title: 2007/799/EG: Besluit van de Raad van 12 oktober 2006 betreffende de ondertekening namens de Europese Gemeenschap van het Protocol inzake de tenuitvoerlegging van de Alpenovereenkomst op het gebied van het vervoer (Vervoerprotocol)

text:
               8.12.2007

               NL

               Publicatieblad van de Europese Unie

               L 323/13

         BESLUIT VAN DE RAAD
   van 12 oktober 2006
   betreffende de ondertekening namens de Europese Gemeenschap van het Protocol inzake de tenuitvoerlegging van de Alpenovereenkomst op het gebied van het vervoer (Vervoerprotocol)
   (2007/799/EG)
   DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE,
   Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap, en met name op artikel 71, in samenhang met artikel 300, lid 2, eerste alinea, eerste zin,
   Gezien het voorstel van de Commissie,
   Overwegende hetgeen volgt:

               (1)

               De bevordering van maatregelen op internationaal niveau om het hoofd te bieden aan regionale en Europese problemen die een duurzame mobiliteit in de vervoersector belemmeren en resulteren in risico’s voor het milieu, is een van de doelstellingen van het vervoerbeleid van de Gemeenschap.

               (2)

               Op 14 mei 1991 heeft de Raad de Commissie gemachtigd om in overleg met de lidstaten namens de Gemeenschap deel te nemen aan de onderhandelingen over de Alpenovereenkomst (kaderovereenkomst) en de daarbij behorende protocols.

               (3)

               Bij Besluit 96/191/EG (1) van de Raad heeft de Gemeenschap de Overeenkomst inzake de bescherming van de Alpen (Alpenovereenkomst) gesloten.

               (4)

               Op 24-26 mei 2000 heeft Zwitserland op de zestiende vergadering van het Permanent Comité van de Alpenovereenkomst een Protocol inzake de tenuitvoerlegging van de Alpenovereenkomst op het gebied van het vervoer aangenomen dat op artikel 2, leden 2 en 3, van de Alpenovereenkomst is gebaseerd.

               (5)

               Dit Vervoerprotocol levert een kader, gebaseerd op het voorzorgsbeginsel, het beginsel van het preventief handelen en het beginsel dat de vervuiler betaalt, om te zorgen voor duurzame mobiliteit en bescherming van het milieu bij alle vervoertakken in de Alpenregio.

               (6)

               Het Vervoerprotocol stond, ingevolge artikel 24, open voor ondertekening door de partijen bij de overeenkomst op de ministeriële vergadering van de Alpenovereenkomst, die plaatsvond in Luzern op 30 en 31 oktober 2000, en in de Republiek Oostenrijk, als depositaris, daarna.

               (7)

               Gezien de dominante bevoegdheid van de Gemeenschap, gekoppeld aan het beginsel van eenheid bij de internationale vertegenwoordiging van de Gemeenschap, moet de voorkeur worden gegeven aan een gelijktijdige ondertekening en eventueel nederlegging van de respectieve akten van bekrachtiging of goedkeuring door de Gemeenschap en haar lidstaten, die partij zijn bij de Alpenovereenkomst.

               (8)

               Derhalve is het dienstig dat het Protocol inzake de tenuitvoerlegging van de Alpenovereenkomst op het gebied van het vervoer (Vervoerprotocol) onder voorbehoud van sluiting namens de Gemeenschap wordt ondertekend,

         BESLUIT:
   Enig artikel
   De voorzitter van de Raad wordt gemachtigd de persoon of personen aan te wijzen die bevoegd zijn om het Protocol inzake de tenuitvoerlegging van de Alpenovereenkomst op het gebied van het vervoer (Vervoerprotocol) onder voorbehoud van sluiting namens de Gemeenschap te ondertekenen en hun de daartoe benodigde volmachten te verlenen.

      Gedaan te Luxemburg, 12 oktober 2006.

            Voor de Raad

            De voorzitter

         S. HUOVINEN

      (1)  PB L 61 van 12.3.1996, blz. 31.
    ---documentbreak---

               8.12.2007

               NL

               Publicatieblad van de Europese Unie

               L 323/15

         VERTALING
   PROTOCOL INZAKE DE TOEPASSING VAN DE ALPENOVEREENKOMST VAN 1991 OP HET GEBIED VAN HET VERVOER
   Vervoerprotocol
   DE BONDSREPUBLIEK DUITSLAND,
   DE FRANSE REPUBLIEK,
   DE ITALIAANSE REPUBLIEK,
   HET VORSTENDOM LIECHTENSTEIN,
   HET VORSTENDOM MONACO,
   DE REPUBLIEK OOSTENRIJK,
   DE ZWITSERSE BONDSSTAAT,
   DE REPUBLIEK SLOVENIË,
   alsmede
   DE EUROPESE GEMEENSCHAP,
   Conform hun opdracht, die voortvloeit uit de Overeenkomst inzake de bescherming van de Alpen (Alpenovereenkomst) van 7 november 1991, om een totaalbeleid ter bescherming en duurzame ontwikkeling van het Alpengebied te voeren;
   Ingevolge hun verplichtingen uit hoofde van artikel 2, leden 2 en 3, van de Alpenovereenkomst;
   Zich ervan bewust dat het Alpengebied een gebied omvat dat wordt gekenmerkt door bijzonder gevoelige ecosystemen en landschappen dat geografische en topografische omstandigheden die verontreiniging en geluidhinder kunnen versterken, dat door de aanwezigheid van unieke natuurlijke rijkdommen en een uniek cultureel erfgoed;
   Zich ervan bewust dat zonder passende maatregelen het verkeer en de daarmee gepaard gaande milieuhinder zullen blijven toenemen wegens de versterkte integratie van de markten, de sociaaleconomische ontwikkeling en de vrijetijdsactiviteiten;
   Ervan overtuigd dat de plaatselijke bevolking in staat moet zijn haar eigen sociaal, cultureel en economisch ontwikkelingsplan uit te werken en deel te nemen aan de uitvoering ervan binnen het bestaande institutionele kader;
   Zich ervan bewust dat het verkeer niet zonder gevolgen blijft voor het milieu en dat de hinder die het meebrengt toenemende risico’s doet ontstaan vanuit milieu-, gezondheids- en veiligheidsoogpunt, die een gezamenlijke aanpak vergen;
   Zich ervan bewust dat tijdens het vervoer van gevaarlijke stoffen versterkte veiligheidsmaatregelen nodig zijn;
   Zich ervan bewust dat er veel observatie, onderzoek, voorlichting en overleg nodig is om het verband tussen verkeer, gezondheid, milieu en economische ontwikkeling aan het licht te brengen en duidelijk te maken dat de milieuhinder moet worden teruggedrongen;
   Zich bewust van het feit dat een op de beginselen van duurzaamheid gebaseerd vervoersbeleid in het Alpengebied niet alleen belangrijk is voor de bevolking binnen maar ook buiten het gebied, en dat een dergelijk beleid eveneens nodig is voor het behoud van de Alpen als habitat en als economisch en natuurgebied;
   Zich ervan bewust dat het huidige potentieel van de vervoersdragees ten dele onvoldoende wordt benut en dat er daarnaast onvoldoende aandacht is voor het belang van de infrastructuur voor milieuvriendelijkere vervoerswijzen (railvervoer, scheepvaart en gecombineerd vervoer) en voor de grensoverschrijdende compatibiliteit en interoperabiliteit van de verschillende vervoersmiddelen en het derhalve nodig is deze transportsystemen te optimaliseren door netwerken binnen en buiten de Alpen wezenlijk te versterken;
   Zich ervan bewust dat keuzes inzake ruimtelijke ordening en economisch beleid binnen en buiten de Alpen zeer belangrijke gevolgen hebben voor de ontwikkeling van het Alpenverkeer;
   Wensende op beslissende wijze bij te dragen tot de duurzame ontwikkeling en de verbetering van de leefkwaliteit door middel van de beheersing van het verkeersvolume, een milieuvriendelijker vervoersbeheer en het vergroten van de doelmatigheid en de doeltreffendheid van de bestaande vervoerssystemen;
   Ervan overtuigd dat de economische belangen, de sociale behoeften en de milieueisen met elkaar moeten worden verzoend;
   Met inachtneming van de bilaterale en multilaterale overeenkomsten die met name op vervoersgebied tussen de overeenkomstsluitende partijen en de Europese Gemeenschap zijn gesloten;
   Ervan overtuigd dat sommige problemen slechts in een grensoverschrijdend kader kunnen worden opgelost en gemeenschappelijke maatregelen van de Alpenstaten vereisen;
   ZIJN OVEREENGEKOMEN HETGEEN VOLGT:
   HOOFDSTUK I
   ALGEMENE BEPALINGEN
   Artikel 1
   Doelstellingen
   1.   De overeenkomstsluitende partijen verbinden zich ertoe een duurzaam vervoersbeleid te voeren dat:

               a)

               de hinder en de risico’s van het intra-alpiene en transalpiene verkeer vermindert zodat dit draaglijk is voor de mens, de fauna en flora alsook voor hun leefomgeving en hun habitat, o.a. door een groter deel van het verkeer en van het goederenverkeer in het bijzonder, naar het spoor te verleggen, met name door middel van het creëren van geschikte infrastructuur en marktconforme stimuleringsmaatregelen;

               b)

               bijdraagt tot de duurzame ontwikkeling van de habitat en de economische ruimte die het leefmilieu vormen van de bevolkingsgroepen die in het Alpengebied wonen, en dit door de uitvoering van een vervoersbeleid dat alle vervoerswijzen omvat en dat de verschillende overeenkomstsluitende partijen op elkaar afstemmen;

               c)

               bijdraagt tot het verminderen en, voor zover mogelijk, voorkomen van de effecten die een gevaar kunnen betekenen voor de rol en de natuurlijke rijkdom van het Alpengebied — waarvan het belang de grenzen van de Alpenregio’s overschrijdt — en het behoud van zijn natuurlijke en culturele erfgoed;

               d)

               het intra-alpiene en transalpiene verkeer verzekert tegen economisch draagbare kosten, door het vergroten van de doelmatigheid en de doeltreffendheid van de vervoerssystemen en door het bevorderen van de milieuvriendelijkste vervoerswijzen die het spaarzaamst met de natuurlijke rijkdommen omgaan;

               e)

               billijke concurrentievoorwaarden tussen de verschillende vervoerswijzen verzekert.

         2.   De overeenkomstsluitende partijen verbinden zich ertoe de vervoerssector te ontwikkelen door het voorzorgsbeginsel, het preventiebeginsel en het beginsel dat de vervuiler betaalt, te waarborgen.
   Artikel 2
   Definities
   In dit protocol wordt verstaan onder:

               „Transalpien verkeer”: verkeer bestaande uit trajecten met vertrek- en aankomstpunt buiten het Alpengebied.

               „Intra-alpien verkeer”: verkeer bestaande uit trajecten met vertrek en/of aankomstpunt binnen het Alpengebied.

               „Draaglijke hinder en risico’s”: via milieueffectstudies en risicoanalyses te definiëren hinder en risico’s met het doel via passende maatregelen de verdere toename van hinder en risico’s te voorkomen en deze, zo nodig, te verminderen zowel voor nieuwe kunstwerken als voor bestaande infrastructuur die een aanzienlijk planologisch effect hebben.

               „Externe kosten”: kosten die niet worden gedragen door de gebruiker van een goed of een dienst: zij omvatten het gebruik van de infrastructuur wanneer dit gratis is, de verontreiniging, het lawaai, en de schade aan personen en zaken die verband houdt met het verkeer.

               „Nieuwe grootschalige kunstwerken, belangrijke verbouwingen of uitbreidingen van bestaande vervoersinfrastructuur”: infrastructuurprojecten die, conform het nationale recht dat van toepassing is op de effectstudies of conform de vigerende internationale verdragen, aan een milieueffectstudie moeten worden onderworpen.

               „Wegen met een grote capaciteit”: autowegen met twee of meer rijbanen, zonder kruisingen, of elke weg met een vergelijkbaar effect als een autoweg.

               „Milieukwaliteitsdoelstellingen”: streefdoelen die, rekening houdend met de interacties op het gebied van de ecosystemen, het te bereiken milieukwaliteitsniveau beschrijven. Zij geven indien nodig actualiseerbare kwaliteitscriteria aan in verband met de bescherming van het natuurlijke en culturele erfgoed vanuit materieel, planologisch en temporeel oogpunt.

               „Milieukwaliteitsnormen”: concrete normen die het mogelijk maken de milieukwaliteitsdoelstellingen te bereiken: zij geven voor bepaalde parameters de beoogde resultaten, de meetprocédés of de randvoorwaarden.

               „Milieukwaliteitsindicatoren”: indicatoren die het mogelijk maken de huidige stand van de milieuaantasting te meten of te schatten en prognoses ten aanzien van de ontwikkeling ervan op te maken.

               „Voorzorgsbeginsel”: beginsel op grond waarvan men geen maatregelen moet uitstellen die erop gericht zijn ernstige of onomkeerbare effecten voor de gezondheid en het milieu te voorkomen, beheersen of verminderen met als argument dat wetenschappelijk onderzoek nog niet op onweerlegbare wijze heeft aangetoond dat er een causaal verband is tussen bepaalde verschijnselen en hun potentiële schadelijkheid voor de gezondheid en het milieu.

               „Beginsel dat de vervuiler betaalt”, inclusief de bekostiging van de afgeleide gevolgen: beginsel op grond waarvan de kosten voor preventie, beheersing, vermindering van de verontreiniging en voor het terugbrengen van het milieu in een aanvaardbare toestand voor rekening komen van de vervuiler. De vervuiler draagt, voor zover mogelijk, de totale kosten van de gezondheids- en milieueffecten van het vervoer.

               „Doelmatigheidsstudie”: onderzoek, conform de nationale wetgeving, bij de planning van nieuwe grootschalige kunstwerken of belangrijke verbouwingen of uitbreidingen van bestaande vervoersinfrastructuur, dat betrekking heeft op de opportuniteit van de projecten zowel vanuit het oogpunt van het vervoersbeleid als van de ecologische, economische en sociaal-culturele effecten.

         Artikel 3
   Duurzaam vervoer en mobiliteit
   1.   Teneinde het vervoer duurzaam te ontwikkelen, verbinden de overeenkomstsluitende partijen zich ertoe, door een onderling afgestemd vervoers- en milieubeleid, de verkeersgerelateerde hinder en risico’s te beperken, door rekening te houden met:

               a)

               de belangen van het milieu zodat:

                           aa)

                           het gebruik van de natuurlijke hulpbronnen verminderd wordt tot een niveau dat, voor zover mogelijk, het natuurlijke regeneratievermogen ervan niet overschrijdt;

                           bb)

                           de schadelijke emissies verminderd worden tot een niveau waarbij geen schade wordt berokkend aan het absorptievermogen van de betrokken omgevingen;

                           cc)

                           de neerslag van stoffen in het milieu beperkt wordt teneinde te voorkomen dat schade wordt aangericht aan de ecologische structuren en de natuurlijke cycli;

               b)

               de maatschappelijke belangen teneinde:

                           aa)

                           de toegankelijkheid voor personen, werkgelegenheid, goederen en diensten mogelijk te maken en bovendien het milieu te beschermen, energie en ruimte te besparen en de essentiële behoeften van de bevolking te bevredigen;

                           bb)

                           de gezondheid van personen niet in gevaar te brengen en de risico’s van milieurampen alsook het aantal en de ernst van ongevallen te verminderen;

               c)

               de economische belangen teneinde:

                           aa)

                           de rendabiliteit van de vervoerssector te verhogen en de externe kosten te internaliseren;

                           bb)

                           het gebruik van de bestaande infrastructuur te optimaliseren;

                           cc)

                           de werkgelegenheid in de scherp concurrerende ondernemingen van de verschillende economische sectoren te versterken;

               d)

               de noodzaak om versterkte maatregelen tegen de geluidshinder in te voeren wegens de bijzondere topografie van de Alpen.

         2.   De overeenkomstsluitende partijen verbinden zich ertoe, overeenkomstig de vigerende nationale en internationale verkeerswetgeving, nationale, regionale en lokale doelstellingen, strategieën en maatregelen te ontwikkelen die:

               a)

               rekening houden met de verschillende ecologische, economische en sociaal-culturele feiten alsook met de verschillende behoeften;

               b)

               de toename van de verkeersgerelateerde milieuhinder beperken door een samenspel van economische instrumenten en maatregelen op het gebied van de ruimtelijke planning en de vervoersplanning.

         Artikel 4
   Inaanmerkingneming van de doelstellingen in het overige beleid
   1.   De overeenkomstsluitende partijen verbinden zich ertoe met de doelstellingen van dit protocol eveneens rekening te houden in hun overige beleid.
   2.   De overeenkomstsluitende partijen verbinden zich tot het anticiperen op en het toetsen van het effect van de vervoersector op het overige beleid en de overige strategieën en concepten.
   Artikel 5
   Participatie van territoriale overheden
   1.   De overeenkomstsluitende partijen stimuleren de internationale samenwerking tussen de bevoegde instellingen teneinde grensoverschrijdend de beste en op elkaar afgestemde oplossingen te vinden.
   2.   Elke overeenkomstsluitende partij bepaalt binnen haar institutionele kader het beste niveau van coördinatie en samenwerking tussen de rechtstreeks betrokken instellingen en territoriale overheden teneinde de solidaire verantwoordelijkheid te bevorderen en in het bijzonder de synergieën bij de uitvoering van het vervoersbeleid en de daaruit voortvloeiende maatregelen te benutten en te ontwikkelen.
   3.   De rechtstreeks betrokken territoriale overheden nemen, met inachtneming van hun bevoegdheden, binnen het bestaande institutionele kader deel aan de verschillende stadia van voorbereiding en uitvoering van dit beleid en deze maatregelen.
   Artikel 6
   Versterkte nationale regelgeving
   Teneinde het ecologisch gevoelige Alpengebied te beschermen en zonder afbreuk te doen aan de vigerende internationale verdragen kunnen de overeenkomstsluitende partijen, wegens bijzondere situaties betreffende de natuurgebieden of om redenen van volksgezondheid, veiligheid of milieubescherming versterkte beschermingsmaatregelen nemen.
   HOOFDSTUK II
   SPECIFIEKE MAATREGELEN
   A)   STRATEGIEËN, CONCEPTEN, PROJECTEN
   Artikel 7
   Algemene strategie van het vervoersbeleid
   1.   In het belang van de duurzaamheid verbinden de overeenkomstsluitende partijen zich ertoe binnen de geharmoniseerde grensoverschrijdende netwerken, een rationeel en zeker vervoersbeleid te voeren dat:

               a)

               de goede coördinatie van de verschillende vervoerswijzen en -middelen verzekert en de intermodaliteit bevordert;

               b)

               de benutting van de bestaande vervoerssystemen en -infrastructuren in het Alpengebied, onder meer met gebruikmaking van telematica, optimaliseert door de externe kosten en de infrastructuurkosten op grond van de gegenereerde hinder optimaal aan de gebruikers aan te rekenen;

               c)

               door structurele maatregelen en maatregelen inzake ruimtelijke ordening binnen het personen- en goederenvervoer een verschuiving bevordert naar de milieuvriendelijker vervoermiddelen en naar intermodale vervoerssystemen;

               d)

               de mogelijkheden tot vermindering van het verkeersvolume benut.

         2.   De overeenkomstsluitende partijen verbinden zich ertoe de nodige maatregelen te nemen om:

               a)

               de verkeerswegen optimaal tegen natuurrisico’s te beschermen;

               b)

               in de zones die in het bijzonder verkeershinder ondervinden de mens en het milieu optimaal te beschermen;

               c)

               mede door het inzetten van de beste beschikbare technologieën de emissies van schadelijke stoffen en de geluidsemissies van alle vervoerswijzen optimaal en geleidelijk te verminderen;

               d)

               de verkeersveiligheid te verbeteren.

         Artikel 8
   Procedure voor de evaluatie van projecten en intergouvernementeel overleg
   1.   De overeenkomstsluitende partijen verbinden zich ertoe, wanneer zij nieuwe vervoersinfrastructuur bouwen of bestaande infrastructuur ingrijpend wijzigen of uitbreiden, doelmatigheidsstudies, milieueffectbeoordelingen en risicoanalyses uit te voeren en met de resultaten ervan rekening te houden in het licht van de doelstellingen van dit protocol.
   2.   De ontwikkeling van de vervoersinfrastructuur in de Alpen moet gecoördineerd en in overleg gebeuren. De overeenkomstsluitende partijen verbinden zich ertoe bij projecten met een belangrijk grensoverschrijdend effect uiterlijk als de studies voorliggen onderling overleg te plegen met de betrokken overeenkomstsluitende partijen. Deze bepalingen doen geen afbreuk aan het recht van elke overeenkomstsluitende partij om vervoersinfrastructuren te bouwen die op het moment van de goedkeuring van dit protocol conform hun interne rechtsorde zijn goedgekeurd of waarvan de noodzaak is aangetoond overeenkomstig de wet.
   3.   De overeenkomstsluitende partijen stimuleren dat in het milieubeheer van ondernemingen in hun land versterkt rekening wordt gehouden met het vervoersbeleid.
   B)   TECHNISCHE MAATREGELEN
   Artikel 9
   Openbaar vervoer
   Teneinde op duurzame wijze de economische organisatie en de bewoningsstructuur alsook de recreatieve en toeristische aantrekkelijkheid van het Alpengebied te bewaren en te verbeteren, verbinden de overeenkomstsluitende partijen zich ertoe het creëren en ontwikkelen van gebruiks- en milieuvriendelijk openbaar vervoer te stimuleren.
   Artikel 10
   Spoor- en scheepsvervoer
   1.   Teneinde te profiteren van de bijzondere geschiktheid van de spoorweg voor langeafstandsvervoer en het spoorwegnet beter te gebruiken voor de toeristische en economische exploitatie van de Alpen, bevorderen de overeenkomstsluitende partijen, in het kader van hun bevoegdheden:

               a)

               de verbetering van de spoorweginfrastructuur door de bouw en de ontwikkeling van grote transalpiene spoorassen, inclusief het aansluitspoor en de installatie van aangepaste terminals;

               b)

               de verdere optimalisering van de exploitatie van spoorwegbedrijven en de modernisering ervan, met name op het gebied van het grensoverschrijdende verkeer;

               c)

               maatregelen die ertoe strekken met name het goederenvervoer over lange afstand naar het spoor over te brengen en de tarieven voor het gebruik van de vervoersinfrastructuur meer te harmoniseren;

               d)

               de intermodale vervoerssystemen en de ontwikkeling van het spoorvervoer;

               e)

               het versterkte gebruik van het spoor en het creëren van voor de gebruiker gunstige synergieën tussen het reizigersvervoer over lange afstand en het regionale vervoer en lokale vervoer.

         2.   De overeenkomstsluitende partijen ondersteunen de inspanningen om intensiever gebruik te maken van de mogelijkheden van de scheepvaart teneinde het aandeel van de goederendoorvoer over de weg terug te dringen.
   Artikel 11
   Wegvervoer
   1.   De overeenkomstsluitende partijen zien af van het aanleggen van nieuwe wegen met een grote capaciteit voor het transalpiene verkeer.
   2.   Projecten voor wegen met een grote capaciteit voor het intra-alpiene verkeer kunnen worden uitgevoerd indien:

               a)

               de in artikel 2, lid 2, onder j), van de Alpenovereenkomst vastgestelde doelstellingen kunnen worden bereikt door het nemen van op de resultaten van een milieueffectstudie gebaseerde passende voorzorgs- en compensatiemaatregelen;

               b)

               aan de vervoersbehoefte niet kan worden voldaan door een beter gebruik van de bestaande weg- en spoorwegcapaciteit, noch door de uitbreiding of de bouw van spoor- of scheepvaartinfrastructuur, noch door de verbetering van gecombineerd vervoer noch door andere maatregelen betreffende de organisatie van het vervoer;

               c)

               uit de doelmatigheidsstudie is gebleken dat het project economisch levensvatbaar is, de risico’s worden beheerst en het resultaat van de milieueffectbeoordeling positief is;

               d)

               de plannen en/of programma’s voor ruimtelijke ordening en duurzame ontwikkeling in aanmerking worden genomen.

         3.   Gezien de geografische omstandigheden en de bewoningsstructuur van het Alpengebied, die een efficiënte bediening door het openbaar vervoer niet overal mogelijk maken, erkennen de lidstaten de noodzaak van het creëren en in stand houden in deze afgelegen gebieden van toereikende vervoersinfrastructuur, die doeltreffend individueel vervoer mogelijk maakt.
   Artikel 12
   Luchtvervoer
   1.   De overeenkomstsluitende partijen verbinden zich ertoe de milieuhinder die veroorzaakt wordt door het luchtverkeer, inclusief het lawaai dat veroorzaakt wordt door luchtvaartuigen, voor zover mogelijk te verminderen zonder deze hinder naar andere regio’s over te brengen. Rekening houdend met de doelstellingen van dit protocol spannen zij zich in om, in voorkomend geval, het landen van luchtvaartuigen buiten de vliegvelden te beperken of te verbieden. Met het oog op de bescherming van de in het wild levende fauna nemen de overeenkomstsluitende partijen passende, lokale en tijdelijke maatregelen om de niet-gemotoriseerde vliegrecreatie te beperken.
   2.   De overeenkomstsluitende partijen verbinden zich ertoe de openbaarvervoerssystemen te verbeteren die het mogelijk maken de luchthavens aan de rand van de Alpen en de verschillende Alpenregio’s te verbinden, teneinde in staat te zijn te voldoen aan de vraag naar vervoer zonder de milieuhinder te vergroten. In deze context beperken de overeenkomstsluitende partijen voor zover mogelijk de bouw van luchthavens en de significante uitbreiding van de bestaande luchthavens in het Alpengebied.
   Artikel 13
   Installaties voor het toerisme
   1.   De overeenkomstsluitende partijen verbinden zich ertoe, rekening houdend met de doelstellingen van dit protocol, de effecten op het verkeer van nieuwe toeristische installaties te evalueren en, zo nodig, preventieve of compenserende maatregelen te nemen om de doelstellingen van dit protocol en de andere protocollen te bereiken. In dat geval wordt de voorrang gegeven aan het openbaar vervoer.
   2.   De overeenkomstsluitende partijen steunen het aanleggen en in stand houden van verkeersluwe en verkeersvrije zones, het creëren van autovrije toeristische locaties en maatregelen die reis en verblijf zonder auto mogelijk maken.
   Artikel 14
   Reële kosten
   Teneinde de spreiding van het verkeer over de verschillende vervoerswijzen te sturen door beter rekening te houden met de reële kosten van de verschillende vervoerswijzen, komen de overeenkomstsluitende partijen overeen het beginsel dat de vervuiler betaalt toe te passen en steunen zij de ontwikkeling van een systeem om de infrastructuurkosten en de externe kosten te berekenen. Het doel is geleidelijk verkeersspecifieke tariferingssystemen in te voeren die het mogelijk maken deze reële kosten op billijke wijze te dekken en

               a)

               die aanzetten tot het gebruik van de milieuvriendelijkste vervoerswijzen en -middelen;

               b)

               die leiden tot een evenwichtiger gebruik van de vervoersinfrastructuur;

               c)

               die aanzetten tot een vermindering van de potentiële milieu- en sociaaleconomische kosten via structurele en ruimtelijkeordeningsmaatregelen die gevolgen hebben voor het vervoer.

         C)   FOLLOW-UP EN CONTROLE
   Artikel 15
   Aanbod en gebruik van vervoersinfrastructuur
   1.   De overeenkomstsluitende partijen verbinden zich ertoe de stand, de ontwikkeling en het gebruik of, naargelang het geval, de verbetering van de vervoersinfrastructuur en de vervoerssystemen met een grote capaciteit, alsmede de vermindering van de milieuhinder volgens een uniform schema in een referentiedocument bij te houden en dit periodiek te actualiseren.
   2.   Op basis van dit referentiedocument onderzoeken de overeenkomstsluitende partijen in hoeverre de uitvoeringsmaatregelen hebben bijgedragen tot het bereiken en de verdere ontwikkeling van de doelstellingen van de Alpenovereenkomst en, in het bijzonder, van dit protocol.
   Artikel 16
   Milieukwaliteitsdoelstellingen, normen en indicatoren
   1.   De overeenkomstsluitende partijen stellen milieukwaliteitsdoelstellingen voor de ontwikkeling van duurzaam verkeer vast en passen deze toe.
   2.   Zij worden het eens over de noodzaak om te beschikken over normen en indicatoren die aangepast zijn aan de specifieke omstandigheden van het Alpengebied.
   3.   De toepassing van deze normen en indicatoren is erop gericht de ontwikkeling van de hinder van het verkeer voor het milieu en de gezondheid te meten.
   HOOFDSTUK III
   COÖRDINATIE, ONDERZOEK, OPLEIDING EN INFORMATIE
   Artikel 17
   Coördinatie en informatie
   De overeenkomstsluitende partijen komen, zo nodig, overeen ontmoetingen te organiseren teneinde:

               a)

               de effecten te evalueren van de krachtens dit protocol genomen maatregelen;

               b)

               overleg te plegen vóór het nemen van belangrijke vervoersbeslissingen die significante gevolgen kunnen hebben voor de andere overeenkomstsluitende staten;

               c)

               de uitwisseling van informatie betreffende de uitvoering van dit protocol te stimuleren, waarbij eerst de bestaande informatiesystemen worden gebruikt;

               d)

               overleg te plegen over belangrijke vervoersbeslissingen om deze met name in te passen in een geharmoniseerd grensoverschrijdend ruimtelijkeordeningsbeleid.

         Artikel 18
   Onderzoek en observatie
   1.   De overeenkomstsluitende partijen stimuleren en harmoniseren, in nauwe samenwerking, het onderzoek en de systematische observatie betreffende correlaties tussen vervoer en milieu in het Alpengebied en betreffende specifieke technologische ontwikkelingen die de economische doeltreffendheid van milieuvriendelijke vervoerssystemen vergroten.
   2.   Met de resultaten van de gemeenschappelijke onderzoeks- en observatieactiviteiten wordt naar behoren rekening gehouden bij de toetsing van de uitvoering van het protocol, met name met het oog op het ontwikkelen van methodes en criteria aan de hand waarvan duurzame ontwikkeling van het verkeer kan worden beschreven.
   3.   De overeenkomstsluitende partijen zien erop toe dat de nationale resultaten van onderzoek en systematische observatie geïntegreerd worden in een gemeenschappelijk systeem voor permanente observatie en informatie en dat deze toegankelijk worden gemaakt voor het publiek binnen het bestaande institutionele kader.
   4.   De overeenkomstsluitende partijen steunen proefprojecten in verband met de toepassing van concepten en technologieën inzake duurzaam verkeer.
   5.   De overeenkomstsluitende partijen steunen onderzoek naar de bruikbaarheid van methoden voor intermodale strategische milieubeoordeling.
   Artikel 19
   Opleiding en voorlichting
   De overeenkomstsluitende partijen bevorderen de basis- en voortgezette opleiding alsmede de voorlichting van het publiek betreffende de doelstellingen, maatregelen en uitvoering van dit protocol.
   HOOFDSTUK IV
   CONTROLE EN EVALUATIE
   Artikel 20
   Uitvoering
   De overeenkomstsluitende partijen verbinden zich ertoe zorg te dragen voor de uitvoering van dit protocol door alle passende maatregelen te nemen binnen het bestaande institutionele kader.
   Artikel 21
   Controle op de nakoming van de verplichtingen
   1.   De overeenkomstsluitende partijen brengen aan het Permanent Comité regelmatig verslag uit over de krachtens dit protocol genomen maatregelen. In de verslagen wordt eveneens ingegaan op de doeltreffendheid van de genomen maatregelen. De Alpenconferentie bepaalt de frequentie van de verslagen.
   2.   Het Permanent Comité onderzoekt deze verslagen teneinde na te gaan of de overeenkomstsluitende partijen hun verplichtingen zijn nagekomen die voortvloeien uit dit protocol. Het comité kan ook aanvullende informatie aan de betrokken overeenkomstsluitende partijen vragen of gebruikmaken van andere informatiebronnen.
   3.   Het Permanent Comité stelt ter attentie van de Alpenconferentie een verslag op betreffende de nakoming door de overeenkomstsluitende partijen van de verplichtingen die voortvloeien uit dit protocol.
   4.   De Alpenconferentie neemt kennis van dit verslag. Indien zij vaststelt dat de verplichtingen niet zijn nagekomen, kan zij aanbevelingen goedkeuren.
   Artikel 22
   Beoordeling van de doeltreffendheid van de bepalingen
   1.   De overeenkomstsluitende partijen onderzoeken en beoordelen regelmatig de doeltreffendheid van de bepalingen van dit protocol. Voor zover dit voor het verwezenlijken van de doelstellingen nodig blijkt, overwegen zij de goedkeuring van passende wijzigingen van dit protocol.
   2.   Binnen het bestaande institutionele kader worden de territoriale overheden betrokken bij deze beoordeling. De op dit gebied actieve niet-gouvernementele organisaties kunnen worden geraadpleegd.
   HOOFDSTUK V
   SLOTBEPALINGEN
   Artikel 23
   Relaties tussen de Alpenovereenkomst en het protocol
   1.   Dit protocol vormt een protocol van de Alpenovereenkomst in de zin van artikel 2 ervan en de andere relevante artikelen van de overeenkomst.
   2.   Niemand kan partij worden bij dit protocol indien hij geen partij is bij de Alpenovereenkomst. Elke opzegging van de Alpenovereenkomst geldt eveneens als opzegging van dit protocol.
   3.   Wanneer de Alpenconferentie beraadslaagt over kwesties betreffende dit protocol, kunnen alleen de partijen bij dit protocol deelnemen aan de stemming.
   Artikel 24
   Ondertekening en bekrachtiging
   1.   Dit protocol kan op 31 oktober 2000 door de staten die de Alpenovereenkomst hebben ondertekend en door de Europese Gemeenschap, en vanaf 6 november 2000 bij de Republiek Oostenrijk, die als depositaris fungeert, worden ondertekend.
   2.   Dit protocol treedt ten aanzien van de overeenkomstsluitende partijen die zich door dit protocol gebonden hebben verklaard in werking drie maanden na de datum waarop drie staten hun akte van bekrachtiging, aanvaarding of goedkeuring hebben nedergelegd.
   3.   Ten aanzien van de overeenkomstsluitende partijen die zich op een later tijdstip door het protocol verbonden verklaren, treedt het protocol in werking drie maanden na de datum van nederlegging van de akte van bekrachtiging, aanvaarding of goedkeuring. Na het van kracht worden van een wijziging van het protocol wordt elke nieuwe partij bij dit protocol partij bij het protocol zoals gewijzigd.
   Artikel 25
   Kennisgevingen
   De depositaris stelt iedere in de preambule genoemde staat en de Europese Gemeenschap, wat dit protocol betreft, in kennis van:

               a)

               iedere ondertekening;

               b)

               iedere nederlegging van een akte van bekrachtiging, aanvaarding of goedkeuring;

               c)

               iedere datum van inwerkingtreding;

               d)

               iedere verklaring die door een overeenkomstsluitende of ondertekenende partij wordt afgelegd;

               e)

               iedere opzegging die door een overeenkomstsluitende partij wordt medegedeeld, inclusief de datum van inwerkingtreding ervan.

      Ten blijke waarvan de ondergetekende gevolmachtigden hun handtekening onder dit protocol hebben gesteld.
      Gedaan in Luzern, op 31 oktober 2000, in het Duits, het Frans, het Italiaans en het Sloveens, zijnde alle teksten gelijkelijk authentiek, in één exemplaar dat wordt nedergelegd in het staatsarchief van de Republiek Oostenrijk. De depositaris doet alle ondertekenende partijen een voor eensluidend gewaarmerkt afschrift toekomen.

         Voor de Bondsrepubliek Duitsland,
         Voor de Franse Republiek,
         Voor de Italiaanse Republiek,
         Voor het Vorstendom Liechtenstein,
         Voor het Vorstendom Monaco,
         Voor de Republiek Oostenrijk,
         Voor de Zwitserse Bondsstaat,
         Voor de Republiek Slovenië,
         Voor de Europese Gemeenschap.


title: Besluit (EU) 2017/1793 van de Raad van 15 september 2017 tot wijziging van Besluit (EU) 2017/1792 betreffende de ondertekening, namens de Unie, en voorlopige toepassing van de bilaterale overeenkomst tussen de Europese Unie en de Verenigde Staten van Amerika inzake prudentiële maatregelen betreffende verzekering en herverzekering

text:
               6.10.2017

               NL

               Publicatieblad van de Europese Unie

               L 258/3

         BESLUIT (EU) 2017/1793 VAN DE RAAD
   van 15 september 2017
   tot wijziging van Besluit (EU) 2017/1792 betreffende de ondertekening, namens de Unie, en voorlopige toepassing van de bilaterale overeenkomst tussen de Europese Unie en de Verenigde Staten van Amerika inzake prudentiële maatregelen betreffende verzekering en herverzekering
   DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE,
   Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie, en met name artikel 114, in samenhang met artikel 218, lid 5,
   Gezien het voorstel van de Europese Commissie,
   Overwegende hetgeen volgt:

               (1)

               Op 21 april 2015 heeft de Raad de Commissie gemachtigd onderhandelingen te openen met de Verenigde Staten van Amerika voor een overeenkomst inzake herverzekering. De onderhandelingen zijn op 12 januari 2017 met succes afgerond door middel van een briefwisseling tussen de hoofdonderhandelaars.

               (2)

               De overeenkomst dient namens de Europese Unie in het Engels te worden ondertekend, onder voorbehoud van de sluiting ervan op een latere datum. Te dien einde moet Besluit (EU) 2017/1792 (1) dienovereenkomstig worden gewijzigd,

         HEEFT HET VOLGENDE BESLUIT VASTGESTELD:
   Artikel 1
   Besluit (EU) 2017/1792 wordt als volgt gewijzigd:

               1)

               Artikel 2 wordt vervangen door:
               „Artikel 2
               De voorzitter van de Raad wordt gemachtigd de persoon (personen) aan te wijzen die gemachtigd is (zijn) de overeenkomst namens de Unie te ondertekenen alsmee de uitwisseling van brieven tussen de Europese Unie en de Verenigde Staten inzake taalregelingen. De ondertekening van de overeenkomst vindt op hetzelfde tijdstip plaats als de ondertekening van de uitwisseling van brieven.”.

               2)

               Het volgende artikel wordt ingevoegd:
               „Artikel 3 bis
               De overeenkomst wordt ondertekend in het Engels. Overeenkomstig het Unierecht wordt de overeenkomst door de Unie tevens opgesteld in de Bulgaarse, de Deense, de Duitse, de Estse, de Finse, de Franse, de Griekse, de Hongaarse, de Italiaanse, de Kroatische, de Letse, de Litouwse, de Maltese, de Nederlandse, de Poolse, de Portugese, de Roemeense, de Sloveense, de Slowaakse, de Spaanse, de Tsjechische en de Zweedse taal. Aan deze extra taalversies moet rechtsgeldigheid worden verleend door een uitwisseling van diplomatieke nota's tussen de Europese Unie en de Verenigde Staten van Amerika. Alle bekrachtigde versies zijn van gelijke waarde.”.

         Artikel 2
   Dit besluit treedt in werking op de datum waarop het wordt vastgesteld.

      Gedaan te Brussel, 15 september 2017.

            Voor de Raad

            De voorzitter

         M. MAASIKAS

      (1)  Besluit (EU) 2017/1792 van de Raad van 29 mei 2017 betreffende de ondertekening, namens de Europese Unie, en voorlopige toepassing van de bilaterale overeenkomst tussen de Europese Unie en de Verenigde Staten van Amerika inzake prudentiële maatregelen betreffende verzekering en herverzekering (zie bladzijde 1 van dit Publicatieblad).


title: Besluit (EU) 2016/1573 van het Europees Parlement van 28 april 2016 over het verlenen van kwijting voor de uitvoering van de begroting van het Bureau van de Europese Unie voor de grondrechten voor het begrotingsjaar 2014

text:
               14.9.2016

               NL

               Publicatieblad van de Europese Unie

               L 246/368

         BESLUIT (EU) 2016/1573 VAN HET EUROPEES PARLEMENT
   van 28 april 2016
   over het verlenen van kwijting voor de uitvoering van de begroting van het Bureau van de Europese Unie voor de grondrechten voor het begrotingsjaar 2014
   HET EUROPEES PARLEMENT,

               —

               gezien de definitieve jaarrekening van het Bureau van de Europese Unie voor de grondrechten voor het begrotingsjaar 2014,

               —

               gezien het verslag van de Rekenkamer over de jaarrekening van het Bureau van de Europese Unie voor de grondrechten betreffende het begrotingsjaar 2014 vergezeld van het antwoord van het Bureau (1),

               —

               gezien de verklaring van de Rekenkamer (2) voor het begrotingsjaar 2014 waarin de betrouwbaarheid van de rekeningen en de wettigheid en regelmatigheid van de onderliggende verrichtingen worden bevestigd, overeenkomstig artikel 287 van het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie,

               —

               gezien de aanbeveling van de Raad van 12 februari 2016 betreffende de aan het Bureau te verlenen kwijting voor de uitvoering van de begroting voor het begrotingsjaar 2014 (05584/2016 – C8-0064/2016),

               —

               gezien artikel 319 van het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie,

               —

               gezien Verordening (EU, Euratom) nr. 966/2012 van het Europees Parlement en de Raad van 25 oktober 2012 tot vaststelling van de financiële regels van toepassing op de algemene begroting van de Unie en tot intrekking van Verordening (EG, Euratom) nr. 1605/2002 (3), en met name artikel 208,

               —

               gezien Verordening (EG) nr. 168/2007 van de Raad van 15 februari 2007 tot oprichting van een Bureau van de Europese Unie voor de grondrechten (4), en met name artikel 21,

               —

               gezien Verordening (EG, Euratom) nr. 2343/2002 van de Commissie van 19 november 2002 houdende de financiële kaderregeling van de organen zoals bedoeld in artikel 185 van Verordening (EG, Euratom) nr. 1605/2002 van de Raad houdende het Financieel Reglement van toepassing op de algemene begroting van de Europese Gemeenschappen (5),

               —

               gezien Gedelegeerde Verordening (EU) nr. 1271/2013 van de Commissie van 30 september 2013 houdende de financiële kaderregeling van de organen, bedoeld in artikel 208 van Verordening (EU, Euratom) nr. 966/2012 van het Europees Parlement en de Raad (6), en met name artikel 108,

               —

               gezien artikel 94 van en bijlage V bij zijn Reglement,

               —

               gezien het verslag van de Commissie begrotingscontrole en het advies van de Commissie burgerlijke vrijheden, justitie en binnenlandse zaken (A8-0108/2016),

               1.

               verleent de directeur van het Bureau van de Europese Unie voor de grondrechten kwijting voor de uitvoering van de begroting van het Bureau voor het begrotingsjaar 2014;

               2.

               formuleert zijn opmerkingen in bijgaande resolutie;

               3.

               verzoekt zijn Voorzitter dit besluit en de resolutie die daarvan een integrerend deel uitmaakt, te doen toekomen aan de directeur van het Bureau van de Europese Unie voor de grondrechten, de Raad, de Commissie en de Rekenkamer, en te zorgen voor publicatie ervan in het Publicatieblad van de Europese Unie (serie L).

            De voorzitter

         Martin SCHULZ

            De secretaris-generaal

         Klaus WELLE

      (1)  PB C 409 van 9.12.2015, blz. 334.

      (2)  Zie voetnoot 1.

      (3)  PB L 298 van 26.10.2012, blz. 1.

      (4)  PB L 53 van 22.2.2007, blz. 1.

      (5)  PB L 357 van 31.12.2002, blz. 72.

      (6)  PB L 328 van 7.12.2013, blz. 42.


Avis juridique important

|

31988D0089

88/89/EEG: Besluit van de Raad van 22 februari 1988 betreffende de sluiting van het Complementair Protocol bij de Overeenkomst waarbij een associatie tot stand wordt gebracht tussen de Europese Economische Gemeenschap en Turkije

Publicatieblad Nr. L 053 van 27/02/1988 blz. 0090 - 0090 Bijzondere uitgave in het Fins: Hoofdstuk 3 Deel 26 blz. 0059  Bijzondere uitgave in het Zweeds: Hoofdstuk 3 Deel 26 blz. 0059

*****BESLUIT  VAN DE RAAD  van 22 februari 1988  betreffende de sluiting van het Complementair Protocol bij de Overeenkomst waarbij een associatie tot stand wordt gebracht tussen de Europese Economische Gemeenschap en Turkije  (88/89/EEG)  DE RAAD VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN,  Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Economische Gemeenschap, inzonderheid op artikel 238,  Gezien de aanbeveling van de Commissie,  Gezien het advies van het Europese Parlement (1),  Overwegende dat het Complementair Protocol bij de op 12 september 1963 te Ankara ondertekende Overeenkomst waarbij een associatie tot stand wordt gebracht tussen de Europese Economische Gemeenschap en Turkije (2) dient te worden goedgekeurd,  BESLUIT:  Artikel 1  Het Complementair Protocol bij de Overeenkomst waarbij een associatie tot stand wordt gebracht tussen de Europese Economische Gemeenschap en Turkije wordt namens de Gemeenschap goedgekeurd.  De tekst van het Protocol is aan dit besluit gehecht.  Artikel 2  De Voorzitter van de Raad verricht de kennisgeving bedoeld in artikel 4 van het Protocol (3).  Artikel 3  Dit besluit wordt van kracht op de dag volgende op die van zijn bekendmaking in het Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen.  Gedaan te Brussel, 22 februari 1988.  Voor de Raad  De Voorzitter  H.-D. GENSCHER  (1) Advies uitgebracht op 20 januari 1988 (nog niet verschenen in het Publikatieblad).  (2) PB nr. 217 van 29. 12. 1964, blz. 3687/64.  (3) De datum van inwerkingtreding zal door het Secretariaat-generaal van de Raad in het Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen worden bekendgemaakt.


title: 2007/394/EG: Besluit van de Commissie van 7 juni 2007 tot wijziging van Richtlijn 90/377/EEG van de Raad betreffende een communautaire procedure inzake de doorzichtigheid van de prijzen van gas en elektriciteit voor industriële eindverbruikers   (Voor de EER relevante tekst)

text:
               9.6.2007

               NL

               Publicatieblad van de Europese Unie

               L 148/11

      BESLUIT VAN DE COMMISSIE

   van 7 juni 2007
   tot wijziging van Richtlijn 90/377/EEG van de Raad betreffende een communautaire procedure inzake de doorzichtigheid van de prijzen van gas en elektriciteit voor industriële eindverbruikers
   (Voor de EER relevante tekst)
   (2007/394/EG)
   DE COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN,
   Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap,
   Gelet op Richtlijn 90/377/EEG van de Raad betreffende een communautaire procedure inzake de doorzichtigheid van de prijzen van gas en elektriciteit voor industriële eindverbruikers (1), en met name op artikel 6,
   Overwegende hetgeen volgt:

               (1)

               In Richtlijn 90/377/EEG worden bijzonderheden uiteengezet betreffende de vorm, de inhoud en alle andere kenmerken van de informatie die moet worden verstrekt aan ondernemingen die gas of elektriciteit leveren aan industriële eindverbruikers.

               (2)

               De methode voor het verzamelen van prijsinformatie moet worden bijgewerkt, zodat ze beter aansluit bij de realiteit van de concurrerende markten voor elektriciteit en gas die zijn tot stand gekomen in het kader van Richtlijn 2003/54/EG van het Europees Parlement en de Raad van 26 juni 2003 betreffende gemeenschappelijke regels voor de interne markt voor elektriciteit en houdende intrekking van Richtlijn 96/92/EG (2) en Richtlijn 2003/55/EG van het Europees Parlement en de Raad van 26 juni 2003 betreffende gemeenschappelijke regels voor de interne markt voor aardgas en houdende intrekking van Richtlijn 98/30/EG (3), rekening houdende met het feit dat diverse leveranciers nu op beide markten actief zijn.

               (3)

               Richtlijn 90/377/EEG moet dienovereenkomstig worden gewijzigd.

               (4)

               De maatregelen van dit besluit stemmen overeen met het advies van het in artikel 7 van Richtlijn 90/377/EEG vermelde comité,

         BESLUIT:
   Artikel 1
   De bijlagen bij Richtlijn 90/377/EEG worden vervangen door de tekst die als bijlage bij dit besluit is gevoegd.
   Artikel 2
   Dit besluit treedt in werking op de twintigste dag volgende op die van zijn bekendmaking in het Publicatieblad van de Europese Unie.

      Gedaan te Brussel, 7 juni 2007.

            Voor de Commissie

         Andris PIEBALGS

            Lid van de Commissie

      (1)  PB L 185 van 17.7.1990, blz. 16. Richtlijn laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 2006/108/EG (PB L 363 van 20.12.2006, blz. 414).

      (2)  PB L 176 van 15.7.2003, blz. 37. Richtlijn laatstelijk gewijzigd bij Beschikking 2006/653/EG van de Commissie (PB L 270 van 29.9.2006, blz. 72).

      (3)  PB L 176 van 15.7.2003, blz. 57.

      BIJLAGE
      „
            BIJLAGE I
            GASPRIJZEN
            Gasprijzen voor industriële eindverbruikers (1) worden volgens de hierna uiteengezette methode verzameld en samengesteld.

                        a)

                        De mee te delen prijzen zijn de prijzen die worden betaald door industriële eindverbruikers die via gaspijpleidingen verdeeld gas aankopen voor eigen gebruik.

                        b)

                        Alle vormen van industrieel gasgebruik worden in aanmerking genomen. Consumenten die:

                                    —

                                    gas gebruiken voor de opwekking van elektriciteit in elektriciteitscentrales of WKK-installaties,

                                    —

                                    gas gebruiken voor niet energetische doeleinden (bv. in de chemische industrie),

                                    —

                                    meer dan 4 000 000 Gigajoule (GJ) aan gas per jaar verbruiken,

                              zijn echter van het systeem uitgesloten.

                        c)

                        De geregistreerde prijzen zijn gebaseerd op een systeem van standaardverbruiksschijven, waarbij elke categorie overeenstemt met een bepaalde jaarlijkse verbruiksschijf.

                        d)

                        De prijzen worden tweemaal per jaar verzameld, aan het begin van elke periode van zes maanden (januari en juli), en hebben betrekking op de gemiddelde prijs die de industriële eindverbruikers gedurende de voorbije zes maanden voor gas hebben betaald. De eerste prijsgegevens die aan het Bureau voor de statistiek van de Europese Gemeenschappen worden meegedeeld, hebben betrekking op de situatie op 1 januari 2008.

                        e)

                        De prijzen worden uitgedrukt in de nationale munteenheid, per Gigajoule. De gebruikte eenheid van energie wordt gemeten op basis van de calorimetrische warmtewaarde (Gross Calorific Value, GCV).

                        f)

                        Alle kosten dienen in de prijs te zijn opgenomen: netwerktarieven plus verbruikte energie min eventuele kortingen of premies, plus andere heffingen (huur van de meter, vaste kosten enz.). De kosten van eerste aansluiting zijn echter niet in de prijzen opgenomen.

                        g)

                        De prijzen moeten als nationale gemiddelden worden geregistreerd.

                        h)

                        De lidstaten zorgen voor de opstelling en toepassing van kostenefficiënte procedures om te garanderen dat het systeem voor het verzamelen van gegevens representatief is, uitgaande van de volgende regels:

                                    —

                                    de prijzen zijn gewogen gemiddelden, waarbij het marktaandeel van de onderzochte gasleveranciers als weegfactor wordt gebruikt. Alleen wanneer de gewogen gemiddelden niet kunnen worden berekend, worden wiskundige gemiddelden gehanteerd. De lidstaten dienen in elk geval te garanderen dat een representatief gedeelte van de nationale markt wordt onderzocht;

                                    —

                                    de marktaandelen dienen gebaseerd te zijn op de hoeveelheid gas die door de gasleveranciers wordt gefactureerd aan de industriële eindverbruikers. Indien mogelijk moeten de marktaandelen voor elke verbruikscategorie afzonderlijk worden berekend. De informatie die gebruikt wordt voor het berekenen van de gewogen gemiddelde prijzen wordt beheerd door de lidstaten, waarbij zij de voorschriften inzake vertrouwelijkheid in acht dienen te nemen;

                                    —

                                    teneinde de vertrouwelijkheid te bewaren, worden gegevens over de prijzen slechts meegedeeld indien er in de betrokken lidstaat in elke onder j) genoemde categorie ten minste drie eindverbruikers zijn.

                        i)

                        Er dient informatie over drie prijsniveaus te worden verstrekt:

                                    —

                                    de prijzen exclusief belastingen en heffingen;

                                    —

                                    de prijzen exclusief btw en andere terugvorderbare belastingen;

                                    —

                                    de prijzen inclusief alle belastingen, heffingen en btw.

                        j)

                        De gasprijzen worden onderzocht voor de volgende categorieën industriële eindverbruikers:

                                    Industriële eindverbruiker

                                    Jaarlijks gasverbruik (GJ)

                                    Laagst

                                    Hoogst

                                    Verbruikscategorie-I1

                                    < 1 000

                                    Verbruikscategorie-I2

                                    1 000

                                    < 10 000

                                    Verbruikscategorie-I3

                                    10 000

                                    < 100 000

                                    Verbruikscategorie-I4

                                    100 000

                                    < 1 000 000

                                    Verbruikscategorie-I5

                                    1 000 000

                                    <= 4 000 000

                        k)

                        Om de twee jaar, samen met het indienen van de prijsinformatie in januari, wordt informatie over het toepaste systeem voor het verzamelen van informatie meegedeeld aan het Bureau voor de statistiek van de Europese Gemeenschappen, met name: een beschrijving van het onderzoek, het toepassingsgebied (aantal onderzochte leveranciers, totaal vertegenwoordigd marktpercentage enz.) en de criteria die gebruikt zijn voor het berekenen van de gewogen gemiddelde prijzen en de totale verbruiksvolumen in elke verbruikscategorie. De eerste mededeling betreffende het systeem voor het verzamelen van informatie heeft betrekking op de situatie op 1 januari 2008.

                        l)

                        Eenmaal per jaar, samen met het indienen van de prijsinformatie in januari, wordt informatie over de belangrijkste kenmerken en factoren die een invloed hebben op de voor elke verbruikscategorie meegedeelde prijzen meegedeeld aan het Bureau voor de statistiek van de Europese Gemeenschappen.
                        De informatie heeft betrekking op:

                                    —

                                    de met elke gebruikscategorie overeenstemmende gemiddelde belastingsfactoren voor industriële eindverbruikers, berekend op basis van de totale geleverde energie en de gemiddelde maximale vraag;

                                    —

                                    een beschrijving van de kortingen voor onderbreekbare leveringen;

                                    —

                                    een beschrijving van de vaste kosten, kosten voor de huur van de meter en andere heffingen op nationaal niveau.

                        m)

                        Eenmaal per jaar, samen met het indienen van de prijsinformatie in januari, wordt informatie verstrekt over de tarieven en de berekeningsmethode en wordt een beschrijving gegeven van de belastingen die worden geheven op de verkoop van gas aan industriële eindverbruikers. In die beschrijving moeten ook alle niet-fiscale heffingen ter dekking van systeemkosten en openbaredienstverplichtingen zijn opgenomen.
                        De beschrijving van de belastingen moet uit drie duidelijk onderscheiden delen bestaan:

                                    —

                                    belastingen, heffingen, niet-fiscale heffingen, vergoedingen en alle andere fiscale lasten die niet zijn geïdentificeerd in de facturen welke aan industriële eindverbruikers worden verstrekt. De in dit punt beschreven elementen worden opgenomen in de meegedeelde cijfers voor het prijsniveau: „Prijzen exclusief belastingen en heffingen”;

                                    —

                                    belastingen en heffingen die zijn geïdentificeerd op de facturen die aan industriële eindverbruikers worden verstrekt en die als niet-terugvorderbaar worden beschouwd. De in dit punt beschreven elementen worden derhalve opgenomen in de meegedeelde cijfers voor het prijsniveau: „Prijzen exclusief btw en andere terugvorderbare belastingen”;

                                    —

                                    belasting over de toegevoegde waarde (btw) en andere terugvorderbare belastingen die zijn geïdentificeerd in de facturen die aan industriële eindverbruikers worden verstrekt. De in dit punt beschreven elementen worden opgenomen in de meegedeelde cijfers voor het prijsniveau: „Prijzen inclusief alle belastingen, heffingen en btw”.

                              Overzicht van de bedoelde belastingen, heffingen, niet-fiscale heffingen, vergoedingen en fiscale lasten:

                                    —

                                    belasting over de toegevoegde waarde;

                                    —

                                    concessievergoedingen. Dit heeft meestal betrekking op licenties en vergoedingen voor het aanleggen van netwerken of andere gasvoorzieningen op gronden of publieke of private eigendommen;

                                    —

                                    milieubelastingen of -heffingen. Dit heeft meestal betrekking op het bevorderen van hernieuwbare energiebronnen of WKK of op het belasten van CO2-, SO2- of andere emissies die klimaatverandering in de hand werken;

                                    —

                                    andere belastingen of heffingen die verband houden met de energiesector: openbaredienstverplichtingen/belastingen of heffingen voor de financiering van regelgevende instanties op het gebied van energie enz.;

                                    —

                                    andere belastingen of heffingen die geen verband houden met de energiesector: nationale, lokale of regionale fiscale belastingen op energieverbruik, belastingen op gasdistributie enz.

                              Belastingen op inkomen, eigendom, brandstof voor motorvoertuigen, weggebruik, telecommunicatie-, radio- en reclamevergunningen, afval, enz. vallen niet onder deze beschrijving omdat ze ontegensprekelijk deel uitmaken van de kosten van de exploitanten en ook gelden voor andere bedrijfssectoren of activiteiten.

                        n)

                        In lidstaten waar één bedrijf instaat voor alle industriële leveringen, mag de informatie door dat bedrijf worden meegedeeld. In lidstaten waar meer dan een bedrijf actief is, moet de informatie door een onafhankelijk statistisch orgaan worden meegedeeld.

            BIJLAGE II
            ELEKTRICITEITSPRIJZEN
            De elektriciteitsprijzen voor industriële eindverbruikers (2) worden volgens de hierna uiteengezette methode verzameld en samengesteld.

                        a)

                        De mee te delen prijzen zijn de prijzen die worden betaald door industriële eindverbruikers die elektriciteit aankopen voor eigen gebruik.

                        b)

                        Alle vormen van industrieel elektriciteitsgebruik worden in aanmerking genomen.

                        c)

                        De geregistreerde prijzen zijn gebaseerd op een systeem van standaardverbruiksschijven, waarbij elke categorie overeenstemt met een bepaalde jaarlijkse verbruiksschijf.

                        d)

                        De prijzen worden tweemaal per jaar verzameld, aan het begin van elke periode van zes maanden (januari en juli), en hebben betrekking op de gemiddelde prijs die de industriële eindverbruikers gedurende de voorbije zes maanden voor elektriciteit hebben betaald. De eerste prijsgegevens die aan het Bureau voor de statistiek van de Europese Gemeenschappen worden meegedeeld, hebben betrekking op de situatie op 1 januari 2008.

                        e)

                        De prijzen worden uitgedrukt in de nationale munteenheid, per kWh.

                        f)

                        Alle kosten dienen in de prijs te zijn opgenomen: netwerktarieven plus verbruikte energie min eventuele kortingen of premies, plus andere heffingen (capaciteitsheffingen, vercommercialisering, huur van de meter enz.). De kosten van eerste aansluiting zijn echter niet in de prijzen opgenomen.

                        g)

                        De prijzen moeten als nationale gemiddelden worden geregistreerd.

                        h)

                        De lidstaten zorgen voor de opstelling en toepassing van kostenefficiënte procedures om te garanderen dat het systeem voor het verzamelen van gegevens representatief is, uitgaande van de volgende regels:

                                    —

                                    de prijzen zijn gewogen gemiddelden, waarbij het marktaandeel van de onderzochte elektriciteitsleveranciers als weegfactor wordt gebruikt. Alleen wanneer de gewogen gemiddelden niet kunnen worden berekend, worden wiskundige gemiddelden gehanteerd. De lidstaten dienen in elk geval te garanderen dat een representatief gedeelte van de nationale markt wordt onderzocht;

                                    —

                                    de marktaandelen dienen gebaseerd te zijn op de hoeveelheid elektriciteit die door de elektriciteitsleveranciers wordt gefactureerd aan de industriële eindverbruikers. Indien mogelijk moeten de marktaandelen voor elke verbruikscategorie afzonderlijk worden berekend. De informatie die gebruikt wordt voor het berekenen van de gewogen gemiddelde prijzen wordt beheerd door de lidstaten, waarbij zij de voorschriften inzake vertrouwelijkheid in acht dienen te nemen;

                                    —

                                    teneinde de vertrouwelijkheid te bewaren, worden gegevens over de prijzen slechts meegedeeld indien er in de betrokken lidstaat in elke onder j) genoemde categorie ten minste drie eindverbruikers zijn.

                        i)

                        Er dient informatie over drie prijsniveaus te worden verstrekt:

                                    —

                                    de prijzen exclusief belastingen en heffingen;

                                    —

                                    de prijzen exclusief btw en andere terugvorderbare belastingen;

                                    —

                                    de prijzen inclusief alle belastingen, heffingen en btw.

                        j)

                        De elektriciteitsprijzen worden onderzocht voor de volgende categorieën industriële eindverbruikers:

                                    Industriële eindverbruiker

                                    Jaarlijks elektriciteitsverbruik (MWh)

                                    Laagst

                                    Hoogst

                                    Verbruikscategorie-IA

                                    < 20

                                    Verbruikscategorie-IB

                                    20

                                    < 500

                                    Verbruikscategorie-IC

                                    500

                                    < 2 000

                                    Verbruikscategorie-ID

                                    2 000

                                    < 20 000

                                    Verbruikscategorie-IE

                                    20 000

                                    < 70 000

                                    Verbruikscategorie-IF

                                    70 000

                                    ≤ 150 000

                        k)

                        Om de twee jaar, samen met het indienen van de prijsinformatie in januari, wordt informatie over het toepaste systeem voor het verzamelen van informatie meegedeeld aan het Bureau voor de statistiek van de Europese Gemeenschappen, met name: een beschrijving van het onderzoek, het toepassingsgebied (aantal onderzochte leveranciers, totaal vertegenwoordigd marktpercentage enz.) en de criteria die gebruikt zijn voor het berekenen van de gewogen gemiddelde prijzen en de totale verbruiksvolumen in elke verbruikscategorie. De eerste mededeling betreffende het systeem voor het verzamelen van informatie heeft betrekking op de situatie op 1 januari 2008.

                        l)

                        Eenmaal per jaar, samen met het indienen van de prijsinformatie in januari, wordt informatie over de belangrijkste kenmerken en factoren die een invloed hebben op de voor elke verbruikcategorie meegedeelde prijzen meegedeeld aan het Bureau voor de statistiek van de Europese Gemeenschappen.
                        De informatie heeft betrekking op:

                                    —

                                    de met elke gebruikscategorie overeenstemmende gemiddelde belastingsfactoren voor industriële eindverbruikers, berekend op basis van de totale geleverde energie en de gemiddelde maximale vraag;

                                    —

                                    een tabel met de voltagebeperkingen in elk land;

                                    —

                                    een beschrijving van de vaste kosten, kosten voor de huur van de meter en andere heffingen op nationaal niveau.

                        m)

                        Eenmaal per jaar, samen met het indienen van de prijsinformatie in januari, wordt informatie verstrekt over de tarieven en de berekeningsmethode en wordt een beschrijving gegeven van de belastingen die worden geheven op de verkoop van elektriciteit aan industriële eindverbruikers. In die beschrijving moeten ook alle niet-fiscale heffingen ter dekking van systeemkosten en openbaredienstverplichtingen zijn opgenomen.
                        De beschrijving van de belastingen moet uit drie duidelijk onderscheiden delen bestaan:

                                    —

                                    belastingen, heffingen, niet-fiscale heffingen, vergoedingen en alle andere fiscale lasten die niet zijn geïdentificeerd in de facturen die aan de industriële eindverbruikers worden verstrekt. De in dit punt beschreven elementen worden opgenomen in het meegedeelde cijfer voor het prijsniveau: „Prijzen exclusief belastingen en heffingen”;

                                    —

                                    belastingen en heffingen die zijn geïdentificeerd op de facturen die aan industriële eindverbruikers worden verstrekt en die als niet-terugvorderbaar worden beschouwd. De in dit punt beschreven elementen worden opgenomen in de meegedeelde cijfers voor het prijsniveau: „Prijzen exclusief btw en andere terugvorderbare belastingen”;

                                    —

                                    belasting over de toegevoegde waarde (btw) en andere terugvorderbare belastingen die zijn geïdentificeerd in de facturen die aan industriële eindverbruikers worden verstrekt. De in dit punt beschreven elementen worden opgenomen in de meegedeelde cijfers voor het prijsniveau: „Prijzen inclusief alle belastingen, heffingen en btw”.

                              Overzicht van de bedoelde belastingen, heffingen, niet-fiscale heffingen, vergoedingen en fiscale lasten die van toepassing kunnen zijn:

                                    —

                                    belasting over de toegevoegde waarde;

                                    —

                                    concessievergoedingen. Dit heeft meestal betrekking op licenties en vergoedingen voor het aanleggen van netwerken of andere elektriciteitsvoorzieningen op gronden of publieke of private eigendommen;

                                    —

                                    milieubelastingen of -heffingen. Dit heeft meestal betrekking op het bevorderen van hernieuwbare energiebronnen of WKK of op het belasten van CO2-, SO2- of andere emissies die klimaatverandering in de hand werken;

                                    —

                                    belastingen voor nucleaire en andere inspecties: heffingen voor de ontmanteling van nucleaire installaties, inspecties van en vergoedingen voor nucleaire installaties enz.;

                                    —

                                    andere belastingen of heffingen in de energiesector: openbaredienstverplichtingen/belastingen of heffingen voor de financiering van regelgevende instanties op het gebied van energie enz.;

                                    —

                                    andere belastingen of heffingen die geen verband houden met de energiesector: nationale, lokale of regionale fiscale belastingen op energieverbruik, belastingen op elektriciteitsdistributie enz.;

                              Belastingen op inkomen, eigendom, douaneheffingen op olieproducten en brandstoffen voor andere doeleinden dan elektriciteitsopwekking, belastingen op brandstof voor motorvoertuigen en op weggebruik, vergoedingen voor telecommunicatie-, radio- en reclamevergunningen, belastingen op afval, enz. worden niet in aanmerking genomen en vallen niet onder deze beschrijving omdat ze ontegensprekelijk deel uitmaken van de kosten van de exploitanten en ook gelden voor andere bedrijfssectoren of activiteiten.

                        n)

                        Eenmaal per jaar, samen met het indienen van de prijsinformatie in januari, wordt een uitsplitsing van de elektriciteitsprijzen in hun belangrijkste onderdelen meegedeeld aan het Bureau voor de statistiek van de Europese Gemeenschappen. De uitsplitsing van de elektriciteitsprijzen in hun belangrijkste onderdelen gebeurt op basis van de hierna uiteengezette methode.
                        De volledige prijs voor elektriciteit per verbruikscategorie kan worden beschouwd als de totale som van de „netwerkprijs”, de prijzen van „energie en levering” (d.w.z. van opwekking tot vercommercialisering, met uitzondering van de netwerkprijzen) en alle belastingen en heffingen.

                                    —

                                    De „netwerkprijs” is de verhouding tussen de inkomsten uit de transmissie- en distributietarieven en (indien mogelijk) het daarmee overeenstemmende kWh-volume per verbruikscategorie. Als er geen afzonderlijke kWh-volumen per verbruikscategorie beschikbaar zijn, moeten ramingen worden opgesteld;

                                    —

                                    de prijs van „energie en levering” is de totale prijs min de „netwerkprijs” en min alle belastingen en heffingen;

                                    —

                                    belastingen en heffingen. Dit onderdeel wordt nog eens uitgesplitst in:

                                                —

                                                belastingen en heffingen op „netwerkprijzen”,

                                                —

                                                belastingen en heffingen op de prijs van „energie en leveringen”,

                                                —

                                                btw en andere terugvorderbare belastingen.

                              OPMERKING: Wanneer complementaire diensten afzonderlijk worden geïdentificeerd, kunnen ze als volgt aan een van de twee hoofdonderdelen worden toegewezen:

                                    —

                                    „netwerkprijzen” omvatten de volgende kosten: transmissie- en distributietarieven, transmissie- en distributieverliezen, netwerkkosten, kosten van klantendienst, kosten van systeemdiensten en meterhuur;

                                    —

                                    de prijs van „energie en leveringen” omvat de volgende kosten: de kosten van opwekking, aggregatie en balancering van energie, de kosten van de geleverde energie, de kosten van dienstverlening aan de klant, dienst-na-verkoop, bemetering en andere leveringskosten;

                                    —

                                    andere specifieke kosten. Dit punt omvat de kosten die niet onder netwerkkosten, kosten van energie en levering of belastingen vallen. Als dergelijke kosten bestaan, worden ze afzonderlijk meegedeeld.

                        o)

                        In lidstaten waar één bedrijf instaat voor alle industriële leveringen, mag de informatie door dat bedrijf worden meegedeeld. In lidstaten waar meer dan een bedrijf actief is, moet de informatie door een onafhankelijk statistisch orgaan worden meegedeeld.

                  ”

         (1)  Industriële eindverbruikers kunnen ook andere niet-residentiële verbruikers omvatten.

         (2)  Industriële eindverbruikers kunnen ook andere niet-residentiële verbruikers omvatten.


title: Besluit van de Raad van 16 mei 2013 houdende benoeming en vervanging van leden van de raad van bestuur van het Europees Centrum voor de ontwikkeling van de beroepsopleiding

text:
               5.6.2013

               NL

               Publicatieblad van de Europese Unie

               C 159/1

         BESLUIT VAN DE RAAD
   van 16 mei 2013
   houdende benoeming en vervanging van leden van de raad van bestuur van het Europees Centrum voor de ontwikkeling van de beroepsopleiding
   (2013/000/)
   DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE,
   Gezien Verordening (EEG) nr. 337/75 van de Raad van 10 februari 1975 houdende oprichting van een Europees Centrum voor de ontwikkeling van de beroepsopleiding (1), en met name artikel 4,
   Gezien de voordrachten die door de Commissie bij de Raad zijn ingediend voor de categorie vertegenwoordigers van de werknemersorganisaties,
   Overwegende hetgeen volgt:

               (1)

               Bij besluit van 16 juli 2012 (2) heeft de Raad de leden van de raad van bestuur van het Europees Centrum voor de ontwikkeling van de beroepsopleiding benoemd voor het tijdvak van 18 september 2012 tot en met 17 september 2015.

               (2)

               In de categorie vertegenwoordigers van de werknemers van de raad van bestuur van bovengenoemd centrum is een zetel van lid vrijgekomen voor Zweden,

         HEEFT HET VOLGENDE BESLUIT VASTGESTELD:
   Enig artikel
   Wordt benoemd tot lid van de raad van bestuur van het Europees Centrum voor de ontwikkeling van de beroepsopleiding voor de resterende duur van de ambtstermijn, dat wil zeggen tot en met 17 september 2015:
   VERTEGENWOORDIGERS VAN DE WERKGEVERSORGANISATIES

               SPANJE

               de heer Francisco Javier LÓPEZ

      Gedaan te Brussel, 16 mei 2013.

            Voor de Raad

            De voorzitter

         R. QUINN

      (1)  PB L 39 van 13.2.1975, blz. 1.

      (2)  PB C 228 van 31.7.2012, blz. 3.


title: 2012/747/EU: Besluit van de Raad van 3 december 2012 betreffende het namens de Europese Unie in het Gemengd Comité van de EER in te nemen standpunt over een wijziging van Protocol nr. 31 bij de EER-overeenkomst betreffende samenwerking op specifieke gebieden buiten de vier vrijheden

text:
               5.12.2012

               NL

               Publicatieblad van de Europese Unie

               L 333/1

         BESLUIT VAN DE RAAD
   van 3 december 2012
   betreffende het namens de Europese Unie in het Gemengd Comité van de EER in te nemen standpunt over een wijziging van Protocol nr. 31 bij de EER-overeenkomst betreffende samenwerking op specifieke gebieden buiten de vier vrijheden
   (2012/747/EU)
   DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE,
   Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie, en met name artikel 189, in samenhang met artikel 218, lid 9,
   Gezien Verordening (EG) nr. 2894/94 van de Raad van 28 november 1994 houdende bepaalde wijzen van toepassing van de Overeenkomst betreffende de Europese Economische Ruimte (1), en met name artikel 1, lid 3,
   Gezien het voorstel van de Europese Commissie,
   Overwegende hetgeen volgt:

               (1)

               De Overeenkomst betreffende de Europese Economische Ruimte (2) („de EER-overeenkomst”) is op 1 januari 1994 in werking getreden.

               (2)

               Overeenkomstig artikel 98 van de EER-overeenkomst kan Protocol nr. 31 bij die overeenkomst bij besluit van het Gemengd Comité van de EER worden gewijzigd.

               (3)

               Protocol nr. 31 bij de EER-overeenkomst bevat specifieke bepalingen en regelingen betreffende de samenwerking op specifieke gebieden buiten de vier vrijheden.

               (4)

               Verordening (EU) nr. 911/2010 van het Europees Parlement en de Raad van 22 september 2010 inzake het Europees programma voor monitoring van de aarde (GMES) en zijn initiële operationele diensten (2011-2013) (3) is bij Besluit nr. 139/2012 van het Gemengd Comité van de EER (4) in de EER-overeenkomst opgenomen.

               (5)

               Bij Besluit nr. 139/2012 van het Gemengd Comité van de EER werd de toepassing van Verordening (EU) nr. 911/2010 op IJsland geschorst totdat het Gemengd Comité van de EER een ander besluit treft.

               (6)

               Het is dienstig om de schorsing van de toepassing van Verordening (EU) nr. 911/2010 op IJsland met ingang van 1 januari 2013 te beëindigen.

               (7)

               Protocol nr. 31 bij de EER-overeenkomst moet daarom dienovereenkomstig worden gewijzigd.

               (8)

               Het standpunt van de Unie in het Gemengd Comité van de EER moet gebaseerd zijn op het aan dit besluit gehechte ontwerpbesluit,

         HEEFT HET VOLGENDE BESLUIT VASTGESTELD:
   Artikel 1
   Het namens de Europese Unie in het Gemengd Comité van de EER in te nemen standpunt over de voorgestelde wijziging van Protocol nr. 31 bij de EER-overeenkomst is gebaseerd op het aan dit besluit gehechte ontwerpbesluit van het Gemengd Comité van de EER.
   Artikel 2
   Dit besluit treedt in werking op de dag waarop het wordt vastgesteld.

      Gedaan te Brussel, 3 december 2012.

            Voor de Raad

            De voorzitter

         N. SYLIKIOTIS

      (1)  PB L 305 van 30.11.1994, blz. 6.

      (2)  PB L 1 van 3.1.1994, blz. 3.

      (3)  PB L 276 van 20.10.2010, blz. 1.

      (4)  PB L 309 van 8.11.2012, blz. 21.

      ONTWERP
      BESLUIT VAN HET GEMENGD COMITÉ VAN DE EER Nr. …/2012
      van
      tot wijziging van Protocol 31 bij de EER-overeenkomst betreffende samenwerking op specifieke gebieden buiten de vier vrijheden
      HET GEMENGD COMITÉ VAN DE EER,
      Gezien de Overeenkomst betreffende de Europese Economische Ruimte („de EER-overeenkomst”), en met name de artikelen 86 en 98,
      Overwegende hetgeen volgt:

                  (1)

                  Verordening (EU) nr. 911/2010 van het Europees Parlement en de Raad van 22 september 2010 inzake het Europees programma voor monitoring van de aarde (GMES) en zijn initiële operationele diensten (2011-2013) (1) is bij Besluit nr. 139/2012 van het Gemengd Comité van de EER (2) in de EER-overeenkomst opgenomen.

                  (2)

                  De schorsing van de toepassing van Verordening (EU) nr. 911/2010 op IJsland dient te worden beëindigd.

                  (3)

                  Protocol 31 bij de Overeenkomst dient te worden gewijzigd om de beëindiging van de schorsing met ingang van 1 januari 2013 mogelijk te maken,

            HEEFT HET VOLGENDE BESLUIT VASTGESTELD:
      Artikel 1
      In artikel 1, lid 8 quater, van Protocol 31 bij de EER-overeenkomst wordt de aanpassing onder e) geschrapt.
      Artikel 2
      Dit besluit treedt in werking op de dag na die van de laatste kennisgeving aan het Gemengd Comité van de EER zoals bedoeld in artikel 103, lid 1, van de EER-overeenkomst (3).
      Het is van toepassing met ingang van 1 januari 2013.
      Artikel 3
      Dit besluit wordt bekendgemaakt in het EER-gedeelte van en in het EER-supplement bij het Publicatieblad van de Europese Unie.

         Gedaan te …,

               Voor het Gemengd Comité van de EER

               De voorzitter

               De secretarissen van het Gemengd Comité van de EER

         (1)  PB L 276 van 20.10.2010, blz. 1.

         (2)  PB L 309 van 8.11.2012, blz. 21.

         (3)  [Geen grondwettelijke vereisten aangegeven.] [Grondwettelijke vereisten aangegeven.]


title: 2011/33/EU: Besluit van de Raad van 8 november 2010 betreffende de sluiting van het Protocol bij de Partnerschaps- en samenwerkingsovereenkomst waarbij een partnerschap tot stand wordt gebracht tussen de Europese Gemeenschappen en hun lidstaten, enerzijds, en Oekraïne, anderzijds, inzake een Kaderovereenkomst tussen de Europese Unie en Oekraïne over de algemene beginselen voor de deelname van Oekraïne aan programma’s van de Unie

text:
               21.1.2011

               NL

               Publicatieblad van de Europese Unie

               L 18/1

         BESLUIT VAN DE RAAD
   van 8 november 2010
   betreffende de sluiting van het Protocol bij de Partnerschaps- en samenwerkingsovereenkomst waarbij een partnerschap tot stand wordt gebracht tussen de Europese Gemeenschappen en hun lidstaten, enerzijds, en Oekraïne, anderzijds, inzake een Kaderovereenkomst tussen de Europese Unie en Oekraïne over de algemene beginselen voor de deelname van Oekraïne aan programma’s van de Unie
   (2011/33/EU)
   DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE,
   Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie, met name de artikelen 114, 168, 169 en 172, artikel 173, lid 3, en de artikelen 188 en 192, in samenhang met artikel 218, lid 6, onder a), en artikel 218, lid 8, eerste alinea,
   Gezien het voorstel van de Commissie,
   Gezien de goedkeuring van het Europees Parlement,
   Overwegende hetgeen volgt:

               (1)

               Het Protocol bij de Partnerschaps- en samenwerkingsovereenkomst tussen de Europese Gemeenschappen en hun lidstaten, enerzijds, en Oekraïne, anderzijds, inzake een Kaderovereenkomst tussen de Europese Unie en Oekraïne over de algemene beginselen voor de deelname van Oekraïne aan EU-programma’s (1) (hierna „het protocol” genoemd) is namens de Unie op 22 november 2010 ondertekend.

               (2)

               Als gevolg van de inwerkingtreding van het Verdrag van Lissabon op 1 december 2009 is de Europese Unie in de plaats getreden van de Europese Gemeenschap, waarvan zij de opvolgster is.

               (3)

               Het protocol dient te worden gesloten,

         HEEFT HET VOLGENDE BESLUIT VASTGESTELD:
   Artikel 1
   Het Protocol bij de Partnerschaps- en samenwerkingsovereenkomst waarbij een partnerschap tot stand wordt gebracht tussen de Europese Gemeenschappen en hun lidstaten, enerzijds, en Oekraïne, anderzijds, inzake een Kaderovereenkomst tussen de Europese Unie en Oekraïne over de algemene beginselen voor de deelname van Oekraïne aan EU-programma’s (2) (hierna „het protocol” genoemd) wordt namens de Europese Unie goedgekeurd.
   Artikel 2
   De voorzitter van de Raad verricht namens de Unie de kennisgeving bedoeld in artikel 10 van het protocol.
   Artikel 3
   Dit besluit treedt in werking op de dag waarop het wordt vastgesteld.

      Gedaan te Brussel, 8 november 2010.

            Voor de Raad

            De voorzitter

         M. WATHELET

      (1)  PB L 49 van 19.2.1998, blz. 3.

      (2)  Zie bladzijde 3 van dit Publicatieblad.


Avis juridique important

|

31980D0026

80/26/EEG: Besluit van de Raad van 18 december 1979 tot benoeming van een plaatsvervangend lid van het Raadgevend Comité voor de veiligheid, de hygiëne en de gezondheidsbescherming op de arbeidsplaats

Publicatieblad Nr. L 012 van 17/01/1980 blz. 0023

++++BESLUIT VAN DE RAAD  VAN 18 DECEMBER 1979  TOT BENOEMING VAN EEN PLAATSVERVANGEND LID VAN HET RAADGEVEND COMITE VOOR DE VEILIGHEID , DE HYGIENE EN DE GEZONDHEIDSBESCHERMING OP DE ARBEIDSPLAATS   ( 80/26/EEG )  DE RAAD VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN ,  GELET OP HET VERDRAG TOT OPRICHTING VAN DE EUROPESE ECONOMISCHE GEMEENSCHAP ,  GELET OP HET BESLUIT VAN DE RAAD VAN 27 JUNI 1974 BETREFFENDE DE OPRICHTING VAN EEN RAADGEVEND COMITE VOOR DE VEILIGHEID , DE HYGIENE EN DE GEZONDHEIDSBESCHERMING OP DE ARBEIDSPLAATS ( 1 ) , INZONDERHEID OP ARTIKEL 4 ,  GELET OP HET BESLUIT VAN DE RAAD VAN 23 NOVEMBER 1978 TOT BENOEMING VAN DE GEWONE EN DE PLAATSVERVANGENDE LEDEN VAN HET RAADGEVEND COMITE VOOR DE VEILIGHEID , DE HYGIENE EN DE GEZONDHEIDSBESCHERMING OP DE ARBEIDSPLAATS VOOR HET TIJDVAK DAT OP 22 NOVEMBER 1981 AFLOOPT ,  OVERWEGENDE DAT IN HET RAADGEVEND COMITE VOOR DE VEILIGHEID , DE HYGIENE EN DE GEZONDHEIDSBESCHERMING OP DE ARBEIDSPLAATS IN DE CATEGORIE WERKNEMERSVERTEGENWOORDIGERS EEN ZETEL VAN PLAATSVERVANGEND LID IS VRIJGEKOMEN DOOR HET AFTREDEN VAN DE HEER VAN TOL , VAN WELK AFTREDEN DE RAAD OP 5 DECEMBER 1979 IN KENNIS IS GESTELD ,  GEZIEN DE VOORDRACHT DIE OP 5 DECEMBER 1979 IS INGEDIEND ,  BESLUIT :  ENIG ARTIKEL  IR . E . BURINGH WORDT BENOEMD TOT PLAATSVERVANGEND LID VAN HET RAADGEVEND COMITE VOOR DE VEILIGHEID , DE HYGIENE EN DE GEZONDHEIDSBESCHERMING OP DE ARBEIDSPLAATS , TER VERVANGING VAN DE HEER VAN TOL , VOOR DE VERDERE DUUR VAN DIENS AMBTSTERMIJN , DAT WIL ZEGGEN TOT EN MET 22 NOVEMBER 1981 .  GEDAAN TE BRUSSEL , 18 DECEMBER 1979 .  VOOR DE RAAD  DE VOORZITTER  B . LENIHAN  ( 1 ) PB NR . L 185 VAN 9 . 7 . 1974 , BLZ . 15 .