Körfez'deki Havayollarının Amerika Hatları Zarar mı Ediyor? | Havayolu 101
Abdullah NergizNovember 29, 201507
Körfez’deki Havayolu Şirketlerinin Amerika Hatları Zarar mı Ediyor?
Taraflar arasındaki tartışmalar öyle bir noktaya geldi ki, Körfez’deki havayolu şirketleri söz konusu olduğunda herkesin aklına ilk gelen unsur olan akaryakıt maliyetleri hakkında iddialara Emirates, hazırlattığı 400 sayfalık bir raporla cevap vermişti.
Rapor hazırlama sırası şimdi de Amerikalı taşıyıcılarda.
American Airlines, Delta Air Lines ve United Airlines’ın başını çektiği ve ABD’deki bazı işçi örgütlerinin de desteklediği Partnership for Open & Fair Skies adlı inisiyatif tarafından hazırlanan bir raporda, Körfez’in üç önemli oyuncusu Emirates, Etihad ve Qatar Airways’in Amerika hatlarının mâlî performansı ele alındı.
Amerikan hükûmetine sunulacak rapora ilişkin çalışma, GRA adlı, havacılık ekonomisi konusunda uzman bağımsız bir şirkete yaptırıldı.
Geçtiğimiz Ekim ayı sonunda tamamlanan sekiz sayfalık raporda, Emirates, Etihad ve Qatar Airways’in ABD hatlarının 2014 yılı mâlî performanslarına ilişkin tahminî sonuçlar yer alıyor.
Buna göre; 2014 yılı içerisinde Körfezli havayolu şirketleri tarafından işletilen 23 ABD hattının 19 tanesi zarar etti.
Bu hatların yarıdan fazlasında, zarar oranı yüzde 20’nin üzerinde gerçekleşti.
Üç taşıyıcının toplam zarar oranı ise %14,4.
Rapora göre bu durum, Emirates, Etihad ve Qatar Airways’in ABD pazarında daha da büyümek istemelerine karşı soru işaretleri oluşmasına sebep oluyor.
Raporda ayrıca, söz konusu şirketlerin ABD pazarında aşırı büyüdüğüne dikkat çekilerek, ekonomik açıdan şu anki durumun hiç de mâkul görünmediği vurgulanıyor.
Partnership for Open & Fair Skies inisiyatifinin sözcüsü Jill Zuckman yaptığı açıklamada, Obama hükûmetinin Katar ve BAE ile olan Açık Semalar anlaşmasını gözden geçirmesi ve taraflar arasındaki görüşmeler devam ettiği müddetçe Emirates, Etihad ve Qatar Airways’in ABD’de yeni hat açmasına izin verilmemesi gerektiğini belirtti.
Görünen o ki ABD yönetimi, yerel havayolu şirketleri ile Körfez’deki taşıyıcıların en önemli müşterileri arasında yer aldığı uçak ve motor üreticileri arasında kalmış durumda.
Bakalım dünyaca meşhur Amerikan pragmatizmi, bu konuda da devreye girecek mi?
Havelsan, THY İçin Simülatör Üretecek Previous post
İlk Comac ARJ-21 Teslim Edildi Next post
Pingback: Körfez'e Uçuş Yapan Amerikalı Şirket Kalmayacak | Havayolu 101
Pingback: ABD’den Körfez’deki Taşıyıcılara Yeşil Işık - Uçuşa5Kala Havacılık Blog Yayını
Pingback: Körfez: Bir Rüyanın Sonu mu? | Havayolu 101