title: 2006/443/EY: Neuvoston päätös, tehty  13 päivänä maaliskuuta 2006 , päätösten 2001/507/EY ja 2001/509/EY muuttamisesta tarkoituksena tehdä pinnoitettuja renkaita koskevista Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission (UN-ECE) säännöistä N:o 109 ja 108 pakollisia

text:
               4.7.2006

               FI

               Euroopan unionin virallinen lehti

               L 181/1

      NEUVOSTON PÄÄTÖS,
   tehty 13 päivänä maaliskuuta 2006,
   päätösten 2001/507/EY ja 2001/509/EY muuttamisesta tarkoituksena tehdä pinnoitettuja renkaita koskevista Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission (UN-ECE) säännöistä N:o 109 ja 108 pakollisia
   (2006/443/EY)
   EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, joka
   ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen,
   ottaa huomioon Euroopan yhteisön liittymisestä Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission sopimukseen pyörillä varustettuihin ajoneuvoihin ja niihin asennettaviin tai niissä käytettäviin varusteisiin ja osiin sovellettavien yhdenmukaisten teknisten vaatimusten hyväksymisestä sekä näiden vaatimusten mukaisesti annettujen hyväksymisien vastavuoroista tunnustamista koskevista ehdoista (vuoden 1958 tarkistettu sopimus) 27 päivänä marraskuuta 1997 tehdyn neuvoston päätöksen 97/836/EY (1) ja erityisesti sen 3 artiklan 3 kohdan, 4 artiklan 2 kohdan toisen luetelmakohdan ja 4 artiklan 4 kohdan,
   ottaa huomioon komission ehdotuksen,
   ottaa huomioon Euroopan parlamentin puoltavan lausunnon (2),
   sekä katsoo seuraavaa:

               (1)

               Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission (UN-ECE) säännöillä N:o 109 ja 108 saadaan aikaan yhdenmukaiset pinnoitettuihin renkaisiin sovellettavat vaatimukset ja turvallisuuden ja ympäristönsuojelun korkea taso.

               (2)

               Yhteisöstä tuli UN-ECE: n vuoden 1958 tarkistetun sopimuksen sopimuspuoli päätöksellä 97/836/EY. Päätöksillä 2001/507/EY (3) ja 2001/509/EY (4) yhteisö sitoutui soveltamaan UN-ECE:n sääntöjä N:o 108 ja 109. Sitoutuessaan soveltamaan kyseisiä sääntöjä yhteisö sitoutui samalla hyväksymään ne vaihtoehdoiksi yhteisön lainsäädännölle vuoden 1958 tarkistetun sopimuksen 2 ja 3 artiklan määräysten mukaisesti. Jotta mainittujen sääntöjen soveltaminen kuitenkin olisi yhteisössä pakollista, siitä olisi säädettävä yhteisön lainsäädännössä päätöksen 97/836/EY 4 artiklan 4 kohdan mukaisesti.

               (3)

               Koska sääntelytarve on sangen vähäinen, ei ole tarpeen säätää molempien sääntöjen pakollisesta soveltamisesta direktiivillä, vaikka päätöksissä 2001/507/EY ja 2001/509/EY niin ennakoidaankin.

               (4)

               Päätökset 2001/507/EY ja 2001/509/EY olisi muutettava vastaavasti,

         ON PÄÄTTÄNYT SEURAAVAA:
   1 artikla
   Muutetaan päätös 2001/507/EY seuraavasti:

               1)

               Korvataan ainoa artikla seuraavasti:
               ”Ainoa artikla
               Euroopan yhteisö liittyy hyötyajoneuvojen ja niiden perävaunujen pinnoitettujen ilmarenkaiden tuotannon tyyppihyväksynnästä annettuun Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission sääntöön N:o 109.
               Säännön N:o 109 vaatimuksista, sellaisina kuin ne vahvistetaan liitteessä, tulee 13 päivästä syyskuuta 2006 alkaen välttämätön ehto kyseisen säännön piiriin kuuluvien pinnoitettujen renkaitten saattamiselle markkinoille yhteisössä.”

               2)

               Korvataan päätökseen 2001/507/EY liitetty UN-ECE:n säännön N:o 109 teksti tämän päätöksen liitteessä I olevalla tekstillä.

         2 artikla
   Muutetaan päätös 2001/509/EY seuraavasti:

               1)

               Korvataan ainoa artikla seuraavasti:
               ”Ainoa artikla
               Euroopan yhteisö sitoutuu soveltamaan Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission sääntöä N:o 108 moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen pinnoitettujen ilmarenkaiden tuotannon tyyppihyväksynnästä.
               Säännön N:o 108 vaatimuksista, sellaisina kuin ne vahvistetaan liitteessä, tulee 13 päivästä syyskuuta 2006 alkaen välttämätön ehto kyseisen säännön piiriin kuuluvien pinnoitettujen renkaitten saattamiselle markkinoille yhteisössä.”

               2)

               Korvataan päätökseen 2001/509/EY liitetty UN-ECE:n säännön N:o 108 teksti tämän päätöksen liitteessä II olevalla tekstillä.

      Tehty Brysselissä 13 päivänä maaliskuuta 2006.

            Neuvoston puolesta

            Puheenjohtaja

         M. BARTENSTEIN

      (1)  EYVL L 346, 17.12.1997, s. 78.

      (2)  Ei vielä julkaistu virallisessa lehdessä.

      (3)  EYVL L 183, 6.7.2001, s. 35.

      (4)  EYVL L 183, 6.7.2001, s. 37.

      LIITE I
      ”
            SÄÄNTÖ N:o 109
            HYÖTYAJONEUVOJEN JA NIIDEN PERÄVAUNUJEN PINNOITETTUJEN ILMARENKAIDEN TUOTANNON TYYPPIHYVÄKSYNTÄÄ KOSKEVISTA YHDENMUKAISISTA VAATIMUKSISTA
            (Konsolidoitu teksti)
            SISÄLLYSLUETTELO
            SÄÄNTÖ

                        1.

                     Soveltamisala

                        2.

                     Määritelmät

                        3.

                     Merkinnät

                        4.

                     Hyväksynnän hakeminen

                        5.

                     Hyväksyntä

                        6

                     Vaatimukset

                        7

                     Eritelmät

                        8

                     Hyväksynnän muuttaminen

                        9

                     Tuotannon vaatimustenmukaisuus

                        10

                     Seuraamukset vaatimustenmukaisuudesta poikkeavasta tuotannosta

                        11

                     Tuotannon lopettaminen

                        12

                     Hyväksyntätestien suorittamisesta vastaavien teknisten tutkimuslaitosten, testauslaboratorioiden sekä hallinnollisten yksiköiden nimet ja osoitteet
                  LIITTEET

                        Liite 1 –

                     Ilmoitus pinnoituslaitoksen hyväksynnän myöntämisestä, laajentamisesta, epäämisestä tai peruuttamisesta taikka pinnoituslaitoksen tuotannon lopettamisesta säännön N:o 109 mukaisesti

                        Liite 2 –

                     Hyväksyntämerkki

                        Liite 3 –

                     Pinnoitetun renkaan merkinnät

                        Liite 4 –

                     Kuormitusindeksien ja niitä vastaavien kantavuuksien luettelo

                        Liite 5 –

                     Renkaan kokomerkintä ja mitat

                        Liite 6 –

                     Ilmarenkaiden mittausmenetelmä

                        Liite 7 –

                     Kuormituksen-/nopeudensietotestien menettely

                        Lisäys 1 –

                     Sietotestien ohjelma

                        Lisäys 2 –

                     Paineindeksin ja paineyksikköjen välinen suhde

                        Liite 8 –

                     Kantavuuden vaihtelu nopeuden mukaan: hyötyajoneuvoihin tarkoitetut vyö- ja ristikudosrenkaat

                        Liite 9 –

                     Selittävä kuva
                  1.   SOVELTAMISALA
            Tätä sääntöä sovelletaan sellaisten pinnoitettujen renkaiden tuotantoon, jotka on tarkoitettu asennettaviksi maantieliikenteessä käytettäviin hyötyajoneuvoihin ja niiden perävaunuihin. Tätä sääntöä ei kuitenkaan sovelleta

                        1.1

                        yksityisautojen (henkilöautojen) ja niiden perävaunujen pinnoitettuihin renkaisiin;

                        1.2

                        pinnoitettuihin renkaisiin, joiden nopeuskyky on alle 80 km/h;

                        1.3

                        polkupyörien ja moottoripyörien renkaisiin;

                        1.4

                        renkaisiin, jotka on alun perin tuotettu ilman nopeustunnuksia ja/tai kuormitusindeksejä;

                        1.5

                        renkaisiin, jotka on alun perin tuotettu ilman tyyppihyväksyntää ja ilman joko E- tai e-merkkiä.

                  2.   MÄÄRITELMÄT — ks. myös liitteen 9 kuva
            Tässä säännössä

                        2.1

                        ’pinnoitettujen ilmarenkaiden sarjalla’ tarkoitetaan pinnoitettujen ilmarenkaiden sarjaa, josta annetaan 4.1.4 kohdassa tarkoitetut tiedot;

                        2.2

                        ilmarenkaan ’rakenteella’ tarkoitetaan renkaan rungon teknisiä ominaisuuksia. Erityisesti seuraavat rakenteet erotetaan:

                        2.2.1

                        ’ristikudos’ kuvaa ilmarenkaan rakennetta, jossa koordit ulottuvat renkaan jalkaosiin ja jossa ne on asetettu selvästi alle 90 asteen vuorokulmiin kulutuspinnan keskiviivaan nähden;

                        2.2.2

                        ’ristikudosvyö’ kuvaa ristikudostyyppistä ilmarenkaan rakennetta, jossa runkoa vakauttaa vyö, joka koostuu kahdesta tai useammasta kerroksesta, jotka on valmistettu venymättömästä koordimateriaalista ja asetettu vuorokulmiin, jotka vastaavat läheisesti rungon vuorokulmia;

                        2.2.3

                        ’vyö’ kuvaa ilmarenkaan rakennetta, jossa koordit ulottuvat renkaan jalkaosiin ja jossa ne on asetettu selvästi 90 asteen kulmaan kulutuspinnan keskiviivaan nähden ja jossa runkoa vakauttaa venymätön kehävyö;

                        2.3

                        ’käyttöluokka’:

                        2.3.1

                        tavallinen rengas on rengas, joka on tarkoitettu ainoastaan tavalliseen maantiekäyttöön;

                        2.3.2

                        erikoiskäyttöön tarkoitettu rengas on rengas, joka on tarkoitettu sekakäyttöön (sekä maantiekäyttöön että maastokäyttöön tai rajoitetulla nopeudella tapahtuvaan käyttöön);

                        2.3.3

                        talvirengas on rengas, jonka kulutuskuvio tai sekä kulutuskuvio että rakenne on suunniteltu ensisijaisesti varmistamaan tavallista rengasta parempi suorituskyky liejussa ja tuoreessa tai sulavassa lumessa. Talvirenkaan kulutuskuvio koostuu yleensä urasta ja umpinaisista lohkoelementeistä, jotka sijaitsevat kauempana toisistaan kuin tavallisen renkaan lohkoelementit;

                        2.4

                        ’renkaan jalkaosalla’ tarkoitetaan ilmarenkaan osaa, joka on muodoltaan ja rakenteeltaan sellainen, että se sopii vanteeseen ja pitää renkaan vanteessa;

                        2.5

                        ’koordilla’ tarkoitetaan säikeitä, jotka muodostavat koordikerrosten kudoksen ilmarenkaassa;

                        2.6

                        ’koordikerroksella’ tarkoitetaan kumipäällysteisten samansuuntaisten koordien muodostamaa kerrosta;

                        2.7

                        ’vyöllä’ tarkoitetaan vyökudos- tai ristikudosvyörenkaassa kulutuspinnan alla olevaa (olevia) materiaalin (materiaalien) kerrosta (kerroksia), jo(t)ka on asetettu kulutuspinnan keskiviivan suuntaisesti sitomaan runkoa kehän pituudelta;

                        2.8

                        ’puskurikerros’ koskee ristikudosrengasta ja sillä tarkoitetaan välikoordikerrosta rungon ja kulutuspinnan välissä;

                        2.9

                        ’suojaava puskurikerros’ koskee vyökudosrengasta ja sillä tarkoitetaan valinnaista kulutuspinnan ja vyön välissä olevaa välikoordikerrosta, jonka tarkoituksena on vyöhön kohdistuvien vaurioiden vähimmäistäminen;

                        2.10

                        ’reunanauhalla’ tarkoitetaan renkaan jalkaosan alueella olevaa materiaalia, joka suojaa renkaan runkoa pyörän vanteen aiheuttamalta hankaantumiselta tai hiertymiseltä;

                        2.11

                        ’rungolla’ tarkoitetaan ilmarenkaan muuta rakenneosaa kuin kulutuspintaa ja sivupintojen ulointa kumia; täytettynä rakenneosa kannattaa kuormitusta;

                        2.12

                        ’kulutuspinnalla’ tarkoitetaan sitä ilmarenkaan osaa, jonka on suunniteltu joutuvan kosketukseen maanpinnan kanssa, joka suojaa renkaan runkoa mekaanisilta vaurioilta ja joka vaikuttaa renkaan kykyyn tarttua maanpintaan;

                        2.13

                        ’sivupinnalla’ tarkoitetaan ilmarenkaan osaa, joka on kulutuspinnan ja sen alueen, jonka vanteen reunan on suunniteltu peittävän, välissä;

                        2.14

                        ’renkaan alemmalla alueella’ tarkoitetaan aluetta, joka jää renkaan poikkileikkauksen enimmäisleveyttä vastaavan alueen ja sen alueen, jonka vanteen reunan on suunniteltu peittävän, väliin;

                        2.15

                        ’kulutuspinnan uralla’ tarkoitetaan kulutuspinnan kuvion vierekkäisten kaarien tai lohkojen väliin jäävää tilaa;

                        2.16

                        ’poikkileikkauksen leveydellä’ tarkoitetaan lineaarista etäisyyttä täytetyn ilmarenkaan sivupintojen ulkoreunojen välillä, kun rengas on asennettu määriteltyyn mittausvanteeseen; merkintöjen, koristeiden tai suojanauhojen taikka ‐kaarien aiheuttamia kohoumia ei oteta huomioon;

                        2.17

                        ’kokonaisleveydellä’ tarkoitetaan täytetyn ilmarenkaan sivupintojen ulkoreunojen välistä lineaarista etäisyyttä merkintöjen, koristeiden tai suojanauhojen taikka -kaarien aiheuttamat kohoumat mukaan luettuna, kun rengas on asennettu määriteltyyn mittausvanteeseen;

                        2.18

                        ’poikkileikkauksen korkeudella’ tarkoitetaan etäisyyttä, joka on puolet renkaan ulkohalkaisijan ja vanteen nimellishalkaisijan välisestä erosta;

                        2.19

                        ’poikkileikkaussuhteella’ tarkoitetaan etäisyyttä, joka on puolet renkaan ulkohalkaisijan ja vanteen nimellishalkaisijan välisestä erosta;

                        2.20

                        ’ulkohalkaisijalla’ tarkoitetaan täytetyn, vastikään pinnoitetun renkaan kokonaishalkaisijaa;

                        2.21

                        ’renkaan kokomerkinnällä’ tarkoitetaan merkintää, josta käy ilmi

                        2.21.1

                        poikkileikkauksen nimellisleveys. Tämä on ilmaistava millimetreinä lukuun ottamatta niitä renkaita, joiden kokomerkintä esitetään tämän säännön liitteen 5 taulukoiden ensimmäisessä sarakkeessa;

                        2.21.2

                        poikkileikkaussuhde lukuun ottamatta niitä renkaita, joiden kokomerkintä esitetään tämän säännön liitteen 5 taulukoiden ensimmäisessä sarakkeessa;

                        2.21.3

                        tavanomainen luku d (d-tunnus), joka osoittaa vanteen nimellishalkaisijan ja joka vastaa joko koodeina (100:aa pienemmät luvut) tai millimetreinä (100:aa suuremmat luvut) ilmaistua vanteen halkaisijaa. Merkinnässä saa käyttää kumpaakin mittaustyyppiä vastaavia lukuja;

                        2.21.3.1

                        millimetreinä ilmaistut d-tunnusten arvot esitetään seuraavassa:

                                    Vanteen nimellishalkaisijan koodi d

                                    d-tunnuksen arvo millimetreinä ilmaistuna

                                    8
                                    9
                                    10
                                    11
                                    12
                                    13
                                    14

                                    203
                                    229
                                    254
                                    279
                                    305
                                    330
                                    356

                                    15
                                    16
                                    17
                                    18
                                    19

                                    381
                                    406
                                    432
                                    457
                                    483

                                    20
                                    21
                                    22
                                    24
                                    25

                                    508
                                    533
                                    559
                                    610
                                    635

                                    14,5
                                    16,5
                                    17,5
                                    19,5
                                    20,5
                                    22,5
                                    24,5

                                    368
                                    419
                                    445
                                    495
                                    521
                                    572
                                    622

                                    26
                                    28
                                    30

                                    660
                                    711
                                    762

                        2.22

                        ’vanteen nimellishalkaisijalla (d)’ tarkoitetaan sellaisen vanteen halkaisijaa, johon on suunniteltu asennettavaksi rengas;

                        2.23

                        ’vanteella’ tarkoitetaan renkaan ja sisärenkaan yhdistelmän tai sisärenkaattoman renkaan kannatinta, johon renkaan jalkaosat istutetaan;

                        2.24

                        ’mittausvanteella’ tarkoitetaan vannetta, joka määritellään ’mittausvanteen leveytenä’ tai ’teoreettisena vanteen leveytenä’ tietylle renkaan kokomerkinnälle yhden tai useamman kansainvälisen rengasstandardin (International Tyre Standard) missä tahansa painoksessa;

                        2.25

                        ’testausvanteella’ tarkoitetaan jossakin kansainvälisessä rengasstandardissa kyseisen kokomerkinnän ja tyypin renkaalle hyväksytyksi, suositelluksi tai sallituksi määriteltyä vannetta;

                        2.26

                        ’kansainvälisellä rengasstandardilla’ tarkoitetaan yhtä seuraavista standardiasiakirjoista:

                                    a)

                                    The European Tyre and Rim Technical Organisation (ETRTO) (1) :’Standards Manual’

                                    b)

                                    The European Tyre and Rim Technical Organisation (ETRTO) (1): ’Engineering Design Information — obsolete data’

                                    c)

                                    The Tire and Rim Association Inc. (TRA) (2)’Year Book’

                                    d)

                                    The Japan Automobile Tire Manufacturers Association (JATMA) (3): ’Year Book’

                                    e)

                                    The Tyre and Rim Association of Australia (TRAA) (4)’Standards Manual’

                                    f)

                                    The Associação Brasileira de Pneus e Aros (ABPA) (5): ’Manual de Normal Technicas’

                                    g)

                                    The Scandinavian Tyre and Rim Organisation (STRO) (6):’Data Book’;

                              Rengasstandardit ovat saatavissa seuraavista osoitteista:

                        2.27

                        ’palojen irtoamisella’ tarkoitetaan kumipalojen irtoamista kulutuspinnasta;

                        2.28

                        ’koordien irtoamisella’ tarkoitetaan koordien irtoamista niitä ympäröivästä kumipäällyksestä;

                        2.29

                        ’koordikerrosten irtoamisella’ tarkoitetaan vierekkäisten koordikerrosten irtoamista toisistaan;

                        2.30

                        ’kulutuspinnan irtoamisella’ tarkoitetaan kulutuspinnan irtoamista renkaan rungosta;

                        2.31

                        ’huoltokuvauksella’ tarkoitetaan renkaan kuormitusindeksin ja nopeustunnuksen erityistä yhdistelmää;

                        2.32

                        ’kuormitusindeksillä’ tarkoitetaan numeerista koodia, joka osoittaa kuorman, jonka rengas pystyy kantamaan siihen liittyvää nopeustunnusta vastaavassa nopeudessa silloin, kun rengasta käytetään valmistajan määrittelemien huoltoedellytysten mukaisesti. Ilmarenkaalla voi olla useampi kuin yksi kuormitusindeksi, joka osoittaa renkaan kantavuuden yksittäis- tai kaksoisasennuksessa tai vaihtoehtoisen kantavuuden (ainutkertainen piste), jonka osalta ei sallita kuormituksen vaihtelua tämän säännön 2.35 kohdan ja liitteen 8 mukaisesti.
                        Kuormitusindeksien ja niitä vastaavien kuormien luettelo esitetään tämän säännön liitteessä 4;

                        2.33

                        ’nopeustunnuksella’ tarkoitetaan

                        2.33.1

                        aakkosellista tunnusta, joka ilmoittaa nopeuden, jossa rengas pystyy kantamaan vastaavan kuormitusindeksin ilmoittaman kuorman;

                        2.33.2

                        nopeustunnukset ja vastaavat nopeudet esitetään seuraavassa taulukossa:

                                    Nopeustunnus

                                    Vastaava enimmäisnopeus (km/h)

                                    F
                                    G
                                    J
                                    K
                                    L
                                    M
                                    N
                                    P
                                    Q
                                    R
                                    S
                                    T
                                    U
                                    H

                                    80
                                    90
                                    100
                                    110
                                    120
                                    130
                                    140
                                    150
                                    160
                                    170
                                    180
                                    190
                                    200
                                    210

                        2.34

                        ’ainutkertaisella pisteellä’ tarkoitetaan lisähuoltokuvausta, joka merkitään tavallisen huoltokuvauksen viereen mutta jota ei saa käyttää tämän säännön 2.35 kohdassa ja liitteessä 8 määritellyn kantavuuden vaihtelun laskemiseen;

                        2.35

                        ’nopeudesta riippuvalla kantavuuden vaihtelulla’ tarkoitetaan renkaan vaihtoehtoista kantavuutta silloin, kun rengasta käytetään nopeudella, joka eroaa tavallisen huoltokuvauksen nopeustunnuksen osoittamasta nopeudesta. Sallitut vaihteluarvot annetaan tämän säännön liitteen 8 taulukossa;

                        2.36

                        ’pinnoituslaitoksella’ tarkoitetaan valmiita pinnoitettuja renkaita tuottavaa laitosta tai paikallisten laitosten ryhmää;

                        2.37

                        ’pinnoituksella’ tarkoitetaan käytetyn renkaan kunnostamista korvaamalla kulunut kulutuspinta uudella materiaalilla. Tähän saattaa myös kuulua uloimman sivupinnan kunnostaminen ja lakikoordikerrosten tai suojaavan puskurikerroksen vaihtaminen. Pinnoitukseen kuuluvat seuraavat prosessit:

                        2.37.1

                        ’harjapinnoitus’ — kulutuspinnan korvaaminen;

                        2.37.2

                        ’kokopinnoitus’ — kulutuspinnan korvaaminen siten, että uusi materiaali osittain peittää sivupinnan;

                        2.37.3

                        ’pinnoitus jalkaosasta jalkaosaan’ — kulutuspinnan korvaaminen ja sivupinnan kunnostaminen renkaan alempi alue kokonaan tai osittain mukaan luettuna;

                        2.38

                        ’ulkorengas’ on renkaan rungosta sekä jäljellä olevasta kulutuspinnasta ja sivupintamateriaalista koostuva käytetty rengas;

                        2.39

                        ’karhennus’ on prosessi, jossa ulkorenkaasta poistetaan vanha materiaali pinnan pohjustamiseksi uutta materiaalia varten;

                        2.40

                        ’korjaaminen’ tarkoittaa vaurioituneille renkaiden rungoille sovituissa rajoissa tehtäviä korjaustöitä;

                        2.41

                        ’kulutuspinnan materiaali’ on kuluneen kulutuspinnan korvaamiseen sopivassa muodossa oleva materiaali. Tämä materiaali voi olla esimerkiksi seuraavissa muodoissa:

                        2.41.1

                        ’pinnoituspinta’ — valmiiksi leikatut pituudet, jotka on puristettu vaadittuun poikkileikkausprofiiliin ja tämän jälkeen kylmäsovitettu valmisteltuun ulkorenkaaseen. Uusi materiaali on vulkanoitava;

                        2.41.2

                        ’liuskakierretty’ — kulutuspinnan materiaalista valmistettu suorapuristettu nauha, joka kierretään valmisteltuun ulkorenkaaseen siten, että vaadittu poikkileikkausprofiili saavutetaan. Uusi materiaali on vulkanoitava;

                        2.41.3

                        ’suorapuristettu’ — kulutuspinnan materiaali puristetaan vaaditun poikkileikkausprofiilin aikaansaamiseksi ja suoraan valmistellun ulkorenkaan pinnalle. Uusi materiaali on vulkanoitava;

                        2.41.4

                        ’ennalta vulkanoitu’ — etukäteen muotoiltu ja vulkanoitu kulutuspinta, joka kiinnitetään suoraan valmisteltuun ulkorenkaaseen. Uusi materiaali on sidottava sideaineella ulkorenkaaseen;

                        2.42

                        ’sivupinnan päällyste’ on materiaali, jolla ulkorenkaan sivupinnat päällystetään siten, että vaadittujen merkintöjen annetaan muodostua;

                        2.43

                        ’aluskumi’ on materiaali, jota käytetään sitovana kerroksena uuden kulutuspinnan ja renkaan rungon välillä sekä vähäisempien vaurioiden korjaamiseen;

                        2.44

                        ’sideaine’ on sitova liuos, joka pitää uudet materiaalit paikallaan ennen vulkanointia;

                        2.45

                        ’vulkanointi’ on termi, jota käytetään kuvaamaan uuden materiaalin fyysisissä ominaisuuksissa tapahtuvaa muutosta, joka yleensä johtuu materiaalin altistamisesta lämmölle ja paineelle määrätyksi ajaksi valvotuissa olosuhteissa.

                  3.   MERKINNÄT

                        3.1

                        Esimerkki pinnoitetun renkaan merkinnästä esitetään tämän säännön liitteessä 3.

                        3.2

                        Pinnoitetuissa symmetrisissä renkaissa on oltava kummallakin sivupinnalla ja pinnoitetuissa epäsymmetrisissä renkaissa ainakin ulommalla sivupinnalla

                        3.2.1

                        tavaramerkki tai kauppanimi;

                        3.2.2

                        renkaan kokomerkintä 2.21 kohdan määritelmän mukaisesti;

                        3.2.3

                        ilmoitus rakenteesta seuraavasti:

                        3.2.3.1

                        ristikudosrenkaat: ei ilmoitusta tai D-kirjain vanteen halkaisijan osoittavan merkinnän edessä;

                        3.2.3.2

                        vyökudosrenkaat: R-kirjain vanteen halkaisijan osoittavan merkinnän edessä ja haluttaessa merkintä ’RADIAL’;

                        3.2.3.3

                        ristikudosvyörenkaat: B-kirjain vanteen halkaisijan osoittavan merkinnän edessä ja lisäksi merkintä ’BIAS-BELTED’;

                        3.2.4

                        huoltokuvaus, johon sisältyy

                        3.2.4.1

                        ilmoitus renkaan nimelliskantavuudesta (nimelliskantavuuksista) 2.32 kohdassa määritellyn kuormitusindeksin (määriteltyjen kuormitusindeksien) muodossa;

                        3.2.4.2

                        ilmoitus renkaan nimellisnopeuskyvystä 2.33 kohdassa määritellyn tunnuksen muodossa;

                        3.2.5

                        tarvittaessa yksi vaihtoehtoinen huoltokuvaus (ainutkertainen piste), johon sisältyy

                        3.2.5.1

                        ilmoitus renkaan kantavuudesta (kantavuuksista) 2.32 kohdassa määritellyn kuormitusindeksin (määriteltyjen kuormitusindeksien) muodossa;

                        3.2.5.2

                        ilmoitus nopeuskyvystä 2.33 kohdassa määritellyn tunnuksen muodossa;

                        3.2.6

                        merkintä ’TUBELESS’, jos rengas on suunniteltu käytettäväksi ilman sisärengasta;

                        3.2.7

                        merkintä ’M+S’ tai ’MS’ tai ’M.S’. taikka ’M & S’, jos kyseessä on talvirengas;

                        3.2.8

                        pinnoituspäivämäärä seuraavasti:

                        3.2.8.1

                        joulukuun 31 päivään 1999 saakka: joko 3.2.8.2 kohdan määritelmän mukaisesti tai kolmesta numerosta muodostuvana ryhmänä, jonka kaksi ensimmäistä numeroa tarkoittavat viikkoa ja kolmas numero valmistusvuosikymmenen vuotta. Päiväyskoodi voi kattaa viikkonumeron osoittaman viikon ja kolmen sitä seuraavan viikon muodostaman tuotantojakson. Esimerkiksi merkintä ’253’ voi tarkoittaa rengasta, joka pinnoitettiin viikoilla 25, 26, 27 tai 28 vuonna 1993.
                        Päiväyskoodin saa merkitä ainoastaan yhdelle sivupinnalle;

                        3.2.8.2

                        tammikuun 1 päivästä 2000 alkaen: neljästä numerosta muodostuvana ryhmänä, jonka kaksi ensimmäistä numeroa tarkoittavat viikkoa ja kaksi seuraavaa numeroa vuotta, jona rengas pinnoitettiin. Päiväyskoodi voi kattaa viikkonumeron osoittaman viikon ja kolmen sitä seuraavan viikon muodostaman tuotantojakson. Esimerkiksi merkintä ’2503’ voi tarkoittaa rengasta, joka pinnoitettiin viikoilla 25, 26, 27 tai 28 vuonna 2003.
                        Päiväyskoodin saa merkitä ainoastaan yhdelle sivupinnalle;

                        3.2.9

                     niissä renkaissa, joiden kulutuspinnan kuviointi voidaan uudistaa,
                           -tunnus ympyrässä, jonka halkaisija on vähintään 20 mm, tai merkintä ’REGROOVABLE’ kumpaankin sivupintaan valettuna;

                        3.2.10

                        PSI-indeksinä annettava ilmoitus kuormituksen-/nopeudensietotesteissä, sellaisina kuin ne esitetään tämän säännön liitteessä 7 olevassa 2 kohdassa, käytettävästä täyttöpaineesta.
                        Tämän ilmoituksen saa sijoittaa ainoastaan yhdelle sivupinnalle;

                        3.2.11

                        merkintä ’RETREAD’ tai ’REMOULD’ (tammikuun 1 päivän 1999 jälkeen on käytettävä ainoastaan merkintää ’RETREAD’). Pinnoittajan pyynnöstä sama merkintä voidaan lisätä myös muilla kielillä;

                        3.2.12

                        merkintä ’ET’ tai ’ML’ tai ’MPT’ erikoiskäyttöön tarkoitetuille renkaille (7).

                        3.3

                        Ennen hyväksyntää renkaissa on oltava riittävän suuri tyhjä tila 5.8 kohdassa tarkoitetulle ja tämän säännön liitteessä 2 esitetylle hyväksyntämerkille.

                        3.4

                        Hyväksynnän jälkeen 5.8 kohdassa tarkoitettu ja tämän säännön liitteessä 2 esitetty merkintä on kiinnitettävä 3.3 kohdassa tarkoitettuun tyhjään tilaan. Tämän merkinnän saa kiinnittää ainoastaan yhdelle sivupinnalle.

                        3.5

                        Edellä 3.2 kohdassa tarkoitettujen merkintöjen sekä 3.4 ja 5.8 kohdassa tarkoitetun hyväksyntämerkin on oltava selvästi luettavissa, ja ne on valettava tai pysyvästi merkittävä renkaaseen.

                        3.6

                        Jos alkuperäisen valmistajan renkaille antamat eritelmät ovat vielä luettavissa renkaiden pinnoittamisen jälkeen, ne katsotaan pinnoittajan pinnoitetulle renkaalle antamiksi eritelmiksi. Jos kyseiset alkuperäiset eritelmät eivät ole sovellettavissa pinnoittamisen jälkeen, ne on poistettava kokonaan.

                        3.7

                        Alkuperäinen E‐ tai e-hyväksyntämerkki ja hyväksyntänumero sekä kaikki muut pinnoituslaitoksen mahdolliset myöhemmät hyväksyntämerkit ja ‐numerot, jos ne eivät enää ole sovellettavissa, on poistettava.

                  4.   HYVÄKSYNNÄN HAKEMINEN
            Renkaiden pinnoituslaitoksen hyväksyntään sovelletaan seuraavassa esitettyjä menettelyjä.

                        4.1

                        Renkaan kauppanimen tai tavaramerkin haltijan tai tämän valtuutetun edustajan on haettava pinnoituslaitoksen hyväksyntää. Hakemuksesta on käytävä ilmi

                        4.1.1

                        pinnoitettuja renkaita tuottavan yrityksen rakenne;

                        4.1.2

                        lyhyt kuvaus laadunhallintajärjestelmästä, jonka avulla varmistetaan renkaiden pinnoitusmenettelyjen tehokas valvonta tämän säännön vaatimusten täyttämiseksi;

                        4.1.3

                        tuotetuista pinnoitetuista renkaista käytettävät kauppanimet tai tavaramerkit;

                        4.1.4

                        seuraavat pinnoitettavia renkaita koskevat tiedot:

                        4.1.4.1

                        rengaskoot;

                        4.1.4.2

                        renkaiden rakenne (ristikudos-, ristikudosvyö- tai vyörengas);

                        4.1.4.3

                        renkaiden rakenne (renkaiden käyttöluokka (normaali- tai talvirengas jne.);

                        4.1.4.4

                        pinnoitusjärjestelmä ja käytettävien uusien materiaalien kiinnitysmenetelmä 2.37 ja 2.41 kohdan määritelmien mukaisesti;

                        4.1.4.5

                        pinnoitettavien renkaiden enimmäisnopeuden tunnus;

                        4.1.4.6

                        pinnoitettavien renkaiden enimmäiskuormituksen indeksi;

                        4.1.4.7

                        nimetty kansainvälinen rengasstandardi, jonka mukaisia renkaat ovat.

                  5.   HYVÄKSYNTÄ

                        5.1

                        Jotta pinnoituslaitos voi pinnoittaa renkaita, hyväksyntäviranomaisten on hyväksyttävä pinnoituslaitos tämän säännön vaatimusten mukaisesti. Hyväksyntäviranomaisen on toteutettava tarvittavat toimenpiteet tämän säännön mukaisesti sen varmistamiseksi, että kyseisessä laitoksessa pinnoitetut renkaat täyttävät tässä säännössä asetetut vaatimukset. Pinnoituslaitos on täysin vastuussa sen varmistamisesta, että pinnoitetut renkaat täyttävät tämän säännön vaatimukset ja että ne käyttäytyvät riittävän hyvin normaalikäytössä.

                        5.2

                        Renkaiden pinnoituslaitoksen alkuarviointia koskevien normaalivaatimusten lisäksi hyväksyntäviranomaisen on oltava vakuuttunut siitä, että materiaalitoimittajien menettelyjä, toimintaa, ohjeita ja erittelyjä koskevat asiakirjat on laadittu kielellä, jota renkaiden pinnoituslaitoksen toimijat ymmärtävät helposti.

                        5.3

                        Hyväksyntäviranomaisen on varmistettava, että kunkin laitoksen menettelyjä ja toimia koskevissa asiakirjoissa eritellään käytettyjen korjausmateriaalien ja ‐menettelyjen osalta ne vaurioiden rajat, joiden ylittyessä renkaan rungon vaurioiden tai reikien ei enää katsota olevan korjattavissa, olivatpa kyseiset vauriot jo olleet olemassa tai aiheutuneet pinnoituksen valmisteluprosessien aikana.

                        5.4

                        Ennen hyväksynnän myöntämistä viranomaisen on oltava vakuuttunut siitä, että pinnoitetut renkaat ovat tämän säännön mukaisia ja että 6.5 ja 6.6 kohdassa määritellyt testit on suoritettu hyväksyttävästi vähintään 5:lle mutta ei välttämättä yli 20:lle pinnoitetun renkaan näytteelle, jotka edustavat pinnoituslaitoksen tuottamaa renkaiden sarjaa.

                        5.5

                        Jos milloin tahansa testien kuluessa renkaassa ilmenee vika, samasta eritellystä renkaasta testataan kaksi lisänäytettä.
                        Jos toinen tai kumpikaan näistä kahdesta lisänäytteestä ei täytä vaatimuksia, testataan vielä kaksi näytettä.
                        Jos toinen tai kumpikaan näistä kahdesta viimeisestä näytteestä ei täytä vaatimuksia, pinnoituslaitoksen hyväksyntähakemus hylätään.

                        5.6

                        Jos kaikki tämän säännön vaatimukset täyttyvät, hyväksyntä myönnetään ja kullekin hyväksytylle pinnoituslaitokselle annetaan hyväksyntänumero. Tämän numeron kahdesta ensimmäisestä numerosta käy ilmi muutossarja, joka sisältää ne sääntöön tehdyt tärkeät tekniset muutokset, jotka ovat hyväksynnän myöntämishetkellä viimeisimmät. Hyväksyntänumeroa edeltää merkintä ’109R’, joka tarkoittaa sitä, että hyväksyntää sovelletaan tämän säännön mukaisesti pinnoitettuun renkaaseen.
                        Sama viranomainen ei saa antaa samaa numeroa toiselle tämän säännön soveltamisalaan kuuluvalle laitokselle.

                        5.7

                        Tämän säännön mukaisesta hyväksynnästä tai hyväksynnän laajentamisesta, epäämisestä tai peruuttamisesta taikka lopullisesti keskeytetystä tuotannosta on ilmoitettava tätä sääntöä soveltaville vuoden 1958 sopimuksen sopimuspuolille tämän säännön liitteessä 1 olevan mallin mukaisella lomakkeella.

                        5.8

                        Jokaiseen tämän säännön vaatimukset täyttävään pinnoitettuun renkaaseen on kiinnitettävä näkyvästi 3.3 kohdassa määriteltyyn paikkaan ja 3.2 kohdassa määriteltyjen merkintöjen lisäksi kansainvälinen hyväksyntämerkki, joka koostuu

                        5.8.1

                        E-kirjaimesta ja sitä seuraavasta hyväksynnän myöntäneen maan tunnusnumerosta (8) ympyrän sisällä; ja

                        5.8.2

                        edellä 5.6 kohdassa määritellystä hyväksyntänumerosta.

                        5.9

                        Tämän säännön liitteessä 2 annetaan esimerkki hyväksyntämerkistä.

                  6.   VAATIMUKSET

                        6.1

                        Renkaita ei saa hyväksyä ensimmäiseen pinnoitukseen, jos niitä ei ole tyyppihyväksytty ja jos niissä ei ole joko E‐ tai e‐merkkiä; tätä vaatimusta sovelletaan pakollisena kuitenkin vasta viimeistään 1 päivästä tammikuuta 2000.

                        6.2

                        Edellytykset, jotka on täytettävä ennen pinnoitusta:

                        6.2.1

                        renkaiden on oltava puhtaat ja kuivat ennen tarkastusta;

                        6.2.2

                        ennen karhennusta jokainen rengas on tarkastettava perusteellisesti sekä sisä‐ että ulkopuolelta, jotta varmistetaan renkaan sopivuus pinnoitukseen;

                        6.2.3

                        sellaisia renkaita, joissa on näkyviä ylikuormituksen tai alipaineen aiheuttamia vaurioita, ei saa pinnoittaa;

                        6.2.4

                        renkaita, joissa on näkyvissä jokin seuraavista vaurioista, ei saa hyväksyä pinnoitukseen:

                        6.2.4.1

                        yleiset vauriot:

                                    a)

                                    renkaan runkoon ulottuvat kumin murtumat, jotka eivät ole korjattavissa;

                                    b)

                                    renkaan rungon murtuminen;

                                    c)

                                    öljyn tai kemikaalien aiheuttama huomattava vaurio;

                                    d)

                                    renkaan jalkaosan vahvike vaurioitunut tai rikkoutunut;

                                    e)

                                    aikaisemmat korjaukset vaurioille, jotka ylittävät määritellyt vaurioiden rajat — ks. 5.3 kohta;

                        6.2.4.2

                        vauriot, jotka ylittävät määritellyt korjattavissa olevien vaurioiden rajat — ks. 5.3 kohta:

                                    a)

                                    renkaan rungossa olevat reiät tai vauriot, jotka ovat aiheutuneet korjaukseen valmistelun jälkeen;

                                    b)

                                    liian lähellä toisiaan sijaitsevat erilaiset vauriot;

                                    c)

                                    sisävuorauksen huomattava huononeminen;

                                    d)

                                    renkaan jalkaosan vauriot;

                                    e)

                                    näkyviin tulleet renkaan rungon koordit;

                                    f)

                                    irralliset koordit;

                                    g)

                                    vyön koordikerrosten irtoaminen;

                                    h)

                                    pysyvästi muotoa muuttaneet tai kiertyneet (teräksiset) renkaan rungon koordit;

                                    i)

                                    kehän murtuminen renkaan jalkaosan yläpuolella;

                                    j)

                                    ruostuneet teräskoordit tai renkaan jalkaosan langat.

                        6.3

                        Valmistelu:

                        6.3.1

                        Karhennuksen jälkeen ja ennen uuden materiaalin kiinnittämistä jokainen rengas on tarkastettava perusteellisesti uudelleen ainakin ulkopuolelta, jotta varmistetaan edelleen renkaan sopivuus pinnoitukseen.

                        6.3.2

                        Koko se pinta, johon uusi materiaali kiinnitetään, on valmisteltava ilman ylikuumennusta. Karhennetussa pintarakenteessa ei saa olla syviä karhennusrepeymiä tai irtonaista materiaalia.

                        6.3.3

                        Jos käytetään ennalta vulkanoitua materiaalia, valmistellun alueen rajojen on täytettävä materiaalin valmistajan vaatimukset.

                        6.3.4

                        Karhennuksen aikana aiheutuneet vauriot eivät saa ylittää korjattavissa oleville vaurioille määriteltyjä rajoja (ks. 5.3 kohta), ja vauriot on korjattava.

                        6.3.5

                        Karhennuksesta ristikudosrenkaille aiheutuvien vaurioiden on rajoituttava ulkorenkaan rungon lakikerroksen uloimpaan koordikerrokseen. Rungon koordikerrokseksi katsotaan ensimmäinen koordikerros, ellei puskurikerros ole varmuudella tunnistettavissa. Jos puskurikerros on asennettu, paikallisvauriot sallitaan.

                        6.3.6

                        Vyörenkaiden vyön paikalliset karhennusvauriot sallitaan. Suurempien vaurioiden ollessa kyseessä koko vyön tai vyön osien korvaaminen sallitaan. Jos renkaaseen mahdollisesti asennettu ja varmuudella sellaiseksi tunnistettava suojaava puskurikerros vaurioituu, se voidaan poistaa eikä sitä tarvitse korvata uudella.

                        6.3.7

                        Avoimet teräsosat on käsiteltävä mahdollisimman nopeasti asianmukaisella materiaalilla kyseisen materiaalin valmistajan määrittelemällä tavalla.

                        6.4

                        Pinnoitus:

                        6.4.1

                        Pinnoittajan on varmistettava, että joko korjausmateriaalien (paikat mukaan luettuna) valmistaja tai toimittaja on vastuussa seuraavassa luetelluista seikoista:

                                    a)

                                    kiinnitys‐ ja varastointimenetelmän (‐menetelmien) määrittely pinnoittajan pyynnöstä ja sen maan kansallisella kielellä, jossa materiaaleja tullaan käyttämään;

                                    b)

                                    niiden vauriorajojen määrittely, joissa materiaalit on suunniteltu käytettäväksi, pinnoittajan pyynnöstä ja sen maan kansallisella kielellä, jossa materiaaleja tullaan käyttämään;

                                    c)

                                    sen varmistaminen, että renkaiden vahvistetut paikat, jos niitä käytetään oikealla tavalla renkaiden runkojen korjauksissa, ovat käyttötarkoitukseensa sopivia;

                                    d)

                                    sen varmistaminen, että paikat kestävät paineen, joka on kaksi kertaa niin suuri kuin renkaiden valmistajan ilmoittama enimmäistäyttöpaine;

                                    e)

                                    sen varmistaminen, että muut korjausmateriaalit sopivat aiottuun käyttötarkoitukseen.

                        6.4.2

                        Pinnoittaja on vastuussa siitä, että korjausmateriaaleja käytetään oikealla tavalla, ja sen varmistamisesta, että korjauksessa ei tapahdu virheitä, jotka saattavat vaikuttaa renkaan tyydyttävään käyttöikään.

                        6.4.3

                        Alue vyökudosrenkaan sivupinnan tai olakkeen vahvistetun korjauksen ympärillä saa hieman pullistua, kun rengas asennetaan paikalleen ja täytetään suositeltuun käyttöpaineeseen. Korjauksissa on käytettävä vahvistettuja korjausmateriaaleja, jotka ovat fyysisiltä ominaisuuksiltaan sellaisia, että ne rajoittavat pullistuman korkeuden enintään 4 millimetriin.

                        6.4.4

                        Pinnoittajan on varmistettava, että joko kulutuspinnan ja sivupinnan materiaalin valmistaja tai toimittaja antaa eritelmät materiaalin varastointi‐ ja käyttöolosuhteista materiaalin ominaisuuksien takaamiseksi. Pinnoittajan pyynnöstä nämä tiedot on annettava sen maan kansallisella kielellä, jossa materiaaleja tullaan käyttämään.

                        6.4.5

                        Pinnoittajan on varmistettava, että korjausmateriaali ja/tai ‐yhdiste vahvistetaan valmistajan tai toimittajan todistuksessa. Materiaaliyhdisteen on oltava sopiva renkaan aiottuun käyttötarkoitukseen.

                        6.4.6

                        Käsitelty rengas on vulkanoitava mahdollisimman pian kaikkien korjausten ja kokoamistoimenpiteiden jälkeen ja viimeistään materiaalin valmistajan eritelmien mukaisessa ajassa.

                        6.4.7

                        Rengasta on vulkanoitava käytetyille materiaaleille ja käsittelylaitteille soveltuvan ja määritellyn ajan niille soveltuvassa ja määritellyssä lämpötilassa ja paineessa. Valun mittojen on oltava sopivat uuden materiaalin paksuuteen ja karhennetun renkaan kokoon.

                        6.4.8

                        Alkuperäisen materiaalin paksuuden karhennuksen jälkeen ja uuden materiaalin keskimääräisen paksuuden kulutuskuvion alla pinnoituksen jälkeen on oltava 6.4.8.1 ja 6.4.8.2 kohdassa annettujen arvojen mukaisia.

                        6.4.8.1

                        Vyökudosrenkaat (mm):
                        3 ≤ (A+B) ≤ 13 (vähintään 3,0 mm; enintään 13,0 mm)
                        A ≥ 2 (vähintään 2,0 mm)
                        B ≥ 0 (vähintään 0,0 mm)

                                    P.D.

                                    =

                                    Kuvion syvyys.

                                    X

                                    =

                                    Karhennuslinja.

                                    A

                                    =

                                    Uuden materiaalin keskimääräinen paksuus kuvion alla.

                                    B

                                    =

                                    Alkuperäisen materiaalin vähimmäispaksuus vyön yläpuolella karhennuksen jälkeen.

                        6.4.8.2

                        Ristikudosrenkaat:
                        Alkuperäisen materiaalin paksuuden puskurikerroksen yläpuolella on oltava ≥ 0,80 mm.
                        Uuden materiaalin keskimääräisen paksuuden karhennuslinjan yläpuolella on oltava ≥ 2,00 mm.
                        Alkuperäisen ja uuden materiaalin yhteenlasketun paksuuden kulutuskuvion urien pohjan alapuolella on oltava ≥ 3,00 mm ja ≤ 13,00 mm.

                        6.4.9

                        Pinnoitetun renkaan huoltokuvauksessa ei saa esiintyä korkeampaa nopeustunnusta eikä kuormitusindeksiä kuin alkuperäisen, ensimmäistä kertaa pinnoitettavan renkaan huoltokuvauksessa, ellei alkuperäisen, ensimmäisen käyttöiän renkaan valmistajalle ole myönnetty hyväksyntää saman rungon käyttämiseksi tarkistetun huoltokuvauksen mukaisesti.
                        Hyväksyntäviranomaisen on toimitettava tieto alkuperäisen, ensimmäistä kertaa pinnoitettavan renkaan rungon uudelleenluokittelusta tällä tavoin pinnoituslaitoksen vapaasti saataville, ja siitä on ilmoitettava vuoden 1958 sopimuksen muille sopimuspuolille (ks. pyörillä varustettuihin ajoneuvoihin ja niihin asennettaviin tai niissä käytettäviin varusteisiin ja osiin sovellettavien yhdenmukaisten teknisten vaatimusten hyväksymistä sekä näiden vaatimusten mukaisesti annettujen hyväksymisien vastavuoroista tunnustamista koskevia ehtoja koskevan sopimuksen 5 artikla — asiakirja E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2).
                        Tämän tiedon ilmoittamiseen on käytettävä säännön N:o 54 liitteessä 1 esitettyä standardilomaketta.

                        6.4.10

                        Edellä 6.4.9 kohdassa tarkoitettu huoltokuvauksen uudelleenluokittelu sallitaan ainoastaan alkuperäisen renkaan ensimmäistä pinnoitusta varten.
                        Aiemmin pinnoitettujen renkaiden nopeustunnusta ja kuormitusindeksiä ei saa korottaa käytetyssä ulkorenkaassa näkyvän nopeustunnuksen ja kuormitusindeksin yläpuolelle.

                        6.5

                        Tarkastus:

                        6.5.1

                        Vulkanoinnin jälkeen, kun renkaassa on vielä lämpöä, kaikki pinnoitetut renkaat on tarkastettava sen varmistamiseksi, ettei niissä ole mitään näkyviä vikoja. Pinnoituksen aikana tai sen jälkeen rengas on täytettävä ilmalla vähintään 1,5 baarin paineeseen tarkastusta varten. Jos renkaan profiilissa on näkyviä vikoja (esimerkiksi rakkuloita, painanteita), rengas on tarkastettava huolellisesti sen määrittämiseksi, mistä viat johtuvat.

                        6.5.2

                        Ennen pinnoitusta, pinnoituksen aikana tai sen jälkeen renkaan rakenteen yhtenäisyys on tarkastettava vähintään kerran sopivalla tarkastusmenetelmällä.

                        6.5.3

                        Laadunvalvontatarkoituksia varten osa pinnoitetuista renkaista on tarkastettava rikkovalla tai rikkomattomalla testausmenettelyllä. Tarkastettujen renkaiden määrä ja tarkastusten tulokset on kirjattava ylös.

                        6.5.4

                        Pinnoituksen jälkeen pinnoitetun renkaan mittojen tämän säännön liitteen 6 mukaisesti mitattuna on vastattava mittoja, jotka on laskettu joko tämän säännön 7 kohdan menettelyjen tai liitteen 5 menettelyjen mukaisesti. On huomattava, että pinnoitetun renkaan enimmäisulkohalkaisija saa olla enintään 1,5 prosenttia suurempi kuin säännössä N:o 54 sallittu uuden, alkuperäisen renkaan enimmäisulkohalkaisija.

                        6.6

                        Suorituskykytesti:

                        6.6.1

                        Tämän säännön vaatimusten mukaisesti pinnoitettujen renkaiden on pystyttävä täyttämään tämän säännön liitteessä 7 määritellyn kuormituksen‐/nopeudensietotestin vaatimukset.

                        6.6.2

                        Pinnoitetun renkaan, jossa kuormituksen‐/nopeudensietotestin jälkeen ei ole havaittavissa kulutuspinnan irtoamista, koordikerrosten irtoamista, koordien irtoamista, palojen irtoamista tai rikkinäisiä koordeja, katsotaan suoriutuneen testistä hyväksyttävästi.

                        6.6.3

                        Renkaan ulkohalkaisijan arvo kuusi tuntia kuormituksen‐/nopeudensietotestin jälkeen mitattuna saa erota enintään ± 3,5 prosenttia ennen testiä mitatun ulkohalkaisijan arvosta.

                  7.   ERITELMÄT

                        7.1

                        Tämän säännön vaatimusten mukaisesti pinnoitettujen renkaiden on täytettävä seuraavat mitat:

                        7.1.1

                        Poikkileikkauksen leveys

                        7.1.1.1

                        Poikkileikkauksen leveys on laskettava seuraavalla kaavalla:
                        S = S1 + K (A – A1)
                        jossa

                                    S

                                    on poikkileikkauksen tosiasiallinen leveys millimetreinä testivanteella mitattuna,

                                    S1

                                    on mittausvanteeseen viittaava ’poikkileikkauksen teoreettisen leveyden’ arvo sellaisena kuin se esitetään pinnoittajan kyseiselle renkaalle määrittämässä kansainvälisessä rengasstandardissa,

                                    A

                                    on testausvanteen leveys millimetreinä,

                                    A1

                                    on mittausvanteen leveys millimetreinä sellaisena kuin se esitetään pinnoittajan kyseiselle renkaalle määrittämässä kansainvälisessä rengasstandardissa,

                                    K

                                    on kerroin, jonka oletetaan vastaavan arvoa 0,4.

                        7.1.2

                        Ulkohalkaisija

                        7.1.2.1

                        Pinnoitetun renkaan teoreettinen ulkohalkaisija on laskettava seuraavalla kaavalla:
                        D = d + 2H
                        jossa

                                    D

                                    on teoreettinen ulkohalkaisija millimetreinä,

                                    d

                                    on 2.21.3 kohdassa määritelty tavanomainen luku millimetreinä,

                                    H

                                    on poikkileikkauksen nimelliskorkeus millimetreinä ja vastaa arvoa Sn kerrottuna 0,01 Ra:lla

                              jossa

                                    Sn

                                    on poikkileikkauksen nimellisleveys millimetreinä,

                                    Ra

                                    on poikkileikkaussuhde.

                              Kaikkien edellä mainittujen tunnusten on oltava samassa muodossa kuin ne esitetään renkaan kokomerkinnässä renkaan sivupinnassa 3.2.2 kohdan vaatimusten ja 2.21 kohdan määritelmän mukaisesti.

                        7.1.2.2

                        Niiden renkaiden ulkohalkaisija, joiden merkintä annetaan Euroopan talouskomission säännön N:o 54 liitteen 5 taulukoiden ensimmäisessä sarakkeessa, on kuitenkin kyseisissä taulukoissa annettu ulkohalkaisija.

                        7.1.3

                        Pinnoitettujen renkaiden mittausmenetelmä

                        7.1.3.1

                        Pinnoitettujen renkaiden mitat on mitattava tämän säännön liitteessä 6 vahvistettujen menettelyjen mukaisesti.

                        7.1.4

                        Poikkileikkauksen leveyttä koskevat vaatimukset

                        7.1.4.1

                        Tosiasiallinen kokonaisleveys saa olla pienempi kuin 7.1 kohdassa määritetty poikkileikkauksen leveys (määritetyt poikkileikkauksen leveydet).

                        7.1.4.2

                        Tosiasiallinen kokonaisleveys saa myös ylittää 7.1 kohdassa määritetyn arvon (määritetyt arvot)

                                    4 prosentilla, jos on kyse vyökudosrenkaista, ja

                                    8 prosentilla, jos on kyse ristikudos‐ tai ristikudosvyörenkaista.

                              Niiden renkaiden osalta, joiden poikkileikkauksen leveys on yli 305 mm ja jotka on tarkoitettu kaksoisasennukseen, nimellisarvo saa ylittyä (nimellisarvot saavat ylittyä) enintään

                                    2 prosentilla, jos on kyse vyökudosrenkaista, ja

                                    4 prosentilla, jos on kyse ristikudos‐ tai ristikudosvyörenkaista.

                        7.1.5

                        Ulkohalkaisijaa koskevat vaatimukset

                        7.1.5.1

                        Pinnoitetun renkaan tosiasiallinen ulkohalkaisija ei saa olla seuraavalla kaavalla saatujen Dmin‐ ja Dmax-arvojen ulkopuolella:
                        Dmin = d + (2H x a)
                        Dmax = 1,015 x [d + (2H x b)]
                        jossa

                        7.1.5.1.1

                        niiden kokojen osalta, joita ei ole annettu tämän säännön liitteen 5 taulukoissa, sovelletaan 7.1.2.1 kohdassa esitettyjä H:n ja d:n määritelmiä;

                        7.1.5.1.2

                        edellä 7.1.2.2 kohdassa mainittujen kokojen osalta
                        H = 0,5 (D – d)
                        jossa D on kyseiselle koolle edellä mainituissa taulukoissa annettu ulkohalkaisija ja d on kyseiselle koolle edellä mainituissa taulukoissa annettu vanteen nimellishalkaisija;

                        7.1.5.1.3

                        kerroin a = 0,97;

                        7.1.5.1.4

                        kerroin b on

                                    Vyörenkaat

                                    Ristikudos‐ ja ristikudosvyörenkaat

                                    normaalikäyttöön tarkoitetuille renkaille

                                    1,04

                                    1,07

                                    erikoiskäyttöön tarkoitetuille renkaille

                                    1,06

                                    1,09

                        7.1.5.2

                        Talvirenkaiden osalta 7.1.5.1 kohdassa laskettu enimmäisulkohalkaisija (Dmax) saa ylittyä enintään 1 prosentilla.

                  8.   HYVÄKSYNNÄN MUUTTAMINEN

                        8.1

                        Kaikista pinnoituslaitosta koskevista muutoksista, joilla on vaikutusta pinnoituslaitoksen hyväksyntähakemuksessa (ks. 4 kohta) antamiin tietoihin, on ilmoitettava pinnoituslaitoksen hyväksyneelle hyväksyntäviranomaiselle. Tämän jälkeen kyseinen viranomainen voi joko

                        8.1.1

                        katsoa, ettei tehdyillä muutoksilla todennäköisesti ole havaittavaa kielteistä vaikutusta ja että pinnoituslaitos joka tapauksessa edelleen täyttää vaatimukset, tai

                        8.1.2

                        vaatia hyväksynnän uudelleentarkastelua.

                        8.2

                        Hyväksynnän vahvistaminen tai epääminen, jossa eritellään muutokset, annetaan tiedoksi 5.7 kohdassa tarkoitetulla menettelyllä tätä sääntöä soveltaville sopimuksen sopimuspuolille.

                  9.   TUOTANNON VAATIMUSTENMUKAISUUS
            Tuotannon vaatimustenmukaisuuden testausmenettelyjen on vastattava sopimuksen lisäyksessä 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) vahvistettuja menettelyjä, ja seuraavassa esitettyjen vaatimusten on täytyttävä:

                        9.1

                        Tämän säännön mukaisesti hyväksytyn pinnoituslaitoksen on täytettävä 6 kohdassa asetetut vaatimukset.

                        9.2

                        Hyväksynnän haltijan on varmistettava, että kunkin tuotantovuoden aikana tasaisin väliajoin tarkastetaan ja testataan tämän säännön mukaisesti vähintään seuraavassa esitetty, tuotettavaa sarjaa edustava määrä renkaita:

                        9.2.1

                        0,01 prosenttia vuosittaisesta kokonaistuotannosta, kuitenkin vähintään 2 mutta ei välttämättä enemmän kuin 10 rengasta.

                        9.3

                        Jos 9.2 kohdassa esitetyt vaatimukset täytetään hyväksyntäviranomaisen toimesta tai tämän valvonnan alaisena, tuloksia voidaan käyttää osana 9.4 kohdassa esitettyjen vaatimusten täyttämistä tai niiden sijaan.

                        9.4

                        Pinnoituslaitoksen hyväksynyt viranomainen saa milloin tahansa tarkastaa kussakin laitoksessa sovellettavat vaatimustenmukaisuuden valvontamenetelmät. Tyyppihyväksyntäviranomainen ottaa kustakin laitoksesta sattumanvaraisesti näytteitä kunkin tuotantovuoden aikana, ja vähintään seuraavassa esitetty, tuotettavaa sarjaa edustava määrä renkaita tarkastetaan ja testataan tämän säännön mukaisesti:

                        9.4.1

                        0,01 prosenttia vuosittaisesta kokonaistuotannosta, kuitenkin vähintään 2 mutta ei välttämättä enemmän kuin 10 rengasta.

                        9.5

                        Edellä 9.4 kohdassa esitetyillä testeillä ja tarkastuksilla voidaan korvata 9.2 kohdan testit ja tarkastukset.

                  10.   SEURAAMUKSET VAATIMUSTENMUKAISUUDESTA POIKKEAVASTA TUOTANNOSTA

                        10.1

                        Pinnoituslaitokselle tämän säännön mukaisesti myönnetty hyväksyntä voidaan peruuttaa, jos 9 kohdan vaatimukset eivät täyty tai jos pinnoituslaitos taikka kyseisen laitoksen tuottamat pinnoitetut renkaat eivät täytä 9 kohdan vaatimuksia.

                        10.2

                        Jos tätä sääntöä soveltava sopimuksen sopimuspuoli peruuttaa aiemmin myöntämänsä hyväksynnän, sen on ilmoitettava tästä muille tätä sääntöä soveltaville vuoden 1958 sopimuksen sopimuspuolille tämän säännön liitteessä 1 esitetyn mallin mukaisella lomakkeella.

                  11.   TUOTANNON LOPETTAMINEN
            Pinnoituslaitokselle hyväksynnän myöntäneelle viranomaiselle on ilmoitettava, jos laitoksen toiminta ja tämän säännön mukaisesti hyväksytty pinnoitettujen renkaiden tuotanto lopetetaan. Ilmoituksen saatuaan viranomaisen on ilmoitettava asiasta muille tätä sääntöä soveltaville vuoden 1958 sopimuksen sopimuspuolille tämän säännön liitteessä 1 esitetyn mallin mukaisella lomakkeella.
            12.   HYVÄKSYNTÄTESTIEN SUORITTAMISESTA VASTAAVIEN TEKNISTEN TUTKIMUSLAITOSTEN, TESTAUSLABORATORIOIDEN SEKÄ HALLINNOLLISTEN YKSIKÖIDEN NIMET JA OSOITTEET

                        12.1

                        Tätä sääntöä soveltavien vuoden 1958 sopimuksen sopimuspuolten on ilmoitettava Yhdistyneiden Kansakuntien sihteeristölle hyväksyntätestien suorittamisesta vastaavien teknisten tutkimuslaitosten ja tarvittaessa hyväksyttyjen testauslaboratorioiden sekä niiden hallinnollisten yksiköiden nimet ja osoitteet, jotka myöntävät hyväksynnät ja joille toimitetaan lomakkeet todistukseksi muissa maissa myönnetystä hyväksynnästä tai hyväksynnän epäämisestä tai peruuttamisesta taikka tuotannon lopettamisesta.

                        12.2

                        Tätä sääntöä soveltavat vuoden 1958 sopimuksen sopimuspuolet voivat käyttää rengasvalmistajien tai pinnoituslaitosten laboratorioita ja nimetä hyväksytyiksi testauslaboratorioiksi laboratoriot, jotka sijaitsevat joko kyseisen vuoden 1958 sopimuksen sopimuspuolen alueella tai toisen sopimuspuolen alueella sillä edellytyksellä, että jälkimmäisen sopimuspuolen toimivaltainen hallinnollinen yksikkö on etukäteen hyväksynyt tämän menettelyn.

                        12.3

                        Jos vuoden 1958 sopimuksen sopimuspuoli soveltaa 12.2 kohtaa, se voi niin halutessaan olla edustettuna testeissä.

            LIITE 1
            ILMOITUS
            (Enimmäiskoko: A4 (210 x 297 mm))

            LIITE 2
            HYVÄKSYNTÄMERKKI

            Edellä esitetty pinnoitettuun renkaaseen kiinnitetty hyväksyntämerkki osoittaa, että kyseinen pinnoituslaitos on hyväksytty Alankomaissa (E4) hyväksyntänumerolla 109R002439 ja että pinnoituslaitos täyttää tämän säännön vaatimukset, kun sääntö on alkuperäisessä muodossaan (00).
            Hyväksyntänumero on sijoitettava ympyrän lähelle ja joko E-kirjaimen ylä‐ tai alapuolelle taikka sen oikealle tai vasemmalle puolelle. Hyväksyntänumeron muodostavien numeroiden on oltava E-kirjaimen samalla puolella ja samaan suuntaan suunnattuina. Roomalaisten numeroiden käyttämistä hyväksyntänumeroina on vältettävä, jotta niitä ei voitaisi sekoittaa muihin merkkeihin.

            LIITE 3
            PINNOITETUN RENKAAN MERKINNÄT

                        MERKINTÖJEN VÄHIMMÄISKORKEUDET (mm)

                        Renkaat, joiden vanteen halkaisija
                        ≤ koodi 20 tai
                        ≤ 508 mm
                        tai joiden poikkileikkauksen leveys
                        ≤ 235 mm tai ≤ 9"

                        Renkaat, joiden vanteen halkaisija
                        > koodi 20 tai
                        > 508 mm
                        tai joiden poikkileikkauksen leveys
                        > 235 mm tai > 9"

                        b

                        6

                        9

                        c

                        4

                        d

                        6

                  Edellä oleva esimerkki kuvaa seuraavanlaista pinnoitettua ilmarengasta:
            poikkileikkauksen nimellisleveys on 295;
            poikkileikkaussuhde on 80;
            rengas edustaa vyökudosrakennetta (R);
            vanteen nimellishalkaisija on 572 mm, jonka koodi on 22,5;
            kantavuudet ovat 3 550 kg (yksittäisasennuksessa) ja 3 150 kg (kaksoisasennuksessa), jotka vastaavat tämän säännön liitteessä 4 esitettyjä kuormitusindeksejä 152 ja 148;
            nimellisnopeustunnus on K (vertailunopeus 110 km/h),
            rengasta voidaan käyttää vaihtoehtoisen huoltokuvauksen (ainutkertainen piste) mukaisesti nopeustunnuksella L (vertailunopeus 120 km/h); kantavuudet ovat 3 350 kg (yksittäisasennuksessa) ja 3 000 kg (kaksoisasennuksessa), jotka vastaavat tämän säännön liitteessä 4 esitettyjä kuormitusindeksejä 150 ja 146;
            rengas on tarkoitettu käytettäväksi ilman sisäkumia (”TUBELESS”), ja rengas edustaa talvirengastyyppiä (”M+S”);
            rengas on pinnoitettu viikolla 25, 26, 27 tai 28 vuonna 2003;
            kuormituksen‐/nopeudensietotestiä varten rengas on täytettävä 620 kPa:n paineeseen, jonka PSI-tunnus on 90.
            Rengasmerkinnän muodostavat merkinnät on järjestettävä seuraavassa esitetyllä tavalla ja seuraavassa esitettyyn järjestykseen:

                        a)

                        kokomerkintä, josta käyvät ilmi poikkileikkauksen nimellisleveys, poikkileikkaussuhde, rakenteen tyypin tunnus (tarvittaessa) ja vanteen nimellishalkaisija, on ryhmiteltävä edellä olevan esimerkin mukaisesti, eli: 295/80 R 22,5;

                        b)

                        huoltokuvaus, joka koostuu kuormitusindekseistä ja nopeustunnuksesta, on sijoitettava yhteen kokomerkinnän lähelle. Huoltokuvauksen merkintä voi olla joko ennen kokomerkintää tai sen jälkeen taikka sen ylä‐ tai alapuolella;

                        c)

                        tunnukset ”TUBELESS” ja ”M+S” voivat olla etäämpänä kokomerkinnän tunnuksesta;

                        d)

                        merkintä ”RETREAD” voi olla etäämpänä kokomerkinnän tunnuksesta;

                        e)

                        jos tämän säännön 3.2.5 kohtaa sovelletaan, kuormitusindekseistä ja nopeustunnuksesta koostuva lisähuoltokuvaus (ainutkertainen piste) on esitettävä renkaan sivupinnalla olevan nimellishuoltokuvauksen lähellä ympyrän sisällä.

            LIITE 4
            KUORMITUSINDEKSIEN JA NIITÄ VASTAAVIEN KANTAVUUKSIEN LUETTELO

                        Kuormitusindeksi (LI) ja kantavuus (kg)

                        LI

                        kg

                        LI

                        kg

                        LI

                        kg

                        LI

                        kg

                        LI

                        kg

                        LI

                        kg

                        LI

                        kg

                        0

                        45

                        40

                        140

                        80

                        450

                        120

                        1 400

                        160

                        4 500

                        200

                        14 000

                        240

                        45 000

                        1

                        46,2

                        41

                        145

                        81

                        462

                        121

                        1 450

                        161

                        4 625

                        201

                        14 500

                        241

                        46 250

                        2

                        47,5

                        42

                        150

                        82

                        475

                        122

                        1 500

                        162

                        4 750

                        202

                        15 000

                        242

                        47 500

                        3

                        48,7

                        43

                        155

                        83

                        487

                        123

                        1 550

                        163

                        4 875

                        203

                        15 500

                        243

                        48 750

                        4

                        50

                        44

                        160

                        84

                        500

                        124

                        1 600

                        164

                        5 000

                        204

                        16 000

                        244

                        50 000

                        5

                        51,5

                        45

                        165

                        85

                        515

                        125

                        1 650

                        165

                        5 150

                        205

                        16 500

                        245

                        51 500

                        6

                        53

                        46

                        170

                        86

                        530

                        126

                        1 700

                        166

                        5 300

                        206

                        17 000

                        246

                        53 000

                        7

                        54,5

                        47

                        175

                        87

                        545

                        127

                        1 750

                        167

                        5 450

                        207

                        17 500

                        247

                        54 500

                        8

                        56

                        48

                        180

                        88

                        560

                        128

                        1 800

                        168

                        5 600

                        208

                        18 000

                        248

                        56 000

                        9

                        58

                        49

                        185

                        89

                        580

                        129

                        1 850

                        169

                        5 800

                        209

                        18 500

                        249

                        58 000

                        10

                        60

                        50

                        190

                        90

                        600

                        130

                        1 900

                        170

                        6 000

                        210

                        19 000

                        250

                        60 000

                        11

                        61,5

                        51

                        195

                        91

                        615

                        131

                        1 950

                        171

                        6 150

                        211

                        19 500

                        251

                        61 500

                        12

                        63

                        52

                        200

                        92

                        630

                        132

                        2 000

                        172

                        6 300

                        212

                        20 000

                        252

                        63 000

                        13

                        65

                        53

                        206

                        93

                        650

                        133

                        2 060

                        173

                        6 500

                        213

                        20 600

                        253

                        65 000

                        14

                        67

                        54

                        212

                        94

                        670

                        134

                        2 120

                        174

                        6 700

                        214

                        21 200

                        254

                        67 000

                        15

                        69

                        55

                        218

                        95

                        690

                        135

                        2 180

                        175

                        6 900

                        215

                        21 800

                        255

                        69 000

                        16

                        71

                        56

                        224

                        96

                        710

                        136

                        2 240

                        176

                        7 100

                        216

                        22 400

                        256

                        71 000

                        17

                        73

                        57

                        230

                        97

                        730

                        137

                        2 300

                        177

                        7 300

                        217

                        23 000

                        257

                        73 000

                        18

                        75

                        58

                        236

                        98

                        750

                        138

                        2 360

                        178

                        7 500

                        218

                        23 600

                        258

                        75 000

                        19

                        77,5

                        59

                        243

                        99

                        775

                        139

                        2 430

                        179

                        7 750

                        219

                        24 300

                        259

                        77 500

                        20

                        80

                        60

                        250

                        100

                        800

                        140

                        2 500

                        180

                        8 000

                        220

                        25 000

                        260

                        80 000

                        21

                        82,5

                        61

                        257

                        101

                        825

                        141

                        2 575

                        181

                        8 250

                        221

                        25 750

                        261

                        82 500

                        22

                        85

                        62

                        265

                        102

                        850

                        142

                        2 650

                        182

                        8 500

                        222

                        26 500

                        262

                        85 000

                        23

                        87,5

                        63

                        272

                        103

                        875

                        143

                        2 725

                        183

                        8 750

                        223

                        27 250

                        263

                        87 500

                        24

                        90

                        64

                        280

                        104

                        900

                        144

                        2 800

                        184

                        9 000

                        224

                        28 000

                        264

                        90 000

                        25

                        92,5

                        65

                        290

                        105

                        925

                        145

                        2 900

                        185

                        9 250

                        225

                        29 000

                        265

                        92 500

                        26

                        95

                        66

                        300

                        106

                        950

                        146

                        3 000

                        186

                        9 500

                        226

                        30 000

                        266

                        95 000

                        27

                        97,5

                        67

                        307

                        107

                        975

                        147

                        3 075

                        187

                        9 750

                        227

                        30 750

                        267

                        97 500

                        28

                        100

                        68

                        315

                        108

                        1 000

                        148

                        3 150

                        188

                        10 000

                        228

                        31 500

                        268

                        100 000

                        29

                        103

                        69

                        325

                        109

                        1 030

                        149

                        3 250

                        189

                        10 300

                        229

                        32 500

                        269

                        103 000

                        30

                        106

                        70

                        335

                        110

                        1 060

                        150

                        3 350

                        190

                        10 600

                        230

                        33 500

                        270

                        106 000

                        31

                        109

                        71

                        345

                        111

                        1 090

                        151

                        3 450

                        191

                        10 900

                        231

                        34 500

                        271

                        109 000

                        32

                        112

                        72

                        355

                        112

                        1 120

                        152

                        3 550

                        192

                        11 200

                        232

                        35 500

                        272

                        112 000

                        33

                        115

                        73

                        365

                        113

                        1 150

                        153

                        3 650

                        193

                        11 500

                        233

                        36 500

                        273

                        115 000

                        34

                        118

                        74

                        375

                        114

                        1 180

                        154

                        3 750

                        194

                        11 800

                        234

                        37 500

                        274

                        118 000

                        35

                        121

                        75

                        387

                        115

                        1 215

                        155

                        3 875

                        195

                        12 150

                        235

                        38 750

                        275

                        121 500

                        36

                        125

                        76

                        400

                        116

                        1 250

                        156

                        4 000

                        196

                        12 500

                        236

                        40 000

                        276

                        125 000

                        37

                        128

                        77

                        412

                        117

                        1 285

                        157

                        4 125

                        197

                        12 850

                        237

                        41 250

                        277

                        128 500

                        38

                        132

                        78

                        425

                        118

                        1 320

                        158

                        4 250

                        198

                        13 200

                        238

                        42 500

                        278

                        132 000

                        39

                        136

                        79

                        437

                        119

                        1 360

                        159

                        4 375

                        199

                        13 600

                        239

                        43 750

                        279

                        136 000

            LIITE 5
            RENKAAN KOKOMERKINTÄ JA MITAT (EUROOPAN TALOUSKOMISSION SÄÄNNÖN N:o 54 MUKAISESTI)
            Näiden tietojen osalta viitataan Euroopan talouskomission säännön N:o 54 liitteeseen 5
            Huom. Tämän säännön 6.5.4 kohdan mukaan pinnoitetun renkaan ulkohalkaisija saa kaikissa tapauksissa olla säännön N:o 54 liitteen 5 taulukoissa esitettyä arvoa suurempi (kuitenkin enintään 1,5 prosenttia suurempi).

            LIITE 6
            ILMARENKAIDEN MITTAUSMENETELMÄ

                        1.

                        Rengas on asennettava pinnoittajan määrittelemään testausvanteeseen ja täytettävä nimetyssä kansainvälisessä rengasstandardissa (ks. tämän säännön 4.1.4.7 kohta) mainittuun, kyseiselle rengaskoolle ja kuormitusindeksille määriteltyä enimmäiskantavuutta vastaavaan nimellistäyttöpaineeseen.

                        2.

                        Asianmukaiseen vanteeseen asennettua rengasta on pidettävä laboratorion huoneenlämmössä vähintään 24 tunnin ajan, jollei tämän säännön 6.6.3 kohdassa toisin määrätä.

                        3.

                        Paine on säädettävä uudelleen tämän liitteen 1 kohdassa määriteltyä arvoa vastaavaksi.

                        4.

                        Kokonaisleveys on mitattava kuudesta tasaisen välimatkan päässä toisistaan sijaitsevasta pisteestä ympäri rengasta mahdollisten suojakaarien tai ‐nauhojen leveys huomioon ottaen. Kokonaisleveydeksi otetaan korkein saatu lukema.

                        5.

                        Ulkohalkaisija lasketaan täytetyn renkaan kehän enimmäisarvon pohjalta.

            LIITE 7
            KUORMITUKSEN-/NOPEUDENSIETOTESTIEN MENETTELY
            (Periaatteessa säännön N:o 54 mukaisesti)

                        1.

                        Renkaan valmistelu

                        1.1

                        Pinnoitettu rengas asennetaan pinnoittajan määrittämään testausvanteeseen.

                        1.2

                        Sisäkumilla varustettuja renkaita testattaessa käytetään uutta sisäkumia tai sisäkumin, venttiilin ja läpän yhdistelmää (tarvittaessa).

                        1.3

                        Rengas täytetään ilmalla tämän säännön 3.2.10 kohdassa määriteltyä paineindeksiä vastaavaan paineeseen.

                        1.4

                        Renkaan ja pyörän muodostamaa kokonaisuutta pidetään testaustilan huoneenlämmössä vähintään kolmen tunnin ajan.

                        1.5

                        Rengaspaine säädetään uudelleen tämän liitteen 1.3 kohdassa määriteltyyn paineeseen.

                        2.

                        Testausmenettely

                        2.1

                        Renkaan ja pyörän muodostama kokonaisuus asennetaan testausakselille ja painetaan moottorikäyttöisen sileäpintaisen testirummun, joka on halkaisijaltaan 1,70 m ± 1 prosentti ja jonka pinnan leveys on vähintään yhtä suuri kuin renkaan kulutuspinnan leveys, ulkopintaa vasten. Tietyissä tapauksissa voidaan käyttää rumpua, joka on halkaisijaltaan 2,00 m ± 1 prosentti.

                        2.2

                        Testausakseliin kohdistetaan jäljempänä esitetyn testausohjelman mukaisesti sarja testikuormia, joista kukin vastaa yhtä prosenttiyksikköä tämän säännön liitteessä 4 ilmoitetusta kuormituksesta, joka vastaa renkaaseen merkittyä kuormitusindeksiä. Jos renkaalle on määritetty kuormitusindeksit sekä yksittäis‐ että kaksoisasennuksessa tapahtuvaa käyttöä varten, testissä käytetään yksittäisasennuksen kuormitusindeksiä vastaavaa kuormaa.

                        2.2.1

                        Renkaaseen, jonka kuormitusindeksi on ≤ 121 ja nopeustunnus ≥ Q (160 km/h), sovelletaan tämän liitteen 3 kohdassa määriteltyä testausmenettelyä.

                        2.2.2

                        Kaikkiin muihin renkaisiin sovelletaan tämän liitteen lisäyksessä 1 esitettyä testausmenettelyä.

                        2.3

                        Sietotestien ohjelma — ks. myös tämän liitteen lisäys 1.

                        2.3.1

                        Rengaspainetta ei saa korjata testin aikana, ja testikuormitus on pidettävä vakiona testin kaikkien kolmen vaiheen aikana.

                        2.3.2

                        Testaustilan lämpötilan on oltava 20 oC–30 oC testin aikana, jollei renkaan valmistaja tai pinnoittaja suostu korkeamman lämpötilan käyttämiseen.

                        2.4

                        Sietotestien ohjelma on vietävä läpi keskeytyksettä.

                        3.

                        Kuormituksen‐/nopeudensietotestien menettely renkaille, joiden kuormitusindeksi on ≤ 121 ja nopeustunnus ≥ Q (160 km/h)

                        3.1

                        Pyörään ja renkaaseen kohdistuva kuorma on seuraavassa ilmoitettu prosenttiosuus renkaan kuormitusindeksiä vastaavasta kuormasta:

                        3.1.1

                        90 prosenttia, kun käytettävä testirumpu on halkaisijaltaan 1,70 m ± 1 prosentti;

                        3.1.2

                        92 prosenttia, kun käytettävä testirumpu on halkaisijaltaan 2,00 m ± 1 prosentti.

                        3.2

                        Aloitusvaiheessa testausnopeuden on oltava 20 km/h renkaan nopeustunnuksessa ilmoitettua nopeutta pienempi.

                        3.2.1

                        Ensimmäisen vaiheen testausnopeuden saavuttamiseen käytettävä aika on 10 minuuttia.

                        3.2.2

                        Ensimmäinen vaihe on kestoltaan 10 minuuttia.

                        3.3

                        Toisessa vaiheessa testausnopeuden on oltava 10 km/h renkaan nopeustunnuksessa ilmoitettua nopeutta pienempi.

                        3.3.1

                        Toinen vaihe on kestoltaan 10 minuuttia.

                        3.4

                        Viimeisessä vaiheessa testausnopeuden on oltava renkaan nopeustunnuksessa ilmoitettu nopeus.

                        3.4.1

                        Viimeinen vaihe on kestoltaan 30 minuuttia.

                        3.5

                        Koko testi on kestoltaan 1 tunti.

                        4.

                        Vastaava testausmenetelmä
                        Jos käytetään muuta kuin tämän liitteen 2 tai 3 kohdassa tarkoitettua testausmenetelmää, sen vastaavuus on osoitettava.

            LIITE 7
            Lisäys 1
            SIETOTESTIEN OHJELMA

                        Kuormitusindeksi

                        Nopeustunnus

                        Nopeus testirummussa (min—
                           1)

                        Pyörään kohdistettu kuorma kuormitusindeksiä vastaavan kuorman prosenttiosuutena

                        Vyörenkaat

                        Ristikudos ja ristikudosvyörenkaat

                        7 h

                        16 h

                        24 h

                        vähintään 122

                        F

                        100

                        100

                        G

                        125

                        100

                        J

                        150

                        125

                        K

                        175

                        150

                        L

                        200

                        –

                        M

                        225

                        –

                        66 %

                        84 %

                        101 %

                        enintään 121

                        F

                        100

                        100

                        G

                        125

                        125

                        J

                        150

                        150

                        K

                        175

                        175

                        L

                        200

                        175

                        70 %

                        88 %

                        106 %

                        4 h

                        6 h

                        M

                        250

                        200

                        75 %

                        97 %

                        114 %

                        N

                        275

                        –

                        75 %

                        97 %

                        114 %

                        P

                        300

                        –

                        75 %

                        97 %

                        114 %

                           Huomautukset:

                        ”Erikoiskäyttöön” tarkoitetut renkaat (ks. tämän säännön 2.3.2 kohta) on testattava nopeudella, joka vastaa 85:tä prosenttia vastaaville tavallisille renkaille määrätystä nopeudesta.

            LIITE 7
            Lisäys 2
            PAINEINDEKSIN JA PAINEYKSIKKÖJEN VÄLINEN SUHDE

                        Paineindeksi
                        (PSI)

                        bar

                        kPa

                        20

                        1,4

                        140

                        25

                        1,7

                        170

                        30

                        2,1

                        210

                        35

                        2,4

                        240

                        40

                        2,8

                        280

                        45

                        3,1

                        310

                        50

                        3,4

                        340

                        55

                        3,8

                        380

                        60

                        4,1

                        410

                        65

                        4,5

                        450

                        70

                        4,8

                        480

                        75

                        5,2

                        520

                        80

                        5,5

                        550

                        85

                        5,9

                        590

                        90

                        6,2

                        620

                        95

                        6,6

                        660

                        100

                        6,9

                        690

                        105

                        7,2

                        720

                        110

                        7,6

                        760

                        115

                        7,9

                        790

                        120

                        8,3

                        830

                        125

                        8,6

                        860

                        130

                        9,0

                        900

                        135

                        9,3

                        930

                        140

                        9,7

                        970

                        145

                        10,0

                        1 000

                        150

                        10,3

                        1 030

                        …

                        …

                        …

            LIITE 8
            KANTAVUUDEN VAIHTELU NOPEUDEN MUKAAN: HYÖTYAJONEUVOIHIN TARKOITETUT VYÖ‐ JA RISTIKUDOSRENKAAT
            (Säännön N:o 54 mukaisesti)

                        Kantavuuden vaihtelu (%)

                        Nopeus
                        (km/h)

                        Kaikki kuormitusindeksit

                        Kuormitusindeksit
                        ≥ 122 (9)

                        Kuormitusindeksit
                        ≤ 121 (9)

                        Nopeustunnus

                        Nopeustunnus

                        Nopeustunnus

                        F

                        G

                        J

                        K

                        L

                        M

                        L

                        M

                        N

                        P (10)

                        0

                        + 150

                        + 150

                        + 150

                        + 150

                        + 150

                        + 150

                        + 110

                        + 110

                        + 110

                        + 110

                        5

                        + 110

                        + 110

                        + 110

                        + 110

                        + 110

                        + 110

                        + 90

                        + 90

                        + 90

                        + 90

                        10

                        + 80

                        + 80

                        + 80

                        + 80

                        + 80

                        + 80

                        + 75

                        + 75

                        + 75

                        + 75

                        15

                        + 65

                        + 65

                        + 65

                        + 65

                        + 65

                        + 65

                        + 60

                        + 60

                        + 60

                        + 60

                        20

                        + 50

                        + 50

                        + 50

                        + 50

                        + 50

                        + 50

                        + 50

                        + 50

                        + 50

                        + 50

                        25

                        + 35

                        + 35

                        + 35

                        + 35

                        + 35

                        + 35

                        + 42

                        + 42

                        + 42

                        + 42

                        30

                        + 25

                        + 25

                        + 25

                        + 25

                        + 25

                        + 25

                        + 35

                        + 35

                        + 35

                        + 35

                        35

                        + 19

                        + 19

                        + 19

                        + 19

                        + 19

                        + 19

                        + 29

                        + 29

                        + 29

                        + 29

                        40

                        + 15

                        + 15

                        + 15

                        + 15

                        + 15

                        + 15

                        + 25

                        + 25

                        + 25

                        + 25

                        45

                        + 13

                        + 13

                        + 13

                        + 13

                        + 13

                        + 13

                        + 22

                        + 22

                        + 22

                        + 22

                        50

                        + 12

                        + 12

                        + 12

                        + 12

                        + 12

                        + 12

                        + 20

                        + 20

                        + 20

                        + 20

                        55

                        + 11

                        + 11

                        + 11

                        + 11

                        + 11

                        + 11

                        +17,5

                        +17,5

                        +17,5

                        +17,5

                        60

                        + 10

                        + 10

                        + 10

                        + 10

                        + 10

                        + 10

                        +15,0

                        +15,0

                        +15,0

                        +15,0

                        65

                        +7,5

                        +8,5

                        +8,5

                        +8,5

                        +8,5

                        +8,5

                        +13,5

                        +13,5

                        +13,5

                        +13,5

                        70

                        +5,0

                        +7,0

                        +7,0

                        +7,0

                        +7,0

                        +7,0

                        +12,5

                        +12,5

                        +12,5

                        +12,5

                        75

                        +2,5

                        +5,5

                        +5,5

                        +5,5

                        +5,5

                        +5,5

                        +11,0

                        +11,0

                        +11,0

                        +11,0

                        80

                        0

                        +4,0

                        +4,0

                        +4,0

                        +4,0

                        +4,0

                        +10,0

                        +10,0

                        +10,0

                        +10,0

                        85

                        – 3

                        +2,0

                        +3,0

                        +3,0

                        +3,0

                        +3,0

                        +8,5

                        +8,5

                        +8,5

                        +8,5

                        90

                        – 6

                        0

                        +2,0

                        +2,0

                        +2,0

                        +2,0

                        +7,5

                        +7,5

                        +7,5

                        +7,5

                        95

                        – 10

                        –2,5

                        +1,0

                        +1,0

                        +1,0

                        +1,0

                        +6,5

                        +6,5

                        +6,5

                        +6,5

                        100

                        – 15

                        – 5

                        0

                        0

                        0

                        0

                        +5,0

                        +5,0

                        +5,0

                        +5,0

                        105

                        – 8

                        – 2

                        0

                        0

                        0

                        +3,75

                        +3,75

                        +3,75

                        +3,75

                        110

                        – 13

                        – 4

                        0

                        0

                        0

                        +2,5

                        +2,5

                        +2,5

                        +2,5

                        115

                        – 7

                        – 3

                        0

                        0

                        +1,25

                        +1,25

                        +1,25

                        +1,25

                        120

                        – 12

                        – 7

                        0

                        0

                        0

                        0

                        0

                        0

                        125

                        0

                        –2,5

                        0

                        0

                        0

                        130

                        0

                        –5,0

                        0

                        0

                        0

                        135

                        –7,5

                        –2,5

                        0

                        0

                        140

                        – 10

                        – 5

                        0

                        0

                        145

                        –7,5

                        –2,5

                        0

                        150

                        –10,0

                        –5,0

                        0

                        155

                        –7,5

                        –2,5

                        160

                        –10,0

                        –5,0

            LIITE 9
            SELITTÄVÄ KUVA
            Ks. tämän säännön 2 kohta.

         ”

         (1)  ETRTO, 32, Av. Brugmann — Bte 2, B-1060 Bruxelles, Belgia.

         (2)  TRA, 175 Montrose West Avenue, Suite 150, Copley, Ohio, 44321 Yhdysvallat.

         (3)  JATMA, 9th Floor, Toranomon Building No. 1-12, 1-Chome Toranomon Minato-ku, Tokyo 105, Japani.

         (4)  TRAA, Suite 1, Hawthorn House, 795 Glenferrie Road, Hawthorn, Victoria, 3122 Australië.

         (5)  ABPA, Avenida Paulista 244-12o Andar, CEP, 01310 Sao Paulo, SP Brasilia.

         (6)  STRO, Älggatan 48 A, Nb, S-216 15 Malmö, Ruotsi.

         (7)  Tämä merkintä on pakollinen tämän säännön mukaisesti valmistetuissa renkaissa vasta, kun säännön lisäys 1 on tullut voimaan.

         (8)  Saksa 1, Ranska 2, Italia 3, Alankomaat 4, Ruotsi 5, Belgia 6, Unkari 7, Tšekki 8, Espanja 9, Jugoslavia 10, Yhdistynyt kuningaskunta 11, Itävalta 12, Luxemburg 13, Sveitsi 14, 15 (antamatta), Norja 16, Suomi 17, Tanska 18, Romania 19, Puola 20, Portugali 21, Venäjän federaatio 22, Kreikka 23, Irlanti 24, Kroatia 25, Slovenia 26, Slovakia 27, Valko-Venäjä 28, Viro 29, 30 (antamatta), Bosnia ja Hertsegovina 31, Latvia 32, 33 (antamatta), Bulgaria 34, 35 (antamatta), Liettua 36, Turkki 37, 38 (antamatta), Azerbaidžan 39, entisen Jugoslavian tasavalta Makedonia 40, 41 (antamatta), Euroopan yhteisö 42 (tyyppihyväksynnän myöntäjinä ovat jäsenvaltiot, jotka käyttävät omia ETY-merkkejään), Japani 43, 44 (antamatta), Australia 45, Ukraina 46, Etelä-Afrikka 47 ja Uusi-Seelanti 48. Seuraavat numerot annetaan muille maille aikajärjestyksessä sitä mukaa kuin ne ratifioivat moottoriajoneuvojen varusteiden ja osien hyväksymisehtojen yhdenmukaistamista ja hyväksymisien vastavuoroista tunnustamista koskevan sopimuksen tai liittyvät siihen, ja Yhdistyneiden Kansakuntien pääsihteeri ilmoittaa näin annetut numerot sopimuksen sopimuspuolille.

         (9)  Kuormitusindeksit viittaavat käyttöön yksittäisasennuksessa.

         (10)  Kantavuuden vaihtelua ei sallita nopeuksissa, jotka ylittävät 160 km/h. Nopeustunnuksen ”Q” ja sitä korkeampien nopeustunnusten osalta renkaan suurimmaksi sallituksi nopeudeksi määritellään nopeustunnusta vastaava nopeus.

      LIITE II
      ”
            SÄÄNTÖ N:o 108
            MOOTTORIAJONEUVOJEN JA NIIDEN PERÄVAUNUJEN PINNOITETTUJEN ILMARENKAIDEN TUOTANNON TYYPPIHYVÄKSYNTÄÄ KOSKEVISTA YHDENMUKAISISTA VAATIMUKSISTA
            (Konsolidoitu teksti)
            SISÄLLYSLUETTELO
            SÄÄNTÖ

                        1.

                     Soveltamisala

                        2.

                     Määritelmät

                        3.

                     Merkinnät

                        4.

                     Hyväksynnän hakeminen

                        5.

                     Hyväksyntä

                        6.

                     Vaatimukset

                        7.

                     Eritelmät

                        8.

                     Hyväksynnän muuttaminen

                        9.

                     Tuotannon vaatimustenmukaisuus

                        10.

                     Seuraamukset vaatimustenmukaisuudesta poikkeavasta tuotannosta

                        11.

                     Tuotannon lopettaminen

                        12.

                     Hyväksyntätestien suorittamisesta vastaavien teknisten tutkimuslaitosten, testauslaboratorioiden sekä hallinnollisten yksiköiden nimet ja osoitteet
                  LIITTEET

                        Liite 1

                     Ilmoitus pinnoituslaitoksen hyväksynnän myöntämisestä, laajentamisesta, epäämisestä tai peruuttamisesta taikka pinnoituslaitoksen tuotannon lopettamisesta säännön N:o 108 mukaisesti

                        Liite 2

                     Hyväksyntämerkki

                        Liite 3

                     Pinnoitetun renkaan merkinnät

                        Liite 4

                     Kuormitusindeksien ja niitä vastaavien kantavuuksien luettelo

                        Liite 5

                     Renkaan kokomerkintä ja mitat

                        Liite 6

                     Ilmarenkaiden mittausmenetelmä

                        Liite 7

                     Kuormituksen-/nopeudensietotestien menettely

                        Liite 8

                     Selittävä kuva
                  1.   SOVELTAMISALA
            Tätä sääntöä sovelletaan sellaisten pinnoitettujen renkaiden tuotantoon, jotka on tarkoitettu asennettaviksi maantieliikenteessä käytettäviin yksityisautoihin (henkilöautoihin) ja niiden perävaunuihin. Tätä sääntöä ei kuitenkaan sovelleta

                        1.1

                        hyötyajoneuvojen ja niiden perävaunujen pinnoitettuihin renkaisiin;

                        1.2

                        pinnoitettuihin renkaisiin, joiden nopeuskyky on alle 120 km/h tai yli 300 km/h;

                        1.3

                        polkupyörien ja moottoripyörien renkaisiin;

                        1.4

                        renkaisiin, jotka on alun perin tuotettu ilman nopeustunnuksia ja kuormitusindeksejä;

                        1.5

                        renkaisiin, jotka on alun perin tuotettu ilman tyyppihyväksyntää ja ilman joko E- tai e-merkkiä;

                        1.6

                        renkaisiin, jotka on suunniteltu ennen vuotta 1939 valmistettujen autojen varusteiksi;

                        1.7

                        renkaisiin, jotka on suunniteltu yksinomaan kilpailu- tai muuhun kuin maantiekäyttöön ja jotka on merkitty asianmukaisesti;

                        1.8

                        renkaisiin, jotka on merkitty T-tyypin väliaikaisesti käytettäviksi vararenkaiksi.

                  2.   MÄÄRITELMÄT — ks. myös liitteen 8 kuva
            Tässä säännössä

                        2.1

                        ’pinnoitettujen ilmarenkaiden sarjalla’ tarkoitetaan pinnoitettujen ilmarenkaiden sarjaa, josta annetaan 4.1.4 kohdassa tarkoitetut tiedot;

                        2.2

                        ilmarenkaan ’rakenteella’ tarkoitetaan renkaan rungon teknisiä ominaisuuksia. Erityisesti seuraavat rakenteet erotetaan:

                        2.2.1

                        ’ristikudos’ kuvaa ilmarenkaan rakennetta, jossa koordit ulottuvat renkaan jalkaosiin ja jossa ne on asetettu selvästi alle 90 asteen vuorokulmiin kulutuspinnan keskiviivaan nähden;

                        2.2.2

                        ’ristikudosvyö’ kuvaa ristikudostyyppistä ilmarenkaan rakennetta, jossa runkoa vakauttaa vyö, joka koostuu kahdesta tai useammasta kerroksesta, jotka on valmistettu venymättömästä koordimateriaalista ja asetettu vuorokulmiin, jotka vastaavat läheisesti rungon vuorokulmia;

                        2.2.3

                        ’vyö’ kuvaa ilmarenkaan rakennetta, jossa koordit ulottuvat renkaan jalkaosiin ja jossa ne on asetettu selvästi 90 asteen kulmaan kulutuspinnan keskiviivaan nähden ja jossa runkoa vakauttaa venymätön kehävyö;

                        2.3

                        ’käyttöluokka’:

                        2.3.1

                        tavallinen rengas on rengas, joka on tarkoitettu ainoastaan tavalliseen maantiekäyttöön;

                        2.3.2

                        talvirengas on rengas, jonka kulutuskuvio tai sekä kulutuskuvio että rakenne on suunniteltu ensisijaisesti varmistamaan tavallista rengasta parempi suorituskyky liejussa ja tuoreessa tai sulavassa lumessa. Talvirenkaan kulutuskuvio koostuu yleensä urasta ja umpinaisista lohkoelementeistä, jotka sijaitsevat kauempana toisistaan kuin tavallisen renkaan lohkoelementit;

                        2.3.3

                        väliaikaisesti käytettävä vararengas eroaa renkaasta, joka on tarkoitettu asennettavaksi mihin tahansa ajoneuvoon tavallisissa ajo-olosuhteissa käytettäväksi, koska se on tarkoitettu ainoastaan väliaikaiseen käyttöön rajoitetuissa ajo-olosuhteissa;

                        2.3.4

                        T-tyypin väliaikaisesti käytettävä vararengas on sellainen väliaikaisesti käytettävän vararenkaan tyyppi, joka on suunniteltu käytettäväksi vakio ja vahvistetuille renkaille vahvistettuja täyttöpaineita korkeammissa täyttöpaineissa;

                        2.4

                        ’renkaan jalkaosalla’ tarkoitetaan ilmarenkaan osaa, joka on muodoltaan ja rakenteeltaan sellainen, että se sopii vanteeseen ja pitää renkaan vanteessa;

                        2.5

                        ’koordilla’ tarkoitetaan säikeitä, jotka muodostavat koordikerrosten kudoksen ilmarenkaassa;

                        2.6

                        ’koordikerroksella’ tarkoitetaan kumipäällysteisten samansuuntaisten koordien muodostamaa kerrosta;

                        2.7

                        ’vyöllä’ tarkoitetaan vyökudos- tai ristikudosvyörenkaassa kulutuspinnan alla olevaa (olevia) materiaalin (materiaalien) kerrosta (kerroksia), jo(t)ka on asetettu kulutuspinnan keskiviivan suuntaisesti sitomaan runkoa kehän pituudelta;

                        2.8

                        ’puskurikerros’ koskee ristikudosrengasta ja sillä tarkoitetaan välikoordikerrosta rungon ja kulutuspinnan välissä;

                        2.9

                        ’reunanauhalla’ tarkoitetaan renkaan jalkaosan alueella olevaa materiaalia, joka suojaa renkaan runkoa pyörän vanteen aiheuttamalta hankaantumiselta tai hiertymiseltä;

                        2.10

                        ’rungolla’ tarkoitetaan ilmarenkaan muuta rakenneosaa kuin kulutuspintaa ja sivupintojen ulointa kumia; täytettynä rakenneosa kannattaa kuormitusta;

                        2.11

                        ’kulutuspinnalla’ tarkoitetaan sitä ilmarenkaan osaa, jonka on suunniteltu joutuvan kosketukseen maanpinnan kanssa, joka suojaa renkaan runkoa mekaanisilta vaurioilta ja joka vaikuttaa renkaan kykyyn tarttua maanpintaan;

                        2.12

                        ’sivupinnalla’ tarkoitetaan ilmarenkaan osaa, joka on kulutuspinnan ja sen alueen, jonka vanteen reunan on suunniteltu peittävän, välissä;

                        2.13

                        ’renkaan alemmalla alueella’ tarkoitetaan aluetta, joka jää renkaan poikkileikkauksen enimmäisleveyttä vastaavan alueen ja sen alueen, jonka vanteen reunan on suunniteltu peittävän, väliin;

                        2.14

                        ’kulutuspinnan uralla’ tarkoitetaan kulutuspinnan kuvion vierekkäisten kaarien tai lohkojen väliin jäävää tilaa;

                        2.15

                        ’pääurilla’ tarkoitetaan leveitä uria kulutuspinnan keskialueella, joka peittää suunnilleen kolme neljännestä kulutuspinnan leveydestä;

                        2.16

                        ’poikkileikkauksen leveydellä’ tarkoitetaan lineaarista etäisyyttä täytetyn ilmarenkaan sivupintojen ulkoreunojen välillä, kun rengas on asennettu määriteltyyn mittausvanteeseen; merkintöjen, koristeiden tai suojanauhojen taikka kaarien aiheuttamia kohoumia ei oteta huomioon;

                        2.17

                        ’kokonaisleveydellä’ tarkoitetaan täytetyn ilmarenkaan sivupintojen ulkoreunojen välistä lineaarista etäisyyttä merkintöjen, koristeiden tai suojanauhojen taikka kaarien aiheuttamat kohoumat mukaan luettuna, kun rengas on asennettu määriteltyyn mittausvanteeseen;

                        2.18

                        ’poikkileikkauksen korkeudella’ tarkoitetaan etäisyyttä, joka on puolet renkaan ulkohalkaisijan ja vanteen nimellishalkaisijan välisestä erosta;

                        2.19

                        ’poikkileikkaussuhteella’ tarkoitetaan satakertaisena sitä lukua, joka saadaan jakamalla poikkileikkauksen nimelliskorkeutta ilmaiseva luku poikkileikkauksen nimellisleveyttä ilmaisevalla luvulla, molemmat suuruudet samoina yksikköinä ilmaistuna;

                        2.20

                        ’ulkohalkaisijalla’ tarkoitetaan täytetyn, vastikään pinnoitetun renkaan kokonaishalkaisijaa;

                        2.21.

                        ’renkaan kokomerkinnällä’ tarkoitetaan merkintää, josta käy ilmi

                        2.21.1

                        poikkileikkauksen nimellisleveys. Tämä on ilmaistava millimetreinä lukuun ottamatta niitä renkaita, joiden kokomerkintä esitetään tämän säännön liitteen 5 taulukoiden ensimmäisessä sarakkeessa;

                        2.21.2

                        poikkileikkaussuhde lukuun ottamatta niitä renkaita, joiden kokomerkintä esitetään tämän säännön liitteen 5 taulukoiden ensimmäisessä sarakkeessa;

                        2.21.3

                        tavanomainen luku d (d-tunnus), joka osoittaa vanteen nimellishalkaisijan ja joka vastaa joko koodeina (100:aa pienemmät luvut) tai millimetreinä (100:aa suuremmat luvut) ilmaistua vanteen halkaisijaa. Merkinnässä saa käyttää kumpaakin mittaustyyppiä vastaavia lukuja;

                        2.21.3.1

                        millimetreinä ilmaistut d-tunnusten arvot esitetään seuraavassa:

                                    Vanteen nimellishalkaisijan koodi d

                                    d-tunnuksen arvo millimetreinä ilmaistuna

                                    8
                                    9
                                    10
                                    11
                                    12
                                    13
                                    14

                                    203
                                    229
                                    254
                                    279
                                    305
                                    330
                                    356

                                    15
                                    16
                                    17
                                    18
                                    19

                                    381
                                    406
                                    432
                                    457
                                    483

                                    20
                                    21

                                    508
                                    533

                        2.22

                        ’vanteen nimellishalkaisijalla (d)’ tarkoitetaan sellaisen vanteen halkaisijaa, johon on suunniteltu asennettavaksi rengas;

                        2.23

                        ’vanteella’ tarkoitetaan renkaan ja sisärenkaan yhdistelmän tai sisärenkaattoman renkaan kannatinta, johon renkaan jalkaosat istutetaan;

                        2.24

                        ’mittausvanteella’ tarkoitetaan vannetta, joka määritellään ’mittausvanteen leveytenä’ tai ’teoreettisena vanteen leveytenä’ tietylle renkaan kokomerkinnälle yhden tai useamman kansainvälisen rengasstandardin (International Tyre Standard) missä tahansa painoksessa;

                        2.25

                        ’testausvanteella’ tarkoitetaan jossakin kansainvälisessä rengasstandardissa kyseisen kokomerkinnän ja tyypin renkaalle hyväksytyksi, suositelluksi tai sallituksi määriteltyä vannetta;

                        2.26

                        ’kansainvälisellä rengasstandardilla’ tarkoitetaan yhtä seuraavista standardiasiakirjoista:

                                    a)

                                    The European Tyre and Rim Technical Organisation (ETRTO) (1)
                                        (2): ’Standards Manual’

                                    b)

                                    The European Tyre and Rim Technical Organisation (ETRTO) (2): ’Engineering Design Information — obsolete data’

                                    c)

                                    The Tire and Rim Association Inc. (TRA (3): ’Year Book’

                                    d)

                                    The Japan Automobile Tire Manufacturers Association (JATMA) (4): ’Year Book’

                                    e)

                                    The Tyre and Rim Association of Australia (TRAA) (5): ’Standards Manual’

                                    f)

                                    The Associação Latino Americana de Pneus e Aros (ALAPA) (6): ’Manual de Normal Technicas’

                                    g)

                                    The Scandinavian Tyre and Rim Organisation (STRO) (7): ’Data Book’;

                        2.27

                        ’palojen irtoamisella’ tarkoitetaan kumipalojen irtoamista kulutuspinnasta;

                        2.28

                        ’koordien irtoamisella’ tarkoitetaan koordien irtoamista niitä ympäröivästä kumipäällyksestä;

                        2.29

                        ’koordikerrosten irtoamisella’ tarkoitetaan vierekkäisten koordikerrosten irtoamista toisistaan;

                        2.30

                        ’kulutuspinnan irtoamisella’ tarkoitetaan kulutuspinnan irtoamista renkaan rungosta;

                        2.31

                        ’kulutuspinnan kulumisen osoittimilla’ tarkoitetaan kulutuspinnan urien ulokkeita, joiden tarkoituksena on osoittaa visuaalisesti kulutuspinnan kulumisaste;

                        2.32

                        ’huoltokuvauksella’ tarkoitetaan renkaan kuormitusindeksin ja nopeustunnuksen erityistä yhdistelmää;

                        2.33

                        ’kuormitusindeksillä’ tarkoitetaan numeerista koodia, joka osoittaa enimmäiskuorman, jonka rengas pystyy kantamaan.
                        Kuormitusindeksien ja niitä vastaavien kuormien luettelo esitetään tämän säännön liitteessä 4;

                        2.34

                        ’nopeustunnuksella’ tarkoitetaan

                        2.34.1

                        aakkosellista tunnusta, joka ilmoittaa nopeuden, jossa rengas pystyy kantamaan vastaavan kuormitusindeksin ilmoittaman kuorman;

                        2.34.2

                        nopeustunnukset ja vastaavat nopeudet esitetään seuraavassa taulukossa:

                                    Nopeustunnus

                                    Vastaava nopeus (km/h)

                                    L
                                    M
                                    N
                                    P
                                    Q
                                    R
                                    S
                                    T
                                    U
                                    H
                                    V
                                    W
                                    Y

                                    120
                                    130
                                    140
                                    150
                                    160
                                    170
                                    180
                                    190
                                    200
                                    210
                                    240
                                    270
                                    300

                        2.35

                        ’enimmäiskuormituksella’ tarkoitetaan enimmäismassaa, joka rengas on suunniteltu kantamaan;

                        2.35.1

                        nopeuksissa, jotka ovat enintään 210 km/h, enimmäiskuormitus ei saa olla renkaan kuormitusindeksiä vastaavaa arvoa suurempi;

                        2.35.2

                        nopeuksissa, jotka ovat yli 210 km/h mutta enintään 300 km/h, enimmäiskuormitus ei saa olla suurempi kuin renkaan kantavuusindeksiä vastaavan arvon prosenttiosuus, joka ilmoitetaan seuraavassa taulukossa viitaten sen ajoneuvon nopeuskykyyn, johon rengas on tarkoitettu asennettavaksi:

                                    Renkaan nopeustunnut

                                    Enimmäisnopeus (km/h)

                                    Enimmäiskuormitus – %

                                    V

                                    210
                                    215
                                    220
                                    225
                                    230
                                    235
                                    240

                                    100,0
                                    98,5
                                    97,0
                                    95,5
                                    94,0
                                    92,5
                                    91,0

                                    W

                                    240
                                    250
                                    260
                                    270

                                    100
                                    95
                                    90
                                    85

                                    Y

                                    270
                                    280
                                    290
                                    300

                                    100
                                    95
                                    90
                                    85

                              Annettujen enimmäisnopeuksien välissä oleville enimmäisnopeuksille sallitaan enimmäiskuormituksen lineaarinen interpolointi;

                        2.36

                        ’pinnoituslaitoksella’ tarkoitetaan valmiita pinnoitettuja renkaita tuottavaa laitosta tai paikallisten laitosten ryhmää;

                        2.37

                        ’pinnoituksella’ tarkoitetaan käytetyn renkaan kunnostamista korvaamalla kulunut kulutuspinta uudella materiaalilla. Tähän saattaa myös kuulua uloimman sivupinnan kunnostaminen. Pinnoitukseen kuuluvat seuraavat prosessit:

                        2.37.1

                        ’harjapinnoitus’ — kulutuspinnan korvaaminen;

                        2.37.2

                        ’kokopinnoitus’ — kulutuspinnan korvaaminen siten, että uusi materiaali osittain peittää sivupinnan;

                        2.37.3

                        ’pinnoitus jalkaosasta jalkaosaan’ — kulutuspinnan korvaaminen ja sivupinnan kunnostaminen renkaan alempi alue kokonaan tai osittain mukaan luettuna;

                        2.38

                        ’ulkorengas’ on renkaan rungosta sekä jäljellä olevasta kulutuspinnasta ja sivupintamateriaalista koostuva käytetty rengas;

                        2.39

                        ’karhennus’ on prosessi, jossa ulkorenkaasta poistetaan vanha materiaali pinnan pohjustamiseksi uutta materiaalia varten;

                        2.40

                        ’korjaaminen’ tarkoittaa vaurioituneille renkaiden rungoille sovituissa rajoissa tehtäviä korjaustöitä;

                        2.41

                        ’kulutuspinnan materiaali’ on kuluneen kulutuspinnan korvaamiseen sopivassa muodossa oleva materiaali. Tämä materiaali voi olla esimerkiksi seuraavissa muodoissa:

                        2.41.1

                        ’pinnoituspinta’ — valmiiksi leikatut pituudet, jotka on puristettu vaadittuun poikkileikkausprofiiliin ja tämän jälkeen kylmäsovitettu valmisteltuun ulkorenkaaseen. Uusi materiaali on vulkanoitava;

                        2.41.2

                        ’liuskakierretty’ — kulutuspinnan materiaalista valmistettu suorapuristettu nauha, joka kierretään valmisteltuun ulkorenkaaseen siten, että vaadittu poikkileikkausprofiili saavutetaan. Uusi materiaali on vulkanoitava;

                        2.41.3

                        ’suorapuristettu’ — kulutuspinnan materiaali puristetaan vaaditun poikkileikkausprofiilin aikaansaamiseksi ja suoraan valmistellun ulkorenkaan pinnalle. Uusi materiaali on vulkanoitava;

                        2.41.4

                        ’ennalta vulkanoitu’ — etukäteen muotoiltu ja vulkanoitu kulutuspinta, joka kiinnitetään suoraan valmisteltuun ulkorenkaaseen. Uusi materiaali on sidottava sideaineella ulkorenkaaseen;

                        2.42

                        ’sivupinnan päällyste’ on materiaali, jolla ulkorenkaan sivupinnat päällystetään siten, että vaadittujen merkintöjen annetaan muodostua;

                        2.43

                        ’aluskumi’ on materiaali, jota käytetään sitovana kerroksena uuden kulutuspinnan ja renkaan rungon välillä sekä vähäisempien vaurioiden korjaamiseen;

                        2.44

                        ’sideaine’ on sitova liuos, joka pitää uudet materiaalit paikallaan ennen vulkanointia;

                        2.45

                        ’vulkanointi’ on termi, jota käytetään kuvaamaan uuden materiaalin fyysisissä ominaisuuksissa tapahtuvaa muutosta, joka yleensä johtuu materiaalin altistamisesta lämmölle ja paineelle määrätyksi ajaksi valvotuissa olosuhteissa;

                        2.46

                        ’säteisheitto’ tarkoittaa renkaan säteen vaihtelua kulutuspinnan ulkokehältä mitattuna;

                        2.47

                        ’epätasapaino’ tarkoittaa massan jakautumisessa renkaan keskiakselille esiintyvän vaihtelun mittausta. Tämä voidaan mitata joko ’staattisena’ tai ’dynaamisena’ epätasapainona.

                  3.   MERKINNÄT

                        3.1

                        Esimerkki pinnoitetun renkaan merkinnästä esitetään tämän säännön liitteessä 3.

                        3.2

                        Pinnoitetuissa symmetrisissä renkaissa on oltava kummallakin sivupinnalla ja pinnoitetuissa epäsymmetrisissä renkaissa ainakin ulommalla sivupinnalla

                        3.2.1

                        tavaramerkki tai kauppanimi;

                        3.2.2

                        renkaan kokomerkintä 2.21 kohdan määritelmän mukaisesti;

                        3.2.3

                        ilmoitus rakenteesta seuraavasti:

                        3.2.3.1

                        ristikudosrenkaat: ei ilmoitusta tai D-kirjain vanteen halkaisijan osoittavan merkinnän edessä;

                        3.2.3.2

                        vyökudosrenkaat: R-kirjain vanteen halkaisijan osoittavan merkinnän edessä ja haluttaessa merkintä ’RADIAL’;

                        3.2.3.3

                        ristikudosvyörenkaat: B-kirjain vanteen halkaisijan osoittavan merkinnän edessä ja lisäksi merkintä ’BIAS-BELTED’;

                        3.2.4

                        huoltokuvaus, johon sisältyy

                        3.2.4.1

                        ilmoitus renkaan nimelliskantavuudesta 2.33 kohdassa määritellyn kuormitusindeksin muodossa;

                        3.2.4.2

                        ilmoitus renkaan nimellisnopeuskyvystä 2.34 kohdassa määritellyn tunnuksen muodossa;

                        3.2.5

                        merkintä ’TUBELESS’, jos rengas on suunniteltu käytettäväksi ilman sisärengasta;

                        3.2.6

                        merkintä ’M+S’ tai ’MS’ tai ’M.S.’ taikka ’M & S’, jos kyseessä on talvirengas;

                        3.2.7

                        pinnoituspäivämäärä seuraavasti:

                        3.2.7.1

                        joulukuun 31 päivään 1999 saakka: joko 3.2.7.2 kohdan määritelmän mukaisesti tai kolmesta numerosta muodostuvana ryhmänä, jonka kaksi ensimmäistä numeroa tarkoittavat viikkoa ja kolmas numero valmistusvuosikymmenen vuotta. Päiväyskoodi voi kattaa viikkonumeron osoittaman viikon ja kolmen sitä seuraavan viikon muodostaman tuotantojakson. Esimerkiksi merkintä ’253’ voi tarkoittaa rengasta, joka pinnoitettiin viikoilla 25, 26, 27 tai 28 vuonna 1993.
                        Päiväyskoodin saa merkitä ainoastaan yhdelle sivupinnalle;

                        3.2.7.2

                        tammikuun 1 päivästä 2000 alkaen: neljästä numerosta muodostuvana ryhmänä, jonka kaksi ensimmäistä numeroa tarkoittavat viikkoa ja kaksi seuraavaa numeroa vuotta, jona rengas pinnoitettiin. Päiväyskoodi voi kattaa viikkonumeron osoittaman viikon ja kolmen sitä seuraavan viikon muodostaman tuotantojakson. Esimerkiksi merkintä ’2503’ voi tarkoittaa rengasta, joka pinnoitettiin viikoilla 25, 26, 27 tai 28 vuonna 2003.
                        Päiväyskoodin saa merkitä ainoastaan yhdelle sivupinnalle;

                        3.2.8

                        merkintä ’RETREAD’ tai ’REMOULD’ (tammikuun 1 päivän 1999 jälkeen on käytettävä ainoastaan merkintää ’RETREAD’). Pinnoittajan pyynnöstä sama merkintä voidaan lisätä myös muilla kielillä.

                        3.3

                        Ennen hyväksyntää renkaissa on oltava riittävän suuri tyhjä tila 5.8 kohdassa tarkoitetulle ja tämän säännön liitteessä 2 esitetylle hyväksyntämerkille.

                        3.4

                        Hyväksynnän jälkeen 5.8 kohdassa tarkoitettu ja tämän säännön liitteessä 2 esitetty merkintä on kiinnitettävä 3.3 kohdassa tarkoitettuun tyhjään tilaan. Tämän merkinnän saa kiinnittää ainoastaan yhdelle sivupinnalle.

                        3.5

                        Edellä 3.2 kohdassa tarkoitettujen merkintöjen sekä 3.4 ja 5.8 kohdassa tarkoitetun hyväksyntämerkin on oltava selvästi luettavissa, ja ne on valettava tai pysyvästi merkittävä renkaaseen.

                        3.6

                        Jos alkuperäisen valmistajan renkaille antamat eritelmät ovat vielä luettavissa renkaiden pinnoittamisen jälkeen, ne katsotaan pinnoittajan pinnoitetulle renkaalle antamiksi eritelmiksi. Jos kyseiset alkuperäiset eritelmät eivät ole sovellettavissa pinnoittamisen jälkeen, ne on poistettava kokonaan.

                        3.7

                        Alkuperäinen E- tai e-hyväksyntämerkki ja hyväksyntänumero on poistettava.

                  4.   HYVÄKSYNNÄN HAKEMINEN
            Renkaiden pinnoituslaitoksen hyväksyntään sovelletaan seuraavassa esitettyjä menettelyjä.

                        4.1

                        Renkaan kauppanimen tai tavaramerkin haltijan tai tämän valtuutetun edustajan on haettava pinnoituslaitoksen hyväksyntää. Hakemuksesta on käytävä ilmi

                        4.1.1

                        pinnoitettuja renkaita tuottavan yrityksen rakenne;

                        4.1.2

                        lyhyt kuvaus laadunhallintajärjestelmästä, jonka avulla varmistetaan renkaiden pinnoitusmenettelyjen tehokas valvonta tämän säännön vaatimusten täyttämiseksi;

                        4.1.3

                        tuotetuista pinnoitetuista renkaista käytettävät kauppanimet tai tavaramerkit;

                        4.1.4

                        seuraavat pinnoitettavia renkaita koskevat tiedot:

                        4.1.4.1

                        rengaskoot;

                        4.1.4.2

                        renkaiden rakenne (ristikudos, ristikudosvyö tai vyörengas);

                        4.1.4.3

                        renkaiden käyttöluokka (normaali tai talvirengas jne.);

                        4.1.4.4

                        pinnoitusjärjestelmä ja käytettävien uusien materiaalien kiinnitysmenetelmä 2.37 ja 2.41 kohdan määritelmien mukaisesti;

                        4.1.4.5

                        pinnoitettavien renkaiden enimmäisnopeuden tunnus;

                        4.1.4.6

                        pinnoitettavien renkaiden enimmäiskuormituksen indeksi;

                        4.1.4.7

                        nimetty kansainvälinen rengasstandardi, jonka mukaisia renkaat ovat.

                  5.   HYVÄKSYNTÄ

                        5.1

                        Jotta pinnoituslaitos voi pinnoittaa renkaita, vastuullisten viranomaisten on hyväksyttävä pinnoituslaitos tämän säännön vaatimusten mukaisesti. Vastuullinen viranomainen toteuttaa tarvittavat toimenpiteet tämän säännön mukaisesti sen varmistamiseksi, että kyseisessä laitoksessa pinnoitetut renkaat täyttävät tässä säännössä asetetut vaatimukset. Pinnoituslaitos on täysin vastuussa sen varmistamisesta, että pinnoitetut renkaat täyttävät tämän säännön vaatimukset ja että ne käyttäytyvät riittävän hyvin normaalikäytössä.

                        5.2

                        Renkaiden pinnoituslaitoksen alkuarviointia koskevien normaalivaatimusten lisäksi hyväksyntäviranomaisen on oltava vakuuttunut siitä, että materiaalitoimittajien menettelyjä, toimintaa, ohjeita ja erittelyjä koskevat asiakirjat on laadittu kielellä, jota renkaiden pinnoituslaitoksen toimijat ymmärtävät helposti.

                        5.3

                        Hyväksyntäviranomaisen on varmistettava, että kunkin laitoksen menettelyjä ja toimia koskevissa asiakirjoissa eritellään käytettyjen korjausmateriaalien ja menettelyjen osalta ne vaurioiden rajat, joiden ylittyessä renkaan rungon vaurioiden tai reikien ei enää katsota olevan korjattavissa, olivatpa kyseiset vauriot jo olleet olemassa tai aiheutuneet pinnoituksen valmisteluprosessien aikana.

                        5.4

                        Ennen hyväksynnän myöntämistä viranomaisen on oltava vakuuttunut siitä, että pinnoitetut renkaat ovat tämän säännön mukaisia ja että 6.7 ja 6.8 kohdassa määritellyt testit on suoritettu hyväksyttävästi vähintään 5:lle mutta ei välttämättä yli 20:lle pinnoitetun renkaan näytteelle, jotka edustavat pinnoituslaitoksen tuottamaa renkaiden sarjaa.

                        5.5

                        Jos milloin tahansa testien kuluessa renkaassa ilmenee vika, samasta eritellystä renkaasta testataan kaksi lisänäytettä.
                        Jos toinen tai kumpikaan näistä kahdesta lisänäytteestä ei täytä vaatimuksia, testataan vielä kaksi näytettä.
                        Jos toinen tai kumpikaan näistä kahdesta viimeisestä näytteestä ei täytä vaatimuksia, pinnoituslaitoksen hyväksyntähakemus hylätään.

                        5.6

                        Jos kaikki tämän säännön vaatimukset täyttyvät, hyväksyntä myönnetään ja kullekin hyväksytylle pinnoituslaitokselle annetaan hyväksyntänumero. Tämän numeron kahdesta ensimmäisestä numerosta käy ilmi muutossarja, joka sisältää ne sääntöön tehdyt tärkeät tekniset muutokset, jotka ovat hyväksynnän myöntämishetkellä viimeisimmät. Hyväksyntänumeroa edeltää merkintä ’108R’, joka tarkoittaa sitä, että hyväksyntää sovelletaan tämän säännön mukaisesti pinnoitettuun renkaaseen. Sama viranomainen ei saa antaa samaa numeroa toiselle tämän säännön soveltamisalaan kuuluvalle laitokselle.

                        5.7

                        Tämän säännön mukaisesta hyväksynnästä tai hyväksynnän laajentamisesta, epäämisestä tai peruuttamisesta taikka lopullisesti keskeytetystä tuotannosta on ilmoitettava tätä sääntöä soveltaville vuoden 1958 sopimuksen sopimuspuolille tämän säännön liitteessä 1 olevan mallin mukaisella lomakkeella.

                        5.8

                        Jokaiseen tämän säännön vaatimukset täyttävään pinnoitettuun renkaaseen on kiinnitettävä näkyvästi 3.3 kohdassa määriteltyyn paikkaan ja 3.2 kohdassa määriteltyjen merkintöjen lisäksi kansainvälinen hyväksyntämerkki, joka koostuu

                        5.8.1

                        ympyrän sisällä olevasta E-kirjaimesta, jota seuraa hyväksynnän myöntäneen maan tunnusnumero (8), ja

                        5.8.2

                        edellä 5.6 kohdassa määritellystä hyväksyntänumerosta.

                        5.9

                        Tämän säännön liitteessä 2 annetaan esimerkki hyväksyntämerkistä.

                  6.   VAATIMUKSET

                        6.1

                        Renkaita ei saa hyväksyä pinnoitukseen, jos niitä ei ole tyyppihyväksytty ja jos niissä ei ole joko E- tai e-merkkiä; tätä vaatimusta sovelletaan pakollisena kuitenkin vasta viimeistään 1 päivästä tammikuuta 2000.

                        6.1.1

                        Suurien nopeuksien renkaita, joiden kokomerkinnässä on ainoastaan merkintä ’ZR’ ja joissa ei ole huoltokuvausta, ei saa pinnoittaa.

                        6.2

                        Aikaisemmin jo pinnoitettuja renkaita ei saa hyväksyä uudelleenpinnoitukseen.

                        6.3

                        Pinnoitukseen hyväksytty ulkorengas saa olla enintään 7 vuotta vanha; renkaan ikä todetaan alkuperäisen renkaan valmistusvuoden osoittavista numeroista; esimerkiksi päiväyskoodilla ’253’ varustettu rengas voidaan hyväksyä pinnoitukseen vuoden 2000 loppuun saakka.

                        6.4

                        Edellytykset, jotka on täytettävä ennen pinnoitusta:

                        6.4.1

                        renkaiden on oltava puhtaat ja kuivat ennen tarkastusta;

                        6.4.2

                        ennen karhennusta jokainen rengas on tarkastettava perusteellisesti sekä sisä- että ulkopuolelta, jotta varmistetaan renkaan sopivuus pinnoitukseen;

                        6.4.3

                        sellaisia renkaita, joissa on näkyviä ylikuormituksen tai alipaineen aiheuttamia vaurioita, ei saa pinnoittaa;

                        6.4.4

                        renkaita, joissa on näkyvissä jokin seuraavista vaurioista, ei saa hyväksyä pinnoitukseen:

                        6.4.4.1

                                    a)

                                    renkaan runkoon ulottuvat laajat murtumat;

                                    b)

                                    renkaan rungossa olevat reiät tai H-nopeustunnusta korkeammalla nopeustunnuksella luokitellussa ulkorenkaassa olevat vauriot, paitsi silloin, jos kyseiset ulkorenkaat luokitellaan alemmalla nopeustunnuksella;

                                    c)

                                    aikaisemmat korjaukset vaurioille, jotka ylittävät määritellyt vaurioiden rajat — ks. 5.3 kohta;

                                    d)

                                    renkaan rungon murtuminen;

                                    e)

                                    öljyn tai kemikaalien aiheuttama huomattava vaurio;

                                    f)

                                    liian lähellä toisiaan sijaitsevat erilaiset vauriot;

                                    g)

                                    renkaan jalkaosa vaurioitunut tai rikkoutunut;

                                    h)

                                    sisävuorauksen sellainen huononeminen tai vaurioituminen, joka ei ole korjattavissa;

                                    i)

                                    muut renkaan jalkaosan vauriot kuin vähäiset, ainoastaan kumiin kohdistuvat vauriot;

                                    j)

                                    kulutuspinnan kulumisesta tai sivupinnan hankaantumisesta johtuen näkyviin tulleet koordit;

                                    k)

                                    kulutuspinnan tai sivupinnan materiaalin irtaantuminen renkaan rungosta niin, että vaurio ei ole korjattavissa;

                                    1)

                                    rakennevaurio sivupinnan alueella.

                        6.4.5

                        vyökudosrenkaiden runkoja, joiden vyö on irtaantunut (ellei kyseessä ole vähäinen vyön reunan väljyys), ei saa hyväksyä pinnoitettaviksi.

                        6.5

                        Valmistelu:

                        6.5.1

                        Karhennuksen jälkeen ja ennen uuden materiaalin kiinnittämistä jokainen rengas on tarkastettava perusteellisesti uudelleen ainakin ulkopuolelta, jotta varmistetaan edelleen renkaan sopivuus pinnoitukseen.

                        6.5.2

                        Koko se pinta, johon uusi materiaali kiinnitetään, on valmisteltava ilman ylikuumennusta. Karhennetussa pintarakenteessa ei saa olla syviä karhennusrepeymiä tai irtonaista materiaalia.

                        6.5.3

                        Jos käytetään ennalta vulkanoitua materiaalia, valmistellun alueen rajojen on täytettävä materiaalin valmistajan vaatimukset.

                        6.5.4

                        Irrallisia koordien päitä ei sallita.

                        6.5.5

                        Ulkorenkaan koordit eivät saa vaurioitua valmisteluprosessin aikana.

                        6.5.6

                        Karhennuksesta vyörenkaiden vyölle aiheutuvat vauriot on rajoitettava ainoastaan uloimman kerroksen paikallisvaurioihin.

                        6.5.7

                        Ristikudosrenkaiden karhennusvaurioiden rajat ovat seuraavat:

                        6.5.7.1

                        jos kyseessä on kahdesta koordikerroksesta muodostuva rakenne, renkaan rungolle ei saa aiheutua vaurioita ulkorenkaan liitoksen vähäisiä paikallisia karhennusvaurioita lukuun ottamatta;

                        6.5.7.2

                        jos kyseessä on sisärenkaattomien renkaiden kahdesta koordikerroksesta ja puskurikerroksesta muodostuva rakenne, renkaan rungolle tai puskurikerrokselle ei saa aiheutua vaurioita;

                        6.5.7.3

                        jos kyseessä on sisärenkaallisten renkaiden kahdesta koordikerroksesta ja puskurikerroksesta muodostuva rakenne, puskurikerroksen paikalliset vauriot sallitaan;

                        6.5.7.4

                        jos kyseessä on sisärenkaattomien renkaiden neljästä tai useammasta koordikerroksesta muodostuva rakenne, renkaan rungolle tai puskurikerrokselle ei saa aiheutua vaurioita;

                        6.5.7.5

                        jos kyseessä on sisärenkaallisten renkaiden neljästä tai useammasta koordikerroksesta muodostuva rakenne, vaurioiden on rajoituttava ainoastaan ulkorenkaan lakikerroksen uloimpaan koordikerrokseen.

                        6.5.8

                        Avoimet teräsosat on käsiteltävä mahdollisimman nopeasti asianmukaisella materiaalilla kyseisen materiaalin valmistajan määrittelemällä tavalla.

                        6.6

                        Pinnoitus:

                        6.6.1

                        Pinnoittajan on varmistettava, että joko korjausmateriaalien (paikat mukaan luettuna) valmistaja tai toimittaja on vastuussa seuraavassa luetelluista seikoista:

                                    a)

                                    kiinnitys ja varastointimenetelmän (menetelmien) määrittely pinnoittajan pyynnöstä ja sen maan kansallisella kielellä, jossa materiaaleja tullaan käyttämään;

                                    b)

                                    niiden vauriorajojen määrittely, joissa materiaalit on suunniteltu käytettäväksi, pinnoittajan pyynnöstä ja sen maan kansallisella kielellä, jossa materiaaleja tullaan käyttämään;

                                    c)

                                    sen varmistaminen, että renkaiden vahvistetut paikat, jos niitä käytetään oikealla tavalla renkaiden runkojen korjauksissa, ovat käyttötarkoitukseensa sopivia;

                                    d)

                                    sen varmistaminen, että paikat kestävät paineen, joka on kaksi kertaa niin suuri kuin renkaiden valmistajan ilmoittama enimmäistäyttöpaine;

                                    e)

                                    sen varmistaminen, että muut korjausmateriaalit sopivat aiottuun käyttötarkoitukseen.

                        6.6.2

                        Pinnoittaja on vastuussa siitä, että korjausmateriaaleja käytetään oikealla tavalla, ja sen varmistamisesta, että korjauksessa ei tapahdu virheitä, jotka saattavat vaikuttaa renkaan tyydyttävään käyttöikään.

                        6.6.3

                        Pinnoittajan on varmistettava, että joko kulutuspinnan ja sivupinnan materiaalin valmistaja tai toimittaja antaa eritelmät materiaalin varastointi ja käyttöolosuhteista materiaalin ominaisuuksien takaamiseksi. Pinnoittajan pyynnöstä nämä tiedot on annettava sen maan kansallisella kielellä, jossa materiaaleja tullaan käyttämään.

                        6.6.4

                        Pinnoittajan on varmistettava, että korjausmateriaali ja/tai yhdiste vahvistetaan valmistajan tai toimittajan todistuksessa. Materiaaliyhdisteen on oltava sopiva renkaan aiottuun käyttötarkoitukseen.

                        6.6.5

                        Käsitelty rengas on vulkanoitava mahdollisimman pian kaikkien korjausten ja kokoamistoimenpiteiden jälkeen ja viimeistään materiaalin valmistajan eritelmien mukaisessa ajassa.

                        6.6.6

                        Rengasta on vulkanoitava käytetyille materiaaleille ja käsittelylaitteille soveltuvan ja määritellyn ajan niille soveltuvassa ja määritellyssä lämpötilassa ja paineessa.

                        6.6.7

                        Valun mittojen on oltava sopivat uuden materiaalin paksuuteen ja karhennetun ulkorenkaan kokoon. Jos vyökudosrenkaita valetaan, ne on vulkanoitava ainoastaan säteittäisissä tai säteittäisesti jaetuissa valumuoteissa.

                        6.6.8

                        Alkuperäisen materiaalin paksuuden karhennuksen jälkeen ja uuden materiaalin keskimääräisen paksuuden kulutuskuvion alla pinnoituksen jälkeen on oltava 6.6.8.1 ja 6.6.8.2 kohdassa annettujen arvojen mukaisia. Materiaalin paksuutta missä tahansa kohdassa joko kulutuspinnan leveydeltä tai renkaan kehällä on valvottava siten, että 6.7.5 ja 6.7.6 kohdan vaatimukset täyttyvät.

                        6.6.8.1

                        Vyökudos ja ristikudosvyörenkaat (mm):
                        1,5 ≤ (A + B) ≤ 5 (vähintään 1,5 mm; enintään 5,0 mm)
                        A ≥ 1 (vähintään 1,0 mm)
                        B ≥ 0,5 (vähintään 0,5 mm)

                        P.D. = kuvion syvyys
                        X = karhennuslinja
                        A = uuden materiaalin keskimääräinen paksuus kuvion alla
                        B = alkuperäisen materiaalin vähimmäispaksuus vyön yläpuolella karhennuksen jälkeen

                        6.6.8.2

                        Ristikudosrenkaat:
                        Alkuperäisen materiaalin paksuuden puskurikerroksen yläpuolella on oltava ≥ 0,00 mm.
                        Uuden materiaalin keskimääräisen paksuuden karhennuslinjan yläpuolella on oltava ≥ 2,00 mm.
                        Alkuperäisen ja uuden materiaalin yhteenlasketun paksuuden kulutuskuvion urien pohjan alapuolella on oltava ≥ 2,00 ja ≤ 5,00 mm.

                        6.6.9

                        Pinnoitetun renkaan huoltokuvauksessa ei saa esiintyä korkeampaa nopeustunnusta eikä kuormitusindeksiä kuin alkuperäisen renkaan ensimmäisen käyttöiän huoltokuvauksessa.

                        6.6.10

                        Pinnoitetun renkaan nopeuskyvyn on oltava vähintään 120 km/h (nopeustunnus ’L’) ja enintään 300 km/h (nopeustunnus ’Y’).

                        6.6.11

                        Pinnoitetuissa renkaissa on oltava kulutuspinnan kulumisen osoittimet seuraavasti:

                        6.6.11.1

                        Pinnoitetussa ilmarenkaassa on oltava vähintään kuusi kulumisen osoittimista koostuvaa poikittaisriviä, jotka sijaitsevat suunnilleen saman matkan päässä toisistaan kulutuspinnan pääurissa. Kulumisen osoittimien on oltava sellaisia, että niitä ei voi sekoittaa kulutuspinnan kaarien tai lohkojen välillä oleviin materiaalipurseisiin.

                        6.6.11.2

                        Renkaissa, jotka on suunniteltu asennettaviksi nimellishalkaisijaltaan koodin 12 tai tätä pienempiin vanteisiin, riittää kuitenkin neljä riviä kulumisen osoittimia.

                        6.6.11.3

                        Kulumisen osoittimien on osoitettava, milloin kulutuspinnan urat eivät enää ole 1,6 millimetriä syvempiä (toleranssi + 0,60/– 0,00 mm sallitaan).

                        6.6.11.4

                        Kulumisen osoittimien korkeus on määritettävä laskemalla ero, joka on kulutuspinnan pinnasta kulumisen osoittimien kärkeen ja kulutuspinnan pinnasta kulutuspinnan urien pohjaan kulumisen osoittimien liitokseen mitattujen syvyyksien välillä.

                        6.7

                        Tarkastus:

                        6.7.1

                        Vulkanoinnin jälkeen, kun renkaassa on vielä lämpöä, kaikki pinnoitetut renkaat on tarkastettava sen varmistamiseksi, ettei niissä ole näkyviä vikoja. Pinnoituksen aikana tai sen jälkeen rengas on täytettävä ilmalla vähintään 1,5 baarin paineeseen tarkastusta varten. Jos renkaan profiilissa on näkyviä vikoja (esimerkiksi rakkuloita, painanteita), rengas on tarkastettava huolellisesti sen määrittämiseksi, mistä viat johtuvat.

                        6.7.2

                        Ennen pinnoitusta, pinnoituksen aikana tai sen jälkeen renkaan rakenteen yhtenäisyys on tarkastettava vähintään kerran sopivalla tarkastusmenetelmällä.

                        6.7.3

                        Laadunvalvontatarkoituksia varten osa pinnoitetuista renkaista on tarkastettava rikkovalla ja/tai rikkomattomalla testausmenettelyllä. Tarkastettujen renkaiden määrä ja tarkastusten tulokset on kirjattava ylös.

                        6.7.4

                        Pinnoituksen jälkeen pinnoitetun renkaan mittojen tämän säännön liitteen 6 mukaisesti mitattuna on vastattava mittoja, jotka on laskettu joko tämän säännön 7 kohdan menettelyjen tai liitteen 5 mukaisesti.

                        6.7.5

                        Pinnoitetun renkaan säteisheitto saa olla enintään 1,5 mm (+ 0,4 mm:n mittaustoleranssi sallitaan).

                        6.7.6

                        Pinnoitetun renkaan staattinen epätasapaino vanteen halkaisijan kohdalta mitattuna saa olla enintään 1,5 prosenttia renkaan massasta.

                        6.7.7

                        Kulutuspinnan kulumisen osoittimien on oltava 6.6.11 kohdan vaatimusten mukaisia.

                        6.8

                        Suorituskykytesti:

                        6.8.1

                        Tämän säännön vaatimusten mukaisesti pinnoitettujen renkaiden on pystyttävä täyttämään tämän säännön liitteessä 7 määritellyn kuormituksen-/nopeudensietotestin vaatimukset.

                        6.8.2

                        Pinnoitetun renkaan, jossa kuormituksen-/nopeudensietotestin jälkeen ei ole havaittavissa kulutuspinnan irtoamista, koordikerrosten irtoamista, koordien irtoamista, palojen irtoamista tai rikkinäisiä koordeja, katsotaan suoriutuneen testistä hyväksyttävästi.

                        6.8.3

                        Renkaan ulkohalkaisijan arvo kuusi tuntia kuormituksen /nopeudensietotestin jälkeen mitattuna saa erota enintään ± 3,5 prosenttia ennen testiä mitatun ulkohalkaisijan arvosta.

                  7.   ERITELMÄT

                        7.1

                        Tämän säännön vaatimusten mukaisesti pinnoitettujen renkaiden on täytettävä seuraavat mitat:

                        7.1.1

                        Poikkileikkauksen leveys

                        7.1.1.1

                        Poikkileikkauksen leveys on laskettava seuraavalla kaavalla:
                        S = S1 + K (A – A1)
                        jossa
                        S on poikkileikkauksen tosiasiallinen leveys millimetreinä testivanteella mitattuna,
                        S1 on mittausvanteeseen viittaava ’poikkileikkauksen teoreettisen leveyden’ arvo sellaisena kuin se esitetään pinnoittajan kyseiselle renkaalle määrittämässä kansainvälisessä rengasstandardissa,
                        A on testausvanteen leveys millimetreinä,
                        A1 on mittausvanteen leveys millimetreinä sellaisena kuin se esitetään pinnoittajan kyseiselle renkaalle määrittämässä kansainvälisessä rengasstandardissa,
                        K on kerroin, jonka oletetaan vastaavan arvoa 0,4.

                        7.1.2

                        Ulkohalkaisija

                        7.1.2.1

                        Pinnoitetun renkaan teoreettinen ulkohalkaisija on laskettava seuraavalla kaavalla:
                        D = d + 2H
                        jossa
                        D on teoreettinen ulkohalkaisija millimetreinä,
                        d on 2.21.3 kohdassa määritelty tavanomainen luku millimetreinä,
                        H on poikkileikkauksen nimelliskorkeus millimetreinä ja vastaa arvoa Sn on kerrottuna 0,01 Ra:lla, jossa
                        Sn on poikkileikkauksen nimellisleveys millimetreinä,
                        Ra on poikkileikkaussuhde.
                        Kaikkien edellä mainittujen tunnusten on oltava samassa muodossa kuin ne esitetään renkaan kokomerkinnässä renkaan sivupinnassa 3.2.2 kohdan vaatimusten ja 2.21 kohdan määritelmän mukaisesti.

                        7.1.2.2

                        Niiden renkaiden ulkohalkaisija, joiden merkintä annetaan Euroopan talouskomission säännön N:o 30 liitteen 5 taulukoiden ensimmäisessä sarakkeessa, on kuitenkin kyseisissä taulukoissa annettu ulkohalkaisija.

                        7.1.3

                        Pinnoitettujen renkaiden mittausmenetelmä

                        7.1.3.1

                        Pinnoitettujen renkaiden mitat on mitattava tämän säännön liitteessä 6 vahvistettujen menettelyjen mukaisesti.

                        7.1.4

                        Poikkileikkauksen leveyttä koskevat vaatimukset

                        7.1.4.1

                        Tosiasiallinen kokonaisleveys saa olla pienempi kuin 7.1 kohdassa määritetty poikkileikkauksen leveys (määritetyt poikkileikkauksen leveydet).

                        7.1.4.2

                        Tosiasiallinen kokonaisleveys saa myös ylittää 7.1 kohdassa määritetyn arvon (määritetyt arvot)

                        7.1.4.2.1

                        4 prosentilla, jos on kyse vyökudosrenkaista, ja

                        7.1.4.2.2

                        6 prosentilla, jos on kyse ristikudos tai ristikudosvyörenkaista.

                        7.1.4.2.3

                        Jos rengas on lisäksi varustettu erityisellä suojaavalla nauhalla, leveys saa ylittää 7.1.4.2.1 ja 7.1.4.2.2 kohdassa vahvistetut toleranssit enintään 8 millimetrillä.

                        7.1.5

                        Ulkohalkaisijaa koskevat vaatimukset

                        7.1.5.1

                        Pinnoitetun renkaan tosiasiallinen ulkohalkaisija ei saa olla seuraavalla kaavalla saatujen Dmin- ja Dmax-arvojen ulkopuolella:
                        Dmin = d + (2H x a)
                        Dmax = d + (2H x b)
                        joissa

                        7.1.5.1.1

                        niiden kokojen osalta, joita ei ole annettu tämän säännön liitteen 5 taulukoissa, sovelletaan 7.1.2.1 kohdassa esitettyjä H:n ja d:n määritelmiä;

                        7.1.5.1.2

                        edellä 7.1.2.2 kohdassa mainittujen kokojen osalta
                        H = 0,5 (D – d)
                        jossa D on kyseiselle koolle edellä mainituissa taulukoissa annettu ulkohalkaisija ja d on kyseiselle koolle edellä mainituissa taulukoissa annettu vanteen nimellishalkaisija;

                        7.1.5.1.3

                        kerroin a = 0,97;

                        7.1.5.1.4

                        kerroin b on

                                    Vyörenkaat

                                    Ristikudos‐ ja ristikudosvyörenkaat

                                    normaalikäyttöön tarkoitetuille renkaille

                                    1,04

                                    1,08

                        7.1.5.2

                        Talvirenkaiden osalta 7.1.5.1 kohdassa laskettu enimmäisulkohalkaisija (Dmax) saa ylittyä enintään 1 prosentilla.

                  8.   HYVÄKSYNNÄN MUUTTAMINEN

                        8.1

                        Kaikista pinnoituslaitosta koskevista muutoksista, joilla on vaikutusta pinnoituslaitoksen hyväksyntähakemuksessa (ks. 4 kohta) antamiin tietoihin, on ilmoitettava pinnoituslaitoksen hyväksyneelle hyväksyntäviranomaiselle. Tämän jälkeen kyseinen viranomainen voi joko

                        8.1.1

                        katsoa, ettei tehdyillä muutoksilla todennäköisesti ole havaittavaa kielteistä vaikutusta ja että pinnoituslaitos joka tapauksessa edelleen täyttää vaatimukset, tai

                        8.1.2

                        vaatia hyväksynnän uudelleentarkastelua.

                        8.2

                        Hyväksynnän vahvistaminen tai epääminen, jossa eritellään muutokset, annetaan tiedoksi 5.7 kohdassa tarkoitetulla menettelyllä tätä sääntöä soveltaville sopimuksen sopimuspuolille.

                  9.   TUOTANNON VAATIMUSTENMUKAISUUS
            Tuotannon vaatimustenmukaisuuden testausmenettelyjen on vastattava sopimuksen lisäyksessä 2 (E/ECE/t24-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) vahvistettuja menettelyjä, ja seuraavassa esitettyjen vaatimusten on täytyttävä:

                        9.1

                        Tämän säännön mukaisesti hyväksytyn pinnoituslaitoksen on täytettävä 6 kohdassa asetetut vaatimukset.

                        9.2

                        Hyväksynnän haltijan on varmistettava, että kunkin tuotantovuoden aikana tasaisin väliajoin tarkastetaan ja testataan tämän säännön mukaisesti vähintään seuraavassa esitetty, tuotettavaa sarjaa edustava määrä renkaita:

                        9.2.1

                        0,01 prosenttia vuosittaisesta kokonaistuotannosta, kuitenkin vähintään 5 mutta ei välttämättä enemmän kuin 20 rengasta.

                        9.3

                        Jos 9.2 kohdassa esitetyt vaatimukset täytetään hyväksyntäviranomaisen toimesta tai tämän valvonnan alaisena, tuloksia voidaan käyttää osana 9.4 kohdassa esitettyjen vaatimusten täyttämistä tai niiden sijaan.

                        9.4

                        Pinnoituslaitoksen hyväksynyt viranomainen saa milloin tahansa tarkastaa kussakin laitoksessa sovellettavat vaatimustenmukaisuuden valvontamenetelmät. Tyyppihyväksyntäviranomainen ottaa kustakin laitoksesta sattumanvaraisesti näytteitä kunkin tuotantovuoden aikana, ja vähintään seuraavassa esitetty, tuotettavaa sarjaa edustava määrä renkaita tarkastetaan ja testataan tämän säännön mukaisesti:

                        9.4.1

                        0,01 prosenttia vuosittaisesta kokonaistuotannosta, kuitenkin vähintään 5 mutta ei välttämättä enemmän kuin 20 rengasta.

                        9.5

                        Edellä 9.4 kohdassa esitetyillä testeillä ja tarkastuksilla voidaan korvata 9.2 kohdan testit ja tarkastukset.

                  10.   SEURAAMUKSET VAATIMUSTENMUKAISUUDESTA POIKKEAVASTA TUOTANNOSTA

                        10.1

                        Pinnoituslaitokselle tämän säännön mukaisesti myönnetty hyväksyntä voidaan peruuttaa, jos 9 kohdan vaatimukset eivät täyty tai jos pinnoituslaitos taikka kyseisen laitoksen tuottamat pinnoitetut renkaat eivät täytä kyseisen kohdan vaatimuksia.

                        10.2

                        Jos tätä sääntöä soveltava sopimuksen sopimuspuoli peruuttaa aiemmin myöntämänsä hyväksynnän, sen on ilmoitettava tästä muille tätä sääntöä soveltaville vuoden 1958 sopimuksen sopimuspuolille tämän säännön liitteessä 1 esitetyn mallin mukaisella lomakkeella.

                  11.   TUOTANNON LOPETTAMINEN
            Pinnoituslaitokselle hyväksynnän myöntäneelle viranomaiselle on ilmoitettava, jos laitoksen toiminta ja tämän säännön mukaisesti hyväksytty pinnoitettujen renkaiden tuotanto lopetetaan. Ilmoituksen saatuaan viranomaisen on ilmoitettava asiasta muille tätä sääntöä soveltaville vuoden 1958 sopimuksen sopimuspuolille tämän säännön liitteessä 1 esitetyn mallin mukaisella lomakkeella.
            12.   HYVÄKSYNTÄTESTIEN SUORITTAMISESTA VASTAAVIEN TEKNISTEN TUTKIMUSLAITOSTEN, TESTAUSLABORATORIOIDEN SEKÄ HALLINNOLLISTEN YKSIKÖIDEN NIMET JA OSOITTEET

                        12.1

                        Tätä sääntöä soveltavien vuoden 1958 sopimuksen sopimuspuolten on ilmoitettava Yhdistyneiden Kansakuntien sihteeristölle hyväksyntätestien suorittamisesta vastaavien teknisten tutkimuslaitosten ja tarvittaessa hyväksyttyjen testauslaboratorioiden sekä niiden hallinnollisten yksiköiden nimet ja osoitteet, jotka myöntävät hyväksynnät ja joille toimitetaan lomakkeet todistukseksi muissa maissa myönnetystä hyväksynnästä tai hyväksynnän epäämisestä taikka peruuttamisesta.

                        12.2

                        Tätä sääntöä soveltavat vuoden 1958 sopimuksen sopimuspuolet voivat käyttää rengasvalmistajien tai pinnoituslaitosten laboratorioita ja nimetä hyväksytyiksi testauslaboratorioiksi laboratoriot, jotka sijaitsevat joko kyseisen vuoden 1958 sopimuksen sopimuspuolen alueella tai toisen sopimuspuolen alueella sillä edellytyksellä, että jälkimmäisen sopimuspuolen toimivaltainen hallinnollinen yksikkö on etukäteen hyväksynyt tämän menettelyn.

                        12.3

                        Jos vuoden 1958 sopimuksen sopimuspuoli soveltaa 12.2 kohtaa, se voi halutessaan olla edustettuna testeissä.

            LIITE 1
            ILMOITUS
            (Enimmäiskoko: A4 (210 x 297 mm))

            LIITE 2
            HYVÄKSYNTÄMERKKI

            Edellä esitetty pinnoitettuun renkaaseen kiinnitetty hyväksyntämerkki osoittaa, että kyseinen pinnoituslaitos on hyväksytty Alankomaissa (E4) hyväksyntänumerolla 108R002439 ja että pinnoituslaitos täyttää tämän säännön vaatimukset, kun sääntö on alkuperäisessä muodossaan (00).
            Hyväksyntänumero on sijoitettava ympyrän lähelle ja joko E-kirjaimen ylä‐ tai alapuolelle taikka sen oikealle tai vasemmalle puolelle. Hyväksyntänumeron muodostavien numeroiden on oltava E‐kirjaimen samalla puolella ja samaan suuntaan suunnattuina. Roomalaisten numeroiden käyttämistä hyväksyntänumeroina on vältettävä, jotta niitä ei voitaisi sekoittaa muihin merkkeihin.

            LIITE 3
            PINNOITETUN RENKAAN MERKINNÄT
            Esimerkki merkinnöistä, jotka pinnoitetuissa renkaissa on oltava, kun renkaat saatetaan markkinoille tämän säännön voimaantulon jälkeen

               Nämä merkinnät kuvaavat seuraavanlaista pinnoitettua rengasta:
                        —

                        poikkileikkauksen nimellisleveys on 185,

                        —

                        poikkileikkaussuhde on 70,

                        —

                        rengas edustaa vyökudosrakennetta (R),

                        —

                        vanteen nimellishalkaisijan koodi on 14,

                        —

                        huoltokuvaus on 89T, joka tarkoittaa 580 kg:n kantavuutta (vastaa kuormitusindeksiä 89) ja 190 km:n/h enimmäisnopeuskykyä (vastaa nopeustunnusta T),

                        —

                        rengas on tarkoitettu asennettavaksi ilman sisäkumia (”TUBELESS”),

                        —

                        kyseessä on talvirengas (”M+S”),

                        —

                        rengas on pinnoitettu viikolla 25, 26, 27 tai 28 vuonna 2003.

                  Rengasmerkinnän muodostavat merkinnät on järjestettävä seuraavassa esitetyllä tavalla ja seuraavassa esitettyyn järjestykseen:

                        a)

                        kokomerkintä, josta käyvät ilmi poikkileikkauksen nimellisleveys, poikkileikkaussuhde, rakenteen tyypin tunnus (tarvittaessa) ja vanteen nimellishalkaisija, on ryhmiteltävä edellä olevan esimerkin 185/70 R 14 mukaisesti;

                        b)

                        huoltokuvaus, joka koostuu kuormitusindeksistä ja nopeustunnuksesta, on sijoitettava kokomerkinnän lähelle. Huoltokuvauksen merkintä voi olla joko ennen kokomerkintää tai sen jälkeen taikka sen ylä‐ tai alapuolella;

                        c)

                        tunnukset ”TUBELESS”, ”REINFORCED” ja ”M + S” voivat olla etäämpänä kokomerkinnästä;

                        d)

                        merkintä ”RETREAD” voi olla etäämpänä kokomerkinnästä.

            LIITE 4
            KUORMITUSINDEKSIEN JA NIITÄ VASTAAVIEN KANTAVUUKSIEN LUETTELO

                        Kuormitusindeksi (LI) ja kantavuus (kg)

                        LI

                        kg

                        LI

                        kg

                        LI

                        kg

                        LI

                        kg

                        LI

                        kg

                        LI

                        kg

                        LI

                        kg

                        0

                        45

                        40

                        140

                        80

                        450

                        120

                        1 400

                        160

                        4 500

                        200

                        14 000

                        240

                        45 000

                        1

                        46,2

                        41

                        145

                        81

                        462

                        121

                        1 450

                        161

                        4 625

                        201

                        14 500

                        241

                        46 250

                        2

                        47,5

                        42

                        150

                        82

                        475

                        122

                        1 500

                        162

                        4 750

                        202

                        15 000

                        242

                        47 500

                        3

                        48,7

                        43

                        155

                        83

                        487

                        123

                        1 550

                        163

                        4 875

                        203

                        15 500

                        243

                        48 750

                        4

                        50

                        44

                        160

                        84

                        500

                        124

                        1 600

                        164

                        5 000

                        204

                        16 000

                        244

                        50 000

                        5

                        51,5

                        45

                        165

                        85

                        515

                        125

                        1 650

                        165

                        5 150

                        205

                        16 500

                        245

                        51 500

                        6

                        53

                        46

                        170

                        86

                        530

                        126

                        1 700

                        166

                        5 300

                        206

                        17 000

                        246

                        53 000

                        7

                        54,5

                        47

                        175

                        87

                        545

                        127

                        1 750

                        167

                        5 450

                        207

                        17 500

                        247

                        54 500

                        8

                        56

                        48

                        180

                        88

                        560

                        128

                        1 800

                        168

                        5 600

                        208

                        18 000

                        248

                        56 000

                        9

                        58

                        49

                        185

                        89

                        580

                        129

                        1 850

                        169

                        5 800

                        209

                        18 500

                        249

                        58 000

                        10

                        60

                        50

                        190

                        90

                        600

                        130

                        1 900

                        170

                        6 000

                        210

                        19 000

                        250

                        60 000

                        11

                        61,5

                        51

                        195

                        91

                        615

                        131

                        1 950

                        171

                        6 150

                        211

                        19 500

                        251

                        61 500

                        12

                        63

                        52

                        200

                        92

                        630

                        132

                        2 000

                        172

                        6 300

                        212

                        20 000

                        252

                        63 000

                        13

                        65

                        53

                        206

                        93

                        650

                        133

                        2 060

                        173

                        6 500

                        213

                        20 600

                        253

                        65 000

                        14

                        67

                        54

                        212

                        94

                        670

                        134

                        2 120

                        174

                        6 700

                        214

                        21 200

                        254

                        67 000

                        15

                        69

                        55

                        218

                        95

                        690

                        135

                        2 180

                        175

                        6 900

                        215

                        21 800

                        255

                        69 000

                        16

                        71

                        56

                        224

                        96

                        710

                        136

                        2 240

                        176

                        7 100

                        216

                        22 400

                        256

                        71 000

                        17

                        73

                        57

                        230

                        97

                        730

                        137

                        2 300

                        177

                        7 300

                        217

                        23 000

                        257

                        73 000

                        18

                        75

                        58

                        236

                        98

                        750

                        138

                        2 360

                        178

                        7 500

                        218

                        23 600

                        258

                        75 000

                        19

                        77,5

                        59

                        243

                        99

                        775

                        139

                        2 430

                        179

                        7 750

                        219

                        24 300

                        259

                        77 500

                        20

                        80

                        60

                        250

                        100

                        800

                        140

                        2 500

                        180

                        8 000

                        220

                        25 000

                        260

                        80 000

                        21

                        82,5

                        61

                        257

                        101

                        825

                        141

                        2 575

                        181

                        8 250

                        221

                        25 750

                        261

                        82 500

                        22

                        85

                        62

                        265

                        102

                        850

                        142

                        2 650

                        182

                        8 500

                        222

                        26 500

                        262

                        85 000

                        23

                        87,5

                        63

                        272

                        103

                        875

                        143

                        2 725

                        183

                        8 750

                        223

                        27 250

                        263

                        87 500

                        24

                        90

                        64

                        280

                        104

                        900

                        144

                        2 800

                        184

                        9 000

                        224

                        28 000

                        264

                        90 000

                        25

                        92,5

                        65

                        290

                        105

                        925

                        145

                        2 900

                        185

                        9 250

                        225

                        29 000

                        265

                        92 500

                        26

                        95

                        66

                        300

                        106

                        950

                        146

                        3 000

                        186

                        9 500

                        226

                        30 000

                        266

                        95 000

                        27

                        97,5

                        67

                        307

                        107

                        975

                        147

                        3 075

                        187

                        9 750

                        227

                        30 750

                        267

                        97 500

                        28

                        100

                        68

                        315

                        108

                        1 000

                        148

                        3 150

                        188

                        10 000

                        228

                        31 500

                        268

                        100 000

                        29

                        103

                        69

                        325

                        109

                        1 030

                        149

                        3 250

                        189

                        10 300

                        229

                        32 500

                        269

                        103 000

                        30

                        106

                        70

                        335

                        110

                        1 060

                        150

                        3 350

                        190

                        10 600

                        230

                        33 500

                        270

                        106 000

                        31

                        109

                        71

                        345

                        111

                        1 090

                        151

                        3 450

                        191

                        10 900

                        231

                        34 500

                        271

                        109 000

                        32

                        112

                        72

                        355

                        112

                        1 120

                        152

                        3 550

                        192

                        11 200

                        232

                        35 500

                        272

                        112 000

                        33

                        115

                        73

                        365

                        113

                        1 150

                        153

                        3 650

                        193

                        11 500

                        233

                        36 500

                        273

                        115 000

                        34

                        118

                        74

                        375

                        114

                        1 180

                        154

                        3 750

                        194

                        11 800

                        234

                        37 500

                        274

                        118 000

                        35

                        121

                        75

                        387

                        115

                        1 215

                        155

                        3 875

                        195

                        12 150

                        235

                        38 750

                        275

                        121 500

                        36

                        125

                        76

                        400

                        116

                        1 250

                        156

                        4 000

                        196

                        12 500

                        236

                        40 000

                        276

                        125 000

                        37

                        128

                        77

                        412

                        117

                        1 285

                        157

                        4 125

                        197

                        12 850

                        237

                        41 250

                        277

                        128 500

                        38

                        132

                        78

                        425

                        118

                        1 320

                        158

                        4 250

                        198

                        13 200

                        238

                        42 500

                        278

                        132 000

                        39

                        136

                        79

                        437

                        119

                        1 360

                        159

                        4 375

                        199

                        13 600

                        239

                        43 750

                        279

                        136 000

            LIITE 5
            RENKAAN KOKOMERKINTÄ JA MITAT
            (Euroopan talouskomission säännön N:o 30 mukaisesti)
            Näiden tietojen osalta viitataan Euroopan talouskomission säännön N:o 30 liitteeseen 5

            LIITE 6
            ILMARENKAIDEN MITTAUSMENETELMÄ

                        1.

                        Renkaan valmistelu

                        1.1

                        Rengas on asennettava pinnoittajan määrittelemään testausvanteeseen ja täytettävä 3–3,5 baarin paineeseen.

                        1.2

                        Rengaspaine säädetään seuraavasti:

                        1.2.1

                        standardiristikudosvyörenkaat: 1,7 baaria;

                        1.2.2

                        ristikudosrenkaat:

                                    Paine (baaria) – Nopeustunnus

                                    Koordikerrostyyppi

                                    L, M, N

                                    P, Q, R, S

                                    T, U, H, V

                                    4

                                    1,7

                                    2,0

                                    –

                                    6

                                    2,1

                                    2,4

                                    2,6

                                    8

                                    2,5

                                    2,8

                                    3,0

                        1.2.3

                        standardivyörenkaat: 1,8 baaria;

                        1.2.4

                        vahvistetut renkaat: 2,3 baaria.

                        2.

                        Mittausmenettely

                        2.1

                        Vanteeseensa asennettua rengasta on pidettävä huoneenlämmössä vähintään 24 tunnin ajan, jollei tämän säännön 6.8.3 kohdassa toisin määrätä.

                        2.2

                        Rengaspaine on säädettävä uudelleen tämän liitteen 1.2 kohdassa määritellylle tasolle.

                        2.3

                        Kokonaisleveys on mitattava kuudesta tasaisen välimatkan päässä toisistaan sijaitsevasta pisteestä ympäri rengasta mahdollisten suojakaarien tai ‐nauhojen leveys huomioon ottaen. Kokonaisleveydeksi otetaan korkein saatu lukema.

                        2.4

                        Ulkohalkaisija lasketaan täytetyn renkaan kehän enimmäisarvon pohjalta.

            LIITE 7
            KUORMITUKSEN-/NOPEUDENSIETOTESTIEN MENETTELY
            (Periaatteessa säännön N:o 30 liitteen 7 mukaisesti)

                        1.

                        Renkaan valmistelu

                        1.1

                        Pinnoitettu rengas asennetaan pinnoittajan määrittämään testausvanteeseen.

                        1.2

                        Rengas täytetään ilmalla jäljempänä olevassa taulukossa (baareina) määrättyyn asianmukaiseen paineeseen:

                                    Nopeusluokka

                                    Ristikudosrenkaat

                                    Vyörenkaat

                                    Ristikudosvyörenkaat

                                    Koordikerrostyyppi

                                    Normaali

                                    Vahvistettu

                                    Normaali

                                    4

                                    6

                                    8

                                    L, M, N

                                    2,3

                                    2,7

                                    3,0

                                    2,4

                                    —

                                    —

                                    P, Q, R, S

                                    2,6

                                    3,0

                                    3,3

                                    2,6

                                    3,0

                                    2,6

                                    T, U, H

                                    2,8

                                    3,2

                                    3,5

                                    2,8

                                    3,2

                                    2,8

                                    V

                                    3,0

                                    3,4

                                    3,7

                                    3,0

                                    3,4

                                    —

                                    W ja Y

                                    —

                                    —

                                    —

                                    3,2

                                    3,6

                                    —

                        1.3

                        Pinnoituslaitos voi syyt ilmoittamalla pyytää saada käyttää testeissä täyttöpainetta, joka eroaa tämän liitteen 1.2 kohdassa määrätyistä paineista. Tässä tapauksessa rengas on täytettävä pyydettyyn paineeseen.

                        1.4

                        Renkaan ja pyörän muodostamaa kokonaisuutta pidetään testaustilan huoneenlämmössä vähintään kolmen tunnin ajan.

                        1.5

                        Rengaspaine säädetään uudelleen tämän liitteen 1.2 tai 1.3 kohdassa määriteltyyn paineeseen.

                        2.

                        Testausmenettely

                        2.1

                        Renkaan ja pyörän muodostama kokonaisuus asennetaan testausakselille ja painetaan moottorikäyttöisen sileäpintaisen testirummun, joka on halkaisijaltaan joko 1,70 m ± 1 prosentti tai 2,00 m ± 1 prosentti, ulkopintaa vasten.

                        2.2

                        Testausakseliin kohdistetaan kuormitus, joka vastaa 80:tä prosenttia

                        2.2.1

                        nopeustunnuksin L-H varustetuille renkaille annettua kuormitusindeksiä vastaavasta enimmäiskuormituksesta;

                        2.2.2

                        enimmäisnopeuteen 240 km/h liittyvä enimmäiskuormitus on (ks. tämän säännön 2.32 kohta)

                                    —

                                    240 km/h nopeustunnuksella V varustettujen renkaiden osalta,

                                    —

                                    270 km/h nopeustunnuksella W varustettujen renkaiden osalta,

                                    —

                                    300 km/h nopeustunnuksella Y varustettujen renkaiden osalta.

                        2.3

                        Rengaspainetta ei saa korjata ja testikuormitus on pidettävä vakiona testin aikana.

                        2.4

                        Testaustilan lämpötilan on oltava 20–30 oC testin aikana, jollei renkaan valmistaja tai pinnoittaja suostu korkeamman lämpötilan käyttämiseen.

                        2.5

                        Sietotestien ohjelma on toteutettava keskeytyksettä, ja se on seuraavanlainen:

                        2.5.1

                        nopeudesta 0 alkutestinopeuteen kuluva aika: 10 minuuttia;

                        2.5.2

                        alkutestinopeus: kyseessä olevalle renkaalle määritelty enimmäisnopeus, josta vähennetään 40 km/h, kun testirumpu on halkaisijaltaan 1,70 m ± 1 prosentti, tai 30 km/h, kun testirumpu on halkaisijaltaan 2,00 m ± 1 prosentti;

                        2.5.3

                        peräkkäiset nopeudenlisäykset: 10 km/h, kunnes enimmäistestinopeus saavutetaan;

                        2.5.4

                        testin kesto kussakin nopeusvaiheessa viimeistä lukuun ottamatta: 10 minuuttia;

                        2.5.5

                        testin kesto viimeisessä nopeusvaiheessa: 20 minuuttia;

                        2.5.6

                        enimmäistestinopeus: kyseessä olevalle renkaalle määritelty enimmäisnopeus, josta vähennetään 10 km/h, kun testirumpu on halkaisijaltaan 1,70 m ± 1 prosentti, tai määritelty enimmäisnopeus, kun testirumpu on halkaisijaltaan 2,00 m ± 1 prosentti.

                        3.

                        Vastaavat testausmenetelmät
                        Jos käytetään muuta kuin tämän liitteen 2 kohdassa tarkoitettua menetelmää, sen vastaavuus on osoitettava.

            LIITE 8
            SELITTÄVÄ KUVA
            Ks. tämän säännön 2 kohta.

         ”

         (1)  Rengasstandardit ovat saatavissa seuraavista osoitteista:

         (2)  ETRTO, 32, Av. Brugmann — Bte 2, B-1060 Bruxelles, Belgia.

         (3)  TRA, 175 Montrose West Avenue, Suite 150, Copley, Ohio, 44321 Yhdysvallat.

         (4)  JATMA, 9th Floor, Toranomon Building No. 1-12, 1-Chome Toranomon Minato-ku, Tokyo 105, Japani.

         (5)  TRAA, Suite 1, Hawthorn House, 795 Glenferrie Road, Hawthorn, Victoria, 3122 Australia.

         (6)  ALAPA, Avenida Paulista 2444-12o Andar, conj. 124, 01310 Sao Paulo, SP Brasilia.

         (7)  STRO, Älggatan 48 A, Nb, S-216 15 Malmö, Ruotsi.

         (8)  Saksa 1, Ranska 2, Italia 3, Alankomaat 4, Ruotsi 5, Belgia 6, Unkari 7, Tšekki 8, Espanja 9, Jugoslavia 10, Yhdistynyt kuningaskunta 11, Itävalta 12, Luxemburg 13, Sveitsi 14, 15 (antamatta), Norja 16, Suomi 17, Tanska 18, Romania 19, Puola 20, Portugali 21, Venäjän federaatio 22, Kreikka 23, Irlanti 24, Kroatia 25, Slovenia 26, Slovakia 27, Valko-Venäjä 28, Viro 29, 30 (antamatta), Bosnia ja Hertsegovina 31, 32–36 (antamatta), Turkki 37, 38–39 (antamatta), entisen Jugoslavian tasavalta Makedonia 40, 41 (antamatta), Euroopan yhteisö 42 (tyyppihyväksynnän myöntäjinä ovat jäsenvaltiot, jotka käyttävät omia ETY-merkkejään) ja Japani 43. Seuraavat numerot annetaan muille maille aikajärjestyksessä sitä mukaa kuin ne ratifioivat moottoriajoneuvojen varusteiden ja osien hyväksymisehtojen yhdenmukaistamista ja hyväksymisien vastavuoroista tunnustamista koskevan sopimuksen tai liittyvät siihen, ja Yhdistyneiden Kansakuntien pääsihteeri ilmoittaa näin annetut numerot sopimuksen sopimuspuolille