3. Nesil Mazda 3 | Pili Tamamen Bitmiş Anahtarla Motoru Çalıştırmak
Oluşturan: Devrim Babacan, 11 Nisan in Mazda 3 [Teknik] Elektrik-Teknoloji-Kabin İçi
Devrim Babacan 581
Selam. Hemen yazayım; "Pil", "Bitti", "Anahtar", "Motor" vb. kelimelerle aratsam da tam olarak bu enteresanlıkla ilgili bir konu veya ileti göremedim. Eğer benim hatamsa ilgili konuyla birleştirirseniz sevinirim, kusura bakmayın.
Birinci anahtarın pilini bitirirbitirmez ikinci anahtara geçtim ve tembelliğim yüzünden onun da pilini bitirdim. Son 3-5 gündür belli ediyordu pilinin bittiğini. Bazen açıyor bazen açmıyor, açsa da motoru çalıştırmıyordu ama en sonunda başarıya ulaşıyordum. Fakat pazartesi akşamı, saat 09:30'unda provadan çıkıp arabaya geldiğimde, kapı üzerindeki o küçük siyah düğme bu kez cevap vermedi. Beklediğim bir şeydi bu ama bu kadar süründürmüyordu. Anladım ki kalmıştık kapıda.
Anahtarın içindeki metal yedek anahtarı kullanarak açtım girdim arabaya. Fakat imkânı yok çalıştıramadım motoru. Zerre pil kalmamıştı anahtarda. Bizim (bu) forumu aradım taradım. Bir sonuç bulamadım. YouTube'ta İngilizce arama yapınca buldum çözümü. Aracı çalıştırıp gittim eve. Ayağınızı frene basıp START'a basıyorsunuz. Akabinde anahtarı START/STOP düğmesine yaklaştırıyorsunuz (ya da temas ettiriyorsunuz) ve motor çalışıyor.
Tabii bu durum tembelliğime katkıda bulundu. CR 2025 pilini bulabildiğim çarşamba gününe kadar böyle yaşayabildim. Buyrun 35 saniyelik video.
Not: Metal yedek anahtarla kapıları açıp arabaya girince, vitesi P'den çıkarınca otomatik kapı kilitleme fonksiyonları çalışmıyor. Bunun yanı sıra "Cam & Ayna Modülü" görevini yerine getirmeye devam ediyor.
mesut2323, Sergio_01, serkan306 ve 8 diğer buna ifade bıraktı
faydalı bir yöntem. sizdeki üşengeçliği de tebrik etmek lazım
Akuma, İlhan, Devrim Babacan ve 1 diğer buna ifade bıraktı
Pil bitiyorsa anahtarla araç arasında ki iletişim nasıl sağlanıyor, diye sormak istemek ben ?
Pil aslında bitmiyor voltajı düşüyor. Kumandanın içindeki verici devresi de verimli çalışamadığından menzili çok çok düşüyor. Ancak start stop butonunun yanından görüyor araçtaki alıcı devre.
devrim bey, zahmet vereceğiz ama pili çıkarıp deneyebilir misiniz? anahtarla iletişim için enerji gerekiyor mu yoksa kumandayı mı tanıyor araç?
Herkes bu tatsiz durumla karsilasabilir. Her sokakta lithium pil de satilmiyor. Ne olur ne olmaz diye araçta sürekli bir CR 2025 lithium pil bulundurmak (örnegin orta konsolda) sizce nasil bir fikir? Acaba o da yaz sicaginda aracin içinde dururken özelliklerini kaybedebilir mi?
bağajda veya torpidoda muhafaza etmek en mantıklısı
Arkadaşlar. Videodaki anahtarda pil yoktu. Yani videoda "Pili yok!" derken gerçekten pili yok anlamında demişim.
Elimde örnek pil olsun diye pili çıkarıp markete girmiştim. Son kez, video çekeyim diye yeni pili takmadan çektim videoyu.
Pilsiz çalışıyor araba.
Bu sebeple... Bence araçta yedek pile gerek yok. Elinizdeki anahtarın pili bitene kadar arabada, sıcakta soğukta pil bekletmek bence fuzuli.
Pilin bittiğini aslında araç haber veriyor. Start-Stop düğmesinin üzerindeki yeşil ışık, aracı çalıştırdıktan sonra 30 saniye boyunca yanıp sönüyor. Aşağıdaki videoda motor çalıştırma süreci ve anahtar araç içinde olmazsa yahut pil bittiği zaman yapılması gerekenleri anlatıyor.
o zaman hiçbir veri iletişimi olmadan manyetik bir şeylerle anahtarı tanıyor. teknoloji çok ilerledi gerçekten
Açıkçası, bu duruma (ikinci anahtarın da pilinin bitmesine) hazırlıksız yakalanmamın sebebi biraz bu uyarı işleri.
Işık, lamba, renk menk değil de, birinci anahtarın pili zayıfladığında Mazda ekranında Uyarılar kısmında pilin zayıf olduğunu yazıyordu. Onun üzerine ikinci aahtara geçmiştim. Nasıl olsa bu anahtarın da pili biterken yine uyarılırım diye, ama hiç bir uyarı yazmadı. Belki İlhan Bey'in videosundaki gibi LED veya renklerle uyardı beni araçcağız ama ben fark etmedim.
kullanma klavuzunda pil bittiği durumlarda aracınızı bu şekilde çalıştırabileceğinizin bilgisi verilmekte.
Siz de benim gibi yumurtanın gelmesini beklemeyi de geçip havadayken iş yapanlardansınız demek Eski Mirai aracımda alt paketlerde çalıştırma anahtarla olduğu için, marş anahtarı yeri bir kapakla gizliydi. Pil bitse dahi ordan çalışabiliyordu. Şimdiki aracımın anahtarı geçen bende kalmış, eşim de bir yere gidecekti, evdeki yedekte pil bitikti. Böyle bir yöntem de aklıma gelmedi, kullanım klavuzunda da çözüm bulamamış, pili değiştirdik mecburen. Bu yöntemi yazdım bir kenara, belki benim araçta da işe yarar birgün
17 saat önce, Felixus :
Bölüm ya da sayfa alabilir miyim? Gerçekten aradım da. Teşekkürler.
11.04.2018 at 16:27, Mehmet Özdemir :
proximity. yıllardır akbilde kullanılan sistem. çok bi esprisi yok bence. Ama yararlı tabi
sayfa 4-9 bendeki PDF de bu kısımda. Dosya olarak da ekledim. grafik olarak da gösteriliyor.
26Mazda - Tarih: 7 saat önce