Aktif Silindir Teknolojisi Nedir? - Arabahaberim.com
Otomotiv sektörü, araç motorlarının daha güçlü ve verimli olması için her geçen gün yeni teknoloji ile gelişmeye devam ediyor. Otomobillerin daha verimli bir hale gelebilmesi için içten yanmalı motorlar yerine elektrikli motorların geleceği öngörüsüne sıkça rastlanmaya başladı. Ancak teknoloji henüz yaygınlaşmadı. Bunun sebebi, kullanılmak istenen elektriğin depolanması için gereken teknik donanımın henüz yaygınlaşmamış olmasıdır. İçten yanmalı motorlar için daha verimli ve tasarruflu bir sürüş iddia eden aktif silindir teknolojisini gelin yakından inceleyelim.
Pek çok otomotiv üreticisi, bu teknolojiyi farklı şekillerde adlandırıyor. Kimi markalar Aktif Silindir Teknolojisi( ACT) ismini verirken, kimi Değişken Silindir Yöntemi olarak adlandırıyor.
Bu sistem, kullanıcısına %10 yakıt tasarrufu vaat ediyor. Sürücünün güce ihtiyaç duyması durumunda motor tam performans sağlıyor, güç kaybı gerektiğinde ise motor sistemi gücü otomatik olarak düşürüyor. Sistemin devreye girmesi ya da devreden çıkması, milisaniyelerle ölçülen bir sürede gerçekleşiyor.
Aktif Silindir Teknolojisinin Mekanik Donanımı
Gereken teknolojik donanım özellikleri; araçların ve kullanılan parçaların daha küçük ve daha hafif olması şeklinde sıralanabilir. Motordaki silindirlerin bazılarının devre dışı kalması( cylinder deactivation) durumunda, motorların daha verimli çalışacağı iddia ediliyor. Söz konusu silindir deaktivasyon sistemi, motorlardaki silindirlerin birkaçını kapatma yoluyla motorun hacmini küçültüp aktif olan silindirlerin yakıt yakmasını sağlıyor. Kapalı olan silindirlerdeki pistonlar ise yakıt yakmadan bekliyor.
Bir otomobilin sakin sürüşlerde tam kapasite çalışması şart değildir. Aracın motor yönetim sistemi, motorun devrini, sürüş hızını, torku, dişliyi vb. sürekli izleyerek silindirlerin ne zaman devre dışı kalması gerektiğine karar verir. Ancak bu sistemin aracı sadece bu işleyişi sağlamak değil, aynı zamanda bunu sürücüye hissettirmeyecek kadar konforlu bir biçimde yapmasıdır. Bu yüzden motor yönetimi, silindirlerin bir kısmının kapatılması durumunda kalan gaz kelebeği açıklığının arttırılmasını sağlayarak tüm silindirlerin birlikte ürettiği torku koruyabilir. Bunun dışında ateşleme zamanı, aktif olan silindirler için değiştirilmiş gaz kelebeği girdisini barındıracak şekilde ayarlanır.
İlginizi Çekebilir Quattro Artık Ay'da
Teknolojinin en önemli faydası, yakıt tüketimini düşürüp doğrudan yakıt verimliliği sağlamasıdır. Sürücünün kullanımına göre söz konusu tasarruf %7 ile %20 arasında değişiyor. Diğer önemli fayda ise ürettiği emisyonu ciddi bir oranda düşürüyor olmasıdır. Bunun yanı sıra, Kapalı/ Açık modları arasındaki geçiş milisaniyelerle ölçüldüğü için silindirlerin devre dışı bırakılması hız performansını etkilemeyecektir. Ancak yakıt tasarrufu için düşük hız tercih edilebilir.
Sürücünün güce ihtiyaç duyması durumunda motor tam performans sağlıyor, güç kaybı gerektiğinde ise motor sistemi gücü otomatik olarak düşürüyor.
ÖncekiOpel Yedek Parça Bulmanın Kolay Yolu
SonrakiMarş Motoru Nedir?