„Denn damit die Kohlen nicht springen, sind bei Motorradmotoren gerade mal 0,02 mm ''Höhenschlag'' üblich, was nicht arg großzügig ist.“<ref>{{Literatur|Autor=Ralf Heiligtag|Titel=Der Isettaschrauber, Band 3: Tuning und Elektrik|Verlag=BoD – Books on Demand|Jahr=2020|Seiten=173|ISBN=978-3-7519-1690-5|Online=Zitiert nach {{GBS|NwALEAAAQBAJ|PA173|Hervorhebung="Höhenschlag"}}}}</ref>
[[vertikal]]e [[Abweichung]] der [[Spur]] bei einem [[Rad]], sodass es beim [[drehen|Drehen]] [[unrund]] [[laufen|läuft]]