국토교통부는 교차 활주로를 이용하기 위해서는 항공기 이착륙에 충분한 시간이 필요하고 소음 피해 등은 고려하지 않아 ADPi 보고서를 채택하지 않았다고 설명했습니다.
The Ministry of Land, Infrastructure and Transport explained that it did not adopt the ADPi report because it needs enough time for the aircrafts to take off and land to use the cross runway and did not consider noise damage.