title: 2006/928/EZ: Odluka Komisije od 13. prosinca 2006. o uspostavi mehanizma za suradnju i provjeru napretka Rumunjske u ispunjavanju posebnih mjerila na području reforme pravosuđa i borbe protiv korupcije (priopćeno pod brojem dokumenta C(2006) 6569)

text:
               11/Sv. 65

               HR

               Službeni list Europske unije

               53

         32006D0928

               L 354/56

               SLUŽBENI LIST EUROPSKE UNIJE

         ODLUKA KOMISIJE
   od 13. prosinca 2006.
   o uspostavi mehanizma za suradnju i provjeru napretka Rumunjske u ispunjavanju posebnih mjerila na području reforme pravosuđa i borbe protiv korupcije
   (priopćeno pod brojem dokumenta C(2006) 6569)
   (2006/928/EZ)
   KOMISIJA EUROPSKIH ZAJEDNICA,
   uzimajući u obzir Ugovor o Europskoj uniji,
   uzimajući u obzir Ugovor o osnivanju Europske zajednice,
   uzimajući u obzir Ugovor o pristupanju Republike Bugarske i Rumunjske, a posebno njegov članak 4. stavak 3.,
   uzimajući u obzir Akt o pristupanju Republike Bugarske i Rumunjske, a posebno njegove članke 37. i 38.,
   uzimajući u obzir mišljenja država članica,
   budući da:

               (1)

               Europska unija osnovana je na vladavini prava, načelu zajedničkom svim državama članicama.

               (2)

               Područje slobode, sigurnosti i pravde i unutarnje tržište, uspostavljeno Ugovorom o Europskoj uniji i Ugovorom o osnivanju Europske zajednice, osnivaju se na uzajamnom povjerenju da administrativne i sudske odluke i prakse svih država članica u cijelosti poštuju vladavinu prava.

               (3)

               To podrazumijeva da u svim državama članicama postoji nepristrani, nezavisni i učinkovit i propisno opremljen pravosudni i administrativni sustav, među ostalim, za borbu protiv korupcije.

               (4)

               Rumunjska će 1. siječnja 2007. postati članica Europske unije. Komisija je konstatirala znatne napore Rumunjske u dovršenju priprema za članstvo, međutim utvrdila je preostala otvorena pitanja u njezinom izvješću od 26. rujna 2006., a posebno na području odgovornosti i učinkovitosti pravosudnog sustava i tijela kaznenog progona na kojima je potreban dodatan napredak, kako bi se osigurala njihova sposobnost provedbe i primjene mjera donesenih s ciljem uspostave unutarnjeg tržišta i područja slobode, sigurnosti i pravde.

               (5)

               Članak 37. Akta o pristupanju ovlašćuje Komisiju da poduzme odgovarajuće mjere u slučaju neposredne opasnosti da bi Rumunjska prouzročila nepravilnosti u funkcioniranju unutarnjeg tržišta neprovođenjem preuzetih obveza. Članak 38. Akta o pristupanju ovlašćuje Komisiju da poduzme odgovarajuće mjere u slučaju neposredne opasnosti od ozbiljnih nedostataka u Rumunjskoj pri prijenosu, stanju provedbe ili primjene akata usvojenih u okviru glave VI. Ugovora o EU-u i akata usvojenih u okviru glave IV. Ugovora o EZ-u.

               (6)

               Preostala otvorena pitanja na području odgovornosti i učinkovitosti pravosudnog sustava i tijela kaznenog progona opravdavaju uspostavljanje mehanizma za suradnju i provjeru napretka Rumunjske u ispunjavanju posebnih mjerila na području reforme pravosuđa i borbe protiv korupcije.

               (7)

               Ako Rumunjska ne bude na odgovarajući način ispunjavala mjerila, Komisija može poduzeti zaštitne mjere na osnovi članaka 37. i 38. Akta o pristupanju, uključujući privremenu obustavu obveza za države članice da, u skladu s uvjetima predviđenim zakonodavstvom Zajednice, priznaju i izvršavaju sudske odluke kao što su europski nalozi za uhićenje.

               (8)

               Ova Odluka ne isključuje donošenje zaštitnih mjera na temelju članaka 36. do 38. Akta o pristupanju u bilo koje vrijeme, ako su ispunjeni uvjeti za takve mjere.

               (9)

               Ovu bi Odluku trebalo izmijeniti ako procjena Komisije ukaže na potrebu prilagodbe mjerila. Ovu Odluku trebalo bi ukinuti kad sva mjerila budu na zadovoljavajući način ispunjenja,

         DONIJELA JE OVU ODLUKU:
   Članak 1.
   Rumunjska izvješćuje, do 31. ožujka svake godine, a prvi put do 31. ožujka 2007., Komisiju o napretku u ispunjavanju svakog mjerila predviđenog Prilogom.
   Komisija može, u bilo koje vrijeme, pružiti tehničku pomoć putem različitih aktivnosti ili prikupiti i razmijeniti informacije o mjerilima. Osim toga, Komisija može, u svako vrijeme, u tu svrhu organizirati stručnu misiju u Rumunjsku. Rumunjska tijela su u tom kontekstu dužna osigurati potrebnu potporu.
   Članak 2.
   Komisija će prvi put u lipnju priopćiti Europskom parlamentu i Vijeću svoje komentare i nalaze o izvješću Rumunjske.
   Komisija će nakon toga podnijeti izvješće prema potrebi, a najmanje svakih šest mjeseci.
   Članak 3.
   Ova Odluka stupa na snagu samo podložno stupanju na snagu Ugovora o pristupanju i na dan njegova stupanja na snagu.
   Članak 4.
   Ova je Odluka upućena svim državama članicama.

      Sastavljeno u Bruxellesu 13. prosinca 2006.

            Za Komisiju

         Olli REHN

            Član Komisije

      PRILOG
      Mjerila iz članka 1. koje Rumunjska treba ispuniti:

                  1.

                  Osigurati transparentniji i učinkovit pravosudni postupak, a posebno povećanjem kapaciteta i odgovornosti Vrhovnog sudskog vijeća. Izvješćivati i pratiti utjecaj novih zakonika o građanskom i kaznenom postupku.

                  2.

                  Uspostaviti, kako je predviđeno, tijelo za integritet nadležno za provjeru imovinskog stanja i neusklađenosti te mogućih sukoba interesa, te za izdavanje obveznih odluka na osnovi kojih se mogu donijeti odvraćajuće sankcije.

                  3.

                  Nastavno na već ostvareni napredak, nastaviti voditi profesionalne, nepristrane istrage sumnji za korupciju na visokoj razini.

                  4.

                  Poduzeti daljnje mjere za suzbijanje i borbu protiv korupcije, a posebno u lokalnoj upravi.


title: 2005/604/EZ: Odluka Komisije od 4. kolovoza 2005. o izmjeni Odluke 93/52/EEZ u pogledu izjave prema kojoj su određene regije Italije slobodne od bruceloze (B. melitensis ) i Odluke 2003/467/EZ u pogledu izjave prema kojoj su određene pokrajine u Italiji slobodne od bruceloze goveda i regija Piemont slobodna od enzootske leukoze goveda (priopćena pod brojem C(2005) 2932)  Tekst značajan za EGP

text:
               03/Sv. 53

               HR

               Službeni list Europske unije

               67

         32005D0604

               L 206/12

               SLUŽBENI LIST EUROPSKE UNIJE

         ODLUKA KOMISIJE
   od 4. kolovoza 2005.
   o izmjeni Odluke 93/52/EEZ u pogledu izjave prema kojoj su određene regije Italije slobodne od bruceloze (B. melitensis) i Odluke 2003/467/EZ u pogledu izjave prema kojoj su određene pokrajine u Italiji slobodne od bruceloze goveda i regija Piemont slobodna od enzootske leukoze goveda
   (priopćena pod brojem C(2005) 2932)
   (Tekst značajan za EGP)
   (2005/604/EZ)
   KOMISIJA EUROPSKIH ZAJEDNICA,
   uzimajući u obzir Ugovor o osnivanju Europske zajednice,
   uzimajući u obzir Direktivu Vijeća 64/432/EEZ od 26. lipnja 1964. o zdravstvenim problemima životinja koji utječu na trgovinu govedima i svinjama unutar Zajednice (1) unutar Zajednice, a posebno njezin Prilog A dio II. (7) i Prilog D dio I. (E),
   uzimajući u obzir Direktivu Komisije 91/68/EEZ od 28. siječnja 1991. o uvjetima zdravlja životinja kojima se uređuje trgovina ovcama i kozama unutar Zajednice (2), a posebno njezin Prilog A poglavlje 1. točku II.,
   budući da:

               (1)

               Odluka Komisije 93/52/EEZ od 21. prosinca 1992. o utvrđivanju poštivanja određenih država članica ili regija zahtjeva u pogledu bruceloze (B. melitensis) i o statusu države članice ili regije službeno slobodne od te bolesti (3), uvrštava u popis regija država članica koje su službeno slobodne od bruceloze (B. melitensis), sukladno Direktivi 91/68/EEZ.

               (2)

               U regiji Marke i Piemont najmanje 99,8 % gospodarstava za uzgoj ovaca i koza službeno je slobodno od bruceloze. Osim toga, te su se regije obvezale ispuniti neke druge uvjete koje
               određuje Direktiva 91/68/EEZ u odnosu na nasumične provjere koje bi se provodile nakon što su predmetne pokrajine proglašene slobodnima od bruceloze.

               (3)

               Regije Marke i Piemont je stoga potrebno, u pogledu gospodarstava koja se bave uzgojem ovaca i koza, službeno priznati kao slobodne od bruceloze (B. melitensis).

               (4)

               Popise regija država članica koje su proglašene slobodnima od tuberkuloze goveda, bruceloze goveda i enzootske leukoze goveda sadrži Odluka Komisije 2003/467/EZ od 23. lipnja 2003. o uvođenju službenog statusa slobodnog od tuberkuloze, bruceloze i enzootske leukoze goveda nekim državama članicama i regijama država članica u pogledu stada goveda (4).

               (5)

               Italija je predala Komisiji dokumentaciju kojom dokazuje sukladnost odgovarajućim zahtjevima koje predviđa Direktiva 64/432/EEZ za pokrajine Alessandria, Asti, Biella, Novara, Verbania i Vercelli u regiji Piemont, kako bi se navedene pokrajine proglasile službeno slobodnima od bruceloze u pogledu stada goveda.

               (6)

               Italija je također Komisiji predala dokumentaciju kojom dokazuje sukladnost s odgovarajućim zahtjevima koje predviđa Direktiva 64/432/EEZ u pogledu regije Piemont, kako bi se ta regija mogla proglasiti službeno slobodnom od enzootske leukoze goveda u pogledu stada goveda.

               (7)

               Nakon procjene dokumentacije koju je predala Italija, potrebno je pokrajine Alessandria, Asti, Biella, Novara, Verbania i Vercelli u regiji Piemont proglasiti službeno slobodnima od bruceloze goveda i regiju Piemont je potrebno proglasiti službeno slobodnom od enzootske leukoze goveda.

               (8)

               Odluke 93/52/EEZ i 2003/467/EZ je prema tome potrebno izmijeniti.

               (9)

               Mjere predviđene ovom Odlukom u skladu su s mišljenjem Stalnog odbora za prehrambeni lanac i zdravlje životinja,

         DONIJELA JE OVU ODLUKU:
   Članak 1.
   Prilog II. Odluci 93/52/EEZ izmjenjuje se sukladno Prilogu I. ovoj Odluci.
   Članak 2.
   Prilozi II. i III. Odluci 2003/467/EZ izmjenjuju se sukladno Prilogu II. ovoj Odluci.
   Članak 3.
   Ova je Odluka upućena državama članicama

      Sastavljeno u Bruxellesu 4. kolovoza 2005.

            Za Komisiju

         Markos KYPRIANOU

            Član Komisije

      (1)  SL 121, 29.7.1964., str. 1977/64. Direktiva kako je zadnje izmijenjena Uredbom (EZ) br. 1/2005 (SL L 3, 5.1.2005., str. 1.).

      (2)  SL L 46, 19.2.1991., str. 19. Direktiva kako je zadnje izmijenjena Odlukom Komisije 2004/554/EZ (SL L 248, 22.7.2004., str. 1.).

      (3)  SL L 13, 21.1.1993., str. 14. Odluka kako je zadnje izmijenjena Odlukom 2005/179/EZ (SL L 61, 8.3.2005., str. 37.).

      (4)  SL L 156, 25.6.2003., str. 74. Odluka kako je zadnje izmijenjena Odlukom 2005/179/EZ.

      PRILOG I.
      Prilog II. Odluci 93/52/EEZ zamjenjuje se sljedećim:

            „PRILOG II.
            U Francuskoj:

                        —

                        Departmani:
                        Ain, Aisne, Allier, Ardèche, Ardeni, Aube, Aveyron, Cantal, Charente, Charente-Maritime, Cher, Corrèze, Côte-d’Or, Côtes-d’Armor, Creuse, Deux-Sèvres, Dordogne, Doubs, Essonne, Eure, Eur-et-Loire, Finistère, Gers, Gironde, Hauts-de-Seine, Haute-Loire, Haute-Vienne, Ille-et-Vilaine, Indre, Indre-et-Loire, Jura, Loir-et-Cher, Loire, Loire-Atlantique, Loiret, Lot-et-Garonne, Lot, Lozère, Maine-et-Loire, Manche, Marne, Mayenne, Morbihan, Nièvre, Nord, Oise, Orne, Pas-de-Calais, Puy-de-Dôme, Rhône, Haute-Saône, Saône-et-Loire, Sarthe, Seine-Maritime, Seine-Saint-Denis, Territoire de Belfort, Val-de-Marne, Val-d’Oise, Vendée, Vienne, Yonne, Yvelines, Ville de Pariz, Voges.

                  U Italiji:

                        —

                        Regija Lacij: pokrajine Rieti i Viterbo.

                        —

                        Regija Lombardija: pokrajine Bergamo, Brescia, Como, Cremona, Lecco, Lodi, Mantova, Milano, Pavia, Sondrio, Varese.

                        —

                        Regija Marke: pokrajine Ancona, Ascoli Piceno, Macerata, Pesaro, Urbino.

                        —

                        Regija Piemont: pokrajine Alessandria, Asti, Biella, Cuneo, Novara, Torino, Verbania, Vercelli.

                        —

                        Regija Sardinija: pokrajine Cagliari, Nuoro, Oristano, Sassari.

                        —

                        Regija Trentino-Alto Adige: pokrajine Bolzano, Trento.

                        —

                        Regija Toskana: pokrajine Arezzo, Firence, Livorno, Lucca, Massa-Carrara, Pisa, Pistoia, Prato, Siena.

                        —

                        Pokrajina Umbrija: pokrajine Perugia, Terni.

                  U Portugalu:

                        —

                        Autonomna regija Azori.

                  U Španjolskoj:

                        —

                        Autonomna regija Kanarsko otočje: Pokrajine Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas.”

      PRILOG II.
      Prilozi II. i III. Odluci 2003/467/EZ izmjenjuju se kako slijedi:

                  1.

                  U Prilogu II., poglavlje 2.zamjenjuje se sljedećim:
                  „POGLAVLJE 2.

                     Regije država članica službeno slobodne od bruceloze

                  U Italiji:

                              —

                              Regija Emilija-Romana: pokrajine Bologna, Ferrara, Forli-Cesena, Modena, Parma, Piacenza, Ravenna, Reggio Emilia, Rimini,

                              —

                              Regija Lombardija: pokrajine Bergamo, Brescia, Como, Cremona, Lecco, Lodi, Mantova, Pavia, Sondrio, Varese,

                              —

                              Regija Marke: pokrajina Ascoli Piceno,

                              —

                              Regija Piemont: pokrajine Alessandria, Asti, Biella, Novara, Verbania, Vercelli,

                              —

                              Regija Sardinija: pokrajine Cagliari, Nuoro, Oristano, Sassari,

                              —

                              Regija Toskana: pokrajine Arezzo, Grossetto, Livorno, Lucca, Pisa, Prato,

                              —

                              Regija Trentino-Alto Adige: pokrajine Bolzano, Trento,

                              —

                              Regija Umbrija: pokrajine Perugia, Terni.

                        U Portugalu:

                              —

                              Autonomna regija Azori: Otoci Pico, Graciosa, Flores, Corvo.

                        U Ujedinjenoj Kraljevini:

                              —

                              Velika Britanija: Engleska, Škotska, Wales.”

                  2.

                  U Prilogu III. poglavlje 2. zamjenjuje se sljedećim:

         „POGLAVLJE 2.

            Regije država članica službeno slobodne od enzootske leukoze goveda

         U Italiji:

                     —

                     Regija Emilija-Romana: pokrajine Bologna, Ferrara, Forli-Cesena, Modena, Parma, Piacenza, Ravenna, Reggio Emilia, Rimini,

                     —

                     Regija Lombardija: pokrajine Bergamo, Brescia, Como, Cremona, Lecco, Lodi, Mantova, Milano, Pavia, Sondrio, Varese.

                     —

                     Regija Marke: pokrajina Ascoli Piceno,

                     —

                     Regija Piemont: pokrajine Alessandria, Asti, Biella, Cuneo, Novara, Torino, Verbania, Vercelli,

                     —

                     Regija Toskana: pokrajine Arezzo, Firence, Grossetto, Livorno, Lucca, Massa-Carrara, Pisa, Pistoia, Prato, Siena,

                     —

                     Regija Trentino-Alto Adige: pokrajine Bolzano, Trento,

                     —

                     Regija Umbrija: pokrajine Perugia, Terni,

                     —

                     Regija Val d’Aosta: pokrajina Aosta.”


title: 2004/63/EZ: Odluka Komisije od 23. prosinca 2003. o izmjeni Odluke 2003/467/EZ u pogledu izjave da su određene pokrajine Italije slobodne od bruceloze goveda i enzootske goveđe leukoze (priopćena pod brojem dokumenta C(2003) 5063)  Tekst značajan za EGP

text:
               03/Sv. 42

               HR

               Službeni list Europske unije

               180

         32004D0063

               L 013/32

               SLUŽBENI LIST EUROPSKE UNIJE

         ODLUKA KOMISIJE
   od 23. prosinca 2003.
   o izmjeni Odluke 2003/467/EZ u pogledu izjave da su određene pokrajine Italije slobodne od bruceloze goveda i enzootske goveđe leukoze
   (priopćena pod brojem dokumenta C(2003) 5063)
   (Tekst značajan za EGP)
   (2004/63/EZ)
   KOMISIJA EUROPSKIH ZAJEDNICA,
   uzimajući u obzir Ugovor o osnivanju Europske zajednice,
   uzimajući u obzir Direktivu Vijeća 64/432/EEZ od 26. lipnja 1964. o zdravstvenim problemima životinja koji utječu na trgovinu govedima i svinjama unutar Zajednice (1), a posebno njezin Prilog A dio II. poglavlje 7. i Prilog D dio I. poglavlje E,
   budući da:

               (1)

               Popisi regija država članica koje su izjavom slobodne od bruceloze goveda i enzootske goveđe leukoze nalaze se u Odluci Komisije 2003/467/EZ od 25. lipnja 2003. o uvođenju službenog statusa slobodnog od tuberkuloze, bruceloze i enzootske goveđe leukoze nekim državama članicama i regijama država članica u pogledu stada goveda (2).

               (2)

               Italija je Komisiji podnijela dokumentaciju kojom prikazuje udovoljavanje primjerenim uvjetima predviđenim Direktivom 64/432/EEZ u pogledu pokrajina Cremona, Lodi i Pavia u regiji Lombardia kako bi se te pokrajine u pogledu stada goveda proglasile službeno slobodnima od bruceloze.

               (3)

               Italija je Komisiji podnijela i dokumentaciju kojom prikazuje udovoljavanje primjerenim uvjetima predviđenim Direktivom 64/432/EEZ u pogledu pokrajina Milano, Lodi i Cremona u regiji Lombardia i pokrajina Arezzo, Firenza, Grossetto, Livorno, Lucca, Pisa, Pistoia, Prato i Siena u regiji Toscana kako bi se te pokrajine u pogledu stada goveda proglasile službeno slobodnima od enzootske goveđe leukoze.

               (4)

               Slijedom procjene dokumentacije koju je Italija podnijela, pokrajine Cremona, Lodi i Pavia u regiji Lombardia trebalo bi proglasiti službeno slobodnima od bruceloze goveda, a pokrajine Milano, Lodi i Cremona u regiji Lombardia i pokrajine Arezzo, Firenza, Grossetto, Livorno, Lucca, Pisa, Pistoia, Prato i Siena u regiji Toscana trebalo bi proglasiti službeno slobodnima od enzootske goveđe leukoze.

               (5)

               Odluku 2003/467/EZ bi stoga trebalo na odgovarajući način izmijeniti.

               (6)

               Mjere predviđene ovom Odlukom u skladu su s mišljenjem Stalnog odbora za prehrambeni lanac i zdravlje životinja,

         DONIJELA JE OVU ODLUKU:
   Članak 1.
   Prilozi II. i III. Odluci 2003/467/EZ izmjenjuju se u skladu s Prilogom ovoj Odluci.
   Članak 2.
   Ova je Odluka upućena državama članicama.

      Sastavljeno u Bruxellesu 23. prosinca 2003.

            Za Komisiju

         David BYRNE

            Član Komisije

      (1)  SL L 121, 29.7.1964., str. 1977/64. Direktiva kako je zadnje izmijenjena Aktom o pristupanju iz 2003.

      (2)  SL L 156, 25.6.2003., str. 74.

      PRILOG
      Prilozi II. i III. Odluci 2003/467/EZ izmjenjuju se kako slijedi:

                  1.

                  U Prilogu II., poglavlje 2. zamjenjuje se sljedećim:

                     „POGLAVLJE 2.

                     REGIJE DRŽAVA ČLANICA SLUŽBENO SLOBODNE OD BRUCELOZE GOVEDA

                  U Italiji:

                              —

                              Regija Emilia-Romagna: pokrajine Bologna, Ferrara, Forli-Cesena, Modena, Parma, Piacenza, Ravenna, Reggio, Emilia, Rimini

                              —

                              Regija Lombardia: pokrajine Bergamo, Como, Cremona, Lecco, Lodi, Mantova, Pavia, Sondrio, Varese

                              —

                              Regija Marche: pokrajina Ascoli Piceno

                              —

                              Regija Sardinia: pokrajine Cagliari, Nuoro, Oristano, Sassari

                              —

                              Regija Trentino-Alto Aldige: pokrajine Bolzano, Trento

                        U Portugalu:

                              —

                              Autonomna regija Azora: otoci Pico, Graciosa, Flores, Corvo

                        U Ujedinjenoj Kraljevini:

                              —

                              Velika Britanija: Engleska, Škotska, Wales”.

                  2.

                  U Prilogu III., poglavlje 2. zamjenjuje se sljedećim:

                     „POGLAVLJE 2.

                     REGIJE DRŽAVA ČLANICA SLUŽBENO SLOBODNE OD ENZOOTSKE GOVEĐE LEUKOZE

                  U Italiji:

                              —

                              Regija Emilia-Romagna: pokrajine Bologna, Ferrara, Forli-Cesena, Modena, Parma, Piacenza, Ravenna, Reggio, Emilia, Rimini

                              —

                              Regija Lombardia: pokrajine Bergamo, Brescia, Como, Cremona, Lecco, Lodi, Mantova, Milano, Sondrio, Varese

                              —

                              Regija Marche: pokrajina Ascoli Piceno

                              —

                              Regija Toscana: pokrajine Arezzo, Firenze, Grossetto, Livorno, Lucca, Pisa, Pistoia, Prato, Siena

                              —

                              Regija Trentino-Alto Aldige: pokrajine Bolzano, Trento

                              —

                              Regija Val d’Aosta: pokrajina Aosta”


title: 2007/756/EZ: Odluka Komisije od 9. studenoga 2007. o donošenju zajedničke specifikacije nacionalnog registra vozila u skladu s člankom 14. stavcima 4. i 5. direktiva 96/48/EZ i 2001/16/EZ (priopćeno pod brojem dokumenta C(2007) 5357)

text:
               13/Sv. 017

               HR

               Službeni list Europske unije

               27

         32007D0756

               L 305/30

               SLUŽBENI LIST EUROPSKE UNIJE

               09.11.2007.

      ODLUKA KOMISIJE

   od 9. studenoga 2007.
   o donošenju zajedničke specifikacije nacionalnog registra vozila u skladu s člankom 14. stavcima 4. i 5. direktiva 96/48/EZ i 2001/16/EZ
   (priopćeno pod brojem dokumenta C(2007) 5357)
   (2007/756/EZ)
   KOMISIJA EUROPSKIH ZAJEDNICA,
   uzimajući u obzir Ugovor o osnivanju Europske zajednice,
   uzimajući u obzir Direktivu Vijeća 96/48/EZ od 23. srpnja 1996. o interoperabilnosti transeuropskog željezničkog sustava velikih brzina (1), a posebno njezin članak 14. stavke 4. i 5.,
   uzimajući u obzir Direktivu 2001/16/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 19. ožujka 2001. o interoperabilnosti konvencionalnog željezničkog sustava (2) a posebno članak 14. stavke 4. i 5.,
   budući da:

               (1)

               Tamo gdje države članice odobre početak prometovanja željezničkih vozila, one moraju osigurati dodjelu identifikacijskog koda svakom pojedinom vozilu. Taj se kod tada treba unijeti u nacionalni registar vozila (u daljnjem tekstu: „NRV”). Taj registar mora biti dostupan za korištenje ovlaštenim predstavnicima nadležnih tijela i zainteresiranim stranama. Različiti nacionalni registri moraju biti usklađeni u pogledu sadržaja i uobličavanja podataka. Stoga ih je potrebno uspostaviti na temelju zajedničkih operativnih i tehničkih specifikacija.

               (2)

               Zajedničke specifikacije za NRV potrebno je donijeti na temelju nacrta specifikacije koju je pripremila Europska agencija za željeznice (u daljnjem tekstu: „Agencija”). Ti nacrti specifikacija moraju naročito uključivati definicije: sadržaja, funkcionalne i tehničke arhitekture, oblika zapisa podataka, načine djelovanja, uključujući pravila za unos podataka i služenje podacima.

               (3)

               Ova je Odluka pripremljena na temelju preporuke Agencije br. ERA/REC/INT/01-2006 od 28. srpnja 2006.
               U NRV-u države članice moraju biti navedena sva vozila odobrena u toj državi članici. Međutim, teretni i putnički vagoni trebaju biti registrirani samo u NRV-u države članice u kojoj su prvotno bili stavljeni u promet.

               (4)

               U svrhu registracije vozila, potvrde registracije, promjene registracijske stavke (registracijskih stavki) i potvrde promjene (promjena) potrebno je koristiti standardni obrazac.

               (5)

               Svaka država članica treba izraditi NRV u elektroničkom obliku. Svi NRV-ovi moraju biti povezani sa središnjim Virtualnim registrom vozila (u daljnjem tekstu: „VRV”), kojim upravlja Agencija, kako bi se izradio registar dokumenata o interoperabilnosti u skladu s člankom 19. Uredbe (EZ) br. 881/2004. (3) VRV korisnicima treba omogućiti pristup svim NRV-ovima preko jedinstvenog portala te osigurati razmjenu podataka među nacionalnim NRV-ima. Međutim, iz tehničkih razloga poveznicu s VRV-om nije moguće odmah uspostaviti. Stoga od država članica treba zahtijevati da povežu svoje NVR-ove sa središnjim VRV-om tek nakon što se funkcioniranje VRV-a pokaže učinkovitim. S tom će namjenom Agencija provesti pilot-projekt.

               (6)

               Prema točki br. 8. zapisnika br. 40. sa zasjedanja regulativnog odbora, ustanovljenog u skladu s člankom 21. Direktive 2001/16/EZ, sva postojeća vozila treba upisati u NRV države članice u kojoj su prethodno bila registrirana. Kod prijenosa tih podataka potrebno je uzeti u obzir odgovarajuće prijelazno razdoblje i raspoloživost podataka.

               (7)

               U skladu s člankom 14. stavkom 4. točkom (b) Direktive 96/48/EZ i člankom 14. stavkom 4. točkom (b) Direktive 2001/16/EZ, NRV treba voditi i ažurirati tijelo koje je neovisno od bilo kojeg željezničkog prijevoznika. Države članice trebaju obavijestiti Komisiju i druge države članice o tijelu koje su imenovale za tu namjenu, među ostalim, radi olakšavanja razmjene podataka među tim tijelima.

               (8)

               Neke države članice imaju raširenu mrežu sa širinom kolosijeka od 1 520 mm, u kojoj se koriste vozila koja su zajednička državama iz Zajednice nezavisnih država (ZND). Takvu specifičnu situaciju valja prepoznati te utvrditi određena pravila kako bi se spriječio nedostatak dosljednosti kod obaveza u vezi s EU-om i CIS-om za isto vozilo.

               (9)

               Pravila utvrđena u Prilogu P. TSI-ju za odvijanje i upravljanje prometom upotrebljavaju se u vezi sa sustavom numeriranja vozila sa svrhom upisivanja u registar NRV-a. Agencija će razraditi vodič za usklađenu primjenu tih pravila.

               (10)

               Mjere iz ove Odluke u skladu su s mišljenjem odbora osnovanog prema članku 21. Direktive 96/48/EZ,

         DONIJELA JE OVU ODLUKU:
   Članak 1.
   U skladu s člankom 14. stavkom 5. Direktive 96/48/EZ i člankom 14. stavkom 5. Direktive 2001/16/EZ donose se zajedničke specifikacije nacionalnog registra vozila, kako je utvrđeno u Prilogu.
   Članak 2.
   Pri registriranju vozila nakon stupanja ove Odluke na snagu, države članice koriste zajedničke specifikacije utvrđene u Prilogu.
   Članak 3.
   Države članice registriraju postojeća vozila kako je utvrđeno u odjeljku 4. Priloga.
   Članak 4.
   1.   U skladu s člankom 14. stavkom 4. točkom (b) Direktive 96/48/EZ i člankom 14. stavkom 4. točkom (b) Direktive 2001/16/EZ, države članice imenuju nacionalno tijelo odgovorno za vođenje i ažuriranje Nacionalnog registra vozila. To tijelo može biti nacionalno tijelo za sigurnost dotične države članice. Države članice osiguravaju suradnju i razmjenu podataka među tim tijelima kako bi se osiguralo pravovaljano obavještavanje o promjenama podataka.
   2.   U roku od godinu dana nakon stupanja na snagu ove Odluke, države članice obavješćuju Komisiju i druge države članice o tijelu imenovanom u skladu sa stavkom 1.
   Članak 5.
   1.   Željeznička vozila koja su prvi puta stavljena u promet u Estoniji, Latviji ili Litvi i koja se namjeravaju koristiti izvan Europske unije kao dio vozila zajedničkog željezničkog sustava sa širinom kolosijeka od 1 520 mm, upisuju se u NRV i bazu podataka Vijeća za željeznički promet Zajednice nezavisnih država. U tom je slučaju moguće koristiti sustav numeriranja od 8 znamenki umjesto sustava numeriranja utvrđenog u Prilogu.
   2.   Željeznička vozila, koja su prvi puta stavljena u promet u trećoj zemlji i koja se namjeravaju koristiti izvan Europske unije kao dio vozila zajedničkog željezničkog sustava sa širinom kolosijeka od 1 520 mm, ne upisuju se u NRV. Međutim, u skladu s člankom 14. stavkom 4. Direktive 2001/16/EZ mora biti moguće ponovo doći do podataka navedenih u članku 14. stavku 5. točkama (c), (d) i (e) iz baze podataka Vijeća za željeznički promet ZND-a.
   Članak 6.
   Ova je Odluka upućena državama članicama.

      Sastavljeno u Bruxellesu 9. studenoga 2007.

            Za Komisiju

         Jacques BARROT

            Potpredsjednik

      (1)  SL L 235, 17.9.1996., str. 6. Direktiva kako je zadnje izmijenjena Direktivom Komisije 2007/32/EZ (SL L 141, 2.6.2007., str. 63.).

      (2)  SL L 110, 20.4.2001., str. 1. Direktiva kako je zadnje izmijenjena Direktivom Komisije 2007/32/EZ.

      (3)  SL L 164, 30.4.2004., str. 1., kako je ispravljeno u SL L 220, 21.6.2004., str. 3.
   PRILOG
   1.   PODACI
   U sljedećem je popisu prikazan predloženi oblik zapisa podataka NRV-a.
   Stavke su numerirane u skladu s predloženim standardnim obrascem za registraciju iz Dodatka 4.
   Osim toga, moguće je dodati polje (polja) za komentare, kao što je identifikacija vozila pod istragom (vidjeti odjeljak 3.4.)

               1.

               Europski broj vozila

               Obvezno

               Sadržaj

               Brojčani identifikacijski kod kako je definirano u Prilogu P. TSI-ja za „odvijanje i upravljanje prometom” (u daljnjem tekstu: „OPE TSI”) (1)

               Oblik

                           1.1.

                           Broj

               12 znamenki (2)

                           1.2.

                           Prijašnji broj (ako je primjenjivo, za iznova numerirana vozila)

               12 znamenki (2)

               2.

               Država članica i nacionalno tijelo za sigurnost (NTS)

               Obvezno

               Sadržaj

               Identifikacijska oznaka države članice i NTS-a gdje je vozilo odobreno. Za vozila iz treće zemlje unosi se država članica u kojoj je vozilo odobreno.

               Oblik

                           2.1.

                           Brojčani kod države članice kako je definirano u Prilogu P. OPE TSI-ja

               dvoznamenkasti kod

                           2.2.

                           Naziv NTS-a

               tekst

               3.

               Godina proizvodnje

               Obvezno

               Sadržaj

               Godina u kojoj je vozilo napustilo tvornicu.

               Oblik

                           3.

                           Godina proizvodnje

               GGGG

               4.

               Upućivanje na EZ

               Obvezno

               Sadržaj

               Upućivanja na „EZ” izjavu o prijavi i tijelo za izdavanje (naručitelj)

               Oblik

                           4.1.

                           Datum izjave

               Datum

                           4.2.

                           Upućivanje na EZ

               Tekst

                           4.3.

                           Naziv tijela za izdavanje (naručitelja)

               Tekst

                           4.4.

                           Broj registriranog poduzeća

               Tekst

                           4.5.

                           Naziv organizacije, ulica i broj

               Tekst

                           4.6.

                           Grad

               Tekst

                           4.7.

                           Kod države

               ISO

                           4.8.

                           Poštanski broj

               Alfanumerički kod

               5.

               Upućivanje na registar željezničkih vozila

               Obvezno

               Sadržaj

               Upućivanje na subjekt koji je odgovoran za registar željezničkih vozila (3)

               Oblik

                           5.1.

                           Subjekt odgovoran za registar

               Tekst

                           5.2.

                           Naziv subjekta, ulica i broj

               Tekst

                           5.3.

                           Grad

               Tekst

                           5.4.

                           Kod države

               ISO

                           5.5.

                           Poštanski broj

               Alfanumerički kod

                           5.6.

                           Adresa elektroničke pošte

               E-mail

                           5.7.

                           Upućivanje koje omogućuje pretraživanje relevantnih tehničkih podataka iz registra željezničkih vozila

               Alfanumerički kod

               6.

               Ograničenja

               Obvezno

               Sadržaj

               Sva ograničenja u pogledu uporabe vozila

               Oblik

                           6.1.

                           Kodirana ograničenja
                           (vidjeti Dodatak 1.)

               Kod

                           6.2.

                           Nekodirana ograničenja

               Tekst

               7.

               Vlasnik

               Neobvezno

               Sadržaj

               Identifikacija vlasnika vozila

               Oblik

                           7.1.

                           Naziv organizacije

               Tekst

                           7.2.

                           Broj registriranog poduzeća

               Tekst

                           7.3.

                           Naziv organizacije, ulica i broj

               Tekst

                           7.4.

                           Grad

               Tekst

                           7.5.

                           Kod države

               ISO

                           7.6

                           Poštanski broj

               Alfanumerički kod

               8.

               Posjednik

               Obvezno

               Sadržaj

               Identifikacija posjednika vozila

                           8.1.

                           Naziv organizacije

               Tekst

                           8.2.

                           Broj registriranog poduzeća

               Tekst

                           8.3.

                           Naziv organizacije, ulica i broj

               Tekst

                           8.4.

                           Grad

               Tekst

                           8.5.

                           Kod države

               ISO

                           8.6.

                           Poštanski broj

               Alfanumerički kod

                           8.7.

                           OKV - neobvezno

               Alfanumerički kod

               9.

               Subjekt odgovoran za održavanje

               Obvezno

               Sadržaj

               Upućivanje na subjekt odgovoran za održavanje (4)

               Oblik

                           9.1.

                           Subjekt odgovoran za održavanje

               Tekst

                           9.2.

                           Adresa subjekta, ulica i broj

               Tekst

                           9.3.

                           Grad

               Tekst

                           9.4.

                           Kod države

               ISO

                           9.5.

                           Poštanski broj

               Alfanumerički kod

                           9.6.

                           Adresa elektroničke pošte

               E-mail

               10.

               Povlačenje

               Obvezno kada je primjenjivo

               Sadržaj

               Datum službenog otpisa i/ili drugog načina povlačenja vozila i kod za način povlačenja

               Oblik

                           10.1.

                           Način povlačenja
                           (vidjeti Dodatak 3.)

               dvoznamenkasti broj

                           10.2.

                           Datum povlačenja

               Datum

               11.

               Država članica u kojoj je vozilo odobreno

               Obvezno

               Sadržaj

               Popis država članica u kojima je vozilo odobreno

               Oblik

                           11.

                           Brojčani kod države članice kako je definirano u Prilogu P.4 OPE TSI-ja

               Popis

               12.

               Broj odobrenja

               Obvezno

               Sadržaj

               Broj usklađenog odobrenja za stavljanje u promet, kako ga je utvrdilo NTS.

               Oblik

                           12.

                           Broj odobrenja

               Alfanumerički kod temeljen na EBV-u, vidjeti Dodatak 2.

               13.

               Odobrenje stavljanja u promet

               Obvezno

               Sadržaj

               Datum odobrenja za stavljanje u promet vozila (5) i njegova valjanost.

               Oblik

                           13.1.

                           Datum odobrenja

               Datum (GGGMMDD)

                           13.2.

                           Odobrenje važi do

               datum (uključeno s)

                           13.3.

                           Privremena obustava odobrenja

               Da/Ne

         2.   ARHITEKTURA
   2.1.   Poveznice s ostalim registrima
   Nekoliko se registara uspostavlja kao posljedica novog zakonodavnog uređenja EU-a. U donjoj je tabeli sažeto prikazano koji bi registri i baze podataka mogli imati poveznice s NRV-om kada se budu provodili.

               Registar ili baze podataka

               Odgovoran subjekt

               Ostali subjekti koji imaju pristup

               NRV
               (direktive o interoperabilnosti)

               RS (6)/NTS

               drugi NTS/RS/ŽP/UI/PO/RO/Posjednik/Vlasnik/ERA/OTIF

               RŽVP
               (direktive o interoperabilnosti)

               odlučuje država članica

               ŽU/UI/NTS/ERA/OTIF/Posjednik/Radionice

               PBVP
               (TAT TSI & SERP)

               Posjednik

               ŽP/UI/NTS/ERA/Posjednik/Radionice

               OBPVIJ
               (TAT TSI & SERP)

               Još nije odlučeno

               RU/IM/NTS/ERA/Posjednik/Radionice

               Registar željezničkih vozila (7)

               (Konvencija iz Cape Towna)

               Registrator

               Javnost

               Registar OTIF-a
               (COTIF (1999) – ATMF)

               OTIF

               Nadležna tijela/RU/IM/IB/RB/Posjednik/Vlasnik/ERA/OTIF/Tajništvo OTIF-a

         Za izvođenje NRV-a nije moguće čekati na pripremu svih registara. Stoga specifikacija NRV-a mora omogućavati kasnije povezivanje s ostalim registrima. S tom namjenom:

               —

               RŽVP: u NRV-u se poziva na RŽVP uz navođenje subjekta koji je za njega odgovoran. Ključ za povezivanje obaju registara je stavka br. 5.7.,

               —

               BPŽVP: uključuje neke „upravne” stavke NRV-a. Pod specifikacijom u TAT TSI SEDP. SEDP uzima u obzir specifikaciju NRV-a,

               —

               OBPVIJ: uključuje podatke iz RSRD-a i podatke o održavanju. Poveznica s NRV-om nije predviđena,

               —

               ROKU: njime zajednički moraju upravljati ERA i OTIF (ERA za EU, a OTIF za sve države članice OTIF-a, koje nisu članice EU-a). Posjednik je upisan u NRV. TSI OPE utvrđuje druge svjetske središnje registre (kao što su kodovi za vrste vozila, kodovi interoperabilnosti, kodovi država itd.) kojima mora upravljati „središnje tijelo”, utvrđeno na temelju suradnje između ERA-e i OTIF-a,

               —

               registar željezničkih vozila (Konvencija iz Cape Towna); to je registracija financijskih operacija koje se odnose na pokretnu opremu. Taj se registar može razviti kao rezultat diplomatske konferencije koja će se održati u veljači 2007. Poveznica je moguća, s obzirom da registar UNIDROIT zahtijeva podatke o broju vozila i vlasniku. Ključ za povezivanje obaju registara mora biti EIB,

               —

               registar OTIF-a: registar OTIF-a bit će utvrđen uzimajući u obzir ovu Odluku i druge registre EU-a.

         Definicija arhitekture cjelovitog sustava, kao i poveznice između NRV-a i ostalih registara, bit će utvrđena na način da se omogući pretraživanje traženih podataka kada to bude potrebno.
   2.2.   Arhitektura globalnog NRV-a EU-a

   Registri NRV-a provode se decentralizirano. Cilj je uspostavljanje tražilice poslanih podataka koristeći zajedničku aplikaciju programske podrške koja korisnicima omogućuje pretraživanje podataka iz svih lokalnih registara (LR) u državama članicama.
   Podaci NRV-a pohranjeni su na nacionalnoj razini, a bit će dostupni preko mrežne aplikacije (s vlastitom web adresom).
   Europski središnji virtualni registar vozila (ES VRV) sastoji se od dva podsustava:

               —

               Virtualnog registra vozila (VRV), koji je središnja tražilica u ERA-i,

               —

               nacionalnog (nacionalnih) registra (registara) vozila (NRV), koji je (su) LR u državama članicama.

      Slika 1.

      Arhitektura ES-VRV-a

   Ova se arhitektura temelji na dva dopunska podsustava koji omogućavaju traženje podataka pohranjenih lokalno u svim državama članicama, a sastoje se od:

               —

               uspostave računalnih registara na nacionalnoj razini i otvaranja istih za unakrsno pretraživanje,

               —

               zamjene registara u papirnatom obliku s računalnim zapisima. To će državama članicama omogućiti upravljanje i razmjenu podataka s drugim državama članicama,

               —

               omogućavanja povezivanja NRV-a i VRV-a, koristeći zajedničke standarde i terminologiju.

         Glavna načela te arhitekture su:

               —

               svi NRV-i će postati dijelom mrežnog sustava u elektroničkom obliku,

               —

               sve države članice će pri pristupanju sustavu moći pogledati zajedničke podatke,

               —

               kada VRV bude uspostavljen, neće biti moguća dvostruka registracija podataka i s tim povezane moguće greške

               —

               ažurirani podaci.

         Ta će se arhitektura provesti u sljedećim koracima:

               —

               donošenjem ove Odluke,

               —

               provedbom pilot-projekta Agencije, koji uključuje VRV-ove s najmanje tri NRV-a država članica koje su s njim povezane, uključujući uspješno povezivanje postojećeg NRV-a s uporabom programa za prevođenje,

               —

               ocjenom pilot-projekta i, tamo gdje je to primjereno, ažuriranjem ove Odluke,

               —

               objavljivanjem specifikacije od strane Agencije, koju će moći upotrebljavati države članice u povezivanju svoje NVR sa središnjim VRV-om,

               —

               kao posljednji korak, posebnom odlukom i nakon ocjene pilot-projekta, povezivanjem svih nacionalnih NRV-a sa središnjim VRV-om.

         3.   NAČIN DJELOVANJA
   3.1.   Uporaba NRV-a

   NRV se koristi u sljedeće svrhe:

               —

               evidencija odobrenja,

               —

               evidencija EBV-a dodijeljenog vozilima,

               —

               traženje kratkih informacija na europskoj razini, povezanih s određenim vozilom,

               —

               praćenje pravnih aspekata poput obveza i pravnih informacija,

               —

               informacije za preglede uglavnom povezane sa sigurnošću i održavanjem,

               —

               omogućavanje kontakta s vlasnikom i posjednikom,

               —

               unakrsno provjeravanje nekih sigurnosnih zahtjeva prije izdavanja potvrde o sigurnosti,

               —

               praćenje određenog vozila.

         3.2.   Obrasci zahtjeva

   3.2.1.   Obrasci za registraciju

   Obrazac koji treba koristiti nalazi se u Dodatku 4.
   Subjekt koji postavlja zahtjev za registraciju vozila označava polje „nova registracija”. On tada u prvom dijelu ispunjava obrazac sa svim potrebnim podacima od stavke 2. do stavke 9. i stavku 11. i zatim šalje zahtjev:

               —

               RS-u države članice u kojoj želi registrirati vozilo,

               —

               RS-u prve države članice u kojoj želi koristiti vozilo koje dolazi iz treće zemlje.

         3.2.2.   Registracija vozila i izdavanje europskog broja vozila.

   U slučaju prve registracije, dotični RS izdaje europski broj vozila.
   Moguće je upotrijebiti pojedinačni obrazac za registraciju pojedinog vozila ili jedan obrazac za čitav niz vozila iste serije ili narudžbu kojoj je priložen popis brojeva vozila.
   RS poduzima razumne korake kako bi zajamčio točnost podataka koje unosi u NRV. U tu svrhu RS može zatražiti informacije od drugih RS-ova, naročito kada subjekt koji postavlja zahtjev za registracijom u državi članici nema poslovni nastan u toj državi članici.
   3.2.3.   Izmjena jedne ili više stavaka registracije

   Subjekt koji postavlja zahtjev za izmjenom registracijske stavke (stavaka):

               —

               označava polje „izmjena”,

               —

               ispunjava stvarni EBV (stavka br. 0.),

               —

               označava polje koje se odnosi na izmijenjenu stavku (stavke)

               —

               naznačava novi sadržaj promijenjene stavke (stavaka) i potom prosljeđuje obrazac RS-u u svim državama članicama u kojima je vozilo registrirano.

         U nekim slučajevima uporaba standardnog obrasca možda nije dostatna. Ako je potrebno, dotičan RS može koristiti dodatne dokumente, bilo u papirnatom ili elektroničkom obliku.
   U slučaju promjene posjednika, odgovornost je trenutačno registriranog posjednika da obavijesti RS, a RS mora obavijestiti novog posjednika o promjeni registracije. Bivši posjednik se briše iz NRV-a i razrješava svojih odgovornosti kada novi posjednik potvrdi promjenu statusa posjednika.
   Nakon registracije promjena, NTS može dodijeliti novi broj odobrenja, a u nekim slučajevima i novi EBV.
   3.2.4.   Ukidanje registracije

   Subjekt koji podnosi zahtjev za ukidanje registracije, označava polje „ukidanje”. Nakon toga ispunjava stavku br. 10. i prosljeđuje zahtjev RS-u onoj državi članici u kojoj je vozilo registrirano.
   RS potvrđuje ukidanje registracije upisivanjem datuma ukidanja i o tome obavještava dotični subjekt.
   3.2.5.   Odobrenje u nekoliko država članica

   Kada se vozilo koje je već odobreno i registrirano u jednoj državi članici odobri i u drugoj državi članici, potrebno ga je upisati u NRV potonje države članice. Međutim, u tom slučaju valja upisati samo podatke u vezi sa stavkama 1., 2., 6., 11., 12. i 13., budući da se samo ti podaci odnose na potonju državu članicu.
   Sve dok VRV i poveznica sa svim NRV-ima ne budu funkcionirali u potpunosti, dotični registracijski subjekti razmjenjuju podatke kako bi zajamčili sukladnost podataka u vezi s istim vozilom.
   Teretni i putnički vagoni registriraju se samo u NRV-u države članice u kojoj su prvi puta pušteni u promet.
   3.3.   Prava pristupa

   Prava pristupa podacima iz NRV-a dotične države članice „XX” navedena su u donjoj tablici, u kojoj su kodovi pristupa definirani na sljedeći način:

               Kod pristupa

               Vrsta pristupa

               0.

               nema pristupa

               1.

               ograničeno pretraživanje (uvjeti u stupcu „Prava čitanja”)

               2.

               neograničeno pretraživanje

               3.

               ograničeno pretraživanje i ažuriranje

               4.

               neograničeno pretraživanje i ažuriranje

         Svaki RS ima potpuni pristup i pravo ažuriranja samo onih podataka koji se nalaze u njegovoj vlastitoj bazi podataka. Stoga je kod pristupa prikazan kao 3.

               Subjekt

               Definicija

               Pravo čitanja

               Pravo ažuriranja

               Stavka br. 7.

               Sve ostale stavke

               RS/NTS „XX”

               registracijski subjekt/NTS u državi članici „XX”

               Svi podaci

               Svi podaci

               4

               4

               Drugi NTS/RS-i

               drugi NTS i/ili drugi registracijski subjekti

               Svi podaci

               Ne postoji

               2

               2

               ERA

               Europska agencija za željeznice

               Svi podaci

               Ne postoji

               2

               2

               Posjednici

               Posjednik vozila

               Svi podaci o vozilima posjednika

               Ne postoji

               1

               1

               Upravitelji voznog parka

               Upravitelj vozila kojeg imenuje posjednik

               Svi podaci o vozilima za koja ih je imenovao posjednik

               Ne postoji

               1

               1

               Vlasnici

               vlasnik vozila

               Svi podaci o vozilima vlasnika

               Ne postoji

               1

               1

               ŽP

               željeznički prijevoznik

               Svi podaci o vozilima koji se temelje na broju vozila

               Ne postoji

               0

               1

               UI

               upravitelj infrastrukture

               Svi podaci o vozilima koji se temelje na broju vozila

               Ne postoji

               0

               1

               PO i RO

               tijela za preglede i revizije koja prijavljuje država članica

               Svi podaci o vozilima koja se pregledavaju ili revidiraju

               Ne postoji

               2

               2

               Ostali zakoniti korisnici

               Svi uobičajeni korisnici koje priznaje NTS ili ERA

               Za povremeno definiranje, trajanje se može ograničiti

               Ne postoji

               0

               1

         3.4   Arhivska evidencija

   Svi podaci u NRV-u moraju se čuvati 10 godina od datuma kada je vozilo povučeno i registracija odjavljena. U najmanju ruku, podaci moraju biti dostupni na internetu prve tri godine. Nakon tri godine podaci se mogu čuvati u elektroničkom, papirnatom obliku ili nekom drugom sustavu pohrane. Ako se u bilo kojem trenutku u tijeku 10-godišnjeg razdoblja započne istraga koja uključuje jedno ili više vozila, podaci o tim vozilima moraju se čuvati i dulje od 10 godina, ako se tako zahtijeva.
   Sve promjene u NRV-u moraju biti zabilježene. Upravljanje arhivskim promjenama moguće je putem tehničkih funkcija IT-ja.
   4.   POSTOJEĆA VOZILA
   4.1.   Sadržaj razmatranih podataka

   Razmatra se svih 13 pohranjenih stavki kako bi se utvrdilo koje od njih su obvezne, a koje nisu.
   4.1.1.
         Stavka br. 1. – Europski broj vozila (obvezno)

   a)   Vozila koja su već označena 12-znamenkastom identifikacijskom oznakom

   Države u kojima postoji jedinstven kod: vozila bi trebala zadržati svoj trenutačni broj. 12-znamenkasti broj bi se trebao registrirati kao takav, bez promjena.
   Države u kojima postoji glavni kod države i poseban kod koji je prethodno dodijeljen:

               —

               Njemačka s glavnim kodom države 80 i posebnim kodom za AAE (Ahaus Alstätter Eisenbahn),

               —

               Švicarska s glavnim kodom države 85 i posebnim kodom 63 za BLS (Bern–Lötschberg–Simplon Eisenbahn),

               —

               Italija s glavnim kodom države 83 i posebnim kodom 64 za FNME (Ferrovie Nord Milano Esercizio),

               —

               Mađarska s glavnim kodom države 55 i posebnim kodom 43 za GySEV/RoeEE (Győr–Sopron–Ebenfurti Vasút Részvénytársaság/Raab–Ödenburg–Ebenfurter Eisenbahn).

         Vozila bi trebala zadržati svoj trenutačni broj. 12-znamenkasti broj mora biti registriran kao takav, bez promjena. (8)

   IT sustav mora uzeti u obzir oba koda (glavni kod države i posebni kod), kako se upotrebljava u istoj državi.
   b)   Vozila koja se koriste u međunarodnom prometu bez 12-znamenkaste identifikacijske oznake

   Treba se koristiti postupak od dva koraka:

               —

               u NRV-u se dodjeljuje 12-znamenkasti broj (u skladu s OPE TSI), koji se utvrđuje prema značajkama vozila. IT sustav bi trebao povezati taj registrirani broj s trenutačnim brojem vozila,

               —

               fizičko postavljanje 12-znamenkastog broja na samo vozilo u razdoblju od 6 godina.

         c)   Vozila koja se koriste u domaćem prometu bez 12-znamenkaste identifikacijske oznake

   Gore spomenuti postupak može se koristiti za vozila koja se na dobrovoljnoj bazi isključivo koriste u domaćem prometu.
   4.1.2
         Stavka br. 2. – Država članica i NTS (obvezno)

   Stavka „država članica” mora se uvijek odnositi na državu članicu u čijem je NRV-u vozilo registrirano. Stavka „NTS” odnosi se na subjekt koji je izdao odobrenje za stavljanje vozila u promet.
   4.1.3
         Stavka br. 3. – Godina proizvodnje

   Kada točna godina proizvodnje nije poznata, treba upisati približnu godinu.
   4.1.4
         Stavka br. 4. - Upućivanje na EZ

   U uobičajenim uvjetima takvo upućivanje ne postoji za postojeća vozila, osim za nekolicinu koja se upotrebljavaju u željezničkom sustavu velikih brzina. Bilježi se samo ako je dostupno.
   4.1.5
         Stavka br. 5. – Upućivanje na registar željezničkih vozila

   Bilježi se samo ako je dostupno.
   4.1.6
         Stavka br. 6. – Ograničenja

   Bilježi se samo ako je dostupno.
   4.1.7
         Stavka br. 7. – Vlasnik

   Bilježi se samo ako je dostupno i/ili obvezno.
   4.1.8
         Stavka br. 8. – Posjednik (obvezno)

   Uglavnom je dostupno i obvezno.
   4.1.9
         Stavka br. 9. – Subjekt koji je odgovoran za uzdržavanje

   Ova je stavka obvezna.
   4.1.10
         Stavka br. 10. – Ukidanje

   Upotrebljava se u slučaju ukidanja.
   4.1.11
         Stavka br. 11. – Država članica u kojoj je vozilo odobreno

   Uglavnom se vagoni RIV, putnički vagoni RIC i vozila u skladu s dvostranim ili višestranim sporazumima registriraju kao takvi. Ako je ta informacija dostupna, potrebno ju je sukladno tomu zabilježiti.
   4.1.12
         Stavka br. 12. – Broj odobrenja

   Bilježi se samo ako je dostupan.
   4.1.13
         Stavka br. 13. – Stavljanje u promet (obvezno)

   Tamo gdje nije poznat točan datum stavljanja u promet, treba upisati približnu godinu.
   4.2.   Postupak

   Subjekt koji je ranije bio dogovoran za registraciju vozila trebao bi sve informacije učiniti dostupnima NTS-u ili RS-u države u kojoj ima poslovni nastan.
   Postojeći teretni vagoni ili putnički vagoni trebali bi biti registrirani samo u NRV-u države članice u kojoj prijašnji registracijski subjekt ima poslovni nastan.
   Ako je postojeće vozilo bilo odobreno u nekoliko država članica, RS koji registrira to vozilo mora poslati relevantne podatke RS-u drugih dotičnih država članica.
   NTS ili RS preuzima informacije u svoj NRV.
   NTS ili RS obavještavaju sve uključene stranke po okončanju prijenosa podataka. Obavijestiti treba barem sljedeće subjekte:

               —

               subjekta koji je bio odgovoran za prijašnju registraciju,

               —

               posjednika,

               —

               ERA-u.

         4.3.   Prijelazno razdoblje

   4.3.1.
         Stavljanje informacija o registraciji na raspolaganje NTS-u

   Prijašnji registracijski subjekt odgovoran za registraciju vozila mora sve potrebne informacije dati na raspolaganje u skladu sa sporazumom s RS-om. Prijenos podataka mora biti završen najmanje u roku od 12 mjeseci nakon odluke Komisije. Ako je to moguće, treba koristiti podatke u elektroničkom obliku.
   4.3.2
         Vozila koja se koriste u međunarodnom prometu

   RS svake države članice mora ta vozila uvesti u svoj NRV u roku od najviše dvije godine nakon odluke Komisije.
   Vidjeti također 4.1.1 (b).
   4.3.3.
         Vozila koja se koriste u domaćem prometu

   RS svake države članice mora uvesti ta vozila u svoj NRV u roku od najviše tri godine nakon odluke Komisije.

      (1)  Komisija je 11. kolovoza 2006. donijela Odluku 2006/920/EZ o tehničkim specifikacijama interoperabilnosti podsustava „Odvijanje i upravljanje prometom” transeuropskog konvencionalnog željezničkog sustava (objavljena 14. kolovoza 2006.). Donošenje odgovarajućih TSI-ja za sustav velikih brzina očekuje se 2007. te se koristi isti sustav numeriranja.

      (2)  U skladu s člankom 5.1 ove Odluke, moguće je primjenjivati i numerički sustav od 8 znamenki Vijeća željezničkog prometa Zajednice nezavisnih država.

      (3)  Registri iz članka 22.a Direktive 96/48/EZ i članka 24. Direktive 2001/16/EZ.

      (4)  Taj subjekt može biti željeznički prijevoznik koje rabi vozila, njegov podizvođač ili posjednik.

      (5)  Odobrenje dodijeljeno u skladu s člankom 14. Direktive 96/48/EZ ili Direktive 2001/16/EZ.

      (6)  Registracijski subjekt (u daljnjem tekstu: RS) jest subjekt koji je u skladu s člankom 14. stavkom 4. točkom (b) Direktive 96/48/EZ i člankom 14. stavkom 4. točkom (b) Direktive 2001/16/EZ svaka država članica imenovala za vođenje i ažuriranje NRV-a.

      (7)  Kako je predviđeno u nacrtu Protokola Međunarodne konvencije o udjelima pokretne opreme u području posebnih željezničkih vozila.

      (8)  Međutim, svim vozilima stavljenim u promet za AEE, BLS, FNME i GySEV/RoeEE moraju biti dodijeljeni standardni kodovi države.
   Dodatak 1.

      OZNAČIVANJE OGRANIČENJA

   1.   NAČELA
   Ograničenja (tehničke značajke), koja su već ubilježena u drugim registrima, a do kojima je NTS-ima dan pristup, ne moraju biti ponovljena u NRV-u.
   Odobrenje u prekograničnom prometu temelji se na:

               —

               informacijama označenim u broju vozila,

               —

               abecednom označavanju,

               —

               i oznaci vozila.

         Stoga te informacije ne moraju biti ponovljene u NRV-u.
   2.   STRUKTURA
   Kodovi su razdijeljeni na tri razine:

               —

               1. razina: kategorija ograničenja,

               —

               2. razina: vrsta ograničenja,

               —

               3. razina: vrijednost ili specifikacija.

      Označivanje ograničenja

               Kategorija

               Vrsta

               Vrijednost

               Naziv

               1

               Tehničko ograničenje u vezi s konstrukcijom

               1

               numerička (3)

               Najmanji polumjer krivulje u metrima

               2

               —

               Ograničenja strujnog kruga kolosijeka

               3

               numerička (3)

               Ograničenja brzine u km/h (označena na vagonima i putničkim vagonima, ali ne na lokomotivama)

               2

               Geografska ograničenja

               1

               alfanumerička (3)

               Kinematički profil (kodovi iz Priloga C. WAG TSI)

               2

               Označeni popis

               Razmak između tračnica

               1

               Promjenjiva širina kolosijeka 1435/1520

               2

               Promjenjiva širina kolosijeka 1435/1668

               3

               —

               Bez SNV-a na vozilu

               4

               —

               ERTMS A na vozilu

               5

               numerička (3)

               Sustav B na vozilu (1)

               3

               Ograničenja koja se odnose na okoliš

               1

               Označeni popis

               Klimatsko područje EN50125/1999

               1

               T1

               2

               T2

               3

               T3

               4

               Ograničenja uporabe uključena u potvrdu o odobrenju

               1

               —

               Ovisno o vremenu

               2

               —

               Ovisno o uvjetima (prometna udaljenost, istrošenost itd.).

      (1)  Ako je vozilo opremljeno s više od jednog sustava B, navodi se pojedinačni kod za svaki sustav.
   Numerička je oznaka sastavljena od tri znaka, pri čemu:

               —

               1xx se upotrebljava za vozilo opremljeno signalizacijskim sustavom,

               —

               2xx se upotrebljava za vozilo opremljeno radiom,

               —

               Xx odgovara brojčanom kodiranju iz Priloga B. CCS TSI-ju.

         Dodatak 2.

      STRUKTURA I SADRŽAJ EBV-a

      Kod za usklađeni brojčani sustav pod nazivom Europski broj vozila (EBV) za potvrde o sigurnosti i druge dokumente:

   Primjer:

               I

               T

               5

               1

               2

               0

               0

               6

               0

               0

               0

               5

               Kod države
               (dvije slova)

               vrsta dokumenta
               (dvije znamenke)

               godina izdanja
               (četiri znamenke)

               brojač
               (četiri znamenke)

               Polje 1.

               Polje 2.

               Polje 3.

               Polje 4.

         POLJE 1. –   KOD DRŽAVE (DVA SLOVA)
   Kodovi su službeno objavljeni i ažurirani na europskoj internetskoj stranici u Međuinstitucionalnom stilskom priručniku (http://publications.eu.int/code/en/en-50006000.htm)

               Država

               Kod

               Austrija

               AT

               Belgija

               BE

               Bugarska

               BG

               Cipar

               CY

               Češka

               CZ

               Danska

               DK

               Estonija

               EE

               Finska

               FI

               Francuska

               FR

               Njemačka

               DE

               Grčka

               EL

               Mađarska

               HU

               Island

               IS

               Irska

               IE

               Italija

               IT

               Latvija

               LV

               Lihtenštajn

               LI

               Litva

               LT

               Luksemburg

               LU

               Norveška

               NO

               Malta

               MT

               Nizozemska

               NL

               Poljska

               PL

               Portugal

               PT

               Rumunjska

               RO

               Slovačka Republika

               SK

               Slovenija

               SI

               Španjolska

               ES

               Švedska

               SE

               Švicarska

               CH

               Ujedinjena Kraljevina

               UK

         Kod za višenacionalna tijela za sigurnost treba biti sastavljen na jednak način. Trenutačno postoji samo jedno tijelo: nadležno tijelo za sigurnost Eurotunela. Predlaže se korištenje sljedećeg koda:

               Višenacionalno tijelo za sigurnost

               Kod

               Nadležno tijelo za sigurnost Eurotunela

               CT

         POLJE 2. –   VRSTA DOKUMENTA (DVOZNAMENKASTI BROJ)
   Dvije znamenke omogućavaju utvrđivanje vrste dokumenta:

               —

               prva znamenka označava opće razvrstavanje dokumenta,

               —

               druga znamenka određuje podvrstu dokumenta.

         Kada postoji potreba za drugim kodovima, taj se sustav označivanja može proširiti. U sljedećoj se tablici nalazi predloženi popis poznatih, mogućih kombinacija dvoznamenkastih oznaka, proširenih prijedlogom dozvole za početak prometovanja vozila:

               Kombinacija znamenki za polje 2.

               Vrsta dokumenta

               Podvrsta dokumenta

               [0 1]

               Dozvole

               Dozvole za željeznička poduzeća

               [0 x]

               Dozvole

               Ostalo

               [1 1]

               Potvrda o sigurnosti

               Dio A.

               [1 2]

               Potvrda o sigurnosti

               Dio B.

               [1 x]

               Potvrda o sigurnosti

               Ostalo

               [2 1]

               Odobrenje o sigurnosti

               Dio A.

               [2 2]

               Odobrenje o sigurnosti

               Dio B.

               [2 x]

               Odobrenje o sigurnosti

               Ostalo

               [3 x]

               rezervirano npr. održavanje željezničkih vozila, infrastrukture ili sl.

               [4 x]

               rezervirano za prijavljena tijela

               npr. različite vrste prijavljenih tijela

               [5 1] i [5 5] (1)

               Odobrenje za stavljanje u promet

               Vučna vozila

               [5 2] i [5 6] (1)

               Odobrenje za stavljanje u promet

               Vučena putnička vozila

               [5 3] i [5 7] (1)

               Odobrenje za stavljanje u promet

               Vagoni

               [5 4] i [5 8] (1)

               Odobrenje za stavljanje u promet

               Posebna vozila

               [6 x] … [9 x]

               Rezervirano (4 vrste dokumenta)

               Rezervirano (10 podvrsta za svaki)

         POLJE 3. –   GODINA IZDANJA (ČETVEROZNAMENKASTI BROJ)
   To polje označuje godinu (u utvrđenom formatu gggg, t.j. četiri znamenke) u kojoj je odobrenje bilo izdano.
   POLJE 4. –   BROJAČ
   Brojač je rastući broj koji se povećava za jednu jedinicu svaki put kada se izda dokument, bez obzira radi li se o novom, obnovljenom ili ažuriranom/izmijenjenom odobrenju. Čak i u slučaju kada se dozvola povlači ili kada se odobrenje privremeno obustavlja, broj koji se na njih odnosi, ne može se ponovno koristiti.
   Svake godine brojač počinje brojati od nule.

      (1)  Ako se 4 brojke predviđene za polje 4 „brojač” u cijelosti iskoriste u jednoj godini, prve se dvije brojke u polju 2 pomiču:

               —

               [5 1] do [5 5] za vučna vozila,

               —

               [5 2] do [5 6] za vučena putnička vozila,

               —

               [5 3] do [5 7] za vagone,

               —

               [5 4] do [5 8] za posebna vozila.

         Dodatak 3.

      OZNAČIVANJE POVLAČENJA

               Kod

               Način povlačenja

               Opis

               00

               Nema ukidanja

               Vozilo ima valjanu registraciju.

               10

               Privremeno obustavljena registracija
               Razlog nije naveden

               Registracija vozila je obustavljena na zahtjev vlasnika ili posjednika ili odlukom NTS-a ili RS-a.

               11

               Privremeno obustavljena registracija

               Vozilo je namijenjeno skladištenju u ispravnom radnom stanju kao neaktivna ili strateška rezerva.

               20

               Prenesena registracija

               Za vozilo je poznato da je ponovno registrirano pod drugim brojem ili u drugom NRV-u za nastavak korištenja na (cijeloj ili na dijelu) europskoj željezničkoj mreži.

               30

               Odjava
               Razlog nije naveden

               Registracija vozila za prometovanje europskom željezničkom mrežom je istekla bez poznate ponovne registracije.

               31

               Odjava

               Vozilo je namijenjeno daljnjoj uporabi kao željezničko vozilo izvan europske željezničke mreže.

               32

               Odjava

               Vozilo je namijenjeno obnovi glavnih interoperabilnih sastavnih dijelova/modula/rezervnih dijelova ili opsežnoj preinaci.

               33

               Odjava

               Vozilo je namijenjeno za rashodovanje i uklanjanje materijala (uključujući glavne rezervne dijelove) za recikliranje.

               34

               Odjava

               Vozilo je namijenjeno za „povijesno očuvana željeznička vozila” za djelovanje na odvojenoj mreži ili kao statični eksponat izvan europske željezničke mreže.

      Uporaba kodova

               —

               Ako razlog za ukidanje nije naveden, za naznačivanje promjene statusa registracije koriste se kodovi 10, 20 i 30,

               —

               ako je razlog za povlačenje poznat: kodovi 11, 31, 32, 33 i 34 su mogućnosti koje su dostupne unutar baze podataka u NRV-u. Ti se kodovi temelje isključivo na podacima koje je RS-u osigurao posjednik ili vlasnik.

      Pitanja vezana uz registraciju

               —

               Vozilo čija je registracija privremeno obustavljena ili odjavljena ne smije prometovati europskom željezničkom mrežom pod zabilježenom registracijom,

               —

               za ponovnu aktivaciju registracije potrebno je novo odobrenje NTS-a, pod uvjetima koji se odnose na uzrok ili razlog za obustavljanje i odjavu,

               —

               prijenos registracije odvija se u skladu s direktivama EU-a za homologaciju vozila i dozvole za stavljanje u promet.

         Dodatak 4.

      STANDARDNI OBRAZAC ZA REGISTRACIJU

   Dodatak 5.

      GLOSAR

               Kratica

               Definicija

               CCS

               Prometno-upravljački sustav

               CIS

               Zajednica nezavisnih država

               COTIF

               Konferencija o međunarodnom željezničkom prometu

               CR

               (Sustav) konvencionalnih željeznica

               DB

               Baza podataka

               EK

               Europska komisija

               EC VVR

               Europski središnji virtualni registar vozila

               EIN

               Europski identifikacijski broj

               EN

               Europski standard (euronorma)

               EVN

               Europski broj vozila

               ERA

               Europska agencija za željeznice, također se navodi i kao „Agencija”

               ERTMS

               Europski sustav upravljanja željezničkim prometom

               EU

               Europska unija

               HS

               Sustav velikih brzina

               IB

               Istražno tijelo

               ISO

               Međunarodna organizacija za standardizaciju

               IM

               Upravitelj infrastrukture

               INF

               Infrastruktura

               IT

               Informacijska tehnologija

               LR

               Lokalni registar

               MS

               Država članica Europske unije

               NoBo

               Prijavljeno tijelo

               NSA

               Nacionalno tijelo nadležno za sigurnost

               NVR

               Nacionalni registar vozila

               OPE (TSI)

               Odvijanje i upravljanje prometom (TSI)

               OTIF

               Međuvladina organizacija za međunarodni željeznički promet

               RE

               Registracijski subjekt, odnosno tijelo odgovorno za vođenje i ažuriranje NRV-a

               RB

               Regulatorno tijelo

               RIC

               Propisi kojima se uređuje uzajamno korištenje vagona i službenih vagona u međunarodnom prometu

               RIV

               Propisi kojima se uređuje uzajamno korištenje teretnih vagona u međunarodnom prometu

               RS ili RST

               Željeznička vozila

               RSRD (TAF)

               Baza referentnih podataka o željezničkim vozilima (TAF)

               ŽP

               Željeznički prijevoznik

               SEDP (TAF)

               Strateški europski razvojni plan (TAF)

               TAF (TSI)

               Telematski uređaji za teret (TSI)

               TSI

               Tehnička specifikacija interoperabilnosti

               VKM

               Oznaka posjednika vozila

               VKMR

               Registar oznaka posjednika vozila

               VVR

               Virtualni registar vozila

               WAG (TSI)

               Vagon (TSI)

               WIMO (TAF)

               Operativna baza podataka za vagone i intermodalne jedinice (TAF)