title: Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2019/1856 z dnia 31 października 2019 r. zatwierdzające zmiany w specyfikacji chronionej nazwy pochodzenia lub chronionego oznaczenia geograficznego (Izsáki Arany Sárfehér (ChNP))

text:
                  7.11.2019

                  PL

                  Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

                  L 286/1

         ROZPORZĄDZENIE WYKONAWCZE KOMISJI (UE) 2019/1856
         z dnia 31 października 2019 r.
         zatwierdzające zmiany w specyfikacji chronionej nazwy pochodzenia lub chronionego oznaczenia geograficznego („Izsáki Arany Sárfehér” (ChNP))
         KOMISJA EUROPEJSKA,
         uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej,
         uwzględniając rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1308/2013 z dnia 17 grudnia 2013 r. ustanawiające wspólną organizację rynków produktów rolnych oraz uchylające rozporządzenia Rady (EWG) nr 922/72, (EWG) nr 234/79, (WE) nr 1037/2001 i (WE) nr 1234/2007 (1), w szczególności jego art. 99,
         a także mając na uwadze, co następuje:

                     (1)

                     Komisja rozpatrzyła wniosek o zatwierdzenie zmiany w specyfikacji chronionej nazwy pochodzenia „Izsáki Arany Sárfehér”, przesłany przez Węgry zgodnie z art. 105 rozporządzenia (UE) nr 1308/2013.

                     (2)

                     Komisja opublikowała wniosek o zatwierdzenie zmiany w specyfikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej zgodnie z art. 97 ust. 3 rozporządzenia (UE) nr 1308/2013 (2).

                     (3)

                     Komisja nie otrzymała żadnego oświadczenia o sprzeciwie na podstawie art. 98 rozporządzenia (UE) nr 1308/2013.

                     (4)

                     Należy zatem zatwierdzić zmianę w specyfikacji zgodnie z art. 99 rozporządzenia (UE) nr 1308/2013.

                     (5)

                     Środki przewidziane w niniejszym rozporządzeniu są zgodne z opinią Komitetu ds. Wspólnej Organizacji Rynków Rolnych,

               PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE:

            Artykuł 1
            Zatwierdza się zmianę specyfikacji opublikowaną w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej dotyczącą nazwy „Izsáki Arany Sárfehér” (ChNP).

            Artykuł 2
            Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie dwudziestego dnia po jego opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

            Niniejsze rozporządzenie wiąże w całości i jest bezpośrednio stosowane we wszystkich państwach członkowskich.
            Sporządzono w Brukseli dnia 31 października 2019 r.

                  W imieniu Komisji,

                  za Przewodniczącego,

               Phil HOGAN

                  Członek Komisji

            (1)  Dz.U. L 347 z 20.12.2013, s. 671.

            (2)  Dz.U. C 251 z 26.7.2019, s. 7.


title: Rozporządzenie Wykonawcze Komisji (UE) 2019/1859 z dnia 6 listopada 2019 r. ustanawiające zasady stosowania art. 10 rozporządzenia (UE) 2019/1242 Parlamentu Europejskiego i Rady w odniesieniu do gromadzenia niektórych danych (Tekst mający znaczenie dla EOG)

text:
                  7.11.2019

                  PL

                  Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

                  L 286/10

         ROZPORZĄDZENIE WYKONAWCZE KOMISJI (UE) 2019/1859
         z dnia 6 listopada 2019 r.
         ustanawiające zasady stosowania art. 10 rozporządzenia (UE) 2019/1242 Parlamentu Europejskiego i Rady w odniesieniu do gromadzenia niektórych danych
         (Tekst mający znaczenie dla EOG)
         KOMISJA EUROPEJSKA,
         uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej,
         uwzględniając rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2019/1242 z dnia 20 czerwca 2019 r. określające normy emisji CO2 dla nowych pojazdów ciężkich oraz zmieniające rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 595/2009 i (UE) 2018/956 oraz dyrektywę Rady 96/53/WE (1), w szczególności jego art. 10,
         a także mając na uwadze, co następuje:

                     (1)

                     W celu ustanowienia metody do oceny stosowania warunków, w których określa się emisje odniesienia CO2 („metoda”), Komisja powinna mieć dostęp do niektórych danych udostępnionych producentom podczas działania narzędzia symulacyjnego, o którym mowa w art. 5 ust. 1 lit. a) rozporządzenia Komisji (UE) 2017/2400 (2), w szczególności do pliku „sum exec data file”.

                     (2)

                     Plik „sum exec data file” pozwoliłby Komisji ocenić wynikający ze stosowania metody wpływ ilościowy na emisje CO2 z pojazdów. W szczególności pliki „sum exec data file” są niezbędne do określenia – na podstawie korekt danych dotyczących elementów pojazdu, które służą jako dane wejściowe dla narzędzia symulacyjnego – wynikających z nich korekt poziomu emisji CO2 ustanowionego w przepisach. Pliki „sum exec data file” są zatem niezbędne do oszacowania ewentualnej konieczności korekt z jednej strony, a w razie takiej konieczności, do stosowania korekt emisji CO2 z pojazdu z drugiej strony, na podstawie skorygowanych danych dotyczących elementów, które stanowią dane wejściowe w narzędziu symulacyjnym.

                     (3)

                     Producenci powinni zatem monitorować i zgłaszać Komisji pliki „sum exec data file” dotyczące pojazdów, w odniesieniu do których przeprowadzono symulację w okresach sprawozdawczych 2019 i 2020. Ponieważ zgłaszanie takich informacji w odniesieniu do pojazdów wyprodukowanych przed dniem 1 października 2019 r. może wymagać większego wysiłku ze strony producentów, termin zgłaszania tych danych powinien zostać ustalony na późniejszy dzień składania sprawozdań, czyli na dzień 30 września 2021 r.

                     (4)

                     Należy zapewnić, aby monitorowane i zgłaszane dane były rzetelne i wiarygodne. W związku z tym Komisja powinna mieć możliwość weryfikacji i, w razie konieczności, zastosowania środków, które zagwarantują prawidłowość końcowych danych.

                     (5)

                     Aby ułatwić gromadzenie danych producentom Komisja powinna korzystać z repozytorium danych biznesowych (Business Data Repository) zarządzanego przez Europejską Agencję Środowiska, która powinna przekazywać te dane wraz z danymi zgłoszonymi zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/956 (3).

                     (6)

                     Niniejsze rozporządzenie powinno wejść w życie w możliwie najkrótszym terminie po jego opublikowaniu w celu zapewnienia solidności i reprezentatywności emisji odniesienia CO2 jako podstawy do ustalenia docelowych poziomów emisji dla unijnego parku pojazdów.

                     (7)

                     Środki przewidziane w niniejszym rozporządzeniu są zgodne z opinią Komitetu ds. Zmian Klimatu,

               PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE:

            Artykuł 1
            Monitorowanie i zgłaszanie danych przez producentów

               1.   Zgodnie z niniejszym rozporządzeniem producenci monitorują i zgłaszają Komisji plik „comma separated values file” (z tą samą nazwą co plik „job file” i z rozszerzaniem.vsum) zawierający zagregowane wyniki w podziale na symulowany profil zadań i stan ładunku użytkowego, generowany przez narzędzie symulacyjne, o którym mowa w art. 5 ust. 1 lit. a) rozporządzenia (UE) 2017/2400, w jego wersji graficznej interfejsu użytkownika (GUI) („sum exec data file”) w odniesieniu do nowych pojazdów ciężkich, dla których data symulacji przypada przed dniem 1 lipca 2021 r.

               2.   Producenci monitorują plik „sum exec data file” dla każdego nowego pojazdu ciężkiego,

                           a)

                           dla którego data symulacji przypada w okresie od dnia 1 października 2019 r. do dnia 30 czerwca 2020 r., i przekazują te dane najpóźniej do dnia 30 września 2020 r.;

                           b)

                           dla którego data symulacji przypada w okresie od dnia 1 stycznia 2019 r. do dnia 30 września 2019 r., i przekazują te dane najpóźniej do dnia 30 września 2021 r.;

                           c)

                           dla którego data symulacji przypada w okresie od dnia 1 lipca 2020 r. do dnia 30 czerwca 2021 r., i przekazują te dane najpóźniej do dnia 30 września 2021 r.

               3.   Punkt kontaktowy producenta przekazuje pliki „sum exec data file” za pomocą elektronicznego transferu danych do systemu repozytorium danych biznesowych zarządzanego przez Europejską Agencję Środowiska („Agencja”). Punkt kontaktowy powiadamia Komisję i Agencję o przekazaniu danych, wysyłając e-mail na adresy określone w ust. 5 niniejszego artykułu.

               4.   Punktem kontaktowym odpowiedzialnym za przesyłanie danych w odniesieniu do każdego producenta jest punkt wyznaczony przez producenta na podstawie rozporządzenia (UE) 2018/956, chyba że producent poinformuje Komisję o innym rozwiązaniu do dnia 1 września 2020 r.

               5.   Powiadomienia są przesyłane na następujące adresy:
               „EC-CO2-HDV–IMPLEMENTATION@ec.europa.eu” oraz „HDV-monitoring@eea.europa.eu”.

            Artykuł 2
            Weryfikacja

               1.   Za poprawność i jakość danych zgłaszanych zgodnie z art. 1 ust. 2 odpowiadają producenci. Bezzwłocznie informują oni Komisję o wszelkich błędach wykrytych w zgłoszonych danych.

               2.   Komisja może zweryfikować jakość danych zgłoszonych zgodnie z art. 1 ust. 2.

               3.   W przypadku gdy Komisja zostanie poinformowana o błędach w danych albo na podstawie własnej weryfikacji stwierdzi rozbieżności w danych, podejmuje, w stosownych przypadkach, niezbędne działania w celu skorygowania danych po konsultacji z producentem.

            Artykuł 3
            Wejście w życie
            Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie trzeciego dnia po jego opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

            Niniejsze rozporządzenie wiąże w całości i jest bezpośrednio stosowane we wszystkich państwach członkowskich.
            Sporządzono w Brukseli dnia 6 listopada 2019 r.

                  W imieniu Komisji

               Jean-Claude JUNCKER
               Przewodniczący

            (1)  Dz.U. L 198 z 25.7.2019, s. 202.

            (2)  Rozporządzenie Komisji (UE) 2017/2400 z dnia 12 grudnia 2017 r. w sprawie wykonania rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 595/2009 w odniesieniu do określania emisji CO2 i zużycia paliwa przez pojazdy ciężkie i zmieniające dyrektywę Parlamentu Europejskiego i Rady 2007/46/WE oraz rozporządzenie Komisji (UE) nr 582/2011 (Dz.U. L 349 z 29.12.2017, s. 1).

            (3)  Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/956 z dnia 28 czerwca 2018 r. w sprawie monitorowania i sprawozdawczości w odniesieniu do emisji CO2 z nowych pojazdów ciężkich i zużycia paliwa przez takie pojazdy (Dz.U. L 173 z 9.7.2018, s. 1).


title: Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2019/1860 z dnia 6 listopada 2019 r. zmieniające rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) nr 1313/2014 nakładające ostateczne cło antydumpingowe na przywóz niektórych przetworzonych lub zakonserwowanych owoców cytrusowych (tj. mandarynek itd.) pochodzących z Chińskiej Republiki Ludowej w następstwie przeglądu wygaśnięcia na podstawie art. 11 ust. 2 rozporządzenia Rady (WE) nr 1225/2009

text:
                  7.11.2019

                  PL

                  Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

                  L 286/13

         ROZPORZĄDZENIE WYKONAWCZE KOMISJI (UE) 2019/1860
         z dnia 6 listopada 2019 r.
         zmieniające rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) nr 1313/2014 nakładające ostateczne cło antydumpingowe na przywóz niektórych przetworzonych lub zakonserwowanych owoców cytrusowych (tj. mandarynek itd.) pochodzących z Chińskiej Republiki Ludowej w następstwie przeglądu wygaśnięcia na podstawie art. 11 ust. 2 rozporządzenia Rady (WE) nr 1225/2009
         KOMISJA EUROPEJSKA,
         uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej,
         uwzględniając rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/1036 z dnia 8 czerwca 2016 r. w sprawie ochrony przed przywozem produktów po cenach dumpingowych z krajów niebędących członkami Unii Europejskiej (1), w szczególności jego art. 11,
         a także mając na uwadze, co następuje:

                     (1)

                     W dniu 29 sierpnia 2018 r. przedsiębiorstwo Zhejiang Xinshiji Foods Co., Ltd. zwróciło się do Komisji z wnioskiem o zmianę nazwy.

                     (2)

                     Zhejiang Xinshiji Foods Co., Ltd wskazało, że zmieniło nazwę na Zhejiang Juzhou Foods Co., Ltd.

                     (3)

                     Komisja zbadała przedłożone informacje i stwierdziła, że zmiana nazwy nie ma wpływu na ustalenia przedstawione w rozporządzeniu wykonawczym Komisji (UE) nr 1313/2014 (2).

                     (4)

                     Przedsiębiorstwo Zhejiang Xinshiji Foods Co., Ltd. poinformowało ponadto Komisję, że nie jest już powiązane z przedsiębiorstwem Hubei Xinshiji Foods Co., Ltd.

                     (5)

                     W trakcie pierwotnego dochodzenia Komisja ustaliła średni ważony margines dumpingu, wyrażony jako odsetek ceny CIF na granicy Wspólnoty przed ocleniem, wynoszący 136,3 % dla Zhejiang Xinshiji Foods Co., Ltd i powiązanego z nim producenta Hubei Xinshiji Foods Co (3). Środki antydumpingowe w wysokości 490,7 EUR/t zostały nałożone na Zhejiang Xinshiji Foods Co., Ltd i powiązanego z nim producenta Hubei Xinshiji Foods Co., Ltd w ramach kodu TARIC A888.

                     (6)

                     Po dokonaniu oceny dostarczonych dowodów Komisja uznała, że nie ma już wystarczających dowodów, by uznawać Zhejiang Xinshiji Foods Co., Ltd. i Hubei Xinshiji Foods Co. za przedsiębiorstwa powiązane do celów unijnego prawa antydumpingowego.

                     (7)

                     Aby zapewnić skuteczne pobranie obowiązujących ceł antydumpingowych, Komisja stwierdziła, że należy odpowiednio zmienić rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) nr 1313/2014, aby odzwierciedlić indywidualne marginesy dumpingu dla tych dwóch producentów. Po ujawnieniu tych informacji zainteresowanym stronom nie otrzymano żadnych uwag.

                     (8)

                     Środki przewidziane w niniejszym rozporządzeniu są zgodne z opinią komitetu ustanowionego na mocy art. 15 ust. 1 rozporządzenia (UE) 2016/1036,

               PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE:

            Artykuł 1
            Art. 1 ust. 2 rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) nr 1313/2014 otrzymuje brzmienie:

                  „2.   Mająca zastosowanie stawka ostatecznego cła antydumpingowego jest następująca dla produktów opisanych w ust. 1 i wytworzonych przez poniższe przedsiębiorstwa:

                              Przedsiębiorstwo

                              EUR/t wagi netto produktu

                              Dodatkowy kod TARIC

                              Yichang Rosen Foods Co., Ltd, Yichang, Zhejiang

                              531,2

                              A886

                              Zhejiang Taizhou Yiguan Food Co. Ltd, Huangyan, Zhejiang

                              361,4

                              A887

                              Zhejiang Juzhou Foods Co., Ltd, Sanmen, Zhejiang

                              499,9

                              C528

                              Hubei Xinshiji Foods Co., Ltd, Dangyang City, Hubei Province

                              489,7

                              A888

                              Współpracujący producenci eksportujący nieobjęci próbą, wymienieni w załączniku

                              499,6

                              A889

                              Wszystkie pozostałe przedsiębiorstwa

                              531,2

                              A999”

            Artykuł 2
            Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie następnego dnia po jego opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

            Niniejsze rozporządzenie wiąże w całości i jest bezpośrednio stosowane we wszystkich państwach członkowskich.
            Sporządzono w Brukseli dnia 6 listopada 2019 r.

                  W imieniu Komisji

               Jean-Claude JUNCKER

                  Przewodniczący

            (1)  Dz.U. L 176 z 30.6.2016, s. 21.

            (2)  Dz.U. L 354 z 11.12.2014, s. 17.

            (3)  Dz.U. L 350 z 30.12.2008, s. 35, motyw 23 i Dz.U. L 178 z 5.7.2008, s. 19, motyw 49.


title: Rozporządzenie Wykonawcze Komisji (UE) 2019/1916 z dnia 15 listopada 2019 r. ustanawiające szczegółowe przepisy w odniesieniu do stosowania urządzeń aerodynamicznych montowanych z tyłu pojazdu zgodnie z dyrektywą Rady 96/53/WE

text:
                  18.11.2019

                  PL

                  Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

                  L 297/3

         ROZPORZĄDZENIE WYKONAWCZE KOMISJI (UE) 2019/1916
         z dnia 15 listopada 2019 r.
         ustanawiające szczegółowe przepisy w odniesieniu do stosowania urządzeń aerodynamicznych montowanych z tyłu pojazdu zgodnie z dyrektywą Rady 96/53/WE
         KOMISJA EUROPEJSKA,
         uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej,
         uwzględniając dyrektywę Rady 96/53/WE z dnia 25 lipca 1996 r. ustanawiającą dla niektórych pojazdów drogowych poruszających się na terytorium Wspólnoty maksymalne dopuszczalne wymiary w ruchu krajowym i międzynarodowym oraz maksymalne dopuszczalne obciążenia w ruchu międzynarodowym (1), w szczególności jej art. 8b ust. 4,
         a także mając na uwadze, co następuje:

                     (1)

                     Poprawa właściwości aerodynamicznych pojazdów ma znaczny potencjał w zakresie zmniejszenia zużycia paliwa, a tym samym zmniejszenia emisji CO2. Znaczna poprawa właściwości aerodynamicznych pojazdów jest jednak możliwa tylko wówczas, gdy pozwalają na to dopuszczalne wymiary pojazdów drogowych, w tym urządzeń aerodynamicznych. W związku z tym dyrektywa 96/53/WE została zmieniona w celu zapewnienia odstępstw od maksymalnej dopuszczalnej długości pojazdów, z przodu i z tyłu, pod pewnymi warunkami.

                     (2)

                     W celu zapewnienia bezpieczeństwa chowanych lub składanych urządzeń aerodynamicznych montowanych z tyłu pojazdu, należy określić sytuacje, w jakich takie urządzenia mogą być używane, bądź muszą być schowane lub złożone, w szczególności w odniesieniu do bliskości innych użytkowników drogi, szczególnych cech danego obszaru oraz ograniczeń prędkości. Należy również zagwarantować kompatybilność chowanych lub składanych urządzeń aerodynamicznych montowanych z tyłu pojazdu z operacjami transportu intermodalnego, w szczególności podczas manewrowania na intermodalnych jednostkach transportowych i poza nimi oraz wytrzymywania siły wiatru podczas transportu na takich jednostkach.

                     (3)

                     Należy również zauważyć, że pojazdy lub zespoły pojazdów z urządzeniami aerodynamicznymi montowanymi z tyłu muszą spełniać wymogi dyrektywy 96/53/WE, a w szczególności wymogi odnoszące się do zakrętu w okręgu określone w pkt 1.5 załącznika I.

                     (4)

                     Środki przewidziane w niniejszym rozporządzeniu są zgodne z opinią komitetu, o którym mowa w art. 10i ust. 2 dyrektywy 96/53/WE,

               PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE:

            Artykuł 1
            Przedmiot
            Niniejsze rozporządzenie ustanawia szczegółowe przepisy dotyczące stosowania urządzeń aerodynamicznych montowanych z tyłu pojazdów i zespołów pojazdów zgodnie z dyrektywą 96/53/WE.

            Artykuł 2
            Definicje
            Do celów niniejszego rozporządzenia stosuje się następujące definicje:

                        a)

                        „urządzenia” oznaczają urządzenia aerodynamiczne montowane z tyłu pojazdów lub zespołów pojazdów;

                        b)

                        „pozycja użytkowa” oznacza położenie urządzeń w pozycji rozłożonej zmniejszającej opór powietrza;

                        c)

                        „pozycja zamknięta” oznacza położenie urządzeń w pozycji złożonej lub schowanej, która jest właściwie zabezpieczona.

            Artykuł 3
            Warunki operacyjne

               1.   Państwa członkowskie mogą zakazać ruchu pojazdów lub zespołów pojazdów wyposażonych w urządzenia znajdujące się w pozycji użytkowej na obszarach miejskich lub międzymiastowych, jeżeli jest to wymagane przez właściwe organy, z uwzględnieniem szczególnych cech takich obszarów, w szczególności jeżeli maksymalna dopuszczalna prędkość nie przekracza na tych obszarach 50 km/h oraz mogą być na nich obecni szczególnie zagrożeni użytkownicy dróg.

               2.   Urządzenia muszą znajdować się w pozycji zamkniętej w sytuacjach lub na obszarach, na których konieczne jest zwrócenie szczególnej uwagi lub zachowanie ostrożności. Może to nastąpić:

                           a)

                           podczas manewrowania, cofania lub parkowania pojazdu;

                           b)

                           kiedy pojazd jest zaparkowany;

                           c)

                           podczas załadunku lub rozładunku towarów.

               3.   Stosowanie urządzeń w operacjach transportu intermodalnego podlega następującym wymogom:

                           a)

                           podczas przygotowywania i w trakcie transportu intermodalnego urządzenia muszą znajdować się w pozycji zamkniętej;

                           b)

                           urządzenia nie mogą wystawać więcej niż 25 mm z każdej strony pojazdu, a całkowita szerokość pojazdu wraz z urządzeniami nie może przekraczać 2 600 mm;

               4.   uszkodzone, niebezpieczne lub źle działające urządzenia muszą znajdować się w pozycji zamkniętej lub, w miarę możliwości, muszą zostać niezwłocznie usunięte.

               5.   Na zasadzie odstępstwa od ust. 2 i ust. 3 lit. a) urządzenia nie muszą znajdować się w pozycji zamkniętej, jeżeli zgodnie z częścią B pkt 1.3.1.1.3, częścią C pkt 1.3.1.1.3 i częścią D pkt 1.4.1.1.3 załącznika I do rozporządzenia (UE) nr 1230/2012 nie muszą one być chowane lub składane, ponieważ w każdych warunkach spełnione są wymogi dotyczące maksymalnych wymiarów.

            Artykuł 4
            Wejście w życie
            Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie dwudziestego dnia po jego opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
            Niniejsze rozporządzenie wiąże w całości i jest bezpośrednio stosowane we wszystkich państwach członkowskich.

            Sporządzono w Brukseli dnia 15 listopada 2019 r.

                  W imieniu Komisji

               Jean-Claude JUNCKER
               Przewodniczący

            (1)  Dz.U. L 235 z 17.9.1996, s. 59.


title: Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2019/1920 z dnia 18 listopada 2019 r. obejmujące nazwę Ambt Delden (ChNP) ochroną na podstawie art. 99 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1308/2013

text:
                  19.11.2019

                  PL

                  Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

                  L 298/1

         ROZPORZĄDZENIE WYKONAWCZE KOMISJI (UE) 2019/1920
         z dnia 18 listopada 2019 r.
         obejmujące nazwę „Ambt Delden” (ChNP) ochroną na podstawie art. 99 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1308/2013
         KOMISJA EUROPEJSKA,
         uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej,
         uwzględniając rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1308/2013 z dnia 17 grudnia 2013 r. ustanawiające wspólną organizację rynków produktów rolnych oraz uchylające rozporządzenia Rady (EWG) nr 922/72, (EWG) nr 234/79, (WE) nr 1037/2001 i (WE) nr 1234/2007 (1), w szczególności jego art. 99,
         a także mając na uwadze, co następuje:

                     (1)

                     Zgodnie z art. 97 ust. 2 i 3 rozporządzenia (UE) nr 1308/2013 wniosek Niderlandów z dnia 12 lutego 2016 r. o rejestrację nazwy „Ambt Delden” jako chronionej nazwy pochodzenia (ChNP) został sprawdzony przez Komisję, a następnie opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej (2).

                     (2)

                     W dniu 8 maja 2018 r. otrzymano sprzeciw od włoskiego Ministerstwa Rolnictwa zgodnie z art. 98 rozporządzenia (UE) nr 1308/2013 i art. 14 rozporządzenia Komisji (WE) nr 607/2009 (3). Komisja uznała zgłoszenie sprzeciwu za dopuszczalne zgodnie z art. 15 rozporządzenia (WE) nr 607/2009.

                     (3)

                     Pismem z dnia 5 lipca 2018 r. Komisja przekazała to zgłoszenie organom niderlandzkim i wezwała je do przedstawienia uwag w terminie dwóch miesięcy zgodnie z art. 16 ust. 1 rozporządzenia (WE) nr 607/2009. Niderlandy przesłały swoje uwagi w wymaganym terminie w dniu 4 września 2018 r.

                     (4)

                     Zgodnie z art. 16 ust. 1 rozporządzenia (WE) nr 607/2009, pismami z dnia 2 października 2018 r. Komisja przekazała uwagi otrzymane od organów niderlandzkich podmiotowi zgłaszającemu sprzeciw – włoskiemu ministerstwu rolnictwa – któremu wyznaczono termin dwóch miesięcy na przekazanie ewentualnych uwag. Komisja nie otrzymała żadnej dalszej odpowiedzi od włoskiego ministerstwa rolnictwa.

                     (5)

                     Zgodnie z art. 16 ust. 3 rozporządzenia (WE) nr 607/2009 Komisja powinna podjąć decyzję na podstawie dostępnych jej dowodów.

                     (6)

                     Podmiot zgłaszający sprzeciw twierdzi, że niektóre odmiany winorośli stosowane do produkcji „Ambt Delden”, a mianowicie „Souvignier Gris B”, „Pinotin N”, „Solaris B”, „Regent N” i „Johanniter B”, pochodzą z krzyżowania gatunku Vitis vinifera z innymi gatunkami rodzaju Vitis. Podmiot zgłaszający sprzeciw jest zdania, że jest to wyraźnie sprzeczne z art. 93 ust. 1 lit. a) ppkt (iv) rozporządzenia (UE) nr 1308/2013, który stanowi, że wina o chronionej nazwie pochodzenia muszą być produkowane z odmian winorośli należących do Vitis vinifera. Twierdzi on również, że wszystkie państwa członkowskie, podobnie jak Włochy, mogą klasyfikować swoje odmiany winorośli (zarówno należące do gatunku Vitis vinifera, jak i odmiany krzyżowe) na podstawie precyzyjnych dowodów naukowych i danych, oraz że w żadnym przypadku odmiana uzyskana w drodze krzyżowania międzygatunkowego nie może zostać uznana za należącą do gatunku Vitis vinifera.

                     (7)

                     Komisja oceniła argumenty przedstawione przez podmiot zgłaszający sprzeciw i przez wnioskodawcę i stwierdziła, że nazwę „Ambt Delden” należy zarejestrować jako chronioną nazwę pochodzenia z powodów przedstawionych poniżej.

                     (8)

                     Jeżeli chodzi o zarzuty, iż produkt nie jest uzyskiwany z odmian winorośli gatunku Vitis vinifera, należy wziąć pod uwagę kilka elementów. Po pierwsze, na szczeblu UE nie istnieje zharmonizowana klasyfikacja odmian winorośli należących do gatunku Vitis vinifera. Ponadto żaden właściwy organ, taki jak Międzynarodowa Organizacja ds. Winorośli i Wina (OIV), nie posiada obecnie żadnego wykazu referencyjnego ani naukowego opracowania, który pozwoliłby wyraźnie sklasyfikować gatunek Vitis vinifera lub krzyżówkę gatunku Vitis vinifera z innym gatunkiem rodzaju Vitis bądź dokonać między nimi wyraźnego rozróżnienia. W tym kontekście kwestię definicji naukowej należy przede wszystkim rozwiązać w drodze wstępnej oceny krajowej przeprowadzonej przez państwa członkowskie zgodnie z art. 96 rozporządzenia (UE) nr 1308/2013. W tym celu Niderlandy powołują się na klasyfikację zawartą w międzynarodowym katalogu odmian VIVC (Vitis International Variety Catalogue) (4), zgodnie z którą wszystkie pięć rozpatrywanych odmian winorośli klasyfikuje się jako należące do Vitis vinifera. Po drugie, zgodnie z art. 16 ust. 3 rozporządzenia (WE) nr 607/2009 dotyczącym weryfikacji sprzeciwu Komisja podejmuje decyzję o odrzuceniu lub zarejestrowaniu danej nazwy pochodzenia na podstawie dowodów, którymi dysponuje. W omawianym przypadku podmiot zgłaszający sprzeciw powołuje się na niemiecki krajowy rejestr odmian winorośli prowadzony przez Bundessortenamt (niemiecki federalny urząd ds. odmian roślin) oraz na informacje zawarte w VIVC, które wskazują, że wszystkie pięć odmian wykorzystywanych do produkcji wina „Ambt Delden” zostało wyprodukowanych w drodze krzyżowania (do pewnego stopnia) różnych gatunków rodzaju Vitis. Niemniej jednak nie stoi to na przeszkodzie temu, aby na stronie internetowej VIVC sklasyfikowano te pięć odmian jako Vitis vinifera. Wreszcie podejmując swoje decyzje, Komisja musi uwzględnić zasadę niedyskryminacji. W tym względzie Komisja zauważa, że obecnie przedmiotowe odmiany winorośli są wykorzystywane do produkcji win o chronionej nazwie pochodzenia w kilku państwach członkowskich.

                     (9)

                     W związku z powyższym nie można stwierdzić, że produkt występujący pod nazwą „Ambt Delden” jest otrzymywany z odmian winorośli nienależących do Vitis vinifera. Sprzeciw zgłoszony na tej podstawie należy zatem odrzucić.

                     (10)

                     W związku z powyższym i zgodnie z art. 99 rozporządzenia (UE) nr 1308/2013 Komisja uważa, że nazwę „Ambt Delden” należy objąć ochroną i wpisać do rejestru, o którym mowa w art. 104 tego rozporządzenia.

                     (11)

                     Środki przewidziane w niniejszym rozporządzeniu są zgodne z opinią Komitetu ds. Wspólnej Organizacji Rynków Rolnych,

               PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE:

            Artykuł 1
            Niniejszym obejmuje się ochroną nazwę „Ambt Delden” (ChNP).

            Artykuł 2
            Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie dwudziestego dnia po jego opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

            Niniejsze rozporządzenie wiąże w całości i jest bezpośrednio stosowane we wszystkich państwach członkowskich.
            Sporządzono w Brukseli dnia 18 listopada 2019 r.

                  W imieniu Komisji

               Jean-Claude JUNCKER
               Przewodniczący

            (1)  Dz.U. L 347 z 20.12.2013, s. 671.

            (2)  Dz.U. C 100 z 16.3.2018, s. 14.

            (3)  Dz.U. L 193 z 24.7.2009, s. 60.

            (4)  Międzynarodowy katalog odmian gatunków Vitis (VIVC) jest bazą danych różnych gatunków i odmian winorośli rodzaju Vitis. VIVC jest zarządzany przez instytut hodowli winorośli Geilweilerhof (niem. Institut für Rebenzüchtung Geilweillerhof) w Siebeldingen (Niemcy) i zawiera informacje pochodzące ze zbiorów winorośli w różnych instytutach uprawy winorośli na całym świecie. Według stanu na kwiecień 2009 r. w tej bazie danych zgromadzono informacje z 130 instytucji znajdujących się w 45 krajach i zawierała ona około 18 000 pozycji.


title: Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2019/1921 z dnia 18 listopada 2019 r. poprawiające duńską wersję językową rozporządzenia wykonawczego (UE) nr 873/2011 dotyczącego klasyfikacji niektórych towarów według Nomenklatury scalonej

text:
                  19.11.2019

                  PL

                  Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

                  L 298/3

         ROZPORZĄDZENIE WYKONAWCZE KOMISJI (UE) 2019/1921
         z dnia 18 listopada 2019 r.
         poprawiające duńską wersję językową rozporządzenia wykonawczego (UE) nr 873/2011 dotyczącego klasyfikacji niektórych towarów według Nomenklatury scalonej
         KOMISJA EUROPEJSKA,
         uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej,
         uwzględniając rozporządzenie Rady (EWG) nr 2658/87 z dnia 23 lipca 1987 r. w sprawie nomenklatury taryfowej i statystycznej oraz w sprawie Wspólnej Taryfy Celnej (1), w szczególności jego art. 9 ust. 1 lit. a),
         a także mając na uwadze, co następuje:

                     (1)

                     Duńska wersja językowa rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) nr 873/2011 (2) zawiera błędy w tabeli w załączniku w odniesieniu do kategorii produktów i w ten sposób zmienia zakres tego rozporządzenia.

                     (2)

                     Należy zatem odpowiednio sprostować duńską wersję językową rozporządzenia wykonawczego (UE) nr 873/2011. Sprostowanie nie ma wpływu na pozostałe wersje językowe.

                     (3)

                     Środki przewidziane w niniejszym rozporządzeniu są zgodne z opinią Komitetu Kodeksu Celnego,

               PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE:

            Artykuł 1

               (nie dotyczy wersji polskiej)

            Artykuł 2
            Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie dwudziestego dnia po jego opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

            Niniejsze rozporządzenie wiąże w całości i jest bezpośrednio stosowane we wszystkich państwach członkowskich.
            Sporządzono w Brukseli dnia 18 listopada 2019 r.

                  W imieniu Komisji

               Jean-Claude JUNCKER
               Przewodniczący

            (1)  Dz.U. L 256 z 7.9.1987, s. 1.

            (2)  Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) nr 873/2011 z dnia 27 lipca 2011 r. dotyczące klasyfikacji niektórych towarów według Nomenklatury scalonej (Dz.U. L 227 z 2.9.2011, s. 5).