గుజరాత్లో వేల కోట్ల ప్రాజెక్టులకు శ్రీకారంఅనేక పథకాలకు శంకుస్థాపనలువడోదరా/దహేజ్, అక్టోబరు 22: హిమాచల్ ప్రదేశ్ అసెంబ్లీ ఎన్నికల షెడ్యూల్ ప్రకటించిన ఎన్నికల కమిషన్ (ఈసీ).. గుజరాత్ ఎన్నికల షెడ్యూల్ విడుదల చేయకపోవడంపై ఓ పక్క కాంగ్రెస్, ఇతర విపక్షాలు తీవ్ర విమర్శలు గుప్పిస్తుండగా.. మరోపక్క ప్రధాని మోదీ గుజరాత్పై వరాలవర్షం కురిపిస్తున్నారు. వేల కోట్ల రూపాయల విలువ చేసే పలు అభివృద్ధి కార్యక్రమాలకు ప్రారంభోత్సవాలు, శంకుస్థాపనలు చేస్తున్నారు. ఆదివారం ఒక్కరోజే రూ.3,600 కోట్ల విలువైన ప్రాజెక్టులకు శ్రీకారం చుట్టారు. ఇందులో దేశంలోనే మొట్టమొదటి రో-రో ఫెర్రీ సర్వీసు కూడా ఉంది. వడోదరాలో ప్రధాని భారీ ర్యాలీ నిర్వహించారు. ఈసీని టార్గెట్ చేసిన కాంగ్రె్సపై ఈ సందర్భంగా జరిగిన సభలో విరుచుకుపడ్డారు. తననేమీ అనలేక ఈసీపై విమర్శలు గుప్పిస్తోందని మండిపడ్డారు. ఆ రాష్ట్రానికి ప్రధాని వరాలు గుప్పించేందుకు వీలుగా ఎన్నికల నియమావళి అమల్లోకి రాకుండా చేసేందుకు ఈసీపై ఎన్డీఏ ఒత్తిడి తెచ్చిందని కాంగ్రెస్ ఆరోపిస్తున్న సంగతి తెలిసిందే. ఈ నేపథ్యంలో మోదీ ఈ నెలలో మూడోసారి గుజరాత్లో పర్యటించడం విశేషం. ఈ మూడు సార్లూ రూ.వేల కోట్ల ప్రాజెక్టులను ప్రారంభించారు. స్వతంత్ర రాజ్యాంగబద్ధ సంస్థ అయిన ఎన్నికల కమిషన్ను విమర్శించే నైతిక హక్కు కాంగ్రె్సకు లేదని మోదీ తేల్చిచెప్పారు. ‘దీపావళి తర్వాత మోదీ ఎందుకు గుజరాత్ వస్తున్నారని ప్రతిపక్షంలో కొందరు ఆందోళన చెందుతున్నారు. మీరే చెప్పండి.. నేను వడోదరా రాకూడదా’ అని ప్రశ్నించారు. రాజ్యసభ ఎన్నికల్లో రీకౌంటింగ్లో గెలిచిన పార్టీ.. మోదీ గుజరాత్ ఎందుకు వెళ్తున్నారని కమిషన్ను అడుగుతోందని ఆక్షేపించారు. దహేజ్ సభలో ఆయన మాట్లాడుతూ దేశంలో ఆర్థిక సంస్కరణలకు సంబంధించిన కీలక నిర్ణయాల ప్రక్రియ కొనసాగుతుందని స్పష్టం చేశారు. వ్యాపారులకు గట్టి భరోసా ఇచ్చారు. జీఎ్సటీ పరిధిలో నమోదు చేసుకుంటే వారి గత రికార్డులను ఆదాయ పన్ను శాఖ తనిఖీ చేయదని తేల్చిచెప్పారు. ఏ వ్యాపారీ పన్ను ఎగవేయాలని కోరుకోవడం లేదని.. కానీ ఐటీ నిబంధనలు, వ్యవస్థ, పన్ను అధికారులు, రాజకీయ నేతలు.. వారిని ఎగవేతకు పురిగొల్పుతున్నాయని వెల్లడించారు. ‘సంస్కరణలు, కఠిన నిర్ణయాలు, దేశ ఆర్థిక పురోగతి సరైన మార్గంలోనే పయనిస్తున్నాయి. మన ఆర్థిక వ్యవస్థ మూలాలు పటిష్ఠంగా ఉన్నాయని పలువురు ఆర్థికవేత్తలు ఏకగ్రీవంగా అంగీకరిస్తున్నారు. ఇటీవలి ఆర్థిక గణాంకాలను పరిశీలిస్తే బొగ్గు, విద్యుత్, సహజవాయువు, ఇతర వస్తువుల ఉత్పత్తి వేగం పుంజుకుంది. విదేశీ ఇన్వెస్టర్లు భారీగా పెట్టుబడులు పెడుతున్నారు. విదేశీ మారక ద్రవ్య నిల్వలు 30 వేల కోట్ల డాలర్ల (రూ.19.5 లక్షల కోట్లు) నుంచి 40 వేల కోట్ల డాలర్లకు (రూ.26.03 లక్షల కోట్లు) పెరిగాయి’ అని తెలిపారు. జీఎ్సటీ వల్ల రాష్ట్రాల సరిహద్దుల్లోని చెక్పోస్టుల్లో అవినీతి ఆగిపోయిందని, అసలు చెక్పోస్టులే లేకుండా పోయాయని చెప్పారు. ‘రోజుల తరబడి వాటి వద్ద ట్రక్కులు నిలిచిపోవడం లేదు. చెక్పోస్టుల గుండా ట్రక్కులు సజావుగా వెళ్లేలా చేస్తామంటూ వ్యాపారుల వద్ద కాంట్రాక్టులు తీసుకునేవారే నాపై కోపంతో ఉన్నారు’ అని వ్యాఖ్యానించారు.రేవులు.. ప్రగతి ద్వారాలు‘దేశాభివృద్ధికి అత్యాధునిక రేవు పట్టణాలు అవసరం. అందుకే పీ ఫర్ పీ (పోర్ట్స్ పర్ ప్రాస్పరిటీ) అనే కొత్త మంత్రాన్ని పఠిస్తున్నాం. అంటే రేవులు దేశ ప్రగతికి ద్వారాలు. అందుకే దేశవ్యాప్తంగా సాగరమాల ప్రాజెక్టును అమలు చేస్తున్నాం. ఈ పథకం కింద పాత రేవులన్నిటినీ ఆధునికీకరిస్తున్నాం’ అని ప్రధాని పేర్కొన్నారు. తన కలల ప్రాజెక్టు అయిన రోల్-ఆన్ రోల్-ఆఫ్ (రో-రో) ఫెర్రీ సర్వీసును ఆయన ప్రారంభించారు. సౌరాష్ట్ర ప్రాంతాన్ని దక్షిణ గుజరాత్తో కలిపే సముద్రమార్గం గుండా కలిపే నౌకాసర్వీసు ఇది. గోఘా నుంచి దహేజ్ వరకు తొలి సర్వీసులో వంద మంది బధిరులైన పిల్లలతో కలిసి ఆయన ప్రయాణించారు. భారత్లోనే గాక.. యావత్ ఆగ్నేయాసియాలో కూడా ఇదే తొలి రో-రో ప్రాజెక్టు అని ఈ సందర్భంగా జరిగిన సభలో తెలిపారు. రోడ్డు, రైలు మార్గాలతో పోల్చితే జలరవాణా చాలా చౌకన్నారు. ‘జలమార్గంలో టన్ను రవాణాకు 20 పైసలు ఖర్చవుతుంది. అదే రైలు మార్గంలో రూపాయి, రోడ్డు ద్వారా అయితే రూపాయిన్నర ఖర్చవుతుంది. మేం అధికారంలోకి రాకముందు దేశం మొత్తంలో ఆరే ఆరు జల రవాణా మార్గాలున్నాయి. మేం వందకు పైగా గుర్తించి అభివృద్ధి చేస్తున్నాం’ అని వెల్లడించారు.రో-రో ఫెర్రీ సర్వీస్ అంటే..ఇది ప్రయాణికులతో పాటు కార్లు, లారీలు, బస్సులు, భారీ ట్రక్కులను రవాణా చేసే నౌక. రేవులో ఈ నౌకలోకి ఈ వాహనాలను నడుపుతూ తీసుకెళ్లవచ్చు. అలాగే గమ్యస్థానాన్ని చేరాక డ్రైవ్ చేసుకుంటూ వాటిని తీసుకెళ్లిపోవచ్చు. లేదంటే ఈ వాహనాలన్నిటినీ ఓ ప్లాట్ఫాం వెహికిల్పై ఉంచి తీసుకెళ్లవచ్చు. గోఘా-దహేజ్ పట్టణాల మధ్య సముద్ర మార్గంలో దూరం 17 నాటికల్ మైళ్లు.. అంటే 32 కిలోమీటర్లు. అదే రోడ్డుమార్గంలో వెళ్లాలంటే 310 కిలోమీటర్లు ఏడున్నర గంటలు ప్రయాణించాల్సి వస్తోంది. ఇప్పుడు రో-రో సర్వీసుతో గంటన్నరలోనే దహేజ్ వెళ్లవచ్చు. మొత్తంగా వంద కార్లు, బస్సులు, ట్రక్కులను.. 250 మంది ప్రయాణికులను ఈ ఫెర్రీ తీసుకెళ్తుంది.
gujaraatlo vela kotla praajektulaku srikaramneka pathakaalaku sankusthaapanaluvadoodaa/dahej, aktobaru 22: himachal pradesh assembley ennikala shedule prakatinchina ennikala kamishan (eesee).. gujarat ennikala shedule vidudala cheyakapovadampai oo pakka congress, itara vipakshaalu teevra vimarsalu guppistundagaa.. maropakka pradhaani modii gujaraatpai varalavarsham kuripistunnaru. vela kotla roopaayala viluva chese palu abhivruddhi kaaryakramaalaku praarambhotsavaalu, sankusthaapanalu chestunnaru. aadivaaram okkaroje roo.3,600 kotla viluvaina praajektulaku srikaram chuttaaru. indulo desamlone mottamodati roo-roo ferry sarveesu kuudaa undi. vadodaraalo pradhaani bhari ralli nirvahinchaaru. eeseeni target chesina congrespy ee sandarbhamgaa jarigina sabhalo viruchukupaddaaru. tananemee analeka eeseepai vimarsalu guppistondani mandipaddaaru. aa rashtraniki pradhaani varaalu guppinchenduku veelugaa ennikala niyamavali amalloki rakunda chesenduku eeseepai ndda ottidi tecchindani congress aaropistunna sangati telisinde. ee nepathyamlo modii ee nelalo moodosari gujaraatlo paryatinchadam visesham. ee moodu saarluu roo.vela kotla praajektulanu praarambhinchaaru. swatantra rajyangabaddha samstha ayina ennikala kamishannu vimarsinche naitika hakku congresku ledani modii telchicheppaaru. ‘deepaavali tarvaata modii enduku gujarat vastunnaarani pratipakshamlo kondaru aandolana chendutunnaru. meere cheppandi.. nenu vadodara rakudada’ ani prasninchaaru. rajyasabha ennikallo recountinglo gelichina party.. modii gujarat enduku veltunnaarani kamishannu adugutondani aakshepinchaaru. dahej sabhalo aayana maatlaadutuu desamlo aardhika samskaranalaku sambandhinchina keelaka nirnayaala prakriya konasaagutundani spashtam chesaru. vyaapaarulaku gatti bharosa icharu. gst paridhilo namodu chesukunte vaari gatha rikaardulanu aadaaya pannu saakha tanikhee cheyadani telchicheppaaru. e vyapari pannu egaveyaalani korukovadam ledani.. cony it nibandhanalu, vyavastha, pannu adhikaarulu, rajakeeya nethalu.. vaarini egavetaku purigolputunnaayani velladinchaaru. ‘samskaranalu, kathina nirnayaalu, desha aardhika purogati saraina maargamlone payanistunnaayi. mana aardhika vyavastha moolaalu patishtamgaa unnaayani paluvuru aardhikavettalu ekagreevangaa angeekaristunnaaru. iteevali aardhika ganaankaalanu pariseeliste boggu, vidyut, sahajavaayuvu, itara vastuvula utpatti vegam punjukundi. videshee investerlu bhariga pettubadulu pedutunnaaru. videshee maaraka dravya nilvalu 30 vela kotla dalarla (roo.19.5 lakshala kotlu) nunchi 40 vela kotla daalarlaku (roo.26.03 lakshala kotlu) perigaayi’ ani telipaaru. gst valla rashtrala sarihaddulloni chekpostullo avineeti aagipoyindani, asalu chekpostule lekunda poyayani cheppaaru. ‘rojula tarabadi vaati vadda trakkulu nilichipovadam ledu. chekpostula gunda trakkulu sajavuga vellela chestamantu vyaapaarula vadda contractulu teesukunevare naapai kopamtho unnaaru’ ani vyaakhyaaninchaaru.revulu.. pragati dwaaraalu‘deshaabhivruddhiki atyaadhunika revu pattanaalu avasaram. anduke pee far pee (ports par prosperity) ane kotta mantraanni patistunnam. ante revulu desha pragatiki dwaaraalu. anduke desavyaaptamgaa saagaramaala praajektunu amalu chestunnam. ee pathakam kinda paata revulannitinii aadhunikeekaristunnaam’ ani pradhaani perkonnaru. tana kalala praajektu ayina rol-aan rol-af (roo-roo) ferry sarveesunu aayana praarambhinchaaru. sourashtra praantaanni dakshina gujaraatto kalipe samudramaargam gunda kalipe naukaasarveesu idhi. gogha nunchi dahej varaku toli sarveesulo vanda mandi badhirulaina pillalatho kalisi aayana prayaaninchaaru. bhaaratlone gaaka.. yavat aagneyasialo kuudaa ide toli roo-roo praajektu ani ee sandarbhamgaa jarigina sabhalo telipaaru. roddu, railu maargaalato polchithe jalaravana chala chaukannaru. ‘jalamaargamlo tannu ravaanaaku 20 paisalu kharchavutundi. adhe railu maargamlo roopaayi, roddu dwara ayithe roopaayinnara kharchavutundi. mem adhikaaramloki raakamundu desham mottamlo aare aaru jala rawana maargaalunnaayi. mem vandaku paiga gurtinchi abhivruddhi chestunnam’ ani velladinchaaru.roo-roo ferry survies ante..idhi prayaanikulatoe paatu kaarlu, laareelu, bassulu, bhari trakkulanu rawana chese nauka. revulo ee naukaloki ee vaahanaalanu naduputuu teesukellavacchu. alaage gamyasthaanaanni cheraaka drive chesukuntu vaatini teesukellipovachhu. ledante ee vaahanaalannitinii oo platpham vehikilpai unchi teesukellavacchu. gogha-dahej pattanaala madhya samudra maargamlo dooram 17 natical maillu.. ante 32 kilometerlu. adhe roddumargamlo vellalante 310 kilometerlu edunnara gantalu prayaaninchaalsi vastondi. ippudu roo-roo sarveesutho gantannaralone dahej vellavacchu. mottamgaa vanda kaarlu, bassulu, trakkulanu.. 250 mandi prayaanikulanu ee ferry teesukeltundi.