17 వేల పోస్టుల రద్దుకు రంగం సిద్ధం.. వీఆర్ఎస్ అమలు యోచనఇప్పట్లో నియామకాలు ఇక ఉత్తదేరెండేళ్లుగా రిక్రూట్మెంట్ నిలిపివేతకార్మికుల్లో మొదలైన టెన్షన్ టెన్షన్పునర్నిర్మాణం పేరిట ప్రైవేటీకరణమొదటి దశలో 26 స్టేషన్ల ఎంపికజాబితాలో విజయవాడ,వైజాగ్, సికింద్రాబాద్బడా సంస్థలకు తెరుచుకున్న తలుపులు24న జోన్ల జనరల్ మేనేజర్లతో భేటీహైదరాబాద్, జూన్ 16 (ఆంధ్రజ్యోతి): రైల్వేలో నియామకాలు ఇప్పట్లో ఉండవా!? నియామకాల సంగతి సరే.. అసలు ఉన్న పోస్టులకే ఎసరు రానుందా!? మొదటి దశలో దేశవ్యాప్తంగా ఏకంగా 17 వేల పోస్టులు రద్దు కానున్నాయా!? రెండేళ్లుగా రైల్వేల్లో పోస్టుల భర్తీ లేకపోవడానికి కారణం ఇదేనా!? ఈ ప్రశ్నలన్నిటికీ ‘ఔను’ అనే జవాబు ఇస్తున్నాయి అత్యంత విశ్వసనీయ వర్గాలు. ఆధునీకరణ, కంప్యూటరీకరణ, యాంత్రీకరణ నేపథ్యంలో ఇక వివిధ స్థాయుల్లో పెద్ద సంఖ్యలో పోస్టులు అవసరం లేదన్న నిర్ణయానికి రైల్వే బోర్డు వచ్చిందని తెలిసింది. కిందిస్థాయిలో క్లర్కులు మొదలుకుని డ్రైవర్ల వరకూ, పైస్థాయిలో సూపరింటెండెంట్ల నుంచి ఉన్నతాధికారుల పోస్టుల వరకూ రద్దు బాటలో ఉన్నట్లు సమాచారం. అలాగే, పునర్నిర్మాణం పేరిట దేశవ్యాప్తంగా పలు రైల్వే స్టేషన్లను ప్రైవేటుపరం చేసేందుకు కూడా రంగం సిద్ధమైనట్లు రైల్వే వర్గాలు వివరిస్తున్నాయి. వాస్తవానికి.. రెండేళ్లుగా రైల్వేల్లో పెద్ద ఎత్తున పోస్టులు ఖాళీగా ఉన్నాయి. వాటిని భర్తీ చేసేందుకు ఇప్పటి వరకూ ప్రక్రియ చేపట్టలేదు. ఆయా పోస్టులను రద్దు చేయాలన్న నిర్ణయానికి రైల్వే బోర్డు రావడమే ఇందుకు కారణమని తెలుస్తోంది. అంతేనా, ఆయా స్థాయుల్లో ప్రస్తుతం ఖాళీగా ఉన్న పోస్టులను భర్తీ చేయాలన్న యోచనకు రైల్వేలు శాశ్వతంగా స్వస్తి పలికాయని సమాచారం. ఆ పోస్టుల్లో ఉన్న సిబ్బందికి స్వచ్ఛంద పదవీ విరమణ ఇవ్వడమో.. ఇతర పోస్టులకు మార్చడమో చేయాలన్న ప్రతిపాదనను కూడా రైల్వే వర్గాలు పరిశీలిస్తున్నాయి. దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న 16 జోన్లలో పదవీ విరమణకు దగ్గరగా ఎంతమంది కార్మికులు ఉన్నారు? ఐదేళ్లలోపు సర్వీసు ఎంతమందికి ఉంది? ఒకవేళ వీఆర్ఎస్ (స్వచ్ఛంద పదవీ విరమణ) ప్రతిపాదన అమలు చేస్తే ఏ మేరకు ప్రయోజనం ఉంటుంది? తదితర అంశాలపై రైల్వే వర్గాలు కసరత్తు చేస్తున్నట్లు సమాచారం. ఒకవేళ ఈ ప్రతిపాదనల అమలు సాధ్యం కాకపోతే, మొత్తంగా ఆయా పోస్టులను రద్దు చేయాలన్న దిశగా రైల్వే వర్గాలు కసరత్తు చేస్తున్నాయి. అంటే.. ప్రస్తుతం పని చేస్తున్న కార్మికులు పదవీ విరమణ చేస్తే, ఇక ఆ పోస్టుల భర్తీ జరగబోదు. మొత్తంమీద ఈ పరిణామాలు రైల్వే కార్మిక వర్గాల్లో కలవరం సృష్టిస్తున్నాయి. తొలగించినా, వారికి స్వచ్ఛంద పదవీ విరమణ ఇచ్చినా.. కార్మికుల్లో పెద్దఎత్తున అలజడి చెలరేగే అవకాశం ఉందన్న ఆందోళన కూడా రైల్వే బోర్డులో నెలకొన్నట్లు తెలుస్తోంది.పునర్నిర్మాణంతోనూ టెన్షన్రైల్వేల్లో పునర్నిర్మాణ ప్రక్రియ పెద్ద ఎత్తున జరుగుతోంది. ఇందుకు టెండర్ల ప్రక్రియ కూడా ఊపందుకుంది. తొలుత 26 స్టేషన్లను ఆధునీకరించనున్నారు. వీటిలో తెలుగు రాష్ట్రాల్లో విజయవాడ, హైదరాబాద్, విశాఖపట్నం స్టేషన్లు ఉన్నాయి. విజయవాడ స్టేషన్లో 100 కోట్లు; విశాఖపట్నం స్టేషన్లో 200 కోట్లు; సికింద్రాబాద్ స్టేషన్లో 350 కోట్ల అభివృద్ధి పనులను ప్రైవేటు సంస్థలకు కట్టబెట్టనున్నారు. టెండర్లు దాఖలు చేసిన బడా సంస్థలతో త్వరలో అధికారులు ప్రత్యేకంగా సమావేశం కానున్నారు. పునర్నిర్మాణం పూర్తైతే.. స్టేషన్లలో అందించే వివిధ సేవలకు సంబంధించిన ధరలను ప్రైవేటు సంస్థలే నిర్ణయిస్తాయి. ప్లాట్ఫాం వెండర్లపై పెత్తనం సైతం ఆయా సంస్థలదే ఉంటుంది. అంతేనా, స్టేషన్ల ఆదాయం, అభివృద్ధిపైనా ప్రైవేటు సంస్థల ఆధిపత్యమే ఉంటుంది. స్టేషన్లను వివిధ వ్యాపారాల కోసం అద్దెకు ఇవ్వడంపై కూడా ప్రైవేటు సంస్థలకు అధికారం ఉంటుంది. లేదా ఆయా రైల్వే స్టేషన్లలో సదరు ప్రైవేటు సంస్థలే కొత్త వ్యాపారాలను నిర్వహించుకోవడానికి అవకాశం ఉంటుంది. అంతేనా.. కొత్త నిర్మాణాల పేరిట ఆయా స్టేషన్లు, పరిసర, ఇతర ప్రాంతాల్లో ఉన్న భూములు కూడా ప్రైవేటు సంస్థల గుప్పిట్లోకి వెళ్లనున్నాయి. మొత్తంమీద రైల్వే స్టేషన్లను ఏకంగా 45 సంవత్సరాలపాటు ప్రైవేటు సంస్థలకు లీజుకిచ్చేందుకు రైల్వే శాఖ రంగం సిద్ధం చేసింది. లీజు గడువుపై భిన్నాభిప్రాయాలు కూడా ఉండగా.. 25 ఏళ్ల వరకు మాత్రమే లీజుకిచ్చే ప్రతిపాదనను కూడా రైల్వే శాఖ పరిశీలిస్తోంది. ఇక స్టేషన్లే కాదు.. వాటి పరిధిలోని ఎయిర్ సిగ్నళ్లపై కూడా సదరు సంస్థలకు అధికారం ఉంటుంది.విజయవాడ, హైదరాబాద్, విశాఖపట్నం సహా దేశంలోని మరికొన్ని రైల్వే స్టేషన్ల ప్రైవేటీకరణకు రైల్వే శాఖ ఈనెల 24న పలు జోన్ల జనరల్ మేనేజర్లతో సమావేశం కాబోతోంది.
17 vela postula radduku rangam siddham.. vrs amalu yochanippatlo niyaamakaalu ika uttaderendellugaa recrutment nilipivetakaarmikul modalaina tension tensionpunarnirmaana paerita praivetiikaranamodati dasalo 26 stationla empikajaabitaalo vijayavada,wizag, sikindrabadbada samsthalaku teruchukunna talupulu24na jonla janaral maenejarlatho bhetihaidarabad, joon 16 (aandhrajyoti): railvelo niyaamakaalu ippatlo undava!? niyaamakaala sangati sare.. asalu unna postulake esaru ranunda!? modati dasalo desavyaaptamgaa ekamgaa 17 vela postulu raddu kanunnaya!? rendellugaa railvello postula bharti lekapovadaniki kaaranam idena!? ee prasnalannitiki ‘aunu’ ane jawabu istunnayi atyanta vishwasaneeya vargaalu. aadhuneekarana, kampyuutareekarana, yaantreekarana nepathyamlo ika vividha sthaayullo pedda sankhyalo postulu avasaram ledanna nirnayaaniki railve bordu vachindani telisindi. kindisthaayilo klarkulu modalukuni driverla varakuu, paisthaayilo suparintendentla nunchi unnataadhikaarula postula varakuu raddu baatalo unnatlu samacharam. alaage, punarnirmaanam paerita desavyaaptamgaa palu railve stationlanu praivetuparam chesenduku kuudaa rangam siddhamainatlu railve vargaalu vivaristunnaayi. vaastavaaniki.. rendellugaa railvello pedda ettuna postulu khaaliigaa unnaayi. vaatini bharti chesenduku ippati varakuu prakriya chepattaledu. aayaa postulanu raddu cheyalanna nirnayaaniki railve bordu ravadame induku kaaranamani telustondi. antena, aayaa sthaayullo prastutam khaaliigaa unna postulanu bharti cheyalanna yochanaku railvelu saasvatamgaa swasti palikayani samacharam. aa postullo unna sibbandiki swachchanda padavee viramana ivvadamo.. itara postulaku marchadamo cheyalanna pratipaadananu kuudaa railve vargaalu pariseelistunnaayi. desavyaaptamgaa unna 16 jonlalo padavee viramanaku daggaragaa entamandi kaarmikulu unnaaru? aidellalopu sarveesu entamandiki undi? okavela vrs (swachchanda padavee viramana) pratipaadana amalu cheste e meraku prayojanam untundi? taditara amsaalapai railve vargaalu kasarattu chestunnatlu samacharam. okavela ee pratipaadanala amalu saadhyam kakapothe, mottamgaa aayaa postulanu raddu cheyalanna disagaa railve vargaalu kasarattu chestunnayi. ante.. prastutam pani chestunna kaarmikulu padavee viramana cheste, ika aa postula bharti jaragabodu. mottammeeda ee parinaamaalu railve kaarmika vargaallo kalavaram srushtistunnaayi. tolaginchinaa, vaariki swachchanda padavee viramana ichina.. kaarmikullo peddaettuna alajadi chelarege avakaasam undanna aandolana kuudaa railve bordulo nelakonnatlu telustondi.punarnirmaanamtoonuu tensionrilvello punarnirmaana prakriya pedda ettuna jarugutondi. induku tenderla prakriya kuudaa oopandukundi. toluta 26 stationlanu aadhuneekarinchanunnaaru. veetilo telugu rashtrallo vijayavada, hyderabad, visaakhapatnam stationlu unnaayi. vijayavada stationlo 100 kotlu; visaakhapatnam stationlo 200 kotlu; sikindrabad stationlo 350 kotla abhivruddhi panulanu praivetu samsthalaku kattabettanunnaru. tenderlu daakhalu chesina bada samsthalatho twaralo adhikaarulu pratyekamgaa samavesam kaanunnaaru. punarnirmaanam puurtaitee.. stationlalo andinche vividha sevalaku sambandhinchina dharalanu praivetu samsthale nirnayistaayi. platpham venderlapy pettanam saitam aayaa samsthalade untundi. antena, stationla aadaayam, abhivruddhipainaa praivetu samsthala aadhipatyame untundi. stationlanu vividha vyaparala kosam addeku ivvadampai kuudaa praivetu samsthalaku adhikaaram untundi. leda aayaa railve stationlalo sadaru praivetu samsthale kotta vyaapaaraalanu nirvahinchukovadaaniki avakaasam untundi. antena.. kotta nirmaanaala paerita aayaa stationlu, parisara, itara praantaallo unna bhoomulu kuudaa praivetu samsthala guppitloki vellanunnaayi. mottammeeda railve stationlanu ekamgaa 45 samvatsaraalapaatu praivetu samsthalaku leejukichenduku railve saakha rangam siddham chesindi. leeju gaduvupai bhinnabhiprayalu kuudaa undagaa.. 25 ella varaku matrame leejukichhe pratipaadananu kuudaa railve saakha pariseelistoondi. ika stationle kaadu.. vaati paridhilooni air signallapai kuudaa sadaru samsthalaku adhikaaram untundi.vijayavada, hyderabad, visaakhapatnam sahaa desamloni marikonni railve stationla praiveteekaranaku railve saakha eenela 24na palu jonla janaral maenejarlatho samavesam kabotondi.