
_START_ARTICLE_
Litra Hs
_START_PARAGRAPH_
Litra Hs er en dansk damplokomotivtype, der er opdelt to serier; Litra Hs (I) og Litra Hs (II).
_START_SECTION_
Historie
_START_PARAGRAPH_
I jernbanens barndom blev det store forarbejde med at oprangere tog udført af almindelige lokomotiver eller heste. På et tidspunkt gjorde det stadigt større arbejde på grund af den større trafikmængde og nye, tungere vogne det nødvendigt at anskaffe nogle lokomotiver til dette specifikke arbejde. Det Sjællandske Jernbaneselskab anskaffede sig sit første Litra H-lokomotiv i 1874. Det var en succes, og mange af de 61 Hs-maskiner nåede en høj alder – nogle af dem mere end 70 år._NEWLINE_Indkøbt af Det Sjællandske Jernbaneselskab som Litra H. Overtaget af staten i 1880. Overtaget af DSB i 1885. Omlitreret til Litra Hs i 1893 (s'et står for, at lokomotiverne kom fra det sjællandske selskab)._NEWLINE_Det lille to-koblede rangerlokomotiv suppleredes fra 1910 med det trekoblede litra F.
_START_SECTION_
Enheder
_START_PARAGRAPH_
Litra   Fabrikat   Byggeår _NEWLINE_Hs 362  Hartmann   1888_NEWLINE_Hs 363  Hartmann   1888    Udstillet på jernbanemuseet i Odense_NEWLINE_Hs 364  Esslingen  1873_NEWLINE_Hs 365  Esslingen  1876_NEWLINE_Hs 366  Esslingen  1880_NEWLINE_Hs 367  Esslingen  1883_NEWLINE_Hs 368  Esslingen  1883    Udstillet i Gedser remise, ejes af Nordsjællands Veterantog_NEWLINE_Hs 369  Esslingen  1884_NEWLINE_Hs 370  Esslingen  1884_NEWLINE_Hs 371  Esslingen  1889_NEWLINE_Hs 372  Esslingen  1889_NEWLINE_Hs 373  Esslingen  1889_NEWLINE_Hs 374  Hartmann   1893_NEWLINE_Hs 375  Hartmann   1893_NEWLINE_Hs 376  Hartmann   1893_NEWLINE_Hs 377  Hartmann   1893
_START_SECTION_
Enheder
_START_PARAGRAPH_
Litra   Fabrikat   Byggeår _NEWLINE_Hs 378  Neilson    1894 _NEWLINE_Hs 379  Neilson    1894 _NEWLINE_Hs 380  Neilson    1894 _NEWLINE_Hs 381  Neilson    1894 _NEWLINE_Hs 382  Neilson    1894 _NEWLINE_Hs 383  Neilson    1894 _NEWLINE_Hs 384  Neilson    1894 _NEWLINE_Hs 385  Hartmann   1895    Udrangeret 1967, men solgt 1972 til det engelske firma Middleton Railway Leeds, hvor det var i drift indtil 1999_NEWLINE_Hs 386  Hartmann   1895 _NEWLINE_Hs 387  Hartmann   1895 _NEWLINE_Hs 388  Hartmann   1895 _NEWLINE_Hs 389  Hartmann   1895 _NEWLINE_Hs 390  Hartmann   1895 _NEWLINE_Hs 391  Hartmann   1895 _NEWLINE_Hs 392  Maffei     1898 _NEWLINE_Hs 393  Maffei     1898 _NEWLINE_Hs 394  Maffei     1898 _NEWLINE_Hs 395  Maffei     1898 _NEWLINE_Hs 396  Maffei     1898 _NEWLINE_Hs 397  Maffei     1898 _NEWLINE_Hs 398  Maffei     1898 _NEWLINE_Hs 399  Maffei     1898    Udrangeret 1971, men solgt i 1973 til DJK. Står fra 2002 usamlet i Marslev.  _NEWLINE_Hs 400  Maffei     1899 _NEWLINE_Hs 401  Maffei     1899 _NEWLINE_Hs 402  Maffei     1899 _NEWLINE_Hs 403  Maffei     1899 _NEWLINE_Hs 404  Maffei     1899 _NEWLINE_Hs 405  Maffei     1899 _NEWLINE_Hs 406  Maffei     1900 _NEWLINE_Hs 407  Maffei     1900 _NEWLINE_Hs 408  Maffei     1900 _NEWLINE_Hs 409  Maffei     1900 _NEWLINE_Hs 410  Maffei     1900 _NEWLINE_Hs 411  Maffei     1900 _NEWLINE_Hs 412  Hüttemeier 1900 _NEWLINE_Hs 413  Hüttemeier 1900 _NEWLINE_Hs 414  Vulcan     1901 _NEWLINE_Hs 415  Vulcan     1901    Udrangeret 1971 og overdraget til Jernbanemuseet. Stadig i drift._NEWLINE_Hs 416  Henschel   1902 _NEWLINE_Hs 417  Henschel   1902 _NEWLINE_Hs 418  Henschel   1902 _NEWLINE_Hs 419  Henschel   1902 _NEWLINE_Hs 420  Henschel   1902 _NEWLINE_Hs 421  Henschel   1902 _NEWLINE_Hs 422  Henschel   1902