Kaputaş Plajı`nın Da Yer Aldığı Kaş-Kalkan Yoluna `çed Gerekli Değildir` Kararı Iptal 19.07.2019 / Ntv
22.07.2019 (Son Güncelleme: 22.07.2019 10:45:49)
Antalyada dünyaca ünlü Kaputaş Plajını da içine alan ve tartışmalara yol açan Kaş-Kalkan bölünmüş yol projesi için verilen ÇED gerekli değildir kararı, Antalya 2nci İdare Mahkemesi tarafından iptal edildi.
Kaş ilçesi sınırlarında Karayolları 13üncü Bölge Müdürlüğü tarafından 28,7 kilometre uzunluğunda iki gidiş, iki dönüş olmak üzere 4 şeritli bölünmüş yol olarak yapılması planlanan Kaş - Kalkan Yolu projesine ilişkin ÇED gerekli değildir kararının iptali için açılan dava sonuçlandı. Kaşlı 76 kişi, Kaş Kültür ve Tanıtma Derneği ile Peyzaj Mimarları Odası, Antalya Valiliği Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğünün karayolu projesine ilişkin verdiği ÇED Gerekli Değildir kararını yargıya taşıdı. Davaya bakan Antalya 2nci İdare Mahkemesi, ÇED gerekli değildir karanının iptaline karar verdi.
Dava süreciyle ilgili bilgi veren avukat Tuncay Koç, daha önce alanın 2842 metrelik kısmında Kalkan Güney yamaçları 1inci derece sit alanından geçen yol için izin veren Tabiat Varlıkları Kurulu kararına yönelik yürütmeyi durdurma kararı verildiğinden, buna dayanarak ÇED gerekli değildir kararının daha önce iptal edildiğini de hatırlattı.
DANIŞTAYIN BOZMASI ÜZERİNE YENİDEN İPTAL
Ancak Danıştay 14üncü Dairesinin bu kararı, bölgede keşif yapılması ve devamında yeni bir karar verilmesi gerekçesiyle bozduğunu hatırlatan Koç, "Bozma kararı üzerine bilirkişi heyeti ile alanda keşif yapılmış ve heyet raporu alınmış. Antalya 2nci İdare Mahkemesi de bilirkişi raporuna dayanarak ÇED gerekli değildir kararını iptal etmiştir" dedi.
Bilirkişi raporunda ve mahkeme kararında geçen bazı gerekçeleri de anlatan Koç, "Planlanan yolun, Kaş-Kalkan başlangıç ve bitişli lokal trafiği ne ölçüde çekeceği incelendiğinde, mevcut güzergahtaki lokal trafiğin sadece yaklaşık yüzde 27sinin yeni güzergaha saptırılacağı dolayısıyla, Kaştan Kalkana ya da Kalkandan Kaşa seyahat edenlerin yaklaşık yüzde 73ünün sahil yolunu kullanmaya devam edeceği, planlanan Kaş-Kalkan yolunun lokal trafikten ziyade transit trafiğe hizmet vereceği sonucuna ulaşıldı" dedi.
Koç, bölgedeki yabani hayvan türleri açısından da projenin önemli çevresel etkilerinin bulunduğunu, alternatif güzergah veya mevcut yolların iyileştirilmesiyle mevcut dokunun en az olumsuz etkiye maruz kalacak şekilde korunması adına yeterince araştırma yapılmadığını dile getirdi. 1inci derece doğal sit alanında yapılması planlanan yolun 2842 metrelik kısmının koruma esaslarına uygunluğunu bozacağının da ortaya çıktığına işaret eden Koç, "Planlanan yolun Kalkan Güney Yamaçları 1nci derece doğal sit alanının en uzun kenarından (yaklaşık 3 kilometre) geçerek deniz ve kara tarafını ikiye böldüğü, alanın doğal güzelliği, habitat ve yaban hayatı doğrudan etkileyeceği görüldü" dedi.
Koç, "1inci derece doğal sit alanında yer alan Likya Kaş orkidesi ve Kaputaş andız otu başta olmak üzere doğal hayata ve ayrıca yaban keçileri başta olmak üzere bölgede yaşayan kuş, yarasa, kirpi, yılan, kaplumbağa, tavşan, sincap gibi yaban hayvanlarına tehlike oluşturacağı, Likya Kaş orkidesinin yayıldığı 4 bölgenin kuzey tarafındaki 2 alanın sınırlandırıldığı gibi gerekçeler mahkeme kararında mevcuttur" diye konuştu.
KAŞIN KORUNMASI HERKES İÇİN GÖREV
7173 KB - (22.07.2019 10:45:17)