title: 2006/734/CE: Decisione del Consiglio, del 27 giugno 2005 , concernente la firma e l’applicazione provvisoria dell’accordo tra la Comunità europea e la Repubblica del Cile su alcuni aspetti relativi ai servizi aerei

text:
               31.10.2006

               IT

               Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

               L 300/45

         DECISIONE DEL CONSIGLIO
   del 27 giugno 2005
   concernente la firma e l’applicazione provvisoria dell’accordo tra la Comunità europea e la Repubblica del Cile su alcuni aspetti relativi ai servizi aerei
   (2006/734/CE)
   IL CONSIGLIO DELL’UNIONE EUROPEA,
   visto il trattato che istituisce la Comunità europea, in particolare l’articolo 80, paragrafo 2, in combinato disposto con l’articolo 300, paragrafo 2, prima frase del primo comma,
   vista la proposta della Commissione,
   considerando quanto segue:

               (1)

               Il 5 giugno 2003 il Consiglio ha deciso di autorizzare la Commissione ad avviare negoziati con paesi terzi per sostituire alcune disposizioni degli accordi bilaterali in vigore con un accordo comunitario.

               (2)

               La Commissione ha negoziato, a nome della Comunità, un accordo con la Repubblica del Cile su taluni aspetti dei servizi aerei conformemente ai meccanismi e alle direttive di cui all’allegato a tale decisione.

               (3)

               Occorre firmare ed applicare in via provvisoria l’accordo negoziato dalla Commissione, fatta salva la sua eventuale conclusione in data ulteriore,

         DECIDE:
   Articolo 1
   La firma dell'accordo tra la Comunità europea e la Repubblica del Cile su alcuni aspetti relativi ai servizi aerei è approvata a nome della Comunità, con riserva della decisione del Consiglio relativa alla conclusione di tale accordo.
   Il testo dell'accordo è accluso alla presente decisione.
   Articolo 2
   Il presidente del Consiglio è autorizzato a designare la (le) persona (persone) abilitata (abilitate) a firmare l'accordo a nome della Comunità, con riserva della sua conclusione.
   Articolo 3
   In attesa della sua entrata in vigore, l’accordo è applicato in via provvisoria a decorrere dal primo giorno del mese successivo alla data in cui le parti si sono reciprocamente notificate l’avvenuto completamento delle procedure necessarie a tal fine.
   Articolo 4
   Il presidente del Consiglio è autorizzato ad effettuare la notifica di cui all’articolo 8, paragrafo 2, dell’accordo.

      Fatto a Lussemburgo, addì 27 giugno 2005.

            Per il Consiglio

            Il presidente

         L. LUX

    ---documentbreak---

               31.10.2006

               IT

               Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

               L 300/46

         ACCORDO
   tra la Comunità europea e la Repubblica del Cile su alcuni aspetti relativi ai servizi aerei
   LA COMUNITÀ EUROPEA (di seguito «la Comunità»)
   da un lato, e
   LA REPUBBLICA DEL CILE
   dall’altro,
   (di seguito «le parti»),
   CONSTATANDO che dieci Stati membri e la Repubblica del Cile hanno concluso accordi bilaterali in materia di servizi aerei che contengono disposizioni in contrasto con la legislazione comunitaria;
   CONSTATANDO che la Comunità dispone di una competenza esclusiva in relazione a diversi aspetti che potrebbero essere inseriti in accordi bilaterali sui servizi aerei conclusi dagli Stati membri della Comunità con i paesi terzi;
   CONSTATANDO che, in virtù della legislazione comunitaria, i vettori della Comunità stabiliti in uno Stato membro hanno il diritto all’accesso non discriminatorio alle rotte aeree fra gli Stati membri e i paesi terzi;
   VISTI gli accordi fra la Comunità ed alcuni paesi terzi che prevedono, per i cittadini di tali paesi terzi, la possibilità di acquisire partecipazioni di vettori aerei titolari di una licenza rilasciata dagli Stati membri della Comunità;
   RICONOSCENDO che le disposizioni degli accordi bilaterali sui servizi aerei conclusi tra gli Stati membri e la Repubblica del Cile che sono in contrasto con il diritto comunitario devono essere rese integralmente conformi a quest’ultimo, in modo da istituire una solida base giuridica per la prestazione dei servizi aerei tra la Comunità e la Repubblica del Cile e per garantire la continuità di tali servizi aerei;
   CONSTATANDO che la Comunità non ha lo scopo, nell’ambito di questi negoziati, di accrescere il volume totale del traffico aereo fra la Comunità e la Repubblica del Cile, di compromettere l’equilibrio fra i vettori comunitari e i vettori della Repubblica del Cile, né di negoziare emendamenti delle disposizioni dei vigenti accordi bilaterali sui servizi aerei in relazione ai diritti di traffico,
   HANNO CONVENUTO QUANTO SEGUE:
   Articolo 1
   Disposizioni generali
   1.   Ai fini del presente accordo, si intendono per «Stati membri» gli Stati membri della Comunità e per «Stati membri della CLAC» gli Stati membri della Commissione latinoamericana dell’aviazione civile.
   2.   In ciascuno degli accordi indicati nell’allegato 1, i riferimenti ai cittadini dello Stato membro che è parte di tale accordo si intendono fatti ai cittadini degli Stati membri.
   3.   In ciascuno degli accordi indicati nell’allegato I, i riferimenti ai vettori o alle compagnie aeree dello Stato membro che è parte di tale accordo si intendono fatti ai vettori o alle compagnie aeree designate da tale Stato membro.
   Articolo 2
   Designazione, autorizzazione e revoca
   1.   Le disposizioni di cui ai paragrafi 2 e 3 sostituiscono le corrispondenti disposizioni degli articoli di cui all’allegato II, punti 1 e 2, in relazione alla designazione dei vettori aerei da parte dello Stato membro interessato, alle autorizzazioni e permessi ad essi rilasciati dalla Repubblica del Cile, nonché, rispettivamente, al rifiuto, alla revoca, alla sospensione o alla limitazione di tali autorizzazioni o permessi. Le disposizioni di cui ai paragrafi 4 e 5 sostituiscono le corrispondenti disposizioni degli articoli di cui all’allegato II, punti 1 e 2, in relazione alla designazione, da parte della Repubblica del Cile, dei vettori aerei, alle autorizzazioni e ai permessi ad essi rilasciati dallo Stato membro, nonché, rispettivamente, al rifiuto, alla revoca, alla sospensione o alla limitazione di tali autorizzazioni o permessi.
   2.   Una volta ricevuta la designazione da parte di uno Stato membro, la Repubblica del Cile rilascia le autorizzazioni e i permessi opportuni con tempi procedurali minimi, a condizione che:

               a)

               il vettore sia stabilito nel territorio dello Stato membro designante a norma del trattato che istituisce la Comunità europea e sia in possesso di una licenza di esercizio valida conformemente al diritto comunitario;

               b)

               lo Stato membro competente per il rilascio del certificato di operatore aereo (COA) eserciti e mantenga l’effettivo controllo regolamentare sul vettore aereo e l’autorità aeronautica competente sia chiaramente indicata nella designazione; e

               c)

               il vettore appartenga e continui ad appartenere, direttamente o tramite partecipazione maggioritaria, a Stati membri e/o a cittadini di Stati membri, ovvero ad altri Stati indicati nell’allegato III e/o a cittadini di questi altri Stati, e che sia effettivamente e costantemente controllato da tali Stati e/o cittadini.

         3.   La Repubblica del Cile può rifiutare, revocare, sospendere o limitare le autorizzazioni o i permessi di un vettore aereo designato da uno Stato membro qualora si verifichi una delle seguenti circostanze:

               a)

               il vettore non sia stabilito nel territorio dello Stato membro designante a norma del trattato che istituisce la Comunità europea ovvero non possieda una licenza di esercizio valida conformemente al diritto comunitario;

               b)

               il controllo regolamentare effettivo del vettore aereo non sia esercitato o non sia mantenuto dallo Stato membro responsabile del rilascio del suo certificato di operatore aereo (COA), ovvero se l’autorità aeronautica competente non è chiaramente indicata nella designazione;

               c)

               il vettore aereo non appartenga direttamente o tramite partecipazione maggioritaria a Stati membri e/o a cittadini di Stati membri o ad altri Stati indicati nell’allegato III e/o a cittadini di questi altri Stati, e non sia da questi effettivamente controllato;

               d)

               la Repubblica del Cile dimostri che, esercitando i suoi diritti di traffico a norma del presente accordo su una rotta che comprende un punto situato in un altro Stato membro, il vettore eluderebbe le restrizioni sui diritti di traffico imposte da un accordo bilaterale concluso tra la Repubblica del Cile e tale altro Stato membro;

               e)

               il vettore aereo sia titolare di un certificato di operatore aereo (COA) rilasciato da uno Stato membro e non esista alcun accordo bilaterale relativo a servizi aerei fra la Repubblica del Cile e tale Stato membro, e al vettore designato dalla Repubblica del Cile siano stati negati i diritti di traffico verso tale Stato membro.

         La Repubblica del Cile esercita i diritti di cui al presente paragrafo senza discriminare i vettori aerei comunitari in base alla loro nazionalità.
   4.   Una volta ricevuta la designazione da parte della Repubblica del Cile, ciascuno Stato membro rilascia le autorizzazioni e i permessi opportuni, con tempi procedurali minimi, a condizione che:

               a)

               il vettore aereo sia stabilito nella Repubblica del Cile;

               b)

               la Repubblica del Cile eserciti e mantenga un controllo regolamentare effettivo sul vettore aereo e sia competente per il rilascio del certificato di operatore aereo;

               c)

               il vettore aereo appartenga, direttamente o tramite una partecipazione maggioritaria, a Stati membri della CLAC e/o cittadini di Stati membri della CLAC e sia da questi effettivamente controllato, a meno che siano state convenute disposizioni più favorevoli nell'accordo bilaterale relativo ai servizi aerei tra tale Stato membro e la Repubblica del Cile.

         5.   Ciascuno Stato membro può rifiutare, revocare, sospendere o limitare le autorizzazioni o i permessi rilasciati ad un vettore aereo designato dalla Repubblica del Cile qualora si verifichi una delle seguenti circostanze:

               a)

               il vettore aereo non sia stabilito nella Repubblica del Cile;

               b)

               la Repubblica del Cile non eserciti o non mantenga un controllo regolamentare effettivo sul vettore aereo ovvero non sia competente per il rilascio del suo certificato di operatore aereo;

               c)

               il vettore aereo non appartenga, direttamente o tramite una partecipazione di maggioranza, agli Stati membri della CLAC e/o a cittadini di Stati membri della CLAC, e non sia da questi effettivamente controllato, a meno che siano state convenute disposizioni più favorevoli nell'accordo bilaterale relativo ai servizi aerei tra tale Stato membro e la Repubblica del Cile;

               d)

               lo Stato membro dimostri che, esercitando i diritti di traffico a norma del presente accordo su una rotta che comprende un punto situato in un altro Stato membro della CLAC, il vettore eluderebbe le restrizioni sui diritti di traffico imposte da un accordo bilaterale fra lo Stato membro e tale altro Stato membro della CLAC.

         Articolo 3
   Diritti relativi al controllo regolamentare
   1.   Le disposizioni di cui al paragrafo 2 integrano gli articoli indicati all’allegato II, punto 3.
   2.   Se uno Stato membro ha designato un vettore aereo il cui controllo regolamentare è esercitato e mantenuto da un altro Stato membro, i diritti della Repubblica del Cile a titolo delle disposizioni sulla sicurezza contenute nell’accordo fra lo Stato membro che ha designato il vettore e la Repubblica del Cile si applicano parimenti all’adozione, all’esercizio o al mantenimento di norme di sicurezza da parte di tale altro Stato membro per quanto riguarda la licenza d'esercizio rilasciata a tale vettore aereo.
   Articolo 4
   Tassazione del carburante per aerei
   1.   Le disposizioni di cui al paragrafo 2 integrano le corrispondenti disposizioni degli articoli di cui all’allegato II, punto 4.
   2.   Fatta salva ogni altra disposizione contraria, nessuna disposizione degli accordi elencati nell’allegato II, punto 4, osta a che gli Stati membri impongano, su base non discriminatoria, tasse, prelievi, imposte, diritti o canoni sul carburante fornito sul loro rispettivo territorio per essere utilizzato dagli aeromobili di un vettore aereo designato dalla Repubblica del Cile che operano tra due punti situati nel territorio di tale Stato membro o fra un punto situato nello stesso Stato membro e un punto situato in un altro Stato membro.
   3.   Fatta salva ogni altra disposizione contraria, nessuna disposizione degli accordi indicati nell’allegato II, punto 4, osta a che la Repubblica del Cile imponga, su base non discriminatoria, tasse, prelievi, imposte, diritti o canoni sul carburante fornito sul suo territorio per essere utilizzato dagli aeromobili di un vettore designato da uno Stato membro che operano tra due punti situati nel territorio della Repubblica del Cile o tra un punto situato nella Repubblica del Cile e un punto situato in un altro Stato membro della CLAC.
   Articolo 5
   Tariffe di trasporto
   1.   Le disposizioni di cui al paragrafo 2 integrano gli articoli di cui all’allegato II, punto 5.
   2.   Le tariffe praticate dal vettore o dai vettori aerei designati dalla Repubblica del Cile in forza di un accordo di cui all’allegato I che contengano una disposizione elencata all’allegato II, punto 5, per trasporti effettuati interamente nella Comunità sono soggetti al diritto comunitario. Quest'ultimo è applicato su base non discriminatoria.
   3.   Le tariffe praticate dal vettore aereo o dai vettori aerei designati da uno Stato membro in forza di un accordo di cui all’allegato I che contengano una disposizione elencata all’allegato II, punto 5, per trasporti fra la Repubblica del Cile ed un altro Stato membro della CLAC sono soggette alla legislazione del Cile per quanto riguarda la price leadership e sono applicate su base non discriminatoria.
   Articolo 6
   Allegati del presente accordo
   Gli allegati del presente accordo ne costituiscono parte integrante.
   Articolo 7
   Revisione o modifica
   Le parti possono rivedere o modificare il presente accordo in qualsiasi momento mediante consenso reciproco.
   Articolo 8
   Entrata in vigore e applicazione provvisoria
   1.   Il presente accordo entra in vigore alla data in cui le parti si sono reciprocamente notificate per iscritto l’avvenuto completamento delle rispettive procedure interne necessarie alla sua entrata in vigore.
   2.   Fatto salvo il paragrafo 1, le parti convengono di applicare in via provvisoria il presente accordo dal primo giorno del mese successivo alla data in cui le parti si sono reciprocamente notificate l’avvenuto completamento delle procedure necessarie a tal fine.
   3.   Gli accordi e le altre intese concluse tra gli Stati membri e la Repubblica del Cile che, alla data della firma del presente accordo, non siano ancora entrati in vigore e non siano applicati in via provvisoria sono elencati all’allegato I, punto 2. Il presente accordo si applica a tutti questi accordi ed intese alla data della loro entrata in vigore o della loro applicazione provvisoria.
   Articolo 9
   Denuncia
   1.   L'eventuale denuncia di uno degli accordi elencati nell'allegato I comporta la simultanea denuncia di tutte le disposizioni del presente accordo relative all’accordo in questione.
   2.   La denuncia di tutti gli accordi elencati nell'allegato I comporta la simultanea denuncia del presente accordo.

      IN FEDE DI CHE i sottoscritti, debitamente autorizzati, hanno firmato il presente accordo.
      Fatto a Lussembourgo, in duplice esemplare, il sei ottobre duemilacinque, nelle lingue ceca, danese, estone, finnica, francese, greca, inglese, italiana, lettone, lituana, maltese, olandese, polacca, portoghese, slovacca, slovena, spagnola, svedese, tedesca e ungherese.

         Por la Comunidad Europea
         Za Evropské společenství
         For Det Europæiske Fællesskab
         Für die Europäische Gemeinschaft
         Euroopa Ühenduse nimel
         Για την Ευρωπαϊκή Κοινότητα
         For the European Community
         Pour la Communauté européenne
         Per Ia Comunità europea
         Eiropas Kopienas vārdā
         Europos bendrijos vardu
         Az Európai Közösség részéről
         Għall-Komunità Ewropea
         Voor de Europese Gemeenschap
         W imieniu Wspólnoty Europejskiej
         Pela Comunidade Europeia
         Za Európske spoločenstvo
         Za Evropsko skupnost
         Euroopan yhteisön puolesta
         För Europeiska gemenskapen

         Por la República de Chile
         Za Chilskou republiku
         For Republikken Chile
         Für die Republik Chile
         Tšiili Vabariigi nimel
         Για τη Δημοκρατία της Χιλής
         For the Republic of Chile
         Pour la République du Chili
         Per la Repubblica del Cile
         Čīles Republikas vārdā
         Čilės Respublikos vardu
         A Chilei Köztársaság részéről
         Għar-Repubblika taċ-Ċili
         Voor de Republiek Chili
         W imieniu Republiki Chile
         Pela República do Chile
         Za Čilskú republiku
         Za Republiko Čile
         Chilen tasavallan puolesta
         För Republiken Chile

   ALLEGATO I
   Elenco degli accordi di cui all’articolo 1

               1.

               Accordi in materia di servizi aerei fra la Repubblica del Cile e Stati membri conclusi, firmati e/o applicati in via provvisoria alla data della firma del presente accordo:

                           —

                           accordo relativo ai servizi aerei tra il governo della Repubblica del Cile e il governo del Regno del Belgio, firmato a Bruxelles il 13 settembre 2001, di seguito «accordo Cile-Belgio»,

                           —

                           accordo relativo ai servizi aerei tra il governo del Regno di Danimarca e il governo della Repubblica del Cile, firmato a Copenhagen il 27 giugno 2001, di seguito «accordo Cile-Danimarca»,

                           —

                           accordo fra il governo della Repubblica del Cile e il governo della Repubblica francese relativo ai servizi aerei fra i loro territori rispettivi e oltre, firmato a Parigi il 6 dicembre 1979, di seguito «accordo Cile-Francia»,

                           —

                           accordo relativo ai trasporti aerei fra la Repubblica federale di Germania e la Repubblica del Cile, firmato a Santiago del Cile il 30 marzo 1964, come modificato, di seguito «accordo Cile-Germanai»,

                           —

                           accordo relativo ai servizi aerei tra il governo della Repubblica del Cile e il governo della Repubblica italiana, firmato a Roma il 27 febbraio 2002, di seguito «accordo Cile-Italia»,

                           —

                           accordo fra il governo del Granducato di Lussemburgo e il governo della Repubblica del Cile relativo ai servizi aerei fra i loro territori rispettivi, firmato a Lussemburgo il 25 febbraio 2002, di seguito «accordo Cile-Lussemburgo»,

                           —

                           accordo relativo ai servizi aerei fra il Regno dei Paesi Bassi e la Repubblica del Cile, firmato a Santiago del Cile il 13 luglio 1962, di seguito «accordo Cile-Paesi Bassi»,

                           —

                           progetto di accordo relativo ai servizi aerei fra la Repubblica del Cile e il Regno dei Paesi Bassi relativo ai servizi aerei fra i loro territori rispettivi, siglato ed allegato come allegato B al verbale concordato della riunione consultiva aeronautica fra i Paesi Bassi e il Cile, firmato a Santiago del Cile il 12 aprile 2001, di seguito «progetto riveduto di accordo Cile-Paesi Bassi»,

                           —

                           accordo fra il governo del Cile e il governo di Spagna relativo ai servizi di trasporto aereo commerciale, firmato a Santiago del Cile il 17 dicembre 1974, di seguito «accordo Cile-Spagna»,

                           —

                           accordo relativo ai servizi aerei tra il governo della Repubblica del Cile e il governo del Regno di Svezia, firmato a Copenhagen il 27 giugno 2001, di seguito «accordo Cile-Svezia»,

                           —

                           accordo fra la Repubblica del Cile e il Regno Unito di Gran Bretagna ed Irlanda del Nord relativo ai servizi aerei, firmato a Santiago del Cile il 16 settembre 1947, di seguito «accordo Cile-Regno Unito»,

                           —

                           progetto di accordo fra il governo del Regno Unito di Gran Bretagna ed Irlanda del Nord e il governo della Repubblica del Cile relativo ai servizi aerei, siglato e allegato come allegato B al memorandum di intesa fra le autorità aeronautiche del Regno Unito e del Cile, firmato a Santiago del Cile il 31 maggio 2000, di seguito «progetto riveduto di accordo Cile-Regno Unito».

               2.

               Accordi ed altre intese relativi a servizi aerei siglati o firmati fra la Repubblica del Cile e Stati membri non ancora entrati in vigore e non ancora oggetto di applicazione provvisoria alla data della firma del presente accordo.

         ALLEGATO II
   Elenco degli articoli elencati nell'allegato I cui è fatto riferimento negli articoli da 2 a 5 del presente accordo

               1.

               Designazione da parte di uno Stato membro:

                           —

                           articolo 3 dell’accordo Cile-Belgio,

                           —

                           articolo 3 dell’accordo Cile-Danimarca,

                           —

                           articolo 4 dell’accordo Cile-Francia,

                           —

                           articolo 3 dell’accordo Cile-Germania,

                           —

                           articolo 3 dell’accordo Cile-Italia,

                           —

                           articolo 3 dell’accordo Cile-Lussemburgo,

                           —

                           articolo 3 del progetto riveduto di accordo Cile-Paesi Bassi,

                           —

                           articolo 3 dell’accordo Cile-Spagna,

                           —

                           articolo 3 dell’accordo Cile-Svezia,

                           —

                           articolo 4 del progetto riveduto di accordo Cile-Regno Unito.

               2.

               Rifiuto, revoca, sospensione o limitazione delle autorizzazioni o permessi:

                           —

                           articolo 4 dell’accordo Cile-Belgio,

                           —

                           articolo 4 dell’accordo Cile-Danimarca,

                           —

                           articolo 5 dell’accordo Cile-Francia,

                           —

                           articolo 4 dell’accordo Cile-Germania,

                           —

                           articolo 4 dell’accordo Cile-Italia,

                           —

                           articolo 4 dell’accordo Cile-Lussemburgo,

                           —

                           articolo V dell’accordo Cile-Paesi Bassi,

                           —

                           articolo 4 del progetto riveduto di accordo Cile-Paesi Bassi,

                           —

                           articolo 4 dell’accordo Cile-Spagna,

                           —

                           articolo 4 dell’accordo Cile-Svezia,

                           —

                           articolo 4 dell’accordo Cile-Regno Unito,

                           —

                           articolo 5 del progetto riveduto di accordo Cile-Regno Unito.

               3.

               Controllo regolamentare:

                           —

                           articolo 6 dell’accordo Cile-Belgio,

                           —

                           articolo 14 dell’accordo Cile-Danimarca,

                           —

                           allegato 3 al protocollo fra le autorità aeronautiche della Repubblica federale di Germania e della Repubblica del Cile, firmato a Berlino il 2 aprile 1998, quale applicato in via provvisoria nel quadro dell’accordo Germania-Cile,

                           —

                           articolo 6 dell’accordo Cile-Italia,

                           —

                           articolo 6 dell’accordo Cile-Lussemburgo,

                           —

                           articolo 6 del progetto riveduto di accordo Cile-Paesi Bassi,

                           —

                           articolo 14 dell’accordo Cile-Svezia,

                           —

                           articolo 14 del progetto riveduto di accordo Cile-Regno Unito.

               4.

               Tassazione del carburante per aerei:

                           —

                           articolo 9 dell’accordo Cile-Belgio,

                           —

                           articolo 6 dell’accordo Cile-Danimarca,

                           —

                           articolo 10 dell’accordo Cile-Francia,

                           —

                           articolo 6 dell’accordo Cile-Germania,

                           —

                           articolo 9 dell’accordo Cile-Italia,

                           —

                           articolo 15 dell’accordo Cile-Lussemburgo,

                           —

                           articolo III dell’accordo Cile-Paesi Bassi,

                           —

                           articolo 15 del progetto riveduto di accordo Cile-Paesi Bassi,

                           —

                           articolo 5 dell’accordo Cile-Spagna,

                           —

                           articolo 6 dell’accordo Cile-Svezia,

                           —

                           articolo 8 del progetto riveduto di accordo Cile-Regno Unito.

               5.

               Tariffe di trasporto all’interno della Comunità europea:

                           —

                           articolo 12 dell’accordo Cile-Belgio,

                           —

                           articolo 10 dell’accordo Cile-Danimarca,

                           —

                           articolo 9 dell’accordo Cile-Francia,

                           —

                           articolo 8 dell’accordo Cile-Germania,

                           —

                           articolo 12 dell’accordo Cile-Italia,

                           —

                           articolo 14 dell’accordo Cile-Lussemburgo,

                           —

                           articolo 14 del progetto riveduto di accordo Cile-Paesi Bassi,

                           —

                           articolo 8 dell’accordo Cile-Spagna,

                           —

                           articolo 10 dell’accordo Cile-Svezia,

                           —

                           articolo 9 dell’accordo Cile-Regno Unito,

                           —

                           articolo 7 del progetto riveduto di accordo Cile-Regno Unito.

         ALLEGATO III
   Elenco degli altri Stati di cui all’articolo 2

               1.

               La Repubblica d’Islanda (ai sensi dell’accordo sullo Spazio economico europeo)

               2.

               Il Principato del Liechtenstein (ai sensi dell’accordo sullo Spazio economico europeo)

               3.

               Il Regno di Norvegia (ai sensi dell’accordo sullo Spazio economico europeo)

               4.

               La Confederazione svizzera (ai sensi dell’accordo tra la Comunità europea e la Confederazione svizzera sul trasporto aereo).


title: 2011/570/UE: Decisione del Parlamento europeo, del 10 maggio 2011 , sul discarico per l’esecuzione del bilancio dell’Agenzia comunitaria di controllo della pesca per l’esercizio 2009

text:
               27.9.2011

               IT

               Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

               L 250/135

         DECISIONE DEL PARLAMENTO EUROPEO
   del 10 maggio 2011
   sul discarico per l’esecuzione del bilancio dell’Agenzia comunitaria di controllo della pesca per l’esercizio 2009
   (2011/570/UE)
   IL PARLAMENTO EUROPEO,
   visti i conti annuali definitivi dell’Agenzia comunitaria di controllo della pesca relativi all’esercizio 2009,
   vista la relazione della Corte dei conti sui conti annuali definitivi dell’Agenzia comunitaria di controllo della pesca relativi all’esercizio 2009, corredata delle risposte dell’Agenzia (1),
   vista la raccomandazione del Consiglio del 15 febbraio 2011 (05892/2011 — C7-0052/2011),
   visti l’articolo 276 del trattato CE e l’articolo 319 del trattato sul funzionamento dell’Unione europea,
   visto il regolamento del Consiglio (CE, Euratom) n. 1605/2002, del 25 giugno 2002, che stabilisce il regolamento finanziario applicabile al bilancio generale delle Comunità europee (2), in particolare l’articolo 185,
   visto il regolamento (CE) n. 768/2005 del Consiglio, del 26 aprile 2005, che istituisce un’Agenzia comunitaria di controllo della pesca (3), in particolare l’articolo 36,
   visto il regolamento (CE, Euratom) n. 2343/2002 della Commissione, del 19 novembre 2002, che reca regolamento finanziario quadro degli organismi di cui all’articolo 185 del regolamento (CE, Euratom) n. 1605/2002del Consiglio che stabilisce il regolamento finanziario applicabile al bilancio generale delle Comunità Europee (4), in particolare l’articolo 94,
   visti l’articolo 77 e l’allegato VI del suo regolamento,
   visti la relazione della commissione per il controllo dei bilanci e il parere della commissione per la pesca (A7-0118/2011),

               1.

               concede il discarico al direttore esecutivo dell’Agenzia comunitaria di controllo della pesca per l’esecuzione del bilancio dell’Agenzia per l’esercizio 2009;

               2.

               esprime le sue osservazioni nella risoluzione in appresso;

               3.

               incarica il suo presidente di trasmettere la presente decisione e la risoluzione che ne costituisce parte integrante al direttore esecutivo dell’Agenzia comunitaria di controllo della pesca, al Consiglio, alla Commissione e alla Corte dei conti, e di provvedere alla loro pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea (serie L).

            Il presidente

         Jerzy BUZEK

            Il segretario generale

         Klaus WELLE

      (1)  GU C 338 del 14.12.2010, pag. 1.

      (2)  GU L 248 del 16.9.2002, pag. 1.

      (3)  GU L 128 del 21.5.2005, pag. 1.

      (4)  GU L 357 del 31.12.2002, pag. 72.
    ---documentbreak---

               27.9.2011

               IT

               Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

               L 250/136

         RISOLUZIONE DEL PARLAMENTO EUROPEO
   del 10 maggio 2011
   recante le osservazioni che costituiscono parte integrante della decisione sul discarico per l’esecuzione del bilancio dell’Agenzia comunitaria di controllo della pesca per l’esercizio 2009
   IL PARLAMENTO EUROPEO,
   visti i conti annuali definitivi dell’Agenzia comunitaria di controllo della pesca relativi all’esercizio 2009,
   vista la relazione della Corte dei conti sui conti annuali definitivi dell’Agenzia comunitaria di controllo della pesca relativi all’esercizio 2009, corredata delle risposte dell’Agenzia (1),
   vista la raccomandazione del Consiglio del 15 febbraio 2011 (05892/2011 — C7-0052/2011),
   visti l’articolo 276 del trattato CE e l’articolo 319 del trattato sul funzionamento dell’Unione europea,
   visto il regolamento del Consiglio (CE, Euratom) n. 1605/2002, del 25 giugno 2002, che stabilisce il regolamento finanziario applicabile al bilancio generale delle Comunità europee (2), in particolare l’articolo 185,
   visto il regolamento (CE) n. 768/2005 del Consiglio, del 26 aprile 2005, che istituisce un’Agenzia comunitaria di controllo della pesca (3), in particolare l’articolo 36,
   visto il regolamento (CE, Euratom) n. 2343/2002 della Commissione, del 19 novembre 2002, che reca regolamento finanziario quadro degli organismi di cui all’articolo 185 del regolamento (CE, Euratom) n. 1605/2002 del Consiglio che stabilisce il regolamento finanziario applicabile al bilancio generale delle Comunità europee (4), in particolare l’articolo 94,
   visti l’articolo 77 e l’allegato VI del suo regolamento,
   visti la relazione della commissione per il controllo dei bilanci e il parere della commissione per la pesca (A7-0118/2011),

               A.

               considerando che la Corte dei conti ha dichiarato di aver ottenuto garanzie ragionevoli circa l’affidabilità dei conti annuali relativi all’esercizio 2009 nonché la legittimità e la regolarità delle operazioni sottostanti,

               B.

               considerando che il 5 maggio 2010 il Parlamento ha concesso il discarico al direttore esecutivo dell’Agenzia comunitaria di controllo della pesca per l’esecuzione del bilancio dell’Agenzia per l’esercizio 2008 (5) e che, nella risoluzione che accompagna la decisione sul discarico, ha tra l’altro:

                           —

                           richiamato l’attenzione sulla necessità per l’Agenzia di far fronte alle carenze a livello di programmazione delle sue attività onde far sì che in futuro le procedure relative alla redazione del bilancio siano sufficientemente rigorose ed evitino di comportare aumenti e/o diminuzioni degli stanziamenti sulle sue linee di bilancio,

                           —

                           preso nota del fatto che l’Agenzia non aveva elaborato un programma di lavoro pluriennale,

               C.

               considerando che il bilancio dell’Agenzia per il 2009 ammontava a 10 100 000 EUR, importo che rappresenta un aumento del 18 % rispetto all’esercizio 2008,

      Prestazioni

               1.

               si congratula con l’Agenzia per l’adozione, in data 19 ottobre 2010, di un programma di lavoro pluriennale per il periodo 2011-2015; sottolinea infatti l’importanza di tale documento ai fini dell’adozione, da parte dell’Agenzia, di efficaci accorgimenti organizzativi in vista dell’attuazione della strategia e del conseguimento degli obiettivi dalla stessa perseguiti;

               2.

               esorta nuovamente l’Agenzia a presentare una tabella comparativa, da allegare alla prossima relazione della Corte dei conti, che illustri le operazioni che sono state effettuate nel corso dell’esercizio di discarico in esame e quelle effettuate durante l’esercizio precedente, onde consentire all’autorità di discarico di valutare meglio i risultati conseguiti dall’Agenzia da un anno all’altro;

               3.

               esorta l’Agenzia a migliorare il suo programma di lavoro annuale includendo obiettivi specifici e misurabili, a livello sia di settore di intervento che di attività operativa, nonché definendo indicatori SMART; invita inoltre l’Agenzia a sviluppare indicatori chiave di efficienza nell’ambito delle funzioni di assistenza amministrativa;

               4.

               invita altresì l’Agenzia a considerare l’introduzione di un diagramma di Gantt nella programmazione delle sue singole attività operative, in modo da indicare in forma concisa il tempo dedicato da ciascun membro del personale a un dato progetto e favorire un approccio orientato al conseguimento di risultati; chiede pertanto all’Agenzia di informare l’autorità di discarico in merito ai progressi compiuti in tal senso;

               5.

               ricorda che una delegazione della commissione per la pesca ha visitato l’Agenzia nel giugno 2010, esprimendo grande soddisfazione per lo stato generale delle attività dell’Agenzia e in particolare per l’esecuzione dei piani di impiego congiunto;

      Risorse umane

               6.

               invita l’Agenzia a colmare le lacune evidenziate a livello di pianificazione delle assunzioni; osserva, in proposito, che la Corte dei conti ha rilevato la copertura di soli 44 posti temporanei (80 %) sui 55 previsti;

      Audit interno

               7.

               accoglie favorevolmente l’iniziativa dell’Agenzia di rivedere le procedure di bilancio adottate nonché i circuiti finanziari a esse connessi, di designare ordinatori e di investire nella formazione del personale in materia di gestione finanziaria;

               8.

               si congratula con l’Agenzia per la creazione, nel 2008, di una funzione di audit interno (capacità di audit interno) incaricata di fornire sostegno e consulenza al suo direttore esecutivo e ai responsabili amministrativi in materia di controllo interno, valutazione dei rischi e audit interno; rileva che l’Agenzia non possiede una capacità di audit interno a sua completa disposizione ma condivide detto servizio con l’Agenzia europea per la sicurezza marittima (EMSA) di Lisbona; osserva, a tale proposito, che il 17 giugno 2008 l’Agenzia e l’EMSA hanno firmato un accordo sul livello dei servizi; ravvisa quindi nel citato servizio condiviso una prassi di eccellenza che altre agenzie dovrebbero promuovere;

               9.

               rileva che nel 2009 la capacità di audit interno ha realizzato due revisioni, una sull’attuazione delle norme di controllo interno e l’altra sul ciclo dei pagamenti; invita l’Agenzia a informare l’autorità di discarico in merito alle raccomandazioni formulate dalla capacità di audit interno nonché alle azioni intraprese dall’Agenzia stessa;

               10.

               esorta il direttore esecutivo dell’Agenzia ad adempiere pienamente all’obbligo di includere nella relazione di sintesi della relazione dello IAS da presentare all’autorità di discarico tutte le raccomandazioni formulate (comprese quelle che potrebbero essere eventualmente respinte dall’Agenzia) e tutte le azioni intraprese sulla base di tali raccomandazioni; invita pertanto il direttore esecutivo dell’Agenzia a fornire informazioni circa il contenuto delle quattro raccomandazioni dello IAS considerate «molto importanti» e le azioni intraprese dall’Agenzia;

               11.

               invita l’Agenzia a rivedere non solo il proprio sistema di controllo interno, in modo da suffragare la dichiarazione annuale di affidabilità del suo direttore esecutivo, ma anche tutte le procedure amministrative e operative applicate, documentando successivamente il flusso di lavoro e i controlli chiave effettuati; esorta inoltre l’Agenzia a istituire una funzione di gestione dei rischi che consenta di rilevare i rischi e mettere a punto piani di attenuazione degli stessi;

               12.

               rinvia, per le altre osservazioni di natura orizzontale che accompagnano la decisione di discarico, alla sua risoluzione del 10 maggio 2011 (6) su prestazioni, gestione finanziaria e controllo delle agenzie.

      (1)  GU C 338 del 14.12.2010, pag. 1.

      (2)  GU L 248 del 16.9.2002, pag. 1.

      (3)  GU L 128 del 21.5.2005, pag. 1.

      (4)  GU L 357 del 31.12.2002, pag. 72.

      (5)  GU L 252 del 25.9.2010, pag. 128.

      (6)  Testi approvati, P7_TA(2011)0163. (cfr. pag. 269 della presente Gazzetta ufficiale).


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2010/343/: Decisione del Consiglio, del 3 giugno 2010 , relativa alla firma, a nome dell’Unione europea, e all’applicazione provvisoria dell’intesa tra l’Unione europea e la Repubblica del Cile sulla conservazione degli stock di pesce spada nel Pacifico sudorientale - Intesa sulla conservazione degli stock di pesce spada nel Pacifico sudorientale - Accordo in forma di scambio di lettere tra l’Unione europea e la Repubblica del Cile relativo all’applicazione provvisoria dell’intesa sulla conservazione degli stock di pesce spada nel Pacifico sudorientale

Gazzetta ufficiale n. L 155 del 22/06/2010 pag. 0001 - 0018

		Decisione del Consigliodel 3 giugno 2010relativa alla firma, a nome dell’Unione europea, e all’applicazione provvisoria dell’intesa tra l’Unione europea e la Repubblica del Cile sulla conservazione degli stock di pesce spada nel Pacifico sudorientale(2010/343/UE)IL CONSIGLIO DELL’UNIONE EUROPEA,visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea, in particolare l’articolo 43, paragrafo 2, in combinato disposto con l’articolo 218, paragrafo 5,vista la proposta della Commissione europea,considerando quanto segue:(1) L’Unione ha fra i suoi obiettivi la conclusione di accordi quadro di cooperazione in materia di pesca con parti terze al fine di garantire la conservazione e la gestione sostenibile delle specie di interesse comune e l’accesso dei pescherecci dell’Unione ai porti di parti terze per le operazioni di trasbordo e di sbarco, nonché per scopi logistici.(2) Il 4 aprile 2008 il Consiglio ha autorizzato la Commissione ad avviare negoziati con la Repubblica del Cile per la conservazione degli stock di pesce spada nel Pacifico sudorientale. I negoziati si sono conclusi con la sigla dell’intesa sulla conservazione degli stock di pesce spada nel Pacifico sudorientale concordata il 15- 16 ottobre 2008 a Bruxelles e modificata: i) dal dettagliato allegato I dell’intesa, convenuto durante la riunione tecnica bilaterale del 5- 6 ottobre 2009 a New York; ii) dalla nota verbale del Cile del 23 novembre 2009 che designa i porti cileni di Arica, Antofagasta e Punta Arenas per l’accesso da parte dei pescherecci dell’UE dediti alla pesca del pesce spada in alto mare nel Pacifico sudorientale, in relazione al punto xi) dell’allegato I; e iii) dall’accordo in base al quale la prima riunione del comitato bilaterale tecnico e scientifico avrà luogo al più tardi il 1o gennaio 2011 (l’"intesa").(3) È opportuno firmare l’intesa.(4) Tenuto conto dell’interesse dei pescherecci dell’Unione dediti alla pesca del pesce spada in alto mare nel Pacifico sudorientale ad ottenere senza indugio l’accesso ai porti cileni designati, l’intesa dovrebbe essere applicata in via provvisoria in attesa che siano espletate le procedure necessarie per la sua conclusione. È pertanto interesse dell’Unione approvare l’accordo in forma di scambio di lettere tra l’Unione europea e la Repubblica del Cile relativo all’applicazione in via provvisoria dell’intesa,HA ADOTTATO LA PRESENTE DECISIONE:Articolo 1Fatta salva la sua conclusione, la firma dell’intesa tra l’Unione europea e la Repubblica del Cile sulla conservazione degli stock di pesce spada nel Pacifico sudorientale concordata il 15- 16 ottobre 2008 a Bruxelles e modificata: i) dal dettagliato allegato I dell’intesa, convenuto durante la riunione tecnica bilaterale del 5- 6 ottobre 2009 a New York; ii) dalla nota verbale del Cile del 23 novembre 2009 che designa i porti cileni di Arica, Antofagasta e Punta Arenas per l’accesso da parte dei pescherecci dell’UE dediti alla pesca del pesce spada in alto mare nel Pacifico sudorientale, in relazione al punto xi) dell’allegato I; e iii) dall’accordo in base al quale la prima riunione del comitato bilaterale tecnico e scientifico avrà luogo al più tardi il 1o gennaio 2011 (l’"intesa"), è approvata a nome dell’Unione.Il testo dell’intesa è accluso alla presente decisione.Articolo 2Il presidente del Consiglio è autorizzato a designare la(le) persona(e) abilitata(e) a firmare l’accordo a nome dell’Unione, fatta salva la sua conclusione.Articolo 3È approvato, a nome dell’Unione europea, l’accordo in forma di scambio di lettere tra l’Unione europea e la Repubblica del Cile relativo all’applicazione provvisoria dell’intesa.Il testo dell’accordo in forma di scambio di lettere è accluso alla presente decisione.Articolo 4Il presidente del Consiglio è autorizzato a designare la(le) persona(e) abilitata(e) a firmare, a nome dell’Unione, l’accordo in forma di scambio di lettere relativo all’applicazione in via provvisoria dell’intesa.Articolo 5La presente decisione entra in vigore il giorno dell’adozione.Fatto a Lussemburgo, addì 3 giugno 2010.Per il ConsiglioIl presidenteA. Pérez Rubalcaba--------------------------------------------------Intesasulla conservazione degli stock di pesce spada nel Pacifico sudorientale1. Il presente documento sostituisce l’accordo provvisorio del 25 gennaio 2001 ("l’accordo del 2001") e trasforma l’accordo interinale in un impegno definitivo a cooperare per la conservazione e la gestione a lungo termine degli stock di pesce spada nel Pacifico sudorientale.2. L’intesa è volta a risolvere in via amichevole le controversie attualmente esistenti nel settore della pesca del pesce spada [1] fra il Cile e la Comunità europea [ora sostituita dall’Unione europea (UE)] presso il Tribunale internazionale per il diritto del mare ("ITLOS") e l’Organizzazione mondiale del commercio ("OMC").3. Le parti confermano espressamente che la presente intesa costituirà il quadro di riferimento per la conservazione del pesce spada nel Pacifico sudorientale, per la gestione di tale specie e per la cooperazione ad essa associata.4. Il comitato bilaterale tecnico e scientifico UE/Cile ("CBTS") continuerà a costituire il punto di contatto necessario per le questioni di interesse comune relative alla conservazione del pesce spada e, per potenziare al massimo gli sforzi in materia di cooperazione tecnico-scientifica, avrà il seguente mandato:a) offrire una sede per lo scambio di informazioni sugli stock di pesce spada e sulle attività di pesca dell’UE e del Cile e di qualsiasi altra informazione necessaria per adottare decisioni in materia di conservazione e di gestione;b) valutare periodicamente lo stato degli stock, sorvegliare le tendenze delle attività di pesca e valutarne le ripercussioni sulle specie non bersaglio e sull’ecosistema marino;c) riesaminare le misure di conservazione esistenti e fornire consulenze su nuove misure possibili, inclusi regolamenti sulle catture accessorie;d) identificare le priorità di ricerca nel quadro del programma di lavoro ed elaborare eventuali programmi supplementari, inclusi protocolli sulla raccolta dei dati;e) provvedere allo scambio di informazioni e promuovere l’uso di attrezzi da pesca sicuri per l’ambiente ed efficaci sul piano dei costi;f) provvedere, precedentemente alla riunione del CBTS, allo scambio dei dati sulle catture e sullo sforzo di pesca relativi a tutti i segmenti delle rispettive flotte presenti nel Pacifico sudorientale;g) prendere in considerazione altri mezzi di cooperazione in ambito scientifico, tecnico o amministrativo.5. Il CBTS verrà convocato in sessione straordinaria (CALENDARIO) per dare inizio ai lavori del suo mandato, tenendo conto dei seguenti obiettivi e principi concordati dalle parti:a) le rispettive attività di pesca del pesce spada verranno svolte mantenendo livelli di cattura corrispondenti o prossimi al rendimento massimo sostenibile degli stock, compatibilmente con l’obiettivo di garantire la sostenibilità di queste risorse nonché la salvaguardia dell’ecosistema marino;b) la distribuzione, la struttura spaziale e le dinamiche degli stock verranno monitorate da pescherecci cileni e dell’UE le cui osservazioni scientifiche rispettino parametri di ricerca concordati, atti ad elaborare valutazioni consistenti e a generare successivamente soluzioni di gestione adeguate;c) i sistemi per la raccolta dei dati creati dovranno essere affidabili, rapidi e compatibili con le esigenze e con la portata delle attività di pesca del pesce spada;d) le parti mantengono il loro attuale livello di pesca del pesce spada, quale espresso dal numero attuale di pescherecci o dal massimo storico di pescherecci operanti nel Pacifico sudorientale, al fine di garantire la sostenibilità degli stock di pesce spada.6. Le parti mantengono l’impegno di sviluppare ulteriormente il legame fra questa cooperazione bilaterale e la consultazione multilaterale patrocinata dall’UE e dal Cile.7. La consultazione multilaterale attualmente in corso dovrebbe includere tutti coloro che partecipano alla pesca del pesce spada nel Pacifico sudorientale nonché gli osservatori invitati da organizzazioni esistenti con un interesse legittimo nella pesca del pesce spada.8. L’UE e il Cile mantengono l’impegno di promuovere efficacemente la cooperazione multilaterale per la conservazione e la gestione di questi stock nel loro habitat ed ecosistema e lungo tutto il loro percorso di migrazione.9. Le parti riservano la dovuta attenzione alle misure adottate a livello multilaterale e si sforzano di promuovere iniziative analoghe di conservazione e gestione nell’ambito delle organizzazioni regionali di gestione della pesca di cui sono membri per garantire uno sviluppo sostenibile della pesca del pesce spada.10. A questo proposito, le parti si sforzano di promuovere l’applicazione, da parte di altri partecipanti alla pesca del pesce spada, dei principi e degli obiettivi sopra menzionati, soprattutto in relazione al mantenimento degli attuali livelli di pesca.11. In conformità dei principi sopra menzionati, e nel quadro del programma di lavoro svolto dal CBTS, le parti definiscono un protocollo generale per analizzare, trattare e valutare le informazioni raccolte dai loro pescherecci. Tale protocollo deve tentare di identificare la condizione dello stock, in termini spaziali e temporali, studiandone la composizione e le caratteristiche biologiche ed esplorandone gli habitat per migliorare le conoscenze delle parti, prendendo altresì in considerazione le potenziali ripercussioni della pesca sui suoi componenti di ecosistema, le specie associate o dipendenti e i requisiti per la mitigazione dell’impatto ambientale e degli effetti nocivi sugli uccelli, le tartarughe e gli squali, nonché sulle catene alimentari e sull’ambiente fisico del Pacifico sudorientale.12. Le parti dichiarano che, in virtù della presente intesa, i loro pescherecci non saranno vincolati da misure di conservazione specifiche che prescrivano una taglia minima per le specie catturate.13. Esse applicheranno tuttavia un approccio precauzionale che tenga conto di tutte le caratteristiche biologiche delle catture e, sulla base dei migliori pareri scientifici disponibili, si sforzeranno di sviluppare e applicare ulteriori misure alternative volte a garantire che le attività di pesca non presentino il rischio di creare impatti inaccettabili su habitat sensibili dell’ambiente marino.14. Le parti confermano che i loro pescherecci sono soggetti ai seguenti obblighi:a) utilizzare un sistema VMS operativo collegato in permanenza allo Stato di bandiera;b) fornire regolarmente dati sul tipo di nave, sulle catture e sullo sforzo di pesca, per zona e per periodi, che le parti devono scambiarsi prima delle riunioni del CBTS;c) fornire e scambiare informazioni su attrezzi da pesca sicuri per l’ambiente ed efficaci sul piano dei costi;d) raccogliere i dati richiesti per le valutazioni del CBTS circa le dinamiche e la situazione della pesca del pesce spada nel Pacifico sudorientale e qualunque informazione pertinente a fini di conservazione e di gestione.15. Le parti accettano che venga consentito l’accesso ai porti cileni designati alle navi dell’UE dedite alla cattura del pesce spada in conformità con gli obiettivi contenuti nella presente intesa con riguardo agli attuali livelli dello sforzo di pesca e al mantenimento di livelli di cattura degli stock corrispondenti o prossimi al rendimento massimo sostenibile, compatibilmente con l’obiettivo di garantire la sostenibilità delle risorse e nel rispetto delle disposizioni in materia di monitoraggio e scambio di informazioni.16. Le procedure di accesso per lo sbarco e il trasbordo nei porti cileni designati figurano nell’allegato I della presente intesa.17. Le parti provvedono a notificare congiuntamente all’ITLOS che, a seguito del raggiungimento di un accordo, hanno accettato di sospendere il procedimento (causa ITLOS n. 7) e chiedono al Tribunale di ordinare l’archiviazione del caso e di disporne presso la cancelleria la radiazione dall’elenco delle cause. Poiché le parti hanno accettato di sospendere il procedimento dell’ITLOS come conseguenza diretta del raggiungimento di un accordo sulla controversia, esse chiedono inoltre al Tribunale di mettere agli atti questa circostanza e di indicare nel rispettivo ordine di sospensione, o di allegare al medesimo, i termini dell’accordo.18. Le parti informano inoltre il direttore generale dell’OMC che la procedura obbligatoria di risoluzione delle controversie avviata nell’ambito dell’ITLOS (causa n. 7) è stata sospesa e gli comunicano i termini dell’accordo raggiunto, rendendo nota la loro decisione di non riaprire la procedura di risoluzione delle controversie prevista dall’intesa dell’OMC sulla risoluzione delle controversie con riguardo alla causa DS 193, relativa all’applicazione degli articoli pertinenti del GATT al transito, al trasbordo e all’accesso commerciale ai porti cileni da parte delle navi dell’UE dedite alla pesca del pesce spada.19. Le parti accettano di applicare alla presente intesa le disposizioni in materia di prevenzione e composizione delle controversie definite al titolo VIII dell’accordo che istituisce un’associazione tra la Comunità europea e i suoi Stati membri, da una parte, e la Repubblica del Cile, dall’altra, entrato in vigore il 1o febbraio 2003.20. La presente intesa entra in vigore il primo giorno del mese successivo a quello in cui le parti si saranno reciprocamente notificate l’avvenuto espletamento delle procedure all’uopo necessarie.21. Le parti accettano di applicare in via provvisoria il precedente punto 15 a partire dal momento della firma e in ogni caso non oltre il 31 dicembre 2009.22. Le notifiche sono trasmesse al segretario generale del Consiglio dell’Unione europea, depositario della presente intesa.23. A partire dalla data di entrata in vigore, la presente intesa sostituisce l’accordo provvisorio firmato dalle parti il 25 gennaio 2001.Per l’Unione europeaPer la Repubblica del Cile[1] Causa ITLOS n. 7 e WTO DS 19.--------------------------------------------------ALLEGATO Ii) Ai fini dell’applicazione dell’intesa, 45 giorni prima delle riunioni del CBTS di cui al paragrafo 4 dell’intesa, le parti si scambiano un elenco delle navi contenente le seguenti informazioni:1. nome della nave;2. indicativo di chiamata;3. numero di registrazione IMO (se esistente);4. nome e dati dell’armatore (nazionalità, indirizzo);5. Stato di bandiera della nave;6. lunghezza totale (m);7. marca e modello del sistema di posizionamento automatico e rispettivo codice di identificazione, nonché nome della stazione costiera (LES) con cui opera;8. nome e coordinate della persona di contatto nello Stato di bandiera e nell’ambito della Commissione europea.ii) Il comandante di una nave dell’UE, o un suo rappresentante, che desideri entrare in un porto cileno designato, lo notifica alle autorità competenti del Cile per mezzo del modulo A fornito in allegato almeno 72 ore prima dell’arrivo previsto nel porto.iii) Le autorità competenti cilene confermano ufficialmente, per via elettronica o con altri mezzi, entro 24 ore, che l’accesso è consentito e che l’operazione di sbarco o di trasbordo può essere effettuata.iv) Conformemente al paragrafo 14, lettera a), ogni volta che le navi dell’UE entrano nella ZEE cilena per chiedere un accesso al porto, esse trasmettono senza indugio tramite il centro di controllo della pesca (CCP) del loro Stato di bandiera il segnale via satellite al Centro de Monitoreo y Control de la Direccion General del Territorio Maritimo y Marina Mercante.Le relazioni di base del sistema VMS devono essere trasmesse ad intervalli di 60 minuti.v) Nel corso della prima riunione del CBTS, il Cile deve fornire le coordinate della propria ZEE.vi) Nel caso in cui le autorità competenti cilene abbiano motivo di ritenere che le informazioni di cui sopra, fornite dai pescherecci dell’UE, non siano corrette, le autorità competenti dello Stato di bandiera forniscono il tracciato di navigazione della nave su richiesta delle autorità competenti cilene. In tal caso, il Cile informa immediatamente lo Stato di bandiera e la Commissione europea al fine di consultare le autorità adeguate.vii) Gli ispettori designati dalle autorità competenti cilene possono esaminare documenti, giornali di bordo, attrezzi da pesca e catture detenute a bordo durante le operazioni di sbarco o di trasbordo. Tali ispezioni vengono svolte in modo tale da non ritardare indebitamente le operazioni di sbarco o di trasbordo, che devono essere svolte nella misura del possibile nelle 24 ore successive all’arrivo in porto. Prima di un’ispezione, gli ispettori devono presentare al comandante della nave un opportuno documento che li identifichi come tali.viii) Le autorità competenti cilene provvedono affinché i risultati delle ispezioni in porto siano sempre presentati al comandante della nave per essere esaminati e firmati e affinché il rapporto sia completato e firmato dall’ispettore. Al comandante della nave ispezionata è data facoltà di aggiungere eventuali osservazioni al rapporto e, ove del caso, di prendere contatto con le autorità pertinenti dello Stato di bandiera, in particolare quando sussistono forti difficoltà di comprensione del contenuto del rapporto.ix) Le autorità competenti cilene provvedono affinché una copia del rapporto di ispezione venga fornita al comandante della nave ispezionata per essere tenuta a bordo e alle autorità competenti dello Stato di bandiera della suddetta nave.x) I comandanti sono liberi di decidere l’uso che verrà fatto delle catture della propria nave.xi) Conformemente ai paragrafi 15 e 16, le navi dell’UE potranno utilizzare i seguenti porti designati: Arica, Antofagasta e Punta Arenas.xii) Nei porti autorizzati possono essere svolte esclusivamente le seguenti attività:1. sbarco di stock di pesce spada;2. trasbordo di stock di pesce spada;3. rifornimento della nave;4. riparazioni della nave.Quanto sopra disposto lascia impregiudicata la possibilità per le navi dell’UE di ottenere accesso ad altri porti cileni adeguati, secondo quanto comunicato dalle autorità cilene, ai soli fini della riparazione delle navi.Con riguardo al rifornimento di derrate, lubrificanti, carburante e materiale per l’imballaggio, la trasformazione ed altri usi quotidiani a bordo, nonché per le sostituzioni di equipaggio, la nave può accogliere a bordo solo quanto richiesto per le proprie operazioni; è proibito l’imbarco di materiali e membri di equipaggio destinati ad altri pescherecci. Queste disposizioni non si applicano in caso di emergenza o di forza maggiore.xiii) Le autorità competenti cilene negano l’accesso al porto alle navi dell’UE che non rispettano quanto precedentemente disposto. Il rifiuto di accesso deve essere motivato e le motivazioni devono essere comunicate ufficialmente e senza indugio al comandante della nave, allo Stato di bandiera e alla Commissione europea. Tali casi di rifiuto dell’accesso vengono discussi dalle parti nel corso della successiva riunione del CBTS e, fino a quel momento, la nave interessata non può accedere ai porti cileni.xiv) Su richiesta di una delle parti, può essere convocata una sessione straordinaria del CBTS al fine di discutere eventuali questioni relative all’applicazione dell’intesa.MODULO AINFORMAZIONI DA FORNIRE PRELIMINARMENTE PER LE NAVI CHE CHIEDONO DI ENTRARE IN PORTO1. Porto di scalo previsto2. Data e ora di arrivo previsti3. Finalità4. Nome della nave5. Stato di bandiera6. Tipo di nave7. Indicativo internazionale di chiamata8. Informazioni di contatto della nave9. Armatore/i10. Certificato di immatricolazione11. Numero di registrazione IMO (se esistente)12. Identificatore esterno (se esistente)13. Dimensioni della naveLunghezzaLarghezzaPescaggio14. Nome e nazionalità del comandante della nave15. Totale catture a bordoSpecieTipo di prodottoZona di catturaQuantitativo16. Catture destinate allo sbarcoSpecieQuantitativo17. Catture destinate al trasbordo in portoSpecieQuantitativo18. Destinazione finale delle cattureCileAltri paesi+++++ TIFF +++++--------------------------------------------------ALLEGATO BMISION DE CHILE ANTE LA UNION EUROPEAn. 177/2009La Missione del Cile presso l’Unione europea presenta i suoi omaggi alla direzione generale degli Affari marittimi e della Pesca della Commissione europea e si pregia far riferimento alla relazione concordata tra la Commissione europea e il Cile a seguito delle consultazioni tecniche bilaterali relative al pesce spada del Pacifico sudorientale, svoltesi il 5 e il 6 ottobre scorsi a New York.Con riguardo al contenuto dell’allegato I, punto xi, della relazione, la Missione del Cile invita la direzione generale degli Affari marittimi e della Pesca a modificare i porti designati dal Cile, indicati nella relazione medesima.In proposito, la Missione del Cile informa la direzione generale degli Affari marittimi e della Pesca che i nuovi porti designati sono Arica, Antofagasta e Punta Arenas.La Missione del Cile presso l’Unione europea ringrazia la direzione generale degli Affari marittimi e della Pesca della Commissione europea per l’attenzione che vorrà riservare alla presente e coglie l’occasione per rinnovarle i sensi della sua più profonda stima.Bruxelles, 23 novembre 2009.Alla direzione generale degli Affari marittimi e della Pescadella Commissione europeaBruxelles--------------------------------------------------Accordoin forma di scambio di lettere tra l’Unione europea e la Repubblica del Cile relativo all’applicazione provvisoria dell’intesa sulla conservazione degli stock di pesce spada nel Pacifico sudorientaleA. Lettera dell’Unione europeaEgregio Signore/Gentile Signora,Mi pregio riferirmi ai negoziati svoltisi a Bruxelles il 15- 16 ottobre 2008 fra l’Unione europea e il Cile, che hanno condotto all’intesa sulla conservazione degli stock di pesce spada nel Pacifico sudorientale ("l’intesa"), nonché alle discussioni tecniche bilaterali tenutesi a New York il 5 e il 6 ottobre 2009.L’Unione europea ha avviato le procedure interne per la conclusione dell’intesa sulla conservazione degli stock di pesce spada nel Pacifico sudorientale raggiunta il 15- 16 ottobre 2008, incluso il dettagliato allegato I approvato il 5- 6 ottobre 2009.In attesa del completamento di queste procedure, l’Unione europea applicherà in via provvisoria l’intesa relativa alla conservazione degli stock di pesce spada nel Pacifico sudorientale raggiunta il 15- 16 ottobre 2008 e il suo allegato I approvato il 5- 6 ottobre 2009, integrato dalla nota verbale del Cile del 23 novembre 2009.I seguenti documenti e le seguenti informazioni formano parte integrante di questo accordo in forma di scambio di lettere:a) l’intesa adottata il 15- 16 ottobre 2008 a Bruxelles e modificata:b) dal dettagliato allegato I dell’intesa quale approvato nell’ambito della riunione tecnica bilaterale tenutasi il 5- 6 ottobre 2009 a New York;c) dalla nota verbale del Cile del 23 novembre 2009, che designa i porti cileni di Arica, Antofagasta e Punta Arenas per l’accesso da parte dei pescherecci dell’UE dediti alla pesca del pesce spada in alto mare nel Pacifico sudorientale, in relazione al punto xi) dell’allegato di cui alla precedente lettera b);d) la prima riunione del comitato bilaterale tecnico e scientifico avrà luogo al più tardi il 1o gennaio 2011.La prego di accusare ricevuta della presente lettera e di confermare che la medesima e la Sua risposta costituiscono un accordo fra il Cile e l’Unione europea ai fini dell’applicazione provvisoria dell’intesa conformemente alle disposizioni contenute nei documenti sopra elencati.Il presente accordo si applica a decorrere dal giorno successivo alla data della Sua risposta.La prego di accettare i sensi della mia più alta considerazione.Per l’Unione europeaIl presidenteB. Lettera della Repubblica del CileEgregio Signore/Gentile Signora,mi pregio comunicarLe di aver ricevuto la Sua lettera in data odierna, così redatta:"Mi pregio riferirmi ai negoziati svoltisi a Bruxelles il 15- 16 ottobre 2008 fra l’Unione europea e il Cile, che hanno condotto all’intesa sulla conservazione degli stock di pesce spada nel Pacifico sudorientale ("l’intesa"), nonché alle discussioni tecniche bilaterali tenutesi a New York il 5- 6 ottobre 2009.L’Unione europea ha avviato le procedure interne per la conclusione dell’intesa sulla conservazione degli stock di pesce spada nel Pacifico sudorientale raggiunta il 15- 16 ottobre 2008, incluso il dettagliato allegato I approvato il 5- 6 ottobre 2009.In attesa del completamento di queste procedure, l’Unione europea applicherà in via provvisoria l’intesa relativa alla conservazione degli stock di pesce spada nel Pacifico sudorientale raggiunta il 15- 16 ottobre 2008 e il suo allegato I approvato il 5- 6 ottobre 2009, integrato dalla nota verbale del Cile del 23 novembre 2009.I seguenti documenti e le seguenti informazioni formano parte integrante di questo accordo in forma di scambio di lettere:a) l’intesa adottata il 15- 16 ottobre 2008 a Bruxelles e modificata:b) dal dettagliato allegato I dell’intesa quale approvato nell’ambito della riunione tecnica bilaterale tenutasi il 5- 6 ottobre 2009 a New York;c) dalla nota verbale del Cile del 23 novembre 2009, che designa i porti cileni di Arica, Antofagasta e Punta Arenas per l’accesso da parte dei pescherecci dell’UE dediti alla pesca del pesce spada in alto mare nel Pacifico sudorientale, in relazione al punto xi) dell’allegato di cui alla precedente lettera b);d) la prima riunione del comitato bilaterale tecnico e scientifico avrà luogo al più tardi il 1o gennaio 2011.La prego di accusare ricevuta della presente lettera e di confermare che la medesima e la Sua risposta costituiscono un accordo fra il Cile e l’Unione europea ai fini dell’applicazione provvisoria dell’intesa conformemente alle disposizioni contenute nei documenti sopra elencati.Il presente accordo si applica a decorrere dal giorno successivo alla data della Sua risposta."Mi pregio comunicarLe che la Sua lettera e la presente risposta costituiscono un accordo fra il Cile e l’Unione europea.La prego di accettare i sensi della mia più alta considerazione.Per la Repubblica del CileIl presidente--------------------------------------------------ALLEGATOINTESA SULLA CONSERVAZIONE DEGLI STOCK DI PESCE SPADA NEL PACIFICO SUDORIENTALE1. Il presente documento sostituisce l’accordo provvisorio del 25 gennaio 2001 ("l’accordo del 2001") e trasforma l’accordo interinale in un impegno definitivo a cooperare per la conservazione e la gestione a lungo termine degli stock di pesce spada nel Pacifico sudorientale.2. L’intesa è volta a risolvere in via amichevole le controversie attualmente esistenti nel settore della pesca del pesce spada [1] fra il Cile e la Comunità europea [ora sostituita dall’Unione europea (UE)] presso il Tribunale internazionale per il diritto del mare ("ITLOS") e l’Organizzazione mondiale del commercio ("OMC").3. Le parti confermano espressamente che la presente intesa costituirà il quadro di riferimento per la conservazione del pesce spada nel Pacifico sudorientale, per la gestione di tale specie e per la cooperazione ad essa associata.4. Il comitato bilaterale tecnico e scientifico UE/Cile ("CBTS") continuerà a costituire il punto di contatto necessario per le questioni di interesse comune relative alla conservazione del pesce spada e, per potenziare al massimo gli sforzi in materia di cooperazione tecnico-scientifica, avrà il seguente mandato:a. offrire una sede per lo scambio di informazioni sugli stock di pesce spada e sulle attività di pesca dell’UE e del Cile e di qualsiasi altra informazione necessaria per adottare decisioni in materia di conservazione e di gestione;b. valutare periodicamente lo stato degli stock, sorvegliare le tendenze delle attività di pesca e valutarne le ripercussioni sulle specie non bersaglio e sull’ecosistema marino;c. riesaminare le misure di conservazione esistenti e fornire consulenze su nuove misure possibili, inclusi regolamenti sulle catture accessorie;d. identificare le priorità di ricerca nel quadro del programma di lavoro ed elaborare eventuali programmi supplementari, inclusi protocolli sulla raccolta dei dati;e. provvedere allo scambio di informazioni e promuovere l’uso di attrezzi da pesca sicuri per l’ambiente ed efficaci sul piano dei costi;f. provvedere, precedentemente alla riunione del CBTS, allo scambio dei dati sulle catture e sullo sforzo di pesca relativi a tutti i segmenti delle rispettive flotte presenti nel Pacifico sudorientale;g. prendere in considerazione altri mezzi di cooperazione in ambito scientifico, tecnico o amministrativo.5. Il CBTS verrà convocato in sessione straordinaria (CALENDARIO) per dare inizio ai lavori del suo mandato, tenendo conto dei seguenti obiettivi e principi concordati dalle parti:a) le rispettive attività di pesca del pesce spada verranno svolte mantenendo livelli di cattura corrispondenti o prossimi al rendimento massimo sostenibile degli stock, compatibilmente con l’obiettivo di garantire la sostenibilità di queste risorse nonché la salvaguardia dell’ecosistema marino;b) la distribuzione, la struttura spaziale e le dinamiche degli stock verranno monitorate da pescherecci cileni e dell’UE le cui osservazioni scientifiche rispettino parametri di ricerca concordati, atti ad elaborare valutazioni consistenti e a generare successivamente soluzioni di gestione adeguate;c) i sistemi per la raccolta dei dati creati dovranno essere affidabili, rapidi e compatibili con le esigenze e con la portata delle attività di pesca del pesce spada;d) le parti mantengono il loro attuale livello di pesca del pesce spada, quale espresso dal numero attuale di pescherecci o dal massimo storico di pescherecci operanti nel Pacifico sudorientale, al fine di garantire la sostenibilità degli stock di pesce spada.6. Le parti mantengono l’impegno di sviluppare ulteriormente il legame fra questa cooperazione bilaterale e la consultazione multilaterale patrocinata dall’UE e dal Cile.7. La consultazione multilaterale attualmente in corso dovrebbe includere tutti coloro che partecipano alla pesca del pesce spada nel Pacifico sudorientale nonché gli osservatori invitati da organizzazioni esistenti con un interesse legittimo nella pesca del pesce spada.8. L’UE e il Cile mantengono l’impegno di promuovere efficacemente la cooperazione multilaterale per la conservazione e la gestione di questi stock nel loro habitat ed ecosistema e lungo tutto il loro percorso di migrazione.9. Le parti riservano la dovuta attenzione alle misure adottate a livello multilaterale e si sforzano di promuovere iniziative analoghe di conservazione e gestione nell’ambito delle organizzazioni regionali di gestione della pesca di cui sono membri per garantire uno sviluppo sostenibile della pesca del pesce spada.10. A questo proposito, le parti si sforzano di promuovere l’applicazione, da parte di altri partecipanti alla pesca del pesce spada, dei principi e degli obiettivi sopra menzionati, soprattutto in relazione al mantenimento degli attuali livelli di pesca.11. In conformità dei principi sopra menzionati, e nel quadro del programma di lavoro svolto dal CBTS, le parti definiscono un protocollo generale per analizzare, trattare e valutare le informazioni raccolte dai loro pescherecci. Tale protocollo deve tentare di identificare la condizione dello stock, in termini spaziali e temporali, studiandone la composizione e le caratteristiche biologiche ed esplorandone gli habitat per migliorare le conoscenze delle parti, prendendo altresì in considerazione le potenziali ripercussioni della pesca sui suoi componenti di ecosistema, le specie associate o dipendenti e i requisiti per la mitigazione dell’impatto ambientale e degli effetti nocivi sugli uccelli, le tartarughe e gli squali, nonché sulle catene alimentari e sull’ambiente fisico del Pacifico sudorientale.12. Le parti dichiarano che, in virtù della presente intesa, i loro pescherecci non saranno vincolati da misure di conservazione specifiche che prescrivano una taglia minima per le specie catturate.13. Esse applicheranno tuttavia un approccio precauzionale che tenga conto di tutte le caratteristiche biologiche delle catture e, sulla base dei migliori pareri scientifici disponibili, si sforzeranno di sviluppare e applicare ulteriori misure alternative volte a garantire che le attività di pesca non presentino il rischio di creare impatti inaccettabili su habitat sensibili dell’ambiente marino.14. Le parti confermano che i loro pescherecci sono soggetti ai seguenti obblighi:a) utilizzare un sistema VMS operativo collegato in permanenza allo Stato di bandiera;b) fornire regolarmente dati sul tipo di nave, sulle catture e sullo sforzo di pesca, per zona e per periodi, che le parti devono scambiarsi prima delle riunioni del CBTS;c) fornire e scambiare informazioni su attrezzi da pesca sicuri per l’ambiente ed efficaci sul piano dei costi;d) raccogliere i dati richiesti per le valutazioni del CBTS circa le dinamiche e la situazione della pesca del pesce spada nel Pacifico sudorientale e qualunque informazione pertinente a fini di conservazione e di gestione.15. Le parti accettano che venga consentito l’accesso ai porti cileni designati alle navi dell’UE dedite alla cattura del pesce spada in conformità con gli obiettivi contenuti nella presente intesa con riguardo agli attuali livelli dello sforzo di pesca e al mantenimento di livelli di cattura degli stock corrispondenti o prossimi al rendimento massimo sostenibile, compatibilmente con l’obiettivo di garantire la sostenibilità delle risorse e nel rispetto delle disposizioni in materia di monitoraggio e scambio di informazioni.16. Le procedure di accesso per lo sbarco e il trasbordo nei porti cileni designati figurano nell’allegato I della presente intesa.17. Le parti provvedono a notificare congiuntamente all’ITLOS che, a seguito del raggiungimento di un accordo, hanno accettato di sospendere il procedimento (causa ITLOS n. 7) e chiedono al Tribunale di ordinare l’archiviazione del caso e di disporne presso la cancelleria la radiazione dall’elenco delle cause. Poiché le parti hanno accettato di sospendere il procedimento dell’ITLOS come conseguenza diretta del raggiungimento di un accordo sulla controversia, esse chiedono inoltre al Tribunale di mettere agli atti questa circostanza e di indicare nel rispettivo ordine di sospensione, o di allegare al medesimo, i termini dell’accordo.18. Le parti informano inoltre il direttore generale dell’OMC che la procedura obbligatoria di risoluzione delle controversie avviata nell’ambito dell’ITLOS (causa n. 7) è stata sospesa e gli comunicano i termini dell’accordo raggiunto, rendendo nota la loro decisione di non riaprire la procedura di risoluzione delle controversie prevista dall’intesa dell’OMC sulla risoluzione delle controversie con riguardo alla causa DS 193, relativa all’applicazione degli articoli pertinenti del GATT al transito, al trasbordo e all’accesso commerciale ai porti cileni da parte delle navi dell’UE dedite alla pesca del pesce spada.19. Le parti accettano di applicare alla presente intesa le disposizioni in materia di prevenzione e composizione delle controversie definite al titolo VIII dell’accordo che istituisce un’associazione tra la Comunità europea e i suoi Stati membri, da una parte, e la Repubblica del Cile, dall’altra, entrato in vigore il 1o febbraio 2003.20. La presente intesa entra in vigore il primo giorno del mese successivo a quello in cui le parti si saranno reciprocamente notificate l’avvenuto espletamento delle procedure all’uopo necessarie.21. Le parti accettano di applicare in via provvisoria il precedente punto 15 a partire dal momento della firma e in ogni caso non oltre il 31 dicembre 2009.22. Le notifiche sono trasmesse al segretario generale del Consiglio dell’Unione europea, depositario della presente intesa.23. A partire dalla data di entrata in vigore, la presente intesa sostituisce l’accordo provvisorio firmato dalle parti il 25 gennaio 2001.ALLEGATO Ii) Ai fini dell’applicazione dell’intesa, 45 giorni prima delle riunioni del CBTS di cui al paragrafo 4 dell’intesa, le parti si scambiano un elenco delle navi contenente le seguenti informazioni:1. nome della nave;2. indicativo di chiamata;3. numero di registrazione IMO (se esistente);4. nome e dati dell’armatore (nazionalità, indirizzo);5. Stato di bandiera della nave;6. lunghezza totale (m);7. marca e modello del sistema di posizionamento automatico e rispettivo codice di identificazione, nonché nome della stazione costiera (LES) con cui opera;8. nome e coordinate della persona di contatto nello Stato di bandiera e nell’ambito della Commissione europea.ii) Il comandante di una nave dell’UE, o un suo rappresentante, che desideri entrare in un porto cileno designato, lo notifica alle autorità competenti del Cile per mezzo del modulo A fornito in allegato almeno 72 ore prima dell’arrivo previsto nel porto.iii) Le autorità competenti cilene confermano ufficialmente, per via elettronica o con altri mezzi, entro 24 ore, che l’accesso è consentito e che l’operazione di sbarco o di trasbordo può essere effettuata.iv) Conformemente al paragrafo 14, lettera a), ogni volta che le navi dell’UE entrano nella ZEE cilena per chiedere un accesso al porto, esse trasmettono senza indugio tramite il centro di controllo della pesca (CCP) del loro Stato di bandiera il segnale via satellite al Centro de Monitoreo y Control de la Direccion General del Territorio Maritimo y Marina Mercante.Le relazioni di base del sistema VMS devono essere trasmesse ad intervalli di 60 minuti.v) Nel corso della prima riunione del CBTS, il Cile deve fornire le coordinate della propria ZEE.vi) Nel caso in cui le autorità competenti cilene abbiano motivo di ritenere che le informazioni di cui sopra, fornite dai pescherecci dell’UE, non siano corrette, le autorità competenti dello Stato di bandiera forniscono il tracciato di navigazione della nave su richiesta delle autorità competenti cilene. In tal caso, il Cile informa immediatamente lo Stato di bandiera e la Commissione europea al fine di consultare le autorità adeguate.vii) Gli ispettori designati dalle autorità competenti cilene possono esaminare documenti, giornali di bordo, attrezzi da pesca e catture detenute a bordo durante le operazioni di sbarco o di trasbordo. Tali ispezioni vengono svolte in modo tale da non ritardare indebitamente le operazioni di sbarco o di trasbordo, che devono essere svolte nella misura del possibile nelle 24 ore successive all’arrivo in porto. Prima di un’ispezione, gli ispettori devono presentare al comandante della nave un opportuno documento che li identifichi come tali.viii) Le autorità competenti cilene provvedono affinché i risultati delle ispezioni in porto siano sempre presentati al comandante della nave per essere esaminati e firmati e affinché il rapporto sia completato e firmato dall’ispettore. Al comandante della nave ispezionata è data facoltà di aggiungere eventuali osservazioni al rapporto e, ove del caso, di prendere contatto con le autorità pertinenti dello Stato di bandiera, in particolare quando sussistono forti difficoltà di comprensione del contenuto del rapporto.ix) Le autorità competenti cilene provvedono affinché una copia del rapporto di ispezione venga fornita al comandante della nave ispezionata per essere tenuta a bordo e alle autorità competenti dello Stato di bandiera della suddetta nave.x) I comandanti sono liberi di decidere l’uso che verrà fatto delle catture della propria nave.xi) Conformemente ai paragrafi 15 e 16, le navi dell’UE potranno utilizzare i seguenti porti designati: Arica, Antofagasta e Punta Arenas.xii) Nei porti autorizzati possono essere svolte esclusivamente le seguenti attività:1. sbarco di stock di pesce spada;2. trasbordo di stock di pesce spada;3. rifornimento della nave;4. riparazioni della nave.Quanto sopra disposto lascia impregiudicata la possibilità per le navi dell’UE di ottenere accesso ad altri porti cileni adeguati, secondo quanto comunicato dalle autorità cilene, ai soli fini della riparazione delle navi.Con riguardo al rifornimento di derrate, lubrificanti, carburante e materiale per l’imballaggio, la trasformazione ed altri usi quotidiani a bordo, nonché per le sostituzioni di equipaggio, la nave può accogliere a bordo solo quanto richiesto per le proprie operazioni; è proibito l’imbarco di materiali e membri di equipaggio destinati ad altri pescherecci. Queste disposizioni non si applicano in caso di emergenza o di forza maggiore.xiii) Le autorità competenti cilene negano l’accesso al porto alle navi dell’UE che non rispettano quanto precedentemente disposto. Il rifiuto di accesso deve essere motivato e le motivazioni devono essere comunicate ufficialmente e senza indugio al comandante della nave, allo Stato di bandiera e alla Commissione europea. Tali casi di rifiuto dell’accesso vengono discussi dalle parti nel corso della successiva riunione del CBTS e, fino a quel momento, la nave interessata non può accedere ai porti cileni.xiv) Su richiesta di una delle parti, può essere convocata una sessione straordinaria del CBTS al fine di discutere eventuali questioni relative all’applicazione dell’intesa.MODULO AINFORMAZIONI DA FORNIRE PRELIMINARMENTE PER LE NAVI CHE CHIEDONO DI ENTRARE IN PORTO1. Porto di scalo previsto2. Data e ora di arrivo previsti3. Finalità4. Nome della nave5. Stato di bandiera6. Tipo di nave7. Indicativo internazionale di chiamata8. Informazioni di contatto della nave9. Armatore/i10. Certificato di immatricolazione11. Numero di registrazione IMO (se esistente)12. Identificatore esterno (se esistente)13. Dimensioni della naveLunghezzaLarghezzaPescaggio14. Nome e nazionalità del comandante della nave15. Totale catture a bordoSpecieTipo di prodottoZona di catturaQuantitativo16. Catture destinate allo sbarcoSpecieQuantitativo17. Catture destinate al trasbordo in portoSpecieQuantitativo18. Destinazione finale delle cattureCileAltri paesi+++++ TIFF +++++ALLEGATO BMISION DE CHILE ANTE LA UNION EUROPEAn. 177/2009La Missione del Cile presso l’Unione europea presenta i suoi omaggi alla direzione generale degli Affari marittimi e della Pesca della Commissione europea e si pregia far riferimento alla relazione concordata tra la Commissione europea e il Cile a seguito delle consultazioni tecniche bilaterali relative al pesce spada del Pacifico sudorientale, svoltesi il 5 e il 6 ottobre scorsi a New York.Con riguardo al contenuto dell’allegato I, punto xi, della relazione, la Missione del Cile invita la direzione generale degli Affari marittimi e della Pesca a modificare i porti designati dal Cile, indicati nella relazione medesima.In proposito, la Missione del Cile informa la direzione generale degli Affari marittimi e della Pesca che i nuovi porti designati sono Arica, Antofagasta e Punta Arenas.La Missione del Cile presso l’Unione europea ringrazia la direzione generale degli Affari marittimi e della Pesca della Commissione europea per l’attenzione che vorrà riservare alla presente e coglie l’occasione per rinnovarle i sensi della sua più profonda stima.Bruxelles, 23 novembre 2009Alla direzione generale degli Affari marittimi e della Pescadella Commissione europeaBruxelles[1] Causa ITLOS n. 7 e WTO DS 19.--------------------------------------------------