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Rajoy tampoco aclaró cuando se aprobará el nuevo sistema que se articulará mediante una orden ministerial promulgada por el departamento de Interior, sin necesidad de que pase por el trámite de la aprobación en el Consejo de Ministros. El director general de Tráfico, Carlos Muñoz Repiso, dijo que la normativa sobre las nuevas matrículas deberá conocerse antes de cinco o seis semanas, el tiempo que, en su opinión, tardará Madrid en agotar los aproximadamente 30.000 números que le quedan con el sistema de matriculación vigente. Las asociaciones automovilísticas han reiterado que su opción preferida es la retirada del distintivo provincial, con el objetivo de facilitar un mayor dinamismo en el mercado de ocasión. Por su parte, un portavoz de la asociación de fabricantes de matrículas, AFAPIVE, reconoció que con la decisión del Gobierno se resarce en parte las pérdidas ocasionadas a este sector, conformado por pequeñas y medianas empresas. AFAPIVE había valorado en más de 2.000 millones de pesetas las inversiones acometidas para la maquinaria encargada de producir la placa comunitaria y el utillaje y en 600 millones el "stock" de un millón de placas producidas imposibles de reutilizar si se mantenía la matrícula actual. El actual sistema de matriculación está vigente desde el 7 de octubre de 1971, por lo que, en el caso de Madrid, han sido necesarios 29 años para agotar el sistema.
¿Cuándo entró en vigor el sistema de matriculación actual?
el 7 de octubre de 1971