Gönderen Konu: Lastik seçimi yardım lütfen (Okunma sayısı 5950 defa)
« : Ocak 03, 2011, 05:12:55 ÖS »
Arkadaslar 2000 model beyaz ies'e 15 beyaz spoon jant siparişini verdim yarın elimde olucak inş. bu jantlara bu arabaya önerebileceğiniz lastik hangisi olabilir birde yay seçimi hakkında bilgi verirseniz çok memnun olurum ayarlanabilir yaylar var internette fiyatları 250 civarı bunlar nasıl yaylardır nasıl bir yay secmeliyim tesekkur ederim .
Ynt: Lastik seçimi yardım lütfen
« Yanıtla #1 : Ocak 03, 2011, 06:37:03 ÖS »
merhabalar... aracın yayları oynayarak zaten çok sert olan süspansiyon sitemini daha sert hale getirmeyecekseniz...
195/60/15 ebatında ki her hanhi bir lastiği önerebilirm...
ama illak i marka diosanız ben Goodyear Duragrip kullanıyorum... Bu lastikler bitince yeni serisi Efficentgrip var . .. o lastiği takacam aracıma . . .
15" janttan ve 195 tabandan daha fazlası bizim 1.6i ES lere sadece görüntü . . .
Ama illede yaylarla oynayacam, oynamazsam rahat edemem diyorsanız 50 ya 55 yanak tercihi size kalmışşşş...
unutmadan ; http://www.teamhondaturkey.com/forum/problemler_ve_cozumleri/ynt_ies_2000_2001_jantla_ilgili_sorunum_varrrr-t47541.0.html;msg702779#msg702779 burada konuyu biraz irdeledik . . . azcık fikir olsun ok . . .
« Yanıtla #2 : Ocak 03, 2011, 07:00:53 ÖS »
Alıntı yapılan: kayaci26 - Ocak 03, 2011, 06:37:03 ÖS
verdiğiniz linki inceliyorum kafama takılanları sizinle paylasmak isterim ilgi ve bilgileriniz icin ayrıca tesekkur ederim. (forumda baska konularda da sizin fikirlerinizden yararlanmıstım özellikle lpg konusunda )
« Yanıtla #3 : Ocak 03, 2011, 07:06:50 ÖS »
Alıntı yapılan: Korkuthan - Ocak 03, 2011, 07:00:53 ÖS
ebat konusunda neden yazlık 195 60 15 de kıslık 185 60 15 yaz kıs 185 60 15 kullanılsa ne olur? birde marka olarak michelin energy lastikleri nasıldır? ve yay düşünüyorum ve arabanın sertlesecegini biliyorum birazda bu sertlesmeyi en aza indirebilmek icin lastiklerin herhangi bir faktörü olabilirmi? ve ayarlanabilir yay tavsiyeniz varmı acaba kusura bakmayın çok fazla sey soruyorum ama sizlerin bilgisi olmasa ortada kalıcaz:(
« Yanıtla #4 : Ocak 03, 2011, 07:25:03 ÖS »
ayarlanabilir yaydan kastınız coil over mı acaba? yay tek başına ayarlanabilen birşey değildir bildiğim kadarıyla
« Yanıtla #5 : Ocak 03, 2011, 07:33:01 ÖS »
Alıntı yapılan: faw13 - Ocak 03, 2011, 07:25:03 ÖS
valla bende bu konuya biraz yabancıyım ama forumda bir arkadasın ilanını görmüstüm satılıklar bölümünde 12cm e kadar indirip kaldırıbiliyormusuz coilover yay sanırım evt
« Yanıtla #6 : Ocak 04, 2011, 06:59:15 ÖÖ »
coil-over komple süspansiyon kitidir, sırf yay değil tüm sistemi içerir, o şekilde ayarlanabilir tabii, tek yay sadece alçaltır ya da yükseltir
tavsiye verebiliceğim bir konu değil ama malesef
« Yanıtla #7 : Ocak 04, 2011, 07:46:52 ÖÖ »
Alıntı yapılan: faw13 - Ocak 04, 2011, 06:59:15 ÖÖ
tmm bilginiz icin tesekkurler.
« Yanıtla #8 : Ocak 04, 2011, 07:51:28 ÖÖ »
lastikte tek geçerim kimsenin karda zincirle dahi çıkamadığı yokuşu ben zincirsiz o karda çıktım.good year vector 5.biraz pahalı ama gerçekten 4*4lük lastik
« Yanıtla #9 : Ocak 05, 2011, 06:58:09 ÖS »
Alıntı yapılan: CAGLAR28 - Ocak 04, 2011, 07:51:28 ÖÖ
Sevgili Dostum, bir de madem Good year diyorsun Ultra Grip Extreme nin karın buzun üstünde nasıl yol tuttuğunu tecrübe etsen inan o Vector 5 lere verdiğin paraya ve değere acırsın... Ben Vector 5 i 13 jantta 2 yıla yakın kullandım, çok harika idi o yıllarda, ama şimdi lastik teknolojisi çok gelişti çook. . .
« Yanıtla #10 : Ocak 05, 2011, 07:13:40 ÖS »
Korkuthan kardeşim . . .
Ben daha önceki yorumumda da YAY meselesine çok ters olduğumu belirttim, bizim Hondalar zaten yere çok yakın, daha da yakınlaştırmanın sana ne katkısı olacak ki . . .
aracın belirli bir sistematiği ve buna bağlı olarak da dinamiği var . . . Ve bu yüz den kimsenin cesaret edemediği hızlarla virajlara girer çıkarız, en olmadık yerdne en keskin makası alırız, hele ABS de varsa aracında sola ya da sağa keskin şerit değiştirmelerde frene dikildiğimizde gemi çekilen atın hesabı şahlanmadan bize uyumlu hareket ettiğini biliriz. . .
Şimdi sen bilmem ne mekanizmalı yay felan takacan ne olacak araç çok ciks görünecek ama takır tukur vuracak altı sürtecek içine 3 kişiden fazla binemeyecen falan . . . aracın 3 kapı Sİ falan olsa hadi neyse, ya bu araba 1.6i ES Sedan 4 kapı otomobil... Sana tavsiyem doğal halini sevmen . . .
Gelelim Jant lastik olayına .. . 15 jant oldukça doğru ve isabetli bir karar ok...
Ben 195/60/15 i yazlık olarak kullanıyorum, aracın davlumbaz boşluğunu alıyor ve malum yaz koşulları daha hızlı daha hart araç kullanıyoruz, lastik taban genişliği ve yanak yüksekliği hem konforu arttırıyor hem de daha çok güven veriyor... (88H anlamını biliyorsundur artık)
185/60/15 i kışlık tercih etmemde ki sebep biraz daha dar ve alçak olmasıdır . . . öncelikle benim araç otomatik, ve biliyorsanız eğer ASR yok, dolayısı ile çok iyi bir kış lastiği kullansak da yoğun kar lı bölgelerde zincire ihtiyaç duyuluyor zaman zaman . . . ( çok kısa mesafelerde olsa da lazım olduğu zaman lazım olmuştur )
195/60/15 bir takım da kış lastiğim vardı ama mmaalesef zincir takamıyordum bu yüzden bir defasında 6 saat mahsur kaldım . . . Bu yüzden kış lastikleini 185/60/15 olarak yeniledim (84T)
Sen yazın da 185/60/15 kullansam demişsin ama bence yeni alacaksan 195/60/15 al, 195 tabanımnkeyfini sür...
yazlık olarak Michelin Energy lastiklerini sormuşsun, gayet başarılı, oldukça güzel... ama sen yine de Efficentgrip i bir incele . . . Bulunduğun coğrafyayı bilemiyorum, kar kış varsa durum farklı, tek takım iialacağım diorsan sadece goodyearda olan 4 mevsim lastiği var Vector Four Seasons . . .
« Yanıtla #11 : Ocak 05, 2011, 07:36:05 ÖS »
lastik ebatları hep 60 denmiş fakat arkadas aracına 15 ebadında jant, lastik ve yay alacagını yazmıs. demekki aracının birazda olsa göze daha hos gorunmesını istiyor. lastik ölçüsü olarak kesinlikle tavsiyem 195-50-15 tir. daha büyük lastik kullanırsan jant cok kucuk kalıcak ve goruntu hosuna gitmeyecek. lastik markasa olarak tavsiyede bulunamıyorum fakat yumusak hamurlu lastik secmende fayda var. yay konusuna gelınce, bu ayarlı yaylar ve kit şeklinde satılan amortisör ve yayla birlikte satılan sistemler var. sadece ayarlı yayların fiyatı uygun fakat tavsiye etmem aracı cok zıplatıyor. kit almaya kalksan fiyatları malum baya yuksek. bence 3.5 veya 5 cm lik bi yay alırsan aracın cok guzel olur.
« Yanıtla #12 : Ocak 06, 2011, 04:32:44 ÖÖ »
Her nasılsa; sert süspansiyon sistemi ve içeri aldığı sesten yoğun şikayet ettiğimiz Hondalarımızın yolda nasıl gittikleri ile değil, nasıl göründükleri ile çok daha ilgili oldu bu konu . . .
Öznel olarak YAY mevzusuna ters olduğumu gerekçeleriyle yazdım, konuyu daha da kurcalamayacağım...
Onur arkadaşım sen hangi aracı 195/50/15 jant lastikle gördün, bak dikkat et kullandın diye sormuyorum, zira yazdıklarından bu anlaşılıyor...
Honda Civic 1.6i ES orjinal lastik ölçüsü 185/65/14 dür malumunuz...
Bunun anlamı, 185mm taban genişliği, 120,2mm yanak yüksekliği, 356mm jant çapı ve 596,1mm lastik çapıdır.
Şimdi 195/50/15 i kesin olarak tavsiye etmişsin, 3,5 veya 5cm yay ile...
195mm taban genişliği, 97,5mm yanak yüksekliği (Dikkat edin lütfen lastik yanağı dikey olarak 22,7mm alçalıyor-ince yanak olayı) 381mm jant çapı ve 576mm lastik çapıdır.
Yaylar la araç ne kadar alçalır bilmiyorum ama sadece bu jant lastik tavsiyenizle arkadaşımızn aracını net olaran 1 cm alçalttınız . . . Ve tabiri caizse tam olarak takoz halini aldı araç. En ufak bir kasisi bile takırtı tukurtu ile karışık küüüüt küt diye sesler eşliğinde geçen bu araç aynı zamanda çok da çabuk dökülecek, kısa zamanda Z rotlarını, rotillerini, rot başlarını, travers takozlarını aşındıracak, cüzdana yaslanacaktır . . .
Ama illede güzel görünsün, ben pasta cilasını yapar, kışın yağmurdan çamurdan, yazın güneşten koruduğum gibi her türlü kasisten, kabartmadan, belediyenin açtığı ve kapatmadığı çukurlardan aracımı korururm diyorsanız tercih yine sizin...
« Yanıtla #13 : Ocak 06, 2011, 07:28:30 ÖÖ »
Alıntı yapılan: kayaci26 - Ocak 06, 2011, 04:32:44 ÖÖ
99 hb civic vardı bende bu lastik ölçüsünü onda kullandım ayrıca hb veya sedan vti ı olan bi çok arkadasım oldu zaten vti ın jantları 15 ve kullandıkları lastiklerde 50 veya 55 yanaktı. 50 yanak biraz daha ince oldugu için daha güzel duruyordu. konuyu acan arkadastada ies olduguna göre aynı kasa arac. onun için benim düşüncem bu ama uyugulayıp uygulamamak arkadasın elinde. ayrıca bu ölcudeki lastikle ve cok sert olmamak sartıyla spor bi yay kullansa arac konforundan cok fazla bısey kaybetmiyor. sizin tercihiniz aracı orjinal halıyle kullanmak onun için yaptıgınız yorum farklı benimki zaten yorumun basındada belırttım bıraz daha görselliği ön planda tuttum. bide arkadas yay takmalımıyım veya takmamalımıyım diye sormamıs yay hakkında bilgi istemiş belliki yay takacak bende bunu göz önünde bulundurarak cevap verdim. yanlışım varsa düzeltin
« Yanıtla #14 : Ocak 07, 2011, 06:18:20 ÖS »
Arkadaslar bilgi ve yorumlarınız için çok tesekkur ederim dün bir akrabanın yönlendirmesiyle lastikleri almak için kartal oto sanayiye gittim tesadüfki gittiğim lastikçide çocukluk arkadasım cıktı:) kayaci abim bende lastikleri sizin söylediğiniz ebatlarda istiyordum ama arkadasımda onur arkadasın dediği gibi eger görsellik istiyorsan, 15 jant takıcam, yay takıcam diyosan 50 den fazlası olmaz dedi ve michelin 195 50 15 H pilot serisi lastikleri yasladı bana:)
fiyat olarakta 600 lira 6 taksit yaptı bu arada jantlarımda gelmiş 15 spoon beyaz jantlar sıra geldi spor yaya onur kardes ayarlı yaylar sert olur dedin peki 5cm yayla araba iyi basarmı yere yani görüntü iyi olurmu ve buna baglı olarak sürtme vs bir sıkıntı yasatırmı acaba?
« Yanıtla #15 : Ocak 07, 2011, 09:51:48 ÖS »
hayırlı olsun cok güzel bir seçim yapmışşın. inan jantların böyle kendini daha iyi göstericek. ayarlı yaylardan uzak dur derim cok sekme yapıyor. 5 cm lik yay alırsan lastiklerde davlumbaza sürtme gibi bir sorun yasamazsın ama setlerden falan gecerken biraz dikkat etmen gerekir. zaten 5 lik alacagın yayda 4 cm falan düşürür. eger biraz maddi durum varsa ikinci el kit al derim coilover yani hem yol tutuşun mükemmel olur hemde yüksekliğini ayarlatabilirsin. oda olmadı şimdilik yay tak ilerde koni amortisör alırsın mis gibi olur.
« Yanıtla #16 : Ocak 08, 2011, 05:57:17 ÖÖ »
Hayırlı olsun kardeşim rakma gayet iyi... Lastik marka seçimin de güzel olmuş... Sen yay konusunda kararlı sın... tabii ki aracın orj yayalarını değiştireceksen 60 yanak olmaz... 50 yanak da gayet güzell...
Ama dediğim gibi, dışarıdan çok güzel görünecek ama içeride sen yaşayacaksın sıkıntıyı... Onur arkadaşımız da zaten bir kelime ile özetlemiş durumu... setlerden geçerken dikkat et, karteli falan vurma.... Setlerden geçerken hepimiz dikkat ediyoruz tabii ki ama, setler %90 trafik işaretleri ile belirtiliyor, ya da yerlerini ezberliyoruz gelip gittiğimiz güzergahlarda (Elimiz mecbur, benim arabanın orj yayaları ve 195/60/15 jant lastiği ile altının sürttüğü setler var Eskişehir de) . . . Ama diğer yol arızaları sürpriz oluyor . . . Esasen hep daha dikkatli sür ok...
Böyle yapmakla haklısın... Sanırım yaş olarak aramızda da fark var... 10 yıl falan önce de ben de şahindes aracın yayını amasörünü jantını lastiğini oynar dururdum
« Yanıtla #17 : Ocak 08, 2011, 05:51:03 ÖS »
kayaci abim tavsiyelerin ve yardımların icin cok tesekkur ederim bu araba 2. hondam ilkinde istediklerimi yapamadım ve satmak zorunda kaldım.
hayalimde hep beyaz ies vardı ona kavusunca görselliğini yasamak istedim. ileride orjinale dönerim bende:)
onur kardesim sanada cok tesekkurler. yay meselesinde bende 2. el coilover yay aradım ama internette bulamadım dün de arananlar bölümüne ilan acarak 5 lik Eibach veya Vogtland yay aradığımı belirttim. bakalım, hayırlısı eger 2. el bulamazsam 0 eibach yay alıcam.
peki son birşey daha sorayım 5 lik ebach prokit yay alırsam bunun haricinde amortisörleride değişmem gerekirmi yoksa orjinallerle idare edermi?
« Yanıtla #18 : Ocak 08, 2011, 10:52:26 ÖS »
orjinal amortisörlerle idare edersin. ben de uzun süre kullandım bişey olmamıştı. ama malum baya yük biniyor vede aracın üzerinde kullanıldıgı süreyide düşünürsen ileride sorun olabilir. bu şekilde kullanırsın. ileride baktın sorun cıkarıcak gibi ozman 4 adet koni amortisör koyarsın hem aracı biraz daha istersen düşürürsün hemde aracının yol tutuşu çok iyi olur. bende 1-2 ay içinde ies almayı planlıyorum ilk işim koni amortisör ve yay olucak.
« Yanıtla #19 : Ocak 10, 2011, 09:22:41 ÖÖ »
çok tesekkur ederim kardesim dediğin gibi amortisörleri sonra alırım. zaten şuan bütcem kısıtlı aracı bitirince fotolarını paylasırım ona göre eksik kalanlarıda konusuruz:)
« Yanıtla #20 : Mart 13, 2011, 11:30:28 ÖS »
merhaba arkadaşlar bende lastik seçimin araştırma yaptım ve araştırma doğrultusunda özellikle ses için NOKİAN lastik aldım
inanın lastik sesini nerede ise duymama ya başladım araba rahatladı keşke daha önce alsaydım dedim arabama daha önce binen arkadaşlar bile farketti. bazı arkadaşlar michelin almışlardı keşke bu lastikten alsaydık dediler. 185 60 14 H.
tereddütlerim vardı ama aldıktan sonra ne kadar doğru karar verdiğimi anladım.