GPL hakkında gerçeği
Şu anda 19 / 10 / 18, 11 olup: 38
oli 80 18/10/18, 21:25 Yenilikçi veya bilinmeyen araçların tanıtımı Son mesajı görüntüle Yanıtlar 26 Views 3840
Biyoyakıtlar, biyoyakıtlar, biyoyakıtlar, BTL, fosil olmayan alternatif yakıtlar ... ⇒ GPL hakkında gerçeği
okunmamış Mesaj yılından beri abyssin3 » 05/01/06, 15:35
ilginç bir makale çıktı geçerli:
http://www.moteurnature.com/actu/2005/g ... ropane.php
Açıkçası, GPL iyi değil. Her yakıt onun güçlü ve zayıf yönleri var gibi gözüküyor ...
okunmamış Mesaj yılından beri Christophe » 05/01/06, 17:38
"Bu, ilk nokta herhangi bir profesyonel tarafından söylenmiş, ama yine de bazı kişilerde olasılıkla vardır değildir. Bu petrol şirketlerinin ne yapacağını bilmiyorum çünkü GPL, işaret fişeği, kaybolan yaktı olmasıydı. Fiyata petrolün varil, doğal gaz metreküp fiyatı, tür saçma iddiaya inananlar kadar aptal olmalı. "
Ben (ama onların sesi sevmiyorum) ca inanmak istiyorum ama sonra fişekleri rafineriler yandı nedir?
Çünkü her zaman yanarlar ... ve bazen de yüksek sesle (20 km'den itibaren görülen reichstett rafinerisinin torcheri)
Biz LPG "kırmak" istiyor ??
okunmamış Mesaj yılından beri jean63 » 06/01/06, 01:06
İyi haklılar itiraf.
Şimdi benim argümanlar getirecek:
1 - Şimdi 1998 km'lik R25 ile 300000 beri LPG yuvarlayın.
2 - Ben 7000 km sonra, motor yağı her zaman (1 km siyah siyahtır sonra) dizel durumunda uzaktır o gün, temiz 500er olduğuna dikkat.
3 - bu akciğer kanserine (hatta Hdi) neden parçacıklar yaymaz LPG. Ben dizelle felaket için, hatta FAP en ince partikülleri alamamak (ve en tehlikeli) olduğunu iddia bilimsel makaleleri okumak ..... ve sayım dizel FAP'li yuvarlanan sayısını değil !!!!
4 - deposunu doldururken, iyi (benzin) maddelerin bir çok (katkı maddesi) ultra tehlikeli sağlığa (hatta kanser) solumak, çünkü bir maske olması gerektiğini bilinmektedir.
Bu LPG => [i] ne diyor eleştirmeniBilindiği LPG için bir araba bir benzinli araç (CO2) olmadıkça reddeder, ama hepsi hakkında. benzin moleküllerinin gerçek çorba ise Yine de, bu esas olarak (49% si) bir (49% si) bütanın kanşımı ve propan olan LPG daha basit bileşim, kaynaklanmaktadır açıklayabilir . bir litrede farklı moleküller bulunmaktadır 200 olabilir! Bu basitlik bileşim LPG benzin ve dizel [olarak (VOC, düzenlenmemiş bir kirletici) daha az uçucu organik bileşikler serbest anlamına /i] ...... yüzden tankını doldururken birçok 200 molekülleri buharlaşır gerekir okumak !! Hiçbir sorun LPG ile açık hiçbir pay ... bir şey kazanmış olduğunu.
5 - Konuşan Dizel: Uzun sadece konuyla ilgili makaleleri aramak ..... EGR valfini yaşamak ve buna sahip em.merdes onların EGR vanaları onları dieseleux. Ben 10 yıldır ramonnéee değil eski bir şömine gibi bir cm'lik kurum mekanik (ve haklı olarak çok), faul ölümle sökülmüş bir düzine gördüm !!! Gerçek biri. Adam ayrı ve motorlar tıkanmış olsun çünkü geri dönüşüm deliği tıkayabilir, bu katalitik konvertörü ... vs yok eder Bir doktor paketi o var.
6 - Özetle:
GPL (sağlığa çok tehlikeli = asbest gibi bir saatli bomba) parçacıkları yaymaz.
LPG (yani herkes tarafından tanınan) sağlık için tehlikeli uçucu maddeler yaymaz.
GPL Bunu bilmen zaman farkı söz sorun değmez ..... benzinli ya da dizel daha + CO2 yaymaz:
Kyoto Protokolü içinde uçaklar CO2 hesap emisyonları alınmaz (Yeni-York üzerinde sadece bir yolcu - Paris değil değerine ... 100 00 ton CO2 yayar). Konuyla ilgili IPCC raporu: Kesin rakam var için "Titanik sendromu" Nicolas Hulot okuyun.
Bu yanlış bir tartışma olduğunu, sorunların CO2 açısından + kirleten ulaşım da DÜZLEM edilir ve trafik ?? .... artırmak 10 yıllarda% (büyük) gerekmektedir. ... ve herkes ya da hemen hemen ucuz dünyayı seyahat etmek büyük bir pazar var çünkü-yaklaşık kimse görüşmeler (bu çılgınlık). Okuması .... NH kitabında da.
Üstelik uçaklar, Tanrım sana ...... yakın yüksek irtifada (2 m) kendi CO10000 "gönder".
Bir fotokopi çekip yapıştıracağım ve bunu LPG'nin (her zaman avantajları ve dezavantajları göreceli olarak görebilmeli) yüzüne göndereceğim. Her zaman ve her şeyi bilmeden önce bir dizel takip ettiğimde kapakları kapattım; Tamam, şimdi Hdi "temiz" yolluyoruz, ama otoyolda hype, yavaşlamak veya hızlanmak için büyük bir kara bulut gönderen Hdi'nin sayısı ... bu sayede EGR valfi (Google tarafından bu harikulade her şeyi öğrenebiliriz).
İyi geceler ve tatlı rüyalar.
okunmamış Mesaj yılından beri Lapin » 06/01/06, 02:00
Cı Greens sıkılmış m biraz militants.Ils olmasıdır
iyi niyetlerle dolu, onlar REDDEDERLER yeni olduğunu bütün ve
s krizinin ne hayranlarıyla sorunu önce gelir sundukları olmasıdır vardır
nadiren pratik alternatifler hepsini faudrai duymak .A
rulo velo.Et olur gün, o aracı eleştireceklerdir
Bisiklet üretimi .Ve hatta al ortadan kaldırmak varıyoruz.
Son olarak, bir işitme, faudrai iyi geri olabilir
ve cariole zaman hayranlarıyla düşünüyorum JY koltuk ve eğer
atlar, evet ... inekler daha fazlası var kirlettiği
olmayan hayvan ve hayvan gübresi bu da gübrenin yığını
... .., o CO2 fazla metan yapma kötü ısıtır ısıtıcı.
Argg uğursuzluk Biz saymak .Without tehlikeden uzak değildir
atlar, ca gıda saman ve saman üzerinde ca yemlik.
En yeşil o traktörün olmadan saman yapmaya hazır mı?
Cı bu rulo LPG ca polue üzerinde, daha fazla veya daha az diğerlerine göre
yakıtlar. Başka nasıl? Ben LPG için seçti
ekolojik ve mali nedenlerle ben ciddi sarsıldı .bir
benim seçim ds o ve daha az böylece ecolo görünmüyor ÇÜNKÜ
daha az ilginç Söz konusu tasarruf.
Bir sonraki fon olacak kesinlikle dizel Heck
Çevre için, ben telafi etmek araçlara sahip don değil
Kirlilik pick up ve diğer 4X4 kendim kendim idi.
c söyle etmektir Hele ben diğerlerinden daha da kötü olmuştur bundan sonra.
okunmamış Mesaj yılından beri lau » 06/01/06, 09:34
hepsini faudrai duymak için
Re: Biz "mola" LPG istiyorum ??
okunmamış Mesaj yılından beri Rulian » 06/01/06, 10:03
jean63 yazdı: GPL (sağlığa çok tehlikeli = asbest gibi bir saatli bomba) parçacıkları yaymaz.
Kendimi küçük bir sorun koymak için izin:
LPG AZ parçacıklar yayar.
LPG AZ tehlikeli uçucu madde yayar.
LPG CO2 ait KADAR yayar. Evet, evet, ben ısrar !!
Farklı enerjilerin için sera gazı emisyonu faktörlere benim belgesel araştırmada, ben LPG dahil motorlu yakıtlar için rakamları karşılaştırabilirsiniz.
Şimdi LPG litre daha az (üst yanma çevrimi + göz önünde bulundurarak) benzin litreden daha arasında CO25 g eşdeğeri kadardır 2% yayan doğrudur. Ama öte yandan unutmayın, bir motor 20 30% diğer yakıtlara göre% daha LPG için tüketir. Sonunda, LPG temin aynı hizmeti (matematik için g kadar CO2 eşdeğer yayar söyleyebiliriz, değil mi yaklaşık 5% daha az verir, ama bu tür belirsizliği verilen gerçekten kesin)
Sera Gazı emisyon faktörlerine ilişkin veriler yöntemi JM Jancovici kendisi tarafından kurulan "Bilan Carbone" ile ilgili olanlardır. Aşağıdaki belgeye bakınız (sayfa 18 bakınız)
http://www.ademe.fr/Outils/BilanCarbone ... V3-DEF.pdf
Şimdiye kadar GPL yararları inkar gelen, ben de kusurları gizli değil neyi istiyoruz.
Son düzenleyen Rulian 06 / 01 / 06, 10: 29, 1 kez düzenlenmiş.
okunmamış Mesaj yılından beri abyssin3 » 06/01/06, 10:17
Şahsen ben hala benzinle, senin R25 300000Km olmazdı çünkü iyi geldi
LPG akciğer kanserine neden parçacıklar yaymaz (hatta Hdi)
YANLIŞ: onlar nüfuz çünkü daha tehlikelidir, TÜM yakıtlar parçacıkları yayan ve onlar gayet iyi. Açıkçası türler hiçbir büyük parçacıkları yayan ... onu küçük ve büyük partikülleri reddeder dizel derler ...
Bir New-York - Paris 100 00 ton yayar
Biraz abartılı ... gazyağı 777T yükleyebilirsiniz bir 100 olabilir (sert o yakıt yükünü ... vardır 100x daha CO2 reddetmek), o yüzden fazla için 10h kullandığı yolcu ... Ya ton / saat 10 yolcu seyahat. Tamam onlar bu dünyanın büyük zenginlerin cebine doğrudan gitmek vergilendirilmemiş 100T olan, özellikle de tüm yeşil değil, ama 1T 10000T / yolcu için, hala bir marj var. ..
Açık konuşmak gerekirse, ben sanmıyorum tür bir transfer olduğu kısmında ticari işlem olduğunu belirtmeyiniz. LPG benzinden daha kötüdür olarak, tam tersine, ancak bazı inanıyoruz yaptığı gibi yakıt "üst ecolo" olduğu adildir. Ve bir dizele kıyasla, mutlaka söylemek, tartışılabilir olduğunu dizel kazanır (o bitkisel yağ üzerinde çalışan sürece, tabii ki ...)
"Doğal" gaz oluşan LPG doğal gazın doğal gaz yataklarının (= bir yağ olarak, fosil yakıt) elde edilir ki "biocaburant" yapıldığı bana beni qqu'un anımsatır.
Ben LPG yakıt sistemi suçlarlar büyük dezavantajı, bu 'bir biyoyakıta geçmek sadece zor. Bu HVB bir konvansiyonel araç Esence etanol veya dizel rulo daha kolaydır ...
CO2 emisyonları ve partiküller
okunmamış Mesaj yılından beri jean63 » 06/01/06, 10:41
Tabii 100000 ton şey, ama 1h30 sabah oldu ...... ve yandan N Hulot'nun kitabını içmedim ama bir oranla, çok önemli kim (yani her şeyi içerir) "yağ" araba motorunda yılda yaptığı 10000 km yaptı.
partiküller, biri aynı bahsetmek gerekir Ne zaman: aslında, ben birkaç bilimsel makale konuyu SUSR ve o dizel okumak (bunlar kanserojen dizel olanlardır). Sen, çünkü dizel sürücü olarak söylüyorlar. en kısa zamanda sana makaleleri bulmak.
Dizel bitki huilles tarafından ve hatta partikül (dizel motor prensibine alakalı) bazı ile güç verilebilir mutlak idealdir.
Ya da daha elektrik, ama geri nükleer sorununun düşer. Ama ne onlar bu nedenle Toyota Prius gibi modelleri sübvanse etmek?, Orada ben aldım.
okunmamış Mesaj yılından beri Lapin » 06/01/06, 11:20
Ben LPG yakıt sistemi suçlarlar büyük dezavantajı, bu 'bir biyoyakıta geçmek sadece zor. Bu geleneksel bir araba Esence etanol rulo daha kolaydır ...
güvence LPG kiti ile, bir motor, bir şekilde adapte edilebilir
Bu ekipman olmadan motor kiti etkileyecek .in Etanol
LPG motor essence.Il n eklenir etkilemez
bir basınç regülatörü, bir tank, bir difüzör ve bir emülatör olduğu
Sonda LAMDA'da için .. sistemlerdir az ya da çok
motor teknolojisinin derecesine göre Kompleksi, ancak üzerinde
c prensibi motora olup uyarlanmıştır LPG yakıt
inverse.De zaten soru gerçekten burada ortaya çıkmaz
alkol (yakıt) burada mevcut olmadığından ve
damıtma bireyler için izin verilmez.
Bu söyleyerek alkol soru, onun uyum için ne yapması gerektiğini biliyorsanız
araba al etanol Ka m ilgilenen.
Sadece su karışımı, maya 200 fermente bitmiş +
.Bu sadece kalır bir şeker tecavüz sıralamak zorunda beterraves .tr
prensip Bir 15 20 ld su ferigineuse almalısınız .
pancar özü ve kullanım Tamam ise, ben geçmek
okunmamış Mesaj yılından beri abyssin3 » 06/01/06, 11:41
Ya da daha elektriksel
Zirveye katılıyoruz ...
Bu söyleyerek alkol soru, bunu ilgilenen bir araba al etanol ca m uyum için gerekenlere biliyorum.
10% etanol kadar, muhtemelen gerçeği hiçbir gerekli değişiklikleri (denedim), davranış hiçbir fark, hatta hafif bir düşüş eksileri, etanol bir fazlalık getirdiği oksijen.
10% ait ötesinde, ya bir araba "esnek yakıt" (Avrupa'da neredeyse varolmayan) varsa veya bildiğim olduğunu bilmek, MODS kendin yap (denemedim)
- hava / yakıt karışımının yakıt zenginleştirme. Bunun bir enjeksiyon ile karbüratör ile daha kolay olduğunu düşünüyorum.
- Mümkün ateşleme avansı, ancak teyit edilmesi gerekmektedir. Kanada'da, onlar oldukça esnek bir yakıt arabası vardır, Andre daha söyleyeceğim olabilir.
Ama her durumda, mod cadılar değildir, ne HVB bir dizel çalıştırmak için geliyor bana.
Not: sizin maya ile çok fazla su koymayın ve düşünmek de (= su geçirmez kap) oksijen mahrum
LPG bir başka gerçeği
yılından beri jean63 » 11/01/06, 16:39
Son Gönderi Asgard kemik tyr " 12/01/06, 13:16