Avis juridique important

|

51995PC0119

Πρόταση ΑΠΟΦΑΣΗΣ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ σχετικά με την έγκριση προγράμματος δράσης για τα κοινοτικά τελωνεία ("Τελωνείο του 2000") (υποβληθείσα από την Επιτροπή)  /* COM/95/119 Τελικο - COD 95/0087 */

Επίσημη Εφημερίδα αριθ. C 346 της 23/12/1995 σ. 0004

Πρόταση απόφασης του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του  Συμβουλίου σχετικά με την έγκριση προγράμματος δράσης για τα κοινοτικά τελωνεία («Τελωνείο του  2000») (95/C 346/04) COM(95) 119 τελικό - 95/0087(COD)(Υποβλήθηκε από την Επιτροπή στις 6  Απριλίου 1995) ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ ΚΑΙ ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ, Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, και ιδίως τα άρθρα 100Α και 113, την πρόταση της Επιτροπής, τη γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής, τη γνώμη της Επιτροπής των Περιφερειών, Εκτιμώντας: ότι η ολοκλήρωση της εσωτερικής αγοράς, που έχει πραγματοποιηθεί από την 1η Ιανουαρίου 1993, η θέση  σε εφαρμογή της συνθήκης για την Ευρωπαϊκή Ένωση, η διεύρυνση της Ένωσης με νέα κράτη και η ταχεία  ανάπτυξη των εμπορικών συναλλαγών της Ένωσης με τον υπόλοιπο κόσμο, ιδίως με τις συμφωνίες που  υπογράφηκαν στο πλαίσιο της GATT τον Απρίλιο του 1994, οδηγούν στην ανάγκη σαφούς προσδιορισμού και  θέσης σε εφαρμογή των κατευθυντηρίων γραμμών στρατηγικής με τις οποίες θα είναι δυνατός ο καλύτερος  προσδιορισμός του ρόλου που καλείται να παίξει το τελωνείο στην Ευρωπαϊκή Ένωση 7 ότι τα ενιαία εξωτερικά σύνορα που δίδουν τη δυνατότητα στα εμπορεύματα να κυκλοφορούν ελεύθερα,  χωρίς διατυπώσεις τελωνειακού χαρακτήρα, στο σύνολο του εδάφους της Ένωσης, καθιστούν αναγκαία τη  θέση σε εφαρμογή διαδικασιών και ελέγχων ίσης αποτελεσματικότητας σε όλα τα σημεία των εξωτερικών  αυτών συνόρων κατά την είσοδο ή την έξοδο από το έδαφος αυτό ώστε να εξασφαλίζεται η εφαρμογή των  κοινοτικών πολιτικών, η προστασία των θεμιτών συμφερόντων των πολιτών και των οικονομικών  παραγόντων, καθώς και των οικονομικών συμφερόντων της Κοινότητας, τηρουμένων των απαιτήσεων  ταχύτητας και ευχέρειας ροής του εξωτερικού εμπορίου 7 ότι, για την εφαρμογή αυτών των διαδικασιών και ελέγχων στα εξωτερικά σύνορα της Ευρωπαϊκής Ένωσης,  είναι υπεύθυνες οι διοικήσεις των τελωνείων των κρατών μελών 7 ότι η αποτελεσματικότητα της δράσης  αυτών των διοικήσεων είναι μια απαραίτητη προϋπόθεση για την εγγύηση της σωστής διαχείρισης της  εσωτερικής αγοράς 7 ότι, παρόλα αυτά, σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να φανεί χρήσιμο να  συμφωνηθούν σε κοινοτικό επίπεδο στο οποίο πρέπει να λάβουν χώρα έλεγχοι 7 ότι ισοδύναμο αποτέλεσμα του τελωνειακού έργου στην εφαρμογή του κοινοτικού δικαίου είναι δυνατόν  να επιτευχθεί μόνο με ενισχυμένη συνεργασία και σύμπραξη μεταξύ των τελωνειακών υπηρεσιών των  κρατών μελών, καθώς και μεταξύ των υπηρεσιών αυτών και της Επιτροπής 7 ότι η ανάπτυξη μιας τέτοιας  συνεργασίας δεν μπορεί παρά να δυναμώσει την αποτελεσματικότητα των μηχανισμών της διοίκησης των  συνόρων της ενιαίας αγοράς, όπως ο κανονισμός (ΕΟΚ) αριθ. 339/93 του Συμβουλίου της 8ης Φεβρουαρίου  1993 σχετικά με τους ελέγχους καταλληλότητας των εισαγομένων από τρίτες χώρες προϊόντων σε σχέση με  την ασφάλεια των προϊόντων (1) 7 ότι, στην ανακοίνωσή της στις 16 Φεβρουαρίου 1994 προς το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο  σχετικά με την ανάπτυξη της διοικητικής συνεργασίας για την εφαρμογή και την επιβολή της κοινοτικής  νομοθεσίας στο πλαίσιο της εσωτερικής αγοράς (2), η Επιτροπή τοποθετεί τα τελωνεία στους τομείς που  πρέπει να καλυφθούν από την Κοινότητα 7 ότι, στο ψήφισμά του στις 16 Ιουνίου 1994 για το ίδιο θέμα  (3), το Συμβούλιο καλεί την Επιτροπή και τα κράτη μέλη να συνεχίσουν δραστήρια τις εργασίες στον  τομέα αυτό 7 ότι πρέπει να τονισθεί η αναγκαιότητα του τελωνειακού έργου όσον αφορά την καταπολέμηση της απάτης  κατά της ανάπτυξης του παρανόμου εμπορίου και ότι η Κοινότητα πρέπει να είναι σε θέση, στα πλαίσια  των ιδίων αρμοδιοτήτων της, να υποστηρίξει το έργο των κρατών μελών της 7 ότι με την επιφύλαξη των  υποχρεώσεων που απορρέουν από τον κανονισμό (ΕΟΚ) αριθ. 1468/81 του Συμβουλίου της 19ης Μαΐου 1981  σχετικά με την αμοιβαία βοήθεια ανάμεσα στις διοικητικές αρχές των κρατών μελών και με τη  συνεργασία μεταξύ αυτών κα της Επιτροπής για να εξασφαλιστεί η σωστή εφαρμογή των τελωνειακών ή  αγροτικών διατάξεων (4) ή οποιουδήποτε άλλου κανονισμού που θα τον αντικαθιστούσε, ενδείκνυται να  αξιοποιηθούν όλες οι δυνατότητες για διοικητική συνεργασία που δίνονται από τις κοινοτικές  διατάξεις 7 ότι η Κοινότητα δεν είναι δυνατόν να αγνοήσει τις ανάγκες του τελωνειακού έργου όσον αφορά τον  αγώνα κατά της ανάπτυξης αθέμιτων εμπορικών συναλλαγών, ιδίως ναρκωτικών και ψυχοτρόπων ουσιών και  κατά των υπόλοιπων απειλών για την κοινωνία ενώ πρέπει να μπορεί, στο πλαίσιο των ίδιων  αρμοδιοτήτων, να υποστηρίζει τη δράση των κρατών μελών της Ένωσης 7 ότι με τη δράση καθεμίας υπηρεσίας ξεχωριστά δεν είναι δυνατόν να επιτευχθεί το αποτέλεσμα αυτό και  ότι το κοινοτικό πλαίσιο είναι αναγκαίο προκειμένου να καθοριστούν τα σχέδια και οι προτεραιότητες  με σκοπό να αναληφθεί συντονισμένη δράση της Κοινότητας και των κρατών μελών, ώστε να είναι βέβαιη  η προσαρμογή των τελωνειακών υπηρεσιών στα καθήκοντα που τους ανατίθενται στο πλαίσιο αγοράς χωρίς  εσωτερικά σύνορα 7 ότι η θέση σε εφαρμογή προγράμματος κοινοτικής δράσης αποτελεί μία από τις καταλληλότερες ενέργειες  για την πραγματοποίηση των στόχων αυτών 7 ότι οι στόχοι του προγράμματος δράσης πρέπει να ενταχθούν σε κοινό πλαίσιο στην Κοινότητα και τα  κράτη μέλη με σκοπό την καθοδήγηση της δράσης 7 ότι μια πρώτη πρωτοβουλία δρομολογήθηκε με το κοινοτικό πρόγραμμα δράσης στον τομέα της  επαγγελματικής κατάρτισης των υπαλλήλων των τελωνειακών διοικήσεων (Matthaeus) (5) 7 ότι είναι σκόπιμο, στους τομείς της κατάρτισης και της τεχνικής συνεργασίας, να ληφθούν υπόψη η  εξωτερική διάσταση της δράσης της Κοινότητας και των κρατών μελών 7 ότι η χρηματοδότηση του προγράμματος δράσης θα κατανεμηθεί μεταξύ της Κοινότητας και των κρατών  μελών και ότι η κοινοτική συμμετοχή θα περιληφθεί στον προϋπολογισμό της Επιτροπής 7 ότι η παρούσα  απόφαση ιδρύει για το σύνολο της διάρκειας του προγράμματος, μια δημοσιονομική παροχή η οποία  αποτελεί μια προτιμούμενη αναφορά με την έννοια του πρώτου σημείου της διακήρυξης του Ευρωπαϊκού  Κοινοβουλίου, του Συμβουλίου και της Επιτροπής της 6ης Μαρτίου 1995, για την προϋπολογιστική αρχή  μέσα στο πλαίσιο της ετήσιας προϋπολογιστικής διαδικασίας 7 ότι πρέπει να προβλεφθεί πρόγραμμα πενταετούς διάρκειας 7 ότι το εν λόγω πρόγραμμα δράσης βασίζεται στην εμπειρία που έχει αποκτηθεί κατά την πειραματική  ενέργεια που ξεκίνησε η Επιτροπή το 1994, ΕΞΕΔΩΣΑΝ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ: Άρθρο 1 Σύσταση του προγράμματος 1. Με την παρούσα απόφαση συνιστάται πρόγραμμα δράσης για το κοινοτικό τελωνείο με την οποία  υποστηρίζονται και συμπληρώνονται οι ενέργειες των κρατών μελών, λαμβανομένων υπόψη των  αρμοδιοτήτων τους όσον αφορά την εφαρμογή του κοινοτικού δικαίου. 2. Το πρόγραμμα δράσης ονομάζεται «Τελωνείο του 2000» και τίθεται σε εφαρμογή στο χρονικό διάστημα  από την 1η Ιανουαρίου 1996 μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2000. 3. Η δράση της Κοινότητας βασίζεται σε κοινό πλαίσιο στόχων για την εφαρμογή του παρόντος  προγράμματος. 4. Η διαδικασία παρακολούθησης και αξιολόγησης η προβλεπόμενη στο άρθρο 15 έχει σκοπό την ανάλυση  των λαμβανομένων αποτελεσμάτων και την άντληση συμπερασμάτων για τη συνέχιση της κοινοτικής  δράσης. Άρθρο 2 Κοινό πλαίσιο στόχων Το προβλεπόμενο στο άρθρο 1 παράγραφος 3 κοινό πλαίσιο στόχων, εντός του οποίου η Κοινότητα και τα  κράτη μέλη καθορίζουν τα σχέδια και τις προτεραιότητες με σκοπό τον καθορισμό και τη θέση σε  εφαρμογή συντονισμένης δράσης προκειμένου να εξασφαλισθεί η επάρκεια της δράσης των τελωνείων σε  σχέση με τις ανάγκες της εσωτερικής αγοράς της Ευρωπαϊκής Ένωσης, περιλαμβάνει τους ακόλουθους  στόχους: 1. εξασφάλιση ομοιόμορφης εφαρμογής του κοινοτικού δικαίου ώστε να επιτυγχάνονται αποτελέσματα  ισοδύναμα και ομογενή σε κάθε σημείο των συνόρων της Ευρωπαϊκής Ένωσης, και με τον τρόπο αυτό να  αποφεύγονται στρεβλώσεις ανταγωνισμού οι οποίες θα ήταν δυνατόν να εμφανιστούν λόγω ετερογενούς  εφαρμογής τελωνειακών διαδικασιών στα διάφορα μέρη της Ένωσης 7 2. παροχή ισοδύναμου επιπέδου προστασίας στους πολίτες και τους οικονομικούς φορείς της Ένωσης από  οποιοδήποτε σημείο των εξωτερικών συνόρων και αν διέρχονται τα εμπορεύματα, εξασφαλιζομένης έτσι  της αναγκαίας ευχέρειας ροής στις πράξεις διεθνούς εμπορίου 7 3. ενίσχυση του συνυπολογισμού της κοινοτικής διάστασης στην οργάνωση των υπηρεσιών και θέση σε  εφαρμογή των υποδομών και του τεχνικού εξοπλισμού, και ανάπτυξη της χρησιμοποίησης από κοινού των  μέσων λειτουργίας με τα οποία τίθεται σε εφαρμογή η κοινοτική νομοθεσία 7 4. αξιοποίηση της κατάρτισης των υπαλλήλων των τελωνειακών διοικήσεων με παροχή υποστήριξης στη  διδασκαλία θεμάτων με τα οποία θα τους δοθεί δυνατότητα προσαρμογής στις εξελίξεις όσον αφορά τα  καθήκοντα και τις τεχνολογίες σε συνάρτηση με την κοινοτική διάσταση της αποστολής τους 7 5. συμβολή, με κατάλληλες ενέργειες κατάρτισης, παροχής βοήθειας και τεχνικής συνεργασίας στη θέση  σε εφαρμογή ή στην ανάπτυξη τελωνειακών υπηρεσιών ποιότητας στις τρίτες χώρες που το ζητούν, καθώς  και στην ανάπτυξη του εξωτερικού εμπορίου της Ένωσης 7 6. προώθηση της διαφάνειας και της αποτελεσματικότητας του τελωνειακού έργου προς όφελος του  νόμιμου εμπορίου, με ενίσχυση των σχέσεων μεταξύ των τελωνειακών υπηρεσιών της Ένωσης, των  οικονομικών, νομικών και επιστημονικών κύκλων και των φορέων διεθνούς εμπορίου 7 7. ενθάρρυνση και υποστήριξη των πρωτοβουλιών που τα κράτη μέλη θα προτείνουν για τη θέση σε  εφαρμογή, είτε μόνα τους είτε από κοινού, προκειμένου να βελτιωθεί η συνολική αποτελεσματικότητα  των τελωνειακών διοικήσεων στην πραγματοποίηση των αποστολών τους. Άρθρο 3 Ειδικού χαρακτήρα κοινές ενέργειες 1. Με σκοπό, μεταξύ άλλων, την υλοποίηση των στόχων των τιθέμενων στο άρθρο 5 σημεία 1, 3, 4, 5 και  6, στο άρθρο 6 και στο άρθρο 9, η Επιτροπή θέτει σε ενέργεια δράσεις παρακολούθησης σε  συγκεκριμένους τομείς της κοινοτικής τελωνειακής νομοθεσίας. Η Επιτροπή προσδιορίζει τους τομείς κάθε χρόνο από κοινού με τα κράτη μέλη. Οι εν λόγω ενέργειες υλοποιούνται από κοινές ομάδες, συγκροτούμενες από τελωνειακούς  εμπειρογνώμονες των κρατών μελών και της Επιτροπής. Οι ομάδες που σχηματίζονται με τον τρόπο αυτό πραγματοποιούν, με βάση προσέγγιση θεματική,  επισκέψεις συγκεκριμένων σημείων των εξωτερικών συνόρων. Μετά τις εν λόγω επισκέψεις καταρτίζουν  έκθεση όπου αναλύονται οι μέθοδοι εργασίας, καθώς και οι τυχόν δυσκολίες της θέσης σε εφαρμογή της  νομοθεσίας οι οποίες παρατηρήθηκαν στις διάφορες θέσεις που μελετήθηκαν, ενώ στην έκθεση  περιλαμβάνονται και τυχόν προτάσεις προσαρμογής τόσο της κοινοτικής νομοθεσίας όσο και των  ακολουθουμένων μεθόδων εργασίας ώστε να βελτιωθεί η αποτελεσματικότητα του τελωνειακού έργου στο  σύνολό του. 2. Με την ολοκλήρωση των ενεργειών αυτών παρακολούθησης, η Επιτροπή, σε συνεργασία με τα κράτη  μέλη, χρησιμοποιεί επίσης, μεταξύ άλλων: α) συμπληρωματικές μελέτες με σκοπό να προβληθούν οι απόψεις των διάφορων παραγόντων του διεθνούς  εμπορίου 7 β) τη διοργάνωση ομάδων εργασίας και σεμιναρίων με έργο τη μελέτη των μέσων βελτίωσης του έργου των  τελωνειακών υπηρεσιών κατά τρόπο συντονισμένο. Άρθρο 4 Τα κράτη μέλη λαμβάνουν τα αναγκαία μέτρα προκειμένου να εξασφαλιστούν σε εθνικό επίπεδο  ο συντονισμός και η οργάνωση της εφαρμογής των δραστηριοτήτων του παρόντος προγράμματος,  προβλέποντας ειδικότερα τις πλέον πρόσφορες διαρθρώσεις και τους καταλληλότερους μηχανισμούς. Άρθρο 5 Έλεγχος των εξωτερικών συνόρων Σύμφωνα με τους στόχους που καθορίζονται στο άρθρο 2 σημεία 1 έως 4, τα κράτη μέλη και η Επιτροπή: 1. εξασφαλίζουν ότι οι έλεγχοι στα εξωτερικά σύνορα εγγυούνται τη ροή του εμπορίου, προστατεύουν τα  οικονομικά συμφέροντα της Κοινότητας, διασφαλίζουν μια αποτελεσματική, συγκεκριμένη και ομοιογενή  εφαρμογή των κοινοτικών διατάξεων και των κοινών πολιτικών, παρέχουν ένα ισόβαθμο επίπεδο  προστασίας και κάνουν εφικτή την επαλήθευση εφαρμογής των διαδικασιών που σχετίζονται με τη  συμμόρφωση με τα τεχνικά πρότυπα, την ασφάλεια των εισαγομένων και επικίνδυνων προϊόντων,  ανεξαρτήτως του σημείου διέλευσης των εξωτερικών συνόρων 7 2. συνεργάζονται για να επιτύχουν ισοδύναμα αποτελέσματα σε σχέση τόσο με τον έλεγχο όσο και με την  απλοποίηση του εμπορίου στα εξωτερικά σύνορα, έτσι ώστε να αποφευχθούν διαστρεβλώσεις του  ανταγωνισμού που θα μπορούσαν να δημιουργήσουν εκτροπές του εμπορίου και να εξασφαλισθεί ίση  μεταχείριση για όλους τους επιχειρηματίες 7 3. καθιερώνουν, για την πραγματοποίηση αυτών των στόχων, νέες μεθόδους εργασίας, εξοπλισμό και  υλικά έτσι ώστε να ισχυροποιήσουν την αποτελεσματικότητα των ελέγχων στα εξωτερικά σύνορα 7 4. διασφαλίζουν ότι οι κυρώσεις που επιβάλλονται για παραβιάσεις των κοινοτικών διατάξεων έχουν  έναν αποτελεσματικό, σύμμετρο και αποτρεπτικό χαρακτήρα 7 5. αξιοποιούνται όλες οι περιπτώσεις που προβλέπονται από την κοινοτική νομοθεσία οι οποίες  οργανώνουν διοικητική συνεργασία, καθώς και συμφωνίες για αμοιβαία συνεργασία με τρίτες χώρες 7 6. προσφεύγουν στους κατάλληλους μηχανισμούς ανάλυσης και αξιολόγησης της εφαρμογής των ελέγχων και  των διαδικασιών που λειτουργούν στα εξωτερικά σύνορα 7 7. προβαίνουν σε μια λεπτομεριακή μελέτη του καθορισμού και της επιβολής των εξουσιών των  τελωνιακών υπαλλήλων, καθώς και των δυνατοτήτων συντονισμού της χρήσης των διαθέσιμων μέσων. Άρθρο 6 Παρακολούθηση της εφαρμογής της κοινοτικής τελωνειακής νομοθεσίας και της μόνιμης  προσαρμογής της στις σημειούμενες εξελίξεις του διεθνούς εμπορίου 1. Η Επιτροπή, σε συνεργασία με τα κράτη μέλη και σε στενή συνεννόηση με τους οικονομικούς  εταίρους, θέτει σε εφαρμογή μόνιμη παρακολούθηση της κοινοτικής νομοθεσίας και των κοινοτικών  διαδικασιών, όπως αυτά απορρέουν κατά κύριο λόγο από τον κοινοτικό τελωνειακό κώδικα και τις  διατάξεις εφαρμογής του. 2. Στόχος της παρακολούθησης αυτής είναι η εξασφάλιση της προσαρμογής της εν λόγω νομοθεσίας και  των υπόψη διαδικασιών με σκοπό την προστασία των θεμιτών συμφερόντων της Ένωσης και των μελών της,  καλύπτοντας τις ανάγκες των φορέων διεθνούς εμπορίου. 3. Με τη θέση σε εφαρμογή κοινών ενεργειών όπως αυτές που περιγράφονται στο άρθρο 3, η Επιτροπή και  τα κράτη μέλη αποδύονται στον προσδιορισμό των δυσχερειών εφαρμογής της εν λόγω νομοθεσίας, καθώς  και των τυχόν δυσλειτουργιών που θα ήταν δυνατόν να επέλθουν λόγω αποκλινουσών πρακτικών στο  πλαίσιο της εσωτερικής αγοράς. Άρθρο 7 Καταπολέμηση της απάτης Για την υλοποίηση των στόχων που καθορίζονται στο άρθρο 2 σημεία 1 έως 3 και στο άρθρο 5 σημεία 2  και 4, η Επιτροπή και τα κράτη μέλη κάνουν το παν προκειμένου να χρησιμοποιούν κατά τον  ορθολογικότερο και αποτελεσματικότερο τρόπο τα μέσα δράσης που διαθέτουν στον τομέα της  καταπολέμησης της απάτης και των αθέμιτων εμπορικών συναλλαγών. Η εν λόγω δράση λαμβάνεται υπό την  ευρεία έννοια και θεωρείται ότι καλύπτει όλες τις νομοθεσίες ή διατάξεις που αφορούν όλες τις  εμπορικές συναλλαγές μεταξύ της Κοινότητας και των τρίτων χωρών, περιλαμβανόμενων της παραμονής και  της διαμετακόμισης εμπορευμάτων στο πλαίσιο των υπόψη συναλλαγών. Προς το σκοπό αυτό, η Επιτροπή και τα κράτη μέλη καταρτίζουν, θέτουν σε εφαρμογή και αναπτύσσουν  πολιτική καταπολέμησης της απάτης στον τομέα των τελωνείων σε κοινοτικό επίπεδο, ώστε να  λαμβάνονται υπόψη οι εξελίξεις της ευρωπαϊκής οικοδόμησης, διεθνείς δεσμεύσεις της Κοινότητας, η  εξέλιξη της τελωνειακής πραγματικότητας και άλλες εξελίξεις στο πλαίσιο αυτό, καθώς και η ανάγκη  χρησιμοποίησης των πόρων τους κατά τρόπο βέλτιστο και συμπληρωματικό. Μεταξύ άλλων η πολιτική αυτή επιδιώκει: - την εκμετάλλευση στο μέγιστο βαθμό της υφιστάμενης νομοθεσίας και, αν παρίσταται ανάγκη, την  τροποποίησή της, - τη βελτίωση της συγκέντρωσης, ανάλυσης, διάχυσης και εκμετάλλευσης των πληροφοριών στο επίπεδο  της Κοινότητας, με χρησιμοποίηση της πληροφορικής στο μέγιστο βαθμό, - την κατάργηση των εμποδίων στη δράση και την αποτελεσματική συνεργασία στον τομέα της  καταπολέμησης της απάτης, κυρίως όσον αφορά τις εξουσίες για έρευνα των τελωνειακών ανακριτικών  υπαλλήλων, - την εφαρμογή αποτελεσματικών κυρώσεων, - τη συνέχιση και την ανάπτυξη συντονισμένων ενεργειών, ιδίως κοινοτικών αποστολών για έρευνες ή  ελέγχους σε τρίτες χώρες, - ανάπτυξη της συνεργασίας με τρίτες χώρες και με τους αρμόδιους διεθνείς οργανισμούς, καθώς και με  τους ενδιαφερόμενους επαγγελματικούς κύκλους, - μεγαλύτερη χρησιμοποίηση, προς όφελος του συνόλου της Κοινότητας, γνώσεων του προσωπικού της  Επιτροπής και των κρατών μελών στις τρίτες χώρες, - τη δημοσιονομική παρακολούθηση ανωμάλων περιπτώσεων. Άρθρο 8 Ρόλος των τελωνειακών υπηρεσιών στις κοινές πολιτικές Κατά την εκπλήρωση της αποστολής τους, οι τελωνειακές υπηρεσίες των κρατών μελών και της Επιτροπής  λαμβάνουν όλα τα αναγκαία μέτρα για τη βέλτιστη άσκηση των αρμοδιοτήτων τους με βάση τις διατάξεις  που ισχύουν σχετικά με την υλοποίηση των κοινών πολιτικών, ιδίως στο πλαίσιο του ελέγχου της θέσης  σε εφαρμογή της κοινής εμπορικής πολιτικής, της κοινής γεωργικής πολιτικής και της κοινής  αλιευτικής πολιτικής. Η Επιτροπή και τα κράτη μέλη θα μεριμνούν όλως ιδιαιτέρως ώστε οι τελωνειακές υπηρεσίες να έχουν τη  δυνατότητα να επεμβαίνουν αποτελεσματικά με σκοπό την καλή εφαρμογή άλλων κοινοτικών διατάξεων με  επιπτώσεις στον έλεγχο των εξωτερικών συνόρων, και ιδίως των διατάξεων που αφορούν τη συνεργασία  για την ανάπτυξη, καθώς και την προστασία της πνευματικής ιδιοκτησίας, του περιβάλλοντος, των  καταναλωτών και της πολιτισμικής κληρονομίας. Άρθρο 9 Βελτίωση μεθόδων εργασίας Η Επιτροπή υποστηρίζει τις ενέργειες που αποβλέπουν στη βελτίωση των μεθόδων εργασίας των  τελωνειακών υπηρεσιών. Σε συνεργασία με τα κράτη μέλη, ενθαρρύνει την ανάπτυξη και εφαρμογή νέων  μεθόδων εργασίας, κυρίως στους ακόλουθους τομείς: 1. ανάλυσης κινδύνου, για να καθοριστεί εάν τα εμπορεύματα που υπόκεινται σε τελωνειακό έλεγχο  πρέπει να γίνουν αντικείμενο ενός εγγράφου ή φυσικού ελέγχου πριν δοθεί η άδεια για κυκλοφορία 7 2. προσφυγής στις μεθόδους επαλήθευσης των λογιστικών επιχειρήσεων (λογιστικά βιβλία) 7 3. απλουστευμένων διαδικασιών θέσης σε τελωνειακό προορισμό και εκκαθάρισης 7 4. συντονισμένη ανάπτυξη χρησιμοποίησης μηχανογραφικής επεξεργασίας τελωνειακών διαδικασιών,  λαμβανόμενης υπόψη της υφιστάμενης σήμερα κατάστασης στον τομέα της μηχανοργάνωσης εθνικών  υπηρεσιών και των συμφερόντων των οικονομικών φορέων της Ένωσης, καθώς και των εξελίξεων στον τομέα  αυτό σε διεθνές επίπεδο. Άρθρο 10 Εξουσίες υπαλλήλων τελωνειακών υπηρεσιών Η Επιτροπή, σε συνεργασία με τα κράτη μέλη, θα προχωρήσει στην εξέταση της προσαρμογής των εξουσιών  που διαθέτουν οι υπάλληλοι των τελωνειακών υπηρεσιών των κρατών μελών για τη θέση σε εφαρμογή του  κοινοτικού δικαίου και τον έλεγχο των εξωτερικών συνόρων. Άρθρο 11 Ορθολογική χρησιμοποίηση πόρων 1. Για την εφαρμογή του άρθρου 2 σημείο 3, η Επιτροπή θα θέσει σε ενέργεια κοινοτικό πλαίσιο  διαβούλευσης και συντονισμού ώστε να εξασφαλιστεί η λήψη υπόψη των αναγκών της εσωτερικής αγοράς  και με τον τρόπο αυτό να επιτευχθεί η βελτιστοποίηση του καθορισμού των αναγκών και της διάθεσης  πόρων μεταξύ των κρατών μελών. 2. Σε αυτό το κοινοτικό πλαίσιο διαβούλευσης και συντονισμού, η Επιτροπή, σε συνεργασία με τα κράτη  μέλη, θα προσδιορίζει τα μέσα ώστε να είναι δυνατή η διάθεση επαρκών πόρων για το τελωνειακό έργο,  ιδίως με τη χρησιμοποίηση όλων των διαθέσιμων κοινοτικών μέσων χρηματοδότησης, την κατανομή ή τη  θέση σε κοινή χρήση του υλικού, τη διεξαγωγή κοινών ενεργειών και άλλες ρυθμίσεις ή ενέργειες που  τυχόν θα αποδειχθούν αναγκαίες για την πραγματοποίηση των στόχων του παρόντος προγράμματος. 3. Προκειμένου να βοηθηθεί ο προσδιορισμός αυτών των δυνατοτήτων δράσης η Επιτροπή διοργανώνει  συναντήσεις εμπειρογνωμόνων, καθώς και σεμινάρια στα οποία συμμετέχουν, ανάλογα με τις ανάγκες,  αντιπρόσωποι ενδιαφερόμενων οικονομικών κύκλων. Άρθρο 12 Τελωνειακές διοικητικές κυρώσεις Η Επιτροπή, σε στενή συνεργασία με τα κράτη μέλη και σεβόμενη τις αρχές του άρθρου 5 σημείο 4,  προχωρεί στον καθορισμό τελωνειακών διοικητικών παρατυπιών με βάση τις υποχρεώσεις που απορρέουν  από τον κοινοτικό τελωνειακό κώδικα και τις διατάξεις εφαρμογής του, καθώς και σε μια συγκριτική  μελέτη των χαρακτηρισμών τους και της ταξινόμησής τους στην έννομη τάξη των κρατών μελών,  λαμβάνοντας υπόψη το βαθμό σπουδαιότητάς τους, έτσι ώστε να αναγνωρισθεί η ελάχιστη ανάγκη για  εναρμόνιση για να αποφευχθούν οι διαφοροποιήσεις στη μεταχείριση των οικονομικών παραγόντων και για  να προστατευθούν αποτελεσματικά τα οικονομικά συμφέροντα της Κοινότητας. Άρθρο 13 Κατάρτιση και τεχνική βοήθεια 1. Στο πλαίσιο της θέσης σε εφαρμογή του άρθρου 2 σημείο 5, η κατάρτιση των υπαλλήλων των  τελωνειακών διοικήσεων αναλαμβάνεται από τα κράτη μέλη, σύμφωνα με τους κανόνες που έχει εγκρίνει  το Συμβούλιο στην απόφασή του της 20ής Ιουνίου 1991 με την οποία τίθεται σε ενέργεια το πρόγραμμα  Matthaeus. 2. Κατά την εφαρμογή του προγράμματος αυτού, τα κράτη μέλη και η Επιτροπή βάζουν σε εφαρμογή τα  απαραίτητα μέτρα για την καθιέρωση μιας πραγματικής κοινής πολιτικής κατάρτισης για θέματα του  κοινοτικού τελωνειακού κώδικα. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στην κατάρτιση νέων τελωνειακών υπαλλήλων κατά την είσοδό τους  στην υπηρεσία, έστι ώστε να σχεδιαστούν και να παρουσιαστούν κοινά παιδαγωγικά προγράμματα σχετικά  με το σύνολο των τελωνειακών διατάξεων και διαδικασιών. Πρέπει να γίνει εισαγωγή και ενσωμάτωση  συγκεκριμένων δραστηριοτήτων στη συνεχή κατάρτιση, έτσι ώστε το προσωπικό των τελωνειακών  διοικήσεων να εφοδιαστεί με το απαραίτητο επίπεδο κατάρτισης για την εκτέλεση των καθηκόντων τους. 3. Η εν λόγω κατάρτιση συμπληρώνεται με ενέργειες που αποβλέπουν στο να καταστούν τα τελωνεία της  Ένωσης ανοικτά στις βέλτιστες μεθόδους και τεχνικές εργασίας που αναπτύσσονται σε τελωνειακές  υπηρεσίες τρίτων χωρών και γενικότερα με μια στενότερη διαδικασία με τις χώρες αυτές. Προς το σκοπό αυτό, σε συνάρτηση με τις προσδιοριζόμενες ανάγκες και σε βάση αμοιβαιότητας, είναι  δυνατή η οργάνωση ανταλλαγών υπαλλήλων με τις υπηρεσίες αυτές, καθώς και σεμιναρίων κατάρτισης, με  κάλυψη από τον κοινοτικό προϋπολογισμό του μέρους της δαπάνης των ενεργειών αυτών που αντιστοιχεί  στους υπαλλήλους των υπηρεσιών της Ένωσης, καθώς και η συνεισφορά, κατά περίπτωση, στα έξοδα για  την οργάνωση των σεμιναρίων. 4. Στο πλαίσιο της θέσης σε εφαρμογή του άρθρου 2 σημείο 6, η Επιτροπή εξασφαλίζει το συντονισμό  των ενεργειών κατάρτισης, παροχής τεχνικής βοήθειας και τεχνικής συνεργασίας της Επιτροπής και των  κρατών μελών προς όφελος τελωνειακών υπηρεσιών τρίτων χωρών, με σκοπό την εξασφάλιση της συνοχής  του κοινοτικού έργου κατάρτισης τόσο σε εξωτερικό όσο και εσωτερικό επίπεδο. Επίσης, η Κοινότητα  εξασφαλίζει την εφαρμογή των ενεργειών κατάρτισης, της παροχής τεχνικής βοήθειας και τεχνικής  συνεργασίας προς όφελος των υπηρεσιών τρίτων χωρών. Στο πλαίσιο αυτό, η Κοινότητα αναλαμβάνει τα  σχετικά έξοδα. Άρθρο 14 Σχέσεις με τους φορείς εξωτερικού εμπορίου 1. Στο πλαίσιο της θέσης σε εφαρμογή του άρθρου 2 σημείο 7, η Επιτροπή θέτει σε ενέργεια  δραστηριότητες ή παρέχει την υποστήριξή της στις πρωτοβουλίες των κρατών μελών που αποβλέπουν στη  βελτίωση και την ενίσχυση των σχέσεων μεταξύ των τελωνειακών υπηρεσιών της Ένωσης και των φορέων  εξωτερικού εμπορίου. 2. Οι εν λόγω δραστηριότητες είναι δυνατόν να έχουν, μεταξύ άλλων, τη μορφή: - εκπόνησης, δημοσίευσης και διάχυσης υλικού πληροφόρησης, με σκοπό να γνωρίζουν καλύτερα οι φορείς  τις τελωνειακές διαδικασίες, ειδικότερα τις απλουστευμένες διαδικασίες εκτελωνισμού, που αποβλέπουν  στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της κοινοτικής οικονομίας, - σεμιναρίων με τα οποία είναι δυνατή η ανάπτυξη διαλόγου σε βάθος μεταξύ των επαγγελματικών και  διοικητικών κύκλων, ιδίως επί των θεμάτων που αναφέρονται στο άρθρο 2 σημεία 1 και 2, - ενεργειών κατάρτισης για τη βελτίωση των γνώσεων κοινοτικού δικαίου εκ μέρους των διαφόρων φορέων  που επεμβαίνουν στο εξωτερικό εμπόριο. Άρθρο 15 Παρακολούθηση, αξιολόγηση και εκθέσεις 1. Το παρόν πρόγραμμα αποτελεί το αντικείμενο μόνιμης παρακολούθησης, πραγματοποιούμενης με  συνεργασία μεταξύ της Επιτροπής και των κρατών μελών μέσω της ομάδας εμπειρογνωμόνων της  τελωνειακής πολιτικής (μέλη και αναπληρωτές) που συγκροτείται από τους γενικούς διευθυντές των  τελωνείων της Επιτροπής και των κρατών μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης ή τους αντιπροσώπους των. Η παρακολούθηση εξασφαλίζεται με τις εκθέσεις που αναφέρονται στην παράγραφο 3 και με  εξειδικευμένου χαρακτήρα ενέργειες. 2. Το παρόν πρόγραμμα αποτελεί το αντικείμενο περιοδικής αξιολόγησης πραγματοποιούμενης με  συνεργασία μεταξύ της Επιτροπής και των κρατών μελών. 3. Τα κράτη μέλη διαβιβάζουν στην Επιτροπή, το αργότερο μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 1997 και το  αργότερο μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2000, εκθέσεις σχετικά με τη θέση σε εφαρμογή και τις επιδράσεις  του προγράμματος. 4. Η Επιτροπή θα υποβάλει στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και στο Συμβούλιο: - το αργότερο μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 1998, ενδιάμεση έκθεση για την εφαρμογή του παρόντος  προγράμματος, - το αργότερο μέχρι τις 30 Ιουνίου 1999, ανακοίνωση σχετικά με τη σκοπιμότητα της συνέχισης του  παρόντος προγράμματος, συνοδευόμενη, εφόσον απαιτείται, από κατάλληλες προτάσεις, - το αργότερο μέχρι τις 30 Ιουνίου 2001, τελική έκθεση όσον αφορά τη θέση σε εφαρμογή του παρόντος  προγράμματος. Η έκθεση αυτή θα διαβιβαστεί επίσης, για ενημέρωση, στην Οικονομική και Κοινωνική Επιτροπή και στην  Επιτροπή των Περιφερειών. Άρθρο 16 Χρηματοδότηση 1. Η χρηματοδότηση των ενεργειών του προγράμματος δράσης κατανέμεται μεταξύ της Επιτροπής και των  κρατών μελών. Η συνολική χρηματοδοτική πρόβλεψη για την εκτέλεση για την περίοδο από την 1η Ιανουαρίου 1996 έως  τις 31 Δεκεμβρίου 2000, καθορίζεται στα 139 670 000 Ecu. Οι ετήσιες πιστώσεις θα προσδιοριστούν από την αρμόδια για τον προϋπολογισμό αρχή μέσα στα όρια των  οικονομικών προοπτικών. 2. Τα κράτη μέλη συμβάλλουν στην υλοποίηση του προγράμματος. Αναλαμβάνουν τα έξοδα της διοικητικής  οργάνωσης και συντονισμού των ενεργειών για τη θέση σε εφαρμογή του προγράμματος δράσης στο έδαφός  τους, ιδίως, όσων πηγάζουν από το άρθρο 4 της παρούσας απόφασης. Στο πλαίσιο αυτό τα κράτη μέλη θα μεριμνούν ώστε στη χρησιμοποίηση των ποσών των διατιθέμενων ως  δαπάνες είσπραξης ιδίως πόρων κατ' εφαρμογή του άρθρου 2 παράγραφος 3 της απόφασης 88/376/ΕΟΚ,  Ευρατόμ του Συμβουλίου (6) να λαμβάνονται στο μέγιστο βαθμό υπόψη οι στόχοι της παρούσας απόφασης. Άρθρο 17 Η παρούσα απόφαση εφαρμόζεται από την 1η Ιανουαρίου 1996. Άρθρο 18 Η παρούσα απόφαση απευθύνεται στα κράτη μέλη.  (1) ΕΕ αριθ. L 40 της 17. 2. 1993, σ. 1.  (2) COM(94) 29 τελικό της 16. 2. 1994.  (3) Ψήφισμα 94/C 179/01 (ΕΕ αριθ. C 179 της 1. 7. 1994, σ. 1).  (4) ΕΕ αριθ. L 144 της 2. 6. 1981, σ. 1.  (5) Απόφαση 91/341/ΕΟΚ της 20. 6. 1991 (ΕΕ αριθ. L της 13. 7. 1991, σ. 41).  (6) ΕΕ αριθ. L 158 της 15. 7. 1988, σ. 26.


Πρόταση για απόφαση του Συμβουλίου για την περάτωση της διαδικασίας αντιντάμπινγκ όσον αφορά τις εισαγωγές φυσικού μαγνησίου, αδρανώς κεκαυμένου ( πεφρυγμένου ) καταγωγής Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας και Βόρειας Κορέας


title: ΠΡΟΤΑΣΗ ΑΠΟΦΑΣΗΣ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ για τροποποίηση της απόφασης του Συμβουλίου της 6ης Οκτωβρίου 1969 σχετικά με τη σύναψη δασμολογικής συμφωνίας με την Ελβετία που αφορά ορισμένα τυριά (υποβληθείσα από την Επιτροπή)

text:
ARCHIVES HISTORIQUES
DE LA COMMISSION
COLLECTION RELIEE DES
DOCUMENTS "COM"
COM (87) 197
Vol. 1987/0114
 ---pagebreak--- Disclaimer
Conformément au règlement (CEE, Euratom) n° 354/83 du Conseil du 1er février 1983 concernant
l'ouverture au public des archives historiques de la Communauté économique européenne et de
la Communauté européenne de l'énergie atomique (JO L 43 du 15.2.1983, p. 1) modifié en dernier
lieu par le règlement (UE) 2015/496 du Conseil du 17 mars 2015 (JO L79 du 25. 3.2015, p. 1), ce
dossier est ouvert au public. Le cas échéant, les documents classifiés présents dans ce dossier
ont été déclassifiés conformément à l'article 5 dudit règlement ou sont considérés déclassifiés
conformément aux articles 26(3) et 59(2) de la décision (UE, Euratom) 2015/444 de la
Commission du 13 mars 2015 concernant les règles de sécurité aux fins de la protection des
informations classifiées de l'Union européenne.
In accordance with Council Regulation (EEC, Euratom) No 354/83 of 1 February 1983 concerning
the opening to the public of the historical archives of the European Economic Community and the
European Atomic Energy Community (OJ L 43, 15.2.1983, p. 1), as last amended by Council
Regulation (EU) 2015/496 of 17 March 2015 (OJ L 79, 27.3.2015, p. 1), this file is open to the
public. Where necessary, classified documents in this file have been declassified in conformity
with Article 5 of the aforementioned regulation or are considered declassified in conformity with
Articles (26.3) and 59(2) of the Commission Decision (EU, Euratom) 2015/444 of 13 March 2015
on the security rules for protecting EU classified information.
In Übereinstimmung mit der Verordnung (EWG, Euratom) Nr. 354/83 des Rates vom 1. Februar
1983 über die Freigabe der historischen Archive der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft und
der Europäischen Atomgemeinschaft (ABI. L 43 vom 15.2.1983, S. 1), zuletzt geändert durch die
Verordnung (EU) Nr. 2015/496 vom 17. März 2015 (ABI. L 79 vom 25.3.2015, S. 1), ist dieser Akt
der Öffentlichkeit zugänglich. Soweit erforderlich, wurden die Verschlusssachen in diesem Akt in
Übereinstimmung mit Artikel 5 der genannten Verordnung freigegeben; beziehungsweise werden
sie auf Grundlage von Artikel 26(3) und 59(2) der Entscheidung der Kommission (EU, Euratom)
2015/444    vom   13.   März   2015   über die   Sicherheitsvorschriften für den Schutz von  EU-
Verschlusssachen als herabgestuft angesehen.
 ---pagebreak---   ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ
                                                  CΟΜ(87 ) 197 τελικό
                                                  Βρυξέλλες , 11 Μα ίου 1987
                       ΠΡΟΤΑΣΗ ΑΠΟΦΑΣΗΣ  ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ
για τροποποίηση της απόφασης του Συμβουλίου της 6ης Οκτωβρίου 1969 σχετικά με τη
σύναψη δασμολογικής συμφωνίας με την Ελβετία που αφορά ορισμένα τυριά
                       ( υποβληθείσα από την Επιτροπή )
СОМ ( 87 ) 197 теХ|К 0
 ---pagebreak---                                        «2
                              ΑΙΤίΟΛΟΓΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ
1 . Η συμφωνία που συνήφθη με την Ελβετία στις 6.10.1969 μετά από τη
     διεξαγωγή διαπραγματεύσεων δυνάμει του άρθρου XXVIII της 6.Α.Τ.Τ .
     ( ΓΣΔΕ ) που αφορά ορισμένα τυριά ( 1 ) περιλαμβάνει , μεταξύ άλλων , τα
     όρια του βάρους που είναι δεκτά για τα κεφάλια των εν λόγω τυριών .
    Έτσι όσον αφορά το τυρί δόΗηζ θεωρούνται ως κεφάλια τυποποιημένης
     μορφής τα κεφάλια τυριού που έχουν βάρος από 20 έως 45 χγρ . κατ' ανώ
     τατο όριο .
2 . Για να ληφθεί υπόψη     η εξέλιξη που επήλθε μετά από 20 χρόνια στην
     πρακτική παρασκευής και εμπορίας του εν λόγω τυριού , οι ελβετικές
     αρχές ζήτησαν από τα κοινοτικά όργανα τον καθορισμό του καθαρού βά
     ρους των τυποποιημένων κεφαλιών σε 45 έως 50 χγρ . κατ'ανώτατο όριο .
3 . Στη διάρκεια των διμερών διαβουλεύσεων κρίθηκε σκόπιμο ,        υπό το φώς
     της κτηθείσας εμπειρίας να τροποποιηθούν υπό το πνεύμα που προαναφέρ
     θηκε τα όρια βάρους που καθορίζονται στη συμφωνία .
4 . Η Ειδική Επιτροπή του άρθρου 113 διατύπωσε ευνοϊκή γνώμη για την
     τροποποίηση αυτή .
5 . Η παρούσα πρόταση απόφασης δεν συνεπάγεται καμμία οικονομική επίπτω
     ση στον προϋπολογισμό της Κοινότητας .
( 1 ) EE L 257 THÇ 13.10.1969 , 0 . 3 .
 ---pagebreak---                                   3
                              ΠΡΟΤΑΣΗ
                      ΑΠΟΦΑΣΗΣ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ
για τροποποίηση της απόφασης του Συμβουλίου της 6ης Οκτωβρίου 1969
σχετικά με τη σύναψη δασμολογικής συμφωνίας με την Ελβετία που αφορά
ορισμένα τυριά
 ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΟΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ ,
Έχοντας υπόψη :
τη Συνθήκης για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας και
 ιδίως το άρθρο 113 ,
την πρόταση της Επιτροπής ,
 Εκτιμώντας :
ότι η συμφωνία μεταξύ της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας και της
 Ελβετίας της 6ης Οκτωβρίου 1969 , που έγινε αντικείμενο διαπραγματεύσεων
δυνάμει του άρθρου XXVIII της 6ΑΤΤ και που αφορά ορισμένα τυριά ( 1 )
προβλέπει , μεταξύ άλλων , τα όρια βάρους για τα τυποποιημένης μορφής
κεφάλια των εν λόγω τυριών " ότι στη διάρκεια των διμερών διαβουλεύσεων
κρίθηκε σκόπιμο , υπό το φώς της αποκτηθείσας εμπειρίας , να τροποποιη
θούν τα όρια βάρους του τυριού δβΗηζ , επειδή κρίθηκαν πολύ περιο
ρισμένα ,
ότι η ειδική επιτροπή του άρθρου 113      διατύπωσε ευνοϊκή γνώμη ,
ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙ    :
                                " Αρθρο 1
 Εγκρίνεται εξ ονόματος της Κοινότητας , η συμφωνία υπό μορφή ανταλ
λαγής επιστολών μεταξύ της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας και της
 Ελβετίας για την τροποποίηση της συμφωνίας της 6ης Οκτωβρίου 1969
μεταξύ της Κοινότητας και της Ελβετίας που αφορά ορισμένα τυριά .
 Το κείμενο της συμφωνίας επισυνάπτεται στην παρούσα απόφαση .
 ( 1 ) EE L 257 THÇ 13.10.1969 , 0 . 3 .
 ---pagebreak---                          Άρθρο 2
0 Πρόεδρος του Συμβουλίου εξουσιοδοτείται να ορίσει το αρμόδιο
πρόσωπο για την υπογραφή της συμφωνίας , με σκοπδ τη δέσμευση της
Κοινότητας .
Βρυξέλλες ,                                     Για το Συμβούλιο
                                                 0 Πρόεδρος
 ---pagebreak---                     A. EflIITOAH THZ KOINOTHTAZ
                                                  Βρυξέλλες ,
Κύριε Πρέσβη ,
Αναφερόμενος στις διαβουλεύσεις που πραγματοποιήθηκαν μεταξύ των
αντιπροσωπειών της Επιτροπής των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων και της Ελβε
τίας σχετικά με τον καθορισμό των ορίων βάρους του τυριού δόι-ϊηζ ,
έχω την τιμή να σας επιβεβαιώσω τη συμφωνία της Κοινότητας ως προς
την εξής τροποποίηση του σημείου 2 των Συμπληρωματικών Σημειώσεων
της συμφωνίας της 6ης Οκτωβρίου 1969 μεταξύ της Κοινότητας και της
Ελβετίας όσον αφορά ορισμένα τυριά :
" 2 . Θεωρούνται ως κεφάλια τυριών τυποποιημένης μορφής , τα κεφάλια
      που έχουν το ακόλουθο καθαρό βάρος . ΕΓηπεπΐθΙ : 60 έως 130 χγρ .
      συμπεριλαμβανομένων , ΘτυχέΓβ      : 20 έως 45 χγρ . συμπεριλαμβανο
      μένων , δόττηζ : 20 έως 50 χγρ . συμπεριλαμβανομένων , ΑρρβηζβΙΙ :
      6 έως 8 χγρ . συμπεριλαμβανομένων ."
Θα σας ήμουν υπόχρεως αν μου επιβεβαιώνατε τη συγκατάθεση της κυβέρνη-
σής σας για την εν λόγω τροποποίηση .
Παρακαλώ , δεχθείτε , κύριε     πρέσβη , τη διαβεβαίωση της βαθύτατης
εκτίμησής μου .
                                                Εξ ονόματος του Συμβουλίου
                                                 των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων
 ---pagebreak---                         В . ЕП1ЕТ0ЛН ТНЕ ЕЛВЕТ1АЕ
                                                    Βρυξέλλες ,
 Κύριε
Έχω την τιμή να σας επιβεβαιώσω τη λήψη της σημερινής επιστολής σας ,
 που είναι διατυπωμένη ως εξής :
 "Αναφερόμενος στις διαβουλεύσει ς που πραγματοποιήθηκαν μεταξύ των αντι
 προσωπειών της Επιτροπής των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων και της Ελβετίας
 για τον καθορισμό των ορίων βάρους του τυριού                , έχω την τιμή
 να σας επιβεβαιώσω τη συμφωνία της Κοινότητας ως προς την εξής τροπο
 ποίηση του σημείου 2 των Ευμπληρωματι κών Εημειώσεων της συμφωνίας της
 6ης Οκτωβρίου 1969 μεταξύ της Κοινότητας και της Ελβετίας που αφορά
 ορισμένα τυριά :
 " 2 . Θεωρούνται ως κεφάλια τυριών τυποποιημένης μορφής , τα κεφάλια
       που έχουν το ακόλουθο καθαρό βάρος :                 : 60 έως 130 χγρ .
       συμπεριλαμβανομένων ,             : 20 έως 45 χγρ . συμπεριλαμβανομέ
       νων ,         : 20 ώς 50 χγρ . συμπεριλαμβανομένων ,
       6 éuç 8 XYP - ouiJirepi XanPavoMévtdv ."
 Θα σας ήμουν υπόχρεως αν μου επιβεβαιώνατε τη συγκατάθεση της κυβέρνη-
 σής σας για την εν λόγω τροποποίηση ."
Έχω την τιμή να σας επιβεβαιώσω τη συμφωνία της κυβέρνησής μου ως
 προς το περιεχόμενο της επιστολής αυτής .
 Παρακαλώ , δεχθείτε , κύριε . . τη διαβεβαίωση της βαθύτατης
 εκτίμησής μου .
                                   Για την Κυβέρνηση της Ελβετίας
 ---pagebreak---                          FICHE D' IMPACT SUR LA COMPETITIVITE ET L' EMPLOI
Proposition de décision du Consei L modifiant La Décision du Consei L du 6 octobre 1969
portant notamment conclusion d' un accord tarifaire avec La Suisse concernant certains
                                                                           f romages .
       I. QueLLe est La justification principaLe de La mesure ?
             Modifications des Limites de poids fixées pour Les meuLes de fromage " Sbrinz "
             importé de Suisse .
     II . Caractéristiques des entreprises concernées .
           En particuLier :
           - Y a -t - i L un grand nombre de PME ?  NON
           - note t' on des «concentrations dans des régions :
           . - éLigibLes aux aides régionaLes des E.M. ,        NON
              - éLigibLes au Feder ?        NON
   III . QueLLes sont Les obLigations imposées directement aux entreprises ?
                                    NEANT
      IV . QueLLes sont Les obLigations susceptibLes d' être imposées i ndi rectmenet
            aux entreprises via Les autorités LocaLes ?
                                    NEANT
       V. Y a - t - i L des mesures spéciaLes pour Les PME ?
           - LesqueLLes ?           NEANT
     VI . QueL est L' effet prévisibLe ?
           - sur La compétitivité des entreprises ?       NEANT
           - sur L' empLoi ?          NEANT
   VII . Les partenaires sociaux ont-i Ls été consuLtés ?         NON
          - avis des partenaires sociaux             NEANT


Avis juridique important

|

52000PC0678

Πρόταση απόφασης του Συμβουλίου σχετικά με τους μειωμένους συντελεστές ειδικών φόρων κατανάλωσης και τις απαλλαγές από τους φόρους αυτούς όσον αφορά ορισμένα πετρελαιοειδή που χρησιμοποιούνται για ειδικούς σκοπούς  /* COM/2000/0678 τελικό */

Πρόταση ΑΠΟΦΑΣΗΣ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ σχετικά με τους μειωμένους συντελεστές ειδικών φόρων κατανάλωσης και τις απαλλαγές από τους φόρους αυτούς όσον αφορά ορισμένα πετρελαιοειδή που χρησιμοποιούνται για ειδικούς σκοπούς(υποβληθείσα από την Επιτροπή)ΑΙΤΙΟΛΟΓΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ1. Το κοινοτικο πλαισιο φορολογιασ των πετρελαιοειδωνΗ φορολόγηση των πετρελαιοειδών στην Κοινότητα ρυθμίζεται σήμερα από την οδηγία 92/81/ΕΟΚ [1] του Συμβουλίου, στην οποία ορίζονται τα προϊόντα τα οποία θεωρούνται ως πετρελαιοειδή καθώς και οι χρήσεις επί τη βάσει των οποίων υπόκεινται στο φόρο. Επίσης θεσπίζει σειρά υποχρεωτικών απαλλαγών από τους κοινούς κανόνες περί φορολογίας, καθώς και ορισμένες προαιρετικές απαλλαγές και μειωμένους συντελεστές. Επιπλέον, σύμφωνα με το άρθρο 8(4) της οδηγίας το Συμβούλιο δύναται, αποφασίζοντας ομόφωνα μετά από πρόταση της Επιτροπής, να εξουσιοδοτήσει ένα κράτος μέλος να χορηγήσει περαιτέρω απαλλαγές ή μειώσεις, εφόσον πρόκειται για ειδικά θέματα πολιτικής. Σήμερα υφίστανται περισσότερο από εκατό τέτοιες παρεκκλίσεις.[1]  ΕΕ L 316 της 31.10.1992, σ. 12; οδηγία όπως τροποποιήθηκε τελευταία με την οδηγία 94/74/ΕΚ (ΕΕ L 365 της 31.12.1994, σ. 46).Δυνάμει της οδηγίας 92/81/EΟΚ του Συμβουλίου και σύμφωνα με την απόφαση 1999/880/EΟΚ του Συμβουλίου [2], η ισχύς της οποίας λήγει στις 31 Δεκεμβρίου 2000, η Επιτροπή υποβάλει τις σχετικές προτάσεις στο Συμβούλιο, εφόσον θεωρεί ότι δεν πρέπει πλέον να ισχύουν οι παρεκκλίσεις διότι στρεβλώνουν τον ανταγωνισμό, παρακωλύουν τη λειτουργία της ενιαίας αγοράς, ή είναι ασυμβίβαστες με την κοινοτική πολιτική για την προστασία του περιβάλλοντος. Το Συμβούλιο θα εξετάσει την κατάσταση και θα αποφασίσει εάν οι εξουσιοδοτήσεις πρέπει να αποσυρθούν, να τροποποιηθούν ή να παραταθούν.[2]  Απόφαση του Συμβουλίου 1999/880/ΕΚ της 17.12.1999 (ΕΕ L 331 της 23.12.1999, σ. 73).2. Συνολική στρατηγική της ΕπιτροπήςΗ απόφαση 1999/880/ΕΚ του Συμβουλίου προβλέπει είτε αυτόματη διετή ανανέωση [3] (οι 60 παλαιότερες περιπτώσεις) είτε παράταση για διάστημα που πρέπει να καθοριστεί με ομόφωνη συμφωνία από το Συμβούλιο (οι 36 πλέον πρόσφατες περιπτώσεις).[3]  Η ανανέωση αυτή θεωρείται αυτόματη διότι μόνο μια ομόφωνη απόφαση του Συμβουλίου δύναται να θέσει τέρμα σε κάθε συγκεκριμένη παρέκκλιση.- Ενώπιον αυτής της κατάστασης, η συνολική στρατηγική της Επιτροπής αποσκοπεί μέσω μιας ισόρροπης πρότασης :* να τροποποιήσει τις διαδικασίες χορήγησης άδειας για 60 παρεκκλίσεις καταργώντας το μηχανισμό που καθιστά την παράτασή τους αυτόματη στις περιπτώσεις κατά τις οποίες το Συμβούλιο δεν αποφασίζει ομόφωνα για την κατάργηση ή την τροποποίησή τους. Η σημαντική αυτή αλλαγή καθιστά τον έλεγχο που ασκούν η Επιτροπή και το Συμβούλιο στις παρεκκλίσεις αποτελεσματικότερο διασφαλίζοντας την περιοδική επανεξέτασή τους και τη λήψη θετικής απόφασης για τη διατήρησή τους.* να θέσει αμέσως τέρμα στις 11 παρεκκλίσεις που βρίσκονται σε έκδηλη αντίθεση με κοινοτικές πολιτικές άλλων τομέων [4].[4]  Πρόκειται για παρεκκλίσεις σχετικά με τη χρηματοοικονομική υποστήριξη για την καύση των χρησιμοποιημένων ορυκτελαίων που δεν συμφωνούν με την τροποποιηθείσα οδηγία 75/439/ΕΚ, η οποία συστήνει να δοθεί προτεραιότητα στην αναγέννηση.* να αρχίσει μια «phasing out» για τις 14 παρεκκλίσεις που χορηγήθηκαν για την αεροπλοΐα και τα ιδιωτικά σκάφη αναψυχής. οι παρεκκλίσεις αυτές πρέπει να λήξουν με την έναρξη ισχύος της πρότασης οδηγίας του Συμβουλίου για την αναδιάρθρωση του κοινοτικού πλαισίου φορολογίας των ενεργειακών προϊόντων [5], ή, σε κάθε περίπτωση, το αργότερο στις 31 Δεκεμβρίου 2002.[5]  Com (97) 30 τελικό της 12.3.1997, που δημοσιεύθηκε στην ΕΕ C 139 της 6.5.1997, σ. 14.* να παραταθούν για διετή περίοδο οι 14 παρεκκλίσεις για τις οποίες απαιτείται εις βάθος εξέταση, ιδίως υπό το πρίσμα των κανόνων σχετικά με τις «κρατικές ενισχύσεις» ή σε σχέση με τις κοινοτικές πολιτικές σε θέματα περιβάλλοντος, ενέργειας και μεταφορών.* να παραταθούν για διετή περίοδο, χωρίς δυνατότητα περαιτέρω παράτασης μετά τις 31.12.2002, οι 3 παρεκκλίσεις που αφορούν τις μειώσεις των ειδικών φόρων κατανάλωσης για το πετρέλαιο εσωτερικής καύσης που χρησιμοποιείται από τα οχήματα επαγγελματικής χρήσης και τους οδικούς μεταφορείς στη Γαλλία, την Ιταλία και τις Κάτω Χώρες με την επιφύλαξη της εφαρμογής των κανόνων σχετικά με τις κρατικές ενισχύσεις. Μια εξέταση για "κρατικές ενισχύσεις" που θα έχει ως αποτέλεσμα τελική αρνητική απόφαση θα μπορούσε de facto να θέσει πρόωρα τέρμα στις εν λόγω παρεκκλίσεις.* να παραταθούν για πενταετή περίοδο οι 61 λοιπές παρεκκλίσεις, που συμφωνούν σαφώς με τις κοινοτικές πολιτικές.Επιπλέον, μια νέα εσωτερική διαδικασία στην Επιτροπή αποτελεί αντικείμενο επεξεργασίας με σκοπό να δημιουργηθούν οι καλύτερες προϋποθέσεις για μια πληρέστερη εξέταση των αιτήσεων παρεκκλίσεων που γνωστοποιούν τα κράτη μέλη δυνάμει του άρθρου 8 παράγραφος 4.Μια γερμανική παρέκκλιση που αφορά τα καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο (50ppm) δεν υπάγεται στην παρούσα απόφαση, δεδομένου ότι γι' αυτήν ισχύει ειδικό χρονοδιάγραμμα.Η Επιτροπή υπογραμμίζει ότι η πρόταση απόφασής της έχει ως αποτέλεσμα μια ενισχυμένη συνοχή του κοινοτικού πλαισίου φορολογίας των πετρελαιοειδών.Μειώσεις του ειδικού φόρου κατανάλωσης επί του πετρελαίου ντίζελ που χρησιμοποιείται στις οδικές μεταφορές αν και θα μπορούσαν να αιτιολογηθούν από άμεσα συγκυριακά γεγονότα δεν συμβαδίζουν ωστόσο με τους στόχους που έχει χαράξει η Ευρωπαϊκή Ένωση τόσο όσον αφορά την περιβαλλοντική πολιτική όσο και στον τομέα της ενεργειακής πολιτικής και της πολιτικής μεταφορών. Λαμβανομένης υπόψη της σημερινής κατάστασης, η οποία χαρακτηρίζεται από ιδιαίτερα αποκλίνοντες συντελεστές ειδικών φόρων κατανάλωσης μεταξύ των κρατών μελών, η Επιτροπή θεωρεί ότι μια προσέγγιση των ειδικών φόρων κατανάλωσης προς τα άνω αποδεικνύεται ένα αποτελεσματικό εργαλείο για τη μείωση των στρεβλώσεων του ανταγωνισμού που υφίστανται σε ορισμένους τομείς. Αυτό άλλωστε πρότεινε η Επιτροπή στην πρόταση οδηγίας για τη φορολογία των ενεργειακών προϊόντων [6], που από το 1997 έχει υποβληθεί για έγκριση στο Συμβούλιο υπουργών.[6]  Com (97) 30 τελικό της 12.3.1997, που δημοσιεύθηκε στην ΕΕ C 139 της 6.5.1997, σ. 14.Η παρούσα απόφαση δεν καταργεί κατ' ουδένα τρόπο την υποχρέωση των κρατών μελών να γνωστοποιούν περιπτώσεις πιθανών κρατικών ενισχύσεων στην Επιτροπή, δυνάμει του άρθρου 88 της συνθήκης. Οι γνωστοποιήσεις αυτές εξετάζονται σύμφωνα με το άρθρο 87 της συνθήκης.Πρόταση ΑΠΟΦΑΣΗΣ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ σχετικά με τους μειωμένους συντελεστές ειδικών φόρων κατανάλωσης και τις απαλλαγές από τους φόρους αυτούς όσον αφορά ορισμένα πετρελαιοειδή που χρησιμοποιούνται για ειδικούς σκοπούςΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ,Έχοντας υπόψη:τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας,την οδηγία 92/81/EΟΚ του Συμβουλίου της 19ης Οκτωβρίου 1992 για την εναρμόνιση των διαρθρώσεων των ειδικών φόρων κατανάλωσης που επιβάλλονται στα πετρελαιοειδή [7] και, ιδίως, το άρθρο 8 παράγραφος 4,[7]  ΕΕ L 316 της 31.10.1992, σ. 12; όπως τροποποιήθηκε τελευταία με την οδηγία 94/74/ΕΚ (ΕΕ L 365 της 31.12.1994, σ. 46).την πρόταση της Επιτροπής,Εκτιμώντας τα εξής:(1) Δυνάμει του άρθρου 8(4) της οδηγίας 92/81/ΕΟΚ, το Συμβούλιο, με την απόφαση 1999/880/EΚ [8], εξουσιοδοτεί οποιοδήποτε κράτος μέλος να χορηγήσει απαλλαγές ή μειώσεις ειδικών φόρων κατανάλωσης στα πετρελαιοειδή για λόγους ειδικής πολιτικής.[8]  ΕΕ L 331 της 23.12.1999, σ. 73.(2) Το Συμβούλιο πρέπει να αποφασίσει πριν από τις 31 Δεκεμβρίου 2000, μετά από πρόταση της Επιτροπής, κατά πόσον οι διατάξεις της απόφασης 1999/880/EΚ, που επιτρέπουν τις εν λόγω παρεκκλίσεις ή τις μειώσεις, πρέπει να τροποποιηθούν ή να παραταθούν.(3) Με την κατάργηση των αυτομάτων παρατάσεων που προβλέπονται στην απόφαση 1999/880/EΚ, το Συμβούλιο θα αποκτήσει αποτελεσματικότερο έλεγχο όσον αφορά τις παρεκκλίσεις αυτές, διασφαλίζοντας ότι εξετάζονται τακτικά και ότι λαμβάνονται συνειδητές και σαφείς αποφάσεις όσον αφορά τη συνέχισή τους.(4) Η παρούσα απόφαση δεν προδικάζει το αποτέλεσμα μελλοντικών διαδικασιών που ενδέχεται να αναληφθούν σχετικά με στρεβλώσεις της λειτουργίας της ενιαίας αγοράς ιδίως σύμφωνα με τα άρθρα 87 και 88 της Συνθήκης. δεν απαλλάσσει τα κράτη μέλη, από την υποχρέωση να γνωστοποιούν στην Επιτροπή, δυνάμει του άρθρου 88 της Συνθήκης, τις περιπτώσεις πιθανών κρατικών ενισχύσεων.(5) Στο πλαίσιο της πρότασης οδηγίας του Συμβουλίου για την αναδιάρθρωση του κοινοτικού πλαισίου φορολογίας των ενεργειακών προϊόντων [9], και ιδίως του άρθρου 13, η Επιτροπή επανεξέτασε την εγκυρότητα των παρεκκλίσεων που χορηγήθηκαν για την αεροπλοΐα εκτός από εκείνες που περιγράφονται στο άρθρο 8, παράγραφος 1, σημείο β) της οδηγίας 92/81/ΕΟΚ και για τα ιδιωτικά σκάφη αναψυχής. Για λόγους κυρίως περιβαλλοντικούς, κατ' εφαρμογή της αρχής ο ρυπαίνων πληρώνει, είναι σκόπιμο να τεθεί σταδιακά τέρμα στις εν λόγω παρεκκλίσεις. Προς το σκοπό αυτό, παρέχεται στους δικαιούχους μια μεταβατική περίοδος έως ότου εφαρμοστεί η οδηγία για την αναδιάρθρωση του κοινοτικού πλαισίου φορολογίας των ενεργειακών προϊόντων ή, σε κάθε περίπτωση, το αργότερο μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2002, προκειμένου να προσαρμοστούν στη νέα κατάσταση.[9]  COM (97) 30 τελικό της 12.3.1997, δημοσιευθέν στην ΕΕ C 139 της 6.5.1997, σ. 14.(6) Η συμβατότητα των παρεκκλίσεων που χορηγήθηκαν από τα κράτη μέλη για τα οχήματα επαγγελματικής χρήσης πρέπει να εξεταστεί σε σχέση με τους στόχους της κοινοτικής πολιτικής για την προστασία του περιβάλλοντος, της ενέργειας και των μεταφορών και σε σχέση με τους κανόνες των κρατικών ενισχύσεων που παρατίθενται στα άρθρα 87 και 88 της Συνθήκης. Στην ανακοίνωσή της για τον πετρελαϊκό εφοδιασμό της Ευρωπαϊκής Ένωσης [10], η Επιτροπή ορίζει ρητά ότι πρόσφατες παρεκκλίσεις που προβλέπουν μειώσεις του ειδικού φόρου κατανάλωσης επί του πετρελαίου ντίζελ που χρησιμοποιείται από τα οχήματα επαγγελματικής χρήσης αν και θα μπορούσαν να αιτιολογηθούν από άμεσα συγκυριακά γεγονότα δεν συμβαδίζουν ωστόσο με τους στόχους που έχει χαράξει η Ευρωπαϊκή Ένωση τόσο όσον αφορά την περιβαλλοντική πολιτική όσο και στον τομέα της ενεργειακής πολιτικής και της πολιτικής μεταφορών. Επομένως, είναι σκόπιμο να διασφαλιστεί ότι θα παραταθούν μόνο για αυστηρά περιορισμένο χρονικό διάστημα που δεν θα υπερβαίνει τη διετία.[10]  COM (2000) 631 τελικό της 4.10.2000.(7) Η τροποποιηθείσα οδηγία 75/439/ΕΟΚ [11] περί της διάθεσης των χρησιμοποιημένων ορυκτελαίων ορίζει ότι τα κράτη μέλη πρέπει να λάβουν τα απαραίτητα μέτρα προκειμένου να δοθεί προτεραιότητα στην κατεργασία των χρησιμοποιημένων ορυκτελαίων με αναγέννηση. Το Δικαστήριο επιβεβαίωσε την προτεραιότητα αυτή [12]. Επομένως, η έγκριση των απαλλαγών και των μειώσεων όσον αφορά τη χρησιμοποίηση των χρησιμοποιημένων ορυκτελαίων ως καυσίμων αντιβαίνει στους στόχους της εν λόγω οδηγίας διότι ευνοεί την καύση των χρησιμοποιημένων ορυκτελαίων και συνεπώς παρεμποδίζει την ανάπτυξη μιας αγοράς για την αναγέννηση αυτών των ορυκτελαίων Οι εν λόγω απαλλαγές και μειώσεις πρέπει να καταργηθούν. Οι απαλλαγές και μειώσεις για τη χρησιμοποίηση των χρησιμοποιημένων ορυκτελαίων ως καυσίμων που χορηγήθηκαν στην Αυστρία, το Βέλγιο, τη Φινλανδία, την Ιταλία και το Λουξεμβούργο λήγουν στις 31 Δεκεμβρίου 2000, εκτός από ρητή παράτασή τους. Επομένως δεν είναι αναγκαίο να αναφερθούν κατωτέρω.[11]  Οδηγία του Συμβουλίου 75/439/ΕΟΚ της 16.06.1975 (ΕΕ L 194, σ. 23) όπως τροποποιήθηκε με την οδηγία του Συμβουλίου 87/101/ΕΟΚ της 22.12.1986 (ΕΕ 1987 L 42, σ. 43).[12]  Υπόθεση C-102/97, Επιτροπή κατά Γερμανίας, απόφαση της 9.9.1999, Συλλογή I-5051.(8) Οι αποφάσεις 1999/880/EΚ, 1999/804/EΚ [13], 2000/266/EΚ [14], 2000/433/EΚ [15], 2000/434/EΚ [16] και 2000/446/EΚ [17], τις οποίες αντικαθιστά η παρούσα απόφαση, πρέπει να καταργηθούν,[13]  ΕΕ L 313 της 7.12.1999, σ. 9.[14]  ΕΕ L 85 της 6.4.2000, σ. 21.[15]  ΕΕ L 172 της 12.7.2000, σ. 21.[16]  ΕΕ L 172 της 12.7.2000, σ. 23.[17]  ΕΕ L 180 της 19.7.2000, σ. 39.ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:Άρθρο 1Η παρούσα απόφαση εφαρμόζεται από την 1η Ιανουαρίου 2001.Άρθρο 21. Κατά παρέκκλιση των διατάξεων της οδηγίας 92/82/EΟΚ [18] του Συμβουλίου όσον αφορά τους ελάχιστους συντελεστές ειδικών φόρων κατανάλωσης στα πετρελαιοειδή, τα κράτη μέλη εξουσιοδοτούνται να συνεχίσουν να εφαρμόζουν τους μειωμένους συντελεστές ειδικών φόρων κατανάλωσης ή τις απαλλαγές από τους φόρους αυτούς, όπως ορίζεται στο παράρτημα 1 της παρούσας απόφασης.[18]  ΕΕ L 316 της 31.10.1992, σ. 19; οδηγία όπως τροποποιήθηκε τελευταία με την οδηγία 94/74/ΕΚ.2. Η εξουσιοδότηση αυτή, με την επιφύλαξη προηγούμενης εξέτασης από το Συμβούλιο, μετά από πρόταση της Επιτροπής, λήγει στις 31 Δεκεμβρίου 2005.Άρθρο 31. Κατά παρέκκλιση των διατάξεων της οδηγίας 92/82/EΟΚ του Συμβουλίου όσον αφορά τους ελάχιστους συντελεστές ειδικών φόρων κατανάλωσης στα πετρελαιοειδή, τα κράτη μέλη εξουσιοδοτούνται να συνεχίσουν να εφαρμόζουν τους μειωμένους συντελεστές ειδικών φόρων κατανάλωσης ή τις απαλλαγές από τους φόρους αυτούς, όπως ορίζεται στο παράρτημα 2 της παρούσας απόφασης.2. Η εξουσιοδότηση αυτή, με την επιφύλαξη προηγούμενης εξέτασης από το Συμβούλιο, μετά από πρόταση της Επιτροπής, λήγει στις 31 Δεκεμβρίου 2002.Άρθρο 41. Κατά παρέκκλιση των διατάξεων της οδηγίας 92/82/EΟΚ του Συμβουλίου όσον αφορά τους ελάχιστους συντελεστές ειδικών φόρων κατανάλωσης στα πετρελαιοειδή, τα κράτη μέλη εξουσιοδοτούνται να συνεχίσουν να εφαρμόζουν τους μειωμένους συντελεστές ειδικών φόρων κατανάλωσης ή τις απαλλαγές από τους φόρους αυτούς, όπως ορίζεται στο παράρτημα 3 της παρούσας απόφασης.2. Η εξουσιοδότηση αυτή, με την επιφύλαξη προηγούμενης εξέτασης από το Συμβούλιο, μετά από πρόταση της Επιτροπής, λήγει με την έναρξη ισχύος της πρότασης οδηγίας του Συμβουλίου για την αναδιάρθρωση του κοινοτικού πλαισίου φορολογίας των ενεργειακών προϊόντων ή, σε κάθε περίπτωση, το αργότερο στις 31 Δεκεμβρίου 2002.Άρθρο 51. Κατά παρέκκλιση των διατάξεων της οδηγίας 92/82/EΟΚ του Συμβουλίου όσον αφορά τους ελάχιστους συντελεστές ειδικών φόρων κατανάλωσης στα πετρελαιοειδή, τα κράτη μέλη εξουσιοδοτούνται να συνεχίσουν να εφαρμόζουν τους μειωμένους συντελεστές ειδικών φόρων κατανάλωσης, όπως ορίζεται στο παράρτημα 4 της παρούσας απόφασης, με την επιφύλαξη της εφαρμογής των κανόνων σχετικά με τις κρατικές ενισχύσεις.2. Η εξουσιοδότηση αυτή, με την επιφύλαξη προηγούμενης εξέτασης από το Συμβούλιο, μετά από πρόταση της Επιτροπής, λήγει το αργότερο στις 31 Δεκεμβρίου 2002 και δεν θα ανανεωθεί.Άρθρο 6Οι μειωμένοι συντελεστές ειδικών φόρων κατανάλωσης ή οι απαλλαγές από τους φόρους αυτούς όπως ορίζονται στο παράρτημα 5 της παρούσας απόφασης δεν παρατείνονται.Άρθρο 7Οι αποφάσεις 1999/880/EΚ, 1999/804/EΚ, 2000/266/ΕΚ, 2000/433/ΕΚ, 2000/434/ΕΚ και 2000/446/ΕΚ καταργούνται.Άρθρο 8Η παρούσα απόφαση απευθύνεται στα κράτη μέλη.Βρυξέλλες,Για το ΣυμβούλιοΟ ΠρόεδροςΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 1Μειωμένοι συντελεστές ειδικών φόρων κατανάλωσης και απαλλαγές από τους φόρους αυτούς, όπως αναφέρεται στο άρθρο 2 :1. Βέλγιο:- για υγραέριο, φυσικό αέριο και μεθάνιο,- για τα οχήματα που χρησιμοποιούνται στις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες μεταφοράς επιβατών.2. Δανία:- για την μείωση του συντελεστή του ειδικού φόρου κατανάλωσης επί του πετρελαίου ντίζελ, προκειμένου να ενθαρρυνθεί η χρήση καυσίμων φιλικότερων προς το περιβάλλον, υπό τον όρο ότι τα κίνητρα αυτά συνδέονται με καθιερωμένα τεχνικά χαρακτηριστικά, μεταξύ άλλων ειδικό βάρος, περιεκτικότητα σε θείο, σημείο απόσταξης, αριθμός και δείκτης κετανίων και υπό τον όρο ότι οι συντελεστές αυτοί είναι σύμφωνοι με τις υποχρεώσεις που προβλέπονται στην οδηγία 92/82/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 19ης Οκτωβρίου 1992 για τη προσέγγιση των συντελεστών των ειδικών φόρων κατανάλωσης επί των πετρελαιοειδών,- για την εφαρμογή διαφοροποιημένων συντελεστών ειδικού φόρου κατανάλωσης μεταξύ της βενζίνης που διανέμουν τα πρατήρια βενζίνης τα οποία είναι εφοδιασμένα με σύστημα επιστροφής των αναθυμιάσεων βενζίνης και της βενζίνης που διανέμεται από άλλα πρατήρια βενζίνης, υπό τον όρο ότι οι διαφοροποιημένοι συντελεστές είναι σύμφωνοι με τις υποχρεώσεις που ορίζονται στην οδηγία 92/82/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 19ης Οκτωβρίου 1992, για τη προσέγγιση των συντελεστών των ειδικών φόρων κατανάλωσης στα πετρελαιοειδή, και ιδίως με τους ελάχιστους συντελεστές ειδικού φόρου κατανάλωσης που προβλέπονται στα άρθρα 3 και 4,- για την εφαρμογή διαφοροποιημένου συντελεστή ειδικού φόρου κατανάλωσης στη βενζίνη, υπό τον όρο ότι οι διαφοροποιημένοι συντελεστές είναι σύμφωνοι με τις υποχρεώσεις που προβλέπονται στην οδηγία 92/82/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 19ης Οκτωβρίου 1992, για τη προσέγγιση των συντελεστών των ειδικών φόρων κατανάλωσης στα πετρελαιοειδή, και ιδίως με τους ελάχιστους συντελεστές ειδικών φόρων κατανάλωσης που προβλέπονται στα άρθρα 3 και 4,- για τα οχήματα που χρησιμοποιούνται στις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες μεταφοράς επιβατών,- για την εφαρμογή διαφοροποιημένου συντελεστή ειδικού φόρου κατανάλωσης στο πετρέλαιο εσωτερικής καύσης, υπό τον όρο ότι οι διαφοροποιημένοι συντελεστές είναι σύμφωνοι με τις υποχρεώσεις που ορίζονται στην οδηγία 92/82/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 19ης Οκτωβρίου 1992, για την προσέγγιση των συντελεστών των ειδικών φόρων κατανάλωσης στα πετρελαιοειδή, και ιδίως με τους ελάχιστους συντελεστές ειδικών φόρων κατανάλωσης που προβλέπονται στο άρθρο 5.3. Γερμανία:- για την χρήση απόβλητων αερίων υδρογονανθράκων ως καυσίμου θέρμανσης,- για διαφοροποιημένο συντελεστή ειδικού φόρου κατανάλωσης στα πετρελαιοειδή που χρησιμοποιούνται ως καύσιμο στις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες μεταφοράς επιβατών, υπό τον όρο ότι τηρούνται οι υποχρεώσεις που προβλέπονται στην οδηγία 92/82/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 19ης Οκτωβρίου 1992, για τη προσέγγιση των συντελεστών των ειδικών φόρων κατανάλωσης στα πετρελαιοειδή,- για τα δείγματα πετρελαιοειδών τα οποία προορίζονται για αναλύσεις, δοκιμές στη παραγωγή ή για άλλους επιστημονικούς σκοπούς.4. Ελλάδα:- για χρήση από τις εθνικές ένοπλες δυνάμεις,- για την απαλλαγή από τους ειδικούς φόρους κατανάλωσης στα πετρελαιοειδή, που προορίζονται να χρησιμοποιηθούν ως καύσιμα στα επίσημα οχήματα του Υπουργείου Προεδρίας και των εθνικών αστυνομικών δυνάμεων,- για τα οχήματα που χρησιμοποιούνται στις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες,- για την εφαρμογή διαφοροποιημένων συντελεστών φόρων στην αμόλυβδη βενζίνη, προς διάκριση των διαφόρων περιβαλλοντικών κατηγοριών, υπό τον όρο ότι οι διαφοροποιημένοι συντελεστές είναι σύμφωνοι με τις υποχρεώσεις που ορίζονται στην οδηγία 92/82/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 19ης Οκτωβρίου 1992, για την προσέγγιση των συντελεστών των ειδικών φόρων κατανάλωσης στα πετρελαιοειδή, και ιδίως με τους ελάχιστους συντελεστές των ειδικών φόρων κατανάλωσης που προβλέπονται στο άρθρο 4.5. Ισπανία:- για το υγραέριο που χρησιμοποιείται ως καύσιμο στα οχήματα που προορίζονται για τις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες,- για το υγραέριο που χρησιμοποιείται ως καύσιμο στα ταξί,- για την εφαρμογή διαφοροποιημένων συντελεστών φόρων στην αμόλυβδη βενζίνη προς διάκριση των διαφόρων περιβαλλοντικών κατηγοριών, υπό τον όρο ότι οι διαφοροποιημένοι συντελεστές είναι σύμφωνοι με τις υποχρεώσεις που ορίζονται στην οδηγία 92/82/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 19ης Οκτωβρίου 1992, για την προσέγγιση των συντελεστών των ειδικών φόρων κατανάλωσης στα πετρελαιοειδή, και ιδίως με τους ελάχιστους συντελεστές των ειδικών φόρων κατανάλωσης που προβλέπονται στο άρθρο 4.6. Γαλλία:- στο πλαίσιο ορισμένων πολιτικών, στόχος των οποίων είναι να δοθεί βοήθεια σε περιοχές που αντιμετωπίζουν πρόβλημα μείωσης του πληθυσμού,- για κατανάλωση στη νήσο Κορσική, υπό την προϋπόθεση ότι οι μειωμένοι συντελεστές τηρούν πάντοτε τους ελάχιστους συντελεστές των ειδικών φόρων κατανάλωσης επί των πετρελαιοειδών, όπως προβλέπεται στην κοινοτική νομοθεσία,- για την εφαρμογή διαφοροποιημένου συντελεστή ειδικού φόρου κατανάλωσης σε νέο καύσιμο που αποτελείται από υδάτινο-και-αντιψυκτικό γαλάκτωμα/γαλάκτωμα ντίζελ σταθεροποιημένο με τασιενεργούς παράγοντες, υπό τον όρο ότι οι διαφοροποιημένοι συντελεστές είναι σύμφωνοι με τις υποχρεώσεις που ορίζονται στην οδηγία 92/82/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 19ης Οκτωβρίου 1992, για την προσέγγιση των συντελεστών των ειδικών φόρων κατανάλωσης στα πετρελαιοειδή, και ιδίως με τους ελάχιστους συντελεστές των ειδικών φόρων κατανάλωσης που προβλέπονται στο άρθρο 5,- για την εφαρμογή διαφοροποιημένου συντελεστή ειδικού φόρου κατανάλωσης στην αμόλυβδη βενζίνη σούπερ που περιέχει πρόσθετο που βελτιώνει την αντοχή των βαλβίδων με βάση το κάλιο (ή οποιοδήποτε άλλο πρόσθετο που επιτρέπει τη λήψη καυσίμου ισοδύναμης ποιότητας),- για τα καύσιμα που χρησιμοποιούνται στα ταξί εντός των ορίων ετήσιας ποσόστωσης,- για απαλλαγή από τον ειδικό φόρο κατανάλωσης στα αέρια που χρησιμοποιούνται ως καύσιμο στις δημόσιες συγκοινωνίες, εντός των ορίων ετήσιας ποσόστωσης,- για απαλλαγή από τους ειδικούς φόρους κατανάλωσης στα αέρια που χρησιμοποιούνται ως καύσιμα σε αεριοκίνητα οχήματα συλλογής απορριμμάτων.7. Ιρλανδία:- για το υγραέριο, το φυσικό αέριο και το μεθάνιο που χρησιμοποιούνται ως καύσιμα στα οχήματα με κινητήρα,- στα οχήματα με κινητήρα που χρησιμοποιούν τα άτομα με ειδικές ανάγκες,- για τα οχήματα που χρησιμοποιούνται στις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες μεταφοράς επιβατών,- για την εφαρμογή διαφοροποιημένου συντελεστή ειδικού φόρου κατανάλωσης στην αμόλυβδη βενζίνη προς διάκριση των διαφόρων περιβαλλοντικών κατηγοριών, υπό τον όρο ότι οι συντελεστές αυτοί είναι σύμφωνοι με τις υποχρεώσεις που ορίζονται στην οδηγία 92/82/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 19ης Οκτωβρίου 1992, για την προσέγγιση των συντελεστών των ειδικών φόρων κατανάλωσης στα πετρελαιοειδή, και ιδίως με τους ελάχιστους συντελεστές του ειδικού φόρου κατανάλωσης που προβλέπονται στο άρθρο 4.8. Ιταλία:- για τους απόβλητους αέριους υδρογονάνθρακες που χρησιμοποιούνται ως καύσιμα,- για το μεθάνιο που χρησιμοποιείται ως καύσιμο σε οχήματα με κινητήρα,- όσον αφορά τις εθνικές ένοπλες δυνάμεις,- όσον αφορά τα ασθενοφόρα,- για τα οχήματα που χρησιμοποιούνται στις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες μεταφοράς επιβατών,- για το καύσιμο που χρησιμοποιείται στα ταξί,- σε ορισμένες ιδιαίτερα μειονεκτικές γεωγραφικές περιοχές, για τη μείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης στα οικιακά καύσιμα και στο υγραέριο, που χρησιμοποιούνται για θέρμανση και διανέμονται μέσω των δικτύων των περιοχών αυτών, υπό τον όρο ότι οι συντελεστές αυτοί είναι σύμφωνοι με τις υποχρεώσεις που ορίζονται στην οδηγία 92/82/ΕΟΚ, του Συμβουλίου της 19ης Οκτωβρίου 1992, για την προσέγγιση των συντελεστών των ειδικών φόρων κατανάλωσης στα πετρελαιοειδή, και ιδίως με τους ελάχιστους συντελεστές του ειδικού φόρου κατανάλωσης που προβλέπονται στα άρθρα 5 και 7,- για την κατανάλωση στις περιφέρειες Val d'Aosta και Gorizia,- για τη μείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης στη βενζίνη που καταναλίσκεται στην περιοχή Friuli-Venezia Giulia, υπό τον όρο ότι οι συντελεστές αυτοί είναι σύμφωνοι με τις υποχρεώσεις που ορίζονται στην οδηγία 92/82/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 19ης Οκτωβρίου 1992, για την προσέγγιση των συντελεστών των ειδικών φόρων κατανάλωσης στα πετρελαιοειδή, και ιδίως με τους ελάχιστους συντελεστές του ειδικού φόρου κατανάλωσης που προβλέπονται στα άρθρα 3 και 4,- για τη μείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης στα πετρελαιοειδή που καταναλίσκονται στις περιφέρειες Udine και Trieste, υπό τον όρο ότι οι συντελεστές αυτοί είναι σύμφωνοι με τις υποχρεώσεις που ορίζονται στην οδηγία 92/82/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 19ης Οκτωβρίου 1992, για την προσέγγιση των συντελεστών των ειδικών φόρων κατανάλωσης στα πετρελαιοειδή.9. Λουξεμβούργο:- για το υγραέριο, το φυσικό αέριο και το μεθάνιο,- για τα οχήματα που χρησιμοποιούνται στις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες μεταφοράς επιβατών.10. Κάτω Χώρες:- για το υγραέριο, το φυσικό αέριο και το μεθάνιο,- σε δείγματα πετρελαιοειδών τα οποία προορίζονται για αναλύσεις, δοκιμές στην παραγωγή ή για άλλους επιστημονικούς σκοπούς,- όσον αφορά τις εθνικές ένοπλες δυνάμεις,- για την εφαρμογή διαφοροποιημένου συντελεστή του ειδικού φόρου κατανάλωσης στο υγραέριο που χρησιμοποιείται ως καύσιμο στις δημόσιες συγκοινωνίες,- για την εφαρμογή διαφοροποιημένου συντελεστή του ειδικού φόρου κατανάλωσης στο υγραέριο που χρησιμοποιείται ως καύσιμο στα οχήματα αποκομιδής στερεών αποβλήτων, εκκένωσης αποχετευτικών συστημάτων και καθαρισμού των οδών.11. Αυστρία:- για το φυσικό αέριο και το μεθάνιο,- για το υγραέριο που χρησιμοποιείται ως καύσιμο στα οχήματα που προορίζονται για τις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες.12. Πορτογαλία:- για την εφαρμογή διαφοροποιημένου συντελεστή ειδικού φόρου κατανάλωσης στην αμόλυβδη βενζίνη προς διάκριση των διαφόρων περιβαλλοντικών κατηγοριών, υπό τον όρο ότι οι συντελεστές αυτοί είναι σύμφωνοι με τις υποχρεώσεις που ορίζονται στην οδηγία 92/82/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 19ης Οκτωβρίου 1992, για την προσέγγιση των συντελεστών των ειδικών φόρων κατανάλωσης στα πετρελαιοειδή, και ιδίως με τους ελάχιστους συντελεστές του ειδικού φόρου κατανάλωσης που προβλέπονται στο άρθρο 4,- για την απαλλαγή από τον ειδικό φόρο κατανάλωσης στο υγραέριο, το φυσικό αέριο και το μεθάνιο που χρησιμοποιούνται ως καύσιμα στις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες μεταφοράς επιβατών.13. Φινλανδία:- για το φυσικό αέριο που χρησιμοποιείται ως καύσιμο,- για απαλλαγή από τον ειδικό φόρο κατανάλωσης στο μεθάνιο και στο υγραέριο για όλες τις χρήσεις,- για τη μείωση των συντελεστών του ειδικού φόρου κατανάλωσης στο πετρέλαιο κίνησης και στο πετρέλαιο θέρμανσης, υπό τον όρο ότι οι συντελεστές αυτοί είναι σύμφωνοι με τις υποχρεώσεις που ορίζονται στην οδηγία 92/82/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 19ης Οκτωβρίου 1992, για την προσέγγιση των συντελεστών των ειδικών φόρων κατανάλωσης στα πετρελαιοειδή, και ιδίως με τους ελάχιστους συντελεστές του ειδικού φόρου κατανάλωσης που προβλέπονται στο άρθρο 5,- για τη μείωση των συντελεστών του ειδικού φόρου κατανάλωσης στην ανασχηματισμένη αμόλυβδη βενζίνη και στη βενζίνη με μόλυβδο, υπό τον όρο ότι οι συντελεστές αυτοί είναι σύμφωνοι με τις υποχρεώσεις που ορίζονται στην οδηγία 92/82/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 19ης Οκτωβρίου 1992 για την προσέγγιση των συντελεστών των ειδικών φόρων κατανάλωσης στα πετρελαιοειδή, και ιδίως με τους ελάχιστους συντελεστές του ειδικού φόρου κατανάλωσης που προβλέπονται στα άρθρα 3 και 4.14. Σουηδία:- για απαλλαγή από τον ειδικό φόρο κατανάλωσης στο βιολογικά παραγόμενο μεθάνιο και σε άλλα απόβλητα αέρια,- για τη μείωση του συντελεστή του ειδικού φόρου κατανάλωσης στο πετρέλαιο ντίζελ, σύμφωνα με περιβαλλοντικές κατατάξεις,- για την εφαρμογή διαφοροποιημένου συντελεστή ειδικού φόρου κατανάλωσης στην αμόλυβδη βενζίνη προς διάκριση των διαφόρων περιβαλλοντικών κατηγοριών, υπό τον όρο ότι οι συντελεστές αυτοί είναι σύμφωνοι με τις υποχρεώσεις που ορίζονται στην οδηγία 92/82/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 19ης Οκτωβρίου 1992, για την προσέγγιση των συντελεστών των ειδικών φόρων κατανάλωσης στα πετρελαιοειδή, και ιδίως με τους ελάχιστους συντελεστές του ειδικού φόρου κατανάλωσης που προβλέπονται στο άρθρο 4,15. Ηνωμένο Βασίλειο:- για το υγραέριο, το φυσικό αέριο και το μεθάνιο που χρησιμοποιούνται ως καύσιμα στα οχήματα με κινητήρα,- για τη μείωση του συντελεστή του ειδικού φόρου κατανάλωσης στο πετρέλαιο ντίζελ για να ενθαρρυνθεί η χρησιμοποίηση καυσίμων φιλικότερων προς το περιβάλλον,- για την εφαρμογή διαφοροποιημένου συντελεστή ειδικού φόρου κατανάλωσης στην αμόλυβδη βενζίνη προς διάκριση των διαφόρων περιβαλλοντικών κατηγοριών, υπό τον όρο ότι οι συντελεστές αυτοί είναι σύμφωνοι με τις υποχρεώσεις που ορίζονται στην οδηγία 92/82/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 19ης Οκτωβρίου 1992, για την προσέγγιση των συντελεστών των ειδικών φόρων κατανάλωσης στα πετρελαιοειδή, και ιδίως με τους ελάχιστους συντελεστές του ειδικού φόρου κατανάλωσης που προβλέπονται στο άρθρο 4,- για τα οχήματα που χρησιμοποιούνται στις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες μεταφοράς επιβατών,- για την εφαρμογή διαφοροποιημένου συντελεστή ειδικού φόρου κατανάλωσης στο υδάτινο γαλάκτωμα/γαλάκτωμα ντίζελ υπό τον όρο ότι οι συντελεστές αυτοί είναι σύμφωνοι με τις υποχρεώσεις που ορίζονται στην οδηγία 92/82/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 19ης Οκτωβρίου 1992, για την προσέγγιση των συντελεστών των ειδικών φόρων κατανάλωσης στα πετρελαιοειδή, και ιδίως με τους ελάχιστους συντελεστές του ειδικού φόρου κατανάλωσης που προβλέπονται στο άρθρο 5.ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 2Μειωμένοι συντελεστές ειδικών φόρων κατανάλωσης και απαλλαγές από τους φόρους αυτούς, όπως αναφέρεται στο άρθρο 3 :1. Βέλγιο:- για μείωση του συντελεστή του ειδικού φόρου κατανάλωσης στα βαρέα πετρέλαια, για να ενθαρρυνθεί η χρήση καυσίμων φιλικότερων προς το περιβάλλον. Η μείωση αυτή συνδέεται συγκεκριμένα με την περιεκτικότητα σε θείο και σε καμιά περίπτωση δεν μπορεί ο μειωμένος συντελεστής να είναι μικρότερος από 6,5 ευρώ ανά τόνο.2. Δανία:- για μερική επιστροφή στον εμπορικό τομέα, υπό την προϋπόθεση ότι οι φόροι αυτοί συμφωνούν με τις κοινοτικές διατάξεις και ότι το ποσό του καταβαλλόμενου και του μη επιστρεφόμενου φόρου τηρεί πάντοτε τους ελάχιστους συντελεστές του ειδικού φόρου κατανάλωσης ή του τέλους ελέγχου επί των πετρελαιοειδών, όπως προβλέπεται στην κοινοτική νομοθεσία.3. Γερμανία:- για την εφαρμογή διαφοροποιημένου συντελεστή ειδικού φόρου κατανάλωσης στα καύσιμα θέρμανσης που χρησιμοποιούνται από τις μεταποιητικές βιομηχανίες, υπό τον όρο ότι οι διαφοροποιημένοι συντελεστές είναι σύμφωνοι με τις υποχρεώσεις που ορίζονται στην οδηγία 92/82/ΕΟΚ του Συμβουλίου της, 19ης Οκτωβρίου 1992, για την προσέγγιση των συντελεστών των ειδικών φόρων κατανάλωσης στα πετρελαιοειδή.4. Ελλάδα:- για το υγραέριο και το μεθάνιο που χρησιμοποιούνται για βιομηχανικούς σκοπούς.5. Γαλλία:- για μείωση του συντελεστή του ειδικού φόρου κατανάλωσης στα βαρέα πετρέλαια, για να ενθαρρυνθεί η χρησιμοποίηση φιλικότερων προς το περιβάλλον καυσίμων. Η μείωση αυτή συνδέεται ειδικότερα με την περιεκτικότητα σε θείο και ο συντελεστής του ειδικού φόρου κατανάλωσης που επιβάλλεται στα βαρέα πετρέλαια πρέπει να αντιστοιχεί στον ελάχιστο συντελεστή του ειδικού φόρου κατανάλωσης που επιβάλλεται στα βαρέα πετρέλαια, όπως προβλέπεται στην κοινοτική νομοθεσία,- για απαλλαγή από τους ειδικούς φόρους κατανάλωσης στα βαρέα πετρέλαια που χρησιμοποιούνται ως καύσιμα για την παραγωγή αλουμίνας στην περιφέρεια Gardanne.6. Ιρλανδία:- για την παραγωγή αλουμίνας στην περιφέρεια Shannon.7. Ιταλία:- για απαλλαγή από τον ειδικό φόρο κατανάλωσης στα πετρελαιοειδή που χρησιμοποιούνται ως καύσιμα για την παραγωγή αλουμίνας στη Σαρδηνία,- για τη μείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης στο μαζούτ, που προορίζεται για την παραγωγή ατμού, και στο πετρέλαιο εσωτερικής καύσης, που χρησιμοποιείται σε καμίνους ξήρανσης και «ενεργοποίησης» μοριακών κόσκινων στην περιφέρεια της Καλαβρίας, υπό τον όρο ότι οι συντελεστές αυτοί είναι σύμφωνοι με τις υποχρεώσεις που ορίζονται στην οδηγία 92/82/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 19ης Οκτωβρίου 1992, για την προσέγγιση των συντελεστών των ειδικών φόρων κατανάλωσης στα πετρελαιοειδή.8. Λουξεμβούργο:- για μείωση του συντελεστή του ειδικού φόρου κατανάλωσης στα βαρέα πετρέλαια, για να ενθαρρυνθεί η χρήση καυσίμων φιλικότερων προς το περιβάλλον. η μείωση αυτή συνδέεται συγκεκριμένα με την περιεκτικότητα σε θείο και σε καμιά περίπτωση δεν μπορεί ο μειωμένος συντελεστής να είναι μικρότερος από 6,5 ευρώ ανά τόνο.9. Πορτογαλία:- για μείωση του συντελεστή του ειδικού φόρου κατανάλωσης στο μαζούτ που καναλίσκεται στην αυτόνομη περιφέρεια της Μαδέρας. η μείωση αυτή δεν δύναται να είναι μεγαλύτερη από το επιπρόσθετο κόστος που συνεπάγεται η μεταφορά του μαζούτ στην περιφέρεια αυτή,- για μείωση του συντελεστή του ειδικού φόρου κατανάλωσης στα βαρέα πετρέλαια, για να ενθαρρυνθεί η χρήση καυσίμων φιλικότερων προς το περιβάλλον. η μείωση αυτή συνδέεται ειδικότερα με την περιεκτικότητα σε θείο και ο συντελεστής του ειδικού φόρου κατανάλωσης που επιβάλλεται στα βαρέα πετρέλαια πρέπει να αντιστοιχεί στον ελάχιστο συντελεστή του εν λόγω φόρου που επιβάλλεται στα βαρέα πετρέλαια, όπως προβλέπεται στην κοινοτική νομοθεσία.10. Σουηδία:- για τη μείωση των συντελεστών του ειδικού φόρου κατανάλωσης στα πετρελαιοειδή που χρησιμοποιούνται για βιομηχανικούς σκοπούς, υπό τον όρο ότι οι συντελεστές είναι σύμφωνοι με τις υποχρεώσεις που ορίζονται στην οδηγία 92/82/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 19ης Οκτωβρίου 1992, για την προσέγγιση των συντελεστών των ειδικών φόρων κατανάλωσης στα πετρελαιοειδή,- για μείωση των συντελεστών του ειδικού φόρου κατανάλωσης στα πετρελαιοειδή που χρησιμοποιούνται για βιομηχανικούς σκοπούς, με την εφαρμογή συντελεστή ο οποίος είναι χαμηλότερος από τον κανονικό συντελεστή και με την εφαρμογή μειωμένου συντελεστή για επιχειρήσεις εντάσεως ενέργειας, υπό τον όρο ότι οι συντελεστές αυτοίνείναι σύμφωνοι με τις υποχρεώσεις που ορίζονται στην οδηγία 92/82/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 19ης Οκτωβρίου 1992, για την προσέγγιση των συντελεστών των ειδικών φόρων κατανάλωσης στα πετρελαιοειδή, και που δεν συνεπάγονται στρεβλώσεις του ανταγωνισμού.ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 3Μειωμένοι συντελεστές ειδικών φόρων κατανάλωσης και απαλλαγές από τους φόρους αυτούς, όπως αναφέρεται στο άρθρο 4 :1. Βέλγιο:- όσον αφορά την αεροπλοΐα, εκτός από τις περιπτώσεις που καλύπτονται από το άρθρο 8(1) στοιχείο β) της οδηγίας 92/81/ΕΟΚ,- για τα ιδιωτικά σκάφη αναψυχής.2. Δανία:- όσον αφορά την αεροπλοΐα, εκτός από τις περιπτώσεις που καλύπτονται από το άρθρο 8(1) στοιχείο β) της οδηγίας 92/81/ΕΟΚ.3. Γαλλία:- όσον αφορά την αεροπλοΐα, εκτός από τις περιπτώσεις που καλύπτονται από το άρθρο 8(1) στοιχείο β) της οδηγίας 92/81/ΕΟΚ,- για την παράδοση βενζίνης στην ναυσιπλοία αναψυχής στα λιμάνια της Κορσικής.4. Ιρλανδία:- όσον αφορά την αεροπλοΐα, εκτός από τις περιπτώσεις που καλύπτονται από το άρθρο 8(1) στοιχείο β) της οδηγίας 92/81/ΕΟΚ,- για τα ιδιωτικά σκάφη αναψυχής.5. Ιταλία:- όσον αφορά την αεροπλοΐα, εκτός από τις περιπτώσεις που καλύπτονται από το άρθρο 8(1) στοιχείο β) της οδηγίας 92/81/ΕΟΚ.6. Πορτογαλία:- όσον αφορά την αεροπλοΐα, εκτός από τις περιπτώσεις που καλύπτονται από το άρθρο 8(1) στοιχείο β) της οδηγίας 92/81/ΕΟΚ.7. Φινλανδία:- όσον αφορά την αεροπλοΐα, εκτός από τις περιπτώσεις που καλύπτονται από το άρθρο 8(1) στοιχείο β) της οδηγίας 92/81/ΕΟΚ,- για τα ιδιωτικά σκάφη αναψυχής.8. Σουηδία:- όσον αφορά την αεροπλοΐα, εκτός από τις περιπτώσεις που καλύπτονται από το άρθρο 8(1) στοιχείο β) της οδηγίας 92/81/ΕΟΚ.9. Ηνωμένο Βασίλειο:- όσον αφορά την αεροπλοΐα, εκτός από τις περιπτώσεις που καλύπτονται από το άρθρο 8(1) στοιχείο β) της οδηγίας 92/81/ΕΟΚ,- για τα ιδιωτικά σκάφη αναψυχής.ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 4Μειωμένοι συντελεστές ειδικών φόρων κατανάλωσης και απαλλαγές από τους φόρους αυτούς, όπως αναφέρεται στο άρθρο 5 :1. Γαλλία:- για την εφαρμογή διαφοροποιημένων συντελεστών ειδικού φόρου κατανάλωσης στο πετρέλαιο ντίζελ που χρησιμοποιείται στα οχήματα επαγγελματικής χρήσης, υπό τον όρο ότι οι διαφοροποιημένοι συντελεστές είναι σύμφωνοι με τις υποχρεώσεις που ορίζονται στην οδηγία 92/82/ΕΟΚ του Συμβουλίου για την προσέγγιση των συντελεστών των ειδικών φόρων κατανάλωσης στα πετρελαιοειδή, και ιδίως με τους ελάχιστους συντελεστές του ειδικού φόρου κατανάλωσης που προβλέπονται στο άρθρο 5.2. Ιταλία:- για τη μείωση των συντελεστών του ειδικού φόρου κατανάλωσης στο πετρέλαιο ντίζελ που χρησιμοποιείται ως καύσιμο από τους οδικούς μεταφορείς, υπό τον όρο ότι οι συντελεστές αυτοί είναι σύμφωνοι με τις υποχρεώσεις που ορίζονται στην οδηγία 92/82/ΕΟΚ του Συμβουλίου για την προσέγγιση των συντελεστών των ειδικών φόρων κατανάλωσης στα πετρελαιοειδή, και ιδίως με τους ελάχιστους συντελεστές του ειδικού φόρου κατανάλωσης που προβλέπονται στο άρθρο 5.3. Κάτω Χώρες:- για την εφαρμογή μειωμένων συντελεστών ειδικού φόρου κατανάλωσης στο πετρέλαιο ντίζελ που χρησιμοποιείται στα οχήματα επαγγελματικής χρήσης, υπό τον όρο ότι οι συντελεστές αυτοί είναι σύμφωνοι με τις υποχρεώσεις που ορίζονται στην οδηγία 92/82/ΕΟΚ του Συμβουλίου για την προσέγγιση των συντελεστών των ειδικών φόρων κατανάλωσης στα πετρελαιοειδή, και ιδίως με τους ελάχιστους συντελεστές του ειδικού φόρου κατανάλωσης που προβλέπονται στο άρθρο 5.ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 5Μειωμένοι συντελεστές ειδικών φόρων κατανάλωσης και απαλλαγές από τους φόρους αυτούς, όπως αναφέρεται στο άρθρο 6 :1. Γερμανία:- για τα χρησιμοποιημένα ορυκτέλαια τα οποία επαναχρησιμοποιούνται ως καύσιμο, είτε απευθείας μετά την ανάκτηση ή μετά από διαδικασία ανακύκλωσης των χρησιμοποιημένων ορυκτελαίων, και εφόσον η επαναχρησιμοποίηση υπόκειται σε φόρο.2. Ισπανία:- για τα χρησιμοποιημένα ορυκτέλαια τα οποία επαναχρησιμοποιούνται ως καύσιμο, είτε απευθείας μετά την ανάκτηση ή μετά από διαδικασία ανακύκλωσης των χρησιμοποιημένων ορυκτελαίων, και εφόσον η επαναχρησιμοποίηση υπόκειται σε φόρο.3. Γαλλία:- για τα χρησιμοποιημένα ορυκτέλαια τα οποία επαναχρησιμοποιούνται ως καύσιμο, είτε απευθείας μετά την ανάκτηση ή μετά από διαδικασία ανακύκλωσης των χρησιμοποιημένων ορυκτελαίων, και εφόσον η επαναχρησιμοποίηση υπόκειται σε φόρο.4. Ιρλανδία:- για τα χρησιμοποιημένα ορυκτέλαια τα οποία επαναχρησιμοποιούνται ως καύσιμο, είτε απευθείας μετά την ανάκτηση ή μετά από διαδικασία ανακύκλωσης των χρησιμοποιημένων ορυκτελαίων, και εφόσον η επαναχρησιμοποίηση υπόκειται σε φόρο.5. Πορτογαλία:- για τα χρησιμοποιημένα ορυκτέλαια τα οποία επαναχρησιμοποιούνται ως καύσιμο, είτε απευθείας μετά την ανάκτηση ή μετά από διαδικασία ανακύκλωσης των χρησιμοποιημένων ορυκτελαίων, και εφόσον η επαναχρησιμοποίηση υπόκειται σε φόρο.6. Ηνωμένο Βασίλειο:- για τα χρησιμοποιημένα ορυκτέλαια τα οποία επαναχρησιμοποιούνται ως καύσιμο, είτε απευθείας μετά την ανάκτηση ή μετά από διαδικασία ανακύκλωσης των χρησιμοποιημένων ορυκτελαίων, και εφόσον η επαναχρησιμοποίηση υπόκειται σε φόρο.


Πρόταση απόφασης του Συμβουλίου περί συνάψεως συμφωνίας υπό μορφήν ανταλλαγής επιστολών μεταξύ της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας και της κυβέρνησης του Καναδά όσον αφορά τις εισαγωγές βοών και μόσχων από την Κοινότητα στον Καναδά κατά το 1985