고율 관세 부과 연기 결정이 공식화하면 우리 정부와 현대·기아차 등 국내 자동차 업계도 일단 한숨을 돌릴 수 있다.
Once the decision to delay levying high-rate tariffs is formalized, the Korean government and the local auto industry, including Hyundai and Kia, can also take a breather for now.