„Bei Schrauben, die gleich hinter dem ''Totholz'' sitzen, wird der Wasserstrom zur Schraube durch eben dies ''Totholz'' unterbrochen; es tritt bei höherer Geschwindigkeit, besonders, wenn das ''Totholz'' nach hinten zu nicht genügend ausgeschärft ist […], Luftraumbildung hinter dem ''Totholz'' ein.“<ref>{{Literatur | Autor= Rothe| Titel= Der Widerstand und Antrieb von Schiffen | Verlag=Salzwasser|Ort=Paderborn | Jahr=1912/2011 | Seiten=270| Online= {{GBS|nxHaen8g_B0C|PA270|Hervorhebung="Bei Schrauben, die gleich hinter dem Totholz sitzen, wird der Wasserstrom zur Schraube durch eben dies Totholz unterbrochen; es tritt bei höherer Geschwindigkeit, besonders, wenn das Totholz nach hinten zu nicht genügend ausgeschärft"}}}}.</ref>
nicht nutzbarer Teil eines Wasserfahrzeugs unter der Wasseroberfläche