title: Decyzja Rady (UE) 2019/3 z dnia 19 grudnia 2018 r. w sprawie stanowiska, jakie ma zostać zajęte w imieniu Unii Europejskiej na forum Regionalnego Komitetu Sterującego Wspólnoty Transportowej w odniesieniu do niektórych spraw budżetowych w związku z wdrażaniem Traktatu ustanawiającego Wspólnotę Transportową

text:
                  3.1.2019

                  PL

                  Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

                  L 1/1

         DECYZJA RADY (UE) 2019/3
         z dnia 19 grudnia 2018 r.
         w sprawie stanowiska, jakie ma zostać zajęte w imieniu Unii Europejskiej na forum Regionalnego Komitetu Sterującego Wspólnoty Transportowej w odniesieniu do niektórych spraw budżetowych w związku z wdrażaniem Traktatu ustanawiającego Wspólnotę Transportową
         RADA UNII EUROPEJSKIEJ,
         uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej, w szczególności jego art. 91 i art. 100 ust. 2 w związku z art. 218 ust. 9,
         uwzględniając wniosek Komisji Europejskiej,
         a także mając na uwadze, co następuje:

                     (1)

                     Traktat ustanawiający Wspólnotę Transportową („TWT”) został podpisany przez Unię zgodnie z decyzją Rady (UE) 2017/1937 (1).

                     (2)

                     Zgodnie z art. 41 ust. 3 TWT, traktat ten stosuje się tymczasowo od dnia 9 października 2017 r. Jest on obecnie tymczasowo stosowany przez Umawiające się Strony, mianowicie Unią, Republiką Albanii, Bośnią i Hercegowiną, byłą jugosłowiańską republiką Macedonii, Kosowem (*1), Czarnogórą i Republiką Serbii..

                     (3)

                     Regionalny Komitet Sterujący Wspólnoty Transportowej (zwany dalej „Komitetem Sterującym”) przyjmuje decyzje budżetu Wspólnoty Transportowej na rok 2019 w celu zapewnienia właściwego wdrożenia TWT.

                     (4)

                     Należy określić stanowisko, jakie ma zostać zajęte w imieniu Unii w Komitecie Sterującym w sprawie jego decyzji dotyczących niektórych kwestii budżetowych, taka decyzja jest niezbędna do rozpoczęcia prac Stałego Sekretariatu Wspólnoty Transportowej i będzie miała skutki prawne w stosunku do Unii.

                     (5)

                     Uprawnienie Komisji do tymczasowego wykonania budżetu Wspólnoty Transportowej nie zmienia znaczenia uprawnień przyznanych tej instytucji na mocy Traktatu o Unii Europejskiej i Traktatu o funkcjonowaniu Unii Europejskiej,

               PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DECYZJĘ:

            Artykuł 1
            Stanowisko, jakie ma zostać zajęte w imieniu Unii w Regionalnym Komitecie Sterującym Wspólnoty Transportowej, opiera się na projekcie decyzji Komitetu Sterującego dołączonym do niniejszej decyzji.
            Przedstawiciele Unii w ramach Komitetu Sterującego mogą, bez konieczności przyjmowania przez Radę kolejnej decyzji, uzgodnić niewielkie zmiany do tego projektu decyzji.

            Artykuł 2
            Niniejsza decyzja wchodzi w życie z dniem jej przyjęcia.

            Sporządzono w Brukseli dnia 19 grudnia 2018 r.

                  W imieniu Rady

               E. KÖSTINGER

                  Przewodnicząca

            (1)  Decyzja Rady (UE) 2017/1937 z dnia 11 lipca 2017 r. w sprawie podpisania, w imieniu Unii Europejskiej, i tymczasowego stosowania Traktatu ustanawiającego Wspólnotę Transportową (Dz.U. L 278 z 27.10.2017, s. 1).

            (*1)  Użycie tej nazwy nie wpływa na stanowiska w sprawie statusu Kosowa i jest zgodne z rezolucją Rady Bezpieczeństwa ONZ 1244/1999 oraz z opinią Międzynarodowego Trybunału Sprawiedliwości w sprawie Deklaracji niepodległości Kosowa.

            PROJEKT
            DECYZJA NR 2018/… REGIONALNEGO KOMITETU STERUJĄCEGO WSPÓLNOTY TRANSPORTOWEJ
            z dnia …
            w sprawie przyjęcia budżetu Wspólnoty Transportowej na rok 2019
            REGIONALNY KOMITET STERUJĄCY WSPÓLNOTY TRANSPORTOWEJ,
            uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Transportową, w szczególności jego art. 24 ust. 1 oraz jego art. 35,
            STANOWI, CO NASTĘPUJE:

               Artykuł 1
               Budżet Wspólnoty Transportowej na rok 2019, dołączony do niniejszej decyzji, zostaje niniejszym przyjęty.

               Artykuł 2
               Komisja Europejska odpowiada za wykonanie budżetu i rozpoczęcie prac Stałego Sekretariatu Wspólnoty Transportowej zgodnie z art. 3.

               Artykuł 3
               Art. 2 stosuje się od dnia … grudnia 2018 r. Przestaje obowiązywać w dniu poprzedzającym dzień, w którym powołanie Dyrektora Stałego Sekretariatu staje się skuteczne.

               Sporządzono w […] dnia […] 2018 r.

                     W imieniu Regionalnego Komitetu Sterującego

                     Przewodniczący

            Dodatek

               Budżet Wspólnoty Transportowej na rok 2019

                        Linia budżetowa

                        Kwota
                        (EUR)

                        Wynagrodzenia urzędników

                        750 000

                        Składka na ubezpieczenia zdrowotne/emerytalne dla urzędników

                        200 000

                        Koszty bieżące sekretariatu (w tym koszty stałe/koszty podróży/spotkań)

                        330 000

                        Biurowy sprzęt komputerowy i meble (nieobjęte umową w sprawie siedziby)

                        100 000

                        Koszty rekrutacji (publikacja i zwrot kosztów poniesionych przez kandydatów)

                        100 000

                        Łącznie

                        1 480 000

                        Rezerwa (ok. 10 %)

                        150 000

                        Suma całkowita

                        1 630 000

                        W tym: Wkład UE (80 %) (*1)

                        1 304 000

                        Wkład WB6 (20 %: załącznik V do TWT przewiduje dystrybucję w podziale na kraje).

                        326 000

               (*1)  Kwota wkładu UE pozostaje bez uszczerbku dla przyjęcia budżetu UE na rok 2019.