Lockheed L-1011 TriStar
Variantes 
El L-1011-1 (número de certificación de la FAA L-1011-385-1) fue el primer modelo de producción del TriStar, diseñado para vuelos de medio y corto alcance, y sirvió de base para las variantes posteriores. Esta variante fue adquirida por Air Canada, All Nippon Airways, Cathay Pacific, Eastern Airlines y otros operadores de ruta regionales que requerían de una aeronave de fuselaje ancho. La compañía Pacific Southwest Airlines compró dos L-1011-1, que diferían de los demás aviones de la versión -1 al tener una cubierta más baja que la de serie. Esta versión específica para la Pacific Southwest también era la única entre los aviones de fuselaje ancho, al disponer también de una pasarela de embarque integrada en el fuselaje. El primer L-1011-1 fue entregado a la compañía Eastern Airlines el 5 de abril de 1972.
¿Cómo es el fuselaje de la nave?
ancho