కేకే లైన్లో నిలిచిన రైళ్ల రాకపోకలుసరుకు రవాణాకు అంతరాయంమూడు రోజులకే సరిపోనున్న నిల్వలువిశాఖపట్నం (ఆంధ్రజ్యోతి): విశాఖ ఉక్కు కర్మాగారం (రాష్ట్రీయ ఇస్పాత్ నిగమ్ లిమిటెడ్-ఆర్ఐఎన్ఎల్) ముడి ఇనుము కొరతను ఎదుర్కొంటోంది. ఉక్కు తయారీకి ప్రధానమైన ముడి ఇనుము కోసం జాతీయ ఖనిజాభివృద్ధి సంస్థ(ఎన్ఎండిసి)తో ఆర్ఐఎన్ఎల్కు దీర్ఘకాలిక ఒప్పందం ఉంది. చత్తీస్ గఢ్లోని బైలదిల్లా గనుల నుంచి విశాఖ ఉక్కుకు ముడి ఇనుము కిరండోల్-కొత్తవలస (కేకే లైన్) మార్గంలో వస్తుంది. గతనెల మొదటి వారంలో భారీగా కురిసిన వర్షాలకు అనంతగిరి వద్ద కొండరాళ్లు విరిగి పడడంతో రైలు వంతెన దెబ్బతిన్నది. దాని పునర్నిర్మాణం కోసం తూర్పు కోస్తా రైల్వే అధికారులు ఈ మార్గంలో దాదాపు నెల రోజులుగా రైళ్ల రాకపోకలను నిలిపివేశారు. ఫలితంగా ఆర్ఐఎన్ఎల్కు ముడి ఇనుము సరఫరా నిలిచిపోయింది. ప్రత్యామ్నాయంగా ఒడిశాలోని రాయగడ మీదుగా అతి కష్టం మీద రోజుకు రెండు నుంచి మూడు ర్యాకుల ముడి ఇనుమును తెప్పించుకుంటున్నారు.కేకే లైనులో రోజుకు కనిష్ఠంగా 5, గరిష్ఠంగా పది వరకు ర్యాకులు వచ్చేవి. అలా వచ్చిన ముడిఇనుమును అవసరానికి ఉపయోగించుకుంటూ భవిష్యత్ అవసరాల కోసం 40 రోజులకు సరిపడా నిల్వ చేసేవారు. అలా నిల్వ చేసిన ముడి ఇనుమునే గత నెల రోజులుగా వినియోగిస్తున్నారు. ఇప్పుడు అవి కూడా తగ్గిపోయి మరో 2-3 రోజులకు సరిపోతాయి. తక్షణమే ముడి ఇనుము సమకూర్చుకోకుంటే ఇబ్బందులు తప్పవని పరిశ్రమ వర్గాలు ఆందోళన చెందుతున్నాయి. రోజుకు కనిష్ఠంగా 17 వేల టన్నుల హాట్ మెటల్ను ఉత్పత్తి చేస్తే తప్ప ప్లాంటు నడిచే పరిస్థితి లేదు.ముడిఇనుము సరఫరా ఏ మాత్రం తగ్గినా ఉత్పత్తి క్రమంగా తగ్గిపోతుంది. వచ్చే ఏడాది మార్చినాటికి 50 లక్షల టన్నుల ఉక్కు ఉత్పత్తి లక్ష్యంతో ఆర్ఐఎన్ఎల్ ముందుకు వెళుతోంది. ఈ నేపథ్యంలో కేకే లైన్ దెబ్బతినడంతో సమస్య ఏర్పడింది. ఈ లోటును పూడ్చుకోవడానికి ఒడిశా ఖనిజాభివృద్ధి సంస్థ (ఔండిసి), కర్ణాటక నుంచి ముడి ఇనుము తెప్పించుకోవడానికి చర్చలు జరుపుతున్నారు. చర్చలు ఫలించి కార్యరూపం దాల్చకుంటే విశాఖ ఉక్కు ఉత్పత్తి తగ్గించుకునే పరిస్థితి ఏర్పడుతుందని కార్మిక సంఘాలు ఆందోళన వ్యక్తంచేస్తున్నాయి. పాడైన కేకే లైన్ పునరుద్ధరణ పనులు డిసెంబరు రెండో వారం వరకు కొనసాగుతాయని రైల్వే వర్గాల సమాచారం.
keke lainlo nilichina railla rakapokalusaruku ravaanaaku antarayammudu rojulake sariponunna nilvaluvisaakhapatnam (aandhrajyoti): visakha ukku karmagaram (rashtriiya ispat nigam limited-arinl) mudi inumu koratanu edurkontondi. ukku tayaareeki pradhaanamaina mudi inumu kosam jaateeya khanijabhivruddhi samstha(nndc)thoo aainleelku deerghakaalika oppandam undi. chattis gadhloni bailadilla ganula nunchi visakha ukkuku mudi inumu kirandol-kottavalasa (keke line) maargamlo vastundi. gatanela modati vaaramlo bhariga kurisina varshaalaku anantagiri vadda kondaraallu virigi padadamtho railu vantena debbatinnadi. daani punarnirmaanam kosam thoorpu kosta railve adhikaarulu ee maargamlo daadaapu nela rojulugaa railla rakapokalanu nilipivesaaru. phalitamgaa aainleelku mudi inumu sarafara nilichipoyindi. pratyaamnaayamgaa odisaaloni rayagada meedugaa athi kashtam meeda rojuku rendu nunchi moodu ryaakula mudi inumunu teppinchukuntunnaara.keke lainulo rojuku kanishtamgaa 5, garishtamgaa padi varaku ryaakulu vachevi. alaa vachina mudiinumunu avasaraaniki upayoginchukuntu bhavishyat avasaraala kosam 40 rojulaku saripada nilva chesevaaru. alaa nilva chesina mudi inumune gatha nela rojulugaa viniyogistunnaaru. ippudu avi kuudaa taggipoyi maro 2-3 rojulaku saripotayi. takshaname mudi inumu samakurchukokunte ibbandulu tappavani parisrama vargaalu aandolana chendutunnayi. rojuku kanishtamgaa 17 vela tannula hat metalnu utpatti cheste tappa plaantu nadiche paristhiti ledu.mudiinumu sarafara e maatram taggina utpatti kramangaa taggipotundi. vache edaadi maarchinaatiki 50 lakshala tannula ukku utpatti lakshyamto arinl munduku velutondi. ee nepathyamlo keke line debbatinadamto samasya erpadindi. ee lotunu puudchukoevadaaniki odisa khanijabhivruddhi samstha (oundisi), karnaataka nunchi mudi inumu teppinchukovadaaniki charchalu jaruputunnaru. charchalu phalinchi kaaryaroopam dalchakunte visakha ukku utpatti tagginchukune paristhiti erpadutundani kaarmika sanghaalu aandolana vyaktamchaestunnaayi. paadaina keke line punaruddharana panulu disembaru rendo vaaram varaku konasaagutaayani railve vargala samacharam.