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		52012PC0185

			Proposta di DECISIONE DEL CONSIGLIO che autorizza la Danimarca a introdurre una misura speciale di deroga all’articolo 75 della direttiva 2006/112/CE del Consiglio /* COM/2012/0185 final - 2012/0093 (NLE) */

			   	RELAZIONE
1.           CONTESTO DELLA PROPOSTA
A norma dell’articolo 395 della direttiva 2006/112/CE
del Consiglio, del 28 novembre 2006, relativa al sistema comune d’imposta
sul valore aggiunto[1]
(di seguito “la direttiva IVA”), il Consiglio, deliberando all’unanimità su
proposta della Commissione, può autorizzare ogni Stato membro a introdurre
misure speciali di deroga alle disposizioni della direttiva stessa allo scopo
di semplificare la riscossione dell’imposta sul valore aggiunto (IVA) o di
evitare talune forme di evasione o elusione fiscale.
Con lettera protocollata dal segretariato generale
della Commissione il 5 settembre 2011 la Danimarca ha chiesto l’autorizzazione
a introdurre misure di deroga all’articolo 75 della direttiva IVA.
A norma dell’articolo 395, paragrafo 2, della
direttiva IVA, la Commissione, con lettera del 14 marzo 2012, ha informato gli
altri Stati membri della domanda presentata dalla Danimarca. Con lettera del 15
marzo 2012 la Commissione ha comunicato alla Danimarca di disporre di tutte le
informazioni necessarie per valutare la domanda secondo le modalità illustrate
di seguito.
Attualmente la Danimarca beneficia di una clausola
sospensiva ai sensi dell’articolo 176 della direttiva IVA per quanto
riguarda la detrazione dell’IVA sul prezzo di acquisto e sulle spese di
funzionamento dei veicoli commerciali leggeri di peso massimo autorizzato fino
a 3 tonnellate. Gli elementi principali della misura sono i seguenti: l’impresa
che registra il veicolo commerciale leggero esclusivamente a uso commerciale è
autorizzata a detrarre integralmente l’IVA sul prezzo di acquisto e sulle spese
di funzionamento. L’impresa che registra invece il veicolo commerciale leggero
sia a uso commerciale che a uso privato non è autorizzata a detrarre l’IVA sul
prezzo d’acquisto, ma può detrarre integralmente l’IVA sulle spese di
funzionamento del veicolo. Se un veicolo commerciale leggero registrato
esclusivamente a uso commerciale è successivamente utilizzato a fini privati,
anche una sola volta, il soggetto passivo perde integralmente il diritto alla
detrazione dell’IVA sul prezzo di acquisto.
Il sistema può risultare complicato e oneroso da
gestire sia per il soggetto passivo che per l’amministrazione fiscale, e la
Danimarca ha pertanto chiesto una deroga per introdurre una procedura
semplificata.
Ai sensi della deroga, la Danimarca introdurrebbe
una misura speciale applicabile ai veicoli commerciali leggeri di peso massimo
autorizzato fino a 3 tonnellate. Conformemente alla misura speciale, il
soggetto passivo potrà registrare un veicolo esclusivamente a uso commerciale e
potrà detrarre integralmente l’IVA applicata sul prezzo d’acquisto e sulle
spese di funzionamento del veicolo, come avviene ai sensi della vigente
clausola sospensiva. Tuttavia, in caso di uso del veicolo a fini privati, il
soggetto passivo non perderà più il diritto alla detrazione sul prezzo di
acquisto del veicolo, ma sarà invece autorizzato a calcolare l’imposta sull’uso
privato su base forfettaria per un massimo di venti giorni per anno civile (regime
“del pagamento giornaliero”).
Secondo i calcoli effettuati dalle autorità danesi
applicando il modello del costo totale e sulla base delle statistiche
nazionali, l’importo da pagare giornalmente a titolo dell’IVA ammonterebbe a 40
DKK. A norma di altre disposizioni nazionali, saranno imposti inoltre il
pagamento dell’imposta sul reddito sulla disponibilità di un veicolo aziendale,
nonché una sovrattassa di circolazione. In caso di uso del veicolo per più di
venti giorni nell’anno civile, si applicherà la vigente clausola sospensiva e
il soggetto passivo perderà il diritto alla detrazione integrale del prezzo di
acquisto del veicolo.
L’amministrazione fiscale danese metterà a punto
un sistema elettronico mediante il quale i soggetti passivi potranno effettuare
online il pagamento dell’importo giornaliero.
Le autorità danesi ritengono che la nuova misura
consenta una semplificazione delle modalità secondo le quali i soggetti passivi
possono adempiere gli obblighi contabili cui sono tenuti (pagando online
grazie al regime del pagamento giornaliero, piuttosto che rimborsare tutta l’IVA
inizialmente detratta sul prezzo di acquisto dei veicoli commerciali leggeri) e
l’amministrazione fiscale può riscuotere e applicare l’imposta. La misura non
determina una proroga della clausola sospensiva e rende il sistema danese più
coerente con le norme generali dell’IVA.
Il soggetto passivo può ancora registrare i
veicoli commerciali leggeri ad uso commerciale e ad uso privato e avvalersi del
vigente sistema, se questo risponde meglio alle sue esigenze.
2.           ESITI DELLE CONSULTAZIONI
CON LE PARTI INTERESSATE E DELLE VALUTAZIONI D’IMPATTO
Non vi è stata necessità di consultazioni o di
consulenze esterne.
3.           ELEMENTI GIURIDICI DELLA
PROPOSTA
La presente decisione autorizza la Danimarca a
introdurre una misura speciale di deroga della direttiva IVA per quanto
riguarda la contabilità dell’IVA sull’uso privato di taluni veicoli.
La presente decisione si basa sull’articolo 395
della direttiva IVA.
La presente decisione riguarda un’autorizzazione
concessa ad uno Stato membro su sua domanda e non costituisce un obbligo.
Tenendo conto della durata e dell’ambito
rigorosamente limitati, la misura speciale sembra essere proporzionata allo
scopo perseguito.
Ai sensi dell’articolo
395 della direttiva IVA, una deroga alle norme comuni in materia di IVA è
possibile soltanto previa autorizzazione del Consiglio che delibera all’unanimità
su proposta della Commissione. Una decisione del Consiglio è l’unico strumento
idoneo, poiché può essere indirizzata ad un singolo Stato membro.
4.           INCIDENZA SUL BILANCIO
La proposta non ha alcuna incidenza negativa sul
bilancio dell’Unione europea.
5.           ELEMENTI FACOLTATIVI
La proposta comprende una clausola di cessazione
dell’efficacia.
2012/0093 (NLE)
Proposta di
DECISIONE DEL CONSIGLIO
che autorizza la Danimarca a introdurre una
misura speciale di deroga all’articolo 75 della direttiva 2006/112/CE del
Consiglio
(Il testo in lingua danese è il solo
facente fede)
IL CONSIGLIO DELL’UNIONE EUROPEA,
visto il trattato sul funzionamento dell’Unione
europea,
vista la direttiva 2006/112/CE del Consiglio,
del 28 novembre 2006, relativa al sistema comune d’imposta sul valore aggiunto[2], in particolare l’articolo 395,
paragrafo 1,
vista la proposta della Commissione europea,
considerando quanto segue:
(1)       Con lettera protocollata dal
segretariato generale della Commissione il 5 settembre 2011 la
Danimarca ha chiesto l’autorizzazione ad applicare una misura di deroga alle
disposizioni della direttiva 2006/112/CE per quanto riguarda il diritto di
detrazione dell’imposta a monte.
(2)       A norma dell’articolo 395,
paragrafo 2, della direttiva 2006/112/CE, la Commissione, con lettera del 14
marzo 2012, ha informato gli altri Stati membri della domanda presentata dalla
Danimarca. Con lettera del 15 marzo 2012 la Commissione ha comunicato alla
Danimarca di disporre di tutte le informazioni necessarie per l’esame della
domanda.
(3)       Attualmente in Danimarca,
conformemente all’articolo 176 della direttiva 2006/112/CE, se il veicolo
commerciale leggero di peso massimo autorizzato fino a 3 tonnellate è
registrato a uso esclusivamente commerciale, il soggetto passivo è autorizzato
a detrarre integralmente l’imposta a monte sul prezzo di acquisto e sulle spese
di funzionamento del veicolo. Se il veicolo è successivamente utilizzato a uso
privato, il soggetto passivo perde il diritto alla detrazione dell’IVA assolta
sul prezzo di acquisto del veicolo.
(4)       Dato che il sistema crea un
pesante onere sia a carico del soggetto passivo sia a carico dell’amministrazione
fiscale, le autorità danesi hanno chiesto l’autorizzazione ad applicare una
deroga all’articolo 75 della direttiva 2006/112/CE. La misura consente ai
soggetti passivi che hanno registrato un veicolo a uso esclusivamente
commerciale di utilizzare il veicolo per usi non commerciali e di calcolare la
base imponibile della prestazione fittizia conformemente all’articolo 75 della
direttiva 2006/112/CE su base forfettaria giornaliera, senza perdere il diritto
alla detrazione dell’IVA assolta sul prezzo di acquisto del veicolo.
(5)       Questo metodo semplificato di
calcolo è tuttavia limitato a venti giorni di uso non commerciale per anno
civile e l’importo forfettario dell’IVA da pagare è fissato a 40 DKK
per ogni giorno di uso non commerciale. Tale importo è stato calcolato dal
governo danese sulla base dell’analisi delle statistiche nazionali.
(6)       La misura, che si applica ai
veicoli commerciali leggeri di peso massimo autorizzato fino a 3 tonnellate,
consentirebbe di semplificare gli obblighi IVA a carico dei soggetti passivi
che utilizzano occasionalmente per usi non commerciali un veicolo immatricolato
a uso commerciale. Tuttavia, un soggetto passivo potrebbe sempre scegliere di
immatricolare il veicolo commerciale leggero sia a uso commerciale che a uso
privato, perdendo in tal modo il diritto alla detrazione dell’IVA sul prezzo di
acquisto del veicolo e al versamento giornaliero per gli usi privati.
(7)       La previsione di una misura
che garantisce che il soggetto passivo che utilizza occasionalmente a uso non
commerciale un veicolo immatricolato a uso commerciale non perde il diritto
alla piena detrazione dell’imposta a monte sul veicolo è in linea con le
disposizioni generali in materia di detrazione stabilite dalla direttiva 2006/112/CE.

(8)       È opportuno limitare la
durata dell’autorizzazione, che scadrà pertanto il 31 dicembre 2014.
Sulla base dell’esperienza che sarà stata acquisita fino a tale data, occorrerà
valutare se la deroga sia ancora giustificata.
(9)       La deroga non ha incidenza
sulle risorse proprie dell’Unione europea provenienti dall’imposta sul valore
aggiunto,
HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE:
Articolo 1
Se un veicolo commerciale leggero registrato
unicamente a uso commerciale è utilizzato a fini privati da parte del soggetto
passivo o del suo personale o più generalmente a fini diversi dall’attività
commerciale, la Danimarca è autorizzata, in deroga all’articolo 75 della
direttiva 2006/112/CE, a stabilire la base imponibile facendo riferimento
ad una percentuale forfettaria per ogni giorno di uso.
La percentuale forfettaria giornaliera di cui
al primo comma è pari a 40 DKK.
Articolo 2
La misura di cui all’articolo 1 si applica
esclusivamente ai veicoli commerciali leggeri di peso massimo complessivo
autorizzato fino a 3 tonnellate.
La misura non si applica se l’uso non
commerciale supera venti giorni per anno civile.
Articolo 3
La presente
decisione scade il 31 dicembre 2014.
Articolo 4
Il Regno di Danimarca è destinatario della
presente decisione.
Fatto a Bruxelles, il
                                                                       Per
il Consiglio
                                                                       Il
Presidente
[1]               GU L 347 dell’11.12.2006, pag. 1.
[2]               GU L 347 dell’11.12.2006, pag. 1.


Avis juridique important

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51995PC0539

Proposta di DECISIONE DEL CONSIGLIO che modifica la decisione del 23 novembre 1994 che adotta un programma specifico di ricerca e sviluppo tecnologico nel settore della cooperazione con i paesi terzi e le organizzazioni internazionali (1994-1998)  /* COM/95/539 DEF - CNS 95/0271 */

Gazzetta ufficiale n. C 021 del 25/01/1996 pag. 0026

Proposta di decisione del Consiglio che modifica la decisione del 23  novembre 1994 che adotta un programma specifico di ricerca e sviluppo tecnologico nel settore della  cooperazione con i paesi terzi e le organizzazioni internazionali (1994-1998) (96/C  21/07) COM(95)  539 def. - 95/0271(CNS)(Presentata dalla Commissione il 13 novembre 1995) IL CONSIGLIO DELL'UNIONE EUROPEA, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, in particolare l'articolo 130  I, paragrafo  4, vista la proposta della Commissione, visto il parere del Parlamento europeo, visto il parere del Comitato economico e sociale, considerando che la globalizzazione delle attività di RST impone alla Comunità europea di  sviluppare ed applicare una strategia di cooperazione internazionale nella RST coerente con gli  obiettivi del trattato; che la Commissione ha presentato una comunicazione relativa alle  prospettive per la cooperazione internazionale nel campo della ricerca e dello sviluppo  tecnologico; considerando che è importante che la cooperazione scientifica e tecnologica con i nuovi Stati  indipendenti dell'ex Unione sovietica (CSI) prosegua nel quadro di un processo generalizzato di  trasformazione di tali paesi in modo da contribuire a stabilizarne il potenziale scientifico; considerando che la Commissione ha presentato una comunicazione il 18 maggio 1995  (1) concernente  le previsioni in materia di cooperazione scientifica e tecnologica con i nuovi Stati indipendenti  dell'ex Unione sovietica ed in particolare la partecipazione della Comunità all'Associazione  internazionale per la promozione della cooperazione con gli scienziati della CSI (Intas); che  l'analisi di tale comunicazione deve essere effettuata nel quadro dell'esame della comunicazione  della Commissione circa le prospettive di cooperazione internazionale; considerando che la decisione 94/807/CEE del Consiglio  (2) che adotta un programma specifico di  ricerca, sviluppo tecnologico e dimostrazione nel settore della cooperazione con i paesi terzi e le  organizzazioni internazionali conferma la partecipazione della Comunità alla fase pilota di Intas,  fino alla fine del 1995 e specifica che la partecipazione della Comunità a tale associazione dopo  il 31 dicembre 1995 è subordinata ad una decisione del Consiglio che autorizzi tale  partecipazione; considerando che il Parlamento europeo, nella sua risoluzione del .  .  . si è detto favorevole al  proseguimento della partecipazione comunitaria all'Intas oltre il 1995 e fino alla conclusione del  quarto programma quadro; considerando che occorre migliorare sostanzialmente l'efficienza e la trasparenza delle procedure  Intas; che, tuttavia, l'attività svolta sotto gli auspici dell'assemblea generale dell'Intas volta  a reperire mezzi per migliorare il funzionamento della suddetta associazione costituisce  un'iniziativa apprezzabile; considerando che, senza voler creare in alcun modo un precedente per programmi specifici di ricerca  e sviluppo presenti o futuri, l'azione dovrebbe essere prorogata fino alla fine del quarto  programma quadro e alla conclusione del programma specifico interessato (31 dicembre 1998), purché  siano realizzati i suddetti miglioramenti, in particolare mediante una modifica dello statuto  dell'Intas che meglio rifletta l'importanza della partecipazione comunitaria; considerando che la Commissione intende proporre procedure standard per l'attuazione della  cooperazione internazionale in materia di ricerca nell'ambito dei futuri programmi quadro; considerando che la Comunità dovrebbe continuare a finanziare l'Intas in maniera stabile ed  adeguata; che è importante ampliare la base dei finanziamenti dell'Intas, in particolare per  attirare ulteriori contributi; considerando che il finanziamento comunitario alle attività Intas dovrebbe tenere conto della  necessità di una cooperazione in altre aree di interesse strategico per la Comunità, in particolare  nell'Europa centrale e orientale e nel Mediterraneo, HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE: Articolo 1 Nell'allegato I della decisione 94/807/CEE, nella parte A, punto 2  «Cooperazione con i paesi dell'Europa centrale ed orientale e con i nuovi Stati indipendenti  dell'ex Unione sovietica», il paragrafo che inizia con le parole «l'Associazione internazionale per  la promozione della cooperazione .  .  .  » e si conclude con le parole «.  .  . che autorizzi  suddetta partecipazione;» è sostituito dal paragrafo seguente: «- la partecipazione della Comunità all'Associazione internazionale per la promozione della  cooperazione con i ricercatori dei nuovi Stati independenti dell'ex Unione sovietica (Intas), in  particolare mediante un finanziamento pari a circa alla metà dei fondi attualmente disponibili per  la cooperazione con la suddetta Comunità di Stati indipendenti nell'ambito del presente programma e  per attività conformi ai suoi obiettivi; tale partecipazione è subordinata ad una modifica dello  statuto dell'Intas affinché le decisioni che richiedono la maggioranza di due terzi dell'assemblea  generale vengano prese con l'assenso della Comunità, rappresentata dalla Commissione e la  Commissione assuma la presidenza dell'assemblea generale». Articolo 2 Gli Stati membri sono destinatari della presente decisione. (1) Doc. 7641/95 RECH 67 NIS 65.  (2) GU n. L 334 del 22. 12. 1994, pag. 109.


title: Proposta di DECISIONE DEL CONSIGLIO alle procedure del Comitato veterinario permanente (presentata dalla Commissione al Consiglio)

text:
ARCHIVES HISTORIQUES
DE LA COMMISSION
COLLECTION RELIEE DES
DOCUMENTS "COM"
COM (74) 734
Vol. 1974/0113
 ---pagebreak--- Disclaimer
Conformément au règlement (CEE, Euratom) n° 354/83 du Conseil du 1er février 1983
concernant l'ouverture au public des archives historiques de la Communauté économique
européenne et de la Communauté européenne de l'énergie atomique (JO L 43 du 15.2.1983,
p. 1), tel que modifié par le règlement (CE, Euratom) n° 1700/2003 du 22 septembre 2003
(JO L 243 du 27.9.2003, p. 1), ce dossier est ouvert au public. Le cas échéant, les documents
classifiés présents dans ce dossier ont été déclassifiés conformément à l'article 5 dudit
règlement.
In accordance with Council Regulation (EEC, Euratom) No 354/83 of 1 February 1983
concerning the opening to the public of the historical archives of the European Economic
Community and the European Atomic Energy Community (OJ L 43, 15.2.1983, p. 1), as
amended by Regulation (EC, Euratom) No 1700/2003 of 22 September 2003 (OJ L 243,
27.9.2003, p. 1), this file is open to the public. Where necessary, classified documents in this
file have been declassified in conformity with Article 5 of the aforementioned regulation.
In Übereinstimmung mit der Verordnung (EWG, Euratom) Nr. 354/83 des Rates vom 1.
Februar 1983 über die Freigabe der historischen Archive der Europäischen
Wirtschaftsgemeinschaft und der Europäischen Atomgemeinschaft (ABI. L 43 vom 15.2.1983,
S. 1), geändert durch die Verordnung (EG, Euratom) Nr. 1700/2003 vom 22. September 2003
(ABI. L 243 vom 27.9.2003, S. 1), ist diese Datei der Öffentlichkeit zugänglich. Soweit
erforderlich, wurden die Verschlusssachen in dieser Datei in Übereinstimmung mit Artikel 5
der genannten Verordnung freigegeben.
 ---pagebreak---  COMMISSIONE - DELLE . COMUNITA EUROPEE
                                        COM(74)734 def.
                                        Bruxelles , il 17 maggio 1974
                                 Proposta di
                            ^CISIONE DEL CONSIGLIO
             alle procedure del Comitato veterinario permanente
                ( presentata dalla Commissione al Consiglio )
COM(74 ) 734 def .
 ---pagebreak---                   Proposta di decisione del Consiglio relativa
               alle procedure del Comitato veterinario permanente
IL CONSIGLIO DELLE COMUNITA * EUR0PEE ,
visto il trattato che istituisce la Comunità economica europea , in particolare
l' articolo 43 »
vista la proposta della Commissione ,
visto il parere del Parlamento europeo ,
                                                         I
considerando che il Comitato veterinario permanente , istituito con decisione
del Consiglio del 15 ottobre 1968 ^ , esprime il suo parere secondo procedure
la cui validità è limitata a un periodo di 18 mesi a decorrere dalla data in
cui gli è stata per la prima volta trasmessa una domanda di parere ;
considerando che la prima domanda di parere è stata sottoposta a tale Comitato
                       2
il 22 dicembre 1972       ; che occorre quindi adottare una decisione in merito
alle suddette procedure entro il 22 giugno 1974 »
considerando che l' esperienza acquisita relativamente alle procedure attuali
dimostra che queste ultime costituiscono in linea di massima un metodo efficace , •
 che consente di prendere rapidamente le decisioni per le quali , in sostanza ,
sono state create , senza offrire tuttavia al Consiglio la possibilità di respingere
a maggioranza semplice le misuro proposte dalla Commissione ,
HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE :
                                                                      • • •/ • • •
 ( 1 ) G.U. n° L 255 del 18 . 10 . 1968 , pag. 23
 (2 S) Decisione della Commissione del .23«1*1973 in materia di leucosi bovina ,
       G.U. n° L 77 del 26.3.1973 , pag. 40
 ---pagebreak---                                       Articolo 1
Le disposizioni seguenti sono abrogate :
- Articolo 9 "ter della direttiva del Consiglio del 26 giugno 1964^' , relativa
   a problemi sanitari in materia di scambi intracomunitari di carni fresche ,
                                                 2
   modificata da ultimo dall' atto di adesione v ;o dalla decisione del Consiglio
   del 1° gennaio 1973      portante adattamento degli atti relativi all' adesiono
   di nuovi Stati membri alle Comunità europee .
                                                                  ( 4)
- Articolo 14 della direttiva del Consiglio del 26 giugno 1964         , relativa a
   problemi di polizia sanitaria in materia di scambi intracomunitari di animali
   delle specie bovina e suina , modificata da ultimo dalla direttiva del Consiglio
                     (*>)
   del 5 giugno 1973      •
                                                                     (6
   Articolo 13 della direttiva del Consiglio del 15 febbraio 1971         , relativa
   a problemi sanitari in materia di scambi di carni fresche di volatili da
                                                          2
   cortile , modificata da ultimo dall' atto di adesione^""' e dalla decisione del
   Consiglio del 1° gennaio 1973        portante adattamento degli atti relativi
   all' adesione di nuovi Stati membri alle Comunità europee .
                                                                     (7 )
- Articolo 10 della direttiva del Consiglio del 12 dicembre 1972          , relativa a
   problemi di polizia sanitaria in materia di scambi intracomunitari di carni
   fresche , modificata da ultimo dalla direttiva del Consiglio del 19 novembre
   1973 ^, che adatta alcune direttive in seguito all' ampliamento della Comunità.
                                                                     (9
- Articolo 31 della direttiva del Consiglio del 12 dicembre 1972          , relativa a
   problemi sanitari e di polizia sanitaria all' importazione di animali delle
   specie bovina e suina e di canai fresche in provenienza da paesi terzi .
                                                                              • • •/• • •
(1 G.U. n° L 121 del 29.7.1964 , pag. 2012
 (2 G.U. n° L 73 del 27.3.1972 , pa^r. 14/61
 (3 G.'U . n° L 2 del 1.1.1973 , pap. l/l3
8    G.U. n° L 179 del 9.8.1971 , pa£. 5
      G.U. n° L 172 del 28.6.1973 , pafi. 18
 (6 G.U. n° L 55 del 8.3.1971 , pag. 23
 (7 G.U. n° L 302 del 31.12.1972 , pag. 24
 (8 G.U. n® L 326 del 27 . IL 1973 , pag. 17
 (9 G.U. n° L 302 del 31.12.1972 , pag. 28
 ---pagebreak---    modificata da ultimo dalla direttiva del Consiglio del 19 novembre 1973
   che adatta alcune direttive in seguito all' ampliamento della Comunità-^^,
- Articolo 8 della decisione del Consiglio del 26 marzo 1973         relativa
   ad un' azione volta a proteggere il patrimonio zootecnico della Comunità
   contro taluni virus aftosi »
                                    Articolo 2
All' articolo 9 "bis della direttiva citata al primo trattino dell' articolo
precedente , il periodo         tranne nel caso in cui il Consiglio si sia
pronunciato a maggioranza semplice contro dette misure " è soppresso .   Lo
stesso periodo è soppresso nelle disposizioni corrispondenti degli altri testi
sopra menzionati »
                                    Articolo 3
Gli Stati membri sono destinatari della presente decisione .
Patto a Bruxelles ,                                        Per il Consiglio
                                                             Il Présidente
(10 ) G.U. n° L 326 del 27.11,1973 , pag. 17
( 11 ) G.U. n° L 106 del 20.4.1973 , pag. 26


               COMMISSIONE EUROPEA
            Bruxelles, 21.3.2016
            COM(2016) 171 final
            2016/0089(NLE)
            Proposta di
            DECISIONE DEL CONSIGLIO
            che modifica la decisione (UE) 2015/1601 del Consiglio, del 22 settembre 2015, che istituisce misure temporanee nel settore della protezione internazionale a beneficio dell'Italia e della Grecia

               RELAZIONE

               1.CONTESTO DELLA PROPOSTA

               1.1. Articolo 78, paragrafo 3, del trattato e attuali meccanismi temporanei di ricollocazione

                  Nell'ambito della politica comune in materia di asilo, l'articolo 78, paragrafo 3, del trattato sul funzionamento dell'Unione europea (TFUE) costituisce la base giuridica per affrontare situazioni di emergenza. Esso autorizza il Consiglio, su proposta della Commissione europea e previa consultazione del Parlamento europeo, ad adottare misure temporanee a beneficio dello o degli Stati membri che debbano affrontare una situazione di emergenza caratterizzata da un afflusso improvviso di cittadini di paesi terzi. Le misure temporanee previste da tale articolo sono di natura eccezionale e possono essere attivate solo quando i problemi causati ai sistemi di asilo dello o degli Stati membri dall'afflusso improvviso di cittadini di paesi terzi raggiungono una certa soglia di urgenza e gravità.

                  Sulla base dell'articolo 78, paragrafo 3, del TFUE il Consiglio ha adottato due decisioni che istituiscono misure temporanee nel settore della protezione internazionale a beneficio dell'Italia e della Grecia. A norma della decisione (UE) 2015/1523 del Consiglio
                     1
                  , 40 000 richiedenti protezione internazionale devono essere ricollocati dall'Italia e dalla Grecia in altri Stati membri. A norma della decisione (UE) 2015/1601 del Consiglio
                     2
                  , 120 000 richiedenti protezione internazionale devono essere ricollocati dall'Italia, dalla Grecia e da altri Stati membri se questi devono affrontare una situazione di emergenza.

                  A norma dell'articolo 4, paragrafo 2, della decisione (UE) 2015/1601 del Consiglio, a decorrere dal 26 settembre 2016, 54 000 dei 120 000 richiedenti dovrebbero essere ricollocati dall'Italia e dalla Grecia nel territorio di altri Stati membri, a meno che entro tale data, ai sensi dell'articolo 4, paragrafo 3, la Commissione presenti una proposta per assegnarli a un altro o ad altri Stati membri beneficiari confrontati a una situazione di emergenza caratterizzata da un afflusso improvviso di persone.

                  A norma dell'articolo 1, paragrafo 2, la Commissione tiene costantemente sotto osservazione la situazione concernente gli afflussi massicci di cittadini di paesi terzi negli Stati membri e presenta, se del caso, proposte volte a modificare la decisione (UE) 2015/1601 onde tener conto dell'evoluzione della situazione sul terreno e del suo impatto sul meccanismo di ricollocazione, nonché dell'evoluzione della pressione sugli Stati membri, in particolare gli Stati membri in prima linea.

               La situazione permane critica. Secondo dati Frontex, nei primi mesi del 2016 sono entrate irregolarmente in Grecia dalla Turchia mediamente da 2 000 a 3 000 persone al giorno. Le restrizioni imposte al confine fra la Grecia e l'ex Repubblica jugoslava di Macedonia hanno acuito la pressione sulla Grecia
                  3
                e aumentato il rischio che con il miglioramento delle condizioni meteorologiche sorgano nuove rotte migratorie attraverso altri Stati membri dell'UE. Tali nuove rotte migratorie probabilmente interesserebbero gli Stati membri in prima linea.

               Il 16 marzo la Commissione ha adottato la prima relazione sulla ricollocazione e il reinsediamento, in adempimento dell'obbligo di cui all'articolo 12 di entrambe le decisioni del Consiglio citate
                  4
               . La comunicazione riprende, in sintesi, le sfide individuate e gli insegnamenti tratti in questi primi mesi di attuazione dei programmi di reinsediamento e ricollocazione e presenta raccomandazioni e azioni a breve termine per migliorare il tasso di attuazione.

               Il 7 marzo i capi di Stato e di governo dell'UE hanno concordato una serie di principi su cui fondare un accordo con la Turchia, tra cui il principio di "far sì che, per ogni siriano che la Turchia riammette dalle isole greche, un altro siriano sia reinsediato dalla Turchia negli Stati membri dell'UE, nel quadro degli impegni esistenti".

               L'attuazione dei vari programmi di reinsediamento, ammissione umanitaria e altre forme di ammissione legale attenuerebbe le pressioni migratorie sugli Stati membri in prima linea, in particolare la Grecia, sostituendo flussi migratori pericolosi e irregolari con percorsi migratori sicuri e legali per portare nell'UE cittadini siriani / persone sfollate a causa del conflitto in Siria.

               In tale contesto, la comunicazione della Commissione sulle prossime fasi operative della cooperazione UE-Turchia in materia di migrazione
                  5
                propone di adottare le misure necessarie per trasferire al cosiddetto "programma 1:1" alcuni degli impegni assunti nell'ambito delle decisioni di ricollocazione vigenti, segnatamente la totalità o una parte dei 54 000 posti attualmente non assegnati. Il reinsediamento e gli altri percorsi legali per l'ammissione di persone in evidente bisogno di protezione internazionale si possono considerare equivalenti alla ricollocazione, perché tutti espressioni concrete di solidarietà con altri Stati membri o con paesi terzi interessati da un afflusso massiccio di migranti.

               1.2. Altri strumenti di solidarietà

               Oltre agli obblighi a titolo del meccanismo di ricollocazione e per affrontare la crisi migratoria globale in modo complessivo e dar prova di solidarietà con i paesi terzi ugualmente colpiti, la Commissione ha raccomandato un programma UE di reinsediamento per 20 000 persone bisognose di protezione internazionale. A seguito della raccomandazione della Commissione dell'8 giugno 2015 relativa a un programma di reinsediamento europeo
                  6
               , 27 Stati membri
                  7
                insieme con Stati associati al sistema di Dublino hanno convenuto il 20 luglio 2015
                  8
                il reinsediamento, mediante programmi multilaterali e nazionali, di 22 504 sfollati, provenienti da paesi terzi, che si trovano in evidente bisogno di protezione internazionale. Gli Stati di reinsediamento hanno concordato di tenere conto delle regioni prioritarie per il reinsediamento, fra cui il Nord Africa, il Medio Oriente e il Corno d'Africa. I luoghi di reinsediamento sono stati distribuiti tra gli Stati membri e gli Stati associati al sistema di Dublino secondo gli impegni enunciati nell'allegato delle conclusioni.

               Il 15 dicembre 2015 la Commissione ha adottato una raccomandazione per un programma volontario di ammissione umanitaria gestito con la Turchia, proponendo che gli Stati partecipanti possano ammettere persone sfollate a causa del conflitto in Siria che necessitano di protezione internazionale e sono state registrate dalle autorità turche prima del 29 novembre 2015. Tale programma sarebbe una misura di sostegno agli impegni reciproci contenuti nel piano d'azione comune UE-Turchia del 29 novembre 2015.

               2. ELEMENTI GIURIDICI DELLA PROPOSTA

               2.1. Sintesi della misura proposta

               La modifica di specie consiste nel tenere conto degli sforzi compiuti dagli Stati membri ammettendo cittadini siriani presenti in Turchia mediante reinsediamento, ammissione umanitaria o altre forme di ammissione legale, ai fini del numero dei richiedenti protezione internazionale da ricollocare nel loro territorio a norma della decisione (UE) 2015/1601 del Consiglio. Per quanto concerne i 54 000 richiedenti di cui all'articolo 4, paragrafo 1, lettera c), della decisione (UE) 2015/1601 del Consiglio, la modifica di specie consente agli Stati membri di sottrarre dal numero di richiedenti ricollocati a loro assegnato il numero di cittadini siriani presenti in Turchia ammessi nel loro territorio mediante reinsediamento, ammissione umanitaria o altre forme di ammissione legale a titolo di programmi nazionali o multilaterali diversi dal programma di reinsediamento istituito a norma delle conclusioni dei rappresentanti dei governi degli Stati membri riuniti in sede di Consiglio, del 20 luglio 2015. È di applicazione l'articolo 10 della decisione (UE) 2015/1601 del Consiglio, di modo che agli Stati membri che faranno uso di tale meccanismo sarà corrisposta la somma di 6 500 EUR.

               2.2. Base giuridica

                  La base giuridica della presente proposta è l'articolo 78, paragrafo 3, del trattato sul funzionamento dell'Unione europea.

               2.3. Sussidiarietà

                  Il titolo V del TFUE relativo allo spazio di libertà, sicurezza e giustizia conferisce all'Unione europea determinate competenze da esercitarsi in conformità dell'articolo 5 del trattato sull'Unione europea, ossia se e in quanto gli obiettivi dell'azione prevista non possono essere conseguiti in misura sufficiente dagli Stati membri ma possono, a motivo della portata o degli effetti dell'azione in questione, essere conseguiti meglio a livello di Unione.

                  In questo settore l'Unione europea ha esercitato tali competenze emanando la decisione (UE) 2015/1601 del Consiglio. La presente azione consiste nel consentire agli Stati membri di soddisfare parzialmente gli impegni assunti conformemente a detta decisione partecipando ad altri sforzi di solidarietà.

               2.4. Proporzionalità

                  Data l'urgenza e la gravità della situazione derivante dall'attuale crisi dei rifugiati, le misure previste nella proposta di specie non vanno oltre quanto necessario per conseguire l'obiettivo di affrontare la situazione in modo efficace.

               2.5. Impatto sui diritti fondamentali

                  Non sono pregiudicati i diritti fondamentali, sanciti dalla Carta dei diritti fondamentali dell'Unione europea ("la Carta"), dei richiedenti protezione internazionale che rientrano nel campo d'applicazione della decisione (UE) 2015/1601.

                  2.6 Geometria variabile

                  A norma delle disposizioni del protocollo n. 21, l'Irlanda e il Regno Unito non partecipano alla proposta di specie, a meno che decidano di parteciparvi entro tre mesi dalla proposta o dopo l'adozione.

                  Nonostante l'Irlanda abbia deciso di partecipare alla decisione (UE) 2015/1601, la frase precedente vale anche per l'Irlanda a norma dell'articolo 4 bis del protocollo n. 21.

                  In considerazione del fatto che il Regno Unito non ha tuttora deciso di partecipare alla decisione (UE) 2015/1601, esso sarebbe tenuto a decidere di parteciparvi qualora intendesse aderire alla misura di specie, giacché non è possibile decidere di aderire alla modifica di un atto senza essere vincolati dall'atto stesso.

               3.INCIDENZA SUL BILANCIO

                  La presente proposta non comporta costi supplementari per il bilancio dell'Unione.

               2016/0089 (NLE)

               Proposta di

               DECISIONE DEL CONSIGLIO

               che modifica la decisione (UE) 2015/1601 del Consiglio, del 22 settembre 2015, che istituisce misure temporanee nel settore della protezione internazionale a beneficio dell'Italia e della Grecia

               IL CONSIGLIO DELL'UNIONE EUROPEA,

               visto il trattato sul funzionamento dell'Unione europea, in particolare l'articolo 78, paragrafo 3,

               vista la proposta della Commissione europea,

               visto il parere del Parlamento europeo
                  9
               ,

               considerando quanto segue:

                (1)Sulla base dell'articolo 78, paragrafo 3, del trattato sul funzionamento dell'Unione europea il Consiglio ha adottato due decisioni che istituiscono misure temporanee nel settore della protezione internazionale a beneficio dell'Italia e della Grecia. A norma della decisione (UE) 2015/1523 del Consiglio
                  10
               , 40 000 richiedenti protezione internazionale devono essere ricollocati dall'Italia e dalla Grecia in altri Stati membri. A norma della decisione (UE) 2015/1601 del Consiglio
                  11
               , 120 000 richiedenti protezione internazionale devono essere ricollocati dall'Italia e dalla Grecia in altri Stati membri.

               (2) A norma dell'articolo 4, paragrafo 2, della decisione (UE) 2015/1601, a decorrere dal 26 settembre 2016, 54 000 richiedenti dovrebbero essere ricollocati dall'Italia e dalla Grecia nel territorio di altri Stati membri, a meno che entro tale data, ai sensi dell'articolo 4, paragrafo 3, la Commissione presenti una proposta per assegnarli ad altri Stati membri beneficiari confrontati a una situazione di emergenza caratterizzata da un afflusso improvviso di persone.

               (3) L'articolo 1, paragrafo 2, della decisione (UE) 2015/1601 dispone che la Commissione debba tenere costantemente sotto osservazione la situazione concernente gli afflussi massicci di cittadini di paesi terzi negli Stati membri. La Commissione dovrebbe presentare, se del caso, proposte volte a modificare detta decisione onde tener conto dell'evoluzione della situazione sul terreno e del suo impatto sul meccanismo di ricollocazione, nonché dell'evoluzione della pressione sugli Stati membri, in particolare gli Stati membri in prima linea.

               (4)Il 7 marzo i capi di Stato o di governo dell'UE hanno convenuto di fondarsi su una serie di principi per elaborare un accordo con la Turchia, tra cui il principio di "far sì che, per ogni siriano che la Turchia riammette dalle isole greche, un altro siriano sia reinsediato dalla Turchia negli Stati membri dell'UE, nel quadro degli impegni esistenti". Tali principi sono stati ulteriormente elaborati nella comunicazione della Commissione sulle prossime fasi operative della cooperazione UE-Turchia in materia di migrazione
                  12
               , la quale propone di adottare le misure necessarie per trasferire al cosiddetto "programma 1:1" alcuni degli impegni assunti nell'ambito delle decisioni di ricollocazione vigenti, segnatamente la totalità o una parte dei 54 000 posti attualmente non assegnati.

               (5) Si prevede che il reinsediamento, l'ammissione umanitaria o altre forme di ammissione legale dalla Turchia a titolo di programmi nazionali e multilaterali allevino la pressione migratoria sugli Stati membri beneficiari della ricollocazione a norma della decisione (UE) 2015/1601, creando un percorso legale e sicuro di ingresso nell'Unione e scoraggiando gli ingressi irregolari. Pertanto, è opportuno prendere in considerazione, in relazione ai 54 000 richiedenti protezione internazionale di cui sopra, gli sforzi di solidarietà degli Stati membri che consistono nell'ammissione nel loro territorio di cittadini siriani presenti in Turchia che si trovano in evidente bisogno di protezione internazionale. È opportuno detrarre il numero di persone provenienti dalla Turchia ammesse da uno Stato membro dal numero di persone da ricollocare in tale Stato membro a norma della decisione 2015/1601 in relazione a detti 54 000 richiedenti.

               (6)I meccanismi di ammissione possono includere il reinsediamento, l'ammissione umanitaria o altri percorsi legali per l'ammissione di persone in evidente bisogno di protezione internazionale, quali programmi di visti umanitari, trasferimenti umanitari, programmi di ricongiungimento familiare, meccanismi di patrocinio privato, programmi di borse di studio, programmi per la mobilità dei lavoratori e altri ancora.

               (7)Gli impegni assunti dagli Stati membri nel quadro del programma di reinsediamento concordato nelle conclusioni dei rappresentanti dei governi degli Stati membri riuniti in sede di Consiglio, del 20 luglio 2015, non dovrebbero essere pregiudicati dalla presente decisione e non dovrebbero contare ai fini dell'adempimento degli obblighi di cui alla decisione (UE) 2015/1601. Pertanto, uno Stato membro che decide di adempiere i propri obblighi ai sensi della decisione (UE) 2015/1601 ammettendo cittadini siriani presenti in Turchia tramite il reinsediamento non può far valere tale sforzo come parte del suo impegno nell'ambito del programma di reinsediamento del 20 luglio 2015.

               (8) Per garantire un adeguato monitoraggio della situazione, gli Stati membri dovrebbero riferire mensilmente alla Commissione sull'ammissione nel loro territorio di cittadini siriani presenti in Turchia in base all'opzione prevista dalla presente modifica, precisando a titolo di quale programma, nazionale o multilaterale, l'interessato sia stato ammesso e la forma di ammissione legale utilizzata.

               (9)Poiché gli obiettivi della presente decisione non possono essere conseguiti in misura sufficiente dagli Stati membri ma, a motivo della portata e degli effetti dell'azione in questione, possono essere conseguiti meglio a livello di Unione, quest'ultima può intervenire in base al principio di sussidiarietà sancito dall'articolo 5 del trattato dell'Unione europea. La presente decisione si limita a quanto è necessario per conseguire tali scopi in ottemperanza al principio di proporzionalità enunciato nello stesso articolo.

               (10)La presente decisione rispetta i diritti fondamentali e osserva i principi sanciti nella Carta dei diritti fondamentali dell'Unione europea.

               (11)A norma degli articoli 1 e 2 del protocollo n. 21 sulla posizione del Regno Unito e dell'Irlanda rispetto allo spazio di libertà, sicurezza e giustizia, allegato al trattato sull'Unione europea e al trattato sul funzionamento dell'Unione europea, e fatto salvo l'articolo 4 di tale protocollo, il Regno Unito non partecipa all'adozione della presente decisione, non è da essa vincolato, né è soggetto alla sua applicazione.

               (12)A norma degli articoli 1 e 2 del protocollo n. 21 sulla posizione del Regno Unito e dell'Irlanda rispetto allo spazio di libertà, sicurezza e giustizia, allegato al trattato sull'Unione europea e al trattato sul funzionamento dell'Unione europea, e fatti salvi gli articoli 4 e 4 bis di tale protocollo, l'Irlanda non partecipa all'adozione della presente decisione, non è da essa vincolata, né è soggetta alla sua applicazione.

               (13)A norma degli articoli 1 e 2 del protocollo n. 22 sulla posizione della Danimarca, allegato al trattato sull'Unione europea e al trattato sul funzionamento dell'Unione europea, la Danimarca non partecipa all'adozione della presente decisione, non è da essa vincolata, né è soggetta alla sua applicazione.

               (14)Vista l'urgenza della situazione, la presente decisione entra in vigore il giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea,

               HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE:

               Articolo 1

               All'articolo 4 della decisione (UE) 2015/1601 è inserito il paragrafo 3 bis seguente:

                     "3 bis. Per quanto riguarda la ricollocazione dei richiedenti di cui al paragrafo 1, lettera c), l'ammissione da parte di Stati membri nel loro territorio di cittadini siriani presenti in Turchia, a titolo di programmi nazionali o multilaterali di ammissione legale di persone in evidente bisogno di protezione internazionale diversi dal programma di reinsediamento oggetto delle conclusioni dei rappresentanti dei governi degli Stati membri riuniti in sede di Consiglio del 20 luglio 2015, comporta una riduzione corrispondente dell'obbligo dello Stato membro in questione.

               L'articolo 10 si applica mutatis mutandis a ciascuna siffatta ammissione legale che comporta una riduzione dell'obbligo di ricollocazione.

               Gli Stati membri riferiscono mensilmente alla Commissione sul numero di persone legalmente ammesse ai fini del presente paragrafo, precisando il tipo di programma a titolo del quale l'ammissione ha avuto luogo e la forma di ammissione legale utilizzata."

                Articolo 2
               Entrata in vigore

               La presente decisione entra in vigore il giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell'Unione europea.

               Fatto a Bruxelles, il

                     Per il Consiglio

                     Il presidente

                     (1)
                  Decisione (UE) 2015/1523 del Consiglio, del 14 settembre 2015, che istituisce misure temporanee nel settore della protezione internazionale a beneficio dell'Italia e della Grecia (GU L 239 del 15.9.2015, pag. 146).

                     (2)
                  Decisione (UE) 2015/1601 del Consiglio, del 22 settembre 2015, che istituisce misure temporanee nel settore della protezione internazionale a beneficio dell'Italia e della Grecia (GU L 248 del 24.9.2015, pag. 80).

                     (3)
                  Se i flussi si mantengono, oltre 100 000 migranti potrebbero trovarsi bloccati in Grecia entro un mese, secondo l'UNHCR.

                     (4)
                  COM(2016) 165 final.

                     (5)
                  COM(2016) 166 final.

                     (6)
                  C(2015) 3560 final.

                     (7)
                  L'Ungheria non partecipa.

                     (8)
                  11130/15; "Conclusioni dei rappresentanti dei governi degli Stati membri riuniti in sede di Consiglio sul reinsediamento, attraverso programmi multilaterali e nazionali, di 20 000 persone in evidente bisogno di protezione internazionale".

                     (9)
                  GU C del , pag. .

                     (10)
                  Decisione (UE) 2015/1523 del Consiglio, del 14 settembre 2015, che istituisce misure temporanee nel settore della protezione internazionale a beneficio dell'Italia e della Grecia (GU L 239 del 15.9.2015, pag. 146).

                     (11)

                        Decisione (UE) 2015/1601 del Consiglio, del 22 settembre 2015, che istituisce misure temporanee nel settore della protezione internazionale a beneficio dell'Italia e della Grecia (GU L 248 del 24.9.2015, pag. 80).

                     (12)
                  COM(2016) 166 final.


               COMMISSIONE EUROPEA
            Bruxelles, 31.5.2016
            COM(2016) 351 final
            2016/0162(NLE)
            Proposta di
            DECISIONE DEL CONSIGLIO
            che definisce la posizione da assumere a nome dell’Unione europea in seno al pertinente comitato della Commissione economica per l’Europa delle Nazioni Unite riguardo alle proposte di modifiche dei regolamenti UN nn. 9, 11, 13, 13-H, 14, 16, 30, 41, 44, 49, 54, 55, 60, 64, 75, 78, 79, 83, 90, 106, 113, 115, 117, 129 e 134, le proposte di modifiche dei regolamenti tecnici mondiali UN nn. 15 e 16, quattro proposte per altrettanti nuovi regolamenti UN sui sistemi di assistenza alla frenata (BAS), sul controllo elettronico della stabilità (ESC), sui sistemi di controllo della pressione dei pneumatici (TPMS) e sul montaggio dei pneumatici, una proposta di nuovo regolamento tecnico mondiale UN sulle procedure di misurazione delle emissioni dei veicoli a motore a due o tre ruote e una proposta di nuova risoluzione speciale n. 2 (S.R.2) mirante a migliorare l’attuazione dell’accordo globale del 1998

               RELAZIONE

               1.CONTESTO DELLA PROPOSTA

               •Motivi e obiettivi della proposta

               La Commissione economica per l’Europa delle Nazioni Unite (UNECE) elabora a livello internazionale prescrizioni armonizzate che mirano a eliminare gli ostacoli tecnici agli scambi di veicoli a motore tra le parti contraenti dell’accordo del 1958 riveduto e a garantire che tali veicoli offrano un livello elevato di sicurezza e di protezione dell’ambiente.

               In conformità alla decisione 97/836/CE del Consiglio, del 27 novembre 1997, l’Unione ha aderito all’accordo della Commissione economica per l’Europa delle Nazioni Unite (“UNECE”) relativo all’adozione di prescrizioni tecniche uniformi applicabili ai veicoli a motore, agli accessori e alle parti che possono essere installati e/o utilizzati sui veicoli a motore e alle condizioni del riconoscimento reciproco delle omologazioni rilasciate sulla base di tali prescrizioni (“accordo del 1958 riveduto”) e, in conformità alla decisione 2000/125/CE del Consiglio, del 31 gennaio 2000, relativa alla conclusione dell’accordo sull’approvazione di regolamenti tecnici mondiali applicabili ai veicoli a motore, agli accessori e alle parti che possono essere installati e/o utilizzati sui veicoli a motore (“accordo parallelo”), l’Unione ha aderito all’accordo parallelo.

               Le riunioni del WP.29 UNECE, il Forum mondiale per l’armonizzazione delle regolamentazioni sui veicoli, si svolgono tre volte all’anno: a marzo, giugno e novembre di ogni anno civile. Nel corso di ogni sessione sono adottati nuovi regolamenti UN, modifiche di regolamenti UN o di regolamenti tecnici mondiali UN (UN GTR) in vigore, per adeguarli ai progressi tecnici. Prima di ogni seduta del WP.29 uno dei sei gruppi di lavoro (GR) in cui esso si articola approva le modifiche da apportare.

               Successivamente, in un’altra seduta del WP.29, se viene raggiunto il quorum e se si manifesta una maggioranza qualificata delle parti contraenti, ha luogo la votazione finale che approva le modifiche, i supplementi e le rettifiche. L’UE è parte contraente di due accordi (l’accordo del 1958 e l’accordo del 1998) nell’ambito del WP.29. Di volta in volta, viene elaborata una decisione del Consiglio, detta "megadecisione", contenente l’elenco dei regolamenti, delle modifiche, dei supplementi e delle rettifiche; essa autorizza la Commissione a votare a nome dell’Unione a ogni riunione del WP.29.

               La presente decisione del Consiglio definisce la posizione dell’Unione nella votazione dei regolamenti, delle modifiche, dei supplementi e delle rettifiche che saranno sottoposti al voto nella riunione del WP.29 di giugno 2016 che si terrà dal 20 al 24 giugno 2016.

               •Coerenza con disposizioni vigenti nel campo normativo interessato

               La presente proposta integra ed è pienamente in linea con la politica del mercato interno dell’Unione per quanto concerne l’industria automobilistica.

               Il sistema WP.29 rafforza l’armonizzazione internazionale delle norme riguardanti i veicoli. L’accordo del 1958 ha un ruolo fondamentale nel raggiungimento di questo obiettivo perché permette ai fabbricanti della UE di servirsi di un insieme comune di regolamenti sull’omologazione nella consapevolezza che il loro prodotto sarà riconosciuto dalle parti contraenti conforme alla pertinente legislazione nazionale. Grazie a questo regime, con il regolamento (CE) n. 661/2009 sulla sicurezza generale dei veicoli a motore sono state abrogate oltre 50 direttive UE e sostituite con i corrispondenti regolamenti elaborati nell’ambito dell’accordo del 1958.

               Un approccio analogo è stato adottato con la direttiva 2007/46/CE, che ha sostituito i sistemi di omologazione degli Stati membri con una procedura di omologazione dell’Unione e ha istituito un quadro armonizzato che accoglie disposizioni amministrative e prescrizioni tecniche generali per tutti i nuovi veicoli, sistemi, componenti ed entità tecniche indipendenti. La suddetta direttiva ha integrato i regolamenti UN nel sistema UE di omologazione o in quanto prescrizioni da soddisfare ai fini dell’omologazione o in quanti alternativi alla normativa dell’Unione. In seguito all’adozione di tale direttiva, i regolamenti UN sono stati progressivamente incorporati nella normativa dell’Unione e inquadrati nell’omologazione UE.

               •Coerenza con le altre normative dell’Unione

               Il sistema WP.29 si collega alla politica dell’Unione relativa alla competitività, sulla quale la presente iniziativa ha benefici effetti. La presente proposta è inoltre coerente con le politiche dell’Unione sui trasporti e l’energia, sempre tenute nella massima considerazione nell’elaborazione e nell’adozione dei regolamenti che rientrano nel quadro dell’accordo del 1958.

               2.BASE GIURIDICA, SUSSIDIARIETÀ E PROPORZIONALITÀ

               •Base giuridica

               La base giuridica della presente proposta è l’articolo 114, in combinato disposto con l’articolo 218, paragrafo 9, del trattato sul funzionamento dell’Unione europea.

               •Sussidiarietà

               Solo l’Unione può votare l’adozione di strumenti internazionali come le proposte di regolamenti UN e di modifica dei regolamenti UN e le proposte di regolamenti tecnici mondiali, nonché la loro integrazione nel sistema di omologazione dei veicoli a motore dell’Unione. Ciò impedisce la frammentazione del mercato interno e garantisce anche norme sanitarie e di sicurezza di uguale livello in tutta l’Unione. Ne derivano anche vantaggi in termini di economie di scala: i prodotti possono essere fabbricati per l’intero mercato dell’Unione e per il mercato internazionale, invece di essere adattati per ottenere l’omologazione nazionale di ogni singolo Stato membro.

               Questa proposta rispetta pertanto il principio di sussidiarietà.

               •Proporzionalità

                  La presente decisione del Consiglio autorizza la Commissione a votare a nome dell’Unione e, in base all’articolo 5, paragrafo 1, della decisione 97/836/CE del Consiglio, è lo strumento proporzionato per definire una posizione unitaria della UE presso l’UNECE riguardo al voto sui documenti di lavoro all’ordine del giorno della riunione del WP.29. La presente proposta soddisfa pertanto il principio di proporzionalità perché non va oltre quanto necessario per raggiungere l’obiettivo di garantire il buon funzionamento del mercato interno e al tempo stesso un livello elevato di sicurezza e di protezione pubbliche.

               •Scelta dell’atto giuridico

               In conformità all’articolo 218, paragrafo 9, del TFUE è necessaria una decisione del Consiglio al fine di stabilire le posizioni da adottare a nome dell’Unione in un organismo istituito da un accordo internazionale.

               3.RISULTATI DELLE VALUTAZIONI EX POST, DELLE CONSULTAZIONI DELLE PARTI INTERESSATE E DELLE VALUTAZIONI D’IMPATTO

               •Valutazioni ex post/vaglio di adeguatezza della legislazione vigente

               Non pertinente.

               •Consultazioni delle parti interessate

               Non pertinente.

               •Ricorso al parere di esperti

               Perizie esterne non sono pertinenti ai fini della presente proposta. Essa è stata tuttavia riveduta dal Comitato tecnico - Veicoli a motore.

               •Valutazione d’impatto

               La presente proposta non può essere oggetto di una valutazione d’impatto in quanto non è di natura legislativa e non sono disponibili né possibili opzioni strategiche alternative.

               •Efficienza normativa e semplificazione

               L’iniziativa non ha alcuna incidenza a livello di oneri amministrativi in quanto i riferimenti alle modifiche allegati alla megadecisione non introdurranno nuovi obblighi di informazione o altri obblighi amministrativi a carico delle imprese, neppure alle PMI. Al contrario, l’obiettivo è quello di ridurre gli oneri amministrativi poiché l’applicazione di prescrizioni armonizzate su scala mondiale consente ai fabbricanti provenienti da parti contraenti dell’accordo del 1958 al di fuori della UE di presentare documenti per omologare sistemi e componenti non solo nella UE ma anche sui mercati di esportazione.

               La proposta ha impatti assai positivi sulla competitività del settore automobilistico e sul commercio internazionale della UE. Il fatto che i partner commerciali della UE accettino regolamenti armonizzati a livello internazionale sui veicoli è il modo migliore per eliminare gli ostacoli non tariffari agli scambi e per aprire o ampliare l’accesso al mercato per le imprese del settore automobilistico europeo.

               •Diritti fondamentali

               La proposta non ha conseguenze per la tutela di diritti fondamentali.

               4.INCIDENZA SUL BILANCIO

               La presente iniziativa non ha alcuna incidenza sul bilancio.

               5.ALTRI ASPETTI

               •Piani di attuazione e modalità di monitoraggio, valutazione e informazione

               Non pertinente.

               •Documenti esplicativi (per le direttive)

               Non applicabile

               •Illustrazione dettagliata delle singole disposizioni della proposta

               La proposta definisce la posizione dell’Unione nella votazione

               delle modifiche ai regolamenti UN nn. 9, 11, 13, 13-H, 14, 16, 30, 41, 44, 49, 54, 55, 60, 64, 75, 78, 79, 83, 90, 106, 113, 115, 117, 129 e 134;

               le proposte di modifiche dei regolamenti tecnici mondiali UN nn. 15 e 16;

               quattro proposte per altrettanti nuovi regolamenti UN sui sistemi di assistenza alla frenata (Brake Assist Systems - BAS), sul controllo elettronico della stabilità (Electronic Stability Control - ESC), sui sistemi di controllo della pressione dei pneumatici (Tyre Pressure Monitoring Systems - TPMS) e sul montaggio dei pneumatici;

               una proposta di nuovo regolamento tecnico mondiale UN sulle procedure di misurazione delle emissioni dal basamento e per evaporazione dei veicoli a motore a due o tre ruote; nonché

               una proposta di nuova risoluzione speciale n. 2 (S.R.2) mirante a migliorare l’attuazione dell’accordo globale del 1998.

               2016/0162 (NLE)

               Proposta di

               DECISIONE DEL CONSIGLIO

               che definisce la posizione da assumere a nome dell’Unione europea in seno al pertinente comitato della Commissione economica per l’Europa delle Nazioni Unite riguardo alle proposte di modifiche dei regolamenti UN nn. 9, 11, 13, 13-H, 14, 16, 30, 41, 44, 49, 54, 55, 60, 64, 75, 78, 79, 83, 90, 106, 113, 115, 117, 129 e 134, le proposte di modifiche dei regolamenti tecnici mondiali UN nn. 15 e 16, quattro proposte per altrettanti nuovi regolamenti UN sui sistemi di assistenza alla frenata (BAS), sul controllo elettronico della stabilità (ESC), sui sistemi di controllo della pressione dei pneumatici (TPMS) e sul montaggio dei pneumatici, una proposta di nuovo regolamento tecnico mondiale UN sulle procedure di misurazione delle emissioni dei veicoli a motore a due o tre ruote e una proposta di nuova risoluzione speciale n. 2 (S.R.2) mirante a migliorare l’attuazione dell’accordo globale del 1998

               IL CONSIGLIO DELL’UNIONE EUROPEA,

               visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea, in particolare l’articolo 114, in combinato disposto con l’articolo 218, paragrafo 9,

               vista la proposta della Commissione europea,

               considerando quanto segue:

               (1)In conformità alla decisione 97/836/CE del Consiglio
                  1
               , l’Unione ha aderito all’accordo della Commissione economica per l’Europa delle Nazioni Unite (UNECE) relativo all’adozione di prescrizioni tecniche uniformi applicabili ai veicoli a motore, agli accessori e alle parti che possono essere installati e/o utilizzati sui veicoli a motore e alle condizioni del riconoscimento reciproco delle omologazioni rilasciate sulla base di tali prescrizioni (“accordo del 1958 riveduto”).

               (2)In conformità alla decisione 2000/125/CE del Consiglio
                  2
               , l’Unione ha aderito all’accordo sull’approvazione di regolamenti tecnici applicabili a livello mondiale ai veicoli a motore, agli accessori e alle parti che possono essere installati e/o utilizzati sui veicoli a motore (“accordo parallelo”).

               (3)La direttiva 2007/46/CE del Parlamento europeo e del Consiglio
                  3
                ha sostituito i sistemi di omologazione degli Stati membri con una procedura di omologazione dell’Unione e ha istituito un quadro armonizzato recante le disposizioni amministrative e le prescrizioni tecniche generali per tutti i nuovi veicoli, sistemi, componenti ed entità tecniche indipendenti. La suddetta direttiva ha integrato i regolamenti UN nel sistema UE di omologazione o in quanto prescrizioni da soddisfare ai fini dell’omologazione o in quanti alternativi alla normativa dell’Unione. In seguito all’adozione di tale direttiva, i regolamenti UN sono stati progressivamente incorporati nella normativa dell’Unione e inquadrati nell’omologazione UE.

               (4)Alla luce dell’esperienza e dei progressi tecnici, occorre adeguare al progresso tecnico le prescrizioni relative ad alcuni elementi o caratteristiche disciplinati dai regolamenti UN nn. 9, 11, 13-H, 14, 16, 30, 41, 44, 49, 54, 55, 60, 64, 75, 78, 79, 83, 90, 106, 113, 115, 117, 129 e 134 e dal regolamento tecnico mondiale UN (GTR) nn. 15 e 16.

               (5)Al fine di stabilire prescrizioni uniformi per omologare sistemi di assistenza alla frenata (BAS), sistemi di controllo elettronico della stabilità (ESC), sistemi di controllo della pressione dei pneumatici (TPMS) e montaggio dei pneumatici, occorre adottare quattro nuovi regolamenti UN.

               (6)Al fine di stabilire prescrizioni tecniche uniformi sulle procedure di misurazione delle emissioni dal basamento e per evaporazione dei veicoli a motore a due o tre ruote, occorre adottare un nuovo regolamento tecnico mondiale UN (GTR).

               (7)Al fine di migliorare l’attuazione dell’accordo globale del 1998, occorre adottare una nuova risoluzione speciale n. 2 (S.R.2).

               (8)È pertanto necessario definire la posizione che deve essere adottata a nome dell’Unione in seno al comitato amministrativo dell’accordo del 1958 riveduto e al comitato esecutivo dell’accordo parallelo riguardo all’adozione di tali atti UN,

               HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE:

               Articolo 1

               La posizione che deve essere adottata a nome dell’Unione in seno al comitato amministrativo dell’accordo del 1958 riveduto e al comitato esecutivo dell’accordo parallelo nella riunione che si terrà dal 20 al 24 giugno 2016 è quella di votare a favore delle proposte elencate nell’allegato della presente decisione.

               Articolo 2

               La presente decisione entra in vigore il giorno della sua adozione.

               Fatto a Bruxelles, il

                     Per il Consiglio

                     Il presidente

                     (1)
                  Decisione 97/836/CE del Consiglio, del 27 novembre 1997, ai fini dell’adesione della Comunità europea all’accordo della Commissione economica per l’Europa delle Nazioni Unite relativo all’adozione di prescrizioni tecniche uniformi applicabili ai veicoli a motore, agli accessori ed alle parti che possono essere installati e/o utilizzati sui veicoli a motore ed alle condizioni del riconoscimento reciproco delle omologazioni rilasciate sulla base di tali prescrizioni (“accordo del 1958 riveduto”) (GU L 346 del 17.12.1997, pag. 78).

                     (2)
                  Decisione 2000/125/CE del Consiglio, del 31 gennaio 2000, relativa alla conclusione dell’accordo sull’approvazione di regolamenti tecnici applicabili a livello mondiale ai veicoli a motore, agli accessori e alle parti che possono essere installati e/o utilizzati sui veicoli a motore (“accordo parallelo”) (GU L 35 del 10.2.2000, pag. 12).

                     (3)
                  Direttiva 2007/46/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 5 settembre 2007, che istituisce un quadro per l’omologazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi, nonché dei sistemi, componenti ed entità tecniche destinati a tali veicoli (direttiva quadro) (GU L 263 del 9.10.2007, pag. 1).

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               COMMISSIONE EUROPEA
            Bruxelles, 31.5.2016
            COM(2016) 351 final
            ALLEGATO
            della
            Proposta di decisione del Consiglio
            che definisce la posizione da assumere a nome dell'Unione europea in seno al pertinente comitato della Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite riguardo alle proposte di modifiche dei regolamenti UN nn. 9, 11, 13, 13-H, 14, 16, 30, 41, 44, 49, 54, 55, 60, 64, 75, 78, 79, 83, 90, 106, 113, 115, 117, 129 e 134, le proposte di modifiche dei regolamenti tecnici mondiali UN nn. 15 e 16, quattro proposte per altrettanti nuovi regolamenti UN sui sistemi di assistenza alla frenata (BAS), sul controllo elettronico della stabilità (ESC), sui sistemi di controllo della pressione dei pneumatici (TPMS) e sul montaggio dei pneumatici, una proposta di nuovo regolamento tecnico mondiale UN sulle procedure di misurazione delle emissioni dei veicoli a due o tre ruote e una proposta di nuova risoluzione speciale n. 2 (S.R.2) mirante a migliorare l'attuazione dell'accordo globale del 1998

               ALLEGATO

                        Titolo del punto dell’ordine del giorno

                        Doc. di riferimento

                        Proposta di supplemento 2 alla serie di modifiche 07 del regolamento UN n. 9 (Rumorosità dei veicoli a due o tre ruote)

                        ECE/TRANS/WP.29/2016/45

                        Proposta di supplemento 4 alla serie di modifiche 03 del regolamento UN n. 11 (Serrature e cerniere delle porte)

                        ECE/TRANS/WP.29/2016/33

                        Proposta di supplemento 1 alla serie di modifiche 04 del regolamento UN n. 11 (Serrature e cerniere delle porte)

                        ECE/TRANS/WP.29/2016/34

                        Proposta di supplemento 14 alla serie di modifiche 11 del regolamento UN n. 13 (Frenatura dei veicoli pesanti)

                        ECE/TRANS/WP.29/2016/49

                        Proposta di serie di modifiche 01 del regolamento UN n. 13-H (Emissioni dei veicoli appartenenti alle categorie M1 ed N1)

                        ECE/TRANS/WP.29/2016/50

                        Proposta di supplemento 7 alla serie di modifiche 07 del regolamento UN n. 14 (Cinture di sicurezza, ancoraggi ISOFIX e i-Size)

                        ECE/TRANS/WP.29/2016/35

                        Proposta di supplemento 7 alla serie di modifiche 06 del regolamento UN n. 16 (Cinture di sicurezza, ISOFIX e i-Size)

                        ECE/TRANS/WP.29/2016/36

                        Proposta di supplemento 18 alla serie di modifiche 02 del regolamento UN n. 30 (pneumatici per autovetture e loro rimorchi)

                        ECE/TRANS/WP.29/2016/51

                        Proposta di supplemento 5 alla serie di modifiche 04 del regolamento UN n. 41 (Emissioni acustiche dei motocicli)

                        ECE/TRANS/WP.29/2016/46

                        Proposta di supplemento 11 alla serie di modifiche 04 del regolamento UN n. 44 (Sistemi di ritenuta per bambini)

                        ECE/TRANS/WP.29/2016/37

                        Proposta di supplemento 8 alla serie di modifiche 05 del regolamento UN n. 49 (Emissioni dei motori ad accensione spontanea e ad accensione comandata (a GPL e a GNC))

                        ECE/TRANS/WP.29/2016/40

                        Proposta di supplemento 4 alla serie di modifiche 06 del regolamento UN n. 49 (Emissioni dei motori ad accensione spontanea e ad accensione comandata (a GPL e a GNC))

                        ECE/TRANS/WP.29/2016/41

                        Proposta di supplemento 21 alla serie di modifiche 01 del regolamento UN n. 54 (pneumatici per veicoli commerciali e loro rimorchi)

                        ECE/TRANS/WP.29/2016/52

                        Proposta di supplemento 6 alla serie di modifiche 01 del regolamento UN n. 55 (dispositivi di aggancio meccanici)

                        ECE/TRANS/WP.29/2016/53

                        Proposta di supplemento 5 al regolamento UN n. 60 (Comandi azionati dal conducente per ciclomotori e motocicli)

                        ECE/TRANS/WP.29/2016/27

                        Proposta di nuova serie di modifiche 03 del regolamento UN n. 64 (unità di scorta per uso temporaneo, pneumatici antiforatura, sistema di marcia a piatto, sistema di controllo della pressione dei pneumatici)

                        ECE/TRANS/WP.29/2016/54

                        Proposta di supplemento 16 al regolamento UN n. 75 (pneumatici per veicoli appartenenti alla categoria L)

                        ECE/TRANS/WP.29/2016/55

                        Proposta di supplemento 3 alla serie di modifiche 03 del regolamento UN n. 78 (Frenatura dei veicoli appartenenti alla categoria L)

                        ECE/TRANS/WP.29/2016/56

                        e WP.29-169-03

                        Proposta di supplemento 5 alla serie di modifiche 01 del regolamento UN n. 79 (Dispositivo di sterzo)

                        ECE/TRANS/WP.29/2016/57

                        Proposta di supplemento 7 alla serie di modifiche 06 del regolamento UN n. 83 (Emissioni dei veicoli appartenenti alle categorie M1 ed N1)

                        ECE/TRANS/WP.29/2016/42

                        Proposta di supplemento 3 alla serie di modifiche 07 del regolamento UN n. 83 (Emissioni dei veicoli appartenenti alle categorie M1 ed N1)

                        ECE/TRANS/WP.29/2016/43

                        Proposta di supplemento 3 alla serie di modifiche 02 del regolamento UN n. 90 (Ricambi per freni)

                        ECE/TRANS/WP.29/2016/58

                        Proposta di supplemento 14 al regolamento UN n. 106 (pneumatici per veicoli agricoli)

                        ECE/TRANS/WP.29/2016/59

                        Proposta di supplemento 6 alla serie di modifiche 01 del regolamento UN n. 113 (Proiettori che emettono un fascio anabbagliante simmetrico)

                        ECE/TRANS/WP.29/2016/74

                        Proposta di supplemento 7 del regolamento UN n. 115 (Impianti a GPL e GNC installati a posteriori)

                        ECE/TRANS/WP.29/2016/44

                        Proposta di supplemento 9 alla serie di modifiche 02 del regolamento UN n. 117 (Pneumatici, resistenza al rotolamento, rumore di rotolamento e aderenza sul bagnato)

                        ECE/TRANS/WP.29/2016/60

                        Proposta di serie di modifiche 01 del regolamento UN n. 129 (Sistemi avanzati di ritenuta per bambini - ECRS)

                        ECE/TRANS/WP.29/2016/38

                        Proposta di supplemento 2 al regolamento UN n. 134 (Veicoli a idrogeno, con pile a combustibile - HFCV)

                        ECE/TRANS/WP.29/2016/39

                        Proposta di nuovo regolamento UN relativo ai sistemi di assistenza alla frenata (BAS)

                        ECE/TRANS/WP.29/2016/61

                        Proposta di nuovo regolamento UN relativo ai sistemi di controllo elettronico della stabilità (ESC)

                        ECE/TRANS/WP.29/2016/62

                        Proposta di nuovo regolamento UN relativo ai sistemi di controllo della pressione dei pneumatici (TPMS)

                        ECE/TRANS/WP.29/2016/63

                        Proposta di nuovo regolamento UN relativo al montaggio dei pneumatici

                        ECE/TRANS/WP.29/2016/64

                        Proposta di modifica 01 del regolamento tecnico mondiale (UN GTR) n. 15 - Procedura di prova armonizzata a livello mondiale per veicoli commerciali leggeri (WLTP)

                        ECE/TRANS/WP.29/2016/68

                        Proposta di modifica 01 del regolamento tecnico mondiale (UN GTR) n. 16 (Pneumatici)

                        ECE/TRANS/WP.29/2016/70

                        Proposta di nuova risoluzione speciale n. 2 (S.R.2) - Miglioramento dell’attuazione dell’accordo globale del 1998

                        ECE/TRANS/WP.29/2016/65

                        Proposta di regolamento tecnico mondiale (UN GTR) sulla procedura di misurazione dei veicoli a motore a due o tre ruote muniti di motore a combustione interna riguardo alle emissioni dal basamento ed evaporative

                        ECE/TRANS/WP.29/2016/66


Avviso legale importante

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52008PC0631

Proposta di decisione del Consiglio relativa ai contributi finanziari che gli Stati membri devono versare per finanziare il Fondo europeo di sviluppo nel 2009 e nel 2010  /* COM/2008/0631 def. */

	[pic] | COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE |Bruxelles, 10.10.2008COM(2008) 631 definitivoProposta diDECISIONE DEL CONSIGLIOrelativa ai contributi finanziari che gli Stati membri devono versare per finanziare il Fondo europeo di sviluppo nel 2009 e nel 2010(presentata dalla Commissione)RELAZIONEL'accordo interno e il regolamento finanziario del 10° FES (RF) prevedono una nuova procedura per le richieste di contributi che gli Stati membri devono versare per finanziare il FES. A norma dell'articolo 157 del RF, la prima applicazione concreta di questa nuova procedura riguarda i contributi dell''anno 2009.Conformemente all'articolo 57, paragrafo 2, del RF, la presente proposta riguarda:-  il massimale dell'importo annuo dei contributi per l'anno 2010;-  l'importo annuo dei contributi per l'anno 2009 e-  l'importo della prima quota dei contributi per l'anno 2009.Conformemente all'articolo 57, paragrafo 2, del RF, ciascuno di questi importi precisa l’importo gestito dalla Commissione e l’importo gestito dalla BEI.Conformemente all'articolo 145 del RF, la BEI ha comunicato alla Commissione le previsioni aggiornate degli impegni e dei pagamenti per gli strumenti da essa gestiti.Conformemente all'articolo 57, paragrafo 2, del RF, il Consiglio deve decidere su tale proposta entro il 15 novembre 2008 e gli Stati membri devono versare la prima quota del contributo entro il 21 gennaio 2009.A norma dell'articolo 58, paragrafo 2, del RF, le richieste di contributi utilizzano innanzitutto, uno dopo l’altro, gli importi dei precedenti FES. Per le richieste oggetto della presente proposta si tratta quindi di importi a titolo del 9° FES.Si ricorda infine che l'articolo 60, paragrafo 1, del RF stabilisce che, qualora le quote dei contributi esigibili non siano versate entro i termini stabiliti, lo Stato membro interessato è tenuto al pagamento di interessi sulla somma non versata, secondo le modalità definite nello stesso articolo.Proposta diDECISIONE DEL CONSIGLIOrelativa ai contributi finanziari che gli Stati membri devono versare per finanziare il Fondo europeo di sviluppo nel 2009 e nel 2010IL CONSIGLIO DELL'UNIONE EUROPEA,visto il trattato che istituisce la Comunità europea,visto l'accordo interno tra i rappresentanti dei governi degli Stati membri, riuniti in sede di Consiglio, relativo al finanziamento ed alla gestione degli aiuti della Comunità nel quadro del protocollo finanziario dell'accordo di partenariato tra gli Stati dell'Africa, dei Caraibi e del Pacifico, da un lato, e la Comunità europea e i suoi Stati membri, dall'altro, firmato a Cotonou (Benin) il 23 giugno 2000, nonché alla concessione di un'assistenza finanziaria ai paesi e territori d'Oltremare cui si applicano le disposizioni della parte quarta del trattato CE[1], in particolare l'articolo 10, paragrafo 1,visto l'accordo interno tra i rappresentanti dei governi degli Stati membri, riuniti in sede di Consiglio, riguardante il finanziamento degli aiuti comunitari forniti nell’ambito del quadro finanziario pluriennale per il periodo 2008-2013 in applicazione dell’accordo di partenariato ACP-CE e lo stanziamento degli aiuti finanziari ai paesi e territori d’oltremare ai quali si applica la parte quarta del trattato CE[2], in particolare l'articolo 7,visto il regolamento finanziario del 18 febbraio 2008 per il 10° Fondo europeo di sviluppo[3], in appresso “regolamento finanziario del 10° FES”, in particolare l'articolo 57 e l'articolo 58, paragrafo 2,vista la proposta della Commissione[4],considerando quanto segue:(1) A norma dell'articolo 58, paragrafo 2, del regolamento finanziario del 10° FES, le richieste di contributi utilizzano innanzitutto gli importi dei precedenti FES. Occorre pertanto presentare una richiesta di fondi a titolo del 9° FES in base all'articolo 10, paragrafo 1, dell'accordo interno del 9° FES.(2) A norma dell'articolo 157 del regolamento finanziario del 10° FES, tuttavia, la procedura di cui agli articoli da 57 a 61 si applica per la prima volta all'anno 2009. Secondo questa procedura, la Commissione presenta entro il 15 ottobre 2008 una proposta contenente a) il massimale dell’importo annuale dei contributi per l'anno 2010, b) l’importo annuale del contributo per l’anno 2009 e c) l’importo della prima quota del contributo per l’anno 2009. Il Consiglio decide sulla proposta entro il 15 novembre 2008 e gli Stati membri versano la prima quota del contributo entro il 21 gennaio 2009.(3) A norma dell'articolo 145, primo comma, del regolamento finanziario del 10° FES, la Banca europea per gli investimenti ha comunicato alla Commissione le previsioni aggiornate relative agli impegni e ai pagamenti per gli strumenti da essa gestiti,HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE:Articolo 1Il massimale dell’importo annuale dei contributi per l'anno 2010 è fissato a 3 500 000 000 euro per la Commissione e a 280 000 000 euro per la Banca europea per gli investimenti.Articolo 2L’importo annuale dei contributi per l'anno 2009 è fissato a 3 300 000 000 euro per la Commissione e a 200 000 000 euro per la Banca europea per gli investimenti.Articolo 3I contributi che gli Stati membri versano alla Commissione e alla Banca europea per gli investimenti a titolo della prima quota 2009 sono riportati nella tabella che figura in allegato.Articolo 4La presente decisione si applica a decorrere dalla data dell'adozione.Articolo 5Gli Stati membri che contribuiscono al 9° FES sono destinatari della presente decisione.Fatto a Bruxelles, ilPer il ConsiglioIl PresidenteALLEGATOContributi relativi alla prima quota 2009 (in euro)Stato membro | a titolo della Banca europea per gli investimenti | a titolo della Commissione |GERMANIA | 16.352.000 | 408.800.000 |BELGIO | 2.744.000 | 68.600.000 |DANIMARCA | 1.498.000 | 37.450.000 |SPAGNA | 4.088.000 | 102.200.000 |FRANCIA | 17.010.000 | 425.250.000 |GRECIA | 875.000 | 21.875.000 |IRLANDA | 434.000 | 10.850.000 |ITALIA | 8.778.000 | 219.450.000 |LUSSEMBURGO | 203.000 | 5.075.000 |PAESI BASSI | 3.654.000 | 91.350.000 |PORTOGALLO | 679.000 | 16.975.000 |REGNO UNITO | 8.883.000 | 222.075.000 |AUSTRIA | 1.855.000 | 46.375.000 |FINLANDIA | 1.036.000 | 25.900.000 |SVEZIA | 1.911.000 | 47.775.000 |TOTALE | 70.000.000 | 1.750.000.000 |[1] GU L 317 del 15.12.2000, pag. 355.[2] GU L 247 del 9.9.2006, pag. 32.[3] GU L 78 del 19.3.2008, pag. 1.[4] GU C … del …, pag. …