozhodnutia Rady.

               Osobitné ustanovenia prílohy k navrhovanému rozhodnutiu Rady:

               ·V článku 1 sa stanovuje zmena dohody Interbus o medzinárodnej príležitostnej preprave cestujúcich autokarmi a autobusmi, ktorá spočíva v poskytnutí možnosti Marockému kráľovstvu pristúpiť k dohode.

               ·Články 2 až 6 obsahujú administratívne postupy pre nadobudnutie platnosti protokolu a zahŕňajú ustanovenia o jazykovom režime.

               2018/0151 (NLE)

               Návrh

               ROZHODNUTIE RADY

               o podpise protokolu v mene Európskej únie,
                  ktorým sa mení Dohoda o medzinárodnej príležitostnej preprave cestujúcich autokarmi a autobusmi (dohoda Interbus) zahrnutím možnosti pristúpenia Marockého kráľovstva

               (Text s významom pre EHP)

               RADA EURÓPSKEJ ÚNIE,

               so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie, a najmä na jej článok 91 v spojení s článkom 218 ods. 5,

               so zreteľom na návrh Európskej komisie
                  3
               ,

               keďže:

               (1)Dohoda o medzinárodnej príležitostnej preprave cestujúcich autokarmi a autobusmi (dohoda Interbus) bola v súlade s rozhodnutím Rady 2002/917/ES
                  4
                uzavretá v mene Únie 3. októbra 2002 a nadobudla platnosť 1. januára 2003
                  5
               .

               (2)Rada 5. decembra 2014 poverila Komisiu začatím rokovaní o zmene dohody Interbus s cieľom rozšíriť jej geografický rozsah pôsobnosti tak, aby sa umožnilo pristúpenie Marockého kráľovstva, ktoré v súčasnosti nie je v danej prílohe stanovené. Komisia rokovala v mene Európskej únie o protokole, ktorým sa mení dohoda zahrnutím možnosti pristúpenia Marockého kráľovstva. Rokovania boli ukončené 10. novembra 2017.

               (3)Prípadné pristúpenie Marockého kráľovstva k dohode Interbus by malo prispieť k rozvoju vzťahov v oblasti medzinárodnej osobnej dopravy, cestovného ruchu a kultúrnej výmeny nad rámec týchto krajín, ktoré sú v súčasnosti zmluvnými stranami dohody Interbus. Marockému kráľovstvu, ktoré nemá v rámci Európskej konferencie ministrov dopravy plné členstvo, ale má v jej rámci štatút pozorovateľa, čo však nestačí na pristúpenie k dohode Interbus, by sa mala poskytnúť príležitosť pristúpiť k dohode.

               (4)Návrh protokolu k dohode Interbus by sa preto mal v mene Únie podpísať s výhradou jeho neskoršieho uzavretia,

               PRIJALA TOTO ROZHODNUTIE:

               Článok 1

               Týmto sa v mene Únie schvaľuje podpísanie protokolu, ktorým sa mení Dohoda o medzinárodnej príležitostnej preprave cestujúcich autokarmi a autobusmi (dohoda Interbus) zahrnutím možnosti pristúpenia Marockého kráľovstva s výhradou jeho uzavretia.

               Znenie protokolu, ktorý sa má podpísať, je pripojené k tomuto rozhodnutiu.

               Článok 2

               Generálny sekretariát Rady udelí osobe(-ám), ktorú(-é) určí vyjednávač protokolu, plnú moc na podpis protokolu s výhradou jeho uzavretia.

               Článok 3

               Toto rozhodnutie nadobúda účinnosť dňom jeho prijatia.

               V Bruseli

                     Za Radu

                     predseda

                     (1)

                        Ú. v. ES L 321, 26.11.2002, s. 11.

                     (2)

                        Rozhodnutie spoločného výboru zriadeného podľa dohody Interbus o medzinárodnej príležitostnej preprave cestujúcich autokarmi a autobusmi č. 1/2011 z 11. novembra 2011, ktorým výbor prijíma svoj rokovací poriadok a prispôsobuje prílohu 1 k dohode, týkajúcu sa podmienok, ktoré sa vzťahujú na prevádzkovateľov cestnej osobnej dopravy, prílohu 2 týkajúcu sa technických noriem pre autobusy a autokary a požiadavky týkajúce sa sociálnych ustanovení uvedené v článku 8 dohody (2012/25/EÚ) (Ú. v. EÚ L 8, 12.1.2012, s. 38).

                     (3)

                        COM(2018)290.

                     (4)

                        Rozhodnutie Rady 2002/917/ES z 3. októbra 2002 o uzavretí Dohody Interbus o medzinárodnej príležitostnej preprave cestujúcich autokarmi a autobusmi (Ú. v. ES L 321, 26.11.2002, s. 11).

                     (5)

                        Ú. v. ES L 321, 26.11.2002, s. 44.

    ---documentbreak---

               EURÓPSKA KOMISIA
            V Bruseli16. 5. 2018
            COM(2018) 290 final
            PRÍLOHA
            k
            návrhu ROZHODNUTIA RADY
            o podpise v mene Európskej únie protokolu k Dohode o medzinárodnej príležitostnej preprave cestujúcich autokarmi a autobusmi (dohoda Interbus)  s cieľom zahrnúť možnosť pristúpenia Marockého kráľovstva

               PROTOKOL,

               ktorým sa mení Dohoda o medzinárodnej príležitostnej preprave cestujúcich autokarmi a autobusmi (dohoda Interbus) zahrnutím možnosti pristúpenia Marockého kráľovstva

               ZMLUVNÉ STRANY,

               so zreteľom na Dohodu o medzinárodnej príležitostnej preprave cestujúcich autokarmi a autobusmi (dohoda Interbus)(
                  1
               ) a na jej nadobudnutie platnosti 1. januára 2003(
                  2
               ),

               so zreteľom na vôľu ďalej rozvíjať vzťahy v oblasti medzinárodnej osobnej dopravy, cestovný ruch a kultúrnu výmenu nad rámec krajín, ktoré sú v súčasnosti oprávnené na pristúpenie,

               so želaním umožniť pristúpenie Marockého kráľovstva k dohode Interbus,

               keďže:

               (1)Možnosť pristúpiť k Dohode Interbus majú iba členovia Európskej konferencie ministrov dopravy (ECMT) a niektoré iné európske krajiny stanovené v dohode.

               (2)Napriek tomu, že Marocké kráľovstvo má v rámci ECMT štatút pozorovateľa, nie je jej členom a v tomto štádiu teda nie je ani oprávnené pristúpiť k dohode Interbus.

               (3)Dohoda Interbus by sa mala zmeniť, aby sa umožnilo pristúpenie Marockého kráľovstva k nej,

               SA ROZHODLI zodpovedajúcim spôsobom zmeniť dohodu Interbus a

               SA DOHODLI TAKTO:

               Zmena dohody Interbus

               Článok 1

               V článku 30 Dohody o medzinárodnej príležitostnej preprave cestujúcich autokarmi a autobusmi (dohoda Interbus) sa odsek 2 nahrádza takto:

               „Táto dohoda je taktiež otvorená na pristúpenie pre Republiku San Marino, Kniežatstvo Andorra, Monacké kniežatstvo a Marocké kráľovstvo.“.

               Všeobecné a záverečné ustanovenia

               Článok 2

               Tento protokol sa otvorí na podpis zmluvnými stranami dohody Interbus od [VLOŽIŤ DÁTUMY: DÁTUM PRIJATIA ROZHODNUIA RADY DO DÁTUMU 9 MESIACOV POTOM], na Generálnom sekretariáte Rady Európskej únie, ktorý koná ako depozitár protokolu.

               Článok 3

               Tento protokol podlieha podpisu, schváleniu alebo ratifikácii signatármi v súlade s ich vlastnými postupmi. Doklady o schválení alebo ratifikovaní sa uložia u depozitára protokolu, ktorý túto skutočnosť oznámi všetkým ostatným zmluvným stranám.

               Článok 4

               Tento protokol nadobudne platnosť pre zmluvné strany, ktoré ho schválili alebo ratifikovali, prvým dňom tretieho mesiaca nasledujúceho po tom, ako aspoň tri zmluvné strany, vrátane Európskej únie, uložili svoj doklad o schválení alebo ratifikovaní k depozitárovi.

               Článok 5

               Tento protokol, vyhotovený v anglickom, francúzskom a nemeckom jazyku, pričom všetky tieto znenia sú rovnako autentické, sa uloží u depozitára, ktorý odovzdá každej zmluvnej strane overenú kópiu.

               Článok 6

               Každá zmluvná strana zabezpečí riadny preklad tohto protokolu do svojho úradného jazyka, ktorý je iný ako autentické jazyky uvedené v článku 5. Kópia každého z týchto prekladov sa uloží u depozitára, ktorý odovzdá každej zmluvnej strane kópiu všetkých týchto prekladov.

               V Bruseli

               NA DÔKAZ TOHO splnomocnení zástupcovia podpísali tento protokol.

               Open for signature in Brussels between [VLOŽIŤ DÁTUMY: DÁTUM PRIJATIA ROZHODNUIA RADY A DÁTUM 9 MESIACOV POTOM].

               Ouvert à la signature à Bruxelles entre le [VLOŽIŤ DÁTUMY: DÁTUM PRIJATIA ROZHODNUIA RADY A DÁTUM 9 MESIACOV POTOM].

               Liegt zwischen dem [VLOŽIŤ DÁTUMY: DÁTUM PRIJATIA ROZHODNUIA RADY A DÁTUM 9 MESIACOV POTOM] in Brüssel zur Unterzeichnung auf.

               For the European Union

               Pour l'Union européenne

               Für die Europäische Union

               For the Republic of Albania

               Pour la République d'Albanie

               Für die Republik Albanien

               For Bosnia and Herzegovina

               Pour Bosnie et Herzégovine

               Für Bosnien und Herzegowina

               For the former Yugoslav Republic of Macedonia

               Pour l'ancienne République yougoslave de Macédoine

               Für die ehemalige jugoslawische Republik Mazedonien

               For the Republic of Moldova

               Pour la République de Moldova

               Für die Republik Moldau

               For Montenegro

               Pour Monténégro

               Für Montenegro

               For the Republic of Turkey

               Pour la République de Turquie

               Für die Republik Türkei

               For Ukraine

               Pour l'Ukraine

               Für Ukraine

                     (1)

                        Ú. v. ES L 321, 26.11.2002, s. 13.

                     (2)

                        Ú. v. ES L 321, 26.11.2002, s. 44.


               EURÓPSKA KOMISIA
            V Bruseli17. 5. 2018
            COM(2018) 294 final
            2018/0146(NLE)
            Návrh
            ROZHODNUTIE RADY
            o podpise v mene Únie Dohody medzi Európskou úniou a vládou Čínskej ľudovej republiky o určitých aspektoch leteckých služieb

               DÔVODOVÁ SPRÁVA

               1.KONTEXT NÁVRHU

               •Dôvody a ciele návrhu

                  Na základe rozhodnutí Súdneho dvora v prípadoch tzv. otvoreného neba Rada 5. júna 2003 poverila Komisiu, aby začala rokovania s tretími krajinami o nahradení určitých ustanovení v existujúcich dvojstranných dohodách o leteckých službách dohodou na úrovni Únie („horizontálne poverenie“). Cieľom takýchto dohôd je umožniť všetkým leteckým dopravcom EÚ prístup k letovým trasám medzi Európskou úniou a tretími krajinami bez diskriminácie a dať tak do súladu dvojstranné dohody o leteckých službách uzavreté medzi členskými štátmi a tretími krajinami s právnymi predpismi Únie.

               •Súlad s existujúcimi ustanoveniami v tejto oblasti politiky

                  Ustanoveniami dohody sa nahrádzajú alebo dopĺňajú existujúce ustanovenia 27 dvojstranných dohôd o leteckých službách uzavretých medzi členskými štátmi a Čínskou ľudovou republikou (ďalej len „Čína“).

               •Súlad s ostatnými politikami Únie

                  Zosúladením existujúcich dvojstranných dohôd o leteckých službách s právnymi predpismi Únie dohoda podporí základný cieľ vonkajšej politiky Únie v oblasti letectva.

               2.PRÁVNY ZÁKLAD, SUBSIDIARITA A PROPORCIONALITA

               •Právny základ

                  Článok 100 ods. 2 a článok 218 ods. 5 ZFEÚ.

               •Subsidiarita (v prípade inej ako výlučnej právomoci)

                  Celý návrh vychádza z „horizontálneho poverenia“ udeleného Radou a zohľadňuje otázky súvisiace s právnymi predpismi Únie, ako aj s dvojstrannými dohodami o leteckých službách.

               •Proporcionalita

                  Dohodou sa zmenia alebo doplnia ustanovenia uvedené v dvojstranných dohodách o leteckých službách iba v tom rozsahu, ktorý je potrebný na zabezpečenie súladu s právnymi predpismi Únie.

               •Výber nástroja

                  Dohoda medzi Úniou a Čínou je najefektívnejším nástrojom na zosúladenie všetkých existujúcich dvojstranných dohôd o leteckých službách uzavretých medzi členskými štátmi a Čínou s právnymi predpismi Únie.

               3.VÝSLEDKY HODNOTENÍ EX POST, KONZULTÁCIÍ SO ZAINTERESOVANÝMI STRANAMI A POSÚDENÍ VPLYVU

               •Hodnotenia ex post/kontroly vhodnosti existujúcich právnych predpisov

                  Neuplatňuje sa.

               •Konzultácie so zainteresovanými stranami

                  V súlade s článkom 218 ods. 4 ZFEÚ Komisia viedla rokovania po porade s osobitným výborom. Počas rokovaní sa rovnako konzultovalo aj so zástupcami odvetvia. Pripomienky v rámci tohto procesu sa zohľadnili. Príslušné členské štáty potvrdili správnosť odkazov na dvojstranné dohody o leteckých službách. Zástupcovia odvetvia zdôraznili dôležitosť pevného právneho základu pre svoje obchodné operácie.

               •Získavanie a využívanie expertízy

                  Neuplatňuje sa.

               •Posúdenie vplyvu

                  Neuplatňuje sa.

               •Regulačná vhodnosť a zjednodušenie

                  Návrhom sa zjednodušujú právne predpisy. Príslušné ustanovenia v dvojstranných dohodách o leteckých službách uzavretých medzi členskými štátmi a Čínou budú nahradené alebo doplnené ustanoveniami jedinej dohody.

               •Základné práva

                  Neuplatňuje sa.

               4.VPLYV NA ROZPOČET

                  Návrh nemá žiadny vplyv na rozpočet Únie.

               5.ĎALŠIE PRVKY

               •Plány vykonávania, spôsob monitorovania, hodnotenia a podávania správ

               Strany tejto dohody sa navzájom písomne informujú diplomatickou cestou o ukončení svojich príslušných vnútorných postupov potrebných na nadobudnutie platnosti dohody. Táto dohoda nadobúda platnosť v deň posledného oznámenia.

               Vysvetľujúce dokumenty (v prípade smerníc)

                  Neuplatňuje sa.

               Podrobné vysvetlenie konkrétnych ustanovení návrhu

                  Medzinárodné vzťahy v oblasti leteckej dopravy medzi členskými štátmi a tretími krajinami sa zvyčajne riadia dvojstrannými dohodami o leteckých službách uzavretými medzi členskými štátmi a tretími krajinami, prílohami k takýmto dohodám a inými súvisiacimi dvojstrannými alebo mnohostrannými dohovormi.

                  Zvyčajné ustanovenia o určení uvedené v dvojstranných dohodách členských štátov o leteckých službách však porušujú právne predpisy Únie. Umožňujú tretej krajine zamietnuť, odňať alebo pozastaviť povolenia alebo oprávnenia leteckého dopravcu, ktorý bol určený členským štátom, ale ktorý nie je z väčšej časti vo vlastníctve tohto členského štátu alebo jeho štátnych príslušníkov a nepodlieha účinnej kontrole tohto členského štátu alebo jeho štátnych príslušníkov. To sa považuje za diskrimináciu voči leteckým dopravcom EÚ, ktorí majú sídlo na území členského štátu, ale sú vo vlastníctve a pod kontrolou štátnych príslušníkov iných členských štátov. To je v rozpore s článkom 49 Zmluvy o fungovaní Európskej únie, v ktorom sa štátnym príslušníkom členských štátov využívajúcim slobodu usadiť sa zaručuje rovnaké zaobchádzanie v hostiteľskom členskom štáte, aké sa poskytuje štátnym príslušníkom tohto členského štátu.

                  Sú tu ďalšie otázky, ako povinné obchodné dohody medzi leteckými spoločnosťami, pri ktorých by mal byť zabezpečený súlad s právnymi predpismi Únie prostredníctvom zmeny alebo doplnenia súčasných ustanovení v dvojstranných dohodách o leteckých službách uzavretých medzi členskými štátmi a tretími krajinami.

                  V súlade s mechanizmami a smernicami uvedenými v prílohe k „horizontálnemu povereniu“ Komisia dojednala dohodu s Čínou, ktorou sa nahrádzajú určité ustanovenia v existujúcich dvojstranných dohodách o leteckých službách uzavretých medzi členskými štátmi a Čínou. Článkom 2 dohody sa nahrádzajú zvyčajné ustanovenia o určení ustanovením EÚ o určení, ktorým sa všetkým dopravcom EÚ povoľuje využívať právo usadiť sa. Článkom 4 sa riešia prípadné konflikty s pravidlami Únie v oblasti hospodárskej súťaže.

                  Rokovania o dohode boli úspešne ukončené a dohoda by sa mala podpísať v mene Európskej únie. Týmto sa navrhuje príslušné rozhodnutie.

               2018/0146 (NLE)

               Návrh

               ROZHODNUTIE RADY

               o podpise v mene Únie Dohody medzi Európskou úniou a vládou Čínskej ľudovej republiky o určitých aspektoch leteckých služieb

               RADA EURÓPSKEJ ÚNIE,

               so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie, a najmä na jej článok 100 ods. 2 v spojení s jej článkom 218 ods. 5,

               so zreteľom na návrh Európskej komisie,

               keďže:

               (1)Rada svojím rozhodnutím z 5. júna 2003 poverila Komisiu, aby začala rokovania s tretími krajinami o nahradení určitých ustanovení v existujúcich dvojstranných dohodách dohodou na úrovni Únie.

               (2)Komisia v mene Únie dojednala dohodu s vládou Čínskej ľudovej republiky o určitých aspektoch leteckých služieb (ďalej len „dohoda“). Rokovania boli úspešne ukončené parafovaním dohody 8. decembra 2017.

               (3)Cieľom dohody je zosúladiť dvojstranné dohody o leteckých službách medzi 27 členskými štátmi a Čínskou ľudovou republikou s právnymi predpismi Únie.

               (4)Dohoda by sa mala podpísať v mene Únie s výhradou jej uzavretia k neskoršiemu dátumu.

               PRIJALA TOTO ROZHODNUTIE:

               Článok 1

               Týmto sa v mene Únie schvaľuje podpis Dohody medzi Európskou úniou a vládou Čínskej ľudovej republiky o určitých aspektoch leteckých služieb s výhradou uzavretia uvedenej dohody.

               Text dohody je pripojený k tomuto rozhodnutiu.

               Článok 2

               Generálny sekretariát Rady udelí osobe(-ám), ktorú(-é) určí vyjednávač dohody, plnú moc na podpis dohody s výhradou jej uzavretia.

               Článok 3

               Toto rozhodnutie nadobúda účinnosť dňom jeho prijatia.

               V Bruseli

                     Za Radu

                     predseda

    ---documentbreak---

               EURÓPSKA KOMISIA
            V Bruseli17. 5. 2018
            COM(2018) 294 final
            PRÍLOHA
            k
            návrhu rozhodnutia Rady
            o podpise v mene Únie Dohody medzi Európskou úniou a vládou Čínskej  ľudovej republiky o určitých aspektoch leteckých služieb

               NÁVRH

               DOHODA

               medzi Európskou úniou a vládou Čínskej ľudovej republiky

               o určitých aspektoch leteckých služieb

               EURÓPSKA ÚNIA

               na jednej strane a

               VLÁDA ČÍNSKEJ ĽUDOVEJ REPUBLIKY

               na strane druhej

               (ďalej len „strany dohody“),

               BERÚC NA VEDOMIE, že Európsky súdny dvor zistil, že určité ustanovenia dvojstranných dohôd viacerých členských štátov s tretími krajinami nie sú v súlade s právnymi predpismi Európskej únie,

               BERÚC NA VEDOMIE, že medzi niekoľkými členskými štátmi Európskej únie a vládou Čínskej ľudovej republiky sa uzavrelo niekoľko dvojstranných dohôd o leteckých službách, ktoré obsahujú podobné ustanovenia, a že členské štáty sú povinné podniknúť všetky príslušné kroky v snahe vylúčiť nezrovnalosti medzi takýmito dohodami a Zmluvou o EÚ,

               BERÚC NA VEDOMIE, že Európska únia má výlučnú právomoc v súvislosti s niektorými aspektmi, ktoré môžu byť zahrnuté v dvojstranných dohodách o leteckých službách medzi členskými štátmi Európskej únie a tretími krajinami,

               BERÚC NA VEDOMIE, že podľa právnych predpisov Európskej únie, leteckí dopravcovia Európskej únie so sídlom v členskom štáte Európskej únie majú právo na nediskriminačný prístup k poskytovaniu leteckých služieb medzi členskými štátmi Európskej únie a tretími krajinami,

               SO ZRETEĽOM na dohody medzi Európskou úniou a určitými tretími krajinami, ktoré štátnym príslušníkom týchto tretích krajín umožňujú získať vlastníctvo leteckých dopravcov s licenciou v súlade s právnymi predpismi Európskej únie,

               UZNÁVAJÚC, že súlad medzi právnymi predpismi Európskej únie a ustanoveniami dvojstranných dohôd o leteckých službách medzi členskými štátmi Európskej únie a vládou Čínskej ľudovej republiky budú pevným právnym základom pre letecké služby medzi Európskou úniou a Čínou a udržia kontinuitu takýchto leteckých služieb,

               UZNÁVAJÚC, že v prípade, že členský štát Európskej únie určil leteckého dopravcu, ktorého regulačnú kontrolu v súvislosti s dohľadom nad bezpečnosťou vykonáva a udržiava iný členský štát Európskej únie, sa práva Čínskej ľudovej republiky vyplývajúce z bezpečnostných ustanovení dohody medzi členským štátom, ktorý určil leteckého dopravcu, a Čínskou ľudovou republikou, uplatňujú rovnako vo vzťahu k tomuto inému členskému štátu,

               BERÚC NA VEDOMIE, že cieľom Európskej únie v rámci tejto dohody nie je zvýšiť celkový objem leteckej dopravy medzi Európskou úniou a Čínskou ľudovou republikou, narušiť rovnováhu medzi leteckými dopravcami Európskej únie a leteckými dopravcami Čínskej ľudovej republiky, ani podriadiť ustanovenia existujúcich dvojstranných dohôd o leteckých službách týkajúcich sa dopravných práv ustanoveniam tejto dohody,

               POTVRDZUJÚC svoje zámery, že uznanie práva usadiť sa a prijatie zásady určenia EÚ nemajú byť zacielené ani vykladané tak, aby umožňovali obchádzanie a nezabránili by zamietnutiu dopravných práv v takýchto prípadoch obchádzania.

               SA DOHODLI TAKTO:

               ČLÁNOK 1

               Všeobecné ustanovenia

               1.Na účely tejto dohody sú „členské štáty“ členské štáty Európskej únie; „Zmluvy EÚ“ sú Zmluva o Európskej únii a Zmluva o fungovaní Európskej únie.

               2.Odkazy v každej z dohôd uvedených v prílohe 1 na štátnych príslušníkov členského štátu, ktorý je stranou takejto dohody, sa považujú za odkazy na štátnych príslušníkov členských štátov Európskej únie.

               3.Odkazy v každej z dohôd uvedených v prílohe 1 na leteckých dopravcov alebo letecké dopravné spoločnosti členského štátu, ktorý je stranou takejto dohody, sa považujú za odkazy na leteckých dopravcov alebo letecké dopravné spoločnosti, ktorých určil tento členský štát.

               4.Udeľovanie dopravných práv sa bude aj naďalej vykonávať prostredníctvom dvojstranných dohôd medzi Čínskou ľudovou republikou a každým jednotlivým členským štátom.

               ČLÁNOK 2

               Určenie leteckého dopravcu, oprávnenia a povolenia, zamietnutie, zrušenie, pozastavenie alebo obmedzenie oprávnení alebo povolení

               1.Ustanoveniami v odsekoch 2 a 3 tohto článku sa nahrádzajú zodpovedajúce ustanovenia v článkoch uvedených v písmenách a) a b) prílohy 2 súvisiace s určením leteckého dopravcu zo strany dotknutého členského štátu, jeho oprávneniami a povoleniami udelenými Čínskou ľudovou republikou a so zamietnutím, zrušením, pozastavením alebo obmedzením oprávnení alebo povolení tohto leteckého dopravcu.

               2.
                     Po doručení určenia zo strany členského štátu Čínska ľudová republika udelí príslušné oprávnenia a povolenia s minimálnym procedurálnym zdržaním za predpokladu, že:

               I)letecký dopravca má sídlo na území určujúceho členského štátu podľa zmlúv EÚ a v súlade so zákonmi a právnymi predpismi určujúceho členského štátu o usadení a má platnú prevádzkovú licenciu v súlade s právnymi predpismi Európskej únie a

               II)členský štát zodpovedný za vydávanie osvedčenia leteckého prevádzkovateľa vykonáva a udržiava účinnú regulačnú kontrolu leteckého dopravcu a v určení je jasne uvedený príslušný letecký úrad a

               III)letecký dopravca má hlavné miesto podnikania na území členského štátu, ktorý mu udelil platnú prevádzkovú licenciu a

               IV)leteckého dopravcu priamo alebo väčšinovo vlastnia a účinne kontrolujú členské štáty a/alebo štátni príslušníci členských štátov a/alebo iné štáty uvedené v prílohe 3 a/alebo štátni príslušníci týchto iných štátov.

               3.
                     Čínska ľudová republika môže zamietnuť, zrušiť, pozastaviť alebo obmedziť oprávnenia alebo povolenia leteckého dopravcu, ktorého určil členský štát, ak:

               I)letecký dopravca nemá sídlo na území určujúceho členského štátu podľa zmlúv EÚ alebo nemá platnú prevádzkovú licenciu v súlade s právnymi predpismi Európskej únie alebo

               II)členský štát zodpovedný za vydávanie osvedčenia leteckého prevádzkovateľa nevykonáva alebo neudržiava účinnú regulačnú kontrolu leteckého dopravcu alebo v určení nie je jasne uvedený príslušný letecký úrad alebo

               III)letecký dopravca nemá hlavné miesto podnikania na území členského štátu, ktorý mu udelil prevádzkovú licenciu alebo

               IV)leteckého dopravcu priamo alebo väčšinovo nevlastnia alebo účinne nekontrolujú členské štáty a/alebo štátni príslušníci členských štátov a/alebo iné štáty uvedené v prílohe 3 a/alebo štátni príslušníci týchto iných štátov alebo

               V)letecký dopravca je už oprávnený vykonávať činnosť podľa dvojstrannej dohody medzi Čínskou ľudovou republikou a iným členským štátom, a že vykonávaním dopravných práv podľa tejto dohody na trati, ktorá zahŕňa bod v tomto inom členskom štáte, vrátane prevádzkovania dopravnej služby, ktorá sa uvádza na trh ako priame spojenie alebo ktorá predstavuje priame spojenie, by sa obchádzali obmedzenia týkajúce sa tretej, štvrtej, alebo piatej slobody dopravných práv, ktoré ukladá táto iná dohoda alebo

               VI)určený letecký dopravca je držiteľom osvedčenia leteckého prevádzkovateľa vydaného členským štátom, s ktorým Čínska ľudová republika nemá uzavretú dvojstrannú dohodu o leteckých službách a tento členský štát odmietol udeliť Čínskej ľudovej republike dopravné práva.

               4.
                     Práva a povinnosti podľa tohto článku nie je možné uplatňovať spôsobom, ktorý by diskriminoval leteckých dopravcov Európskej únie na základe ich štátnej príslušnosti.

               ČLÁNOK 3

               Bezpečnosť

               1.
                     Ustanoveniami v odseku 2 tohto článku sa dopĺňajú zodpovedajúce ustanovenia článkov uvedených v prílohe 2 písm. c).

               2.
                     V prípade, že členský štát určil leteckého dopravcu, ktorého regulačnú kontrolu vykonáva a udržiava iný členský štát, vzťahujú sa práva Čínskej ľudovej republiky vyplývajúce z ustanovení o bezpečnosti v dohode medzi členským štátom, ktorý určil leteckého dopravcu, a Čínskou ľudovou republikou rovnako aj na prijímanie, vykonávanie alebo udržiavanie bezpečnostných noriem týmto iným členským štátom, ako aj na prevádzkové oprávnenie dotknutého leteckého dopravcu.

               ČLÁNOK 4

               Zlučiteľnosť s pravidlami hospodárskej súťaže

               1.
                     Dvojstranné dohody o leteckých službách uzavreté medzi členskými štátmi a Čínskou ľudovou republikou nemajú vplyv na pravidlá hospodárskej súťaže strán dohody.

               2.
                     Ustanovenia uvedené v prílohe 2 písm. d) sa vypúšťajú a strácajú platnosť.

               ČLÁNOK 5

               Prílohy k dohode

               Prílohy k tejto dohode sú jej neoddeliteľnou súčasťou.

               ČLÁNOK 6

               Nadobudnutie platnosti

               1.Strany dohody sa navzájom písomne informujú diplomatickou cestou o ukončení svojich príslušných vnútorných postupov nevyhnutných na nadobudnutie platnosti tejto dohody. Táto dohoda nadobúda platnosť v deň posledného oznámenia.

               2.Táto dohoda sa vzťahuje na tie dohody a dohovory uvedené v prílohe 1, ktoré sú v platnosti.

               ČLÁNOK 7

               Preskúmanie, revízia alebo zmena

               1.
                     Strany dohody monitorujú a pravidelne preskúmavajú vykonávanie tejto dohody. V takýchto preskúmaniach sa posudzujú najmä akékoľvek nepredvídané negatívne vplyvy tejto dohody, ktoré si všimne ktorákoľvek zo strán dohody.

               2.
                     Na žiadosť jednej zo strán uskutočnia strany dohody konzultácie s cieľom prediskutovať príslušné reakcie na nepredvídané vplyvy uvedené v odseku 1.

               3.
                     Túto dohodu môžu jej strany kedykoľvek preskúmať, zrevidovať alebo zmeniť po vzájomnej dohode.

               ČLÁNOK 8

               Ukončenie platnosti

               1.V prípade ukončenia platnosti niektorej dohody uvedenej v prílohe 1 sa zároveň ukončí platnosť všetkých ustanovení tejto dohody, ktoré sa vzťahujú na príslušnú dohodu uvedenú v prílohe 1.

               2.V prípade ukončenia platnosti všetkých dohôd uvedených v prílohe 1 sa zároveň ukončí platnosť tejto dohody.

               NA DÔKAZ TOHO dolupodpísaní riadne splnomocnení zástupcovia podpísali túto dohodu.

               V […], v dvoch vyhotoveniach, […] dňa mesiaca […] roku [...] v anglickom, bulharskom, českom, dánskom, estónskom, fínskom, francúzskom, gréckom, holandskom, chorvátskom, litovskom, lotyšskom, maďarskom, maltskom, nemeckom, poľskom, portugalskom, rumunskom, slovenskom, slovinskom, španielskom, švédskom, talianskom a čínskom jazyku.

               ZA EURÓPSKU ÚNIU:
                     ZA VLÁDU ČÍNSKEJ ĽUDOVEJ REPUBLIKY:

               Príloha 1

               Zoznam dohôd, na ktoré sa odkazuje v článku 1 tejto dohody

               a) Dohody o leteckých službách a iné dohovory medzi Čínskou ľudovou republikou a členskými štátmi Európskej únie v znení zmien alebo úprav, ktoré boli uzavreté, podpísané alebo parafované v čase podpisu tejto dohody:

               -dohoda medzi rakúskou federálnou vládou a vládou Čínskej ľudovej republiky o civilnej leteckej doprave podpísaná v Pekingu 12. septembra 1985, ďalej v prílohe 2 len „dohoda medzi Čínou a Rakúskom“;

               -dohoda medzi vládou Belgického kráľovstva a vládou Čínskej ľudovej republiky o civilnej leteckej doprave podpísaná v Pekingu 20. apríla 1975, ďalej v prílohe len 2 „dohoda medzi Čínou a Belgickom“;

               -dohoda o leteckej doprave medzi vládou Bulharskej republiky a vládou Čínskej ľudovej republiky podpísaná v Pekingu 21. júna 1993, ďalej v prílohe 2 len „dohoda medzi Čínou a Bulharskom“;

               -dohoda o leteckých službách medzi vládou Chorvátskej republiky a vládou Čínskej ľudovej republiky podpísaná v Záhrebe 20. júna 2009, ďalej v prílohe 2 len „dohoda medzi Čínou a Chorvátskom“;

               -dohoda o civilnej leteckej doprave medzi vládou Cyperskej republiky a vládou Čínskej ľudovej republiky parafovaná 5. apríla 2000, ďalej v prílohe 2 len „dohoda medzi Čínou a Cyprom“;

               -Dohoda o leteckej doprave medzi vládou Československej socialistickej republiky a vládou Čínskej ľudovej republiky podpísaná v Pekingu 25. mája 1988, v súvislosti s ktorou Česká republika vyhlásila, že sa považuje byť viazaná jej ustanoveniami, ďalej v prílohe 2 len „dohoda medzi Čínou a Českou republikou“.

               -dohoda o leteckých službách medzi vládou Dánskeho kráľovstva a vládou Čínskej ľudovej republiky parafovaná 12. marca 2010, ďalej v prílohe 2 len „dohoda medzi Čínou a Dánskom“;

               -dohoda medzi vládou Estónskej republiky a vládou Čínskej ľudovej republiky o civilnej leteckej doprave podpísaná v Tallinne 1. marca 1999, ďalej v prílohe 2 len „dohoda medzi Čínou a Estónskom“;

               -dohoda medzi vládou Fínskej republiky a vládou Čínskej ľudovej republiky o civilnej leteckej doprave podpísaná v Pekingu 2. októbra 1975, ďalej v prílohe 2 len „dohoda medzi Čínou a Fínskom“;

               -Dohoda medzi vládou Francúzskej republiky a vládou Čínskej ľudovej republiky „relatif aux communications aériennes“(o leteckej doprave) podpísaná v Paríži 1. júna 1966, ďalej v prílohe 2 len „dohoda medzi Čínou a Francúzskom“;

               -Dohoda o civilnej leteckej doprave medzi vládou Spolkovej republiky Nemecko a vládou Čínskej ľudovej republiky podpísaná v Pekingu 31. októbra 1975 zmenená protokolom, ktorým sa mení dohoda o civilnej leteckej doprave medzi vládou Spolkovej republiky Nemecko a vládou Čínskej ľudovej republiky, podpísaným v Pekingu 11. decembra 1995 ďalej v prílohe 2 len „dohoda medzi Čínou a Nemeckom“;

               -dohoda medzi vládou Gréckeho kráľovstva a vládou Čínskej ľudovej republiky o civilnej leteckej doprave podpísaná v Pekingu 23. mája 1973, ďalej v prílohe 2 len „dohoda medzi Čínou a Gréckom“;

               -dohoda o leteckej doprave medzi vládou Maďarskej republiky a vládou Čínskej ľudovej republiky podpísaná v Budapešti 15. septembra 1993, ďalej v prílohe 2 len „dohoda medzi Čínou a Maďarskom“;

               -dohoda medzi vládou Írska a vládou Čínskej ľudovej republiky o civilnej leteckej doprave podpísaná v Pekingu 14. septembra 1998, ďalej v prílohe 2 len „dohoda medzi Čínou a Írskom“;

               -dohoda medzi vládou Talianskej republiky a vládou Čínskej ľudovej republiky o civilnej leteckej doprave podpísaná v Pekingu 8. januára 1973, ďalej v prílohe 2 len „dohoda medzi Čínou a Talianskom“;

               -dohoda medzi vládou Lotyšskej republiky a vládou Čínskej ľudovej republiky o civilnej leteckej doprave podpísaná v Rige 4. marca 1999, ďalej v prílohe 2 len „dohoda medzi Čínou a Lotyšskom“;

               -dohoda medzi vládou Luxemburského veľkovojvodstva a vládou Čínskej ľudovej republiky o civilnej leteckej doprave podpísaná v Pekingu 18. novembra 2002, ďalej v prílohe 2 len „dohoda medzi Čínou a Luxemburskom“;

               -dohoda medzi vládou Maltskej republiky a vládou Čínskej ľudovej republiky o civilnej leteckej doprave podpísaná v Pekingu 1. septembra 1997, ďalej v prílohe 2 len „dohoda medzi Čínou a Maltou“;

               -dohoda medzi vládou Holandského kráľovstva a vládou Čínskej ľudovej republiky o civilnej leteckej doprave podpísaná v Pekingu 23. mája 1996, ďalej v prílohe 2 len „dohoda medzi Čínou a Holandskom“;

               -dohoda medzi vládou Poľskej ľudovej republiky a vládou Čínskej ľudovej republiky o civilnej leteckej doprave podpísaná v Pekingu 20. marca 1986, ďalej v prílohe 2 len „dohoda medzi Čínou a Poľskom“;

               -dohoda o leteckej doprave medzi Portugalskou republiky a Čínskou ľudovou republikou parafovaná 26. marca 1999, ďalej v prílohe 2 len „dohoda medzi Čínou a Portugalskom“;

               -dohoda medzi vládou Rumunskej socialistickej republiky a vládou Čínskej ľudovej republiky o civilnej leteckej doprave podpísaná v Bukurešti 6. apríla 1972, ďalej v prílohe 2 len „dohoda medzi Čínou a Rumunskom“;

               -dohoda o leteckých službách medzi vládou Slovenskej republiky a vládou Čínskej ľudovej republiky parafovaná 12. augusta 2010, ďalej v prílohe 2 len „dohoda medzi Čínou a Slovenskom“;

               -dohoda medzi vládou Juhoslovanskej socialistickej federatívnej republiky a vládou Čínskej ľudovej republiky o civilnej leteckej doprave podpísaná v Belehrade 14. apríla 1972, ktorá je stále platná medzi Čínou a Slovinskom, ďalej v prílohe 2 len „dohoda medzi Čínou a Slovinskom“;

               -dohoda medzi vládou Španielskeho kráľovstva a vládou Čínskej ľudovej republiky podpísaná v Pekingu 19. júna 1978, ďalej v prílohe 2 len „dohoda medzi Čínou a Španielskom“;

               -dohoda o leteckých službách medzi vládou Švédskeho kráľovstva a vládou Čínskej ľudovej republiky parafovaná 12. marca 2010, ďalej v prílohe 2 len „dohoda medzi Čínou a Švédskom“;

               -Dohoda medzi vládou Spojeného kráľovstva Veľkej Británie a Severného Írska a vládou Čínskej ľudovej republiky o leteckých službách parafovaná 14. apríla 2011, ďalej v prílohe 2 len „dohoda medzi Čínou a Spojeným kráľovstvom“.

               Príloha 2

               Zoznam článkov v dohodách uvedených v prílohe 1, na ktoré sa odkazuje v článkoch 2 až 4 tejto dohody

               a) Určenie členským štátom:

               -článok 3 dohody medzi Čínou a Rakúskom,

               -článok 3 dohody medzi Čínou a Belgickom,

               -článok 3 dohody medzi Čínou a Bulharskom,

               -článok 3 dohody medzi Čínou a Chorvátskom,

               -článok 3 dohody medzi Čínou a Cyprom,

               -článok 3 dohody medzi Čínou a Českou republikou,

               -článok 3 dohody medzi Čínou a Dánskom,

               -článok 3 dohody medzi Čínou a Estónskom,

               -článok 2 dohody medzi Čínou a Fínskom,

               -článok 2 dohody medzi Čínou a Francúzskom,

               -článok 2 ods. 2 dohody medzi Čínou a Nemeckom,

               -článok 3 dohody medzi Čínou a Gréckom,

               -článok 3 dohody medzi Čínou a Maďarskom,

               -článok 3 dohody medzi Čínou a Írskom,

               -článok III dohody medzi Čínou a Talianskom,

               -článok 3 dohody medzi Čínou a Lotyšskom,

               -článok 3 dohody medzi Čínou a Luxemburskom,

               -článok 3 dohody medzi Čínou a Maltou,

               -článok 3 dohody medzi Čínou a Holandskom,

               -článok 3 dohody medzi Čínou a Poľskom,

               -článok 3 dohody medzi Čínou a Portugalskom,

               -článok 2 dohody medzi Čínou a Rumunskom,

               -článok 3 dohody medzi Čínou a Slovenskom,

               -článok 2 dohody medzi Čínou a Slovinskom,

               -článok 2 dohody medzi Čínou a Španielskom,

               -článok 3 dohody medzi Čínou a Švédskom,

               -článok 4 dohody medzi Čínou a Spojeným kráľovstvom.

               b) Zamietnutie, zrušenie, pozastavenie alebo obmedzenie oprávnení alebo povolení:

               -článok 4 dohody medzi Čínou a Rakúskom,

               -článok 4 dohody medzi Čínou a Belgickom,

               -článok 4 dohody medzi Čínou a Bulharskom,

               -článok 4 dohody medzi Čínou a Chorvátskom,

               -článok 4 dohody medzi Čínou a Cyprom,

               -článok 4 dohody medzi Čínou a Českou republikou,

               -článok 4 dohody medzi Čínou a Dánskom,

               -článok 4 dohody medzi Čínou a Estónskom,

               -článok 3 dohody medzi Čínou a Fínskom,

               -článok 15 dohody medzi Čínou a Francúzskom,

               -článok 3 ods. 1a dohody medzi Čínou a Nemeckom,

               -článok 4 dohody medzi Čínou a Gréckom,

               -článok 4 dohody medzi Čínou a Maďarskom,

               -článok 4 dohody medzi Čínou a Írskom,

               -článok III dohody medzi Čínou a Talianskom,

               -článok 4 dohody medzi Čínou a Lotyšskom,

               -článok 4 dohody medzi Čínou a Luxemburskom,

               -článok 4 dohody medzi Čínou a Maltou,

               -článok 4 dohody medzi Čínou a Holandskom,

               -článok 4 dohody medzi Čínou a Poľskom,

               -článok 4 dohody medzi Čínou a Portugalskom,

               -článok 2 dohody medzi Čínou a Rumunskom,

               -článok 4 dohody medzi Čínou a Slovenskom,

               -článok 3 dohody medzi Čínou a Slovinskom,

               -článok 3 dohody medzi Čínou a Španielskom,

               -článok 4 dohody medzi Čínou a Švédskom,

               -článok 5 dohody medzi Čínou a Spojeným kráľovstvom.

               c) Bezpečnosť:

               -článok 15 dohody medzi Čínou a Chorvátskom,

               -článok 13 dohody medzi Čínou a Dánskom,

               -článok 17 dohody medzi Čínou a Maďarskom,

               -článok XIa dohody medzi Čínou a Talianskom,

               -článok 6 dohody medzi Čínou a Luxemburskom,

               -článok 15 dohody medzi Čínou a Portugalskom,

               -článok 8 dohody medzi Čínou a Slovenskom,

               -príloha 3 memoranda o porozumení medzi Čínou a Španielskom podpísaného 26. novembra 2004 v Pekingu,

               -článok 13 dohody medzi Čínou a Švédskom,

               -článok 10 dohody medzi Čínou a Spojeným kráľovstvom.

               d) Zlučiteľnosť s pravidlami hospodárskej súťaže:

               -článok 12 ods. 2 a článok 14 ods. 2 až 4 dohody medzi Čínou a Bulharskom,

               -článok 9 ods. 2 až 4 dohody medzi Čínou a Cyprom,

               -článok 10 ods. 2 a článok 12 ods. 2 až 4 dohody medzi Čínou a Českou republikou,

               -článok 8 ods. 2 až 4 dohody medzi Čínou a Estónskom,

               -článok 7 ods. 3 a článok 8 ods. 2 až 6 dohody medzi Čínou a Fínskom,

               -V prípade dohody medzi Čínou a Francúzskom:

               oposledná veta odseku 1 a odseky 2 a 3 článku 5,

               oprvé dve vety odseku 1, prvá veta odseku 2 a pododsek B) odseku 2 v článku 3,

               oslová „v mene dohodnutej medzi určenými leteckými spoločnosťami obidvoch zmluvných strán“, v článku 12 zmenenom výmenou diplomatických nót z 15. a 22. septembra 1966,

               očlánok 16, zmenený výmenou diplomatických nót z 27. júla a 7. septembra 1973,

               odruhý odsek pododseku 2 odseku II výmeny diplomatických nót z 19. januára a 11. marca 1991 (ktorý začína „Okrem toho prevádzkové podmienky týchto služieb...“);

               -V prípade dohody medzi Čínou a Nemeckom:

               oČlánok 7 ods. 3 prvá veta a slová „takto dohodnuté“ v druhej vete,

               oČlánok 8 ods. 2 prvá veta a slovo „Takéto“ v druhej vete,

               oslová „takto dohodnuté“ v článku 8 ods. 3,

               oslová „Ak sadzba nemôže byť dohodnutá podľa odseku 2 tohto článku, alebo“ a slová „dohodnuté podľa ustanovení odseku 2“ uvedené v článku 8 ods. 4,

               -článok 10 ods. 2 a článok 11 ods. 2 až 5 dohody medzi Čínou a Gréckom,

               -článok 10 ods. 2 až 4 dohody medzi Čínou a Maďarskom,

               -článok 8 ods. 2 až 4 dohody medzi Čínou a Lotyšskom,

               -článok 11 ods. 2 až 4 dohody medzi Čínou a Luxemburskom,

               -článok 12 ods. 2 písm. a) a b) dohody medzi Čínou a Maltou,

               -článok 8 ods. 2 až 4 dohody medzi Čínou a Holandskom,

               -článok 10 ods. 2 a článok 12 ods. 2 až 4 dohody medzi Čínou a Poľskom,

               -článok 17 ods. 2 až 5 dohody medzi Čínou a Portugalskom,

               -článok 4 ods. 2 a 3 dohody medzi Čínou a Slovinskom,

               -článok 7 ods. 3 a článok 8 ods. 2 až 6 dohody medzi Čínou a Španielskom.

               Príloha 3

               Zoznam ďalších štátov, na ktoré sa odkazuje v článku 2 tejto dohody

               a) Islandská republika (podľa Dohody o Európskom hospodárskom priestore);

               b) Lichtenštajnské kniežatstvo (podľa Dohody o Európskom hospodárskom priestore);

               c) Nórske kráľovstvo (podľa Dohody o Európskom hospodárskom priestore);

               d) Švajčiarska konfederácia (podľa Dohody medzi Európskym spoločenstvom a Švajčiarskou konfederáciou o leteckej doprave).