내연기관 차량과 비교했을 때 전기 자동차의 주요 단점은 무엇인가요?
지난 몇 년 동안 전기 자동차는 여러 가지 이유로 대중의 관심을 끌었습니다. 하지만 전기 자동차의 도입 속도를 저해할 수 있는 몇 가지 문제가 있습니다. 다음은 전기차와 관련된 몇 가지 우려 사항입니다:
    
1. 높은 초기 비용: 전기 자동차는 일반적으로 가솔린 자동차보다 구입 비용이 더 비싸지만, 그 격차가 좁혀지고 있습니다. 하지만 전기차는 일반적으로 운영 및 유지비가 더 저렴합니다. 이 단계에서는 총 소유 비용에 대한 평등성을 달성했습니다.
2. 충전 시간 증가: 신형 전기차는 고속 충전소를 이용할 경우 30분 이내에 주행 가능 거리의 80%까지 충전할 수 있지만, 여전히 내연기관 차량에 비해 느리고 많은 충전소의 충전 속도가 느립니다.
3. 제한된 충전 인프라: 전기 자동차 충전 시설이 확대되고 있지만, 주유소에 비해 여전히 이용 가능 범위가 넓지 않습니다. 따라서 필요할 때 충전소를 이용할 수 있도록 신중한 여행 계획이 필요할 수 있습니다.
4. 짧은 주행 거리: 신형 전기 자동차의 주행 가능 거리는 일반적으로 약 230~320마일로 대부분의 내연기관 자동차에 비해 여전히 짧습니다.
5. 줄어든 옵션 수: 자동차 제조업체의 관심이 비교적 최근에 집중되고 있기 때문에 개별 사용 사례에서 선택할 수 있는 대안이 적습니다. 비슷한 제품이 나오려면 몇 년이 더 걸릴 것입니다.
What are the main disadvantages of electric cars versus combustion engine vehicles?
Over the past few years, electric vehicles have gained traction amongst the public for different reasons. There are though, some challenges, that can reduce the speed of adoption. The following are some of the concerns associated with electric vehicles:
    
1. Higher upfront cost: Electric cars are generally more expensive to acquire than gasoline-powered cars, although this gap is narrowing. But, electric vehicles are typically cheaper to run and maintain. At this stage, they have achieved parity for the total cost of ownership.
2. Increased charging times: New electric cars can get to 80% of their range in less than half an hour when using fast charging stations, but that still slower than their combustion engine counterparts and many charging stations have lower speeds.
3. Limited charging infrastructure: Despite the expansion of electric vehicle charging facilities, their availability remains less extensive than that of gas stations. Consequently, careful trip planning may be necessary to guarantee access to charging stations when required.
4. Less range: New electric cars typically have a range of around 230-320 miles, which is still less than most of the combustion engine vehicles.
5. Reduced number of options: Given the relatively new interest from car manufacturers, fewer alternatives are available for individual use cases. It should still take a few years before the offering is similar.