GEKO'LAR KENDİ DORY'LERİNİ YAPTI...
« : Şubat 03, 2010, 14:04:01 »
Özellikle 1980-1985 yıllarında öncülüğünü Avrupa'nın yaptığı ve Avusturalya ile Kanada'da gelişen farklı bir denizcilik ortaya çıktı: Yelken&Kürek.1990'larda İrlanda ve Portekiz bu organizasyonları uluslararası olarak denemeye başladı.
Küçük teknelerle bireysel veya toplu halde yapılan hafta sonu gezileri, uzun yol denemeleri, ekspedisyonlar vs.
Aslında yıllardır tasarımcıların ortaya koyduğu amatör yapıma yönelik basit inşaa teknikleri ile yapılan teknelerin bir araya gelmesi ile başladı bu akım.
Uzun yıllardır Fransa ve Finlandiya ile Kanada deniz severlerinin spontan gruplaşmaları yıllar içinde uluslar arası organizasyonlara dönüştü.
İşte Avrupa'daki son gelişmesi:
Ynt: FARKLI BİR YOL !
« Yanıtla #1 : Şubat 03, 2010, 14:10:18 »
Tekneyi römorka çıkarmak sanırım İstanbul için tek çözüm olacak yakında. Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Rampa ve römork işlerini, tekne park işletmesini organize etmek gerekiyor galiba.
« Yanıtla #2 : Şubat 03, 2010, 15:03:44 »
Önce rampa olanakları, hatta barınma imkanları, sonra yol seçimi.... Yani nasıl bir denizcilik yapmak istiyoruz sorusunun cevabı.
Gerek 2004 yılında başlayıp devam ettiğim dory'lerin tanıtımı ve asıl amacının dar bütçeler içinde denize çıkma olanaklarının sunulması ve gerekse daha sonra François Vivier'nin amatör yapımcılara yönelik plan satışlarım boyunca savunduğum bu farklı yoldu. Yani Yelken&Kürek.
İmkanı olanların basit ve denizci bir tekne inşa etmesi günümüzde artık çocuk oyuncağı kadar kolay bir hale getirildi.
Römork ile istenen her yere götürülebilen bu tekneler insanlara gittikleri yerleri kendi tekneleri ile keşfetme olanağı sağlıyor.
Çoğu zaman rampalara da ihtiyaç yok. Zaten hafif olan bu tekneler sahilden plajlardan da denize indirilip karaya alınabilir.
Hele kamp ve kampçılıktan da biraz zevk alınıyorsa kamaralı tekneye ihtiyaç duymadan bumba üzerine gerilecek bir branda altında ve deniz üzerinde de gece geçirilebilir. Daha kolayı şimdi iyice küçülen ve kolay kurulan çadır teknede yer de tutmaz. Karada gecelenebilir.
Özetle vurgulamaya çalıştığım şey, denizde olmak isteyen, denizi seven insanların bu işi devasa bütçelerle yapmak mecburiyetleri yok. Çok küçük ve bütçeyi sarsmayacak rakamlara ülkenin bütün denizlerinde ve göllerinde kendi teknelerinin zevkini çıkarabilirler.
Fotoğraflar: Raid Finland 2007
« Yanıtla #3 : Şubat 03, 2010, 15:16:27 »
Cem korsanım ne kadar güzel düşünceler bunlar Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap .
20 yıl önce nerelerdeydin Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap .
« Yanıtla #4 : Şubat 03, 2010, 15:34:41 »
Utku Korsan 1997'den beri her fırsatta ve her ortamda amatör yapım tekneleri öne çıkartıp bir ışık yakmaya, fitili ateşlemeye çabalıyorum.
20 yıl önce ise bunları düşünemiyorduk. Daha doğrusu "farkında" değildik.
2 sene önce değişik kulüplere ve kurumlara "gelin gençlere tekne yapım kursları" açalım, planları ve ilk uygulamaları ben vereceğim dedim. Kimse işin ucundan tutmadı.
Forumda basit yapımlı neredeyse sudan ucuz bir planı vereyim oğlunuzla/kızınızla birlikte yapın hem ona bir yol açın hem de bu deneyimi paylaşın dedim....... Tek bir kişi bile ilgilenmedi, benden bir şey talep etmedi.
Çocuklara ve gençlere bu programları başlatmazsak Türkiye Dünya tekne tröstlerinin "kolay pazarı" olarak çok daha fazla gelişecek ve biz denizciliği unutturulmuş bir ülke olarak yolumuza devam edeceğiz.
« Yanıtla #5 : Şubat 03, 2010, 16:16:55 »
Cem korsanım Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap ,
Bebekliğimiz Kars'ın Susuz'unda başladı. Çocukluğumuzda ise Trabzon Beşikdüzü'nde deniz ile tanıştık. Denizsiz yapamaz olduk, ama çok yıllar sonra tekne sahibi olabildik. Cebimizde biraz paramız artmaya başlayınca başladık arayışlara ve o zamanlar 4 hafta olan yaz tatillerimizde çadırımızı ve kamp malzemelerimizi de içine koyup, peşimiz sıra gittiğimiz yerlere götürebileceğimiz bir tekne aradık. Koskoca İzmir'de Rota dışında böyle tekne yapan da yoktu.Yapmak falan o sıralar aklımıza bile gelmedi. Oysa aklımıza gelse yapabilecek imkanlar da vardı.
Genç arkadaşlar yukarıda görülen tekneleri, çok da kısa zamanda uygun bütçeler ile yapabilirler inancındayım. Sabit salmalı ve yüksek olmayacakları için de romork üzerinde, kolaylıkla kamp yapacakları yerlere çekebilir ve oralarda da müsait indirme yerleri bulabiirler.
Çok güzel bir misyon bu lütfen devam edin Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap .
« Yanıtla #6 : Şubat 03, 2010, 18:21:39 »
Iain Oughtred in 15'8'' Stickleback Dory'si 70kg. 18'3'' John Dory'si 100kg.
Tut kulağından çek kumsala, ters çevir koy arabanın tepesine.
Hele üstüne cuk oturan bi de çadır yaptın mı, yeme de içinde yat. Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
« Yanıtla #7 : Şubat 03, 2010, 19:12:22 »
Ne kadar güzel uğraşlar bunlar Cem Korsan...
Umarım bir gün anneler babalar farkına varırlar da çocukları için bunları bir tehlike olarak görmekten vazgeçip denizden her şekilde yararlanmalarının ve böyle tekneler yapmalarının yolunu açarlar.
« Yanıtla #8 : Şubat 03, 2010, 19:31:07 »
Hay allah bana söyleyecek birşeyler kalmadı...
bir gün, bir kaldırım'da yürümekte'ki ufacık çocuk; babasına karşı kaldırım da yürüyeni gösterecek... Bak baba Cem GÜR amca; hani bana tekne yapıyoruzya! İşte onun babası cem amca! sende tanıdın mı baba.
« Son Düzenleme: Şubat 03, 2010, 19:36:24 Gönderen: Abdullah Zöngür »
« Yanıtla #9 : Şubat 03, 2010, 20:26:36 »
Lunenberg dory festivalinden;
« Yanıtla #10 : Şubat 03, 2010, 21:53:01 »
Sizi tebrik ediyorum.Bu azminizin bir sonuç vereceğine inanıyorum.En azından bende verdi.( önümüzdeki günler kendime bir kano yapacağım)
Ama biz hep burada biz bize konuşuyormuşuz gibi geliyor.Sesimizi duyaramıyoruz.Ne bizi tekne üreticileri,ne devletin gerekli kurumları ,ne yerel yönetimler, nede diğer potansiyel denizci baylar/bayanlar ,gençler duyuyor.
Çoğu zaman tavşan rölünde dağa küsüyoruz ama dağın haberi olmuyor.
Sesimizi duyurmak için ne yapmak gerek?
« Yanıtla #11 : Şubat 03, 2010, 22:37:51 »
Çok basit Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap Üçümüz, beşimiz bir araya gelip ister tek tip ister farklı yelken & kürek tekneleri yapacağız.
Eğitim kurumlarına gidip kısa süre içinde öğrencilerle birlikte kolay bir tekne modeli seçip öğrenciler ile birlikte yapacağız / yaptıracağız. Küçücük katkı payları ile tekneyi yapanlara bırakacağız. Örneğin projede çalışan ve el emeğini koyan her 2 veya 3 öğrencinin bir teknesi olacak. O tekneyi paylaşacaklar. Ortak sorumluluklarında olacak.
Özellikle Türkiye'nin her bölgesinde sahil kasabalarında, köylerinde bu faaliyetleri yoğunlaştıracağız.(Düşünsenize Karadeniz, Ege, Akdeniz sahillerinde, Van gölünde, Eğirdir veya Sapanca'da üçer beşer tekneler yapıldığını, kürek çekilip yelken basıldığını......)
Gruplar ve tekneler çoğaldıkça yılın belirli haftalarında yarışlar geziler düzenleyeceğiz. Balıkçılık günleri ve yarışmaları tertip edeceğiz.
Maliyetin ucuzluğunu ve yapımın kolaylığının farkına varan, "ayan" başkaları da katılacak.
İnanın ki bu, olmayacak, becerilemeyecek bir hayal proje değil. Ama tek başına olamaz. Aynı hedefe kilitlenen ve projeye gönülden inan "öncü" bir kaç kişi gerekiyor. Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
« Yanıtla #12 : Şubat 03, 2010, 22:43:50 »
Mete Korsan, aslında ses duyuluyor ama şunu da inkar etmemek gerekir ki, değil tekne yapmak, her ay 3-5 kuruşu ayırıp bir kenara koymak bile çok zor şu günlerde... Birçok tanıdığım var tekne sahibi olmak isteyen yada kendi teknesini yapma hevesi olan. Beklentileri de 10-15 metrelik tekneler değil. Ayağımız suya değsin yeter diyorlar. Ama sıra gelmiyor bir türlü Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Önceliklerimizi gözden geçirmemiz gerek sanırım...
Yelken Kulüplerimiz; olimpiyatlara yarışçı yetiştirmek yerine, asıl görevlerini, yelkeni yaymayı hatırladıklarında daha hız yol alınabilir. Çocuklara denizi sevdirmek, yelkeni öğretmek için 3-5 bin lira değerindeki olimpik tekneler yerine, kendilerinin el emeğiyle yapacakları tekneleri kullanmak hem daha makul hem de daha çabuk olacaktır. Yelken yapmak yarışmak değildir.
Ben 6 yaşında İskenderun Yelken Kulübünde başladım yelkene. Ve maalesef hala yelkenle seyir yaparken bir başka yelkenli gördüğümde kalp atışlarım hızlanıyor, avuçlarım terliyor. Hala sakin sakin bir yerden bir yere gitmeyi öğrenemedim Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
« Yanıtla #13 : Şubat 04, 2010, 12:14:57 »
Cem korsan harika duyguları canlandırdınız.
Bizler biyocesitlilik raştırmalarımız sırasında denizlerdeki kirlilikle ilgili belgeseller (ufak caplı) hazırlamıstık, simdi pek çok orta duzeyi sınıflarda gösteriliyormus. Canlılık nedir. Nasıl korunmalıdır vs. Simdi sizin yazınızı okuyunca boyle etkinlikleri belgesellestirerek. İlk öğretimde ki cocuklara amatör denizcilik sevgisi yerleştirilebilinir diye düşünüyorum. Ve cok da güzel bir calışma olur. 1000 cocuktan 10 u bile bir katkıdır.
Bir televizyon programcısının telefonunu cope atmıstım . Simdi aldım kulakaraına bir kaç laf fısıldıyalım bakalım ne olur Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap.
« Yanıtla #14 : Şubat 04, 2010, 13:57:01 »
İşin ruhunu kavrarsanız bu tip bir projeyi hayata geçirmek Gezgin Korsan'a yakışır. 1100 üyeye yaklaşıyoruz.Hepimiz deniz sevdalısıyız. Üstelik Türkiye'nin bütün sahillerinde de temsil ediliyoruz.
İstanbul (3)- İzmir (2) - Bursa (2) Antalya (2) - Mersin (2) -Samsun (1) - Rize (1) - Çanakkale (1)- Ankara (1) - Eskişehir (1)...... İlçeleri saymıyorum bile. Her il yanındaki sayıda tekne yapılabilse zaten bir çırpıda 16 tekne ediyor. Bunların çocuklar tarafından yapılıp denize indirilmesi, yapım aşamalarında ve denizde çekilecek amatör filmlerin gösterilmesi zaten istek ve inşayı geometrik olarak arttıracaktır.
Üstelik üyelerimiz arasında amatör tekne yapmış ve yapmakta olanlar da var.Yani onlar ayrıca bir eğitim almadan hemen çocukları / gençleri bir araya toplayıp işe koyulabilirler.
İstanbul'da Ömer Kırcal - Hayrettin Edremitlioğlu - Neco Önengut - Erol Şar
Bursa'da Mehmet Topçu
İzmir'de Evren Alagöz
Datça'da Ünsalan kardeşler
Antalya'da Suat Zeybek- Faruk Savcı
Selimiye'de Çeto ve Ateş
Çanakkale'de Delice Korsanlar şimdi aklıma bir çırpıda gelenler.
Atılması gerek ilk adım (ilk) tekne modelinin seçilmesi olmalı. Bu tekne hem kolay bir planla hızlı bir şekilde ortaya çıkmalı, çok fazla el aleti ve ağır makina parkı gerektirmemeli hem de dengeli bir tekne olmalı. Yelken ve kürekle yürümeli.Gerektiğinde 3-5 HP motor kaldırabilmeli. En az 2 kişi binebilmeli. Denize atılması, karaya alınması kolay olacak kadar hafif olmalı.
Üzerinde kullanılacak malzemeler kolay ve her yerde ucuza bulunabilir olmalı.
Seçilecek teknenin malzeme dökümü yapılarak maliyet ortaya konmalı ve bu öğrencilerden sadece katkı payı olarak talep edilmeli.
Projeye katılmak isteyen var mı?
« Son Düzenleme: Şubat 04, 2010, 14:12:36 Gönderen: Cem Gür »