İthalat rejimi Kararına Ek Karar ile vergi indirimi hk. – Таможенный Iznik
Gıda ve kontrol Genel Müdürlüğünün 08.06.2017 дата и 1429473 sayılı yazısı ile Çeşitli ülkelerden ambalajsız dökme olarak ithal edilen küspe, ayçiçeği tohumu, kolza tohumu, soya, odun cipsi v.b. ürünlerin, yurt dışından yüklenen ve ülkemize giriş aşamasındaki miktar farklılığı nedeniyle; ürünün fazla olan miktarı için ilgili Müdürlüklerimiz tarafından ek belgeler istenmesine ilişkin olarak Genel Müdürlüğümüze intikal eden çeşitli başvurular bulunduğu ifade edilmiştir.İthale konu dökme ürünlerin yükleme ve boşaltma sırasında gönderici ve alıcı ülkedeki tartım sonuçlarının farklı olabileceği, gemi ile gelen dökme ürünlerin nemden dolayı varış noktasındaki miktarının fazla çıkabileceği gibi hususlar göz önünde bulundurulduğunda, sadece dökme olarak gelen ürünler için geçerli olmak üzere; Gümrük mevzuatına uyumlu olacak şekilde, Bitki Sağlık Sertifikasında beyan edilen ürün miktarının %3 ünü aşmayan eksiklik ve fazlalıklar için ek belge ya da iade, imha uygulamasına gidilmeksizin uygunluk verilmesi gerektiği dolayısıyla ithal edilen dökme ürünlerin Bitki Sağlık Sertifikasında belirtilen net miktarın %3 ünü aşan orandaki fazla ürünün mahrece iadesi veya imhası gerektiği ifade edilmiştir.
Характер турецкого флага на последней лодке в HK.
Maliye Bakanlığı Gelir İdaresi Başkanlığı Gelir Yönetimi Daire Başkanlığının 14.06.2017 датированный 74098 sayılı yazısı ile Türk sahipli yabancı teknelerin Türk bayrağına geçişin önündeki vergisel engellerin kaldırılarak Türk bayrağı çekmelerini teşvik etmek amacıyla 89.03 Расположенный в тарифной классификации товаров «яхт, kotralar ve gezinti gemileri” tabirinin kullanılması ve bu tabirlerin deniz taşıtlarından hangilerini kapsadığının yeterince anlaşılamamış olması sebebiyle uygulamada bazı sorunlar yaşandığından bahisle, Maliye Bakanlığınca sabit karinalı ve kenarlarında şişme malzeme bulunan teknelerin ilgili mevzuat gereği “tekne” olarak kabul edilmesinde bir sakınca bulunmadığı hususuna açıklık getirilmiştir.
Соответственно,, Дайте ваш интерес в зарегистрированном тексте и с учетом положений законодательства, motorunun dıştan veya içten takmalı olmasına bakılmaksızın sabit karinalı ve kenarları şişme malzemeli olan deniz taşıtlarının mezkur Kararname kapsamında “tekne” olarak değerlendirilmesi gerektiği yönündeki görüşünüz Bakanlığımızca da uygun bulunmuş olup, Упомянутый SCT для лодки в этом контексте %0, Скорость К %1 olarak uygulanması gerektiği belirtilmiş olup yazının detaylarına linkimizden ulaşabilirsiniz.