따라서, 시동에 관한 연구를 위해서는 전체 연료 개질 플랜트에 대한 모델링보다 다단 연소기에 대해서만 모델링하는 것이 적합하다.
Therefore, it is more appropriate to model only the multistage combustor rather than modeling the entire fuel reforming plant for the study on the start-up.