title: Odluka Komisije (EU) 2015/14 оd 5. siječnja 2015. o izmjeni Odluke 2012/88/EU o tehničkoj specifikaciji za interoperabilnost u vezi s prometno-upravljačkim i signalno-sigurnosnim podsustavima transeuropskog željezničkog sustava (priopćeno pod brojem dokumenta C(2014) 9909)  Tekst značajan za EGP

text:
               7.1.2015

               HR

               Službeni list Europske unije

               L 3/44

         ODLUKA KOMISIJE (EU) 2015/14
   оd 5. siječnja 2015.
   o izmjeni Odluke 2012/88/EU o tehničkoj specifikaciji za interoperabilnost u vezi s prometno-upravljačkim i signalno-sigurnosnim podsustavima transeuropskog željezničkog sustava

         (priopćeno pod brojem dokumenta C(2014) 9909)

   (Tekst značajan za EGP)
   EUROPSKA KOMISIJA,
   uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije,
   uzimajući u obzir Direktivu 2008/57/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 17. lipnja 2008. o interoperabilnosti željezničkog sustava unutar Zajednice (1), a posebno njezin članak 6.,
   budući da:

               (1)

               Odlukom C(2010) 2576 (2) Komisija je Europsku agenciju za željeznice (Agencija) ovlastila za razvoj i revidiranje tehničkih specifikacija za interoperabilnost (TSI) u svrhu proširenja njihova područja primjene na cijeli željeznički sustav u Uniji u skladu s člankom 1. stavkom 4. Direktive 2008/57/EZ. Agencija je 10. siječnja 2013. iznijela svoju preporuku s izmjenama TSI-ja za interoperabilnost u vezi s prometno-upravljačkim i signalno-sigurnosnim podsustavima transeuropskog željezničkog sustava.

               (2)

               U skladu s člankom 8. stavkom 4. Direktive 2008/57/EZ o proširenju područja primjene TSI-ja, država članica ne treba primjenjivati revidirani TSI u slučaju projekata u kasnijoj fazi razvoja ili onih koji su predmet ugovora koji je u fazi izvršavanja ako je ugovor bio izvan područja primjene prethodnog TSI-ja.

               (3)

               Revidirani TSI za prometno-upravljačke i signalno-sigurnosne podsustave (CCS TSI) treba se primjenjivati na mreže nazivne širine kolosijeka 1 435 mm, 1 520 mm, 1 524 mm, 1 600 mm i 1 668 mm. Time bi se osigurala interoperabilnost unutar sustava jedne širine kolosijeka i omogućio razvoj i rad vozila za više širina kolosijeka. Također bi se time omogućilo da se prometno-upravljački i signalno-sigurnosni podsustavi i sastavni dijelovi interoperabilnosti razvijaju i upotrebljavaju neovisno o širini kolosijeka. Visok postotak vozila vozi i po transeuropskoj željezničkoj mreži i po mreži izvan nje. Parametri prometno-upravljačkih i signalno-sigurnosnih podsustava u vozilu i na pruzi stoga trebaju biti jednaki za cijelu mrežu.

               (4)

               Moguće je zaključiti nekoliko otvorenih pitanja povezanih s kompatibilnosti sustava detekcije vlaka, uzimajući u obzir zahtjeve za različite širine kolosijeka (specifikacija u točki 77. Priloga A). Može se zaključiti otvoreno pitanje o sigurnosnim zahtjevima za funkciju DMI (sučelje između strojovođe i stroja (Driver-Machine Interface)) ETCS-a, a ostvaren je napredak u objašnjavanju otvorenog pitanja o „pouzdanosti/raspoloživosti”.

               (5)

               U slučajevima kad su zahtjevi djelomično ispunjeni, potrebno je dodatno objasniti odredbe o ocjeni sukladnosti sastavnih dijelova interoperabilnosti i podsustava.

               (6)

               U funkciji nadležnog tijela za sustav za Europski sustav upravljanja željezničkim prometom (ERTMS), Agencija je pripremila ažuriranu verziju obveznih specifikacija ERTMS-a u prilogu A TSI-ju za prometno-upravljačke i signalno-sigurnosne podsustave. Sve dok se za specifikacije za sučelje vlaka (FFFIS – specifikacija sučelja koje zadovoljava u pogledu oblika, uklopivosti i funkcionalnosti) među svim dioničarima ne dosegne s obje strane sučelja određena razina slaganja dovoljna da se te specifikacije smatraju obveznima, Agencija treba upućivati na njih u Vodiču za primjenu tako da ih se može koristiti prilikom poziva za sudjelovanje na natječajima.

               (7)

               Agencija bi trebala objaviti specifikacije testova povezane s osnovnom konfiguracijom 3 čim prije bude moguće.

               (8)

               U tekstu Odluke Komisije 2012/88/EU (3) otkrivene su pogreške pa ih treba ispraviti.

               (9)

               Dostupnost i kvaliteta GSM-R signala ključni su za rad željeznice.

               (10)

               GSM-R roaming u javnim mrežama opcionalna je funkcija. Ako se ta funkcija upotrebljava u državi članici, potrebno je način na koji je uvedena navesti u zapisu 1.1.1.3.3.3. registra željezničke infrastrukture u skladu s Provedbenom odlukom Komisije 2014/880/EU (4).

               (11)

               Mjere predviđene ovom Odlukom u skladu su s mišljenjem Odbora osnovanog u skladu s člankom 29. stavkom 1. Direktive 2008/57/EZ,

         DONIJELA JE OVU ODLUKU:
   Članak 1.
   Odluka 2012/88/EU mijenja se kako slijedi:

               1.

               Naziv se zamjenjuje sljedećim: „Odluka Komisije 2012/88/EU od 25. siječnja 2012. o tehničkoj specifikaciji za interoperabilnost u vezi s prometno-upravljačkim i signalno-sigurnosnim podsustavima”.

               2.

               Prilog III. mijenja se kako slijedi:

                           (a)

                           Na kraju odjeljka 1.1. dodaje se sljedeći tekst:
                           „Ovaj TSI primjenjuje se na pružne prometno-upravljačke i signalno-sigurnosne podsustave na željezničkoj mreži definiranoj u odjeljku 1.2. (Geografsko područje primjene) ovog TSI-ja i na prometno-upravljačke i signalno-sigurnosne podsustave na vozilu onih vozila koja se upotrebljavaju (ili koja se namjeravaju upotrebljavati) za promet na njoj. Ta vozila pripadaju jednom od sljedećih tipova vozila (definiranima u Prilogu I., odjeljcima 1.2. i 2.2. Direktive 2008/57/EZ):

                                       1.

                                       vlakovima s motorima s unutarnjim sagorijevanjem na vlastiti pogon ili električnim vlakovima na vlastiti pogon;

                                       2.

                                       vučnim vozilima s motorima s unutarnjim sagorijevanjem ili električnim vučnim vozilima;

                                       3.

                                       putničkim vagonima, ako su opremljeni upravljačnicom;

                                       4.

                                       mobilnom željezničkom opremom za izgradnju i održavanje infrastrukture, ako je opremljena upravljačnicom i ako je zamišljeno da za prijevoz upotrebljava vlastite kotače.”

                                 ;

                           (b)

                           Tekst odjeljka 1.2. zamjenjuje se sljedećim:
                           „Geografsko područje primjene ovog TSI-ja je mreža čitavog željezničkog sustava koja se sastoji od:

                                       1.

                                       mreže transeuropskog konvencionalnog željezničkog sustava (TEN) kako je opisana u odjeljku 1.1. ‚Mreža’ Priloga I. Direktivi 2008/57/EZ;

                                       2.

                                       mreže transeuropskog željezničkog sustava velikih brzina (TEN) kako je opisana u odjeljku 2.1. ‚Mreža’ Priloga I. Direktivi 2008/57/EZ;

                                       3.

                                       drugih dijelova mreže cjelokupnog željezničkog sustava nakon proširenja područja primjene kako je opisano u odjeljku 4. Priloga I. Direktivi 2008/57/EZ;

                                 i isključuje slučajeve iz članka 1. stavka 3. Direktive 2008/57/EZ.
                           TSI se primjenjuje na mrežama širine kolosijeka 1 435 mm, 1 520 mm, 1 524 mm, 1 600 mm i 1 668 mm. Međutim, TSI se ne primjenjuje na kratke pruge širine kolosijeka 1 520 mm na graničnim prijelazima koje su povezane s mrežom trećih zemalja.”;

                           (c)

                           Tekst petog odlomka odjeljka 2.2. zamjenjuje se sljedećim:
                           „Sustavi razreda B za mrežu transeuropskog željezničkog sustava su ograničen broj već postojećih prometno-upravljačkih i signalno-sigurnosnih sustava koji su bili u uporabi u transeuropskoj željezničkoj mreži prije 20. travnja 2001.
                           Sustavi razreda B za druge dijelove mreže željezničkog sustava u Europskoj uniji su ograničen broj već postojećih prometno-upravljačkih i signalno-sigurnosnih sustava koji su bili u uporabi u tim mrežama prije 1. srpnja 2015.
                           Popis sustava razreda B utvrđen je u tehničkim dokumentima Europske agencije za željeznice ‚Popis CCS sustava razreda B’, ERA/TD/2011-11, verzija 2.0.”

                           (d)

                           U tablici iz odjeljka 4.1. osnovnim parametrima koji se odnose na pružni prometno-upravljački i signalno-sigurnosni podsustav, dio zaštita vlaka, dodaje se „4.2.1.”, a osnovnim parametrima koji se odnose na prometno-upravljački i signalno-sigurnosni podsustav na vozilu, dio radijska komunikacija, i koji se odnose na pružni prometno-upravljački i signalno-sigurnosni podsustav, dio radijska komunikacija, dodaje se „4.2.1.2.”;

                           (e)

                           Tekst odjeljka 4.2.1.2. zamjenjuje se sljedećim tekstom:
                           „4.2.1.2.   Raspoloživost/pouzdanost

                           Ovaj se odjeljak odnosi na pojave znakova otkaza koji ne ugrožavaju sigurnost, ali koji uzrokuju otežane uvjete koje treba rješavati, što može smanjiti cjelokupnu sigurnost sustava.
                           U kontekstu ovog parametra ‚otkaz’ znači prestanak sposobnosti nekog elementa da izvršava traženu funkciju u skladu sa zahtijevanim radnim svojstvima, a ‚znak otkaza’ znači posljedicu na temelju koje se otkaz opaža.
                           Kako bi se osiguralo da odgovarajući upravitelj infrastrukture i željeznički prijevoznici dobiju sve informacije potrebne za definiranje odgovarajućih postupaka za rješavanje otežanih uvjeta, tehnička dokumentacija priložena EZ izjavi o provjeri za CCS podsustave na vozilu ili za pružne CCS podsustave mora sadržavati izračunate vrijednosti raspoloživosti/dostupnosti povezane sa znakovima otkaza koji utječu na sposobnost CCS podsustava da nadzire sigurno kretanje jednog ili više vozila ili za uspostavljanje glasovne radiokomunikacije između kontrole prometa i strojovođa.
                           Osigurava se sukladnost sa sljedećim izračunatim vrijednostima:

                                       1.

                                       Prosječni broj radnih sati između otkaza CCS podsustava na vozilu koji zahtijevaju isključivanje funkcija za zaštitu vlaka: [otvoreno pitanje].

                                       2

                                       Prosječni broj radnih sati između otkaza CCS podsustava na vozilu koji onemogućuju glasovnu radiokomunikaciju između kontrole prometa i strojovođa: [otvoreno pitanje].

                                 Kako bi se omogućilo upraviteljima infrastrukture i željezničkim prijevoznicima da tijekom životnog vijeka podsustava prate razinu rizika i poštovanje vrijednosti raspoloživosti/dostupnosti koje se upotrebljavaju za definiranje postupaka za rješavanje otežanih uvjeta, moraju se poštovati zahtjevi za održavanje navedeni u odjeljku 4.5. (Pravila održavanja).”;

                           (f)

                           Drugi redak tablice u odjeljku 4.3.2. „Sučelje s podsustavom željezničkih vozila” mijenja se na sljedeći način:

                                       „Elektromagnetska kompatibilnost između željezničkih vozila i opreme u pružnom prometno-upravljačkom i signalno-sigurnosnom podsustavu

                                       4.2.11.

                                       Svojstva željezničkih vozila značajna za kompatibilnost sa sustavima detekcije vlaka koji se temelje na kolosiječnim strujnim krugovima

                                       HS RS TSI
                                       TSI LOC & PAS
                                       TSI za teretne vagone

                                       4.2.6.6.1.
                                       4.2.3.3.1.1.
                                       Nema

                                       Svojstva željezničkih vozila značajna za kompatibilnost sa sustavima detekcije vlaka koji se temelje na brojačima osovina

                                       HS RS TSI
                                       TSI LOC & PAS
                                       TSI za teretne vagone

                                       4.2.6.6.1.
                                       4.2.3.3.1.2.
                                       Nema”

                                 ;

                           (g)

                           Na kraju odjeljka 6.1.1. dodaje se sljedeći tekst:
                           „S obzirom na provjeru jesu li osnovni zahtjevi ispunjeni kroz sukladnost s osnovnim parametrima i bez dovođenja u pitanje obveza utvrđenih u Poglavlju 7. ovog TSI-ja, prometno-upravljački i signalno-sigurnosni interoperabilni sastavni dijelovi i podsustavi u koje nisu uvedene sve funkcije, radna svojstva i sučelja iz Poglavlja 4. (uključujući specifikacije iz Priloga A) mogu dobiti EZ izjave o sukladnosti ili EZ izjave o provjeri pod sljedećim uvjetima za izdavanje izjava:

                                       1.

                                       Podnositelj zahtjeva za EZ provjeru pružnog prometno-upravljačkog i signalno-sigurnosnog podsustava odgovoran je za donošenje odluke o tome koje se funkcije, radna svojstva i sučelja moraju uvesti kako bi ispunio ciljeve usluge i kako bi osigurao da se nijedan zahtjev kojim se proturječi TSI-jevima ili kojim se premašuju TSI-jevi neće poslati prometno-upravljačkim i signalno-sigurnosnim podsustavima na vozilu.

                                       2.

                                       Rad prometno-upravljačkog i signalno-sigurnosnog podsustava na vozilu u koji nisu uvedene sve funkcije, radna svojstva i sučelja navedeni u ovom TSI-ju može biti predmet uvjeta ili ograničenja zbog kompatibilnosti i/ili sigurne integracije s pružnim prometno-upravljačkim i signalno-sigurnosnim podsustavima. Ne dovodeći u pitanje zadatke prijavljenog tijela opisanog u odgovarajućem zakonodavstvu EU-a i s njim povezanim dokumentima, podnositelj zahtjeva za EZ provjeru odgovoran je za osiguravanje da se u tehničkoj dokumentaciji nalaze sve informacije potrebne operateru radi utvrđivanja takvih uvjeta i ograničenja.

                                       3.

                                       Države članice mogu iz propisno opravdanih razloga odbiti odobrenje za puštanje u uporabu prometno-upravljačkih i signalno-sigurnosnih podsustava u koje nisu uvedene sve funkcije, radna svojstva i sučelja navedeni u ovom TSI-ju ili mogu postaviti uvjete i ograničenja na njihovu uporabu.

                                 Ako se neki osnovni zahtjevi ispunjavaju nacionalnim pravilima ili ako u neki prometno-upravljački i signalno-sigurnosni interoperabilni sastavni dio ili podsustav nisu uvedene sve funkcije, radna svojstva i sučelja navedeni u ovom TSI-ju, primjenjuju se odredbe iz odjeljka 6.4.2.”;

                           (h)

                           Tekst trećeg odlomka odjeljka 6.1.2. mijenja se na sljedeći način: u točki 2. briše se „Vidjeti Prilog A, 4.2.2.c” i u točki 3. briše se „ako nije drukčije utvrđeno u Prilogu A, 4.2.2.c,”;

                           (i)

                           Tekst odjeljka 6.4. zamjenjuje se sljedećim:
                           „6.4.   Odredbe u slučaju djelomičnog ispunjavanja zahtjeva TSI-ja

                           6.4.1.   Ocjenjivanje dijelova prometno-upravljačkih i signalno-sigurnosnih podsustava

                           U skladu s člankom 18. stavkom 5. Direktive o interoperabilnosti željeznica, prijavljeno tijelo može izdati potvrde o provjeri za neke dijelove podsustava ako je to dopušteno mjerodavnim TSI-jem.
                           Kako je istaknuto u odjeljku 2.2. (Područje primjene) ovog TSI-ja, pružni prometno-upravljački i signalno-sigurnosni podsustavi sastoje se od tri dijela, a prometno-upravljački i signalno-sigurnosni podsustavi na vozilu sastoje se od dva dijela, navedena u odjeljku 4.1. (Uvod).
                           Izjava o provjeri može se izdati za svaki dio naveden u ovom TSI-ju; prijavljeno tijelo provjerava samo ispunjava li određeni dio zahtjeve TSI-ja.
                           Bez obzira na to koji je modul odabran, prijavljeno tijelo provjerava:

                                       1.

                                       da su zahtjevi TSI-ja za predmetni dio ispunjeni; i

                                       2.

                                       da su zahtjevi TSI-ja za već ocijenjene druge dijelove istog podsustava još uvijek ispunjeni.

                                 6.4.2.   Djelomično ispunjavanje zahtjeva prometno-upravljačkih i signalno-sigurnosnih podsustava zbog ograničene primjene TSI-ja.

                           Ako se neki osnovni zahtjevi ispunjavaju nacionalnim pravilima, EZ potvrda o sukladnosti interoperabilnog sastavnog dijela i EZ potvrda o provjeri podsustava precizno upućuju na dijelove ovog TSI-ja s kojima je ocijenjena sukladnost i na one s kojima sukladnost nije ocijenjena.
                           Ako u interoperabilni sastavni dio nisu uvedene sve funkcije, radna svojstva i sučelja navedeni u ovom TSI-ju, EZ potvrda o sukladnosti može se izdati samo ako neuvedene funkcije, sučelja ili radna svojstva nisu neophodni za integraciju interoperabilnog sastavnog dijela u podsustav za uporabu koju je podnositelj zahtjeva naveo, na primjer (5):

                                       (a)

                                       sučelje ERTMS/ETCS-a na vozilu kojim se povezuje sa STM-om ako je interoperabilni sastavni dio namijenjen za ugradnju u vozila na kojima nije potreban vanjski STM;

                                       (b)

                                       sučelje RBC-a prema ostalim RBC-ima, ako je RBC namijenjen za uporabu u primjeni u kojoj se ne planiraju susjedni RBC-i.

                                 EZ potvrda o sukladnosti (ili popratni dokumenti) interoperabilnog sastavnog dijela ispunjava sve sljedeće zahtjeve:

                                       (a)

                                       u njoj se navode funkcije, sučelja i radna svojstva koji nisu uvedeni;

                                       (b)

                                       u njoj se pruža dovoljno informacija za utvrđivanje uvjeta pod kojima se interoperabilni sastavni dio može upotrebljavati;

                                       (c)

                                       u njoj se pruža dovoljno informacija za utvrđivanje uvjeta i ograničenja na uporabu koji će se primjenjivati na interoperabilnost podsustava u kojem se nalazi.

                                 Ako u neki prometno-upravljački i signalno-sigurnosni podsustav nisu uvedene sve funkcije, radna svojstva i sučelja iz ovog TSI-ja (npr. jer nisu uvedene u interoperabilni sastavni dio koji je ugrađen u taj podsustav), u EZ potvrdi o provjeri navode se ocijenjeni zahtjevi te odgovarajući uvjeti i ograničenja na uporabu sustava i njegovu kompatibilnost s ostalim podsustavima.
                           U svakom slučaju, način na koji će se u odgovarajućim potvrdama i tehničkoj dokumentaciji administrirati uvjeti i ograničenja na uporabu interoperabilnih sastavnih dijelova prijavljena tijela dogovaraju s Agencijom putem radne skupine osnovane na temelju članka 21.a stavka 5. Uredbe (EZ) br. 881/2004 Europskog parlamenta i Vijeća (6).
                           6.4.3.   Privremena izjava o provjeri.

                           Ako se ocijene dijelovi podsustava koje navede podnositelj zahtjeva i koji se razlikuju od dijelova dopuštenih odjeljkom 4.1. (Uvod) ovog TSI-ja ili ako su obavljeni samo neki koraci postupka provjere, može se izdati samo privremena izjava o provjeri.

                              (5)  Postupci opisani u ovom poglavlju ne dovode u pitanje mogućnost raspoređivanja sastavnih dijelova u skupine."

                              (6)  Uredba (EZ) br. 881/2004 Europskog parlamenta i Vijeća od 29. travnja 2004. o osnivanju Europske agencije za željeznice (Uredba o Agenciji) (SL L 164, 30.4.2004., str. 1.).”"
						;

                           (j)

                           U odjeljku 7.2.9.3. na kraju se tablice dodaju sljedeći redci:

                                       „4.2.10.   Pružni sustavi detekcije vlaka
                                       Točka 77., odjeljak 3.1.3.1.:
                                       Najmanja širina oboda kotača (BR) za mrežu širine kolosijeka 1 600 mm je 127 mm

                                       T3

                                       Primjenjivo u Sjevernoj Irskoj

                                       4.2.10.   Pružni sustavi detekcije vlaka
                                       Točka 77., odjeljak 3.1.3.3.:
                                       Najmanja debljina vijenca kotača (Sd) za mrežu širine kolosijeka 1 600 mm je 24 mm

                                       T3

                                       Primjenjivo u Sjevernoj Irskoj”

                                 ;

                           (k)

                           Naslov odjeljka 7.2.9.6. zamjenjuje se s „Litva, Latvija i Estonija”;

                           (l)

                           Tablica u točki 7.2.9.6. zamjenjuje se sljedećom tablicom:

                                       „Poseban slučaj

                                       Kategorija

                                       Napomene

                                       4.2.10.   Pružni sustavi detekcije vlaka
                                       Točka 77., odjeljak 3.1.3.3.:
                                       Najmanja debljina vijenca kotača (Sd) za mrežu širine kolosijeka 1 520 mm je 20 mm

                                       T3

                                       Ovaj je posebni slučaj potreban sve dok na mreži od 1 520 mm voze lokomotive ČME

                                       4.2.10.   Pružni sustavi detekcije vlaka
                                       Točka 77., odjeljak 3.1.3.4.:
                                       Najmanja visina vijenca kotača (Sh) za mrežu širine kolosijeka 1 520 mm je 26,25 mm

                                       T3

                                       Ovaj je posebni slučaj potreban sve dok na mreži od 1 520 mm voze lokomotive ČME”

                                 ;

                           (m)

                           U odjeljku 7.2.9.7., „točka 65.” zamjenjuje se s „točka 33.”;

                           (n)

                           Tekst odjeljka 7.3.3. zamjenjuje se sljedećim:
                           „7.3.3.   ERTMS na vozilu

                           7.3.3.1.   Nova vozila

                           Nova vozila kojima je puštanje u uporabu odobreno prvi put opremaju se ERTMS-om u skladu sa skupom specifikacija # 1 ili skupom specifikacija # 2, navedenima u tablici A 2 Priloga A.
                           Od 1. siječnja 2018. nova vozila kojima je puštanje u uporabu odobreno prvi put opremaju se ERTMS-om isključivo u skladu sa skupom specifikacija # 2 navedenim u tablici A 2 Priloga A.
                           Zahtjev za opremljenost ERTMS-om ne primjenjuje se na novu mobilnu željezničku opremu za izgradnju i održavanje infrastrukture, nove manevarske lokomotive ili druga nova vozila koja nisu namijenjena za usluge velikih brzina pod uvjetom da su namijenjena isključivo za nacionalnu uporabu izvan koridora definiranih u odjeljku 7.3.4. i izvan pruga kojima se osigurava povezanost s europskim glavnim lukama, ranžirnim kolodvorima, robnim terminalima i područjima robnog prometa definiranima u odjeljku 7.3.5. ili pod uvjetom da su namijenjena za prekograničnu uslugu izvan TEN-a, tj. uslugu do prvog kolodvora u susjednoj zemlji ili do prvog kolodvora na kojem postoje daljnje veze u susjednu zemlju.
                           7.3.3.2.   Modernizacija i obnova postojećih vozila

                           Ugradnja ERTMS-a/ETCS-a u postojeća vozila je neophodna kad se u postojeća vozila namijenjena za usluge velikih brzina ugrađuje bilo koji novi dio prometno-upravljačkog i signalno-sigurnosnog podsustava za zaštitu vlaka.
                           7.3.3.3.   Dodatni zahtjevi

                           Države članice mogu uvesti dodatne zahtjeve na nacionalnoj razini, a posebno radi:

                                       1.

                                       dopuštanja pristupa prugama opremljenima ERTMS-om samo lokomotivama opremljenima ERTMS-om tako da se postojeći nacionalni sustavi mogu povući iz uporabe;

                                       2.

                                       zahtijevanja da ERTMS-om budu opremljeni nova i modernizirana ili obnovljena mobilna željeznička oprema za izgradnju i održavanje infrastrukture, manevarske lokomotive i/ili druga vozila, čak i ako su namijenjeni isključivo za nacionalnu uporabu.”

                                 ;

                           (o)

                           Prilog A mijenja se u skladu s Prilogom ovoj Odluci;

                           (p)

                           Tablica Priloga G mijenja se na sljedeći način:

                                       1.

                                       Briše se redak „Metalna masa vozila”;

                                       2.

                                       Briše se redak „Istosmjerni struja i niska frekvencija kao dio struje vuče”;

                                       3.

                                       Briše se redak u kojem se nalaze „sigurnosni zahtjevi za funkcije ETCS DMI-ja”.

         Članak 2.
   Odluci 2012/88/EU dodaje se sljedeći članak:

      „Članak 7.a
      1.   Do 1. srpnja 2015. Europska agencija za željeznice mora objaviti obvezne specifikacije iz tablice A 2 Priloga A ovoj Odluci, točke 37.b i 37.c, stupca ‚Skup specifikacija # 2’.
      Prije objavljivanja tih specifikacija, Agencija Komisiji dostavlja tehničko mišljenje o umetanju tih dokumenata u tablicu A 2 Priloga A ovoj Odluci, uz upućivanje, ime i verziju. Komisija o tome obavješćuje Odbor osnovan na temelju članka 29. Direktive 2008/57/EZ.
      2.   Europska agencija za željeznice mora objaviti specifikacije koje se odnose na sučelje vlaka (FFFIS – specifikacija sučelja koje zadovoljava u pogledu oblika, uklopivosti i funkcionalnosti – točke 81. i 82. tablice A 2 Priloga A ovoj Odluci) kad bude smatrala da su spremne. Europska agencija za željeznice dužna je redovito o procjeni spremnosti izvješćivati Odbor osnovan na temelju članka 29. Direktive 2008/57/EZ. Prije objavljivanja tih specifikacija, Agencija Komisiji dostavlja tehničko mišljenje o umetanju tih dokumenata u tablicu A 2. Priloga A ovoj Odluci, uz upućivanje, ime i verziju. Komisija o tome obavješćuje Odbor osnovan na temelju članka 29. Direktive 2008/57/EZ.”

   Članak 3.
   Ova se Odluka primjenjuje od 1. srpnja 2015.
   Ova je Odluka upućena državama članicama i Europskoj agenciji za željeznice.

      Sastavljeno u Bruxellesu 5. siječnja 2015.

            Za Komisiju

         Violeta BULC

            Članica Komisije

      (1)  SL L 191, 18.7.2008., str. 1.

      (2)  Odluka C(2010) 2576 završna verzija od 29. travnja 2010. o ovlastima Europske agencije za željeznice za razvoj i revidiranje tehničkih specifikacija za interoperabilnost u svrhu proširenja njihova područja primjene na cijeli željeznički sustav unutar Europske unije.

      (3)  Odluka Komisije 2012/88/EU od 25. siječnja 2012. o tehničkoj specifikaciji za interoperabilnost u vezi s prometno-upravljačkim i signalno-sigurnosnim podsustavima transeuropskog željezničkog sustava (SL L 51, 23.2.2012., str. 1.).

      (4)  Provedbena odluka Komisije 2014/880/EU od 26. studenoga 2014. o zajedničkim specifikacijama registra željezničke infrastrukture i o stavljanju izvan snage Provedbene odluke 2011/633/EU. (SL L 356, 12.12.2014., str. 489.).

      PRILOG
      Prilog A Odluci Komisije 2012/88/EU mijenja se kako slijedi:

                  1.

                  Briše se sljedeći redak u tablici A 1:

                              „4.2.1 b

                              28”

                        ;

                  2.

                  Sljedeći redak u tablici A 1 izmjenjuje se na sljedeći način:

                              „4.2.2.f

                              7, 81, 82”

                        ;

                  3.

                  Tablica A 2 zamjenjuje se sljedećom tablicom i odgovarajućim napomenama:

                              „Br. točke

                              Skup specifikacija # 1
                              (osnovna konfiguracija ETCS-a 2 i osnovna konfiguracija GSM-R-a 0)

                              Skup specifikacija # 2
                              (osnovna konfiguracija ETCS-a 3 i osnovna konfiguracija GSM-R-a 0)

                              Upućivanje

                              Naziv specifikacije

                              Verzija

                              Napomene

                              Upućivanje

                              Naziv specifikacije

                              Verzija

                              Napomene

                              1.

                              ERA/ERTMS/003204

                              ERTMS/ETCS Functional requirement specification

                              5.0

                              namjerno izbrisano

                              2.

                              namjerno izbrisano

                              namjerno izbrisano

                              3.

                              SUBSET-023

                              Glossary of Terms and Abbreviations

                              2.0.0

                              SUBSET-023

                              Glossary of Terms and Abbreviations

                              3.1.0

                              4.

                              SUBSET-026

                              System Requirements Specification

                              2.3.0

                              SUBSET-026

                              System Requirements Specification

                              3.4.0

                              5.

                              SUBSET-027

                              FFFIS Juridical recorder-downloading tool

                              2.3.0

                              Napomena 1.

                              SUBSET-027

                              FIS Juridical Recording

                              3.1.0

                              6.

                              SUBSET-033

                              FIS for man-machine interface

                              2.0.0

                              ERA_ERTMS_015560

                              ETCS Driver Machine interface

                              3.4.0

                              7.

                              SUBSET-034

                              FIS for the train interface

                              2.0.0

                              SUBSET-034

                              Train Interface FIS

                              3.1.0

                              8.

                              SUBSET-035

                              Specific Transmission Module FFFIS

                              2.1.1

                              SUBSET-035

                              Specific Transmission Module FFFIS

                              3.1.0

                              9.

                              SUBSET-036

                              FFFIS for Eurobalise

                              2.4.1

                              SUBSET-036

                              FFFIS for Eurobalise

                              3.0.0

                              10.

                              SUBSET-037

                              EuroRadio FIS

                              2.3.0

                              SUBSET-037

                              EuroRadio FIS

                              3.1.0

                              11.

                              SUBSET-038

                              Offline key management FIS

                              2.3.0

                              SUBSET-038

                              Offline key management FIS

                              3.0.0

                              12.

                              SUBSET-039

                              FIS for the RBC/RBC handover

                              2.3.0

                              SUBSET-039

                              FIS for the RBC/RBC handover

                              3.1.0

                              13.

                              SUBSET-040

                              Dimensioning and Engineering rules

                              2.3.0

                              SUBSET-040

                              Dimensioning and Engineering rules

                              3.3.0

                              14.

                              SUBSET-041

                              Performance Requirements for Interoperability

                              2.1.0

                              SUBSET-041

                              Performance Requirements for Interoperability

                              3.1.0

                              15.

                              SUBSET-108

                              Interoperability related consolidation on TSI Annex A documents

                              1.2.0

                              namjerno izbrisano

                              16.

                              SUBSET-044

                              FFFIS for Euroloop

                              2.3.0

                              SUBSET-044

                              FFFIS for Euroloop

                              2.4.0

                              17.

                              namjerno izbrisano

                              namjerno izbrisano

                              18.

                              SUBSET-046

                              Radio infill FFFS

                              2.0.0

                              namjerno izbrisano

                              19.

                              SUBSET-047

                              Trackside-Trainborne FIS for Radio infill

                              2.0.0

                              SUBSET-047

                              Trackside-Trainborne FIS for Radio infill

                              3.0.0

                              20.

                              SUBSET-048

                              Trainborne FFFIS for Radio infill

                              2.0.0

                              SUBSET-048

                              Trainborne FFFIS for Radio infill

                              3.0.0

                              21.

                              SUBSET-049

                              Radio infill FIS with LEU/interlocking

                              2.0.0

                              namjerno izbrisano

                              22.

                              namjerno izbrisano

                              namjerno izbrisano

                              23.

                              SUBSET-054

                              Responsibilities and rules for the assignment of values to ETCS variables

                              2.1.0

                              SUBSET-054

                              Responsibilities and rules for the assignment of values to ETCS variables

                              3.0.0

                              24.

                              namjerno izbrisano

                              namjerno izbrisano

                              25.

                              SUBSET-056

                              STM FFFIS Safe time layer

                              2.2.0

                              SUBSET-056

                              STM FFFIS Safe time layer

                              3.0.0

                              26.

                              SUBSET-057

                              STM FFFIS Safe link layer

                              2.2.0

                              SUBSET-057

                              STM FFFIS Safe link layer

                              3.0.0

                              27.

                              SUBSET-091

                              Safety Requirements for the Technical Interoperability of ETCS in Levels 1 and 2

                              2.5.0

                              SUBSET-091

                              Safety Requirements for the Technical Interoperability of ETCS in Levels 1 and 2

                              3.3.0

                              28.

                              namjerno izbrisano

                              Napomena 8.

                              namjerno izbrisano

                              Napomena 8.

                              29.

                              SUBSET-102

                              Test specification for interface ‚K’

                              1.0.0

                              SUBSET-102

                              Test specification for interface ‚K’

                              2.0.0

                              30.

                              namjerno izbrisano

                              namjerno izbrisano

                              31.

                              SUBSET-094

                              Functional requirements for an onboard reference test facility

                              2.0.2

                              SUBSET-094

                              Functional requirements for an onboard reference test facility

                              3.0.0

                              32.

                              EIRENE FRS

                              GSM-R Functional requirements specification

                              7.4.0

                              Napomena 10.

                              EIRENE FRS

                              GSM-R Functional requirements specification

                              7.4.0

                              Napomena 10.

                              33.

                              EIRENE SRS

                              GSM-R System requirements specification

                              15.4.0

                              Napomena 10.

                              EIRENE SRS

                              GSM-R System requirements specification

                              15.4.0

                              Napomena 10.

                              34.

                              A11T6001

                              (MORANE) Radio Transmission FFFIS for EuroRadio

                              12.4

                              A11T6001

                              (MORANE) Radio Transmission FFFIS for EuroRadio

                              12.4

                              35.

                              namjerno izbrisano

                              namjerno izbrisano

                              36.a

                              namjerno izbrisano

                              namjerno izbrisano

                              36.b

                              namjerno izbrisano

                              namjerno izbrisano

                              36.c

                              SUBSET-074-2

                              FFFIS STM Test cases document

                              1.0.0

                              SUBSET-074-2

                              FFFIS STM Test cases document

                              3.0.0

                              37.a

                              namjerno izbrisano

                              namjerno izbrisano

                              37.b

                              SUBSET-076-5-2

                              Test cases related to features

                              2.3.3

                              SUBSET-076-5-2

                              Test cases related to features

                              Napomena 11.

                              37.c

                              SUBSET-076-6-3

                              Test sequences

                              2.3.3

                              rezervirano

                              Test sequences generation: methodology and rules

                              Napomena 11.

                              37.d

                              SUBSET-076-7

                              Scope of the test specifications

                              1.0.2

                              SUBSET-076-7

                              Scope of the test specifications

                              3.0.0

                              37.e

                              namjerno izbrisano

                              namjerno izbrisano

                              38.

                              06E068

                              ETCS Marker-board definition

                              2.0

                              06E068

                              ETCS Marker-board definition

                              2.0

                              39.

                              SUBSET-092-1

                              ERTMS EuroRadio Conformance Requirements

                              2.3.0

                              SUBSET-092-1

                              ERTMS EuroRadio Conformance Requirements

                              3.0.0

                              40.

                              SUBSET-092-2

                              ERTMS EuroRadio test cases safety layer

                              2.3.0

                              SUBSET-092-2

                              ERTMS EuroRadio test cases safety layer

                              3.0.0

                              41.

                              namjerno izbrisano

                              namjerno izbrisano

                              42.

                              namjerno izbrisano

                              namjerno izbrisano

                              43.

                              SUBSET 085

                              Test specification for Eurobalise FFFIS

                              2.2.2

                              SUBSET 085

                              Test specification for Eurobalise FFFIS

                              3.0.0

                              44.

                              namjerno izbrisano

                              namjerno izbrisano

                              Napomena 9.

                              45.

                              SUBSET-101

                              Interface ‚K’ Specification

                              1.0.0

                              SUBSET-101

                              Interface ‚K’ Specification

                              2.0.0

                              46.

                              SUBSET-100

                              Interface ‚G’ Specification

                              1.0.1

                              SUBSET-100

                              Interface ‚G’ Specification

                              2.0.0

                              47.

                              namjerno izbrisano

                              namjerno izbrisano

                              48.

                              rezervirano

                              Test specification for mobile equipment GSM-R

                              Napomena 4.

                              rezervirano

                              Test specification for mobile equipment GSM-R

                              Napomena 4.

                              49.

                              SUBSET-059

                              Performance requirements for STM

                              2.1.1

                              SUBSET-059

                              Performance requirements for STM

                              3.0.0

                              50.

                              SUBSET-103

                              Test specification for Euroloop

                              1.0.0

                              SUBSET-103

                              Test specification for Euroloop

                              1.1.0

                              51.

                              rezervirano

                              Ergonomski aspekt DMI-ja

                              namjerno izbrisano

                              52.

                              SUBSET-058

                              FFFIS STM Application layer

                              2.1.1

                              SUBSET-058

                              FFFIS STM Application layer

                              3.1.0

                              53.

                              namjerno izbrisano

                              namjerno izbrisano

                              54.

                              namjerno izbrisano

                              namjerno izbrisano

                              55.

                              namjerno izbrisano

                              namjerno izbrisano

                              56.

                              namjerno izbrisano

                              namjerno izbrisano

                              57.

                              namjerno izbrisano

                              namjerno izbrisano

                              58.

                              namjerno izbrisano

                              namjerno izbrisano

                              59.

                              namjerno izbrisano

                              namjerno izbrisano

                              60.

                              namjerno izbrisano

                              SUBSET-104

                              ETCS System Version Management

                              3.2.0

                              61.

                              namjerno izbrisano

                              namjerno izbrisano

                              62.

                              rezervirano

                              RBC-RBC Test specification for safe communication interface

                              namjerno izbrisano

                              63.

                              SUBSET-098

                              RBC-RBC Safe Communication Interface

                              1.0.0

                              SUBSET-098

                              RBC-RBC Safe Communication Interface

                              3.0.0

                              64.

                              EN 301 515

                              Global System for Mobile Communication (GSM); Requirements for GSM operation on railways

                              2.3.0

                              Napomena 2.

                              EN 301 515

                              Global System for Mobile Communication (GSM); Requirements for GSM operation on railways

                              2.3.0

                              Napomena 2.

                              65.

                              TS 102 281

                              Detailed requirements for GSM operation on railways

                              2.3.0

                              Napomena 3.

                              TS 102 281

                              Detailed requirements for GSM operation on railways

                              2.3.0

                              Napomena 3.

                              66.

                              TS 103169

                              ASCI Options for Interoperability

                              1.1.1

                              TS 103169

                              ASCI Options for Interoperability

                              1.1.1

                              67.

                              (MORANE) P 38 T 9001

                              FFFIS for GSM-R SIM Cards

                              4.2

                              (MORANE) P 38 T 9001

                              FFFIS for GSM-R SIM Cards

                              4.2

                              68.

                              TS 102 610

                              Railway Telecommunication; GSM; Usage of the UUIE for GSM operation on railways

                              1.3.0

                              TS 102 610

                              Railway Telecommunication; GSM; Usage of the UUIE for GSM operation on railways

                              1.3.0

                              69.

                              (MORANE) F 10 T 6002

                              FFFS for Confirmation of High Priority Calls

                              5.0

                              (MORANE) F 10 T 6002

                              FFFS for Confirmation of High Priority Calls

                              5.0

                              70.

                              (MORANE) F 12 T 6002

                              FIS for Confirmation of High Priority Calls

                              5.0

                              (MORANE) F 12 T 6002

                              FIS for Confirmation of High Priority Calls

                              5.0

                              71.

                              (MORANE) E 10 T 6001

                              FFFS for Functional Addressing

                              4.1

                              (MORANE) E 10 T 6001

                              FFFS for Functional Addressing

                              4.1

                              72.

                              (MORANE) E 12 T 6001

                              FIS for Functional Addressing

                              5.1

                              (MORANE) E 12 T 6001

                              FIS for Functional Addressing

                              5.1

                              73.

                              (MORANE) F 10 T6001

                              FFFS for Location Dependent Addressing

                              4

                              (MORANE) F 10 T6001

                              FFFS for Location Dependent Addressing

                              4

                              74.

                              (MORANE) F 12 T6001

                              FIS for Location Dependent Addressing

                              3

                              (MORANE) F 12 T6001

                              FIS for Location Dependent Addressing

                              3

                              75.

                              (MORANE) F 10 T 6003

                              FFFS for Presentation of Functional Numbers to Called and Calling Parties

                              4

                              (MORANE) F 10 T 6003

                              FFFS for Presentation of Functional Numbers to Called and Calling Parties

                              4

                              76.

                              (MORANE) F 12 T 6003

                              FIS for Presentation of Functional Numbers to Called and Calling Parties

                              4

                              (MORANE) F 12 T 6003

                              FIS for Presentation of Functional Numbers to Called and Calling Parties

                              4

                              77.

                              ERA/ERTMS/033281

                              Interfaces between CCS track-side and other subsystems

                              2.0

                              Napomena 7.

                              ERA/ERTMS/033281

                              Interfaces between CCS track-side and other subsystems

                              2.0

                              Napomena 7.

                              78.

                              rezervirano

                              Safety requirements for ETCS DMI functions

                              namjerno izbrisano

                              Napomena 6.

                              79.

                              nije primjenjivo

                              nije primjenjivo

                              SUBSET-114

                              KMC-ETCS Entity Off-line KM FIS

                              1.0.0

                              80.

                              nije primjenjivo

                              nije primjenjivo

                              namjerno izbrisano

                              Napomena 5.

                              81.

                              nije primjenjivo

                              nije primjenjivo

                              SUBSET-119

                              Train Interface FFFIS

                              Napomena 12.

                              82.

                              nije primjenjivo

                              nije primjenjivo

                              SUBSET-120

                              FFFIS TI – Safety Analysis

                              Napomena 12.

                                          Napomena 1.:

                                          obvezan je samo funkcionalni opis informacija koje se mora zabilježiti, ne i tehnička svojstva sučelja.

                                          Napomena 2.:

                                          obvezne su odredbe specifikacija popisane u odjeljku 2.1. norme EN 301 515 na koje se u točkama 32. i 33. upućuje kao na ‚MI’.

                                          Napomena 3.:

                                          obvezni su zahtjevi za promjenu (CR-ovi) popisani u tablicama 1. i 2. specifikacije TS 102 281 koji utječu na odredbe na koje se u točkama 32. i 33. upućuje kao na ‚MI’.

                                          Napomena 4.:

                                          Točka 48. odnosi se samo na probne slučajeve GSM-R mobilne opreme. Njezina vrijednost zasad treba ostati ‚rezervirano’. Vodič za primjenu sadržavat će katalog dostupnih usklađenih probnih slučajeva za procjenjivanje mobilne opreme i mreža prema koracima navedenim u odjeljku 6.1.2. ovog TSI-ja.

                                          Napomena 5.:

                                          proizvodi na tržištu već su prilagođeni potrebama željezničkih prijevoznika u pogledu GSM-R DMI-ja (sučelje između strojovođe i stroja) i potpuno interoperabilni pa stoga nije potrebno definirati standard u TSI CCS-u.

                                          Napomena 6.:

                                          informacije namijenjene za točku 78. sad su dio točke 27. (SUBSET-091).

                                          Napomena 7.:

                                          ovaj dokument ne ovisi o osnovnoj konfiguraciji ETCS-a ili GSM-R-a.

                                          Napomena 8.:

                                          zahtjevi za pouzdanost/raspoloživost sad su u TSI-ju (odjeljak 4.2.1.2.).

                                          Napomena 9.:

                                          Iz analize Europske agencije za željeznice pokazalo se da nije potrebna obvezna specifikacija za odometrijsko sučelje.

                                          Napomena 10.:

                                          Jedino su (MI) zahtjevi propisani kao obvezni CCS TSI-jem.

                                          Napomena 11.:

                                          Specifikacije koje treba voditi na temelju tehničkog mišljenja Europske agencije za željeznice.

                                          Napomena 12.:

                                          Upućivanje na ove specifikacije objavit će se u Vodiču za primjenu, čeka se objašnjenje o sučelju sa strane željezničkih vozila.”

                        ;

                  4.

                  Tablica A 3 zamjenjuje se sljedećom tablicom i odgovarajućom napomenom:

                              „Br.

                              Upućivanje

                              Naziv dokumenta i komentari

                              Verzija

                              Napomena

                              1.

                              EN 50126

                              Željezničke primjene – Specifikacija i prikaz pouzdanosti, raspoloživosti, mogućnosti održavanja i sigurnosti (RAMS)

                              1999.

                              1.

                              2.

                              EN 50128

                              Željezničke primjene – Komunikacijska i signalna tehnika i sustavi obrade podataka – Softver za željezničke upravljačke i kontrolne sustave

                              2011. ili 2001.

                              3.

                              EN 50129

                              Željezničke primjene – Komunikacijska i signalna tehnika i sustavi obrade podataka – Sa sigurnošću povezani elektronički sustavi za signalnu tehniku

                              2003.

                              1.

                              4.

                              EN 50159

                              Željezničke primjene – Komunikacijska i signalna tehnika i sustavi obrade podataka – Sigurnosna komunikacija u prijenosnim sustavima

                              2010.

                              1.

                                          Napomena 1.

                                          ovaj je standard usklađen, vidjeti Komunikaciju Komisije u okviru provedbe Direktive 2008/57/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 17. lipnja 2008. o interoperabilnosti željezničkog sustava u Zajednici (SL C 345, 26.11.2013., str. 3.), u kojoj su navedeni i urednički ispravci.”

                        .


title: 2007/184/EZ: Odluka Komisije od 23. ožujka 2007. o objavi upućivanja na normu EN 71-1:2005 „Sigurnost igračaka — 1. dio: mehanička i fizikalna svojstva” u pogledu tehničkih zahtjeva za polukuglaste igračke u skladu s Direktivom Vijeća 88/378/EEZ o sigurnosti igračaka (priopćena pod brojem dokumenta C(2007) 1256)  Tekst značajan za EGP

text:
               13/Sv. 58

               HR

               Službeni list Europske unije

               163

         32007D0184

               L 085/7

               SLUŽBENI LIST EUROPSKE UNIJE

         ODLUKA KOMISIJE
   od 23. ožujka 2007.
   o objavi upućivanja na normu EN 71-1:2005 „Sigurnost igračaka — 1. dio: mehanička i fizikalna svojstva” u pogledu tehničkih zahtjeva za polukuglaste igračke u skladu s Direktivom Vijeća 88/378/EEZ o sigurnosti igračaka
   (priopćena pod brojem dokumenta C(2007) 1256)
   (Tekst značajan za EGP)
   (2007/184/EZ)
   KOMISIJA EUROPSKIH ZAJEDNICA,
   uzimajući u obzir Ugovor o osnivanju Europske zajednice,
   uzimajući u obzir Direktivu Vijeća 88/378/EEZ od 3. svibnja 1988. o usklađivanju zakonodavstava država članica u odnosu na sigurnost igračaka (1), a posebno drugi podstavak njezinog članka 6. stavka 1.,
   uzimajući u obzir mišljenje Stalnog odbora uspostavljenog člankom 5. Direktive 98/34/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 22. lipnja 1998. o utvrđivanju postupka pružanja informacija u području tehničkih normi i propisa te o uslugama informacijskog društva (2), kako je izmijenjena Direktivom 98/48/EZ (3) (Odbor o normama i tehničkim propisima),
   budući da:

               (1)

               Članak 2. Direktive 88/378/EEZ određuje da se igračke mogu staviti na tržište samo ako ne ugrožavaju sigurnost i/ili zdravlje trećih strana kada se koriste kako su namijenjene ili na predvidiv način, imajući u vidu normalno ponašanje djece.

               (2)

               Prema članku 5. stavku 1. podstavku 2. Direktive 88/378/EEZ, pretpostavlja se da su igračke usklađene s bitnim sigurnosnim zahtjevima iz članka 3. Direktive ako su sukladne s nacionalnim normama koje se na njim primjenjuju i koje prenose usklađene norme čiji su referentni brojevi objavljeni u Službenom listu Europskih zajednica.

               (3)

               U skladu s člankom 5. stavkom 1. podstavkom 2. Direktive 88/378/EEZ, države članice trebaju objaviti referentne brojeve nacionalnih normi koje prenose usklađene norme, čiji su referentni brojevi objavljeni u Službenom listu Europskih zajednica.

               (4)

               Europski odbor za normizaciju (CEN), prema nalogu Komisije, 15. srpnja 1998. sastavio je i usvojio usklađenu normu EN 71-1:1998 „Sigurnost igračaka — 1. dio: mehanička i fizikalna svojstva”, čiji su referentni brojevi prvi put objavljeni 28. srpnja 1999. u Službenom listu Europskih zajednica
                   (4).

               (5)

               16. rujna 2004. Europski odbor za normizaciju usvojio je izmjenu 10 usklađene norme EN 71-1:1998 „Sigurnost igračaka — 1. dio: mehanička i fizikalna svojstva”. Referentni brojevi ove izmjene prvi put su objavljeni u Službenom listu Europske unije od 2. kolovoza 2005. (5).

               (6)

               19. rujna 2005. Europski odbor za normizaciju usvojio je normu EN 71-1:2005 „Sigurnost igračaka — 1. dio: mehanička i fizikalna svojstva” koja se smatra konsolidiranom verzijom usklađene norme EN 71-1:1998 i njezinih 11 izmjena. Izmjena 10 uključena je u normu EN 71-1:2005.

               (7)

               Izmjenom 10 treba uzeti u obzir rizike od gušenja koje predstavljaju igračke u obliku šalice, posude ili polovice jajeta koje imaju skoro okrugli, ovalan ili eliptičan otvor koji bi mala djeca mogla staviti ispred lica za vrijeme igre, te tako stvoriti poklopac koji ne propušta zrak. Izmjena iz svoga područja primjene isključuje igračke namijenjene za serviranje pića, kao što su šalice za čaj.

               (8)

               Prema članku 6. stavku 1. Direktive 88/378/EEZ, francuska nadležna tijela podnijela su formalni prigovor u pogledu zahtjeva za polukuglaste igračke, posebno za isključenje igračaka namijenjenih za serviranje pića utvrđenih u normi EN 71-1:2005.

               (9)

               Francuska nadležna tijela tvrde da tehničkim zahtjevima predviđenim u usklađenoj normi o polukuglastim igračkama treba uzeti u obzir rizike od gušenja koje predstavljaju određeni oblici igračaka koji se mogu staviti preko djetetovog nosa i usta pri čemu se stvara poklopac koji ne propušta zrak. Među tim proizvodima su igračke namijenjene za serviranje pića. Te će igračke djeca najčešće staviti preko usta kada se igraju i prave se da piju. Stoga francuska nadležna tijela tvrde da bi igračke namijenjene za serviranje pića trebalo obuhvatiti zahtjevima za polukuglaste igračke usklađene norme EN 71-1:2005.

               (10)

               Prema Europskom odboru za normizaciju (CEN), normizacija polukuglastih igračaka bila je opravdana incidentima u kojima su se djeca igrala s takvim igračkama u samoposlužnim restoranima. Rad je zasnovan na opsežnoj istrazi koja je provedena kako bi se utvrdila kritična veličina i oblik predmeta koje treba uzeti u obzir u normizaciji radi zaštite djece. Što se tiče predmeta namijenjenih za serviranje pića, npr. kompleta šalica za čaj, CEN je zaključio da nisu zabilježeni incidenti s ovim igračkama niti s pravim šalicama za piće. Na temelju ovih istraga CEN je odlučio da nije bilo temelja za proširenje normizacije na ovu posebnu vrstu igračaka.

               (11)

               Na zahtjev Komisije, stručnjaci država članica za sigurnost igračaka obavijestili su Komisiju o nezgodama izazvanim sličnim igračkama. Nezgode su spomenute u izvješću objavljenom u časopisu „Pediatrics”, svezak 111, br 1, iz siječnja 2003. U skladu s ovim izvješćem utvrđeno je ukupno 17 nezgoda. U svim istraženim slučajevima djeca su pronađena s polukrutim predmetom koji je bio čvrsto prilijepljen na njihova lica. Od 17 nezgoda, 13 je uključivalo igračke. Te su nezgode obuhvaćale djecu u dobi između 4 i 36 mjeseci.

               (12)

               Nadalje, Komisija je također obaviještena o jednoj nesmrtnoj nezgodi u SAD-u, koju je 27. listopada 2000. prijavila američka komisija za sigurnost potrošačkih proizvoda (US Consumer Product Safety Commission). Dijete starosti dvije i pol godine je pronađeno s tvrdom plastičnom šalicom igračkom u ustima i nosu. Ta je igračka bila dio kompleta igračaka za čaj.

               (13)

               Na temelju informacija koje su predala francuska nadležna tijela, ostala nacionalna nadležna tijela i Odbor za norme i tehničke propise utvrđeno je da igračke namijenjene za serviranje pića mogu predstavljati rizik od gušenja. Uzimajući u obzir da su ove igračke isključene iz područja primjene gore navedene norme, u skladu s člankom 5. stavkom 2. Direktive 88/378/EEZ, države članice pretpostavljaju da gore navedene igračke zadovoljavaju bitne sigurnosne zahtjeve samo ako imaju potvrdu o ispitivanju tipa EC koju je izdalo prijavljeno tijelo,

         DONIJELA JE OVU ODLUKU:
   Članak 1.
   Igračke u obliku šalice, posude ili polovice jajeta koje imaju skoro okrugli, ovalan ili eliptičan otvor i koje su namijenjene za serviranje pića isključene su iz područja primjene norme EN 71-1:2005. Međutim, one mogu predstavljati isti rizik od gušenja koji predstavljaju igračke obuhvaćene normom. Stoga će Komisija naložiti dotičnom Europskom odboru za normizaciju da preispita dotičnu normu.
   Članak 2.
   Uz objavu norme EN 71-1:2005 „Sigurnost igračaka — 1. dio: mehanička i fizikalna svojstva” u Službenom listu Europske unije prilaže se sljedeća dodatna napomena:

      „Igračke u obliku šalice, posude ili polovice jajeta koje imaju skoro okrugli, ovalan ili eliptičan otvor i koje su namijenjene za serviranje pića, kao što su kompleti za čaj, mogu predstavljati rizik za zdravlje djece. Te igračke nisu obuhvaćene normom, stoga ti proizvodi moraju imati potvrdu o ispitivanju tipa EC a sukladnost s odobrenim modelom mora biti potvrđena pričvršćenjem oznake EC”.

   Članak 3.
   Napomena identična onoj iz članka 2. ove Direktive prilaže se upućivanju na nacionalnu normu koja prenosi normu EN 71-1:2005 „Sigurnost igračaka — 1. dio: mehanička i fizikalna svojstva”, koju trebaju objaviti države članice prema članku 5. stavku 1. podstavku 2. Direktive 88/378/EEZ.
   Članak 4.
   Ova je Odluka upućena državama članicama.

      Sastavljeno u Bruxellesu 23. ožujka 2007.

            Za Komisiju

         Günter VERHEUGEN

            Potpredsjednik

      (1)  SL L 187, 16.7.1988., str. 1. Direktiva kako je izmijenjena Direktivom 93/68/EEZ (SL L 220, 30.8.1993., str. 1.).

      (2)  SL L 204, 21.7.1998., str. 37. Direktiva kako je zadnje izmijenjena Aktom o pristupanju iz 2003.

      (3)  SL L 217, 5.8.1998., str. 18.

      (4)  SL C 215, 28.7.1999., str. 4.

      (5)  SL C 188, 2.8.2005., str. 2.


title: 2013/751/EU: Odluka Komisije оd 11. prosinca 2013. o obavijesti Republike Litve o prijelaznom nacionalnom planu iz članka 32. Direktive 2010/75/EU Europskog parlamenta i Vijeća o industrijskim emisijama (priopćeno pod brojem dokumenta C(2013) 8636)

text:
               13.12.2013

               HR

               Službeni list Europske unije

               L 334/14

         ODLUKA KOMISIJE
   оd 11. prosinca 2013.
   o obavijesti Republike Litve o prijelaznom nacionalnom planu iz članka 32. Direktive 2010/75/EU Europskog parlamenta i Vijeća o industrijskim emisijama
   (priopćeno pod brojem dokumenta C(2013) 8636)
   (Vjerodostojan je samo tekst na litavskom jeziku)
   (2013/751/EU)
   EUROPSKA KOMISIJA,
   uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije,
   uzimajući u obzir Direktivu 2010/75/EU Europskog parlamenta i Vijeća od 24. studenoga 2010. o industrijskim emisijama (integrirano sprečavanje i kontrola onečišćenja) (1), a posebno njezin članak 32. stavak 5. drugi podstavak,
   budući da:

               (1)

               U skladu s člankom 32. stavkom 5. prvim podstavkom Direktive 2010/75/EU Republika Litva je svoj prijelazni nacionalni plan dostavila Komisiji 31. prosinca 2012. (2)

               (2)

               Tijekom ocjenjivanja cjelovitosti prijelaznog nacionalnog plana, Komisija je utvrdila da se određena postrojenja obuhvaćena prijelaznim nacionalnim planom ne podudaraju s onima koje je Republika Litva navela u svojem inventaru emisija na temelju Direktive 2001/80/EZ Europskog parlamenta i Vijeća (3). Dopisom od 12. lipnja 2013. (4), Komisija je stoga zatražila od litavskih vlasti da dostave objašnjenje o tim odstupanjima, potvrde da su pri sastavljanju prijelaznog nacionalnog plana ispravno primijenjene odredbe iz članka 29. Direktive 2010/75/EU i dostave informacije koje nedostaju o pojedinim postrojenjima.

               (3)

               Republika Litva dostavila je Komisiji dodatne informacije dopisom od 26. lipnja 2013. (5)

               (4)

               Nakon dodatnog ocjenjivanja prijelaznog nacionalnog plana i dostavljenih dodatnih informacija, Komisija je 23. srpnja 2013. (6) Republici Litvi poslala drugi dopis u kojem je zatražila da objasni razloge zbog kojih je za pet postrojenja prijavila granične vrijednosti emisija navedene u napomeni 5. tablice C.1 Dodatka C Priloga Provedbenoj uredbi Komisije 2012/115/EU (7).

               (5)

               Dopisom od 20. kolovoza 2013. (8) Republika Litva dostavila je dodatne informacije koje se odnose na udio pepela u gorivu korištenom u nekim postrojenjima obuhvaćenim prijelaznim nacionalnim planom.

               (6)

               Dopisom od 27. rujna 2013. (9) Komisija je zatražila dodatno objašnjenje i nadopunu dostavljenih podataka u skladu s informacijama zatraženima Odlukom 2012/115/EU.

               (7)

               Porukom elektroničke pošte od 3. listopada 2013. (10) Republika Litva dostavila je dodatne potvrde o sastavu teškog loživog ulja i potvrdila da su sve dodatne informacije dostavljene Komisiji te da su uvjeti za primjenu graničnih vrijednosti emisija iz napomene 5. u tablici C.1 Dodatka C Priloga Provedbenoj uredbi 2012/115/EU ispunjeni za pet dotičnih postrojenja.

               (8)

               Komisija je stoga prijelazni nacionalni plan ocijenila u skladu s člankom 32. stavcima 1., 3. i 4. Direktive 2010/75/EU i s Provedbenom odlukom 2012/115/EU.

               (9)

               Komisija je posebno razmotrila dosljednost i točnost podataka, pretpostavki i izračuna upotrijebljenih pri utvrđivanju doprinosa svakog pojedinog uređaja za loženje obuhvaćenog prijelaznim nacionalnim planom emisijskim kvotama koje su tim planom utvrđene i provjerila sadrži li prijelazni nacionalni plan opće i pojedinačne ciljeve, mjere i vremenski raspored za postizanje tih ciljeva te mehanizam praćenja za ocjenjivanje usklađenosti u budućnosti.

               (10)

               Komisija je na temelju dostavljenih dodatnih informacija utvrdila da su emisijske kvote za 2016. i 2019. izračunane primjenom odgovarajućih podataka i formula te da su izračuni ispravni. Republika Litva dostavila je dovoljno informacija o mjerama koje će se provesti kako bi se postigle emisijske kvote te osiguralo praćenje i izvješćivanje Komisije o provedbi prijelaznog nacionalnog plana.

               (11)

               Komisija je utvrdila da su litavske vlasti uzele u obzir odredbe iz članka 32. stavaka 1., 3. i 4. Direktive 2010/75/EU te iz Provedbene odluke 2012/115/EU.

               (12)

               Stoga provedba prijelaznog nacionalnog plana ne bi smjela dovesti u pitanje primjenu ostalog mjerodavnog nacionalnog zakonodavstva ili zakonodavstva Unije. Posebno, pri utvrđivanju uvjeta na temelju kojih se izdaju pojedinačne dozvole za uređaje za loženje obuhvaćene prijelaznim nacionalnim planom Republika Litva trebala bi osigurati usklađenost sa zahtjevima navedenima, između ostalog, u Direktivi 2010/75/EU, Direktivi 2008/50/EZ Europskog parlamenta i Vijeća (11) i Direktivi 2001/81/EZ Europskog parlamenta i Vijeća (12).

               (13)

               U skladu s člankom 32. stavkom 6. Direktive 2010/75/EU Republika Litva mora obavijestiti Komisiju o svim naknadnim promjenama prijelaznog nacionalnog plana. Komisija treba ocijeniti jesu li te promjene u skladu s odredbama iz članka 32. stavaka 1., 3. i 4. Direktive 2010/75/EU te iz Provedbene odluke 2012/115/EU,

         DONIJELA JE OVU ODLUKU:
   Članak 1.
   1.   Na temelju članka 32. stavaka 1., 3. i 4. Direktive 2010/75/EU i Provedbene odluke 2012/115/EU nema primjedbi u pogledu prijelaznog nacionalnog plana o kojem je Republika Litva obavijestila Komisiju 31. prosinca 2012. u skladu s člankom 32. stavkom 5. Direktive 2010/75/EU kako je izmijenjen u skladu s dodatnim informacijama poslanima 26. lipnja 2013., 20. kolovoza 2013. i 3. listopada 2013. (13)

   2.   Popis postrojenja obuhvaćenih prijelaznim nacionalnim planom, onečišćujućih tvari za koje su ta postrojenja obuhvaćena i primjenjivih emisijskih kvota utvrđen je u Prilogu.
   3.   Provedba prijelaznog nacionalnog plana koju vrše litavske vlasti ne oslobađa Republiku Litvu od obveze poštivanja odredbi Direktive 2010/75/EU o emisijama iz pojedinačnih uređaja za loženje obuhvaćenih planom i drugih odgovarajućih akata zakonodavstva Europske unije o okolišu.
   Članak 2.
   Komisija će ocijeniti jesu li bilo kakve naknadne promjene prijelaznog nacionalnog plana o kojima će Republika Litva ubuduće obavještavati Komisiju u skladu s odredbama iz članka 32. stavaka 1., 3. i 4. Direktive 2010/75/EU i Provedbene odluke 2012/115/EU.
   Članak 3.
   Ova je Odluka upućena Republici Litvi.

      Sastavljeno u Bruxellesu 11. prosinca 2013.

            Za Komisiju

         Janez POTOČNIK

            Član Komisije

      (1)  SL L 334, 17.12.2010., str. 17.

      (2)  Obavijest Republike Litve zaprimljena je dopisom od 31. prosinca 2012. koji je registriran pod referentnim brojem Ares(2013)14208.

      (3)  Direktiva 2001/80/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 23. listopada 2001. o ograničenju emisija određenih onečišćujućih tvari u zrak iz velikih uređaja za loženje (SL L 309, 27.11. 2001., str. 1.).

      (4)  Ares(2013)1636798

      (5)  Ares(2013)2499624

      (6)  Ares(2013)2741492

      (7)  Provedbena uredba Komisije 2012/115/EU od 10. veljače 2012. o utvrđivanju pravila o prijelaznim nacionalnim planovima iz Direktive 2010/75/EU Europskog parlamenta i Vijeća o industrijskim emisijama (SL L 52, 24.2.2012., str. 12.).

      (8)  Ares(2013)3085715

      (9)  Ares(2013)3122034

      (10)  Ares(2013)3183202

      (11)  Direktiva 2008/50/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 21. svibnja 2008. o kvaliteti zraka i čišćem zraku za Europu (SL L 152, 11.6.2008., str. 1.).

      (12)  Direktiva 2001/81/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 23. listopada 2001. o nacionalnim emisijskim kvotama za određene onečišćujuće tvari (SL L 309, 27.11.2001., str. 22.).

      (13)  Komisija je registrirala pročišćenu verziju prijelaznog nacionalnog plana 30. listopada 2013. pod registracijskim brojem Ares(2013)3408081.

      PRILOG

         Popis postrojenja uključenih u prijelazni nacionalni plan

                  Broj

                  Naziv postrojenja u prijelaznom nacionalnom planu

                  Ukupna nazivna ulazna toplinska snaga na dan 31. prosinca 2010.
                  (MW)

                  Onečišćujuće tvari obuhvaćene prijelaznim nacionalnim planom

                  SO2

                  NOx

                  prašina

                  1.

                  Termofikacinė elektrinė br. 2 (E-2),
                  taršos šaltinis br. 001
                  Elektrinės 2, LT-03150 Vilnius

                  444

                  √

                  √

                  √

                  2.

                  Termofikacinė elektrinė br. 2 (E-2),
                  taršos šaltinis br. 002
                  Elektrinės 2, LT-03150 Vilnius

                  438

                  √

                  √

                  √

                  3.

                  Termofikacinė elektrinė br. 3 (E-3),
                  taršos šaltinis br. 001
                  Jočionių 13, LT-02300 Vilnius

                  1 098

                  √

                  √

                  √

                  4.

                  Ateities rajoninė katilinė br. 8 (RK-8),
                  taršos šaltinis br. 001

                  349

                  √

                  √

                  √

                  5.

                  Alytaus RK
                  taršos šaltinis br. 001

                  330,5

                  √

                  √

                  √

                  6.

                  Marijampolės RK
                  taršos šaltinis br. 001

                  158,8

                  √

                  √

                  √

                  7.

                  Kauno elektrinė, taršos šaltinis br. 001

                  1 334

                  —

                  √

                  —

         Emisijske kvote (u tonama)

                  2016.

                  2017.

                  2018.

                  2019.

                  1.1. – 30.6.2020.

                  SO2

                  793

                  637

                  480

                  324

                  162

                  NOx

                  2 149

                  1 733

                  1 317

                  900

                  450

                  prašina

                  94

                  76

                  57

                  39

                  20


title: 2014/393/EU: Odluka Vijeća od 20. lipnja 2014. o stavljanju izvan snage Odluke 2010/283/EU o postojanju prekomjernog deficita u Belgiji

text:
               26.6.2014

               HR

               Službeni list Europske unije

               L 186/72

         ODLUKA VIJEĆA
   od 20. lipnja 2014.
   o stavljanju izvan snage Odluke 2010/283/EU o postojanju prekomjernog deficita u Belgiji

      (2014/393/EU)

   VIJEĆE EUROPSKE UNIJE,
   uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije, a posebno njegov članak 126. stavak 12.,
   uzimajući u obzir preporuku Europske komisije,
   budući da:

               (1)

               Vijeće je 2. prosinca 2009., slijedom preporuke Komisije, u Odluci 2010/283/EU (1) odlučilo da u Belgiji postoji prekomjerni deficit. Vijeće je utvrdilo da je predviđeni deficit opće države za 2009. iznosio 5,9 % BDP-a, što je iznad referentne vrijednosti od 3 % BDP-a iz Ugovora, dok se predviđalo da će bruto dug opće države dosegnuti 97,6 % BDP-a u 2009., što je iznad referentne vrijednosti od 60 % BDP-a iz Ugovora. Deficit opće države za 2009. nakon toga je revidiran na 5,6 %, a dug opće države na 95,7 % BDP-a.

               (2)

               U skladu s člankom 126. stavkom 7. Ugovora i člankom 3. stavkom 4. Uredbe Vijeća (EZ) br. 1467/97 (2), Vijeće je 2. prosinca 2009. na temelju preporuke Komisije uputilo preporuku Belgiji u cilju okončanja stanja prekomjernog deficita najkasnije do 2012. Navedena preporuka je objavljena.

               (3)

               Na temelju preporuke Komisije Vijeće je u skladu s člankom 126. stavkom 8. Ugovora 21. lipnja 2013. odlučilo da Belgija nije poduzela djelotvorne mjere u skladu s preporukom Vijeća od 2. prosinca 2009. kako bi ispravila svoj prekomjerni deficit do 2012. te je, u skladu s člankom 126. stavkom 9. Ugovora, Belgiju odlučilo pozvati da okonča stanje prekomjernog deficita do 2013. Belgija je do 15. rujna morala izvijestiti o mjerama koje je poduzela radi usklađivanja s tom Odlukom u skladu s člankom 5. stavkom 1.a Uredbe (EZ) br. 1467/97. Komisija je 15. studenoga 2013. zaključila da je Belgija poduzela djelotvorne mjere i da u tom trenutku nisu bili potrebni daljnji koraci u postupku u slučaju prekomjernog deficita.

               (4)

               U skladu s člankom 4. Protokola o postupku u slučaju prekomjernog deficita priloženog Ugovorima, Komisija osigurava podatke za provedbu postupka. U okviru primjene navedenog Protokola države članice, u skladu s člankom 3. Uredbe Vijeća (EZ) br. 479/2009 (3), dostavljaju podatke o državnom deficitu i dugu i drugim povezanim varijablama dvaput godišnje, odnosno do 1. travnja i do 1. listopada.

               (5)

               Odluku o tome treba li odluku o postojanju prekomjernog deficita staviti izvan snage, Vijeće treba donijeti na temelju dostavljenih podataka. Osim toga, odluku o postojanju prekomjernog deficita trebalo bi staviti izvan snage samo ako prognoze Komisije pokažu da tijekom razdoblja obuhvaćenog prognozom deficit neće biti veći od referentne vrijednosti od 3 % BDP-a iz Ugovora (4).

               (6)

               Na temelju podataka koje je slijedom obavijesti Belgije do 1. travnja 2014., a u skladu s člankom 14. Uredbe (EZ) br. 479/2009, osigurala Komisija (Eurostat) te na temelju programa stabilizacije iz 2014. i proljetne prognoze službi Komisije iz 2014., opravdano je donijeti sljedeće zaključke:

                           —

                           Nakon što je dosegnuo vrhunac od 5,6 % BDP-a u 2009., od kojih je oko 0,7 % BDP-a bila posljedica jednokratnih čimbenika, belgijski je deficit opće države smanjen na 2,6 % BDP-a u 2013. u skladu s Odlukom Vijeća 2013/370/EU (5). Poboljšanje je potaknuto znatnom fiskalnom konsolidacijom, kao i poboljšanjem cikličkih uvjeta.

                           —

                           U programu stabilizacije za 2014.–2017., koji je belgijska vlada dostavila 30. travnja 2014., predviđa se pad deficita na 2,15 % BDP-a u 2014., a nakon toga i na 1,4 % BDP-a u 2015. Pod pretpostavkom da ne dođe do promjene politike, u proljetnoj prognozi službi Komisije iz 2014. predviđa se deficit od 2,6 % BDP-a u 2014. i 2,8 % BDP-a u 2015. Stoga bi tijekom razdoblja obuhvaćenog prognozom deficit trebao ostati ispod referentne vrijednosti od 3 % BDP-a iz Ugovora.

                           —

                           Nakon poboljšanja za 0,7 % BDP-a u 2013., predviđa se da će strukturni saldo, odnosno saldo opće države prilagođen gospodarskom ciklusu i bez jednokratnih i drugih privremenih mjera, u 2014. ostati stabilan, dok će se u 2015. blago pogoršati pod pretpostavkom da ne dođe do promjene politike. U tom se kontekstu čini da se trenutačno pojavljuje jaz od 0,5 % BDP-a u odnosu na potrebnu prilagodbu strukturnog salda prema srednjoročnom proračunskom cilju (SPC) u 2014., što upućuje na to da postoji potreba za jačanjem proračunskih mjera kako bi se osigurala potpuna usklađenost s preventivnim dijelom Pakta o stabilnosti i rastu s obzirom na novi rizik znatnog odstupanja od potrebnog puta prilagodbe i kršenja referentnog mjerila za dug.

                           —

                           Udio duga u BDP-u povećao se između 2009. i 2013. za oko 5 postotnih bodova na 101,5 %, djelomično i zbog belgijskog doprinosa financijskoj pomoći državama članicama europodručja. Predviđa se da će bruto javni dug ostati otprilike na toj razini u 2014. i 2015.

               (7)

               Počevši od 2014., što je godina koja slijedi nakon ispravljanja prekomjernog deficita, Belgija podliježe preventivnom dijelu Pakta o stabilnosti i rastu te bi trebala primjerenom brzinom napredovati prema SPC-u, uključujući poštovanje referentnog mjerila za rashode, te dostatno napredovati prema usklađenosti s kriterijem duga u skladu s člankom 2. stavkom 1.a Uredbe (EZ) br. 1467/97.

               (8)

               U skladu s člankom 126. stavkom 12. Ugovora, Odluku Vijeća o postojanju prekomjernog deficita treba staviti izvan snage ako Vijeće smatra da je u predmetnoj državi članici prekomjerni deficit ispravljen.

               (9)

               Vijeće smatra da je prekomjerni deficit u Belgiji ispravljen i stoga bi Odluku 2010/283/EU trebalo staviti izvan snage,

         DONIJELO JE OVU ODLUKU:
   Članak 1.
   Iz sveobuhvatne procjene proizlazi da je stanje prekomjernog deficita u Belgiji ispravljeno.
   Članak 2.
   Odluka 2010/283/EU stavlja se izvan snage.
   Članak 3.
   Ova je Odluka upućena Kraljevini Belgiji.

      Sastavljeno u Luxembourgu 20. lipnja 2014.

            Za Vijeće

            Predsjednik

         G. A. HARDOUVELIS

      (1)  Odluka Vijeća 2010/283/EU od 2. prosinca 2009. o postojanju prekomjernog deficita u Belgiji (SL L 125, 21.5.2010., str. 34.).

      (2)  Uredba Vijeća (EZ) br. 1467/97 od 7. srpnja 1997. o ubrzanju i pojašnjenju provedbe postupka u slučaju prekomjernog deficita (SL L 209, 2.8.1997., str. 6.).

      (3)  Uredba Vijeća (EZ) br. 479/2009 od 25. svibnja 2009. o primjeni Protokola o postupku u slučaju prekomjernog deficita priloženog Ugovoru o osnivanju Europske zajednice (SL L 145, 10.6.2009., str. 1.).

      (4)  U skladu sa „Specifikacijama za provedbu Pakta o stabilnosti i rastu i smjernicama o obliku i sadržaju programa stabilnosti i konvergencije” od 3. rujna 2012. Vidjeti: http://ec.europa.eu/economy_finance/economic_governance/sgp/pdf/coc/code_of_conduct_en.pdf

      (5)  Odluka Vijeća 2013/370/EU od 21. lipnja 2013. o pozivu Belgiji da poduzme mjere za smanjivanje deficita koje se smatraju potrebnima za ispravljanje stanja prekomjernog deficita (SL L 190, 11.7.2013., str. 87.).


Odluka Komisije od 26/11/2014 u kojoj se određuje koncentracija kompatibilna sa zajedničkim tržištem (Predmet br. COMP/M.7401 - BLACKSTONE / ALLIANCE BV / ALLIANCE AUTOMOTIVE GROUP) prema Uredbi Vijeća (EZ) br. 139/2004 (Samo je engleski tekst vjerodostojan)