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El alemán Michael Schumacher se encuentra cada vez más cerca de conseguir su tercer título de campeón del mundo de Fórmula Uno, sobre todo se impone este fin de semana en el Gran Premio de Francia, en el que ya ha ganado en cuatro ocasiones. Al volante de un coche fiable- sólo un abandono por avería mecánica en la presente temporada, en Monáco- y que se adapta perfectamente a todo tipo de circuitos, Michael Schumacher tiene todo a su favor para volver a triunfar en Magny-Cours y aumentar los 22 puntos de ventaja que cuenta sobre el británico David Coulthard y 24 sobre el finlandés Mika Hakkinen, ambos de McLaren-Mercedes. A pesar de la teórica igualdad de trato de su compañero de equipo, el brasileño Rubens Barrichello, que quedó demostrado en Canadá que no es así, al recibir órdenes del equipo para que se mantuviera a la espalda del alemán. Ferrari y Schumacher comienzan a soñar con el título, que no consigue un piloto de la escudería italiana desde hace veintiún años. El circuito de Magny-Cours, que cuenta con la curva más larga del mundial, una de las más lentas y la más difícil para entrar en meta, que no gusta a casi ningún piloto, favorece las aspiraciones de Ferrari y enfría los ánimos de McLaren, que no ha logrado la victoria en este trazado desde que en 1991 sustituyó al de Paul Ricard. Para Pedro de la Rosa (Arrows A21 Supertec) este Gran Premio de Francia representa la oportunidad de desquitarse de los sinsabores de Canadá, donde llegó a marchar en quinta posición tras Hakkinen y terminó fuera de la pista echado por el brasileño Pedro Diniz (Sauber C19 Petronas), que fue sancionado con 25 segundos por su conducta, pero eso no restituyó al piloto español a la pista. El Arrows parece haber encontrado ya la fiabilidad y el objetivo ahora es entrar en los puntos, como ya hizo el holandés Joss Verstappen en Canadá, en las carreras que restan de la temporada.
¿Para qué escudería corre David Coulthard?
McLaren-Mercedes