Mercedes Generation EQ ile geleceğe bakış [Video] - LOG
Mercedes, otomotiv tutkunlarının uzun süredir beklediği elektrikli model Generation EQ‘yu resmi olarak görücüye çıkardı. Tanıtım sırasında yapılan açıklamalar ışığında net olarak şunu söyleyebiliriz; Generation EQ, marka için sadece bir başlangıç.
Mercedes geçtiğimiz gün Generation EQ ile alakalı bir ön izleme videosu yayınlamış ve dikkatleri iyice üzerine çekmişti. Yayınlanan video ışığında konsept modelin bir SUV olması beklentisi oluştu. Bugün ise o beklentileri doğrulayan resmi tanıtım yapıldı ve Mercedes’in Generation EQ serisinin ilk ürünü olarak bir SUV model sahneye çıktı. Markanın Generation EQ serisinin ilk üyesini SUV platformunda seçmesinin altında başarılı satış rakamları yatıyor. Mercedes CEO’su Dieter Zetsche tanıtım sırasında yaptığı açıklamada, markanın SUV platform satışlarının 4 milyon seviyelerinde olması ilk Generation EQ’nun SUV olarak üretilmesindeki en önemli faktörlerinden biri olduğunun altını çizdi.
Generation EQ SUV’nin teknik özellikleri de tıpkı tasarım hatlarında olduğu gibi dikkat çekici. Tek şarj ile 500 km‘lik bir menzile sahip olan modelde markanın kendi ürettiği (Daimler) batarya paketleri yer alacak. İçerisindeki iki elektrikli motor ve 405 beygirlik gücü ile Generation EQ 0’dan 100’e 5 saniyenin altı gibi ciddi bir sürede erişecek. Markanın gelecekte üreteceği modeller ise çelik, aluminyum ve karbon fiber komponentlerin bir araya gelmesi ile oluşacak. Zetsche açıklamalarına ek olarak Mercedes müşterisinin beklentisi olan güvenlik, konfor ve performans kriterlerinden ödün verilmeyecek şekilde üretimin devam edeceğini belirtti. Premium pazarda liderlik yarışını sürdüren Mercedes 2025 yılında aileye eklenecek olan yeni modeller ile birlikte en çok satış rakamına sahip marka olmayı hedefliyor.
GELECEĞİN TEKNOLOJİSİ: C.A.S.E
Dieter Zetsche EQ projesi ile birlikte gelecekte kullanacakları ve marka için oldukça önemli olan C.A.S.E ( Connectted Autonomous Shared Electric) teknolojisi hakkında açıklamalarda bulundu. C.A.S.E’in ilk ayağını oluşturan Connected teknolojisi bilgi paylaşım sistemi olarak adlandırılabilecek bir sistem. Sürücülerin park yeri arama ve zaman kaybını önlemek adına hayata geçirilmesi planlanan proje, sürücülerin bulundukları bölgelerdeki park alan bilgilerini birbirleriyle paylaşmasına imkan veriyor. İkinci ayak olan otonom sistemi geçtiğimiz gün tanıtımı yapılan markanın ticari araç yelpazesinde yer alan Van, kamyon ve otobüslerde de yer alması planlanan sürücüsüz sürüş ve sensör teknolojisini simgeliyor.
Projenin üçüncü ayağı olan Shared projesine ise ayrı bir parantez açmak gerekiyor. Mercedes bu proje için Car2go ve Mytaxi gibi kullanıcıların geçici ulaşım ihtiyaçlarını karşılayan firmalar ile ortaklığa gitti. Tamamiyle bir çevrimiçi platform olan Shared ile birlikte Mercedes kullanıcıları araçlarını belirledikleri ücretler ile geçici olarak diğer kullanıcılar ile paylaşabilecek.
Projenin son ayağı olan Elektrik teknolojileri ise Mercedes için oldukça önem arz ediyor. Mercedes, Daimler ortaklığı ile yapmış olduğu 1 milyar euro‘luk yatırım sonucunda küresel bazda pazarlanabilecek batarya üretimine adım atmaya hazırlanıyor. Bu da markanın ileride ihtiyaç duyacağı batarya ihtiyacını kendi karşılaması ve bunu pazarlaması anlamına geliyor. Mercedes’in elektrik geleceği planlarının ilk adımı olan Generation EQ ile birlikte önümüzdeki yıllar, elektrikli otomotiv pazarında bir hayli hareketli geçecek gibi gözüküyor.
Generation EQmercedesMercedes CASEMercedes EQMercedes EQ SUVMercedes Generation EQMercedes konseptMerdeces elektrikli modelparis otomobil fuarı İLGİLİ HABERLER
1.5 ve 1.6 litre motor hacmine sahip otomobillere “koşullu” vergi zammı
50 yıllık ortaklığın en nadir örneği: Mercedes-AMG GT3 Edition 50
Bu sürücüsüz kamyonda kabin dahi yok [Video] iPhone 7’nin kamera performansı mercek altında YORUMLAR