Avviż Legali Importanti

|

52009PC0226

Proposta għal deċiżjoni tal-Kunsill u tar-rappreżentanti tal-Gvernijiet tal-Istati Membri tal-Unjoni Ewropea, imlaqqgħin fi ħdan il-Kunsill dwar l-iffirmar u l-applikazzjoni provviżorja tal-Ftehim dwar it-trasport bl-ajru bejn l-Istati Uniti tal-Amerika, bħala l-ewwel parti, il-Komunità Ewropea u l-Istati Membri tagħha, bħala t-tieni parti, l-Iżlanda, bħala t-tielet parti, u r-Renju tan-Norveġja, bħala r-raba’ parti; kif ukoll dwar l-iffirmar u l-applikazzjoni provviżorja tal-Ftehim Anċillari bejn il-Komunità Ewropea u l-Istati Membri tagħha, bħala l-ewwel parti, l-Iżlanda, bħala t-tieni parti, u r-Renju tan-Norveġja, bħala t-tielet parti, dwar l-applikazzjoni tal-Ftehim dwar it-trasport bl-ajru bejn l-Istati Uniti tal-Amerika, bħala l-ewwel parti; il-Komunità Ewropea u l-Istati Membri tagħha, bħala t-tieni parti; l-Iżlanda, bħala t-tielet parti; u r-Renju tan-Norveġja, bħala r-raba’ parti  /* KUMM/2009/0226 finali */

	[pic] | KUMMISSJONI TAL-KOMUNITAJIET EWROPEJ |Brussel 15.5.2009KUMM(2009) 226 finaliProposta għalDeċiżjoni tal-Kunsill u tar-rappreżentanti tal-Gvernijiet tal-Istati Membri tal-Unjoni Ewropea, imlaqqgħin fi ħdan il-Kunsilldwar l-iffirmar u l-applikazzjoni provviżorja tal-Ftehim dwar it-trasport bl-ajru bejn l-Istati Uniti tal-Amerika, bħala l-ewwel parti, il-Komunità Ewropea u l-Istati Membri tagħha, bħala t-tieni parti, l-Iżlanda, bħala t-tielet parti, u r-Renju tan-Norveġja, bħala r-raba’ parti; kif ukoll dwar l-iffirmar u l-applikazzjoni provviżorja tal-Ftehim Anċillari bejn il-Komunità Ewropea u l-Istati Membri tagħha, bħala l-ewwel parti, l-Iżlanda, bħala t-tieni parti, u r-Renju tan-Norveġja, bħala t-tielet parti, dwar l-applikazzjoni tal-Ftehim dwar it-trasport bl-ajru bejn l-Istati Uniti tal-Amerika, bħala l-ewwel parti; il-Komunità Ewropea u l-Istati Membri tagħha, bħala t-tieni parti; l-Iżlanda, bħala t-tielet parti; u r-Renju tan-Norveġja, bħala r-raba’ partiMEMORANDUM TA’ SPJEGAZZJONI1. Il-kuntest tal-proposta |Ir-raġunijiet għall-proposta u l-għanijiet tagħha Il-Ftehim dwar it-trasport bl-ajru bejn il-Komunità Ewropea u l-Istati Membri tagħha, min-naħa l-waħda, u l-Istati Uniti tal-Amerika (l-Istati Uniti), min-naħa l-oħra, li kien iffirmat fil-25 u fit-30 ta’ April 2007 (“il-Ftehim bejn l-UE u l-Istati Uniti dwar it-trasport bl-ajru”), daħal fis-seħħ fit-30 ta’ Marzu 2008. L-Artikolu 18(5) tal-Ftehim bejn l-UE u l-Istati Uniti dwar it-trasport bl-ajru jikkonferma l-għan taż-żewġ partijiet li “jkabbru kemm jista' jkun il-benefiċċji għall-konsumaturi, il-linji tal-ajru, ix-xogħol, u l-komunitajiet fuq iż-żewġ naħat tal-Atlantiku billi jestendu dan il-Ftehim sabiex jinkludi pajjiżi terzi”. L-Artikolu 18(5) tal-Ftehim bejn l-UE u l-Istati Uniti dwar it-trasport bl-ajru jitlob ukoll lill-Kumitat Konġunt stabbilit skont l-Artikolu 18(1) tal-Ftehim bejn l-UE u l-Istati Uniti dwar it-trasport bl-ajru biex “jiżviluppa proposta dwar il-kundizzjonijiet u l-proċeduri li se jkunu meħtieġa sabiex terzi persuni jkollhom aċċess għal dan il-Ftehim”. Fl-2007, in-Norveġja u l-Iżlanda talbu b’mod formali li jissieħbu fil-Ftehim bejn l-UE u l-Istati Uniti dwar it-trasport bl-ajru. F'konformità mal-Artikolu 18(5) tal-Ftehim bejn l-UE u l-Istati Uniti dwar it-trasport bl-ajru, fil-laqgħa tiegħu tas-26 ta’ Frar 2009, il-Kumitat Konġunt żviluppa proposta sabiex l-Iżlanda u n-Norveġja jkunu jistgħu jissieħbu fil-Ftehim bejn l-UE u l-Istati Uniti dwar it-trasport bl-ajru, li hija magħmula minn “Ftehim fil-forma ta' ittra ta’ akkumpanjament” bejn erba’ partijiet u Ftehim anċillari għall-arranġamenti interni bejn il-Komunità, in-Norveġja u l-Iżlanda. Minħabba li n-Norveġja u l-Iżlanda jiffurmaw parti integrali miż-Żona Komuni Ewropea tal-Avjazzjoni, dawn il-Ftehimiet se jiżguraw qafas regolatorju konsistenti għat-titjiriet bejn l-Istati Uniti u s-suq uniku tal-avjazzjoni fl-UE – inkluż l-Iżlanda u n-Norveġja. Dan se joħloq benefiċċji kummerċjali għal-linji tal-ajru u għall-konsumaturi fl-UE u se jiżgura, b’mod partikulari, li l-Ftehim bejn l-UE u l-Istati Uniti dwar it-trasport bl-ajru jkun konsistenti mal-politika komuni Skandinava dwar it-trasport bl-ajru. Fl-istess waqt, il-proposta tiżgura li tinżamm in-natura bilaterali tal-Ftehim bejn l-UE u l-Istati Uniti dwar it-trasport bl-ajru. L-Iżlanda u n-Norveġja se jimpenjaw irwieħhom favur in-negozjati dwar Ftehim tat-tieni stadju mal-Istati Uniti dwar it-trasport bl-ajru. |Il-kuntest ġenerali Il-Ftehim bejn l-UE u l-Istati Uniti dwar it-trasport bl-ajru neħħa x-xkiel kummerċjali kollu għat-titjiriet bejn kwalunkwe punt fl-UE u kwalunkwe punt fl-Istati Uniti. Barra minn hekk, l-Istati Uniti tat l-hekk imsejħa drittijiet tas-seba’ libertà lit-trasportaturi bl-ajru tal-UE sabiex dawn jaħdmu bejn l-Istati Uniti u pajjiżi li mhumiex fl-UE iżda li jiffurmaw parti miż-Żona Komuni Ewropea tal-Avjazzjoni (l-ECAA), bħan-Norveġja u l-Iżlanda. Madanakollu, l-ECAA m’għandha l-ebda dimensjoni esterna. B’hekk, dal-ħin it-trasportaturi bl-ajru tal-UE ma għandhomx id-dritt li jħaddmu titjiriet bejn in-Norveġja u l-Iżlanda u terzi pajjiżi. Bl-istess mod, dal-ħin, it-trasportaturi bl-ajru Norveġiżi u Iżlandiżi ma għandhomx id-dritt li jħaddmu titjiriet bejn l-UE u l-Istati Uniti. Il-Ftehim bejn l-UE u l-Istati Uniti dwar it-trasport bl-ajru ħoloq kundizzjonijiet uniformi għall-aċċess għas-suq għat-trasportaturi bl-ajru kollha tal-Komunità, u stabbilixxa arranġamenti ġodda għall-kooperazzjoni regolatorja bejn il-Komunità Ewropea u l-Istati Uniti f’oqsma li huma essenzjali għat-tħaddim bla periklu, siguri u effiċjenti tas-servizzi tal-ajru trans-Atlantiċi. In-Norveġja u l-Iżlanda adottaw l-acquis communautaire kollu li għandu x’jaqsam mal-politika tal-avjazzjoni. Għalhekk, li wieħed jinkludi ż-żewġ pajjiżi fl-ambitu tal-Ftehim bejn l-UE u l-Istati Uniti dwar it-trasport bl-ajru se jizgura li t-trasportaturi bl-ajru kollha Ewropej li jkunu qed japplikaw l-acquis communautaire jagħtu servizzi tal-ajru trans-Atlantiċi f’qafas armonizzat. L-adeżjoni tal-Iżlanda u tan-Norveġja fil-Ftehim bejn l-UE u l-Istati Uniti dwar it-trasport bl-ajru tista’ sservi ta’ preċedent għall-adeżjoni tagħhom fi ftehimiet oħrajn tal-Komunità fil-qasam tal-avjazzjoni (per eżempju fil-Ftehim Ewro-Mediterranju dwar l-Avjazzjoni mal-Marokk). |Dispożizzjonijiet eżistenti fil-qasam tal-proposta Id-dispożizzjonijiet tal-Ftehim fil-forma ta' ittra ta’ akkumpanjament iwessgħu, mutatis mutandis, l-ambitu tal-Ftehim bejn l-UE u l-Istati Uniti dwar it-trasport bl-ajru għan-Norveġja u għall-Iżlanda. Id-dispożizzjonijiet tal-Ftehim Anċillari jissejsu fuq id-Deċiżjoni tal-Kunsill tal-25 ta’ April 2007 dwar l-iffirmar u l-applikazzjoni provviżorja tal-Ftehim bejn l-UE u l-Istati Uniti dwar it-Trasport bl-Ajru (2007/339/KE). |Konsistenza mal-politiki u l-għanijiet l-oħrajn tal-Unjoni L-għan tat-twessigħ tal-Ftehim bejn l-UE u l-Istati Uniti dwar it-trasport bl-ajru għal terzi pajjiżi huwa previst b’mod espliċitu fil-Ftehim bejn l-UE u l-Istati Uniti dwar it-trasport bl-ajru. Il-Ftehim fil-forma ta’ ittra ta’ akkumpanjament se jistabbilixxi l-ħolqa meħtieġa bejn il-Ftehim bejn l-UE u l-Istati Uniti dwar it-trasport bl-ajru u l-Ftehim dwar iż-Żona Komuni Ewropea tal-Avjazzjoni. Mhux se joħloq dimensjoni esterna għall-Ftehim dwar iż-Żona Ekonomika Ewropea. Huwa konsistenti mal-politika ġenerali tal-UE f’dak li għandu x’jaqsam mal-Iżlanda u man-Norveġja. |2. Il-konsultazzjoni mal-partijiet interessati u l-valutazzjoni tal-impatt |Il-konsultazzjoni mal-partijiet interessati |Il-metodi ta’ konsultazzjoni, is-setturi ewlenin fil-mira u l-profil ġenerali ta’ dawk li wieġbu L-adeżjoni tal-Iżlanda u tan-Norveġja fil-Ftehim bejn l-UE u l-Istati Uniti dwar it-trasport bl-ajru ġiet diskussa f’diversi laqgħat tal-Kumitat Konġunt stabbilit skont il-Ftehim bejn l-UE u l-Istati Uniti dwar it-trasport bl-ajru u f’laqgħat tekniċi mhux formali mal-Istati Membri. Dawn il-laqgħat kollha tħejjew waqt il-laqgħat tal-Forum Konsultattiv tal-Industrija mar-rappreżentanti tat-trasportaturi bl-ajru, tal-ajruporti u tal-għaqdiet tal-ħaddiema. |Sommarju tat-tweġibiet u ta’ kif tqiesu Il-kwistjoni tal-adeżjoni tal-Iżlanda u tan-Norveġja fil-Ftehim bejn l-UE u l-Istati Uniti dwar it-trasport bl-ajru ġiet diskussa f’erba’ laqgħat tal-Forum Konsultattiv tal-Industrija, li fihom ġew diskussi fid-dettall l-elementi kollha tal-approċċ. Il-kummenti kollha tal-Istati Membri u tal-partijiet interessati tqiesu kif xieraq meta kienet qed titħejja l-pożizzjoni tal-Komunità għal-laqgħa tal-Kumitat Konġunt tas-26 ta’ Frar 2009. |Il-ġbir u l-użu tal-għarfien espert |Ma kien hemm bżonn l-ebda għarfien espert estern. |Il-valutazzjoni tal-impatt Il-Ftehim iwessa’ l-ambitu tal-Ftehim bejn l-UE u l-Istati Uniti dwar it-trasport bl-ajru għall-Iżlanda u għan-Norveġja. Dan se jagħti l-opportunità lit-trasportaturi bl-ajru tal-UE li jużaw id-drittijiet mogħtija mill-Istati Uniti sa mit-30 ta’ Marzu 2008 biex iħaddmu titjiriet tal-passiġġieri bejn l-Istati Uniti u l-Iżlanda jew in-Norveġja. |3. L-elementi ġuridiċi tal-proposta |Sommarju tal-azzjoni proposta Il-proposta hija magħmula minn żewġ elementi: - Il-“Ftehim fil-forma ta' ittra ta’ akkumpanjament” bejn erba' partijiet li jwessa’, mutatis mutandis, l-ambitu tal-Ftehim bejn l-UE u l-Istati Uniti dwar it-trasport bl-ajru għall-erba’ partijiet. - Il-Ftehim Anċillari li jiżgura li tinżamm in-natura bilaterali tal-Ftehim bejn l-UE u l-Istati Uniti dwar it-trasport bl-ajru. Fil-Kumitat Konġunt, in-Norveġja u l-Iżlanda se jkunu rrappreżentati mill-Kummissjoni fl-oqsma kollha li mhumiex fil-kompetenza esklużiva tal-Istati Membri. Il-Ftehim jistabbilixxi regoli għall-iskambju tat-tagħrif, għas-sehem fit-tieni stadju tan-negozjati, u għar-rappreżentazzjoni fil-proċeduri tal-arbitraġġ. |Il-bażi ġuridika L-Artikolu 80(2), flimkien mal-ewwel sentenza tal-ewwel subparagrafu tal-Artikolu 300(2) u mal-ewwel subparagrafu tal-Artikolu 300(3) tiegħu. |Il-prinċipju tas-sussidjarjetà Il-prinċipju tas-sussidjarjetà japplika safejn il-proposta ma taqax taħt il-kompetenza esklużiva tal-Komunità. |L-għanijiet tal-proposta ma jistgħux jinkisbu b’mod suffiċjenti mill-Istati Membri għar-raġuni li ġejja: |Il-Ftehim bejn l-UE u l-Istati Uniti dwar it-trasport bl-ajru stabbilixxa arranġamenti ġodda fuq il-livell Komunitarju li jirregolaw l-għoti ta' servizzi bl-ajru trans-Atlantiċi li ħadu post l-arranġamenti li kien hemm qabel li kienu magħmula mill-Istati Membri individwali. L-adeżjoni ta’ terzi pajjiżi fil-Ftehim bejn l-UE u l-Istati Uniti dwar it-trasport bl-ajru tista’ tinkiseb biss fil-livell Komunitarju. |Għaldaqstant il-proposta hija konformi mal-prinċipju tas-sussidjarjetà. |Il-prinċipju tal-proporzjonalità Il-proposta hija konformi mal-prinċipju tal-proporzjonalità għar-raġuni/raġunijiet li ġejjin: |Il-proposta mhijiex se teffettwa l-qafas regolatorju fi ħdan iż-Żona Komuni Ewropea tal-Avjazzjoni. Il-proposta mhix se tibdel il-Ftehim bejn l-UE u l-Istati Uniti dwar it-trasport bl-ajru. Il-proposta hija llimitata għall-iżgurar tal-konsistenza bejn is-suq komuni tal-avjazzjoni fl-Ewropa u l-qafas regolatorju għat-titjiriet trans-Atlantiċi stabbiliti mill-Ftehim bejn l-UE u l-Istati Uniti dwar it-trasport bl-ajru. Il-proposta ma toħloq l-ebda obbligu ġdid għall-awtoritajiet tal-avjazzjoni tal-UE jew għall-industrija tal-UE. Hija toħloq drittijiet ġodda għat-trasportaturi bl-ajru tal-UE u tiżgura li l-Ftehim bejn l-UE u l-Istati Uniti dwar it-trasport bl-ajru jkun konsistenti bis-sħiħ mal-politika komuni Skandinava dwar it-trasport bl-ajru. L-għażla tal-istrumenti |Mezzi oħra ma jkunux xierqa għar-raġunijiet li ġejjin: Il-Ftehim fil-forma ta’ ittra ta’ akkumpanjament bejn erba’ partijiet u l-Ftehim anċillari huma l-iktar strumenti effettivi sabiex ikunu żgurati kemm it-twessigħ sħiħ tal-Ftehim bejn l-UE u l-Istati Uniti dwar it-trasport bl-ajru għall-Iżlanda u għan-Norveġja kif ukoll in-natura bilaterali tal-Ftehim bejn l-UE u l-Istati Uniti dwar it-trasport bl-ajru. Ftehim multilaterali li jieħu post il-Ftehim bejn l-UE u l-Istati Uniti dwar it-trasport bl-ajru jċekken lill-UE għal parti waħda minn Ftehim bejn erba' partijiet filwaqt li l-Ftehimiet proposti jżommu r-relazzjoni bilaterali bejn l-Istati Uniti, minn naħa waħda, u l-Ewropa, min-naħa l-oħra. Ftehimiet bilaterali paralleli bejn (1) l-Iżlanda u l-Istati Uniti, (2) in-Norveġja u l-Istati Uniti, (3) l-Iżlanda u l-Komunità Ewropea u (4) in-Norveġja u l-Komunità Ewropea kieku jżidu l-kumplessità bla bżonn u ma jiżgurawx il-konsistenza sħiħa tal-qafas regolatorju għat-titjiriet trans-Atlantiċi. |4. L-implikazzjonijiet fuq il-baġit |Il-proposta ma għandha l-ebda implikazzjoni fuq il-baġit Komunitarju. |Proposta għalDeċiżjoni tal-Kunsill u tar-rappreżentanti tal-Gvernijiet tal-Istati Membri tal-Unjoni Ewropea, imlaqqgħin fi ħdan il-Kunsilldwar l-iffirmar u l-applikazzjoni provviżorja tal-Ftehim dwar it-trasport bl-ajru bejn l-Istati Uniti tal-Amerika, bħala l-ewwel parti, il-Komunità Ewropea u l-Istati Membri tagħha, bħala t-tieni parti, l-Iżlanda, bħala t-tielet parti, u r-Renju tan-Norveġja, bħala r-raba’ parti; kif ukoll dwar l-iffirmar u l-applikazzjoni provviżorja tal-Ftehim Anċillari bejn il-Komunità Ewropea u l-Istati Membri tagħha, bħala l-ewwel parti, l-Iżlanda, bħala t-tieni parti, u r-Renju tan-Norveġja, bħala t-tielet parti, dwar l-applikazzjoni tal-Ftehim dwar it-trasport bl-ajru bejn l-Istati Uniti tal-Amerika, bħala l-ewwel parti; il-Komunità Ewropea u l-Istati Membri tagħha, bħala t-tieni parti; l-Iżlanda, bħala t-tielet parti; u r-Renju tan-Norveġja, bħala r-raba’ partiIL-KUNSILL TAL-UNJONI EWROPEA U R-RAPPREŻENTANTI TAL-GVERNIJIET TAL-ISTATI MEMBRI MLAQQGĦIN FI ĦDAN IL-KUNSILLWara li kkunsidraw it-Trattat li jistabbilixxi l-Komunità Ewropea, u b’mod partikulari l-Artikolu 80(2), flimkien mal-ewwel sentenza tal-ewwel subparagrafu tal-Artikolu 300(2) tiegħu,Billi:1.  Il-Ftehim dwar it-trasport bl-ajru bejn l-Istati Uniti tal-Amerika u l-Komunità Ewropea u l-Istati Membri tagħha (minn hawn ’il quddiem imsejjaħ “il-Ftehim bejn l-UE u l-Istati Uniti dwar it-trasport bl-ajru”), li kien iffirmat fil-25 u fit-30 ta’ April 2007, jipprevedi b’mod espliċitu l-adeżjoni ta’ terzi pajjiżi fih;2.  Il-Kumitat Konġunt stabbilit skont il-Ftehim bejn l-UE u l-Istati Uniti dwar it-trasport bl-ajru żviluppa proposta għall-adeżjoni tal-Iżlanda u tar-Renju tan-Norveġja f’dak il-Ftehim skont l-Artikolu 18(5) tal-Ftehim bejn l-UE u l-Istati Uniti dwar it-trasport bl-ajru;3.  Fis-26 ta’ Frar 2009, il-Kumitat Konġunt ippropona Ftehim dwar it-trasport bl-ajru bejn l-Istati Uniti tal-Amerika, bħala l-ewwel parti, il-Komunità Ewropea u l-Istati Membri tagħha, bħala t-tieni parti, l-Iżlanda, bħala t-tielet parti, u r-Renju tan-Norveġja, bħala r-raba’ parti (minn hawn ’il quddiem imsejjaħ “il-Ftehim”);4.  Il-Kummissjoni nnegozjat Ftehim Anċillari bejn il-Komunità Ewropea u l-Istati Membri tagħha, bħala l-ewwel parti, l-Iżlanda, bħala t-tieni parti, u r-Renju tan-Norveġja, bħala t-tielet parti, dwar l-applikazzjoni tal-Ftehim dwar it-trasport bl-ajru bejn l-Istati Uniti tal-Amerika, bħala l-ewwel parti; il-Komunità Ewropea u l-Istati Membri tagħha, bħala t-tieni parti; l-Iżlanda, bħala t-tielet parti; u r-Renju tan-Norveġja, bħala r-raba’ parti (minn hawn ’il quddiem imsejjaħ “il-Ftehim Anċillari”);5.  Il-Ftehim u l-Ftehim Anċillari għandhom jiġu ffirmati u jiġu applikati b’mod provviżorju mill-Komunità u mill-Istati Membri, suġġetti għall-konklużjoni possibbli tagħhom f’data iktar tard;IDDEĊIDEW KIF ĠEJ:Artikolu 1 (L-iffirmar)1. L-iffirmar tal-Ftehim dwar it-trasport bl-ajru bejn l-Istati Uniti tal-Amerika, bħala l-ewwel parti, il-Komunità Ewropea u l-Istati Membri tagħha, bħala t-tieni parti, l-Iżlanda, bħala t-tielet parti, u r-Renju tan-Norveġja, bħala r-raba’ parti (minn hawn ’il quddiem imsejjaħ “il-Ftehim”) b’dan qed jiġi approvat f’isem il-Komunità, suġġett għal Deċiżjoni tal-Kunsill dwar il-konklużjoni tal-Ftehim. It-test tal-Ftehim huwa mehmuż ma’ din id-Deċiżjoni.2. L-iffirmar tal-Ftehim Anċillari bejn il-Komunità Ewropea u l-Istati Membri tagħha, bħala l-ewwel parti, l-Iżlanda, bħala t-tieni parti, u r-Renju tan-Norveġja, bħala t-tielet parti, dwar l-applikazzjoni tal-Ftehim dwar it-trasport bl-ajru bejn l-Istati Uniti tal-Amerika, bħala l-ewwel parti; il-Komunità Ewropea u l-Istati Membri tagħha, bħala t-tieni parti; l-Iżlanda, bħala t-tielet parti; u r-Renju tan-Norveġja, bħala r-raba’ parti (minn hawn ’il quddiem imsejjaħ “il-Ftehim Anċillari”) b’dan qed jiġi approvat f’isem il-Komunità, suġġett għal Deċiżjoni tal-Kunsill dwar il-konklużjoni tal-Ftehim. It-test tal-Ftehim Anċillari huwa mehmuż ma’ din id-Deċiżjoni.3. Il-President tal-Kunsill b’dan huwa awtorizzat jaħtar il-persuna/persuni li għandha/għandhom is-setgħa jiffirmaw il-Ftehim u l-Ftehim Anċillari f’isem il-Komunità, suġġetti għall-konklużjoni tagħhom.Artikolu 2 (L-applikazzjoni provviżorja)Sakemm il-Ftehim u l-Ftehim Anċillari jidħlu fis-seħħ, dawn għandhom jiġu applikati b'mod provviżorju mill-Komunità u mill-Istati Membri, skont l-applikazzjoni tal-liġijiet nazzjonali, sa mill-ewwel jum tax-xahar ta’ wara d-data tal-aktar nota tard li biha l-Partijiet ikunu għarrfu ’l xulxin li jkunu tlestew il-proċeduri meħtieġa sabiex il-Ftehim jiġi applikat b’mod provviżorju. Il-President tal-Kunsill b’dan huwa awtorizzat jagħmel l-avviżi li dwarhom hemm dispożizzjoni fl-Artikolu 5 tal-Ftehim u fl-Artikolu 8 tal-Ftehim Anċillari.Magħmul fi Brussell, il-[...]Għall-KunsillIl-President […]Anness 1FTEHIM DWAR IT-TRASPORT BL-AJRUL-Istati Uniti tal-Amerika (minn hawn ’il quddiem imsejħin “l-Istati Uniti”), bħala l-ewwel parti; kif ukollIl-Komunità Ewropea u l-Istati Membri tagħha, bħala t-tieni parti;l-Iżlanda, bħala t-tielet parti; kif ukollIr-Renju tan-Norveġja (minn hawn ’il quddiem imsejjaħ "in-Norveġja”), bħala r-raba’ parti;Xewqana li jippromwovu sistema tal-avjazzjoni internazzjonali msejsa fuq il-kompetizzjoni bejn il-linji tal-ajru fis-suq bl-inqas indħil u regolamentazzjoni min-naħa tal-gvern possibbli;Xewqana li jiffaċilitaw l-espansjoni tal-opportunitajiet tat-trasport internazzjonali bl-ajru, inkluż permezz tal-iżvilupp ta’ netwerks tat-trasport bl-ajru sabiex jaqdu l-ħtiġijiet tal-passiġġieri u tat-trasportaturi tal-merkanzija għal servizzi konvenjenti tat-trasport bl-ajru;Xewqana li joħolqu l-possibbiltà għal-linji tal-ajru li joffru prezzijiet u servizzi kompetittivi fi swieq miftuħa lill-pubbliku li jivvjaġġa u lil dak li jittrasporta l-merkanzija;Xewqana li s-setturi kollha tal-industrija tat-trasport bl-ajru, inklużi l-ħaddiema tal-linji tal-ajru, jibbenefikaw minn ftehim liberalizzat;Xewqana li jiżguraw l-ogħla livell ta’ sikurezza u ta’ sigurtà fit-trasport internazzjonali bl-ajru u li jaffermaw mill-ġdid it-tħassib serju tagħhom dwar atti u theddid kontra s-sigurtà tal-inġenji tal-ajru, li jipperikolaw is-sikurezza tal-persuni jew tal-proprjetà, jolqtu ħażin it-tħaddim tat-trasport bl-ajru, u jnaqqsu l-fiduċja tal-pubbliku fis-sikurezza tal-avjazzjoni ċivili;Filwaqt li jinnutaw il-Konvenzjoni dwar l-Avjazzjoni Ċivili Internazzjonali, li nfetħet għall-firem f’Chicago fis-7 ta’ Diċembru 1944;Filwaqt li jagħrfu li s-sussidji governattivi jistgħu jolqtu ħażin il-kompetizzjoni bejn il-linji tal-ajru u jistgħu jipperikolaw l-għanijiet bażiċi ta’ dan il-Ftehim;Filwaqt li jsostnu l-importanza tal-ħarsien tal-ambjent fl-iżvilupp u fl-implimentazzjoni tal-politika dwar l-avjazzjoni internazzjonali;Filwaqt li jinnutaw l-importanza li jitħarsu l-konsumaturi, inklużi l-protezzjonijiet mogħtija permezz tal-Konvenzjoni għall-Unifikazzjoni ta’ Ċerti Regoli tat-Trasport Internazzjonali bl-Ajru, magħmula f’Montreal fit-28 ta’ Mejju 1999;Filwaqt li beħsiebhom jibnu fuq il-qafas ta’ ftehimiet eżistenti bil-għan li jiftħu l-aċċess għas-swieq u li jkabbru kemm jista’ jkun il-benefiċċji għall-konsumaturi, għal-linji tal-ajru, għall-ħaddiema, u għall-komunitajiet fuq iż-żewġ naħat tal-Atlantiku;Filwaqt li jagħrfu l-importanza li jtejbu l-aċċess tal-linji tal-ajru tagħhom għas-swieq globali kapitali sabiex tissaħħaħ il-kompetizzjoni u jiġu promossi l-għanijiet ta' dan il-Ftehim;Filwaqt li beħsiebhom jistabbilixxu preċedent ta’ sinifikat globali biex jippromwovu l-benefiċċji tal-liberalizzazzjoni f’dan is-settur ekonomiku kruċjali;Ftehmu kif ġej:Artikolu 1Tifsira“Parti” tfisser l-Istati Uniti, il-Komunità Ewropea u l-Istati Membri tagħha, l-Iżlanda jew in-Norveġja.Artikolu 2L-applikazzjoni tal-Annessi I u IIId-dispożizzjonijiet tal-Ftehim dwar it-trasport bl-ajru ffirmat mill-Komunità Ewropea u l-Istati Membri tagħha u mill-Istati Uniti tal-Amerika nhar il-25 u t-30 ta’ April 2007 (minn hawn ’il quddiem imsejjaħ “il-Ftehim dwar it-trasport bl-ajru”), mehmuż fl-Anness I, għandhom japplikaw għall-Partijiet kollha ta’ dan il-Ftehim, suġġetti għall-Anness II. Id-dispożizzjonijiet tal-Ftehim dwar it-trasport bl-ajru għandhom japplikaw għall-Iżlanda u għan-Norveġja daqslikieku kienu Stati Membri tal-Komunità Ewropea, hekk li l-Iżlanda u n-Norveġja għandu jkollhom id-drittijiet u l-obbligi kollha tal-Istati Membri taħt dak il-ftehim. L-Annessi I u II jiffurmaw parti integrali minn dan il-Ftehim.Artikolu 3It-tmiem1. Kemm l-Istati Uniti kif ukoll il-Komunità Ewropea u l-Istati Membri tagħha jistgħu, fi kwalunkwe ħin, jgħarrfu lit-tliet Partijiet l-oħra, bil-miktub, permezz ta’ mezzi diplomatiċi, dwar id-deċiżjoni tagħhom li jtemmu dan il-Ftehim jew li jtemmu l-applikazzjoni provviżorja tiegħu skont l-Artikolu 5. Fl-istess ħin, kopja ta’ dan l-avviż għandha tintbagħat lill-Organizzazzjoni għall-Avjazzjoni Ċivili Internazzjonali. Dan il-Ftehim, jew l-applikazzjoni provviżorja tiegħu, għandhom jintemmu f’nofsillejl skont il-GMT fi tmiem l-istaġun tat-traffiku li jkun għaddej tal-Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru (l-IATA) sena wara d-data tal-avviż bil-miktub, sakemm dan l-avviż ma jkunx irtirat qabel it-tmiem ta’ dan il-perjodu bi qbil bejn il-Partijiet kollha.2. Kemm l-Iżlanda kif ukoll in-Norveġja jistgħu, fi kwalunkwe ħin, jgħarrfu lill-Partijiet l-oħra, bil-miktub, permezz ta’ mezzi diplomatiċi, dwar id-deċiżjoni tagħhom li jirtiraw minn dan il-Ftehim jew li jtemmu l-applikazzjoni provviżorja tiegħu skont l-Artikolu 5. Fl-istess ħin, kopja ta’ dan l-avviż għandha tintbagħat lill-Organizzazzjoni għall-Avjazzjoni Ċivili Internazzjonali. It-tali rtirar jew tmiem tal-applikazzjoni provviżorja għandhom jidħlu fis-seħħ f’nofsillejl, skont il-GMT, fi tmiem l-istaġun tat-traffiku li jkun għaddej tal-IATA sena wara d-data tal-avviż bil-miktub, sakemm dan l-avviż ma jkunx irtirat qabel it-tmiem ta’ dan il-perjodu bi qbil bejn il-Parti li tkun qed tagħmel l-avviż bil-miktub, l-Istati Uniti u l-Komunità Ewropea u l-Istati Membri tagħha.3. Kemm l-Istati Uniti kif ukoll il-Komunità Ewropea u l-Istati Membri tagħha jistgħu, fi kwalunkwe ħin, jgħarrfu lill-Iżlanda jew lin-Norveġja, bil-miktub, permezz ta’ mezzi diplomatiċi, dwar id-deċiżjoni tagħhom li jtemmu dan il-Ftehim jew li jtemmu l-applikazzjoni provviżorja tiegħu f’dak li għandu x'jaqsam mal-Iżlanda u man-Norveġja. Fl-istess ħin, kopji ta’ dan l-avviż għandhom jintbagħtu liż-żewġ Partijiet l-oħra ta’ dan il-Ftehim u lill-Organizzazzjoni għall-Avjazzjoni Ċivili Internazzjonali. It-tali rtirar jew waqfien tal-applikazzjoni provviżorja f’dak li għandu x’jaqsam mal-Iżlanda u man-Norveġja għandhom jidħlu fis-seħħ f’nofsillejl, skont il-GMT, fi tmiem l-istaġun tat-traffiku li jkun għaddej tal-IATA sena wara d-data tal-avviż bil-miktub, sakemm dan l-avviż ma jkunx irtirat qabel it-tmiem ta’ dan il-perjodu bi qbil bejn l-Istati Uniti, il-Komunità Ewropea u l-Istati Membri tagħha, u l-Parti li tkun qed tirċievi l-avviż.4. Għall-għanijiet tan-noti diplomatiċi maħsubin minn dan l-Artikolu, noti diplomatiċi mingħand il-Komunità Ewropea jew l-Istati Membri tagħha jew lilha jew lilhom għandhom jitwasslu lill-Komunità Ewropea jew mingħandha skont il-każ.5. Minkejja kwalunkwe dispożizzjoni oħra ta’ dan l-Artikolu, jekk il-Ftehim dwar it-trasport bl-ajru jintemm, dan il-Ftehim għandu jintemm fl-istess ħin.Artikolu 4Ir-reġistrazzjoni mal-Organizzazzjoni għall-Avjazzjoni Ċivili InternazzjonaliDan il-Ftehim u l-emendi kollha tiegħu għandhom ikunu rreġistrati mal-Organizzazzjoni għall-Avjazzjoni Ċivili Internazzjonali.Artikolu 5L-applikazzjoni provviżorjaSakemm dan il-Ftehim jidħol fis-seħħ skont l-Artikolu 6, għandu jiġi applikat b’mod provviżorju sa mill-ewwel ġurnata tax-xahar ta' wara d-data meta tintbagħat l-aħħar nota li biha kull Parti tgħarraf lill-Partijiet l-oħra li tkun lestiet kwalunkwe proċedura li tkun meħtieġa sabiex dan il-Ftehim ikun applikat b'mod provviżorju. Jekk il-Ftehim dwar it-trasport bl-ajru jintemm skont l-Artikolu 23 tiegħu jew jekk ma jibqax jiġi applikat b'mod provviżorju skont l-Artikolu 25 ta’ dak il-Ftehim, l-applikazzjoni provviżorja ta' dan il-Ftehim għandha tintemm fl-istess ħin.Artikolu 6Id-dħul fis-seħħDan il-Ftehim għandu jidħol fis-seħħ fid-data li tkun l-iktar tard minn dawn li ġejjin: (1) id-dħul fis-seħħ tal-Ftehim dwar it-trasport bl-ajru u (2) xahar wara d-data tal-aħħar nota fl-iskambju ta’ noti diplomatiċi bejn il-Partijiet li jikkonfermaw li jkunu tlestew il-proċeduri kollha meħtieġa biex dan il-Ftehim jidħol fis-seħħ. Għall-għanijiet ta’ dan l-iskambju tan-noti diplomatiċi, noti diplomatiċi mingħand il-Komunità Ewropea jew l-Istati Membri tagħha jew lilha jew lilhom għandhom jitwasslu lill-Komunità Ewropea jew mingħandha skont il-każ. In-nota jew in-noti diplomatiċi mill-Komunità Ewropea u mill-Istati Membri tagħha għandhom jinkludu ċerti komunikazzjonijiet minn kull Stat Membru li jikkonfermaw li jkunu tlestew il-proċeduri kollha tagħhom meħtieġa sabiex dan il-Ftehim jidħol fis-seħħ.B’XHIEDA TA’ DAN, il-firmatarji t’hawn taħt, li huma awtorizzati kif xieraq, iffirmaw dan il-Ftehim.MAGĦMUL fi ……….f’dan il- ………. jum ta’ ……………., f’erba’ kopji.Għall-Istati Uniti tal-Amerika:[Għal kull wieħed mill-Istati Membri tal-UE:]Għall-Komunità Ewropea:Għall-Iżlanda:Għar-Renju tan-Norveġja:Anness IFTEHIM DWAR IT-TRASPORT BL-AJRU[ ĠU L 134/4, 25.5.2007 ]Anness IIDispożizzjonijiet speċifiċi f’dak li għandu x’jaqsam mal-Iżlanda u man-NorveġjaId-dispożizzjonijiet ta’ dan il-Ftehim dwar it-trasport bl-ajru, mibdulin kif ġej, għandhom japplikaw għall-Partijiet kollha ta’ dan il-Ftehim. Id-dispożizzjonijiet tal-Ftehim dwar it-trasport bl-ajru għandhom japplikaw għall-Iżlanda u għan-Norveġja daqslikieku kienu Stati Membri tal-Komunità Ewropea, hekk li l-Iżlanda u n-Norveġja għandu jkollhom id-drittijiet u l-obbligi kollha tal-Istati Membri taħt dak il-Ftehim:1. L-Artikolu 1(9) tal-Ftehim dwar it-trasport bl-ajru għandu jinqara kif ġej:“Territorju” jfisser, għall-Istati Uniti, iż-żoni tal-art (iż-żoni kontinentali u l-gżejjer), l-ilmijiet interni u l-ibħra territorjali taħt is-sovranità jew il-ġuriżdizzjoni tagħha, u, għall-Komunità Ewropea u l-Istati Membri tagħha, iż-żoni tal-art (iż-żoni kontinentali u l-gżejjer), l-ilmijiet interni u l-ibħra territorjali fejn japplika l-Ftehim dwar iż-Żona Ekonomika Ewropea u skont il-kundizzjonijiet imniżżlin f’dak il-ftehim u fi kwalunkwe strument li ġie warajh, ħlief għaż-żoni tal-art u l-ilmijiet interni taħt is-sovranità jew il-ġuriżdizzjoni tal-Prinċipat tal-Liechtenstein; l-applikazzjoni ta' dan il-Ftehim għall-ajruport ta' Ġibiltà hija mifhuma li hi mingħajr ħsara għall-pożizzjonijiet legali rispettivi tar-Renju ta' Spanja u tar-Renju Unit fir-rigward tat-tilwima dwar is-sovranità tat-territorju fejn jinstab l-ajruport, u għas-sospensjoni li għadha fis-seħħ tal-Ajruport ta' Ġibiltà minn miżuri tal-avjazzjoni tal-Komunità Ewropea eżistenti sa mit-18 ta’ Settembru 2006 bejn l-Istati Membri, skont id-dikjarazzjoni Ministerjali dwar l-Ajruport ta' Ġibiltà miftehma f'Kordoba fit-18 ta’ Settembru 2006; kif ukoll2. L-Artikolu 23 sa 26 ma għandhomx japplikaw għall-Iżlanda u n-Norveġja.3. Dan li ġej għandu jiżdied mat-Taqsima 1 tal-Anness 1:w. L-Iżlanda: Il-Ftehim dwar it-trasport bl-ajru, ffirmat f’Washington fl-14 ta’ Ġunju 1995; emendat fl-1 ta’ Marzu 2002 permezz ta’ skambju ta’ noti; emendat fl-14 ta’ Awwissu 2006 u fid-9 ta’ Marzu 2007 permezz ta’ skambju ta’ noti.x. Ir-Renju tan-Norveġja: Il-Ftehim dwar is-servizzi tat-trasport bl-ajru, li sar permezz ta’ skambju ta’ noti f’Washington fis-6 ta’ Ottubru 1945; emendat fis-6 ta’ Awwissu 1954 permezz ta’ skambju ta’ noti; emendat fis-16 ta’ Ġunju 1995 permezz ta’ skambju ta’ noti.4. It-test tat-Taqsima 2 tal-Anness 1 għandu jinqara kif ġej:Minkejja t-Taqsima 1 ta’ dan l-Anness, għaż-żoni li mhumiex inklużi fit-tifsira ta’ “territorju” mogħtija fl-Artikolu 1 ta' dan il-Ftehim, il-ftehimiet fil-paragrafi (e) (bejn id-Danimarka u l-Istati Uniti), (g) (bejn Franza u l-Istati Uniti), (v) (bejn ir-Renju Unit u l-Istati Uniti), u (x) (bejn in-Norveġja u l-Istati Uniti) ta’ dik it-Taqsima għandhom ikomplu japplikaw skont it-termini tagħhom.5. It-test tat-Taqsima 3 tal-Anness 1 għandu jinqara kif ġej:Minkejja l-Artikolu 3 ta’ dan il-Ftehim, il-linji tal-ajru tal-Istati Uniti ma għandhomx ikollhom id-dritt li jipprovdu servizzi li jġorru biss merkanzija, li mhumiex parti minn servizz li jaqdi lill-Istati Uniti, għal jew minn punti fl-Istati Membri, ħlief għal jew minn punti fir-Repubblika Ċeka, ir-Repubblika Franċiża, ir-Repubblika Federali tal-Ġermanja, il-Gran Dukat tal-Lussemburgu, ir-Repubblika ta’ Malta, ir-Repubblika tal-Polonja, ir-Repubblika Portugiża, ir-Repubblika Slovakka, l-Iżlanda u r-Renju tan-Norveġja.6. Dan li ġej għandu jiżdied fi tmiem l-Artikolu 3 tal-Anness 2:Għall-Iżlanda u għan-Norveġja, dan jinkludi, iżda mhuwiex limitat għal, l-Artikoli 53, 54, u 57 tal-Ftehim dwar iż-Zona Ekonomika Ewropea u r-Regolamenti li jimplimentawhom skont il-Ftehim imsemmi, kif ukoll għal kwalunkwe emenda tagħhom.Anness 2FTEHIM ANĊILLARIbejnIr-Renju tan-Norveġja, bħala l-ewwel parti,l-Iżlanda, bħala t-tieni parti,kif ukollIl-Komunità Ewropea u l-Istati Membri tagħha, bħala t-tielet parti,dwarl-applikazzjoni tal-Ftehim dwar it-trasport bl-ajru bejnl-Istati Uniti tal-Amerika, bħala l-ewwel parti,il-Komunità Ewropea u l-Istati Membri tagħha, bħala t-tieni parti, ir-Renju tan-Norveġja, bħala t-tielet parti,u l-Iżlanda, bħala r-raba’ partiBilli:(1) F’isem il-Komunità u l-Istati Membri, il-Kummissjoni Ewropea nnegozjat Ftehim dwar it-trasport bl-ajru mal-Istati Uniti tal-Amerika skont id-Deċiżjoni tal-Kunsill li tawtorizza lill-Kummissjoni tiftaħ in-negozjati.(2) Il-Ftehim dwar it-trasport bl-ajru bejn il-Komunità Ewropea u l-Istati Membri tagħha u l-Istati Uniti tal-Amerika (il-“Ftehim dwar it-trasport bl-ajru”) kien inizjalat fit-2 ta’ Marzu 2007, ġie ffirmat min-naħa Ewropea fi Brussell fil-25 ta’ April 2007 u min-naħa tal-Istati Uniti f’Washington fit-30 ta’ April 2007 u beda japplika b’mod provviżorju fit-30 ta’ Marzu 2008.(3) L-Iżlanda u r-Renju tan-Norveġja (minn hawn ’il quddiem imsejjaħ “in-Norveġja”), bħala membri integrati għal kollox fis-Suq tal-Avjazzjoni Ewropew permezz tal-Ftehim dwar iż-Żona Ekonomika Ewropea, saru parti mill-Ftehim dwar it-trasport bl-ajru permezz ta’ Ftehim tal-istess data (minn hawn ’il quddiem imsejjaħ “il-Ftehim”), li jinkludi l-Ftehim dwar it-trasport bl-ajru bħala l-Anness I.(4) Jeħtieġ li jkunu stabbiliti arranġamenti proċedurali sabiex ikun deċiż, jekk ikun il-każ, kif għandhom ikunu sospiżi d-drittijiet skont l-Artikolu 21(3) tal-Ftehim dwar it-trasport bl-ajru.(5) Barra minn hekk, jeħtieġ li jkunu stabbiliti arranġamenti proċedurali sabiex in-Norveġja u l-Iżlanda jieħdu sehem fil-Kumitat Konġunt stabbilit skont l-Artikolu 18 tal-Ftehim dwar it-trasport bl-ajru u fil-proċeduri tal-arbitraġġ li dwarhom hemm dispożizzjoni fl-Artikolu 19 tal-Ftehim dwar it-trasport bl-ajru, li jiżguraw il-kooperazzjoni, l-iskambju tat-tagħrif u l-konsultazzjoni meħtieġa qabel il-laqgħat tal-Kumitat Konġunt, kif ukoll sabiex ikunu implimentati ċerti dispożizzjonijiet tal-Ftehim, inklużi dawk dwar is-sigurtà, is-sikurezza, l-għoti u r-revoka tad-drittijiet tat-traffiku u l-appoġġ min-naħa tal-gvern,QED JIĠI MIFTIEHEM KIF ĠEJ:Artikolu 1NotifikaF’każ li l-Komunità u l-Istati Membri tagħha jiddeċiedu li jtemmu l-Ftehim skont l-Artikolu 3 tal-Ftehim jew li ma jkomplux japplikawh b’mod provviżorju, jewinkella li jirtiraw avviżi dwar dan, il-Kummissjoni għandha tgħarraf mill-ewwel lill-Iżlanda u lin-Norveġja dwar dan, qabel ma tgħarraf lill-Istati Uniti tal-Amerika permezz ta’ mezzi diplomatiċi. Bl-istess mod, in-Norveġja u/jew l-Iżlanda għandhom jgħarrfu mill-ewwel lill-Kummissjoni dwar kwalunkwe deċiżjoni ta’ dan it-tip.Artikolu 2In-negozjati tat-tieni stadju u s-sospensjoni tad-drittijiet tat-traffiku1. Il-Kummissjoni għandha twettaq in-negozjati tat-tieni stadju msemmija fl-Artikolu 21(1) tal-Ftehim dwar it-trasport bl-ajru f’isem il-Komunità u l-Istati Membri tagħha. Sabiex in-Norveġja u l-Iżlanda jibqgħu msieħba fil-Ftehim rivedut dwar it-trasport bl-ajru wkoll wara t-tieni stadju tan-negozjati, huma għandhom jieħdu sehem fin-negozjati bħala osservaturi, u għal dak il-għan għandhom ikunu inklużi fix-xogħol ta’ tħejjija tal-Komunità Ewropea bħal kwalunkwe Stat Membru tal-Komunità.2. Jekk ma jkun intlaħaq l-ebda ftehim tat-tieni stadju sa tnax-il xahar mill-bidu tar-reviżjoni li dwarha hemm dispożizzjoni fl-Artikolu 21(3) tal-Ftehim dwar it-trasport bl-ajru, bħal kwalunkwe Stat Membru tal-Komunità u fi żmien il-ħmistax-il ġurnata ta' wara, in-Norveġja u l-Iżlanda jistgħu jgħarrfu lill-Kummissjoni dwar liema drittijiet tat-traffiku li għandhom x’jaqsmu mat-territorju tagħhom, jekk ikun hemm, jixtiequ jissospendu. Dawn id-drittijiet tat-traffiku ma jistgħux jinkludu xi dritt speċifikat fil-ftehimiet imsemmija fl-Anness I tal-Ftehim dwar it-trasport bl-ajru.3. Abbażi tal-avviżi li jkunu waslulha mingħand l-Istati Membri, in-Norveġja u/jew l-Iżlanda, il-Kummissjoni għandha tistabbilixxi lista tad-drittijiet tat-traffiku li għandhom jiġu sospiżi u għandha tgħaddiha lill-Kunsill. Il-President tal-Kunsill, huwa u jaġixxi f'isem il-Komunità u l-Istati Membri tagħha, in-Norveġja u l-Iżlanda, għandu mbagħad jgħarraf lill-Istati Uniti tal-Amerika dwar is-sospensjoni tad-drittijiet tat-traffiku inklużi fil-lista skont l-Artikolu 21(3) tal-Ftehim dwar it-trasport bl-ajru. L-Istati Membri kkonċernati, in-Norveġja u/jew l-Iżlanda għandhom jieħdu l-miżuri meħtieġa sabiex dawn id-drittijiet ikunu sospiżi sa mill-ewwel jum tal-istaġun tat-traffiku tal-Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru (l-IATA) li jkun jibda mhux anqas minn tnax-il xahar wara d-data li fiha jintbagħat l-avviż dwar is-sospensjoni.4. Minkejja l-paragrafu 3 ta’ dan l-Artikolu, il-Kunsill, huwa u jaġixxi b’mod unanimu fuq proposta min-naħa tal-Kummissjoni, jista' jiddeċiedi li ma jibgħatx avviż dwar is-sospensjoni jew li jirtirah sussegwentement.Artikolu 3Il-Kumitat Konġunt1. Il-Komunità, l-Istati Membri tagħha, in-Norveġja u l-Iżlanda għandhom ikunu rrappreżentati fil-Kumitat Konġunt stabbilit skont l-Artikolu 18 tal-Ftehim dwar it-trasport bl-ajru mir-rappreżentanti tal-Kummissjoni, tal-Istati Membri, tan-Norveġja u tal-Iżlanda.2. Fil-Kumitat Konġunt, il-pożizzjoni tal-Komunità, tal-Istati Membri, tan-Norveġja u tal-Iżlanda għandha titressaq mill-Kummissjoni, ħlief f'oqsma li, fi ħdan l-UE, jaqgħu fi ħdan il-kompetenza esklużiva tal-Istati Membri, f'liema każijiet hija għandha titressaq mill-Istati Membri, mill-Iżlanda u/jew min-Norveġja, kif ikun xieraq.3. Il-pożizzjoni li għandhom jieħdu n-Norveġja u l-Iżlanda fil-Kumitat Konġunt f'dak li għandu x'jaqsam ma’ kwistjonijiet li jaqgħu fi ħdan l-Artikoli 14 jew 20 tal-Ftehim dwar it-trasport bl-ajru jew ma’ kwistjonijiet li ma jeħtiġux li tiġi adottata deċiżjoni li jkollha effetti legali għandha tiġi adottata min-Norveġja u mill-Iżlanda bi qbil mal-Kummissjoni.4. Għal deċiżjonijiet oħra tal-Kumitat Konġunt dwar kwistjonijiet li jaqgħu fi ħdan regolamenti u direttivi li huma inkorporati fil-Ftehim dwar iż-Żona Ekonomika Ewropea, il-pożizzjoni li għandhom jieħdu l-Komunità, l-Istati Membri tagħha, in-Norveġja u l-Iżlanda għandha tiġi adottata mill-Kummissjoni bi qbil man-Norveġja u mal-Iżlanda.5. Għal deċiżjonijiet oħra tal-Kumitat Konġunt dwar kwistjonijiet li ma jaqgħux fi ħdan regolamenti u direttivi li huma inkorporati fil-Ftehim dwar iż-Żona Ekonomika Ewropea, il-pożizzjoni li għandhom jieħdu r-Renju tan-Norveġja u l-Iżlanda għandhom jiġu adottati min-Norveġja u mill-Iżlanda bi qbil mal-Kummissjoni.6. Il-Kummissjoni għandha tieħu miżuri adegwati sabiex ikun żgurat li n-Norveġja u l-Iżlanda jieħdu sehem bis-sħiħ fi kwalunkwe laqgħat ta' koordinazzjoni, konsultazzjoni jew tat-tiswir tad-deċiżjonijiet mal-Istati Membri tagħha, u sabiex ikun żgurat li dawn ikollhom aċċess għat-tagħrif rilevanti bi tħejjija għal-laqgħat tal-Kumitat Konġunt li jkunu se jsiru.Artikolu 4L-arbitraġġ1. Il-Kummissjoni għandha tirrappreżenta lill-Komunità, lill-Istati Membri tagħha u lin-Norveġja u lill-Iżlanda fil-proċeduri tal-arbitraġġ skont l-Artikolu 19 tal-Ftehim dwar it-trasport bl-ajru.2. Il-Kummissjoni għandha, kif ikun xieraq, tieħu miżuri sabiex tiżgura li n-Norveġja u l-Iżlanda jkunu involuti fit-tħejjija u fil-koordinazzjoni tal-proċeduri tal-arbitraġġ.3. Jekk il-Kunsill jiddeċiedi li jissospendi benefiċċji skont l-Artikolu 19(7) tal-Ftehim dwar it-trasport bl-ajru, in-Norveġja u l-Iżlanda għandhom jiġu mgħarrfa b’din id-deċiżjoni. Bl-istess mod, in-Norveġja u/jew l-Iżlanda għandhom jgħarrfu lill-Kummissjoni dwar kwalunkwe deċiżjoni li jkunu ħadu ta’ dan it-tip.4. Kwalunkwe azzjoni xierqa oħra li għandha tittieħed skont l-Artikolu 19 tal-Ftehim dwar it-trasport bl-ajru dwar kwistjonijiet li, fi ħdan l-UE jaqgħu fi ħdan il-kompetenza tal-Komunità, għandha tiġi deċiża mill-Kummissjoni, megħjuna minn Kumitat Speċjali magħmul mir-rappreżentanti tal-Istati Membri maħtura mill-Kunsill u mir-rappreżentanti tan-Norveġja u tal-Iżlanda.Artikolu 5L-iskambju tat-tagħrif1. In-Norveġja u l-Iżlanda għandhom jgħarrfu minnufih lill-Kummissjoni dwar kwalunkwe deċiżjoni li jirrifjutaw, jirrevokaw, jissospendu jew jillimitaw l-awtorizzazzjonijiet ta’ linja tal-ajru tal-Istati Uniti tal-Amerika li jkunu adottaw skont l-Artikoli 4 jew 5 tal-Ftehim dwar it-trasport bl-ajru. Bl-istess mod, il-Kummissjoni għandha tgħarraf minnufih lin-Norveġja u lill-Iżlanda dwar kwalunkwe deċiżjoni ta’ dan it-tip li jkunu ħadu l-Istati Membri.2. In-Norveġja u l-Iżlanda għandhom jgħarrfu minnufih lill-Kummissjoni dwar kwalunkwe talba jew avviż li jkunu għamlu jew li jkun waslilhom skont l-Artikolu 8 tal-Ftehim dwar it-trasport bl-ajru. Bl-istess mod, il-Kummissjoni għandha tgħarraf minnufih lin-Norveġja u lill-Iżlanda dwar kwalunkwe talba jew avviż ta’ dan it-tip li jkunu għamlu l-Istati Membri jew li jkun waslilhom.3. In-Norveġja u l-Iżlanda għandhom jgħarrfu minnufih lill-Kummissjoni dwar kwalunkwe talba jew avviż li jkunu għamlu jew li jkun waslilhom skont l-Artikolu 9 tal-Ftehim dwar it-trasport bl-ajru. Bl-istess mod, il-Kummissjoni għandha tgħarraf minnufih lin-Norveġja u lill-Iżlanda dwar kwalunkwe talba jew avviż ta’ dan it-tip li jkunu għamlu l-Istati Membri jew li jkun waslilhom.Artikolu 6Is-sussidji u l-appoġġ mill-gvern1. Jekk in-Norveġja jew l-Iżlanda jkunu jaħsbu li sussidju jew appoġġ li jkun qed jitqies jew li jkun qed jingħata minn entità governattiva fit-territorju tal-Istati Uniti tal-Amerika jkun se jkollu l-effetti kompetittivi negattivi msemmija fl-Artikolu 14(2) tal-Ftehim dwar it-trasport bl-ajru, għandhom jiġbdu l-attenzjoni tal-Kummissjoni dwar din il-kwistjoni. Jekk Stat Membru jkun ġibed l-attenzjoni tal-Kummissjoni dwar kwistjoni simili, il-Kummissjoni għandha, bl-istess mod, tiġbed l-attenzjoni tan-Norveġja u tal-Iżlanda dwar din il-kwistjoni.2. Il-Kummissjoni, in-Norveġja u l-Iżlanda jistgħu jkellmu lil din l-entità jew jitolbu li jkun hemm laqgħa tal-Kumitat Konġunt stabbilit skont l-Artikolu 18 tal-Ftehim dwar it-trasport bl-ajru.3. Il-Kummissjoni, in-Norveġja u l-Iżlanda għandhom jgħarrfu lil xulxin minnufih meta jiġu kkuntattjati mill-Istati Uniti tal-Amerika skont l-Artikolu 14(3) tal-Ftehim dwar it-trasport bl-ajru.Artikolu 7It-tmiem1. Kwalunkwe Parti tista’, fi kwalunkwe ħin, tgħarraf lill-Partijiet l-oħra, bil-miktub, permezz ta’ mezzi diplomatiċi, dwar id-deċiżjoni tagħha li ttemm dan il-Ftehim Anċillari jew l-applikazzjoni provviżorja tiegħu. Dan il-Ftehim Anċillari għandu jintemm jew m’għandux jibqa’ japplika b’mod provviżorju f’nofsillejl skont il-GMT sitt xhur wara l-jum tal-avviż bil-miktub dwar it-tmiem jew dwar in-nuqqas ta’ tkomplija tal-applikazzjoni provviżorja, sakemm dan l-avviż ma jkunx irtirat qabel it-tmiem ta’ dan il-perjodu bi qbil bejn il-Partijiet.2. Minkejja kwalunkwe dispożizzjoni oħra ta’ dan l-Artikolu, jekk il-Ftehim jintemm jew ma jibqax ikun applikat b’mod provviżorju, dan il-Ftehim Anċillari għandu jintemm jew ma jibqax japplika b’mod provviżorju fl-istess ħin.Artikolu 8L-applikazzjoni provviżorjaSakemm dan il-Ftehim Anċillari jidħol fis-seħħ skont l-Artikolu 9, il-Partijiet għandhom jiftehmu, skont il-liġijiet nazzjonali tagħhom, biex japplikawh b’mod provviżorju sa mid-data li tkun l-iktar tard mid-data ta’ meta jkun iffirmat dan il-Ftehim Anċillari u d-data tal-applikazzjoni provviżorja speċifikata fl-Artikolu 5 tal-Ftehim.Artikolu 9Id-dħul fis-seħħDan il-Ftehim Anċillari għandu jidħol fis-seħħ jew (a) xahar wara d-data tal-aktar nota tard fl-iskambju ta’ noti diplomatiċi bejn il-Partijiet li jikkonfermaw li jkunu tlestew il-proċeduri kollha meħtieġa biex dan il-Ftehim Anċillari jidħol fis-seħħ, jew (b) fid-data tad-dħul fis-seħħ jew tal-applikazzjoni provviżorja tal-Ftehim, skont liema minnhom jiġi l-aħħar.B’XHIEDA TA’ DAN, il-firmatarji t’hawn taħt, li huma awtorizzati kif xieraq għal dan il-għan, iffirmaw dan il-Ftehim Anċillari.MAGĦMUL fi tliet kopji fi ………., f’dan il- ………. jum ta’ ……………., bl-Ingliż.Għar-Renju tan-Norveġja:Għall-Iżlanda:Għall-Komunità Ewropea:


               IL-KUMMISSJONI EWROPEA
            Brussell, 13.2.2017
            COM(2017) 73 final
            2017/0027(NLE)
            Proposta għal
            DEĊIŻJONI TAL-KUNSILL
            li tistabbilixxi l-pożizzjoni li għandha tiġi adottata f’isem l-Unjoni Ewropea fil-Konferenza tal-Partijiet fir-rigward tal-proposti għall-emendi tal-Anness III tal-Konvenzjoni ta’ Rotterdam

               MEMORANDUM TA’ SPJEGAZZJONI

               1.KUNTEST TAL-PROPOSTA

               Taħt l-awspiċi tal-Organizzazzjoni tal-Ikel u l-Agrikoltura (il-FAO) u l-Programm tan-Nazzjonijiet Uniti għall-Ambjent (l-UNEP), f’Marzu tal-1998 ġew konklużi negozjati għal Konvenzjoni dwar l-applikazzjoni tal-proċedura ta’ kunsens infurmat minn qabel (prior informed consent/PIC) għal ċerti sustanzi kimiċi u pestiċidi perikolużi fil-kummerċ internazzjonali.

               Il-Konvenzjoni nfetħet għall-iffirmar waqt il-Konferenza Diplomatika Ministerjali li saret f’Settembru tal-1998 f’Rotterdam. Il-Komunità ffirmatha fil-11 ta’ Settembru 1998. Il-Konvenzjoni ta’ Rotterdam tfisser pass kbir ’il quddiem fir-regolazzjoni internazzjonali ta’ ċerti sustanzi kimiċi perikolużi, inklużi l-pestiċidi. L-għan tagħha huwa li tippromwovi r-responsabbiltà pparteċipata u l-isforzi koperattivi fost il-Partijiet fil-kummerċ internazzjonali ta’ dawn il-kimiċi, sabiex jitħarsu s-saħħa umana u l-ambjent minn ħsara potenzjali u ssir kontribuzzjoni għall-użu ambjentalment tajjeb tagħhom.

               L-Unjoni implimentat il-Konvenzjoni bir-Regolament (UE) Nru 649/2012 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill
                  1
               . Bis-saħħa tad-Deċiżjoni 2006/730/KE tiegħu tal-25 ta’ Settembru 2006
                  2
               , il-Kunsill iddeċieda li japprova l-Konvenzjoni f’isem il-Komunità Ewropea.

               Il-Konvenzjoni daħlet fis-seħħ fl-24 ta’ Frar 2004. It-tmien laqgħa tal-Konferenza tal-Partijiet (COP8) se ssir f’Ġinevra mill-24 ta’ April sal-5 ta’ Mejju 2017. Minbarra l-Unjoni, 27 mill-Istati Membri tagħha huma Partijiet f’din il-Konvenzjoni.

               Fuq il-bażi tar-rakkomandazzjonijiet tal-Kumitat ta’ Reviżjoni dwar Kimika (Chemical Review Committee/CRC), li huwa korp sussidjarju li jaqa’ taħt l-awtorità tal-Konferenza tal-Partijiet (Conference of the Parties/COP), is-COP mistenni jieħu deċiżjonijiet dwar l-inklużjoni ta’ aktar sustanzi kimiċi fl-Anness III tal-Konvenzjoni, li jagħmilhom suġġetti għall-proċedura tal-PIC. Is-sustanzi kimiċi rrakkomandati mis-CRC għall-elenkar fl-Anness III nstabu li jissodisfaw il-kriterji tal-Anness II tal-Konvenzjoni.

               Is-sustanzi kimiċi li s-CRC irrakkomanda li jiġu inklużi fl-Anness III tal-Konvenzjoni ta’ Rotterdam, jiġifieri l-karbofuran, il-karbosulfan, l-asbestos krisotilu, il-paraffini klorurati b’katina qasira, il-komposti kollha tat-tributiltin, it-triklorfon, il-fentijon (il-formolazzjonijiet b’Volum Ultra Baxx (ULV) b’640 g jew aktar ta’ ingredjent attiv/L) u l-formolazzjonijiet likwidi (konċentrat emulsjonabbli jew konċentrat solubbli) li fihom diklorur tal-parakwat fil-livell ta’ 276 g/L jew aktar, li jikkorrispondu għall-jon tal-parakwat fil-livell ta’ 200 g/L jew aktar, diġà huma suġġetti għal restrizzjonijiet fuq l-esportazzjoni skont il-liġi tal-Unjoni, li huma simili għal dawk skont il-Konvenzjoni. Għalhekk, il-Kummissjoni qed tipproponi lill-Kunsill deċiżjoni li tappoġġa, f’isem l-Unjoni, l-emendi tal-Anness III tal-Konvenzjoni tas-COP8.

               2.BAŻI ĠURIDIKA, SUSSIDJARJETÀ U PROPORZJONALITÀ

                  Il-bażi ġuridika proċedurali għad-Deċiżjoni tal-Kunsill proposta hija l-Artikolu 218(9) tat-TFUE, li huwa l-bażi xierqa għal att li jiddefinixxi l-pożizzjoni tal-UE f’“korp stabbilit permezz ta’ ftehim internazzjonali” (bħall-Konferenza tal-Parijiet għall-Konvenzjoni ta’ Rotterdam), meta dak il-korp jintalab jadotta atti li jkollhom effetti ġuridiċi.

                  Il-bażijiet ġuridiċi sostantivi huma l-Artikolu 207 u l-Artikolu 192 tat-TFUE, il-paragrafu 1, billi l-miżuri miftiehma skont il-Konvenzjoni ta’ Rotterdam, filwaqt li jeżerċitaw għan ambjentali, huma fil-parti l-kbira tagħhom ta’ natura marbuta mal-kummerċ.

               3.RIŻULTATI TAL-VALUTAZZJONIJIET EX-POST, TAL-KONSULTAZZJONIJIET MAL-PARTIJIET INTERESSATI U TAL-VALUTAZZJONIJIET TAL-IMPATT

                  Il-proposta għal Deċiżjoni tal-Kunsill li tistabbilixxi l-pożizzjoni li għandha tiġi adottata f’isem l-Unjoni Ewropea fir-rigward tal-proposti għal emendi tal-Konvenzjoni ta’ Rotterdam ma toħloq l-ebda rekwiżit ġdid li jorbot legalment. Is-sustanzi kimiċi kollha li huma proposti għall-inklużjoni fil-lista skont il-Konvenzjoni, diġà huma suġġetti għal restrizzjonijiet fuq l-esportazzjoni skont il-liġi tal-Unjoni, li huma simili għal dawk skont il-Konvenzjoni.

               4.IMPLIKAZZJONIJIET BAĠITARJI

                  Bħala Parti, l-UE trid tipprovdi kontribuzzjoni annwali għall-Fond Fiduċjarju tal-Konvenzjoni ta’ Rotterdam. Din il-kontribuzzjoni se tevolvi skont il-konklużjonijiet tad-diskussjonijiet fit-tmien laqgħa tal-Konferenza tal-Partijiet dwar il-baġit għall-perjodu 2018-2019. Il-kontribuzzjoni annwali mill-UE għall-2016 kienet tammonta għal madwar EUR 58000 li kienet koperta f’pagamenti eżistenti.

               5.ELEMENTI OĦRA

                  Il-proposta ma toħloq l-ebda rekwiżiti ġodda ta’ monitoraġġ jew ta’ rappurtar. Wara t-traspożizzjoni tal-elenkar adottati skont il-Konvenzjoni, fil-liġi tal-Unjoni, l-implimentazzjoni u r-rappurtar se jsiru f’konformità mal-arranġamenti eżistenti skont ir-Regolament (UE) Nru 649/2012.

               2017/0027 (NLE)

               Proposta għal

               DEĊIŻJONI TAL-KUNSILL

               li tistabbilixxi l-pożizzjoni li għandha tiġi adottata f’isem l-Unjoni Ewropea fil-Konferenza tal-Partijiet fir-rigward tal-proposti għall-emendi tal-Anness III tal-Konvenzjoni ta’ Rotterdam

               IL-KUNSILL TAL-UNJONI EWROPEA,

               Wara li kkunsidra t-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea, u b’mod partikolari l-Artikoli 192(1) u 207(3), flimkien mal-Artikolu 218(9) tiegħu,

               Wara li kkunsidra l-proposta tal-Kummissjoni Ewropea,

               Billi:

               (1)L-Unjoni Ewropea approvat il-Konvenzjoni ta’ Rotterdam dwar il-proċedura ta’ kunsens infurmat minn qabel għal ċerti sustanzi kimiċi u pestiċidi perikolużi fil-kummerċ internazzjonali (“il-Konvenzjoni ta’ Rotterdam”)
                  3
               , li daħlet fis-seħħ fl-24 ta’ Frar 2004.

               (2)Ir-Regolament (UE) Nru 649/2012 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill
                  4
                jimplimenta l-Konvenzjoni ta’ Rotterdam fl-Unjoni.

               (3)Skont l-Artikolu 7 tal-Konvenzjoni ta’ Rotterdam, fil-Konferenza tal-Partijiet mistennija jittieħdu deċiżjonijiet dwar l-inklużjoni ta’ aktar sustanzi kimiċi fl-Anness III tal-Konvenzjoni fuq rakkomandazzjoni mill-Kumitat ta’ Reviżjoni dwar Kimika.

               (4)L-Unjoni għandha tiddetermina l-pożizzjoni li għandha tittieħed fil-Konferenza tal-Partijiet rigward l-inklużjoni ta’ aktar sustanzi kimiċi fl-Anness III.

               (5)Sabiex ikun żgurat li l-pajjiżi ta’ importazzjoni jkunu jistgħu jibbenefikaw mill-protezzjoni offruta bil-Konvenzjoni ta’ Rotterdam, jeħtieġ li tiġi appoġġata r-rakkomandazzjoni tal-Kumitat ta’ Reviżjoni dwar Kimika rigward l-inklużjoni, fl-Anness III tal-Konvenzjoni ta’ Rotterdam, tal-karbofuran, il-karbosulfan, l-asbestos krisotilu, il-paraffini klorurati b’katina qasira, il-komposti kollha tat-tributiltin, it-triklorfon, il-fentijon (il-formolazzjonijiet b’Volum Ultra Baxx (ULV) b’640g jew aktar ta’ ingredjent attiv/L) u l-formolazzjonijiet likwidi (konċentrat emulsjonabbli jew konċentrat solubbli) li fihom diklorur tal-parakwat fil-livell ta’ 276 g/L jew aktar, li jikkorrispondu għall-jon tal-parakwat fil-livell ta’ 200 g/L jew aktar. Dawn is-sustanzi diġà huma pprojbiti jew ristretti ħafna fl-Unjoni, u għaldaqstant huma suġġetti għal rekwiżiti tal-esportazzjoni li jmorru lil hinn minn dak li huwa meħtieġ skont il-Konvenzjoni ta’ Rotterdam.

               (6)Waqt is-seba’ laqgħa tal-Konferenza tal-Partijiet tal-Konvenzjoni ta’ Rotterdam huma mistennija jittieħdu deċiżjonijiet dwar l-emendi proposti għall-Anness III. L-Unjoni għandha tappoġġja dawn l-emendi.

               (7)Il-pożizzjoni tal-Unjoni fi ħdan il-Konferenza tal-Partijiet għandha għalhekk tkun ibbażata fuq din id-Deċiżjoni,

               ADOTTA DIN ID-DEĊIŻJONI:

               Artikolu 1

               1. Il-pożizzjoni li għandha tiġi adottata f’isem l-Unjoni Ewropea fit-tmien laqgħa tal-Konferenza tal-Partijiet tal-Konvenzjoni ta’ Rotterdam hija li l-Unjoni għandha tappoġġa l-adozzjoni tal-emendi fl-Anness III tal-Konvenzjoni ta’ Rotterdam dwar il-Proċedura ta’ Kunsens Infurmat minn Qabel għal ċerti kimiċi u pestiċidi perikolużi fil-kummerċ internazzjonali fir-rigward tal-inklużjoni tal-karbofuran, il-karbosulfan, l-asbestos krisotilu, il-paraffini klorurati b’katina qasira, il-komposti kollha tat-tributiltin, it-triklorfon, il-fentijon (il-formolazzjonijiet b’volum ultra baxx (ultra low volume/ULV) b’640g jew aktar ta’ ingredjent attiv/L) u l-formolazzjonijiet likwidi (konċentrat emulsjonabbli jew konċentrat solubbli) li fihom diklorur tal-parakwat fil-livell ta’ 276 g/L jew aktar, li jikkorrispondu għall-jon tal-parakwat fil-livell ta’ 200 g/L jew aktar.

               2. Bidliet minuri għal din il-pożizzjoni jistgħu jiġu miftiehma mir-rappreżentanti tal-Unjoni, fid-dawl tal-iżviluppi fit-tmien laqgħa tal-Konferenza tal-Partijiet tal-Konvenzjoni ta’ Rotterdam, mingħajr deċiżjoni ulterjuri tal-Kunsill.

               Artikolu 2

               Din id-Deċiżjoni għandha tidħol fis-seħħ fid-data tal-adozzjoni tagħha.

               Magħmul fi Brussell,

                     Għall-Kunsill

                     Il-President

                     (1)
                  Ir-Regolament (UE) Nru 649/2012 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-4 ta’ Lulju 2012 dwar l-esportazzjoni u l-importazzjoni ta’ sustanzi kimiċi perikolużi (ĠU L 201, 27.7.2012, p. 60).

                     (2)
                  Id-Deċiżjoni tal-Kunsill 2006/730/KE tal-25 ta’ Settembru 2006 dwar il-konklużjoni, f’isem il-Komunità Ewropea, tal-Konvenzjoni ta’ Rotterdam dwar il-Proċedura għall-Kunsens Infurmat bil-Quddiem għal ċerti kimiċi u pestiċidi perikolużi fil-kummerċ internazzjonali (ĠU L 299, 28.10.2006, p. 23).

                     (3)
                  Id-Deċiżjoni tal-Kunsill 2006/730/KE tal-25 ta’ Settembru 2006 dwar il-konklużjoni, f’isem il-Komunità Ewropea, tal-Konvenzjoni ta’ Rotterdam dwar il-Proċedura għall-Kunsens Infurmat bil-Quddiem għal ċerti kimiċi u pestiċidi perikolużi fil-kummerċ internazzjonali (ĠU L 299, 28.10.2006, p. 23).

                     (4)
                  Ir-Regolament (UE) Nru 649/2012 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-4 ta’ Lulju 2012 dwar l-esportazzjoni u l-importazzjoni ta’ sustanzi kimiċi perikolużi (ĠU L 201, 27.7.2012, p. 60).