పరిశ్రమ, ఆర్థిక వ్యవస్థ వృద్ధికి చేస్తున్న కృషిని గుర్తించలేదని పెదవి విరుపున్యూఢిల్లీ: మిడ్సైజ్డ్, భారీ కార్లు, ఎస్యువిలపై జిఎ్సటి కౌన్సిల్ సెస్ను పెంచడం పట్ల లగ్జరీ కార్ల కంపెనీలు తీవ్ర అసంతృప్తిని వ్యక్తం చేస్తున్నాయి. ఆటో మొబైల్ పరిశ్రమకు, ఆర్థిక వ్యవస్థకు తాము అందిస్తున్న సహకారాన్ని ప్రభుత్వం ఎంత మాత్రం పట్టించుకోలేదని ఆడి, మెర్సిడెస్ బెంజ్, జెఎల్ఆర్ ఇండియాలు పేర్కొన్నాయి. జిఎ్సటి కౌన్సిల్ శనివారం నాడు నిర్ణయించిన కొత్త రేట్ల ప్రకారం.. మిడ్సైజ్డ్ కార్లపై సెస్ 2 శాతం, భారీ కార్లపై 5 శాతం, ఎస్యువిపై 7 శాతం మేర పెరిగింది. అయితే చిన్న కార్లు, హైబ్రిడ్ కార్లపై సెస్ను మార్చలేదు. సెస్ను పెంచడం వల్ల కార్ల ధరలు పెరిగే అవకాశం ఉందని, ఇది ఎంతో నిరాశను కలిగిస్తోందని ఆడి ఇండియా హెడ్ రహిల్ అన్సారీ అన్నారు. సెస్ పెంపుతో కొనుగోలుదారుల సెంటిమెంట్పై దీని ప్రభావం ఏవిధంగా ఉంటుందో అధ్యయనం చేయాల్సిన అవసరం ఉందని చెప్పారు. ఇప్పటికే ఆటో పరిశ్రమపై పన్నులు అధికంగా ఉన్నాయని చెప్పారు. మెర్సిడెస్ బెంజ్ ఇండియా ఎండి, సిఇఒ రోలాండ్ ఫోల్జర్ కూడా ఇదే తరహా అభిప్రాయాన్ని వ్యక్తం చేశారు. సెస్ పెంచడం చాలా దురదృష్టమని, పరిశ్రమ, ఆర్థిక వ్యవస్థ కోసం చేసిన కృషిని ఎంత మాత్రం గుర్తించలేదని అన్నారు.  పరిమాణం పరంగా లగ్జరీ కార్ల సహకారం పరిశ్రమకు తక్కువగా ఉన్నా.. విలువ పరంగా మాత్రం చాలా ఎక్కువగా ఉందని చెప్పారు. ఈ విభాగం భవిష్యత్లో భారీ స్థాయిలో పెరిగే అవకాశం ఉందని చెప్పారు. ఈ విభాగంపై పన్నులు వేస్తూనే ఉండటం వల్ల రాబడుల వృద్ధిపై దెబ్బ పడుతుందని చెప్పారు. ధరల పెరుగుదల వల్ల డిమాండ్ తగ్గడానికి అవకాశం ఉంటుందని ఆవేదన వ్యక్తం చేశారు. సెస్ పెంచడంవల్ల కార్ల ధరలు జిఎస్టికన్నా ముందు స్థాయికి కొన్ని సందర్భాల్లో అంతకన్నా ఎక్కువకు చేరుతాయన్నారు. దీని వల్ల జిఎ్సటితో కలిగే ప్రయోజనం ఏమాత్రం ఉండకుండా పోతుందని చెప్పారు.
parisrama, aardhika vyavastha vruddhiki chestunna krushini gurtinchaledani pedavi virupunyuudillii: midsized, bhari kaarlu, esyuvilapai jst counsil sesnu penchadam patla lagjari kaarla companylu teevra asantruptini vyaktam chestunnayi. auto mobail parisramaku, aardhika vyavasthaku taamu andistunna sahakaaraanni prabhutvam entha maatram pattinchukoledani aadi, mercides benz, jlr indialu perkonnayi. jst counsil sanivaaram naadu nirnayinchina kotta retla prakaaram.. midsized kaarlapai ses 2 saatam, bhari kaarlapai 5 saatam, esyuvipai 7 saatam mera perigindi. ayithe chinna kaarlu, hibrid kaarlapai sesnu marchaledu. sesnu penchadam valla kaarla dharalu perige avakaasam undani, idhi entho niraasanu kaligistondani aadi india head rahil ansari annaru. ses pemputho konugoludaarula centimentpy deeni prabhaavam evidhamgaa untundo adhyayanam cheyalsina avasaram undani cheppaaru. ippatike auto parisramapai pannulu adhikamgaa unnaayani cheppaaru. mercides benz india endi, cie roland folger kuudaa ide taraha abhipraayaanni vyaktam chesaru. ses penchadam chala duradrushtamani, parisrama, aardhika vyavastha kosam chesina krushini entha maatram gurtinchaledani annaru.  parimaanam paramgaa lagjari kaarla sahakaaram parisramaku takkuvagaa unna.. viluva paramgaa maatram chala ekkuvagaa undani cheppaaru. ee vibhagam bhavishyatlo bhari sthaayilo perige avakaasam undani cheppaaru. ee vibhaagampai pannulu vestune undatam valla rabadula vruddhipai debba padutundani cheppaaru. dharala perugudala valla demand taggadaaniki avakaasam untundani aavedana vyaktam chesaru. ses penchadamvalla kaarla dharalu jiestikanna mundu sthaayiki konni sandarbhaallo antakanna ekkuvaku cherutaayannaaru. deeni valla jstto kalige prayojanam ematram undakunda potundani cheppaaru.