Svarīgs juridisks paziņojums

|

52004PC0551

Priekšlikums eiropas Parlamenta un padomes Lemumam ar kuru groza Padomes Lēmumu 2001/51/EK, ar ko izveido Programmu, kura attiecas uz Kopienas pamatstratēģiju dzimumu līdztiesības jomā, un Eiropas Parlamenta un Padomes Lēmumu Nr. 848/2004/EK, ar ko izveido Kopienas rīcības programmu, lai atbalstītu organizācijas, kas Eiropas līmenī darbojas vīriešu un sieviešu līdztiesības jomā  /* COM/2005/0551 galīgā redakcija - COD 2004/0194 */

	Briselē, 19.8.2004COM(2005) 551 galīgā redakcija2004/0194 (COD)PriekšlikumsEIROPAS PARLAMENTA UN PADOMES LĒMUMAMar kuru groza Padomes Lēmumu 2001/51/EK, ar ko izveido Programmu, kura attiecas uz Kopienas pamatstratēģiju dzimumu līdztiesības jomā, un Eiropas Parlamenta un Padomes Lēmumu Nr. 848/2004/EK, ar ko izveido Kopienas rīcības programmu, lai atbalstītu organizācijas, kas Eiropas līmenī darbojas vīriešu un sieviešu līdztiesības jomā(iesniegusi Komisija)EXPLANATORY MEMORANDUMThe EU has a long-standing commitment to promoting gender equality, enshrined in the Treaty in 1957, in directives and a corpus of case law. Article 2 of the Treaty recognises gender equality as a fundamental task for the Community. Article 3 (2) states that in all its activities the Community shall aim to eliminate inequalities and to promote equality between men and women. Article 13 empowers the Community to take action to combat discrimination based on a number of grounds including sex. The Community legal framework ensures that women and men are equal before the law and a wide range of action has been taken at European and national level. However, gender equality in the EU is still being undermined by the fact that women and men do not have equal rights in practice and under-representation of and violence against women show that there are structural gender inequalities. Continuous support is therefore necessary to make gender equality effective in all spheres of life.The Community Action Programme relating to the Community framework strategy on gender equality (2001–2005)[1], the fifth action programme in this field was adopted by the Council on 20 December 2000 to run from 1 January 2001 to 31 December 2005, with a budget of EUR 50 million. It supports the Community framework strategy on gender equality (2001–2005), a new approach embracing all Community policies in the effort to promote the achievement of gender equality, by developing the necessary horizontal activities and improving coordination of gender-related activities in the various policy areas.This Programme has the following objectives and corresponding strands:To promote and disseminate the values and practices underlying gender equality. This strand covers awareness-raising activities with a view to reinforcing the Community dimension of the promotion of gender equality. This may include transnational conferences, seminars and campaigns, large-scale events at EU level, publications and Internet sites;To improve the understanding of issues related to gender equality, including direct and indirect discrimination and multiple discrimination against women, by evaluating the effectiveness of policies and practices through prior analysis, monitoring their implementation and assessing their effects. This strand encompasses, for example, support for the development of comparable statistics and indicators, EU analysis of the gender dimension of policies and measures, the follow-up of the implementation of Community equality legislation, studies and the publication of an Annual Report on Gender Equality;To develop the capacity of key players (NGOs, social partners at EU level, transnational networks of regional or local authorities) to promote gender equality effectively, in particular through support for the exchange of information and good practice and networking at Community level.Possible actions for each strand are detailed in the Annex of the Council Decision establishing the Programme. Actions should be implemented in a transnational framework with a view to developing Community added value. The Programme Committee set annual priority themes for the calls for proposals as follows: equal pay in 2001, reconciliation of work and family life in 2002, women in decision-making in 2003 and gender roles and stereotypes in 2004/2005.This Programme contributes to mainstreaming the gender dimension into all policies and using their potential to promote gender equality as well as to increasing the awareness of the issues at stake. It further strengthens cooperation and partnership between players involved in the promotion of gender equality, especially national authorities, equality bodies, social partners and NGOs. A mid-term evaluation has been carried out with the assistance of independent experts with a view to providing the Commission with information on how to further reinforce and improve the system of Community support for the promotion of equality between men and women.Another Community Action Programme with the objective of promoting organisations active at European level in the field of equality between men and women was recently established by the European Parliament and the Council on 29 April 2004[2] and runs from 1 January 2004 to 31 December 2005 with a budget of EUR 2.2 million. This Decision puts the long-standing practice of supporting organisations working to promote equality between women and men on the footing of a basic legal instrument.Both Programmes come to an end simultaneously at a time of major changes for the construction and functioning of an enlarged European Union in general which necessitate profound reflection on the future approach to be taken in the implementation of the Social Policy Agenda, particularly with regard to the structure of the Community Action Programmes in the employment and social spheres. Currently, there are five such programmes which are implemented in a similar fashion and support comparable types of measures. Besides the two gender equality programmes, these include two action programmes that aim at supporting the open method of coordination in the employment area (Employment Incentive Measures) and the social inclusion area (Social Inclusion Action Programme) and a programme dealing with the fight against discrimination. With the sole exception of the gender equality programmes all of them will expire at the end of 2006.The proposal for a European Parliament and Council Decision on a Framework Programme on the financing of actions in the employment and social field will cover the same period as the new financial perspectives, i.e. 2007–2013[3]. The Commission has thoroughly analysed the future of the implementation of the Social Policy Agenda including the objectives and operation of the Community Action Programmes and the links between them. The new proposal for the period 2007–2013 aims at simplifying the budget structure by merging the existing Community Action Programmes into one vast Framework Programme which will provide for the same types of co-financed actions, namely analyses and studies, support for European exchange mechanisms, awareness raising and support to civil society organisations. The strand on gender equality of the proposed Framework Programme for the period 2007–2013 will build on previous experience and continue the financial support to the development and implementation of Community law in the field of gender equality and the promotion of gender mainstreaming in EU policies. It will also cover the support to EU umbrella networks active in the field of equality between men and women.For the transitional period until the adoption of a new Framework Programme along the lines set out above it is essential to ensure the continuity of Community assistance for the promotion of gender equality and to avoid any disruption of the mechanism currently in place in support of the objectives laid down in Article 13 of the EC Treaty. The principles and objectives as well as the areas of intervention of the Community framework strategy on gender equality, which coincide with those set out in Decision 2001/51/EC and the Annex thereof, remain fully valid for this transitional year.In view of these circumstances, the European Commission proposes that both the Programmes in the field of gender equality should be extended unchanged for 2006.The Commission therefore proposes:-  to extend both the Programme relating to the Community framework strategy on gender equality (2001–2005) and the Community Action Programme to promote organisations active at European level in the field of equality between men and women until the end of the year 2006;-  to adjust the overall budget for the Programme relating to the Community framework strategy on gender equality (2001–2005) as extended to EUR 61.5 million; and-  to adjust the overall budget of the Community Action Programme to promote organisations active at European level in the field of equality between men and women as extended to EUR 3.3 million.2004/0194 (COD)PriekšlikumsEIROPAS PARLAMENTA UN PADOMES LĒMUMAMar kuru groza Padomes Lēmumu 2001/51/EK, ar ko izveido Programmu, kura attiecas uz Kopienas pamatstratēģiju dzimumu līdztiesības jomā, un Eiropas Parlamenta un Padomes Lēmumu Nr. 848/2004/EK, ar ko izveido Kopienas rīcības programmu, lai atbalstītu organizācijas, kas Eiropas līmenī darbojas vīriešu un sieviešu līdztiesības jomāEIROPAS PARLAMENTS UN EIROPAS SAVIENĪBAS PADOME,ņemot vērā Eiropas Kopienas dibināšanas līgumu un jo īpaši tā 13. panta 2. punktu,ņemot vērā Komisijas priekšlikumu[4],ņemot vērā Ekonomikas un sociālo lietu komitejas atzinumu[5],ņemot vērā Reģionu komitejas atzinumu[6],saskaņā ar Līguma 251. pantā noteikto procedūru[7],tā kā:(1) Padome ar Lēmumu 2001/51/EK izveidoja Programmu, kura attiecas uz Kopienas pamatstratēģiju dzimumu līdztiesības jomā, lai uzlabotu jautājumu izpratni par dzimumu līdztiesību, veicinātu un izplatītu vērtības un praksi, kas ir dzimumu līdztiesības pamatā, un attīstītu iesaistīto personu spējas efektīvi veicināt dzimumu līdztiesību.(2) Eiropas Parlaments un Padome ar Lēmumu Nr. 848/2004/EK izveidoja Kopienas rīcības programmu, lai atbalstītu organizācijas, kas Eiropas līmenī darbojas vīriešu un sieviešu līdztiesības jomā, lai atbalstītu šādu organizāciju darbību, kuru veiktā darba programma vai īpašs pasākums kalpo Eiropas kopējām interesēm vīriešu un sieviešu līdztiesības jomā, vai izvirza tādu mērķi, kas veido daļu no Eiropas Savienības politikas šajā jomā.(3) Abas programmas beidzas 2005. gada 31. decembrī. Ir būtiski nodrošināt Kopienas politikas nepārtrauktību dzimumu līdztiesības sekmēšanai, ņemot vērā Līguma 13. pantā paustos mērķus.(4) Ir jāpaplašina programmas viena gada pārejas periodam iekams ir izveidota jauna daudzgadēja pamatprogramma darbību finansēšanai nodarbinātības un sociālajā jomā laikposmam no 2007. līdz 2013. gadam, ieskaitot pamatprogrammas daļu par dzimumu līdztiesību.(5) Padomes Lēmums 2001/51/EK, ar ko izveido Programmu, kura attiecas uz Kopienas pamatstratēģiju dzimumu līdztiesības jomā, pamatojās uz Līguma 13. panta. Tomēr pēc grozījumiem, kas izdarīti ar Nicas Līgumu, Līguma 13. panta 2. punkts veido īpašu juridisko pamatu, lai pieņemtu Kopienas veicināšanas pasākumus diskriminācijas apkarošanas sekmēšanai. Tādēļ ir lietderīgi pamatot Lēmuma 2001/51/EK grozījumu ar Līguma 13. panta 2. punktu,IR PIEŅĒMUŠI ŠO LĒMUMU.pants 1Ar šo Lēmumu 2001/51/EK groza šādi:1. Lēmuma 1. pantā datumu 2005. gada 31. decembris aizstāj ar 2006. gada 31. decembris.2. Lēmuma 11. panta 1. punktā bāzes finansējumu EUR 50 miljoni aizstāj ar EUR 61,5 miljoni.pants 2Ar šo Lēmumu Nr. 848/2004/EK groza šādi:1. Lēmuma 1. panta 3. punktā datumu 2005. gada 31. decembris aizstāj ar 2006. gada 31. decembris.2. Lēmuma 6. panta 1. punktā bāzes finansējumu EUR 2,2 miljoni aizstāj ar EUR 3,3 miljoni.pants 3Šis lēmums stājas spēkā tā publicēšanas dienā Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī .pants 4Šis lēmums ir adresēts dalībvalstīm.Briselē,Eiropas Parlamenta vārdā — Padomes vārdā —priekšsēdētājs priekšsēdētājsLEGISLATIVE FINANCIAL STATEMENTPolicy area(s): Employment and Social Affairs – Equality for men and women Activit(y/ies): Support for the promotion of gender equality |TITLE OF ACTION: DECISION OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL amending Council Decision 2001/51/EC establishing a Programme relating to the Community framework strategy on gender equality and Decision No 848/2004/EC of the European Parliament and of the Council establishing a Community action programme to promote organisations active at European level in the field of equality between men and women Amendment to Council Decision 2001/51/EC |1. BUDGET LINE(S) + HEADING(S)Articles 04.0502 and 04.0104052. OVERALL FIGURES2.1. Total allocation for action (Part B): € million for commitment€ 11.5 million for commitmentThis amount represents the budgetary impact of the proposal to extend the programme, which is due to end on 31 December 2005, for the additional year concerned, 2006. It is roughly equivalent to the budget for the year 2005.2.2. Period of application:1 January 2006–31 December 20062.3. Overall multiannual estimate of expenditure:(a) Schedule of commitment appropriations/payment appropriations (financial intervention) (see point 6.1.1)€ million ( to three decimal places)2006 | [n+1] | [n+2] | [n+3] | [n+4] | [n+5 and subs. years] | Total |Commitments | 11.100 | 11.100 |Payments | 11.100 | 11.100 |(b) Technical and administrative assistance and support expenditure (see point 6.1.2)Commitments | 0.400 | 0.400 |Payments | 0.400 | 0.400 |Subtotal a+b |Commitments | 11.500 | 11.500 |Payments | 11.500 | 11.500 |(c) Overall financial impact of human resources and other administrative expenditure (see points 7.2 and 7.3)Commitments/ payments | 14.915 | 14.915 |TOTAL a+b+c |Commitments | 26.415 | 26.415 |Payments | 26.415 |2.4. Compatibility with financial programming and financial perspective:X Proposal is compatible with existing financial programming.Proposal will entail reprogramming of the relevant heading in the financial perspective.Proposal may require application of the provisions of the Interinstitutional Agreement.2.5. Financial impact on revenue: [8]X Proposal has no financial implications (involves technical aspects regarding implementation of a measure)ORProposal has financial impact – the effect on revenue is as follows:(NB All details and observations relating to the method of calculating the effect on revenue should be shown in a separate annex.)(€ million to one decimal place)Prior to action [Year n-1] | Situation following action |Non-comp | diff | NO | YES | YES | No 3 |4. LEGAL BASISArticle 13 (2) EC Treaty5. DESCRIPTION AND GROUNDS5.1. Need for Community intervention5.1.1. Objectives pursuedThe objective of the prolongation is to ensure the continuation of the Community Action Programme on gender equality during the year 2006. The present programme will expire on 31 December 2005. The prolongation is deemed necessary to guarantee continuity of Community action in a transitional period characterised by important institutional changes until the adoption of a new comprehensive multiannual Framework Programme on the financing of actions in the employment and social field, including gender equality.The objective of the Decision remains unchanged: to support and supplement efforts to promote gender equality including complementing legislative developments by:-  promoting and disseminating the values and practices underlying gender equality;-  improving the understanding of issues related to direct and indirect gender discrimination based on sex through improved knowledge and measurement and through the evaluation of the effectiveness of policies and practices; and-  developing the capacity of target players to promote gender equality.5.1.2. Measures taken in connection with ex ante evaluationThis programme is the prolongation of the 5th Programme relating to the Community framework strategy on gender equality (2001-2005). An external ongoing evaluation started at the beginning of 2003 and will end in December 2006. The executive summary of the interim evaluation will be available on http://europa.eu.int/comm/employment_social/evaluation/gender01_en.html .The Commission has drawn up an interim evaluation report based on the external evaluation available that will be made public soon. As explained in the interim evaluation report, the Action Programme has been designed to support the implementation of the Framework Strategy on gender equality with three main objectives, raising awareness, improving analysis and evaluation and developing capacity of players to promote gender equality. Results from the first three years show that the funded activities meet the objectives. Furthermore activities designed to raise awareness will in the process build up capacity - and vice versa - and both kinds of action either rely on or can be expected to promote policy analysis. This makes the classification of the eligible activities into the three strands somewhat artificial, as noted by the external evaluators.The programme has an important role to play in supporting policy cooperation at European level. The broad formulation of the main objectives of each strand allows the funding of a wide range of projects with different durations, types of users and objectives to respond to the variety of objectives defined in the Framework Strategy on gender equality. Valuable direct contributions have been made by activities funded under strand 2 (such as expert networks and statistical work) and strand 1 (such as the Council Presidency and the Commission's conferences). The transnational projects run by national authorities have contributed to reinforcing synergy between national policies on gender equality.On the other hand, the contribution of transnational projects subsidised under strand 3 is less apparent. Many projects deal with the development of methods and tools for which it is still too early to assess their impact. This will require further investigation in the course of the external evaluation.5.1.3. Measures taken following evaluationIn the light of the preliminary findings of the interim evaluation, the Commission intends to develop more systematic information on the outputs of the Programme and its various activities. It is important to improve the synergy between the three strands by encouraging the flow of information and knowledge between the various activities.For this purpose a regularly updated Commission website should be the major source of information and this message should be clearly passed to all project promoters. The comparable statistics developed by EUROSTAT in cooperation with the Member States, the studies conducted by the expert networks, the Commission's assessment of National Action Plans for Employment and social inclusion are all accessible from the Commission website. European conferences are also an opportunity to make the Programme's outputs better known.Finally, it should be borne in mind that the fundamental raison d'être of such a Programme is its European added value. The Programme has to contribute to the development and the implementation of EU law concerning gender equality and to the promotion of the gender dimension in EU policies. This should be further analysed in the course of the external evaluation. In the context of the enlarged European Union, the Commission will pay attention to keeping all activities funded by the Programme in line with this fundamental requirement.5.2. Action envisaged and budget intervention arrangementsIn the context of the Amsterdam Treaty, gender mainstreaming has been firmly anchored in Article 3. In parallel to gender mainstreaming, specific actions in favour of women have proved to be essential in order to eliminate persistent inequalities.Three sub-objectives have been identified to which correspond three major strands for actions under this Programme which run concurrently:-  promoting and disseminating values and practices underlying gender equality;-  improving the understanding of issues related to direct and indirect discrimination based on sex through improved knowledge and measurement and through the evaluation of the effectiveness of policies and practices;-  developing the capacity of target players to promote gender equality.The Programme will work with a variety of target players selected from among policymakers in national, regional and local administrations, independent bodies responsible for the promotion of gender equality, non-governmental organisations, social partners, research institutes, the media, opinion-formers, the judiciary and law enforcement agencies.The lessons of past programmes suggest that maximum added-value is obtained when programmes concentrate on a limited number of high-quality, large-scale coordinated activities where the emphasis is on supporting Member States' efforts to promote change at national, regional and local levels. This involves Member States' governments, local and regional authorities, social partners, grass-root NGOs, independent experts and academics.The three strands will continue to operate as in the first five years as follows:-  Awareness-raising (Strand 1)This strand aims at disseminating the lessons of the Programme and adding to the momentum needed for the acceptance of change in society. It will contribute to creating the political conditions necessary for legislative or other developments.With the aim of supporting and improving the synergy between national policies on gender equality and also to develop a Community added value, this strand will support the implementation of initiatives, to be developed by the Member States authorities, on particular topics approved annually, after discussion with the Programme Committee.It includes classical information and communication tools and targeted visibility/awareness-raising events or campaigns.-  Analysis and evaluation (Strand 2)This strand aims at developing and improving various tools for collecting information, putting it into a useable and comparable form and ensuring its dissemination to the target players in the Member States. This will build on work carried out during the previous equality programmes.The Programme should assist players in the different Member States to learn from the experience of others, with the objective of improving the effectiveness of their efforts to promote gender equality. Information about what is happening in the Member States needs therefore to be made available in a form which is readily accessible and which will be used by the players.-  Capacity building (Strand 3)This strand aims at adding value to the capacity of players to address gender equality effectively. This is achieved by disseminating to these players good practices and lessons from experience and involving them in a process of transnational exchange and dialogue at EU level.Past experience related to the grounds for combating gender discrimination has underlined the importance of working in partnership with target players in the Member States and with organisations working in the field of gender equality. Previous Community action in the field of equal opportunities between women and men and initiatives in the fields of disability and social inclusion have shown the value of bringing players together in transnational partnerships which can form the basis for the exchange of good practice.5.3. Methods of implementationThe delivery mechanisms stipulated in the proposal are in keeping with to the classic Community approach to grants and co-funding on the basis of a detailed financial request. The actions to be taken may be funded by service contracts following open calls for tender or restricted calls for proposals addressed to the Member States or by subsidies for joint financing with other sources. In the latter case, the level of financial assistance from the Commission may not exceed, as a general rule, 80% of the expenditure actually incurred by the recipient. The Programme is managed centrally by the Commission.The programme budget may also cover expenditure associated with preparation, follow-up, monitoring, auditing and evaluation activities directly necessary for the management of the programme and for the realisation of its objectives, such as studies, meetings, information and publication activities, expenditure associated with IT networks for the exchange of information and any other administrative and technical support expenditure on which the Commission may decide for the management of the programme.6. FINANCIAL IMPACT6.1. Total financial impact on Part B (over the entire programming period)(The method of calculating the total amounts set out in the table below must be explained by the breakdown in Table 6.2. )6.1.1. Financial interventionCommitments (in € million to three decimal places)Breakdown | 2006 | [n+1] | [n+2] | [n+3] | [n+4] | [n+5 and subs. years] | Total |Action 1 | 5.300 | 5.300 |Action 2 | 1.900 | 1.900 |Action 3. | 3.900 | 3.900 |Action 4: Technical and administrative assistance, support expenditure | 0.400 | 0.400 |TOTAL | 11.500 | 11.500 |6.1.2. Technical and administrative assistance, support expenditure and IT expenditure (commitment appropriations)[Year n] | [n+1] | [n+2] | [n+3] | [n+4] | [n+5 and subs. years] | Total |1) Technical and administrative assistance | 0.250 | 0.250 |a) Technical assistance offices |b) Other technical and administrative assistance: - intra muros: - extra muros: of which for construction and maintenance of computerised management systems |Subtotal 1 | 0.250 | 0.250 |2) Support expenditure |a) Studies |b) Meetings of experts |c) Information and publications | 0.150 | 0.150 |Subtotal 2 | 0.150 | 0.150 |TOTAL | 0.400 | 0.400 |6.2. Calculation of costs by measure envisaged in Part B (over the entire programming period)[9](Where there is more than one action, give sufficient detail of the specific measures to be taken for each one to allow the volume and costs of the outputs to be estimated.)Commitments (in € million to three decimal places)Breakdown | Type of outputs (projects, files ) | Number of outputs (total for years 1…n) | Average unit cost | Total cost (total for years 1…n) |1 | 2 | 3 | 4=(2X3) |Action 1: awareness-raising - Measure 1: European raising events - Measure 2 : transnational initiatives run by national authorities or equality bodies Action 2: analysis and evaluation - Measure 1: development of comparable statistics and indicators - Measure 2: policy analysis - Measure 3:designing, implementing and monitoring gender equality legislation etc. Action 3: Strengthening capacity Measure 1: transnational exchanges of good practice, experience, etc Action 4 : Action 4: Technical and administrative assistance, support expenditure Measure 1: technical and administrative assistance Measure 2: support expenditure | Conferences, seminars Transnational projects Statistical data and studies Experts network Legal experts network Transnational projects Human resources Publications | 3 10 3 1 1 14 3.27 3 | 0.250 0.430 0.300 0.500 0.500 0.299 0.07632 0.050 | 0.750 4.300 0.900 0.500 0.500 4.150 0.250 0.150 |TOTAL COST | 11.500 |If necessary explain the method of calculation7. IMPACT ON STAFF AND ADMINISTRATIVE EXPENDITURE7.1. Impact on human resourcesTypes of post | Staff to be assigned to management of the action using existing and/or additional resources | Total | Description of tasks deriving from the action |Number of permanent posts | Number of temporary posts |Officials or temporary staff | A B C | 8 3 3 | 0 0 0 | 8 3 3 | some people in the unit, work only partially on the implementation of the program |Other human resources | 1 | 0 | 1 | EFTA END |Total | 15 | 0 | 15 |7.2. Overall financial impact of human resourcesType of human resources | Amount (€) | Method of calculation * |Officials Temporary staff | 15*108.000= 1.620.000 | le coût moyen est de 108.000 € (basé sur un B2). |Other human resources (specify budget line) | 0 | EFTA END |Total | 1.620.000 |The amounts are total expenditure for twelve months.7.3. Other administrative expenditure deriving from the actionBudget line (number and heading) | Amount € | Method of calculation |Overall allocation (Title A7) A0701 – Missions A07030 – Meetings A07031 – Compulsory committees A07032 – Non-compulsory committees A07040 – Conferences A0705 – Studies and consultations Other expenditure (specify) | 36.200 36.200 90.000 0 0 0 0 | consumption in 2003 + 10% consumption in 2003 + 10% consumption in 2003 + 10% |Information systems (A-5001/A-4300) | 0 |Other expenditure - Part A (specify) | 0 |Total | 162.400 |The amounts are total expenditure for twelve months.I. Annual total (7.2 + 7.3) II. Duration of action III. Total cost of action (I x II) | € 1.636.240 1 year € 1.636.240 |The needs for human and administrative resources shall be covered within the allocation granted to the managing Directorate General in the framework of the annual allocation procedure.8. FOLLOW-UP AND EVALUATION8.1. Follow-up arrangementsThe prolongation will continue to be implemented along the same lines as the Programme in its first five years. Implementation will involve participation in selection panels of calls for proposals, monitoring of ongoing contracts and financial control of all transactions between the Commission and the beneficiaries.8.2. Arrangements and schedule for the planned evaluationThe Programme will be monitored throughout its operation. The Programme Committee will receive regular information prepared by the Commission. The monitoring will be adapted according to the needs of each of the strands and will include aspects of both quality assurance and financial regularity.In addition, the Programme is subject to an interim report on its implementation which is currently in the process of adoption / has been adopted by the Commission on …[10]. The ongoing evaluation will continue to provide the Commission with regular evaluation findings until the final report on the implementation of the Framework Strategy and this Programme which will be drawn up by 31 December 2006. The Commission was and will be assisted by external evaluators for both reports.9. ANTI-FRAUD MEASURESAll the measures funded are subject to ex ante, in itinere and ex post analysis by the responsible departments as regards content quality and cost-effectiveness. The grant application forms will require information on the identity and nature of potential beneficiaries so that their reliability can be assessed in advance. Fraud prevention measures (checks, reports) are included in the agreements or contracts between the Commission and beneficiaries. The Commission will check reports and ensure that work has been properly carried out before intermediate and/or final payments are made. Special attention will be made in order to avoid double funding. In addition, controls by the Commission or the Court of Auditors of the European Communities may be carried out on the basis of documents or on the spot.LEGISLATIVE FINANCIAL STATEMENTPolicy area(s): Employment and Social Affairs – Equality for men and women Activit(y/ies): Support for the promotion of gender equality |TITLE OF ACTION: DECISION OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL amending Council Decision 2001/51/EC establishing a Programme relating to the Community framework strategy on gender equality and Decision No 848/2004/EC of the European Parliament and of the Council establishing a Community action programme to promote organisations active at European level in the field of equality between men and women Amendment to Council Decision No 848/2004/EC |1. BUDGET LINE(S) + HEADING(S)A-3037 (No ABB 040503) and A-3046 (No ABB 040501)2. OVERALL FIGURES2.1. Total allocation for action (Part B): € million for commitment:1.1 € million for commitmentThis amount represents the budgetary impact of the proposal to extend the programme, which is due to end on 31 December 2005, for the additional year concerned, 2006. It is roughly equivalent to the budgets for the years 2004 and 2005.2.2. Period of application:1 January 2006–31 December 20062.3. Overall multiannual estimate of expenditure:(a) Schedule of commitment appropriations/payment appropriations (financial intervention) (see point 6.1.1)€ million ( to three decimal places)2006 | [n+1] | [n+2] | [n+3] | [n+4] | [n+5 and subs. years] | Total |Commitments | 1.100 | 1.100 |(b) Technical and administrative assistance and support expenditure (see point 6.1.2)Commitments | None |Subtotal a+b |Commitments | 1.100 | 1.100 |(c) Overall financial impact of human resources and other administrative expenditure (see points 7.2 and 7.3)Commitments/ payments | None |TOTAL a+b+c |Commitments | 1.100 | 1.100 |2.4. Compatibility with financial programming and financial perspectiveX Proposal is compatible with existing financial programming.Proposal will entail reprogramming of the relevant heading in the financial perspective.Proposal may require application of the provisions of the Interinstitutional Agreement.2.5. Financial impact on revenue: [11]X Proposal has no financial implications (involves technical aspects regarding implementation of a measure)ORProposal has financial impact – the effect on revenue is as follows:(NB All details and observations relating to the method of calculating the effect on revenue should be shown in a separate annex.)(€ million to one decimal place)Prior to action [Year n-1] | Situation following action |Non-comp | Non-diff | NO | YES | YES | No 5 |4. LEGAL BASISArticle 13(2) EC Treaty5. DESCRIPTION AND GROUNDS5.1. Need for Community intervention5.1.1. Objectives pursuedThe objective of the prolongation is to ensure the continuation of the Community Action Programme to promote organisations active at European level in the field of equality between women and men. The present programme will expire on 31 December 2005. The prolongation is deemed necessary to guarantee continuity of Community action in a transitional period characterised by important institutional changes (enlargement of the Union, a new European Parliament and a new Commission) until the adoption of a new comprehensive multiannual Framework Programme on the financing of actions in the employment and social field including gender equality.The objective of the Decision remains unchanged: to support the activities of organisations active at European level in the field of equality for women and men, of which an ongoing programme of work or a specific action serves the general European interest the field of equality for women and men or pursues an objective which is part of the European Union's policy in this area.5.1.2. Measures taken in connection with ex ante evaluationThe Programme which it is proposed to extend is a new one aimed at providing a legal basis for awarding grants to organisations active at European level in the field of equality for men and women for the years 2004 and 2005. Its adoption was made necessary by the new structure of the Commission’s budget under the new Financial Regulation with effect from 2004.5.1.3. Measures taken following ex post evaluationThe activities of the European Women's Lobby have in the past been subject to several annual evaluations by the Commission's departments. In addition, an audit report was drawn up in 1999 at the European Parliament's request. These results have shown that the Lobby's activities have an effective, significant impact, in particular by informing women of their rights, and that it has a substantial influence on policymakers at European, national, regional and local level with regard to the promotion of gender equality.A report presenting the results obtained by the beneficiaries is scheduled for December 2006, in particular with a view to assessing its effectiveness as regards the achievement of its objectives.5.2. Action envisaged and budget intervention arrangementsIn the context of the Amsterdam Treaty, gender mainstreaming has been firmly anchored in Article 3. In parallel to gender mainstreaming, specific actions in favour of women have proved to be essential in order to eliminate persistent inequalities. The activities of certain organisations help to promote gender equality. The European Women's Lobby in particular, which is present in almost all Member States and has over 3000 members, plays a major role in promoting, monitoring and disseminating Community measures aimed at women with a view to achieving equality between women and men.The general objective of the Programme is to reinforce Community action in the field of equality between men and women and the effectiveness of such action by offering financial support to organisations active at European level in the field of equality between women and men, including the European Women's Lobby.The activities carried out by organisations which are eligible to receive a Community grant under the Programme will come under one of the following strands:Strand 1 : ongoing activities of the European Women's Lobby, whose members are, inter alia , women's organisations in the Member States of the European Union, subject to observance of the following principles:– it must be free to select its members,– it must be free to pursue its activities.Strand 2 : ongoing activities of an organisation pursuing an objective of general European interest in the field of gender equality or an objective forming part of the European Union's policy in this area. This applies to a non-profit-making body carrying out its activities exclusively in order to achieve equality between women and men or an organisation with a wider aim which carries out part of its activities exclusively to promote equality between women and men. An annual operating grant may be awarded to support the implementation of such an organisation's ongoing programme of work.Strand 3 : specific actions of an organisation pursuing an objective of general European interest in the field of equality between women and men or an objective forming part of the European Union's policy in this area.5.3. Methods of implementationThe delivery mechanisms stipulated in the proposal are in keeping with the classic Community approach to grants and co-funding on the basis of a detailed financial request. The actions to be taken may be funded by subsidies for joint financing with other sources. In this case, the level of financial assistance from the Commission may not exceed, as a general rule, 80% of the expenditure actually incurred by the recipient. The Programme is managed centrally by the Commission6. FINANCIAL IMPACT6.1. Total financial impact on Part B (over the entire programming period)(The method of calculating the total amounts set out in the table below must be explained by the breakdown in Table 6.2. )6.1.1. Financial interventionCommitments (in € million to three decimal places)Breakdown | 2006 | [n+1] | [n+2] | [n+3] | [n+4] | [n+5 and subs. years] | Total |Action 1 | 0.750 | 0.750 |Action 2 | 0.350 | 0.350 |etc. |TOTAL | 1.100 | 1.100 |6.1.2. Technical and administrative assistance, support expenditure and IT expenditure (commitment appropriations)2006 | [n+1] | [n+2] | [n+3] | [n+4] | [n+5 and subs. years] | Total |1) Technical and administrative assistance | None |a) Technical assistance offices | None |b) Other technical and administrative assistance: - intra muros: - extra muros: of which for construction and maintenance of computerised management systems |Subtotal 1 | None |2) Support expenditure |a) Studies |b) Meetings of experts |c) Information and publications |Subtotal 2 |TOTAL |6.2. Calculation of costs by measure envisaged in Part B (over the entire programming period)[12](Where there is more than one action, give sufficient detail of the specific measures to be taken for each one to allow the volume and costs of the outputs to be estimated.)Commitments (in € million to three decimal places)Breakdown | Type of outputs (projects, files ) | Number of outputs (total for years 1…n) | Average unit cost | Total cost (total for years 1…n) |1 | 2 | 3 | 4=(2X3) |Action 1 - Measure 1 - Measure 2 Action 2 - Measure 1 - Measure 2 - Measure 3 etc. |TOTAL COST |If necessary, explain the method of calculation7. IMPACT ON STAFF AND ADMINISTRATIVE EXPENDITURE7.1. Impact on human resourcesTypes of post | Staff to be assigned to management of the action using existing and/or additional resources | Total | Description of tasks deriving from the action |Number of permanent posts | Number of temporary posts |Officials or temporary staff | A B C | 1/3 | 1/3 A | Supervision, contact person |Other human resources |Total | 1/3 A* |* Existing resources7.2. Overall financial impact of human resourcesType of human resources | Amount (€) | Method of calculation * |Officials Temporary staff | 108.000*0.33= 36.000 | average cost is 108.000 € |Other human resources (specify budget line) |Total | 36.000 |The amounts are total expenditure for twelve months.7.3. Other administrative expenditure deriving from the actionBudget line (number and heading) | Amount € | Method of calculation |Overall allocation (Title A7) A0701 – Missions A07030 – Meetings A07031 – Compulsory committees 1 A07032 – Non-compulsory committees 1 A07040 – Conferences A0705 – Studies and consultations Other expenditure (specify) | None |Information systems (A-5001/A-4300) |Other expenditure - Part A (specify) |Total | None |The amounts are total expenditure for twelve months.1 Specify the type of committee and the group to which it belongs.I. Annual total (7.2 + 7.3) II. Duration of action III. Total cost of action (I x II) | € 36.000 1 year € 36.000 |The needs for human and administrative resources shall be covered within the allocation granted to the managing Directorate General in the framework of the annual allocation procedure.8. FOLLOW-UP AND EVALUATION8.1. Follow-up arrangementsThe prolongation will continue to be implemented along the same lines as the Programme in its first two years. Implementation will involve participation in selection panels of calls for proposals, monitoring of ongoing contracts and financial control of all transactions between the Commission and the beneficiaries.8.2. Arrangements and schedule for the planned evaluationGiven that this Programme is designed to promote gender equality, the functions of monitoring and evaluation naturally form part of the activities implemented, in such a way as to derive maximum benefit from them.The Programme is subject to the submission of a report by the Commission to the European Parliament and the Council on the achievement of its objectives. This report shall be based on the results obtained by the beneficiaries and shall assess, in particular, their effectiveness in achieving the said objectives.9. ANTI-FRAUD MEASURESAll the measures funded are subject to ex ante, in itinere and ex post analysis by the responsible departments as regards content quality and cost-effectiveness. The grant application forms will require information on the identity and nature of potential beneficiaries so that their reliability can be assessed in advance. Fraud prevention measures (checks, reports) are included in the agreements or contracts between the Commission and beneficiaries. The Commission will check reports and ensure that work has been properly carried out before intermediate and/or final payments are made. Special attention will be made in order to avoid double funding. In addition, controls by the Commission or the Court of Auditors of the European Communities may be carried out on the basis of documents or on the spot.[1] OJ L 17, 19.1.2001, p. 22.[2] OJ L 157, 30.4.2004, p. 18.[3] COM (2004) 488 final.[4] OV C […], […], […]. lpp.[5] OV C […], […], […]. lpp.[6] OV C […], […], […]. lpp.[7] OV C […], […], […]. lpp.[8] For further information, see separate explanatory note.[9] For further information, see separate explanatory note.[10] SEC (2004) … ( to be inserted )..[11] For further information, see separate explanatory note.[12] For further information, see separate explanatory note.


				|

		52014PC0627

			Priekšlikums PADOMES LĒMUMS par nostāju, kas Eiropas Savienības vārdā jāieņem Starptautiskās Jūrniecības organizācijas Kuģošanas drošības komitejas 94. sesijā attiecībā uz 2011. gada pastiprinātās apsekošanas programmas kodeksa grozījumu pieņemšanu /* COM/2014/0627 final - 2014/0291 (NLE) */

			   	PASKAIDROJUMA RAKSTS
1.           IEVADS
1.1.        Šis Komisijas priekšlikums
attiecas uz Savienības nostāju Starptautiskās
Jūrniecības organizācijas (SJO) Kuģošanas drošības
komitejas 94. sesijā saistībā ar 2011. gada
pastiprinātās apsekošanas programmas kodeksa grozījumiem,
kā izklāstīts turpmāk.
1.2.        Starptautiskās
Jūrniecības organizācijas stāvokļa
novērtēšanas sistēmā (CAS) ir noteikta
pastiprinātas pārbaudes shēma kuģiem, kas ir vairāk
nekā 15 gadus veci. Beramkravu kuģu un naftas tankkuģu
apsekojumu laikā veicamo pastiprināto pārbaužu programmā
jeb pastiprinātās apsekošanas programmā (ESP)
norādīts, kā īstenojama šāda pastiprināta
pārbaude. Tā kā pastiprinātās apsekošanas programmu
izmanto stāvokļa novērtēšanas sistēmas mērķu
sasniegšanai, stāvokļa novērtēšanas sistēmā dota
atsauce uz pastiprinātās apsekošanas programmas izmantošanu
šādam nolūkam. Šo ESP kodeksa grozījumu mērķis
ir saskaņot ESP kodeksu ar Starptautiskās klasificēšanas
sabiedrību apvienības (IACS) pašreizējo praksi un ar
dažiem nosacījumiem arī atļaut kuģa apkalpei veikt kravas
tilpņu hidrostatisko testēšanu kapteiņa vadībā, nevis
apsekotāja klātbūtnē.
1.3.        Šīs izmaiņas ir
izklāstītas MSC 93/22/Add.3. 22. pielikumā. Kuģošanas
drošības komitejas 93. ziņojuma (MSC 93/22)
10.8. punktā norādīts, ka minētie grozījumi tiks
pieņemti komitejas 94. sesijā.
2.           SJO GROZĪJUMU
PIEŅEMŠANA
2.1.        2011. gada
pastiprinātās apsekošanas programmas kodeksa grozījumu
pieņemšana
Minētie grozījumi apstiprināti
Kuģošanas drošības komitejas 93. sesijā, kas notika
2014. gada 14.-23. maijā, un tie tiks iesniegti pieņemšanai
minētās komitejas 94. sesijā, kas notiks 2014. gada
17.-21. novembrī.
2.2.        Grozījumu
pieņemšana un stāšanās spēkā
Pēc apstiprināšanas un pieņemšanas
minētajā komitejā iepriekš izklāstītie grozījumi
tiks iesniegti attiecīgajām līgumslēdzējām
pusēm, lai tās dotu piekrišanu uzņemties saistības, kas
izriet no minētajiem grozījumiem.
3.           ATTIECĪGIE ES
TIESĪBU AKTI UN ES KOMPETENCE
3.1.        2011. gada
pastiprinātās apsekošanas programmas (ESP) kodeksa
grozījumi
Regulas (ES) Nr. 530/2012[1], ar ko paredz
paātrināti pakāpeniski ieviest prasību par dubultkorpusu
vai līdzvērtīgu konstrukciju attiecībā uz vienkorpusa
naftas tankkuģiem, mērķis ir izveidot MARPOL 73/78,
kā definēts minētās regulas 3. pantā,
dubultkorpusa vai līdzvērtīgas konstrukcijas prasību
paātrinātas pakāpeniskas ieviešanas plānu vienkorpusa
naftas tankkuģiem un aizliegt transportēt uz vai no dalībvalstu
ostām smagos naftas produktus vienkorpusa naftas tankkuģos.
Ar šo regulu tiek padarīta obligāta SJO
stāvokļa novērtēšanas sistēmas (CAS)
piemērošana vienkorpusa naftas tankkuģiem, kas ir vairāk
nekā 15 gadus veci. Regulas 5. pantā prasīta šādu
tankkuģu atbilstība CAS prasībām, savukārt CAS
regulas 6. pantā definēta kā stāvokļa
novērtēšanas sistēma, kura pieņemta ar 2001. gada
27. aprīļa Rezolūciju MEPC 94(46), kas grozīta ar
2002. gada 11. oktobra Rezolūciju MEPC 99(48) un
2003. gada 4. decembra Rezolūciju MEPC 112(50). Beramkravu
kuģu un naftas tankkuģu apsekojumu laikā veicamo
pastiprināto pārbaužu programmā jeb pastiprinātās
apsekošanas programmā (ESP) norādīts, kā
īstenojama šāda pastiprināta novērtēšana. Tā
kā pastiprinātās apsekošanas programmu izmanto
stāvokļa novērtēšanas sistēmas mērķu
sasniegšanai, jebkuras ESP pārbaužu izmaiņas kļūs
tieši un automātiski piemērojamas ar Regulu (ES) Nr. 530/2012.

Tāpēc grozījumi, kurus
paredzēts pieņemt Kuģošanas drošības komitejas
94. sesijā un kuri ieviestu izmaiņas ESP kodeksā,
skartu ES tiesību aktus, proti, būtu piemērojami ar
Regulu (ES) Nr. 530/2012.
3.2.        Kopsavilkums
Ņemot vērā iepriekš minētos
attiecīgos ES tiesību aktus, Komisija uzskata, ka iepriekš
izklāstīto grozījumu pieņemšana, kas paredzēta
Kuģošanas drošības komitejas 94. sesijā, ir ES
ekskluzīvā kompetencē, kas Savienībai piešķirta ar
LESD 3. panta 2. punktu, ciktāl attiecīgo starptautisko
tiesību instrumentu pieņemšana var ietekmēt kopīgos
noteikumus.
Atbilstīgi konsolidētajai
judikatūrai, pat ja Savienība nav SJO locekle, dalībvalstis nav
pilnvarotas uzņemties saistības, kas var ietekmēt ES
tiesību aktus, kuri pieņemti, lai sasniegtu līgumu
mērķus, ja vien dalībvalstis nav pilnvarotas tā rīkoties
ar Padomes lēmumu pēc Komisijas priekšlikuma.
4.           SECINĀJUMS
Tāpēc Komisija nāk klajā ar
priekšlikumu Padomes lēmumam par nostāju, kas Eiropas Savienības
vārdā jāieņem attiecībā uz
1.2.–1.3. punktā norādītajiem grozījumiem, kurus
paredzēts pieņemt Kuģošanas drošības komitejas
94. sesijā.
2014/0291 (NLE)
Priekšlikums
PADOMES LĒMUMS
par nostāju, kas Eiropas Savienības
vārdā jāieņem Starptautiskās Jūrniecības
organizācijas Kuģošanas drošības komitejas 94. sesijā
attiecībā uz 2011. gada pastiprinātās apsekošanas
programmas kodeksa grozījumu pieņemšanu
EIROPAS SAVIENĪBAS PADOME,
ņemot vērā Līgumu par
Eiropas Savienības darbību un jo īpaši tā 100. panta 2.
punktu un 218. panta 9. punktu,
ņemot vērā Eiropas Komisijas
priekšlikumu,
tā kā:
(1)       Eiropas Savienības
darbībai jūras transporta nozarē vajadzētu būt
vērstai uz kuģošanas drošības uzlabošanu.
(2)       SJO Kuģošanas
drošības komiteja 93. sesijā apstiprināja 2011. gada
pastiprinātās apsekošanas programmas kodeksa grozījumus.
Minētos grozījumus ir paredzēts pieņemt Kuģošanas
drošības komitejas 94. sesijā, kas notiks 2014. gada
novembrī.
(3)       2011. gada
pastiprinātās apsekošanas programmas (ESP) kodeksa
grozījumi saskaņo šo kodeksu ar klasificēšanas sabiedrību
praksi un ar dažiem nosacījumiem arī atļauj kuģa apkalpei
veikt kravas tilpņu hidrostatisko testēšanu kapteiņa
vadībā, nevis apsekotāja klātbūtnē.
(4)       Eiropas Parlamenta un Padomes
Regulas (ES) Nr. 530/2012[2]
5. un 6. pants padara obligātu SJO stāvokļa
novērtēšanas sistēmas (CAS) piemērošanu vienkorpusa
naftas tankkuģiem, kas ir vairāk nekā 15 gadus veci.
Beramkravu kuģu un naftas tankkuģu apsekojumu laikā veicamo
pastiprināto pārbaužu programmā jeb pastiprinātās
apsekošanas programmā (ESP) norādīts, kā
īstenojama šāda pastiprināta novērtēšana. Tā
kā pastiprinātās apsekošanas programmu izmanto
stāvokļa novērtēšanas sistēmas mērķu
sasniegšanai, jebkuras ESP pārbaužu izmaiņas kļūs
automātiski piemērojamas ar Regulu (ES) Nr. 530/2012.
(5)       Savienība nav ne SJO
locekle, ne attiecīgo konvenciju un kodeksu līgumslēdzēja
puse. Tāpēc nepieciešams, lai Padome pilnvarotu dalībvalstis
paust Savienības nostāju un dot piekrišanu uzņemties
saistības, kas izriet no minētajiem grozījumiem,
IR PIEŅĒMUSI ŠO LĒMUMU.
1. pants
1.           Savienības nostāja
SJO Kuģošanas drošības komitejas 94. sesijā ir piekrist
2011. gada pastiprinātās apsekošanas programmas kodeksa
grozījumiem, kas izklāstīti SJO dokumenta MSC 93/22/Add.3.
22. pielikumā.
2.           Šā panta
1. punktā noteikto Savienības nostāju, kopīgi
rīkojoties Savienības interesēs, pauž dalībvalstis, kuras
ir SJO locekles.
3.           Par formālām un
sīkām šīs nostājas izmaiņām var vienoties,
neizdarot grozījumus tajā.
2. pants
Ar šo dalībvalstis tiek pilnvarotas
Savienības interesēs dot piekrišanu uzņemties saistības,
kas izriet no 1. panta 1. punktā minētajiem grozījumiem.
3. pants
Šis lēmums ir adresēts
dalībvalstīm.
Briselē,
                                                                       Padomes
vārdā —
                                                                       priekšsēdētājs
[1]               OV L 172, 30.6.2012., 3. lpp.
[2]               Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (ES)
Nr. 530/2012, ar ko paredz paātrināti pakāpeniski ieviest
prasību par dubultkorpusu vai līdzvērtīgu konstrukciju
attiecībā uz vienkorpusa naftas tankkuģiem
(OV L 172,
30.6.2012., 3. lpp.).


               EIROPAS KOMISIJA
            Briselē, 18.3.2016
            COM(2016) 156 final
            2016/0085(NLE)
            Priekšlikums
            PADOMES LĒMUMS
            par nostāju, kas Eiropas Savienības vārdā jāpieņem attiecībā uz Apvienotās komitejas, kas izveidota ar Nolīgumu par pasažieru neregulārajiem starptautiskajiem pārvadājumiem ar autobusiem (Interbus), Lēmuma Nr. 1/2016 projektu
            (Dokuments attiecas uz EEZ)

               PASKAIDROJUMA RAKSTS

               1.PRIEKŠLIKUMA KONTEKSTS

               •Priekšlikuma pamatojums un mērķi

                  Nolīgums par pasažieru neregulārajiem starptautiskajiem pārvadājumiem ar autobusiem (Interbus)
                     1
                   ir stājies spēkā 2003. gada 1. janvārī. Nolīgums vēlāk tika atjaunināts ar Apvienotās komitejas Lēmumu Nr. 1/2011
                     2
                  . Apvienotā komiteja arī pieņēma Ieteikumu Nr. 1/2011
                     3
                   attiecībā uz tehnisko ziņojumu par autobusiem izmantošanu.

                  Ir pienācis laiks atkal atjaunināt nolīgumu un tajā iekļaut tiesību aktus, kas līdz šim nav iekļauti nolīgumā, jo īpaši tos, kuri pieņemti vēlāk nekā ar Apvienotās komitejas Lēmumu Nr. 1/2011 iekļautie.

                  Šā Padomes lēmuma projekta mērķis ir noteikt Savienības nostāju attiecībā uz Apvienotās komitejas, kas izveidota saskaņā ar nolīguma Interbus 23. pantu, Lēmuma Nr. 1/2016 projektu.

               •Saskanība ar pašreizējiem noteikumiem konkrētajā politikas jomā

                  Tiesību aktu atjaunināšana ir saderīga ar ES transporta politiku, jo praktiski tas nozīmē, ka jaunāko, uz nozari attiecināmo ES pasažieru transporta jomas tiesību aktu piemērošana tiktu attiecināta arī uz tām līgumslēdzējām pusēm, kuras nav Eiropas Savienībā
                     4
                  , tādējādi uzlabojot ceļu satiksmes drošību, tehniskās apskates un transportlīdzekļu vadītāju sociālos apstākļus saistībā ar pārvadājumiem, uz kuriem attiecas šis nolīgums.

                  Lai šādu pārvadājumu kontekstā nodrošinātu kopīgu noteikumu piemērošanu, jo īpaši iepriekš minētajās jomās, ir patiesi svarīgi, lai tie ES tiesību akti, kuri vēl nav iekļauti, tiktu iekļauti nolīgumā ar paredzamo Apvienotās komitejas lēmumu.

               •Saskanība ar citām ES politikas jomām

                  Ierosinātā nolīgumā iekļauto tiesību aktu saraksta atjaunināšana ir saskaņā ar ES kaimiņattiecību politiku un ārējām attiecībām.

                  Pielikumā pievienotais Apvienotās komitejas lēmuma projekts pilnībā atbilst nolīgumiem, piemēram, muitas savienības un pirmspievienošanās nolīgumiem, asociācijas nolīgumiem, un tā nolūks ir atjaunināt reglamentējošo satvaru, saskaņā ar kuru ES kaimiņvalstis piekļūst ES pasažieru pārvadājumu tirgum (un otrādi).

               2.JURIDISKIE ASPEKTI

               •Juridiskais pamats

                  Tā kā Komisijai nav pilnvarojuma saskaņā ar Līguma par Eiropas Savienības darbību (LESD) 218. panta 7. punktu
                     5
                  , juridiskais pamats ir LESD 218. panta 9. punkts apvienojumā ar materiālo juridisko pamatu, t. i., LESD 91. pantu.

               •Subsidiaritāte (neekskluzīvas kompetences gadījumā)

                  Savienības kā nolīguma puses, nostāju var pieņemt tikai pati Savienība, tāpēc tai ir ekskluzīva kompetence šajā jautājumā.

               •Proporcionalitāte

               Paredzētais Apvienotās komitejas lēmums attiecas tikai uz esošo ES tiesību aktu iekļaušanu nolīgumā; tas ir nepieciešams, lai ES noteikumiem pielāgotu noteikumus, ko piemēro saskaņā ar nolīgumu, jo īpaši noteikumus par nosacījumiem, ko piemēro pasažieru autopārvadātājiem, tehniskajiem nosacījumiem, kas attiecas uz transportlīdzekļiem, un noteikumiem sociālajā jomā.

               •Instrumenta izvēle

                  LESD 218. panta 9. punktā paredzēts, ka piemērojamais instruments ir Padomes lēmums.

               3.EKSPERTU ATZINUMU PIEPRASĪŠANA UN IZMANTOŠANA UN IETEKMES NOVĒRTĒJUMS / VIENKĀRŠOŠANA

               •Ekspertu atzinumu pieprasīšana un izmantošana un ietekmes novērtējums

                  Komisija nav veikusi ietekmes novērtējumu, ne arī izmantojusi neatkarīgu ekspertu atzinumu. ES jau piemēro tiesību aktus, kurus tagad ierosināts iekļaut nolīgumā Interbus tā, lai tie attiektos uz visiem pārvadājumiem, ko veic saskaņā ar minēto nolīgumu.

                  Esošā Savienības acquis iekļaušana negroza esošās satiksmes tiesības, kas noteiktas saskaņā ar nolīgumu. Tai būs pozitīva ietekme uz tehniskiem, ekonomiskiem un sociālajiem nosacījumiem, saskaņā ar kuriem attiecīgie pārvadājumi tiek veikti.

               •Vienkāršošana

                  Noteikumu, kas piemērojami pārvadājumiem saskaņā ar nolīgumu, pielāgošana ES acquis vienkāršos šādu pārvadājumu veikšanu.

                  Tāpat kā līdz šim pārvadātāji var būt MVU ar nelielu autobusu parku vai lielāki uzņēmumi ar lielākiem autobusu parkiem.

                  Apvienotās komitejas Ieteikums Nr. 1/2011 būtu jāatceļ pēc tam, kad nolīgumā tiek iekļauta Eiropas Parlamenta un Padomes 2000. gada 6. jūnija Direktīva 2000/30/EK par Kopienā izmantotu komerciālo transportlīdzekļu tehniskām pārbaudēm uz ceļiem
                     6
                  . Minētajā direktīvā ir ietverts paraugs ziņojumam par tehnisko pārbaudi uz ceļa ar kontrolsarakstu, kas ir līdzīgs Apvienotās komitejas Ieteikumā Nr. 1/2011 norādītajam. Turklāt daži Savienības akti, kas minēti šajā ieteikumā, ir novecojuši.

               4.IETEKME UZ BUDŽETU

                  Nav.

               5.CITI ELEMENTI

               •Konkrēto priekšlikuma noteikumu detalizēts skaidrojums

               Padomes lēmuma projekts nosaka pamatu Savienības nostājai Apvienotajā komitejā, kura izveidota saskaņā ar nolīguma Interbus 23. pantu.

                  Pielikumā pievienotajā Apvienotās komitejas lēmuma projektā ņem vērā Savienības tiesību aktus, kas pieņemti līdz 2015. gada jūnijam.

                  Jo īpaši tajā paredzēts pielāgot

               prasības attiecībā uz nolīguma 8. pantā minētajiem sociālajiem noteikumiem;

               nosacījumus, ko piemēro pasažieru autopārvadātājiem, kas izklāstīti nolīguma 1. pielikumā;

               tehniskos standartus, ko piemēro autobusiem un kas noteikti nolīguma 2. pielikuma 1. un 2. pantā;

               kontroles dokumenta paraugu neregulāriem pārvadājumiem bez atļaujas, kas sniegts nolīguma 3. pielikumā;

               neliberalizēto neregulāro pārvadājumu atļaujas paraugu, kas sniegts nolīguma 5. pielikumā;

               deklarācijas paraugu, kas attiecas uz 4. pantu un 1. pielikumu.

               Turklāt ir paredzēts atcelt Apvienotās komitejas Ieteikumu Nr. 1/2011.

               2016/0085 (NLE)

               Priekšlikums

               PADOMES LĒMUMS

               par nostāju, kas Eiropas Savienības vārdā jāpieņem attiecībā uz Apvienotās komitejas, kas izveidota ar Nolīgumu par pasažieru neregulārajiem starptautiskajiem pārvadājumiem ar autobusiem (Interbus), Lēmuma Nr. 1/2016 projektu

               (Dokuments attiecas uz EEZ)

               EIROPAS SAVIENĪBAS PADOME,

               ņemot vērā Līgumu par Eiropas Savienības darbību un jo īpaši tā 91. pantu saistībā ar 218. panta 9. punktu,

               ņemot vērā Eiropas Komisijas priekšlikumu,

               tā kā:

               (1)Nolīgums par pasažieru neregulārajiem starptautiskajiem pārvadājumiem ar autobusiem (Interbus) (turpmāk "nolīgums") stājās spēkā 2003. gada 1. janvārī.

               (2)Nolīguma Interbus jaunākajā Savienības tiesību aktu atjauninājumā, kas tika ieviests ar Apvienotās komitejas Lēmumu Nr. 1/2011
                  7
               , ir ņemti vērā Savienības tiesību akti, kas ir pieņemti līdz 2009. gada beigām. Ir pienācis laiks iekļaut jaunus pasākumus, kurus Savienība ir pieņēmusi pēc tam.

               (3)Saskaņā ar nolīguma Interbus 24. panta 2. punktu b) apakšpunktu Apvienotā komiteja groza vai pielāgo kontroles dokumentu un citus dokumentu paraugus, kas sniegti nolīguma pielikumos. Lai iekļautu turpmākos pasākumus, kas pieņemti Savienībā, un saskaņā ar nolīguma Interbus 24. panta 2. punkta c) apakšpunktu Apvienotā komiteja groza vai pielāgo pielikumus attiecībā uz tehniskajiem standartiem, ko piemēro autobusiem, kā arī 1. pielikumu attiecībā uz nosacījumiem, ko piemēro pasažieru autopārvadātājiem. Saskaņā ar nolīguma Interbus 24. panta 2. punkta e) apakšpunktu Apvienotā komiteja arī groza vai pielāgo noteikumus sociālajā jomā. Šai nolūkā Apvienotajai komitejai jārīkojas, kad nolīgums ir jāatjaunina atbilstīgi tehniskajam un likumdošanas progresam.

               (4)Apvienotās komitejas Ieteikumā Nr. 1/2011
                  8
                paredzēts tehniskais ziņojums, ko izmanto autobusu pārbaudēm uz ceļiem. Tas ir novecojis un tāpēc būtu jāatceļ.

               (5)Būtu jāpieņem šajā lēmumā izklāstītā Savienības nostāja,

               IR PIEŅĒMUSI ŠO LĒMUMU.

               1. pants

               Savienības nostāja Apvienotajā komitejā, kas izveidota ar Nolīguma par pasažieru neregulārajiem starptautiskajiem pārvadājumiem ar autobusiem (Interbus) 23. pantu, ir atbalstīt pielikumā pievienotā Apvienotās komitejas lēmuma projekta pieņemšanu.

               2. pants

               Pēc Apvienotās komitejas lēmuma pieņemšanas to publicē Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.

               3. pants

               Šis lēmums stājas spēkā tā pieņemšanas dienā.

               Briselē,

                     Padomes vārdā —

                     priekšsēdētājs

                     (1)
                  OV L 321, 26.11.2002., 11. lpp.

                     (2)
                  OV L 8, 12.1.2012., 38. lpp.

                     (3)
                  OV L 8, 12.2.2012., 46. lpp.

                     (4)
                  Nolīguma Interbus līgumslēdzējas puses ir ES, Albānija, Bosnija un Hercegovina, Bijusī Dienvidslāvijas Maķedonijas Republika, Moldova, Melnkalne, Turcija un Ukraina.

                     (5)
                  Skat. Padomes Lēmuma 2002/917/EK 3. pantu, OV L 321, 26.11.2002., 11. lpp.

                     (6)
                  OV L 203, 10.8.2000., 1. lpp.

                     (7)
                  OV L 8, 12.1.2012., 38. lpp.

                     (8)
                  OV L 8, 12.1.2012., 46. lpp.

    ---documentbreak---

               EIROPAS KOMISIJA
            Briselē, 18.3.2016
            COM(2016) 156 final
            PIELIKUMS
            priekšlikumam
            Padomes Lēmums
            par nostāju, kas Eiropas Savienības vārdā jāieņem attiecībā uz Apvienotās komitejas, kas izveidota ar Nolīgumu par pasažieru neregulārajiem starptautiskajiem pārvadājumiem ar autobusiem (Interbus), Lēmuma Nr. 1/2016 projektu

               PIELIKUMS

               priekšlikumam

               Padomes Lēmums

               par nostāju, kas Eiropas Savienības vārdā jāieņem attiecībā uz Apvienotās komitejas, kas izveidota ar Nolīgumu par pasažieru neregulārajiem starptautiskajiem pārvadājumiem ar autobusiem (Interbus), Lēmuma Nr. 1/2016 projektu

               APVIENOTĀS KOMITEJAS, KAS IZVEIDOTA AR NOLĪGUMU PAR PASAŽIERU NEREGULĀRAJIEM STARPTAUTISKAJIEM PĀRVADĀJUMIEM AR AUTOBUSIEM (INTERBUS), LĒMUMA NR. 1/2016 PROJEKTS

               [DATUMS],

               ar ko pielāgo nolīguma 8. pantu un nolīguma 1., 2., 3. un 5. pielikumu un atceļ Ieteikumu Nr. 1/2011

               APVIENOTĀ KOMITEJA,

               ņemot vērā Nolīgumu par pasažieru neregulārajiem starptautiskajiem pārvadājumiem ar autobusiem (Interbus)
                  1
                un jo īpaši tā 24. pantu,

               tā kā:

               (1)Ar nolīguma Interbus 23. pantu ir izveidota Apvienotā komiteja, lai atvieglotu nolīguma pārvaldību.

               (2)Jaunākajā Savienības tiesību aktu atjauninājumā nolīgumā Interbus, kas tika ieviests ar Apvienotās komitejas Lēmumu Nr. 1/2011
                  2
               , ir ņemti vērā Savienības tiesību akti, kas pieņemti līdz 2009. gada beigām. Ir pienācis laiks iekļaut jaunus pasākumus, kurus Savienība ir pieņēmusi pēc tam.

               (3)Saskaņā ar nolīguma Interbus 24. panta 2. punkta b) apakšpunktu Apvienotā komiteja groza vai pielāgo kontroles dokumentu un citu dokumentu paraugus, kas sniegti nolīguma pielikumos. Lai iekļautu turpmākos pasākumus, kas pieņemti Savienībā, un saskaņā ar nolīguma Interbus 24. panta 2. punkta c) apakšpunktu Apvienotā komiteja groza vai pielāgo pielikumus attiecībā uz tehniskajiem standartiem, ko piemēro autobusiem, kā arī 1. pielikumu attiecībā uz nosacījumiem, ko piemēro pasažieru autopārvadātājiem. Saskaņā ar nolīguma Interbus 24. panta 2. punkta e) apakšpunktu Apvienotā komiteja arī groza vai pielāgo prasības attiecībā uz sociālajiem noteikumiem. Šai nolūkā Apvienotajai komitejai jārīkojas, kad nolīgums ir jāatjaunina atbilstīgi tehniskajam un likumdošanas progresam.

               (4)Apvienotās komitejas Ieteikumā Nr. 1/2011
                  3
                paredzēts tehniskais ziņojums, ko izmanto autobusu pārbaudēm uz ceļiem. Tas ir novecojis un tādēļ būtu jāatceļ,

               IR PIEŅĒMUSI ŠO LĒMUMU.

               1. pants

               Prasības attiecībā uz nolīguma 8. pantā minētajiem sociālajiem noteikumiem, nosacījumi, ko piemēro pasažieru autopārvadātājiem un kas izklāstīti nolīguma 1. pielikumā, tehniskie standarti, ko piemēro autobusiem un kas izklāstīti nolīguma 2. pielikumā, neregulāru pārvadājumu bez atļaujas kontroles dokumenta paraugs, kas sniegts nolīguma 3. pielikumā, neliberalizēto neregulāro pārvadājumu atļaujas paraugs un deklarācijas paraugs, kas sniegts nolīguma 5. pielikumā, tiek pielāgoti, kā izklāstīts šā lēmuma pielikumā.

               2. pants

               Apvienotās komitejas Ieteikumu Nr. 1/2011 atceļ.

               3. pants

               Šis lēmums stājas spēkā [DATUMS].

               Briselē, [DATUMS].

                     Apvienotās komitejas vārdā –

               priekšsēdētājs

                     sekretārs

               Pielikums

               Nolīguma 8. panta par sociālajiem noteikumiem, nolīguma 1. pielikuma attiecībā uz nosacījumiem, ko piemēro pasažieru autopārvadātājiem, nolīguma 2. pielikuma attiecībā uz tehniskajiem standartiem, ko piemēro autobusiem, 3. pielikuma attiecībā uz neregulāru pārvadājumu bez atļaujas kontroles dokumenta paraugu, 5. pielikuma attiecībā uz neliberalizēto neregulāro pārvadājumu atļaujas paraugu un deklarācijas paraugu pielāgošana
                  4

               1. Nolīguma 8. panta pielāgošana attiecībā uz sociālajiem noteikumiem

               Nolīguma 8. pantā Savienības aktu sarakstu groza šādi:

               a) atsauci uz Padomes Regulu (EEK) Nr. 3821/85 aizstāj ar šādu:

               "—
                     Padomes 1985. gada 20. decembra Regula (EEK) Nr. 3821/85 par reģistrācijas kontrolierīcēm, ko izmanto autotransportā (OV L 370, 31.12.1985., 8. lpp.), kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Komisijas 2014. gada 30. oktobra Regulu (ES) Nr. 1161/2014 (OV L 311, 31.10.2014., 19. lpp.), kuru piemēro, līdz kļūst piemērojama Eiropas Parlamenta un Padomes 2014. gada 4. februāra Regula (ES) Nr. 165/2014 (OV L 60, 28.2.2014., 1. lpp.).

               Padomes Regulas (EEK) Nr. 3821/85 vietā var piemērot līdzvērtīgus noteikumus, kas paredzēti ar AETR nolīgumu, ietverot tā protokolus,";

               b) pievieno šādu Savienības aktu:

               "—
                     Eiropas Parlamenta un Padomes 2014. gada 4. februāra Regula (ES) Nr. 165/2014 par tahogrāfiem autotransportā, ar kuru atceļ Padomes Regulu (EEK) Nr. 3821/85 par reģistrācijas kontrolierīcēm, ko izmanto autotransportā, un groza Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 561/2006, ar ko paredz dažu sociālās jomas tiesību aktu saskaņošanu saistībā ar autotransportu (OV L 60, 28.2.2014., 1. lpp.), kuru piemēro no datuma, kad kļūst piemērojami tās 46. pantā minētie īstenošanas akti.

               Padomes Regulas (ES) Nr. 165/2014 vietā var piemērot līdzvērtīgus noteikumus, kas paredzēti ar AETR nolīgumu, ietverot tā protokolus.".

               2. Nolīguma 1. pielikuma par nosacījumiem, ko piemēro pasažieru autopārvadātājiem, pielāgošana

               1. pielikumā Savienības aktu sarakstu aizstāj ar šādu:

               "Eiropas Parlamenta un Padomes 2006. gada 15. marta Regula (EK) Nr. 561/2006, ar ko paredz dažu sociālās jomas tiesību aktu saskaņošanu saistībā ar autotransportu, groza Padomes Regulu (EEK) Nr. 3821/85 un Padomes Regulu (EK) Nr. 2135/98 un atceļ Padomes Regulu (EEK) Nr. 3820/85 (OV L 102, 11.4.2006., 1. lpp.), kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Eiropas Parlamenta un Padomes 2014. gada 4. februāra Regulu (ES) Nr. 165/2014 (OV L 60, 28.2.2014., 1. lpp.);

               Eiropas Parlamenta un Padomes 2009. gada 21. oktobra Regula (EK) Nr. 1071/2009, ar ko nosaka kopīgus noteikumus par autopārvadātāja profesionālās darbības veikšanas nosacījumiem un atceļ Padomes Direktīvu 96/26/EK (OV L 300, 14.11.2009., 51. lpp.), kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Padomes 2013. gada 13. maija Regulu (ES) Nr. 517/2013 (OV L 158, 10.6.2013., 1. lpp.);

               Eiropas Parlamenta un Padomes 2009. gada 21. oktobra Regula (EK) Nr. 1073/2009 par kopīgiem noteikumiem attiecībā uz piekļuvi starptautiskajam autobusu pārvadājumu tirgum un ar ko groza Regulu (EK) Nr. 561/2006 (OV L 300, 14.11.2009., 88. lpp.), kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Padomes 2013. gada 13. maija Regulu (ES) Nr. 517/2013 (OV L 158, 10.6.2013., 1. lpp.);

               Eiropas Parlamenta un Padomes 2011. gada 16. februāra Regula (ES) Nr. 181/2011 par autobusu pasažieru tiesībām un par grozījumiem Regulā (EK) Nr. 2006/2004 (OV L 55, 28.2.2011., 1. lpp.), ciktāl tā attiecas uz neregulāriem pārvadājumiem ar autobusiem.".

               3. Nolīguma 2. pielikuma pielāgošana attiecībā uz tehniskiem standartiem, ko piemēro autobusiem

               Nolīguma 2. pielikumu groza šādi:

               a) 1. pantu groza šādi:

               i) a) apakšpunktu aizstāj ar šādu:

               "a) motorizētu transportlīdzekļu un to piekabju tehniskās apskates:

               –Eiropas Parlamenta un Padomes 2009. gada 6. maija Direktīva 2009/40/EK par mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju tehniskajām

                  apskatēm

               (OV L 141, 6.6.2009., 12. lpp.), kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Komisijas 2010. gada 5. jūlija Direktīvu 2010/48/ES (OV L 173, 8.7.2010., 47. lpp.), kuru piemēro līdz 2018. gada 19. maijam;

               –Eiropas Parlamenta un Padomes 2014. gada 3. aprīļa Direktīva 2014/45/ES par mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju periodiskajām tehniskajām apskatēm un par Direktīvas 2009/40/EK atcelšanu (OV L 127, 29.4.2014., 51. lpp.), kuru piemēro no 2018. gada 20. maija;

               –Eiropas Parlamenta un Padomes 2000. gada 6. jūnija Direktīva 2000/30/EK par Kopienā izmantotu komerciālo transportlīdzekļu tehniskām pārbaudēm uz ceļiem (OV L 203, 10.8.2000., 1. lpp.), kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Komisijas 2010. gada 5. jūlija Direktīvu 2010/47/ES (OV L 173, 8.7.2010., 33. lpp.), kuru piemēro līdz 2018. gada 19. maijam;

               –Eiropas Parlamenta un Padomes 2014. gada 3. aprīļa Direktīva 2014/47/ES par Savienībā izmantotu komerciālo transportlīdzekļu tehniskajām pārbaudēm uz ceļiem un par Direktīvas 2000/30/EK atcelšanu (OV L 127, 29.4.2014., 134. lpp.), kuru piemēro no 2018. gada 20. maija;";

               ii) c) apakšpunktu aizstāj ar šādu:

               "c) maksimāli pieļaujamie gabarīti un maksimāli pieļaujamā masa:

               –Padomes 1996. gada 25. jūlija Direktīva 96/53/EK, ar kuru paredz noteiktu Kopienā izmantotu transportlīdzekļu maksimālos pieļaujamos gabarītus iekšzemes un starptautiskajos autopārvadājumos, kā arī šo transportlīdzekļu maksimālo pieļaujamo masu starptautiskajos autopārvadājumos (OV L 235, 17.9.1996.,

                  59. lpp

               .), kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Eiropas Parlamenta un Padomes 2015. gada 29. aprīļa Direktīvu (ES) 2015/719 (OV L 115, 6.5.2015., 1. lpp.).

               Ar Direktīvu (ES) 2015/719 ieviestos grozījumus piemēro no 2017. gada 7. maija;

               –Eiropas Parlamenta un Padomes 2009. gada 13. jūlija Regula (EK) Nr. 661/2009 par tipa apstiprināšanas prasībām attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu, to piekabju un tiem paredzēto sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisko vienību vispārējo drošību (OV L 200, 31.7.2009., 1. lpp.), kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Komisijas 2015. gada 3. februāra Regulu (ES) 2015/166 (OV L 28, 4.2.2015., 3. lpp.);

               –Komisijas 2012. gada 12. decembra Regula (ES) Nr. 1230/2012, ar ko īsteno Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 661/2009 par tipa apstiprināšanas prasībām attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju masu un gabarītiem un groza Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvu 2007/46/EK (OV L 353, 21.12.2012., 31. lpp.);";

               iii) d) apakšpunktu aizstāj ar šādu:

               "d) reģistrācijas kontrolierīces, ko izmanto autotransportā:

               –Padomes 1985. gada 20. decembra Regula (EEK) Nr. 3821/85 par reģistrācijas kontrolierīcēm, ko izmanto autotransportā (OV L 370, 31.12.1985., 8. lpp.), kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Komisijas 2014. gada 30. oktobra Regulu (ES) Nr. 1161/2014 (OV L 311, 31.10.2014., 19. lpp.), kuru piemēro līdz kļūst piemērojama Eiropas Parlamenta un Padomes 2014. gada 4. februāra Regula (ES) Nr. 165/2014.

               Padomes Regulas (EEK) Nr. 3821/85 vietā var piemērot līdzvērtīgus noteikumus, kas paredzēti ar AETR nolīgumu, ietverot tā protokolus;

               –Eiropas Parlamenta un Padomes 2014. gada 4. februāra Regula (ES) Nr. 165/2014 par tahogrāfiem autotransportā, ar kuru atceļ Padomes Regulu (EEK) Nr. 3821/85 par reģistrācijas kontrolierīcēm, ko izmanto autotransportā, un groza Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 561/2006, ar ko paredz dažu sociālās jomas tiesību aktu saskaņošanu saistībā ar autotransportu (OV L 60, 28.2.2014., 1. lpp.), kuru piemēro no datuma, kad kļūst piemērojami tās 46. pantā minētie īstenošanas akti.

               Padomes Regulas (ES) Nr. 165/2014 vietā var piemērot līdzvērtīgus noteikumus, kas paredzēti ar AETR nolīgumu, ietverot tā protokolus.";

               b) 2. pantu groza šādi:

               i) nosaukumus un atsauces starp pirmo daļu un tabulu aizstāj ar šādiem:

               "Izplūdes gāzu emisijas:

               –Eiropas Parlamenta un Padomes 2007. gada 20. jūnija Regula (EK) Nr. 715/2007 par tipa apstiprinājumu mehāniskiem transportlīdzekļiem attiecībā uz emisijām no vieglajiem pasažieru un komerciālajiem transportlīdzekļiem (Euro 5 un Euro 6) un par piekļuvi transportlīdzekļa remonta un tehniskās apkopes informācijai (OV L 171, 29.6.2007., 1. lpp.), kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Komisijas 2012. gada 29. maija Regulu (ES) Nr. 459/2012 (OV L 142, 1.6.2012., 16. lpp.);

               –Eiropas Parlamenta un Padomes 2009. gada 18. jūnija Regula (EK) Nr. 595/2009 par mehānisko transportlīdzekļu un motoru tipa apstiprinājumu attiecībā uz lielas celtspējas/kravnesības transportlīdzekļu radītām emisijām (Euro VI), par piekļuvi transportlīdzekļu remonta un tehniskās apkopes informācijai, par grozījumiem Regulā (EK) Nr. 715/2007 un Direktīvā 2007/46/EK un par Direktīvu 80/1269/EEK, 2005/55/EK un 2005/78/EK atcelšanu (OV L 188, 18.7.2009., 1. lpp.), kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Komisijas 2014. gada 31. janvāra Regulu (ES) Nr. 133/2014 (OV L 47, 18.2.2014., 1. lpp.);

               Trokšņa emisijas:

               –Padomes 1970. gada 6. februāra Direktīva 70/157/EEK par dalībvalstu tiesību aktu tuvināšanu attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu pieļaujamo trokšņu līmeni un izplūdes gāzu sistēmu (OV L 42, 23.2.1970., 16. lpp.), kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Komisijas 2013. gada 13. maija Direktīvu 2013/15/ES (OV L 158, 10.6.2013., 172. lpp.), kuru saskaņā ar Eiropas Parlamenta un Padomes 2014. gada 16. aprīļa Regulas (ES) Nr. 540/2014 14. panta nosacījumiem piemēro līdz 2027. gada 30. jūnijam.

               –Eiropas Parlamenta un Padomes 2014. gada 16. aprīļa Regula (ES) Nr. 540/2014 par mehānisko transportlīdzekļu skaņas līmeni un rezerves trokšņa slāpēšanas sistēmām, un ar ko groza Direktīvu 2007/46/EK un atceļ Direktīvu 70/157/EEK (OV L 158, 27.5.2014., 131. lpp.), kuru saskaņā ar tās 15. pantu piemēro no 2016. gada 1. jūlija, no 2019. gada 1. jūlija un 2027. gada 1. jūlija;

               Bremžu iekārtas:

               –Eiropas Parlamenta un Padomes 2009. gada 13. jūlija Regula (EK) Nr. 661/2009 par tipa apstiprināšanas prasībām attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu, to piekabju un tiem paredzēto sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisko vienību vispārējo drošību (OV L 200, 31.7.2009., 1. lpp.), kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Komisijas 2015. gada 3. februāra Regulu (ES) 2015/166 (OV L 28, 4.2.2015., 3. lpp.);

               Riepas:

               –Eiropas Parlamenta un Padomes 2009. gada 13. jūlija Regula (EK) Nr. 661/2009 par tipa apstiprināšanas prasībām attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu, to piekabju un tiem paredzēto sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisko vienību vispārējo drošību (OV L 200, 31.7.2009., 1. lpp.), kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Komisijas 2015. gada 3. februāra Regulu (ES) 2015/166 (OV L 28, 4.2.2015., 3. lpp.);

               Apgaismojuma ierīces un gaismas signālierīces:

               –Eiropas Parlamenta un Padomes 2009. gada 13. jūlija Regula (EK) Nr. 661/2009 par tipa apstiprināšanas prasībām attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu, to piekabju un tiem paredzēto sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisko vienību vispārējo drošību (OV L 200, 31.7.2009., 1. lpp.), kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Komisijas 2015. gada 3. februāra Regulu (ES) 2015/166 (OV L 28, 4.2.2015., 3. lpp.);

               Degvielas tvertne:

               –Eiropas Parlamenta un Padomes 2009. gada 13. jūlija Regula (EK) Nr. 661/2009 par tipa apstiprināšanas prasībām attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu, to piekabju un tiem paredzēto sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisko vienību vispārējo drošību (OV L 200, 31.7.2009., 1. lpp.), kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Komisijas 2015. gada 3. februāra Regulu (ES) 2015/166 (OV L 28, 4.2.2015., 3. lpp.);

               Atpakaļskata spoguļi:

               –Eiropas Parlamenta un Padomes 2009. gada 13. jūlija Regula (EK) Nr. 661/2009 par tipa apstiprināšanas prasībām attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu, to piekabju un tiem paredzēto sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisko vienību vispārējo drošību (OV L 200, 31.7.2009., 1. lpp.), kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Komisijas 2015. gada 3. februāra Regulu (ES) 2015/166 (OV L 28, 4.2.2015., 3. lpp.);

               Drošības jostu uzstādīšana:

               –Eiropas Parlamenta un Padomes 2009. gada 13. jūlija Regula (EK) Nr. 661/2009 par tipa apstiprināšanas prasībām attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu, to piekabju un tiem paredzēto sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisko vienību vispārējo drošību (OV L 200, 31.7.2009., 1. lpp.), kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Komisijas 2015. gada 3. februāra Regulu (ES) 2015/166 (OV L 28, 4.2.2015., 3. lpp.);

               Drošības jostu stiprinājumi:

               –Eiropas Parlamenta un Padomes 2009. gada 13. jūlija Regula (EK) Nr. 661/2009 par tipa apstiprināšanas prasībām attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu, to piekabju un tiem paredzēto sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisko vienību vispārējo drošību (OV L 200, 31.7.2009., 1. lpp.), kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Komisijas 2015. gada 3. februāra Regulu (ES) 2015/166 (OV L 28, 4.2.2015., 3. lpp.);

               Sēdekļi:

               –Eiropas Parlamenta un Padomes 2009. gada 13. jūlija Regula (EK) Nr. 661/2009 par tipa apstiprināšanas prasībām attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu, to piekabju un tiem paredzēto sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisko vienību vispārējo drošību (OV L 200, 31.7.2009., 1. lpp.), kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Komisijas 2015. gada 3. februāra Regulu (ES) 2015/166 (OV L 28, 4.2.2015., 3. lpp.);

               Iekšējā apdare (uguns izplatīšanās iespējamības novēršana):

               –Eiropas Parlamenta un Padomes 2009. gada 13. jūlija Regula (EK) Nr. 661/2009 par tipa apstiprināšanas prasībām attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu, to piekabju un tiem paredzēto sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisko vienību vispārējo drošību (OV L 200, 31.7.2009., 1. lpp.), kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Komisijas 2015. gada 3. februāra Regulu (ES) 2015/166 (OV L 28, 4.2.2015., 3. lpp.);

               Iekšējais izkārtojums (avārijas izejas, piekļuve, sēdvietu izmēri, virsmas struktūras
                  stiprums utt.):

               –Eiropas Parlamenta un Padomes 2009. gada 13. jūlija Regula (EK) Nr. 661/2009 par tipa apstiprināšanas prasībām attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu, to piekabju un tiem paredzēto sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisko vienību vispārējo drošību (OV L 200, 31.7.2009., 1. lpp.), kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Komisijas 2015. gada 3. februāra Regulu (ES) 2015/166 (OV L 28, 4.2.2015., 3. lpp.);

               Uzlabotas avārijas bremzēšanas sistēmas:

               –Eiropas Parlamenta un Padomes 2009. gada 13. jūlija Regula (EK) Nr. 661/2009 par tipa apstiprināšanas prasībām attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu, to piekabju un tiem paredzēto sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisko vienību vispārējo drošību (OV L 200, 31.7.2009., 1. lpp.), kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Komisijas 2015. gada 3. februāra Regulu (ES) 2015/166 (OV L 28, 4.2.2015., 3. lpp.);

               –Komisijas 2012. gada 16. aprīļa Regula (ES) Nr. 347/2012, ar kuru īsteno Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 661/2009 attiecībā uz tipa apstiprinājuma prasībām noteiktu mehānisko transportlīdzekļu kategoriju uzlabotām avārijas bremzēšanas sistēmām (OV L 109, 21.4.2012., 1. lpp.), kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Komisijas 2015. gada 8. aprīļa Regulu (ES) 2015/562 (OV L 93, 9.4.2015., 35. lpp.);

               Joslu uzraudzības sistēma:

               –Eiropas Parlamenta un Padomes 2009. gada 13. jūlija Regula (EK) Nr. 661/2009 par tipa apstiprināšanas prasībām attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu, to piekabju un tiem paredzēto sistēmu, sastāvdaļu un atsevišķu tehnisko vienību vispārējo drošību (OV L 200, 31.7.2009., 1. lpp.), kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Komisijas 2015. gada 3. februāra Regulu (ES) 2015/166 (OV L 28, 4.2.2015., 3. lpp.);

               –Komisijas 2012. gada 23. aprīļa Regula (ES) Nr. 351/2012, ar kuru īsteno Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (EK) Nr. 661/2009 attiecībā uz tipa apstiprinājuma prasībām joslu uzraudzības sistēmu uzstādīšanai mehāniskajos transportlīdzekļos (OV L 110, 24.4.2012., 18. lpp.).";

               ii) tabulu aizstāj ar šādu tabulu:

                        "Nosaukums

                        ANO/EEK noteikumi

                        (jaunākā piemērojamā versija)

                        Savienības akts

                        Izplūdes gāzu emisijas

                        49

                        Regula (EK) Nr. 715/2007, kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Regulu (ES) Nr. 459/2012;

                        Regula (EK) Nr. 595/2009, kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Regulu (ES) Nr. 133/2014.

                        Trokšņa emisijas

                        51

                        Direktīva 70/157/EEK, kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Padomes Direktīvu 2013/15/ES, kuru saskaņā ar Regulas (ES) Nr. 540/2014 14. panta nosacījumiem piemēro līdz 2027. gada 30. jūnijam;

                        Regula (ES) Nr. 540/2014, kuru saskaņā ar tās 15. pantu piemēro no 2016. gada 1. jūlija, 2019. gada 1. jūlija un 2027. gada 1. jūlija.

                        Bremžu iekārtas

                        13

                        Regula (EK) Nr. 661/2009, kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Regulu (ES) 2015/166.

                        Riepas

                        54

                        117

                        Regula (EK) Nr. 661/2009, kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Regulu (ES) 2015/166.

                        Apgaismojuma ierīces un gaismas signālierīces

                        48

                        Regula (EK) Nr. 661/2009, kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Regulu (ES) 2015/166.

                        Degvielas tvertne

                        34

                        58

                        Regula (EK) Nr. 661/2009, kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Regulu (ES) 2015/166.

                        Atpakaļskata spoguļi

                        46

                        Regula (EK) Nr. 661/2009, kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Regulu (ES) 2015/166.

                        Drošības jostu uzstādīšana

                        16

                        Regula (EK) Nr. 661/2009, kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Regulu (ES) 2015/166.

                        Drošības jostu stiprinājumi

                        14

                        Regula (EK) Nr. 661/2009, kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Regulu (ES) 2015/166.

                        Sēdekļi

                        17

                        Regula (EK) Nr. 661/2009, kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Regulu (ES) 2015/166.

                        Iekšējā apdare (uguns izplatīšanās iespējamības novēršana)

                        118

                        Regula (EK) Nr. 661/2009, kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Regulu (ES) 2015/166.

                        Iekšējais izkārtojums (avārijas izejas, piekļuve, sēdvietu izmēri, virsmas struktūras stiprums utt.)

                        66

                        107

                        Regula (EK) Nr. 661/2009, kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Regulu (ES) 2015/166.

                        Uzlabotas avārijas bremzēšanas sistēmas

                        131

                        Regula (EK) Nr. 661/2009, kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Regulu (ES) 2015/166;

                        Regula (EK) Nr. 347/2012, kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Regulu (ES) 2015/562.

                        Joslu uzraudzības sistēma

                        130

                        Regula (EK) Nr. 661/2009, kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Regulu (ES) 2015/166;

                        Komisijas Regula (ES) Nr. 351/2012.".

               4. Nolīguma 3. pielikuma pielāgošana attiecībā uz neregulāru pārvadājumu bez atļaujas kontroles dokumenta paraugu un 5. pielikuma pielāgošana attiecībā uz neliberalizēto neregulāro pārvadājumu atļaujas paraugu

               3. un 5. pielikuma zemsvītras piezīmes aizstāj ar šādām:

               "Albānija (AL), Apvienotā Karaliste (UK), Austrija (A), Beļģija (B), Bosnija-Hercegovina (BA), Bulgārija (BG), Čehijas Republika (CZ), Dānija (DK), Francija (F), Grieķija (GR), Horvātija (HR), Igaunija (EST), Itālija (I), Īrija (IRL), Kipra (CY), Latvija (LV), Lietuva (LT), Luksemburga (L), Bijusī Dienvidslāvijas Maķedonijas Republika (MK), Malta (MT), Melnkalne (ME), Moldova (MD), Nīderlande (NL), Polija (PL), Portugāle (P), Rumānija (RO), Slovākijas Republika (SK), Slovēnija (SLO), Spānija (E), Somija (FIN), Turcija (TR), Ukraina (UA), Ungārija (H), Vācija (D), Zviedrija (S), saraksts nav noslēgts.".

               5. Nolīguma 5. pielikuma pielāgošana attiecībā uz deklarācijas paraugu

               Nolīguma 5. pielikumā deklarācijas paraugu groza šādi:

               a) 1. punkta ievadteikumu aizstāj ar šādu:

               "1.
                     Eiropas Parlamenta un Padomes 2009. gada 21. oktobra Regulas (EK) Nr. 1071/2009, ar ko nosaka kopīgus noteikumus par autopārvadātāja profesionālās darbības veikšanas nosacījumiem un atceļ Padomes Direktīvu 96/26/EK (OV L 300, 14.11.2009., 51. lpp.) I nodaļā paredzētie trīs noteikumi.”;

               b) 2. punkta otro daļu svītro.

               ------

                     (1)
                  OV L 321, 26.11.2002., 13. lpp.

                     (2)
                  OV L 8, 12.1.2012., 38. lpp.

                     (3)
                  OV L 8, 12.1.2012., 46. lpp.

                     (4)
                  Aktu atjauninājumā ir ņemti vērā jaunie pasākumi, ko Eiropas Savienība ir pieņēmusi līdz 2015. gada 30. jūnijam.