개별 항공사들이 추후 출발국 정부에 인가를 요청하지만, 사실상 IATA의 결의 내용이 그대로 반영될 정도로 막강한 권한을 갖고 있다.
Individual airlines ask the governments of their departure countries for approval later, but they have the power to effectively reflect the IATA resolution.