„So räumt etwa der Reifenproduzent Uniroyal ein, es lasse sich ‚leider nicht vermeiden‘, daß durch die breitere Auflagefläche der modernen Reifen ‚bei sehr viel Wasser auf der Straße und hohen Geschwindigkeiten das ''Aquaplaning'' noch begünstigt‘ werde.“<ref>{{Per-Spiegel | Titel=Walzen im Wasser | Nummer=40 | Tag=25 | Monat=9 | Jahr=1972 | Seiten=182 | Archiv-URL=https://magazin.spiegel.de/EpubDelivery/spiegel/pdf/42853930 | Zugriff=2019-08-25 }}</ref>
{{K|Verkehrswesen}} bei [[Wasserglätte]] durch nicht [[angepasst]]e, [[höher]]e [[Geschwindigkeit]]en (und/oder [[abgefahren]]en [[Profil]]en) verursachter [[Verlust]] der [[Bodenhaftung]] ([[Aufschwimmen]]) der [[Reifen]] eines [[Kraftfahrzeug]]s beziehungsweise [[Luftfahrzeug]]s (bei [[Start]] oder [[Landung]]), wodurch dieses [[antriebsunfähig|antriebs-]], [[bremsunfähig|brems-]] und [[lenkunfähig]] wird und in ein [[unkontrollierbar]]es [[gleiten|Gleiten]], [[rutschen|Rutschen]] gerät