VAZ-2110: debriyaj kablosunun kendi kendine değiştirilmesi
Playa Azlab.kom / Otomobil / VAZ-2110: debriyaj kablosunu kendiniz değiştirin
Arabada kaplin çok önemli bir rol oynar. Bu birim motoru ve kutuyu bir süreliğine ayırır. Vites geçtikten sonra, bu dişliler tekrar devreye girer. Yerel araçlarda VAZ'da bu işlev debriyaj kablosu tarafından gerçekleştirilir. 2110 bir istisna değildir. Zamanla, bu eleman başarısız olur. Ve bugün, VAZ-2110 debriyaj kablosunun ön cam sileceği çıkarılarak ve çıkarılmadan nasıl değiştirildiğine bakacağız.
Modern araçlarda, debriyaj çatalıhidrolik aktüatör tarafından tahrik edilir. Debriyajın ana ve çalışan silindiri devreye girer. VAZ-2110'da bu fiş bir kablo yardımıyla (hızlandırıcı ile aynı) mekanik olarak hareket eder. Debriyaj tahrikinin kendisi birkaç elemandan oluşur:
Kablo kılıfının alt ucu.
Koruyucu kablo kutusu.
Kabuğun üst ucu.
Tüm mekanizma debriyaj pedalı ile kontrol edilir. Ayrı bir brakette askıya alınır. İtme, sürücü debriyaj çatalını hareket ettirir. Bu da, kutuyu motorun volanından bir sepet ve bir sürtünme diski ile ayırır. Geri dönüş yayı hareketi altında istenen dişliyi açtıktan sonra, pedal yukarı doğru hareket eder. Sürtünme diski volanı birleştirir. Tork aktarımı kutuya ve daha sonra tahrik tekerleklerine yapılır. Sürücü oldukça basit bir cihaza sahiptir, bu yüzden sahipler genellikle kabloyu değiştirme problemiyle karşılaşmazlar. Ancak, kesintiye uğrarsa, hemen fark edeceksiniz. Şanzımanlar normal şekilde açılmayacaktır.
Genel olarak, bir kablo çok güvenilir bir elementtir veonu kırmak zor. Kural olarak, böyle bir arıza, parçadaki ağır yük nedeniyle meydana gelir (veya araç 300 binden fazla kilometre geçmiştir). Bir arızanın ana belirtisi başarısız olanıdır.debriyaj pedalı. Ayrıca, bu özellik debriyaj çatalı kırıldığında gözlenir. Kaynağı, daha küçük bir büyüklük sırasıdır. Ama her durumda kavrama olmadan servise kendiniz ulaşabilirsiniz. Bunu yapmak için, araç ilk viteste başlar ve motor start ile birlikte hareket etmeye başlar. Bir sonraki hıza geçiş peregazovkoy ile gerçekleştirilir. Onarım alanına ulaşmak, büyük kavşaklardan kaçının. Aksi halde "transferde" öleceksin.
Bu operasyonu gerçekleştirmek için ihtiyacımız var.minimum araç seti. Bunlar arasında "8", "17" ve "19" için anahtarların hazırlanması gerekir. Ayrıca bir Phillips tornavidaya ihtiyacımız var. Debriyaj kablosu VAZ-2110'un değiştirilmesi kendiniz iki şekilde yapılabilir:
Silecek ve jabotun çıkarılmasıyla.
Her iki seçeneği de daha ayrıntılı olarak ele alın.
Bu yöntem biraz daha uzun sürüyor. Bununla birlikte, bir silici ve jabot gibi elemanların sökülmesi (bu, sileceklerin “kolları” altında bulunan dekoratif bir paneldir) kablonun değiştirilmesi işlemini büyük ölçüde kolaylaştıracaktır. Peki işe nereden başlıyorsun? Öncelikle siliciyi anahtarlarla ve ardından altındaki plastik kapakla çıkarmanız gerekir. Bu yüzden 2110th VAZ'ın debriyaj kablosunu serbest bırakacağız.çatal. Kapağı kablonun ucundan kaydırıyoruz ve ucun transmisyondaki brakete tutturulduğu somunu söküyoruz. İkinci anahtarla (“19”), el cihazının dönmesini engelliyoruz. Öğeyi yuvadan çıkarın. Ucu braketi çivilerden çıkarılır. Ardından, vida tutucu koruyucu kapağını sökün. İkincisi hafifçe yana bükülür. Böylece debriyaj kablosunun ucuna ulaşabiliriz. Bir tornavida kullanarak kilitleme braketini çıkarın. Ucu çıkarın. Sonra, salona git.
Burada cıvatayı kullanarak sökmeniz gerekiyorkimin kablosu pedala bağlı. Manşonu sökün ve teknik durumunu kontrol edin. Gerektiğinde değiştirin. Yağlayıcıyı unutmayınız. Bir VAZ-2110 otomobilinde, bir debriyaj kablosunu değiştirmek Litol ile ön işlem yapmadan tamamlanmaz. Ters sırayla birleştirin.
Şimdi bir araba nasıl yapılır düşününSilici ve dekoratif süslemeyi çıkarmadan VAZ-2110 debriyaj kablosu değişimi. Önce, "19" anahtarını alın ve bağlantı kablosunu sökün. Debriyaj çatalının ucunu çıkardık. Ardından, kabine geçin ve anahtarı gevşetinPedala "8" somun tutturucu elemanı. Sonunu hafifçe kaldırıyoruz ve klipsi çırpıyoruz, ardından klipsi çıkarıyoruz. Ayrıca, kabinden, kabloyu tamamen çıkarabilirsiniz. Yeni eleman da salondan yüklenir. Onu motor bölmesine doğru ittiriyoruz ve yerine sabitliyoruz. Ters sırayla birleştirin.
Nasıl olursa olsundebriyaj kablosu bir VAZ-2110 araca değiştirildi, çalışma tamamlandıktan sonra, eleman ayarlanmalıdır. Operasyonun tüm özü ücretsiz bir pedal kurmaktır.
Kabin zemini ile tavan arasındaki mesafeDebriyaj kolunun konumu 12,5-13 santimetre olmalıdır. Mesafeyi sıradan bir mezura ile ölçebilirsiniz. Görme, gaz pedalı kadar hızlandırıcı ile aynı seviyede olmalıdır. Boşluğu ayarlamak için, transaks braketindeki somunu bir anahtarla gevşetmeniz gerekir. Seçim yöntemi pedal tabanı arasındaki normal mesafeye ayarlanır. Kururken, acele etmemek önemlidir. Aksi halde, tüm prosedürün tekrar yapılması gerekecektir. Aralık 12,5 santimetre olduğunda, nihayet somunları sıkın ve debriyajın çalışmasını kontrol edin. Küçük bir test sürüşü yapmak daha iyidir. Bir ya da iki kilometre sonra, tutamın ne kadar iyi ayarlandığını anlayacaksınız. Pedal kuvvetlice yukarı veya aşağı doğru ise, aynı somunlarla tekrar konumunu ayarlayın.
Yani, bir araba nasıl yapılacağını anladıkVAZ-2110 yedek debriyaj kablosu, silicinin sökülmesiyle ve sökülmeden. Gördüğünüz gibi, bu prosedür bağımsız olarak yapılabilir. Ve eğer böyle bir arıza olduysa, tamir yerinden kendi başınıza her zaman alabilirsiniz. Debriyaj kabloyu herhangi bir araba mağazasında satın alabilirsiniz. Bu ürünün fiyatı yaklaşık 360 ruble.
Triger kayışının değiştirilmesi VAZ 2110 16 valf. VAZ 2110: onarımlar
VAZ-2110 Soba: arıza ve sorun giderme
Benzin pompası VAZ-2110. Temel problemler ve çözümleri