|

52010PC0268

Πρόταση για Απόφαση του Συμβουλίου σχετικά με την υπογραφή συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Βραζιλίας για την ασφάλεια της πολιτικής αεροπορίας  /* COM/2010/0268 τελικό - NLE 2010/0144 */

	[pic] | ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ |Βρυξέλλες, 21.5.2010COM(2010)268 τελικό2010/0144 (NLE)Πρόταση γιαΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥσχετικά με την υπογραφή συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Βραζιλίας για την ασφάλεια της πολιτικής αεροπορίαςΑΙΤΙΟΛΟΓΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ1. Εισαγωγή1.1. Στις 4 Αυγούστου 2009 η Επιτροπή ζήτησε την εξουσιοδότηση του Συμβουλίου για τη διενέργεια διαπραγματεύσεων με την Ομοσπονδιακή Δημοκρατία της Βραζιλίας σχετικά με την αμοιβαία αποδοχή των πορισμάτων πιστοποίησης στον τομέα της ασφάλειας της πολιτικής αεροπορίας και της περιβαλλοντικής συμβατότητας[1].1.2. Το Συμβούλιο εξουσιοδότησε την Επιτροπή κατά τα ανωτέρω στις 9 Οκτωβρίου 2009 και της έδωσε εντολή να διενεργήσει τις διαπραγματεύσεις σύμφωνα με σειρά διαπραγματευτικών οδηγιών, όρισε δε ειδική επιτροπή για να την επικουρήσει στο έργο αυτό.1.3. Αντικείμενο της εξουσιοδότησης που χορηγήθηκε στην Επιτροπή ήταν μια συμφωνία για την αμοιβαία αποδοχή πορισμάτων, τα οποία εστιάζονται στην πιστοποίηση των αεροναυτικών προϊόντων, εξαρτημάτων και εξοπλισμού. Επίσης, με την εξουσιοδότηση επιβεβαιώθηκε μετά από διαδικασία οικοδόμησης εμπιστοσύνης, η συμφωνία μπορεί να περιλαμβάνει επίσης την έγκριση και την εποπτεία οργανισμών και προσωπικού που εμπλέκονται στη συντήρηση των εν λόγω αεροναυτικών προϊόντων, εξαρτημάτων και εξοπλισμού. Έτσι, μια συμφωνία μεταξύ της ΕΕ και Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Βραζιλίας πρέπει να εξασφαλίζει ότι:α) για προϊόντα που σχεδιάζονται, κατασκευάζονται, τροποποιούνται ή επισκευάζονται υπό τον κανονιστικό έλεγχο συμβαλλομένου μέρους, εκδίδονται εύκολα οι αναγκαίες άδειες για τη νηολόγηση ή εκμετάλλευσή τους υπό τον κανονιστικό έλεγχο του άλλου συμβαλλομένου μέρους·β) αεροσκάφη που είναι νηολογημένα ή λειτουργούν υπό τον κανονιστικό έλεγχο συμβαλλομένου μέρους, συντηρούνται από οργανισμούς που τελούν υπό τον κανονιστικό έλεγχο του άλλου συμβαλλομένου μέρους.1.4. Οι κυριότεροι στόχοι μιας τέτοιας συμφωνίας είναι η διευκόλυνση της εμπορίας αγαθών και υπηρεσιών που καλύπτει η συμφωνία, ο περιορισμός κατά το δυνατόν της επανάληψης αξιολογήσεων, δοκιμών και ελέγχων σε περιπτώσεις σημαντικών κανονιστικών διαφορών και η απόκτηση εμπιστοσύνης στο σύστημα πιστοποίησης κάθε συμβαλλομένου μέρους για τον έλεγχο της συμμόρφωσης προς τις απαιτήσεις του άλλου συμβαλλομένου μέρους.1.5. Οι οδηγίες διαπραγμάτευσης ορίζουν τα ακόλουθα μέσα για να επιτευχθούν αυτοί οι στόχοι:-  σταδιακή προσέγγιση των απαιτήσεων και κανονιστικών διαδικασιών αμφοτέρων των συμβαλλομένων μερών·-  διατήρηση της εμπιστοσύνης στα συστήματα πιστοποίησης αμφοτέρων των συμβαλλομένων μερών με βάση την πείρα που έχει αποκτηθεί από τη συνεργασία μεταξύ της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας (ANAC) της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Βραζιλίας και του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας, ώστε να επιτραπεί στις αρμόδιες αρχές όλων των κρατών μελών να εκτελούν εξ ονόματος της ANAC τα καθήκοντα που οφείλουν να εκτελούν για την εφαρμογή του κανονισμού (EΚ) αριθ. 216/2008·-  δημιουργία βεβαιότητας σε κάθε συμβαλλόμενο μέρος ότι οι οργανισμοί που συμμετέχουν στην κανονιστική διαδικασία του άλλου συμβαλλομένου μέρους είναι ικανοί να εκτελούν με ικανοποιητικό τρόπο αξιολογήσεις της συμμόρφωσης και κανονιστική εποπτεία για τις ανάγκες έκδοσης των δικών τους εγκρίσεων·-  ενίσχυση της συνεργασίας με τη διενέργεια τακτικών διαβουλεύσεων μεταξύ των συμβαλλομένων μερών για να εξασφαλιστεί ότι η συμφωνία λειτουργεί ικανοποιητικά, ιδίως με την καθιέρωση κατάλληλων μηχανισμών συνεργασίας, μέσω των οποίων εξακριβώνεται σε αμοιβαία βάση η συνεχής επάρκεια και ικανότητα των κανονιστικών οργανισμών που συμμετέχουν στην εφαρμογή της συμφωνίας·-  δημιουργία συστήματος διαρκούς παρακολούθησης της λειτουργίας της συμφωνίας και ιδίως των παραρτημάτων της, τα οποία αποτελούν αναπόσπαστο μέρος αυτής, και δυνατότητα αποτελεσματικής διαχείρισης της συμφωνίας από κοινή επιτροπή απαρτιζόμενη από εκπροσώπους αμφότερων των συμβαλλομένων μερών, στην οποία ανατίθεται η έγκαιρη εξεύρεση και πρόταση λύσεων σε τυχόν πρόβλημα που θα προκύψει από την εφαρμογή της συμφωνίας.2. Η διαδικασία διαπραγμάτευσησ2.1. Οι διαπραγματεύσεις με τη Βραζιλία εστιάστηκαν στον τρόπο με τον οποίο θα καταστεί δυνατή η αμοιβαία αποδοχή των εγκρίσεων πιστοποίησης της αξιοπλοΐας αεροσκαφών και των εγκατεστημένων σε αυτά κατασκευαστικών στοιχείων και εξοπλισμού, καθώς και των εγκρίσεων πιστοποίησης των οργανισμών σχεδιασμού, παραγωγής και συντήρησής τους. Οι εγκρίσεις αυτές θα εκδίδονται από το εκάστοτε συμβαλλόμενο μέρος σύμφωνα με ορισμένες διαδικασίες περί αξιοπλοΐας και συντήρησης. Κατά τη διάρκεια των διαπραγματεύσεων, οι δύο πλευρές αποφάσισαν να καθορίσουν λεπτομερώς τις διαδικασίες αυτές σε ανεξάρτητα παραρτήματα της συμφωνίας.2.2. Στο πλαίσιο των διαπραγματεύσεων οι οποίες άρχισαν στις Βρυξέλλες στις 14 και 15 Δεκεμβρίου 2009, και της διαδικασίας οικοδόμησης εμπιστοσύνης, ο EASA πραγματοποίησε επίσκεψη αξιολόγησης στην ANAC και της αεροναυτικής βιομηχανίας της Βραζιλίας από τις 22 έως τις 26 Φεβρουαρίου 2010. Τα κύρια πεδία ασφάλειας που κάλυψε η επίσκεψη ήταν οι εγκρίσεις σχεδιασμού και οι εγκρίσεις πιστοποίησης και παραγωγής. Επιπλέον, η επίσκεψη περιλάμβανε γενική αξιολόγηση του συστήματος έγκρισης της συντήρησης που εφαρμόζεται στην Ομοσπονδιακή Δημοκρατία της Βραζιλίας. Επίσης, πραγματοποιήθηκε επίσκεψη στη βιομηχανία της Βραζιλίας προκειμένου να αξιολογηθεί ο τρόπος με τον οποίο η ANAC εποπτεύει την εν λόγω βιομηχανία. Ο στόχος της επίσκεψης επιτεύχθηκε, καθώς επέτρεψε την καλύτερη κατανόηση της οργάνωσης και της λειτουργίας της ANAC, όπως και του κανονιστικού πλαισίου της Βραζιλίας που διέπει την ασφάλεια της πολιτικής αεροπορίας, καθώς και τις δραστηριότητες πιστοποίησης του σχεδιασμού, της κατασκευής και της συντήρησης των προϊόντων και τις εγκρίσεις των οργανισμών. Από την επίσκεψη αποδείχθηκε ότι το σύστημα της Βραζιλίας παρέχεται το ίδιο επίπεδο ελέγχου της συμμόρφωσης με εκείνο που προβλέπεται από την ευρωπαϊκή νομοθεσία (κανονισμοί 216/2008 και 1702/2003) μέσω της απευθείας συμμετοχής της ANAC και της χρήσης του συστήματος καθορισμένων φορέων (παρεμφερές με το σύστημα των ΗΠΑ) για τον σχεδιασμό και την παραγωγή. Σε ό,τι αφορά τη συντήρηση, από την επίσκεψη αποδείχθηκε ότι οι πρακτικές και οι διαδικασίες πιστοποίησης παρέχουν αποδείξεις συμμόρφωσης προς τις κανονιστικές απαιτήσεις ισοδύναμες με εκείνες της ευρωπαϊκής νομοθεσίας (κανονισμός 2042/2003). Ωστόσο, από την επίσκεψη προέκυψε επίσης ότι η ενίσχυση της εμπιστοσύνης θα επιτρέψει τη σαφέστερη κατανόηση της εποπτείας των οργανισμών συντήρησης που έχει εγκρίνει η ANAC.2.3. Στις 2 Μαρτίου 2010 συμφωνήθηκαν προς έγκριση στο Ρίο ντε Τζανέιρο το κείμενο του σχεδίου συμφωνίας και δύο παραρτήματα σχετικά με την πιστοποίηση αξιοπλοΐας και τη συντήρηση αντίστοιχα.3. Η νομική βάση της Συμφωνίας3.1. Σύμφωνα με τη νομολογία του Δικαστηρίου των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων, η άρση των τεχνικών φραγμών στις εμπορευματικές συναλλαγές εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής της κοινής εμπορικής πολιτικής, όπως ορίζεται στο άρθρο 207 παράγραφος 1 της συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης και, συνεπώς, στην αποκλειστική αρμοδιότητα της Ευρωπαϊκής Ένωσης[2].3.2. Επιπλέον, με την έναρξη ισχύος από τον Σεπτέμβριο του 2002 του κανονισμού (EΚ) αριθ. 1592/2002 για κοινούς κανόνες στο πεδίο της πολιτικής αεροπορίας και την ίδρυση ενός Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας (EASA), η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει επιτύχει εσωτερική εναρμόνιση στους τομείς που καλύπτει ο εν λόγω κανονισμός, όπως: η αρχική και η διαρκής αξιοπλοΐα (συμπεριλαμβανομένης της συντήρησης) και η περιβαλλοντική συμβατότητα των αεροναυτικών προϊόντων. Οι εν λόγω κανόνες αντικαταστάθηκαν από τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 216/2008[3]. Ο κανονισμός αυτός συμπληρώθηκε με σειρά εκτελεστικών μέτρων (κανονισμοί αριθ. 1702/2003 και 2042/2003 της Επιτροπής), στα οποία ορίζονται οι απαιτήσεις και οι διαδικασίες που πρέπει να ακολουθούν αιτούντες, κάτοχοι πιστοποιητικών και αρχές για να εξασφαλίζεται μονίμως η τήρηση των βασικών απαιτήσεων και στόχων του βασικού κανονισμού. Η προτεινόμενη συμφωνία θίγει αυτή τη νομοθεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης κατά την έννοια της νομολογίας AETR.3.3. Ως εκ τούτου, η Επιτροπή θεωρεί ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει αποκλειστική αρμοδιότητα να συνάψει τη συμφωνία βάσει του άρθρου 207 παράγραφος 4 και του άρθρου 100 παράγραφος 2 της συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης.4. Δομή της Συμφωνίας4.1. Η συμφωνία που αποτέλεσε το αντικείμενο διαπραγμάτευσης αντικατοπτρίζει εν γένει ευρέως τη δομή μιας «κλασικής» συμφωνίας στον τομέα της ασφάλειας της αεροπορίας, μιας «BASA» όπως είναι γνωστές οι υπάρχουσες Διμερείς Συμφωνίες Ασφάλειας της Αεροπορίας μεταξύ κρατών μελών και τρίτων χωρών. Όπως και στην περίπτωση των BASA, η συμφωνία βασίζεται στην αμοιβαία εμπιστοσύνη στο σύστημα των συμβαλλομένων μερών και στη σύγκριση των κανονιστικών διαφορών. Έτσι, περιέχει υποχρεώσεις και μεθόδους συνεργασίας μεταξύ της αρχής εξαγωγής και της αρχής εισαγωγής, ώστε η αρχή εισαγωγής να μπορεί να εκδίδει τα δικά της πιστοποιητικά για αεροναυτικά προϊόντα, εξαρτήματα ή εξοπλισμό, χωρίς να χρειάζεται να επαναλαμβάνει όλες τις αξιολογήσεις που έχει πραγματοποιήσει η αρχή εξαγωγής, καθώς και διαδικασίες επίλυσης διαφορών για την τροποποίηση της συμφωνίας.4.2. Τα μέσα προς τούτο, δηλαδή ο τρόπος συνεργασίας και αμοιβαίας αποδοχής των πορισμάτων πιστοποίησης των συμβαλλομένων μερών στον τομέα την αξιοπλοΐας και της συντήρησης (μέθοδοι, αντικείμενο όσον αφορά τα προϊόντα ή τις υπηρεσίες, κανονιστικές διαφορές που στη σχετική ιδιόλεκτο καλούνται «ειδικοί όροι»), ορίζονται στα παραρτήματα της συμφωνίας. Από την αρχή των διαπραγματεύσεων, οι δύο πλευρές συμφώνησαν οι ειδικές διαδικασίες για την αμοιβαία αποδοχή των πορισμάτων της πιστοποίησης στα δύο πεδία – πιστοποίηση σχεδιασμού και παραγωγής και εγκρίσεις των οργανισμών συντήρησης – να καθορισθούν στα παραρτήματα, τα οποία θα είναι εξίσου δεσμευτικά για αμφότερα τα συμβαλλόμενα μέρη και θα αποτελούν αναπόσπαστο μέρος της συμφωνίας.4.3. Το σχέδιο συμφωνίας παρέχει τη δυνατότητα στα συμβαλλόμενα μέρη να εξετάσουν τρόπους για την περαιτέρω βελτίωση της λειτουργίας της συμφωνίας και να διατυπώνουν συστάσεις για την τροποποίησή της, συμπεριλαμβανομένης της προσθήκης νέων παραρτημάτων της μέσω της Κοινής Επιτροπής. Επαφίεται στα συμβαλλόμενα μέρη να επιλέξουν μέσα τροποποίησης της συμφωνίας και των παραρτημάτων της σύμφωνα με την ίδια τροποποιητική διαδικασία, η οποία λήγει με την τελευταία κοινοποίηση ενός των συμβαλλομένων μερών προς το άλλο ότι ολοκληρώθηκαν οι εσωτερικές διαδικασίες του για την έναρξη ισχύος συμφωνημένης τροποποίησης. Πιο συγκεκριμένα, όταν το αντικείμενο της τροποποίησης είναι αλλαγές στα υπάρχοντα παραρτήματα ή προσθήκη νέων, τα συμβαλλόμενα μέρη μπορούν να συμφωνήσουν να τροποποιήσουν τη συμφωνία με απλή ανταλλαγή διπλωματικών διακοινώσεων μεταξύ τους.4.4. Το σχέδιο συμφωνίας είναι επίσης οπωσδήποτε επωφελές για την Ευρωπαϊκή Ένωση, διότι καθιερώνει την αμοιβαία αποδοχή των πορισμάτων πιστοποίησης σε όλα τα πεδία της αξιοπλοΐας για όλα τα κράτη μέλη. Σημειώνεται ότι σήμερα μόνον 6 κράτη μέλη έχουν διμερή συμφωνία με τη Βραζιλία που καλύπτει την πιστοποίηση προϊόντων. Μέχρι σήμερα, η Transport Brazil έχει αποδεχθεί επίσης πορίσματα ευρωπαϊκών διοικήσεων με σκοπό την έκδοση δικών τους εγκρίσεων, ειδικά όταν τα πορίσματα έχουν εξαχθεί υπό την αιγίδα του JAA. Αντίστοιχα, ο JAA έχει ελέγξει το σύστημα της Βραζιλίας και έχει συμφωνήσει με την κυβέρνηση της Βραζιλίας για τις ρύθμιση «εξωτερικής ανάθεσης» διευκρινίζοντας τις διαδικασίες που πρέπει να ακολουθεί, ώστε ο JAA να μπορεί να συστήνει στις αρχές που είναι μέλη του JAA την αποδοχή των πορισμάτων της διοίκησης της Βραζιλίας. Το ίδιο ισχύει για τις εγκρίσεις των οργανισμών συντήρησης, για τους οποίους υπάρχουν μόνον 6 επίσημες συμφωνίες. Και σε αυτό το πεδίο, έχει συναφθεί «εξωτερική» ρύθμιση μεταξύ της Τransport Brazil και του JAA, η οποία επιτρέπει στις αρχές των μελών του JAA να αποδέχονται τα κέντρα επισκευής της Βραζιλίας (οργανισμοί συντήρησης) που είναι υπό την εποπτεία της βραζιλιανής διοίκησης. Δεν υπάρχουν σήμερα διακανονισμοί που να καλύπτουν την περιβαλλοντική πιστοποίηση των αεροναυτικών προϊόντων.5. Το περιεχόμενο της συμφωνίας5.1. Σαφή δικαιώματα και υποχρεώσεις των συμβαλλομένων μερών5.1.1. Σκοπός της προτεινόμενης συμφωνίας δεν είναι η υπέρβαση των επιτρεπόμενων ορίων του εφαρμοστέου δικαίου των συμβαλλομένων μερών. Εφαρμοστέο δίκαιο για την Ευρωπαϊκή Ένωση είναι ο κανονισμός (EΚ) αριθ. 216/2008 και τα αντίστοιχα εκτελεστικά μέτρα με τις τυχόν τροποποιήσεις τους. Το σύστημα της Ευρωπαϊκής Ένωσης αντικατοπτρίζεται πλήρως στο σχέδιο κειμένου, διότι προβλέπεται σαφής διάκριση καθηκόντων όσον αφορά την πιστοποίηση αεροναυτικών προϊόντων και κατασκευαστικών στοιχείων και των οργανισμών που εμπλέκονται στον σχεδιασμό και την κατασκευή των εν λόγω προϊόντων και κατασκευαστικών στοιχείων.5.1.2. Όσον αφορά τη συντήρηση, παρά το γεγονός ότι η διαδικασία έγκρισης των προσόντων του προσωπικού της ANAC αποδείχθηκε διεξοδική, υπάρχουν ορισμένες διαδικασίες όσον αφορά την εκπαίδευση που πρέπει να τεθούν πλήρως σε εφαρμογή. Επίσης, η εποπτεία των οργανισμών συντήρησης ασκείται με εκτεταμένο ετήσιο έλεγχο από δύο ελεγκτές της ANAC βάσει λεπτομερών καταλόγων ελέγχου. Δεδομένου ότι η ANAC και ο EASA άρχισαν πρόσφατα μόλις να συνεργάζονται στο πεδίο της συντήρησης, προκειμένου να υπάρξει πλήρης διαβεβαίωση για το σύστημα εποπτείας της Βραζιλίας και να διατηρηθεί η εμπιστοσύνη στο σύστημα αυτό, η συμφωνία προτείνει την πλήρη αναγνώριση της πιστοποίησης και της εποπτείας που ασκεί η ANAC μόνο εφόσον αποδειχθεί ότι αυτή έχει την ικανότητα να εποπτεύει τους οργανισμούς συντήρησης. Όταν αποδειχθεί η ικανότητα αυτή, προτείνεται, όπως στην περίπτωση της διμερούς συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του Καναδά για την ασφάλεια της πολιτικής αεροπορίας, να μπορεί η ANAC να εκδίδει εγκρίσεις εξ ονόματος του EASA σε οργανισμούς συντήρησης που είναι εγκατεστημένοι στη Βραζιλία και πραγματοποιούν τη συντήρηση αεροσκαφών και εξαρτημάτων που σχεδιάζονται στην ΕΚ, χωρίς να χρειάζεται να εκδίδει ο Οργανισμός δικά του πιστοποιητικά/εγκρίσεις με βάση πιστοποιητικά/εγκρίσεις που εκδίδει η ANAC. Αυτό συμβαδίζει με τις ευρωπαϊκές νομικές απαιτήσεις που καθορίζονται στο άρθρο 12 παράγραφος 1 του κανονισμού (EΚ) αριθ. 216/2008 το οποίο προβλέπει ότι, στο πλαίσιο διεθνούς συμφωνίας, τα πιστοποιητικά «επιτρέπεται» να εκδίδονται από τον EASA ή τις αρχές των κρατών μελών με βάση τα πιστοποιητικά που εκδίδουν οι αρχές τρίτων χωρών.5.1.3. Η Επιτροπή κρίνει ότι οι διατάξεις του άρθρου 12 παράγραφος 1 του κανονισμού (EΚ) αριθ. 216/2008 δεν εμποδίζουν την Ευρωπαϊκή Ένωση να συνάψει διεθνή συμφωνία, σύμφωνα με την οποία τα πιστοποιητικά που θα εκδίδει η αρμόδια αρχή της τρίτης χώρας θα ισχύουν αυτομάτως στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Με βάση τα ανωτέρω, η συμφωνία προβλέπει όσον αφορά τη συντήρηση μεταβατικές ρυθμίσεις για την οικοδόμηση εμπιστοσύνης:-  Τα συμβαλλόμενα μέρη συμφωνούν ότι, για τη διαδικασία συντήρησης, η συμμόρφωση προς την ισχύουσα νομοθεσία ενός συμβαλλόμενου μέρους που αφορά τη συντήρηση και με τις κανονιστικές απαιτήσεις που καθορίζονται στο προσάρτημα B1, συνεπάγεται τη συμμόρφωση προς την ισχύουσα νομοθεσία του άλλου συμβαλλόμενου μέρους.-  Τα συμβαλλόμενα μέρη συμφωνούν ότι, για τη διαδικασία συντήρησης, οι πρακτικές και οι διαδικασίες πιστοποίησης που ακολουθούν οι αρμόδιες αρχές κάθε συμβαλλόμενου μέρους προβλέπουν ισοδύναμη απόδειξη συμμόρφωσης προς τις απαιτήσεις που προαναφέρθηκαν.-  Τα συμβαλλόμενα μέρη συμφωνούν ότι, για τη διαδικασία συντήρησης, κρίνονται ισοδύναμα τα αντίστοιχα πρότυπα των συμβαλλομένων μερών που αφορούν την αδειοδότηση του προσωπικού συντήρησης.5.2. Σαφή μέσα για την επίτευξη των στόχων της εντολής5.2.1. Το σχέδιο ορίζει ότι κάθε συμβαλλόμενο μέρος αποδέχεται τα πορίσματα συμμόρφωσης, όπως αυτά προκύπτουν από συγκεκριμένες διαδικασίες του άλλου συμβαλλόμενου μέρους, εφόσον αυτά εξάγονται σύμφωνα με τις διατάξεις των παραρτημάτων – άρθρο 3 παράγραφος 1.5.2.2. Το σχέδιο αναγνωρίζει το δικαίωμα της κανονιστικής αρχής κάθε συμβαλλόμενου μέρους να εκδίδει πιστοποιητικά που βεβαιώνουν τη συμμόρφωση προς το σύστημα του άλλου συμβαλλόμενου μέρους για λογαριασμό αυτού του άλλου συμβαλλόμενου μέρους – άρθρο 3 παράγραφος 1.5.2.3. Για να εξασφαλιστεί η διατήρηση της αμοιβαίας εμπιστοσύνης, μέσω του κατάλληλου μηχανισμού το σχέδιο συμφωνίας προβλέπει ένα σύστημα διαρκούς συνεργασίας και διαβούλευσης, με ενισχυμένη συνεργασία στο πλαίσιο ελέγχων, επιθεωρήσεων, έγκαιρων κοινοποιήσεων και διαβουλεύσεων επί όλων των θεμάτων που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής της συμφωνίας – άρθρο 8 για την αμοιβαία αναγνώριση, συνδρομή και διαφάνεια.5.3. Ενισχυμένη συνεργασία για την πολιτική ασφάλειας μέσω διαφάνειας και ανταλλαγής πληροφοριών για την ασφάλεια5.3.1. Το σχέδιο συμφωνίας προβλέπει ότι τα συμβαλλόμενα μέρη έχουν τη δυνατότητα να συνεργάζονται στενά στην πολιτική ασφάλειας, ακολουθώντας προδραστική προσέγγιση στον συντονισμό τους στις πολιτικές και πρωτοβουλίες τους που αφορούν την ασφάλεια. Για να επιτευχθεί αυτό, προτείνεται η ανταλλαγή πληροφοριών και δεδομένων και η ανάπτυξη κοινών προγραμμάτων, ώστε να αυξηθούν οι δυνατότητες πρόβλεψης και πρόληψης ή μετριασμού των ενδεχόμενων κινδύνων κατά της πολιτικής αεροπορίας, με σκοπό να εφαρμοσθεί ένα σύστημα εποπτείας για όλα τα αεροσκάφη στα εδάφη τους.5.3.2. Παράλληλα με τη διαφύλαξη της εμπιστευτικότητας και της προστασίας των ευαίσθητων (ιδιωτικών) πληροφοριών, η συμφωνία (άρθρο 8α) δίδει στις δύο πλευρές τη δυνατότηταα) αμοιβαίας παροχής, κατόπιν υποβολής αιτήματος και εγκαίρως, πληροφοριών και συνδρομής που αφορούν ατυχήματα, συμβάντα ή περιστατικά σε θέματα που καλύπτονται από τη συμφωνία, καιβ) ανταλλαγής άλλων πληροφοριών ασφάλειας για την εκμετάλλευση αεροσκαφών και τα αποτελέσματα εποπτικών δραστηριοτήτων, συμπεριλαμβανομένων των επιθεωρήσεων διαδρόμου στους αερολιμένες κάθε συμβαλλομένου μέρους σύμφωνα με τις διαδικασίες της ANAC και του EASA.5.4. Τακτικές διαβουλεύσεις και ταχεία επίλυση διαφορών5.4.1. Το προτεινόμενο κείμενο της συμφωνίας που έχει συνταχθεί με τρόπο που να καθίσταται δυνατή η ομαλή λειτουργία της συμφωνίας σε καθημερινή βάση, ώστε τα τεχνικά θέματα που προκύπτουν από την εφαρμογή της να επιλύονται όσο το δυνατό ταχύτερα. Προς το σκοπό αυτό, συστήνεται Κοινή Επιτροπή των συμβαλλομένων μερών, καθώς και υποεπιτροπές – η Κοινή Κλαδική Επιτροπή για την πιστοποίηση και η Κοινή Κλαδική Επιτροπή για τη συντήρηση – οι οποίες θα αναφέρουν στην Κοινή Επιτροπή και θα παρακολουθούν την εφαρμογή των παραρτημάτων. Η Κοινή Επιτροπή και οι υποεπιτροπές, οι οποίες θα αποτελέσουν το βήμα για την επίλυση των διαφορών μεταξύ των συμβαλλομένων μερών, έχουν συμβουλευτικές και διαμεσολαβητικές αρμοδιότητες, ώστε να εξασφαλισθεί η ομαλή λειτουργία της συμφωνίας – άρθρο 9 (Κοινή Επιτροπή), καθώς και σημείο 2.2 του παραρτήματος 1 σχετικά με την πιστοποίηση και σημείο 4.2 του παραρτήματος 2 σχετικά με τη συντήρηση.5.4.2. Η Κοινή Επιτροπή αναλαμβάνει να εξετάζει και να εισηγείται στα συμβαλλόμενα μέρη τυχόν τροποποιήσεις της συμφωνίας και των παραρτημάτων της και την εξεύρεση διαδικασιών εργασίας στην κανονιστική συνεργασία και διαφάνεια για όλες τις δραστηριότητες που αναπτύσσουν οι υποεπιτροπές. Κατ’αυτόν τον τρόπο, οι συζητήσεις σε θέματα που άπτονται πεδίων μη καλυπτόμενων μεν από τα δύο παραρτήματα αλλά καλυπτόμενων από τη νομοθεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης (π.χ. πτητική λειτουργία αεροσκαφών, άδειες ή προσομοιωτές πτητικής εκπαίδευσης) είναι δυνατόν να συζητούνται εποικοδομητικά, ώστε να προετοιμασθεί το έδαφος για ενδεχόμενη τροποποίηση της συμφωνίας.5.4.3. Η διεξαγωγή των διαβουλεύσεων μπορεί να ζητηθεί ανά πάσα στιγμή – άρθρο 15. Ωστόσο, τα συμβαλλόμενα μέρη πρέπει να καταβάλλουν κάθε δυνατή προσπάθεια για την επίλυση των τεχνικών θεμάτων στο χαμηλότερο δυνατό επίπεδο, προτού καταστούν «διαφορές».5.5. Διατήρηση υψηλού βαθμού εμπιστοσύνης στα εκατέρωθεν συστήματα5.5.1. Προκειμένου να διατηρηθεί υψηλός βαθμός εμπιστοσύνης στο σύστημα πιστοποίησης της αρχικής και της διαρκούς αξιοπλοΐας κάθε πλευράς, η Ευρωπαϊκή Ένωση και η Βραζιλία αναλαμβάνουν ορισμένες υποχρεώσεις:- έκαστο συμβαλλόμενο μέρος κοινοποιεί στο άλλο τα στοιχεία ταυτότητας της «αρμόδιας αρχής»·για την Ευρωπαϊκή Ένωση αυτό συνεπάγεται κοινοποίηση στην πλευρά της Βραζιλίας ότι μια εθνική αεροπορική αρχή έχει ελεγχθεί με επιτυχία (από τον EASA) και ότι ο εν λόγω έλεγχος αποδεικνύει ότι η αρχή αυτή συμμορφώνεται πλήρως προς τη νομοθεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, είναι εξοικειωμένη με τις απαιτήσεις της νομοθεσίας της Βραζιλίας στα σχετικά πεδία και ότι είναι ικανή να φέρει σε πέρας τις υποχρεώσεις της όσον αφορά την πιστοποίηση και τη συντήρηση που απορρέουν από τα παραρτήματα – άρθρο 5 παράγραφοι 2 και 3·- να εξασφαλίζουν με τακτικούς ελέγχους ότι οι εθνικές αεροπορικές αρχές που έχουν κοινοποιηθεί από το ένα συμβαλλόμενο μέρος ως «αρμόδιες αρχές» στο άλλο είναι ικανές να εκπληρώνουν τις υποχρεώσεις τους με βάση τη συμφωνία και τα παραρτήματά της – άρθρο 5 παράγραφοι 4 και 5·- να συνεργάζονται στη διασφάλιση της ποιότητας και να επιτρέπουν την εκατέρωθεν συμμετοχή σε επιθεωρήσεις τυποποίησης και αξιολογήσεις της συμμόρφωσης (αρχών και επιχειρήσεων) – άρθρο 5 παράγραφος 6 και άρθρο 8 παράγραφος 5·- να ανταλλάσσουν δεδομένα για την ασφάλεια – διαθέσιμες πληροφορίες για ατυχήματα, συμβάντα ή περιστατικά – άρθρο 8 παράγραφος 4 – και να εξασφαλίζουν τη δέουσα εμπιστευτικότητα κατά την ανταλλαγή πληροφοριών – άρθρο 11·- να κοινοποιούν αμοιβαία όλες τις εφαρμοστέες απαιτήσεις και να διαβουλεύονται μεταξύ τους σε πρώιμο στάδιο επί κανονιστικών και οργανωτικών αλλαγών – άρθρο 8.5.6. Ισχυρά μέτρα διασφάλισης5.6.1. Το σχέδιο του κειμένου της συμφωνίας συντάχθηκε κατά τρόπο ώστε τα συμβαλλόμενα μέρη να έχουν την απαραίτητη ευελιξία άμεσης αντίδρασης σε τυχόν προβλήματα ασφάλειας ή καθορισμού υψηλότερου επιπέδου προστασίας, το οποίο κρίνουν ενδεδειγμένο για λόγους ασφάλειας – άρθρο 6. Για να είναι σε θέση αμφότερα τα συμβαλλόμενα μέρη να αντιμετωπίζουν τέτοιες καταστάσεις χωρίς να θέτουν σε κίνδυνο την εγκυρότητα της συμφωνίας, προβλέπονται ειδικές διατάξεις.5.6.2. Ωστόσο, εάν τα συμβαλλόμενα μέρη δεν είναι σε θέση να αντιμετωπίσουν ικανοποιητικά μια ιδιαίτερη κατάσταση, το σχέδιο συμφωνίας προβλέπει, πρώτον, τη δυνατότητα αναστολής της αποδοχής των πορισμάτων της αμφισβητούμενης αρμόδιας αρχής – άρθρα 6 και 10 – και, δεύτερον, τα μέσα και τις διαδικασίες που πρέπει να ακολουθηθούν για την πλήρη ή τη μερική καταγγελία της συμφωνίας – άρθρο 16 παράγραφος 3.2010/0144 (NLE)Πρόταση γιαΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥσχετικά με την υπογραφή συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Βραζιλίας για την ασφάλεια της πολιτικής αεροπορίαςΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ,Έχοντας υπόψη: τη συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, και ιδίως το άρθρο 100 παράγραφος 2 και το άρθρο 207 παράγραφος 4 σε συνδυασμό με το άρθρο 218 παράγραφοι 5 και 6 στοιχείο α) και το άρθρο 218 παράγραφος 8 πρώτο εδάφιο,την πρόταση της Επιτροπής[4],Εκτιμώντας τα ακόλουθα:1.  Η Επιτροπή διαπραγματεύθηκε εξ ονόματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης συμφωνία για την ασφάλεια της πολιτικής αεροπορίας με την Ομοσπονδιακή Δημοκρατία της Βραζιλίας, σύμφωνα με την απόφαση αριθ. 13850/09 του Συμβουλίου, της 9ης Οκτωβρίου 2009, με την οποία εξουσιοδοτήθηκε η Επιτροπή να αρχίσει διαπραγματεύσεις.2.  Η συμφωνία που διαπραγματεύθηκε η Επιτροπή πρέπει να υπογραφεί, με την επιφύλαξη της πιθανής σύναψής της σε μεταγενέστερο στάδιο.3.  Τα κράτη μέλη πρέπει να λάβουν τα αναγκαία μέτρα για να εξασφαλίσουν τη λήξη των διμερών συμφωνιών τους με τη Βραζιλία επί του ιδίου θέματος από την ημερομηνία έναρξης ισχύος της συμφωνίας.ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙ:Άρθρο μόνοΕγκρίνεται, εξ ονόματος της Ένωσης, η υπογραφή της συμφωνίας μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Βραζιλίας την ασφάλεια της πολιτικής αεροπορίας (στο εξής «η συμφωνία»), με την επιφύλαξη απόφασης του Συμβουλίου σχετικά με τη σύναψη της συμφωνίαςΟ Πρόεδρος του Συμβουλίου εξουσιοδοτείται να ορίσει το ή τα πρόσωπα που είναι αρμόδια να υπογράψουν τη συμφωνία εξ ονόματος της Ένωσης, με την επιφύλαξη της σύναψής της.Το κείμενο της συμφωνίας επισυνάπτεται στην παρούσα απόφαση.Βρυξέλλες,Για το ΣυμβούλιοΟ Πρόεδρος [1] Σύσταση για απόφαση του Συμβουλίου με την οποία εξουσιοδοτείται η Επιτροπή να διαπραγματευτεί διμερή συμφωνία μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και της Βραζιλίας σχετικά με την αμοιβαία αποδοχή πορισμάτων πιστοποίησης στον τομέα της ασφάλειας της πολιτικής αεροπορίας και της περιβαλλοντικής συμβατότητας, SEC(2009) 1097 τελικό της 3.8.2009.[2] Γνωμοδότηση 1/94, ΠΟΕ, [1994] Συλλογή I-5267, παράγραφος 33. Σύμφωνα με αυτή τη νομολογία, οι συμφωνίες αμοιβαίας αναγνώρισης προϊόντων εν γένει συνάπτονται βάσει του άρθρου 133 της συνθήκης ΕΚ. Βλ., π.χ. την απόφαση του Συμβουλίου 1999/78/ΕΚ, της 22ας Ιουνίου 1998, για τη σύναψη συμφωνίας για αμοιβαία αναγνώριση μεταξύ της Ευρωπαϊκής Κοινότητας και των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής, ΕΕ L 31 της 4.2.1999.[3] Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 216/2008, της 20ής Φεβρουαρίου 2008, για τη θέσπιση κοινών κανόνων στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας και για την ίδρυση Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφαλείας της Αεροπορίας, καθώς και για την κατάργηση της οδηγίας 91/670/ΕΟΚ του Συμβουλίου, του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 1592/2002 και της οδηγίας 2004/36/ΕΚ, ΕΕ L 79 της 19.3.2008, σ. 1.[4] ΕΕ C της ,σ. .


title: ΠΡΟΤΑΣΗ ΑΠΟΦΑΣΗΣ TΌY ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ περί εγκρίσεως παρατάσεως ή σιωпηρής ανανεώσεως ορισμένων εμπορικών συμφωνιών που έχουν συναφθεί από Κράτη μέλη με τρίτες χώρες (υποβληθείσα από την Επιτροπή στο Συμβούλιο)

text:
ARCHIVES HISTORIQUES
DE LA COMMISSION
COLLECTION RELIEE DES
DOCUMENTS "COM"
COM (83) 568
Vol. 1983/0216
 ---pagebreak--- Disclaimer
Conformément au règlement (CEE, Euratom) n° 354/83 du Conseil du 1er février 1983
concernant l'ouverture au public des archives historiques de la Communauté économique
européenne et de la Communauté européenne de l'énergie atomique (JO L 43 du 15.2.1983,
p. 1), tel que modifié par le règlement (CE, Euratom) n° 1700/2003 du 22 septembre 2003
(JO L 243 du 27.9.2003, p. 1), ce dossier est ouvert au public. Le cas échéant, les documents
classifiés présents dans ce dossier ont été déclassifiés conformément à l'article 5 dudit
règlement.
In accordance with Council Regulation (EEC, Euratom) No 354/83 of 1 February 1983
concerning the opening to the public of the historical archives of the European Economic
Community and the European Atomic Energy Community (OJ L 43, 15.2.1983, p. 1), as
amended by Regulation (EC, Euratom) No 1700/2003 of 22 September 2003 (OJ L 243,
27.9.2003, p. 1), this file is open to the public. Where necessary, classified documents in this
file have been declassified in conformity with Article 5 of the aforementioned regulation.
In Übereinstimmung mit der Verordnung (EWG, Euratom) Nr. 354/83 des Rates vom 1.
Februar 1983 über die Freigabe der historischen Archive der Europäischen
Wirtschaftsgemeinschaft und der Europäischen Atomgemeinschaft (ABI. L 43 vom 15.2.1983,
S. 1), geändert durch die Verordnung (EG, Euratom) Nr. 1700/2003 vom 22. September 2003
(ABI. L 243 vom 27.9.2003, S. 1), ist diese Datei der Öffentlichkeit zugänglich. Soweit
erforderlich, wurden die Verschlusssachen in dieser Datei in Übereinstimmung mit Artikel 5
der genannten Verordnung freigegeben.
 ---pagebreak--- ΕΠΙ ΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ
                                                                  CΟΜ (83) 568 τελικό
                                                         Βρυξέλλες,    30 Σεπτεμβρίου 1983
                              ΠΡΟΤΑΣΗ ΑΠΟΦΑΣΗΣ TΌ Y ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ
              περί εγκρίσεως παρατάσεως ή σιωпηρής ανανεώσεως ορισμένων εμπορικών
                   συμφωνιών που έχουν συναφθεί από Κράτη μέλη με τρίτες χώρες
                      (υποβληθείσα από την Επιτροπή στο Συμβούλιο)
CΟΜ ( 83 ) 568 τ ε λ ι κ ό
 ---pagebreak---                              ΑΙΠΟΛΟΓΊΚΗ ΕΚΘΕΣΗ
  1·  *Η  Επιτροπή, κατ' Εφαρμογή τοΟ όρθρου 3 τής Απόφασης του Συμβουλίου της
                       (1Ί
  16ης Δεκεμβρίου 1969     περί σταδιακής όμοιομορφίας των συμφωνιών σχετικό
 μ£ τίς Εμπορικές σχίσεις των Κρατδν μελδν μ£ τίς τρίτες χώρες καί τή διαπραγ
 μάτευση τδν Κοινοτικδν συμφωνιδν, προτείνει στδ Συμβούλιο νό Επιτρέψει στδ
 Κρδτη μίλη νό παρατείνουν ή ν<5 Ανανεώσουν αίιτδματα τίς Εμπορικές συμφωνίες
 πού Επισυνδπτονται στή συνημμένη πρόταση Απόφασης του Συμβουλίου.       Πρόκειται
 γιό τό 4   μέρος 1983 δηλαδή γιό τίς συμφωνίες ο! όποιες λήγουν ή των όποίων
 ή προθεσμία καταγγελίας τοποθετείται κατό τήν περίοδο άπό 1ης Νοεμβρίου 19&3
 Εως 31ης ’ίανουαρίου 19ε4.
'Η προγενέστερη διαβούλευση πού προβλέπει τό Αρθρο 2 τής Αποφόσεως αυτής
 Εγινε μέ γραπτή διαδικασία.      Μετδ τή λήξη αίιτής, διεπιστώθη ότι πληροΰνται
 ο| όροι γιό τό Ενδεχόμενο τής παρατόσεως τδν συμφωνιδν αύτων γιό περίοδο
 Ενός Ετους, (ΐδ.9.1983),     ;=·. —
 2.    *Η 'Επιτροπή θεωρεί έ£ Αλλου σκόπιμο νό Επισημδνει ότι οΐ προτόσεις
 πού Αποσκοπούν νό Επιτρέψουν στό Κρότη μέλη νό Ανανεώσουν ή νό παρατείνουν,
 γ ιό περίοδο Ενός Επιπροσθέτου Ετους, ΑρισμΕνες συμφωνίες πού πςρι λαυρδνοντπι
 ο* αύτό τό μέρος, δ ίν προδικάζουν μέ κανένα τρόπο τή υτόοι, πού ’.νοέ;- ·.τπι νό
 τηρήσει κατό τήν προσεχή λήί,η τδν Εν*λόγω συμφωνιδν.
 (1)   Ε£ Αριθ. |_ 326 τής 29.12.1969, σ. 39.
 ---pagebreak---                               ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ
                π ερί Εγκρίσεως παρατάσεως ή σιωπηρές Ανανεόσεως
                Αρισμόνων Εμπορικών συμφωνιών πού Εχουν ουναφθεΤ
                Από Κράτη μ Ελη μό τ ρ ίτ ε ς χώρες             ,,    ι
 ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΟΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΝ ΚΟΙΝΟΤΉΤΩΝ,
*Εχοντας Απόψη :
 τή συνθήκη Ιδρύσεως της Ευρωπαϊκές Οίκονομικήζ Κοινότητος, καί Ιδίως
 τό άρθρο 113,·
 τήν Απόφαση 69/494/ΕΟΚ του Συμβουλίου τής 16ης Δεκεμβρίου 1969 περί .
 της προοδευτικής Αμοιομορφίας τδν συμφωνιδν τδν σχετικών μ£ τ ί ς
  Εμπορικός σχΕσεις των Κρατών μελών μΕ τ ί ς τ ρ ίτ ε ς χώρες καί τή διαπραγ
 μάτευση τδν κοινοτικών συμφ ω νιώ ν^, καί Ιδίως τ<5 άρθρο 3,
 τήν πρόταση τη ς ' Επιτροπές,
* Εκτιμώντας :
  δ τι γ ιά τ ί ς Απαριθμούμενες σό παράρτημα συμφωνίες κ α ί πρωτόκολλα, ή
  παράταση η ή σιωπηρή Ανανόωση μετά τή μετα β α τική περίοδο Εγκρίθηκε
  τ ε λ ε υ τ α ία μΕ τήν Απόφαση 82/855/ΕΟΚ ( 2 ) ,                                   ,
  δ τι τά Ενδιαφερόμενο Κράτη μΕλη ζήτησήν τήν Εγκριση παρατάσεως η
  Ανανεώσεως αώτων τδν συμψωνιδν, γ ιά τήν Αποφυγή μ ια ς διακοπής σ τ ίς
  συμβατικός τους Εμπορικός σχόσεις μό τ ί ς Ενδιαφερόμενες τ ρ ίτ ε ς χώρες,
  δ τι πάντως οΙ περισσότεροι Από τούς τομεΤς πού καλύπτονται Από αυτός
  τ ίς     Εθνικός συμφωνίες εΤναι Α ν τ ικ ε ίμ ε ν ο κ ο ιν ο τικ δ ν συμφωνιδν’ δ τι στήν
  κατάσταση αυτή, πρΕπει νά ΕγκριθεΤ ή διατήρηση τδν Εθνικών συμφωνιών
   μόνα γ ιά τούς τ ο μ ε ίς πού 6Εν καλύπτονται Από τ ί ς κ ο ιν ο τικ ό ς συμφωνίες*
  δ τ ι,     Εξάλλου, ή Εγκριση αί/τή δόν μπορεΤ νά παραβεΤ τήν ΰποχρΕωση τδν
   (1 )      ΕΕ Α ρ ιθ. Ι_ 326 της 2 9 .1 2 .1 9 6 9 , σ. 39.
   (2 )      ΕΕ Α ρ ιθ. ί.    τής : . .1962, σ.           23
                          357     18.12
 ---pagebreak---                             - 2 -
Κρατδν μελδν νά Αποφύγουν, καί, κατά περίπτωση, νά καταργήσουν τά
Ασυμβίβαστο μεταξύ των συμφωνιών αίιτδν καί τδν διατάξεων του κοινοτικού
δικαίου,
δτι έπιπλέον οΙ διατάξεις τδν συμφωνιδν ποδ πρέπει νά παραταθοΰν ή
νά Ανανεωθούν δέν πρέπει νά προκαλέαουν έμπάδιο, κατά τή μεταβατική
περίοδο στή θέση σ' έφαρμογή τής κοινής έμπορικής πολιτικής,
δτι τά ένδιαφεράμενα Κράτη μέλη διεκήρυξαν δτι ή παράταση ή σιωπηρή
Ανανέωση τδν συμφωνιδν αίιτδν δέν εΤναι τέτοιας φδσεως ώστε νά έμποδίσουν
τήν έναρξη των κοινοτικδν διαπραγματεδσεων μέ τίς τρίτες ένδιαφερδμενες
χώρες καί τή μεταφορά τδν έμπορικδν τμημάτων τδν διαπραγματεύσεων αίιτδν
στίς κοινοτικές συμφωνίες, ούτε νά έμποδίσουν, κατά τήν έν λάγω περίοδο,
τή θέσπιση Αναγκαίων μέτρων γιά τή συμπλήρωση τής ΑμοιομορφΓας τδν
καθεστώτων εΙσαγωγής τδν Κρατδν μελδν,
δτι στά τέλος τής διαβουλεδσεως ποδ προβλέπεται στά άρθρο 2 τής Αποφάσεως
69/494/ΕΟΚ διαπιστώθηκε, δπως τά έπιβεβαιώνουν ο! παραπάνω διακηρύξεις
Των Ενδιαφερομένων Κρατδν μελδν, δτι οΙ διατάξεις των συμφωνιδν πού
πρέπει νά παραταθοΰν ή νά Ανανεωθούν δέν προκαλουν έμπάδιο κατά τή μετα
βατική περίοδο γιά τή θέση σέ έφαρμογή τής κοινής έμπορικής πολιτικής,
δτι, σδμφωνα μέ τίς προϋποθέσεις αίιτές, οΐ συμφωνίες αυτές μπαρουν νά
παραταθοΰν ή νά Ανανεωθούν σιωπηρά γιά περιορισμένη χρονική περίοδο,
ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ :
                                  "Αρθρο 1
0! έμπορικές συμφωνίες καί τά πρωτάκολλα, ποδ Εχουν συναφθεΤ Απά τά
Κράτη μέλη μέ τρίτες χώρες καί ποδ Απαριθμοϋνται οέ παράρτημα, μπορούν
μέχρι τήν ήμερομηνία ποδ Αρίζεται γιά καθεμία Απ' οίιτί ς νά παραταθούν
ή νά Ανανεωθούν σιωπηρά, γιά τούς τομείς ποδ δέν καλύπτονται όπά τίς
συμφωνίες μεταξύ τής Κοινάτητος καί τδν έξεταζάμενων τρίτων χωρων καί
γιά τάσο διάστημα, δστε οΙ διατάξεις τους νά μήν συγκρούονται μέ τίς
ώπάρχαυσες κοινές πολιτικές.
 ---pagebreak---                                - 3  -
                           ■Άρθρο 2
 Τδ Κρδτη μέλη εΤναι παραλήπτες τ?1ς παροΰσας άποφδαεως.
“Εγινε στΓς Βρυξέλλες,
 ---pagebreak---            BILAG  — ANHANG          —  ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ     —    ANNEX        —   ANNEXE        —  ALLEGATO        — BIJLAGE
                                                                                Udlab efter forhengelsc
    Medlemsstat            Tredjeland                             Aftalens art og datering                         eller stildende
                                                                                viderefarelte
                                                                                Ablauf nach
    Mitgliedstaat           Drittland                        Art und Datum dea Abkommens                         Verlängerung oder
                                                                                stillschweigender
                                                                                Verlängerung
                                                                                'Hpcpoptivia
                                                                                wrttmiv rfy; itapaîà-
    Κράτος μέλος           Τρίτη χώρα                       Φύση καί ήμζρομηνία της συμφωνίας
                                                                                oetuç f| TtKauûxrtpaç
                                                                                dvavttbottiK
                                                                                Prolonged or ttcidy
   Member Stete          Third country                         Type and date of Agreement
                                                                                renewed unti!
                                                                                Échéance après
   Etat mcmbre              Pays tiers                           Nature et date de l'accord                        prorogation ou
                                                                                tacite reconduction
                                                                                Scadenza dopo la
   Stato membro            Paese teno                            Natura e data dell'accordo                           proroga o il
                                                                                tacito rinnovo
                                                                                Vervaldatum na al
   ' Lid-Staat             Derde land                        Aard en datum van het akkoord                      dan niet stilzwijgende
                                                                                verlenging
BENELUX             Autriche/                Accord commercial/
                    Oostenrijk                Handelsakkoord                                 29.    6. 1957         31.     3. 198 5"
                    Espagne/                 Accord comm ercial/
                    Spanje                    Handelsakkoord                                   2.   6. 1960          14.    4 . 1985"
                    Norvège/                 Accord commercial/
                    Noorwegen                 Handelsakkoord                                 28.    5. 1957         30.     4. 1985"
                    Suède/                   Accord commercial/
                    Zweden                    Handelsakkoord                                 27.    4. 1957          28.    2. 198 5
                    Suisse/                   Accord comm ercial/
                    Zwitserland               Handelsakkoord                                 21.    6. 1957          31.    3. 1985
                                              et échange de notes/
                                              en briefwisseling                                5.   5. 1961
                    T unisie/                 Accord commercial/
                    Tunesië                   Handelsakkoord                                    1.  8. 1958          31.    3. 1 9 8 5
DANMARK             Island                    Vareudvekslingsaftale                             4.  6.   1948        31. 12. 198 V
                    Norge                     Vareudvekslingsoverenskomst og                  30.   3.   1946
                                              tillcgsprotokol hertil                            2.  8.   1966
                    Schweiz                   Vareudvekslingsaftale                           15.    9.  1951        31. 12. 198 y
                    Sverige                   Vareudvekslingsoverenskomst                     11.    3.  1948         31. 1. 1 9 8 5
DEUTSCHLAND         Indonesien                Handelsabkommen vom                             22.    4. L953          31.    3. \ n S
                    Spanien                   Handelsabkommen vom                             20.    6. 1960          30.    4. 198 5
                    Siidkorea                 Handelsabkommen vom                               8.   4 . 1965           7.   4. 1 9 8 5
ΕΛΛΑΔΑ              Α ίγυ π το ς              ’Ε μπορική      σ υμ φ ω νία                      1. 1. 1979              1. 1. 1985”
                    Μ α ρόκο                  'Ε μπορική      συμ φ ω νία                       1. 11. 1961             1. 11. 198 V-
                    Τ ουρ κία                 Ε μ π ο ρ ικ ή  σ υμ φ ω νία                      7. Π . 1953             7. 11. 1989
                -   Ιν δ ία                   'Ε μπορική      συμ φ ω νία                     31. 1. 1973             31. 1. 1 9 8 5
                    Ισ ρ α ή λ                'Ε μπορική      σ υμ φ ω νία                    30. 1. 1969             30. 1. 1 9 8 5
                    Π ο ρ το γ α λ ία         'Ε μπορική      συμ φ ω νία                     31. 12. 1949            31. 12. 1989
                    Ν ο ρ β η γία             'Ε μπορική      σ υμ φ ω νία                       1. 1. 1965             1. 1. 1 9 8 5
                    Π α κ ισ τά ν             ‘Εμπορική       σ υμ φ ω νία                     17. 1. 1963             17. 1. 1 9 8 5
 ---pagebreak--- FRANCE               Afrique du Sud (
                                    ') Échanges de lettres            18.   4. 1964       31. 12. 198V
                     Corée dii Sud     Échange de lettres             12.   3. 1963        31. 3. 198$"         -
                     Inde(')           Accord commercial
                                       et échange de lettres          19. 10. 1959      ' 31.    12. 198 y
                     Irak              Accord commercial              25. 9. 1967          25.      3. 198 S
                     Liban             Accord commercial              25. 3. 1955          10.      4. 198 $”
                                                                    ■. ■i                                 X
IRELAND              Austria           Trade Agreement concluded
                                       by exchange of notes            6. 10. 1950         31.    12.   198 y
                     Finland           Trade Agreement           '      1. 6. 1951         31.    12.   198 if-
                     Iceland           Trade Agreem ent            ~    2. 12. 1950        31.     12.  198 V-
                     Sweden            Trade Agreement                25. 6. 1949          31.     12.  198 y
ITALIA               Corea del Sud     Accordo commerciale              9.   3.  1965        8.     3. 198$·
                     E1 Salvador       Accordo commerciale            30.    3.  1953 )
                                                                                31.     3. 198$·
                                       Protocollo addizionale         21.   12.  1955 $
                      Indonesia        Accordo commerciale            23.    3.  1951       31.      3. 198fT
                                                                   ^ 29.     1.  1958
                                                                                N    9.     2. 198$”
                      Iran             Scambio di note
                                                                   \ 23.     3.  1961
                      Israele          Accordo commerciale              5.   3.  1954
    -     ■                            Scambio di lettere               5.   1.  1956    > 31.       3. 198$"
                                        Processi verbali
                                                                    l 21.
                                                                    ( 11.
                                                                            10.
                                                                             2.
                                                                                1956
                                                                                1964    )       .
                      Iugoslavia        Accordo commerciale              1.  7.  1967    1
                                        Protocollo e scambio                             > 31.      12. 198V
                                        di note successivo             30.   4.   1969
                      Norvegia          Accordo commerciale            20.    5.  1953
                                        Protocollo                     31.    8.  1959   V 31.       3. 198$·
                                        Scambio di note                10.    5.  1962   )
                       Repubblica
                                        Accordo commerciale            18.    2. 1954        11.      3. 1985"
                       dom inicana
 NEDERLAND             Finland          Handelsakkoord                   8. 12. 1956         31.      3. 198 S’
 0 Prorogation par échange de notes.