అంతర్జాల యాప్లతో, వివిధ రకాల ఆఫర్లతో నిరుద్యోగులని మభ్యపెడుతూ, వారి శ్రమని దోపిడీ చేస్తున్న ఓలా, ఉబర్ కంపెనీల ఉచ్చులో నుంచి మన వాళ్ళని కాపాడుకుందాం. ఎక్కడో వున్న వ్యాపార సంస్థలు మన ప్రజల్ని మోసం చేస్తుంటే ఏమి పట్టనట్లు ఉన్న ప్రభుత్వాలను ప్రశ్నించాలి. గల్ఫ్ ఎడారిలో గొర్రెలు కాస్తూ  దారి తప్పి ఆకలిదప్పులు తట్టుకోలేక రెండు నెలల క్రితం మరణించిన జగిత్యాలవాసిని అస్థిపంజరం ద్వారా గుర్తుపట్టిన వార్త ప్రతి ఒక్కరినీ కదిలించింది. పిల్లలు, అప్పులు, దిక్కు తోచని చిన్న వయసులోనే భర్తని కోల్పోయిన గల్ఫ్ మృతుని భార్య ఫోటో చూసిన వారెవరికైనా బాధ కలుగుతుంది. హైదరాబాద్లో వరుసగా ఐదు రోజుల నుంచి దీక్ష చేస్తున్న ఓలా, ఉబర్ కార్లు/క్యాబ్ డ్రైవర్లపై పోలీసులు దాడి చేసి నిర్బంధించారు. ఈ దాడిలో ఒక డ్రైవర్ ప్రాణాలు కోల్పోయారు. మొన్న గోల్నాకలో క్యాబ్ డ్రైవర్ జాకీర్ అప్పుల బాధ తట్టకోలేక ఆత్మహత్య చేసుకున్నాడు. హైదరాబాద్లో విపరీతంగా పెరిగిపోయిన సాఫ్్టవేర్ కంపెనీలు, పెరిగిన నగర అవసరాల నేపథ్యంలో 35వేల క్యాబ్లు ఉన్నాయని అంచనా. ఓలా, ఉబర్ క్యాబ్ల వల్ల యువతకి ఉపాధి అవకాశాలు మెరుగైనట్లు కనిపించాయి. అయితే ఈ క్యాబ్ల వల్ల ఆటోవాళ్ళ ఉపాధికి గండిపడింది.పొట్ట కూటి కోసం గల్ఫ్కు వెళ్ళి ఏదో రకంగా బాగుపడొచ్చు అని కలలుగన్న జగిత్యాలవాసికి అక్కడ గొర్రెల కాసే పనే దొరుకుతుందని, దాని వల్ల ప్రాణాలు పోతాయని తెలవదు. దేశంగాని దేశంలో ఎడారిలో దారి తప్పితే ఏమైతదో ఆయనకి తెలిసి ఉండకపోవచ్చు. అదే విధంగా కిరాయి ఉబెర్, ఓలా డ్రైవర్లకు ఆ సంస్థల స్వభావమేమిటో తెలిసి ఉండకపోవచ్చు. మీకు కారు, స్మార్ట్ ఫోను, ఇంటర్నెట్ ఉంటే చాలు, ఒక్క రైడ్తో వందలు, వేలు సంపాదించుకోవచ్చు అనే ఎస్ఎంఎస్ సందేశాలను చూసి వారు మోసపోయి వుండొచ్చు. ఆ కంపెనీల ఓనర్లు ఎవరో, డ్రైవర్లకు గానీ, కస్టమర్లకు గానీ తెలియకపోవచ్చు. అసలు కారు లేకపోయినా దాన్ని కొనిస్తాం, రైడ్ల ద్వారా వచ్చే కమిషన్ల నుంచి నెలసరి వాయిదాలు కట్టుకోవచ్చు, మిగిలిన ఆదాయాన్ని సొంతంగా వాడుకోవచ్చు అన్న ప్రచారానికి ఎంతోమంది నిరుద్యోగ యువత ఆకర్షితులవుతున్నారు. వారిలో ముఖ్యంగా గ్రామీణ ప్రాంతాల నుంచి, దళిత, బహుజనుల నుంచి వచ్చినవారే అధికం. పట్టణాలు, నగరాల్లో జరిగే మోసాలే సరిగా అర్థం చేసుకోలేని పరిస్థితిలో ఉన్న అలాంటివారికి అంతర్జాతీయ కార్పొరేట్ మోసాలు ఏం అర్థమవుతాయి? వారికి చెప్పేవాళ్ళు ఎవరున్నారు? చదువుకున్న విద్యావంతులకు ఇప్పుడు తీరికలేదు. ఇవాళ మార్క్స్ మరీ మరీ గుర్తుకు వస్తున్నాడు. అంబేద్కర్ కులం గురించి మాత్రమే చెప్పాడంటూ మనిషికి కులంతో మాత్రమే సంబంధం ఉందని, ఆర్థిక అంశాలతో సంబంధంలేదని దళిత ఉద్యమానికి గిరి గీసిన మేధావులకు ఈ పాపంలో పాలు పంచుకోక తప్పదు. ఎందుకంటే ఈ క్యాబ్ డ్రైవర్లలో అత్యధిక శాతం ఈ బహుజన, మైనారిటీల వాళ్ళే. వాళ్ళకి ఆర్థిక అంశాలు తెలియక పోవడం ఈ కాలపు అన్యాయం. క్యాబ్ కంపెనీల వలలో పడి అప్పు చేసి కారు కొనుక్కుని వాయిదాలు కట్టలేక ఆత్మహత్య చేసుకున్న గోల్నాక జకీర్, పోలీసుల దౌర్జన్యానికి మరణించిన మరో డ్రైవర్ చావుకి అందరం బాధ్యులమే. ఉబర్ కంపెనీ శాన్ ఫ్రాన్సిస్కో కేంద్రంగా నడుస్తుంది. 66 దేశాలలో కార్యకలాపాలు నిర్వహిస్తున్న అతిపెద్ద బిలియన్ డాలర్ల ఆన్లైన్ ట్రాన్స్పోర్టేషన్ సంస్థ అది. పేద డైవర్ల శ్రమ దోపిడితో వేల కోట్ల డాలర్లను సంపాదించిన సంస్థ అది. అదే విధంగా ఓలా కంపెనీని ఇద్దరు ఐఐటీ డిగ్రీలు ఉన్న యువకులు–భవిష్ అగర్వాల్, అంకిత్ భాటిలు కలిసి 2010లో ఏర్పాటు చేశారు. వారు ఒక ఇంటర్నెట్ యాప్తో క్యాబ్ సర్వీసెస్ మొదలు పెట్టారు. కంపెనీల మధ్య పోటీ కారణంగా ఇప్పుడు జపాన్ కంపెనీ సాఫ్ట్ బాంకు, మరో రెండు అంతర్జాతీయ కార్పొరేట్ ట్రాన్స్పోర్టు కంపెనీలతో ఓలా జత కట్టబోతోంది. సాధారణంగా కంపెనీ అంటే ఒక జవాబుదారీ యాజమాన్యం ఉంటుందని అందరూ భావిస్తారు. అయితే ఈ ఆన్లైన్ కంపెనీలకు ప్రత్యక్షంగా ఎవరూ జవాబుదారులుగా ఉండరు. ఆ కంపెనీల తరఫున కారు డ్రైవర్ల నుంచి బకాయిలు వసూలు చేసేందుకు బౌన్సర్లుగా పిలిచే కొందరు గూండాలు ఉంటారు. వాయిదాలు పోను ఏమైనా కొంత డబ్బు చేతికి వస్తుందని డ్రైవర్లు భావించారే  గానీ, మొత్తం మోసం జరుగుతుందని వారు ఇప్పటికీ తెలుసుకోలేదు. సంపాదిస్తే ఒక రూపాయి, అందులో పావు వంతు డైరెక్ట్గా ఓలా/ఉబర్ కంపెనీలకి పోతుంది. ఇంకా మిగిలిన 75పైసలతో టాక్సీ ఈ.ఎం.ఐలు, ఇంధనం, ఇన్సూరెన్స్లు అన్నీ పోగా, వాటితో పాటు చివరిగా పదవ వంతు కారు డిప్రిసియేషన్ (అరుగుదల)పోగా డ్రైవర్కు వచ్చేది ఏమీ లేదు. ఇందులో కస్టమర్లకు కూడా లబ్ధి చేకూరేది ఏమీ ఉండదు. పిలవగానే ఇంటి ముందుకు వస్తుందిగదా అనే సౌకర్యం తప్ప. అలాంటిది మొన్ననే ప్రభుత్వం అధికారికంగా ఓలా ఆటోలని కూడా ప్రారంభించింది. హైదరాబాద్లో 30వేలకి పైగా క్యాబ్ డ్రైవ ర్లు పస్తులుంటే ప్రభుత్వం మాట్లాడట్లేదు.ఇంటర్నెట్ మాయాజాలంతో, యాప్లతో, ఆఫర్లతో నిరుద్యోగులని మభ్యపెడుతూ, వారి శ్రమని దోపిడీ చేస్తున్న ఓలా, ఉబర్ కంపెనీల ఉచ్చులో నుంచి మన వాళ్ళని కాపాడుకుందాం. ఎక్కడో వున్న వ్యాపార సంస్థలు మన ప్రజల్ని మోసం చేస్తుంటే ఏమి పట్టనట్లు ఉన్న ప్రభుత్వాలను ప్రశ్నించాలి. అటు మల్కన్ గిరి అయినా, ఇక్కడ ధర్నా చోక్ అయినా ఒకటే విధానం అమలు చేస్తున్న ప్రభుత్వాలను నిలదీయాలి. అలాంటి ప్రభుత్వాలను మార్చాలంటే ప్రజా ఉద్యమాలు తప్ప దారి లేదు. ఈ మార్కెట్ విషవలయంలో కులాల, మతాలూ, లింగాలు అన్నీ అమ్ముడుపోయే వస్తువులే. మనిషి చుట్టూ అలుముకుంటున్న ఈ మార్కెట్ విషవలయాన్ని ఇప్పటికైనా ఛేదించాల్సిన, అమాయకుల మెడలని చుట్టుకుంటున్న అందమైన ఉరితాళ్లని ఆపవలసిన బాధ్యత మన అందరిదీ. సూరేపల్లి సుజాతశాతవాహన యూనివర్సిటీపొట్ట కూటి కోసం గల్ఫ్కు వెళ్ళి ఏదో రకంగా బాగుపడొచ్చు అని కలలుగన్న జగిత్యాలవాసికి అక్కడ గొర్రెల కాసే పనే దొరుకుతుందని, దాని వల్ల ప్రాణాలు పోతాయని తెలవదు. దేశంగాని దేశంలో ఎడారిలో దారి తప్పితే ఏమైతదో ఆయనకి తెలిసి ఉండకపోవచ్చు. అదే విధంగా కిరాయి ఉబెర్, ఓలా డ్రైవర్లకు ఆ సంస్థల స్వభావమేమిటో తెలిసి ఉండకపోవచ్చు. మీకు కారు, స్మార్ట్ ఫోను, ఇంటర్నెట్ ఉంటే చాలు, ఒక్క రైడ్తో వందలు, వేలు సంపాదించుకోవచ్చు అనే ఎస్ఎంఎస్ సందేశాలను చూసి వారు మోసపోయి వుండొచ్చు. ఆ కంపెనీల ఓనర్లు ఎవరో, డ్రైవర్లకు గానీ, కస్టమర్లకు గానీ తెలియకపోవచ్చు. అసలు కారు లేకపోయినా దాన్ని కొనిస్తాం, రైడ్ల ద్వారా వచ్చే కమిషన్ల నుంచి నెలసరి వాయిదాలు కట్టుకోవచ్చు, మిగిలిన ఆదాయాన్ని సొంతంగా వాడుకోవచ్చు అన్న ప్రచారానికి ఎంతోమంది నిరుద్యోగ యువత ఆకర్షితులవుతున్నారు. వారిలో ముఖ్యంగా గ్రామీణ ప్రాంతాల నుంచి, దళిత, బహుజనుల నుంచి వచ్చినవారే అధికం. పట్టణాలు, నగరాల్లో జరిగే మోసాలే సరిగా అర్థం చేసుకోలేని పరిస్థితిలో ఉన్న అలాంటివారికి అంతర్జాతీయ కార్పొరేట్ మోసాలు ఏం అర్థమవుతాయి? వారికి చెప్పేవాళ్ళు ఎవరున్నారు? చదువుకున్న విద్యావంతులకు ఇప్పుడు తీరికలేదు. ఇవాళ మార్క్స్ మరీ మరీ గుర్తుకు వస్తున్నాడు. అంబేద్కర్ కులం గురించి మాత్రమే చెప్పాడంటూ మనిషికి కులంతో మాత్రమే సంబంధం ఉందని, ఆర్థిక అంశాలతో సంబంధంలేదని దళిత ఉద్యమానికి గిరి గీసిన మేధావులకు ఈ పాపంలో పాలు పంచుకోక తప్పదు. ఎందుకంటే ఈ క్యాబ్ డ్రైవర్లలో అత్యధిక శాతం ఈ బహుజన, మైనారిటీల వాళ్ళే. వాళ్ళకి ఆర్థిక అంశాలు తెలియక పోవడం ఈ కాలపు అన్యాయం. క్యాబ్ కంపెనీల వలలో పడి అప్పు చేసి కారు కొనుక్కుని వాయిదాలు కట్టలేక ఆత్మహత్య చేసుకున్న గోల్నాక జకీర్, పోలీసుల దౌర్జన్యానికి మరణించిన మరో డ్రైవర్ చావుకి అందరం బాధ్యులమే. ఉబర్ కంపెనీ శాన్ ఫ్రాన్సిస్కో కేంద్రంగా నడుస్తుంది. 66 దేశాలలో కార్యకలాపాలు నిర్వహిస్తున్న అతిపెద్ద బిలియన్ డాలర్ల ఆన్లైన్ ట్రాన్స్పోర్టేషన్ సంస్థ అది. పేద డైవర్ల శ్రమ దోపిడితో వేల కోట్ల డాలర్లను సంపాదించిన సంస్థ అది. అదే విధంగా ఓలా కంపెనీని ఇద్దరు ఐఐటీ డిగ్రీలు ఉన్న యువకులు–భవిష్ అగర్వాల్, అంకిత్ భాటిలు కలిసి 2010లో ఏర్పాటు చేశారు. వారు ఒక ఇంటర్నెట్ యాప్తో క్యాబ్ సర్వీసెస్ మొదలు పెట్టారు. కంపెనీల మధ్య పోటీ కారణంగా ఇప్పుడు జపాన్ కంపెనీ సాఫ్ట్ బాంకు, మరో రెండు అంతర్జాతీయ కార్పొరేట్ ట్రాన్స్పోర్టు కంపెనీలతో ఓలా జత కట్టబోతోంది. సాధారణంగా కంపెనీ అంటే ఒక జవాబుదారీ యాజమాన్యం ఉంటుందని అందరూ భావిస్తారు. అయితే ఈ ఆన్లైన్ కంపెనీలకు ప్రత్యక్షంగా ఎవరూ జవాబుదారులుగా ఉండరు. ఆ కంపెనీల తరఫున కారు డ్రైవర్ల నుంచి బకాయిలు వసూలు చేసేందుకు బౌన్సర్లుగా పిలిచే కొందరు గూండాలు ఉంటారు. వాయిదాలు పోను ఏమైనా కొంత డబ్బు చేతికి వస్తుందని డ్రైవర్లు భావించారే  గానీ, మొత్తం మోసం జరుగుతుందని వారు ఇప్పటికీ తెలుసుకోలేదు. సంపాదిస్తే ఒక రూపాయి, అందులో పావు వంతు డైరెక్ట్గా ఓలా/ఉబర్ కంపెనీలకి పోతుంది. ఇంకా మిగిలిన 75పైసలతో టాక్సీ ఈ.ఎం.ఐలు, ఇంధనం, ఇన్సూరెన్స్లు అన్నీ పోగా, వాటితో పాటు చివరిగా పదవ వంతు కారు డిప్రిసియేషన్ (అరుగుదల)పోగా డ్రైవర్కు వచ్చేది ఏమీ లేదు. ఇందులో కస్టమర్లకు కూడా లబ్ధి చేకూరేది ఏమీ ఉండదు. పిలవగానే ఇంటి ముందుకు వస్తుందిగదా అనే సౌకర్యం తప్ప. అలాంటిది మొన్ననే ప్రభుత్వం అధికారికంగా ఓలా ఆటోలని కూడా ప్రారంభించింది. హైదరాబాద్లో 30వేలకి పైగా క్యాబ్ డ్రైవ ర్లు పస్తులుంటే ప్రభుత్వం మాట్లాడట్లేదు.ఇంటర్నెట్ మాయాజాలంతో, యాప్లతో, ఆఫర్లతో నిరుద్యోగులని మభ్యపెడుతూ, వారి శ్రమని దోపిడీ చేస్తున్న ఓలా, ఉబర్ కంపెనీల ఉచ్చులో నుంచి మన వాళ్ళని కాపాడుకుందాం. ఎక్కడో వున్న వ్యాపార సంస్థలు మన ప్రజల్ని మోసం చేస్తుంటే ఏమి పట్టనట్లు ఉన్న ప్రభుత్వాలను ప్రశ్నించాలి. అటు మల్కన్ గిరి అయినా, ఇక్కడ ధర్నా చోక్ అయినా ఒకటే విధానం అమలు చేస్తున్న ప్రభుత్వాలను నిలదీయాలి. అలాంటి ప్రభుత్వాలను మార్చాలంటే ప్రజా ఉద్యమాలు తప్ప దారి లేదు. ఈ మార్కెట్ విషవలయంలో కులాల, మతాలూ, లింగాలు అన్నీ అమ్ముడుపోయే వస్తువులే. మనిషి చుట్టూ అలుముకుంటున్న ఈ మార్కెట్ విషవలయాన్ని ఇప్పటికైనా ఛేదించాల్సిన, అమాయకుల మెడలని చుట్టుకుంటున్న అందమైన ఉరితాళ్లని ఆపవలసిన బాధ్యత మన అందరిదీ. సూరేపల్లి సుజాతశాతవాహన యూనివర్సిటీ
antarjaala yaaplatho, vividha rakala aafarlatho nirudyogulani mabhyapedutuu, vaari shramani dopidi chestunna olaa, ubar companyla uchulo nunchi mana vaallani kapadukundam. ekkado vunna vyapara samsthalu mana prajalni mosam chestunte emi pattanatlu unna prabhutvaalanu prasninchaali. galf edaarilo gorrelu kaastuu  daari tappi aakalidappulu tattukoleka rendu nelala kritam maraninchina jagityaalavaasini asthipanjaram dwara gurthupattina vaarta prati okkarinee kadilinchindi. pillalu, appulu, dikku thochani chinna vayasulone bhartani kolpoina galf mrutuni bharya photo chusina vaarevarikainaa baadha kalugutundi. hyderabadlo varusagaa aidu rojula nunchi deeksha chestunna olaa, ubar kaarlu/cab driverlapy poliisulu daadi chesi nirbandhinchaaru. ee daadilo oka driver praanaalu kolpoyaru. monna golnakalo cab driver jakir appula baadha tattakoleka aatmahatya chesukunnadu. hyderabadlo vipareetamgaa perigipoyina saftvayr companylu, perigina nagara avasaraala nepathyamlo 35vela cablu unnaayani anchana. olaa, ubar cabla valla yuvataki upaadhi avakaasaalu merugainatlu kanipinchaayi. ayithe ee cabla valla aatovalla upaadhiki gandipadindi.potta kooti kosam galfku velli edho rakamgaa bagupadochu ani kalaluganna jagityaalavaasiki akkada gorrela kase pane dorukutundani, daani valla praanaalu potayani telavadu. desangaani desamlo edaarilo daari tappite emaitado aayanaki telisi undakapovachhu. adhe vidhamgaa kirai uber, olaa driverlaku aa samsthala swabhavamemito telisi undakapovachhu. meeku kaaru, smart phonu, internet unte chaalu, okka raidtho vandalu, velu sampadinchukovachhu ane sms sandesaalanu chusi vaaru mosapoi vundochu. aa companyla onarlu evaro, driverlaku gaanee, kastamarlaku gaanee teliyakapovachhu. asalu kaaru lekapoyina daanni konistam, raidla dwara vache kamishanla nunchi nelasari vaayidaalu kattukovachhu, migilina aadaayaanni sontamgaa vaadukovachhu anna prachaaraaniki entomandi nirudyoga yuvata aakarshitulavutunnaaru. vaarilo mukhyamgaa graameena praantaala nunchi, dalita, bahujanula nunchi vachinavaare adhikam. pattanaalu, nagaraallo jarige mosale sarigaa artham chesukoleni paristhitilo unna alaantivaariki antarjaatiiya carporate mosalu yem ardhamavutaayi? vaariki cheppevallu evarunnaaru? chaduvukunna vidyaavantulaku ippudu teerikaledu. ivaala marks mari mari gurtuku vastunnadu. ambedkar kulam gurinchi matrame cheppaadantuu manishiki kulamtho matrame sambandham undani, aardhika amsaalatoe sambandhamledani dalita udyamaaniki giri geesina medhaavulaku ee paapamlo paalu panchukoka tappadu. endukante ee cab driverlalo atyadhika saatam ee bahujana, minorityla vaalle. vaallaki aardhika amsaalu teliyaka povadam ee kaalapu anyayam. cab companyla valalo padi appu chesi kaaru konukkuni vaayidaalu kattaleka aatmahatya chesukunna golnaka jakir, polisula dourjanyaaniki maraninchina maro driver chaavuki andaram badhyulame. ubar company shaan francissco kendramgaa nadustundi. 66 deshaalalo kaaryakalaapaalu nirvahistunna atipedda billian dalarla anline transportation samstha adhi. pedha diverla shrama dopidito vela kotla daalarlanu sampaadinchina samstha adhi. adhe vidhamgaa olaa companyni iddaru iit degreelu unna yuvakulu–bhavish agarwal, ankit bhaatilu kalisi 2010loo erpaatu chesaru. vaaru oka internet yapto cab survices modalu pettaaru. companyla madhya poty kaaranamgaa ippudu japan company saft baanku, maro rendu antarjaatiiya carporate transportu companylatho olaa jatha kattabotondi. saadhaaranamgaa company ante oka jawabudari yaajamaanyam untundani andaruu bhaavistaaru. ayithe ee anline companylaku pratyakshamgaa evaruu javaabudaarulugaa undaru. aa companyla tarafuna kaaru driverla nunchi bakaayilu vasulu chesenduku bounserluga piliche kondaru goondaalu untaaru. vaayidaalu ponu emaina kontha dabbu chetiki vastundani driverlu bhavinchare  gaanee, mottam mosam jarugutundani vaaru ippatikee telusukoledu. sampadiste oka roopaayi, andulo paavu vantu directga olaa/ubar companylaki potundi. inka migilina 75paisalatho taxi ee.em.ailu, indhanam, insurenslu annee poga, vaatitho paatu chivarigaa padava vantu kaaru depriciation (arugudala)poga driverku vachedi emi ledu. indulo kastamarlaku kuudaa labdhi chekuredi emi undadu. pilavagaane inti munduku vastundigadaa ane soukaryam tappa. alantidi monnane prabhutvam adhikaarikamgaa olaa aatolani kuudaa praarambhinchindi. hyderabadlo 30velaki paiga cab draiva rlu pastulunte prabhutvam matladatledu.internet mayajalamto, yaaplatho, aafarlatho nirudyogulani mabhyapedutuu, vaari shramani dopidi chestunna olaa, ubar companyla uchulo nunchi mana vaallani kapadukundam. ekkado vunna vyapara samsthalu mana prajalni mosam chestunte emi pattanatlu unna prabhutvaalanu prasninchaali. atu malkan giri aina, ikkada dharna chok aina okate vidhaanam amalu chestunna prabhutvaalanu niladeeyaali. alanti prabhutvaalanu marchalante praja udyamaalu tappa daari ledu. ee market vishavalayamlo kulaala, mataaluu, lingaalu annee ammudupoye vastuvule. manishi chuttu alumukuntunna ee market vishavalayaanni ippatikaina chedinchaalsina, amayakula medalani chuttukuntunna andamaina uritaallani aapavalasina baadhyata mana andaridee. surepalli sujaatasaatavaahana universitypotta kooti kosam galfku velli edho rakamgaa bagupadochu ani kalaluganna jagityaalavaasiki akkada gorrela kase pane dorukutundani, daani valla praanaalu potayani telavadu. desangaani desamlo edaarilo daari tappite emaitado aayanaki telisi undakapovachhu. adhe vidhamgaa kirai uber, olaa driverlaku aa samsthala swabhavamemito telisi undakapovachhu. meeku kaaru, smart phonu, internet unte chaalu, okka raidtho vandalu, velu sampadinchukovachhu ane sms sandesaalanu chusi vaaru mosapoi vundochu. aa companyla onarlu evaro, driverlaku gaanee, kastamarlaku gaanee teliyakapovachhu. asalu kaaru lekapoyina daanni konistam, raidla dwara vache kamishanla nunchi nelasari vaayidaalu kattukovachhu, migilina aadaayaanni sontamgaa vaadukovachhu anna prachaaraaniki entomandi nirudyoga yuvata aakarshitulavutunnaaru. vaarilo mukhyamgaa graameena praantaala nunchi, dalita, bahujanula nunchi vachinavaare adhikam. pattanaalu, nagaraallo jarige mosale sarigaa artham chesukoleni paristhitilo unna alaantivaariki antarjaatiiya carporate mosalu yem ardhamavutaayi? vaariki cheppevallu evarunnaaru? chaduvukunna vidyaavantulaku ippudu teerikaledu. ivaala marks mari mari gurtuku vastunnadu. ambedkar kulam gurinchi matrame cheppaadantuu manishiki kulamtho matrame sambandham undani, aardhika amsaalatoe sambandhamledani dalita udyamaaniki giri geesina medhaavulaku ee paapamlo paalu panchukoka tappadu. endukante ee cab driverlalo atyadhika saatam ee bahujana, minorityla vaalle. vaallaki aardhika amsaalu teliyaka povadam ee kaalapu anyayam. cab companyla valalo padi appu chesi kaaru konukkuni vaayidaalu kattaleka aatmahatya chesukunna golnaka jakir, polisula dourjanyaaniki maraninchina maro driver chaavuki andaram badhyulame. ubar company shaan francissco kendramgaa nadustundi. 66 deshaalalo kaaryakalaapaalu nirvahistunna atipedda billian dalarla anline transportation samstha adhi. pedha diverla shrama dopidito vela kotla daalarlanu sampaadinchina samstha adhi. adhe vidhamgaa olaa companyni iddaru iit degreelu unna yuvakulu–bhavish agarwal, ankit bhaatilu kalisi 2010loo erpaatu chesaru. vaaru oka internet yapto cab survices modalu pettaaru. companyla madhya poty kaaranamgaa ippudu japan company saft baanku, maro rendu antarjaatiiya carporate transportu companylatho olaa jatha kattabotondi. saadhaaranamgaa company ante oka jawabudari yaajamaanyam untundani andaruu bhaavistaaru. ayithe ee anline companylaku pratyakshamgaa evaruu javaabudaarulugaa undaru. aa companyla tarafuna kaaru driverla nunchi bakaayilu vasulu chesenduku bounserluga piliche kondaru goondaalu untaaru. vaayidaalu ponu emaina kontha dabbu chetiki vastundani driverlu bhavinchare  gaanee, mottam mosam jarugutundani vaaru ippatikee telusukoledu. sampadiste oka roopaayi, andulo paavu vantu directga olaa/ubar companylaki potundi. inka migilina 75paisalatho taxi ee.em.ailu, indhanam, insurenslu annee poga, vaatitho paatu chivarigaa padava vantu kaaru depriciation (arugudala)poga driverku vachedi emi ledu. indulo kastamarlaku kuudaa labdhi chekuredi emi undadu. pilavagaane inti munduku vastundigadaa ane soukaryam tappa. alantidi monnane prabhutvam adhikaarikamgaa olaa aatolani kuudaa praarambhinchindi. hyderabadlo 30velaki paiga cab draiva rlu pastulunte prabhutvam matladatledu.internet mayajalamto, yaaplatho, aafarlatho nirudyogulani mabhyapedutuu, vaari shramani dopidi chestunna olaa, ubar companyla uchulo nunchi mana vaallani kapadukundam. ekkado vunna vyapara samsthalu mana prajalni mosam chestunte emi pattanatlu unna prabhutvaalanu prasninchaali. atu malkan giri aina, ikkada dharna chok aina okate vidhaanam amalu chestunna prabhutvaalanu niladeeyaali. alanti prabhutvaalanu marchalante praja udyamaalu tappa daari ledu. ee market vishavalayamlo kulaala, mataaluu, lingaalu annee ammudupoye vastuvule. manishi chuttu alumukuntunna ee market vishavalayaanni ippatikaina chedinchaalsina, amayakula medalani chuttukuntunna andamaina uritaallani aapavalasina baadhyata mana andaridee. surepalli sujaatasaatavaahana university