현재 포뮬러 1 그랑프리의 현재 포인트 점수 표를 [피니시 장소-득점] 형식으로 추출합니다.
포인트 시스템
주요 기사: 포뮬러 원 월드 챔피언십 포인트 점수 체계 목록
1등 2등 3등 4등 5등 6등 7등 8등 9등 10등 FL*
25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 1
* 드라이버는 레이스에서 가장 빠른 랩을 설정하여 포인트를 받으려면 상위 10위 이내에 들어야 합니다. 가장 빠른 랩을 기록한 드라이버가 상위 10위권 밖에서 결승선을 통과하면 해당 레이스에 대한 가장 빠른 랩 포인트가 부여되지 않습니다[87].


그만큼 포뮬러 원 트로피 연말에 우승자에게 주어집니다.
1950 년부터 챔피언십 포인트를 수여하는 다양한 시스템이 사용되었습니다. 2010 년부터 시행 된 현재 시스템은 드라이버 및 컨스트럭터 챔피언십에서 상위 10 대의 차량에 포인트를 부여하고 우승자는 25 점을받습니다. 각 레이스에서 획득한 모든 포인트를 합산하여 시즌이 끝날 때 가장 많은 포인트를 획득한 드라이버와 컨스트럭터가 월드 챔피언이 됩니다. 드라이버가 시즌 내내 같은 팀에 소속되어 있든 팀을 옮기든 관계없이 드라이버가 획득한 모든 포인트는 드라이버 챔피언십에 포함됩니다[88].

2022년부터 드라이버가 포인트를 획득하기 위해서는 레이스 거리의 90% 이상을 완주해야 하며, 포인트를 획득하기 위해서는 드라이버가 분류되어야 합니다. 따라서 드라이버가 레이스 종료 전에 리타이어하더라도 포인트를 받을 수 있습니다[89].

1977년과 1980년 시즌 사이부터 2021년 시즌이 끝날 때까지 우승자가 레이스 랩의 75% 미만을 완료한 경우, 드라이버와 컨스트럭터에게 표에 나열된 포인트의 절반만 지급되었습니다. 이는 챔피언십 역사상 단 다섯 번만 발생했으며, 1984년 시즌 최종 순위에 큰 영향을 미쳤습니다. 마지막 사례는 2021 벨기에 그랑프리에서 폭우로 인해 세이프티 카가 3랩을 남겨두고 레이스가 중단된 경우였습니다.[90][91] 하프 포인트 규칙은 2022년에 거리별 점진적 배점 시스템으로 대체되었습니다.[92]
[1등 - 25점], [2등 - 20점], [3등 - 15점], [4등 - 12점], [5등 - 10점], [6등 - 8점], [7등 - 6점], [8등 - 4점], [9등 - 2점], [10등 - 1점]
Extract the current points scoring table for current Formula 1's grand prixs in the form of [Place of Finish- Points Scored]
Points system
Main article: List of Formula One World Championship points scoring systems
1st	2nd	3rd	4th	5th	6th	7th	8th	9th	10th	FL*
25	18	15	12	10	8	6	4	2	1	1
*A driver must finish within the top ten to receive a point for setting the fastest lap of the race. If the driver who set the fastest lap finishes outside of the top ten, then the point for fastest lap will not be awarded for that race.


The Formula One trophy given to the winner at the end of the year.
Various systems for awarding championship points have been used since 1950. The current system, in place since 2010, awards the top ten cars points in the Drivers' and Constructors' Championships, with the winner receiving 25 points. All points won at each race are added up, and the driver and constructor with the most points at the end of the season are crowned World Champions. Regardless of whether a driver stays with the same team throughout the season, or switches teams, all points earned by them count for the Drivers' Championship.

A driver must be classified in order to receive points, as of 2022, a driver must complete at least 90% of the race distance in order to receive points. Therefore, it is possible for a driver to receive points even if they retired before the end of the race.

From some time between the 1977 and 1980 seasons to the end of the 2021 season if less than 75% of the race laps were completed by the winner, then only half of the points listed in the table were awarded to the drivers and constructors. This has happened on only five occasions in the history of the championship, and it had a notable influence on the final standing of the 1984 season. The last occurrence was at the 2021 Belgian Grand Prix when the race was called off after just three laps behind a safety car due to torrential rain. The half points rule was replaced by a distance-dependent gradual scale system for 2022.
[1st Place- 25 pts], [2nd place- 20 pts], [3rd place- 15 pts], [4th place- 12 pts], [5th place- 10 pts], [6th place- 8 pts], [7th place- 6 pts], [8th place- 4 pts], [9th place- 2 pts], [10th place- 1 pt]