왜냐하면 우리나라에서 중형 선박 수리가 가능한 업체는 4곳에 불과하고[2013년 기준], 선박의 초대형화 추세 속에서도 아직 길이 300m 안팎의 대형 선박을 수리할 시설이 없기 때문이다.
This is because there are only four companies capable of repairing medium-sized vessels in Korea [as of 2013], and there is no facility to repair large-sized vessels with 300m in length despite the trend of large-sized vessels.