„Während der Fahrt der beladenen Flöße muß stets ein des Wassers kundiger Lootse in einem Nachen vorausfahren, um die Tiefe zu ''verpeilen'' und die Wasserstraße durch eingeschlagene Malstangen zu bezeichnen.“<ref>{{Literatur | Herausgeber=Johann Samuel Ersch, J. G. Gruber|TitelErg= Mit Kupfern und Charten | Titel= Allgemeine Encyclopädie der Wissenschaften und Künste|Band = Erste Section, Fünfundvierzigster Theil | Verlag= Brockhaus| Ort= Leipzig| Jahr=1847 | Seiten=418| Online=Zitiert nach {{GBS|4TxYAAAAYAAJ|PA418|Hervorhebung="Während der Fahrt der beladenen Flöße muß stets ein deö WasserS kundiger Lootse in einem Nachen vorausfahren, um die Tiefe zu verpeilen und die Wasserstraße durch eingeschlagene Malstangen zu bezeichnen"}}}}.</ref>
die Tiefe eines Fließgewässers (entlang eines Seiles) mit einer (in regelmäßigen Abständen) ins Wasser getauchten mit einem Maßstab versehenen Stange messen