B737 Max uçuşlarının durdurulması Boeing'i iflasa sürükleyebilir | GirnePostası | Girne Postası
Ana Sayfa Dünya B737 Max uçuşlarının durdurulması Boeing’i iflasa sürükleyebilir
Tarih: 14 Mart 2019 Saat: 16:32
ABD’li uçak üreticisi Boeing, Etiyopya’da yaşanan kaza sonrası 40’tan fazla ülkenin 737 Max tipi yolcu uçaklarının uçuşlarını durdurması nedeniyle zor günler geçiriyor.
ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), 10 Mart’ta Etiyopya’nın başkenti Addis Adaba’da yaşanan ve 157 kişinin hayatını kaybettiği kaza sonrası çok sayıda ülkede sivil havacılık otoritelerinin ve hava yolu şirketlerinin B737 Max’lerin uçuşlarını durdurması ve uçaklara hava sahalarını kapatmasının ardından uçak filosunun uçuşlarının geçici olarak durdurulması talimatı verdi.
FAA’dan yapılan açıklamada, uydu verilerinin ve fiziksel kanıtların, Etiyopya’daki kazada uçağın geçen yılın ekim ayında Cava Denizi’nde düşen ve 189 kişinin hayatını kaybettiği Endonezya’nın Lion Air Havayolu şirketine ait B737 Max 8 tipi yol uçağının kaza öncesi hareketleriyle benzer manevralar yaptığına işaret etmesi nedeniyle tedbir kararının alındığı belirtildi.
FAA Başkanı Daniel Elwell, “Kanıtlar, Etiyopya’daki kazanın Lion Air uçağına olanlara benzer olduğunu gösteriyor.” ifadesini kullandı.
Lion Air yetkilileri, Endonezya’daki kazanın ardından yaptıkları açıklamada, uçağın kuyruk kısmındaki sensörlerdeki bir hatanın uçağı kalkışta burnunu aşağı çevirmeye zorladığı ve pilotların söz konusu otomatik manevrayı engelleyemediklerini ifade etmişti.
Boeing’in ürettiği 737 Max 8 tipi uçakların son 6 ayda iki büyük kazaya karışması, uçakların güvenliğine dair tartışmaları gündeme getirirken, bu durumun şirketin ekonomik gidişatını zora sokacağı düşünülüyor.
BOEING’İN TOPLAM ÜRETİMİNİN YÜZDE 70’i 737’LER
Boeing, ilk kez 2017’de piyasaya sürdüğü 737 Max’lerden, dünya genelinde hava yolu şirketlerine 350’den fazla teslimat gerçekleştirdi.
Yatırım bankası Morgan Stanley’in ortaklarına yolladığı bilgi notuna göre Max’lerin de dahil olduğu 737 sınıfı uçaklar Boeing’in toplam yolcu uçağı üretiminin yüzde 70’ini oluşturuyor.
Bu yıl ve gelecek 3 yıl içinde teslim edilecek siparişlerin ise neredeyse tamamının Max’ler olacağı tahmin ediliyor. Dolayısıyla modelde bir üretim hatası tespit edilip siparişlerin iptali halinde, şirket iflasla karşı karşıya kalabilir.
Kazanın 737 Max 8’lerin uçuş kontrol yazılımındaki pilot kontrolünü devre dışı bırakan bu özellikten kaynaklanmış olabileceği ihtimali üzerinde de duruluyor.
Endonezya’da yaşanan kaza sonrası 737 Max’in bu özelliğiyle ilgili pilotların daha fazla bilgilendirilmesi gereğine vurgu yapılmış, pilotlara bu konuda kurslar verilmişti. Etiyopya Havayolları pilotlarının söz konusu kursları alıp almadığı ise bilinmiyor.
Boeing’in 737 sınıfı uçakları, Fransız-Alman ortaklığı Airbus’ın ürettiği A320 sınıfı yolcu uçaklarıyla dünyada en çok satılan yolcu uçağı durumunda bulunuyor. Dünyada halihazırda Boeing 737 sınıfı 10 bin uçak, Airbus A320 sınıfı ise 8 bin uçak havayolu şirketlerine hizmet veriyor.
Öte yandan B737 Max’lerin uçuşlarını durduran şirketlerin, Boeing’den zararlarının karşılanmasını talep etmeleri Boeing’i büyük zarara uğratabilir.
Norveç hava yolu şirketi Norwegian Air, Etiyopya’da yaşanan kazanın ardından uçuşlarını durdurduğu Boeing 737 Max 8 yolcu uçakları için üretici firmadan tazminat talep edeceklerini bildirmişti.
Havayolu Sözcüsü Tonje Naess yaptığı açıklamada, Etiyopya’daki son kazanın ardından uçuşlarını durduğu filosundaki 18 adet B737 Max 8 uçağı için üretici firma Boeing’den zararının karşılanmasını isteyeceklerini belirterek, “Kullanmayacağımız bir uçak için mali yük altına giremeyiz.” ifadesini kullanmıştı.
B737 MAX’LARA AMBARGO
Önceki İçerikTaçoy: “Koalisyon hükümeti miadını doldurdu”
Sonraki İçerik16 yaşındaki Greta, Nobel Barış Ödülü’ne aday gösterildi
KAYAD, ev içi şiddete yönelik yasa önerisi sundu
Sağlık Bakanlığı’na 15 adet tekerlekli sandalye bağışlandı