En hızlı Subaru: WRX STI | E-Motoring
Subaru yeni WRX STI’ı Detroit’te düzenlenen 2014 Kuzey Amerika Uluslararası Auto Show’da (NAIAS) görücüye çıkardı. 305 HP gücündeki motoruyla WRX serisinin en hızlısı olan yeni WRX STI, “Kontrolünüz Altındaki Saf Güç” sloganını hakkını son noktasına kadar veriyor. Subaru’nun efsanevi modeli WRX STI’ın yenilenmiş ve daha da güçlenmiş hali Detroit’te düzenlenen 2014 Kuzey Amerika Uluslararası Auto Show’da (NAIAS) görücüye çıktı. WRX serisinin en üst modeli olan yeni WRX STI, Nisan ayından itibaren WR mavisi renkli, altın kaplamalı BBS® alüminyum jantlara sahip 1000 adetlik sınırlı Lansman Serisi olarak satışa sunulacak. Temel WRX modellerinden bazı özellikler ile farklılaşan WRX STI; motor sporlarına uygun 305 HP gücünde, 2.5 litrelik Boxer turbo motoru, daha iyi bir rijitlik için özel olarak ayarlanan süspansiyon yapısı ve çok modlu DCCD (Sürücü Kontrol Merkezi Diferansiyeli) ile hayranlarına daha fazlasını sunuyor.
Rijitliği artırılan özel gövde yapısı
Efsane motora yeni dokunuşlar
Subaru’nun amiral gemisi WRX STI’ın gövde tasarımı, agresif ve geliştirilmiş tarza sahip bir performans aracının güçlü duruşunu ifade etmektedir. Aracın ön kısmı, Subaru’nun bir örnek haline getirilen tasarım motifi ve altıgen ızgarası ile başlayarak, dinamik ve sağlam bir şekil elde etmek amacıyla bir koni kullanılarak oluşturuldu. Yeni kartal gözü ön farların cesur şekli, WRX STI’nın bilinen agresif geniş ve alçak tarzı ile özdeşleştirildi. Yan kısmın tasarımı için A-direğinin alt uç kısmı önceki modele nispeten 200 mm ileri uzatıldı ve C-direği ise, artık akışkan bir siluet elde etmek amacıyla bagaj yüzeyine doğru uzanır hale getirildi. Ön çamurluk kanalları ve özel sivri yan eşik spoylerleri, WRX STI’nın sportif doğasını yansıtır bir biçimde yerleştirildi. Arka tasarım, performans modeli olarak WRX STI’nın cazibesini daha da artırıyor. Difüzörün entegre edildiği tampon ve çift egzoz susturucu, aracın düşük yerçekimi merkezini ve sürüş performansını vurguluyor. Özel olarak tasarlanan arka kombine farlar da, aracın genişliğini vurgulaması için ince bir şekle büründü. Geniş arka spoyler de aracın aerodinamik performansını geliştirerek WRX serisinin en üst düzey modelini sunar hale getirildi. Yeni alaşımlı jantlar (18×8 1/2J) daha rijit ve daha hafif olacak şekilde tasarlandı. Güç tasarrufu yaparak yakıt verimliliğini artırmak amacıyla ön ve arka far ve fren lambaları ile yükseğe monte edilen fren lambası için LED aydınlatma kullanıldı. Tüm bu sportif detayları ortaya çıkarabilmek için WRX STI’da WR Mavi İnci ve Kristal Beyaz İnci isimli iki farklı gövde rengi belirlendi.
İç mekanda da devam eden sportif dokunuşlar
Etiketler: araba en hızlı otomobil STI subaru Subaru WRX WRX WRX STI