title: Padomes Direktīva 92/24/EEK (1992. gada 31. marts) par ātruma ierobežošanas ierīcēm vai līdzīgām uzstādītām ātruma ierobežošanas sistēmām dažu kategoriju mehāniskos transportlīdzekļos

text:
Svarīgs juridisks paziņojums

|

31992L0024

Oficiālais Vēstnesis L 129 , 14/05/1992 Lpp. 0154 - 0174 Speciālizdevums somu valodā: Nodaļa 13 Sējums 22 Lpp. 0195  Speciālizdevums zviedru valodā: Nodaļa 13 Sējums 22 Lpp. 0195

		Padomes Direktīva 92/24/EEK(1992. gada 31. marts)par ātruma ierobežošanas ierīcēm vai līdzīgām uzstādītām ātruma ierobežošanas sistēmām dažu kategoriju mehāniskos transportlīdzekļosEIROPAS KOPIENU PADOME,ņemot vērā Eiropas Ekonomikas kopienas dibināšanas līgumu un jo īpaši tā 100.a pantu,ņemot vērā Komisijas priekšlikumu [1],sadarbībā ar Eiropas Parlamentu [2],ņemot vērā Ekonomikas un sociālo lietu komitejas atzinumu [3],tā kā ir svarīgi pieņemt pasākumus ar mērķi pakāpeniski izveidot iekšējo tirgu līdz 1992. gada 31. decembrim; tā kā iekšējais tirgus aptver telpu bez iekšējām robežām, kurā ir nodrošināta brīva preču, personu, pakalpojumu un kapitāla aprite;tā kā tehniskās prasības, kurām mehāniskiem transportlīdzekļiem jāatbilst saskaņā ar valstu tiesību aktiem, inter alia saistītas ar ātruma ierobežošanu dažām transportlīdzekļu kategorijām;tā kā šīs prasības dažādās dalībvalstīs atšķiras; tā kā tādēļ visām dalībvalstīm ir jāpieņem vienādas prasības, vai nu papildinot, vai aizvietojot to esošos tiesību aktus, lai ļautu katram transportlīdzekļa tipam piemērot EEK tipa apstiprināšanas procedūru, uz ko attiecas Direktīva 70/156/EEK [4];tā kā lai uzlabotu ceļu drošību un samazinātu ievainojumu smagumu smago kravas transportlīdzekļu un autobusu avārijās, ir steidzami nepieciešams šo kategoriju mehāniskiem transportlīdzekļiem uzstādīt ātruma ierobežošanas ierīces;tā kā attiecībā uz apkārtējo vidi un taupību iespējams panākt gaisa piesārņojuma un degvielas patēriņa samazināšanos;tā kā visos gadījumos, kad Padome pilnvaro Komisiju ieviest noteikumus mehānisku transportlīdzekļu nozarē, būtu jānodrošina iepriekšējas apspriešanas procedūra starp Komisiju un dalībvalstīm padomdevējā komitejā;tā kā ir saprātīgi un lietderīgi veikt pētījumus attiecībā uz dažādu ātruma ierobežošanas ierīču attīstību, kuras darbojas atbilstoši ātruma ierobežojumiem, ko garantē dominējošie ceļa un satiksmes apstākļi braukšanas programmā (Drive-programme),IR PIEŅĒMUSI ŠO DIREKTĪVU.1. pantsŠajā direktīvā:- "transportlīdzeklis" ir jebkurš N2 un M3 kategorijas mehānisks transportlīdzeklis, kura maksimālā atļautā masa pārsniedz 10 tonnas, kā arī N3 kategorijas mehānisks transportlīdzeklis, kas definēts Direktīvas 70/156/EEK I pielikumā, kurš paredzēts lietošanai uz ceļa un kuram ir vismaz četri riteņi un maksimālais paredzētais ātrums pārsniedz 25 km/h,- "ātruma ierobežošanas ierīce" ir ātrumu ierobežojoša ierīce, kam var piešķirt tipa apstiprinājumu kā atsevišķai tehniskai vienībai Direktīvas 70/156/EEK 9.a panta nozīmē. Iebūvētās transportlīdzekļa maksimālā ātruma ierobežošanas sistēmas, kas iekļautas transportlīdzekļu konstrukcijā jau no paša sākuma, atbilst tādām pašām prasībām kā ātruma ierobežošanas ierīces.2. pantsDalībvalstis nedrīkst atteikt:- EEK tipa apstiprinājumu vai valsts tipa apstiprinājumu transportlīdzeklim, vai arī atteikt vai aizliegt transportlīdzekļa pārdošanu, reģistrāciju, lietošanas sākšanu sakarā ar aprīkošanu ar ātruma ierobežošanas ierīcēm,- EEK tehniskās vienības tipa apstiprinājumu vai valsts tipa apstiprinājumu ātruma ierobežošanas ierīcei, vai aizliegt ātruma ierobežošanas ierīces pārdošanu vai lietošanu,ja ir izpildītas šīs direktīvas pielikumos minētās prasības.3. pantsVisus grozījumus, kas vajadzīgi, lai pielāgotu šīs direktīvas pielikumu prasības tehnikas attīstībai, pieņem saskaņā ar Direktīvas 70/156/EEK 13. pantā noteikto procedūru.4. pantsDalībvalstīs stājas spēkā normatīvi un administratīvi akti, kas vajadzīgi, lai izpildītu šīs direktīvas prasības līdz 1993. gada 1. janvārim. Par to dalībvalstis tūlīt informē Komisiju.Pieņemot iepriekšējā apakšpunktā minētos aktus, dalībvalstis tajos atsaucas uz šo direktīvu vai arī šādu atsauci pievieno to oficiālajai publikācijai. Dalībvalstis izstrādā metodes, kā izdarāmas šādas atsauces.5. pantsKopš 1994. gada 1. janvāra dalībvalstis- vairs nedrīkst izsniegt Direktīvas 70/156/EEK 10. panta 1. punkta trešajā ievilkumā paredzēto dokumentu attiecībā uz transportlīdzekļu tipiem, kuru ātruma ierobežošanas ierīces neatbilst šīs direktīvas prasībām,- var atteikties piešķirt valsts tipa apstiprinājumu attiecībā uz transportlīdzekļa tipiem, kuru ātruma ierobežošanas ierīces neatbilst šīs direktīvas noteikumiem.Kopš 1994. gada 1. oktobra dalībvalstis var aizliegt transportlīdzekļu ieviešanu lietošanā, ja tie nav aprīkoti ar ātruma ierobežošanas ierīcēm, kas atbilst šīs direktīvas noteikumiem.6. pantsŠī direktīva ir adresēta dalībvalstīm.Briselē, 1992. gada 31. martāPadomes vārdā —priekšsēdētājsVitor Martins[1] OV C 229, 4.9.1991., 5. lpp.[2] OV C 13, 20.1.1992., 505. lpp. un OV C 67, 16.3.1992.[3] OV C 40, 17.2.1992., 54. lpp.[4] Padomes Direktīva 70/156/EEK (1970. gada 6. februāris) par dalībvalstu tiesību aktu tuvināšanu attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju tipa apstiprinājumu (OV L 42, 23.2.1970., 1. lpp.), kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Direktīvu 87/403/EEK (OV L 220, 8.8.1987., 44. lpp.).--------------------------------------------------I PIELIKUMS1. DARBĪBAS JOMA1.1. Šo direktīvu piemēro ātruma ierobežošanas ierīcēm, kurām ir EEK tipa apstiprinājums kā atsevišķām mehānisku transportlīdzekļu tehniskām vienībām, un to mehānisko transportlīdzekļu aprīkojumam, kas aprakstīti 1. pantā, ar šādām apstiprinātām ierīcēm vai līdzīgām ātruma ierobežošanas sistēmām, kuras atbilst šīs direktīvas pielikumu prasībām.Mehāniski transportlīdzekļi, kuru maksimālais paredzētais ātrums ir mazāks nekā ātrums, kas noteikts Padomes Direktīvā 92/6/EEK (1992. gada 10. februāris) par ātruma ierobežošanas ierīču uzstādīšanu un izmantošanu noteiktu kategoriju transportlīdzekļos Kopienā [1], nav jāaprīko ar ātruma ierobežošanas ierīcēm vai sistēmām.Šīs direktīvas mērķis ir līdz noteiktam lielumam ierobežot maksimālo braukšanas ātrumu smagajiem kravas transportlīdzekļiem un pasažieru pārvadājumu transportlīdzekļiem. To panāk ar ātruma ierobežošanas ierīci vai uzstādītu ātruma ierobežošanas sistēmu, kuras galvenais uzdevums ir kontrolēt degvielas padevi motoram.2. DEFINĪCIJAS2.1. Šajā direktīvā lietoti šādi termini.2.2. "Pieļautais ātrums V" ir transportlīdzekļa maksimālais ātrums, kad tā konstrukcija vai aprīkojums nepieļauj reakciju uz iedarbību uz akseleratora vadības ierīci.2.3. "Noteiktais ātrums (V set)" ir paredzētais vidējais transportlīdzekļa ātrums, kad tas darbojas stabilizētā stāvoklī.2.4 "Stabilizētais ātrums (V stab)" ir transportlīdzekļa ātrums, kad tas darbojas III pielikuma 1.1.4.2.3. punktā noteiktajos apstākļos.2.5 "Ātruma ierobežošanas ierīce" ir ierīce, kuras galvenais uzdevums ir kontrolēt degvielas padevi motoram, lai ierobežotu transportlīdzekļa ātrumu līdz noteiktai robežai.2.6 "Pašmasa" ir darba kārtībā esoša transportlīdzekļa masa, tai skaitā dzesētājs, eļļas, degviela, darbarīki un, attiecīgā gadījumā, tajā esošais rezerves ritenis.2.7 "Transportlīdzekļa tips" ir transportlīdzekļi, kas neatšķiras šādos būtiskos aspektos:2.7.1 - ātruma ierobežošanas sistēmas vai ierīces marka un tips, ja šāda ierīce ir,2.7.2 - ātrumu diapazons, kuros ierobežojumus var noteikt diapazonā, kas noteikts izmēģinājuma transportlīdzeklim,2.7.3 - maksimālās motora jaudas attiecība pret pašmasu ir mazāka vai vienāda ar šādu pašu rādītāju izmēģinājuma transportlīdzeklim un2.7.4 - augstākā motora apgriezienu attiecība pret transportlīdzekļa ātrumu pēdējā pārnesumā ir mazāka par šādu pašu rādītāju izmēģinājuma transportlīdzeklim.2.8 "Tipa ātruma ierobežošanas ierīces" ir ātruma ierobežojuma ierīces, kas neatšķiras šādos būtiskos aspektos:- pēc ierīces markas un tipa,- pēc ātrumu diapazona, pie kuriem ātruma ierobežošanas ierīci var iedarbināt,- pēc metodes, ko lieto, lai kontrolētu degvielas padevi motoram.3. PIETEIKUMS EEK TIPA APSTIPRINĀJUMAM3.1. Pieteikumu transportlīdzekļa tipa apstiprinājumam attiecībā uz ātruma ierobežojumu iesniedz transportlīdzekļa ražotājs vai tā pienācīgi pilnvarots pārstāvis.3.2. Pieteikumam pievieno turpmāk minētos dokumentus trijos eksemplāros un šādas sīkas ziņas:3.2.1. Sīku transportlīdzekļa tipa un to transportlīdzekļa daļu aprakstu, kas saistītas ar ātruma ierobežojumu, ietverot II pielikuma I papildinājumā minētās sīkās ziņas un dokumentus.3.2.2. Apstiprināmā transportlīdzekļa tipa paraugu iesniedz tehniskajam dienestam, kas ir atbildīgs par apstiprināšanas testu veikšanu.3.2.3. Transportlīdzekli, kurā nav visu tipam raksturīgo daļu, var pieņemt testam, ja pieteikuma iesniedzējs bez iebildumiem no kompetentās iestādes puses var pierādīt, ka neesošo daļu trūkums neiespaido pārbaudes rezultātus, ciktāl tas attiecas uz šīs direktīvas prasībām.3.3. Pirms EEK tipa apstiprinājuma piešķiršanas kompetentā iestāde pārliecinās, ka ir apmierinoša kārtība efektīvu ražošanas atbilstības pārbaužu nodrošināšanai.4. EEK TIPA APSTIPRINĀJUMS4.1. Ja saskaņā ar šo direktīvu apstiprināšanai iesniegtais transportlīdzeklis atbilst 7. punkta prasībām, šā transportlīdzekļa tipam piešķir apstiprinājumu.Paziņojumu par transportlīdzekļa tipa apstiprināšanu, tā attiecināšanu uz citu tipu vai noraidīšanu saskaņā ar šo direktīvu dara zināmu dalībvalstīm, izmantojot veidlapu, kas atbilst šīs direktīvas II pielikuma 2. papildinājumā norādītajam paraugam.4.2. Katram apstiprinātajam tipam piešķir apstiprinājuma numuru. Dalībvalsts nedrīkst piešķirt to pašu numuru citam transportlīdzekļa tipam.5. PIETEIKUMS ĀTRUMA IEROBEŽOŠANAS IERĪCES KĀ TEHNISKAS VIENĪBAS EEK TIPA APSTIPRINĀJUMAM5.1. Pieteikumu ātruma ierobežošanas ierīces kā tehniskas vienības EEK tipa apstiprinājumam iesniedz ierīces ražotājs vai tā atbilstīgi pilnvarots pārstāvis.5.2. Katra ātruma ierobežošanas ierīces tipa pieteikumam pievieno:5.2.1. Dokumentus trijos eksemplāros, kas apraksta ātruma ierobežošanas ierīces raksturīgos tehniskos parametrus, kā arī tās uzstādīšanas metodes vienam vai vairākiem transportlīdzekļu tipiem, kuros ir paredzēts uzstādīt ātruma ierobežošanas ierīces.5.2.2. Piecus šā ātruma ierobežošanas ierīces tipa paraugus; paraugiem jābūt skaidri un neizdzēšami marķētiem ar iesniedzēja komercnosaukumu vai preču zīmi un tipa nosaukumu.5.2.3. Transportlīdzekli vai motoru (ja tests notiek pārbaudes stendā), kam uzstādīta apstiprināmā tipa ātruma ierobežošanas ierīce, kuru izvēlējies pieteikuma iesniedzējs, vienojoties ar tehnisko dienestu, kas ir atbildīgs par apstiprinājuma testu veikšanu.5.3. Pirms EEK tipa apstiprinājuma piešķiršanas kompetentā iestāde pārliecinās, ka pastāv atbilstīgā kārtība, kas nodrošina ātruma ierobežošanas ierīču ražošanas atbilstības efektīvas pārbaudes.6. APSTIPRINĀJUMS6.1. Ja saskaņā ar šo direktīvu apstiprināšanai iesniegtā ātruma ierobežošanas ierīce atbilst 7. punkta prasībām, šim ātruma ierobežošanas ierīces tipam piešķir apstiprinājumu.6.2. Katram apstiprinātajam ātruma ierobežošanas ierīces tipam piešķir apstiprinājuma numuru. Tā pirmie divi cipari (00 attiecībā uz direktīvu tās oriģinālajā versijā) norāda grozījumus, kuri iekļauj visjaunākos ievērojamākos tehniskos uzlabojumus, kas direktīvā izdarīti apstiprinājuma izsniegšanas brīdī. Dalībvalsts nedrīkst piešķirt to pašu numuru citam ātruma ierobežošanas ierīces tipam.6.3. Paziņojumu par ātruma ierobežošanas ierīces tipa apstiprināšanu, tā attiecināšanu uz citu tipu vai noraidīšanu saskaņā ar šo direktīvu dara zināmu dalībvalstīm, izmantojot veidlapu, kas atbilst šīs direktīvas II pielikuma 4. papildinājumā norādītajam paraugam.6.4. Katrai ātruma ierobežošanas ierīcei, kas atbilst saskaņā ar šo direktīvu apstiprinātam ātruma ierobežošanas ierīces tipam, skaidri redzamā un apstiprinājuma veidlapā norādītajā vietā ir uzspiesta starptautiska apstiprinājuma zīme, kura sastāv no:6.4.1. taisnstūra, kurā ir burts "e" un kuram seko apstiprinājumu piešķīrušās valsts atšķirības numurs; un6.4.2. apstiprinājuma numura, kas norādīts EEK tipa apstiprinājuma sertifikātā (skat. II pielikuma 4. papildinājumu) pie apstiprinājuma zīmes taisnstūra.6.5. Apstiprinājuma zīme ir skaidri salasāma un neizdzēšama.6.6. Šīs direktīvas II pielikuma 6. papildinājumā iekļauts piemērs apstiprinājuma zīmes izvietojumam.7. PRASĪBAS7.1. Vispārīgās prasības7.1.1. Ātruma ierobežojumam jābūt tādam, lai transportlīdzeklis parastas lietošanas procesā atbilstu šīs direktīvas prasībām neraugoties uz vibrāciju, kurai tas varētu būt pakļauts. Ātruma ierobežošanas ierīci projektē, konstruē un samontē tā, lai transportlīdzeklis, kuram ātruma ierobežošanas ierīce uzstādīta, parastas lietošanas procesā atbilstu šīs direktīvas prasībām.7.1.2. Transportlīdzekļa ātruma ierobežošanas ierīcei jābūt projektētai, konstruētai un samontētai tā, lai tā izturētu rūsēšanu un novecošanos, kas to varētu skart, kā arī lai tā būtu izturīga pret darbošanos ap to.7.1.2.1. Lietošanā esošiem transportlīdzekļiem nekādā gadījumā nedrīkst būt iespējas ierobežojuma slieksni paaugstināt vai arī atcelt uz laiku vai pastāvīgi. Neaizskaramību tehniskajam dienestam uzskatāmi parāda ar dokumentāciju, kas analizē kļūmes veidu, sakarā ar kuru sistēmu izskatīs pilnībā.Ņemot vērā dažādos sistēmas stāvokļus, analīze parāda pievades un izvades stāvokļu pārmaiņu ietekmi uz darbību, iespējas panākt šādas pārmaiņas ar kļūmēm un viltojumiem, un to sastopamības iespējamību. Analīzes līmenis vienmēr ir līdz pirmajai kļūmei.7.1.2.2. Jābūt iespējai ātruma ierobežošanas funkciju, ātruma ierobežošanas ierīci un tās darbībai nepieciešamos savienojumus, izņemot tos, kas ir būtiski transportlīdzekļa braukšanai, aizsargāt pret nesankcionētām pārmaiņām vai enerģijas piegādes pārtraukšanu tiem, tos aizzīmogojot un/vai radot nepieciešamību pēc īpašiem darbarīkiem.7.1.3. Ātruma ierobežošanas funkcija un ātruma ierobežošanas ierīce neiedarbina transportlīdzekļa darba bremzēšanas sistēmu. Pastāvīgu bremzi (piemēram, palēninātāju) var iekļaut tikai tad, ja tā darbojas pēc tam, kad ātruma ierobežošanas ierīce ir ierobežojusi degvielas padevi līdz vismazākajai degvielas padeves pozīcijai.7.1.4. Ātruma ierobežošanas funkcijai vai ātruma ierobežošanas ierīcei jābūt tādai, kas neiespaido transportlīdzekļa kustības ātrumu, ja iedarbojas uz akseleratoru, kad transportlīdzeklis pārvietojas tam noteiktajā ātrumā.7.1.5. Ātruma ierobežošanas funkcija vai ātruma ierobežošanas ierīce var atļaut normālu akseleratora kontroli, lai mainītu pārnesumus.7.1.6. Nekāda kļūme vai viltošana nerada motora jaudas pieaugumu virs tās, ko prasa vadītāja akseleratora pozīcija.7.1.7. Ātruma ierobežošanas funkciju panāk, neatkarīgi no pielietotā akseleratora vadības ierīces, ja no vadītāja sēdekļa ir pieejama vairāk nekā viena šāda vadības ierīce.7.1.8. Ātruma ierobežošanas funkcijai vai ātruma ierobežošanas ierīcei apmierinoši jādarbojas tās elektromagnētiskajā vidē bez nepieņemamiem elektromagnētiskiem traucējumiem jebkam šajā vidē.7.1.9. Visi komponenti, kas vajadzīgi ātruma ierobežojuma vai ātruma ierobežošanas ierīces pilnīgai darbībai, ir aktivizēti vienmēr, kad transportlīdzeklis darbojas.7.2. Īpašās prasības7.2.1. Dažādām transportlīdzekļu kategorijām pieļauto ātrumu V nosaka saskaņā ar Direktīvu 92/6/EEK.7.2.2. Šo ātruma ierobežojumu var panākt vai nu aprīkojot transportlīdzekļus ar EEK tipa apstiprinātām ātruma ierobežošanas ierīcēm vai līdzīgām sistēmām, kas uzstādītas transportlīdzekļiem un pilda to pašu ātruma ierobežošanas funkciju.7.2.3. Noteikto ātrumu norāda uz plāksnītes skaidri redzami katra transportlīdzekļa vadītāja kabīnē.8. TESTSĀtruma ierobežošanas testi, ko piemēro EEK tipa apstiprinājumam iesniegtajiem transportlīdzekļiem un ātruma ierobežošanas ierīcēm, kā arī pieprasītais ierobežojuma izpildījums ir aprakstīts šīs direktīvas III pielikumā.Pēc ražotāja pieprasījuma un ar tipa apstiprinājuma iestādes piekrišanu tos transportlīdzekļus, kuru aprēķinātais maksimālais ātrums nepārsniedz noteikto ātrumu, kas noteikts šiem transportlīdzekļiem, var atbrīvot no III pielikumā aprakstītās testēšanas, ja ir izpildītas šīs direktīvas prasības.9. TRANSPORTLĪDZEKĻA VAI ĀTRUMA IEROBEŽOŠANAS IERĪCES TIPA PĀRVEIDOŠANA UN EEK TIPA APSTIPRINĀJUMA ATTIECINĀJUMS UZ CITU TIPU9.1. Katru transportlīdzekļa tipa vai ātruma ierobežošanas ierīces tipa pārveidojumu dara zināmu administratīvai iestādei, kura transportlīdzekļa tipu apstiprinājusi. Iestāde tad var:9.1.1. Vai nu atzīt, ka izdarītajiem pārveidojumiem nav ievērojamas negatīvas ietekmes un ka jebkurā gadījumā transportlīdzeklis vai ātruma ierobežošanas ierīce joprojām atbilst prasībām;9.1.2. Vai arī pieprasīt tālāku testu ziņojumu no tehniskajiem dienestiem, kas ir atbildīgi par testu veikšanu.9.2. Apstiprinājuma apliecinājumu vai noraidījumu, norādot pārmaiņas, dara zināmu dalībvalstīm iepriekš minētā 4.1. punkta noteiktajā kārtībā.9.3. Kompetentā iestāde, kas izsniedz apstiprinājuma attiecinājumu uz citu tipu, piešķir sērijas numuru katrai paziņojuma veidlapai, kas aizpildīta šāda attiecinājuma saņemšanai.10. RAŽOŠANAS ATBILSTĪBA10.1. Katru saskaņā ar šo direktīvu apstiprinātu transportlīdzekli un ātruma ierobežošanas ierīci ražo tā, lai saskaņā ar 7. punkta prasībām tā atbilstu apstiprinātajam tipam.10.2. Lai pārliecinātos, ka 10.1. punkta prasības ir izpildītas, notiek piemērotas ražošanas pārbaudes.10.3. Apstiprinājuma turētājs jo īpaši:10.3.1. Nodrošina procedūras transportlīdzekļa vai ātruma ierobežošanas ierīces kvalitātes efektīvai kontrolei;10.3.2. Var piekļūt testu iekārtām, kas nepieciešamas katra apstiprinātā tipa atbilstības pārbaudei;10.3.3. Nodrošina testu rezultātu reģistrāciju un pievienoto dokumentu pieejamību laika periodā, ko nosaka, vienojoties ar administratīvo iestādi;10.3.4. Analizē katra testa tipa rezultātu, lai pārbaudītu un nodrošinātu transportlīdzekļa vai ātruma ierobežošanas ierīces parametru konsekvenci, ievērojot pieļaujamās variācijas rūpnieciskajā ražošanā;10.3.5. Nodrošina, katra transportlīdzekļa vai ātruma ierobežošanas ierīces tipa pietiekamu kontroli un testēšanu saskaņā ar kompetentās iestādes apstiprinātajām procedūrām;10.3.6. Nodrošina, ka jebkura paraugu vai pārbaužu gabalu kopa, kurā redzama neatbilstība attiecīgajam testa tipam, ir pamats tālākai paraugu ņemšanai un testēšanai. Veic visus vajadzīgos pasākumus, lai atjaunotu attiecīgās ražošanas atbilstību.10.4. Kompetentā iestāde, kas tipa apstiprinājumu izsniegusi, var jebkurā laikā pārbaudīt atbilstības kontroles metodes, ko piemēro katrai ražošanas vienībai.10.4.1. Katrā pārbaudē inspektoram, kas to veic, uzrāda testu reģistrus un ražošanas uzskaites datus.10.4.2. Inspektors var izlases veidā izvēlēties paraugus testēšanai ražotāja laboratorijā. Vismazāko paraugu skaitu var noteikt pēc paša ražotāja kontroļu rezultātiem.10.4.3. Ja kvalitāte izrādās neapmierinoša vai šķiet nepieciešami pārbaudīt testu derīgumu, kas veikti, piemērojot 10.4.2. punktu, inspektors izvēlas paraugus nosūtīšanai tehniskajam dienestam, kurš veicis tipa apstiprinājuma testus.10.4.4. Kompetentā iestāde var veikt jebkuru šajā direktīvā paredzētu testu. Parastais kompetentās iestādes atļautais inspekciju biežums ir viena reize divos gados. Ja kādā no šīm pārbaudēm atklājas neapmierinoši rezultāti, kompetentā iestāde nodrošina visu vajadzīgo pasākumu veikšanu, lai atjaunotu ražošanas atbilstību, cik drīz vien iespējams.11. SANKCIJAS PAR RAŽOŠANAS NEATBILSTĪBU11.1. Ja neizpilda 7. punktā noteiktās prasības, transportlīdzekļa tipa vai ātruma ierobežošanas ierīces tipa apstiprinājumu, kas piešķirts saskaņā ar šo direktīvu, var anulēt.11.2. Ja dalībvalsts anulē tās iepriekš piešķirto EEK tipa apstiprinājumu, tā par to paziņo citām dalībvalstīm, nosūtot EEK tipa apstiprinājuma sertifikāta kopiju, kas atbilst II pielikuma 2. vai 4. papildinājumā noteiktajam paraugam.[1] OV L 57, 2.3.1992., 27. lpp.--------------------------------------------------II PIELIKUMS--------------------------------------------------III PIELIKUMSTESTI UN DARBĪBA1. ĀTRUMA IEROBEŽOŠANAS IERĪCES TESTIPēc pieteikuma iesniedzēja lūguma, testus veic saskaņā ar turpmāk izklāstīto 1.1., 1.2. vai 1.3. punktu.1.1. Mērījumi testa trasē1.1.1. Transportlīdzekļa sagatavošana1.1.1.1. Apstiprināmā transportlīdzekļa tipa parauga transportlīdzekli vai, attiecīgi, apstiprināmās ātruma ierobežošanas ierīces tipa parauga ierīci iesniedz tehniskajam dienestam.1.1.1.2. Testa transportlīdzekļa motora uzstādījums, jo īpaši degvielas padeve (karburatora vai iesmidzināšanas sistēma) atbilst transportlīdzekļa ražotāja specifikācijām.1.1.1.3. Riepu nostiprinājums un spiediens atbilst transportlīdzekļa ražotāja instrukcijām.1.1.1.4. Transportlīdzekļa masa atbilst ražotāja noteiktajai pašmasai.1.1.2. Testa trases raksturojums1.1.2.1. Testa trases virsma ir piemērota stabilizēta ātruma saglabāšanai un uz tās nav nelīdzenumu. Slīpums nepārsniedz 2 % un nemainās vairāk par 1 %, nepieļaujot pacēlumu ietekmi.1.1.2.2. Uz testa virsmas nav ūdens, sniega vai ledus.1.1.3. Apkārtējie laika apstākļi1.1.3.1. Vidējais vēja ātrums, ko mēra vismaz 1 m no zemes, ir mazāks nekā 6 m/s un brāzmās nepārsniedz 10 m/s.1.1.4. Paātrinājuma testa metode1.1.4.1. Transportlīdzekli, kas kustas ar ātrumu, kurš ir par 10 km/h mazāks nekā noteiktais ātrums, cik vien iespējams, paātrina ar maksimālu iedarbību uz akseleratoru vadības ierīci.Šo iedarbību turpina vismaz 30 sekundes pēc tam, kad transportlīdzekļa ātrums ir kļuvis stabils. Tūlītējo transportlīdzekļa ātrumu testa laikā reģistrē, lai noteiktu līkni ātrumam pret laiku, kā arī to reģistrē ātruma ierobežošanas funkcijas vai ātruma ierobežošanas ierīces darbības laikā, ja tas ir nepieciešams. Mērījumu precizitāte ir +/- 1 %. Laika mērījumu precizitāte ir līdz 0,1 s.1.1.4.2. Pieņemšanas kritēriji paātrinājuma testāTesta rezultāti ir apmierinoši, ja:1.1.4.2.1. Transportlīdzekļa sasniegtais stabilizētais ātrums Vstab ir vienāds vai mazāks nekā noteiktais ātrums Vset. Tomēr ir pieļaujama 5 % vai 5km/h, atkarībā no tā, kurš ir lielāks, novirze no Vset vērtības.1.1.4.2.2. Īslaicīga reakcija (skatīt papildinājuma 2. diagrammu)Pēc tam, kad stabilizētais ātrums ir sasniegts pirmo reizi,a) maksimālais ātrums nepārsniedz stabilizēto ātrumu Vstab vairāk nekā par 5 %;b) ātruma maiņas proporcija nepārsniedz 0,5 m/s, ja to mēra laika periodā, kas ilgāks par 0,1 s; unc) 1.1.4.2.3. punktā noteiktos stabilizēta ātruma apstākļus sasniedz 10 s laikā pēc pirmās stabilizētā ātruma Vstab sasniegšanas.1.1.4.2.3. Stabilizētais ātrums (skatīt papildinājuma 2. diagrammu)Kad panākta stabila ātruma kontrole,a) ātrums nemainās vairāk kā par 4 % no stabilizētā ātruma Vstab vai 2 km/h, atkarībā no tā, kurš ir lielāks;b) ātruma maiņas proporcija nepārsniedz 0,2 m/s, ja to mēra laika periodā, kas ilgāks par 0,1 s;c) stabilizētais ātrums (Vstab) ir vidējais ātrums, ko aprēķina vismaz 20 sekunžu laikā, sākot no 10 sekundēm pēc stabilizētā ātruma sasniegšanas.1.1.4.2.4. Paātrinājuma testus veic un pieņemšanas kritērijus pārbauda katrai pārnesuma samazināšanas proporcijai, kas ļauj pārsniegt ātruma ierobežojumu.1.1.5. Testa metode pie vienmērīga ātruma1.1.5.1. Transportlīdzekli vada, palielinot ātrumu līdz vienmērīgam ātrumam, tad šo ātrumu pārbaudei saglabā vismaz 400 metru. Transportlīdzekļa vidējā ātruma mērījumus pēc tam atkārto tajos pašos 400 metros, tikai pretējā virzienā, un atkārto tās pašas procedūras.Visa iepriekš apskatītā testa stabilizācijas ātrums ir vidējais no diviem vidējiem ātrumiem, kas reģistrēti turp un atpakaļ testa braucienos. Visu testu, ieskaitot stabilizācijas ātruma aprēķinu, veic piecas reizes. Ātruma mērījumus veic ar precizitāti līdz +/- 1 %, laika mērījumus - ar precizitāti līdz 0,1 s.1.1.5.2. Pieņemšanas kritēriji vienmērīga ātruma testāTesta rezultāti ir apmierinoši, ja ir izpildīti šādi nosacījumi:1.1.5.2.1. Neviens no panāktajiem stabilizācijas ātrumiem Vstab nepārsniedz noteikto ātrumu Vset. Tomēr ir pieļaujama novirze 5 % no Vset vērtības vai 5 km/h, atkarībā no tā, kura ir lielāka.1.1.5.2.2. Atstarpe starp lielāko un mazāko testu laikā panākto stabilizācijas ātrumu nepārsniedz 3 km/h.1.1.5.2.3. Vienmērīga ātruma testus veic un pieņemšanas kritērijus pārbauda katrai pārnesuma samazināšanas proporcijai, kas teorētiski ļauj pārsniegt ātruma ierobežojumu.1.2. Testi uz šasijas dinamometra1.2.1. Šasijas dinamometra raksturojumsTransportlīdzekļa masai ekvivalento inerci uz šasijas dinamometra atveido ar precizitāti līdz +/- 10 %. Transportlīdzekļa ātrumu mēra ar precizitāti līdz +/- 1 %. Laiku mēra ar precizitāti līdz 0,1 s.1.2.2. Paātrinājuma testa metode1.2.2.1. Testa laikā šasijas dinamometra bremzes absorbēto jaudu uzstāda atbilstoši transportlīdzekļa pretestībai kustībai testa ātrumā (-os). Šo jaudu nosaka aprēķinos un uzstāda ar precizitāti +/- 10 %. Pēc pieteikuma iesniedzēja lūguma un ar kompetentās iestādes piekrišanu absorbēto jaudu pārmaiņus var uzstādīt 0,4 Pmax (Pmax ir motora maksimālā jauda). Transportlīdzekli, kas kustas ar ātrumu, kurš ir par 10 km/h mazāks nekā noteiktais ātrums, maksimāli paātrina ar maksimālu iedarbību uz akseleratora vadības ierīci. Šo iedarbību turpina vismaz 20 sekundes pēc tam, kad transportlīdzekļa ātrums ir kļuvis stabils. Tūlītējo transportlīdzekļa ātrumu izmēģinājuma laikā, kā arī ātruma ierobežošanas ierīces darbības laikā reģistrē, lai noteiktu līkni ātrumam pret laiku.1.2.2.2. Pieņemšanas kritēriji paātrinājuma testāTesta rezultāti ir apmierinoši, ja ir izpildīti šādi nosacījumi:1.2.2.2.1. Transportlīdzekļa sasniegtais stabilizētais ātrums Vstab ir vienāds vai mazāks nekā noteiktais ātrums Vset. Tomēr ir pieļaujama novirze 5 % no Vset vērtības vai 5 km/h (atkarībā no tā, kura ir lielāka).1.2.2.2.2. Īslaicīga reakcija (skatīt papildinājuma 2. diagrammu)Pēc tam, kad stabilizētais ātrums ir sasniegts pirmo reizi:a) maksimālais ātrums nepārsniedz stabilizēto ātrumu Vstab vairāk kā par 5 %;b) ātruma maiņas proporcija nepārsniedz 0,5 m/s, ja to mēra laika periodā, kas ilgāks par 0,1 s; unc) punktā noteiktos stabilizēta ātruma apstākļus sasniedz 10 s laikā pēc pirmās stabilizētā ātruma Vstab sasniegšanas.1.2.2.2.3. Stabilizētais ātrums (skatīt papildinājuma 2. diagrammu)Kad panākta stabila ātruma kontrole:a) ātrums nemainās vairāk kā par 4 % no stabilizētā ātruma Vstab vai 2 km/h, atkarībā no tā, kurš ir lielāks;b) ātruma maiņas attiecība nepārsniedz 0,2 m/s, ja to mēra laika periodā, kas ilgāks par 0,1 s.1.2.2.2.4. Paātrinājuma testus veic un pieņemšanas kritērijus pārbauda katrai pārnesuma samazināšanas proporcijai, kas teorētiski ļauj pārsniegt ātruma ierobežojumu.1.2.3. Testa metode vienmērīga ātruma testam1.2.3.1. Transportlīdzekli novieto uz šasijas dinamometra. Šasijas dinamometra absorbētā jauda, kas pakāpeniski mainās no maksimālās jaudas Pmax līdz vērtībai, kura vienāda ar 0,2 Pmax, atbilst šādiem pieņemšanas kritērijiem. Transportlīdzekļa ātrumu reģistrē iepriekš minētās jaudas pilnā diapazonā. Šajā diapazonā nosaka transportlīdzekļa maksimālo ātrumu. Minētos testus un reģistrēšanu veic piecas reizes.1.2.3.2. Pieņemšanas kritēriji vienmērīgā ātruma testāTesta rezultātus uzskata par apmierinošiem, ja ir izpildīti šādi nosacījumi:1.2.3.2.1. Neviens no panāktajiem stabilizācijas ātrumiem Vstab nepārsniedz noteikto ātrumu Vset. Tomēr ir pieļaujama 5 % no Vset vērtības vai 5 km/h novirze, atkarībā no tā, kura ir lielāka.1.2.3.2.2. Atstarpe starp lielāko un mazāko testu laikā panākto stabilizācijas ātrumu nepārsniedz 3 km/h.1.2.3.2.3. Vienmērīga ātruma testus veic un pieņemšanas kritērijus pārbauda katrai pārnesuma samazināšanas proporcijai, kas teorētiski ļauj pārsniegt ātruma ierobežojumu.1.3. Tests motora pārbaudes stendāŠo testa procedūru izmanto tikai tad, ja pieteikuma iesniedzējs bez tehnisko dienestu iebildumiem var uzskatāmi parādīt, ka šī metode ir līdzvērtīga mērījumiem testa trasē.2. IZTURĪBAS PĀRBAUDEĀtruma ierobežošanas ierīcei veic izturības pārbaudi atbilstoši turpmāk minētajai procedūrai. Tomēr to var neveikt, ja pieteikuma iesniedzējs uzskatāmi parāda ierīces pretestību novecošanās ietekmei.2.1. Ierīci darbina stendā, kurš līdzinās tam stāvoklim un atgādina to kustību, kādā ātruma ierobežošanas ierīce atrodas, kad tā ir uz transportlīdzekļa.2.2. Darbības ciklu uztur ar ražotāja piegādātu kontroles sistēmu. Cikla diagramma ir norādīta turpmāk:+++++ TIFF +++++to — t1 — t2 — t3 — t4 — t5 — t6 — t7: šīs darbības veikšanai patērētais laikst1— t2= 2 st3 — t4 = 1 st5 — t6 = 2 st7 — t8 = 1 sIr noteiktas piecas pārbaudes. Apstiprināšanai iesniegtās ātruma ierobežošanas ierīces (ĀII) tipa paraugus iesniedz pārbaudei darbības apstākļos saskaņā ar šādu tabulu.| | 1. ĀII | 2. ĀII | 3. ĀII | 4. ĀII |Pārbaude 1 | x | | | | |Pārbaude 2 | | x | | | |Pārbaude 3 | | x | | | |Pārbaude 4 | | | x | | |Pārbaude 5 | | | | x | |2.2.1. Pārbaude 1: testi apkārtējā temperatūrā (293 K +/- 2 K); ciklu skaits: 50 000.2.2.2. Pārbaude 2: testi augstā temperatūrā.2.2.2.1. Elektroniskās detaļasDetaļas ievieto klimatiskajā kamerā. Visā darbības laikā saglabā temperatūru 338 K +/- 5 K). Ciklu skaits: 12 500.2.2.2.2. Mehāniskās detaļasDetaļas ievieto klimatiskajā kamerā. Visā darbības laikā saglabā temperatūru 373K +/- 5K). Ciklu skaits: 12 500.2.2.3. Pārbaude 3: testi zemā temperatūrā.Pārbaudē 2 izmantotajā klimatiskajā kamerā visā darbības laikā saglabā temperatūru 253 K +/- 5 K). Ciklu skaits: 12 500.2.2.4. Pārbaude 4: testi sāļā atmosfērā. Tikai detaļām, uz ko iedarbojas ceļa apstākļu vide.Ierīci darbina sāļas atmosfēras kamerā. Vārāmās sāls koncentrācija ir 5 % un iekšējā klimatiskās kameras temperatūra ir 308 K +/- 2 K. Ciklu skaits: 12 500.2.2.5. Pārbaude 5: vibrācijas testi2.2.5.1. Ātruma ierobežošanas ierīci uzmontē līdzīgi tās uzmontēšanai transportlīdzeklim.2.2.5.2. Sinusoidālās vibrācijas piemēro visos trijos virzienos; logaritmiskais vēziens ir 1 oktāva minūtē.2.2.5.2.1. Pirmais tests: frekvences diapazons 10-24 Hz, amplitūda +/- 2mm.2.2.5.2.2. Otrais tests: frekvences diapazons 24-1 000 Hz šasijai un kabīnei uzmontētām tehniskām vienībām, pievade 2,5 g. Motoram uzmontētām tehniskām vienībām pievade 5 g.2.3. Pieņemšanas kritēriji izturības pārbaudei2.3.1. Izturības pārbaudes beigās nav vērojamas nekādas ierīces darbības izmaiņas attiecībā uz noteikto ātrumu.2.3.2. Tomēr, ja kādas izturības pārbaudes laikā ierīce sabojājas, pēc ražotāja lūguma attiecīgajai izturības pārbaudei var iesniegt otru ierīci.--------------------------------------------------


title: Komisijas Direktīva 2001/3/EK (2001. gada 8. janvāris), ar ko tehnikas attīstībai pielāgo Padomes Direktīvu 74/150/EEK par lauksaimniecības un mežsaimniecības riteņtraktoru tipa apstiprinājumu un Padomes Direktīvu 75/322/EEK par lauksaimniecības un mežsaimniecības riteņtraktoru dzirksteļaizdedzes motoru radīto radiotraucējumu novēršanuDokuments attiecas uz EEZ.

text:
Avis juridique important

|

32001L0003

Official Journal L 028 , 30/01/2001 P. 0001 - 0042

KOMISIJAS DIREKTĪVA 2001/3/EK(2001. gada 8. janvāris),ar ko tehnikas attīstībai pielāgo Padomes Direktīvu 74/150/EEK par lauksaimniecības un mežsaimniecības riteņtraktoru tipa apstiprinājumu un Padomes Direktīvu 75/322/EEK par lauksaimniecības un mežsaimniecības riteņtraktoru dzirksteļaizdedzes motoru radīto radiotraucējumu novēršanu(Dokuments attiecas uz EEZ)2001/3/EKEIROPAS KOPIENU KOMISIJA,ņemot vērā Eiropas Kopienas dibināšanas līgumu,ņemot vērā Padomes 1974. gada 4. marta Direktīvu 74/150/EEK par dalībvalstu tiesību aktu tuvināšanu attiecībā uz lauksaimniecības un mežsaimniecības riteņtraktoru tipa apstiprinājumu1, kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvu 2000/25/EK2, un jo īpaši tās 11. pantu,tā kā:(1) Ir jāprecizē daži Direktīvas 74/150/EEK panti un jāsaskaņo tās pielikumi ar pielikumiem Padomes 1970. gada 6. februāra Direktīvai 70/156/EEK par dalībvalstu tiesību aktu tuvināšanu attiecībā uz mehānisko transportlīdzekļu un to piekabju tipa apstiprinājumu3, kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvu 2000/40/EK4, kā arī pielikumiem Padomes 1992. gada 30. jūnija Direktīvai 92/61/EEK par divriteņu un trīsriteņu mehānisko transportlīdzekļu tipa apstiprinājumu5, kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvu 2000/7/EK6.(2) Padomes Direktīva 75/322/EEK7, kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Komisijas Direktīvu 2000/2/EK8, satur informācijas dokumentu, kas jāpārnumurē saskaņā ar numerācijas shēmu, kura ieviesta ar šo direktīvu.(3) Būtu attiecīgi jāpielāgo Direktīvas 74/150/EEK un 75/322/EEK.(4) Šīs direktīvas noteikumi ir saskaņā ar atzinumu, ko sniegusi Komiteja pielāgošanai tehnikas attīstībai, kas izveidota ar Direktīvas 74/150/EEK 12. pantu,IR PIEŅĒMUSI ŠO DIREKTĪVU.1. pantsAr šo Direktīvu 74/150/EEK groza šādi:1. Vārdkopu "īpašas direktīvas" 2. panta b) punktā aizstāj ar vārdkopu "II pielikumā uzskaitītās īpašās direktīvas".2. Otro teikumu 3. pantā aizstāj ar šādu teikumu:"Pieteikumam pievieno vispusīgu tehnisko datu sarakstu vai informācijas dokumentu, kura paraugi ir iekļauti I pielikumā, kā arī tajā minētos dokumentus."3. Ievadvārdus 4. panta 1. punktā aizstāj ar šādiem vārdiem:"Dalībvalsts apstiprina visus traktora tipus (definēts II pielikumā kopā ar kategoriju, kam tas pieder), kas atbilst šādiem nosacījumiem:".4. Pielikumus aizstāj ar tekstu, kas iekļauts šīs direktīvas I pielikumā.2. pantsDirektīvas 75/322/EEK IIA pielikumu, atskaitot tā papildinājumus, aizstāj ar šīs direktīvas II pielikumā iekļauto tekstu.3. pantsDalībvalstīs stājas spēkā normatīvie un administratīvie akti, kas vajadzīgi, lai ne vēlāk kā 2002. gada 30. jūnijā izpildītu šīs direktīvas prasības. Par to dalībvalstis tūlīt informē Komisiju.Kad dalībvalstis pieņem šos noteikumus, tajos ietver atsauci uz šo direktīvu vai arī šādu atsauci pievieno to oficiālai publikācijai. Dalībvalstis nosaka, kā izdarāmas šādas atsauces.4. pantsŠī direktīva stājas spēkā divdesmitajā dienā pēc tās publicēšanas Eiropas Kopienu Oficiālajā Vēstnesī.5. pantsŠī direktīva ir adresēta dalībvalstīm.Briselē, 2001. gada 8. janvārīKomisijas vārdā  Komisijas loceklis Erkki LIIKANEN1 OV L 84, 28.3.1974., 10. lpp.2 OV L 173, 12.7.2000., 1. lpp.3 OV L 42, 23.2.1970., 1. lpp.4 OV L 203, 10.8.2000., 9. lpp.5 OV L 225, 10.8.1992., 72. lpp.6 OV L 106, 3.5.2000., 1. lpp.7 OV L 147, 9.6.1975., 28. lpp.8 OV L 21, 26.1.2000., 23. lpp.I PIELIKUMS"PIELIKUMU SARAKSTSI PIELIKUMS Informācijas dokumenta paraugiII PIELIKUMS A nodaļa Traktoru kategoriju un tipu aprakstsB nodaļa To prasību uzskaitījums, kuras jāievēro, veicot EK traktora tipa apstiprināšanu1. papildinājums: Īpašiem nolūkiem paredzēto T4 kategorijas traktoru definīcija un ekspluatācijas nosacījumi2. papildinājums: Procedūra, kas jāievēro EK traktora tipa apstiprināšanas laikāC nodaļa EK traktora tipa apstiprinājuma sertifikāts1. papildinājums: Apstiprinājuma sertifikāta numerācijaIII PIELIKUMS Atbilstības sertifikātsI PIELIKUMSINFORMĀCIJAS DOKUMENTA PARAUGI(Visas šajā direktīvā un atsevišķās direktīvās minētie Informācijas dokumenti satur vienīgi un tikai izvilkumus no šā vispusīgā saraksta un tajās izmanto vienotu numerāciju.)Turpmāk norādīto informāciju, ja tā ir vajadzīga, jāiesniedz trīs eksemplāros, pievienojot satura rādītāju. Visus vajadzīgos rasējumus sagatavo atbilstošā mērogā un pietiekami detalizētus, tiem jābūt A4 formātā vai šāda formāta mapē. Ja ir fotoattēli, tiem jābūt pietiekami detalizētiem.A PARAUGSVispusīgs sarakstsA paraugu izmanto, ja nav tipa apstiprinājuma sertifikāta vai detaļas apstiprinājuma sertifikāta, kas izsniegts saskaņā ar atsevišķu direktīvu.0. VISPĀRĪGAS ZIŅAS0.1. Marka (-as) (ražotāja reģistrēta preču zīme):0.2. Tips (norādīt visus variantus un modifikācijas):0.2.1. Komercnosaukums (-i) (ja ir):0.3. Tipa identifikācijas līdzekļi, ja marķējums atrodas uz traktora:0.3.1. Ražotāja plāksnīte (atrašanās vieta un stiprinājuma veids):0.3.2. Šasijas identifikācijas numurs (atrašanās vieta):0.4. Traktora kategorija 4:0.5. Ražotāja nosaukums un adrese:0.6. Obligāto ražotāja plākšņu un zīmju atrašanās vieta un stiprinājuma veids (fotoattēli vai rasējumi):0.7. EK tipa apstiprinājuma zīmes atrašanās vieta un stiprinājuma veids uz sistēmām, detaļām un atsevišķām tehniskām vienībām:0.8. Montāžas rūpnīcas (-u) nosaukums (-i) un adrese (-es):1. TRAKTORA KONSTRUKCIJAS VISPĀRĪGS RAKSTUROJUMS.(pievienot 3/4 pagriezienā no priekšpuses un no aizmugures uzņemtus reprezentatīva transportlīdzekļa fotoattēlus vai tādus pašus rasējumus, kā arī traktora kopskata rasējumu ar norādītiem izmēriem)1.1. Asu un riteņu skaits:1.1.1. Asis ar sapārotiem riteņiem (ja ir), to skaits un izvietojums:1.1.2. Vadāmo asu skaits un izvietojums:1.1.3. Dzenošās asis (skaits, izvietojums, savstarpējs savienojums):1.1.4. Bremzējamās asis (skaits, izvietojums):1.2. Motora novietojums un montāža:1.3. Stūres rata novietojums: pa labi/pa kreisi/pa vidu 11.4. Vadītāja vietu var pagriezt par 180o: jā/nē 11.5. Šasija: posmķēdes šasija/šasija ar sānposmiem/locīklšasija/cita 11.6. Traktors, kas paredzēts: labās/kreisās puses kustībai 12. MASA UN GABARĪTI 5 (kg un mm).(vajadzības gadījumā atsaukties uz rasējumiem)2.1. Pašmasa.2.1.1. Traktora pašmasa darba stāvoklī 15 (kalpo kā atskaites punkts dažādās atsevišķajās direktīvās) (ieskaitot pretapgāšanās konstrukcijas, bet ne papildaprīkojumu, kā arī dzesētājvielu, eļļošanas līdzekļus, degvielu, darbarīkus un vadītāju) 6:- maksimālā:- minimālā:2.1.1.1. Šīs masas sadalījums pa asīm:2.2. Ražotāja norādītā maksimālā masa:2.2.1. Traktora maksimālā pilnā masa saskaņā ar riepu specifikāciju:2.2.2. Šīs masas sadalījums pa asīm:2.2.3. Ierobežojumi šīs masas sadalījumam pa asīm (norādīt minimālos ierobežojumus procentos priekšējai asij un pakaļējai asij):2.2.3.1. Masa un riepas:Ass Nr. Riepas (izmēri) Kravnesība Tehniski pieļaujamā maksimālā masa uz katru asi Maksimālā pieļaujamā vertikālā slodze * sakabes punktā123* Slodze uz sakabes atskaites punktu statiskos apstākļos.2.2.4. Lietderīgā slodze 15:2.3. Balasta masa (kopējas svars, materiāls, sastāvdaļu skaits):2.3.1. Šīs masas sadalījums pa asīm:2.4. Tehniski pieļaujamā vilces masa (atkarībā no sakabes tipa):2.4.1. Nebremzēta vilces masa:2.4.2. Patstāvīgi bremzējamā vilces masa:2.4.3. Ar inerci bremzējamā vilces masa:2.4.4. Ar hidrauliskām vai pneimatiskām bremzēm nobremzējamas kravas vilces masa:2.4.5. Traktora un piekabes savienojuma kopējā tehniski pieļaujamā masa katram piekabes bremzēšanas veidam:2.4.6. Sakabes punkta atrašanās vieta2.4.6.1. Augstums virs zemes:2.4.6.1.1. maksimālais:2.4.6.1.2. minimālais:2.4.6.2. Attālums no vertikālās plaknes, kas šķērso aizmugurējās ass vidējo līniju:2.5. Garenbāze 7:2.6. Katras ass šķērsbāzes maksimālais un minimālais platums (mērāms starp normāli uzmontētu riepu vai dubultriepu simetrijas plaknēm) (jānorāda ražotājam) 8:2.7. Traktora gabarīti, ieskaitot sakabes ierīci2.7.1. Garums braukšanai pa ceļu 9:- maksimālais:- minimālais:2.7.2. Platums braukšanai pa ceļu 10:- maksimālais:- minimālais:2.7.3. Augstums braukšanai pa ceļu 11:- maksimālais:- minimālais:2.7.4. Priekšējā pārkare 12:- maksimālā:- minimālā:2.7.5. Pakaļējā pārkare 13:- maksimālā:- minimālā:2.7.6. Klīrenss 14:- maksimālais:- minimālais:3. MOTORS3.1. 1. daļa - Vispārīga informācija3.1.1. Standarta motors/motora tips1 20Ražotāja reģistrēta preču zīme (-es):3.1.2. Standarta motora un (attiecīgā gadījumā) motora (-u) saimes tips un komercapraksts 1:3.1.3. Tipa identifikācijas līdzeklis, ja marķējums ir uz motora (-iem), un tās stiprinājuma veids:3.1.3.1. Motora tipa identifikācijas zīmju atrašanās vieta, noteikšanas un stiprinājuma veids:3.1.3.2. EK tipa apstiprinājuma numura atrašanās vieta un stiprinājuma veids:3.1.4. Ražotāja nosaukums un adrese:3.1.5. Montāžas rūpnīcu adreses:3.1.6. Darbības princips:- dzirksteļaizdedze/kompresijaizdedze 1- tiešā/netiešā iesmidzināšana 1- divtaktu/četrtaktu 13.1.7. Degviela:dīzeļdegviela/benzīns/sašķidrināta naftas gāze/cita 13.2. 2. daļa - Motora tipsMotora tipa būtiskie parametri3.2.1. Kompresijaizdedzes motora apraksts.3.2.1.1. Ražotājs:3.2.1.2. Ražotāja noteiktais motora tips:3.2.1.3. Darbības princips: divtaktu/četrtaktu 13.2.1.4. Cilindra diametrs:... mm3.2.1.5. Virzuļa gājiens:... mm3.2.1.6. Cilindru skaits un izvietojums:3.2.1.7. Motora darba tilpums:... cm33.2.1.8. Motora nominālā jauda:... min-13.2.1.9. Apgriezienu skaits maksimālajā griezes momentā:... min-13.2.1.10. Saspiedes pakāpe 2:3.2.1.11. Iekšdedzes sistēma:3.2.1.12. Degkameras un virzuļa galviņas rasējums (rasējumi):3.2.1.13. Ieplūdes un izplūdes cauruļu minimālais šķērsgriezums:3.2.1.14. Dzesēšanas sistēma3.2.1.14.1. Šķidrums3.2.1.14.1.1. Šķidruma tips:3.2.1.14.1.2. Cirkulācijas sūknis (sūkņi): ar/bez 13.2.1.14.1.3. Raksturlielumi vai marka (-as) un tips (-i) (ja ir):3.2.1.14.1.4. Piedziņas pārnesumskaitlis (-ļi) (ja ir):3.2.1.14.2. Gaiss3.2.1.14.2.1. Ventilators: ar/bez 13.2.1.14.2.2. Raksturlielumi vai marka (-as) un tips(-i) (ja ir):3.2.1.14.2.3. Piedziņas pārnesumskaitlis (-ļi) (ja ir):3.2.1.15. Ražotāja atļautā temperatūra:3.2.1.15.1. Dzesēšana ar šķidrumu: maksimālā izplūdes temperatūra:... K3.2.1.15.2. Dzesēšana ar gaisu: atskaites punkts:Maksimālā temperatūra atskaites punktā:K3.2.1.15.3. Maksimālā gaisa padeves temperatūra starpdzesētāja izejas punktā (pēc vajadzības):... K3.2.1.15.4. Maksimālā izplūdes gāzu temperatūra izplūdes caurulēs, kas atrodas blakus izplūdes kolektora izejas atlokiem:... K3.2.1.15.5. Eļļošanas līdzekļa temperatūra: min.:... K, maks.:... K3.2.1.16. Kompresors: ar/bez 13.2.1.16.1. Marka:3.2.1.16.2. Tips:3.2.1.16.3. Sistēmas apraksts (piemēram, maksimālais spiediens, izplūdes vārsts, ja ir):3.2.1.16.4. Starpdzesētājs: ar/bez 13.2.1.17. Ieplūdes sistēma: maksimālais pieļaujamais ieplūdes retinājums pie motora nominālā apgriezienu skaita un motora pilnslodzes:... kPa3.2.1.18. Izplūdes sistēma: maksimālais pieļaujamais pretspiediens pie motora nominālā apgriezienu skaita un motora pilnslodzes:... kPa3.2.2. Pretpiesārņojuma papildierīces (ja ir un ja tās nav iekļautas citā punktā):Apraksts un/vai diagrammas:3.2.3. Degvielas padeve3.2.3.1. Padeves sūknisSpiediens 2 vai raksturlielumu diagramma:... kPa3.2.3.2. Iesmidzināšanas sistēma3.2.3.2.1. Sūknis3.2.3.2.1.1. Marka (-as):3.2.3.2.1.2. Tips (-i):3.2.3.2.1.3. Padeve:... mm32 vienā iesmidzināšanas reizē vai vienā ciklā attiecīgi pie sūkņa nominālā apgriezienu skaita:... min-1 (nominālā) un: min-1 (maksimālā griezes momenta), vai diagramma:Norādīt izmantojamo metodi: motorā/testēšanas stendā 13.2.3.2.1.4. Iesmidzināšanas apsteidze3.2.3.2.1.4.1. Iesmidzināšanas apsteidzes līkne 2:3.2.3.2.1.4.2. Iesmidzināšanas momenta iestatīšana 2:3.2.3.2.2. Iesmidzināšanas cauruļvadi3.2.3.2.2.1. Garums:... mm3.2.3.2.2.2. Iekšējais diametrs:... mm3.2.3.2.3. Smidzinātājs (smidzinātāji)3.2.3.2.3.1. Marka (-as):3.2.3.2.3.2. Tips (-i):3.2.3.2.3.3. Atvēršanas spiediens 2 vai diagramma 1:3.2.3.2.4. Regulators3.2.3.2.4.1. Marka (-as):3.2.3.2.4.2. Tips (-i):3.2.3.2.4.3. Atslēgšanās apgriezienu skaits pie pilnslodzes 2:... min-13.2.3.2.4.4. Maksimālais apgriezienu skaits bez slodzes 2:... min-13.2.3.2.4.5. Tukšgaitas apgriezienu skaits 2:... min-13.2.3.3. Aukstās palaišanas sistēma3.2.3.3.1. Marka (-as):3.2.3.3.2. Tips (-i):3.2.3.3.3. Apraksts:3.2.4. Vārstu iestatījums3.2.4.1. Maksimālais vārsta gājiens, kā arī atvēršanas un aizvēršanas leņķis attiecībā pret augstāko nāves punktu vai līdzvērtīgi raksturlielumi:3.2.4.2. Atskaites vārsta gājiens un/vai iestatīšanas diapazons 13.2.5. Elektroniskās vadības funkcijasJa motoram ir elektroniskās vadības funkcijas, jānorāda dati, kas raksturo to darbību, cita starpā:3.2.5.1. Marka:3.2.5.2. Tips:3.2.5.3. Detaļas numurs:3.2.5.4. Elektroniskās vadības ierīces atrašanās vieta:3.2.5.4.1. Apzinātās detaļas:3.2.5.4.2. Kontrolētās detaļas:3.3 3. daļa - Kompresijaizdedzes motoru saimeMotoru saimes būtiskie raksturlielumi3.3.1. Motoru saimes tipu saraksts3.3.1.1. Motoru saimes nosaukums:3.3.1.2. Motoru saimes tipu specifikācijasReprezentatīvs motorsMotoru tipiCilindru skaitsNominālā jauda (min-1)Degvielas ieplūde uz takti (mm3) pie nominālās jaudasLietderīgā nominālā jauda (kW)Maksimālais griezes moments (min-1)Degvielas ieplūde uz takti (mm3) maksimālajā griezes momentāMaksimālais griezes moments (N.m)Apgriezienu skaits tukšgaitā (min-1)Cilindra tilpums procentos no reprezentatīva motora tilpuma 1003.4. 4. daļa - Saimes motora tipsSaimes reprezentatīvā motora tipa būtiskie raksturlielumi 203.4.1. Kompresijaizdedzes motora apraksts3.4.1.1. Ražotājs:3.4.1.2. Ražotāja noteiktais motora tips:3.4.1.3. Divtaktu/četrtaktu 13.4.1.4. Cilindra diametrs:... mm3.4.1.5. Virzuļa gājiens:... mm3.4.1.6. Cilindru skaits un izvietojums:3.4.1.7. Motora darba tilpums:... cm33.4.1.8. Motora jauda:... min-13.4.1.9. Motora apgriezienu skaits maksimālajā griezes momentā:... min-13.4.1.10. Kompresijas koeficients 2:3.4.1.11. Iekšdedzes sistēma:3.4.1.12. Degkameras un virzuļa galviņas rasējums (rasējumi):3.4.1.13. Ieplūdes un izplūdes cauruļu minimālais šķērsgriezums:3.4.1.14. Dzesēšanas sistēma3.4.1.14.1. Šķidrums3.4.1.14.1.1. Šķidruma tips:3.4.1.14.1.2. Cirkulācijas sūknis (sūkņi): ar/bez 13.4.1.14.1.3. Raksturlielumi vai marka (-as) un tips (-i) (ja ir):3.4.1.14.1.4. Piedziņas pārnesumskaitlis (tipi) (ja ir):3.4.1.14.2. Gaiss3.4.1.14.2.1. Ventilators: ar/bez 13.4.1.14.2.2. Raksturlielumi vai marka (-as) un tips (-i) (ja ir):3.4.1.14.2.3. Piedziņas pārnesumskaitlis (-ļi) (ja ir):3.4.1.15. Ražotāja atļautā temperatūra:3.4.1.15.1. Dzesēšana ar šķidrumu: maksimālā izplūdes temperatūra:... K3.4.1.15.2. Dzesēšana ar gaisu: atskaites punkts:Maksimālā temperatūra atskaites punktā:... K3.4.1.15.3. Maksimālā gaisa padeves temperatūra starpdzesētāja izejas punktā (ja tāds ir):... K3.4.1.15.4. Maksimālā izplūdes gāzu temperatūra izplūdes caurulēs, kas atrodas blakus izplūdes kolektora izejas atlokiem:... K3.4.1.15.5. Eļļošanas līdzekļa temperatūra: minimālā:... K, maksimālā:... K3.4.1.16. Kompresors: ar/bez 13.4.1.16.1. Marka:3.4.1.16.2. Tips:3.4.1.16.3. Sistēmas apraksts (piemēram, maksimālais spiediens, izplūdes vārsts, ja ir):3.4.1.16.4. Starpdzesētājs: ar/bez 13.4.1.17. Ieplūdes sistēma: maksimālais pieļaujamais ieplūdes retinājums pie motora nominālā apgriezienu skaita:... kPa3.4.1.18. Izplūdes sistēma: maksimālais pieļaujamais pretspiediens pie motora nominālā apgriezienu skaita:... kPa3.4.2. Pretpiesārņojuma papildierīces (ja ir un ja tās nav iekļautas citā punktā).Apraksts un/vai 1 diagramma (-as):3.4.3. Degvielas padeve3.4.3.1. Padeves sūknisSpiediens 2 vai raksturlielumu diagramma:... kPa3.4.3.2. Iesmidzināšanas sistēma3.4.3.2.1. Sūknis3.4.3.2.1.1. Marka (-as):3.4.3.2.1.2. Tips (-i):3.4.3.2.1.3. Padeve:... mm32 vienā iesmidzināšanas reizē vai vienā ciklā attiecīgi pie sūkņa nominālā apgriezienu skaita:... min-1 (nominālā) un:... min-1 (maksimālā griezes momenta), vai diagramma:Norādīt izmantojamo metodi: motorā/testēšanas stendā 13.4.3.2.1.4. Iesmidzināšanas apsteidze:3.4.3.2.1.4.1. Iesmidzināšanas apsteidzes līkne 2:3.4.3.2.1.4.2. Iesmidzināšanas momenta iestatīšana 2:3.4.3.2.2. Iesmidzināšanas cauruļvadi3.4.3.2.2.1. Garums:... mm3.4.3.2.2.2. Iekšējais diametrs:... mm3.4.3.2.3. Smidzinātājs (-i):3.4.3.2.3.1. Marka (-as):3.4.3.2.3.2. Tips (-i):3.4.3.2.3.3. Atvēršanas spiediens 2 vai diagramma:3.4.3.2.4. Regulators3.4.3.2.4.1. Marka (-as):3.4.3.2.4.2. Tips (-i):3.4.3.2.4.3. Atslēgšanās apgriezienu skaits pie pilnslodzes 2:... min-13.4.3.2.4.4. Maksimālais apgriezienu skaits bez slodzes 2:... min-13.4.3.2.4.5. Apgriezienu skaits tukšgaitā 2:... min-13.4.3.3. Aukstās palaišanas sistēma3.4.3.3.1. Marka (-as):3.4.3.3.2. Tips (-i):3.4.3.3.3. Apraksts:3.4.4. Vārstu iestatījums3.4.4.1. Maksimālais vārsta gājiens, kā arī atvēršanas un aizvēršanas leņķis attiecībā pret augstāko nāves punktu vai līdzvērtīgi raksturlielumi:3.4.4.2. Atskaites vārsta gājiens un/vai iestatīšanas diapazons 1:3.4.5. Elektroniskās vadības funkcijasJa motoram ir elektroniskās vadības funkcijas, jānorāda dati, kas raksturo to darbību, cita starpā:3.4.5.1. Marka:3.4.5.2. Tips:3.4.5.3. Detaļas numurs:3.4.5.4. Elektroniskās vadības ierīces atrašanās vieta3.4.5.4.1. Apzinātās detaļas:3.4.5.4.2. Kontrolētās detaļas:3.5. Degvielas tvertne (-es)3.5.1. Skaits, tilpums, materiāli:3.5.2. Rasējums, fotoattēls vai apraksts, kurā skaidri norādīta tvertnes (-ņu) atrašanās vieta:3.5.3. Degvielas rezerves tvertne (-es)3.5.3.1. Skaits, tilpums, materiāli:3.5.3.2. Rasējums, fotoattēls vai apraksts, kurā skaidri norādīta tvertnes (-ņu) atrašanās vieta:3.6. Nominālā jauda:... kW... min-1 ierastos iestatīšanas apstākļos (saskaņā ar Eiropas Parlamenta un Padomes Direktīvu 97/68/EK (OV L 59, 27.2.1998., 1. lpp.))3.6.1. Jauda pie jūgvārpstas (saskaņā ar OECD vai ISO 789-10 1. vai 2. kodeksu), ja tāda ir, pie nominālā apgriezienu skaitaJūgvārpsta ar nomināliem apgriezieniem (min-1) Atbilstīgais motora apgriezienu skaits (min-1) Jauda (kW)1 - 5402 - 1 0003.7. Maksimālais griezes moments:... N.m... min-1 (saskaņā ar Direktīvu 97/68/EK)3.8. Citi vilces motori jeb motori (dzirksteļaizdedzes u.tml.) vai to savienojumi (sastāvdaļu raksturlielumi):3.9. Gaisa filtrs3.9.1. Marka (-as):3.9.2. Tips (-i):3.9.3. Vidējais retinājums pie maksimālās jaudas 2:... kPa3.10. Izplūdes sistēma3.10.1. Apraksts un diagrammas:3.10.2. Marka (-as):3.10.3. Tips (-i):3.11. Elektrosistēma3.11.1. Nominālais spriegums pie pozitīvas/negatīvas masas 1... V3.11.2. Ģenerators3.11.2.1. Tips:3.11.2.2. Nominālā jauda:... W4. TRANSMISIJAS IEKĀRTA 154.1. Transmisijas sistēmas diagramma:4.2. Tips (mehāniskā, hidrauliskā, elektriskā u.c.):4.2.1. Elektrisko/elektronisko elementu (ja ir) īss apraksts:4.3. Motora spararata inerces moments:4.3.1. Papildu inerces moments, kad nav ieslēgts ātrums:4.4. Sajūgs (tips) (ja ir):4.4.1. Maksimālā griezes momenta konversija (ja pastāv):4.5. Pārnesumkārba (tips, tiešie pārnesumi, pārnesumu pārslēgšanas veids) (ja ir):4.6. Pārnesumskaitlis (ja ir) ar sadales kārbu vai bez tās 16(Zobrata) pārnesums Pārnesumskaitlis Sadales kārbas koeficients (koeficienti) Galvenā pārvada pārnesumskaitlis Kopējais pārnesumskaitlisMaksimālais VMT *123Minimālais VMT *Atpakaļgaita1...* vienlaidu mainīgā transmisija4.6.1. Maksimālie riepu izmēri uz dzenošajām asīm:4.7. Traktora maksimālais projektētais ātrums, kas aprēķināts braukšanai ar augstāko pārnesumu (norādīt aprēķinos izmantotos raksturlielumus) 16:...km/h4.7.1. Maksimālais izmērītais ātrums:... km/h4.8. Faktiski veiktais attālums, kas atbilst vienam dzenošo riteņu apgriezienam:4.9. Apgriezienu skaita regulators: ir/nav 14.9.1. Apraksts:4.10. Spidometrs, tahometrs un hronometrs (ja ir)4.10.1. Spidometrs (ja ir)4.10.1.1. Piedziņas mehānisma darbības veids un apraksts:4.10.1.2. Ierīces konstante:4.10.1.3. Mērierīces pielaides:4.10.1.4. Kopējais pārnesuma skaitlis:4.10.1.5. Mērinstrumenta skalas vai citas datu nolasīšanas iekārtas konstrukcija:4.10.1.6. Elektrisko/elektronisko elementu īss apraksts:4.10.2. Tahometrs un hronometrs (ja ir): ir/nav 14.11. Diferenciāļa bloķētājmehānisms (ja ir): ir/nav 14.12. Jūgvārpsta (-as) (apgriezienu skaits minūtē un tā attiecība pret motora apgriezienu skaitu) (skaits, tips un novietojums)4.12.1. Galvenā jūgvārpsta (-as):4.12.2. Cita (-as):4.12.3. Jūgvārpstu aizsargierīce (-es) (apraksts, izmēri, fotoattēli):4.13. Motora daļu, traktora izvirzīto daļu un riteņu aizsardzība (apraksti, rasējumi, skices, fotoattēli)4.13.1. Aizsardzība no vienas puses:4.13.2. Aizsardzība no vairākām pusēm:4.13.3. Aizsardzība, pilnībā iekļaujot apvalkā:4.14. Elektrisko/elektronisko elementu (ja ir) īss apraksts:5. ASIS5.1. Katras ass apraksts:5.2. Marka (ja ir):5.3. Tips (ja ir):6. BALSTIEKĀRTA (ja ir)6.1. Galējās (maksimālās-minimālās) riepu/riteņu kombinācijas (ja pastāv) (izmēri, raksturlielumi, spiediens riepās braukšanai pa ceļu, maksimālā pieļaujamā slodze, riteņu izmēri, kā arī priekšējo un pakaļējo riteņu kombinācijas):6.2. Katras ass vai riteņa balstiekārtas tips (ja ir):6.2.1. Augstuma iestatīšana: jā/nē/pēc izvēles 16.2.2. Elektrisko/elektronisko elementu (ja ir) īss apraksts:6.3. Citas ierīces (ja ir):7. STŪRES IEKĀRTA (skice)7.1. Stūres iekārtas tips: manuālā/ar pastiprinātāju/servostūre17.1.1. Grozāmā vadītāja vieta (apraksts):7.2. Transmisija un vadība7.2.1. Transmisijas iekārtas tips (norādīt priekšējiem un pakaļējiem riteņiem, pēc vajadzības):7.2.2. Pievads riteņiem (ieskaitot citus, nevis mehāniskos, līdzekļus; norādīt priekšējiem un pakaļējiem riteņiem, pēc vajadzības):7.2.2.1. Elektrisko/elektronisko elementu (ja ir) īss apraksts:7.2.3. Pastiprinātāju darbības veids, ja tādas ir:7.2.3.1. Darbības veids un shēma, marka (-as) un tips (-i):7.2.4. Stūres iekārtas kopējā shēma, norādot, kā traktorā izvietotas dažādas ierīces, kas ietekmē tā stūres iekārtas darbību:7.2.5. Stūres iekārtas vadības ierīces (-ču) shematiska (-as) diagramma (-as):7.2.6. Stūres iekārtas vadības ierīces iestatīšanas diapazons un veids, ja tādi pastāv:7.3. Riteņu maksimālais pagrieziena leņķis (ja ir):7.3.1. Pa labi:... grādu - stūres rata apgriezienu skaits:7.3.2. Pa kreisi:... grādu - stūres rata apgriezienu skaits:7.4. Minimālais pagrieziena rādiuss (nebremzējot) 17:7.4.1. Pa labi:... mm7.4.2. Pa kreisi:... mm7.5. Stūres iekārtas vadības ierīces iestatīšanas veids (ja pastāv):7.6. Elektrisko/elektronisko elementu (ja ir) īss apraksts:8. BREMZES (kopējā skice un darbības shēma) 188.1. Darba bremzes:8.2. Rezerves bremzes (ja ir):8.3. Stāvbremzes:8.4. Jebkura bremžu papildiekārta (-as) (it īpaši bremžu pastiprinātājs):8.5. Traktoriem ar bremžu iekārtām, kas nodrošinātas pret bloķēšanu, sistēmas funkcionālais raksturojums (ieskaitot elektroniskos elementus), elektriskā blokshēma, hidrauliskās vai pneimatiskās sistēmas plāns:8.6. Pienācīgi noteiktu bremžu iekārtas komponentu saraksts:8.7. Lielākie pieļaujamie riepu izmēri uz bremzējamajām asīm:8.8. Bremžu iekārtas aprēķini (attiecības noteikšana starp kopējo bremzēšanas spēku uz riteņu aploci un bremzēšanas pievadam pielikto spēku):8.9. Labās un kreisās puses bremzēšanas pievada saslēgšana:8.10. Ārējais enerģijas avots (avoti) (ja ir)(raksturlielumi, energoavotu ietilpība, maksimālais un minimālais spiediens, spiediena mērītājs un minimālā spiediena signālierīce uz kontrolmērinstrumentu paneļa, vakuuma rezervuāri un padeves vārsts, padeves kompresori, atbilstība noteikumiem, kas attiecas uz spiediena iekārtām):8.11. Traktori, kas ir aprīkoti ar piekabes bremžu iekārtu8.11.1. Piekabes bremžu iedarbināšanas ierīce (apraksts, raksturlielumi):8.11.2. Mehāniskā/hidrauliskā/pneimatiskā sakabe 18.11.3. Savienojumi, sakabes elementi, drošības ierīces (apraksts, rasējums, skice):8.11.4. Savienojums ar vienu vai diviem bremžu pievadiem 18.11.4.1. Pievada pārspiediens (1 pievads):... kPa8.11.4.2. Pievada pārspiediens (2 pievadi):... kPa9. REDZAMĪBAS LAUKS, STIKLOJUMS, VĒJSTIKLA TĪRĪTĀJI UN ATPAKAĻSKATA SPOGUĻI9.1. Redzamības lauks9.1.1. Rasējums (-i) vai fotoattēls (-i), kurā var redzēt atsevišķu detaļu izvietojumu priekšējā redzamības laukā:9.2. Stiklojums9.2.1. Dati, ar kuru palīdzību var ātri noteikt atskaites punktu:9.2.2. Vējstikls (-i)9.2.2.1. Izmantojamais (-ie) materiāls (-i):9.2.2.2. Uzstādīšanas veids:9.2.2.3. Slīpuma leņķis (-i):... grādi9.2.2.4. Detaļas tipa apstiprinājuma zīme (-es):9.2.2.5. Vējstikla papildaprīkojums un tā novietojums, kā arī visu elektrisko/elektronisko elementu īss apraksts:9.2.3. Pārējie logi9.2.3.1. Izvietojums:9.2.3.2. Izmantojamais (-ie) materiāls (-i):9.2.3.3. Detaļas tipa apstiprinājuma zīme (-es):9.2.3.4. Sānu logu darbības mehānisma elektrisko/elektronisko elementu (ja tādi ir) īss apraksts:9.3. Vējstikla tīrītāji: ir/nav 1 (apraksts, skaits, darba frekvence):9.4. Atpakaļskata spogulis (spoguļi)9.4.1. Klase (-es):9.4.2. Detaļas tipa apstiprinājuma zīme (-es):9.4.3. Novietojums attiecībā pret pārējām traktora daļām (rasējumi):9.4.4. Uzstādīšanas veids (-i):9.4.5. Papildaprīkojums, kas var ierobežot aizmugurējo redzamības lauku:9.4.6. Regulēšanas mehānisma elektrisko/elektronisko elementu (ja tādi ir) īss apraksts:9.5. Pretapledošanas un pretsvīduma ierīces:9.5.1. Tehniskais raksturojums:10. PRETAPGĀŠANĀS AIZSARGKONSTRUKCIJAS, AIZSARDZĪBA PRET NELABVĒLĪGIEM LAIKA APSTĀKĻIEM, SĒDEKĻI, KRAVAS PLATFORMAS10.1. Pretapgāšanās aizsargkonstrukcijas (rasējumi ar izmēriem, fotoattēli (pēc vajadzības), apraksts):10.1.1. Rāmis (-ji)10.1.1.1. Preču zīme (-es):10.1.1.2. Detaļas tipa apstiprinājuma zīme (-es):10.1.1.3. Iekšējie un ārējie izmēri:10.1.1.4. Izmantotais (-ie) materiāls (-i) un uzbūves veids:10.1.2. Kabīne (-es)10.1.2.1. Preču zīme (-es):10.1.2.2. Detaļas tipa apstiprinājuma zīme (-es):10.1.2.3. Durvis (skaits, izmēri, atvēršanas virziens, aizbīdņi un eņģes):10.1.2.4. Logi un avārijas izeja (-as) (skaits, izmēri, izvietojums):10.1.2.5. Citas ierīces aizsardzībai pret nelabvēlīgiem laika apstākļiem (apraksts):10.1.2.6. Iekšējie un ārējie izmēri:10.1.3. Priekšā/aizmugurē uzstādīts aizsargstienis (-ņi) 1, nolaižams vai nenolaižams 110.1.3.1. Apraksts (novietojums, stiprinājums utt.):10.1.3.2. Preču zīme (-es) vai tirdzniecības nosaukums (-i):10.1.3.3. Detaļas tipa apstiprinājuma zīme (-es):10.1.3.4. Izmēri:10.1.3.5. Izmantotais (-ie) materiāls (-i) un uzbūves veids:10.2. Darba telpa un piekļūšana vadītāja kabīnei (apraksts, raksturlielumi vai rasējumi ar izmēriem):10.3. Sēdekļi un kāju balsti10.3.1. Vadītāja sēdeklis (-ļi) (rasējumi, fotoattēli, apraksts):10.3.1.1. Preču zīme (-es) vai tirdzniecības nosaukums (-i):10.3.1.2. Detaļas tipa apstiprinājuma zīme (-es):10.3.1.3. Sēdekļa tipa kategorija: A kategorijas I/II/III klase, B kategorija 110.3.1.4. Novietojums un galvenie raksturlielumi:10.3.1.5. Regulēšanas sistēma:10.3.1.6. Pārvietošanas un bloķēšanas sistēma:10.3.2. Pasažieru sēdekļi (skaits, izmēri, izvietojums un raksturlielumi):10.3.3. Kāju balsti (skaits, izmēri un novietojums):10.4. Kravas platforma10.4.1. Izmēri:... mm10.4.2. Novietojums:10.4.3. Tehniski pieļaujamā slodze:... kg10.4.4. Slodzes sadalījums pa asīm:...kg10.5. Radiotraucējumu novēršana10.5.1. Tās virsbūves daļas formas un materiālu apraksts un rasējumi/fotoattēli, kura veido motora nodalījumu un tam blakus esošo pasažieru nodalījuma daļu:10.5.2. Motora nodalījumā iebūvēto metāla detaļu (piemēram, apsildes ierīču, rezerves riteņa, gaisa filtra, stūres iekārtas u.c.) novietojuma rasējumi vai fotoattēli:10.5.3. Radiotraucējumu novēršanas iekārtas rasējums un tabula:10.5.4. Līdzstrāvas pretestības nominālvērtību dati un nominālā pretestība uz vienu metru rezistīvu aizdedzes vadu gadījumā:11. APGAISMES IERĪCES UN GAISMAS SIGNĀLIERĪCES(traktora ārskata skices ar izmēriem, norādot visu ierīču apgaismojošo virsmu novietojumu, skaitu, elektroinstalāciju, tipa apstiprinājuma zīmi un gaismas krāsu)11.1. Obligātās ierīces11.1.1. Galvenie tuvās gaismas lukturi:11.1.2. Priekšējie gabarītgaismas (stāvgaismas) lukturi:11.1.3. Pakaļējie gabarītgaismas lukturi:11.1.4. Virzienrādītāji- priekšējie:- pakaļējie:- sānu:11.1.5. Pakaļējie atstarotāji:11.1.6. Pakaļējās numura zīmes apgaismojuma lukturi:11.1.7. Bremžu signāllukturi:11.1.8. Avārijas signālierīce:11.2. Papildu ierīces11.2.1. Galvenie tālās gaismas lukturi:11.2.2. Priekšējie miglas lukturi:11.2.3. Pakaļējie miglas lukturi:11.2.4. Atpakaļgaitas lukturi:11.2.5. Darba lukturi:11.2.6. Stāvgaismas lukturi:11.2.7. Kontūrgaismu lukturi:11.2.8. Piekabes virzienrādītāju kontrollampiņa (-as):11.3. Elektrisko/elektronisko elementu, izņemot lukturus, īss apraksts (ja tādi ir):12. DAŽĀDI12.1. Skaņas signālierīce (-es) (novietojums):12.1.1. Detaļas tipa apstiprinājuma zīme (-es):12.2. Traktora un velkamo transportlīdzekļu mehāniskās sakabes12.2.1. Sakabes tips (-i):12.2.2. Preču zīme (-es):12.2.3. Detaļas tipa apstiprinājuma zīme (-es):12.2.4. Ierīce, kas paredzēta maksimālajai horizontālajai slodzei (... kg) un maksimālajai vertikālajai slodzei (ja ir) (... kg) 1912.3. Hidrauliskais pacēlējmehānisms: trīspunktu sakabes sistēma: jā/nē 112.4. Piekabes apgaismes ierīču un gaismas signālierīču elektroinstalācijas pieslēgums (apraksts):12.5. Vadības ierīču uzstādīšana, novietojums, darbība un marķējums (apraksts, fotoattēli vai diagrammas):12.6. Pakaļējās numura zīmes novietojums (forma un izmēri):12.7. Priekšējā sakabes ierīce (rasējums ar izmēriem):12.8. Tās iebūvētās elektronikas iekārtas apraksts, kuru izmanto uz transportlīdzekļa uzstādīto vai velkamo darbarīku darbināšanai un vadīšanai:Piezīmes1 Svītrot, ja nav piemērojams.2 Norādīt pielaides.3 Ja kādai transportlīdzekļa daļai ir saņemts tipa apstiprinājums, tās aprakstu var aizstāt ar atsauci uz šo tipa apstiprinājumu. Nav jāapraksta arī transportlīdzekļa daļas, ja to uzbūve ir skaidri saprotama no klāt pievienotajām diagrammām vai rasējumiem.Katrā punktā, kuram jāpievieno fotoattēli vai rasējumi, norāda attiecīgo pielikumu numurus.4 Klasifikācija atbilstoši II pielikumā izklāstītajām definīcijām.5ISO 612 - 1978 un 1176 - 1990 standarti.6 Uzskata, ka vadītāja masa ir 75 kg. "Instrumenti" ir "instrumentu kaste".7ISO 612 - 1978standarts (6.4. punkts).8ISO 4004 - 1983 standarts.9ISO 612 - 1978standarts (6.1. punkts).10ISO 612 - 1978standarts (6.2. punkts).11ISO 612 - 1978standarts (6.3. punkts).12 ISO 612 - 1978standarts (6.6. punkts).13ISO 612 - 1978standarts (6.7. punkts).14ISO 612 - 1978standarts (8. punkts).15 Pieprasītās ziņas jānorāda attiecībā uz visiem iespējamiem variantiem.16 Pieļaujamā novirze ir 5 %. Šim noteikumam jābalstās uz tāda ātruma mērījumiem, kas nepārsniedz 43 km/h, ieskaitot 3 km/h pielaidi (sk. Komisijas Direktīvu 98/89/EK (OV L 322, 1.12.1998., 40. lpp.)).17ISO 789/3 - 1993 standarts.18 Par visām bremžu iekārtām jāsniedz šādas ziņas:- bremžu tips un raksturojums (skice ar izmēriem) (trumuļu vai disku bremzes u.c., bremzējamie riteņi, pievads bremžu sistēmai, berzes virsmas, to īpašības un darba virsmas laukums, trumuļu, kluču vai disku rādiuss, bremžu trumuļu svars un regulēšanas ierīces),- pārvads un bremzēšanas pievads (pievienot diagrammu) (konstrukcija, regulēšana, sviras plecu attiecība, iespējas piekļūt bremzēšanas pievadam un tā novietojums, mehāniskā pievada vadīšana ar sprūdrata mehānismu, pievada galveno sastāvdaļu, pamatcilindru un pamatvirzuļu raksturlielumi, bremžu cilindri).19 Lielumi attiecībā uz sakabes ierīces mehānisko izturību.20 Iesniedzot pieteikumus, kas skar vairākus standarta motorus, par katru no tiem jāaizpilda atsevišķa veidlapa.B PARAUGSVienkāršots informācijas dokuments, lai saņemtu EK traktora tipa apstiprinājumuI daļaB paraugs ir izmantojams tad, ja ir viens vai vairāki tipa apstiprinājuma vai detaļas apstiprinājuma sertifikāti, kas izdoti saskaņā ar atsevišķajām direktīvām.Attiecīgo tipa apstiprinājuma vai detaļas apstiprinājuma sertifikātu numuri jānorāda III daļas tabulā.Jānorāda III pielikumā minētās ziņas (atbilstības sertifikāts) attiecībā uz visām turpmāk norādītajām 1. - 12. nodaļām un visiem traktora tipiem/variantiem/modifikācijām.Ja nav tipa apstiprinājuma vai detaļas apstiprinājuma sertifikāta, kas izdots saskaņā ar atsevišķo direktīvu, jānodrošina informācijas dokumenta A paraugā minētās ziņas arī par attiecīgajām nodaļām.0. VISPĀRĪGAS ZIŅAS0.1. Marka (-as) (ražotāja reģistrēta preču zīme):0.2. Tips (norādīt visus variantus un modifikācijas):0.2.1. Tirdzniecības nosaukums (-i) (ja ir):0.3. Ražotāja tipa kods, ja ir marķējums uz traktora0.3.1. Ražotāja plāksnīte (atrašanās vieta un stiprinājuma veids):0.3.2. Šasijas identifikācijas numurs (atrašanās vieta):0.4. Traktora kategorija 1:0.5. Ražotāja nosaukums un adrese:0.7. Detaļām vai atsevišķām tehniskām vienībām, EK tipa apstiprinājuma zīmes atrašanās vieta un stiprinājuma veids:0.8. Montāžas rūpnīcas (-u) nosaukums (-i) un adrese (-es):1. TRAKTORA KONSTRUKCIJAS VISPĀRĪGS RAKSTUROJUMS(pievieno 3/4 pagriezienā no priekšpuses un no aizmugures uzņemtus reprezentatīvās modifikācijas fotoattēlus vai tādus pašus rasējumus, kā arī traktora kopskata rasējumu ar izmēriem)2. MASA UN GABARĪTI3. MOTORS4. TRANSMISIJAS IEKĀRTA5. ASIS6. BALSTIEKĀRTA7. STŪRES IEKĀRTA8. BREMZES9. REDZAMĪBAS LAUKS, STIKLOJUMS, VĒJSTIKLA TĪRĪTĀJI UN ATPAKAĻSKATA SPOGULIS10. PRETAPGĀŠANĀS AIZSARGKONSTRUKCIJA, AIZSARDZĪBA PRET NELABVĒLĪGIEM LAIKA APSTĀKĻIEM, SĒDEKĻI, KRAVAS PLATFORMA11. APGAISMES IERĪCES UN GAISMAS SIGNĀLIERĪCES12. DAŽĀDIII daļaTabulā ir apkopotas to I daļā iekļauto vienību dažādo modifikāciju atļautās kombinācijas, kurām ir vairāki ieraksti. Katru ierakstu, kas attiecas uz ikvienu no šīm detaļām, apzīmē ar burtu, kurš palīdzēs atšķirt šo ierakstu vai ierakstus tabulā, kas skar konkrētu detaļu vai detaļas, kuras ir izmantojamas konkrētā modifikācijā.Katram tipa variantam izveido atsevišķu tabulu.Daudzkārtējus ierakstus, kuru kombinācijai nepastāv ierobežojumi attiecībā uz vienu tipa variantu, ieraksta slejā "Visas modifikācijas".Vienības Nr. Visas modifikācijas 1. modifikācija 2. modifikācija utt. "n" modifikācijaŠo informāciju var pasniegt citā veidā vai izkārtojumā, lai tikai būtu sasniegts sākotnējais mērķis.Katru variantu un modifikāciju apzīmē ar ciparu vai ciparu un burtu kodu, kas ir ierakstāms arī attiecīgā traktora atbilstības sertifikātā (III pielikums).III daļaTipa apstiprinājuma numuri, kas saistīti ar atsevišķajām direktīvāmNorādīt tālāk tekstā prasītās ziņas 2 par traktoru.Lai saņemtu EK tipa apstiprinājumu, visi attiecīgie tipa apstiprinājuma vai detaļas apstiprinājuma sertifikāti (kopā ar pielikumiem) jāieraksta tabulā un jāuzrāda apstiprinātājām iestādēm.Mērķis EK tipa apstiprinājuma vai detaļas apstiprinājuma numurs Tipa apstiprinājuma vai detaļas apstiprinājuma datums Tips (tipi), variants (varianti), modifikācija (modifikācijas), uz kuriem tas attiecasPiemērs Bremžu iekārtas E1*76/432*97/54*0026*00 E4*76/432*97/54*0039*00 3.2.2000. 1.3.2000. MF/320/U MF/320/FParaksts:Ieņemamais amats:Datums:1 Klasifikācija saskaņā ar II pielikumā ietvertajām definīcijām.2 Te nav atkārtoti jānorāda ziņas, kas ir iekļautas attiecīgajā iekārtas apstiprinājuma sertifikātā.II PIELIKUMSA NODAĻATraktora kategoriju un tipu definīcija1. TRAKTORA KATEGORIJAS NOSAKA ŠĀDI:- T1 kategorija: riteņtraktori, kuru maksimālais projektētais ātrums nepārsniedz 40 km/h, ar vismaz vienu asi, kuras šķērsbāzes minimālais platums nav mazāks par 1150 mm, ar pašmasu, kas darba kārtībā pārsniedz 600 kg, un kuru atstatums no zemes nepārsniedz 1000 mm.- T2 kategorija: riteņtraktori, kuru maksimālais projektētais ātrums nepārsniedz 40 km/h, ar šķērsbāzes minimālo platumu ne mazāku par 1150 mm, ar pašmasu, kas darba kārtībā pārsniedz 600 kg, un kuru atstatums no zemes nepārsniedz 600 mm. Tomēr, ja traktora smagumcentra augstums 1 (mērot no zemes), kas dalīts ar katras ass vidējo minimālo platumu, pārsniedz 0,90, maksimālais projektētais ātrums ir tikai 30 km/h.- T3 kategorija: riteņtraktori, kuru maksimālais projektētais ātrums nepārsniedz 40 km/h un kuru pašmasa darba kārtībā nepārsniedz 600 kg.- T4 kategorija: pārējie riteņtraktori, kuru maksimālais projektētais ātrums nepārsniedz 40 km/h (kā tas noteikts 1. papildinājumā).2. TRAKTORA TIPU NOSAKA ŠĀDI:"tips" apvieno vienas kategorijas traktorus, kas ir identiski vismaz šajos būtiskajos aspektos:- ražotājs,- ražotāja piešķirts tipa apzīmējums,- būtiski konstrukcijas un uzbūves raksturlielumi:- posmķēdes šasija/šasija ar sānposmiem/locīklšasija (skaidri saredzamas un būtiskas atšķirības),- motors (iekšdedzes/elektriskais/kombinētais),- asis (skaits),"variants" apvieno viena tipa traktorus, kas ir identiski vismaz attiecībā uz:- motoru:- darbības principu,- cilindru skaitu un novietojumu,- jauda atšķiras ne vairāk kā par 30 % (maksimālā jauda ir ne vairāk kā 1,3 reizes lielāka par minimālo jaudu),- cilindru tilpums atšķiras ne vairāk kā par 20 % (maksimālais skaitlis ir ne vairāk kā 1,2 reizes lielāks par minimālo skaitli),- dzenošajām asīm (skaits, novietojums, savstarpējs savienojums),- vadāmajām asīm (skaits un novietojums),- maksimālā pilnā masa atšķiras ne vairāk kā par 10 %,- transmisijas iekārtu (tips),- pretapgāšanās aizsargkonstrukciju,- bremzējamajām asīm (skaits),varianta "modifikācija" apvieno traktorus, kas satur to vienību kombināciju, kura norādītas informācijas dokumentā saskaņā ar I pielikumu.B NODAĻAPrasību uzskaitījums EK traktoru tipa apstiprināšanaiI DAĻAAtsevišķo direktīvu saraksts(Pēc vajadzības ņemot vērā katras turpmāk norādītās atsevišķās direktīvas darbības jomu un jaunākos grozījumus)Nr. Priekšmets Pamatdirektīva un pielikums Oficiālais Vēstnesis (OV) L Piemērošana (attiecībā uz T4 skat. 1. papildinājumu)T1 T2 T31.1 Maksimālā pilnā masa 74/151/EEK I 84, 28.3.1974., 25. lpp. x x x1.2 Numura zīme 74/151/EEK II --- x x x1.3 Degvielas tvertne 74/151/EEK III --- x x x1.4 Balasta masa 74/151/EEK IV --- x x x1.5 Skaņas signālierīce 74/151/EEK V --- x x x1.6 Trokšņa līmenis (ārpusē) 74/151/EEK VI --- x x x2.1 Maksimālais ātrums 74/152/EEK 1. punkts 84, 28.3.1974., 33. lpp. x x x2.2 Kravas platformas 74/152/EEK 2. punkts --- x x x3.1 Atpakaļskata spoguļi 74/346/EEK 191, 15.7.1974., 1. lpp. x x x4.1 Redzamības lauks un vējstikla tīrītāji 74/347/EEK 191, 15.7.1974., 5. lpp. x x x5.1 Stūres iekārta 75/321/EEK 147, 9.6.1975., 24. lpp. x x x6.1 Radiotraucējumu novēršana 75/322/EEK 147, 9.6.1975., 28. lpp. x x x7.1 Bremžu iekārtas 76/432/EEK 122, 8.5.1976., 1. lpp. x x x8.1 Pasažieru sēdekļi 76/763/EEK 262, 27.9.1976., 135. lpp. x --- x9.1 Trokšņa līmenis (iekšpusē) 77/311/EEK 105, 28.4.1977., 1. lpp. x x x10.1 Pretapgāšanās aizsargkonstrukcijas (PAAK) 77/536/EEK 220, 29.8.1977., 1. lpp. x --- ---11.1 (Dūmu) emisija no dīzeļmotora 77/537/EEK 220, 29.8.1977., 38. lpp. x x x12.1 Vadītāja sēdeklis 78/764/EEK 255, 18.9.1978., 1. lpp. x x x13.1 Apgaismes iekārta 78/933/EEK 325, 20.11.1978., 16. lpp. x x x14.1 Apgaismes ierīces un gaismas signālierīces 79/532/EEK 145, 13.6.1979., 16. lpp. x x x15.1 Sakabes un atpakaļgaitas ierīces 79/533/EEK 145, 13.6.1979., 20. lpp. x x x16.1 PAAK (statiskā pārbaude) 79/622/EEK 179, 17.7.1979., 1. lpp. x --- ---17.1 Darba telpa, piekļuve vadītāja vietai 80/720/EEK 194, 28.7.1980., 1. lpp. x --- x18.1 Jūgvārpstas 86/297/EEK 186, 8.7.1986., 19. lpp. x x x19.1 Pakaļējās PAAK (šaursliežu traktoriem) 86/298/EEK 186, 8.7.1986., 26. lpp. --- x ---20.1 Vadības ierīču uzstādīšana 86/415/EEK 240, 26.8.1986., 1. lpp. x x x21.1 Priekšējās PAAK (šaursliežu traktoriem) 87/402/EEK 220, 8.8.1987., 1. lpp. --- x ---22.1 Gabarīti un vilces masa 89/173/EEK I 67, 10.3.1989., 1. lpp. x x x22.2 Stiklojums 89/173/EEK III --- x x x22.3 Apgriezienu skaita regulators 89/173/EEK II,1 --- x x x22.4 Piedziņas elementu aizsardzība 89/173/EEK II,2 --- x x x22.5 Mehāniskie pievadi 89/173/EEK IV --- x x x22.6 Numura zīme 89/173/EEK V --- x x x22.7 Savienojums ar piekabes bremzēm 89/173/EEK VI --- x x x23.7 Piesārņotāju emisija 2000/25/EEK 173, 12.7.2000., 1. lpp. x x xX = Direktīvu piemēro pilnībā --- = NepiemēroII DAĻAŠajā tabulā atsevišķo direktīvu tehniskās prasības attiecībā uz mehāniskajiem transportlīdzekļiem (jaunākajā spēkā esošajā versijā) var piemērot to prasību vietā, kas ietvertas attiecīgajās direktīvās par lauksaimniecības traktoriem.Numurs, kas norādīts tabulā, I daļā, un direktīvas par lauksaimniecības traktoriem priekšmets Pamatdirektīvas par mehāniskajiem transportlīdzekļiem numurs Oficiālais Vēstnesis L1.5 Skaņas signālierīce 70/388/EEK 329, 25.11.1982., 31. lpp.1.6 Trokšņa līmenis (ārpusē) 70/157/EEK 42, 23.2.1970., 16. lpp.4.1 Redzamības lauks un vējstikla tīrītāji 77/649/EEK 284, 10.10.1978., 11. lpp.5.1 Stūres iekārta 70/311/EEK 133, 18.6.1970., 10. lpp.6.1 Radiotraucējumu novēršana 72/245/EEK 152, 6.7.1972., 15. lpp.7.1 Bremžu iekārtas 71/320/EEK 202, 6.9.1971., 37. lpp.11.1 (Dūmu) emisija no dīzeļmotoriem 72/306/EEK 190, 20.8.1972., 1. lpp.14.1 Pakaļējie atstarotāji 76/757/EEK 262, 27.9.1976., 32. lpp.14.1 Pakaļējie lukturi 76/758/EEK 262, 27.9.1976., 54. lpp.14.1 Virzienrādītājs 76/759/EEK 262, 27.9.1976., 71. lpp.14.1 Numura zīmes apgaismojums 76/760/EEK 262, 27.9.1976., 85. lpp.14.1 Galvenie lukturi 76/761/EEK 262, 27.9.1976., 96. lpp.14.1 Galvenie tuvās gaismas lukturi 76/761/EEK ---14.1 Priekšējie miglas lukturi 76/762/EEK 262, 27.9.1976., 122. lpp.14.1 Pakaļējie miglas lukturi 77/538/EEK 220, 29.8.1977., 60. lpp.14.1 Atpakaļgaitas lukturi 77/539/EEK 220, 29.8.1977., 72. lpp.22.2 Neplīstošais stiklojums 92/22/EEK 129, 14.5.1992., 11. lpp.23.1 Piesārņotāju emisija 88/77/EEK 36, 9.2.1988., 33. lpp.1. PapildinājumsI daļaT4 traktoru definīcija un ekspluatācijas nosacījumi1. T4 traktori1.1. T4.1 Traktori ar augsto šasiju:Traktori, kas paredzēti darbam ar augstiem kultūraugiem, piemēram, vīnogulājiem. Tos raksturo augsti pacelta šasija vai šasijas daļa, kas tiem ļauj pārvietoties paralēli kultūraugu rindām, starp kreisajiem un labajiem riteņiem atrodoties vienai vai vairākām kultūraugu rindām. Tie paredzēti darbarīku pārvadāšanai vai darbināšanai, tos uzstādot priekšpusē, starp asīm, aizmugurē vai uz platformas. Darba stāvoklī traktora šasijas atstatums no zemes, mērot to perpendikulāri līdz kultūraugu rindām, pārsniedz 1000 mm. Ja traktora smagumcentra augstums 1 (ar parastām riepām, mērot to no zemes), kas dalīts ar visu asu vidējo minimālo platumu, pārsniedz 0,90, maksimālais projektētais ātrums nedrīkst pārsniegt 30 km/h.1.2. T4.2 Traktori ar plato šasiju:Traktori, kas atšķiras ar lieliem gabarītiem un ir galvenokārt paredzēti lielu lauksaimniecības platību apstrādāšanai.II daļaAtsevišķo direktīvu piemērojamība T4 traktoriemNr. Priekšmets Direktīva un pielikums PiemērojamībaT4.1 T4.21.1 Maksimālā pilnā masa 74/151/EEK I X (X)1.2 Numura zīme 74/151/EEK II X X1.3 Degvielas tvertne 74/151/EEK III X X1.4 Balasta masa 74/151/EEK IV X X1.5 Skaņas signālierīce 74/151/EEK V X X1.6 Trokšņa līmenis (ārpusē) 74/151/EEK VI X X2.1 Maksimālais ātrums 74/152/EEK 1. punkts X X2.2 Kravas platformas 74/152/EEK 2. punkts (X) X3.1 Atpakaļskata spoguļi 74/346/EEK (X) X4.1 Redzamības lauks un vējstikla tīrītāji 74/347/EEK (X) (X)5.1 Stūres iekārta 75/321/EEK X X6.1 Radiotraucējumu novēršana 75/322/EEK X X7.1 Bremžu iekārtas 76/432/EEK (X) X8.1 Pasažieru sēdekļi 76/763/EEK X X9.1 Trokšņa līmenis (iekšpusē) 77/311/EEK X X10.1 PAAK 77/536/EEK SD X11.1 (Dūmu) emisija no dīzeļmotora 77/537/EEK X X12.1 Vadītāja sēdeklis 78/764/EEK (X) X13.1 Apgaismes iekārta 78/933/EEK (X) (X)14.1 Apgaismes ierīces un gaismas signālierīces 79/532/EEK X X15.1 Sakabes un atpakaļgaitas ierīces 79/533/EEK (X) X16.1 PAAK (statiskā testēšana) 79/622/EEK SD X17.1 Darba telpa, piekļuve vadītāja vietai 80/720/EEK (X) (X)18.1 Jūgvārpstas 86/297/EEK X X19.1 Pakaļējās PAAK (šaursliežu traktoriem) 86/298/EEK --- ---20.1 Vadības ierīču uzstādīšana 86/415/EEK X X21.1 Priekšējas PAAK (šaursliežu traktoriem) 87/402/EEK --- ---22.1 Gabarīti un vilces masa 89/173/EEK I (X) (X)22.2 Stiklojums 89/173/EEK III X X22.3 Apgriezienu skaita regulators 89/173/EEK II, I X X22.4 Piedziņas komponentu aizsardzība 89/173/EEK II, 2 (X) X22.5 Mehāniskie pievadi 89/173/EEK IV X (X)22.6 Numura zīme 89/173/EEK V X X22.7 Savienojums ar piekabes bremzēm 89/173/EEK VI X (X)23.1 Piesārņotāju emisija 2000/25/EEK X XX = Direktīva ir piemērojama. (X) = Direktīva ir piemērojama ar grozījumiem 2. SD = Jābūt atsevišķajai direktīvai. --- = Nav piemērojama.2. PapildinājumsKārtība, kas jāievēro EK traktora tipa apstiprināšanas laikā1. Ja pieteikums ir iesniegts saskaņā ar 3. pantu (I pielikums, B paraugs), apstiprinātāja iestāde:a) pārbauda saskaņā ar atsevišķajām direktīvām izdoto detaļas apstiprinājumu un tipa apstiprinājumu derīgumu, kā arī nodrošina to, ka tiek veikti jebkurā no atsevišķajām direktīvām prasītie testi un pārbaudes, kas nav ietvertas šajos apstiprinājumos;b) pārliecinās ar dokumentācijas palīdzību, ka traktora informācijas dokumenta I daļā iekļautā traktora specifikācija (-as) ir ietvertas informācijas paketēs vai apstiprinājuma sertifikātos saskaņā ar attiecīgo atsevišķo direktīvu un, ja kāds informācijas dokumenta I daļas punkts nav iekļauts informācijas paketē, ko paredz jebkura no atsevišķajām direktīvām, apstiprina, ka attiecīgā detaļa vai raksturlielums atbilst rādītājiem informācijas mapē;c) izmantojot izraudzītos apstiprināmā tipa traktoru paraugus, veic vai nodrošina traktora detaļu un iekārtu pārbaudes, lai pārliecinātos, ka traktors (-i) ir izgatavots (-i) saskaņā ar attiecīgajiem rādītājiem apstiprinātajā informācijas paketē, kā to paredz apstiprinājumu piešķiršana saskaņā ar visām atsevišķajām direktīvām;d) vajadzības gadījumā pārbauda atsevišķu tehnisko vienību montāžu vai nodrošina attiecīgo pārbaužu veikšanu.2. Saskaņā ar 1. punkta c) apakšpunktu pārbaudāmo traktoru skaitam jābūt pietiekamam, lai pienācīgi izpētītu dažādas kombinācijas pēc šādiem kritērijiem:- motors,- pārnesumkārba,- dzenošās asis (skaits, novietojums, savstarpējs savienojums),- vadāmās asis (skaits un novietojums),- bremzējamās asis (skaits),- pretapgāšanās aizsargkonstrukcija.3. Ja pieteikums ir iesniegts saskaņā ar 3. pantu (I pielikums, A paraugs), apstiprinātāja iestāde:a) nodrošina vajadzīgos testus un pārbaudes, kā to prasa katra no attiecīgajām atsevišķajām direktīvām;b) pārliecinās, ka traktors atbilst rādītājiem traktora informācijas mapē un ka tiek ievērotas tehniskās prasības, kuras ietvertas katrā no attiecīgajām atsevišķajām direktīvām;c) vajadzības gadījumā pārbauda atsevišķu tehnisko vienību montāžu vai nodrošina attiecīgo pārbaužu veikšanu.C NODAĻAEK traktora tipa apstiprinājuma ziņojumsI DAĻAPARAUGS: (maksimālais formāts: A4 (210 x 297 mm) vai A4 formāta mape)Administratīvās Iestādes zīmogsPaziņojums par:- apstiprinājumu 3- apstiprinājuma attiecinājumu 3- atteikumu piešķirt apstiprinājumu 3- apstiprinājuma anulēšanu 3traktora tipam saskaņā ar Direktīvu 74/150/EEK, kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Direktīvu.../.../EKTipa apstiprinājuma numurs:Attiecinājuma iemesls:0. VISPĀRĪGAS ZIŅAS0.1. Marka (-as) (reģistrējis ražotājs):0.2. Tips (norādīt visus variantus un modifikācijas):0.2.1. Tirdzniecības nosaukums (-i) (ja ir):0.3. Tipa identifikācijas līdzekļi, ja marķējums atrodas uz traktora:0.3.1. Ražotāja plāksnīte (atrašanās vieta un stiprinājuma veids):0.3.2. Šasijas identifikācijas numurs (atrašanās vieta):0.4. Traktora kategorija:0.5. Ražotāja nosaukums un adrese:0.8. Montāžas rūpnīcas (-u) nosaukums (-i) un adrese (-es):Es, apakšā parakstījies, ar šo apliecinu, ka ražotāja sniegtais apraksts pievienotajā informācijas dokumenta, kas attiecas uz iepriekš aprakstīto (-iem) traktoru (-iem), ir precīzs un ka klāt pieliktie pārbaudes rezultāti atbilst šim traktora tipam.Šis traktora tips atbilst/neatbilst 3 visu attiecīgo atsevišķo direktīvu prasībām.Tipa apstiprinājums ir piešķirts/atteikts/anulēts 3... ... ...(Vieta) (Datums) (Paraksts)Pielikumi: Dokumentācija (pēc vajadzības iekļaujot informācijas dokumenta B parauga II un III daļu).Testa rezultātiTās personas (to personu) uzvārds (uzvārdi) un paraksta paraugs (paraugi), kas ir pilnvarota (pilnvarotas) parakstīt atbilstības sertifikātus, un tās vai to ieņemamais amats.II DAĻATesta rezultāti(aizpilda apstiprinātāja iestāde un pievieno traktora tipa apstiprinājuma ziņojumam)1. Trokšņa līmeņa testa rezultāti (74/151/EEK)Pamatdirektīvas numurs un jaunākie grozījumi, kas skar tipa apstiprinājumu. Ja direktīvai ir divi vai vairāki piemērošanas posmi, norādīt šo posmu:...........................................................- Variants/modifikācija:.................................................................................................- Braucot:.......................dB(A).................dB(A)...........................dB(A)- Stāvot:.......................dB(A).................dB(A)...........................dB(A)- Motora apgriezienu skaits:....................min-1.................min-1...........................min-12. Izplūdes gāzu emisijas testa rezultātiPamatdirektīvas numurs un jaunākie grozījumi, kas skar tipa apstiprinājumu. Ja direktīvai ir divi vai vairāki piemērošanas posmi, norādīt šo posmu:...........................................................- Variants/modifikācija:.................................................................................................1. Rezultāti- CO:............................g/kWh..........................g/kWh.........................g/kWh- HC:............................g/kWh..........................g/kWh.........................g/kWh- NOx:............................g/kWh.........................g/kWh.........................g/kWh- Mikrodaļiņas:.............g/kWh..........................g/kWh.........................g/kWh- Dūmi:........................... m-1.............................m-1.............................m-12. Rezultāti 4- CO:............................g/kWh..........................g/kWh.........................g/kWh- NOx:......................g/kWh....... ..................g/kWh.........................g/kWh- NMHC:......................g/kWh..........................g/kWh.........................g/kWh- CH4:...........................g/kWh..........................g/kWh.........................g/kWh- Mikrodaļiņas:.............g/kWh..........................g/kWh.........................g/kWh3. Trokšņa līmenis vadītāja kabīnē (77/311/EEK)Pamatdirektīvas numurs un jaunākie grozījumi, kas skar tipa apstiprinājumu. Ja direktīvai ir divi vai vairāki piemērošanas posmi, norādīt šo posmu:...........................................................- Variants/modifikācija:.......................dB(A)..................dB(A)..........................dB(A)1. PapildinājumsEK tipa apstiprinājuma ziņojumu numerācija1. Apstiprinājuma numurs sastāv no četrām daļām, ja apstiprina gatavus traktorus, un no piecām daļām, ja apstiprina sistēmas, detaļas un atsevišķas tehniskas vienības, saskaņā ar tālāk izklāstītajām prasībām. Detaļas un atsevišķas tehniskas vienības marķē saskaņā ar attiecīgās atsevišķās direktīvas noteikumiem. Visos gadījumos iedaļas ir atdalāmas ar zvaigznīti.1. iedaļa: mazajam burtam "e" seko tās dalībvalsts pazīšanas numurs, kura piešķīrusi apstiprinājumu:Vācijai - 1, Francijai - 2, Itālijai -3, Nīderlandei - 4, Zviedrijai - 5, Beļģijai - 6, Spānijai - 9, Apvienotajai Karalistei - 11, Austrijai - 12, Luksemburgai - 13, Somijai - 17, Dānijai - 18, Portugālei - 21, Grieķijai - 23, Īrijai - 24.2. iedaļa: pamatdirektīvas numurs.3. iedaļa: tās direktīvas ar jaunākajiem grozījumiem numurs, saskaņā ar kuru veikta apstiprināšana.Attiecībā uz traktoru apstiprināšanu, tā ir jaunākā direktīva, ar kuru grozīts kāds Direktīvas 74/150/EEK pants vai panti.Veicot apstiprināšanu saskaņā ar atsevišķajām direktīvām, tā ir visjaunākā direktīva ar īpašiem noteikumiem, kuriem atbilst iekārta, detaļa vai atsevišķa tehniska vienība.Ja direktīvā ietverti dažādi spēkā stāšanās datumi attiecībā uz dažādiem tehniskajiem standartiem, jāpievieno alfabēta burts. Ar šo burtu apzīmē konkrētu tehnisko prasību, saskaņā ar kuru piešķirts apstiprinājums.4. iedaļa: četrciparu kārtas numurs (vajadzības gadījumā ar nullēm sākumā) apstiprinājuma pamatnumura apzīmēšanai. Šie numuri attiecībā uz katru bāzes direktīvu sākas ar 0001.5. iedaļa: divciparu kārtas numurs (vajadzības gadījumā ar nullēm sākumā) attiecinājuma apzīmēšanai. Šie numuri katram apstiprinājuma pamatnumuram sākas no 00.2. Ja traktors ir apstiprināts, 2. iedaļu izlaiž.3. Numura 5. iedaļu ir jāizlaiž tikai obligātajā (-ās) izgatavotāja plāksnē (-ēs).4. Piemērs: Francijā veikts trešais iekārtas apstiprinājums saskaņā ar Direktīvu par darba telpu un piekļuves iespējām (pagaidām bez attiecinājuma):e 2*80/720*88/414*0003*00vaie 2*88/77*91/542A*0003*00direktīvai, kurai paredzēti divi, A un B, īstenošanas posmi.5. Piemērs: Apvienotajā Karalistē veikta ceturtā traktora apstiprinājuma otrs attiecinājums:e 11*97/54*0004*02šajā gadījumā Direktīva 97/54/EEK ir līdz šim visjaunākā direktīva, ar kuru grozīti Direktīvas 74/150/EEK panti.6. Uz traktora obligātās (-ām) izgatavotāja plāksnes (-ēm) iespiesta apstiprinājuma numura piemērs:e 11*97/54*00041Saskaņā ar ISO 789 standarta 6.daļu2 Lai piešķirtu EK tipa apstiprinājumu, jānoņem iekavas. Tikmēr, līdz pamatdirektīvas pārskatīšanas "otrajam posmam", var piešķirt EK tipa apstiprinājuma sertifikātu, ja ir ievērotas visas atsevišķo direktīvu prasības, ieskaitot tās, kas paredzētas kādā atsevišķā direktīvā, kuras projekts vēl nav gatavs.3 Lieko svītrot.4 Piemērotā gadījumā.III PIELIKUMSEK ATBILSTĪBAS SERTIFIKĀTSI DAĻAPARAUGS: (maksimālais formāts: A4 (210 x 297 mm) vai A4 formāta mape)Es, apakšā parakstījies...(vārds, uzvārds)ar šo apliecinu, ka šis traktors:0.1. Marka (-as) (reģistrējis ražotājs):0.2. Tips (norādīt visus variantus un modifikācijas):0.2.1. Tirdzniecības nosaukums (-i) (ja ir):0.3. Izgatavotāja tipa kods, ja ir marķējums uz traktora:0.3.1. Ražotāja plāksnīte (atrašanās vieta un stiprinājuma veids):0.3.2. Šasijas identifikācijas numurs (atrašanās vieta):0.4. Traktora kategorija:0.5. Ražotāja nosaukums un adrese:0.6. Obligāto ražotāja plākšņu atrašanās vieta:Traktora identifikācijas numurs:Identifikācijas kods (ciparu vai ciparu un burtu):pamatojoties uz apstiprinājumā (-os) aprakstīto (-iem) traktora tipu (-iem), visādā ziņā atbilst tipam, kas aprakstīts:- Tipa apstiprinājuma numurs:- Datums:Traktoru bez turpmākas apstiprināšanas var pastāvīgi reģistrēt labās/kreisās puses kustībai 1.(Vieta) (Datums)(Paraksts) (Ieņemamais amats)1. TRAKTORA KONSTRUKCIJAS VISPĀRĪGS RAKSTUROJUMS1.1. Asu un riteņu skaits:to skaitā1.1.3. Dzenošās asis:1.1.4. Bremzējamās asis:1.4. Vadītāja vietu var pagriezt par 180o: jā/nē 21.6. Traktors ir paredzēts labās/kreisās puses kustībai 32. MASA UN GABARĪTI2.1.1. Pašmasa darba stāvoklī:- maksimālā:- minimālā:2.2.1. Riepu specifikācijai atbilstīga maksimālā nenoslogota traktora masa:2.2.2. Šīs masas sadalījums pa asīm:2.2.3.1. Masa un riepas:Ass nr. Riepas (izmēri) Kravnesība Tehniski pieļaujamā maksimālā masa uz katru asi Maksimālā pieļaujamā vertikālā slodze sakabes punktā1232.3. Balasta masa (kopējā masa, materiāls, sastāvdaļu skaits):2.4. Tehniski pieļaujamā vilces masa:2.4.1. Bezbremžu vilces masa:... kg2.4.2. Ar atsevišķu bremžu iekārtu:... kg2.4.3. Ar inerces bremzēm:... kg2.4.4. Ar palīgbremzēm:... kg2.4.5. Traktora un piekabes savienojuma kopējā masa (atkarībā no piekabes bremzēšanas veida):... kg2.4.6. Sakabes punkta atrašanās vieta2.4.6.1. Sakabes vietas augstums virs zemes:2.4.6.1.1. maksimālais:... mm2.4.6.1.2. minimālais:... mm2.4.6.2. Attālums no vertikālās plaknes, kas šķērso aizmugurējās ass vidējo līniju:... mm2.5. Garenbāze:... mm 22.6. minimālā un maksimālā kāpurķēde:.../... mm 22.7.1. garumā:... mm 22.7.2. platumā:... mm 22.7.3. augstumā:... mm 23. MOTORS.3.1.1. Marka:3.1.3. Tipa identifikācijas līdzekļi, to stiprinājuma veids un atrašanās vieta:3.1.6. Darbības princips:- dzirksteļaizdedzes/kompresijaizdedzes 1- tiešā/netiešā iesmidzināšana 1- divtaktu/četrtaktu 13.1.7. Degviela:dīzeļdegviela/benzīns/sašķidrināta naftas gāze/cita 13.2.1.2. Tipa apstiprinājuma numurs:...3.2.1.6. Cilindru skaits:...3.2.1.7. Motora darba tilpums:... cm33.6. Nominālā jauda:... kW... min-133.6.1. Jauda pie jūgvārpstas:... kW 3... min-1 (jauda pie jūgvārpstas pie nominālā apgriezienu skaita)4. TRANSMISIJAS IEKĀRTA4.5. PārnesumkārbaĀtrumu skaits:- uz priekšu:- atpakaļ:4.7. Maksimālais projektētais ātrums (aprēķinātais):... km/h4.7.1. Maksimālais izmērītais ātrums:... km/h7. STŪRES IEKĀRTA7.1. Stūres iekārtas tips: manuālā/ar pastiprinātāju/servostūre18. BREMŽU IEKĀRTA (bremžu sistēmas īss apraksts):8.11.4.1. Pārspiediens bremzes sajūgā (viens pievads):... kPa8.11.4.2. Pārspiediens bremzes sajūgā (divi pievadi):... kPa10. PRETAPGĀŠANĀS AIZSARGKONSTRUKCIJA, SĒDEKLIS, KRAVAS PLATFORMA10.1. Karkass/kabīne 1- marka (-as) - tipa apstiprinājuma zīme (-es) ... ... ... ...10.1.3. Pretapgāšanās loks- priekšpusē/aizmugurē 1- noņemamais/stacionārais 1- marka (-as) - tipa apstiprinājuma zīme (-es) ... ... ... ...10.3.2. Pasažieru sēdeklis (-ļi):- Skaits:10.4. Kravas platforma10.4.1. Izmēri:... mm10.4.3. Tehniski pieļaujamā slodze:... kg11. APGAISMES IERĪCES UN GAISMAS SIGNĀLIERĪCES11.2. Papildu aprīkojums12. DAŽĀDI12.2. Mehāniskā sakabe starp traktoru un piekabi12.2.1. Tips: ... ...12.2.2. Marka (-as): ... ...12.2.3. Tipa apstiprinājuma zīme (-es): ... ...12.2.4. Maksimālā horizontālā slodze (kg) Maksimālā vertikālā slodze (attiecīgā gadījumā) ... ... ... ...12.3. Hidrauliskais pacēlējmehānisms: trīspunktu sakabes sistēma: jā/nē 113. TROKŠŅA LĪMENIS ĀRPUSĒPamatdirektīvas numurs un jaunākie grozījumi, kas attiecas uz tipa apstiprināšanu. Direktīvai, kurai ir divi vai vairāki īstenošanas posmi, norādīt īstenošanas posmu:13.1. stāvot:...dB(A)13.2. braucot:...dB(A)14. TROKŠŅA LĪMENIS VADĪTĀJA KABĪNĒBāzes direktīvas numurs un jaunākie grozījumi, kas attiecas uz tipa apstiprināšanu. Direktīvai, kurai ir divi vai vairāki īstenošanas posmi, norāda īstenošanas posmu:...dB(A)15. IZPLŪDES GĀZU EMISIJA 2.Pamatdirektīvas numurs un jaunākie grozījumi, kas attiecas uz tipa apstiprināšanu. Direktīvai, kurai ir divi vai vairāki īstenošanas posmi, norādīt īstenošanas posmu:15.1. Testu rezultātiCO:.............................g/kWh HC:...............................g/kWh NOx:............................g/kWhMakrodaļiņas:.........g/kWh Dūmi (x):.............................m-115.2. Testu rezultāti x.CO:.............................g/kWh NOx:.............................g/kWh NMHC:.......................g/kWhCH4:...........................g/kWh Makrodaļiņas:...............g/kWh16. FISKĀLĀ JAUDA JEB KLASE (-ES)- Itālijā: - Beļģijā: - Dānijā: - Apvienotajā Karalistē: - Austrijā: - Francijā: - Vācijā: - Nīderlandē: - Īrijā: - Somijā: - Spānijā: - Luksemburgā: - Grieķijā: - Portugālē: - Zviedrijā:17. PIEZĪMES 41 Svītrot, ja nav piemērojams.2 Norādīt minimālos lielumus.3 Norādīt lietoto testa metodi.4 Cita starpā jebkuru vajadzīgo informāciju par dažādām izvēlētām jomām vai rādītājiem un savstarpēji atkarīgām attiecībām (vajadzības gadījumā tabulas veidā).x Ja piemērojams. "II PIELIKUMS"IIA PIELIKUMSInformācijas dokuments Nr.  saskaņā ar I pielikumu Direktīvai 74/150/EEK par lauksaimniecības vai mežsaimniecības traktora EK tipa apstiprināšanu attiecībā uz elektromagnētisko saderību (75/322/EEK), kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Direktīvu 2000/2/EKTurpmāk norādītās ziņas, ja tās ir vajadzīgas, iesniedz trīs eksemplāros kopā ar satura rādītāju. Visiem zīmējumiem jābūt attiecīgā mērogā un pietiekami detalizētiem, A4 formātā vai A4 formāta mapē.Ja ir fotoattēli, tiem jābūt pietiekami detalizētiem. Jāsniedz sīkākas ziņas par jebkuras sistēmas, detaļas vai tehniskas ierīces darbību, kam ir elektroniskās vadības ierīce.0. Vispārīgas ziņas0.1. Marka (-as) (ražotāja reģistrēta preču zīme):0.2. Tips (norāda visus variantus un modifikācijas):0.3. Tipa identifikācijas līdzekļi, ja marķējums atrodas uz transportlīdzekļa:0.3.1. Ražotāja plāksnīte (atrašanās vieta un stiprinājuma veids):0.4. Transportlīdzekļa kategorija:0.5. Ražotāja nosaukums un adrese:0.8. Montāžas rūpnīcas (-u) nosaukums (-i) un adrese (-es):1. Transportlīdzekļa konstrukcijas vispārīgs raksturojumsReprezentatīva transportlīdzekļa fotoattēls (-i) un/vai rasējumi:1.2. Motora novietojums un montāža:3. Motors3.1.2. Standarta motora tips un komercapraksts (marķējums uz motora vai citi identifikācijas līdzekļi):3.1.4. Ražotāja nosaukums un adrese:3.1.6. Darbības princips:- dzirksteļaizdedze/kompresijaizdedzes 1- tiešā iesmidzināšana/netiešā iesmidzināšana 1- četrtaktu/divtaktu 13.2.1.6. Cilindru skaits un novietojums:3.2.1.9. Apgriezienu skaits maksimālajā griezes momentā:... min-13.2.3. Degvielas padeve:3.2.3.1. Padeves sūknis:Spiediens 2 vai raksturlīkne... kPa3.2.3.2. Iesmidzināšanas sistēma:3.2.4.2.1. Sistēmas apraksts:3.2.5. Elektroniskās vadības funkcijas:Sistēmas apraksts:3.11. Elektrosistēma:3.11.1. Nominālais spriegums..., pie pozitīvas/negatīvas masas 13.11.2. Ģenerators:3.11.2.1. Tips3.11.2.2. Nominālā jauda: W4. Transmisija4.2. Tips (mehāniskā, hidrauliskā, elektriskā, u.c.):4.2.1. Elektrisko/elektronisko elementu (ja ir) īss apraksts:6. Balstiekārta (ja ir)6.2.2. Elektrisko/elektronisko elementu (ja ir) īss apraksts:7. Stūres iekārta7.2.2.1. Elektrisko/elektronisko elementu (ja ir) īss apraksts:7.2.6. Stūres iekārtas vadības sistēmas iestatīšanas diapazons un veids, ja pastāv:8. Bremzes8.5. Traktoriem ar bremžu iekārtu, kas nodrošināta pret bloķēšanu, sistēmas funkcionālais raksturojums (ieskaitot elektroniskos elementus), elektriskā blokshēma, hidrauliskās vai pneimatiskās sistēmas shēma:9. Redzamības lauks, stiklojums, vējstikla tīrītāji un atpakaļskata spoguļi9.2. Stiklojums:9.2.3.4. Sānu logu iedarbināšanas mehānisma elektrisko/elektronisko elementu (ja ir) īss apraksts:9.3. Vējstikla tīrītāji:Tehniskais raksturojums:9.5. Pretapledošanas un pretsvīduma ierīces:9.5.1. Tehniskais raksturojums:9.4. Atpakaļskata spogulis (-ļi) (katra spoguļa novietojums):9.4.6. Regulēšanas mehānisma elektrisko/elektronisko elementu (ja tādi ir) īss apraksts:10. Pretapgāšanās aizsargkonstrukcijas, aizsardzība pret nelabvēlīgiem laika apstākļiem, sēdekļi, kravas platformas10.3. Sēdekļi un kāju balsti:10.3.1.4. Novietojums un galvenie raksturlielumi:10.3.1.5. Regulēšanas sistēma:10.3.1.6. Pārvietošanas un bloķēšanas sistēma:10.5. Radiotraucējumu novēršana:10.5.1. Tās virsbūves daļas formas un materiālu apraksts un rasējumi/fotoattēli, kura veido motora nodalījumu un tam blakus esošās pasažieru nodalījuma daļas:10.5.2. Motora nodalījumā iebūvēto metāla detaļu (piemēram, apsildes ierīču, rezerves riteņa, gaisa filtra, stūres iekārtas u.c.) novietojuma rasējumi vai fotoattēli:10.5.3. Radiotraucējumu novēršanas iekārtas rasējums un tabula:10.5.4. Līdzstrāvas pretestības nominālvērtību dati un nominālā pretestība uz vienu metru rezistīvu aizdedzes vadu gadījumā:11. Apgaismes ierīces un gaismas signālierīces11.3. Elektrisko/elektronisko elementu, izņemot lukturus, īss apraksts (ja tādi ir):12. Dažādi12.8. To iebūvēto elektronikas iekārtu apraksts, kurus izmanto uz transportlīdzekļa uzstādīto vai velkamo darbarīku darbināšanai un vadīšanai:1 Lieko svītrot.2 Norādīt pielaides.