Motorların Ariza Nedenleri ve Giderilmesi - ppt indir
... konulu sunumlar: "Motorların Ariza Nedenleri ve Giderilmesi"— Sunum transkripti:
Motorların Ariza Nedenleri ve GiderilmesiMurat DÖNMEZ 2
Motor Ariza Çeşitleri Motor marşa basıldığında çalışmıyorsaMotor ilk harekete zor geçiyor veya hemen duruyorsa Marş devri düşük ise Motorun gücü düşük ise Motorda vuruntu varsa Motor tekliyor veya düzensiz calisiyorsa
Motor Ariza Çeşitleri Egzosttan fazla duman cıkıyorsaMotor fazla ısınıyor Yağ basıncı düşük Kompresyon zayıf Yağ basıncı yüksek Karter basıncı yüksek
Motor Marşa Basıldığında ÇalışmıyorsaAkaryakıt deposu boşalmak üzere veya tamamen boşalmış... Akaryakıt deposunu doldurunuz ve sistemin havasını alınız....
Motor Marşa Basıldığında ÇalışmıyorsaAkaryakıt boruları veya akaryakıt deposundaki ve / veya yakıt otomatiğindeki süzgeçler tıkalı Temizleyiniz ve sistemin havasını alınız Yakıt filitresi tıkalı Filtre elemanını değiştiriniz,sistemin havasını alınız Yakıt pompasının, motor durdurma kolu durdurma durumunda Kolu çalışma duruma getiriniz Yakıt otomatiği çalışmıyor Yakıt otomatiğini söküp arızayı gideririz veya yenisi takarız
Motor Marşa Basıldığında ÇalışmıyorsaEnjektöre yakıt gelmiyorsa A) Enjektörlerin bakıma ihtiyacı var ; bu durumda gerekli bakımı yapınız veya yenileyiniz B) Yanlış tip soğuk çalıştırma tertibatı takılmış ; doğrusu takılmasını sağlayınız Subap veya yakıt pompası ayarı bozuksa kontrol ediniz...
Motor Marşa Basıldığında ÇalışmıyorsaDış hava sıcaklığı çok soğuk ise Soğuk havada çalıştırma bölümüne bakınız
Motor İlk Harekete Zor Geciyor veya Hemen DuruyorYakıt filtresi tıkalı Filtre elemanını değitiriniz ve sistemi havalandırınız Yakıt deposundaki hava delikleri tıkalı yakıt otomatiği yeterli miktarda takıt sevketmiyor Delikleri temizleyiniz pompanın yakıt akışını kontrol ediniz ve arizayi bulup gideriniz veya yenisini takınız Emme veya egzost sistemi arızalı,yakıt boruları hava sızdırıyor Sistem kontrol edilip düzeltilir
Marş Devri Düşükse Akü sarjsızdırAkü sarja bağlayınız veya yeni akü alınız Yanlış yağ kullanımı Ortam sıcaklığına göre yağ seçimi Akü ile marş motoru arasındaki bağlantı yanlış yada uçları kirli,halkalar arızalı Marş motoru arızalı Kontrol edilir arıza düzeltilir
Motorun Gücü Düşük Yakıt kalitesi düşükYakıtı boşaltınız, kaliteli yakıt ile doldurunuz Yakıt az geliyor Filtreden boşaltınız ve kalitesi iyi yakıt doldurunuz Pompa motora yeterli yakıtı gönderemiyor Gaz ve gaz teli bağlantılarını takıntısız olup olmadığını kontrol ediniz. Arıza yoksa pompanın servisinde kontrolu icap eder.
Motorun Gücü Düşük Enjektörlerin bakıma ihtiyacı varÇıkartıp bakımını yapınız veya değiştiriniz Motora yüksek devirde az hava emiliyor Hava filitresi kontrol ediniz ve bakımını yapınız Yakıt pompası avansı bozuk Kontrol edilip avans ayarı yapılır Komprezyon azalıyor Komprezyonu ölçünüz. İstenilen değerlerin altında ise komprezyon zayıflaması bölümündeki işlemleri yapmanız gerekir....
Motorda Vuruntu Varsa Arızalı enjektör (enjektör memesi sıkışması)Yeni enjektör takınız Yakıt pompası ayarı fazla avansta Ayarı kontrol edip, gerekiyorsa düzeltiniz Yanlış yakıt Yanlışlıkla motorin /benzin karıstırlması Piston bir sübaba çarpmakta Süpap ayarlarını,piston yüksekliğini veya silindir kapağınısathı ile süpap tablosu derinliği ilişkisini kontrol ediniz Aşınmış yatak vb. Larda tamamen motor elden gecer
Motor Tekliyor veya Düzensiz ÇalışıyorsaEnjektörlerin bakıma ihtiyacları var İyi çalışmayanlar tesbit edilir ve sökülür; ya tamir edilir yada değistirilir Yakıt sisteminde hava var Yakıt pompasında hava olup olmadığı kontrol ediniz varsa havayı alınız Yakıt pompasında su var Varsa havayı alınız ve temiz yakıt kullanmına hazır ediniz
Motor Tekliyor veya Düzensiz ÇalışıyorsaSüpap veya pompa ayarı bozuk Süpap aralıkları ayarsız Kontrol ediniz bozukluk varsa düzeltiniz Enjektör borularından yakıt sızıyor Motor çalışırken kontrol ediniz ve gerekirse boruyu değiştiriniz
Egzosttan Fazla Duman ÇıkıyorHava yakıt karışım oranları yanlış Hava girişinin tıkanık olup olmadığını kontrol ediniz hava filtresi kirli olabilir temizleyiniz yada değiştiriniz.. Yakıt pompası fazla yakıt püskürtüyor Yakıt pompası püskürtme zamanı ayarsız Ayarlarını yapınız Enjektörlerin bakıma ihtiyacı var Çıkartılıp bakım yapılır yada yenisi alınır
Egzosttan Fazla Duman ÇıkıyorSoğuk çalışma tertibatı süpabında Yenisiyle değiştiriniz Süpap ayarı bozuk Kontrol edilir gerekirse düzeltilir Motor fazla yüklü Mototun taşıma kapasitesini aşmayınız Motor yağ yakıyor Kompresyon veya motorun ömrü ile ilgili. Gerekli bakımı yaptırınız
Motor Fazla Isınıyor Soğutma suyu azSoğutma suyunu tamamlayınız. Soğutma sisteminin sızdırmazlığını kontrol ediniz V kayış kopuk yada gevşek Termostat arızalı Parçaları yenileyiniz Radyatörün dışı kirli Radyatörü dıştan temizleyiniz Soğutma sistemi kısmen tıkalı Termostat ve bağlantı borularını söküp motoru tersten su vererek yıkayınız. Radyatörün içini temizleyiniz
Yağ Basıncı Düşük veya YüksekKarterdeki yağ seviyesi düşük Kullanılan yağ vizkozitesi yanlış kullanılmakta Motor dışarı yağ sızdırıyoryağ pompası emiş borusu hava kaçırıyor Yağ pompası aşınmış veya tahliye borusu açık kalıyor (düşük),kapalı kalıyor (yüksek) Söküp kontrol ediniz.... Yatakar aşınmış. Motor tamamen elden gecirilmeli
Kompresyon Zayıf Normal havada motorun zor çalışması veya soğuk hava hiç çalışmaması Kompresyon düşüklüğü kolaylıkla giderilmez. Diesel motorların iyi calışması icin hayati önemi olan kompresyonu düzeltmek için hiç değilse silindir kafasının açılması veya kuhtemelen bütün motorun elden geçmesi gerekecektir
Karter Basıncı Yüksek Havalandırma borusu tıkalı Boruyu temizleyinizPiston segmanlaro kompresyon kaçırıyor Silindir kompresyonlarının ölçülmesi gerekir
"Motorların Ariza Nedenleri ve Giderilmesi" indir ppt
Yrd. Doç. Dr. Nesrin ADIGÜZEL. Yakıtlar Günlük hayatımızda ve sanayide enerji; mekanik iş, ısı ve aydınlatma şeklinde kullanılmaktadır. Bu üç enerji şekline. Proje hakkında