
   అశ్వభారతం 

            __ సూర్యదేవర రామ్ మోహన్ రావు.


 బొంబాయికి ఇరవై కిలో మీటర్ల దూరాన పూనే వెళ్ళే దారిలో పురాతనమైన బంగ్లా ఒకటుంది. ఆ బంగళా వయస్సు 250 సంవత్సరాలు. ప్రభుత్వ పరం కాకుండా ఓ పారిశ్రామిక వేత్త కొనేసి ఎక్స్ టీరియర్ అలాగే వుంచి, ఇంటీరియర్ అంతా అధునాతనంగా రెనోవేషన్ చేయించాడు.

 బయట ప్రపంచానికి మాత్రం అదో పాడుపడ్డ బంగళా. ప్రస్తుతం ఆ బంగళా మధ్య హాల్లో ఇద్దరు వ్యక్తులు కూర్చున్నారు. ఒకరు ఆ బంగళా యజమాని__మరొకరు ప్రొఫెషనల్ కిల్లర్ సుదర్శన్.

 అర్దరాత్రి దాటి అరగంటయింది. "పధకం పకడ్బందీగా సిద్ధం చేసుకున్నావా....? యజమాని అడిగాడు.

 "చేసుకున్నాను సార్. ఆపరేషన్ నెంబర్ వన్ మరో గంటలో మొదలవుతుంది...."

 "వెరీగుడ్...."

 "మీరు వింటానంటే పధకం ఓసారి చెబుతాను."

 అందులోనూ సక్సెస్ కి అవకాశాలు ఎక్కువో....తక్కువో మీరు అంచనా వేయగలిగితే నాకు ధైర్యంగా ఉంటుంది" అన్నాడు సుదర్శన్.

 అనుకున్నవి అనుకున్నట్లు జరిగితే తన పధకాలు ఎప్పుడూ విఫలం కావనే నమ్మకం వున్నా ఒప్పుకున్న వారి దగ్గర ముందు జాగ్రత్తకి చెప్పడం సుదర్శన్ కి అలవాటు. 

 ఆయన మవునంగా తలూపాడు చెప్పమన్నట్లు. ఎంతో ప్రమాదకరమైన పని చేయాలనుకున్నప్పుడు చేయించాలనుకున్నప్పుడు మాత్రమే ఆ బంగ్లాకి వస్తాడు అతను.

 తనకప్పగించిన పని ఎంత ముఖ్యమైందో ప్రమాదకరమైందో తనని పిలిపించినప్పుడే సుదర్శన్ గ్రహించగలిగాడు.

 సుదర్శన్ తన పథకం చెప్పటం ప్రారంభించాడు.

 "ఈ రాత్రి ఒంటిగంటకు ఆ వ్యాన్ బయలుదేరుతుంది. దానికి ముందు పైలట్ గా ఒక జీప్ దానికి వెనుక ఎస్కార్ట్ గా ఒక జీప్ బయలుదేరుతాయి. అవి నేనెంచుకున్న ప్రాంతానికి వచ్చేసరికి కాస్త అటు ఇటుగా 1_25 నిమిషాలవుతుంది.

 ఇప్పుడు ఈ బంగ్లా వెనుక చెట్లచాటున అదే మోడల్. అదే రంగులోవున్న వ్యాన్ అలాంటివే రెండు జీప్స్ రెడీగా వున్నాయి. మరో ఐదు నిముషాల్లో వీటిని తీసుకుని నేనా ప్రాంతానికి వెళ్ళి కాపుకాసి వుంటాను...."

 మధ్యలో అతను అడ్డు తగలడంతో ఆగిపోయాడు సుదర్శన్. "అదే మోడల్ అదే రంగు వ్యాన్ జీప్స్ అని ఎలా చెప్పగలవు...." వాటిని వాళ్ళు ఆఖరి క్షణంలో మార్చివేస్తే....?"

 కాలుక్యులేటెడ్ గా అడుగుతున్న అతనివంక ఓ క్షణం నిశితంగా చూసి అన్నాడు సుదర్శన్. "వాళ్ళు వాటిని రెండు రోజుల క్రితమే సిద్ధం చేశారు. వాటిని రహస్యంగా ఫోటోస్ తీయించాను. ఆ ఫోటోల ఆధారంగా మన వెహికల్స్ సిద్ధం చేయించాను. ఇంతవరకూ తేడా లేదు మీరన్నట్లు. వాళ్ళు ఆఖరి క్షణంలో ప్లాన్, వెహికల్స్ మార్చే ప్రసక్తి రాదు. ఎందుకంటే ముందు జీప్ లో నలుగురు, వెనక జీప్ లో నలుగురు అవసరం అయితే అవతల వారి రక్తం కళ్ళజూసే కిరాతకులు రక్షణగా వస్తున్నారు. కనుక వాళ్ళ ప్లాన్ ఫెయిల్ అవుతుందని అధైర్యపడరు. అలాంటప్పుడు ప్లాన్ ఆఖరుక్షణంలో మార్చుకోరని నా అంచనా. ఒకవేళ అలా జరిగినా అందుకు సిద్ధపడవచ్చు." ధీమాగా అన్నాడు సుదర్శన్.

 "నీకా మాత్రం ఆత్మ విశ్వాసం వుండటం మంచిదే. కాని ప్రతిక్షణం అప్రమత్తంగా వుండాలి. అన్నిటిని మించి ఒకటి నువ్వు గుర్తుంచుకోవాలి. తెలివిగా వారిని దెబ్బకొట్టి పని సాధించాలి. ఆ సందర్భంలో ఎలాంటి ఘర్షణ రక్తపాతం జరగటం నాకిష్టం లేదు.

 మోసానికి మోసం_ దెబ్బకు దెబ్బ_ హత్యకు హత్య_ ఇదే నా పద్ధతి. వారం క్రితం మనల్ని చాలా తెలివిగా కేవలం తెలివి తేటలతో దెబ్బ తీశారు. రక్తపాతంలో ఘర్షణలో ఓడిపోవటం కన్నా అవతలివాడి తెలివి తేటలకు మోసపోవటం గొప్ప అవమానం నా దృష్టిలో.... అర్ధమైందనుకుంటాను....?" ఒక క్రమ పద్ధతిలో మాట్లాడుతున్న అతని వేపు చూస్తూ అలాగేనన్నట్లు తలూపి "నాకు టైమైంది ప్లాన్ పూర్తిగా చెప్పేందుకు ఇప్పుడిక వీలుపడదు. వచ్చాకే వెళ్ళొస్తాను...." అంటూ సెల్యూట్ చేసి గిరుక్కున వెనుతిరిగాడు.

 మాట్లాడేప్పుడు ఎంతో తాపీగా మాట్లాడే సుదర్శన్, చేతలప్పుడు అంత షార్పుగా వుంటాడు.

 రెండు నిమిషాల్లో బంగ్లా వెనక్కు చేరుకున్నాడు. పల్చని వెన్నెల్లో ఎత్తయిన చెట్లు. గుబురుల్లాంటి పొదలు భయం గొల్పేవిగా వున్నాయి.

 కావాలనే ఆ బిల్డింగ్ చుట్టూ పాడుబెట్టారు. బిల్డింగ్ వెనక నుంచే చిట్టడవి ప్రారంభమవుతుంది.

 సుదర్శన్ సైగ చేయడం వెహికల్స్ బయలుదేరటం అడవిలోకి దూసుకుపోవటం అంతా క్షణాల్లో జరిగిపోయింది.

 పదిహేను నిముషాలు ప్రయాణించి ఓ చోట పొదల మాటున ఆగిపోయాయి మూడు వెహికల్స్.

 అంతకుముందురోజే ట్రైనింగ్ ఇచ్చి వుండటం చేత చకచకా పనులు చేసుకు పోతున్నాడు.

 ఒక డ్రైవర్__ "రోడ్డు రిపేరులో వుంది. టెక్ డైవర్షన్ అన్న బోర్డుని వ్యాన్ లోంచి దింపాడు.

 అక్కడికి కేవలం 50 అడుగుల దూరంలో రోడ్ కనిపిస్తోంది. ఆ రోడ్డు పెద్ద మలుపు తిరిగి కొంత దూరం స్ట్రెయిట్ గాసాగి మరలా, మరో మలుపు తిరుగుతుంది. రెండో మలుపు తిరిగే దగ్గర చెట్ల చాటు నుంచి కాపుకాసి వున్న సుదర్శన్ మనుషులు అతని సైగనందుకుని ఒక జీపును రోడెక్కించి రెండో మలుపుకి కొంచెం ముందుగా ఎడం వైపుకి చీలిన మరో రోడ్ లోకి తీసుకెళ్ళి ఇంజన్ లైట్స్ ఆపి రెడీగా వున్నారు.

 ఇప్పుడు వ్యాన్ ముందు ఆ తరువాత రెండో జీప్ ఏ క్షణంలోనయినా రోడెక్కేందుకు సిద్ధంగా వున్నాయి.

 ఒకతను రెండు చేతులతో బోర్డ్ పట్టుకుని సిద్దంగా వున్నాడు.

 కీచురాళ్ళ శబ్దం తప్ప మరేం వినిపించటం లేదు. అడివంతా భయంకరమైన నిశ్శబ్దం....

 రాబోయే ముహూర్తం కొరకు వేటకుక్కల్లా ఎదురు చూస్తున్నారు సుదర్శన్ మనుషులు.

 క్షణాలు....నిమిషాలు.... 

 సరిగ్గా టైం 1,24 అవుతుండగా వెహికల్స్ వస్తూన్న శబ్దం వినిపించింది.

 బోర్డు పట్టుకున్న వ్యక్తి శివంగిలా రోడ్డు మీదకి దూకి ఒక చెట్టు మొదలు మాటున దాక్కున్నాడు.

 మొదటి మలుపుకు ముందు రోడ్డు వారగా చీకట్లో వున్న మధ్య వ్యక్తి అప్పటి వరకు కట్టి వుంచిన గొర్రెల్ని తోసుకుని రోడ్డు దోవకు వచ్చాడు.

 అవతల గ్రూప్ లోని పైలట్ జీప్ దాటనిచ్చాడు. వెంటనే వ్యాన్ కి అడ్డంగా గొర్రెల్ని ముందుకు తోలాడు. చూసేవారికి వాటంతటవే రోడ్డుకి అడ్డంగా వచ్చాయనుకుంటారుగాని కావాలని ఎవరో ఆ పని చేసినట్లు తెలియదు.

 వ్యాన్ కి దాని వెనుకవస్తున్న ఎస్కార్ట్ జీప్ కీ మధ్య మరికొన్ని గొర్రెల్ని తోలాడు. తమ జీప్ కి, ఫాలో అవుతున్న ఆ వ్యాన్ కి మధ్య గొర్రెలు అడ్డువచ్చి వ్యాన్ ఆగిపోయిందని పైలట్ జీప్ లోని వ్యక్తులు గమనించలేదు.

 ముందు జీప్ మొదటి మలుపు తిరిగి స్ట్రయిట్ రోడ్డులోకి వచ్చింది. రెండో మలుపు సమీపిస్తుండగా జీప్ తనను దాటగానే చెట్టుచాటున దాగిన వ్యక్తి చెంగున మీదకు దూకి రోడ్డు మధ్యలో బోర్డు పెట్టేసి అంతే వేగంతో రోడ్డు ఆ వేపుకి గెంతాడు.

 గొర్రెల్ని దాటుకొని వ్యాన్ మొదటి మలుపు తిరిగి నేరుగా రోడ్ లోకి రాగానే ఎదురుగా టేక్ డైవర్షన్ బోర్డు కనిపించింది. ఎడంవేపువున్న మరో రోడ్ లోకి చూసిన వ్యాన్ డ్రైవర్ కి సుదర్శన్ అక్కడ వుంచిన జీప్ స్టార్ట్ అయి స్లోగా ముందుకు పోవటం కనిపించింది. అదే తమ ఫైలట్ జీప్ అనుకొని వ్యాన్ ని ధారి మళ్ళించాడు డ్రైవర్.

 అంతే, ఆ మరుక్షణం అప్పటివరకూ అవతల దాక్కున్న వ్యక్తి మరలా వెంటనే రోడ్డెక్కి బోర్డు తీసుకొని సుదర్శన్ వున్న వైపు గెంతాడు.

 అప్పటికి గొర్రెలు అడ్డు తొలగటంతో అవతల గ్రూప్ లోని ఎస్కార్ట్ జీప్ మొదటి మలుపు తిరిగింది. అప్పుడే రోడ్డెక్కి ముందుకు వెళ్తూన్న సుదర్శన్ వ్యాన్ ని చూసి తమ వ్యాన్ గానే భావించిన ఎస్కార్ట్ జీప్ దాన్ని ఫాలో అయింది. సుదర్శన్ వున్న స్పాట్ ని ఎస్కార్ట్ జీప్ దాటగానే సుదర్శన్ రెండో జీప్ రోడ్డెక్కి ఎడంవేపు వున్న అడ్డదారిలోకి ప్రవేశించి ముందు వెళ్తూన్న అవతల గ్రూప్ వ్యాన్ ని అనుసరించసాగింది.

 పకడ్బందీగా ఆపరేషన్ నెంబర్ ఒన్ పూర్తయింది. అప్పుడు సుదర్శన్ గుండెలనిండా ఊపిరి పీల్చుకున్నాడు. 

 దారి మళ్ళించిన రోడ్ లో వెళ్తూన్న అసలు వ్యాన్ లోని వ్యక్తులు ముందూ వెనుకా చూసి ఫాలో అవుతున్న జీప్స్ తమవే అని భ్రమించారు. ఏ రోడ్డన్నది ఆ వ్యాన్ లోని వ్యక్తులకు అనవసరం. ఫైలట్ జీప్ ని అనుసరించటమే వాళ్ళు చేయాల్సిన పని.

 పైలట్ గా వెళుతున్న సుదర్శన్ జీప్ తనకు కావాల్సిన రోడ్ గుండా తమ స్థావరానికి పోతుంది వేగంగా.

 అసలు రోడ్ లో ముందు వెళ్తూన్న ఫైలట్ జీప్ లోని వ్యక్తులు అప్పుడప్పుడు వెనక్కు తిరిగి చూసినా, సుదర్శన్ వ్యాన్ ఫాలో కావటం చూసి తమ వ్యానే అనుకొని పూనే వేపు సాగిపోతుంది, అది తమ వ్యానే అనుకుంటున్న వెనుక వున్న ఎస్కార్టు జీప్ సింపుల్ గా దాన్ని ఫాలో అవుతోంది.

 ఎలాంటి గొడవ, ఘర్షణ లేకుండా, రక్తపాతం అసలే లేకుండా లక్షల ఖరీదు చేసే రెండు మేలుజాతి గుర్రంపిల్లలు సుదర్శన్ చేతికి చిక్కాయి.


   * * *

 
 పెద్ద సరస్సు ఆ పక్కనున్న యూకలిప్టస్ చెట్ల ఆకుల మధ్య నుంచి సూర్యకిరణాలు సూటిగా సరస్సులోని ఒక ప్రాంతంలో కేంద్రీకృతమై ఉన్నాయి.

 ఆ ప్రాంతంలో నీరంతా లేతాకు పచ్చరంగులో మెరుస్తోంది. ఆ సరస్సుకి కుడివేపు ఒడ్డున మనిషంత ఎత్తు ఎదిగిన పచ్చిక దుబ్బు చక్కగా ఆకుపచ్చ రంగులో, పదహారేళ్ళ ఆడపిల్లలా ఉంది.

 దాని పక్కనే రెండు బండరాళ్ళు నల్లగా నిగనిగ మెరుస్తున్నాయి. ఆ బండరాళ్ళ ప్రక్కనే నిలువెత్తున ఒక గుర్రం.

 ఆ గుర్రం నల్లగా, నీగ్రో అమ్మాయిలా మిస మిస లాడుతుంది. దాని నల్లటి వంటి మీద అక్కడక్కడా బూడిదరంగు మచ్చలున్నాయి. మెడ మీద పొడవాటి జూలు గాలికి అటూ ఇటూ ఎగురుతున్నట్లుగా కనిపిస్తోంది.

 ఆ గుర్రం ఎక్కడ నుంచో దూరతీరాల నుంచి వచ్చి అక్కడ విశ్రాంతి తీసుకున్నట్లుగా వుంది.

 అదొక దృశ్యం.

 అది నిజమైన గుర్రం కాదు. అదొక సజీవ చిత్రం అని పోల్చుకోడానికి వీల్లేకుండా వుంది.

 అందమైన గోడకి నిలువెత్తు సైజున ఆన్చి వుంది ఆ చిత్రం. ఆ చిత్రం క్రింద 'రాయల్ కింగ్ కెనడా 15 లక్షలు' అని ఇంగ్లీషులో వుంది.


   * * *


 స్థలం: బొంబాయి.

 సమయం: సాయంత్రం ఆరుగంటలు.

   ashwabhaaratam 

            __ suryadevara ram mohan raavu.


 bombaiki iravai kilo meaterla dooraana poone velle daarilo puraatanamaina bangla okatundi. aa bangalaa vayassu 250 samvatsaraalu. prabhutva param kakunda oo paarisraamika vetta konesi ex tearier alaage vunchi, interiar antaa adhunaatanamgaa renovation cheyinchaadu.

 bayata prapanchaaniki maatram adho padupadda bangalaa. prastutam aa bangalaa madhya hallo iddaru vyaktulu kuurchunnaaru. okaru aa bangalaa yajamani__marokaru professional killar sudarsan.

 ardaratri daati aragantayindi. "padhakam pakadbandiigaa siddham chesukunnava....? yajamani adigaadu.

 "chesukunnanu sar. aperation nembar van maro gantalo modalavutundi...."

 "verigud...."

 "meeru vintanante padhakam osaari chebutaanu."

 anduloonuu suxes ki avakaasaalu ekkuvo....takkuvo meeru anchana veyagaligithe naaku dhairyamgaa untundi" annadu sudarsan.

 anukunnavi anukunnatlu jarigithe tana padhakaalu eppuduu viphalam kaavane nammakam vunna oppukunna vaari daggara mundu jaagrattaki cheppadam sudarsan ki alavaatu. 

 aayana mavunamgaa taluupaadu cheppamannatlu. entho pramaadakaramaina pani cheyalanukunnappudu cheyinchaalanukunnappu matrame aa banglaki vastaadu atanu.

 tanakappaginchina pani entha mukhyamaindo pramaadakaramaindo tanani pilipinchinappude sudarsan grahinchagaligaadu.

 sudarsan tana pathakam cheppatam praarambhinchaadu.

 "ee raatri ontigantaku aa vyaan bayaluderutundi. daaniki mundu pilat gaa oka jeep daaniki venuka escart gaa oka jeep bayaludaerutaayi. avi nenenchukunna praantaaniki vachesariki kaasta atu itugaa 1_25 nimishaalavutundi.

 ippudu ee bangla venuka chetlachaatuna adhe modal. adhe rangulovunna vyaan alantive rendu jeeps redeegaa vunnayi. maro aidu nimushaallo veetini teesukuni nena praantaaniki velli kapukasi vuntaanu...."

 madhyalo atanu addu tagaladamtho aagipoyaadu sudarsan. "adhe modal adhe rangu vyaan jeeps ani ela cheppagalavu...." vaatini vaallu akhari kshanamlo marchiveste....?"

 caluculated gaa adugutunna atanivanka oo kshanam nisitamgaa chusi annadu sudarsan. "vaallu vaatini rendu rojula kritame siddham chesaru. vaatini rahasyamgaa photos teeyinchaanu. aa photola aadhaaramgaa mana vehicals siddham cheyinchaanu. intavarakuu teda ledu meerannatlu. vaallu akhari kshanamlo plan, vehicals marche prasakti raadu. endukante mundu jeep loo naluguru, venaka jeep loo naluguru avasaram ayithe avatala vaari raktam kallajuse kiraatakulu rakshanagaa vastunnaaru. kanuka vaalla plan fail avutundani adhairyapadaru. alantappudu plan aakharukshanamlo marchukorani naa anchana. okavela alaa jarigina anduku siddhapadavachhu." dheemaagaa annadu sudarsan.

 "neeka maatram aatma vishwaasam vundatam manchide. kaani pratikshanam apramattamgaa vundaali. annitini minchi okati nuvvu gurtunchukovali. telivigaa vaarini debbakotti pani saadhinchaali. aa sandarbhamlo elanti gharshana raktapaatam jaragatam naakishtam ledu.

 mosaniki mosam_ debbaku debba_ hatyaku hatya_ ide naa paddhati. vaaram kritam manalni chala telivigaa kevalam telivi thetalatho debba teesaaru. raktapaatamlo gharshanalo odipovatam kanna avatalivaadi telivi tetalaku mosapovatam goppa avamanam naa drushtilo.... ardhamaindanukuntaanu....?" oka krama paddhatilo maatlaadutunna athani vepu chustuu alagenannatlu taluupi "naaku taimaindi plan puurtigaa cheppenduku ippudika veelupadadu. vachake vellostaanu...." antuu selute chesi girukkuna venutirigaadu.

 matladeppudu entho taapeegaa matlade sudarsan, chetalappudu anta sharpuga vuntaadu.

 rendu nimishaallo bangla venakku cherukunnadu. palchani vennello ettayina chetlu. guburullanti podalu bhayam golpevigaa vunnayi.

 kavalane aa bilding chuttu paadubettaaru. bilding venaka nunche chittadavi praarambhamavutundi.

 sudarsan saiga cheyadam vehicals bayaluderatam adaviloki doosukupovatam antaa kshanaallo jarigipoyindi.

 padihenu nimushaalu prayaaninchi oo chota podala maatuna aagipoyayi moodu vehicals.

 antakumunduroje trining ichi vundatam chetha chakachaka panulu chesuku potunnadu.

 oka driver__ "roddu reperulo vundi. tec diversion anna borduni vyaan lonchi dimpaadu.

 akkadiki kevalam 50 adugula dooramlo rod kanipistondi. aa roddu pedda malupu tirigi kontha dooram strait gasagi marala, maro malupu tirugutundi. rendo malupu tirige daggara chetla chaatu nunchi kapukasi vunna sudarsan manushulu athani saiganandukuni oka jeepunu rodekkinchi rendo malupuki konchem mundugaa edam vaipuki cheelina maro rod loki teesukelli injan lites aapi redeegaa vunnaru.

 ippudu vyaan mundu aa taruvaata rendo jeep e kshanamloonayinaa rodekkenduku siddamgaa vunnayi.

 okatanu rendu chetulatho bord pattukuni siddamgaa vunnadu.

 keechuraalla sabdam tappa marem vinipinchatam ledu. adivanta bhayankaramaina nissabdam....

 raboye muhurtam koraku vetakukkalla eduru chustunnaru sudarsan manushulu.

 kshanaalu....nimishaalu.... 

 sarigga taim 1,24 avutundagaa vehicals vastuunna sabdam vinipinchindi.

 bordu pattukunna vyakti sivangila roddu meedaki dooki oka chettu modalu maatuna daakkunnaadu.

 modati malupuku mundu roddu vaaragaa cheekatlo vunna madhya vyakti appati varaku katti vunchina gorrelni tosukuni roddu dovaku vachaadu.

 avatala groop loni pilat jeep daatanichaadu. ventane vyaan ki addamgaa gorrelni munduku tholaadu. chusevariki vaatantatave rodduki addamgaa vachaayanukuntaarugaani kaavaalani evaro aa pani chesinatlu teliyadu.

 vyaan ki daani venukavastunna escart jeep kee madhya marikonni gorrelni tholaadu. tama jeep ki, falo avutunna aa vyaan ki madhya gorrelu adduvachi vyaan aagipoyindani pilat jeep loni vyaktulu gamaninchaledu.

 mundu jeep modati malupu tirigi striat rodduloki vachindi. rendo malupu sameepistundagaa jeep tananu daatagaane chettuchaatuna daagina vyakti chenguna meedaku dooki roddu madhyalo bordu pettesi anthe vegamtho roddu aa vepuki gentaadu.

 gorrelni daatukoni vyaan modati malupu tirigi nerugaa rod loki ragane edurugaa take diversion bordu kanipinchindi. edamvepuvunna maro rod loki chusina vyaan driver ki sudarsan akkada vunchina jeep start ayi sloga munduku povatam kanipinchindi. adhe tama filat jeep anukoni vyaan ni dhari mallinchaadu driver.

 anthe, aa marukshanam appativarakuu avatala daakkunna vyakti marala ventane roddekki bordu teesukoni sudarsan vunna vaipu gentaadu.

 appatiki gorrelu addu tolagatamto avatala groop loni escart jeep modati malupu tirigindi. appude roddekki munduku veltuunna sudarsan vyaan ni chusi tama vyaan gaane bhaavinchina escart jeep daanni falo ayindi. sudarsan vunna spat ni escart jeep daatagaane sudarsan rendo jeep roddekki edamvepu vunna addadaariloki pravesinchi mundu veltuunna avatala groop vyaan ni anusarinchasaagindi.

 pakadbandiigaa aperation nembar on poortayindi. appudu sudarsan gundelaninda oopiri peelchukunnaadu. 

 daari mallinchina rod loo veltuunna asalu vyaan loni vyaktulu munduu venuka chusi falo avutunna jeeps tamave ani bhraminchaaru. e roddannadi aa vyaan loni vyaktulaku anavasaram. filat jeep ni anusarinchatame vaallu cheyalsina pani.

 pilat gaa velutunna sudarsan jeep tanaku kaavaalsina rod gunda tama sthaavaraaniki potundi vegamgaa.

 asalu rod loo mundu veltuunna filat jeep loni vyaktulu appudappudu venakku tirigi chusina, sudarsan vyaan falo kaavatam chusi tama vyaane anukoni poone vepu saagipotundi, adhi tama vyaane anukuntunna venuka vunna escartu jeep simpul gaa daanni falo avutondi.

 elanti godava, gharshana lekunda, raktapaatam asale lekunda lakshala khareedu chese rendu melujaati gurrampillalu sudarsan chetiki chikkayi.


   * * *

 
 pedda sarassu aa pakkanunna uculiptus chetla aakula madhya nunchi suuryakiranaalu suutigaa sarassulooni oka praantamlo kendreekrutamai unnaayi.

 aa praantamlo neerantaa letaaku pacharangulo merustondi. aa sarassuki kudivepu odduna manishanta ettu edigina pachika dubbu chakkaga aakupaccha rangulo, padahaarella aadapillala undi.

 daani pakkane rendu bandaraallu nallagaa niganiga merustunnaayi. aa bandaralla prakkane niluvettuna oka gurram.

 aa gurram nallagaa, neegro ammaila misa misa laadutundi. daani nallati vanti meeda akkadakkada boodidarangu machalunnayi. meda meeda podavati joolu gaaliki atuu itoo egurutunnatlugaa kanipistondi.

 aa gurram ekkada nuncho dooratiiraala nunchi vachi akkada vishraanti teesukunnatlugaa vundi.

 adoka drushyam.

 adhi nijamaina gurram kaadu. adoka sajeeva chitram ani polchukodaniki veellekunda vundi.

 andamaina godaki niluvettu saijuna aanchi vundi aa chitram. aa chitram krinda 'rayal king kenada 15 lakshalu' ani ingleeshulo vundi.


   * * *


 sthalam: bombai.

 samayam: saayantram aarugantalu.