Many of the earlier comments are right on the money, but some, well, not so much.This Is hardly a B movie...its well produced, the live flying sequences are really superb, and the model sequences are first rate. Its no "cheapie".Ricard Barthelmess is quite good in this, and it makes a a nice companion piece for "Only Angels Have Wings".If you want to spot John Wayne, spot J. Carrol Naish first, they end up together.Tom Browne is juvenile enough and somewhat dull, but when they saddle him with the most pathetic pencil-mustache in Hollywood history, it makes his character even less believable. Sally Eilers is much more so.As for later influences, this is Wellman in the early Airliner-in-Distress zone...the opening sequence of this film, with the Airline Operations guy arriving at the "Grand Central Airport" would have fit very nicely into "The High and the Mighty"...just imagine Regis Toomey...and a 1955 Buick.
Muitos dos comentários anteriores estão certos sobre o dinheiro, mas alguns, bem, não tanto. Este é dificilmente um filme B ... é bem produzido, as seqüências de vôo ao vivo são realmente soberbas, e as sequências do modelo são de primeira linha. "Não é barato". Richard Barthelmess é muito bom nisso, e faz um bom pedaço de companhia para "Only Angels Have Wings". Se você quer ver John Wayne, primeiro J. Carrol Naish, eles acabam juntos. Browne é bastante jovem e um pouco aborrecido, mas quando o colocam com o mais patético bigode da história de Hollywood, isso torna seu personagem ainda menos crível. Sally Eilers é muito mais assim. Como para influências posteriores, este é Wellman na zona de Airliner-in-Distress cedo ... a seqüência de abertura deste filme, com o cara de operações de avião chegando ao "Grand Central Airport" teria cabido muito bem em "O Alto e o Poderoso" ... imagine o Regis Toomey ... e um Buick 1955.