Tärkeä oikeudellinen huomautus

|

52009PC0093

Ehdotus: neuvoston asetus tonnikalan monivuotisesta elvytyssuunnitelmasta Itä-Atlantilla ja Välimerellä  /* KOM/2009/0093 lopull. - CNS 2009/0029 */

	[pic] | EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO |Bryssel 26.2.2009KOM(2009)93 lopullinen2009/0029 (CNS)Ehdotus:NEUVOSTON ASETUStonnikalan monivuotisesta elvytyssuunnitelmasta Itä-Atlantilla ja VälimerelläPERUSTELUTKansainvälinen Atlantin tonnikalojen suojelukomissio (ICCAT) hyväksyi vuosikokouksessaan 2008 tonnikalalle Itä-Atlantilla ja Välimerellä sovellettavan elvytyssuunnitelman. ICCAT:n elvytyssuunnitelman tavoitteet vastaavat asetuksella (EY) N:o 1559/2007 käyttöön otetun elvytyssuunnitelman tavoitteita.Kannan elvyttämiseksi ICCAT:n uudessa elvytyssuunnitelmassa on määräykset TAC-tason alentamisesta vuoteen 2011 saakka, kalastuksen rajoittamisesta tietyillä alueilla ja tiettyinä aikoina, uudesta vähimmäiskoosta, urheilu- ja virkistyskalastusta koskevista toimenpiteistä, kalastus- ja kasvatuskapasiteettia koskevista toimenpiteistä sekä vahvistetuista valvontatoimenpiteistä ja ICCAT:n yhteisen kansainvälisen tarkastusjärjestelmän täytäntöönpanosta mainitun suunnitelman tehokkuuden varmistamiseksi.Yhteisö on ollut ICCAT:n osapuoli vuodesta 1997 alkaen, ja suosituksista tulee velvoittavia sopimuspuolille, jotka eivät ole vastustaneet niitä. Koska yhteisö on sopimuspuolena tässä järjestössä, sen on siis sovellettava annettuja suosituksia, joita se ei ole vastustanut. Sen vuoksi on tarpeen panna ICCAT:n elvytyssuunnitelma täytäntöön elvytyssuunnitelmasta annettavalla asetuksella, kuten elollisten vesiluonnonvarojen säilyttämisestä ja kestävästä hyödyntämisestä yhteisessä kalastuspolitiikassa 20 päivänä joulukuuta 2002 annetun neuvoston asetuksen (EY) N:o 2371/2002[1] 5 artiklassa säädetään.Tämän ehdotuksen tavoitteena on saattaa elvytyssuunnitelman käyttöön ottamista Itä-Atlantilla ja Välimerellä koskeva ICCAT:n suositus osaksi yhteisön lainsäädäntöä.Ehdotuksella ei ole vaikutuksia yhteisön talousarvioon.Ehdotuksen oikeusperusta on EY:n perustamissopimuksen 37 artikla.Neuvostoa pyydetään näin ollen hyväksymään tämä ehdotus mahdollisimman pian.2009/0029 (COD)Ehdotus:NEUVOSTON ASETUStonnikalan monivuotisesta elvytyssuunnitelmasta Itä-Atlantilla ja VälimerelläEUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, jokaottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 37 artiklan,ottaa huomioon komission ehdotuksen[2],ottaa huomioon Euroopan parlamentin lausunnon[3],sekä katsoo seuraavaa:(1) Yhteisö on 14 päivästä marraskuuta 1997 lähtien ollut Atlantin tonnikalojen suojelusta tehdyn kansainvälisen yleissopimuksen[4] osapuoli.(2) Kansainvälinen Atlantin tonnikalojen suojelukomissio (ICCAT) hyväksyi marraskuussa 2008 pitämässään 16. erityiskokouksessa suosituksen [08-05], joka koskee tonnikalan uuden elvytyssuunnitelman käyttöön ottamista Itä-Atlantilla ja Välimerellä. Kyseisen suunnitelman on määrä olla voimassa vuoteen 2022 asti, ja se korvaa vuonna 2006 hyväksytyn elvytyssuunnitelman.(3) Kannan elvyttämiseksi ICCAT:n uudessa elvytyssuunnitelmassa on määräykset suurimman sallitun saalistason asteittaisesta alentamisesta vuodesta 2007 vuoteen 2011, kalastuksen rajoittamisesta tietyillä alueilla ja tiettyinä aikoina, tonnikalan uudesta vähimmäiskoosta, urheilu- ja virkistyskalastusta koskevista toimenpiteistä, kasvatus- ja kalastuskapasiteettia koskevista toimenpiteistä sekä vahvistetuista valvontatoimenpiteistä ja ICCAT:n yhteisen kansainvälisen tarkastus- ja valvontaohjelman täytäntöönpanosta elvytyssuunnitelman tehokkuuden varmistamiseksi.(4) Sen vuoksi on tarpeen panna ICCAT:n uusi elvytyssuunnitelma täytäntöön elvytyssuunnitelmasta annettavalla asetuksella, kuten elollisten vesiluonnonvarojen säilyttämisestä ja kestävästä hyödyntämisestä yhteisessä kalastuspolitiikassa 20 päivänä joulukuuta 2002 annetun neuvoston asetuksen (EY) N:o 2371/2002 5 artiklassa säädetään. Asetuksen pitäisi tulla voimaan ennen pääasiallisen kalastuskauden alkua.(5) ICCAT:n vuoden 2006 elvytyssuunnitelma sisällytettiin yhteisön lainsäädäntöön tonnikalan monivuotisesta elvytyssuunnitelmasta Itä-Atlantilla ja Välimerellä ja asetuksen (EY) N:o 520/2007 muuttamisesta annetulla asetuksella (EY) N:o 1559/2007[5]. ICCAT:n hyväksymän tonnikalaa koskevan uuden elvytyssuunnitelman vuoksi edellä mainittu asetus olisi kumottava ja korvattava tällä asetuksella,ON ANTANUT TÄMÄN ASETUKSEN:I LUKUYLEISET SÄÄNNÖKSET1 artiklaSoveltamisala ja tavoiteTässä asetuksessa annetaan Kansainvälisen Atlantin tonnikalojen suojelukomission (ICCAT) suositteleman tonnikalan ( Thunnus thynnus ) elvytyssuunnitelman soveltamista koskevat yleiset säännöt, joita yhteisön on noudatettava. Tätä asetusta sovelletaan tonnikalaan Itä-Atlantilla ja Välimerellä.Elvytyssuunnitelman tavoitteena on saavuttaa kestävää enimmäistuottoa vastaava biomassa suuremmalla kuin 50 prosentin todennäköisyydellä.2 artiklaMääritelmätTässä asetuksessa sovelletaan seuraavia määritelmiä:a) ’sopimuspuolilla’ tarkoitetaan Atlantin tonnikalojen suojelusta tehdyn kansainvälisen yleissopimuksen sopimuspuolia sekä yhteistyötä tekeviä muita kuin sopimuspuolia ja yhteisöjä tai kalastusyhteisöjä;b) ’kalastusaluksella’ tarkoitetaan mitä tahansa alusta, jota käytetään tai aiotaan käyttää tonnikalavarojen kaupallisissa hyödyntämistarkoituksissa, mukaan luettuina pyyntialukset, kalanjalostusalukset, tukialukset, hinausalukset, jälleenlaivausalukset ja tonnikalatuotteiden kuljetukseen varustetut kuljetusalukset sekä apualukset konttialuksia lukuun ottamatta;c) ’pyyntialuksella’ tarkoitetaan alusta, jota käytetään tonnikalavarojen kaupallisissa pyyntitarkoituksissa;d) ’apualuksella’ tarkoitetaan alusta, jota käytetään kuolleiden (jalostamattomien) tonnikalojen kuljettamiseen altaasta nimettyyn satamaan;e) ’jalostusaluksella’ tarkoitetaan alusta, jolla kalastustuotteille tehdään yksi tai useampia seuraavista toimenpiteistä ennen tuotteiden pakkaamista: fileointi tai viipalointi, pakastus ja/tai jalostus;f) ’aktiivisella kalastuksella’ tarkoitetaan, että pyyntialus harjoittaa tietyn kalastuskauden aikana tonnikalan kohdennettua kalastusta;g) ’yhteisellä kalastustoimella’ tarkoitetaan eri sopimuspuolten tai jäsenvaltioiden lipun alla purjehtivan kahden tai useamman pyyntialuksen välistä tointa, jonka yhteydessä yhden pyyntialuksen saalis osoitetaan yhteen tai useampaan muuhun pyyntialukseen jakoperusteen mukaisesti;h) ’siirtotoimilla’ tarkoitetaan:i) elävien tonnikalojen siirtämistä pyyntialuksen verkosta kuljetusaltaaseen;ii) elävien tonnikalojen siirtämistä yhdestä kuljetusaltaasta toiseen;iii) kuolleiden tonnikalojen siirtämistä yhdestä kuljetusaltaasta apualukseen;iv) siirtämistä tonnikalan kasvatus- tai lihotuslaitoksesta tai tonnikalarysästä jalostusalukseen, kuljetusalukseen tai maihin;i) ’tonnikalarysällä’ tarkoitetaan pohjaan ankkuroitua kiinteää pyydystä, jossa on yleensä aitaverkko, joka johdattaa kalat rysän suljettuun peräosaan;j) ’altaaseenpanolla’ tarkoitetaan tonnikalojen siirtämistä kuljetusaltaasta lihotus- ja kasvatusaltaisiin;k) ’lihotuksella’ tarkoitetaan tonnikalan panemista altaaseen lyhyeksi ajaksi (yleensä kahdesta kuuteen kuukauteen) tavoitteena lähinnä nostaa kalan rasvapitoisuutta;l) ’kasvatuksella’ tarkoitetaan tonnikalan panemista altaaseen vuotta pitemmäksi ajaksi tavoitteena lisätä kalan kokonaisbiomassaa;m) ’jälleenlaivauksella’ tarkoitetaan kaiken kalastusaluksella olevan tonnikalamäärän tai sen osan purkamista toiseen kalastusalukseen;n) ’urheilukalastuksella’ tarkoitetaan ei-kaupallista kalastusta, jonka harjoittajat kuuluvat kansalliseen urheilujärjestöön tai joilla on kansallinen urheilukalastuslupa;o) ’virkistyskalastuksella’ tarkoitetaan ei-kaupallista kalastusta, jonka harjoittajat eivät kuulu kansalliseen urheilujärjestöön ja joilla ei ole kansallista urheilukalastuslupaa;p) ’tehtävällä II’ tarkoitetaan ICCAT:n teoksessa ”Field manual for statistics and sampling Atlantic tunas and tuna-like fish” (kolmas painos, ICCAT, 1990) määrittelemää tehtävää II.3 artiklaAlusten pituusKaikkien tässä asetuksessa tarkoitettujen alusten pituuksien katsotaan tarkoittavan kokonaispituutta.II LUKUKALASTUSMAHDOLLISUUDET4 artiklaKalastusmahdollisuuksiin liittyvät edellytykset1. Jäsenvaltion on toteutettava tarvittavat toimenpiteet varmistaakseen, että sen pyyntialusten ja tonnikalarysien pyyntiponnistus on oikeassa suhteessa jäsenvaltion Itä-Atlantilla ja Välimerellä käytettävissä oleviin tonnikalan kalastusmahdollisuuksiin.2. Jäsenvaltion on laadittava tonnikalaa Itä-Atlantilla ja Välimerellä kalastavia pyyntialuksia ja tonnikalarysiä koskeva vuosittainen kalastussuunnitelma.3. Vuosittaisessa kalastussuunnitelmassa on ilmoitettava erityisestia) 14 artiklassa tarkoitettuun luetteloon merkityt yli 24 metrin pituiset pyyntialukset ja niille myönnetyt aluskohtaiset kiintiöt sekä kiintiöiden jakomenetelmä ja toimenpiteet, joilla varmistetaan aluskohtaisten kiintiöiden noudattaminen;b) korkeintaan 24 metrin pituisten pyyntialusten ja tonnikalarysien osalta vähintään kiintiö, joka on myönnetty tuottajaorganisaatioille tai vastaavanlaisilla pyydyksillä pyytävien kalastusalusten ryhmille.4. Vuosittainen kalastussuunnitelma on toimitettava komissiolle viimeistään kunkin vuoden 31 päivänä tammikuuta. Komissio toimittaa kalastussuunnitelmat ICCAT:n sihteeristölle viimeistään kunkin vuoden 1 päivänä maaliskuuta.5. Kaikki vuosittaiseen kalastussuunnitelmaan tai myönnetyn kiintiön erityiseen hallinnoimismenetelmään myöhemmin tehtävät muutokset on annettava komission tiedoksi vähintään 15 päivää ennen asianomaista muutosta vastaavan toiminnan harjoittamista. Komissio antaa tällaisen muutoksen ICCAT:n sihteeristön tiedoksi vähintään 10 päivää ennen asianomaista muutosta vastaavan toiminnan harjoittamista.6. Lippujäsenvaltion on toteutettava tämän kohdan mukaiset toimet, kun sen lipun alla purjehtiva alusa) ei ole täyttänyt 20 artiklassa tarkoitettua ilmoitusvelvollisuuttaan;b) on syyllistynyt 33 artiklassa tarkoitettuun rikkomiseen.Lippujäsenvaltion on varmistettava, että fyysinen tarkastus tapahtuu lippujäsenvaltion satamissa sen viranomaisen valvonnassa tai että sen tekee muu lippujäsenvaltion nimeämä henkilö, jos alus ei ole jossakin lippujäsenvaltion satamassa.Kun aluskohtainen kiintiö on käytetty loppuun, lippujäsenvaltio voi vaatia alusta siirtymään viipymättä tämän jäsenvaltion osoittamaan satamaan.7. Jäsenvaltioiden on toimitettava komissiolle kunakin vuonna viimeistään 15 päivänä syyskuuta kyseisen vuoden kalastussuunnitelmiensa täytäntöönpanoa koskeva kertomus. Näihin kertomuksiin on sisällyttäväa) luettelo tonnikalan aktiivista kalastusta Itä-Atlantilla ja Välimerellä tosiasiallisesti harjoittavista pyyntialuksista;b) kunkin pyyntialuksen saaliit; jac) niiden päivien kokonaismäärä, joina kukin pyyntialus on kalastanut Itä-Atlantilla ja Välimerellä.Komissio toimittaa nämä kertomukset ICCAT:n sihteeristölle viimeistään kunkin vuoden 15 päivänä lokakuuta.8. Jonkin jäsenvaltion kansalaisten ja jonkin sopimuspuolen kansalaisten välisiä yksityisiä kauppajärjestelyjä kyseisen jäsenvaltion lipun alla purjehtivan kalastusaluksen käyttämiseksi kalastuksessa jonkin sopimuspuolen tonnikalakiintiön puitteissa ei saa tehdä ilman kyseisen jäsenvaltion ja ICCAT:n komission lupaa; jäsenvaltion on ilmoitettava asiasta komissiolle.9. Jäsenvaltioiden on lähetettävä ennen kunkin vuoden 1 päivää maaliskuuta komissiolle tiedot kansalaistensa ja jonkin sopimuspuolen kansalaisten välisistä yksityisistä kauppajärjestelyistä.10. Edellä olevassa 9 kohdassa tarkoitettujen tietojen on sisällettävä seuraavat seikat:a) luettelo kaikista kalastusaluksista, jotka purjehtivat sellaisen jäsenvaltion lipun alla, jolla on lupa kalastaa aktiivisesti tonnikalaa yksityisen kauppajärjestelyn nojalla;b) yhteisön kalastuslaivastorekisteristä 30 päivänä joulukuuta 2003 annetun komission asetuksen (EY) N:o 26/2004[6] liitteessä I määritelty aluksen sisäinen numero;c) yksityisten kauppajärjestelyjen kesto;d) jäsenvaltion suostumus yksityiseen järjestelyyn;e) kyseisen sopimuspuolen nimi.11. Komissio lähettää 9 kohdassa mainitut tiedot viipymättä ICCAT:n sihteeristölle.12. Komissio varmistaa, että muiden sopimuspuolten tonnikalakiintiöiden prosenttiosuus, joka voidaan käyttää yhteisön kalastusalusten rahtaukseen neuvoston asetuksen (EY) N:o 1936/2001[7] 8 b artiklan mukaisesti, ei ylitä 20:tä prosenttia kyseisten sopimuspuolten kiintiöistä vuonna 2009.13. Yhteisön kalastusalusten tonnikalaa koskeva rahtaus Itä-Atlantilla ja Välimerellä kielletään vuonna 2010 ja sitä seuraavina vuosina.14. Jäsenvaltion on varmistettava, että sen tonnikalaa kalastavien rahdattujen alusten määrä ja rahtauksen kesto ovat oikeassa suhteessa rahtausvaltiolle myönnettyyn kiintiöön.15. Jäsenvaltion on myönnettävä erityinen kiintiö urheilu- ja virkistyskalastukseen sekä ilmoitettava siitä komissiolle ennen 7 artiklan 5 kohdassa tarkoitetun kalastuskauden alkamista.III LUKUKAPASITEETTIA KOSKEVAT TOIMENPITEET5 artiklaKalastuskapasiteettia koskevat toimenpiteet1. Jäsenvaltion on varmistettava, että sen kalastuskapasiteetti on oikeassa suhteessa sille myönnettyyn kiintiöön.2. Jäsenvaltion lipun alla purjehtivien sellaisten kalastusalusten lukumäärä ja vastaava rekisteröity kokonaisbruttovetoisuus, jotka saavat kalastaa, pitää aluksella, jälleenlaivata, kuljettaa tai purkaa tonnikalaa, on rajoitettava kyseisen jäsenvaltion lipun alla purjehtivien sellaisten kalastusalusten lukumäärään ja vastaavaan rekisteröityyn kokonaisbruttovetoisuuteen, jotka kalastivat, pitivät aluksella, jälleenlaivasivat, kuljettivat tai purkivat tonnikalaa 1 päivän tammikuuta 2007 ja 1 päivän heinäkuuta 2008 välisellä kaudella. Tätä rajoitusta on sovellettava pyyntialusten osalta pyydystyypeittäin ja muiden kalastusalusten osalta alustyypeittäin.3. Edellä olevan 2 kohdan soveltamiseksi neuvosto määrittelee asetuksen (EY) N:o 2371/2002[8] 20 artiklassa säädettyä menettelyä noudattaen kunkin jäsenvaltion sellaisten kalastusalusten lukumäärän ja vastaavan kokonaisbruttovetoisuuden, jotka kalastivat, pitivät aluksella, jälleenlaivasivat, kuljettivat tai purkivat tonnikalaa 1 päivän tammikuuta 2007 ja 1 päivän heinäkuuta 2008 välisellä kaudella. Tätä rajoitusta on sovellettava pyyntialusten osalta pyydystyypeittäin ja muiden kalastusalusten osalta alustyypeittäin.4. Tonnikalan kalastusta Itä-Atlantilla ja Välimerellä harjoittavan jäsenvaltion tonnikalarysien määrä on rajoitettava kyseisen jäsenvaltion ennen 1 päivää heinäkuuta 2008 sallimien tonnikalarysien määrään.5. Edellä olevan 4 kohdan soveltamiseksi neuvosto määrittelee asetuksen (EY) N:o 2371/2002 20 artiklassa säädettyä menettelyä noudattaen kunkin jäsenvaltion ennen 1 päivää heinäkuuta 2008 sallimien tonnikalarysien lukumäärän.6. Edellä olevassa 2 ja 4 kohdassa tarkoitetun kalastuskapasiteetin jäädyttämistä ei sovelleta jäsenvaltioon, joka osoittaa, että sen on lisättävä kalastuskapasiteettiaan käyttääkseen kiintiönsä kokonaisuudessaan.7. Edellä 2 ja 4 kohdassa sekä 9 artiklassa tarkoitettua kalastuskapasiteettia on vähennettävä siten, että kunkin jäsenvaltion kalastuskapasiteetin ja sille vuodeksi 2010 myönnettyä kiintiötä vastaavan kalastuskapasiteetin välinen ero vähenee vuoteen 2010 mennessä vähintään 25 prosenttia.Kalastuskapasiteetin vähentämisen laskennassa on otettava huomioon arvioidut vuotuiset alus- ja pyydyskohtaiset saalismäärät.Kyseistä vähentämisvaatimusta ei sovelleta jäsenvaltioon, joka osoittaa, että sen kalastuskapasiteetti on oikeassa suhteessa sille myönnettyyn kiintiöön.8. Edellä olevan 7 kohdan soveltamiseksi neuvosto määrittelee asetuksen (EY) N:o 2371/2002 20 artiklassa säädettyä menettelyä noudattaen kunkin jäsenvaltion sellaisten kalastusalusten lukumäärän ja vastaavan kokonaisbruttovetoisuuden, joille voidaan antaa lupa kalastaa, pitää aluksella, jälleenlaivata, kuljettaa tai purkaa tonnikalaa.9. Jäsenvaltion on laadittava kalastuskapasiteetin hallintosuunnitelma vuosiksi 2010–2013. Kyseinen suunnitelma on toimitettava komissiolle viimeistään 15 päivänä elokuuta 2009, ja siinä on annettava 2, 4, 6 ja 7 kohdassa tarkoitetut tiedot. Komissio toimittaa vuosien 2010–2013 kalastuskapasiteettia koskevan yhteisön hallintosuunnitelman ICCAT:lle viimeistään 15 päivänä syyskuuta 2009.6 artiklaKasvatus- ja lihotuskapasiteettia koskevat toimenpiteet1. Jäsenvaltion tonnikalan kasvatus- ja lihotuskapasiteetti on rajoitettava jäsenvaltion sellaisten laitosten kasvatus- ja lihotuskapasiteettiin, jotka sisältyivät vesiviljelylaitteita koskevaan ICCAT:n rekisteriin tai jotka oli hyväksytty ja ilmoitettu ICCAT:lle 1 päivänä heinäkuuta 2008.2. Pyydetyn luonnonvaraisen tonnikalan enimmäismäärä, joka voidaan siirtää jäsenvaltion laitoksiin, on rajoitettava niiden määrien tasolle, jotka kyseisen jäsenvaltion laitokset ovat ilmoittaneet ICCAT:lle vuonna 2005, 2006, 2007 tai 2008.3. Jäsenvaltion on myönnettävä kyseiset määrät laitoksille 2 kohdassa tarkoitetun pyydetyn luonnonvaraisen tonnikalan enimmäismäärän rajoissa.4. Edellä olevan 1 ja 2 kohdan soveltamiseksi neuvosto määrittelee asetuksen (EY) N:o 2371/2002 20 artiklassa säädettyä menettelyä noudattaen kunkin jäsenvaltion tonnikalan kasvatus- ja lihotuskapasiteetin sekä pyydetyn luonnonvaraisen tonnikalan enimmäismäärän, jonka kukin jäsenvaltio voi myöntää laitoksilleen.5. Kasvatus- tai lihotusjäsenvaltion on laadittava kasvatus- ja lihotuskapasiteetin hallintosuunnitelma vuosiksi 2010–2013. Kyseinen suunnitelma on toimitettava komissiolle viimeistään 15 päivänä elokuuta 2009, ja siinä on annettava 1–3 kohdassa tarkoitetut tiedot. Komissio toimittaa vuosien 2010–2013 kasvatus- ja lihotuskapasiteettia koskevan yhteisön hallintosuunnitelman ICCAT:lle viimeistään 15 päivänä syyskuuta 2009.IV LUKUTEKNISET TOIMENPITEET7 artiklaKalastuskieltokausi1. Tonnikalan kalastus suurilla pelagisilla pitkäsiima-aluksilla, joiden pituus on yli 24 metriä, on kiellettyä Itä-Atlantilla ja Välimerellä 1 päivän kesäkuuta ja 31 päivän joulukuuta välisenä aikana lukuun ottamatta pituuspiirin 10° W länsipuolella ja leveyspiiriin 42° N pohjoispuolella sijaitsevaa aluetta, jolla tällainen kalastus on kiellettyä 1 päivän helmikuuta ja 31 päivän heinäkuuta välisenä aikana.2. Tonnikalan nuottakalastus on kiellettyä Itä-Atlantilla ja Välimerellä 15 päivän kesäkuuta ja 15 päivän huhtikuuta välisenä aikana.3. Tonnikalan kalastus vapapyydyksiä käyttävillä aluksilla ja uisteluveneillä on kiellettyä Itä-Atlantilla ja Välimerellä 15 päivän lokakuuta ja 15 päivän kesäkuuta välisenä aikana.4. Tonnikalan kalastus pelagisilla troolareilla on kiellettyä Itä-Atlantilla 15 päivän lokakuuta ja 15 päivän kesäkuuta välisenä aikana.5. Tonnikalan virkistys- ja urheilukalastus on kiellettyä Itä-Atlantilla ja Välimerellä 15 päivän lokakuuta ja 15 päivän kesäkuuta välisenä aikana.6. Poiketen siitä, mitä 2 kohdassa säädetään, jos jäsenvaltio voi osoittaa, että voimakkuudeltaan vähintään viisi boforia olleiden tuulien vuoksi sen eräät tonnikalaa Itä-Atlantilla ja Välimerellä pyytävät nuotta-alukset eivät ole voineet käyttää tavanomaisia kalastuspäiviään, jäsenvaltio voi siirtää enintään viisi menetettyä päivää 20 päivään kesäkuuta saakka.Kyseisen jäsenvaltion on ilmoitettava myönnetyistä ylimääräisistä kalastuspäivistä komissiolle viimeistään 14 päivänä kesäkuuta. Tällaisiin ilmoituksiin on liitettävä seuraavat tiedot:i) kyseisen kalastustoiminnan lopettamista koskevat yksityiskohtaiset tiedot sisältävä raportti, johon sisältyvät hakemusta tukevat säätiedot;ii) pyyntialuksen nimi;iii) komission asetuksen (EY) N:o 26/2004 liitteessä I määritelty aluksen sisäinen numero.Komissio toimittaa nämä tiedot viipymättä ICCAT:lle.8 artiklaIlma-alusten käyttöLentokoneiden tai helikoptereiden käyttäminen tonnikalojen etsintään on kielletty.9 artiklaVähimmäiskoko ja erityistoimenpiteet tietyissä kalastuksissa1. Tonnikalan vähimmäiskoko on Itä-Atlantilla ja Välimerellä 30 kilogrammaa tai 115 senttimetriä.2. Poiketen siitä, mitä 1 kohdassa säädetään, ja 11 artiklan soveltamista rajoittamatta seuraavissa tilanteissa tonnikalaan sovelletaan 8 kilogramman tai 75 senttimetrin vähimmäiskokoa:a) vapapyydyksiä käyttävillä aluksilla ja uisteluveneillä Itä-Atlantilla pyydetyt tonnikalat;b) Adrianmerellä kasvatustarkoituksiin pyydetyt tonnikalat;c) Välimerellä pienimuotoista tuoreen kalan rannikkokalastusta harjoittavien vapapyydyksiä käyttävien alusten, pitkäsiima-alusten ja käsisiima-alusten pyytämät tonnikalat.3. Edellä olevan 2 kohdan a alakohdan soveltamiseksi neuvosto määrittelee asetuksen (EY) N:o 2371/2002 20 artiklassa säädettyä menettelyä noudattaen niiden vapapyydyksiä käyttävien alusten ja uisteluveneiden enimmäismäärän, joilla on lupa kalastaa aktiivisesti tonnikalaa Itä-Atlantilla. Poiketen siitä, mitä 5 artiklan 2 kohdassa säädetään, vapapyydyksiä käyttävien alusten ja uisteluveneiden määräksi vahvistetaan niiden yhteisön pyyntialusten määrä, jotka osallistuivat vuonna 2006 tonnikalan kohdennettuun kalastukseen.4. Edellä olevan 2 kohdan b alakohdan soveltamiseksi neuvosto määrittelee asetuksen (EY) N:o 2371/2002 20 artiklassa säädettyä menettelyä noudattaen niiden pyyntialusten enimmäismäärän, joilla on lupa kalastaa aktiivisesti tonnikalaa Adrianmerellä kasvatustarkoituksiin. Poiketen siitä, mitä 5 artiklan 2 kohdassa säädetään, pyyntialusten määräksi vahvistetaan niiden yhteisön pyyntialusten määrä, jotka osallistuivat vuonna 2008 tonnikalan kohdennettuun kalastukseen.5. Edellä olevan 2 kohdan c alakohdan soveltamiseksi neuvosto määrittelee asetuksen (EY) N:o 2371/2002 20 artiklassa säädettyä menettelyä noudattaen niiden vapapyydyksiä käyttävien alusten, pitkäsiima-alusten ja käsisiima-alusten enimmäismäärän, joilla on lupa kalastaa aktiivisesti tonnikalaa Välimerellä. Poiketen siitä, mitä 5 artiklan 2 kohdassa säädetään, pyyntialusten määräksi vahvistetaan niiden yhteisön pyyntialusten määrä, jotka osallistuivat vuonna 2008 tonnikalan kohdennettuun kalastukseen.6. Komissio ilmoittaa 3, 4 ja 5 kohdassa tarkoitettujen pyyntialusten lukumäärän ICCAT:n sihteeristölle viimeistään kunkin vuoden 30 päivänä tammikuuta.7. Edellä olevan 2 kohdan a, b ja c alakohdan soveltamiseksi neuvosto jakaa 3, 4 ja 5 kohdan mukaisesti määritellyn pyyntialusten lukumäärän jäsenvaltioiden kesken asetuksen (EY) N:o 2371/2002 20 artiklassa säädettyä menettelyä noudattaen.8. Edellä olevan 2 kohdan a alakohdan soveltamiseksi enintään 7 prosenttia yhteisön vähintään 8 kilogramman painoisten tai 75 senttimetrin pituisten ja enintään 30 kilogramman painoisten tai 115 senttimetrin pituisten tonnikalojen kiintiöstä myönnetään 3 kohdassa tarkoitetuille luvan saaneille pyyntialuksille; tästä enintään 100 tonnia vähintään 6,4 kilogramman painoisia tai 70 senttimetrin pituisia tonnikaloja saa 2 kohdasta poiketen olla pyydetty alle 17 metrin pituisilla vapapyydyksiä käyttävillä aluksilla. Neuvosto päättää yhteisön kiintiön jakamisesta jäsenvaltioiden kesken asetuksen (EY) N:o 2371/2002 20 artiklassa säädettyä menettelyä noudattaen.9. Edellä olevan 2 kohdan b alakohdan soveltamiseksi neuvosto päättää yhteisön enimmäiskiintiön jakamisesta jäsenvaltioiden kesken asetuksen (EY) N:o 2371/2002 20 artiklassa säädettyä menettelyä noudattaen.10. Edellä olevan 2 kohdan c alakohdan soveltamiseksi enintään 2 prosenttia yhteisön vähintään 8 kilogramman painoisten tai 75 senttimetrin pituisten ja enintään 30 kilogramman painoisten tai 115 senttimetrin pituisten tonnikalojen kiintiöstä myönnetään 5 kohdassa tarkoitetuille luvan saaneille pyyntialuksille. Neuvosto päättää yhteisön kiintiön jakamisesta jäsenvaltioiden kesken asetuksen (EY) N:o 2371/2002 20 artiklassa säädettyä menettelyä noudattaen.11. Erityiset lisäedellytykset, jotka koskevat vapapyydyksiä käyttävillä aluksilla ja uisteluveneillä Itä-Atlantilla pyydettyjä tonnikaloja, kasvatustarkoituksiin Adrianmerellä pyydettyjä tonnikaloja ja pienimuotoista tuoreen kalan rannikkokalastusta harjoittavilla vapapyydyksiä käyttävillä aluksilla, pitkäsiima-aluksilla ja käsisiima-aluksilla Välimerellä pyydettyjä tonnikaloja, vahvistetaan liitteessä I.12. Kaikille tonnikalaa aktiivisesti kalastaville pyyntialuksille sallitaan enintään 5 prosentin suuruiset tahattomat saalit vähintään 10 kilogramman ja enintään 30 kilogramman painoisia tonnikaloja.13. Edellä olevassa 11 kohdassa tarkoitettu prosenttiosuus lasketaan joko tahattoman kokonaissaaliin lukumäärän perusteella purettua saalista kohti näiden pyyntialusten kokonaissaaliista tai vastaavan painon perusteella prosenttiosuutena.14. Tahattomat saaliit on vähennettävä lippujäsenvaltion kiintiöstä. Kuolleiden kalojen poisheittäminen 11 kohdassa tarkoitetusta tahattomasta saaliista on kiellettyä, ja kuolleet kalat on vähennettävä lippujäsenvaltion kiintiöstä.15. Tahattomiin tonnikalasaaliisiin sovelletaan 17, 18, 21 ja 23 artiklaa.10 artiklaTonnikalan näytteenottosuunnitelma1. Jäsenvaltion on laadittava näytteenotto-ohjelma pyydettyjen tonnikalojen kappalemäärien arvioimiseksi kokoluokittain.2. Kokonäytteet on altaissa otettava otoksesta, joka on 100 yksilöä 100:aa tonnia elävää kalaa kohti, tai otoksesta, joka on 10 prosenttia altaaseen pantujen kalojen kokonaislukumäärästä. Kokonäytteet otetaan pituuden tai painon perusteella laitoksella tapahtuvan altaasta nostamisen aikana ja kuolleiden kalojen osalta kuljetuksen aikana noudattaen ICCAT:n hyväksymää menetelmää tehtävästä II raportoimiseksi.3. Näytteenottoa koskevia lisämenetelmiä kehitetään sellaisia kaloja varten, joita on kasvatettu yli vuoden ajan.4. Näytteenotto on toteutettava satunnaisesti valitun altaasta nostamisen yhteydessä, ja sen on koskettava kaikkia altaita. Kunkin vuoden näytteenottoa koskevat tiedot on toimitettava komissiolle viimeistään seuraavan vuoden 31 päivänä toukokuuta.11 artiklaSivusaalis1. Yhteisön pyyntialukset, jotka eivät kalasta aktiivisesti tonnikalaa, eivät saa pitää aluksella tonnikalaa yli viittä prosenttia aluksella olevasta kokonaissaaliista painona ja/tai kappalemääränä ilmaistuna.2. Sivusaalis on vähennettävä lippujäsenvaltion kiintiöstä. Kuolleiden kalojen poisheittäminen 1 kohdassa tarkoitetusta sivusaaliista on kielletty tonnikalan kalastuskauden aikana, ja kuolleet kalat on vähennettävä lippujäsenvaltion kiintiöstä.3. Tonnikalan sivusaaliisiin sovelletaan 17, 18, 21 ja 23 artiklaa.12 artiklaVirkistyskalastus1. Jäsenvaltion on myönnettävä aluksille kalastuslupia virkistyskalastusta varten.2. Virkistyskalastuksessa on kiellettyä pyytää, pitää aluksella, jälleenlaivata ja purkaa enemmän kuin yksi tonnikala kutakin merelle tehtävää matkaa kohti.3. Virkistyskalastuksessa pyydetyn tonnikalan kaupan pitäminen on kielletty hyväntekeväisyystarkoituksia lukuun ottamatta.4. Jäsenvaltion on kirjattava virkistyskalastusta koskevat saalistiedot ja toimitettava ne komissiolle viimeistään kunkin vuoden 30 päivänä kesäkuuta. Komissio toimittaa tiedot ICCAT:n pysyvälle tutkimus- ja tilastokomitealle.5. Jäsenvaltion on toteutettava tarvittavat toimenpiteet varmistaakseen mahdollisimman laajasti, että virkistyskalastuksessa elävinä pyydetyt tonnikalat, erityisesti kalanpoikaset, vapautetaan.13 artiklaUrheilukalastus1. Jäsenvaltion on säänneltävä urheilukalastusta erityisesti myöntämällä aluksille kalastuslupia urheilukalastusta varten.2. Urheilukalastuskilpailuissa pyydetyn tonnikalan kaupan pitäminen on kielletty hyväntekeväisyystarkoituksia lukuun ottamatta.3. Jäsenvaltion on kirjattava urheilukalastusta koskevat saalistiedot ja toimitettava ne komissiolle viimeistään kunkin vuoden 30 päivänä kesäkuuta. Komissio toimittaa tiedot ICCAT:n pysyvälle tutkimus- ja tilastokomitealle.4. Jäsenvaltion on toteutettava tarvittavat toimenpiteet varmistaakseen mahdollisimman laajasti, että urheilukalastuksessa elävinä pyydetyt tonnikalat, erityisesti kalanpoikaset, vapautetaan.V LUKUVALVONTATOIMENPITEET14 artiklaAlusrekisteri1. Jäsenvaltion on vähintään 45 päivää ennen 7 artiklassa tarkoitettujen kalastuskausien alkamista lähetettävä komissiolle sähköisessä muodossa ICCAT:n laatimissa tietojen toimittamista koskevissa ohjeissa esitetyn mallin mukaisesti luetteloa) kaikista lippunsa alla purjehtivista pyyntialuksista, jotka saavat niille myönnetyn erityiskalastusluvan nojalla kalastaa aktiivisesti tonnikalaa Itä-Atlantilla ja Välimerellä;b) kaikista muista lippunsa alla purjehtivista kalastusaluksista (pyyntialuksia lukuun ottamatta), jotka saavat harjoittaa tonnikalaan liittyvää toimintaa Itä-Atlantilla ja Välimerellä.Kalastusalus voi kalenterivuoden aikana kuulua ainoastaan yhteen tässä kohdassa tarkoitetuista luetteloista.2. Edellä olevassa 1 kohdassa tarkoitettuihin luetteloihin myöhemmin kalenterivuoden aikana tehtäviä muutoksia ei voida hyväksyä, ellei ilmoitettu kalastusalus ole oikeutetuista toiminnallisista tai pakottavista syistä estynyt osallistumasta. Tällaisissa tapauksissa kyseisen jäsenvaltion on ilmoitettava tästä heti komissiolle sekä annettavaa) yksityiskohtaiset tiedot aiotusta 1 kohdassa tarkoitetusta korvaavasta kalastusaluksesta tai -aluksista;b) täydellinen selvitys syistä, joilla aluksen korvaaminen perustellaan, sekä asianmukainen tätä tukeva selvitys tai lisätiedot.3. Komissio lähettää 1 ja 2 kohdassa tarkoitetut tiedot ICCAT:n sihteeristölle, jotta kyseiset alukset voidaan kirjata ICCAT:n rekisteriin pyyntialuksista, joilla on lupa kalastaa aktiivisesti tonnikalaa, tai ICCAT:n rekisteriin kaikista muista kalastusaluksista (pyyntialuksia lukuun ottamatta), joilla on lupa harjoittaa tonnikalaan liittyvää toimintaa.4. Sen estämättä, mitä 11 artiklassa säädetään, yhteisön alukset, joita ei ole kirjattu ICCAT:n rekistereihin, eivät saa kalastaa, pitää aluksella, jälleenlaivata, kuljettaa, siirtää, jalostaa tai purkaa tonnikalaa Itä-Atlantilla ja Välimerellä.5. Asetuksen (EY) N:o 1936/2001 8 a artiklan 2, 6, 7 ja 8 kohtaa sovelletaan soveltuvin osin.15 artiklaRekisteri tonnikalarysistä, joilla saa kalastaa tonnikalaa1. Jäsenvaltion on lähetettävä komissiolle sähköisessä muodossa viimeistään kunkin vuoden 15 päivänä helmikuuta luettelo sen tonnikalarysistä, joilla saadaan niille myönnetyn erityiskalastuslisenssin nojalla kalastaa aktiivisesti tonnikalaa Itä-Atlantilla ja Välimerellä. Luettelossa on oltava rysien nimet ja rekisterinumerot.2. Komissio lähettää luettelon ICCAT:n sihteeristölle, jotta nämä tonnikalarysät voidaan kirjata ICCAT:n rekisteriin tonnikalarysistä, joilla saadaan kalastaa tonnikalaa.3. Yhteisön tonnikalarysillä, joita ei ole kirjattu ICCAT:n rekisteriin, ei saa kalastaa, säilyttää, siirtää tai purkaa tonnikalaa Itä-Atlantilla ja Välimerellä.4. Asetuksen (EY) N:o 1936/2001 8 a artiklan 2, 4, 6, 7 ja 8 kohtaa sovelletaan soveltuvin osin.16 artiklaKalastustoimia koskevat tiedot1. Jäsenvaltion on viimeistään kunkin vuoden 15 päivänä helmikuuta annettava komissiolle tiedoksi luettelo 14 artiklassa tarkoitettuun ICCAT:n rekisteriin kirjatuista pyyntialuksista, jotka ovat kalastaneet tonnikalaa Itä-Atlantilla ja Välimerellä edeltävänä kalastusvuonna.2. Jäsenvaltion on ilmoitettava komissiolle kaikki tiedot aluksista, jotka eivät kuulu 1 kohdan soveltamisalaan mutta joiden tiedetään tai oletetaan kalastaneen tonnikalaa Itä-Atlantilla ja Välimerellä.3. Komissio toimittaa 1 ja 2 kohdassa tarkoitetut tiedot ICCAT:n sihteeristölle viimeistään kunkin vuoden 1 päivänä maaliskuuta.17 artiklaNimetyt satamat1. Jäsenvaltioiden on nimettävä saaliiden purkamiseen tai jälleenlaivaamiseen käytettävä paikka tai lähellä rannikkoa oleva paikka (nimetyt satamat), jossa tonnikalan purkamis- tai jälleenlaivaustoimet saa tehdä.Jotta satama voidaan määritellä nimetyksi satamaksi, satamajäsenvaltion on täsmennettävä sallitut purkamis- ja jälleenlaivausajankohdat ja -paikat. Satamajäsenvaltion on varmistettava täysin kattavat tarkastukset kaikkina purkamis- ja jälleenlaivaamisaikoina kaikissa purkamis- ja jälleenlaivaamispaikoissa.2. Jäsenvaltioiden on toimitettava komissiolle luettelo nimetyistä satamista viimeistään kunkin vuoden 15 päivänä helmikuuta. Komissio toimittaa nämä tiedot ICCAT:n sihteeristölle ennen kunkin vuoden 1 päivää maaliskuuta.3. Kalastusaluksista on kiellettyä purkaa tai jälleenlaivata Itä-Atlantilla ja Välimerellä pyydettyä tonnikalaa muualla kuin sopimuspuolten tai jäsenvaltioiden 1 ja 2 kohdan mukaisesti nimeämissä satamissa.18 artiklaKirjaamista koskevat vaatimukset1. Sen lisäksi, että 14 artiklassa tarkoitetun yhteisön pyyntialuksen päällikön on toimittava yhteiseen kalastuspolitiikkaan sovellettavasta valvontajärjestelmästä 12 päivänä lokakuuta 1993 annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2847/93[9] 6 ja 8 artiklan mukaisesti, hänen on tarvittaessa kirjattava kalastuspäiväkirjaan liitteessä II luetellut tiedot.2. Yhteiseen kalastustoimeen osallistuvan yhteisön pyyntialuksen päällikön on kirjattava kalastuspäiväkirjaansa seuraavat lisätiedot:a) kun kyse on kaloja altaisiin siirtävästä pyyntialuksesta:i) sen nimi ja radiokutsutunnus;ii) saaliin pyynnin ja siirron päivämäärä ja kellonaika;iii) saaliin pyynnin ja siirron sijainti (pituus- ja leveysasteet);iv) alukselle otettujen saaliiden ja altaisiin siirrettyjen saaliiden määrä;v) sen aluskohtaiseen kiintiöön kuuluviksi laskettujen saaliiden määrä;vi) hinausaluksen nimi ja ICCAT-numero;b) kun kyse on muista pyyntialuksista, jotka eivät osallistu kalojen siirtoon:i) niiden nimet ja radiokutsutunnukset;ii) saaliin pyynnin ja siirron päivämäärä ja kellonaika;iii) saaliin pyynnin ja siirron sijainti (pituus- ja leveysasteet);iv) että saaliita ei ole otettu alukselle eikä siirretty altaisiin;v) niiden aluskohtaisiin kiintiöihin kuuluviksi laskettujen saaliiden määrä;vi) edellä olevassa a alakohdassa tarkoitetun pyyntialuksen nimi ja ICCAT-numero;vii) hinausaluksen nimi ja ICCAT-numero.19 artiklaYhteiset kalastustoimet1. Tonnikalaa koskevat yhteiset kalastustoimet, joissa on mukana yhden tai useamman jäsenvaltion lipun alla purjehtiva yksi tai useampi alus, ovat sallittuja ainoastaan kyseisen yhden tai useamman lippujäsenvaltion suostumuksella. Luvan saadakseen kunkin kalastusaluksen on oltava varustettu tonnikalan kalastukseen, ja sillä on oltava aluskohtainen kiintiö.2. Jäsenvaltion on lupaa haettaessa toteutettava tarvittavat toimenpiteet saadakseen yhteiseen kalastustoimeen osallistuvilta kalastusaluksiltaan seuraavat tiedot:a) kesto;b) toimeen osallistuvien toimijoiden henkilöllisyys;c) aluskohtaiset kiintiöt;d) saaliiden jakoperuste toimeen osallistuvien alusten välillä;e) ja tiedot määräpaikkana olevista lihotus- ja kasvatuslaitoksista.3. Jäsenvaltion on toimitettava 2 kohdassa tarkoitetut tiedot komissiolle vähintään 15 päivää ennen toimen alkamista liitteessä V esitetyn mallin mukaisesti. Komissio toimittaa nämä tiedot viipymättä ICCAT:n sihteeristölle ja yhteiseen kalastustoimeen osallistuvien muiden kalastusalusten lippujäsenvaltioille viimeistään 10 päivää ennen toimen alkamista.20 artiklaSaalisilmoitukset1. Tonnikalaa aktiivisesti kalastavan nuotta-aluksen tai muun yli 24 metrin pituisen pyyntialuksen päällikön on lähetettävä lippujäsenvaltionsa toimivaltaisille viranomaisille liitteessä IV esitetyn mallin mukaisesti sähköisessä muodossa tai muulla tavoin päivittäinen saalisilmoitus, jossa ilmoitetaan vähintään saalismäärä, myös jos saalista ei ole, sekä saaliiden pyynnin päivämäärä ja sijainti (leveys- ja pituusasteet).2. Edellä olevan 1 kohdan soveltamisalaan kuulumattoman pyyntialuksen päällikön on lähetettävä lippujäsenvaltionsa toimivaltaisille viranomaisille viikoittainen saalisilmoitus, jossa ilmoitetaan vähintään saalismäärä, myös jos saalista ei ole, sekä saaliiden pyynnin päivämäärä ja sijainti (leveys- ja pituusasteet). Saalisilmoitus on toimitettava viimeistään maanantaina keskipäivällä saaliista, jotka on pyydetty edeltävällä viikolla sunnuntaihin puoleenyöhön mennessä (GMT). Ilmoituksen on sisällettävä tiedot Itä-Atlantilla ja Välimerellä vietettyjen merelläolopäivien lukumäärästä kalastuksen alusta alkaen tai edellisen viikoittaisen ilmoituksen jälkeen.3. Jäsenvaltion on 1 ja 2 kohdassa tarkoitetut saalisilmoitukset saatuaan toimitettava ne sähköisessä muodossa viipymättä komissiolle liitteessä IV esitetyn mallin mukaisesti. Komissio toimittaa kyseiset tiedot viikoittain ICCAT:n sihteeristölle liitteessä IV esitetyn mallin mukaisesti.4. Jäsenvaltioiden on ilmoitettava komissiolle ennen kunkin kuukauden 15 päivää Itä-Atlantilla ja Välimerellä pyydetyt tonnikalamäärät, jotka on purettu, jälleenlaivattu, pyydetty tai pantu altaaseen niiden lipun alla purjehtivien kalastusalusten toimesta edellisen kuukauden aikana. Komissio toimittaa tiedot viipymättä ICCAT:n sihteeristölle.21 artiklaPurkaminen1. Poiketen siitä, mitä asetuksen (ETY) N:o 2847/93 7 artiklassa säädetään, tämän asetuksen 14 artiklassa tarkoitetun yhteisön kalastusaluksen päällikön tai hänen edustajansa on ilmoitettava sen jäsenvaltion (myös lippujäsenvaltion) tai sen sopimuspuolen, jonka satamia tai purkamislaitteistoja he haluavat käyttää, toimivaltaiselle viranomaiselle vähintään neljä tuntia ennen arvioitua satamaan saapumisaikaa seuraavat tiedot:a) arvioitu saapumisaika;b) aluksella olevan tonnikalan arvioitu määrä;c) sitä aluetta koskevat tiedot, jolta saaliit on pyydetty.2. Satamajäsenvaltion viranomaisten on pidettävä kirjaa kaikista kuluvan vuoden ennakkoilmoituksista.3. Satamajäsenvaltion viranomaisten on lähetettävä selvitys purkamisesta kalastusaluksen lippuvaltion viranomaisille 48 tunnin kuluessa purkamisen päättymisestä.4. Yhteisön pyyntialusten päälliköiden on kunkin kalastusmatkan jälkeen ja 48 tunnin kuluessa purkamisesta toimitettava purkamisilmoitus sen jäsenvaltion tai sopimuspuolen toimivaltaisille viranomaisille, jossa purkaminen on suoritettu, sekä lippujäsenvaltiolleen. Luvan saaneen pyyntialuksen päällikkö vastaa ilmoituksen paikkansapitävyydestä, ja siitä on käytävä ilmi ainakin tonnikalan aluksesta puretut määrät ja pyyntialue. Kaikki puretut saaliit on punnittava sen sijaan, että niiden paino arvioitaisiin.5. Tätä säännöstä ei sovelleta vapapyydyksiä käyttävien alusten eikä uisteluveneiden Itä-Atlantilla pyytämien tonnikalojen purkamiseen, Adrianmerellä kasvatustarkoituksiin pyydettyjen tonnikalojen purkamiseen eikä pienimuotoista tuoreen kalan rannikkokalastusta harjoittavien vapapyydyksiä käyttävien alusten, pitkäsiima-alusten ja käsisiima-alusten Välimerellä pyytämien tonnikalojen purkamiseen.22 artiklaSiirtotoimet1. Pyyntialuksen päällikön on ennen hinattaviin altaisiin tehtäviä siirtotoimia lähetettävä lippujäsenvaltionsa toimivaltaisille viranomaisille siirtoa koskeva ennakkoilmoitus, josta käy ilmia) pyyntialuksen nimi ja ICCAT-rekisterinumero;b) siirron arvioitu ajankohta;c) siirrettävän tonnikalan arvioitu määrä;d) tiedot paikasta (leveys- ja pituusaste), jossa siirto toteutetaan;e) hinausaluksen nimi, hinattavien altaiden lukumäärä ja ICCAT-rekisterinumero.2. Siirtotoimea ei saa aloittaa ilman pyyntialuksen lippuvaltion ennakkolupaa. Lippujäsenvaltion on ilmoitettava pyyntialuksen päällikölle, että siirtoa ei sallita ja että kalat on päästettävä takaisin mereen, jos se siirtoa koskevan ennakkoilmoituksen saatuaan katsoo, että:a) pyyntialuksella, jonka ilmoitettiin pyytäneen kalat, ei ollut riittävää kiintiötä kattamaan altaaseen pannut tonnikalat;b) kalamäärää ei ole asianmukaisesti ilmoitettu eikä otettu huomioon mahdollisesti sovellettavan kiintiön käyttämiseksi;c) pyyntialuksella, jonka ilmoitettiin pyytäneen kalat, ei ole lupaa pyytää tonnikalaa; taid) hinausalusta, jonka ilmoitettiin vastaanottaneen kalojen siirron, ei ole merkitty 14 artiklassa tarkoitettuja kaikkia muita kalastusaluksia koskevaan ICCAT:n rekisteriin, tai sille ei ole asennettu satelliittiseurantajärjestelmää.3. Pyyntialuksen päällikön on täytettävä ICCAT:n siirtoilmoitus ja toimitettava se lippujäsenvaltionsa toimivaltaisille viranomaisille hinausalukseen tehdyn siirtotoimen lopuksi liitteessä III esitetyn mallin mukaisesti.4. Siirtoilmoituksen on seurattava siirrettävien kalojen mukana laitokseen tai nimettyyn satamaan.5. Lippuvaltion myöntämä siirtolupa ei estä myöntämästä lupaa altaaseenpanotoimelle.6. Pyyntialuksen päällikön on varmistettava, että siirtotoimia valvotaan vedenalaisen videokameran avulla.7. ICCAT:n alueellisessa tarkkailijaohjelmassa (liite VII) tarkoitetun pyyntialuksella olevan ICCAT:n alueellisen tarkkailijan on kirjattava suoritetut siirtotoimet ja raportoitava niistä, tarkistettava siirtotoimea harjoittavan pyyntialuksen sijainti, tarkkailtava ja arvioitava siirrettyjä saaliita ja tarkistettava 2 kohdassa tarkoitettuun siirtoa koskevaan ennakkoilmoitukseen ja 3 kohdassa tarkoitettuun ICCAT:n siirtoilmoitukseen tehdyt merkinnät.ICCAT:n alueellisen tarkkailijan on varmennettava siirtoa koskeva ennakkoilmoitus ja ICCAT:n siirtoilmoitus allekirjoituksellaan. Hänen on tarkistettava, että ICCAT:n siirtoilmoitus on asianmukaisesti täytetty ja toimitettu hinausaluksen päällikölle.8. Tonnikalarysän haltijan on täytettävä ICCAT:n siirtoilmoitus ja lähetettävä se jäsenvaltionsa toimivaltaisille viranomaisille kalastusalukseen tehdyn siirtotoimen lopuksi liitteessä III esitetyn mallin mukaisesti.23 artiklaJälleenlaivaus1. Poiketen siitä, mitä asetuksen (ETY) N:o 2847/93 11 artiklassa säädetään, tonnikalan jälleenlaivaus merellä on Itä-Atlantilla ja Välimerellä kiellettyä.2. Jälleenlaivaavan kalastusaluksen päällikön tai hänen edustajansa on ennen aluksen satamaan saapumista ilmoitettava sen valtion, jonka satamaa hän aikoo käyttää, toimivaltaisille viranomaisille vähintään 48 tuntia ennen arvioitua saapumisaikaa seuraavat tiedot:a) arvioitu saapumisaika;b) aluksella olevan tonnikalan arvioitu määrä ja tiedot maantieteellisestä alueesta, jolta se pyydettiin;c) jälleenlaivaavan kalastusaluksen nimi ja sen numero sellaisia pyyntialuksia koskevassa ICCAT:n rekisterissä, joilla on lupa kalastaa aktiivisesti tonnikalaa tai sellaisia muita kalastusaluksia koskevassa ICCAT:n rekisterissä, joilla on lupa harjoittaa toimintaa Itä-Atlantilla ja Välimerellä;d) vastaanottavan kalastusaluksen nimi ja sen numero sellaisia pyyntialuksia koskevassa ICCAT:n rekisterissä, joilla on lupa kalastaa aktiivisesti tonnikalaa tai sellaisia muita kalastusaluksia koskevassa ICCAT:n rekisterissä, joilla on lupa harjoittaa toimintaa Itä-Atlantilla ja Välimerellä;e) jälleenlaivattavan tonnikalasaaliin määrä ja maantieteellinen pyyntialue.3. Kalastusalusten ei saa antaa jälleenlaivata, elleivät ne ole saaneet ennakkolupaa lippuvaltioltaan.4. Jälleenlaivaavan kalastusaluksen päällikön on ennen jälleenlaivauksen alkamista ilmoitettava lippuvaltiolleen seuraavat tiedot:a) jälleenlaivattavan tonnikalan määrät;b) jälleenlaivauksen päivämäärä ja jälleenlaivaussatama;c) vastaanottavan kalastusaluksen nimi, rekisterinumero ja lippuvaltio sekä sen numero sellaisia pyyntialuksia koskevassa ICCAT:n rekisterissä, joilla on lupa kalastaa aktiivisesti tonnikalaa, tai sellaisia muita kalastusaluksia koskevassa ICCAT:n rekisterissä, joilla on lupa harjoittaa tonnikalaan liittyvää toimintaa;d) maantieteellinen alue, jolta tonnikalasaalis on pyydetty.5. Sen jäsenvaltion toimivaltaisen viranomaisen, jonka satamassa jälleenlaivaus tehdään, ona) tarkastettava vastaanottava alus sen saapuessa ja tarkastettava jälleenlaivaustoimeen liittyvä lasti ja asiakirjat;b) lähetettävä selvitys jälleenlaivaamisesta jälleenlaivaavan kalastusaluksen lippuvaltion viranomaisille 48 tunnin kuluessa jälleenlaivaamisen päättymisestä.6. Yhteisön kalastusalusten päälliköiden on täytettävä ICCAT:n jälleenlaivausilmoitus ja toimitettava se sen jäsenvaltion toimivaltaisille viranomaisille, jonka lipun alla kalastusalukset purjehtivat. Ilmoitus on toimitettava 48 tunnin kuluessa satamassa suoritetun jälleenlaivauksen päivästä liitteessä III esitetyn mallin mukaisesti.24 artiklaAltaaseenpanotoimet1. Jäsenvaltion, jonka lainkäyttövaltaan kuuluvalla alueella tonnikalan lihotus- tai kasvatuslaitos sijaitsee, on yhden viikon kuluessa altaaseenpanon päättymisestä toimitettava tarkkailijan vahvistama altaaseenpanoraportti sille jäsenvaltiolle tai sopimuspuolelle, jonka lipun alla purjehtivat alukset ovat tonnikalat kalastaneet, ja komissiolle. Komissio toimittaa tiedot viipymättä ICCAT:n sihteeristölle. Raportissa on oltava tiedot, jotka sisältyvät tonnikalan kasvatusta koskevassa ICCAT:n suosituksessa [06-07] vahvistettuun altaaseenpanoilmoitukseen.2. Jos lihotus- tai kasvatuslaitokset sijaitsevat aavalla merellä, 1 kohdan säännöksiä sovelletaan tarpeellisin muutoksin niihin jäsenvaltioihin, joihin lihotus- tai kasvatuslaitoksista vastaavat luonnolliset henkilöt tai oikeushenkilöt ovat sijoittautuneet.3. Ennen lihotus- tai kasvatuslaitokseen siirtoa laitoksen jäsenvaltion toimivaltaisen viranomaisen on ilmoitettava pyyntialuksen lippujäsenvaltiolle tai lippusopimuspuolelle sen lipun alla purjehtivien pyyntialusten pyytämien määrien altaaseen siirtämisestä.Pyyntialuksen lippujäsenvaltion on ilmoitettava lihotus- tai kasvatuslaitoksen jäsenvaltion toimivaltaiselle viranomaiselle, että saaliit on takavarikoitava ja kalat päästettävä takaisin mereen, jos se tiedot saatuaan katsoo, ettäa) pyyntialuksella, jonka ilmoitettiin pyytäneen kalat, ei ollut riittävää aluskohtaista kiintiötä kattamaan altaaseen pannut tonnikalat; taib) kalamäärää ei ole asianmukaisesti ilmoitettu eikä otettu huomioon mitään sovellettavaa kiintiötä laskettaessa; taic) pyyntialuksella, jonka ilmoitettiin pyytäneen kalat, ei ole lupaa pyytää tonnikalaa.4. Siirtotoimea ei saa aloittaa ilman pyyntialuksen lippujäsenvaltion tai lippusopimuspuolen ennakkolupaa.5. Jäsenvaltion, jonka lainkäyttövaltaan kuuluvalla alueella tonnikalan lihotus- tai kasvatuslaitos sijaitsee, on toteutettava tarvittavat toimenpiteet kieltääkseen sellaisten tonnikalojen altaaseen lihotettavaksi tai kasvatettavaksi panemisen, joiden mukana ei ole ICCAT:n vaatimia tarkkoja, täydellisiä ja vahvistettuja asiakirjoja.6. Jäsenvaltion, jonka lainkäyttövaltaan kuuluvalla alueella laitos sijaitsee, on varmistettava, että altaista laitokseen suoritettavia siirtotoimia valvotaan vedenalaisen videokameran avulla. Tätä vaatimusta ei sovelleta silloin, kun altaat ovat suoraan yhteydessä alusten kiinnitysjärjestelmään.25 artiklaAlusten satelliittiseurantajärjestelmä1. Edellä olevassa 2 artiklan b kohdassa tarkoitettuihin kalastusaluksiin sovelletaan 18 päivänä joulukuuta 2003 annettua asetusta (EY) N:o 2244/2003[10]. Jäsenvaltioiden on lisäksi varmistettava, että kaikkiin niiden lipun alla purjehtiviin hinausaluksiin on niiden pituudesta riippumatta asennettu satelliittiseurantajärjestelmä.2. Jäsenvaltioiden on varmistettava, että niiden kalastuksenvalvontakeskukset toimittavat komissiolle reaaliaikaisesti ja "https data feed" -formaatissa niiden lipun alla purjehtivilta kalastusaluksilta saadut satelliittiseurantajärjestelmän viestit. Komissio lähettää nämä viestit sähköisesti ICCAT:n sihteeristölle.3. Jäsenvaltioiden on varmistettava, että:a) niiden lipun alla purjehtivilta kalastusaluksilta saadut viestit toimitetaan komissiolle vähintään joka toinen tunti, kun alukset toimivat Itä-Atlantilla ja Välimerellä;b) niiden lipun alla purjehtivien kalastusalusten viestit toimitetaan teknisen vian tapauksessa komissiolle 24 tunnin kuluessa viestien saapumisesta niiden kalastuksenvalvontakeskuksiin;c) komissiolle toimitetut viestit numeroidaan järjestysnumeroin (ja yksilöllisin tunnistein) päällekkäisyyksien välttämiseksi;d) komissiolle toimitetut viestit noudattavat liitteessä VIII esitettyä tiedonsiirtomuotoa.4. Jäsenvaltioiden on toteutettava tarvittavat toimenpiteet varmistaakseen, että kaikkia niiden tarkastusalusten käyttöön annettuja viestejä kohdellaan luottamuksellisesti ja että ne rajoitetaan merellä tehtäviin tarkastustoimiin.26 artiklaRysäpyynnin kirjaaminen ja siitä raportoiminen1. Rysällä pyydetyt saalit on kirjattava tonnikalarysän jokaisen kalastustoimen jälkeen ja ilmoitettava joko sähköisessä muodossa tai muulla tavoin 48 tunnin kuluessa kunkin kalastustoimen päättymisestä sen jäsenvaltion toimivaltaiselle viranomaiselle, jossa rysä sijaitsee.2. Jäsenvaltion on saalisilmoitukset saatuaan toimitettava ne sähköisessä muodossa komissiolle. Komissio toimittaa nämä tiedot viipymättä ICCAT:n sihteeristölle.27 artiklaTarkastus satamassa tai laitoksessa1. Jäsenvaltioiden on toteutettava tarvittavat toimenpiteet varmistaakseen, että satamassa tarkastetaan kaikki ICCAT:n rekisterissä olevat pyyntialukset, joilla on lupa kalastaa aktiivisesti tonnikalaa ja jotka saapuvat nimettyyn satamaan purkamaan aluksesta ja/tai jälleenlaivaamaan Itä-Atlantilla tai Välimerellä pyydettyä tonnikalaa.2. Jäsenvaltioiden on toteutettava tarvittavat toimenpiteet tarkastaakseen kaikki altaaseenpanotoimet lainkäyttövaltaansa kuuluvissa lihotus- tai kasvatuslaitoksissa.3. Jos lihotus- tai kasvatuslaitokset sijaitsevat aavalla merellä, 2 kohtaa sovelletaan tarpeellisin muutoksin niihin jäsenvaltioihin, joihin lihotus- tai kasvatuslaitoksista vastaavat luonnolliset henkilöt tai oikeushenkilöt ovat sijoittautuneet.28 artiklaRistiintarkastus1. Jäsenvaltioiden on tarkistettava – myös satelliittiseurantajärjestelmää (VMS) käyttäen – että niiden kalastusalukset ovat toimittaneet kalastuspäiväkirjansa ja että kalastuspäiväkirjoihin, siirto-/jälleenlaivausasiakirjaan ja saalisasiakirjoihin on kirjattu asianmukaiset tiedot.2. Jäsenvaltioiden on tehtävä kaikkia saaliiden purkamisia, jälleenlaivaamisia tai altaaseenpanoja koskevia ristiintarkastuksia kalastusalusten kalastuspäiväkirjaan tai jälleenlaivausilmoitukseen lajeittain kirjattujen määrien ja purkamisilmoitukseen tai altaaseenpanoilmoitukseen ja mihin tahansa muuhun asiaa koskevaan asiakirjaan, kuten kauppalaskuun ja/tai myynti-ilmoitukseen, kirjattujen määrien välillä.29 artiklaICCAT:n yhteinen kansainvälinen tarkastusjärjestelmä1. Yhteisössä sovelletaan ICCAT:n neljännessä sääntömääräisessä kokouksessaan (Madridissa marraskuussa 1975) hyväksymää ICCAT:n yhteistä kansainvälistä tarkastusjärjestelmää, jota ICCAT muutti 16. erityiskokouksessaan ja joka on esitetty tämän asetuksen liitteessä VI.2. Jäsenvaltioiden, joiden kalastusaluksilla on lupa kalastaa tonnikalaa Itä-Atlantilla ja Välimerellä, on nimettävä tarkastajat ja tehtävä mainitun järjestelmän mukaisia tarkastuksia merellä.3. Komissio tai sen nimeämä elin voi osoittaa järjestelmään yhteisön tarkastajia.4. Komission tai sen nimeämän elimen on sovitettava yhteen valvonta- ja tarkastustoimet yhteisössä. Sitä varten se voi laatia yhteistyössä kyseisten jäsenvaltioiden kanssa yhteisiä tarkastusohjelmia, joiden avulla yhteisö voi täyttää järjestelmän mukaiset velvollisuutensa. Niiden jäsenvaltioiden, joiden kalastusalukset harjoittavat tonnikalan kalastusta, on toteutettava tarvittavat toimenpiteet näiden ohjelmien täytäntöönpanon helpottamiseksi erityisesti tarvittavien aineellisten ja henkilöresurssien osalta sekä näiden resurssien käyttöaikojen ja -alueiden osalta.5. Jäsenvaltioiden on ilmoitettava komissiolle viimeistään kunkin vuoden 1 päivänä huhtikuuta päivänä niiden tarkastajien ja tarkastusalusten nimet, jotka ne aikovat osoittaa järjestelmään seuraavana vuonna. Näiden tietojen avulla komissio laatii yhteistyössä jäsenvaltioiden kanssa ennakkosuunnitelman yhteisön osallistumisesta järjestelmään kunakin vuonna sekä toimittaa tämän suunnitelman ICCAT:n sihteeristölle ja jäsenvaltioille.30 artiklaKansallinen tarkkailijaohjelma1. Jäsenvaltion on varmistettava, että sen yli 15 metrin pituisten, tonnikalaa aktiivisesti kalastavien pyyntialusten tarkkailijaohjelma kattaa ainakina) 20 prosenttia sen 15–24 metrin pituisista aktiivisista nuotta-aluksista;b) 20 prosenttia sen aktiivisista pelagisista troolareista;c) 20 prosenttia sen aktiivisista pitkäsiima-aluksista;d) 20 prosenttia sen aktiivisista vapapyydyksiä käyttävistä aluksista;e) 100 prosenttia tonnikalarysistä niitä koettaessa.2. ICCAT:n toteuttaman, 31 artiklassa tarkoitetun alueellisen tarkkailijaohjelman tosiasiallisen täytäntöönpanon aikana jäsenvaltion on varmistettava, ettäa) tarkkailijajärjestelmä kattaa vähintään 20 prosenttia sen yli 24 metrin pituisista aktiivisista nuotta-aluksista;b) tarkkailija on läsnä kalastustoimen aikana, kun on kyse yhteisistä kalastustoimista.3. Tarkkailijan tehtävänä on erityisestia) seurata, että pyyntialus noudattaa tätä asetusta;b) kirjata kalastustoimet ja raportoida niistä; tässä yhteydessä on annettava muun muassa seuraavat tiedot:i) saaliin määrä (sivusaalis mukaan luettuna), mukaan luettuna eri lajeihin sovellettu järjestely, esim. aluksella pitäminen tai pois heittäminen elävänä tai kuolleena;ii) pyyntialue pituus- ja leveyskoordinaatein;iii) pyyntiponnistuksen mittaus (esim. nostojen tai koukkujen lukumäärä jne.), kuten se on määritelty eri pyydyksiä koskevassa ICCAT:n käsikirjassa;iv) saaliin pyyntipäivä;c) tarkkailla ja arvioida saaliita ja tarkistaa kalastuspäiväkirjaan tehdyt merkinnät,d) tarkkailla ja kirjata aluksia, jotka mahdollisesti kalastavat ICCAT:n säilyttämistoimenpiteiden vastaisesti.Lisäksi tarkkailijan on tehtävä tieteellistä työtä, kuten kerättävä ICCAT:n pysyvän tutkimus- ja tilastokomitean ohjeiden perusteella ICCAT:n määrittelemiä tehtävän II mukaisia tietoja, kun ICCAT sitä pyytää.4. Kyseistä tarkkailijavaatimusta noudattaessaan jäsenvaltioiden on varmistettavaa) edustava ajallinen ja paikallinen kattavuus sen takaamiseksi, että komissio saa riittävät ja asianmukaiset tiedot saaliista, pyyntiponnistuksesta ja muista tieteellisistä ja hallinnollisista näkökohdista ottaen huomioon laivastojen ja kalastusten erityispiirteet;b) että tiedonkeruuprotokollat ovat luotettavat;c) että tarkkailijat on asianmukaisesti koulutettu ja hyväksytty ennen kuin he aloittavat toimintansa;d) että yleissopimusalueella kalastavien alusten toiminnalle aiheutuu mahdollisimman vähän häiriöitä, siinä määrin kuin se on käytännössä mahdollista.5. ICCAT:n toteuttaman, 31 artiklassa tarkoitetun alueellisen tarkkailijaohjelman tosiasiallisen täytäntöönpanon aikana jäsenvaltion, jonka lainkäyttövaltaan kuuluvalla alueella tonnikalan lihotus- tai kasvatuslaitos sijaitsee, on varmistettava, että tarkkailija on läsnä aina kun tonnikaloja siirretään altaisiin ja kun niitä nostetaan altaasta laitoksella.31 artiklaICCAT:n alueellinen tarkkailijaohjelma1. Jäsenvaltion on varmistettava ICCAT:n tarkkailijan läsnäoloa) kaikilla yli 24 metrin pituisilla nuotta-aluksilla koko kalastuskauden ajan;b) kaikilla yhteisiin kalastustoimiin osallistuvilla nuotta-aluksilla niiden pituudesta riippumatta. ICCAT:n tarkkailijan on oltava läsnä kalastustoimen aikana.Yli 24 metrin pituisille nuotta-aluksille, joilla ei ole ICCAT:n alueellista tarkkailijaa, ei anneta lupaa kalastaa tonnikalaa tai harjoittaa tonnikalankalastukseen liittyvää toimintaa.2. Jäsenvaltion, jonka lainkäyttövaltaan kuuluvalla alueella tonnikalan lihotus- tai kasvatuslaitos sijaitsee, on varmistettava, että ICCAT:n tarkkailija on läsnä aina kun tonnikaloja siirretään altaisiin ja kun niitä nostetaan altaasta laitoksella.ICCAT:n tarkkailijan tehtävänä on erityisesti:a) tarkkailla ja seurata, että kasvatustoiminnassa noudatetaan asetuksen (EY) N:o 1936/2001 4 a, 4 b ja 4 c artiklaa;b) vahvistaa 24 artiklassa tarkoitettu altaaseenpanoraportti;c) tehdä tieteellistä työtä – esimerkiksi kerätä näytteitä – ICCAT:n pyynnöstä ja ICCAT:n pysyvän tutkimus- ja tilastokomitean ohjeiden perusteella.d) ICCAT:n tarkkailijoille on sallittava yhteys aluksen sekä lihotus- ja kasvatuslaitoksen henkilökuntaan, ja tarkkailijoiden on annettava tarkastaa pyydykset, altaat ja laitteet;e) Jotta ICCAT:n tarkkailijat voivat suorittaa liitteessä VII olevassa 4 kohdassa luetellut tehtävänsä, heidän on pyynnöstä annettava tutustua myös seuraaviin laitteisiin, mikäli niitä on tarkkailtavana olevalla aluksella:i) satelliittinavigointilaitteet;ii) tutkan näyttöruudut silloin, kun ne ovat käytössä;iii) sähköiset viestintälaitteet;f) ICCAT:n tarkkailijoille on tarjottava ylläpito mukaan luettuina majoitus, ruoka ja asianmukaiset saniteettitilat, joiden taso vastaa miehistön käytettävissä olevaa tasoa;g) ICCAT:n tarkkailijoille on tarjottava riittävät tilat aluksen komentosillalta tai ohjaushytistä kirjallista työskentelyä varten sekä tarkkailutehtävän suorittamiseksi riittävä tila aluksen kannelta; jah) lippujäsenvaltion on varmistettava, etteivät alusten päälliköt, miehistö taikka lihotus- tai kasvatuslaitoksen tai aluksen omistajat ICCAT:n tarkkailijan suorittaessa tehtäviään estä eivätkä uhkaile häntä, sekaannu hänen toimintaansa tai vaikuta siihen eivätkä lahjo tai yritä lahjoa häntä.3. Jäsenvaltiot vastaavat kaikista kustannuksista, jotka aiheutuvat ICCAT:n tarkkailijoiden toiminnasta. Jäsenvaltiot voivat periä nämä kustannukset osittain tai kokonaan lihotus- ja kasvatuslaitosten hoitajilta ja nuotta-alusten omistajilta.4. Yhteisössä sovelletaan liitteessä VII esitettyä ICCAT:n alueellista tarkkailijaohjelmaa.32 artiklaVideotallenteiden saatavuusJäsenvaltion on varmistettava, että sen kalastusaluksia ja lihotus- ja kasvatuslaitoksia koskevat videotallenteet, siirto- ja altaaseenpanotoimia koskevat videotallenteet mukaan luettuina, ovat ICCAT:n tarkastajien ja tarkkailijoiden käytettävissä.Jäsenvaltion, jonka lainkäyttövaltaan kuuluvalla alueella tonnikalan lihotus- tai kasvatuslaitos sijaitsee, on varmistettava, että sen kalastusaluksia ja laitoksia koskevat videotallenteet, siirto- ja altaaseenpanotoimia koskevat videotallenteet mukaan luettuina, ovat yhteisön tarkastajien ja tarkkailijoiden käytettävissä.33 artiklaTäytäntöönpanon valvonta1. Jäsenvaltion on toteutettava lippunsa alla purjehtivaa kalastusalusta koskevia täytäntöönpanon valvontatoimenpiteitä, jos sen lakien mukaisesti on todettu, ettei alus noudata 4, 6, 8, 17, 18, 19, 20 ja 23 artiklaa. Toimenpiteisiin voi sisältyä rikkomisen vakavuudesta riippuen ja kansallisen lainsäädännön mukaisesti erityisesti seuraavia:a) sakot;b) laittomien pyydysten ja saaliiden takavarikointi;c) aluksen vakuustakavarikointi;d) kalastusluvan keskeyttäminen tai peruuttaminen;e) kalastuskiintiön pienentäminen tai peruuttaminen, jos sovellettavissa.2. Jäsenvaltion, jonka lainkäyttövaltaan kuuluvalla alueella tonnikalan lihotus- tai kasvatuslaitos sijaitsee, on toteutettava kyseistä laitosta koskevia täytäntöönpanon valvontatoimenpiteitä, jos sen lakien mukaisesti on todettu, ettei laitos noudata tämän asetuksen 24 artiklaa tai 31 artiklan 2 kohtaa taikka asetuksen (EY) N:o 1936/2001 4 a, 4 b tai 4 c artiklaa. Toimenpiteisiin voi sisältyä erityisesti rikkomisen vakavuudesta riippuen ja kansallisen lainsäädännön mukaisesti seuraavia:a) sakot;b) poistaminen väliaikaisesti tai pysyvästi lihotuslaitosrekisteristä;c) tonnikalan altaassa pitämisen tai kaupan pitämisen kieltäminen.34 artiklaMarkkinatoimenpiteet1. Itä-Atlantilta ja Välimereltä pyydetyn tonnikalan, jonka mukana ei ole tässä asetuksessa vaadittuja tarkkoja, täydellisiä ja vahvistettuja asiakirjoja, yhteisössä tapahtuva kauppa, purkaminen, tuonti, vienti, altaaseen lihotettavaksi tai kasvatettavaksi paneminen, jälleenvienti ja jälleenlaivaaminen on kielletty.2. Jos kalastusaluksen lippuvaltiolla ei ole ICCAT:n hoito- ja säilyttämistoimenpiteiden mukaista Itä-Atlantin ja Välimeren tonnikalaa koskevaa kiintiötä, saalisrajaa tai myönnettyä pyyntiponnistusta tai jos kyseisen lippuvaltion kalastusmahdollisuudet on käytetty loppuun tai jos kyseisen kalastusaluksen 4 artiklassa tarkoitettu aluskohtainen kiintiö on käytetty loppuun, sen Itä-Atlantilta ja Välimereltä pyytämän tonnikalan yhteisössä tapahtuva kauppa, tuonti, purkaminen, altaaseen lihotettavaksi tai kasvatettavaksi paneminen, jalostaminen, vienti, jälleenvienti ja jälleenlaivaaminen on kielletty. Komissio ilmoittaa ICCAT:n sihteeristöltä saamiensa tietojen perusteella kaikille jäsenvaltioille sopimuspuolen kiintiön käyttämisestä loppuun.3. Tonnikalan yhteisössä tapahtuva kauppa, tuonti, purkaminen, jalostaminen ja vienti lihotus- tai kasvatuslaitoksilta, jotka eivät noudata ICCAT:n tonnikalan kasvatusta koskevaa suositusta [06-07], on kielletty.35 artiklaMuuntokertoimetICCAT:n pysyvän tutkimus- ja tilastokomitean hyväksymiä muuntokertoimia sovelletaan, kun jalostetun tonnikalan paino muunnetaan vastaavaksi kokonaisen kalan painoksi.36 artiklaLihotetun tai kasvatetun tonnikalan kasvunedistäjätJäsenvaltioiden on määriteltävä altaissaan lihotettaviin tai kasvatettaviin tonnikaloihin sovellettavat kasvunedistäjät ja ilmoitettava ne sekä käytetyt menetelmät komissiolle viimeistään 15 päivänä syyskuuta 2009. Komissio toimittaa kyseiset tiedot ICCAT:n sihteeristölle ja ICCAT:n pysyvälle tutkimus- ja tilastokomitealle.37 artiklaArviointiJäsenvaltion on toimitettava viimeistään kunkin vuoden 15 päivänä syyskuuta komissiolle yksityiskohtainen raportti tämän asetuksen täytäntöönpanosta kyseisessä jäsenvaltiossa. Komissio toimittaa viimeistään kunkin vuoden 15 päivänä lokakuuta ICCAT:n sihteeristölle yksityiskohtaisen raportin ICCAT:n suosituksen [08-05] täytäntöönpanosta.38 artiklaRahoitusTonnikalan monivuotinen elvytyssuunnitelma Itä-Atlantilla ja Välimerellä katsotaan asetuksen (EY) N:o 2371/2002 5 artiklassa tarkoitetuksi elvytyssuunnitelmaksi.VI LUKULOPPUSÄÄNNÖKSET39 artiklaKumoamiset1. Kumotaan tonnikalan monivuotisesta elvytyssuunnitelmasta Itä-Atlantilla ja Välimerellä ja asetuksen (EY) N:o 520/2007 muuttamisesta annettu neuvoston asetus (EY) N:o 1559/2007[11].2. Viittauksia kumottuun asetukseen pidetään viittauksina tähän asetukseen liitteessä IX olevan vastaavuustaulukon mukaisesti.40 artiklaAsetuksen (EY) N:o 43/2009 muuttaminenPoistetaan asetuksen (EY) N:o 43/2009[12] 92 ja 93 artikla.41 artiklaVoimaantuloTämä asetus tulee voimaan kolmantena päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä .Tämä asetus on kaikilta osiltaan velvoittava, ja sitä sovelletaan sellaisenaan kaikissa jäsenvaltioissa.Tehty BrysselissäNeuvoston puolestaPuheenjohtajaLIITE IErityiset lisäedellytykset, joita sovelletaan Itä-Atlantilla vapapyydyksiä käyttäviin aluksiin ja uisteluveneisiin, Adrianmerellä tonnikalaa kasvatustarkoituksiin pyytäviin aluksiin sekä Välimerellä pienimuotoista tuoreen kalan rannikkokalastusta harjoittaviin vapapyydyksiä käyttäviin aluksiin, pitkäsiima-aluksiin ja käsisiima-aluksiin1. a) Jäsenvaltion on varmistettava, että pyyntialukset, joille on myönnetty erityiskalastuslupa, sisältyvät luetteloon, jossa on niiden nimi ja komission asetuksen (EY) N:o 26/2004 liitteessä I olevan määritelmän mukainen yhteisön laivastorekisterinumero. Jäsenvaltiot saavat myöntää erityiskalastusluvan ainoastaan, jos alus on kirjattu ICCAT:n rekisteriin pyyntialuksista, joilla on lupa kalastaa aktiivisesti tonnikalaa.b) Jäsenvaltion on lähetettävä komissiolle viimeistään kunkin vuoden 15 päivänä tammikuuta a alakohdassa tarkoitettu luettelo sekä kaikki siihen myöhemmin tehtävät muutokset sähköisessä muodossa.c) Myöhemmin tehtäviä muutoksia ei voida hyväksyä, ellei ilmoitettu pyyntialus ole oikeutetuista toiminnallisista syistä tai ylivoimaisen esteen vuoksi estynyt osallistumasta. Tällaisissa tapauksissa kyseisten jäsenvaltioiden on ilmoitettava tästä heti komissiolle sekä annettavai) yksityiskohtaiset tiedot aiotusta, tämän liitteen 3 kohdassa tarkoitetusta korvaavasta pyyntialuksesta,ii) täydellinen selvitys syistä, joilla aluksen korvaaminen perustellaan, sekä asianmukainen tätä tukeva selvitys tai lisätiedot.Komissio toimittaa muutokset viipymättä ICCAT:n sihteeristölle.2. a) Edellä olevassa 1 kohdassa tarkoitetuista pyyntialuksista on kiellettyä purkaa ja/tai jälleenlaivata mitään määriä pyydettyä tonnikalaa muualla kuin jäsenvaltioiden tai sopimuspuolten nimeämissä satamissa.b) Jäsenvaltioiden on nimettävä saaliiden purkamiseen käytettävä paikka tai lähellä rannikkoa oleva paikka (nimetyt satamat), jossa tonnikalan purkamis- ja jälleenlaivaustoimet saadaan tehdä.c) Jotta satama voidaan määritellä nimetyksi satamaksi, satamajäsenvaltion on täsmennettävä sallitut purkamisajankohdat ja -paikat. Satamajäsenvaltion on varmistettava täysin kattavat tarkastukset kaikkina purkamisaikoina kaikissa purkamispaikoissa.d) Jäsenvaltioiden on toimitettava komissiolle luettelo nimetyistä satamista viimeistään kunkin vuoden 15 päivänä helmikuuta. Komissio toimittaa nämä tiedot ICCAT:n sihteeristölle ennen kunkin vuoden 1 päivää maaliskuuta.3. Poiketen siitä, mitä asetuksen (ETY) N:o 2847/93 7 artiklassa säädetään, mainitun artiklan 1 ja 2 kohdassa tarkoitetun yhteisön pyyntialuksen päällikön tai hänen edustajansa on ilmoitettava sen jäsenvaltion (myös lippujäsenvaltion) tai sen sopimuspuolen, jonka satamia tai purkamislaitteistoja he haluavat käyttää, toimivaltaiselle viranomaiselle vähintään neljä tuntia ennen arvioitua satamaan saapumisaikaa seuraavat tiedot:a) arvioitu saapumisaika;b) aluksella olevan tonnikalan arvioitu määrä;c) sitä aluetta koskevat tiedot, jolta saaliit on pyydetty.Jäsenvaltion on varmistettava, että jokainen purkaminen tarkastetaan satamassa.4. Jäsenvaltion on otettava käyttöön saalisilmoitusjärjestelmä, jolla varmistetaan kunkin pyyntialuksen kiintiön käytön tehokas seuranta. Jäsenvaltion satamaviranomaisten on pidettävä kirjaa kaikista kuluvan vuoden ennakkoilmoituksista.5. Pyyntialuksen päällikön on varmistettava, että kaikki nimetyssä satamassa puretut tonnikalamäärät punnitaan ennen ensimyyntiä tai kuljettamista muualle kyseisestä purkamissatamasta.6. Tonnikalasaaliita saa kaupan pitämisen tavasta riippumatta tarjota vähittäismyyntiin loppukuluttajalle ainoastaan, jos asianmukaisella merkinnällä tai etiketillä ilmoitetaana) laji ja käytetty pyydys;b) pyyntialue ja -päivämäärä.7. Jäsenvaltion, jonka vapapyydyksiä käyttävillä aluksilla, pitkäsiima-aluksilla, käsisiima-aluksilla ja uisteluveneillä on lupa kalastaa tonnikalaa, on otettava käyttöön seuraavat pyrstömerkkiä koskevat vaatimukset:a) pyrstömerkit on kiinnitettävä kuhunkin tonnikalaan heti purettaessa;b) kussakin pyrstömerkissä on oltava yksilöllinen tunnistenumero, joka on merkittävä tonnikalaa koskeviin tilastollisiin asiakirjoihin ja kirjoitettava kaikkien tonnikalaa sisältävien pakkausten päälle.LIITE IIKalastuspäiväkirjaa koskevat vaatimuksetKalastuspäiväkirjaa koskevat vähimmäisvaatimukset:1. Kalastuspäiväkirjan sivut on numeroitava.2. Kalastuspäiväkirja on täytettävä päivittäin (keskiyöhön mennessä) tai ennen satamaan saapumista.3. Kalastuspäiväkirja on täytettävä, kun merellä tehdään tarkastus.4. Jokaisesta sivusta on jäätävä kalastuspäiväkirjaan yksi jäljennös.5. Aluksella on oltava kalastuspäiväkirja, joka kattaa toiminnan yhden vuoden ajalta.Kalastuspäiväkirjan vähimmäisvakiotiedot:1. Päällikön nimi ja osoite2. Lähtöpäivä ja -satama, saapumispäivä ja -satama3. Aluksen nimi, rekisterinumero, ICCAT-numero ja IMO-numero (jos on). Kun on kyse yhteisistä kalastustoimista, kaikkien toimeen osallistuvien alusten nimet, rekisterinumerot, ICCAT-numerot ja IMO-numerot (jos on).4. Pyydys:a) FAO:n tyyppikoodib) Mitat (pituus, silmäkoko, koukkujen lukumäärä jne.)5. Toiminta merellä, (vähintään) yksi rivi matkapäivää kohden:a) Toiminta (kalastus, matkanteko jne.)b) Sijainti: Tarkka päivittäinen sijainti (astetta ja minuuttia) kirjataan kunkin kalastustoimen osalta tai keskipäivällä, jos päivän aikana ei ole harjoitettu kalastusta.c) Saaliiden kirjaaminen6. Lajin tunnistaminen:a) FAO:n koodillab) kokonaisen kalan painona, kilogrammaa päivää kohden7. Päällikön allekirjoitus8. Tarkkailijan allekirjoitus (jos sovellettavissa)9. Paino perustuu: arviointiin, punnitukseen aluksella.10. Kalastuspäiväkirjaan merkitään elopainoa vastaava luku ja ilmoitetaan arvioinnissa käytetyt muuntokertoimet.Vähimmäistiedot saalista purettaessa, jälleenlaivattaessa/siirrettäessä:1. Purkamis-/jälleenlaivaus-/siirtopäivä ja -satama2. Tuotteeta) tarjontamuoto;b) kalojen tai laatikoiden lukumäärä ja määrä kilogrammoina3. Aluksen päällikön tai edustajan allekirjoitusLIITE IIIICCAT:N SIIRTO-/JÄLLEENLAIVAUSILMOITUSAsiakirjan numeroHinaaja/rahtialus Aluksen nimi ja radiokutsutunnus: Lippuvaltio: Lippuvaltion lupanumero Kansallinen rekisterinumero ICCAT:n rekisterinumero IMO-numero | Kalastusalus Aluksen nimi ja radiokutsutunnus: Lippuvaltio: Lippuvaltion lupanumero Kansallinen rekisterinumero ICCAT:n rekisterinumero Ulkoiset tunnistetiedot: Kalastuspäiväkirjan sivunumero | Määräpaikkana oleva laitos Nimi ICCAT:n rekisterinumero | Rysä Nimi ICCAT:n rekisterinumero |Lippu-valtio | ICCAT-numero | Aluksen nimi | Ilmoituk-sen alkamis-päivä | Ilmoituk-sen päättymis-päivä | Ilmoituksen kesto (päivinä) | Saaliin pyyntipäivä | Pyydetty | Yhteisen kalastus-toimen yhteydessä myönnetty paino (kg) |Tietueen alku | SR | P | Järjestelmää koskeva tieto; ilmoittaa tietueen alun |Osoite | AD | P | Char*3 | ISO-1366 -osoite | Viestiä koskeva tieto; määräpaikka; komission osalta "ETY" |Ilmoituksen lähettäjä | FR | P | Char*3 | ISO-1366 -osoite | Viestiä koskeva tieto; lähettävän sopimuspuolen ISO-3 -koodi |Järjestysnumero | SQ | V | Num*6 | NNNNNN | Viestiä koskeva tieto; viestin järjestysnumero kuluvana vuonna |Viestityyppi | TM | P | Char*3 | Koodi | Viestiä koskeva tieto; viestityyppi, sijainti-ilmoitus tai -viesti "POS", joka ilmoitetaan VMS:llä tai muulla tavoin, jos aluksen satelliittiseurantalaite on viallinen |Radiokutsutunnus | RC | V1 | Char*7 | IRCS-koodi | Aluksen rekisteröintiä koskeva tieto; aluksen nimi |Matkan numero | TN | V | Num*3 | NNN | Toimintaa koskeva tieto; kalastusmatkan järjestysnumero kuluvana vuonna |Aluksen nimi | NA | V | Char*30 | Aluksen rekisteröintiä koskeva tieto; aluksen nimi |Sopimuspuolen sisäinen viitenumero | IR | V1 | Char*12 | ISO-3166 + koodi | Aluksen rekisteröintitiedot. Sopimuspuolen yksilöllinen alusnumero ilmaistuna lippujäsenvaltion ISO-3-koodina ja numerona ("CFR-numero) |Ulkoinen rekisterinumero | XR | V1 | Char*14 | Aluksen kyljessä oleva numero tai IMO-numero kylkinumeron puuttuessa |Leveysaste (desimaali) | LT | P | Char*7 | +/-DD.ddd | Toimintaa koskeva tieto; sijainti tietojen toimitushetkellä |Pituusaste (desimaali) | LG | P | Char*8 | +/-DDD.ddd | Toimintaa koskeva tieto; sijainti tietojen toimitushetkellä |Kurssi | CO | P | Char*3 | 360 asteen asteikko | Aluksen kurssi |Nopeus | SP | P | Char*3 | Solmut x 10 | Aluksen nopeus |Vapaa teksti | MS | V | Char*255 | Hälytykset tai tapahtumat | Hälytyksistä tai tapahtumista ilmoittaminen |Päivämäärä | DA | P | Num*8 | VVVVKKPP | Viestiä koskeva tieto; tietojen toimituspäivä |Kellonaika | TI | P | Num*4 | TTMM | Viestiä koskeva tieto; tietojen toimittamisen kellonaika |Tietueen loppu | ER | P | Järjestelmää koskeva tieto; ilmoittaa tietueen lopun |1 Vähintään yksi kentän koodeista RC, IR tai XR on pakollinen.Esimerkki viestistä, joka on lähetetty Trackwell-protokollaa noudattaen testijärjestelmässä (httpsgwt)https://fides.ec.europa.eu/httpsgwt.index.php?application=CYP&method=send&message=//SR//AD/EEC//FR/CYP//SQ/28285//TM/POS//RC/ZWXS//TN/001//NA/LA GROSSE POULE//IR/CYP000000123//XR/ZZ-0604//LT/+47.612//LG/-47.528//CO/280//SP/23//MS/SWITCHING on VMS//DA/20080307//TI//ER//LIITE IXVastaavuustaulukkoAsetus (EY) N:o 1559/2007 | Tämä asetus |1 artikla | 1 artikla |2 artikla | 2 artikla |3 artikla |4 artikla | 4 artikla |5 artikla | 7 artikla |6 artikla | 8 artikla |7 artikla | 9 artikla |8 artikla | 10 artikla |9 artikla | 11 artikla |10 artikla | 12 artikla |11 artikla | 13 artikla |12 artikla | 14 artikla |13 artikla | 15 artikla |14 artikla | 17 artikla |15 artikla | 18 artikla |16 artikla | 19 artikla |17 artikla | 20 artikla |18 artikla | 21 artikla |19 artikla | 23 artikla |20 artikla | 24 artikla |21 artikla | 26 artikla |22 artikla | 27 artikla |23 artikla | 28 artikla |24 artikla | 29 artikla |25 artikla | 30 artikla |26 artikla | 33 artikla |27 artikla | 34 artikla |28 artikla | 35 artikla |29 artikla | 38 artikla |[1] EYVL L 358, 31.12.2002, s. 59, asetus sellaisena kuin se on muutettuna asetuksella (EY) N:o 865/2007 (EUVL L 192, 24.07.2007, s. 1).[2] EUVL C , , s. .[3] EUVL C , , s. .[4] EYVL L 162, 18.6.1986, s. 33.[5] EUVL L 340, 22.12.2007, s. 8.[6] EUVL L 5, 9.1.2004, s. 25, asetus sellaisena kuin se on muutettuna asetuksella (EY) N:o 1799/2006 (EUVL L 341, 7.12.2006, s. 26).[7] EYVL L 263, 3.10.2001, s. 1, asetus sellaisena kuin se on muutettuna asetuksella (EY) N:o 869/2004 (EUVL L 162, 30.4.2004, s. 8).[8] EUVL L 5, 9.1.2004, s. 25, asetus sellaisena kuin se on muutettuna asetuksella (EY) N:o 1799/2006 (EUVL L 341, 7.12.2006, s. 26).[9] EYVL L 261, 20.10.1993, s. 1, asetus sellaisena kuin se on muutettuna asetuksella (EY) N:o 1098/2007 (EUVL L 248, 22.9.2007, s. 1).[10] EUVL L 333, 20.12.2003, s. 17.[11] EUVL L 340, 22.12.2007, s. 8.[12] EUVL L 22, 26.1.2009, s. 1.[13] Päälliköllä tarkoitetaan aluksesta vastuussa olevaa henkilöä.


Tärkeä oikeudellinen huomautus

|

52010PC0065

 Ehdotus: Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus tavaroiden ja matkustajien merikuljetuksia koskevista tilastoista annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2009/42/EY muuttamisesta  /* KOM/2010/0065 lopull. - COD 2010/0041 */

	[pic] | EUROOPAN KOMISSIO |Bryssel 8.3.2010KOM(2010)65 lopullinen2010/0041 (COD)Ehdotus:EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUStavaroiden ja matkustajien merikuljetuksia koskevista tilastoista annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2009/42/EY muuttamisesta2010/0041 (COD)Ehdotus:EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUStavaroiden ja matkustajien merikuljetuksia koskevista tilastoista annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2009/42/EY muuttamisesta(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)PERUSTELUTEHDOTUKSEN TAUSTA |110 | Ehdotuksen perustelut ja tavoitteet Tällä ehdotuksella Euroopan parlamentin ja neuvoston asetukseksi on tarkoituksena muuttaa direktiiviä 2009/42/EY niin, että tiedonkeruu tavararyhmittäin olisi pakollista merikuljetusta koskevien tilastojen osalta. Tavararyhmittäinen tiedonkeruu on pakollista maantie-[1], rautatie-[2] ja sisävesiliikennettä[3] koskevissa Euroopan tilastoissa. Kaikista liikennemuodoista olisi kerättävä yhteisön tilastotiedot yhteisten käsitteiden ja standardien mukaisesti, jotta päästään mahdollisimman hyvään eri liikennemuotojen vertailtavuuteen. Lisäksi kaikista liikennemuodoista tavararyhmittäin laadittuja laaja-alaisia ja yhdenmukaisia tilastoja voitaisiin käyttää yleisenä viitekehyksenä, kun tuetaan ja seurataan politiikkaa, jolla pyritään edistämään tavaraliikenteen logistiikan modernisointia sekä komodaalisuutta eli mahdollisuutta käyttää useaa eri liikennemuotoa optimaalisesti samassa kuljetusketjussa[4]. |120 | Yleinen tausta Tavaroiden ja matkustajien merikuljetuksia koskevista tilastoista annetun Euroopan unionin lainsäädännön nojalla kerätyistä tiedoista sekä tietojen levittämistä koskevasta politiikasta on Euroopan tasolla tehty tekninen analyysi. Analyysin tarkoituksena oli esittää teknisiä ratkaisuja, joilla tilastojen tuotantoon tarvittavia toimia voitaisiin yksinkertaistaa mahdollisimman paljon samalla kun tilastojen käyttäjien nykyiset ja tulevat tarpeet otetaan huomioon. Analyysissä otettiin huomioon mahdollisuus tehostaa resurssien käyttöä tavaroiden ja matkustajien merikuljetustilastojen laatimisessa keskittämällä toimia niille alueille, joita käyttäjät ovat ilmoittaneet pitävänsä tärkeämpinä (tavaratilastot) kuin muita (matkustaja- ja alusliikennetilastot). Analyysin perusteella Euroopan komissio on äskettäin yksinkertaistanut sekä matkustajakuljetuksia että alusliikennettä Euroopan suurimmissa satamissa koskevia tilastoja[5]. Osa teknisestä analyysistä koski sitä, voitaisiinko tiedonkeruu tavararyhmittäin (tiedosto B1) tehdä pakolliseksi, ja millä edellytyksillä. Tavaroiden ja matkustajien merikuljetuksia koskevista tilastoista annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2009/42/EY[6] liitteessä VIII olevan toisen kappaleen mukaan neuvosto vahvistaa komission ehdotuksesta tiedoston B1 (Merikuljetukset Euroopan suurimmissa satamissa sataman, lastityypin, tavaran ja yhteyden mukaan) keruun edellytykset sellaisen pilottitutkimuksen tulosten perusteella, joka tehdään tavaroiden ja matkustajien merikuljetuksia koskevista tilastoista 8. joulukuuta 1995 annetun direktiivin 95/64/EY[7] 10 artiklassa säädettynä kolmen vuoden siirtymäaikana ja joka koskee toteutettavuusmahdollisuutta sekä tietojen keräämisestä jäsenvaltioille ja vastaajille aiheutuvia kustannuksia. Tavaroiden ja matkustajien merikuljetuksia koskevista tilastoista annetun neuvoston direktiivin 95/64/EY mukaisesti suoritetusta työstä saaduista kokemuksista neuvostolle ja Euroopan parlamentille annetun komission kertomuksen[8] mukaan tarkkojen tietojen keruu näyttää olevan toteutettavissa kohtuullisin kustannuksin irtotavarasta ja puoli-irtotavarasta. Suurimmat tiedonkeruuongelmat esiintyivät kontti- ja ro-ro-liikenteessä. Oli asianmukaista tutkia mahdollisuutta ulottaa direktiivi 95/64/EY koskemaan muita 10 artiklan 2 kohdan a alakohdassa lueteltuja tietoja vasta sen jälkeen kun nykyisten muuttujien keruusta olisi kokemusta ja nykyinen järjestelmä olisi vakiintunut. Tuotetietojen keruun osalta oli lisäksi otettava huomioon tavarakuljetustilastojen standardiluokitukseen eli NST/R-luokitukseen (Standard Goods Classification for Transport Statistics/Revised, 1967) mahdollisesti tehtävät muutokset. Nykyinen keruujärjestelmä on vakiintunut ja toimii hyvin, myös mitä tulee Euroopan komission 4. maaliskuuta 2005 tehdyllä komission päätöksellä 2005/366 tehtyjen muutosten täytäntöönpanoon[9] sekä järjestelmän maantieteelliseen laajenemiseen vuonna 2004[10] ja 2007[11] Euroopan unioniin liittyneiden uusien jäsenvaltioiden johdosta. Suurin osa direktiivin soveltamisalaan kuuluvia tietoja Eurostatille toimittavista jäsenvaltioista on säännöllisesti toimittanut tiedostoon B1 kuuluvia tietoja NST/R-luokituksen mukaisesti vapaehtoisesti. NST 2007 -luokituksen (Standard Goods Classification for Transport Statistics, 2007)[12] käyttöönotto on ratkaissut edellä tarkoitetussa komission kertomuksessa mainitut suurimmat ongelmat, jotka esiintyivät tiedonkeruussa tavararyhmittäin NST/R-luokituksen mukaisesti. NST-2007 -luokitusta sovelletaan viitevuodesta 2008 yksinomaisena meri-, tie-, rautatie- ja sisävesiliikenteessä käytettävänä luokituksena ja se kattaa vuoden 2008 tiedot[13]. Niiden jäsenvaltioiden, jotka jo keräävät tiedostoa B1, on NST-2007-luokituksen käyttöönoton vuoksi luokiteltava jo kansallisen tilastoviranomaisen saatavilla olevat tiedot uudestaan samaan tapaan kuin maantie-, rautatie- ja sisävesiliikenteen tilastoissa, mutta se ei aiheuta lisärasitetta vastaajille. Muiden jäsenvaltioiden pitäisi voida kerätä tiedoston B1 tiedot käyttämällä toimivaltaisella kansallisella tilastoviranomaisella jo olevia tietoja, harvoja poikkeuksia lukuun ottamatta. Suurimmalta osaltaan tiedoston B1 tietojen keruu ei aiheuta lisärasitetta vastaajille. Lopuksi sovittiin, että tiedoston B1 toimittamista Euroopan komissiolle (Eurostat) koskevan velvoitteen käyttöön ottaminen vuonna 2011 antaisi jäsenvaltioille riittävästi aikaa kerätä tietoja tarvittavia testejä ja mukautuksia varten vapaaehtoisesti. |130 | Voimassa olevat aiemmat säännökset Säännökset sisältyvät jo nykyiseen lainsäädäntöön (direktiivi 2009/42/EY, liite VIII, tiedosto B1). Säännösten mukaan tiedot kerätään kuitenkin vapaaehtoisesti. |KUULEMISET JA VAIKUTUSTEN ARVIOINTI |Intressitahojen kuuleminen |211 | Vuoden 2006 alussa perustettiin merikuljetustilastoja käsittelevä erityistyöryhmä (Task Force on Maritime Transport Statistics), jonka tehtävänä oli toteuttaa tekninen analyysi tavaroiden ja matkustajien merikuljetustilastoista annetun Euroopan unionin lainsäädännön mukaisesta nykyisestä tiedonkeruusta ja tietojen levittämispolitiikasta. Erityistyöryhmään kuuluu edustajia eri organisaatioista (tiedon tuottajat, käyttäjät ja merikuljetusalan asiantuntijat) sekä erityisesti toimivaltaiset kansalliset tilastoviranomaiset (kansalliset tilastolaitokset, kansallinen merenkulkuhallinto, liikenneministeriöt) Euroopan komission yksiköt Euroopan meriturvallisuusvirasto taloudelliset toimijat (Euroopan merisatamajärjestö ESPO, Euroopan yhteisön kansallisten varustamoyhdistysten keskusjärjestö ECSA) Eurostat lähetti erityistyöryhmän työn valmistelua varten vuonna 2006 kyselylomakkeen merikuljetustilastojen tärkeimmille käyttäjille Euroopan komissiossa (pääosastot TREN, COMP, ENV, FISH (nykyinen MARE), JLS ja TAXUD). Erityistyöryhmän laatimista ehdotuksista keskusteltiin Euroopan tilastojärjestelmään kuuluvissa tavanomaisissa puitteissa, meriliikennetilastoja käsittelevässä työryhmässä (Working Group on Maritime Transport Statistics) ja liikennetilastojen koordinointikomiteassa (Coordinating Committee for Statistics on Transport). Tästä Euroopan parlamentin ja neuvoston asetusehdotuksesta on neuvoteltu eri intressitahojen kanssa intensiivisesti, ja se on osa Euroopan komission lainsäädännön yksinkertaistamiseen ja sääntelyn parantamiseen pyrkivän politiikan mukaista lainsäädäntöaloitteiden kokonaispakettia[14]: komission asetus (EY) N:o 1304/2007, annettu 7 päivänä marraskuuta, NST 2007 -luokituksen vahvistamisesta käytettäväksi yksinomadisesti tiettyjen liikennemuotojen tavarakuljetuksissa [15] luonnos komission päätökseksi …/...EU, tehty […], tavaroiden ja matkustajien merikuljetuksia koskevista tilastoista annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2009/42/EY muuttamisesta, jolla pyritään yksinkertaistamaan matkustajakuljetuksia ja alusliikennettä koskevia tilastoja. Aikaisemmin voimassa olevasta lainsäädännöstä on lisäksi laadittu perussäädöksen uudelleen laadittu toisinto[16] sekä täytäntöönpanosäädösten uudelleen laadittu toisinto.[17] |Asiantuntijatiedon käyttö |225 | Meriliikennetilastoja käsittelevän työryhmän ja merikuljetustilastoja käsittelevän erityistyöryhmän osanottajat olivat kaikki asiantuntijoita, jotka tuntevat hyvin nykyisen lainsäädännön, merikuljetustilastojen keräämistä ja kokoamista koskevat kansalliset järjestelmät sekä merikuljetusalan uudet kehityssuuntaukset. |230 | Vaikutusten arviointi Vaihtoehto 1: (Nykyinen lainsäädäntö säilytetään) – Ei olisi mahdollista taata jatkuvaa ja kokonaisvaltaista merikuljetustilastojen tuottamista tavararyhmittäin. Vaihtoehto 2: (Nykyinen lainsäädäntö muutetaan) – Olisi mahdollista taata jatkuva ja kokonaisvaltainen merikuljetustilastojen tuottaminen tavararyhmittäin. Kaikista liikennemuodoista tavararyhmittäin laadittuja laaja-alaisia ja yhdenmukaisia tilastoja voitaisiin käyttää yleisenä viitekehyksenä, kun tuetaan ja seurataan politiikkaa, jolla pyritään edistämään tavaraliikenteen logistiikan modernisointia sekä komodaalisuutta eli mahdollisuutta käyttää useaa eri liikennemuotoa optimaalisesti samassa kuljetusketjussa. Lisäksi tilastot voidaan ehdotetulla muutoksella ja yhdessä muiden lainsäädäntöaloitteiden kanssa mukauttaa käyttäjien nykyisiin ja tuleviin tarpeisiin. Kuten perustelujen 1 kohdassa todetaan, merikuljetustilastoja käsittelevä erityistyöryhmä, meriliikennetilastoja käsittelevä työryhmä (jossa kaikki tiedonkeruusta vastuussa olevat kansalliset tilastoviranomaiset ovat mukana) sekä liikennetilastojen koordinointikomitea ovat arvioineet tästä ehdotuksesta aiheutuvat rasitteet vastaajille: suurimmalta osaltaan tiedoston B1 tietojen keruu ei aiheuta lisärasitetta vastaajille. |EHDOTUKSEEN LIITTYVÄT OIKEUDELLISET NÄKÖKOHDAT |305 | Ehdotetun toimen lyhyt kuvaus Asetuksen tavoitteena on taata jatkuva ja kokonaisvaltainen merikuljetustilastojen tuottaminen tavararyhmittäin niin, että tilastot ovat yhtenäisiä ja yhdenmukaisia muista asiaan liittyvistä liikennemuodoista jo saatavilla olevien tilastojen kanssa. |310 | Oikeusperusta Euroopan tilastojen oikeusperustana on Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen 338 artikla. Euroopan parlamentti ja neuvosto hyväksyvät tavallisen lainsäätämisjärjestyksen mukaisesti tarvittavat toimenpiteet unionin toiminnan kannalta tarpeellisten tilastojen tuottamiseksi. Kyseisessä artiklassa asetetaan Euroopan tilastojen tuottamista koskevat vaatimukset sekä edellytetään puolueettomuuden, luotettavuuden, objektiivisuuden, tieteellisen riippumattomuuden, kustannustehokkuuden ja tilastosalaisuuden noudattamista. |320 | Toissijaisuusperiaate Toissijaisuusperiaatetta sovelletaan, sikäli kuin asia, jota ehdotus koskee, ei kuulu Euroopan unionin yksinomaiseen toimivaltaan. |321 | Jäsenvaltiot eivät voi saavuttaa tämän ehdotuksen tavoitteita eli yhteisen viitekehyksen luomista tavaroiden merikuljetuksia koskevien sellaisten Euroopan tilastojen systemaattista tuottamista varten, joissa käytetään samaa tavararyhmien luokitusta kuin muissa alan kuljetustilastoissa, riittävällä tavalla vapaaehtoisen keruun avulla. |324 | Tavoitteet voidaan saavuttaa paremmin Euroopan tasolla Euroopan unionin säädöksen pohjalta seuraavista syistä: vain komissio voi koordinoida tarvittavaa tilastotietojen yhdenmukaistamista Euroopan tasolla, kun taas merikuljetuksia koskevien tilastotietojen keruu ja vertailukelpoisten merikuljetuksia koskevien tilastojen laatiminen voidaan järjestää jäsenvaltioissa. Euroopan unioni voi tämän vuoksi toteuttaa toimenpiteitä Euroopan unionista tehdyn sopimuksen 5 artiklassa vahvistetun toissijaisuusperiaatteen mukaisesti. |Näin ollen ehdotus on toissijaisuusperiaatteen mukainen. |Suhteellisuusperiaate Ehdotus on suhteellisuusperiaatteen mukainen seuraavista syistä: |331 | Suhteellisuusperiaatteen mukaisesti tässä asetuksessa säädetään vain sen tavoitteen saavuttamisen edellyttämistä vähimmäisvaatimuksista eikä siinä mennä pidemmälle kuin on tämän vuoksi tarpeen. Tässä asetuksessa ei säädetä erikseen tietojenkeruumenetelmistä jäsenvaltioissa, vaan Euroopan unionin lainsäädännössä määritellään ainoastaan toimitettavat tiedot, jotta varmistetaan yhdenmukainen rakenne ja aikataulu. |Sääntelytavan valinta |341 | Ehdotettu sääntelytapa: Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus. |TALOUSARVIOVAIKUTUKSET |401 | Tiedonkeruulla ei ole uusia vaikutuksia Euroopan unionin talousarvioon. |LISÄTIEDOT |511 | Ehdotettu toimenpide kuuluu ETA-sopimuksen soveltamisalaan, minkä vuoksi se on ulotettava koskemaan koko Euroopan talousaluetta. |Ehdotus:EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUStavaroiden ja matkustajien merikuljetuksia koskevista tilastoista annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2009/42/EY muuttamisesta(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)EUROOPAN PARLAMENTTI JA EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, jotkaottavat huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen ja erityisesti sen 338 artiklan 1 kohdan,ottavat huomioon komission ehdotuksen,sen jälkeen, kun ehdotus on toimitettu kansallisille parlamenteille,noudattavat tavallista lainsäätämisjärjestystäsekä katsovat seuraavaa:1.  Tavaroiden ja matkustajien merikuljetuksia koskevista tilastoista annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2009/42/EY[18] liitteessä VIII olevan toisen kappaleen mukaan neuvosto vahvistaa komission ehdotuksesta tiedoston B1 (Merikuljetukset Euroopan suurimmissa satamissa sataman, lastityypin ja yhteyden mukaan) keruun edellytykset sellaisen pilottitutkimuksen tulosten perusteella, joka tehdään tavaroiden ja matkustajien merikuljetuksia koskevista tilastoista 8 päivänä joulukuuta 1995 annetun direktiivin 95/64/EY[19] 10 artiklassa säädettynä kolmen vuoden siirtymäaikana.2.  Direktiivin 95/64/EY mukaisesti suoritetusta työstä saaduista kokemuksista neuvostolle ja Euroopan parlamentille annetun komission kertomuksen[20] mukaan tarkkojen tietojen keruu näyttää olevan toteutettavissa kohtuullisin kustannuksin irtotavarasta ja puoli-irtotavarasta. Suurimmat tiedonkeruuongelmat esiintyivät kontti- ja ro-ro-liikenteessä. Oli asianmukaista tutkia direktiivin 95/64/EY soveltamisalan laajentamista muihin 10 artiklan 2 kohdan a alakohdassa lueteltuihin tietoihin vasta sen jälkeen kun nykyisten muuttujien keruusta olisi kokemusta ja nykyinen järjestelmä olisi vakiintunut. Tuotetietojen keruun osalta olisi otettava huomioon tavarakuljetustilastojen standardiluokitukseen eli NST/R-luokitukseen ( Standard Goods Classification for Transport Statistics/Revised, 1967 ) mahdollisesti tehtävät muutokset.3.  Nykyinen keruujärjestelmä on vakiintunut ja toimii hyvin, myös mitä tulee tavaroiden ja matkustajien merikuljetuksia koskevista tilastoista annetun neuvoston direktiivin 95/64/EY täytäntöönpanosta ja sen liitteiden muuttamisesta 4 päivänä maaliskuuta 2005 tehdyllä komission päätöksellä 2005/366[21] käyttöön otettujen muutosten täytäntöönpanoon sekä järjestelmän maantieteelliseen laajenemiseen vuonna 2004 ja 2007 Euroopan unioniin liittyneiden uusien jäsenvaltioiden johdosta.4.  Suuri osa direktiivin 95/64/EY soveltamisalaan kuuluvia tietoja Eurostatille toimittavista jäsenvaltioista on toimittanut tiedostoon B1 kuuluvia tietoja vapaaehtoisesti NST/R-luokituksen mukaisesti.5.  Neuvoston direktiivin 95/64/EY, neuvoston asetuksen (EY) N:o 1172/98 sekä Euroopan parlamentin ja neuvoston asetusten (EY) N:o 91/2003 ja (EY) N:o 1365/2006 muuttamisesta siltä osin kuin on kyse NST 2007 -luokituksen vahvistamisesta käytettäväksi yksinomaisesti tiettyjen liikennemuotojen tavarakuljetuksissa 7 päivänä marraskuuta 2007 annetussa komission asetuksessa (EY) N:o 1304/2007[22] otettiin käyttöön NST-2007 -luokitus ( Standard Goods Classification for Transport Statistics, 2007 ) meri-, tie-, rautatie- ja sisävesiliikenteessä kuljetettavien tavaroiden yksinomaisena luokituksena. Kyseistä luokitusta voidaan soveltaa viitevuodesta 2008 niin, että se kattaa vuoden 2008 tiedot. NST 2007 -luokituksen käyttöönotto on ratkaissut suurimmat edellä johdanto-osan toisessa kappaleessa esitetyt, komission kertomuksen mukaan tavararyhmittäisessä tietojenkeruussa NST/R-luokituksen mukaisesti esiintyneet ongelmat. Tiedoston B1 tietojen keruu ei sen vuoksi aiheuta suurimmalta osaltaan lisärasitetta vastaajille.6.  Tavararyhmittäinen tiedonkeruu on pakollista yhteisön maantie-[23], rautatie-[24] ja sisävesikuljetuksia[25] koskevissa Euroopan tilastoissa, mutta vapaaehtoista merikuljetuksia koskevissa tilastoissa. Kaikista liikennemuodoista olisi kerättävä Euroopan tilastot yhteisten käsitteiden ja standardien mukaisesti, jotta päästään eri liikennemuotojen mahdollisimman hyvään vertailtavuuteen.7.  Tiedoston B1 toimittamista Euroopan komissiolle (Eurostat) koskevan velvoitteen käyttöön ottaminen vuonna 2011 antaa jäsenvaltioille riittävästi aikaa kerätä tietoja tarvittavia testejä ja mukautuksia varten vapaaehtoisesti.8.  Direktiivi 2009/42/EY olisi sen vuoksi muutettava,OVAT ANTANEET TÄMÄN ASETUKSEN:1 artiklaPoistetaan direktiivin 2009/42/EY liitteessä VIII oleva toinen kappale.2 artiklaTämä asetus tulee voimaan kahdentenakymmenentenä päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä .Tämän asetuksen soveltamista koskeva ensimmäinen viitevuosi on 2011, joka kattaa vuoden 2011 tiedot.Tämä asetus on kaikilta osiltaan velvoittava, ja sitä sovelletaan sellaisenaan kaikissa jäsenvaltioissa.Tehty BrysselissäEuroopan parlamentin puolesta Neuvoston puolestaPuhemies Puheenjohtaja [1] Neuvoston asetus (EY) N:o 1172/98, annettu 25. toukokuuta 1998, maanteiden tavarakuljetusten tilastoista, EYVL L 163, 6.6.1998, s. 1.[2] Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 91/2003, annettu 16. joulukuuta 2002, rautatieliikenteen tilastoista, EYVL L 14, 21.1.2003, s. 1.[3] Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 1365/2006, annettu 6. syyskuuta 2006, sisävesiväylien/sisävesiliikenteen tavarakuljetusten tilastoista, EUVL L 264, 25.9.2006, s. 1.[4] Komission tiedonanto neuvostolle ja Euroopan parlamentille: ”Kestävää liikkuvuutta Eurooppaan – Euroopan komission vuoden 2001 liikennepolitiikan valkoisen kirjan väliarviointi”, KOM(2006) 314 lopullinen, 22.6.2006.[5] Tavaroiden ja matkustajien merikuljetuksia koskevista tilastoista annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2009/42/EY muuttamisesta [ …] tehty komission päätös …/.../EU.[6] EUVL L 141, 6.6.2009, s. 29.[7] EYVL L 320, 30.12.1995, s. 25. Direktiivi 95/64/EY on korvattu direktiivillä 2009/42/EY.[8] KOM(2001) 93, 20.2.2001.[9] EUVL L 123, 17.5.2005, s. 1.[10] Asiakirja Tšekin tasavallan, Viron tasavallan, Kyproksen tasavallan, Latvian tasavallan, Liettuan tasavallan, Unkarin tasavallan, Maltan tasavallan, Puolan tasavallan, Slovenian tasavallan ja Slovakian tasavallan liittymisehdoista ja niiden sopimusten mukautuksista, joihin Euroopan unioni perustuu, EUVL L 236, 23.9.2003, s. 573.[11] Komission asetus (EY) N:o 1792/2006, annettu 23 päivänä lokakuuta 2006, tiettyjen asetusten ja päätösten mukauttamisesta tavaroiden vapaan liikkuvuuden, henkilöiden vapaan liikkuvuuden, kilpailupolitiikan, maatalouden (eläinlääkintä- ja kasvinsuojelulainsäädäntö), kalastuksen, liikennepolitiikan, verotuksen, tilastojen, sosiaalipolitiikan ja työllisyyden, ympäristön, tulliliiton ja ulkosuhteiden aloilla Bulgarian ja Romanian liittymisen johdosta, EUVL L 362, 20.12.2006, s. 53.[12] Direktiivin liite III.[13] Komission asetus (N:o) 1304/2007/EY, annettu 7. marraskuuta 2007, EUVL L 290, 8.11.2007, s. 14.[14] KOM(2006) 689; KOM(2006) 693; KOM(2007) 23; KOM(2008) 35; KOM(2009) 28.[15] EUVL L 290, 8.11.2007, s. 14.[16] Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2009/42/EY, annettu 6. toukokuuta 2009, EUVL L 141, 6.6.2009, s. 29.[17] Komission päätös 2008/861/EY, tehty 29. lokakuuta 2008, EUVL L 306, 15.11.2008, s. 66.[18] EUVL L 141, 6.6.2009, s. 29.[19] EYVL L 320, 30.12.1995, s. 25. Direktiivi 95/64/EY on kumottu direktiivillä 2009/42/EY.[20] KOM(2001) 93, 20.2.2001.[21] EUVL L 123, 17.5.2005, s. 1.[22] EUVL L 290, 8.11.2007, s. 14.[23] Neuvoston asetus (EY) N:o 1172/98, annettu 25. toukokuuta 1998, maanteiden tavarakuljetusten tilastoista, EYVL L 163, 6.6.1998, s. 1.[24] Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 91/2003, annettu 16. joulukuuta 2002, rautatieliikenteen tilastoista, EYVL L 14, 21.1.2003, s. 1.[25] Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 1365/2006, annettu 6. syyskuuta 2006, sisävesiväylien/sisävesiliikenteen tavarakuljetusten tilastoista, EUVL L 264, 25.9.2006, s. 1.