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La Proposición de Ley sobre la modificación de las normas relativas al régimen de concesión y explotación de autopistas de peaje, presentada por el Partido Socialista, fue rechazada por el Pleno del Congreso por 171 votos en contra y 123 a favor. El proyecto de modificación fue presentado por el Grupo Socialista conforme a la "necesidad de que se produzca un equilibrio económico en la financiación de las concesiones que repercutan en el interés general de los ciudadanos". José Segura, diputado socialista encargado de la defensa de la Proposición, añadió desde la tribuna que "queremos rebajas de los peajes de las autopistas, pero no a costa de los ciudadanos, sino que se produzca desde una corrección de la desigualdad de los equilibrios económicos-financieros en defecto y en exceso de las empresas, para conseguir que las situaciones de mayor prosperidad repercutan en el interés general". El diputado justificó la petición del PSOE en el crecimiento económico y en el aumento del tráfico por carretera que han garantizado una cuenta de resultados "extraordinariamente" elevada en las circunstancias actuales, llegándose en algunos casos a "unos beneficios de hasta un 60 por ciento sobre el volumen de facturación". La Proposición de Ley presenta la modificación de la 8/1972 de 10 de mayo, de "construcción, conservación y explotación de las autopistas en régimen de concesión", añadiendo un artículo 15 bis sobre ajustes en las concesiones y tarifas que "pueden llegar a la reducción de las tarifas a pagar por los usuarios", o a repercutir en las inversiones en mejoras viarias. Asimismo, también se incluye la solicitud de modificación del apartado 2 del artículo 24 de la citada Ley de 1972, para que sean compensados "el interés general y el interés de la empresa explotadora", con un equilibrio que no perjudique a ninguna de las dos partes.
¿Qué ley pretendía modificar la que acaba de ser rechazada?
8/1972 de 10 de mayo, de "construcción, conservación y explotación de las autopistas en régimen de concesión"