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El presidente de Spanair, Gonzalo Pascual, dijo a EFE que no contemplan la posibilidad de vender la compañía aérea, o de llevar a cabo alguna fusión, pese a las coyunturas de compras y ventas en el sector. Pascual indicó que "vivimos un momento de fusiones, de compra y venta de compañías, pero pese a los rumores que siempre hay en el mercado, Spanair nunca dejará de estar mayoritariamente en nuestras manos". No obstante, el Presidente de Spanair indicó que hay "acuerdos muy satisfactorios con la compañía escandinava SAS (que ya es accionista de la empresa española con un 49 por ciento del capital) y con la alemana Lufthansa, con la que volamos con código compartido", que podría entrar en el accionariado en el futuro con alguna participación. "Spanair está creciendo- dijo Pascual- gracias a los acuerdos que tenemos con diversas compañías, como las ya señaladas, a las que se une, por ejemplo, la brasileña Varig, entre otras, y que nos permite llegar a casi todas las partes del mundo, estar dentro de una amplia malla aérea, aunque bien es cierto que jamás vamos a cerrar la puerta a un socio estratégico". Ahora bien, para Pascual, "entre alguien o no, lo cierto es que el 51 por ciento de la compañía siempre será del Grupo Turístico Teinver". Con respecto a la operación de compra o fusión de Air Europa e Iberia, el Presidente señaló que "no tengo porqué decir nada al respecto, ya que cada uno es muy libre de actuar como quiera; no obstante me preocupa el tema de los" slots " (permisos de despegue y aterrizaje)". "Tenemos dificultades- prosiguió Pascual- para conseguir estos permisos de operación en diferentes aeropuertos" y añadió que, aunque el ministro de Fomento, Francisco Alvarez Cascos, ha señalado que la suma de las dos compañías no supone la adición aritmética de los permisos que poseen ambas, "estaremos atentos, dado que podría atentar a la libre competencia". Pascual aclaró que "cuando se produzca la fusión, parece de recibo que en aquellos aeropuertos donde vuelan Air Europa e Iberia, dejen libre uno de los" slots "y lo podamos utilizar nosotros, como por ejemplo en La Coruña o Jerez". El cierre del ejercicio de este año, que "ha sido malo por las circunstancias que todos conocemos del incremento de precio del combustible y la depreciación del euro, nos va a mantener, no obstante, en un cierto equilibrio en la cuenta de resultados", aunque eludió adelantar cifras.
¿Qué compañía posee el 49% de Spanair?
SAS