Skoda - Galatasaray Sözlük
bir sonraki sezonun sponsorluk anlaşması için kulübümüzle görüşmeye başladığı dedikoduları gündemde olan otomobil firması.
25 Şubat 2015 14:35 · sizde nefes bizde galatasaray
(bkz: skoda xanthi)
25 Şubat 2015 15:03 · otsukarci
bildiğim kadarıyla doğuş otomotiv'in bünyesinde yer almaktadirlar o yüzden sponsorluk için görüşme halinde olmamia açıkçası çok şaşırdım.
25 Şubat 2015 15:14 · sarwidas
5 yıllık sponsorluk görüşülüyormuş. yıllık 8-9'dan az bir ücrete anlaşmıyoruzdur umarım. yoksa 5 senelik ağır bir kazık olur.
25 Şubat 2015 15:36 · bir galatasaray tutkunu
1991'de volkswagen grubu tarafından satın alınan çek uyruklu alman otomobil markası. dolayısıyla olası bir sözleşme esasında alman devi volkswagen'le yapılmış olacak.
25 Şubat 2015 15:39 · zeytinburnu cocugu
çok büyük paralar beklememek lazım artık türkiye'de futbol kötüye gidiyor, tribünler boş, takımları sponsoru zar zor buluyor bazı anadolu kulüpleri sponsorsuz. böyle devam ederse zaten büyük futbolcu görmekte hayal olur takımlarda.
25 Şubat 2015 16:11 · parhuto
(bkz: ferit şahenk)
25 Şubat 2015 16:21 · ailecek fanatik
yabancı sınırının kalkacağı önümüzdeki sezon itibariyle çok büyük paralar verilmediği sürece uzun vadede sözleşme imzalamamamız gerekiyor. 1 senelik sözleşme yapılabilir.
25 Şubat 2015 16:36 · atromitos
galatasaray spor kulübü yönetim kurulunda yer alan skoda yüce auto başkanı ali yüce vasıtasıyla yapılması düşünülen anlaşma. yıllık 8-9 milyon eurolar, dolarlar beklenilmemesi gereken anlaşma olacaktır.
25 Şubat 2015 16:37 · point guard
(bkz: yetiş defansin ablasina sarkan golcu )
25 Şubat 2015 16:58 ~ 16:59 · slacker
1991 yılından beri volkswagen çatısı altında olan firma.
1991'den beri alman teknolojisiyle üretilmektedir. bir nevi alman malıdır.
ayrıca skoda çekce hasar anlamına gelmektedir.
25 Şubat 2015 18:08 · hakandilek
yıllık 2-3 mılyon dolardan 5 yıllık anlaşma yapılır, ardından geçen sene neredeyse sponsor bulamıyoduk bakın fenere denilirse hiç şaşırmayacağım marka. bu yönetimden anca bunu bklerim.
25 Şubat 2015 20:40 · barkor
mali şartların da iyice değerlendirilmesi kaydıyla çok kârlı bir anlaşma olabilir her iki taraf için de. win-win durumu.
skoda'nın buraya sadece bahsedilen liderlik pozisyonu üzerine geldiğini zannetmiyorum. galatasaray'ın iyi giden bir çizgisi var, her ne kadar otomotiv sektöründe olsalar da reklam departmanları yatırım yapılacak ülkedeki durumu da fizibilite ediyordur. liderlik evet önemli bir etmen, lakin onun dışında şu etmenler de göz ardı edilmemeli;
1- galatasaray 3 senedir iyi kötü şampiyonlar ligi'nde gruplara kalıyor.
2- bu 3 senenin 2'sinde gruplardan çıktı, birinde son 8'e kaldı.
3- türkiye'nin avrupa imajı en yüksek takımı.
4- türkiye, skoda gibi bir firma için en azından reklam bazında uygun bir yer. orta doğu sektöründeki paylarını artırma adına galatasaray&türkiye tercihi çok doğru.
abdurrahim albayrak yine cahilliğinin kurbanı olmuş. galatasaray elbette sadece lider olduğunda göz önünde olan bir takım değil, fakat sene başında ilk 2 hafta göğüs sponsoru olmadan başlamış, hiç de iç açıcı olmayan ücretlerle huawei&turkish airlines'a razı olmuştuk. galatasaray için işin tuhaf yanı, o zaman için konuşursak son iki senede şampiyonlar ligi'nde oldukça sükse yapan bir takım olmasına rağmen sponsor bulunamamasıydı. şimdi dördüncü yıldız yolunda son 10 haftada yakaladığımız bu iyi ivmenin ekonomik açıdan meyvelerini ufak ufak görmeye başladığımızın ilk sinyali bu.
galatasaray futbol takımı, mali açıdan güzel bir gol pozisyonu yakaladı ve bunu gole çevirmek için uygun şartları kolluyor. yapılan teklifin ne kadar kulübü tatmin edeceği belli değil, borsaya herhangi bir bildirimde bulunulmadığı için en azından bizler bilmiyoruz. ancak yine de bu sektör için stratejik oynamak gerek. şayet sezon sonunda olası bir dördüncü yıldız ve yine üst üste 4. kez katılınacak bir şampiyonlar ligi macerası öncesinde mevcut rakamların üzerine çıkılabilir.
işin bir de görsellik tarafı var. yaz aylarında amrahbank, socar gibi türk cumhuriyetlerine ait iddialar dolaşmıştı. diğer firmalar hakkında bir bilgim yok, ancak skoda bizlere daha aşina bir ticari kuruluş. bir kere volkswagen ailesine dahiller.
amatör de olsam, kendi çapında bir tasarımcı olarak formada duruşlarını şimdiki sponsorlara nazaran beğendim.
edit: imla falan filan
25 Şubat 2015 21:03 ~ 21:29 · defansin ablasina sarkan golcu
ne görüşmesi, skoda'nın ceo'su istanbul'da otomotiv şirketleri ziyareti sırasında albayrak'ın sahip olduğu altur'ada gitmiş, albayrak sponsorluk için teklifte bulunmuş.
bende birşey var zannediyordum.
25 Şubat 2015 22:41 · ser987
gazete haberlerine göre bir rakam teklif edilmiş, 5 sene için 37.5 milyon dolar, senelik 7,5 milyon dolar = 18,75 milyon lira.
bugün 1 doların kuru 2.5 lira, türk lirası olarak 93.75 milyon lira ediyor, kaba hesap 100 milyon lira 5 sene için.
şimdi bu sadece futbol için kulanılması gerekiyor uefa ffp kuraları gereği, şimdi yapılan harcama yapılan transfere bakarsak bu 100 milyon lira 6-7 futbolcunun maaşına denk neredeyse.
japon yokohama şirketi chelsea külübüne senede ! 55 milyon avro ödeyecek 5 yıl boyunca 275 milyon avro eder türk lirasına çevirirsek 770 milyon türk lirası yapar, chelsea senden 7 daha kat daha para kazanacak 5 sezon için ve senden 7 kat daha iyi futbolcu transferi yapabilecek veya harcayabilecek, biz olası bir 100 milyon lira gelir ile 5 sene için gene yabancılara hayvran hayran bakacaz.
5 için 37,5 milyon dolar çok az, senelik 37,5 milyon dolar olacaksa olsun o zaman olur yoksa olmaz.
edit: formanın arkasına yani ülkerin yerine sponsor olacaklarsa iyi para.
27 Şubat 2015 10:32 ~ 10:41 · ser987
türk telekom'dan göğüs reklamı için alınan para 5 milyon dolardı.
bu sene buna yakın bir rakam bulunamadığı için neredeyse yarı fiyatına huawei ile sponsorluk imzalandı gelir gelirdir mantığıyla.
şimdi türkiye liglerinin kalitesi ve futbol ortamı göz önüne alınırsa 7.5 milyon dolar gayet mantıklı rakam. hatta başarılı bile sayılabilir.
ingiltere ligiyle kıyas biraz uçuk oluyor çünkü yakın zamanda yayın gelirleri 6.9 milyar euro gibi rakamlara ulaştı ve tüm dünyada izlenen bir ligden bahsediyoruz.
bizdeki yayın gelirleri ise 600 milyon euro civarında neredeyse 10 kat fark var ve sadece türkiye'de izlenebilen bir lige sahibiz.
bu yüzden yıllık 7.5 milyon dolar gibi rakamlar sponsorluk için güzel rakamlardır umarım gerçekleşir.
27 Şubat 2015 10:55 · sylar
yıllık 7,5 milyon doların ağızdan çıktığı anda imzalatılıp adamlar uyanmadan kaçılması gerekir. zira şu anda türk futbolu dibe batıyor sponsor bulmak oldukça zor
27 Şubat 2015 11:00 · enoua
yunanistan'da iskeçe takımının isim sponsorudur. *
27 Şubat 2015 11:04 · kalinska
bu aralar araba bakıyordum. fabia düşünüyordum. bu sponsorluk iyi oldu.
ne alıyorsam opel, odeabank, huawei alıyorum. galatasaray aşkı oğlum ne sandınız :(
27 Şubat 2015 11:16 · uajovovich
galatasaray ile yapılacak bir sponsorluk anlaşması yoktur. ceo'sunun gelmesi son yıllarda skoda ve yüce auto'nun türkiye'deki başarısıdır. yüce auto sahibi şu an yönetimdeki ali yüce'dir.
edit: beyler sponsorluk geliyor. timsaha gelmişiz.
edit2: olursa basketbol ve voleybol. futbol değil.
27 Şubat 2015 11:32 ~ 28 Şubat 2015 08:54 · sagdansoldanyardirbruma
sponsorluk olayında genel olarak herkeste ya dolar değilde euro olsaydı isteği var gibi görüyorum ama dolar zaten euro seviyesine geldi,bu ülke böyle yönetilmeye devam ederse dolar daha da artar merak etmeyin,skoda ile gerçekten yıllık 7 milyon dolar üstü bir anlaşma yapıldıysa hiç fena değildir.
27 Şubat 2015 12:58 · 1905sarp
türkiyedeki hiçbir spor kulübü ile sponsorluk anlaşması yapmayı düşünmediklerini açıklamışlar.
"skoda'nın konuyla ilgili yazılı olarak yaptığı açıklamada, "skoda auto’nun tüm dünyada spora ve sporculara olan destekleri herkesin takdirindedir, ancak şu an için türkiye’de herhangi bir spor kulübü ile ilgili bir sponsorluk anlaşması gündemimizde değildir. kamuoyuna saygıyla duyurulur" denildi."
27 Şubat 2015 18:47 · end of time
bu haberi yaratan a.albayrak'a sormak lazım.. adamların sponsorluk niyeti varsada belki basına sızdı için vazgeçti.
27 Şubat 2015 19:41 · ser987
(bkz: milan skoda)
27 Şubat 2019 03:24 · baymeursault