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La temporada comienza con la esperanza de que se produzcan cambios en la jerarquía y además de los pilotos de las escuderías McLaren-Mercedees y Ferrari, otros puedan entrar en la lucha por el título. Quizá el primer aspirante sea el alemán Heinz-Harald Frentzen que dispondrá del Jordan-Mugen Honda, que ya el pasado año estuvo a punto de conseguirlo y en esta ocasión puede dar el salto definitivo al volante de un coche muy fiable y competitivo. Una nueva escudería, Jaguar, que ha heredado toda la infraestructura de Stewart Grand Prix, es la punta de lanza de Ford para conseguir el título en el plazo más corto posible, para ello cuenta con Eddie Irvine y el británico Johnny Herbert, aunque la falta de fiabilidad que ha demostrado en las pruebas invernales, pueden dar esta temporada al traste con sus esperanzas. El español Pedro de la Rosa ha sido el autor de los mejores tiempos en las pruebas previas al inicio del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno al volante del nuevo Arrows A21 Supertec, con el que en dos ocasiones pulverizó el récord del circuito de Cataluña. Aunque los tiempos conseguidos han sido cuestionados por otras escuderías, al pensar que el coche podía estar por debajo del peso mínimo autorizado, 605 kg., lo cierto es que de ser cierta esa circunstancia, el coche, a pesar de todo seguiría siendo rapidísimo y podría estar entre los aspirantes a podio. Honda regresa a la Fórmula Uno ocho años después de su retirada y lo hace con la escudería BAR que cuenta con el ex campeón del mundo Jacques Villeneuve y el brasileño Ricardo Zonta. Tienen potencial para estar entre los primeros, pero los inicios serán difíciles, como lo serán también en la escudería Williams, que contará con otra fabricante que vuelve a la Fórmula Uno, BMW, y Prost, que a pesar de tener el motor Peugeot, es incapaz de hacer un coche competitivo. Por último Minardi, con Marc Gené como primer piloto y el debutante argentino Gaston Mazzacane, tiene el problema de ser la única escudería que no cuenta con un motor oficial, y utilizará el Ford de la pasada temporada, rebautizado Fondmetal. Con el chasis han dado un gran paso hacia adelante y la fiabilidad del conjunto puede permitirles en alguna ocasión entrar en los puntos.
¿Con qué vehículo batió el récord Pedro de la Rosa?
Arrows A21 Supertec