               IL-KUMMISSJONI EWROPEA
            Brussell, 20.5.2022
            COM(2022) 227 final
            2022/0163(NLE)

            Proposta għal
            DEĊIŻJONI TAL-KUNSILL
            dwar il-pożizzjoni li għandha tittieħed f’isem l-Unjoni Ewropea fl-14-il laqgħa tal-Kumitat ta’ Esperti Tekniċi tal-Organizzazzjoni Intergovernattiva għat-Trasport Internazzjonali bil-Ferrovija fir-rigward tal-modifiki għall-preskrizzjonijiet tekniċi uniformi dwar l-applikazzjonijiet telematiċi għat-trasport tal-merkanzija u l-modifika tal-Anness B tar-Regoli Uniformi tal-ATMF dwar id-derogi, u fil-proċedura bil-miktub tal-Kumitat ta’ Reviżjoni tal-OTIF fir-rigward tal-modifika fl-Appendiċi G tal-COTIF

               MEMORANDUM TA’ SPJEGAZZJONI

               1.Suġġett tal-proposta

               Din il-proposta tikkonċerna deċiżjoni li tistabbilixxi l-pożizzjoni li għandha tittieħed f’isem l-Unjoni:

               a.Fil-proċedura bil-miktub tal-Kumitat ta’ Reviżjoni tal-Konvenzjoni tal-Organizzazzjoni Intergovernattiva għat-Trasport Internazzjonali bil-Ferrovija (OTIF) fir-rigward ta’ ċerti emendi għall-Konvenzjoni li tirrigwarda t-Trasport Internazzjonali bil-Ferrovija (COTIF) u għall-Appendiċijiet tagħha. Fit-13-il sessjoni tiegħu, il-Kumitat ta’ Esperti Tekniċi talab lill-Kumitat ta’ Reviżjoni jieħu deċiżjonijiet fil-kompetenza tiegħu prevista fl-Artikolu 17 § 1, l-ittra a) tal-COTIF u fl-Artikolu 33 § 4, l-ittra g) tal-COTIF biex jiġu emendati l-Artikolu 3a § 5 u l-Artikolu 15 § 2 tar-Regoli Uniformi li jirrigwardaw l-Ammissjoni Teknika ta’ Materjal tal-Ferroviji użat fit-Traffiku Internazzjonali (ATMF - l-Appendiċi G tal-Konvenzjoni COTIF) u biex jiġi mmodifikat ir-Rapport ta’ Spjegazzjoni Konsolidat kif xieraq; il-vot se jsir permezz tal-proċedura bil-miktub tal-OTIF.

               b.Fl-14-il sessjoni tal-Kumitat ta’ Esperti Tekniċi (CTE) tal-Organizzazzjoni Intergovernattiva għat-Trasport Internazzjonali bil-Ferrovija (OTIF) li se ssir f’Bern fl-14 u l-15 ta’ Ġunju 2022. L-aġenda tal-laqgħa tinkludi:

               –Proposta għal modifika tal-Preskrizzjonijiet Tekniċi Uniformi (UTP) dwar l-Applikazzjonijiet telematiċi għas-servizzi tal-merkanzija (TAF)

               –Proposta għal modifika tal-Anness B tar-Regoli Uniformi tal-ATMF fir-rigward tad-Derogi.

               L-OTIF tiżviluppa reġimi legali uniformi għat-trasport internazzjonali bil-ferrovija fi tliet oqsma ewlenin ta’ attività: l-interoperabbiltà teknika, l-oġġetti perikolużi u l-liġi kuntrattwali tal-ferroviji.

               Id-deċiżjonijiet imsemmija hawn fuq li għandhom jiġu adottati mis-CTE u mill-Kumitat ta’ Reviżjoni huma atti li għandhom effetti legali u l-pożizzjoni li għandha tittieħed f’isem l-Unjoni għandha tiġi stabbilita b’Deċiżjoni tal-Kunsill abbażi tal-Artikolu 218(9) tat-TFUE.

               2.Kuntest tal-proposta

               2.1.Il-Konvenzjoni li tirrigwarda t-Trasport Internazzjonali bil-Ferrovija (COTIF)

               Il-Konvenzjoni li tirrigwarda t-Trasport Internazzjonali bil-Ferrovija tad-9 ta’ Mejju 1980, kif emendata mill-Protokoll ta’ Vilnius tat-3 ta’ Ġunju 1999 (“COTIF”), hija ftehim internazzjonali li fih kemm l-Unjoni kif ukoll 25 Stat Membru
                  1
                huma Partijiet Kontraenti.

               Fis-16 ta’ Ġunju 2011, il-Kunsill adotta Deċiżjoni tal-Kunsill 2013/103/UE dwar l-iffirmar u l-konklużjoni tal-Ftehim bejn l-Unjoni Ewropea u l-Organizzazzjoni Intergovernattiva għat-Trasport Internazzjonali bil-Ferrovija (OTIF) dwar l-Adeżjoni tal-Unjoni Ewropea mal-Konvenzjoni li tirrigwarda t-Trasport Internazzjonali bil-Ferrovija (COTIF) tad-9 ta’ Mejju 1980, kif emendata mill-Protokoll ta’ Vilnius tat- 3 ta’ Ġunju 1999
                  2
                (“il-Ftehim ta’ Adeżjoni bejn l-UE u l-COTIF”).

               Dan il-Ftehim daħal fis-seħħ fl-1 ta’ Lulju 2011.

               Skont l-Artikolu 2(1) tal-COTIF, l-OTIF għandha l-għan li tippromwovi, ittejjeb u tiffaċilita, f’kull aspett, it-traffiku internazzjonali bil-ferrovija, b’mod partikolari billi tistabbilixxi sistemi ta’ liġi uniformi f’diversi oqsma tal-liġi b’rabta mat-traffiku internazzjonali bil-ferrovija. Il-COTIF tirregola wkoll it-tħaddim tal-Organizzazzjoni, l-objettivi, l-attribuzzjonijiet, ir-relazzjonijiet tagħha mal-Partijiet Kontraenti u l-attivitajiet tagħha b’mod ġenerali.

               Għalhekk, il-COTIF tittratta l-leġiżlazzjoni ferrovjarja dwar għadd ta’ kwistjonijiet ferrovjarji legali u tekniċi differenti li huma maqsuma f’żewġ partijiet: il-Konvenzjoni nnifisha, li tirregola t-tħaddim tal-OTIF, u t-tmien Appendiċijiet li jistabbilixxu liġi ferrovjarja uniformi:

               –Appendiċi A – Kuntratt tal-Ġarr Internazzjonali ta’ Passiġġieri bil-Ferrovija (CIV)

               –Appendiċi B – Kuntratt tal-Ġarr Internazzjonali ta’ Prodotti bil-Ferrovija (CIM)

               –Appendiċi C – Trasport Internazzjonali ta’ Oġġetti Perikolużi bil-Ferrovija (RID)

               –Appendiċi D – Kuntratt tal-użu ta’ vetturi fit-traffiku internazzjonali bil-ferrovija (CUV)

               –Appendiċi E – Kuntratt tal-użu ta’ infrastruttura fit-traffiku internazzjonali bil-ferrovija (CUI)

               –Appendiċi F – Regoli Uniformi li jirrigwardaw il-Validazzjoni ta’ Standards Tekniċi u l-Adozzjoni ta’ Preskrizzjonijiet Tekniċi Uniformi applikabbli għall-Materjal tal-Ferroviji bl-intenzjoni li jintużaw mit-Traffiku Internazzjonali (APTU UR)

               –Appendiċi G – Regoli Uniformi li jirrigwardaw l-Ammissjoni Teknika ta’ Materjal tal-Ferroviji użat fit-Traffiku Internazzjonali (ATMF UR)

               –Appendiċi H – Regoli Uniformi li jirrigwardaw l-operazzjoni sikura tal-ferroviji fit-traffiku internazzjonali (EST UR)

               Abbażi tal-Appendiċijiet F u G tal-COTIF, hemm 12-il UTP għall-interoperabbiltà teknika. Il-UTPs fil-qafas tal-COTIF għandhom l-istess għan bħall-ispeċifikazzjonijiet tekniċi tal-UE għall-interoperabbiltà (TSIs) għall-ammissjoni għat-traffiku internazzjonali, kif definit fil-Kapitolu II tad-Direttiva (UE) 2016/797.

               Mis-47 Stat li huma Partijiet għall-COTIF, 42, inklużi l-25 Stat Membru tal-UE diġà msemmija, japplikaw l-Appendiċi F u G.

               2.2.Il-Kumitat ta’ Reviżjoni tal-OTIF

               Il-Kumitat ta’ Reviżjoni għandu l-kompetenza li jieħu deċiżjonijiet li jemendaw il-COTIF, ir-Regoli Uniformi dwar is-CIV, is-CIM, is-CUV u s-CUI, u, f’ċerti każijiet, ir-Regoli Uniformi tal-APTU u l-ATMF. Skont l-Artikolu 33 § 4 tal-COTIF, il-Kumitat ta’ Reviżjoni jista’ japprova l-emendi huwa stess jew jissottometti emendi adottati lill-Istati Membri tal-OTIF għall-approvazzjoni fl-Assemblea Ġenerali.

               L-aħħar Kumitat ta’Reviżjoni, is-26 sessjoni, sar mis-27 ta’ Frar sal-1 ta’ Marzu 2018.

               L-Unjoni u/jew l-Istati Membri tagħha jipparteċipaw f’dak il-proċess f’konformità mal-kompetenzi rispettivi tagħhom, ir-Regoli ta’ Proċedura tal-Kumitat ta’ Reviżjoni u d-dispożizzjonijiet tal-Ftehim dwar l-Adeżjoni tal-Unjoni għall-Konvenzjoni COTIF.

               2.3.Kworum u drittijiet tal-vot fil-Kumitat ta’ Reviżjoni

               Ikun hemm kworum fil-Kumitat ta’ Reviżjoni meta l-maġġoranza tal-Istati Membri tal-OTIF li għandhom id-dritt li jivvutaw ikunu rappreżentati fuq il-post meta ssir il-votazzjoni.

               Madankollu, l-Artikolu 13(3) tal-Konvenzjoni COTIF jipprevedi li l-Istati Membri tal-OTIF li jkunu għamlu dikjarazzjoni dwar in-nuqqas ta’ applikazzjoni għalihom ta’ Appendiċi wieħed jew aktar ma għandhomx dritt jivvutaw dwar l-emendi li jsiru lil dak l-Appendiċi partikolari.

               L-Istati Membri tal-OTIF li ġejjin ma rtirawx id-dikjarazzjonijiet tagħhom dwar in-nuqqas ta’ applikazzjoni ta’ ċerti Appendiċijiet: il-Pakistan, ir-Russja (dwar ir-Regoli Uniformi dwar il-Kuntratt tal-Ġarr Internazzjonali ta’ Passiġġieri bil-Ferrovija (is-CIV), it-Trasport Internazzjonali ta’ Oġġetti Perikolużi bil-Ferrovija (l-RID), is-CUV, is-CUI, l-APTU u l-ATMF), il-Georgia (dwar is-CUV, is-CUI, l-APTU u l-ATMF), ir-Repubblika Ċeka, in-Norveġja, is-Slovakkja, ir-Renju Unit (dwar is-CUI, l-APTU u l-ATMF), Franza (dwar l-ATMF).

               Meta jkunu qegħdin jiġu diskussi l-emendi għall-Appendiċijiet rilevanti, l-għadd ta’ Stati Membri tal-OTIF li jkunu għamlu dikjarazzjoni dwar in-nuqqas ta’ applikazzjoni tal-Appendiċi inkwistjoni jrid jitnaqqas mill-għadd ta’ membri attivi tal-OTIF (46) biex jiġi stabbilit il-kworum għall-votazzjoni dwar l-Appendiċi inkwistjoni.

               F’konformità mal-Artikolu 6 (1) tal-Ftehim ta’ Adeżjoni bejn l-UE u l-COTIF, għal deċiżjonijiet fi kwistjonijiet fejn l-Unjoni għandha kompetenza esklużiva, l-Unjoni teżerċita d-drittijiet tal-vot tal-Istati Membri tagħha. Kif huwa spjegat hawn taħt, il-kwistjoni hija kompetenza esklużiva tal-UE u għalhekk se tkun l-Unjoni li tivvota.

               3.L-atti previsti tal-proċedura bil-miktub tal-Kumitat ta’ Reviżjoni

               3.1.Emenda tar-Regoli Uniformi tal-ATMF (l-Appendiċi G tal-COTIF) u modifika tar-Rapport ta’ Spjegazzjoni Konsolidat

               Il-modifiki huma meħtieġa sabiex tiġi armonizzata l-applikazzjoni taċ-Ċertifikazzjoni tal-Entità Inkarigata mill-Manutenzjoni għat-tipi kollha ta’ vetturi kif diġà ġie ddikjarat mir-regolament OTIF. L-Artikolu 14 tad-Direttiva (UE) 2016/798 jistabbilixxi d-dispożizzjonijiet rilevanti tal-UE għall-Entità Inkarigata mill-Manutenzjoni.

               Wara r-reviżjoni sħiħa tal-Anness A tal-ATMF UR, li jistabbilixxi r-regoli għaċ-ċertifikazzjoni tal-Entitajiet Inkarigati mill-Manutenzjoni f’konformità mar-Regolament ECM (UE) 2019/779
                  3
               , ġie nnotat li l-Artikoli 3a u 15 tal-ATMF UR se jkollhom jiġu mmodifikati biex jirriflettu l-bidliet fl-Anness. Barra minn hekk, ir-referenzi għal-leġiżlazzjoni tal-UE riveduta reċentement ikollhom jiġu aġġornati wkoll. Il-bidliet fl-ATMF UR huma fil-kompetenza tal-Kumitat ta’ Reviżjoni.

               Fl-2021, is-CTE ppropona lill-Kumitat ta’ Reviżjoni biex jemenda l-Appendiċi G tal-COTIF (id-Dokument ta’ Ħidma tas-CTE TECH-20045-CTE13-7). Wara dik il-proposta, tqajmu mistoqsijiet dwar ir-referenza għar-rikonoxximent reċiproku tal-ECMs li jinsabu fit-test li għandu jiġi inkluż fir-Rapport ta’ Spjegazzjoni Konsolidat dwar l-ATMF UR. Dawk il-mistoqsijiet ġew solvuti u l-emendi għar-Rapport ta’ Spjegazzjoni Konsolidat għandhom jiġu rieżaminati billi titneħħa kwalunkwe referenza għar-rikonoxximent reċiproku, f’konformità mal-opinjoni konsultattiva maħruġa mill-Kumitat ad hoc għall-Affarijiet Legali u l-Kooperazzjoni Internazzjonali matul l-ewwel sessjoni tiegħu f’Novembru 2021 (OTIF-21008-JUR 1).

               Il-modifiki proposti għall-Appendiċi G tal-COTIF huma kwistjoni li taqa’ taħt il-kompetenza esklużiva tal-Unjoni u l-Unjoni se teżerċita d-drittijiet tal-vot tagħha.

               4.Il-Kumitat ta’ Esperti Tekniċi (CTE) tal-OTIF

               Is-CTE huwa stabbilit bl-Artikolu 13(1)(f) tal-COTIF. Dan huwa magħmul mill-Istati Membri tal-OTIF li japplikaw l-Appendiċijiet F (APTU UR) u G (ATMF UR) tal-COTIF.

               Is-CTE għandu kompetenza fi kwistjonijiet ta’ interoperabbiltà u armonizzazzjoni teknika fil-qasam ferrovjarju u fil-proċeduri ta’ approvazzjoni teknika. Dan jiżviluppa l-Appendiċijiet APTU u ATMF u r-Regoli Uniformi tiegħu, li japplikaw għal materjal ferrovjarju maħsub li jintuża fit-traffiku internazzjonali, li jikkonċerna b’mod partikolari:

               ·l-adozzjoni ta’ preskrizzjonijiet tekniċi għall-vetturi u għall-infrastruttura u l-validazzjoni tal-istandards;

               ·il-proċeduri li jikkonċernaw il-valutazzjoni tal-konformità tal-vetturi;

               ·id-dispożizzjonijiet li jikkonċernaw il-manutenzjoni tal-vetturi;

               ·ir-responsabbiltajiet għall-kompożizzjoni tal-ferroviji u l-użu sikur tal-vetturi;

               ·id-dispożizzjonijiet li jikkonċernaw l-evalwazzjoni u l-valutazzjoni tar-riskju;

               ·l-ispeċifikazzjonijiet għar-reġistri.

               Is-CTE bħalissa għandu grupp ta’ ħidma permanenti (WG TECH) li huwa responsabbli għat-tħejjija tad-deċiżjonijiet tas-CTE.

               Skont l-Artikolu 20(1)(b) tal-COTIF, u f’konformità mal-Artikolu 6 tal-Appendiċi F (APTU) tiegħu, is-CTE huwa kompetenti biex jadotta jew jemenda l-UTPs. F’konformità mal-Artikolu 7a tal-ATMF UR (l-Appendiċi G tal-COTIF), il-Kumitat ta’ Esperti Tekniċi huwa kompetenti biex jadotta linji gwida jew dispożizzjonijiet obbligatorji għal derogi minn UTPs strutturali u funzjonali.

               4.1.L-adozzjoni ta’ atti mis-CTE

               Skont l-Artikolu 6 tal-APTU, is-CTE għandu jiddeċiedi jekk għandux jadotta UTP jew dispożizzjoni li temendaha f’konformità mal-proċedura stabbilita fl-Artikoli 16, 20 u 33 § 6 tal-Konvenzjoni. Il-proċess ta’ adozzjoni tas-soltu għall-UTPs jista’ jdum madwar sena u nofs.

               4.2.L-atti previsti li għandhom jiġu adottati mis-CTE matul is-sessjoni fl-14 u l-15 ta’ Ġunju 2022

               4.2.1.Modifika tal-UTP dwar l-Applikazzjonijiet Telematiċi għall-Merkanzija. Il-modifiki proposti jinkludu:

               –Dispożizzjonijiet aġġornati dwar l-ekwivalenza mad-dispożizzjonijiet tal-Unjoni Ewropea;

               –Aġġornamenti fl-istruttura tad-dokument;

               –Ir-rekwiżit li l-Partijiet Kontraenti mhux tal-UE għandhom jinfurmaw lis-Segretarjat tal-OTIF dwar il-Punt ta’ Kuntatt Nazzjonali tagħhom;

               –Iż-żieda tad-dispożizzjonijiet relatati mal-Allokazzjoni tal-Mogħdija u mal-Informazzjoni dwar it-Tħaddim tal-Ferroviji;

               –Is-sostituzzjoni tad-dispożizzjonijiet dwar il-kompożizzjoni tal-ferrovija, b’referenza għat-TCRC tal-UTP;

               –L-aġġornament tal-Glossarju tal-Appendiċi II u t-tħassir tal-abbrevjazzjonijiet li ma għadhomx jintużaw fit-test legali;

               –L-aġġornament tal-aktar referenzi legali reċenti skont il-COTIF u d-dritt tal-Unjoni fid-dokument kollu;

               –Modifiki editorjali;

               –Aġġornament tar-referenzi għad-Dokumenti Tekniċi maħruġa mill-Aġenzija tal-Unjoni Ewropea għall-Ferroviji, li jistabbilixxu l-ispeċifikazzjonijiet armonizzati tal-IT għall-implimentazzjoni tat-TAF.

               Il-modifiki proposti se jallinjaw il-UTP TAF mal-aktar verżjoni reċenti tat-TSI u se jiżguraw ekwivalenza sħiħa kontinwa skont it-tifsira tal-ATMF UR tar-regoli tat-TAF għall-vetturi li jintużaw fit-traffiku internazzjonali bil-ferrovija. It-TSI tal-UE ġiet emendata l-aħħar bir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2021/541
                  4
                tas-26 ta’ Marzu 2021.

               Il-kwistjoni taqa’ taħt il-kompetenza esklużiva tal-UE u l-Unjoni se teżerċita d-drittijiet tal-vot għall-adozzjoni tal-modifiki fil-UTP TAF.

               4.2.2.Modifika tal-Anness B għar-Regoli Uniformi tal-ATMF (Derogi)

               L-għan ta’ din il-proposta għar-reviżjoni sħiħa tal-Anness B tal-ATMF UR huwa li jiġu fformulati b’mod aktar sempliċi u ċar ir-regoli u l-linji gwida dwar in-nuqqas ta’ applikazzjoni tal-UTPs kollha jew ta’ dispożizzjonijiet partikolari tagħhom. Id-dispożizzjonijiet proposti jkunu applikabbli biss għall-Partijiet Kontraenti mhux tal-UE
                  5
               . Id-derogi mit-TSIs huma rregolati skont id-dritt tal-Unjoni mill-Artikolu 7 tad-Direttiva (UE) 2016/797.

               Meta mqabbla mal-verżjoni fis-seħħ, ir-reviżjoni sħiħa proposta tal-Anness B tal-ATMF UR se:

               –Tissimplifika d-dispożizzjonijiet;

               –Tiċċara l-kamp ta’ applikazzjoni u r-regoli dwar id-derogi;

               –Tneħħi l-kompiti u r-rwoli kollha tas-Segretarju Ġenerali tal-OTIF;

               –Isaħħaħ il-kompetenzi tal-awtoritajiet kompetenti tal-Partijiet Kontraenti;

               –Tiżgura t-trasparenza.

               Il-modifiki proposti se jallinjaw il-proċeduri ta’ deroga għall-Partijiet Kontraenti mhux tal-UE mad-dispożizzjonijiet diġà applikabbli għall-Istati Membri tal-UE, filwaqt li jiżguraw ekwivalenza sħiħa kontinwa skont it-tifsira tal-ATMF UR tar-regoli tad-deroga għall-vetturi użati fit-traffiku internazzjonali bil-ferrovija.

               L-Unjoni għandha kompetenza esklużiva dwar il-kwistjoni u se teżerċita d-drittijiet tal-vot għall-adozzjoni tal-proposta biex timmodifika l-Anness B tar-Regoli Uniformi (Derogi) tal-ATMF.

               4.3.Il-kompetenza u d-drittijiet tal-vot tal-Unjoni

               Ir-regoli eżistenti tal-Unjoni koperti mill-att li għandu jiġi adottat matul il-laqgħa tas-CTE huma rispettivament ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2021/541 u l-Artikolu 7 tad-Direttiva (UE) 2016/797.

               Skont l-Artikolu 3 (2) tat-TFUE, l-Unjoni għandha kompetenza esklużiva fejn il-COTIF jew l-istrumenti legali adottati skontha jistgħu jaffettwaw jew ibiddlu l-kamp ta’ applikazzjoni ta’ dawn ir-regoli eżistenti tal-Unjoni.

               L-objettiv tad-deċiżjonijiet previsti tal-OTIF huwa li:

               ·jallinjaw it-TAF tal-UTP mar-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2021/541
                  6
                tas-26 ta’ Marzu 2021;

               ·jissimplifikaw ir-regoli għad-deroga min-nuqqas ta’ applikazzjoni tal-UTPs stabbiliti fl-Anness B tal-ATMF UR għal Stati Kontraenti mhux tal-UE u fid-dawl tal-Artikolu 7 tad-Direttiva (UE) 2016/797 għan-nuqqas ta’ applikazzjoni tat-TSIs.

               Ir-regoli tal-Unjoni msemmija hawn fuq se jiġu affettwati b’mod ċar mill-adozzjoni ta’ dawn id-deċiżjonijiet.

               Għalhekk, is-suġġett ta’ dawn id-deċiżjonijiet huwa soġġett għall-kompetenza esklużiva tal-UE.

               L-Artikolu 6(1) – (3) tal-Ftehim ta’ Adeżjoni bejn l-UE u l-COTIF jipprevedi dan li ġej:

               “1. Għal deċiżjonijiet fi kwistjonijiet fejn l-Unjoni għandha kompetenza esklużiva, l-Unjoni għandha teżerċita d-drittijiet ta’ votazzjoni tal-Istati Membri tagħha taħt il-Konvenzjoni.

               2. Għal deċiżjonijiet fi kwistjonijiet fejn l-Unjoni taqsam il-kompetenza mal-Istati Membri tagħha, għandhom jivvotaw jew l-Unjoni jew inkella l-Istati Membri tagħha.

               3. Suġġett għall-paragrafu 7 tal-Artikolu 26 tal-Konvenzjoni, l-Unjoni għandu jkollha l-istess għadd ta’ voti daqs l-Istati Membri tagħha li huma wkoll Partijiet għall-Konvenzjoni. Meta l-Unjoni tivvota, l-Istati Membri tagħha ma għandhomx jivvutaw.”

               Għalhekk, l-Unjoni, irrappreżentata mill-Kummissjoni, se teżerċita d-drittijiet tal-vot fir-rigward tal-adozzjoni ta’ dawn id-deċiżjonijiet.

               5.Il-pożizzjoni li għandha tittieħed f’isem l-Unjoni

               L-Unjoni għandha tappoġġa l-atti previsti tal-OTIF u tivvota favur l-adozzjoni tagħhom.

               6.Bażi ġuridika

               6.1.Bażi ġuridika proċedurali

               6.1.1.Prinċipji

               L-Artikolu 218(9) tat-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea (TFUE) jipprevedi deċiżjonijiet li jistabbilixxu “l-pożizzjonijiet li għandhom jiġu adottati f’isem l-Unjoni f’sede stabbilita fi ftehim, meta dik is-sede tintalab tadotta atti li jkollhom effetti legali, sakemm dawn ma jkunux atti li jissupplimentaw jew jemendaw il-qafas istituzzjonali tal-ftehim.”

               Il-kunċett ta’ “atti li jkollhom effetti legali” jinkludi atti li għandhom effetti legali skont ir-regoli tad-dritt internazzjonali li jirregola l-korp inkwistjoni. Dan jinkludi wkoll l-istrumenti li ma għandhomx effett vinkolanti skont id-dritt internazzjonali, iżda li “jistgħu jinfluwenzaw b’mod determinanti l-kontenut tal-leġiżlazzjoni adottata mil-leġiżlatur tal-Unjoni”
                  7
               .

               6.1.2.Applikazzjoni għall-każ preżenti

               Il-Kumitat ta’ Reviżjoni u s-CTE huma korpi stabbiliti bi ftehim, jiġifieri l-COTIF, b’mod partikolari l-Artikolu 13(1) (c) u (f).

               L-atti li għandhom jiġu adottati permezz ta’ proċedura bil-miktub mill-Kumitat ta’ Reviżjoni u l-atti li s-CTE huwa mitlub jadotta matul l-14-il sessjoni tiegħu jikkostitwixxu atti li għandhom effetti legali.

               L-atti previsti jimmodifikaw il-qafas legali tal-OTIF. Peress li l-Unjoni hija parti kontraenti sħiħa għall-COTIF, l-atti previsti se jkunu vinkolanti fuq l-Unjoni skont id-dritt internazzjonali f’konformità mal-Ftehim ta’ Adeżjoni bejn l-UE u l-COTIF.

               Għalhekk, il-bażi ġuridika proċedurali għad-deċiżjoni proposta hija l-Artikolu 218(9) tat-TFUE.

               6.2.Bażi ġuridika sostantiva

               6.2.1.Prinċipji

               Il-bażi ġuridika sostantiva għal deċiżjoni skont l-Artikolu 218(9) tat-TFUE tiddependi primarjament mill-objettiv u l-kontenut tal-att previst li fir-rigward tiegħu tiġi adottata pożizzjoni f’isem l-Unjoni.

               6.2.2.Applikazzjoni għall-każ preżenti

               L-objettiv ewlieni u l-kontenut tal-att previst huma relatati mat-trasport internazzjonali bil-ferrovija.

               Għalhekk, il-bażi ġuridika sostantiva tad-deċiżjoni proposta hija l-Artikolu 91 tat-TFUE.

               7.Konklużjoni

               Il-bażi ġuridika tad-deċiżjoni proposta għandha tkun l-Artikolu 91 tat-TFUE, flimkien mal-Artikolu 218(9) tat-TFUE.

               8.Pubblikazzjoni tal-att previst

               Billi l-att tal-Kumitat ta’ Reviżjoni tal-OTIF se jemenda l-COTIF u xi wħud mill-Appendiċijiet tagħha, huwa xieraq li wara l-adozzjoni tiegħu jiġi ppubblikat f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.

               2022/0163 (NLE)

               Proposta għal

               DEĊIŻJONI TAL-KUNSILL

               dwar il-pożizzjoni li għandha tittieħed f’isem l-Unjoni Ewropea fl-14-il laqgħa tal-Kumitat ta’ Esperti Tekniċi tal-Organizzazzjoni Intergovernattiva għat-Trasport Internazzjonali bil-Ferrovija fir-rigward tal-modifiki għall-preskrizzjonijiet tekniċi uniformi dwar l-applikazzjonijiet telematiċi għat-trasport tal-merkanzija u l-modifika tal-Anness B tar-Regoli Uniformi tal-ATMF dwar id-derogi, u fil-proċedura bil-miktub tal-Kumitat ta’ Reviżjoni tal-OTIF fir-rigward tal-modifika fl-Appendiċi G tal-COTIF

               IL-KUNSILL TAL-UNJONI EWROPEA,

               Wara li kkunsidra t-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea, u b’mod partikolari l-Artikolu 91, flimkien mal-Artikolu 218(9) tiegħu,

               Wara li kkunsidra l-proposta tal-Kummissjoni Ewropea,

               Billi:

               (1)L-Unjoni ssieħbet fil-Konvenzjoni li tirrigwarda t-Trasport Internazzjonali bil-Ferrovija tad-9 ta’ Mejju 1980, kif emendata mill-Protokoll ta’ Vilnius tat-3 ta’ Ġunju 1999 (il-“COTIF”), f’konformità mad-Deċiżjoni tal-Kunsill 2013/103/UE
                  8
                u mal-Ftehim bejn l-Unjoni Ewropea u l-Organizzazzjoni Intergovernattiva għat-Trasport Internazzjonali bil-Ferrovija (OTIF) dwar l-Adeżjoni tal-Unjoni Ewropea mal-Konvenzjoni COTIF (il-“Ftehim”).

               (2)Il-Kumitat ta’ Reviżjoni stabbilit f’konformità mal-punt (c) tal-Artikolu 13(1) tal-COTIF, huwa mistenni li jwettaq proċedura bil-miktub biex jiddeċiedi dwar l-emenda tal-Artikolu 3a § 5 u l-Artikolu 15 § 2 tar-Regoli Uniformi li jirrigwardaw l-Ammissjoni Teknika ta’ Materjal tal-Ferroviji użat fit-Traffiku Internazzjonali (Regoli Uniformi tal-ATMF) - l-Appendiċi G tal-COTIF.

               (3)Wara l-proposta tas-CTE 2021 dwar ir-reviżjoni tal-Appendiċi G tal-Artikolu 3a § 5 u tal-Artikolu 15 § 2 tal-COTIF, tqajmu mistoqsijiet dwar it-test li għandu jiġi inkluż fir-Rapport ta’ Spjegazzjoni konsolidat li jikkonċerna r-Regoli Uniformi tal-ATMF. Għalhekk, jenħtieġ li l-proposta stabbilita fid-Dokument ta’ Ħidma tas-CTE TECH-20045-CTE13-7 tiġi rieżaminata f’konformità mal-opinjoni konsultattiva adottata mill-Kumitat ad hoc għall-Affarijiet Legali u l-Kooperazzjoni Internazzjonali matul l-ewwel sessjoni tiegħu f’Novembru 2021 OTIF-21008-JUR 1 qabel ma tiġi adottata mill-Kumitat ta’ Reviżjoni.

               (4)L-objettiv tad-deċiżjoni tal-Kumitat ta’ Reviżjoni (RC) huwa li jallinja r-Regoli Uniformi tal-ATMF mad-Direttiva dwar is-Sikurezza (UE) 2016/798.

               (5)Skont l-Artikolu 13(1)(f) tal-COTIF, ġie stabbilit il-Kumitat ta’ Esperti Tekniċi (“CTE”) tal-OTIF.

               (6)Skont l-Artikolu 20(1) (b) tal-COTIF, u f’konformità mal-Artikolu 6 tar-Regoli Uniformi dwar il-Validazzjoni tal-Istandards Tekniċi u l-Adozzjoni ta’ Preskrizzjonijiet Tekniċi Uniformi applikabbli għall-Materjal Ferrovjarju maħsub biex jintuża fit-Traffiku Internazzjonali (APTU) - l-Appendiċi F tal-COTIF, is-CTE huwa kompetenti biex jadotta jew jemenda, inter alia, il-Preskrizzjonijiet Tekniċi Uniformi (UTP) dwar l-applikazzjonijiet telematiċi għall-merkanzija (UTP TAF).

               (7)F’konformità mal-Artikolu 20 § 1 e) tal-COTIF u l-Artikoli 7a u 21 tar-Regoli Uniformi tal-ATMF, il-Kumitat ta’ Esperti Tekniċi huwa kompetenti biex jadotta jew jemenda l-Anness B tar-Regoli Uniformi tal-ATMF dwar id-derogi mill-applikazzjoni ta’ Preskrizzjonijiet Tekniċi Uniformi.

               (8)Is-CTE inkluda, fl-aġenda tal-14-il sessjoni tiegħu li se ssir fl-14 u l-15 ta’ Ġunju 2022, proposta għal deċiżjonijiet biex tiġi emendata l-UTP TAF- applikazzjonijiet telematiċi għall-merkanzija u r-reviżjoni tal-Anness B tar-Regoli Uniformi tal-ATMF dwar id-derogi mill-applikazzjoni ta’ Preskrizzjonijiet Tekniċi Uniformi.

               (9)Huwa xieraq li tiġi stabbilita l-pożizzjoni li għandha tittieħed f’isem l-Unjoni fis-CTE u, fir-rigward tar-reviżjoni tal-AMTF, fil-Kumitat ta’ Reviżjoni tal-OTIF, peress li d-deċiżjonijiet proposti se jkunu vinkolanti fuq l-Unjoni.

               (10)L-objettivi tad-deċiżjoni tas-CTE huma li jallinjaw il-UTP TAF mar-regoli tal-UE, jiġifieri r-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2021/541
                  9
                u l-Anness B tar-Regoli Uniformi tal-ATMF tad-Direttiva (UE) 2016/797.

               (11)Id-deċiżjonijiet previsti tal-OTIF huma f’konformità mad-dritt u mal-objettivi strateġiċi tal-Unjoni billi jikkontribwixxu għall-allinjament tal-leġiżlazzjoni tal-OTIF mad-dispożizzjonijiet ekwivalenti tad-dritt tal-Unjoni, u għalhekk jenħtieġ li jiġu appoġġati mill-Unjoni,

               ADOTTA DIN ID-DEĊIŻJONI:

               Artikolu 1

               Il-pożizzjoni li għandha tittieħed f’isem l-Unjoni fir-reviżjoni parzjali tar-Regoli Uniformi tal-ATMF – l-Appendiċi G tal-COTIF permezz ta’ proċedura bil-miktub tal-Kumitat ta’ Reviżjoni stabbilit mill-Konvenzjoni li tirrigwarda t-Trasport Internazzjonali bil-Ferrovija, hija li tivvota favur il-proposta tas-CTE li għandha ssir emenda fl-Artikolu 3a § 5 u l-Artikolu 15 § 2 tar-Regoli Uniformi tal-ATMF (l-Appendiċi G tal-COTIF), kif stabbilit fid-Dokument ta’ Ħidma tas-CTE TECH-20045-CTE13-7, sakemm kwalunkwe referenza għar-rikonoxximent reċiproku titneħħa mill-Anness II tiegħu, f’konformità mal-opinjoni konsultattiva adottata mill-Kumitat ad hoc għall-Affarijiet Legali u l-Kooperazzjoni Internazzjonali matul l-ewwel sessjoni tiegħu f’Novembru 2021 OTIF-21008-JUR 1. Jekk ir-referenza msemmija hawn fuq ma tiġix imħassra, l-Unjoni għandha tivvota kontra l-proposta tas-CTE.

               Artikolu 2

               Il-pożizzjoni li għandha tittieħed f’isem l-Unjoni matul l-14-il sessjoni tas-CTE tal-COTIF dwar il-modifiki għall-UTP TAF, u dwar ir-reviżjoni tal-Anness B tar-Regoli Uniformi tal-ATMF fir-rigward tad-derogi mill-applikazzjoni ta’ Preskrizzjonijiet Tekniċi Uniformi għandha tkun din li ġejja:

               (1)li ssir votazzjoni favur il-proposta tas-CTE biex tiġi aġġornata l-UTP TAF, kif jinsab fid-dokument ta’ ħidma tas-CTE TECH-22004-CTE14;

               (2)li ssir votazzjoni favur il-proposta tas-CTE biex jiġi aġġornat l-Anness B tar-Regoli Uniformi tal-ATMF dwar id-derogi mill-applikazzjoni ta’ Preskrizzjonijiet Tekniċi Uniformi, kif jinsab fid-dokument ta’ ħidma tas-CTE TECH-22005-CTE14.

               Artikolu 3

               Ladarba jiġu adottati, id-deċiżjonijiet tal-Kumitat ta’ Reviżjoni u l-Kumitat ta’ Esperti Tekniċi għandhom jiġu ppubblikati f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea, filwaqt li tiġi indikata d-data tad-dħul fis-seħħ tagħhom.

               Artikolu 4

               Din id-Deċiżjoni hija indirizzata lill-Kummissjoni.

               Magħmul fi Brussell,

                     Għall-Kunsill

                     Il-President

                     (1)

                        Ċipru u Malta biss ma humiex Partijiet Kontraenti.

                     (2)

                        Ftehim bejn l-Unjoni Ewropea u l-Organizzazzjoni Intergovernattiva għat-Trasport Internazzjonali bil-Ferrovija dwar l-Adeżjoni tal-Unjoni Ewropea mal-Konvenzjoni li tirrigwarda t-Trasport Internazzjonali bil-Ferrovija (COTIF) tad-9 ta’ Mejju 1980, kif emendata mill-Protokoll ta’ Vilnius tat-3 ta’ Ġunju 1999, ĠU L 51, 23.2.2013, p. 8–10

                     (3)

                        Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2019/779 tas-16 ta’ Mejju 2019 li jistabbilixxi dispożizzjonijiet dettaljati dwar sistema ta’ ċertifikazzjoni tal-entitajiet inkarigati mill-manutenzjoni tal-vetturi skont id-Direttiva (UE) 2016/798 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill u li jħassar ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 445/2011 (ĠU L 139I, 27.5.2019, p. 360).

                     (4)

                        Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2021/541 tas-26 ta’ Marzu 2021 li jemenda r-Regolament (UE) Nru 1305/2014 fir-rigward tas-simplifikazzjoni u t-titjib tal-kalkolu u l-iskambju tad-data u l-aġġornament tal-proċess tal-Ġestjoni tal-Kontroll tat-Tibdil (ĠU L 108, 29.3.2021, p. 19).

                     (5)

                        Id-derogi mill-applikazzjoni tat-TSIs mill-Istati Kontraenti li huma wkoll Stati Membri tal-Unjoni Ewropea u Stati Kontraenti li japplikaw id-dritt rilevanti tal-Unjoni Ewropea f’konformità ma’ ftehim mal-Unjoni Ewropea jibqgħu soġġetti għad-dritt tal-Unjoni.

                     (6)

                        Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2021/541 tas-26 ta’ Marzu 2021 li jemenda r-Regolament (UE) Nru 1305/2014 fir-rigward tas-simplifikazzjoni u t-titjib tal-kalkolu u l-iskambju tad-data u l-aġġornament tal-proċess tal-Ġestjoni tal-Kontroll tat-Tibdil (ĠU L 108, 29.3.2021, p. 19)

                     (7)

                        Is-sentenza tal-Qorti tal-Ġustizzja tas-7 ta’ Ottubru 2014, il-Ġermanja vs il-Kunsill, C-399/12, ECLI:EU:C:2014:2258, il-punti 61 sa 64

                     (8)

                        Id-Deċiżjoni tal-Kunsill 2013/103/UE tas-16 ta’ Ġunju 2011 dwar l-iffirmar u l-konklużjoni tal-Ftehim bejn l-Unjoni Ewropea u l-Organizzazzjoni Intergovernattiva għat-Trasport Internazzjonali bil-Ferrovija dwar l-Adeżjoni tal-Unjoni Ewropea mal-Konvenzjoni li tirrigwarda t-Trasport Internazzjonali bil-Ferrovija (COTIF) tad-9 ta’ Mejju 1980, kif emendata mill-Protokoll ta’ Vilnius tat-3 ta’ Ġunju 1999 (ĠU L 51, 23.2.2013, p. 1)

                     (9)

                        Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2021/541 tas-26 ta’ Marzu 2021 li jemenda r-Regolament (UE) Nru 1305/2014 fir-rigward tas-simplifikazzjoni u t-titjib tal-kalkolu u l-iskambju tad-data u l-aġġornament tal-proċess tal-Ġestjoni tal-Kontroll tat-Tibdil (ĠU L 108, 29.3.2021, p. 19)


               IL-KUMMISSJONI EWROPEA
            Brussell, 31.5.2022
            COM(2022) 246 final
            2022/0168(NLE)

            Proposta għal
            DEĊIŻJONI TAL-KUNSILL
            dwar il-pożizzjoni li għandha tittieħed f’isem l-Unjoni fil-Forum Dinji għall-Armonizzazzjoni tar-Regolamenti tal-Vetturi tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti rigward proposti għal modifiki tar-Regolamenti tan-NU Nru 12, 13, 13-H, 22, 24, 48, 49, 51, 53, 54, 74, 79, 85, 86, 90, 100, 106, 109, 117, 127, 129, 131, 135, 136, 137, 141, 145, 148, 149, 150, 157 u 162, dwar proposta għal modifiki għar-regolament tekniku globali (GTR) tan-NU Nru 2, dwar proposta għal regolament ġdid tan-NU dwar it-twissija tar-rivers, dwar proposta għal GTR ġdid tan-NU dwar id-durabbiltà tal-apparati għall-kontroll tat-tniġġis għal vetturi b’żewġ roti u bi tliet roti, dwar proposta għal riżoluzzjoni konsolidata ġdida dwar il-kejl tan-numru ta’ partikuli ultrafini għal magni heavy duty, u dwar proposta għal awtorizzazzjoni biex tiġi żviluppata l-emenda 4 għall-GTR tan-NU Nru 3

               MEMORANDUM TA’ SPJEGAZZJONI

               1.SUĠĠETT TAL-PROPOSTA

               Din il-proposta tikkonċerna deċiżjoni li tistabbilixxi l-pożizzjoni li għandha tittieħed f’isem l-Unjoni fil-Forum Dinji għall-Armonizzazzjoni tar-Regolamenti tal-Vetturi tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (WP.29) fir-rigward tal-adozzjoni ta’ emendi għar-regolamenti attwali tan-Nazzjonijiet Uniti (NU) u ta’ emendi għar-regolamenti tekniċi globali (GTRs) attwali tan-NU.

               2.KUNTEST TAL-PROPOSTA

               2.1.Il-Ftehim Rivedut tal-1958 u l-Ftehim Parallel

               L-għan tal-Ftehim tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (“NU/KEE”) li jikkonċerna l-adozzjoni tal-preskrizzjonijiet tekniċi uniformi għall-vetturi bir-roti, tagħmir u partijiet li jistgħu jitwaħħlu u/jew jintużaw f’vetturi bir-roti u l-kundizzjonijiet għar-rikonoxximent reċiproku tal-approvazzjonijiet mogħtija fuq il-bażi ta’ dawn il-preskrizzjonijiet (“il-Ftehim Rivedut tal-1958”) u tal-Ftehim li jistabbilixxi r-regolamenti tekniċi globali għall-vetturi bir-roti, tagħmir u partijiet li jistgħu jitwaħħlu u/jew jintużaw f’vetturi bir-roti (“il-Ftehim Parallel”) huwa li jiżviluppaw rekwiżiti armonizzati li jeliminaw l-ostakli tekniċi għall-kummerċ fil-vetturi bil-mutur bejn il-partijiet kontraenti tan-NU/KEE. Għandhom l-għan ukoll li jiżguraw li l-vetturi bil-mutur joffru livell għoli ta’ sikurezza u protezzjoni ambjentali.

               Għall-UE, il-Ftehimiet daħlu fis-seħħ fl-24 ta’ Marzu 1998 u fil-15 ta’ Frar 2000 rispettivament. It-tnejn li huma huma amministrati mid-WP.29.

               2.2. Il-Forum Dinji għall-Armonizzazzjoni tar-Regolamenti tal-Vetturi tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti

               Id-WP.29 joffri qafas uniku għal regolamenti armonizzati dwar il-vetturi fuq livell dinji. Id-WP.29 huwa grupp ta’ ħidma permanenti fil-qafas istituzzjonali tan-NU li għandu mandat speċifiku u regoli ta’ proċedura speċifiċi. Huwa jaħdem bħala forum globali li jabilita diskussjonijiet miftuħin rigward ir-regolamenti dwar il-vetturi bil-mutur u dwar l-implimentazzjoni tal-Ftehim Rivedut tal-1958 u tal-Ftehim Parallel. Kull membru tan-NU u kull organizzazzjoni reġjonali għall-integrazzjoni ekonomika mwaqqfa min-NU jistgħu jieħdu sehem bis-sħiħ fl-attivitajiet tad-WP.29 u jsiru parti kontraenti għall-Ftehimiet dwar il-vetturi li jamministra d-WP.29. L-Unjoni Ewropea hija parti għal dawn il-Ftehimiet
                  1
                .

               Il-laqgħat tad-WP.29 tan-NU/KEE jsiru tliet darbiet fis-sena, jiġifieri f’Marzu, f’Ġunju, u f’Novembru. Biex jirrifletti l-progress tekniku, f’kull laqgħa, id-WP.29 jista’ jadotta:

               regolamenti ġodda tan-NU;

               riżoluzzjonijiet ġodda tan-NU;

               GTRs ġodda tan-NU;

               modifiki għar-regolamenti u r-riżoluzzjonijiet tan-NU skont il-Ftehim Rivedut tal-1958; kif ukoll

               modifiki għall-GTRs u r-riżoluzzjonijiet tan-NU skont il-Ftehim Parallel.

               Qabel kull laqgħa tad-WP.29, il-korpi sussidjarji ddedikati tad-WP.29 jiddiskutu dawn il-modifiki fil-livell tekniku.

               Sussegwentement, id-WP.29 jista’ jadotta proposti:

               b’maġġoranza kwalifikata tal-partijiet kontraenti preżenti u li jivvutaw għal proposti skont il-Ftehim Rivedut tal-1958; jew

               b’vot ta’ kunsens tal-partijiet kontraenti preżenti u li jivvutaw għal proposti skont il-Ftehim Parallel.

               Qabel kull laqgħa tad-WP.29, Deċiżjoni tal-Kunsill skont l-Artikolu 218(9) tat-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea (TFUE) tistabbilixxi l-pożizzjoni li għandha tittieħed f’isem l-Unjoni dwar:

               regolamenti ġodda tan-NU, GTRs ġodda tan-NU u riżoluzzjonijiet ġodda tan-NU; kif ukoll

               emendi, supplimenti u rettifiki tar-regolamenti tan-NU, GTRs tan-NU u riżoluzzjonijiet tan-NU.

               2.3. L-att previst tad-WP.29

               Mill-21 sal-24 ta’ Ġunju 2022, matul il-187 sessjoni tiegħu, id-WP.29 jista’ jadotta:

               proposti għal modifiki għar-Regolamenti tan-NU Nru 12, 13, 13-H, 22, 24, 48, 49, 51, 53, 54, 74, 79, 85, 86, 90, 100, 106, 109, 117, 127, 129, 131, 135, 136, 137, 141, 145, 148, 149, 150, 157 u 162;

               proposta għal modifiki għar-Regolament Tekniku Globali (GTR) tan-NU Nru 2;

               proposta għal Regolament ġdid tan-NU dwar it-twissija tar-rivers;

               proposta għal GTR ġdid tan-NU dwar id-durabbiltà tal-apparati għall-kontroll tat-tniġġis għal vetturi b’żewġ roti u bi tliet roti;

               proposta għal riżoluzzjoni konsolidata ġdida dwar il-kejl tan-numru ta’ partikuli ultrafini għal magni heavy duty; kif ukoll

               proposta għall-awtorizzazzjoni biex tiġi żviluppata emenda 4 għall-GTR tan-NU Nru 3.

               3. POŻIZZJONI LI GĦANDHA TITTIEĦED F’ISEM L-UNJONI

               Is-sistema tad-WP.29 issaħħaħ l-armonizzazzjoni internazzjonali tal-istandards tal-vetturi. Il-Ftehim Rivedut tal-1958 għandu rwol ewlieni fil-kisba ta’ dan l-objettiv. Il-manifatturi tal-UE jistgħu jużaw sett komuni ta’ regolamenti dwar l-approvazzjoni tat-tip bl-għarfien li l-partijiet kontraenti se jirrikonoxxu l-prodotti tagħhom bħala konformi mal-leġiżlazzjoni nazzjonali tagħhom.

               Din l-iskema għamlitha possibbli li r-Regolament (KE) Nru 661/2009 dwar is-sikurezza ġenerali tal-vetturi bil-mutur iħassar aktar minn 50 direttiva tal-UE u jissostitwihom b’regolamenti korrispondenti żviluppati skont il-Ftehim Rivedut tal-1958.

               Ir-Regolament (UE) Nru 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill
                  2
                isegwi approċċ simili. Jistabbilixxi dispożizzjonijiet amministrattivi u rekwiżiti tekniċi għall-approvazzjoni tat-tip u t-tqegħid fis-suq tal-vetturi, is-sistemi, il-komponenti u l-unitajiet tekniċi separati ġodda kollha. Dan ir-Regolament jinkorpora r-regolamenti li ġew adottati skont il-Ftehim Rivedut tal-1958 fis-sistema tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE, bħala rekwiżiti għall-approvazzjoni tat-tip jew bħala alternattivi għal-leġiżlazzjoni tal-Unjoni.

               Ladarba d-WP.29 ikun adotta proposta għal regolament ġdid tan-NU jew għal modifiki għar-regolament tan-NU, is-Segretarju Eżekuttiv tan-NU/KEE jinnotifika l-att korrispondenti lill-partijiet kontraenti. Sakemm partijiet kontraenti li jikkostitwixxu minoranza li timblokka ma joġġezzjonawx fi żmien 6 xhur, l-att jidħol fis-seħħ. Imbagħad, kull parti kontraenti tista’ tittrasponi l-att fir-regoli nazzjonali applikabbli tagħha. Fl-UE, il-proċess ta’ traspożizzjoni jitlesta bil-pubblikazzjoni tal-att f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.

               Il-pożizzjoni tal-Unjoni jeħtieġ li tiġi stabbilita rigward l-atti li ġejjin:

               –proposti għal modifiki għar-regolamenti tan-NU Nru 12, 13, 13-H, 22, 24, 48, 49, 51, 53, 54, 74, 79, 85, 86, 90, 100, 106, 109, 117, 127, 129, 131, 135, 136, 137, 141, 145, 148, 149, 150, 157 u 162 biex jiġu aġġornati d-dispożizzjonijiet dwar dawn li ġejjin:

               –il-mekkaniżmu tal-isteering;

               –l-ibbrejkjar ta’ vetturi tqal;

               –l-ibbrejkjar tal-karozzi tal-passiġġieri;

               –l-elmi ta’ protezzjoni u viżieri;

               –l-inkwinanti viżibbli, il-kejl tal-potenza tal-magni ta’ tqabbid bil-kompressjoni (duħħan tad-diżil);

               –l-installazzjoni ta’ apparati għat-tidwil u għas-sinjalar bid-dawl;

               –l-emissjonijiet ta’ magni ta’ tqabbid bil-kompressjoni u ta’ tqabbid bi spark (LPG u CNG);

               –l-istorbju mill-vetturi tal-kategoriji M u N;

               –l-installazzjoni ta’ apparati għat-tidwil u għas-sinjalar bid-dawl għall-vetturi L3;

               –it-tajers għall-vetturi kummerċjali u l-karrijiet tagħhom;

               –l-installazzjoni ta’ apparati għat-tidwil u għas-sinjalar bid-dawl (mopeds);

               –it-tagħmir tal-isteering;

               –il-kejl tal-potenza netta u l-potenza ta’ 30 min.;

               –l-installazzjoni ta’ apparati għat-tidwil u għas-sinjalar bid-dawl għat-tratturi agrikoli;

               –il-parts ta’ sostituzzjoni tal-brejkijiet;

               –il-vetturi bis-sistema ta’ motopropulsjoni elettrika;

               –it-tajers għall-vetturi agrikoli;

               –it--tajers b’wiċċ ġdid għall-vetturi kummerċjali u l-karrijiet tagħhom;

               –ir-reżistenza tat-tajers għad-dawrien, l-istorbju tad-dawrien tagħhom u l-qabda tagħhom fuq l-imxarrab;

               –is-sikurezza tal-persuni li jkunu mexjin fit-triq;

               –is-sistemi tat-trażżin tat-tfal imtejba;

               –is-sistemi avvanzati għal ibbrejkjar f’emerġenza;

               –l-impatt fil-ġenb ma’ arblu;

               –il-vetturi elettriċi tal-kategorija L;

               –l-impatt frontali b’enfasi fuq is-sistemi ta’ trażżin;

               –is-sistemi ta’ monitoraġġ tal-pressjoni tat-tajers;

               –is-sistemi ta’ ankraġġi ISOFIX, ankraġġi tal-irbit ta’ fuq ISOFIX, u pożizzjonijiet bilqiegħda i-Size;

               –l-apparati għas-sinjalar bid-dawl;

               –l-apparati għat-tidwil tat-triq;

               –l-apparati retroriflettivi;

               –is-sistemi awtomatizzati ta’ żamma tal-korsija; kif ukoll

               –l-immobilizzaturi;

               –proposta għal modifiki għall-GTR tan-NU Nru 2 biex jiġu aġġornati d-dispożizzjonijiet dwar iċ-ċiklu ta’ ttestjar dinji tal-emissjonijiet tal-muturi;

               –proposta għal Regolament ġdid tan-NU dwar it-twissija tar-rivers;

               –proposta għal GTR ġdid tan-NU dwar id-durabbiltà tal-apparati għall-kontroll tat-tniġġis għal vetturi b’żewġ roti u bi tliet roti; kif ukoll

               –proposta għal riżoluzzjoni konsolidata ġdida dwar il-kejl tan-numru ta’ partikuli ultrafini għal magni heavy duty.

               Id-WP.29 qed jippjana li jivvota dwar dawn il-proposti fil-laqgħa tiegħu tal-21-24 ta’ Ġunju 2022.

               Barra minn hekk, jeħtieġ li tiġi stabbilita l-pożizzjoni tal-Unjoni dwar:

               –proposta għal awtorizzazzjoni biex tiġi żviluppata l-emenda 4 għall-GTR tan-NU Nru 3 dwar is-sistemi tal-ibbrejkjar tal-muturi;

               –proposti għal linji gwida, rakkomandazzjonijiet u metodi ġodda ta’ ttestjar għal sistemi ta’ sewqan awtomatizzat;

               –proposti għal dispożizzjonijiet rigward iċ-ċibersigurtà u aġġornamenti tas-software;

               –proposta għal emendi għad-dokument ta’ interpretazzjoni dwar iċ-ċibersigurtà; kif ukoll

               –proposta għal emendi għall-“ispeċifikazzjonijiet u linji gwida dwar l-applikazzjoni għall-modulu tal-identifikatur uniku”.

               Jenħtieġ li l-Unjoni tappoġġa l-atti msemmijin hawn fuq minħabba li dawn jikkonformaw mal-politika tas-suq uniku tal-Unjoni fir-rigward tal-industrija tal-karozzi u minħabba li huma konsistenti mal-politiki tal-Unjoni dwar it-trasport, dwar il-klima u dwar l-enerġija.

               Dawn l-atti kollha għandhom impatt tassew pożittiv fuq il-kompetittività tal-industrija tal-karozzi tal-UE u fuq il-kummerċ internazzjonali. Vot favur dawn l-atti jippromwovi l-progress teknoloġiku, joffri ekonomiji ta’ skala, jipprevjeni l-frammentazzjoni tas-suq uniku u jiżgura li l-istandards tal-karozzi jiġu applikati bl-istess mod fl-Unjoni kollha.

               L-għarfien espert estern mhuwiex rilevanti għal din il-proposta. Madankollu, il-Kumitat Tekniku dwar il-Vetturi bil-Mutur se jirrieżamina din il-proposta.

               4.BAŻI ĠURIDIKA

               4.1. Bażi ġuridika proċedurali

               4.1.1. Prinċipji

               L-Artikolu 218(9) tat-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea (TFUE) jistipula li l-Kunsill jadotta deċiżjonijiet li jistabbilixxu “il-pożizzjonijiet li għandhom jiġu adottati f’isem l-Unjoni f’sede stabbilita fi ftehim, meta dik is-sede tintalab tadotta atti li jkollhom effetti legali, sakemm dawn ma jkunux atti li jissupplimentaw jew jemendaw il-qafas istituzzjonali tal-ftehim.”

               Il-kunċett ta’ “atti li jkollhom effetti legali” jinkludi atti li għandhom effetti legali minħabba r-regoli tad-dritt internazzjonali li jirregolaw is-sede inkwistjoni. Il-kunċett ta’ “atti li jkollhom effetti legali” jinkludi wkoll l-istrumenti li ma għandhomx effett vinkolanti skont id-dritt internazzjonali, iżda li “jistgħu jinfluwenzaw b’mod determinanti l-kontenut tal-leġiżlazzjoni adottata mil-leġiżlatura tal-UE”
                  3
               .

               4.1.2. Applikazzjoni għal dan il-każ

               Id-WP.29 huwa korp li fih il-partijiet kontraenti tal-UNECE jiddiskutu l-implimentazzjoni tal-Ftehim Rivedut tal-1958 u l-Ftehim Parallel.

               L-atti li d-WP.29 qed jintalab jadotta huma atti li għandhom effetti legali.

               Ir-regolamenti tan-NU fl-att previst se jkunu vinkolanti għall-Unjoni. Flimkien mal-GTRs tan-NU u r-riżoluzzjonijiet tan-NU, se jkunu jistgħu jinfluwenzaw b’mod deċiżiv il-kontenut tal-leġiżlazzjoni tal-UE fil-qasam tal-approvazzjoni tat-tip tal-vetturi.

               L-atti previsti la jissupplimentaw u lanqas jemendaw il-qafas istituzzjonali tal-Ftehim.

               Għalhekk, il-bażi ġuridika proċedurali għad-deċiżjoni proposta hija l-Artikolu 218(9) tat-TFUE.

               4.2. Bażi ġuridika sostantiva

               4.2.1.
                     Prinċipji

               Il-bażi ġuridika sostantiva għal deċiżjoni skont l-Artikolu 218(9) tat-TFUE tiddependi primarjament fuq l-objettiv u l-kontenut tal-att previst li dwaru tittieħed pożizzjoni f’isem l-Unjoni.

               L-att previst jista’ jkollu żewġ għanijiet jew komponenti, li wieħed minnhom jista’ jiġi identifikat bħala ewlieni u l-ieħor ikun sempliċiment inċidentali. F’dan il-każ, id-deċiżjoni skont l-Artikolu 218(9) tat-TFUE trid tkun ibbażata fuq bażi ġuridika sostantiva waħda, partikolarment fuq dik il-waħda għall-għan jew għall-komponent ewlieni jew predominanti.

               4.2.2. Applikazzjoni għal dan il-każ

               L-objettiv ewlieni u l-kontenut tal-att previst huma l-approssimazzjoni tal-liġijiet. Għalhekk, il-bażi ġuridika sostantiva għad-deċiżjoni proposta hija l-Artikolu 114 tat-TFUE.

               4.3. Konklużjoni

               Jenħtieġ li l-bażi ġuridika tad-deċiżjoni proposta tkun l-Artikolu 114 tat-TFUE, moqri flimkien mal-Artikolu 218(9) tiegħu.

               2022/0168 (NLE)

               Proposta għal

               DEĊIŻJONI TAL-KUNSILL

               dwar il-pożizzjoni li għandha tittieħed f’isem l-Unjoni fil-Forum Dinji għall-Armonizzazzjoni tar-Regolamenti tal-Vetturi tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti rigward proposti għal modifiki tar-Regolamenti tan-NU Nru 12, 13, 13-H, 22, 24, 48, 49, 51, 53, 54, 74, 79, 85, 86, 90, 100, 106, 109, 117, 127, 129, 131, 135, 136, 137, 141, 145, 148, 149, 150, 157 u 162, dwar proposta għal modifiki għar-regolament tekniku globali (GTR) tan-NU Nru 2, dwar proposta għal regolament ġdid tan-NU dwar it-twissija tar-rivers, dwar proposta għal GTR ġdid tan-NU dwar id-durabbiltà tal-apparati għall-kontroll tat-tniġġis għal vetturi b’żewġ roti u bi tliet roti, dwar proposta għal riżoluzzjoni konsolidata ġdida dwar il-kejl tan-numru ta’ partikuli ultrafini għal magni heavy duty, u dwar proposta għal awtorizzazzjoni biex tiġi żviluppata l-emenda 4 għall-GTR tan-NU Nru 3

               IL-KUNSILL TAL-UNJONI EWROPEA,

               Wara li kkunsidra t-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea, u b’mod partikolari l-Artikolu 114, moqri flimkien mal-Artikolu 218(9) tiegħu,

               Wara li kkunsidra l-proposta tal-Kummissjoni Ewropea,

               Billi:

               (1)Bid-Deċiżjoni tal-Kunsill 97/836/KE
                  4
               , l-Unjoni aderiet mal-Ftehim tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti (NU/KEE) li jikkonċerna l-adozzjoni tal-preskrizzjonijiet tekniċi uniformi għall-vetturi bir-roti, tagħmir u partijiet li jistgħu jitwaħħlu u/jew jintużaw f’vetturi bir-roti u l-kondizzjonijiet għar-rikonoxximent reċiproku tal-approvazzjonijiet mogħtija fuq il-bażi ta’ dawn il-preskrizzjonijiet (“il-Ftehim Rivedut tal-1958”). Il-Ftehim Rivedut tal-1958 daħal fis-seħħ fl-24 ta’ Marzu 1998.

               (2)Bid-Deċiżjoni tal-Kunsill 2000/125/KE
                  5
               , l-Unjoni ssieħbet mal-Ftehim li jistabbilixxi regolamenti tekniċi globali għall-vetturi bir-roti, apparat u partijiet li jistgħu jitwaħħlu u/jew jintużaw f’vetturi bir-roti (“il-Ftehim Parallel”). Il-Ftehim Parallel daħal fis-seħħ fil-15 ta’ Frar 2000.

               (3)Ir-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill
                  6
                jistabbilixxi dispożizzjonijiet amministrattivi u rekwiżiti tekniċi għall-approvazzjoni tat-tip u t-tqegħid fis-suq tal-vetturi, sistemi, komponenti u unitajiet tekniċi separati ġodda kollha. Dan ir-Regolament jinkorpora r-regolamenti li ġew adottati skont il-Ftehim Rivedut tal-1958 (“ir-regolamenti tan-NU”) fis-sistema tal-approvazzjoni tat-tip tal-UE, bħala rekwiżiti għall-approvazzjoni tat-tip jew bħala alternattivi għal-leġiżlazzjoni tal-Unjoni.

               (4)Skont l-Artikolu 1 tal-Ftehim Rivedut tal-1958 u l-Artikolu 6 tal-Ftehim Parallel, il-Forum Dinji għall-Armonizzazzjoni tar-Regolamenti tal-Vetturi tan-NU/KEE (WP.29) jista’ jadotta proposti għal modifiki għar-regolamenti tan-NU, għall-GTRs tan-NU u għar-riżoluzzjonijiet tan-NU, kif ukoll proposti għal regolamenti tan-NU, GTRs tan-NU u riżoluzzjonijiet tan-NU ġodda dwar l-approvazzjoni tal-vetturi. Barra minn hekk, skont dawk id-dispożizzjonijiet, id-WP.29 tan-NU/KEE jista’ jadotta proposti għal awtorizzazzjonijiet biex jiġu żviluppati emendi għall-GTRs tan-NU jew biex jiġu żviluppati GTRs ġodda tan-NU, u jista’ jadotta proposti għall-estensjoni tal-mandati għall-GTRs tan-NU.

               (5)Mill-21 sal-24 ta’ Ġunju 2022, matul il-187 sessjoni tal-Forum Dinji għall-Armonizzazzjoni tar-Regolamenti tal-Vetturi tal-UNECE, id-WP.29 jista’ jadotta: proposti għal modifiki għar-Regolamenti tan-NU Nru 12, 13, 13-H, 22, 24, 48, 49, 51, 53, 54, 74, 79, 85, 86, 90, 100, 106, 109, 117, 127, 129, 131, 135, 136, 137, 141, 145, 148, 149, 150, 157 u 162; proposta għal modifiki għar-Regolament Tekniku Globali (GTR) tan-NU Nru 2; proposta għal Regolament ġdid tan-NU dwar it-twissija tar-rivers; proposta għal GTR ġdid tan-NU dwar id-durabbiltà tal-apparati għall-kontroll tat-tniġġis għal vetturi b’żewġ roti u bi tliet roti; u proposta għal riżoluzzjoni konsolidata ġdida dwar il-kejl tan-numru ta’ partikuli ultrafini għal magni heavy duty. Barra minn hekk, id-WP.29 tan-NU/KEE għandu jadotta proposta għall-awtorizzazzjoni biex tiġi żviluppata l-emenda 4 għall-GTR tan-NU Nru 3 dwar is-sistemi tal-ibbrejkjar tal-muturi.

               (6)Ir-regolamenti tan-NU se jkunu vinkolanti għall-Unjoni. Flimkien mal-GTRs tan-NU u r-riżoluzzjonijiet tan-NU, se jinfluwenzaw b’mod deċiżiv il-kontenut tad-dritt tal-Unjoni fil-qasam tal-approvazzjoni tat-tip tal-vetturi. Għalhekk, huwa xieraq li tiġi stabbilita l-pożizzjoni li għandha tittieħed f’isem l-Unjoni fid-WP.29 dwar l-adozzjoni ta’ dawk il-proposti.

               (7)Biex jiġu riflessi l-esperjenza u l-iżviluppi tekniċi, jeħtieġ li jiġu emendati jew supplimentati r-rekwiżiti għal ċerti aspetti jew karatteristiċi koperti mir-Regolamenti tan-NU Nru 12, 13, 13-H, 22, 24, 48, 49, 51, 53, 54, 74, 79, 85, 86, 90, 100, 106, 109, 117, 127, 129, 131, 135, 136, 137, 141, 145, 148, 149, 150, 157, 162, u r-regolament tekniku globali (GTR) tan-NU Nru 2.

               (8)Biex jiġi rifless il-progress tekniku u tittejjeb is-sikurezza tal-vetturi filwaqt li titnaqqas l-impronta ambjentali, jeħtieġ li jiġu adottati regolament ġdid tan-NU dwar it-Twissija tar-Rivers, GTR ġdid tan-NU dwar id-durabbiltà tal-apparati għall-kontroll tat-tniġġis għal vetturi b’żewġ roti u bi tliet roti u riżoluzzjoni konsolidata ġdida dwar il-kejl tan-numru ta’ partikuli ultrafini għal magni heavy duty.

               ADOTTA DIN ID-DEĊIŻJONI:

               Artikolu 1

               Il-pożizzjoni li għandha tittieħed f’isem l-Unjoni fil-187 sessjoni tal-Forum Dinji għall-Armonizzazzjoni tar-Regolamenti tal-Vetturi tan-NU/KEE li se ssir bejn il-21 u l-24 ta’ Ġunju 2022 għandha tkun li tivvota favur il-proposti elenkati fl-Anness ta’ din id-Deċiżjoni.

               Artikolu 2

               Din id-Deċiżjoni hija indirizzata lill-Kummissjoni.

               Magħmul fi Brussell,

                     Il-President

                     F’isem il-Kunsill

                     Il-President

                     (1)

                        Id-Deċiżjoni tal-Kunsill tas-27 ta’ Novembru 1997 bil-għan tal-adeżjoni tal-Komunità Ewropea mal-Ftehim tal-Kummissjoni Ekonomika tan-Nazzjonijiet Uniti għall-Ewropa li jikkonċerna l-adozzjoni tal-preskrizzjonijiet tekniċi uniformi għall-vetturi bir-roti, tagħmir u partijiet liema jistgħu jkunu ffittjati u/jew ikunu użati ma’ vetturi bir-roti u l-kondizzjonijiet għar-rikonoxximent reċiproku tal-approvazzjonijiet mogħtija fuq il-bażi ta’ dawn il-preskrizzjonijiet (Ftehim Rivedut tal-1958) (97/836/KE) (ĠU L 346, 17.12.1997, p. 78).Id-Deċiżjoni tal-Kunsill tal-31 ta’ Jannar 2000 dwar il-konklużjoni tal-Ftehim li jistabbilixxi regolamenti, tekniċi globali għall-vetturi bir-roti, apparat u partijiet li jistgħu jitwaħħlu u/jew jintużaw f’vetturi bir-roti (Ftehim Parallel) (2000/125/KE) (ĠU L 35, 10.2.2000, p. 12).

                     (2)

                        Ir-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-30 ta’ Mejju 2018 dwar l-approvazzjoni u s-sorveljanza tas-suq ta’ vetturi bil-mutur u t-trejlers tagħhom, u ta’ sistemi, komponenti u unitajiet tekniċi separati maħsuba għal tali vetturi, li jemenda r-Regolamenti (KE) Nru 715/2007 u (KE) Nru 595/2009 u li jħassar id-Direttiva 2007/46/KE (ĠU L 151, 14.6.2018, p. 1).

                     (3)

                        Is-sentenza tal-Qorti tal-Ġustizzja tas-7 ta’ Ottubru 2014, Il-Ġermanja vs Il-Kunsill, C-399/12, ECLI:EU:C:2014:2258, il-paragrafi 61 sa 64.

                     (4)

                        Id-Deċiżjoni tal-Kunsill 97/836 /KE tas-27 ta’ Novembru 1997 bil-għan tal-adeżjoni tal-Komunità Ewropea mal-Ftehim tal-Kummissjoni Ekonomika tan-Nazzjonijiet Uniti għall-Ewropa li jikkonċerna l-adozzjoni tal-preskrizzjonijiet tekniċi uniformi għall-vetturi bir-roti, tagħmir u partijiet liema jistgħu jkunu ffittjati u/jew ikunu użati ma’ vetturi bir-roti u l-kondizzjonijiet għar-rikonoxximent reċiproku tal-approvazzjonijiet mogħtija fuq il-bażi ta’ dawn il-preskrizzjonijiet (Ftehim Rivedut tal-1958) (ĠU L 346, 17.12.1997, p. 78).

                     (5)

                        Id-Deċiżjoni tal-Kunsill tal-31 ta’ Jannar 2000 dwar il-konklużjoni tal-Ftehim li jistabbilixxi regolamenti, tekniċi globali għall-vetturi bir-roti, apparat u partijiet li jistgħu jitwaħħlu u/jew jintużaw f’vetturi bir-roti (Ftehim Parallel) (2000/125/KE) (ĠU L 35, 10.2.2000, p. 12).

                     (6)

                        Ir-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-30 ta’ Mejju 2018 dwar l-approvazzjoni u s-sorveljanza tas-suq ta’ vetturi bil-mutur u t-trejlers tagħhom, u ta’ sistemi, komponenti u unitajiet tekniċi separati maħsuba għal tali vetturi, li jemenda r-Regolamenti (KE) Nru 715/2007 u (KE) Nru 595/2009 u li jħassar id-Direttiva 2007/46/KE (ĠU L 151, 14.6.2018, p. 1).

    ---documentbreak---

               IL-KUMMISSJONI EWROPEA
            Brussell, 31.5.2022
            COM(2022) 246 final

            ANNESS
            tal-
            Proposta għal Deċiżjoni tal-Kunsill
            dwar il-pożizzjoni li għandha tittieħed f’isem l-Unjoni fil-Forum Dinji għall-Armonizzazzjoni tar-Regolamenti tal-Vetturi tal-Kummissjoni Ekonomika għall-Ewropa tan-Nazzjonijiet Uniti rigward proposti għal modifiki tar-Regolamenti tan-NU Nru 12, 13, 13-H, 22, 24, 48, 49, 51, 53, 54, 74, 79, 85, 86, 90, 100, 106, 109, 117, 127, 129, 131, 135, 136, 137, 141, 145, 148, 149, 150, 157 u 162, dwar proposta għal modifiki għar-regolament tekniku globali (GTR) tan-NU Nru 2, dwar proposta għal regolament ġdid tan-NU dwar it-twissija tar-rivers, dwar proposta għal GTR ġdid tan-NU dwar id-durabbiltà tal-apparati għall-kontroll tat-tniġġis għal vetturi b’żewġ roti u bi tliet roti, dwar proposta għal riżoluzzjoni konsolidata ġdida dwar il-kejl tan-numru ta’ partikuli ultrafini għal magni heavy duty, u dwar proposta għal awtorizzazzjoni biex tiġi żviluppata l-emenda 4 għall-GTR tan-NU Nru 3

               ANNESS

                        Regolament Nru

                        Titlu tal-punt fl-aġenda

                        Referenza tad-dokument
                           1

                        12

                        Proposta għas-serje ta’ emendi 05 għar-Regolament tan-NU Nru 12 (Mekkaniżmu tal-isteering)

                        ECE/TRANS/WP.29/GRSP/70, il-paragrafu 8, abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2021/18, kif emendat bl-Anness II tar-rapport

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/69

                        13

                        Proposta għal Suppliment 19 tas-serje ta’ emendi 11 għar-Regolament tan-NU Nru 13 (Ibbrejkjar ta’ vetturi tqal)

                        ECE/TRANS/WP.29/GRVA/12, il-paragrafu 82, abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2022/9

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/77

                        13

                        Proposta għal Suppliment 1 tas-serje ta’ emendi 12 għar-Regolament tan-NU Nru 13 (Ibbrejkjar ta’ vetturi tqal)

                        ECE/TRANS/WP.29/GRVA/12, il-paragrafu 82, abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2022/9

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/78

                        13-H

                        Proposta għal Suppliment 4 tar-Regolament tan-NU Nru 13-H (Ibbrejkjar ta’ vetturi ħfief)

                        ECE/TRANS/WP.29/GRVA/12, il-paragrafu 83, abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2022/10, kif emendat bi GRVA-12-24

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/79

                        22

                        Proposta għas-Suppliment 2 tas-serje 06 ta’ emendi għar-Regolament tan-NU Nru 22 (Elmi protettivi)

                        ECE/TRANS/WP.29/GRSP/70, il-paragrafu 16, abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2021/24, kif emendat bl-Anness III tar-rapport

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/63

                        24

                        Proposta għas-Suppliment 8 tas-serje ta’ emendi 03 għar-Regolament tan-NU Nru 24 (Tniġġis viżibbli, il-kejl tas-saħħa tal-magna C.I. (Duħħan tad-diżil))

                        ECE/TRANS/WP.29/GRPE/85, il-paragrafu 35., abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2022/4

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/73

                        48

                        Proposta għas-Suppliment 16 tas-serje ta’ emendi 06 għar-Regolament tan-NU Nru 48 (Installazzjoni ta’ apparati għat-tidwil u għas-sinjalar bid-dawl)

                        ECE/TRANS/WP.29/GRE/85, il-paragrafi 17, 31 u 33, abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRE/2021/16 kif emendat bi GRE-85-23, ECE/TRANS/WP.29/GRE/2021/18 kif emendat bi GRE-85-33 u ECE/TRANS/WP.29/GRE/2020/5/Rev.2 kif emendat bi GRE-85-26

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/89

                        48

                        Proposta għas-Suppliment 3 tas-serje ta’ emendi 07 għar-Regolament tan-NU Nru 48 (Installazzjoni ta’ apparati għat-tidwil u għas-sinjalar bid-dawl)

                        ECE/TRANS/WP.29/GRE/85, il-paragrafi 17, 31 u 33, abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRE/2021/16 kif emendat bi GRE-85-23, ECE/TRANS/WP.29/GRE/2021/18 kif emendat bi GRE-85-33 u ECE/TRANS/WP.29/GRE/2020/5/Rev.2, kif emendat bi GRE-85-26

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/90

                        48

                        Proposta għas-Suppliment 1 tas-serje ta’ emendi 08 għar-Regolament tan-NU Nru 48 (Installazzjoni ta’ apparati għat-tidwil u għas-sinjalar bid-dawl)

                        ECE/TRANS/WP.29/GRE/85, il-paragrafi 17, 31 u 33, abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRE/2021/16 kif emendat bi GRE-85-23, ECE/TRANS/WP.29/GRE/2021/18 kif emendat bi GRE-85-33 u ECE/TRANS/WP.29/GRE/2020/5/Rev.2 kif emendat bi GRE-85-26

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/91

                        48

                        Proposta għas-Suppliment 8 tas-serje ta’ emendi 03 għar-Regolament tan-NU Nru 48 (Installazzjoni ta’ apparati għat-tidwil u għas-sinjalar bid-dawl)

                        ECE/TRANS/WP.29/GRE/85, il-paragrafu 20, abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRE/2021/17, kif emendat bi GRE-85-12 u bil-paragrafu 19 tar-rapport

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/95

                        48

                        Proposta għas-Suppliment 21 tas-serje ta’ emendi 04 għar-Regolament tan-NU Nru 48 (Installazzjoni ta’ apparati għat-tidwil u għas-sinjalar bid-dawl)

                        ECE/TRANS/WP.29/GRE/85, il-paragrafu 20, abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRE/2021/17, kif emendat bi GRE-85-12 u bil-paragrafu 19 tar-rapport

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/96

                        48

                        Proposta għas-Suppliment 16 tas-serje ta’ emendi 05 għar-Regolament tan-NU Nru 48 (Installazzjoni ta’ apparati għat-tidwil u għas-sinjalar bid-dawl)

                        ECE/TRANS/WP.29/GRE/85, il-paragrafu 20, abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRE/2021/17, kif emendat bi GRE-85-12 u bil-paragrafu 19 tar-rapport

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/97

                        49

                        Proposta għas-Suppliment 1 tas-serje ta’ emendi 07 tar-Regolament tan-NU Nru 49 (Emissjonijiet ta’ magni li jaqbdu bil-kompressjoni u minn magni li jaqbdu bl-ispark plaggs (LPG u CNG))

                        (ECE/TRANS/WP.29/GRPE/85, il-paragrafu 29., abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2022/3 u GRPE-85-47 kif emendat bl-Anness IV

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/74

                        51

                        Proposta għas-Suppliment 7 tas-serje ta’ emendi 03 tar-Regolament tan-NU Nru 51 (L-istorbju mill-vetturi tal-kategoriji M u N)

                        ECE/TRANS/WP.29/GRBP/72 u ECE/TRANS/WP.29/GRBP/73, abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2021/22 kif emendat bil-paragrafu 5 ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRBP/72, ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2022/4 kif emendat bi GRBP-75-37, ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2022/3 kif emendat bi GRBP-75-36 u l-paragrafu 4 ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRBP/73, ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2022/8 kif emendat bil-paragrafu 6 ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRBP/73, GRBP-74-40 kif emendat bil-paragrafu 9 ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRBP/73

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/84

                        53

                        Proposta għas-Suppliment 23 tas-serje ta’ emendi 01 għar-Regolament tan-NU Nru 53 (Installazzjoni ta’ apparati għat-tidwil u għas-sinjalar bid-dawl għall-vetturi L3)

                        ECE/TRANS/WP.29/GRE/85, il-paragrafu 23, u ECE/TRANS/WP.29/GRE/83, il-paragrafu 36, abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRE/2021/19 u ECE/TRANS/WP.29/GRE/2020/13/Rev.1 kif emendat bi GRE-83-51

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/98

                        53

                        Proposta għas-Suppliment 6 tas-serje ta’ emendi 02 għar-Regolament tan-NU Nru 53 (Installazzjoni ta’ apparati għat-tidwil u għas-sinjalar bid-dawl għall-vetturi L3)

                        ECE/TRANS/WP.29/GRE/85, il-paragrafu 24, u ECE/TRANS/WP.29/GRE/83, il-paragrafu 36, abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRE/2021/20 u ECE/TRANS/WP.29/GRE/2020/13/Rev.1 kif emendat bi GRE-83-51

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/99

                        53

                        Proposta għas-Suppliment 3 tas-serje ta’ emendi 03 għar-Regolament tan-NU Nru 53 (Installazzjoni ta’ apparati għat-tidwil u għas-sinjalar bid-dawl għall-vetturi L3)

                        ECE/TRANS/WP.29/GRE/85, il-paragrafu 24, u ECE/TRANS/WP.29/GRE/83, il-paragrafu 36, abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRE/2021/20 u ECE/TRANS/WP.29/GRE/2020/13/Rev.1 kif emendat bi GRE-83-51

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/100

                        54

                        Proposta għas-Suppliment 25 tas-serje ta’ emendi oriġinali għar-Regolament tan-NU Nru 54 (Tajers għall-vetturi kummerċjali u l-karrijiet tagħhom)

                        ECE/TRANS/WP.29/GRBP/73, abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2022/6 u ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2021/13, kif emendat bi GRBP-75-31-Rev.2

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/85

                        74

                        Proposta għas-Suppliment 14 tas-serje ta’ emendi 01 għar-Regolament tan-NU Nru 74 (Installazzjoni ta’ apparati għat-tidwil u għas-sinjalar bid-dawl għall-mopeds)

                        ECE/TRANS/WP.29/GRE/85, il-paragrafu 25, abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRE/2021/21

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/101

                        74

                        Proposta għas-Suppliment 2 tas-serje ta’ emendi 02 għar-Regolament tan-NU Nru 74 (Installazzjoni ta’ apparati għat-tidwil u għas-sinjalar bid-dawl għall-mopeds)

                        ECE/TRANS/WP.29/GRE/85, il-paragrafu 25, abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRE/2021/21

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/102

                        79

                        Proposta għas-Suppliment 8 tas-serje ta’ emendi 03 għar-Regolament tan-NU Nru 79 (Tagħmir tal-isteering)

                        ECE/TRANS/WP.29/GRVA/12, il-paragrafi 65-66, abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2022/6, kif emendat bi GRVA-12-43 u ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2021/11, kif emendat bi GRVA-12-19

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/80

                        79

                        Proposta għal Suppliment 3 tas-serje ta’ emendi 04 għar-Regolament tan-NU Nru 79 (Tagħmir tal-isteering)

                        ECE/TRANS/WP.29/GRVA/12, il-paragrafi 65-66, abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2022/6, kif emendat bi GRVA-12-43 u ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2021/11, kif emendat bi GRVA-12-19

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/81

                        85

                        Proposta għas-Suppliment 11 tar-Regolament tan-NU Nru 85 (Kejl tal-potenza netta u l-potenza ta’ 30 min.)

                        ECE/TRANS/WP.29/GRPE/85, il-paragrafu 37, abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2022/5 kif emendat bi GRPE-85-11 u waqt is-sessjoni kif riprodott fl-Anness V

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/75

                        86

                        Proposta għas-Suppliment 4 tas-serje 01 ta’ emendi għar-Regolament tan-NU Nru 86 (Installazzjoni ta’ apparati għat-tidwil u għas-sinjalar bid-dawl għall-vetturi agrikoli)

                        ECE/TRANS/WP.29/GRE/85, il-paragrafu 26, abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRE/2021/22

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/103

                        86

                        Proposta għas-Suppliment 1 tas-serje 02 ta’ emendi għar-Regolament tan-NU Nru 86 (Installazzjoni ta’ apparati għat-tidwil u għas-sinjalar bid-dawl għall-vetturi agrikoli)

                        ECE/TRANS/WP.29/GRE/85, il-paragrafu 26, abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRE/2021/22

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/104

                        90

                        Proposta għal Suppliment 9 tas-serje ta’ emendi 02 għar-Regolament tan-NU Nru 90 (Il-partijiet ta’ sostituzzjoni tal-ibbrejkjar)

                        ECE/TRANS/WP.29/GRVA/12, il-paragrafu 90, abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2021/29, kif emendat bi GRVA-12-16

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/82

                        100

                        Proposta għas-Suppliment 2 tas-serje ta’ emendi 03 għar-Regolament tan-NU Nru 100 (Vetturi imħaddma bl-enerġija elettrika)

                        ECE/TRANS/WP.29/GRSP/70, il-paragrafu 17, abbażi ta’ GRSP-70-26 kif riprodott mill-Anness IV tar-rapport

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/64

                        106

                        Proposta għas-Suppliment 20 tas-serje oriġinali ta’ emendi għar-Regolament tan-NU Nru 106 (Tajers għall-vetturi agrikoli u l-karrijiet tagħhom)

                        ECE/TRANS/WP.29/GRBP/73, abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2022/7

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/86

                        109

                        Proposta għas-Suppliment 11 tar-Regolament tan-NU Nru 109 (Tajers b’wiċċ ġdid għal vetturi kummerċjali u l-karrijiet tagħhom) Reviżjoni 1

                        ECE/TRANS/WP.29/GRBP/72, il-paragrafi 18 u 19, abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2021/18 u ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2021/16 kif emendat bl-Anness IV tar-rapport

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/7/Rev.1

                        117

                        Proposta għal serje ġdida ta’ emendi 03 għar-Regolament tan-NU Nru 117 (Ir-reżistenza tat-tajers għad-dawrien, l-istorbju tad-dawrien tagħhom u l-qabda tagħhom fuq l-imxarrab)

                        ECE/TRANS/WP.29/GRBP/72, il-paragrafu 23 u ECE/TRANS/WP.29/GRBP/73, abbażi ta’ GRBP-74-33-Rev.1, ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2021/17 kif emendat bi GRBP-74-31-Rev.1 u GRBP-75- 25-Rev.1

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/83

                        127

                        Proposta għas-serje ta’ emendi 03 għar-Regolament Nru 127 (Sikurezza tal-persuni li jkunu mexjin fit-triq)

                         ECE/TRANS/WP.29/GRSP/70, il-paragrafu 18, abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2021/28 kif emendat bl-Anness V tar-rapport

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/70

                        129

                        Proposta għas-Suppliment 7 tas-serje ta’ emendi 03 għar-Regolament tan-NU Nru 129 (Sistemi tat-Trażżin tat-Tfal Imtejba)

                        (ECE/TRANS/WP.29/GRSP/70, il-paragrafu 20, abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2021/7 kif emendat bl-Anness VI tar-rapport

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/65

                        131

                        Proposta għas-serje ta’ emendi 02 għar-Regolament tan-NU Nru 131 (Sistema Avvanzata għal Ibbrejkjar f’Emerġenza)

                        ECE/TRANS/WP.29/GRVA/12, il-paragrafu 72, abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2022/7, kif emendat bi GRVA-12-49 (riprodott fi GRVA-12-50/Rev.1

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/76

                        135

                        Proposta għas-serje ta’ emendi 02 għar-Regolament tan-NU Nru 135 (Impatt fil-ġenb ma’ arblu)

                        ECE/TRANS/WP.29/GRSP/70, il-paragrafu 23, abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2021/21 mhux emendat

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/71

                        136

                        Proposta għas-serje ta’ emendi 01 għar-Regolament tan-NU Nru 136 (Vettura elettrika L)

                        ECE/TRANS/WP.29/GRSP/70, il-paragrafu 24, abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2021/22, kif emendat bl-Anness VII tar-rapport

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/72

                        137

                        Proposta għas-Suppliment 4 tas-serje ta’ emendi 01 għar-Regolament Nru 137 tan-NU (Impatt frontali b’enfasi fuq is-sistemi ta’ trażżin)

                        ECE/TRANS/WP.29/GRSP/70, il-paragrafu 26, abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2021/23, mhux emendat

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/66

                        137

                        Proposta għas-Suppliment 3 tas-serje ta’ emendi 02 għar-Regolament Nru 137 tan-NU (Impatt frontali b’enfasi fuq is-sistemi ta’ trażżin)

                        ECE/TRANS/WP.29/GRSP/70, il-paragrafu 26, abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2021/23, mhux emendat

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/67

                        141

                        Proposta għas-Suppliment 2 tas-serje ta’ emendi 01 għar-Regolament tan-NU Nru 141 (Sistemi tal-monitoraġġ tal-pressjoni tat-tajers)

                        ECE/TRANS/WP.29/GRBP/73, abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2022/2 kif emendat bi GRBP-75-10 u GRBP-75-33

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/87

                        145

                        Proposta għas-Suppliment 2 tal-verżjoni oriġinali tar-Regolament tan-NU Nru 145 (Sistemi ta’ ankraġġi ISOFIX, ankraġġi tal-irbit ta’ fuq ISOFIX, u pożizzjonijiet bilqiegħda i-Size)

                        ECE/TRANS/WP.29/GRSP/70, il-paragrafu 27, abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRSP/2021/27 mhux emendat

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/68

                        148

                        Proposta għas-serje ta’ emendi 01 għar-Regolament tan-NU Nru 148 (Apparat għas-sinjalar bid-dawl)

                        ECE/TRANS/WP.29/GRE/85, il-paragrafi 9 u 33, abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRE/2021/13, kif emendat bi GRE-85-09 u GRE-85-13, u ECE/TRANS/WP.29/GRE/2020/5/Rev.2, kif emendat bi GRE-85-26

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/92

                        149

                        Proposta għas-serje ta’ emendi 01 għar-Regolament tan-NU Nru 149 (Apparat għat-tidwil tat-triq)

                        ECE/TRANS/WP.29/GRE/85, il-paragrafi 12 u 31, u ECE/TRANS/WP.29/GRE/83, il-paragrafu 36, abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRE/2021/14 kif emendat bi GRE-85-09 u GRE-85-14, ECE/TRANS/WP.29/GRE/2021/18, kif emendat bi GRE-85-33 u ECE/TRANS/WP.29/GRE/2020/13/Rev.1 kif emendat bi GRE-83-51

                        ECE/TRANS/WP.29/GRE/2022/4

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/93,

                        WP.29-187-05

                        150

                        Proposta għas-serje 01 ta’ emendi għar-Regolament tan-NU Nru 150 (Apparati retroriflettivi)

                        ECE/TRANS/WP.29/GRE/85, il-paragrafu 15, abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRE/2021/15, kif emendat bi GRE-85-15

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/94

                        157

                        Proposta għas-serje ta’ emendi 01 għar-Regolament tan-NU Nru 157 (Sistemi għaż-Żamma Awtomatizzata tal-Korsija)

                        ECE/TRANS/WP.29/GRVA/12, il-paragrafu 30, abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2022/3, ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2022/4, it-tnejn li huma emendati bi GRVA-12-52

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/59

                        162

                        Proposta għas-Suppliment 2 tas-serje oriġinali ta’ emendi għar-Regolament tan-NU Nru 162 (Immobilizzaturi)

                        ECE/TRANS/WP.29/GRSG/102, abbażi ta’ GRSG-123-04

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/110

                        Regolament ġdid

                        Proposta għal Regolament ġdid tan-NU dwar it-Twissija tar-Rivers

                        ECE/TRANS/WP.29/GRBP/73, abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRBP/2022/5, kif emendat bi GRBP-75-13

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/88

                        Regolament Tekniku Globali Nru

                        Titlu tal-punt fl-aġenda

                        Referenza tad-dokument

                        2

                        Proposta għal Emenda 5 ġdida għall-GTR tan-NU Nru 2 (Ċiklu ta’ Ttestjar Dinji tal-emissjonijiet tal-Muturi (WMTC))

                        ECE/TRANS/WP.29/GRPE/85, il-paragrafu 50., abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2022/6 kif emendat bi GRPE-85-38 kif riprodott fl-Addendum 2

                        Proposta għal rapport tekniku dwar l-iżvilupp ta’ Emenda 5 ġdida għall-GTR tan-NU Nru 2 (Ċiklu ta’ Ttestjar Dinji tal-emissjonijiet tal-Muturi (WMTC))

                        ECE/TRANS/WP.29/GRPE/85, il-paragrafu 50

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/108

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/109

                        GTR ġdid

                        Proposta għal GTR ġdid tan-NU dwar id-durabbiltà tal-apparati għall-kontroll tat-tniġġis għal vetturi b’żewġ roti u bi tliet roti

                        ECE/TRANS/WP.29/GRPE/85, il-paragrafu 52., abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2022/7, kif emendat bi GRPE-85-39 kif riprodott fl-Addendum 3

                        Proposta għal rapport tekniku dwar l-iżvilupp ta’ GTR ġdid tan-NU dwar id-durabbiltà tal-apparati għall-kontroll tat-tniġġis għal vetturi b’żewġ roti u bi tliet roti

                        ECE/TRANS/WP.29/GRPE/85, il-paragrafu 52

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/106

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/107

                        Mixxellanji

                        Titlu tal-punt fl-aġenda

                        Referenza tad-dokument

                        Riżoluzzjoni Konsolidata

                        Proposta għal Riżoluzzjoni Konsolidata ġdida dwar il-Kejl tan-Numru ta’ Partikuli Ultrafini għal Magni Heavy Duty

                        ECE/TRANS/WP.29/GRPE/85, il-paragrafu 46., abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRPE/2021/17, kif emendat bi GRPE-85-04-Rev.1 kif riprodott fl-Addendum 1

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/105

                        Awtorizzazzjoni

                        Awtorizzazzjoni biex tiġi żviluppata l-emenda 4 għall-GTR tan-NU Nru 3 (Sistemi tal-ibbrejkjar tal-muturi)

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/47/Rev.1

                        Linji gwida

                        Proposta għal Linji Gwida u Rakkomandazzjonijiet dwar ir-Rekwiżiti tas-Sikurezza għas-Sistemi ta’ Sewqan Awtomatizzat

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/56

                        Dokument Master

                        Proposta għat-tieni iterazzjoni tal-Metodu Ġdid ta’ Valutazzjoni/Ittestjar għal Sewqan Awtomatizzat - Dokument Prinċipali

                        ECE/TRANS/WP.29/GRVA/12, il-paragrafu 24, abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2022/2, kif emendat bi GRVA-12-12 u riprodott fi WP.29-186-09

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/57

                        Linji gwida

                        Proposta għal-Linji Gwida għall-Metodu Ġdid ta’ Valutazzjoni/Ittestjar għal Sewqan Awtomatizzat (NATM) għall-Validazzjoni tas-Sistema ta’ Sewqan Awtomatizzat

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/58

                        Rakkomandazzjoni

                        Proposta għal rakkomandazzjonijiet dwar dispożizzjonijiet uniformi rigward iċ-ċibersigurtà u aġġornamenti tas-software

                        ECE/TRANS/WP.29/GRVA/12, il-paragrafu 47, abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/GRVA/2022/5

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/60

                        Dokument ta’ interpretazzjoni

                        Proposta għal emendi għad-Dokument ta’ Interpretazzjoni ECE/TRANS/WP.29/2021/59 tar-Regolament tan-NU Nru 155 (Ċibersigurtà u s-sistema ta’ ġestjoni taċ-ċibersigurtà)

                        ECE/TRANS/WP.29/GRVA/12, il-paragrafu 46, abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/2021/59, kif emendat bi GRVA-12-37

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/61

                        Linji gwida

                        Proposta għal emendi għad-dokument “speċifikazzjonijiet u linji gwida dwar l-applikazzjoni għall-modulu tal-Identifikatur Uniku (UI)”

                        ECE/TRANS/WP.29/2019/77 ECE/TRANS/WP.29/1161, il-paragrafu 70, abbażi ta’ ECE/TRANS/WP.29/2019/77, kif emendat bi WP.29-185-13

                        ECE/TRANS/WP.29/2022/62

                     (1)

                        Id-dokumenti kollha msemmijin fit-tabella jinsabu fuq:
                  (WP.29) Il-Forum Dinji għall-Armonizzazzjoni tar-Regolamenti (il-187 sessjoni) |
                   NU/KEE


               IL-KUMMISSJONI EWROPEA
            Brussell, 2.6.2022
            COM(2022) 259 final
            2022/0175(NLE)

            Proposta għal
            DEĊIŻJONI TAL-KUNSILL
            dwar il-pożizzjoni li għandha tittieħed f’isem l-Unjoni Ewropea fil-Kumitat tal-Ambaxxaturi AKP-UE, fir-rigward tal-emenda tad-Deċiżjoni Nru 3/2019 tal-Kumitat tal-Ambaxxaturi AKP-UE tas-17 ta’ Diċembru 2019 li tadotta miżuri tranżizzjonali skont l-Artikolu 95(4) tal-Ftehim ta’ Sħubija AKP-UE

               MEMORANDUM TA’ SPJEGAZZJONI

               1. Suġġett tal-proposta

               Id-Deċiżjoni tal-Kummissjoni preżenti fiha proposta dwar deċiżjoni tal-Kunsill dwar il-pożizzjoni li għandha tittieħed mill-Unjoni fil-Kumitat tal-Ambaxxaturi AKP-UE, dwar emenda tad-Deċiżjoni Nru 3/2019 li tadotta miżuri tranżizzjonali skont l-Artikolu 95(4) tal-Ftehim ta’ Sħubija bejn l-UE u l-Grupp ta’ Stati Afrikani, tal-Karibew u tal-Paċifiku (AKP)
                  1
               , iffirmat f’Cotonou fit-23 ta’ Ġunju 2000 (il-“Ftehim ta’ Sħubija ta’ Cotonou” jew is-“CPA”) (“deċiżjoni dwar miżuri tranżizzjonali”)
                  2
               . Dan tal-aħħar ġie emendat għall-ewwel darba bid-Deċiżjoni Nru 2/2020 tal-Kumitat tal-Ambaxxaturi AKP-UE tal-4 ta’ Diċembru 2020
                  3
               , biex l-applikazzjoni tal-Ftehim ta’ Sħubija ta’ Cotonou tiġi estiża sat-30 ta’ Novembru 2021. It-tieni estensjoni sat-30 ta’ Ġunju 2022 ġiet miftiehma f’konformità mad-Deċiżjoni Nru 3/2021
                  4
                tas-26 ta’ Novembru 2021. Il-Kummissjoni tipproponi li tittawwal l-estensjoni tal-applikazzjoni tad-dispożizzjonijiet kollha tal-Ftehim ta’ Sħubija ta’ Cotonou sal-31 ta’ Diċembru 2022, jew sad-dħul fis-seħħ jew l-applikazzjoni proviżorja tal-Ftehim ta’ Sħubija l-ġdid bejn l-Unjoni u l-Istati tal-AKP, skont liema jseħħ l-ewwel.

               2.KUNTEST TAL-PROPOSTA

               2.1.Il-Ftehim ta’ Sħubija ta’ Cotonou

               Sa mill-2000, il-Ftehim ta’ Sħubija ta’ Cotonou kien il-qafas għar-relazzjonijiet tal-UE ma’ 79 pajjiż tal-AKP. Il-Ftehim ġie konkluż għal perjodu ta’ 20 sena, mill-1 ta’ Marzu 2000 sad-29 ta’ Frar 2020. Sussegwentement kien ġie rivedut fl-2005 u fl-2010.

               Fis-17 ta’ Diċembru 2019, l-applikazzjoni tad-dispożizzjonijiet tal-Ftehim ta’ Sħubija ta’ Cotonou ġiet estiża permezz tad-Deċiżjoni Nru 3/2019 tal-Kumitat tal-Ambaxxaturi AKP-UE sal-31 ta’ Diċembru 2020 jew sad-dħul fis-seħħ tal-Ftehim ta’ Sħubija l-ġdid bejn l-Unjoni u l-Istati AKP, skont liema jiġi l-ewwel. Dan tal-aħħar ġie emendat għall-ewwel darba bid-Deċiżjoni Nru 2/2020 tal-Kumitat tal-Ambaxxaturi AKP-UE tal-4 ta’ Diċembru 2020
                  5
               , biex l-applikazzjoni tal-Ftehim ta’ Sħubija ta’ Cotonou tiġi estiża sat-30 ta’ Novembru 2021. It-tieni estensjoni sat-30 ta’ Ġunju 2022 ġiet miftiehma f’konformità mad-Deċiżjoni Nru 3/2021
                  6
                tas-26 ta’ Novembru 2021.

               In-negozjati għal Ftehim ta’ Sħubija AKP-UE ġdid tnedew f’Settembru 2018. Fil-15 ta’ April 2021, il-kapijiet negozjaturi inizjalaw it-test ta’ Ftehim ta’ Sħubija ġdid bejn l-Unjoni u l-membri tal-Organizzazzjoni tal-Istati Afrikani, tal-Karibew u tal-Paċifiku (OSAKP). Il-Kummissjoni mbagħad bagħtet il-proposta lill-Kunsill biex jiffirmaha. In-negozjati reġgħu nfetħu għal dak li jikkonċerna n-natura legali tal-ftehim. It-test li jinkludi l-bidliet relatati man-natura legali madankollu twaqqaf fil-livell tal-Grupp ta’ Ħidma tal-Kunsill AKP. Deher ċar li d-diskussjonijiet li qed isiru fil-livell tal-Kunsill tal-UE mhux se jirriżultaw fi Ftehim ġdid lest biex jiġi applikat sad-data ta’ skadenza attwali tal-applikazzjoni tal-Ftehim ta’ Sħubija ta’ Cotonou fit-30 ta’ Ġunju 2022. Din is-sitwazzjoni ġġib magħha lakuna fir-relazzjonijiet ta’ bejn l-UE u l-AKP li trid timtela.

               2.2.Il-Kunsill tal-Ministri AKP-UE

                  Il-Kunsill tal-Ministri AKP-UE huwa korp fil-livell ministerjali, stabbilit permezz tal-Ftehim (l-Artikolu 15 tas-CPA). Jinkludi, minn naħa, membri tal-Kunsill tal-Unjoni Ewropea u membri tal-Kummissjoni Ewropea u min-naħa l-oħra, membru tal-gvern ta’ kull Stat tal-AKP. Il-funzjonijiet tal-Kunsill tal-Ministri jinkludu, fost affarijiet oħra, li dan jieħu d-deċiżjonijiet meħtieġa għall-implimentazzjoni u għall-eżekuzzjoni tas-CPA. Il-Kunsill tal-Ministri jieħu d-deċiżjonijiet tiegħu bi ftehim komuni bejn il-Partijiet. Sabiex id-deċiżjonijiet ikunu validi, (i) nofs il-membri tal-Kunsill tal-Unjoni Ewropea (jiġifieri 14-il ministru mill-Istati Membri tal-UE), (ii) membru wieħed tal-Kummissjoni, u (iii) żewġ terzi tal-membri li jirrappreżentaw il-gvernijiet tal-Istati tal-AKP (jiġifieri membri tal-gvernijiet minn 55 Stat differenti tal-AKP) għandhom ikunu preżenti.

               2.3.Miżuri tranżizzjonali

               L-Artikolu 95(4), it-tieni subparagrafu tas-CPA jgħid hekk: “Il-Kunsill tal-Ministri għandu jadotta kull miżura tranżitorja li tista’ tkun meħtieġa sakemm il-Ftehim il-ġdid jidħol fis-seħħ”. Skont it-tieni subparagrafu tal-Artikolu 95(4) tas-CPA, jistgħu jiġu applikati miżuri tranżizzjonali biex tiġi estiża l-applikabilità tas-CPA kollu jew ta’ partijiet minnu, sad-data tal-applikazzjoni tal-Ftehim il-ġdid (l-applikazzjoni provviżorja jew id-dħul fis-seħħ). Sabiex tinżamm kontinwità ġuridika, politika u istituzzjonali mal-AKP, ġaladarba l-Ftehim il-ġdid mhux se jkun applikabbli qabel l-iskadenza tal-qafas ġuridiku eżistenti, huwa meħtieġ li jiġu estiżi l-miżuri tranżizzjonali adottati biex il-Ftehim attwali jibqa’ jkun applikabbli.

               2.4.L-emenda ta’ miżuri tranżizzjonali mill-Kumitat tal-Ambaxxaturi AKP-UE

                  F’konformità mal-Artikolu 95(4) tas-CPA, id-deċiżjoni dwar il-miżuri tranżizzjonali għandha tittieħed mill-Kunsill tal-Ministri AKP-UE. Madankollu, skont l-Artikolu 15(4) tas-CPA, il-Kunsill tal-Ministri jista’ jiddelega setgħat lill-Kumitat tal-Ambaxxaturi. Għal dan l-għan, fit-23 ta’ Mejju 2019, il-Kunsill tal-Ministri ddelega s-setgħa li jadotta d-deċiżjoni dwar il-miżuri tranżizzjonali lill-Kumitat tal-Ambaxxaturi
                     7
                  . Skont l-Artikolu 16(2) tas-CPA, il-Kumitat tal-Ambaxxaturi jista’ jadotta jew jemenda deċiżjonijiet vinkolanti fuq il-partijiet permezz tal-mandat mogħti lilu mill-Kunsill tal-Ministri.

                  Skont l-Artikolu (1) tar-Regoli ta’ Proċedura tal-Kumitat tal-Ambaxxaturi
                     8
                  , dan għandu jiltaqa’ regolarment, b’mod partikolari biex iħejji l-laqgħat tal-Kunsill tal-Ministri, u meta dan ikun meħtieġ, fuq talba ta’ waħda mill-partijiet. Permezz ta’ din il-flessibilità, il-Kumitat tal-Ambaxxaturi jista’ jiżgura li l-emenda tad-deċiżjoni dwar il-miżuri tranżizzjonali ssir f’waqtha, u sa mhux aktar tard minn nofs Ġunju 2022.

                  Għaldaqstant, f’waħda mil-laqgħat tiegħu, il-Kumitat tal-Ambaxxaturi AKP-UE għandu jadotta l-emenda tad-deċiżjoni dwar il-miżuri tranżizzjonali (“l-att previst”). L-għan tal-att previst huwa li jkompli jestendi l-applikazzjoni tal-Ftehim ta’ Sħubija ta’ Cotonou fl-intier tiegħu, sal-31 ta’ Diċembru 2022, jew sad-dħul fis-seħħ jew sal-applikazzjoni proviżorja tal-Ftehim ta’ Sħubija l-ġdid bejn l-Unjoni u l-Istati AKP, skont liema jiġi l-ewwel.

               3.Il-pożizzjoni li għandha tittieħed f’isem l-Unjoni

                  Il-Kummissjoni tipproponi li d-deċiżjoni attwali dwar il-miżura tranżizzjonali tas-CPA tiġi emendata fid-dawl tal-estensjoni tal-applikazzjoni tal-Ftehim ta’ Sħubija ta’ Cotonou sal-31 ta’ Diċembru 2022, dejjem jekk il-Ftehim il-ġdid ma jidħolx fis-seħħ jew ma jiġix applikat b’mod proviżorju qabel din id-data.

                  Fid-dawl ta’ dan ta’ hawn fuq, il-pożizzjoni proposta tal-Unjoni għandha tiġi adottata f’sessjoni tal-Kumitat tal-Ambaxxaturi AKP-UE.

               4.Bażi ġuridika

               4.4.Bażi ġuridika proċedurali

               4.1.1.Prinċipji

               L-Artikolu 218(9) tat-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea (TFUE) jipprevedi deċiżjonijiet li jistabbilixxu “l-pożizzjonijiet li għandhom jiġu adottati f’isem l-Unjoni f’sede stabbilita fi ftehim, meta dik is-sede tintalab tadotta atti li jkollhom effetti legali, sakemm dawn ma jkunux atti li jissupplimentaw jew jemendaw il-qafas istituzzjonali tal-ftehim.”

               Il-kunċett ta’ “atti li jkollhom effetti legali” jinkludi atti li jkollhom effetti legali bis-saħħa tar-regoli tad-dritt internazzjonali li jirregola s-sede inkwistjoni. Jinkludi wkoll strumenti li ma jkollhomx effett vinkolanti skont id-dritt internazzjonali, iżda li “jistgħu jinfluwenzaw b’mod determinanti l-kontenut tal-leġiżlazzjoni adottata mil-leġiżlatur tal-Unjoni”.
                  9

               4.1.2.Applikazzjoni għal dan il-każ

               Skont l-Artikolu 95(4), it-tieni subparagrafu, tal-Ftehim ta’ Sħubija AKP-UE ffirmat f’Cotonou fit-23 ta’ Ġunju 2000, jistgħu jiġu applikati miżuri tranżizzjonali biex tiġi estiża l-applikabilità tas-CPA kollu jew ta’ partijiet minnu, sad-data tal-applikazzjoni tal-Ftehim il-ġdid (l-applikazzjoni proviżorja jew id-dħul fis-seħħ wara r-ratifika mill-Partijiet kollha). B’mod partikolari, “Il-Kunsill tal-Ministri għandu jadotta kull miżura tranżitorja li tista’ tkun meħtieġa sakemm il-Ftehim il-ġdid jidħol fis-seħħ”.

               Għalhekk huwa ċar li l-att li l-Kumitat tal-Ambaxxaturi AKP-UE huwa msejjaħ li jadotta jikkostitwixxi att li għandu effetti legali. Id-deċiżjoni prevista tal-Kumitat tal-Ambaxxaturi tkun vinkolanti skont id-dritt internazzjonali f’konformità mal-Artikoli 15 u 16 tal-Ftehim.

               Il-Kumitat tal-Ambaxxaturi huwa korp imwaqqaf skont l-Artikolu 16 tal-Ftehim ta’ Sħubija ta’ Cotonou.

               L-Unjoni Ewropea hija parti kontraenti flimkien mal-Istati Membri għall-Ftehim ta’ Sħubija ta’ Cotonou u għalhekk tkun marbuta bid-deċiżjoni prevista tal-Kumitat tal-Ambaxxaturi.

               Għalhekk, il-bażi ġuridika proċedurali tad-Deċiżjoni proposta hija l-Artikolu 218(9) TFUE

               4.2.Bażi ġuridika sostantiva

               4.2.1.Prinċipji

               Il-bażi ġuridika sostantiva għal deċiżjoni skont l-Artikolu 218(9) tat-TFUE tiddependi primarjament fuq l-objettiv u l-kontenut tal-att previst li fir-rigward tiegħu tittieħed pożizzjoni f’isem l-Unjoni. Jekk l-att previst ikollu żewġ għanijiet jew ikollu żewġ komponenti u jekk wieħed minn dawn l-għanijiet jew komponenti jkun identifikabbli bħala ewlieni, filwaqt li l-ieħor ikun sempliċiment inċidentali, id-deċiżjoni skont l-Artikolu 218(9) tat-TFUE trid tissejjes fuq bażi ġuridika sostantiva waħda, jiġifieri dik meħtieġa mill-għan jew mill-komponent ewlieni jew predominanti.

               4.2.2.Applikazzjoni għal dan il-każ

               L-għan ewlieni u l-kontenut tal-att previst jirrigwardaw il-funzjonament tas-CPA kollu kemm hu, b’mod partikolari l-estensjoni tal-applikazzjoni tiegħu lil hinn mid-data tal-iskadenza prevista. Għaldaqstant il-bażi ġuridika sostantiva tad-Deċiżjoni tal-Kunsill trid tiġi determinata fid-dawl tal-Ftehim ta’ Sħubija ta’ Cotonou fl-intier tiegħu
                  10
               .

               Is-CPA ġie konkluż bħala ftehim ta’ assoċjazzjoni u għalhekk kien ibbażat fuq l-Artikolu 310 tat-Trattat li jistabbilixxi l-Komunità Ewropea, l-ekwivalenti tal-Artikolu 217 TFUE. Għalhekk il-bażi ġuridika sostantiva tad-Deċiżjoni proposta hija l-Artikolu 217 TFUE.

               4.3. Konklużjoni

               L-għan ewlieni u l-kontenut tal-att previst jirrigwardaw il-funzjonament tas-CPA kollu kemm hu, b’mod partikolari l-estensjoni tal-applikazzjoni tiegħu lil hinn mid-data tal-iskadenza prevista. Għaldaqstant il-bażi ġuridika sostantiva tad-Deċiżjoni tal-Kunsill trid tiġi determinata fid-dawl tal-Ftehim ta’ Sħubija ta’ Cotonou fl-intier tiegħu
                  11
               .

               Is-CPA ġie konkluż bħala ftehim ta’ assoċjazzjoni u għalhekk kien ibbażat fuq l-Artikolu 310 tat-Trattat li jistabbilixxi l-Komunità Ewropea, l-ekwivalenti tal-Artikolu 217 TFUE. Għalhekk il-bażi ġuridika sostantiva tad-Deċiżjoni proposta hija l-Artikolu 217 TFUE.

               2022/0175 (NLE)

               Proposta għal

               DEĊIŻJONI TAL-KUNSILL

               dwar il-pożizzjoni li għandha tittieħed f’isem l-Unjoni Ewropea fil-Kumitat tal-Ambaxxaturi AKP-UE, fir-rigward tal-emenda tad-Deċiżjoni Nru 3/2019 tal-Kumitat tal-Ambaxxaturi AKP-UE tas-17 ta’ Diċembru 2019 li tadotta miżuri tranżizzjonali skont l-Artikolu 95(4) tal-Ftehim ta’ Sħubija AKP-UE

               IL-KUNSILL TAL-UNJONI EWROPEA,

               Wara li kkunsidra t-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea, u b’mod partikolari l-Artikolu 217 flimkien mal-Artikolu 218(9) tiegħu,

               Wara li kkunsidra l-proposta mill-Kummissjoni Ewropea,

               Billi:

               (1)Il-Ftehim ta’ Sħubija bejn il-membri tal-Grupp ta’ Stati Afrikani, tal-Karibew u tal-Paċifiku (“AKP”) minn naħa u l-Unjoni Ewropea u l-Istati Membri tagħha min-naħa l-oħra (“il-Ftehim ta’ Sħubija AKP-UE”)
                  12
                ġie ffirmat f’Cotonou fit-23 ta’ Ġunju 2000. Il-Ftehim ta’ Sħubija AKP-UE daħal fis-seħħ fl-1 ta’ April 2003 u għandu jiġi applikat sat-30 ta’ Ġunju 2022 f’konformità mad-Deċiżjoni Nru 3/2019 tal-Kumitat tal-Ambaxxaturi AKP-UE tas-17 ta’ Diċembru 2019 li tadotta miżuri tranżizzjonali skont l-Artikolu 95(4) tal-Ftehim ta’ Sħubija AKP-UE (“deċiżjoni dwar miżuri tranżizzjonali”)
                  13
                kif emendata bid-Deċiżjoni Nru 3/2021 tal-Kumitat tal-Ambaxxaturi AKP-UE tas-26 ta’ Novembru 2021 li temenda d-Deċiżjoni Nru 3/2019 tal-Kumitat tal-Ambaxxaturi AKP-UE li tadotta miżuri tranżizzjonali skont l-Artikolu 95(4) tal-Ftehim ta’ Sħubija AKP-UE.

               (2)F’konformità mal-ewwel subparagrafu tal-Artikolu 95(4) tal-Ftehim ta’ Sħubija AKP-UE, in-negozjati għal Ftehim ta’ Sħubija AKP-UE ġdid tnedew f’Settembru 2018. Il-Ftehim il-ġdid mhux se jkun lest biex jiġi applikat sad-data tal-iskadenza tal-Ftehim ta’ Sħubija AKP-UE attwali. Għaldaqstant huwa meqjus neċessarju li tiġi emendata d-Deċiżjoni Nru 3/2019 dwar il-miżuri tranżizzjonali biex tkompli tiġi estiża l-applikazzjoni tad-dispożizzjonijiet tal-Ftehim ta’ Sħubija AKP-UE attwali.

               (3)It-tieni subparagrafu tal-Artikolu 95(4) tal-Ftehim ta’ Sħubija AKP-UE jipprevedi li l-Kunsill tal-Ministri jadotta miżuri tranżizzjonali li jistgħu jkunu meħtieġa sakemm il-Ftehim l-ġdid jidħol fis-seħħ.

               (4)Skont l-Artikolu 15(4) FSC, fit-23 ta’ Mejju 2019, il-Kunsill tal-Ministri AKP-UE ddelega s-setgħat ta’ adozzjoni ta’ miżuri tranżizzjonali lill-Kumitat tal-Ambaxxaturi AKP-UE. Il-Kumitat tal-Ambaxxaturi AKP-UE għandu jkollu laqgħa regolari fejn jieħu d-deċiżjoni li jemenda l-miżuri tranżizzjonali skont l-Artikolu 95(4) tal-Ftehim ta’ Sħubija AKP-UE.

               (5)Huwa xieraq li tiġi stabbilita l-pożizzjoni li trid tittieħed f’isem l-Unjoni fil-Kumitat tal-Ambaxxaturi AKP-UE, peress li l-att previst jorbot lill-Unjoni.

               (6)Id-dispożizzjonijiet tal-Ftehim ta’ Sħubija AKP-UE se jibqgħu jiġu applikati bil-għan li tinżamm il-kontinwità fir-relazzjonijiet ta’ bejn l-Unjoni u l-Istati Membri tagħha, minn naħa waħda, u l-Istati AKP, min-naħa l-oħra. Għaldaqstant, il-miżuri tranżizzjonali emendati mhumiex maħsuba bħala emendi fil-Ftehim ta’ Sħubija AKP-UE kif previst fl-Artikolu 95(3) tiegħu,

               ADOTTA DIN ID-DEĊIŻJONI:

               Artikolu 1

               Il-pożizzjoni li għandha tittieħed f’isem l-Unjoni fil-Kumitat tal-Ambaxxaturi AKP-UE, skont l-Artikolu 95(4) tal-Ftehim ta’ Sħubija AKP-UE, hija li tiġi emendata d-Deċiżjoni Nru 3/2019 dwar miżuri tranżizzjonali, biex l-applikazzjoni tad-dispożizzjonijiet tal-Ftehim ta’ Sħubija AKP-UE fl-intier tagħhom tiġi estiża sal-31 ta’ Diċembru 2022, jew sad-dħul fis-seħħ jew sal-applikazzjoni proviżorja tal-Ftehim ta’ Sħubija l-ġdid bejn l-Unjoni u l-Istati tal-AKP, skont liema jiġi l-ewwel.

               Artikolu 2

               Din id-Deċiżjoni hija indirizzata lill-Kummissjoni.

               Magħmul fi Brussell,

                     Għall-Kunsill

                     Il-President

                     (1)

                        Id-Deċiżjoni tal-Kunsill tad-19 ta’ Diċembru 2002 li tirrigwarda l-konklużjoni tal-Ftehim ta’ Sħubija bejn il-Grupp ta’ Stati tal-Afrika, tal-Karibew u tal-Paċifiku, minn naħa waħda, u l-Komunità Ewropea u l-Istati Membri tagħha min-naħa l-oħra, iffirmat f’Cotonou fit-23 ta’ Ġunju 2000 (ĠU L 65, 08.03.2003, p.27).

                     (2)

                        Id-Deċiżjoni Nru 3/2019 tal-Kumitat tal-Ambaxxaturi AKP-UE tas-17 ta’ Diċembru 2019 li tadotta miżuri tranżizzjonali skont l-Artikolu 95(4) tal-Ftehim ta’ Sħubija AKP-UE [2020/2].

                     (3)

                        Id-Deċiżjoni Nru 2/2020 tal-Kumitat tal-Ambaxxaturi AKP-UE tal-4 ta’ Diċembru 2020 li temenda d-Deċiżjoni Nru 3/2019 tal-Kumitat tal-Ambaxxaturi AKP-UE li tadotta miżuri tranżizzjonali skont l-Artikolu 95(4) tal-Ftehim ta’ Sħubija AKP-UE.

                     (4)

                        Id-Deċiżjoni Nru 3/2021 tal-Kumitat tal-Ambaxxaturi AKP-UE tas-26 ta’ Novembru 2021 li temenda d-Deċiżjoni Nru 3/2019 tal-Kumitat tal-Ambaxxaturi AKP UE li tadotta miżuri tranżizzjonali skont l-Artikolu 95(4) tal-Ftehim ta’ Sħubija AKP UE.

                     (5)

                        Id-Deċiżjoni Nru 2/2020 tal-Kumitat tal-Ambaxxaturi AKP-UE tal-4 ta’ Diċembru 2020 li temenda d-Deċiżjoni Nru 3/2019 tal-Kumitat tal-Ambaxxaturi AKP-UE li tadotta miżuri tranżizzjonali skont l-Artikolu 95(4) tal-Ftehim ta’ Sħubija AKP-UE.

                     (6)

                        Id-Deċiżjoni Nru 3/2021 tal-Kumitat tal-Ambaxxaturi AKP-UE tas-26 ta’ Novembru 2021 li temenda d-Deċiżjoni Nru 3/2019 tal-Kumitat tal-Ambaxxaturi AKP-UE li tadotta miżuri tranżizzjonali skont l-Artikolu 95(4) tal-Ftehim ta’ Sħubija AKP-UE.

                     (7)

                        Id-Deċiżjoni Nru 1/2019 tal-Kunsill tal-Ministri AKP-UE tat-23 ta’ Mejju 2019 dwar id-delega tas-setgħat lill-Kumitat tal-Ambaxxaturi AKP-UE dwar id-deċiżjoni li jiġu adottati miżuri tranżizzjonali skont l-Artikolu 95(4) tal-Ftehim ta’ Sħubija AKP-UE [2019/920] (ĠU L 146, 05.06.2019, p. 114).

                     (8)

                        Id-Deċiżjoni Nru 3/2005 tal-Kunsill tal-Ministri AKP-UE tat-8 ta’ Marzu 2005 dwar l-adozzjoni tar-Regoli ta’ Proċedura tal-Kumitat tal-Ambaxxaturi AKP-KE (ĠU L 95, 14.04.2005, p. 51).

                     (9)

                        Is-Sentenza tal-Qorti tal-Ġustizzja tas-7 ta’ Ottubru 2014, il-Ġermanja vs il-Kunsill, C-399/12, ECLI-EU-C-2014-2258, il-paragrafi minn 61 sa 64.

                     (10)

                        Ara, b’mod partikolari, is-sentenza fil-kawża C-244/17, Il-Kummissjoni vs Il-Kunsill (“il-Każakistan”) [ECLI:EU:C:2018:662], p. 40 u l-ġurisprudenza msemmija.

                     (11)

                        Ara, b’mod partikolari, is-sentenza fil-kawża C-244/17, Il-Kummissjoni vs Il-Kunsill (“il-Każakistan”) [ECLI:EU:C:2018:662], p. 40 u l-ġurisprudenza msemmija.

                     (12)

                        Il-Ftehim (ĠU L 317, 15.12.2000, p. 3) kif emendat mill-Ftehim iffirmat fil-Lussemburgu fil-25 ta’ Ġunju 2005 (ĠU L 209, 11.8.2005, p. 27) u mill-Ftehim iffirmat f’Ouagadougou fit-22 ta’ Ġunju 2010 (ĠU L287, 4.11.2010, p 3).

                     (13)

                        Id-Deċiżjoni Nru 3/2019 tal-Kumitat tal-Ambaxxaturi AKP-UE tas-17 ta’ Diċembru 2019 li tadotta miżuri tranżizzjonali skont l-Artikolu 95(4) tal-Ftehim ta’ Sħubija AKP-UE [2020/2].