가장 강력한 포르쉐 플랫 6 엔진은 무엇인가요?
포르쉐 플랫 6 엔진 시리즈는 1963년부터 거의 60년 동안 포르쉐가 생산해 온 기계적으로 유사한 자연흡기 및 터보차저 방식의 플랫 6 박서 엔진 라인입니다. 이 엔진은 오리지널 폭스바겐 비틀에 사용된 플랫 포 박서 엔진에서 진화한 것입니다.


1967 포르쉐 911R
0:22
2006 포르쉐 카이맨 S
0:34
이 파일을 재생하는 데 문제가 있습니까? 미디어 도움말을 참조하세요.
플랫식 엔진은 1963년부터 플랫식 엔진만을 사용해 온 포르쉐의 플래그십 리어 엔진 스포츠카 911 모델과 가장 많이 연관되어 있습니다. 이 엔진은 포르쉐가 수냉식 엔진을 사용하기 시작한 1999년까지 공랭식 엔진이었습니다.

2011년 4월, 포르쉐는 500 PS(368kW, 493마력)의 출력을 내는 4.0리터 엔진이 장착된 3세대 997 GT3 RS를 발표했습니다. 자연흡기 4.0리터 플랫식 엔진(스트리트-레거시 911에서 제공되는 가장 큰 엔진)은 2011년 911(997) GT3 RS 4.0과 함께 도입되었습니다. 엔진 자체는 스트로크 치수가 76.4밀리미터에서 80.4밀리미터로 늘어난 RSR의 크랭크샤프트를 사용합니다. 이러한 변화로 출력은 8,250rpm에서 500PS(368kW, 493마력)로, 토크는 5,750rpm에서 460N⋅m(339lbf⋅ft)으로 증가하여 톤당 365마력의 출력 대 중량비를 달성했습니다. 단 600대만 제작되었습니다. 493마력(368kW)의 이 엔진은 리터당 123.25마력(92kW)의 출력으로 양산차 중 가장 강력한 6기통 자연흡기 엔진 중 하나입니다.

플랫식 엔진을 사용하는 다른 포르쉐 모델로는 1970-1972년형 포르쉐 914/6(미드 엔진), 1986-1993년형 포르쉐 959(리어 엔진), 1996-2021년형 포르쉐 박스터/카이맨(미드 엔진)이 있습니다.

포르쉐 962 스포츠 프로토타입에도 트윈 터보차저 플랫식 6기통 엔진이 사용되었습니다.

이 엔진은 독일 튜닝 회사 RUF의 다양한 레플리카 포르쉐 스포츠카에도 사용되었습니다.
포르쉐가 만든 가장 강력한 플랫 6기통 엔진은 997 GT3 RS 4.0입니다. 배기량 4.0L에 거의 493마력을 발휘합니다. 이 차는 매물로 거의 나오지 않는 매우 희귀한 차입니다. 지금까지 만들어진 6기통 자연흡기 엔진 중 가장 강력한 엔진 중 하나입니다.
What is the most powerful Porsche flat six engine?
The Porsche flat-six engine series is a line of mechanically similar, naturally aspirated and turbocharged, flat-six boxer engines, produced by Porsche for almost 60 consecutive years, since 1963. The engine is an evolution of the flat-four boxer used in the original Volkswagen Beetle.


1967 Porsche 911R
0:22
2006 Porsche Cayman S
0:34
Problems playing these files? See media help.
The flat-six engine is most often associated with their 911 model, Porsche's flagship rear-engined sports car which has used flat-six engines exclusively since 1963. The engines were air-cooled until 1999, when Porsche started using water-cooled engines.

In April 2011, Porsche announced the third generation of the 997 GT3 RS with an enlarged 4.0-litre engine having a power output of 500 PS (368 kW; 493 hp). The naturally-aspirated 4.0-litre flat-six engine (the largest engine offered in a street-legal 911) was introduced with their 911 (997) GT3 RS 4.0, in 2011. The engine itself uses the crankshaft from the RSR with increased stroke dimensions (from 76.4 mm to 80.4 mm). This change increased the power output to 500 PS (368 kW; 493 hp) at 8,250 rpm and 460 N⋅m (339 lbf⋅ft) of torque at 5,750 rpm. giving it a power-to-weight ratio of 365 hp per ton. Only 600 cars were built. At 493 hp (368 kW), the engine is one of the most powerful six-cylinder naturally aspirated engines in any production car with a 123.25 hp (92 kW) per litre output.

Other Porsche models that use flat-six engines are the 1970–1972 Porsche 914/6 (mid-engine), the 1986–1993 Porsche 959 (rear-engine), and the 1996–2021 Porsche Boxster/Cayman (mid-engine).

The Porsche 962 sports prototype also used a twin-turbocharged flat-six engine.

These engines have also been used by German tuning company RUF in various replica Porsche sports cars.
The most powerful flat six engine made by Porsche is the 997 GT3 RS 4.0. It had nearly 493hp on just 4.0L of displacement. This is a very rare car that hardly ever come up for sale. It is one of the most powerful six-cylinder naturally aspirated engines ever made.