Konu: 77HP Dualogic Grande Punto ile rampa çıkamadım.
17/04/2008, 12:17 #1
Yeni aldığım gp 1.4 77hp aracım ile dolapdere'den kurtuluşa çıkan rampada kaldım Devir saati biden düştü, araç gazı kesti, nerdeyse duracaktı araba.
1-2 dk sonra ancak toparladı.
Ben acemi şöförüm ama genede araba ile ilgili bir sorun olabilirmi ?
17/04/2008, 13:20 #2
hoşgeldiniz foruma. tanışma bölümünde kendinizi tanıtırsanız seviniriz.
kaçıncı viteste çıkmaya çalıştınız?
17/04/2008, 13:51 #3
2. Vitesde girdi yokuşa , kendisi otomatik olarak 1'e düşmesi gerekiyordu ama ben panikten düştümü düşmedimi göremedim.
Servisi telefonla aradım dik rampalarda aracı manuel'e alın dediler, sizcede mantıklı olan bumudur ?
17/04/2008, 14:20 #4
mantıklı olabilir.ama 77bg arabanınçıkamaması diye birşey olamaz.öyle olsa ben antalya dışına çıkamazdım(dağ belindeki dik virajlı yolu bilenler bilir)o yokuşda sadece çok keskin virajlarda önümde araba varsa mecburen yavaşlamanın haricinde vites 4'den aşağı düşmüyor.çoğu yerindede 5. vitesle çıkıyorum.
17/04/2008, 14:52 #5
valla benzinlileri bilmiyorum ama dizel 75 hp bile bence çok iyi rampalarda yalova bursa yollarını bilen bilir o viraj lı ve dik rampalarda bile 5 vitesle çıkıyorum önüme araç filan denk gelmesse ee tabi yol tutuşuna ciddi anlamda güveniyorum...
17/04/2008, 14:57 #6
valla haklısın bende benzınlılerı bılmıyorum ama aynı sekılde bnmkıde rampalarda hıc sorun yaratmıyor.belkıde turbo olmasından kaynaklanıyordur tam bır bılgım yok ama ole tahmın edıyorum
17/04/2008, 15:16 #7
Dualogic bazen vites küçültmede gecikiyor. Özellikle benzinli olduğu için biraz sorun yaşamanız doğal. Aracın yeni olması da biraz etkili. Siz dualogic vitesin çalışma mantığını ve kullanımını tam olarak çözene kadar yokuşu yavaş çıkmanız gerektiği durumlarda vitesi manual e alın ve kendiniz vitesi küçültün. İyi kullanımlar.
17/04/2008, 15:43 #8
Bende aracımı geçen hafta pazartesi almıştım.Yokuşlarda gaza resmen sonuna kadar basmak zorunda kalıyorum...Bende acemiyim heralde bir yerde hata yapıyorum diye düşünüyorum her seferinde.... Dualogic vitesin dilini çözmek zaman alıcak sanırım...Gerçi araçta çözemediğim henüz çok şey var
17/04/2008, 17:45 #9
Dualogic araç yokuş görünce önce bir bocalıyor acaba ne yapsam die düşünür gibi. 2-3 sn bi düşündükten sonra vitesi değiştirip gitmeye başlıyor. İlerleyen zamanlarda dahada alışacaksınız arabanıza en azından ne yapacağını bileceksiniz.
17/04/2008, 18:00 #10
gokhantopuz Nickli Üyeden Alıntı
evet servis haklı.
sıkışık trafikte ve dik rampalarda manuele almak mantıklı.
bu durumlarda dualogic bazen saçmalıyo.
17/04/2008, 20:18 #11
Hosgeldiniz aktif forumlar dilerim, dualogic viteste aracin yokuslarda zorlanmasi nedeni gaz pedalinin yanlis kullanimidir, ayaginizi surekli gaz pedalinda tutarsaniz vites gecislerinde arac bogulmus olabilir.
17/04/2008, 21:12 #12
arkadasım bayır cıkarken vitesını manuele almanda ve eco modundan cıkarmanda fayda var.
17/04/2008, 22:42 #13
Arkadaşım öncelikle gecmiş olsun acemilikte olur böyle şeyler. Ben 1.5 seneden beri 77 ps dualogic kullanıyorum bende senin gibi ilk başlarda sıkıntı cektim senin gibi bayırlarda bende kaldım fakat bu sirf Fiat ın dualogic vitesi ile alakalı değil tüm markaların yarı otomatik viteslerinde gecerli yani bayırlarda manuele alacaksın..Tabi aracın Honda Legend değilse, bu arabanın altında sensörler bulunmakta ve bayırı hissedip ona göre vitesi değiştirmekte..Neyse aracından memnun kalacaksın bu kesin bayırlarda manuele al gerisini düşünme bi zaman sonra aracın ve sen bir bütün olacaksınız ne zaman vites değiştirmek istediğini anlayacak araban buna emin ol...Kazasız belasız kullan
17/04/2008, 23:22 #14
keşke benim arabada Dualogic olsaydı bi rampada manuel kullanılması gerekio oda debriyaj gene yok gene yok her türlü iyi otomatik ben alırken yoktu bişey otomatiği varken düzüyle işkence çekiom walla 6 vites at at bitmio kamyon gibi
18/04/2008, 01:17 #15
bende de Dualogic war rampalara gelınce ayagınızı gazdan hafıfce kaldırıp tekrar basarsanız kendsı vıtes ı ayarlıyor hızlı gıdersenız bıle hızınıza gore vıtes ı deıstırıyor boyle durumlarda ayagınızı hafıfce gazdan kaldırdıktan sonra tekrar basarsanız vıtes ı kendısı ayarlar(ben oyle yapıyorum)
18/04/2008, 12:18 #16
Yardımlar için çok teşekkürler. Kafamda netleştirdim olayı, ben arabayla ilgili bir sorun zannettim ama sorun arabayı tam tanımamamdaymış. En kısa zamanda aynı rampaya gidip inip inip çıkıcam, o günün intikamını alıcam rezil olmuştum walla !
18/04/2008, 12:26 #17
ben ne olursa olsun manuel vitesten yanayım araba sana hakim olmasın sen arabaya hakim ol... o yüzden otomatik triptonik dual logic bana göre değil
18/04/2008, 16:54 #18
senin dedigin yokustan bende cikiyorum hep ama manuel de
otomatıkte arac ne yapacagını karar veremıyor sacmalamaya baslıyo arkandakı adamda kornayı basıyor
18/04/2008, 18:19 #19
vites düşürmezse gaza daha fazla bas hemen vites küçültüp kendine geliyor araba.ben trabzondayım burada her yer dik rampa
22/04/2008, 23:00 #20
bugün 9 yıllık şöförlük tarihimde bir ilki gerçekleştirdim ve otomatik vites arabayı stop ettirdim. sebebi ise rampada klimanın açık olması. normalde rampalarda ayağımı gazdan hafif çeker arabanın vitesi ayarlamasını beklerdim (1 veya 2 sn) ama bu sefer araba 2. vitesteyken bir anda stop etti ve rampanın ortasında kaldık. allahtan kontağı tekrar çalıştırınca sorunsuz çalıştıda sürüne sürüne çıktık orayı. rampada rampa olsa içim yanmayacak.(istanbulu bilenler için;çubuklu hayal kahvesinin oradan sahil yoluna çıkarken) 90 beygir otomatik vites aracın klima açık diye bayılması yada stop edip resmen ölmesi moralimi çok bozdu. manuele dönmeden bu araç rampaları sorunsuz çıkamayacak sanırım ((
Bolero Dualogic Grande Punto
Gorky tarafından Üye Garajı forumunda yazıldı.
Son Mesaj: 18/08/2013, 13:21
Yeni Punto Evo 1.4 77hp dualogic yorumlarınız
Son Mesaj: 20/03/2011, 00:37
Aranıyor; Dualogic Grande Punto!!
CesSpOoL tarafından İlanlar forumunda yazıldı.
Son Mesaj: 11/04/2009, 00:44