Alman otomotiv devi Mercedes – Benz, Van karoseri yapılı Vito modelini 1996 yılından itibaren İspanya ve Çin fabrikalarında üretimini yaparak piyasaya sunmaktadır.
Hafif ticari araç segmentinde yer alan panel van ve van şeklindeki Vito modeli, günümüze dek iki nesil ile birlikte süre gelmiştir. Vito’nun ilk nesli 1996 yılından 2003 yılına dek sürerken, bu nesilde benzinli ünite 120 beygir güç ve dizel ünitelerde 122 ve 140 beygir güç üretebilmişlerdir. Vito modeli ikinci neslini ise 2003 yılından sonra başlayarak piyasaya sunulmuş ve günümüze dek gelmiştir. Bu nesilde de yeni teknolojiler sayesinde daha verimli dizel motorların geliştirilmesiyle birlikte dört adet dizel motor yer almış. Bu motorlar 109-111-115 ve 120 CDI olarak adlandırılmıştır. Vito modelinin ikinci neslinde yer alan motorlar Euro3 ve Euro4 emisyon standartlarına uyumlu olarak üretilmiş ve en katı emisyon standardının uygulandığı İngiltere’nin Londra kentinde bile sorunsuzca piyasaya sürülebilmiştir.
Mercedes Benz Vito Gri
Motor ünitelerinin hacimleri ise 2,1 ve 3,0 litreden meydana gelirken V6 (altı silindirli) yapıdan oluşmuştur. Dizel yakıt seçeneği, daha az yakıt tüketmesinden dolayı Vito modelinin günümüze dek gelmesinde en etken rol oynamış ve en çok tercih edilen motorları da dizel üniteler olmuştur.
Mercedes Benz Vito Bagajı
Şanzıman ünitesi ise düz (manuel) 6 ileri kademeye sahipken, otomatik seçeneğinde de 5 ileri kademeye sahip olarak satışlarda opsiyonel bir şekilde sunulmuştur.
Mercedes Benz Vito Fiyatları ve Yakıt Tüketim Değerleri
Mercedes Vito Kombivan 113 CDI
Categories: Mercedes	Tags: Mercedes Benz Vito Dizel Otomatik Vites, Mercedes Benz Vito Yakıt Tüketimi, Mercedes Benz Vito Yorumları, Mercedes Vito Kombivan 113 CDI, Mercedes Vito Panelvan 113 CDI
Japon üretici Subaru, Impreza modelini 1992 yılından itibaren üretmeye başlayarak günümüze dek sürdürmüştür. Subaru Impreza modeli sedan-hatchback-station wagon ve coupe karoseri yapılarıyla üretilerek dünya çapında satışa sunulmuştur.
Subaru Impreza modeli 2000 yılına kadar 1,5-1,6-1,8-2,0-2,2 ve 2,5 litrelik motorlardan oluşurken, 5 ileri kademeye sahip manuel ve 4 ileri kademeye sahip otomatik vites ünitelerine de sahip olmuştur. Motorlar alternatif yakıt seçeneklerine sahip olarak dizel ve benzinli ünitelerden meydana gelmektedir.
Subaru Impreza Nesilleri
Nesil 1992-2000 yılları
Nesil 2000-2007 yılları
Nesil 2007-2011 yılları ve 2007-2013 yılları (WRX)
Nesil 2011- günümüze dek
Subaru Impreza modifiye
Yeni Subaru Impreza modeli ise 2012 yılının Mart Ayında İsviçre’nin Cenevre kentinde düzenlenen Otomobil Fuarı’nda tanıtılarak piyasaya sunulacağı duyurulmuştur. Yeni Subaru Impreza modeli hatchback (5 kapı)karoseri yapısına sahip olurken, yeni 1,6 litrelik hacimden oluşan benzinli ünite yer almış ve bu üniteyle kombine bir şekilde çalıştırılan şanzıman ünitesi de CVT teknolojisiyle üretilmiştir.Ortalama Yakıt Tüketimi 10.4 litredir.Silindir Hacmi 2457 cc, Beygir Gücü 221 hp’dir.
Yeni Subaru Impreza modelinin çekiş sisteminde ise değişikliğe gidilerek sürekli simetrik ve dört tekerlekten çekiş sistemi (AWD) geliştirilerek otomobile monte edilmiştir. Bunun haricinde otomobilde yüksek güvenlik önlemleri alınmış ve yeni teknolojiler sayesinde de kabin içi konforu en üst mertebeye ulaştırılmıştır. Yenilenen Subaru Impreza modeli oldukça sportif görünüme büründürülmüştür. Yeni Subaru Impreza’nın yenilenen haliyle birlikte Avrupa Pazarında satışlardan yüksek pay alması beklenmektedir.
Subaru Impreza WRX STI Sedan 2.5 AWD Fiyatı 209,000 TL
Cuma, 21 Haz 2013 rsnBK	yorum yok
Çek otomobil üreticisi Skoda, Alman Volkswagen Grubu’na dahil olmasıyla birlikte dünya çapında etkisini arttırmış ve ülkemizde de satışlarda payını arttırabilmiştir. Skoda, Volkswagen Grubu’nun üyesi olmakla birlikte araçlarını daha güvenilir üretmekle kalmayıp, yüksek konforu da sürücülerine sağlayabilmek adına en yeni teknolojilerden yararlanmaktadır.
SUV segmentinin aracı olan Skoda Yeti, piyasaya Yeti ve Yeti Greenline isimleriyle sunulmaktadır. Ayrıca donanım seviyeleri olarak da Active, Ambition ve Elegance versiyonları bulunmaktadır. Skoda Yeti ve Yeti Greenline modelinin motor üniteleri ise benzinli grup 1,2 litre TSI 105 HP ve 1,4 litrelik TSI 122 HP olurken, vites seçeneklerinde de manuel ve otomatik (DSG-Tiptronik) vitesler yer almaktadır. Dizel yakıt seçeneğine ait motor ünitesi ise 1,6 litrelik TDI 105 HP’den oluşmaktadır.Bagaj hacmi ise 322 litredir.
Skoda Yeti ve Yeti Greenline modelinin yakıt tüketim değerleri;
1,2 litrelik TSI 105 HP: şehir içi 7,6 litre, şehir dışı 5,9 ve karma yakıt sarfiyatı da 6,4 litre,
1,4 litrelik TSI 122 HP: şehir içi 8,9 litre, şehir dışı 5,9 ve karma yakıt sarfiyatı da 6,8 litre ve
1,6 litrelik TDI 105 HP: şehir içi 5,2 litre, şehir dışı 4,2 ve karma yakıt sarfiyatı da 4,6 litre olarak belirlenmiştir.
Motorların emisyon değerleri de km. başına karbondioksit miktarı 119 gramdan başlayarak 159 grama kadar çıkabilmektedir.
Skoda Yeti Bagajı
Skoda Yeti Fiyatları ve Yakıt Şanzıman Özellikleri
Skoda Yeti Greenline 1.6 TDI Active
Skoda Yeti Greenline 1.6 TDI Ambition
Skoda Yeti Greenline 1.6 TDI Elegance
Categories: Skoda	Tags: Skoda Yeti Dizel Motor Seçenekleri, Skoda Yeti Otomatik Vites, Skoda Yeti Teknik Özellikleri, Skoda Yeti Yorumları