title: Wniosek dotyczący decyzji Rady w sprawie podpisania oraz tymczasowego stosowania umowy między Wspólnotą Europejską a Rządem Republiki Singapuru dotyczącej pewnych aspektów usług lotniczych # Wniosek dotyczący decyzji Rady w sprawie zawarcia umowy między Wspólnotą Europejską a Rządem Republiki Singapuru dotyczącej pewnych aspektów usług lotniczych

text:
Ważna informacja prawna

|

52005PC0513(01)

Wniosek dotyczący decyzji Rady w sprawie podpisania oraz tymczasowego stosowania umowy między Wspólnotą Europejską a Rządem Republiki Singapuru dotyczącej pewnych aspektów usług lotniczych  /* COM/2005/0513 końcowy */

	[pic] | KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH |Bruksela, dnia 20.10.2005KOM(2005)513 wersja ostateczna2005/0208(CNS)Wniosek dotyczącyDECYZJI RADYw sprawie podpisania oraz tymczasowego stosowania umowy między Wspólnotą Europejską a Rządem Republiki Singapuru dotyczącej pewnych aspektów usług lotniczychWniosek dotyczącyDECYZJI RADYw sprawie zawarcia umowy między Wspólnotą Europejską a Rządem Republiki Singapuru dotyczącej pewnych aspektów usług lotniczych(przedstawione przez Komisję)UZASADNIENIEMiędzynarodowe stosunki w dziedzinie lotnictwa między Państwami Członkowskimi a państwami trzecimi tradycyjnie są regulowane przez dwustronne umowy o usługach lotniczych wraz z załącznikami, zawierane pomiędzy Państwami Członkowskimi a państwami trzecimi, a także przez inne dwustronne i wielostronne porozumienia między nimi.W świetle wyroków Trybunału Sprawiedliwości Wspólnot Europejskich w sprawach C-466/98, C-467/98, C-468/98, C-471/98, C-472/98, C-475/98 oraz C-476/98, Wspólnota ma wyłączną kompetencję w wielu aspektach stosunków zewnętrznych w dziedzinie usług lotniczych. Trybunał Sprawiedliwości szczegółowo określił również prawo wspólnotowych przewoźników lotniczych do korzystania z prawa przedsiębiorczości na terytorium Wspólnoty, włączywszy w to prawo do wolnego od dyskryminacji dostępu do rynku.Tradycyjne klauzule wyznaczania stosowane przez Państwa Członkowskie w dwustronnych umowach dotyczących usług lotniczych są niezgodne z prawem Wspólnoty. Umożliwiają one państwom trzecim odrzucenie, wycofanie lub zawieszenie pozwolenia lub upoważnienia wydanego danemu przewoźnikowi lotniczemu wyznaczonemu przez Państwo Członkowskie, który nie jest w wystarczającym stopniu własnością ani nie znajduje się pod skuteczną kontrolą Państwa Członkowskiego lub jego obywateli. Taka sytuacja została uznana za dyskryminację przewoźników wspólnotowych mających siedzibę na terytorium któregoś z Państw Członkowskich, ale będących własnością bądź znajdujących się pod kontrolą obywateli innych Państw Członkowskich. Sytuacja ta jest niezgodna z art. 43 Traktatu, który gwarantuje obywatelom Państw Członkowskich korzystającym ze swobody przedsiębiorczości w innym przyjmującym Państwie Członkowskim traktowanie na równi z obywatelami przyjmującego Państwa Członkowskiego.W następstwie wyroków Trybunału Sprawiedliwości, Rada w czerwcu 2003 r. upoważniła Komisję do otwarcia negocjacji z państwami trzecimi w sprawie zastąpienia niektórych postanowień obecnie obowiązujących umów dwustronnych umową wspólnotową[1].Zgodnie z mechanizmami i dyrektywami zawartymi w Załączniku do decyzji Rady upoważniającej Komisję do otwarcia negocjacji z państwami trzecimi w sprawie zastąpienia pewnych postanowień obowiązujących umów dwustronnych umową wspólnotową, Komisja wynegocjowała umowę z Singapurem, która zastępuje pewne postanowienia obecnie obowiązujących umów dwustronnych dotyczących usług lotniczych pomiędzy Państwami Członkowskimi a Singapurem. Artykuł 2 umowy zastępuje tradycyjnie stosowane klauzule wyznaczania wspólnotową klauzulą wyznaczania, umożliwiającą wszystkim przewoźnikom ze Wspólnoty korzystanie z prawa przedsiębiorczości. Artykuł 4 (ustalanie cen) rozwiązuje konflikt między obecnie obowiązującymi umowami dwustronnymi dotyczącymi usług lotniczych a rozporządzeniem Rady nr 2409/92 w sprawie taryf i stawek za usługi lotnicze, które uniemożliwia przewoźnikom z państw trzecich zdobycie pozycji liderów cenowych w dziedzinie usług lotniczych dotyczących przewozów ograniczonych do terytorium Wspólnoty.Do Rady kieruję się prośbę o zatwierdzenie decyzji w sprawie podpisania i tymczasowego stosowania oraz zawarcia umowy pomiędzy Wspólnotą Europejską a Rządem Republiki Singapuru, dotyczącej pewnych aspektów usług lotniczych, jak również o wyznaczenie osób upoważnionych do podpisania umowy w imieniu Wspólnoty.Wniosek dotyczącyDECYZJI RADYw sprawie podpisania oraz tymczasowego stosowania umowy między Wspólnotą Europejską a Rządem Republiki Singapuru dotyczącej pewnych aspektów usług lotniczychRADA UNII EUROPEJSKIEJ,uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską, w szczególności jego art. 80 ust. 2 w powiązaniu z art. 300 ust. 2 akapit pierwszy zdanie pierwsze,uwzględniając wniosek Komisji[2],a także mając na uwadze, co następuje:(1) Dnia 5 czerwca 2003 r. Rada upoważniła Komisję do otwarcia negocjacji z państwami trzecimi w sprawie zastąpienia pewnych postanowień obecnie obowiązujących umów dwustronnych umową wspólnotową.(2) W imieniu Wspólnoty Komisja wynegocjowała umowę z Rządem Republiki Singapuru dotyczącą pewnych aspektów usług lotniczych zgodnie z mechanizmami i dyrektywami zawartymi w Załączniku do decyzji Rady upoważniającej Komisję do otwarcia negocjacji z państwami trzecimi w sprawie zastąpienia pewnych postanowień obecnie obowiązujących umów dwustronnych umową wspólnotową.(3) Z zastrzeżeniem możliwego zawarcia wspomnianej umowy w późniejszym terminie, wynegocjowana umowa powinna być podpisana i tymczasowo stosowana,PRZYJMUJE NASTĘPUJĄCĄ DECYZJĘ:Artykuł1. Z zastrzeżeniem zawarcia umowy w późniejszym terminie, niniejszym upoważnia się przewodniczącego Rady do wyznaczenia osoby lub osób uprawnionych do podpisania w imieniu Wspólnoty umowy między Wspólnotą Europejską a Rządem Republiki Singapuru dotyczącej pewnych aspektów usług lotniczych.2. Do czasu wejścia w życie umowy, będzie ona stosowana tymczasowo od pierwszego dnia miesiąca następującego po dniu, w którym strony wzajemnie notyfikowały zamknięcie procedur koniecznych do tego celu. Niniejszym upoważnia się przewodniczącego Rady do dokonania notyfikacji przewidzianej w art. 7 ust. 2 umowy.3. Tekst umowy jest załączony do niniejszej decyzji.Sporządzono w Brukseli,W imieniu RadyPrzewodniczący2005/0208(CNS)Wniosek dotyczącyDECYZJI RADYw sprawie zawarcia umowy między Wspólnotą Europejską a Rządem Republiki Singapuru dotyczącej pewnych aspektów usług lotniczychRADA UNII EUROPEJSKIEJ,uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską, w szczególności jego art. 80 ust. 2 wraz z art. 300 ust. 2 akapit pierwszy zdanie pierwsze i art. 300 ust. 3 akapit pierwszy,uwzględniając wniosek Komisji[3],uwzględniając opinię Parlamentu Europejskiego[4],a także mając na uwadze, co następuje:(1) Dnia 5 czerwca 2003 r. Rada upoważniła Komisję do otwarcia negocjacji z państwami trzecimi w sprawie zastąpienia pewnych postanowień obecnie obowiązujących umów dwustronnych umową wspólnotową.(2) W imieniu Wspólnoty Komisja wynegocjowała umowę z Rządem Republiki Singapuru dotyczącą pewnych aspektów usług lotniczych zgodnie z mechanizmami i dyrektywami zawartymi w Załączniku do decyzji Rady upoważniającej Komisję do otwarcia negocjacji z państwami trzecimi w sprawie zastąpienia pewnych postanowień obecnie obowiązujących umów dwustronnych umową wspólnotową.(3) Umowa została podpisana w imieniu Wspólnoty dnia […], z zastrzeżeniem możliwości zawarcia jej w późniejszym terminie, zgodnie z decyzją Rady …/…/WE z dnia […]r.[5](4) Umowa powinna zostać zatwierdzona,PRZYJMUJE NASTĘPUJĄCĄ DECYZJĘ:Artykuł 11. Umowa między Wspólnotą Europejską a Rządem Republiki Singapuru dotycząca pewnych aspektów usług lotniczych zostaje zatwierdzona w imieniu Wspólnoty.2. Tekst umowy jest załączony do niniejszej decyzji.Artykuł 2Niniejszym upoważnia się przewodniczącego Rady do wyznaczenia osoby uprawnionej do dokonania notyfikacji przewidzianej w art. 7 ust. 1 umowy.Sporządzono w Brukseli,W imieniu RadyPrzewodniczącyZAŁĄCZNIKUMOWApomiędzy Wspólnotą Europejską a Rządem Republiki Singapurudotycząca pewnych aspektów usług lotniczychWSPÓLNOTA EUROPEJSKAz jednej strony, orazRZĄD REPUBLIKI SINGAPURU(zwany dalej „Singapurem”)z drugiej strony(zwane dalej łącznie „Stronami umowy”),STWIERDZAJĄC, że Europejski Trybunał Sprawiedliwości uznał, iż niektóre postanowienia dwustronnych umów zawartych przez kilka Państw Członkowskich z państwami trzecimi są niezgodne z prawem wspólnotowym,STWIERDZAJĄC, że niektóre dwustronne umowy dotyczące usług lotniczych zawarte między Państwami Członkowskimi Wspólnoty Europejskiej a Singapurem zawierają podobne postanowienia, oraz że na Państwach Członkowskich ciąży zobowiązanie podejmowania wszelkich odpowiednich kroków mających na celu unikanie niezgodności między takimi umowami a Traktatem WE,STWIERDZAJĄC, że Wspólnota Europejska ma wyłączną kompetencję w zakresie pewnych aspektów, które mogą zostać włączone do dwustronnych umów dotyczących usług lotniczych między Państwami Członkowskimi Wspólnoty Europejskiej a państwami trzecimi,STWIERDZAJĄC, że na podstawie prawa Wspólnoty Europejskiej przewoźnicy lotniczy z siedzibą w jednym z Państw Członkowskich mają prawo do pozbawionego dyskryminacji dostępu do tras lotniczych między tym Państwem Członkowskim a państwami trzecimi,UWZGLĘDNIAJĄC umowy między Wspólnotą Europejską a niektórymi państwami trzecimi, przewidujące dla obywateli tych państw trzecich możliwość nabywania prawa własności przewoźników lotniczych posiadających licencje nadane zgodnie z prawem Wspólnoty Europejskiej,UZNAJĄC, że spójność między prawem Wspólnoty Europejskiej a postanowieniami umów dwustronnych dotyczących usług lotniczych między Państwami Członkowskimi Wspólnoty Europejskiej a Singapurem będzie stanowić skuteczny środek, który zapewni ciągłość i rozwój usług lotniczych między Wspólnotą Europejską a Singapurem,STWIERDZAJĄC, że niniejsza umowa nie musi wpływać na te postanowienia dwustronnych umów dotyczących usług lotniczych między Państwami Członkowskimi a Singapurem, które są zgodne z prawem Wspólnoty Europejskiej,STWIERDZAJĄC, że celem Wspólnoty Europejskiej w ramach niniejszej umowy nie jest zwiększenie ogólnego natężenia ruchu powietrznego między Wspólnotą Europejską a Singapurem ani naruszenie równowagi między przewoźnikami lotniczymi ze Wspólnoty a przewoźnikami lotniczymi z Singapuru, ani zmiana wykładni postanowień obecnie obowiązujących umów dwustronnych dotyczących praw przewozowych,UZGADNIAJĄ, CO NASTĘPUJE:ARTYKUŁ 1Postanowienia ogólne1. Dla celów niniejszej Umowy, określenie „Państwa Członkowskie” oznacza Państwa Członkowskie Wspólnoty Europejskiej. Określenie „Strona umowy” oznacza stronę niniejszej umowy. Określenie „strona” oznacza stronę odpowiedniej dwustronnej umowy dotyczącej usług lotniczych. Określenie „przewoźnik lotniczy” oznacza również linię lotniczą. Określenie „terytorium Wspólnoty Europejskiej” oznacza terytoria Państw Członkowskich, w odniesieniu do których stosuje się Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską.2. Zawarte w umowach wymienionych w załączniku 1 odwołania do obywateli Państwa Członkowskiego będącego stroną takiej umowy są rozumiane jako odwołania do obywateli Państw Członkowskich Wspólnoty Europejskiej.3. Zawarte w umowach wymienionych w załączniku 1 odwołania do przewoźników lotniczych lub linii lotniczych pochodzących z Państwa Członkowskiego będącego stroną takiej umowy są rozumiane jako odwołania do przewoźników lotniczych bądź linii lotniczych wyznaczonych przez to Państwo Członkowskie.ARTYKUŁ 2Wyznaczenie, upoważnienie i cofnięcie1. Postanowienia zawarte w ustępach 3 i 4 niniejszego artykułu zastępują odpowiednie postanowienia w artykułach wymienionych odpowiednio w załączniku 2 lit. a) i b) w stosunku, odpowiednio, do wyznaczenia przez zainteresowane Państwo Członkowskie przewoźnika lotniczego, jego upoważnień oraz pozwoleń udzielonych przez Singapur oraz odmowy, cofnięcia, zawieszenia, lub ograniczenia wspomnianych upoważnień lub pozwoleń udzielonych przewoźnikowi lotniczemu.2. Postanowienia zawarte w ustępach 3 i 4 niniejszego artykułu zastępują odpowiednie postanowienia w artykułach wymienionych odpowiednio w załączniku 2 lit. a) i b) w stosunku, odpowiednio, do wyznaczenia przewoźnika lotniczego przez Singapur, jego upoważnień oraz pozwoleń udzielonych przez zainteresowane Państwo Członkowskie, oraz odmowy, cofnięcia, zawieszenia, lub ograniczenia wspomnianych upoważnień lub pozwoleń udzielonych przewoźnikowi lotniczemu.3. Po wyznaczeniu oraz otrzymaniu wniosków od wyznaczonego(-ych) przewoźnika(-ów) w odpowiedniej formie oraz w sposób odpowiedni dla zezwoleń na prowadzenie działalności oraz pozwoleń technicznych, każda ze stron wyda zgodnie z ust. 4 i 5 właściwe upoważnienia i pozwolenia w najkrótszym przewidzianym przez procedury terminie, pod warunkiem, że:a) w przypadku przewoźnika wyznaczonego przez Państwo Członkowskie:i. przewoźnik lotniczy ma w Państwie Członkowskim, które dokonało jego wyznaczenia, siedzibę zgodnie z Traktatem ustanawiającym Wspólnotę Europejską, oraz posiada ważne zezwolenie eksploatacyjne zgodnie z prawem Wspólnoty Europejskiej; orazii. Państwo Członkowskie odpowiedzialne za wydanie certyfikatu przewoźnika lotniczego sprawuje skuteczną kontrolę regulacyjną nad przewoźnikiem lotniczym, a w wyznaczeniu wymienione są wyraźnie odpowiednie władze lotnicze; oraziii. głównym miejscem prowadzenia działalności przez przewoźnika lotniczego jest terytorium Państwa Członkowskiego, które wydało mu ważne zezwolenie operacyjne; oraziv. przewoźnik lotniczy jest własnością i znajduje się pod skuteczną kontrolą, bezpośrednio bądź poprzez pakiet większościowy, Państw Członkowskich i/lub obywateli Państw Członkowskich, i/lub innych państw wymienionych w załączniku 3 i/lub obywateli tych innych państw;b) w przypadku przewoźnika wyznaczonego przez Singapur:i. Singapur sprawuje skuteczną kontrolę regulacyjną nad przewoźnikiem lotniczym; orazii. głównym miejscem prowadzenia działalności przez przewoźnika lotniczego jest Singapur.4. Każda ze stron może odmówić, cofnąć, zawiesić lub ograniczyć upoważnienia do prowadzenia działalności lub pozwolenia techniczne wydane przewoźnikowi lotniczemu wyznaczonemu przez drugą stronę jeżeli:a) w przypadku przewoźnika wyznaczonego przez Państwo Członkowskie:i. przewoźnik lotniczy nie ma w Państwie Członkowskim, które dokonało jego wyznaczenia, siedziby zgodnie z Traktatem ustanawiającym Wspólnotę Europejską, lub nie posiada ważnego zezwolenia eksploatacyjnego zgodnie z prawem Wspólnoty Europejskiej; lubii. Państwo Członkowskie odpowiedzialne za wydanie certyfikatu przewoźnika lotniczego nie sprawuje skutecznej kontroli regulacyjnej nad przewoźnikiem lotniczym, lub w wyznaczeniu nie są wymienione jasno odpowiednie władze lotnicze; lubiii. głównym miejscem prowadzenia działalności przez przewoźnika lotniczego nie jest terytorium Państwa Członkowskiego, które wydało mu ważne zezwolenie operacyjne; lubiv. przewoźnik lotniczy nie jest własnością, bezpośrednio bądź poprzez pakiet większościowy, i nie znajduje się pod skuteczną kontrolą Państw Członkowskich i/lub obywateli Państw Członkowskich, i/lub innych państw wymienionych w załączniku 3 i/lub obywateli tych innych państw; lubv. można wykazać, że poprzez wykonywanie praw przewozowych zgodnie z niniejszą umową na trasie, która zawiera punkt znajdujący się na terytorium wymienionego innego Państwa Członkowskiego, włącznie ze świadczeniem usług oferowanych na rynku jako połączenia bezpośrednie lub z innego powodu stanowiących połączenia bezpośrednie, przewoźnik lotniczy obchodziłby ograniczenia w prawie przewozowym nałożone przez wymienioną inną umowę; lubvi. przewoźnik lotniczy posiada certyfikat przewoźnika lotniczego wydany przez Państwo Członkowskie, nie istnieje dwustronna umowa dotycząca usług lotniczych między Singapurem a tym Państwem Członkowskim, i można wykazać, że prawa przewozowe niezbędne do prowadzenia proponowanej działalności nie są wzajemnie dostępne dla wyznaczonego(-ych) przewoźnika(-ów) z Singapuru;b) w przypadku przewoźnika wyznaczonego przez Singapur:i. Singapur nie sprawuje skutecznej kontroli regulacyjnej nad przewoźnikiem lotniczym; lubii. głównym miejscem prowadzenia działalności przez przewoźnika lotniczego nie jest Singapur.5. Wykonując swoje prawa wynikające z ust. 4, i nie naruszając praw wynikających z ust. 4 lit. a) ppkt (v) i (vi) niniejszego artykułu, Singapur powstrzyma się od dyskryminacji przewoźników pochodzących z Państw Członkowskich ze względu na ich narodowość.ARTYKUŁ 3Prawa dotyczące kontroli regulacyjnej1. Postanowienia zawarte w ust. 2 niniejszego artykułu uzupełniają artykuły wymienione w załączniku 2 lit. c).2. Jeżeli Państwo Członkowskie (pierwsze Państwo Członkowskie) wyznaczyło przewoźnika lotniczego, nad którym kontrolę regulacyjną sprawuje inne (drugie) Państwo Członkowskie, prawa Singapuru zgodnie z postanowieniami dotyczącymi bezpieczeństwa zawartymi w umowie między pierwszym Państwem Członkowskim, które wyznaczyło danego przewoźnika lotniczego, a Singapurem, będą miały również zastosowanie do przyjmowania, wykonywania lub utrzymywania norm bezpieczeństwa przez drugie Państwo Członkowskie oraz do zezwolenia na prowadzenie działalności przez tego przewoźnika lotniczego.ARTYKUŁ 4Opłaty za przewóz w obrębie Wspólnoty Europejskiej1. Postanowienia zawarte w ust. 2 niniejszego artykułu uzupełniają artykuły wymienione w załączniku 2 lit. d).2. Opłaty należne za przewóz wyłącznie w obrębie Wspólnoty Europejskiej, nakładane przez przewoźnika lotniczego/przewoźników lotniczych wyznaczonego/wyznaczonych przez Singapur zgodnie z umową wymienioną w załączniku 1 zawierającą postanowienie wymienione w załączniku 2 lit. d) są regulowane prawem Wspólnoty Europejskiej. Prawo Wspólnoty Europejskiej jest stosowane w sposób wolny od dyskryminacji.ARTYKUŁ 5Załączniki do umowyZałączniki do niniejszej umowy są jej integralną częścią.ARTYKUŁ 6Przeglądy lub zmianyStrony umowy mogą w każdej chwili dokonać przeglądu lub zmienić niniejszą umowę w drodze wzajemnego porozumienia.ARTYKUŁ 7Wejście w życie1. Niniejsza umowa wchodzi w życie po wzajemnej notyfikacji Stron umowy na piśmie stwierdzających, że ich wewnętrzne procedury niezbędne do wejścia w życie umowy zostały zakończone.2. Nie naruszając postanowień ust. 1, Strony umowy zgadzają się na tymczasowe stosowanie niniejszej umowy od pierwszego dnia miesiąca następującego po dniu, w którym Strony umowy wzajemnie notyfikowały zamknięcie procedur koniecznych do tego celu.3. Umowy oraz inne ustalenia między Państwami Członkowskimi a Singapurem, które w dniu podpisania niniejszej umowy nie weszły jeszcze w życie i nie są tymczasowo stosowane, są wymienione w załączniku 1 lit. b). Niniejsza umowa stosuje się do wszystkich takich umów i ustaleń z dniem ich wejścia w życie lub z dniem rozpoczęcia ich tymczasowego stosowania.ARTYKUŁ 8Wygaśnięcie1. W przypadku wygaśnięcia umowy wymienionej w załączniku 1, wygasają jednocześnie wszystkie postanowienia niniejszej umowy mające zastosowanie do wygasającej umowy wymienionej w załączniku 1.2. W przypadku wygaśnięcia wszystkich umów wymienionych w załączniku 1, wygasa jednocześnie niniejsza umowa.W DOWÓD CZEGO, odpowiednio upoważnieni niżej podpisani złożyli swoje podpisy pod tekstem niniejszej umowy.Sporządzono w dwóch jednobrzmiących egzemplarzach w […] , dnia […] r. w językach: angielskim, czeskim, duńskim, estońskim, fińskim, francuskim, greckim, hiszpańskim, litewskim, łotewskim, maltańskim, niderlandzkim, niemieckim, polskim, portugalskim, słowackim, słoweńskim, szwedzkim, węgierskim i włoskim. W razie sporu pierwszeństwo przed innymi wersjami językowymi ma wersja angielska.W IMIENIU WSPÓLNOTY EUROPEJSKIEJ: W IMIENIU RZĄDU SINGAPURU:Załącznik 1Wykaz umów, o których mowa w art. 1 niniejszej umowy(a) Umowy dotyczące usług lotniczych między Republiką Singapuru a Państwami Członkowskimi Wspólnoty Europejskiej, które w dniu podpisania niniejszej umowy były zawarte, podpisane i/lub tymczasowo stosowane-  Umowa między Rządem Federalnym Austrii a Rządem Republiki Singapuru dotycząca usług lotniczych świadczonych pomiędzy i poza ich terytoriami, sporządzona w Singapurze dnia 8 sierpnia 1978 r., zmieniona, zwana dalej „Umową Singapur-Austria”;-  Umowa między Rządem Królestwa Belgii a Rządem Republiki Singapuru dotycząca usług lotniczych świadczonych pomiędzy i poza ich terytoriami, sporządzona w Singapurze dnia 29 maja 1967 r., zmieniona, zwana dalej „Umową Singapur-Belgia”;-  Umowa dotycząca usług lotniczych między Rządem Republiki Singapuru a Rządem Republiki Cypryjskiej, sporządzona w Nikozji dnia 27 stycznia 1989 r., zwana dalej „Umową Singapur-Cypr”;-  Umowa między Czechosłowacką Republiką Socjalistyczną a Republiką Singapuru dotycząca usług lotniczych świadczonych pomiędzy i poza ich terytoriami, podpisana w Singapurze dnia 7 września 1971 r., w odniesieniu do której Republika Czeska oświadczyła, że uznaje jej postanowienia za wiążące, zmieniona, zwana dalej „Umową Singapur-Republika Czeska”;-  Umowa między Rządem Królestwa Danii a Rządem Republiki Singapuru dotycząca usług lotniczych świadczonych pomiędzy i poza ich terytoriami, sporządzona w Singapurze dnia 20 grudnia 1966 r., zmieniona, zwana dalej „Umową Singapur-Dania”;-  Projekt Umowy dotyczącej usług lotniczych między Rządem Królestwa Danii a Rządem Republiki Singapuru, parafowany w Singapurze dnia 21 października 1998 r. i stosowany tymczasowo, zwany dalej „Projektem zmienionej Umowy Singapur-Dania”;-  Umowa między Rządem Finlandii a Rządem Republiki Singapuru dotycząca usług lotniczych świadczonych pomiędzy i poza ich terytoriami, sporządzona w Singapurze dnia 19 stycznia 1984 r., zmieniona, zwana dalej „Umową Singapur-Finlandia”;-  Umowa między Rządem Republiki Francuskiej a Rządem Republiki Singapuru dotycząca usług lotniczych świadczonych pomiędzy i poza ich terytoriami, sporządzona w Singapurze dnia 29 czerwca 1967 r., zmieniona, zwana dalej „Umową Singapur-Francja”;-  Umowa między Republiką Federalną Niemiec a Rządem Republiki Singapuru dotycząca usług lotniczych świadczonych pomiędzy i poza ich terytoriami, sporządzona w Singapurze dnia 15 lutego 1969 r., zmieniona, zwana dalej „Umową Singapur-Niemcy”;-  Umowa między Rządem Królestwa Grecji a Rządem Republiki Singapuru dotycząca usług lotniczych świadczonych pomiędzy i poza ich terytoriami, sporządzona w Singapurze dnia 21 sierpnia 1971 r., zmieniona, zwana dalej „Umową Singapur-Grecja”;-  Umowa dotycząca transportu lotniczego między Rządem Republiki Węgierskiej a Rządem Republiki Singapuru, sporządzona w Singapurze dnia 9 marca 1990 r., zwana dalej „Umową Singapur-Węgry”;-  Umowa między Rządem Republiki Włoskiej a Rządem Republiki Singapuru dotycząca usług lotniczych świadczonych pomiędzy i poza ich terytoriami, sporządzona w Singapurze dnia 28 czerwca 1985 r., zmieniona, zwana dalej „Umową Singapur-Włochy”;-  Umowa między Rządem Irlandii a Rządem Republiki Singapuru dotycząca usług lotniczych świadczonych pomiędzy i poza ich terytoriami, sporządzona w Singapurze dnia 20 lutego 1981 r., zwana dalej „Umową Singapur-Irlandia”;-  Umowa dotycząca usług lotniczych między Rządem Republiki Łotewskiej a Rządem Republiki Singapuru, sporządzona w Singapurze dnia 6 października 1999 r., zwana dalej „Umową Singapur-Łotwa”;-  Umowa między Rządem Wielkiego Księstwa Luksemburga a Rządem Republiki Singapuru dotycząca usług lotniczych świadczonych pomiędzy i poza ich terytoriami, podpisana w Singapurze dnia 9 kwietnia 1975 r., zmieniona, zwana dalej „Umową Singapur-Luksemburg”;-  Umowa między Rządem Republiki Malty a Rządem Republiki Singapuru dotycząca usług lotniczych świadczonych pomiędzy i poza ich terytoriami, sporządzona w Londynie dnia 19 lipca 1983 r., zmieniona, zwana dalej „Umową Singapur-Malta”;-  Umowa między Rządem Królestwa Niderlandów a Rządem Republiki Singapuru dotycząca usług lotniczych świadczonych pomiędzy i poza ich terytoriami, sporządzona w Singapurze dnia 29 grudnia 1966 r., zmieniona, zwana dalej „Umową Singapur-Niderlandy”;-  Umowa między Rządem Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej a Rządem Republiki Singapuru dotycząca usług lotniczych świadczonych pomiędzy i poza ich terytoriami, sporządzona w Singapurze dnia 22 grudnia 1979 r., zmieniona, zwana dalej „Umową Singapur-Polska”;-  Umowa dotycząca usług lotniczych między Republiką Portugalii a Republiką Singapuru załączona do Protokołu Ustaleń parafowanego w Singapurze dnia 7 listopada 1997 r., zwana dalej „Projektem Umowy Singapur-Portugalia”;-  Umowa między Czechosłowacką Republiką Socjalistyczną a Republiką Singapuru, podpisana w Singapurze dnia 7 września 1971 r., w odniesieniu do której Republika Słowacka oświadczyła, że uznaje jej postanowienia za wiążące, zmieniona, zwana dalej „Umową Singapur-Słowacja”;-  Umowa dotycząca usług lotniczych między Rządem Republiki Słowackiej a Rządem Republiki Singapuru, parafowana w Singapurze dnia 27 grudnia 1996 r. i stosowana tymczasowo, zwana dalej „Projektem Umowy Singapur-Słowacja”;-  Umowa dotycząca usług lotniczych między Królestwem Hiszpanii a Republiką Singapuru, sporządzona w Madrycie dnia 11 marca 1992 r., zmieniona, zwana dalej „Umową Singapur-Hiszpania”;-  Umowa między Rządem Republiki Singapuru a Rządem Królestwa Szwecji dotycząca usług lotniczych świadczonych pomiędzy i poza ich terytoriami, podpisana w Singapurze dnia 20 grudnia 1966 r., zmieniona, zwana dalej „Umową Singapur-Szwecja”;-  Projekt Umowy dotyczącej usług lotniczych między Rządem Królestwa Szwecji a Rządem Republiki Singapuru, parafowany w Singapurze dnia 21 października 1998 r. i stosowany tymczasowo, zwany dalej „Projektem zmienionej Umowy Singapur-Szwecja”;-  Umowa między Rządem Zjednoczonego Królestwa Wielkiej Brytanii i Irlandii Północnej a Rządem Republiki Singapuru dotycząca usług lotniczych świadczonych pomiędzy i poza ich terytoriami, sporządzona w Singapurze dnia 12 stycznia 1971 r., zmieniona, zwana dalej „Umową Singapur-Zjednoczone Królestwo”;b) Umowy dotyczące usług lotniczych i inne porozumienia parafowane lub podpisane między Republiką Singapuru a Państwami Członkowskimi Wspólnoty Europejskiej, które w dniu podpisania niniejszej umowy nie weszły jeszcze w życie bądź nie były tymczasowo stosowane[ Załącznik 1b umyślnie pozostawiono pusty ]Załącznik 2Wykaz artykułów zawartych w umowach wymienionych w załączniku 1, o których mowa w artykułach od 2 do 5 niniejszej umowya) Wyznaczenie przez Państwo Członkowskie:-  Artykuł 3 Umowy Singapur-Austria;-  Artykuł 3 Umowy Singapur-Belgia;-  Artykuł 3 Umowy Singapur-Cypr;-  Artykuł 3 Umowy Singapur-Republika Czeska;-  Artykuł 3 Umowy Singapur-Dania;-  Artykuł 3 Projektu zmienionej Umowy Singapur-Dania;-  Artykuł 3 Umowy Singapur-Finlandia;-  Artykuł 3 Umowy Singapur-Francja;-  Artykuł 3 Umowy Singapur-Niemcy;-  Artykuł 4 Umowy Singapur-Grecja;-  Artykuł 3 Umowy Singapur-Węgry;-  Artykuł 3 Umowy Singapur-Irlandia;-  Artykuł 4 Umowy Singapur-Włochy;-  Artykuł 3 Umowy Singapur-Łotwa;-  Artykuł 3 Umowy Singapur-Luksemburg;-  Artykuł 3 Umowy Singapur-Malta;-  Artykuł 3 Umowy Singapur-Niderlandy;-  Artykuł 3 Umowy Singapur-Polska;-  Artykuł 3 Umowy Singapur-Portugalia;-  Artykuł 3 Umowy Singapur-Słowacja;-  Artykuł 3 Projektu Umowy Singapur-Słowacja;-  Artykuł 3 Umowy Singapur-Hiszpania;-  Artykuł 3 Umowy Singapur-Szwecja;-  Artykuł 3 Projektu zmienionej Umowy Singapur-Szwecja;-  Artykuł 3 Umowy Singapur-Zjednoczone Królestwo.b) Odmowa, cofnięcie, zawieszenie lub ograniczenie upoważnień lub pozwoleń:-  Artykuł 3 Umowy Singapur-Austria;-  Artykuł 3 Umowy Singapur-Belgia;-  Artykuł 4 Umowy Singapur-Cypr;-  Artykuł 3 Umowy Singapur-Republika Czeska;-  Artykuł 3 Umowy Singapur-Dania;-  Artykuł 4 Projektu zmienionej Umowy Singapur-Dania;-  Artykuł 4 Umowy Singapur-Finlandia;-  Artykuł 3 Umowy Singapur-Francja;-  Artykuł 3 Umowy Singapur-Niemcy;-  Artykuł 5 Umowy Singapur-Grecja;-  Artykuł 4 Umowy Singapur-Węgry;-  Artykuł 4 Umowy Singapur-Irlandia;-  Artykuł 5 Umowy Singapur-Włochy;-  Artykuł 4 Umowy Singapur-Łotwa;-  Artykuł 3 Umowy Singapur-Luksemburg;-  Artykuł 4 Umowy Singapur-Malta;-  Artykuł 3 Umowy Singapur-Niderlandy;-  Artykuł 3 Umowy Singapur-Polska;-  Artykuł 4 Umowy Singapur-Portugalia;-  Artykuł 3 Umowy Singapur-Słowacja;-  Artykuł 4 Projektu Umowy Singapur-Słowacja;-  Artykuł 4 Umowy Singapur-Hiszpania;-  Artykuł 3 Umowy Singapur-Szwecja;-  Artykuł 4 Projektu zmienionej Umowy Singapur-Szwecja;-  Artykuł 4 Umowy Singapur-Zjednoczone Królestwo.c) Kontrola regulacyjna:-  Artykuł 11 Umowy Singapur-Cypr;-  Artykuł 14 Projektu zmienionej Umowy Singapur-Dania;-  Artykuł 8a Umowy Singapur-Finlandia;-  Artykuł 9a Umowy Singapur-Niemcy;-  Artykuł 8 Umowy Singapur-Węgry;-  Artykuł 8 Umowy Singapur-Łotwa;-  Artykuł 15 Umowy Singapur-Portugalia;-  Artykuł 8 Projektu Umowy Singapur-Słowacja;-  Artykuł 10 Umowy Singapur-Hiszpania;-  Artykuł 14 Projektu zmienionej Umowy Singapur-Szwecja;-  Artykuł 11a Umowy Singapur-Zjednoczone Królestwo.d) Opłaty za przewóz w obrębie Wspólnoty Europejskiej:-  Artykuł 9 Umowy Singapur-Austria;-  Artykuł 10 Umowy Singapur-Belgia;-  Artykuł 13 Umowy Singapur-Cypr;-  Artykuł 10 Umowy Singapur-Republika Czeska;-  Artykuł 10 Umowy Singapur-Dania;-  Artykuł 10 Projektu zmienionej Umowy Singapur-Dania;-  Artykuł 11 Umowy Singapur-Finlandia;-  Artykuł 9 Umowy Singapur-Francja;-  Artykuł 7 Umowy Singapur-Niemcy;-  Artykuł 11 Umowy Singapur-Grecja;-  Artykuł 12 Umowy Singapur-Węgry;-  Artykuł 11 Umowy Singapur-Irlandia;-  Artykuł 8 Umowy Singapur-Włochy;-  Artykuł 12 Umowy Singapur-Łotwa;-  Artykuł 9 Umowy Singapur-Luksemburg;-  Artykuł 11 Umowy Singapur-Malta;-  Artykuł 10 Umowy Singapur-Niderlandy;-  Artykuł 9 Umowy Singapur-Polska;-  Artykuł 18 Umowy Singapur-Portugalia;-  Artykuł 10 Umowy Singapur-Słowacja;-  Artykuł 12 Projektu Umowy Singapur-Słowacja;-  Artykuł 6 Umowy Singapur-Hiszpania;-  Artykuł 10 Umowy Singapur-Szwecja;-  Artykuł 10 Projektu zmienionej Umowy Singapur-Szwecja;-  Artykuł 9 Umowy Singapur-Zjednoczone Królestwo.ZAłąCZNIK 3Wykaz innych krajów, o których mowa w art. 2 niniejszej umowy(a) Republika Islandii (w związku z Porozumieniem o Europejskim Obszarze Gospodarczym);(b) Księstwo Lichtensteinu (w związku z Porozumieniem o Europejskim Obszarze Gospodarczym);(c) Królestwo Norwegii (w związku z Porozumieniem o Europejskim Obszarze Gospodarczym);(d) Konfederacja Szwajcarska (w związku z umową między Wspólnotą Europejską a Konfederacją Szwajcarską w sprawie transportu lotniczego). [1] Decyzja Rady nr 11323/03 z dnia 5 czerwca 2003 r. (dokument zastrzeżony)[2] Dz.U. C […] z […], str. […].[3] Dz.U. C […] z […], str. […].[4] Dz.U. C […] z […], str. […].[5] Dz.U. C […] z […], str. […].


title: Proposal for a Council Decision on the conclusion of Agreements in the form of an Exchange of Letters between the European Community and Japan and between the European Community and New Zealand # Proposal for a Council Regulation concerning the implementation of the Agreements concluded by the EC following negotiations in the framework of Article XXIV.6 of GATT 1994, amending Annex I to Regulation (EEC) No 2658/87 on the tariff and statistical nomenclature and on the Common Customs Tariff

text:
                   KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH

                                                   Bruksela, dnia 5.10.2005
                                                   KOM(2005) 471 wersja ostateczna

                                                   2005/0199 (ACC)
                                                   2005/0200 (ACC)

                                    Wniosek dotyczący

                                    DECYZJI RADY

        w sprawie zawarcia porozumień w formie wymiany listów między Wspólnotą
        Europejską a Japonią oraz między Wspólnotą Europejską a Nową Zelandią

                                         Wniosek

                               ROZPORZĄDZENIE RADY

       dotyczące wprowadzenia w życie porozumień zawartych przez WE w następstwie
        negocjacji w ramach artykułu XXIV.6 GATT 1994, zmieniające załącznik I do
     rozporządzenia (EWG) nr 2658/87 w sprawie nomenklatury taryfowej i statystycznej
                          oraz w sprawie Wspólnej Taryfy Celnej

                               (przedstawione przez Komisję)

PL                                                                                PL
 ---pagebreak---                                     UZASADNIENIE

     1.   W kontekście rozszerzenia unii celnej WE, postanowienia art. XXIV. 6 GATT
          zobowiązują WE do rozpoczęcia negocjacji z państwami trzecimi mającymi prawo
          do negocjacji w którymkolwiek z państw przystępujących, w celu osiągnięcia
          porozumienia w temacie wyrównania, jeżeli przyjęcie zewnętrznej taryfy celnej WE
          spowodowałoby wzrost taryfy ponad poziom, do którego dane państwo się
          zobowiązało w ramach WTO, przy „odpowiednim uwzględnieniu obniżenia ceł w tej
          samej linii taryfowej dokonanego przez innych członków unii celnej przy jej
          utworzeniu”.

     2.   W dniu 22 marca 2004 r., Rada upoważniła Komisję do rozpoczęcia negocjacji na
          mocy art. XXIV 6. GATT 1994 (wniosek KE 6792/04 WTO 34).

     3.   Negocjacje były prowadzone przez Komisję w konsultacji z Komitetem
          ustanowionym na mocy art. 133 Traktatu oraz w ramach wytycznych negocjacyjnych
          wydanych przez Radę.

     4.   Z członkami WTO mającymi prawo do negocjacji, Komisja prowadziła negocjacje
          dotyczące wycofania szczególnych koncesji w związku z wycofaniem
          harmonogramów Republiki Czeskiej, Republiki Estońskiej, Republiki Cypryjskiej,
          Republiki Łotewskiej, Republiki Litewskiej, Republiki Węgierskiej, Republiki
          Malty, Rzeczypospolitej Polskiej, Republiki Słowenii i Republiki Słowackiej, w
          trakcie ich przystąpienia do Wspólnoty Europejskiej.

     5.   Negocjacje doprowadziły do zawarcia porozumień w formie wymiany listów z
          następującymi państwami: Japonią i Nową Zelandią.

     6.   W niniejszym wniosku Rada proszona jest o zatwierdzenie wspomnianych
          porozumień.

PL                                           2                                               PL
 ---pagebreak---                                                           2005/0199 (ACC)

                                         Wniosek dotyczący

                                         DECYZJI RADY

           w sprawie zawarcia porozumień w formie wymiany listów między Wspólnotą
           Europejską a Japonią oraz między Wspólnotą Europejską a Nową Zelandią

     RADA UNII EUROPEJSKIEJ,

     uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską, w szczególności art. 133 w
     związku z art. 300 ust. 2 akapit pierwszy zdanie pierwsze,

     uwzględniając wniosek Komisji,

     a także mając na uwadze, co następuje:

     (1)    W dniu 22 marca 2004 r., Rada upoważniła Komisję do rozpoczęcia negocjacji z
            niektórymi członkami WTO na mocy art. XXIV.6 GATT 1994, w trakcie
            przystąpienia do Wspólnoty Europejskiej Republiki Czeskiej, Republiki Estońskiej,
            Republiki Cypryjskiej, Republiki Łotewskiej, Republiki Litewskiej, Republiki
            Węgierskiej, Republiki Malty, Rzeczypospolitej Polskiej, Republiki Słowenii i
            Republiki Słowackiej.

     (2)    Negocjacje były prowadzone przez Komisję w konsultacji z Komitetem
            ustanowionym na mocy art. 133 Traktatu oraz w ramach wytycznych negocjacyjnych
            wydanych przez Radę.

     (3)    Komisja zamknęła negocjacje dotyczące porozumień w formie wymiany listów
            między Wspólnotą Europejską a Japonią oraz między Wspólnota Europejską a Nową
            Zelandią. Porozumienia powinny zostać zatwierdzone,

     PRZYJMUJE NASTĘPUJĄCĄ DECYZJĘ:

                                              Artykuł 1

     Porozumienia w formie wymiany listów między Wspólnotą Europejską a Japonią oraz
     między Wspólnota Europejską a Nową Zelandią w odniesieniu do wycofania szczególnych
     koncesji w związku z wycofaniem harmonogramów Republiki Czeskiej, Republiki
     Estońskiej, Republiki Cypryjskiej, Republiki Łotewskiej, Republiki Litewskiej, Republiki
     Węgierskiej, Republiki Malty, Rzeczypospolitej Polskiej, Republiki Słowenii i Republiki
     Słowackiej, w trakcie przystąpienia do Wspólnoty Europejskiej, zostają niniejszym
     zatwierdzone w imieniu Wspólnoty.

     Tekst porozumień stanowi Załącznik do niniejszej decyzji.

PL                                                3                                             PL
 ---pagebreak---                                                Artykuł 2

     Komisja przyjmuje szczegółowe zasady wykonania porozumienia zgodnie z procedurą
     ustanowioną w art. 3 niniejszej decyzji.

                                               Artykuł 3

     1. Komisję wspomaga Komitet Zarządzający ds. Zbóż utworzony na mocy art. 25
     rozporządzenia (WE) nr 1784/2003 lub stosowny komitet ustanowiony przez odpowiedni
     przepis rozporządzania regulującego organizację wspólnego rynku danego produktu.

     2. W przypadku odniesienia do niniejszego ustępu, stosuje się art. 4 i 7 decyzji 1999/468/WE.

     Okres przewidziany w art. 4 ust. 3 decyzji 1999/468/WE wynosi jeden miesiąc.

                                               Artykuł 4

     Przewodniczący Rady jest niniejszym upoważniony do wyznaczenia osoby(osób)
     umocowanej(-ych) do podpisania porozumień w formie wymiany listów, o których mowa w
     art. 1, aby stały się one wiążące dla Wspólnoty.

     Sporządzono w Brukseli,

                                                W imieniu Rady
                                                Przewodniczący

PL                                                 4                                                 PL
 ---pagebreak---                                            ZAŁĄCZNIK

         Negocjacje między Wspólnotą Europejską i Japonią na podstawie art. XXIV.6 GATT

       dotyczące zmiany koncesji w harmonogramach Republiki Czeskiej, Republiki Estońskiej,
      Republiki Cypryjskiej, Republiki Łotewskiej, Republiki Litewskiej, Republiki Węgierskiej,
      Republiki Malty, Rzeczypospolitej Polskiej, Republiki Słowenii i Republiki Słowackiej, w
                          trakcie przystąpienia do Wspólnoty Europejskiej

                                   List od Wspólnot Europejskich

                                                                   Bruksela, dnia 14 lipca 2005 r.

     Szanowny Panie,

     Mam zaszczyt nawiązać do prowadzonych ostatnio negocjacji między Wspólnotami
     Europejskimi (WE) a rządem Japonii na mocy art. XXIV.6 i art. XXVIII GATT 1994,
     dotyczących zmiany koncesji w harmonogramach Republiki Czeskiej, Republiki Estońskiej,
     Republiki Cypryjskiej, Republiki Łotewskiej, Republiki Litewskiej, Republiki Węgierskiej,
     Republiki Malty, Rzeczypospolitej Polskiej, Republiki Słowenii i Republiki Słowackiej w
     trakcie przystąpienia do Wspólnoty Europejskiej, które zostały otwarte w następstwie
     notyfikacji dokonanej przez WE w dniu 19 stycznia 2004 r. zgodnie z art. XXIV.6 (GATT).

     Mam również zaszczyt przedstawić Panu opinię Wspólnoty Europejskiej, że w wyniku
     negocjacji osiągnięto porozumienie w następujących kwestiach:
     85254099: Niższa obowiązująca stawka 12,5%,
     37023219: Niższa obowiązująca stawka 1,3%,
     85254019: Niższa obowiązująca stawka 1,2%.
     Wskazane powyżej niższe obowiązujące stawki mają obowiązywać przez cztery lata lub do
     czasu, gdy wprowadzenie w życie wyników Rundy Agendy Rozwoju z Doha osiągnie
     powyższy poziom taryfowy, w zależności od tego, które z tych zdarzeń nastąpi wcześniej.
     Wskazane powyżej okresy rozpoczynają się w dniu wdrożenia środków opisanych w
     niniejszym liście.

     WE włączy do swego harmonogramu, dla obszaru celnego obejmującego terytorium WE-25,
     koncesje zawarte w swym poprzednim harmonogramie.

     Po potwierdzeniu przez WE oraz rząd Japonii iż zgadzają się z rezultatami wspomnianych
     powyżej negocjacji, po uprzednim rozważeniu zgodnie z własnymi procedurami, WE wdroży
     powyższe rezultaty zgodnie z własną procedurą niezwłocznie, a w każdym razie przed dniem
     1 stycznia 2006 r.

     Prosimy o potwierdzenie, że rząd Japonii zgadza się z powyższymi ustaleniami.

     W imieniu Wspólnot Europejskich

PL                                               5                                                   PL
 ---pagebreak---                                           POROZUMIENIE

                w formie wymiany listów między Wspólnotą Europejską a Nową Zelandią

        dotyczące zmiany koncesji w harmonogramach Republiki Czeskiej, Republiki Estońskiej,
       Republiki Cypryjskiej, Republiki Łotewskiej, Republiki Litewskiej, Republiki Węgierskiej,
     Republiki Malty, Rzeczypospolitej Polskiej, Republiki Słowenii i Republiki Słowackiej, w trakcie
                               przystąpienia do Wspólnoty Europejskiej

                                     List od Wspólnot Europejskich

                                                                     Bruksela, dnia 12 lipca 2005 r.

     Szanowny Panie,

     W następstwie rozpoczęcia negocjacji między Wspólnotami Europejskimi (WE) a Nową Zelandią
     na mocy art. XXIV.6 i art. XXVIII GATT 1994 dotyczących zmiany koncesji w harmonogramach
     Republiki Czeskiej, Republiki Estońskiej, Republiki Cypryjskiej, Republiki Łotewskiej,
     Republiki Litewskiej, Republiki Węgierskiej, Republiki Malty, Rzeczypospolitej Polskiej,
     Republiki Słowenii i Republiki Słowackiej w trakcie przystąpienia do Wspólnoty Europejskiej,
     WE i Nowa Zelandia uzgadniają co następuje w celu zamknięcia negocjacji rozpoczętych w
     wyniku notyfikacji WTO przez WE z dnia 19 stycznia 2004 r., zgodnie z art. XXIV.6 GATT
     1994.

     WE zgadza się na włączenie do swego harmonogramu, dla obszaru celnego obejmującego
     terytorium WE-25, koncesji zawartych w swym poprzednim harmonogramie.

     WE zgadza się na włączenie do swego harmonogramu dla WE-25 koncesji zawartych w
     załączniku do niniejszego porozumienia.

     Nowa Zelandia przyjmuje podstawowe elementy stanowiska WE w sprawie dostosowania
     wynikających z GATT zobowiązań WE-15 oraz zobowiązań Republiki Czeskiej, Republiki
     Estońskiej, Republiki Cypryjskiej, Republiki Łotewskiej, Republiki Litewskiej, Republiki
     Węgierskiej, Republiki Malty, Rzeczypospolitej Polskiej, Republiki Słowenii i Republiki
     Słowackiej, w następstwie ostatniego rozszerzenia WE: wyrównanie zobowiązań wywozowych,
     wyrównanie kontyngentów taryfowych, oraz rozliczenie zobowiązań w zakresie wsparcia
     krajowego. Prawny tryb wdrożenia będzie wzorował się na poprzednim rozszerzeniu UE.

     Niniejsze porozumienie wchodzi w życie w dniu udzielenia przez Nową Zelandię listownej
     odpowiedzi wyrażającej zgodę na powyższe warunki, po rozważeniu przez strony zgodnie z
     własnymi procedurami. WE zobowiązuje się do poczynienia wszelkich wysiłków w celu
     zapewnienia, iż stosowne środki wykonawcze wejdą w życie niezwłocznie, jednak najpóźniej
     dnia 1 stycznia 2006 r.

     Na wniosek którejkolwiek ze Stron mogą się odbyć konsultacje dotyczące każdej kwestii zawartej
     w niniejszym porozumieniu.

     W imieniu Wspólnoty Europejskiej

PL                                                  6                                                   PL
 ---pagebreak---                           ZESTAWIENIE FINANSOWE

     1.    LINIA BUDŻETOWA:                                                            ŚRODKI:
           Rozdział 10 – Opłaty rolne                                                  14,06 mln EUR
           Rozdział 12 – Należności celne
     2.    TYTUŁ:
           Wniosek dotyczący decyzji Rady w sprawie zawarcia Porozumienia w formie wymiany listów między
           Wspólnotą Europejską a Japonią oraz wymiany listów między Wspólnotą Europejską a Nową Zelandią
           dotyczącego wyrównania zgodnie z art. XXIV.6 GATT 1994.
     3.    PODSTAWA PRAWNA:
           Artykuł 133 Traktatu
     4.    CELE:
           Zgodność z art. XXIV.6 GATT 1994 w odniesieniu do rozszerzenia Unii Celnej z dniem 1 maja 2004 r.
     5.    SKUTKI FINANSOWE                             OKRES 12        BIEŻĄCY ROK KOLEJNY ROK
                                                        MIESIĘCY        BUDŻETOWY BUDŻETOWY
                                                                        2005               2006
                                                        (mln EUR)       (mln EUR)          (mln EUR)
     5.0   WYDATKI
           -       PONIESIONE Z BUDŻETU
           WE(REFUNDACJE/SKUP
           INTERWENCYJNY)
           -       WŁADZE KRAJOWE
           -       INNE
     5.1   DOCHODY                                                      -14.06 (1)
           -       ŚRODKI WŁASNE
           WE(OPŁATY/NALEŻNOŚCI CELNE)
           -       KRAJOWE
                                                        [n+2]         [n+3]          [n+4]       [n+5]
     5.0.1 SZACOWANE WYDATKI
     5.1.1 SZACOWANE DOCHODY
     5.2   METODA OBLICZENIOWA

     6.0 CZY PROJEKT MOŻE BYĆ FINANSOWANY ZE ŚRODKÓW PRZEWIDZIANYCH
         W ODPOWIEDNIM ROZDZIALE BIEŻĄCEGO BUDŻETU?                                              NIE
     6.1 CZY PROJEKT MOŻE BYĆ FINANSOWANY POPRZEZ PRZESUNIĘCIE
         POMIĘDZY ROZDZIAŁAMI BIEŻĄCEGO BUDŻETU ?                                                NIE
     6.2 CZY WYMAGANY BĘDZIE DODATKOWY BUDŻET?                                                   NIE
     6.3 CZY TRZEBA BĘDZIE PRZEWIDZIEĆ ŚRODKI W KOLEJNYCH BUDŻETACH?                             NIE
     UWAGI:

PL                                                      7                                                      PL
 ---pagebreak---                                       UZASADNIENIE

     (1)   Niniejszym dokonuje się odniesienia do decyzji Rady XXXX dotyczącej zawarcia
           Porozumień z Japonią i z Nową Zelandią w wyniku negocjacji w ramach art. XXIV:6
           GATT 1994.

     (2)   Niniejszy wniosek dotyczący rozporządzania Rady wprowadza w życie Porozumienie
           zawarte przez Wspólnotę.

PL                                            8                                              PL
 ---pagebreak---                                                           2005/0200 (ACC)

                                              Wniosek

                                        ROZPORZĄDZENIE RADY

           dotyczące wprowadzenia w życie porozumień zawartych przez WE w następstwie
            negocjacji w ramach artykułu XXIV.6 GATT 1994, zmieniające załącznik I do
         rozporządzenia (EWG) nr 2658/87 w sprawie nomenklatury taryfowej i statystycznej
                              oraz w sprawie Wspólnej Taryfy Celnej

     RADA UNII EUROPEJSKIEJ,

     uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską, w szczególności jego art. 133,

     uwzględniając wniosek Komisji1,

     a także mając na uwadze, co następuje:

     (1)     W rozporządzeniu Rady (EWG) nr 2658/87(1) ustanowiono nomenklaturę towarów,
             zwaną dalej „Nomenklaturą Scaloną” i określono konwencyjne stawki celne Wspólnej
             Taryfy Celnej.

     (2)     Na mocy decyzji XX/XXX/WE dotyczącej zawarcia Porozumień w formie wymiany
             pism pomiędzy Wspólnotą Europejską a Japonią, oraz wymiany pism pomiędzy
             Wspólnotą Europejską a Nową Zelandią, Rada w imieniu Wspólnoty zatwierdziła
             wyżej wspomniane Umowy celem zamknięcia negocjacji otwartych zgodnie z art.
             XXIV.6 GATT 1994 r.

     PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE:

                                              Artykuł 1

     Załącznik I do rozporządzenia (EWG) nr 2658/87 zmienia się zgodnie z Załącznikiem do
     niniejszego rozporządzenia.

                                              Artykuł 2

     Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie następnego dnia po jego opublikowaniu w
     Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

     1
             Dz.U. C […] z […], str. […].

PL                                               9                                              PL
 ---pagebreak---      Niniejsze rozporządzenie wiąże w całości i jest bezpośrednio stosowane we wszystkich
     Państwach Członkowskich.

     Sporządzono w Brukseli,

                                            W imieniu Rady
                                            Przewodniczący

PL                                           10                                             PL
 ---pagebreak---                                            ZAŁĄCZNIK

     Nie naruszając zasad interpretacji Nomenklatury Scalonej, opis produktów ma charakter
     wyłącznie informacyjny, a koncesje, w kontekście niniejszego Załącznika, określa się poprzez
     kody CN obowiązujące w momencie przyjęcia niniejszego rozporządzenia. W przypadku, gdy
     wskazane są kody ex CN, koncesje należy określić poprzez zastosowanie kodu CN oraz
     odpowiadającego mu opisu.

                                              Część druga
                                           Harmonogram ceł.
     Kod CN                                    Opis                                 Stawka Celna
     3702 32 19     Film fotograficzny w rolkach; do fotografii kolorowej;    Niższa stawka
                    pozostałe                                              stosowana 1,3% (1)
     8525 40 19     Kamery wideo ze stop-klatką; Kamery wideo ze stop-klatką;    Niższa stawka
                    pozostałe                                                 stosowana 1,2% (1)
     8525 40 99     Kamery wideo ze stop-klatką; pozostałe kamery wideo             Niższa stawka
                    rejestrujące; pozostałe                                       stosowana 12,5%
                                                                                (1)
                                               Załącznik 7
            Kontyngenty taryfowe WTO, podlegające otwarciu przez właściwe władze Wspólnoty
     (Kwalifikacja do tych kontyngentów podlega warunkom określonym w odpowiednich przepisach
                                          wspólnotowych)
       Kod CN                                  Opis                                 Inne warunki
     Pozycja        Kontyngent na mięso owcze; „mięso z owiec lub kóz, świeże,     dodać 1154 tony
     taryfy         schłodzone lub zamrożone”                                      (waga tuszy) dla
     numer                                                                          Nowej Zelandii
     0204
     Pozycja        Masło pochodzące z Nowej Zelandii, co najmniej dodać 735 ton (waga
     taryfy         sześciotygodniowe, o zawartości tłuszczu wagowo co najmniej tuszy) dla Nowej
     numer ex       80% ale mniej niż 82%, wytwarzane bezpośrednio z mleka lub      Zelandii
     040510         śmietany bez zastosowania materiałów przechowywanych, w
                    jednorazowym, autonomicznym i nieprzerwanym procesie

PL                                               11                                                   PL
 ---pagebreak---      Pozycje       „wysokiej jakości wołowina”; „Wybrane kawałki schłodzonej       dodać 1000 ton
     taryfy        lub zamrożonej wołowiny pierwszego gatunku, pochodzące z
     numer ex      wypasanego wyłącznie na pastwiskach bydła, które nie posiada
     02012090,     więcej niż cztery stałe siekacze, których tusze mają wagę nie
     ex            większą niż 325 kg po wypatroszeniu, o widocznym gołym
     02013000,     okiem zwartym wyglądzie, o mięsie jasnego i jednorodnego
     ex            koloru oraz odpowiedniej, lecz nie nadmiernej warstwie
     02022090,     tłuszczu. Wszystkie kawałki będą pakowane próżniowo i
     ex 020230,    określane jako „wysokiej jakości wołowina”.
     ex
     02061095 i
     ex
     02062991

     (1) Nizsze stosowane stawki wskazane powyżej powinny być stosowane przez cztery lata lub
     do czasu, gdy wprowadzenie w życie wyników Rundy Agendy Rozwoju z Doha osiągnie
     powyższy poziom taryfowy, w zależności od tego, które z tych zdarzeń nastąpi wcześniej.

PL                                               12                                                 PL