Hindistanlı Jet Airways, Filosunun Yarısını Yere Çekti | Havayolu 101
Çin ve Rusya'nın Gözü, Yolcu Uçağı Pazarında
Pazar payı bakımından IndiGo’nun ardından Hindistan’ın ikinci büyük havayolu konumundaki Jet Airways, mâlî açıdan çok zor bir dönemden geçiyor.
Uçak kiralama firmalarına olan borçlarını ödeyemeyen şirket, 124 uçaklık filosunun neredeyse yarısına yakın bir bölümünü yere çekmek zorunda kaldı.
Mumbai merkezli Jet Airways bu sabah itibarıyla aralarında ana ortak Etihad Airways’in hub’ı Abu Dabi’ye olanların da bulunduğu onlarca uçuşunu iptal etmiş durumda.
Şirketin mâlî durumuna ilişkin sıkıntılar ilk olarak geçtiğimiz Ocak ayında su yüzüne çıkmıştı.
Uçak kiralarını ödeyemeyen Jet Airways ilk aşamada dört tane uçağını uçuştan almıştı.
Şubat ayında Havayolu 101’de de ele aldığımız bir kurtarma planı hazırlanmış ve hissedarların onayına sunulmuştu.
Bu noktada gözler, Jet Airways’in önemli ortağı Etihad Airways’e çevrilmişti.
Etihad, Jet Airways’in %24 oranındaki hissesine sahip bulunuyor. Sağlanacak yeni nakit kaynağı ile bu oranın %24,9 mertebesine yükseltilebileceği konuşuluyordu.
Ancak Etihad’ın kendisinin de uzunca bir süredir sıkıntılı bir dönemden geçiyor olması, bu seçeneği devre dışı bıraktı.
Neticede iş, hem Jet Airways hem de Etihad açısından bir dönüm noktasına geldi.
Mâlî destek sağlamaması halinde Etihad Airways’in ortaklıktan çıkması gerektiği dahi zikredilmeye başlandı.
Bakalım bu kritik aşamada ne olacak; Etihad, gelinen bu son noktayı Jet Airways ortaklığından çıkmak için bir fırsat olarak mı değerlendirecek?
Yoksa taraflar bir şekilde uzlaşmaya varıp, Jet Airways’i yaşatmaya devam mı edecek?
etihad, finans, h101, jet airways, zarar
by Abdullah Nergiz on March 6, 2019
Yüzölçümü açısından dünyanın ikinci büyük kıtası olan ve dünya nüfusunun %13’ünü (1 milyar) barındıran Afrika, küresel havayolu pazarında yolcu sayısı bakımından %3’ten daha düşük bir paya sahip. Sonuçlara yolcu-kilometre açısından baktığımızda [...]