title: Direktiva 2004/42/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 21. travnja 2004. o ograničavanju emisija hlapivih organskih spojeva nastalih upotrebom organskih otapala u određenim bojama i lakovima i proizvodima za završnu obradu vozila, te o izmjeni Direktive 1999/13/EZ

text:
                  15/Sv. 29

                  HR

                  Službeni list Europske unije

                  63

            32004L0042

                  L 143/87

                  SLUŽBENI LIST EUROPSKE UNIJE

            DIREKTIVA 2004/42/EZ EUROPSKOG PARLAMENTA I VIJEĆA
      od 21. travnja 2004.
      o ograničavanju emisija hlapivih organskih spojeva nastalih upotrebom organskih otapala u određenim bojama i lakovima i proizvodima za završnu obradu vozila, te o izmjeni Direktive 1999/13/EZ
      EUROPSKI PARLAMENT I VIJEĆE EUROPSKE UNIJE,
      uzimajući u obzir Ugovor o osnivanju Europske zajednice, a posebno njegov članak 95.,
      uzimajući u obzir prijedlog Komisije,
      uzimajući u obzir mišljenje Europskoga gospodarskog i socijalnog odbora (1),
      u skladu s postupkom predviđenim člankom 251. Ugovora (2),
      budući da:

                  (1)

                  Direktivom 2001/81/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 23. listopada 2001. o nacionalnim gornjim granicama emisija za određene onečišćujuće tvari (3), utvrđene su gornje granice emisija za određene onečišćujuće tvari, uključujući hlapive organske spojeve (dalje u tekstu: HOS), koje se moraju postići do 2010. kao dio zajedničke strategije Zajednice za borbu protiv zakiseljavanja i nastajanja prizemnog ozona, ali ne i granične vrijednosti emisija tih onečišćujućih tvari iz specifičnih izvora.

                  (2)

                  Radi usklađivanja s nacionalnim gornjim granicama emisija hlapivih organskih spojeva, države članice moraju se usredotočiti na različite kategorije izvora tih emisija.

                  (3)

                  Ovom se Direktivom upotpunjuju mjere koje se poduzimaju na nacionalnoj razini da bi se osiguralo poštovanje najviših graničnih vrijednosti emisija hlapivih organskih spojeva.

                  (4)

                  U nedostatku odredaba na razini Zajednice, zakonski propisi država članica kojima se određuju granične vrijednosti za hlapive organske spojeve sadržane u pojedinim kategorijama proizvoda mogu se razlikovati. Takve razlike, kao i nedostatak odgovarajućeg zakonodavstva u nekim državama članicama, mogli bi stvarati nepotrebne prepreke za trgovinu i narušavati tržišno natjecanje u okvirima unutarnjeg tržišta.

                  (5)

                  Nacionalne zakoni i odredbe kojima su u svrhu smanjivanja nastajanja prizemnog ozona utvrđene granične vrijednosti za sadržaj hlapivih organskih spojeva u proizvodima na koje se odnosi ova Direktiva, potrebno je uskladiti kako bi se osiguralo da ne ograničavaju slobodno kretanje tih proizvoda.

                  (6)

                  Budući da cilj predloženog djelovanja, odnosno smanjenje emisija hlapivih organskih spojeva, ne mogu dostatno ostvariti države članice jer emisije tih spojeva u jednoj državi članici utječu na kvalitetu zraka u drugim državama članicama, nego se smanjivanje emisija hlapivih organskih spojeva, radi obima i učinaka djelovanja, može na bolji način ostvariti na razini Zajednice, Zajednica može donijeti mjere u skladu s načelom supsidijarnosti određenom u članku 5. Ugovora. U skladu s načelom proporcionalnosti određenim u tom članku, ova Direktiva ne prelazi ono što je potrebno za ostvarivanje tog cilja.

                  (7)

                  Sadržaj hlapivih organskih spojeva u bojama, lakovima i proizvodima za završnu obradu vozila dovodi do značajnih emisija hlapivih organskih spojeva u zrak, što pridonosi lokalnom i prekograničnom stvaranju fotokemijskih oksidansa u graničnom sloju troposfere.

                  (8)

                  Sadržaj hlapivih organskih spojeva u određenim bojama i lakovima i proizvodima za završnu obradu vozila zato treba smanjiti koliko god to tehnički i gospodarski uvjeti dozvoljavaju, uzimajući u obzir klimatske uvjete.

                  (9)

                  Visoka razina zaštite okoliša zahtijeva utvrđivanje i postizanje graničnih vrijednosti sadržaja hlapivih organskih spojeva koji se upotrebljavaju u proizvodima na koje se odnosi ova Direktiva.

                  (10)

                  Potrebno je odrediti prijelazne mjere za proizvode koji se proizvedu prije stupanja na snagu uvjeta ove Direktive.

                  (11)

                  Države članice trebaju imati mogućnost izdavanja pojedinačnih dozvola za prodaju i kupovinu proizvoda koji nisu u skladu s graničnim vrijednostima sadržaja otapala utvrđenima ovom Direktivom, za specifične namjene i u strogo ograničenim količinama.

                  (12)

                  Ova Direktiva upotpunjuje odredbe Zajednice o označivanju kemijskih tvari i pripravaka.

                  (13)

                  Zaštita zdravlja potrošača i/ili radnika i zaštita radne okoline ne bi trebala spadati u područje primjene ove Direktive i zato ova Direktiva ne bi trebala utjecati na mjere koje države članice poduzimaju u tu svrhu.

                  (14)

                  Granične vrijednosti sadržaja treba nadzirati kako bi se utvrdilo jesu li masene koncentracije hlapivih organskih spojeva nađenih u svakoj kategoriji boja, lakova i proizvoda za završnu obradu vozila na koje se odnosi ova Direktiva, unutar dozvoljenih granica.

                  (15)

                  Kako je sadržaj hlapivih organskih spojeva koji se koriste u nekim postupcima završne obrade vozila sada reguliran ovom Direktivom, Direktiva Vijeća 1999/13/EZ od 11. ožujka 1999. o ograničavanju emisija hlapivih organskih spojeva koji nastaju upotrebom organskih otapala u određenim aktivnostima i postrojenjima (4) treba izmijeniti na odgovarajući način.

                  (16)

                  Međutim, države članice trebaju imati mogućnost provođenja ili uvođenja nacionalnih mjera za kontrolu emisija iz završne obrade vozila koja obuhvaća zaštitno bojenje cestovnih vozila, u skladu s Direktivom Vijeća 70/156/EEZ od 6. veljače 1970. o usklađivanju zakonodavstava država članica u odnosu na homologaciju tipa motornih vozila i njihovih prikolica (5), ili dio njih, koje se obavlja u sklopu popravka, zaštite ili ukrašavanja vozila izvan proizvodnih pogona.

                  (17)

                  Ova se Direktiva ne treba primjenjivati na proizvode koji se prodaju za isključivu upotrebu u postrojenjima koja su odobrena u skladu s Direktivom 1999/13/EZ u kojima mjere ograničavanja emisija osiguravaju zamjenska sredstva za postizanje barem jednakih smanjenja emisija hlapivih organskih spojeva.

                  (18)

                  Države članice trebaju utvrditi pravila o sankcijama koje će se primjenjivati na kršenje odredaba ove Direktive i osigurati njihovo provođenje. Te sankcije trebaju biti učinkovite, proporcionalne i odvraćajuće.

                  (19)

                  Države članice trebaju izvješćivati Komisiju o iskustvima koja steknu tijekom primjene ove Direktive.

                  (20)

                  Potrebno je ispitati mogućnosti smanjivanja sadržaja hlapivih organskih spojeva u proizvodima koji nisu obuhvaćeni ovom Direktivom i mogućnosti daljnjeg smanjivanja graničnih vrijednosti koje su već utvrđene.

                  (21)

                  Mjere potrebne za provedbu ove Direktive treba donijeti u skladu s Odlukom Vijeća 1999/468/EZ od 28. lipnja 1999. o utvrđivanju postupaka za izvršavanje provedbenih ovlasti dodijeljenih Komisiji (6),

            DONIJELI SU OVU DIREKTIVU:
      Članak 1.
      Svrha i područje primjene
      1.   Svrha je ove Direktive ograničiti ukupni sadržaj hlapivih organskih spojeva u određenim bojama i lakovima i proizvodima za završnu obradu vozila, kako bi se spriječilo ili smanjilo onečišćavanje zraka koje je rezultat učešća hlapivih organskih spojeva u stvaranju troposferskog ozona.
      2.   Radi postizanja cilja utvrđenog u stavku 1., ovom se Direktivom usklađuju tehničke specifikacije za određene boje i lakove i proizvode za završnu obradu vozila.
      3.   Ova se Direktiva odnosi na proizvode navedene u Prilogu I.
      4.   Ova Direktiva ne dovodi u pitanje niti utječe na mjere, uključujući zahtjeve u pogledu označivanja, koje se poduzimaju na razini Zajednice ili na nacionalnoj razini radi zaštite potrošača, radnika i njihovog radnog okruženja.
      Članak 2.
      Definicije
      Za potrebe ove Direktive primjenjuju se sljedeće definicije:

            1.
            „nadležno tijelo” znači tijelo ili tijela koja su prema pravnim odredbama država članica odgovorna za izvršavanje obveza koje proizlaze iz ove Direktive;

            2.
            „tvari” znači bilo koji kemijski element i njegovi spojevi koji se javljaju u prirodnom stanju ili su industrijski proizvedeni, u krutom, tekućem ili plinovitom stanju;

            3.
            „pripravak” znači smjese ili otopine koje se sastoje od dvije ili više tvari;

            4.
            „organski spoj” znači bilo koji spoj koji sadrži barem element ugljika i jedan ili više slijedećih elemenata: vodik, kisik, sumpor, fosfor, silicij, dušik ili halogen, uz izuzetak ugljikovih oksida i anorganskih karbonata i bikarbonata;

            5.
            „hlapivi organski spoj (HOS)” znači svaki organski spoj čija je početna točka vrelišta niža ili jednaka 250 °C, izmjerena pri standardnom tlaku od 101,3 kPa;

            6.
            „sadržaj hlapivih organskih spojeva” znači masa hlapivih organskih spojeva, izražena u gramima/litri (g/l) u proizvodu koji je spreman za upotrebu. Masa hlapivih organskih spojeva u danom proizvodu koji kemijski reagira tijekom sušenja stvarajući dio prekrivnog sloja ne smatra se sadržajem hlapivih organskih spojeva;

            7.
            „organsko otapalo” znači svaki hlapivi organski spoj koji se sam ili u kombinaciji s drugim agensima upotrebljava za otapanje sirovina, proizvoda ili otpadnih materijala, ili se upotrebljava kao sredstvo za čišćenje koje otapa onečišćujuće tvari, ili kao disperzivno sredstvo, ili kao sredstvo za podešavanje viskoziteta ili površinske napetosti, kao plastifikator ili kao konzervans;

            8.
            „premaz” znači svaki pripravak, uključujući sva organska otapala ili pripravke koji sadrže organska otapala potrebna za njegovu pravilnu primjenu, koji se koristi za dobivanje filma koji ima dekorativni, zaštitni ili drugi funkcionalni učinak na površinu;

            9.
            „film” znači neprekidni sloj koji nastaje nanošenjem jednog ili više slojeva premaza na podlogu;

            10.
            „vodeni premazi (VP)” znači premazi čija se viskoznost podešava pomoću vode;

            11.
            „premazi na bazi otapala (OP)” znači premazi čija se viskoznost podešava pomoću organskog otapala;

            12.
            „stavljanje na tržište” znači davanje na raspolaganje trećim stranama, uz naplatu ili besplatno, boja i lakova i proizvoda za završnu obradu vozila. Za potrebe ove Direktive uvoz u carinsko područje Zajednice smatra se stavljanjem na tržište.
      Članak 3.
      Zahtjevi
      1.   Države članice moraju osigurati da se nakon datuma utvrđenih u Prilogu II. proizvodi navedeni u Prilogu I. stavljaju na tržište na njihovom teritoriju samo ako im sadržaj hlapivih organskih spojeva ne prelazi granične vrijednosti utvrđene u Prilogu II. i ako su u skladu s člankom 4.
      Za utvrđivanje sukladnosti s graničnim vrijednostima sadržaja hlapivih organskih spojeva određenima u Prilogu II., moraju se primjenjivati metode analize navedene u Prilogu III.
      Za proizvode navedene u Prilogu I. kojima se moraju dodavati razrjeđivači da bi bili spremni za upotrebu, granične vrijednosti iz Priloga II. primjenjuju se na sadržaj hlapivih organskih spojeva kada je proizvod spreman za upotrebu.
      2.   Odstupajući od stavka 1., države članice od poštovanja gore navedenih zahtjeva izuzimaju proizvode koji se prodaju za isključivu upotrebu u djelatnosti na koju se odnosi Direktiva 1999/13/EZ i koji se upotrebljavaju u registriranim ili odobrenim postrojenjima u skladu s člancima 3. i 4. te Direktive.
      3.   U svrhu očuvanja i održavanja zgrada i automobila najranijih tipova za koje je nadležno tijelo utvrdilo da imaju osobitu povijesnu i kulturnu vrijednost, države članice mogu izdati pojedinačne dozvole za kupoprodaju strogo ograničenih količina proizvoda koji nisu u skladu s graničnim vrijednostima sadržaja hlapivih organskih spojeva navedenima u Prilogu II.
      4.   Proizvodi koji spadaju u područje primjene ove Direktive za koje se dokaže da su proizvedeni prije datuma utvrđenih Prilogom II. i da ne ispunjavaju zahtjeve iz stavka 1. mogu se staviti na tržište tijekom razdoblja od 12 mjeseci od datuma kada zahtjev koji se odnosi na predmetni proizvod stupi na snagu.
      Članak 4.
      Označivanje
      Države članice moraju osigurati da proizvodi navedeni u Prilogu I. prilikom stavljanja na tržište budu označeni. Oznaka mora pokazivati:

                  (a)

                  potkategoriju proizvoda i odgovarajuće granične vrijednosti sadržaja hlapivih organskih spojeva u g/l navedene u Prilogu II.;

                  (b)

                  maksimalni sadržaj hlapivih organskih spojeva u g/l proizvoda pripremljenoga za upotrebu.

            Članak 5.
      Nadležno tijelo
      Države članice imenuju nadležno tijelo koje će biti odgovorno za ispunjavanje obveza utvrđenih ovom Direktivom i o tome obavješćuje Komisiju najkasnije 30. travnja 2005.
      Članak 6.
      Praćenje stanja
      Države članice moraju uspostaviti program praćenja u svrhu provjeravanja sukladnosti s ovom Direktivom.
      Članak 7.
      Izvješćivanje
      Države članice podnose izvješća o rezultatima programa praćenja kao dokaz sukladnosti s Direktivom i s kategorijama i količinama dozvoljenima u skladu s člankom 3. stavkom 3. Prva dva izvješća moraju se dostaviti Komisiji u roku od 18 mjeseci od datuma utvrđenih za usklađivanje s graničnim vrijednostima sadržaja hlapivih organskih spojeva navedenima u Prilogu II.; nakon toga izvješće se podnosi svakih 5 godina. Komisija unaprijed priprema zajednički obrazac za podnošenje podataka o praćenju u skladu s postupkom navedenim u članku 12. stavku 2. Godišnja izvješća se Komisiji dostavljaju na njezin zahtjev.
      Članak 8.
      Slobodno kretanje roba
      Države članice ne smiju na temelju razloga na koje se odnosi ova Direktiva, zabranjivati, ograničavati ili sprečavati stavljanje na tržište proizvoda koji spadaju u područje primjene ove Direktive, koji u stanju kad su pripremljeni za upotrebu udovoljavaju zahtjevima ove Direktive.
      Članak 9.
      Preispitivanje
      Komisija se poziva da Europskom parlamentu i Vijeću:

                  1.

                  najkasnije do 2008. dostavi izvješće na temelju rezultata preispitivanja navedenog u članku 10. Direktive 2001/81/EZ. U tom izvješću treba razmotriti:

                              (a)

                              široko područje primjene i mogućnosti smanjivanja sadržaja hlapivih organskih spojeva u proizvodima izvan područja primjene ove Direktive, uključujući aerosole za boje i lakove;

                              (b)

                              moguće uvođenje daljnjeg (faze II.) smanjivanja sadržaja hlapivih organskih spojeva u proizvodima za završnu obradu vozila;

                              (c)

                              sve nove elemente vezane uz utjecaj primjene faze II., predviđene za boje i lakove, na društvo i gospodarstvo;

                  2.

                  najkasnije 30 mjeseci nakon roka predviđenog za primjenu graničnih vrijednosti sadržaja hlapivih organskih spojeva iz Priloga II., faze II., dostavi izvješće u kojem će se posebno uzeti u obzir izvješća navedena u članku 7. i tehnološki razvoj u proizvodnji boja, lakova i proizvoda za završnu obradu vozila. U tom izvješću treba razmotriti široko područje i mogućnosti daljnjeg smanjivanja sadržaja hlapivih organskih spojeva u proizvodima unutar područja primjene ove Direktive, uključujući moguće razlike između boja za unutrašnju i vanjsku primjenu navedenih u potkategorijama (d) i (e) Priloga I., točke 1.1. i Prilogu II., odjeljku A.

            Uz ta izvješća se prema potrebi prilažu i prijedlozi izmjena ove Direktive.
      Članak 10.
      Sankcije
      Države članice određuju pravila o sankcijama koja će se primjenjivati na kršenje nacionalnih odredaba koje se usvoje u skladu s ovom Direktivom i poduzimaju sve potrebne mjere za njihovu provedbu. Utvrđene sankcije moraju biti učinkovite, proporcionalne i odvraćajuće. Države članice o tim pravilima i mjerama obavješćuju Komisiju najkasnije do 30. listopada 2005., te je odmah obavješćuju o svim naknadnim izmjenama koje na njih budu utjecale.
      Članak 11.
      Prilagođavanje tehničkom napretku
      Sve izmjene potrebne da bi se Prilog III. prilagodio kako bi se uzeo u obzir tehnički napredak, Komisija usvaja u skladu s postupkom navedenim u članku 12. stavku 2.
      Članak 12.
      Odbor
      1.   Komisiji pomaže odbor uspostavljen člankom 13. Direktive Vijeća 1999/13/EZ, dalje u tekstu „Odbor”.
      2.   Kod upućivanja na ovaj stavak, primjenjuju se članci 5. i 7. Odluke 1999/468/EZ, uzimajući u obzir odredbe iz njezinog članka 8.
      Razdoblje predviđeno člankom 5. stavkom 6. Odluke 1999/468/EZ bit će tri mjeseca.
      3.   Odbor donosi svoj poslovnik.
      Članak 13.
      Izmjene Direktive 1999/13/EZ
      1.   Direktiva 1999/13/EZ mijenja se kako slijedi:
      u Prilogu I., u odjeljku pod naslovom „Završna obrada vozila” sljedeća se alineja briše:

                  „—

                  premazivanja cestovnih vozila definiranih u Direktivi 70/156/EEZ ili njihovih dijelova, koje se obavlja u okviru popravka vozila, zaštite ili ukrašavanja vozila izvan proizvodnih pogona, ili”

            2.   Neovisno o stavku 1., države članice mogu provoditi ili uvoditi nacionalne mjere kontrole emisija iz procesa završne obrade vozila koje su izbrisane iz područja primjene Direktive 1999/13/EZ.
      Članak 14.
      Prenošenje
      1.   Države članice donose zakone i druge propise potrebne za usklađivanje s ovom Direktivom najkasnije do 30. listopada 2005. One o tome odmah obavješćuju Komisiju.
      Kada države članice donose ove mjere, te mjere prilikom njihove službene objave sadržavaju uputu na ovu Direktivu ili se uz njih navodi takva uputa. Države članice određuju načine tog upućivanja.
      2.   Države članice Komisiji dostavljaju tekst odredaba nacionalnog prava koje donesu u području na koje se odnosi ova Direktiva, zajedno s tablicom koja prikazuje podudaranje odredaba ove Direktive s donesenim nacionalnim odredbama.
      Članak 15.
      Stupanje na snagu
      Ova Direktiva stupa na snagu na dan objave u Službenom listu Europskih zajednica.
      Članak 16.
      Adresati
      Ova je Direktiva upućena svim državama članicama.

         Sastavljeno u Strasbourgu, 21. travnja 2004.

               Za Europski parlament

               Predsjednik

            P. COX

               Za Vijeće

               Predsjednik

            D. ROCHE

         (1)  SL C 220, 16.9.2003., str. 43.

         (2)  Mišljenje Europskog parlamenta od 25. rujna 2003. (još nije objavljeno u Službenom listu), Zajedničko stajalište Vijeća od 7. siječnja 2004. (SL C 79 E, 30.3.2004., str. 1.) i Stajalište Europskog parlamenta od 30. ožujka 2004. (još nije objavljeno u Službenom listu).

         (3)  SL L 309, 27.11.2001., str. 22.

         (4)  SL L 85, 29.3.1999., str. 1. Direktiva kako je izmijenjena Uredbom (EZ) br. 1882/2003 Europskog parlamenta i Vijeća (SL L 284, 31.10.2003., str. 1.).

         (5)  SL L 42, 23.2.1970., str. 1. Direktiva kako je zadnje izmijenjena Direktivom 2004/3/EZ Europskog parlamenta i Vijeća (SL L 49, 19.2.2004., str. 36.).

         (6)  SL L 184, 17.7.1999., str. 23.
      PRILOG I.
      PODRUČJE PRIMJENE
      1.   Za potrebe ove Direktive, pojam „boje i lakovi” znači proizvodi koji su dolje navedeni u potkategorijama, isključujući aerosole. To su premazi koji se primjenjuju u graditeljstvu, odnosno koji se nanose na zgrade, njihove ukrase i armature i na uz njih vezane konstrukcije, u dekorativne, funkcionalne i zaštitne svrhe.
      1.1.   Potkategorije:

            (a)
            „mat premazi za unutarnje zidove i stropove” znači premazi namijenjeni za nanošenje na unutarnje zidove i stropove, sa stupnjem sjaja ≤ 25@60°;

            (b)
            „sjajni premazi za unutarnje zidove i stropove” znači premazi namijenjeni za nanošenje na unutarnje zidove i stropove, sa stupnjem sjaja > 25@60°;

            (c)
            „premazi za vanjske zidove od mineralnih supstrata” znači premazi namijenjeni za nanošenje na zidane, ciglene i ožbukane zidove;

            (d)
            „boje za unutarnje/vanjsko ukrašavanje i oblaganje drveta, metala ili plastike” znači premazi namijenjeni za nanošenje u svrhu ukrašavanja i oblaganja, koji stvaraju neprozirni film. Ti su premazi namijenjeni za drvene, metalne ili plastične podloge. Ova potkategorija uključuje temeljne premaze i međupremaze;

            (e)
            „lakovi i neprozirne lazure, za unutarnje i vanjsko uređenje” znači premazi namijenjeni za uređivanje, koji stvaraju prozirni ili poluprozirni film za ukrašavanje i zaštitu drveta, metala i plastike. Ova potkategorija uključuje neprozirne boje za drvo. Neprozirne/pokrivne boje za drvo su premazi koji stvaraju neprozirni film za ukrašavanje i zaštitu drveta od propadanja zbog vremenskih utjecaja, definirani u normi EN 927-1 u okviru kategorije polustabilnih proizvoda;

            (f)
            „tankoslojne lazure za drvo” znači boje za drvo čija je srednja gustoća, u skladu s normom EN 927-1:1996, manja of 5 μm kada se testiraju prema metodi 5A iz norme ISO 2808:1997;

            (g)
            „temeljni premazi” znači nepropusni i/ili zaštitni premazi namijenjeni za nanošenje na drvo, zidove i stropove;

            (h)
            „vezujući temeljni premazi” znači premazi koji su namijenjeni za učvršćivanje labavo vezanih čestica podloge ili da bi je učinili nepropusnom i/ili za zaštitu drveta od gljivica;

            (i)
            „jednokomponentni funkcionalni premazi” znači funkcionalni premazi na bazi materijala koji stvaraju film. Namijenjeni su za upotrebu u slučajevima gdje se zahtijevaju posebna funkcionalna svojstva, kao temeljni i završni premazi za plastiku, temeljni premazi za željezne podloge, temeljni premazi za reaktivne metale kao što su cink i aluminij, antikorozivni završni premazi, podni premazi koji uključuju premaze za drvene i cementne podove, kao i premazi koji su otporni na pisanje grafita, koji inhibiraju gorenje i koji su u skladu s higijenskim normama koje se primjenjuju u industriji hrane i pića ili u zdravstvu;

            (j)
            „dvokomponentni funkcionalni premazi” znači premazi iste namjene kao i jednokomponentni funkcionalni premazi, ali s drugom komponentom (npr. tercijarnim aminima) koja se dodaje prije upotrebe;

            (k)
            „višebojni premazi” znači premazi namijenjeni za stvaranje dvobojnog ili višebojnog efekta već nakon prvog nanošenja;

            (l)
            „dekorativni premazi” znači premazi koji su namijenjeni za postizanje posebnog estetskog efekta kad se nanesu na posebno pripremljene, prethodno obojene supstrate ili temeljne premaze i naknadno se, tijekom sušenja, obrađuju različitim alatima.
      2.   Za potrebe ove Direktive, pojam „proizvodi za završnu obradu vozila” znači proizvodi koji su u nastavku teksta navedeni kao potkategorije. Oni su namijenjeni za premazivanje cestovnih vozila definiranih u Direktivi 70/156/EEZ, ili za dio njih, u sklopu popravka, zaštite ili ukrašavanja vozila izvan proizvodnih pogona.
      2.1.   Potkategorije:

            (a)
            „proizvodi za pripremu i čišćenje” znači proizvodi namijenjeni za skidanje starih premaza i hrđe, mehanički ili kemijski, ili za pripremu nanošenja novih premaza;

            (b)
            „grubi kit/zapunjač” znači gusta smjesa namijenjena za ispunjavanje dubokih neravnina na površini, prije nanošenja završne podloge/finog kita;

            (c)
            „temeljna boja/temelj” znači premaz koji je namijenjen za izravno nanošenje na goli/nezaštićeni metal ili na postojeći završni premaz kao antikorozivna zaštita prije nanošenja kita;

            (d)
            „završni premaz” znači svaki pigmentirani premaz koji se nanosi kao jednoslojna ili višeslojna osnova/baza koja osigurava sjaj i izdržljivost. Ovaj pojam uključuje sve proizvode koji se koriste kao osnovni premazi i prozirni premazi:

            (e)
            „specijalni završni premazi” znači premazi koji se nanose u jednom sloju kao završni premazi kad se traže posebna svojstva kao što su metalni ili biserni sjaj, kao visoko-funkcionalni obojeni i prozirni premazi (npr. premazi otporni na grebanje i fluorirani prozirni premazi), zrcalni (metalik) osnovni premazi, teksturni završni premazi (npr. koje proizvode efekt udarca čekićem), protuklizni premazi, nepropusni premazi za dno karoserije, premazi otporni na udarac, unutrašnji završni premazi i aerosoli.
      PRILOG II.
      A.   MAKSIMALNE GRANIČNE VRIJEDNOSTI SADRŽAJA HLAPIVIH ORGANSKIH SPOJEVA ZA BOJE I LAKOVE

                  Potkategorija proizvoda

                  Tip

                  Faza I. (g/l (1))
                  (od 1.1.2007.)

                  Faza II. (g/l (1))
                  (od 1.1.2010.)

                  a

                  Mat premazi za unutarnje zidove i stropove (sjaj < 25@60°)

                  VP

                  75

                  30

                  OP

                  400

                  30

                  b

                  Sjajni premazi za unutarnje zidove i stropove (sjaj < 25@60°)

                  VP

                  150

                  100

                  OP

                  400

                  100

                  c

                  Premazi za vanjske zidove od mineralnih supstrata

                  VP

                  75

                  40

                  OP

                  450

                  430

                  d

                  Boje za unutarnje/vanjsko ukrašavanje i oblaganje drveta i metala

                  VP

                  150

                  130

                  OP

                  400

                  300

                  e

                  Lakovi i boje za unutarnje i vanjsko ukrašavanje drveta, uključujući neprozirne lazure

                  VP

                  150

                  130

                  OP

                  500

                  400

                  f

                  Tankoslojne lazure za drvo za unutrašnju i vanjsku primjenu

                  VP

                  150

                  130

                  OP

                  700

                  700

                  g

                  Temeljni premazi

                  VP

                  50

                  30

                  OP

                  450

                  350

                  h

                  Vezujući temeljni premazi

                  VP

                  50

                  30

                  OP

                  750

                  750

                  i

                  Jednokomponentni funkcionalni premazi

                  VP

                  140

                  140

                  OP

                  600

                  500

                  j

                  Dvokomponentni reaktivni funkcionalni premazi za specifičnu krajnju primjenu, kao što je premazivanje podova

                  VP

                  140

                  140

                  OP

                  550

                  500

                  k

                  Višebojni premazi

                  VP

                  150

                  100

                  OP

                  400

                  100

                  l

                  Dekorativni premazi

                  VP

                  300

                  200

                  OP

                  500

                  200

      B.   MAKSIMALNE GRANIČNE VRIJEDNOSTI SADRŽAJA HLAPIVIH ORGANSKIH SPOJEVA ZA PROIZVODE ZA ZAVRŠNU OBRADU VOZILA

                  Potkategorija proizvoda

                  Premazi

                  VOC (g/l. (2)

                  (1.1.2007.)

                  a

                  Proizvodi za pripremu i čišćenje

                  Sredstvo za pripremu

                  850

                  Sredstvo za pretpranje

                  200

                  b

                  Grubi kit/zapunjač

                  Svi tipovi

                  250

                  c

                  Temeljna boja/temelj

                  Fini kit/zapunjač i opći temelj za metal

                  540

                  Reaktivni temelj

                  780

                  d

                  Završni premaz

                  Svi tipovi

                  420

                  e

                  Specijalni završni premaz

                  Svi tipovi

                  840

         (1)  g/l proizvoda spremnog za upotrebu

         (2)  g/l proizvoda spremnog za upotrebu. Izuzimajući kategoriju (a) svaki sadržaj vode u proizvodu spremnom za upotrebu treba se odbiti.
      PRILOG III.
      METODE NAVEDENE U ČLANKU 3.1.

                  Parametar

                  Jedinica

                  Ispitivanje

                  Metoda

                  Datum izdavanja

                  Sadržaj hlapivih organskih spojeva

                  g/l

                  ISO 11890-2

                  2002

                  Sadržaj hlapivih organskih spojeva tamo gdje su prisutni kemijski aktivni razrjeđivači

                  g/l

                  ASTMD 2369

                  2003


title: Direktiva Komisije 2010/47/EU od 5. srpnja 2010. o prilagodbi tehničkom napretku Direktive 2000/30/EZ Europskog parlamenta i Vijeća o pregledima na cesti tehničke ispravnosti gospodarskih vozila koja prometuju u Zajednici

text:
               07/Sv. 008

               HR

               Službeni list Europske unije

               282

         32010L0047

               L 173/33

               SLUŽBENI LIST EUROPSKE UNIJE

               05.07.2010.

      DIREKTIVA KOMISIJE 2010/47/EU
   od 5. srpnja 2010.
   o prilagodbi tehničkom napretku Direktive 2000/30/EZ Europskog parlamenta i Vijeća o pregledima na cesti tehničke ispravnosti gospodarskih vozila koja prometuju u Zajednici
   EUROPSKA KOMISIJA,
   uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije,
   uzimajući u obzir Direktivu 2000/30/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 6. lipnja 2000. o pregledima na cesti tehničke ispravnosti gospodarskih vozila koja prometuju u Zajednici (1), a posebno njezin članak 8. prvi stavak,
   budući da:

               (1)

               U interesu cestovne sigurnosti, zaštite okoliša i poštenog tržišnog natjecanja važno je osigurati pravilno održavanje i preglede gospodarskih vozila koja su u uporabi kako bi se održale njihove sigurne prometne osobine kada prometuju unutar Europske unije.

               (2)

               Norme i metode utvrđene u Direktivi 2000/30/EZ potrebno je prilagoditi u skladu s tehničkim napretkom, što će za posljedicu imati poboljšane preglede tehničke ispravnosti na cesti u Europskoj uniji.

               (3)

               S ciljem umanjivanja troškova i kašnjenja vozača i operatera, pregledi ne bi smjeli trajati dulje nego je to razumno.

               (4)

               Kako bi se osigurala korelacija između rezultata testiranja, nedostataka i posebnih značajki svakog pregledanog vozila, potrebno je izdati detaljnije standardizirano izvješće o pregledu, kako je navedeno u članku 5. stavku 1.

               (5)

               Tehnički se zahtjevi razlikuju za različite kategorije vozila kako je definirano u propisima o homologaciji tipa (2). Stoga je potrebno na odgovarajući način izmijeniti izvješće o pregledu kako bi odražavalo te kategorije vozila.

               (6)

               Kako bi se identifikacija vozila učinila pouzdanijom, izvješće o pregledu treba, uz registracijski broj vozila, sadržavati i identifikacijski broj vozila (VIN).

               (7)

               Kako bi se inspektorima olakšalo bilježenje utvrđenih nedostataka, izvješće o pregledu treba na poleđini sadržavati potpuni popis stavki.

               (8)

               Kako bi se dodatno poboljšao pregled na cesti s obzirom na tehnički napredak, potrebno je uvesti metode pregleda u vezi sa svakim od stavaka navedenih u Prilogu II.

               (9)

               Uz stavke u vezi sa sigurnošću, osiguranjem i zaštitom okoliša, pregled treba obuhvatiti i identifikaciju vozila kako bi se osigurala primjena odgovarajućih pregleda i normi, kako bi se omogućilo bilježenje rezultata pregleda i kako bi se omogućila provedba ostalih zakonskih zahtjeva.

               (10)

               Mjere predviđene u ovoj Direktivi u skladu su s mišljenjem odbora za prilagodbu tehničkom napretku Direktive o ispitivanju tehničke ispravnosti motornih vozila i njihovih prikolica, koji je bio osnovan člankom 7. Direktive 2009/40/EZ,

         DONIJELA JE OVU DIREKTIVU:
   Članak 1.
   Prilog I. i Prilog II. Direktivi 2000/30/EZ izmjenjuju se u skladu s Prilogom ovoj Direktivi.
   Članak 2.
   1.   Države članice donose zakone i druge propise potrebne za usklađivanje s ovom Direktivom najkasnije do 1. siječnja 2012. One o tome odmah obavješćuju Komisiju.
   Kada države članice donose ove odredbe, te odredbe prilikom njihove službene objave sadržavaju uputu na ovu Direktivu ili se uz njih navodi takva uputa. Načine tog upućivanja određuju države članice.
   2.   Države članice Komisiji dostavljaju tekst odredaba nacionalnog prava koje donesu u području na koje se odnosi ova Direktiva.
   Članak 3.
   Ova Direktiva stupa na snagu dvadesetog dana od dana objave u Službenom listu Europske unije.
   Članak 4.
   Ova je Direktiva upućena državama članicama.

      Sastavljeno u Bruxellesu 5. srpnja 2010.

            Za Komisiju

            Predsjednik

         José Manuel BARROSO

      (1)  SL L 203, 10.8.2000., str. 1.

      (2)  Prilog II. Direktivi 2007/46/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 5. rujna 2007. o uspostavi okvira za homologaciju motornih vozila i njihovih prikolica te sustava, sastavnih dijelova i zasebnih tehničkih jedinica namijenjenih takvim vozilima (SL L 263, 9.10.2007., str. 1).
   PRILOG
   Prilog I. i Prilog II. Direktivi 2000/30/EZ mijenjaju se kako slijedi:

               1.

               Prilog I. zamjenjuje se sljedećim:

                  „PRILOG I.
                  (Prednja strana)

                     UZORAK IZVJEŠĆA ZA PREGLED TEHNIČKE ISPRAVNOSTI NA CESTI UKLJUČUJUĆI POPIS STAVKI ZA PROVJERU

                              1.

                              Mjesto provjere …

                              2.

                              Datum …

                              3.

                              Vrijeme …

                              4.

                              Oznaka države na vozilu i registracijski broj …

                              5.

                              Identifikacijski broj vozila (VIN) …

                              6.

                              Kategorija vozila

                                          (a)

                                          

                                          N2 (a) (3.5 do 12 t)

                                          (b)

                                          

                                          N3 (a) (preko 12 t)

                                          (c)

                                          

                                          O3 (a) (3,5 do 10 t)

                                          (d)

                                          

                                          O4 (a) (preko 10 t)

                                          (e)

                                          

                                          M2 (a) (> 9 sjedišta (b) do 5 t)

                                          (f)

                                          

                                          M3 (a) (> 9 sjedišta (b) više od 5 t)

                                          (g)

                                          

                                          Ostale kategorije vozila (članak 1. stavak 3.)

                              7.

                              Prijevozničko poduzeće

                                          (a)

                                          Ime i adresa …
                                          …

                                          (b)

                                          Broj licencije Zajednice (c) (Uredba (EZ) br. 1072/2009) …

                              8.

                              Državljanstvo (vozač) …

                              9.

                              Ime vozača …

                              10.

                              Popis stavki za provjeru …

                                          Pregledano (d)

                                          Nije pregledano

                                          Vozilo ne ispunjava (e)

                                                      (0)

                                                      Identifikacija (f)

                                          

                                          

                                          

                                                      (1)

                                                      Kočni uređaji

                                          

                                          

                                          

                                                      (2)

                                                      Sustav za upravljanje (f)

                                          

                                          

                                          

                                                      (3)

                                                      Vidljivost (f)

                                          

                                          

                                          

                                                      (4)

                                                      Svjetlosna oprema i električni sustavi (f)

                                          

                                          

                                          

                                                      (5)

                                                      Osovine, kotači, gume, ovjes (f)

                                          

                                          

                                          

                                                      (6)

                                                      Podvozje i predmeti pričvršćeni za podvozje (f)

                                          

                                          

                                          

                                                      (7)

                                                      Ostala oprema uključujući tahograf (f) i uređaj za ograničavanje brzine

                                          

                                          

                                          

                                                      (8)

                                                      Štetna djelovanja uključujući emisije i curenje goriva i/ili prolijevanje ulja

                                          

                                          

                                          

                              11.

                              Rezultat pregleda:

                                          Zabrana daljnje uporabe vozila koje ima ozbiljne manjkavosti

                                          

                              12.

                              Razno/primjedbe: …

                              13.

                              Tijelo/službenik ili inspektor koji je izvršio pregled
                              Potpis:

                                          Tijelo/službenik ili inspektor za pregled
                                          …

                                          Vozač
                                          …

                     Napomene:

                              (a)

                              Kategorija vozila prema Prilogu II. Direktivi 2007/46/EZ (SL L 263, 9.10.2007., str. 1.).

                              (b)

                              Broj sjedala uključujući vozačevo (stavka S.1 potvrda o registraciji).

                              (c)

                              Ako postoji.

                              (d)

                              ‚Provjereno’ znači da su provjerene barem jedna ili više stavki za pregled iz te skupine koje su navedene u Prilogu II. Direktivi 2009/40/EZ kako je izmijenjena Direktivom 2010/48/EU.

                              (e)

                              Manjkavosti naznačene na poleđini.

                              (f)

                              Metode za ispitivanje i smjernice za ocjenu manjkavosti prema Prilogu II. Direktivi 2009/40/EZ kako je izmijenjena Direktivom 2010/48/EU.

                        (Poleđina)
                  0.   IDENTIFIKACIJA VOZILA

                              0.1.

                              Registarske pločice

                              0.2.

                              Identifikacijski broj vozila (VIN)/broj šasije/serijski broj.

                        1.   KOČNI UREĐAJI

                              1.1.

                              Mehaničko stanje i rad

                              1.1.1.

                              Osovina pedale radne kočnice

                              1.1.2.

                              Stanje pedale i hod uređaja za upravljanje kočnicom

                              1.1.3.

                              Vakuumska crpka ili kompresor i kolektori

                              1.1.4.

                              Kazaljka ili indikator niskog pritiska

                              1.1.5.

                              Ručni kočni ventil

                              1.1.6.

                              Aktivator parkirne kočnice, poluga za upravljanje, zaporni mehanizam parkirne kočnice

                              1.1.7.

                              Kočni ventili (nožni ventili, regulatori tlaka, regulatori)

                              1.1.8.

                              Spojnice kočnica prikolice (električne i pneumatske)

                              1.1.9.

                              Tlačna posuda spremnika energije

                              1.1.10.

                              Uređaj za ojačavanje sile kočenja, glavni cilindar (hidraulički sustavi)

                              1.1.11.

                              Krute hidraulične cijevi

                              1.1.12.

                              Savitljiva hidraulična crijeva

                              1.1.13.

                              Kočne obloge i pločice

                              1.1.14.

                              Bubnjevi kočnica, diskovi kočnica

                              1.1.15.

                              Kablovi kočnica, šipke, poluge, spojni dijelovi

                              1.1.16.

                              Kočni cilindri (uključujući i opružne kočnice ili hidraulične cilindre)

                              1.1.17.

                              Regulator kočne sile s osjetnikom opterećenja

                              1.1.18.

                              Naprave za namještanje i indikatori zračnosti

                              1.1.19.

                              Sustav trajne kočnice (gdje je ugrađen ili potreban)

                              1.1.20.

                              Automatski rad kočnica prikolice

                              1.1.21.

                              Cjelokupan kočni sustav

                              1.1.22.

                              Ispitne veze

                              1.2.

                              Performanse i učinkovitost radnog kočenja

                              1.2.1.

                              Performanse

                              1.2.2.

                              Učinkovitost

                              1.3.

                              Performanse i učinkovitost pomoćnog (sigurnosnog) kočenja

                              1.3.1.

                              Performanse

                              1.3.2.

                              Učinkovitost

                              1.4.

                              Performanse i učinkovitost parkirne kočnice

                              1.4.1.

                              Performanse

                              1.4.2.

                              Učinkovitost

                              1.5.

                              Performanse sustava trajne kočnice

                              1.6.

                              Protublokirni kočni sustav

                        2.   UPRAVLJANJE

                              2.1.

                              Mehaničko stanje

                              2.1.1.

                              Stanje uređaja za upravljanje

                              2.1.2.

                              Pričvršćenje kućišta uređaja za upravljanje

                              2.1.3.

                              Stanje polužja za upravljanje

                              2.1.4.

                              Rad polužja za upravljanje

                              2.1.5.

                              Servo upravljač

                              2.2.

                              Kolo i stup upravljača

                              2.2.1.

                              Stanje kola upravljača

                              2.2.2.

                              Stup upravljača

                              2.3.

                              Slobodan hod upravljača

                              2.4.

                              Usmjerenost kotača

                              2.5.

                              Okretna ploča pogonske osovine prikolice

                        3.   VIDLJIVOST

                              3.1.

                              Vidno polje

                              3.2.

                              Stanje staklenih površina

                              3.3.

                              Retrovizori

                              3.4.

                              Brisači vjetrobranskog stakla

                              3.5.

                              Naprava za pranje vjetrobranskog stakla

                              3.6.

                              Sustav za odmagljivanje

                        4.   SVJETLA, REFLEKTORI, ELEKTRIČNA OPREMA

                              4.1.

                              Glavna svjetla

                              4.1.1.

                              Stanje i rad

                              4.1.2.

                              Usmjerenost

                              4.1.3.

                              Prekidači

                              4.1.4.

                              Sukladnost sa zahtjevima

                              4.1.5.

                              Uređaji za niveliranje

                              4.1.6.

                              Naprava za čišćenje glavnih svjetala

                              4.2.

                              Prednja i stražnja pozicijska svjetla, bočna svjetla za označivanje i gabaritna svjetla

                              4.2.1.

                              Stanje i rad

                              4.2.2.

                              Prekidači

                              4.2.3.

                              Sukladnost sa zahtjevima

                              4.3.

                              Kočna svjetla

                              4.3.1.

                              Stanje i rad

                              4.3.2.

                              Prekidači

                              4.3.3.

                              Sukladnost sa zahtjevima

                              4.4.

                              Pokazivač smjera i signalna svjetla upozorenja

                              4.4.1.

                              Stanje i rad

                              4.4.2.

                              Prekidači

                              4.4.3.

                              Sukladnost sa zahtjevima

                              4.4.4.

                              Učestalost treptanja

                              4.5.

                              Prednje i stražnje svjetlo za maglu

                              4.5.1.

                              Stanje i rad

                              4.5.2.

                              Usmjerenost

                              4.5.3.

                              Prekidači

                              4.5.4.

                              Sukladnost sa zahtjevima

                              4.6.

                              Svjetla za vožnju unatrag

                              4.6.1.

                              Stanje i rad

                              4.6.2.

                              Prekidači

                              4.6.3.

                              Sukladnost sa zahtjevima

                              4.7.

                              Stražnja svjetla za registarske pločice

                              4.7.1.

                              Stanje i rad

                              4.7.2.

                              Sukladnost sa zahtjevima

                              4.8.

                              Katadioptri, retroreflektivne trake, ploče za označivanje

                              4.8.1.

                              Stanje

                              4.8.2.

                              Sukladnost sa zahtjevima

                              4.9.

                              Pokazne svjetiljke obvezne za svjetlosnu opremu

                              4.9.1.

                              Stanje i rad

                              4.9.2.

                              Sukladnost sa zahtjevima

                              4.10.

                              Električne veze između vučnog vozila i prikolice ili poluprikolice

                              4.11.

                              Električno ožičenje

                              4.12.

                              Neobavezna svjetla i reflektori

                              4.13.

                              Akumulator

                        5.   OSOVINE, KOTAČI, GUME I OVJES

                              5.1.

                              Osovine

                              5.1.1.

                              Osovine

                              5.1.2.

                              Poluosovine

                              5.1.3.

                              Ležajevi kotača

                              5.2.

                              Kotači i gume

                              5.2.1.

                              Glavina kotača

                              5.2.2.

                              Kotači

                              5.2.3.

                              Gume

                              5.3.

                              Sustav za prigušivanje

                              5.3.1.

                              Opruge i stabilizatori

                              5.3.2.

                              Amortizeri

                              5.3.3.

                              Kardanske cijevi, uporne spone, trokutna poprečna ramena i poprečna ramena

                              5.3.4.

                              Zglobovi ovjesa

                              5.3.5.

                              Zračni ovjes

                        6.   PODVOZJE I DIJELOVI PRIČVRŠĆENI NA PODVOZJE

                              6.1.

                              Podvozje ili okvir i dijelovi pričvršćeni na podvozje

                              6.1.1.

                              Opće stanje

                              6.1.2.

                              Ispušne cijevi i prigušni lonci

                              6.1.3.

                              Spremnik goriva i cijevi (uključujući spremnik goriva za grijanje i cijevi)

                              6.1.4.

                              Branici, uređaji za bočnu zaštitu i za zaštitu od stražnjeg podlijetanja

                              6.1.5.

                              Nosač zamjenskog kotača

                              6.1.6.

                              Mehanizam za spajanje i oprema za vuču

                              6.1.7.

                              Prijenos

                              6.1.8.

                              Nosači motora

                              6.1.9.

                              Performanse motora

                              6.2.

                              Kabina i karoserija

                              6.2.1.

                              Stanje

                              6.2.2.

                              Držač

                              6.2.3.

                              Vrata i zatvarači vrata

                              6.2.4.

                              Pod

                              6.2.5.

                              Vozačko sjedalo

                              6.2.6.

                              Ostala sjedala

                              6.2.7.

                              Upravljačke naprave za vožnju

                              6.2.8.

                              Stepenice kabine

                              6.2.9.

                              Ostali unutarnji i vanjski priključci i oprema

                              6.2.10.

                              Blatobrani (krila), naprave za zaštitu od prskanja ispod kotača

                        7.   OSTALA OPREMA

                              7.1.

                              Sigurnosni pojasevi/kopče

                              7.1.1.

                              Sigurnost ugradbe

                              7.1.2.

                              Stanje

                              7.1.3.

                              Ograničavač pritiska sigurnosnog pojasa

                              7.1.4.

                              Predzatezač sigurnosnog pojasa

                              7.1.5.

                              Zračni jastuk

                              7.1.6.

                              SRS sustavi

                              7.2.

                              Aparat za gašenje požara

                              7.3.

                              Brave i protuprovalni uređaji

                              7.4.

                              Sigurnosni trokut

                              7.5.

                              Kutija prve pomoći

                              7.6.

                              Podmetači za kotače (klinovi)

                              7.7.

                              Uređaj za zvučno upozoravanje

                              7.8.

                              Brzinomjer

                              7.9.

                              Tahograf

                              7.10.

                              Uređaj za ograničenje brzine

                              7.11.

                              Brojač kilometara

                              7.12.

                              Elektronički sustav stabilnosti vozila

                        8.   BUKA

                              8.1.

                              8.1 Sustav za prigušivanje buke

                              8.2.

                              Štetne emisije

                              8.2.1.

                              Emisije benzinskih motora

                              8.2.1.1.

                              Kontrolna oprema za štetne emisije

                              8.2.1.2.

                              Plinovite emisije

                              8.2.2.

                              Emisije dizelskih motora

                              8.2.2.1.

                              Kontrolna oprema za štetne emisije

                              8.2.2.2.

                              Neprozirnost

                              8.3.

                              Smanjenje elektromagnetskih interferencija (EMI)

                              8.4.

                              Ostalo povezano s okolišem

                              8.4.1.

                              Vidljiv dim

                              8.4.2.

                              Propuštanje tekućina”

               2.

               Prilog II. zamjenjuje se sljedećim:

                  „PRILOG II.
                  SADRŽAJ

                              1.

                           UVOD

                              2.

                           ZAHTJEVI ZA PREGLED

                              1.

                           Kočni uređaji

                              8.

                           Štetno djelovanje
                        1.   UVOD
                  U ovom se Prilogu utvrđuju pravila za ispitivanje i/ili provjeru sustava kočenja i ispušnih emisija tijekom pregleda na cesti. Tijekom pregleda na cesti nije obvezna upotreba opreme. Ipak, njena će uporaba povećati kvalitetu pregleda, pa se preporučuje gdje je to moguće.
                  Stavke kojih se pregled može obaviti jedino uporabom opreme označene su s (E).
                  Ako je navedena vizualna metoda pregleda, to znači da uz vizualni pregled stavki, inspektor, prema potrebi, treba s njima i rukovati, procijeniti buku ili upotrijebiti bilo koju drugu prikladnu metodu pregleda bez upotrebe opreme.
                  2.   ZAHTJEVI ZA PREGLED
                  Pregledi na cesti mogu uključivati dolje navedene stavke i uporabu dolje navedenih metoda. Nedostaci su primjeri manjkavosti koje se mogu otkriti.

                              Stavka

                              Metoda

                              Nedostatak

                              1.   KOČNI UREĐAJI

                        1.1.   Mehaničko stanje i rad

                                          1.1.1.

                                          Osovina pedale radne kočnice

                              Vizualan pregled komponenti za vrijeme djelovanja kočnog sustava.
                              Napomena: Vozila opremljena sustavom kočenja s uređajem za ojačavanje sile kočenja trebalo bi pregledavati dok je motor isključen.

                                          (a)

                                          Osovina je pretegnuta.

                                          (b)

                                          Prekomjerna istrošenost ili zračnost.

                                          1.1.2.

                                          Stanje pedale i hod uređaja za upravljanje kočnicom

                              Vizualan pregled komponenti za vrijeme djelovanja kočnog sustava.
                              Napomena: Vozila opremljena sustavom kočenja s uređajem za ojačavanje sile kočenja trebalo bi pregledavati dok je motor isključen.

                                          (a)

                                          Prekomjeran ili nedostatan rezervni hod.

                                          (b)

                                          Upravljačka naprava kočnice ne otpušta pravilno.

                                          (c)

                                          Protuklizna obloga pedale kočnice nedostaje, preslabo je pričvršćena ili je izlizana.

                                          1.1.3.

                                          Vakuumska crpka ili kompresor i kolektori

                              Vizualan pregled komponenti pri uobičajenom radnom pritisku. Provjeriti vrijeme potrebno da vakuum ili zračni pritisak postignu sigurne radne vrijednosti, kao i rad upozornog uređaja, višekružnog zaštitnog ventila i rasteretnog ventila.

                                          (a)

                                          Nedostatan pritisak/vakuum za barem dvije primjene kočnice nakon što je upozorni uređaj proradio (ili kazaljka pokazuje nesigurne radne vrijednosti).

                                          (b)

                                          Vrijeme potrebno da se postignu sigurne radne vrijednosti pritiska zraka/vakuuma nije u skladu sa zahtjevima (7).

                                          (c)

                                          Višekružni zaštitni ventil ili rasteretni ventil ne rade.

                                          (d)

                                          Istjecanje zraka uzrokuje primjetni pad tlaka ili čujno istjecanje zraka.

                                          (e)

                                          Vanjsko oštećenje koje bi moglo utjecati na rad kočnog sustava.

                                          1.1.4.

                                          Kazaljka ili indikator niskog pritiska

                              Funkcionalna provjera

                              Nepravilan rad ili neispravna kazaljka ili indikator.

                                          1.1.5.

                                          Ručni kočni ventil

                              Vizualan pregled komponenti za vrijeme djelovanja kočnog sustava.

                                          (a)

                                          Upravljačka naprava je napuknuta, oštećena ili prekomjerno istrošena.

                                          (b)

                                          Upravljačka naprava nije pričvršćena na ventil ili ventil nije pričvršćen.

                                          (c)

                                          Preslabo pričvršćeni spojevi ili sustav propušta.

                                          (d)

                                          Nezadovoljavajući rad.

                                          1.1.6.

                                          Aktivator parkirne kočnice, poluga za upravljanje, zaporni mehanizam parkirne kočnice

                              Vizualan pregled komponenti za vrijeme djelovanja kočnog sustava.

                                          (a)

                                          Zaporni mehanizam ne zadržava pravilno.

                                          (b)

                                          Prekomjerna istrošenost osovine poluge ili zapornog mehanizma.

                                          (c)

                                          Prekomjeran hod poluge upućuje na nepodešenost.

                                          (d)

                                          Aktivator nedostaje, oštećen je ili nefunkcionalan.

                                          (e)

                                          Nepravilan rad, indikator upozorenja upućuje na nepravilnost.

                                          1.1.7.

                                          Kočni ventili (nožni ventili, regulatori tlaka, regulatori)

                              Vizualan pregled komponenti za vrijeme djelovanja kočnog sustava.

                                          (a)

                                          Oštećenje ventila ili prekomjerno propuštanje zraka.

                                          (b)

                                          Prekomjerno ispuštanje ulja iz kompresora.

                                          (c)

                                          Ventil nije pričvršćen ili je postavljen na neodgovarajući način.

                                          (d)

                                          Ispuštanje ili propuštanje hidrauličke tekućine.

                                          1.1.8.

                                          Spojnice kočnica prikolice (električne i pneumatske)

                              Odspojiti i ponovno spojiti sve spojnice kočnog sustava između vučnog vozila i prikolice.

                                          (a)

                                          Izvod ili samozatvarajući ventil su neispravni.

                                          (b)

                                          Izvod ili ventil nisu pričvršćeni ili su postavljeni na neodgovarajući način.

                                          (c)

                                          Prekomjerno propuštanje.

                                          (d)

                                          Nepravilno priključeno ili nije priključeno gdje je to potrebno.

                                          (e)

                                          Nepravilan rad.

                                          1.1.9.

                                          Tlačna posuda spremnika energije

                              Vizualan pregled.

                                          (a)

                                          Spremnik je oštećen, korodiran ili propušta.

                                          (b)

                                          Ispusna naprava je nefunkcionalna.

                                          (c)

                                          Spremnik nije pričvršćen ili je postavljen na neodgovarajući način.

                                          1.1.10.

                                          Uređaj za ojačavanje sile kočenja, glavni cilindar (hidraulički sustavi)

                              Vizualan pregled komponenti za vrijeme djelovanja kočnog sustava.

                                          (a)

                                          Uređaj za ojačavanje sile kočenja je neispravan ili nedjelotvoran.

                                          (b)

                                          Glavni cilindar je neispravan ili propušta.

                                          (c)

                                          Glavni cilindar nije pričvršćen.

                                          (d)

                                          Nedostatna količina tekućine za kočnice.

                                          (e)

                                          Nedostaje čep/poklopac glavnog kočnog cilindra.

                                          (f)

                                          Upozorna svjetiljka tekućine za kočnice je upaljena ili neispravna.

                                          (g)

                                          Nepravilan rad upozornog uređaja razine tekućine za kočnice.

                                          1.1.11.

                                          Čvrste hidraulične cijevi

                              Vizualan pregled komponenti za vrijeme djelovanja kočnog sustava.

                                          (a)

                                          Izrazita opasnost od kvara ili pucanja.

                                          (b)

                                          Cijevi ili spojevi propuštaju.

                                          (c)

                                          Cijevi su oštećene ili prekomjerno korodirane.

                                          (d)

                                          Cijevi su postavljene na pogrešno mjesto.

                                          1.1.12.

                                          Savitljive hidraulične cijevi

                              Vizualan pregled komponenti za vrijeme djelovanja kočnog sustava.

                                          (a)

                                          Izrazita opasnost od kvara ili pucanja.

                                          (b)

                                          Crijeva su oštećena, pohabana, uvijena ili prekratka.

                                          (c)

                                          Crijeva ili spojevi propuštaju.

                                          (d)

                                          Crijeva bubre pod pritiskom.

                                          (e)

                                          Crijeva su porozna.

                                          1.1.13.

                                          Kočne obloge i pločice

                              Vizualan pregled.

                                          (a)

                                          Obloge ili pločice su prekomjerno istrošene.

                                          (b)

                                          Obloge ili pločice su onečišćene (uljem, mašću itd.).

                                          (c)

                                          Obloge ili pločice nedostaju.

                                          1.1.14.

                                          Bubnjevi kočnica, diskovi kočnica

                              Vizualan pregled.

                                          (a)

                                          Bubanj ili disk je prekomjerno istrošen, korodiran ili izbrazdan ili napuknut, nije pričvršćen ili je izlomljen.

                                          (b)

                                          Bubanj ili disk je onečišćen (uljem, mašću itd.).

                                          (c)

                                          Bubanj ili disk nedostaju.

                                          (d)

                                          Nosač nije pričvršćen.

                                          1.1.15.

                                          Kablovi kočnica, šipke, poluge, spojni dijelovi

                              Vizualan pregled komponenti za vrijeme djelovanja kočnog sustava.

                                          (a)

                                          Kabel je oštećen ili zapetljan.

                                          (b)

                                          Komponenta je prekomjerno istrošena ili korodirana.

                                          (c)

                                          Kabel, šipka ili zglob nisu pričvršćeni.

                                          (d)

                                          Vodilica kabla je neispravna.

                                          (e)

                                          Postoji ograničenje slobodnom kretanju kočnog sustava.

                                          (f)

                                          Neuobičajeno kretanje poluga/spojnih dijelova koje upućuje na krivu podešenost ili prekomjernu potrošenost.

                                          1.1.16.

                                          Kočni cilindri (uključujući i opružne kočnice ili hidraulične cilindre)

                              Vizualan pregled komponenti za vrijeme djelovanja kočnog sustava.

                                          (a)

                                          Cilindar je napuknut ili oštećen.

                                          (b)

                                          Cilindar propušta.

                                          (c)

                                          Cilindar nije pričvršćen ili je postavljen na neodgovarajući način.

                                          (d)

                                          Cilindar je prekomjerno korodiran.

                                          (e)

                                          Nedostatan ili prekomjeran hod radnog klipa ili mehanizma membrane.

                                          (f)

                                          Prašnik nedostaje ili je prekomjerno istrošen.

                                          1.1.17.

                                          Regulator kočne sile s osjetnikom opterećenja

                              Vizualan pregled komponenti za vrijeme djelovanja kočnog sustava.

                                          a)

                                          Neispravni spojni dijelovi.

                                          b)

                                          Spojni dijelovi su nepravilno podešeni.

                                          c)

                                          Ventil je zaribao ili je nefunkcionalan.

                                          d)

                                          Ventil nedostaje.

                                          e)

                                          Pločica s podacima nedostaje.

                                          f)

                                          Podaci su nečitki ili nisu u skladu sa zahtjevima (7)

                                          1.1.18.

                                          Naprave za namještanje i indikatori zračnosti

                              Vizualan pregled.

                                          (a)

                                          Naprava za namještanje je oštećena, zapekla ili se neuobičajeno kreće, prekomjerno je potrošena ili nepravilno podešena.

                                          (b)

                                          Naprava za namještanje je neispravna.

                                          (c)

                                          Nepravilno ugrađena ili zamijenjena.

                                          1.1.19.

                                          Sustav trajne kočnice (gdje je ugrađena ili potrebna)

                              Vizualan pregled.

                                          (a)

                                          Priključak ili nosači nisu pričvršćeni.

                                          (b)

                                          Sustav je očito neispravan ili nedostaje.

                                          1.1.20.

                                          Automatski rad kočnica prikolice

                              Odspojiti spojnicu kočnog sustava između vučnog vozila i prikolice.

                              Kočnica prikolica se ne aktivira automatski kada se spojnica odspoji.

                                          1.1.21.

                                          Cjelokupni kočni sustav

                              Vizualan pregled.

                                          (a)

                                          Druge naprave sustava (npr. crpka tekućine protiv smrzavanja, isušivač zraka itd.) imaju vanjska oštećenja ili su prekomjerno korodirane što nepovoljno djeluje na kočni sustav.

                                          (b)

                                          Prekomjerno istjecanje zraka ili tekućine protiv smrzavanja.

                                          (c)

                                          Bilo koja komponenta je nepričvršćena ili je postavljena na neodgovarajući način.

                                          (d)

                                          Neprimjeren popravak ili preinaka bilo koje komponente.

                                          1.1.22.

                                          Ispitne veze

                              Vizualan pregled.

                                          (a)

                                          Nedostaju.

                                          (b)

                                          Oštećene, neupotrebljive ili propuštaju.

                        1.2.   Performanse i učinkovitost radnog kočenja

                                          1.2.1.

                                          Performanse

                                             (E)

                              Ispitati na stacionarnom uređaju za ispitivanje kočnica; postupno pojačavati silu kočenja dok se ne postigne najviša sila kočenja.

                                          (a)

                                          Nedostatna sila kočenja na jednom ili više kotača.

                                          (b)

                                          Sila kočenja bilo kojega kotača iznosi manje od 70 % maksimalne sile zabilježene na kotaču koji se nalazi na istoj osovini.

                                          (c)

                                          Nema postupne promjene sile kočenja (trzanje).

                                          (d)

                                          Neuobičajeno zaostajanje djelovanja kočnice bilo kojega kotača.

                                          (e)

                                          Prekomjerne oscilacije sile kočenja tijekom svakog potpunog okretaja kotača.

                                          1.2.2.

                                          Učinkovitost

                                             (E)

                              Ispitati na stacionarnom uređaju za ispitivanje kočnica pri zatečenoj masi.

                                          (a)

                                          Ne daje barem minimalne iznose kako slijedi:

                                          (b)

                                          Kategorija M1, M2 i M3 – 50 % (1)

                                          (c)

                                          Kategorija N1 – 45 %

                                          (d)

                                          Kategorija N2 i N3 – 43 % (2)

                                          (e)

                                          Kategorija O2, O3 i O4 – 40 % (3)

                        1.3.   Performanse i učinkovitost pomoćnog (sigurnosnog) kočenja

                                          1.3.1.

                                          Performanse

                                             (E)

                              Ako je pomoćni kočni sustav odvojen od radnog kočnog sustava, upotrijebiti postupak naveden u 1.2.1.

                                          (a)

                                          Nedostatna sila kočenja na jednom ili više kotača.

                                          (b)

                                          Sila kočenja bilo kojega kotača iznosi manje od 70 % maksimalne sile zabilježene na kotaču koji se nalazi na istoj osovini.

                                          (c)

                                          Nema postupne promjene sile kočenja (trzanje).

                                          1.3.2.

                                          Učinkovitost

                                             (E)

                              Ako je pomoćni kočni sustav odvojen od radnog kočnog sustava, upotrijebiti postupak naveden u 1.2.2.

                              Sila kočenja je manja od 50 % (4) performansi radne kočnice određenih u odjeljku 1.2.2 vezano uz najveću dopuštenu masu ili, u slučaju poluprikolica, uz zbroj dopuštenog osovinskog opterećenja.

                        1.4.   Performanse i učinkovitost parkirne kočnice

                                          1.4.1.

                                          Performanse

                                             (E)

                              Primijeniti kočnicu na stacionarnom uređaju za ispitivanje kočnica.

                              Kočnica je nefunkcionalna na jednom ili više kotača.

                                          1.4.2.

                                          Učinkovitost

                                             (E)

                              Ispitati na stacionarnom uređaju za ispitivanje kočnica pri zatečenoj masi.

                              Ne daje za sva vozila najmanji omjer sila kočenja od 16 % u odnosu na najveću dopuštenu masu, ili, za motorna vozila, od 12 % u odnosu na najveću dopuštenu kombiniranu masu vozila, ovisno o tome koje je veće.

                                          1.5.

                                          Performanse sustava trajne kočnice

                              Vizualan pregled, i u slučaju kada je to moguće, provjera funkcionira li sustav.

                                          (a)

                                          Nema postupne promjene učinkovitosti (nije primjenjivo na sustave ispunih usporivača)

                                          (b)

                                          Sustav je djeluje.

                                          1.6.

                                          Protublokirni kočni sustav

                              Vizualan pregled upozornog uređaja.

                                          (a)

                                          Upozorni uređaj radi nepravilno.

                                          (b)

                                          Upozorni uređaj upućuje na nepravilan rad sustava.

                              8.   ŠTETNO DJELOVANJE

                        8.2.   Emisije ispuha

                        8.2.1.   Emisije benzinskih motora

                                          8.2.1.1.

                                          Kontrolna oprema za štetne emisije

                              Vizualan pregled.

                                          (a)

                                          Tvornički ugrađena kontrolna oprema za emisije nedostaje ili je očito neispravna

                                          (b)

                                          Propuštanje koje bi moglo značajno utjecati na mjerenje emisija.

                                          8.2.1.2.

                                          Plinovite emisije

                                             (E)

                              Mjerenje uporabom analizatora ispušnih plinova u skladu sa zahtjevima (7). Ili, za vozila opremljena prikladnim sustavom automatske dijagnostike, pravilan rad emisijskog sustava može se provjeriti primjerenim očitanjem sustava automatske dijagnostike (OBD) i provjerama pravilnog rada sustava automatske dijagnostike (OBD) umjesto mjerenja emisija pri praznom hodu motora u skladu s preporukama proizvođača o kondicioniranju i ostalim zahtjevima (7), vodeći računa o odgovarajućim dozvoljenim odstupanjima.
                              Ili, mjerenje uporabom opreme za daljinsku detekciju, potvrđeno standardnim ispitnim metodama.

                                          (a)

                                          Plinovite emisije premašuju tvornički navedene razine;

                                          (b)

                                          Ili, ako taj podatak nije raspoloživ, emisije CO premašuju,

                                                      1.

                                                      za vozila kojima ne upravlja napredni kontrolni sustav emisija,

                                                                  —

                                                                  4,5 %, ili

                                                                  —

                                                                  3,5 %,

                                                            ovisno o datumu prve registracije ili uporabe kako je navedeno u zahtjevima (7)

                                                      2.

                                                      za vozila kojima upravlja napredni kontrolni sustav emisija,

                                                                  —

                                                                  pri praznom hodu motora: 0,5 %,

                                                                  —

                                                                  pri visokom praznom hodu motora: 0,3 %,
                                                                  ili

                                                                  —

                                                                  pri praznom hodu motora: 0,3 % (5)

                                                                  —

                                                                  pri visokom praznom hodu motora: 0,2 %,

                                                            ovisno o datumu prve registracije ili uporabe kako je navedeno u zahtjevima (7).

                                          (c)

                                          Lambda je izvan područja 1 ± 0,03 ili nije u skladu sa specifikacijama proizvođača.

                                          (d)

                                          Očitanje sustava automatske dijagnostike (OBD) upućuje na značajno nepravilan rad.

                                          (e)

                                          Mjerenje opreme za daljinsku detekciju upućuje na značajnu nesukladnost.

                        8.2.2.   Emisije dizelskih motora

                                          8.2.2.1.

                                          Kontrolna oprema za štetne emisije

                              Vizualan pregled.

                                          (a)

                                          Tvornički ugrađena kontrolna oprema za emisije nedostaje ili je očito neispravna.

                                          (b)

                                          Propuštanja koja bi mogla značajno utjecati na mjerenje emisija.

                                          8.2.2.2.

                                          Neprozirnost

                                             (E)

                                          (a)

                                          Neprozirnost plinova koja će se mjeriti tijekom slobodnog ubrzanja (bez opterećenja, od praznoga hoda do maksimalnog broja obrtaja) s polugom mjenjača u neutralnom položaju i otpuštenom spojkom.

                                          (b)

                                          Pretkondicioniranje vozila:

                                                      1.

                                                      Vozila mogu biti pregledana bez pretkondicioniranja iako bi, iz sigurnosnih razloga, trebalo provjeriti je li motor zagrijan i u zadovoljavajućem mehaničkom stanju.

                                                      2.

                                                      Zahtjevi za pretkondicioniranje:

                                                                  i.

                                                                  Motor mora biti u potpunosti zagrijan, na primjer, temperatura ulja u motoru izmjerena sondom u cijevi šipke za mjerenje razine ulja mora biti najmanje 80 °C, ili na uobičajenoj radnoj temperaturi ako je ona niža ili, temperatura bloka motora izmjerena razinom infracrvenog zračenja mora biti barem jednake temperature. Ako zbog konfiguracije vozila ovo mjerenje nije izvedivo, utvrđivanje normalne radne temperature motora može se izvesti drugim metodama, na primjer, djelovanjem ventilatora motora.

                                                                  ii.

                                                                  Ispušni sustav mora biti pročišćen u najmanje tri ciklusa pripremnih propuhivanja ili jednakom metodom.

                                          (c)

                                          Postupak ispitivanja:

                                                      1.

                                                      Motor i bilo koji ugrađeni turbo punjač moraju biti u praznome hodu prije početka svake slobodne akceleracije motora. U slučaju teških dizelskih motora to znači da treba čekati najmanje 10 sekundi nakon otpuštanja pedale akceleratora.

                                                      2.

                                                      Kod pokretanja svakog ciklusa slobodne akceleracije motora, pedala se akceleratora mora pritisnuti do kraja brzo i jednoliko (za manje od jedne sekunde), ali ne silovito kako bi crpka brizgaljki goriva ubrizgala maksimalnu količinu goriva.

                                                      3.

                                                      Tijekom svakog ciklusa slobodne akceleracije, motor mora postići maksimalan broj obrtaja ili, kod vozila s automatskim mjenjačem, broj obrtaja određen od strane proizvođača, ili, ako taj podatak nije poznat, onda dvije trećine maksimalnog broja obrtaja, prijeotpuštanja pedale akceleratora. To se može provjeriti, na primjer, praćenjem broja obrtaja ili puštanjem da protekne dovoljno vremena između pritiskanja i otpuštanja pedale akceleratora, što bi u slučaju vozila kategorije M2, M3, N2 ili N3 trebalo biti najmanje dvije sekunde.

                                                      4.

                                                      Vozila ne prolaze na pregledu samo ako aritmetičke sredine najmanje zadnjih triju ciklusa zaletavanja motora prelaze graničnu vrijednost. To se može izračunati tako da se ne uzmu u obzir mjerenja koja značajno odstupaju od izmjerene srednje vrijednosti, kao ni rezultati bilo kojeg drugog statističkog proračuna koji uzima u obzir rasipanje rezultata. Države članice mogu ograničiti broj ispitnih ciklusa.

                                                      5.

                                                      Kako bi se izbjeglo nepotrebno testiranje, države članice mogu dati neprolaznu ocjenu vozilima za koje su izmjerene vrijednosti značajno veće od graničnih vrijednosti nakon manje od tri ciklusa zaletavanja motora ili nakon pripremnog propuhivanja. Jednako tomu, kako bi izbjegle nepotrebno testiranje, države članice mogu dati prolaznu ocjenu vozilima kojima su izmjerene vrijednosti značajno manje od granične vrijednosti nakon manje od tri ciklusa zaletavanja motora ili nakon pripremnog propuhivanja uzimajući u obzir odgovarajuća dozvoljena odstupanja.

                                    Ili mjerenje uporabom opreme za daljinsku detekciju potvrđeno standardnim ispitnim metodama.

                                          (a)

                                          Za vozila registrirana ili stavljena u uporabu prvi put nakon datuma navedenog u zahtjevima (7),
                                          neprozirnost prelazi razinu zabilježenu na pločici proizvođača koja se nalazi na vozilu;

                                          (b)

                                          ako ovi podaci nisu dostupni ili zahtjevi (7) ne dopuštaju uporabu referentnih vrijednosti,

                                                      —

                                                      za motore sa slobodnim usisom: 2,5 m–1,

                                                      —

                                                      za motore s turbonabijanjem: 3,0 m –1,
                                                      ili, za vozila koja su navedena u zahtjevima (7) ili su prvi put registrirana ili stavljena u uporabu nakon datuma navedenog u zahtjevima (7),

                                                      —

                                                      1,5 m–1
                                                          (6).

                                          (c)

                                          Mjerenje opreme za daljinsku detekciju upućuje na značajnu nesukladnost.

      (1)  48 % za vozila koja nisu opremljena ABS-om ili su homologirana prije 01. listopada 1991.

      (2)  45 % za vozila registrirana nakon 1988. ili od datuma navedenog u zahtjevima (), ovisno o tome što je kasnije.

      (3)  43 % za poluprikolice i kamionske prikolice registrirane nakon 1988. ili od datuma navedenog u zahtjevima (), ovisno o tome što je kasnije.

      (4)  2,2 m/s2 za vozila kategorija N1, N2 i N3.

      (5)  Homologirana u skladu s ograničenjima navedenima u retku A ili B odjeljka 5.3.1.4 Priloga I. Direktivi 70/220/EEC kako je izmijenjena Direktivom 98/69/EC ili kasnije, ili prvi put registrirana ili stavljena u uporabu nakon 1. srpnja 2002.

      (6)  Homologirana u skladu s ograničenjima u retku B odjeljka 5.3.1.4. Priloga I. Direktivi 70/220/EEC kako je izmijenjena Direktivom 98/69/EC ili kasnije; redak B1, B2 ili C odjeljka 6.2.1 Priloga I. Direktivi 88/77/EEC kako je izmijenjena Direktivom 1999/96/EC ili kasnije, ili prvi put registrirana ili stavljena u uporabu nakon 1. srpnja 2008.

      (7)  ‚Zahtjevi’ su određeni zahtjevima homologacije tipa na dan prve registracije ili prvog stavljanja u uporabu kao i obvezama za naknadnu ugradnju ili nacionalnim zakonodavstvom države u kojoj se obavlja registracija.”


title: Direktiva Komisije 1999/19/EZ od 18. ožujka 1999. o izmjeni Direktive Vijeća 97/70/EZ o uspostavi usklađenog sigurnosnog sustava za ribarske brodove duljine 24 metra i više  Tekst značajan za EGP

text:
               07/Sv. 025

               HR

               Službeni list Europske unije

               11

         31999L0019

               L 083/48

               SLUŽBENI LIST EUROPSKE UNIJE

               18.03.1999.

      DIREKTIVA KOMISIJE 1999/19/EZ
   od 18. ožujka 1999.
   o izmjeni Direktive Vijeća 97/70/EZ o uspostavi usklađenog sigurnosnog sustava za ribarske brodove duljine 24 metra i više
   (Tekst značajan za EGP)
   KOMISIJA EUROPSKIH ZAJEDNICA,
   uzimajući u obzir Ugovor o osnivanju Europske zajednice,
   uzimajući u obzir Direktivu Vijeća 97/70/EZ od 11. prosinca 1997. o uspostavi usklađenog sigurnosnog sustava za ribarske brodove duljine 24 metra i više (1), a posebno njezin članak 8.,
   budući da:

               (1)

               Komisija je razmotrila odredbe poglavlja IX. Priloga II. Direktivi u pogledu njihove primjene na nove ribarske brodove duljine između 24 do 45 metara, uzimajući u obzir ograničenu veličinu plovila i broj posade.

               (2)

               Razmatranje je pokazalo da se u pogledu radijskih veza može zajamčiti jednaka razina sigurnosti za takva plovila, kada se ova kreću isključivo u morskom području A1, zahtijevajući nošenje dodatnog VHF radijskog prijemnika uz uporabu digitalnog selektivnog poziva (DSC) umjesto uređaja za otkrivanje položaja (EPIRB).

               (3)

               S obzirom na to razmatranje, Prilog II. Direktivi trebalo bi stoga izmijeniti.

               (4)

               Izmjena je u skladu sa smjernicama sudjelovanja brodova koji nisu obuhvaćeni Konvencijom SOLAS u Svjetskom pomorskom sustavu za pogibelj i sigurnost (GMDSS), a koji je utvrdila Komisija za pomorsku sigurnost Međunarodne pomorske organizacije u svojoj okružnici 803. od 9. lipnja 1997.

               (5)

               Mjere utvrđene ovom Direktivom u skladu su s mišljenjem Odbora utvrđenim člankom 12. Direktive Vijeća 93/75/EEZ (2), kako je izmijenjena Direktivom Komisije 98/74/EZ (3),

         DONIJELA JE OVU DIREKTIVU:
   Članak 1.
   Dodaje se sljedeći Prilogu II. Direktivi 97/70/EZ pod naslovom „POGLAVLJE IX.: RADIOKOMUNIKACIJE”:

      „Pravilo 7.: Radijska oprema – morsko područje A1

      Umetnuti novi stavak 4. koji glasi:
      ‚Bez obzira na odredbe Pravila 4. točke (a) Uprava može izuzeti nove ribarske brodove duljine 24 metra i više, ali manje od 45 metara, a koji plove isključivo unutar morskog područja A1, od zahtjeva Pravila 6. članka 1. točke (f) i Pravila 7. članka 3. pod uvjetom da su opremljeni VHF radijskim prijemnikom kako propisuje Uredba 6. članak 1. točka (a), kao i VHF radijskim prijemnikom koji upotrebljava DSC sustav za odašiljanje poziva za pomoć s broda na kopno, a kako to propisuje Pravilo 7. članak 1. točka (a).’ ”

   Članak 2.
   1.   Države članice donose zakone i druge propise potrebne za usklađivanje s ovom Direktivom najkasnije do 31. svibnja 2000. One o tome odmah obavješćuju Komisiju.
   Kada države članice donose ove odredbe, te odredbe prilikom njihove službene objave sadržavaju uputu na ovu Direktivu ili se uz njih navodi takva uputa. Države članice određuju načine tog upućivanja.
   2.   Države članice Komisiji dostavljaju odredbe nacionalnog prava koje donesu u području na koje se odnosi ova Direktiva.
   Članak 3.
   Ova Direktiva stupa na snagu dvadesetog dana od dana objave u Službenom listu Europskih zajednica.
   Članak 4.
   Ova je Direktiva upućena državama članicama.

      Sastavljeno u Bruxellesu 18. ožujka 1999.

            Za Komisiju

         Neil KINNOCK

            Član Komisije

      (1)  SL L 34, 9.2.1998., str. 1.

      (2)  SL L 247, 5.10.1993., str. 19.

      (3)  SL L 276, 13.10.1998., str. 7.