Ana Sayfa » THY Haberleri » "YERLİ SİVİL UÇAK" MASAYA YATIRILDI
20 Nisan 2013, Cumartesi 16:30:07
kimseye kaptırmam, ilk uzay adamı ben olucam, ülkemizin ilk Tayyibot'u olucam..
---kendinizi çok akıllı sanıyorsunuz öylemi? Bu coğrafya öyle güzeldir ki, her bir vatandaşına parıltılı zeka sunmuştur ve sizler de o zeka ile alay edeceksiniz öylemi? Siz değilmisiniz gavura uşaklık edip devrim arabalarını heba ettiren, siz değilmisiniz bir daha yerli araba yapılmasına izin vermeyen...şimdi çıkacaksınız sırf bu milleti uyutmak adına, yerli uçak yapacağız diyeceksiniz. Efendiler önce yüzde yüz yerli bir otomobil yapın bundan sonra uçak da yapacağız deyin de inandırıcı olsun. Şimdi gelelim konuya; bütün bu söylenenlere rağmen hala kendinizi uçak yapma konusunda gerçekçi kabul edip ısrar ediyorsanız bunu bir de Necmettin Erbakan merhumun kabrine gidip kendinize söyleyin de bakalım ağzınızın söylediğine kalbinizde inanacakmı........
Yerli ucak icin akil kisiler komisyonu kurulmali. Bu sefer Bulent Ersoy kesinlikle komisyona secilmeli.
Kanuni MZ mobilet yapabiliyoruz.Ümit bisikletlerinin başarısı ortada.Uçaklar , uzay gemileri neden olmasın.Ben umutluyum.Hem böylece cep tlfnu,fotokopi mak,ATM,işitme cihazı,saat,klavyeli çalgı üretemediğimiz için dışarıya vermek zorunda kaldığımız 30 milyar doları geri almış oluruz.
Sanayi Odası Konferans Salonu'nda gerçekleştiren etkinliğe bir çok iş adamı katıldı. Etkinlikte konuşan MÜSİAD Makine Sektör Kurulu Başkanı Bekir Ertuş, Türkiye’nin uçak yapımına yabancı olmadığını söyledi. Erkuş, 1920’li yıllarda Türkiye’nin kendi uçağını üretip, ihraç edecek seviyeye geldiğini hatırlatarak, “Nuri Demirağ ,ülkemizin gerçek cevheri olarak bu işi yokluk içinde başarmıştır. Türkiye’nin de bu işi istediği takdirde başarabileceğine inanıyorum” diye konuştu.
Türkiye’de makine imalatına da değinen Erkuş, konuşmasını şöyle sürdürdü;
“Bir çok ülkede olduğu gibi, Türkiye’de de makine imalatçılarının büyük çoğunluğu KOBİ niteliğinde olmaktadır. Bu yapı değişen ekonomik koşullara ve teknolojik gelişmelere karşı daha esnek ve hızlı cevap verme imkanı sağlamaktadır. Gelişmiş ülkelerden Almanya’ya baktığımızda en büyük işveren endüstrisi olarak halen makine sektöründe 948 bin çalışanı bulunuyor. 2011 yılında makine yapımının cirosu 200 Milyar Euro’ya ulaştı. Bu da önceki yıllara oranla yüzde 15,7 arttığını gösteriyor. Ülkemizde 2023 hedefleri ve sonrası için ciddi çalışmalar yapılmaktadır. Bu çalışmaların temelinde ülkemizi orta gelir tuzağına düşürmemek yatmaktadır. Orta gelir tuzağı, iktisat literatüründe yeni bir kavram değildir. Orta gelir seviyesine ulaşmış ekonomilerin, çok uzun yıllar boyunca bu seviyede kaldıkları görülüyor. Gelir tuzağına düşmüş ülkeler orta seviyede uzun süre kalarak, bir üst seviye geçememektedirler. Gelir tuzaklarını belirleyen en iyi gösterge, belli bir gelir düzeyine ulaşmış ülkedeki sürdürülebilir büyüme oranlarıdır. Bu doğrultuda, uzun vadede büyüme hızını belli bir oranda götürebilen ekonomiler, sağlıklı olup geleceğe umutla bakmaktadır. Bundan sonra benimsenecek büyüme modelinde, ihracat önemli bir yer tutmalıdır. Artması hedeflenen ihracat gerek ürettiği gelirle, gerekse teknoloji yatımlar gibi beraberinde getirdiği pozitif dışsallıklarla, kalkınmaya büyük bir katkıda bulunacaktır.”
Eskişehir Sanayi Odası Başkanı (ESO), Başkanı Savaş Özaydemir ise, ülkede üniversite mezunlarının fazla olduğunu söyledi. Özaydemir, diplomalı gençlerin memur olmak için heves ettiğini, yeteneklerini kullanamadığını kaydederek, “Türkiye’de üniversite mezunu gencimiz fazla. Ancak gençlerimiz, memur olmak istiyor. Yetenekli gencimizin sayısı az. Zenginliğin temelinde sanayi yatar. Bundan dolayı bizler gençleri sanayiye yönlendirmeliyiz. Sanayiye verilen önem arttıkça, başarıda gelecektir” diye konuştu.
Konuşmaların ardından İstanbul Teknik Üniversitesi Rektör Yardımcısı Prof. Dr. İbrahim Özkol, Anadolu Üniversitesi Rektör Yardımcısı Prof. Dr. Mustafa Cavcar, Türk Hava Yolları (THY), Teknik Anonim Şrketi Genel Müdür Yardımcısı Halil Tokel ve Altınay Robot Teknolojileri Yönetim Kurulu Başkanı Hakan Altınay, yerli sivil uçak hakkında katılanlara bilgi aktardı.
Toplantıya, Türkiye’nin ilk yerli sivil uçağını yapan Nuri Demirağ’ın torunları Banu Oral ve Canan Çağlayan da katıldı.
Tayyibot ~ 5 yıl önce
zeka ~ 5 yıl önce
Akil Bulent Ersoy ~ 5 yıl önce
yılmaz morgülle kuşum aydını da alsınlar akiller komisyonuna, adı üstünde kuş
süper fikir ~ 5 yıl önce