경전철의 통합환승할인을 시행하게 되면 연간 도비 지원액은 현행 버스의 도비지원율(30%)을 적용할 경우 약 30여억원이 소요될 것으로 분석했다.
If the integrated transfer discount is implemented for light rail, it will cost about 3 billion won per year if the current bus fare support rate (30 percent) is applied.