పెట్రోల్, డీజిల్ మీద ఎక్సైజ్ సుంకాన్ని తగ్గించాలన్న నిర్ణయం గుజరాత్ ఎన్నికల కోసమేనన్న ప్రతిపక్షాల విమర్శ అటుంచితే, నానాటికీ పెరిగిపోతున్న ఇంధన ధరలపై ప్రజల్లో వెల్లువెత్తుతున్న ఆగ్రహాన్ని మోదీ ప్రభుత్వం గుర్తించిందని అర్థం. మూడునెలల కాలంలో పెట్రోల్ ధర లీటరుకు 7 రూపాయల వరకూ పెరిగిపోయిన నేపథ్యంలో, ఓ రెండురూపాయల సుంకాన్ని వదులుకోవడం ఘనకార్యమేమీ కాదు. ఎన్డీయే అధికారంలోకి వచ్చిన తరువాత 11 సార్లు ఎక్సైజ్ సుంకాన్ని పెంచిన నేపథ్యంలో తొలిసారిగా దానిని తగ్గించింది. తిమ్మినిబమ్మిని చేసి పెట్రో ఉత్పత్తుల ద్వారా ఇంతవరకూ ప్రజలను దోచేస్తున్న ప్రభుత్వ వైఖరిలో మార్పునకు గుజరాత్ ఎన్నికలు కూడా కారణం కావచ్చు. ‘రాష్ట్రాలూ, మాతో పాటు మీరూ ఓ చేయివేయండి’ అంటూ కేంద్రం చెప్పగానే వ్యాట్పై వేటువేయడానికి వెంటనే తలూపింది ఆ రాష్ట్రమే.‘కార్లు, బైకులు కొనగలుతున్న వారి దగ్గర ఇంధనాన్ని కొనగలే ధనం ఉండదా?’ అని మోదీ మంత్రి ఒకరు చేసిన వ్యాఖ్య జనానికి ఆగ్రహం కలిగించింది కానీ, మోదీ ప్రభుత్వానిది కూడా ఇదే భావన. చీటికీ మాటికీ ధరలను పెంచుతున్నట్టుగా ప్రకటించడం, పత్రికలు పతాకశీర్షికల్లో రాయడం, ప్రజలు ఆగ్రహించడం వంటి గొలుసుకట్టు చర్యలు లేకుండా మోదీ ప్రభుత్వం తెలివిగా రోజువారీ ధరల విధానాన్ని ప్రవేశపెట్టింది. ఇది కుట్ర అని విపక్షాలు విమర్శిస్తే, అంతర్జాతీయ మార్కెట్తో దైనందిన అనుసంధానమంటూ ప్రభుత్వం నమ్మబలికింది. కానీ, పెట్రోలు రేట్ల పెరుగుదల ప్రపంచమార్కెట్కు అనుగుణంగా జరుగుతున్నది కాదని అందరికీ తెలిసిందే. భారతదేశం తన చమురు అవసరాల్లో 85 శాతం దిగుమతుల ద్వారా తీర్చుకుంటున్నది కనుక అంతర్జాతీయ మార్కెట్ హెచ్చుతగ్గుల ప్రభావం ప్రత్యక్షంగా ఉండక తప్పదు. కానీ, మూడేళ్లుగా అక్కడ ధరలు దారుణంగా పడిపోతున్నా, ఇక్కడ రేట్లు హెచ్చుతున్నాయే కానీ తగ్గలేదు. బ్యారెల్ 120 డాలర్లు ఉన్నప్పుడు దేశంలో లీటరు పెట్రోలు ౭3 రూపాయలుంటే, బ్యారెల్ 52 డాలర్లకు తగ్గినప్పుడు 74 రూపాయలు ఉండటం నేతల చేతిచలువే. ఎన్డీయే అధికారంలోకి వచ్చిన తరువాత ఎప్పటికప్పుడు ఎక్సైజ్ సుంకాన్ని పెంచుతూ ప్రజల జేబుల్లోకి పోవాల్సిన మొత్తాన్ని తన ఖజనాలో వేసుకుంటూ వచ్చింది. కేంద్రప్రభుత్వపు ఎక్సైజ్ ఆదాయం మూడేళ్ళకాలంలో 99వేల కోట్ల నుంచి రెండులక్షల నలభైనాలుగు వేలకోట్లకు పెరిగింది. కేంద్రం ఇలా దోచేస్తుంటే, రాష్ట్రాలూ తమ వాటా పోటుతో ప్రజలను కుమ్మేస్తున్నాయి. అభివృద్ధి కావాలన్నా, సంక్షేమం సాగాలన్నా ఇలా అప్రత్యక్ష పన్నులతో బాదేయాల్సిందేనని ప్రభుత్వాల వాదన. కానీ, పట్టణాల్లోనూ, గ్రామాల్లోనూ మౌలిక సదుపాయాల కల్పన ఉధృతంగా జరిగిపోతున్న దాఖలాలు కనిపించవు. మౌలికసేవలకే దిక్కులేకుండా పోతూ ప్రజాసంక్షేమమూ కునారిల్లిపోతూంటుంది. ఇలా అడ్డుతోవల్లో ప్రజలను పీడించకపోతే వారి వద్ద కాస్తంత సొమ్ము అదనంగా మిగులుతుంది. ఈ మిగులు సొమ్ము కొనుగోలు శక్తిని పెంచుతుంది. జనం ఖర్చుపెడతారు, ఉత్పత్తులకు డిమాండ్ పెరుగుతుంది, ఉత్పత్తులూ పెరుగుతాయి. గతంలో మాదిరిగా బ్యాంకుల్లో దాచుకొనే అవకాశం ప్రజలకు ప్రభుత్వాలు ఎలాగూ దూరం చేస్తున్నాయి. వడ్డీరేట్లను తగ్గించి, జనం దృష్టి షేర్ మార్కెట్లవైపు మళ్ళించే ప్రయత్నం జరుగుతున్నది కనుక ధైర్యం ఉన్నవారు ఈ పనైనా చేస్తారు.అంతర్జాతీయ చమురు మార్కెట్ ధరకే మీ పెట్రోలు ట్యాంకులు నింపుతామన్న ప్రభుత్వాల మాట శుద్ధ అబద్ధం. అది అసాధ్యం, జరగాలని కూడా కోరుకోవడం లేదు. తమ అవసరాన్ని అడ్డంపెట్టుకొని అడ్డగోలుగా దోచేయడాన్నే జనం తప్పుపడుతున్నారు. చమురుపై విధించే పన్నులు సుంకాలకు పరిమితి లేకుండా పోతున్నది. ఇలా మిగల్చుకున్న మొత్తాన్ని నిర్దిష్టమైన రంగాల్లోనే వెచ్చించాలన్న నియమం లేని కారణంగా అవసరంతో నిమిత్తం లేకుండా లాభార్జనే ప్రధానంగా ప్రభుత్వం సాగుతున్నది. ప్రజల కొనుగోలు శక్తి హెచ్చిన కారణంగానూ, వారి అవసరాలకు అనుగుణంగా ప్రయాణ సౌకర్యాలను ప్రభుత్వాలు కల్పించలేకపోతున్నందునా వాహనాల కొనుగోలు హెచ్చినమాట వాస్తవం. కొందరికి ఇది లగ్జరీ కావచ్చును కానీ, అధికశాతానికి అవసరం. కేంద్రమంత్రి ఆల్ఫోన్స్ దృష్టిలో బైకులు ఉన్నవారు కూడా కార్ల యజమానుల్లాగా ధనికులే. దేశంలో పెట్రోలు ఒక నిత్యావసరంగా మారిందనీ, ముప్పైశాతం మంది దగ్గర కార్లుంటే, బైకులు నడిపే మిగతా 70శాతం జీవితాలు, ఆదాయాలు వాటిపైనే ఆధారపడివున్నాయని ఆయన గుర్తించడం లేదు. నెలవారీ ఆదాయం కోసం టూవీలర్నే నమ్ముకున్న అనేకులకు పెట్రోలు రేట్లు పెరిగినప్పుడల్లా ఆదాయంలో మిగులు తరిగిపోతునే ఉంటుంది. దేశ ఆర్థికవ్యవస్థలో బైకులు నడిపేవారి భాగస్వామ్యం ఎంతో పాలకులు దృష్టిపెడితే అర్థం అవుతుంది. ఇప్పుడు, ప్రభుత్వం ఓ రెండురూపాయలు వదులుకొని ప్రజలకు ఏదో మేలుచేకూర్చినట్టు కనిపిస్తున్నా, జీఎస్టీ నుంచి పెట్రో ఉత్పత్తులను మినహాయించడంలోనే అసలు కుట్ర దాగివున్నది. 28 శాతం జీఎస్టీ కేటగిరిలో చేర్చినా పెట్రో ఉత్పత్తులు ఇప్పటికంటే ఎంతో చవుకగా ప్రజలకు లభిస్తాయి. కేంద్ర, రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలు పన్నులు, సుంకాలు, వ్యాట్లు ఇత్యాది పేర్లతో ప్రజలను చిత్తం వచ్చినట్టు పీల్చేసే అవకాశమూ ఉండదు.
petrol, deasil meeda exise sunkaanni tagginchaalanna nirnayam gujarat ennikala kosamenanna pratipakshaala vimarsa atunchithe, naanaatikii perigipotunna indhana dharalapai prajallo velluvettutunna aagrahaanni modii prabhutvam gurtinchindani artham. moodunelala kaalamlo petrol dhara leetaruku 7 roopaayala varakuu perigipoyina nepathyamlo, oo renduruupaayala sunkaanni vadulukovadam ghanakaryamemi kaadu. endeeye adhikaaramloki vachina taruvaata 11 saarlu exise sunkaanni penchina nepathyamlo tolisaarigaa daanini tagginchindi. timminibammini chesi petro utpattula dwara intavarakuu prajalanu dochestunna prabhutva vaikharilo maarpunaku gujarat ennikalu kuudaa kaaranam kaavachhu. ‘raashtraaluu, maatho paatu meeroo oo cheyiveyandi’ antuu kendram cheppagaane vyaatpai vetuveyadaaniki ventane taluupindi aa rashtrame.‘kaarlu, baikulu konagalutunna vaari daggara indhanaanni konagale dhanam undadaa?’ ani modii mantri okaru chesina vyaakhya jananiki aagraham kaliginchindi cony, modii prabhutvaanidi kuudaa ide bhavana. cheetikee matiki dharalanu penchutunnattugaa prakatinchadam, patrikalu pataakaseershikallo rayadam, prajalu aagrahinchadam vanti golusukattu charyalu lekunda modii prabhutvam telivigaa rojuwari dharala vidhaanaanni pravesapettindi. idhi kutra ani vipakshaalu vimarsiste, antarjaatiiya marketto dainandina anusandhaanamantuu prabhutvam nammabalikindi. cony, petrolu retla perugudala prapanchamaarketku anugunamgaa jarugutunnadi kaadani andarikee telisinde. bharatadesam tana chamuru avasaraallo 85 saatam digumatula dwara teerchukuntunnadi kanuka antarjaatiiya market hecchutaggula prabhaavam pratyakshamgaa undaka tappadu. cony, moodellugaa akkada dharalu daarunamgaa padipotunna, ikkada retlu hechutunnaye cony taggaledu. byarel 120 daalarlu unnappudu desamlo leetaru petrolu u3 roopaayalunte, byarel 52 daalarlaku tagginappudu 74 roopaayalu undatam nethala chetichaluve. endeeye adhikaaramloki vachina taruvaata eppatikappudu exise sunkaanni penchutuu prajala jebulloki povalsina mottaanni tana khajanalo vesukuntu vachindi. kendraprabhutvapu exise aadaayam moodellakaalamlo 99vela kotla nunchi rendulakshala nalabhainaalugu velakotlaku perigindi. kendram ilaa dochestunte, raashtraaluu tama wata potutho prajalanu kummestunnayi. abhivruddhi kavalanna, sankshemam sagalanna ilaa apratyaksha pannulatho badeyalsindenani prabhutvaala vaadana. cony, pattanaalloonuu, graamaalloonuu moulika sadupayala kalpana udhrutamgaa jarigipotunna daakhalaalu kanipinchavu. moulikasevalake dikkulekunda pothoo prajaasankshemamuu kunarillipotuntunda. ilaa addutovallo prajalanu peedinchakapothe vaari vadda kaastanta sommu adanamgaa migulutundi. ee migulu sommu konugolu saktini penchutundi. janam kharchupedataaru, utpattulaku demand perugutundi, utpattuluu perugutaayi. gatamlo maadirigaa byaankullo dachukone avakaasam prajalaku prabhutvaalu elaaguu dooram chestunnayi. vaddiiretlanu tagginchi, janam drushti share marketlavaipu mallinche prayatnam jarugutunnadi kanuka dhairyam unnavaaru ee panaina chestaaru.antarjaatiiya chamuru market dharake mee petrolu tankulu nimputamanna prabhutvaala maata suddha abaddham. adhi asaadhyam, jaragaalani kuudaa korukovadam ledu. tama avasaraanni addampettukoni addagolugaa docheyadaanne janam tappupadutunnaaru. chamurupai vidhinche pannulu sunkaalaku parimiti lekunda potunnadi. ilaa migalchukunna mottaanni nirdishtamaina rangaallone vecchinchaalanna niyamam laeni kaaranamgaa avasaramtho nimittam lekunda labharjane pradhaanamgaa prabhutvam saagutunnadi. prajala konugolu sakti hecchina kaaranamgaanuu, vaari avasaraalaku anugunamgaa prayaana soukaryaalanu prabhutvaalu kalpinchalekapotunnanda vahanala konugolu hechinamata vaastavam. kondariki idhi lagjari kaavacchunu cony, adhikasaataaniki avasaram. kendramantri alphones drushtilo baikulu unnavaaru kuudaa kaarla yajamanullaga dhanikule. desamlo petrolu oka nityaavasaramgaa maarindanee, muppaisaatam mandi daggara karlunte, baikulu nadipe migata 70saatam jeevitaalu, aadaayaalu vaatipaine aadhaarapadivunnaayani aayana gurtinchadam ledu. nelavari aadaayam kosam tooveelarne nammukunna anekulaku petrolu retlu periginappudalla aadaayamlo migulu tarigipotune untundi. desha aardhikavyavasthalo baikulu nadipevaari bhagaswamyam entho paalakulu drushtipedithe artham avutundi. ippudu, prabhutvam oo renduroopaayalu vadulukoni prajalaku edho meluchekurchinattu kanipistunna, gst nunchi petro utpattulanu minahaayinchadamloone asalu kutra daagivunnadi. 28 saatam gst ketagirilo cherchina petro utpattulu ippatikante entho chavukaga prajalaku labhistaayi. kendra, rashtra prabhutvaalu pannulu, sunkaalu, vyaatlu ityaadi paerlatho prajalanu chittam vachinattu peelchese avakaasamuu undadu.