గంటకు 350 కిలో మీటర్ల వేగంబీజింగ్-షాంఘై మధ్య రాకపోకలుబీజింగ్, సెప్టెంబరు 21: గంటకు 350 కిలో మీటర్ల వేగంతో దూసుకుపోయే బుల్లెట్ రైలును చైనా ప్రారంభించింది. ఇది దేశంలో అత్యంత రద్దీ మార్గమైన బీజింగ్-షాంఘై మధ్య రాకపోకలు సాగిస్తుంది. 2008 ఆగస్టులోనే బీజింగ్-టియాంజిన్ మధ్య ఇదే వేగంతో నడిచే తొలి బుల్లెట్ రైలును చైనా పట్టాలెక్కించింది. ఆ తర్వాత దేశవ్యాప్తంగా మరో మూడు హై-స్పీడ్ లైన్లు తెరుచుకున్నాయి. 2011 జూలైలో 40 మందిని బలిగొన్న ప్రమాదం రైళ్ల వేగానికి కళ్లెం వేసింది. రెండు రైళ్లు అతి వేగంగా వచ్చి ఢీకొన్న ఆ ప్రమాదంలో 200 మందికి పైగా గాయపడ్డారు. దాంతో వేగాన్ని గంటకు 250 నుంచి 300 కిలో మీటర్లకు తగ్గించేశారు. ఇప్పుడు అన్ని పరీక్షలు జరిపి.. వేగాన్ని గంటకు 350 కిలో మీటర్లకు పెంచారు. ఇది ప్రపంచంలోనే అత్యధిక వేగంతో ప్రయాణించే రైలు.బీజింగ్-షాంఘై నగరాల మధ్య దూరం 1,318 కిలో మీటర్లు.ప్రయాణ కాలం 4 గంటల 28 నిమిషాలు. గతం కంటే గంట తగ్గింది.రోజూ ఏడు ట్రిప్పులు నడుస్తుంది. తొలిసారిగా బీజంగ్ దక్షిణ రైల్వే స్టేషన్ నుంచి బయలుదేరింది.గంటలకు 400 కి.మీ. వేగంతో వెళ్లగలిగే సామర్థ్యం ఉన్నా.. 350కి పరిమితం చేశారు.కొత్త బుల్లెట్ రైలు డిజైన్, తయారీ చైనాలోనే జరిగింది.చైనాలో ప్రపంచంలోనే పొడవైన 22,000 కిలో మీటర్ల హై-స్పీడ్ రైలు నెట్వర్క్ ఉంది. ఇది ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న నిడివిలో 60 శాతం.న్యూఢిల్లీ-చెన్నై మధ్య హై-స్పీడ్ రైలు మార్గం నిర్మించే కాంట్రాక్టును దక్కించుకునేందుకు చైనా ఉవ్విళ్లూరుతోంది. ఈ మేరకు సాంకేతిక అధ్యయనం జరుపుతోంది.భారత్లో తొలి కాంట్రాక్టును మాత్రం జపాన్ చేజిక్కుంచుకుంది. అహ్మదాబాద్-ముంబై మధ్య బుల్లెట్ రైలు ప్రాజెక్టుకు ఇటీవల భారత్ ప్రధాని  మోదీ, జపాన్ ప్రధాని అబే శంకుస్థాపన చేశారు.
gantaku 350 kilo meaterla vagambijing-shanghai madhya rakapokalubijing, septembaru 21: gantaku 350 kilo meaterla vegamtho doosukupoye bullet railunu chaina praarambhinchindi. idhi desamlo atyanta raddi maargamaina beasing-shanghai madhya rakapokalu saagistundi. 2008 aagastulone beasing-tianjin madhya ide vegamtho nadiche toli bullet railunu chaina pattaalekkinchindi. aa tarvaata desavyaaptamgaa maro moodu hai-speed lainlu teruchukunnaayi. 2011 juulailoo 40 mandini baligonna pramaadam railla vegaaniki kallem vesindi. rendu raillu athi vegamgaa vachi dheekonna aa pramaadamlo 200 mandiki paiga gayapaddaru. daamto vegaanni gantaku 250 nunchi 300 kilo meetarlaku tagginchesaaru. ippudu anni pareekshalu jaripi.. vegaanni gantaku 350 kilo meetarlaku penchaaru. idhi prapanchamlone atyadhika vegamtho prayaaninche railu.beasing-shanghai nagaraala madhya dooram 1,318 kilo meetarlu.prayaana kaalam 4 gantala 28 nimishaalu. gatam kante ganta taggindi.roojoo edu trippulu nadustundi. tolisaarigaa beasang dakshina railve station nunchi bayaluderindi.gantalaku 400 ki.mee. vegamtho vellagalige saamarthyam unna.. 350ki parimitam chesaru.kotta bullet railu dizine, tayaarii chainalone jarigindi.chainaalo prapanchamlone podavaina 22,000 kilo meaterla hai-speed railu netwark undi. idhi prapanchavyaaptamgaa unna nidivilo 60 saatam.newdhilly-chennai madhya hai-speed railu maargam nirminche contractunu dakkinchukunenduku chaina uvvillurutondi. ee meraku saanketika adhyayanam jaruputondi.bhaaratlo toli contractunu maatram japan chejikkunchukundi. ahmadabad-mumbai madhya bullet railu praajektuku iteevala bharat pradhaani  modii, japan pradhaani abe sankusthaapana chesaru.