65'lik Dayilarla İmtihanimiz! - HAMZA ATLI - Malatya Birlik Gazetesi
Ah bu devlet politikaları...
Tutarsız, saçma da olsa eleştirilemeyen, eleştiriye kapı aralanınca "şucu bucu" olunan izahat fukarası icraatlar...
Bunlardan biri de hepimizin muzdarip olduğu, çayı yudumladıkça sohbetimize "gam" katan 65'lik yaşlılarımıza tanınan ücretsiz seyahat hakkı.
Elbette devletin "mantıklı" ve "adil" bütün güzel projelerini alkışladık. Parti pürtü gözetmeksizin bunu hep yaptık.
Mevcut iktidar ve icraatları da buna dahil.
Eleştirirken körleri razı edemesek de elimizden geldiği kadarıyla hak bildiklerimizi izah etmeye çalışıyoruz.
O'nun razıyım demesi için...
Muhtelif gazetelerde uzun zamandır köşe yazarlığı yaptığımı bilenlerin sayısı oldukça fazla.
Buna şoför esnafı da dahil.
İşte bunlardan biriyle "geçenlerde" bir yolculukta yine 65'lik dayıların konusu açıldı.
Orhan Karagöz adlı şoför esnafı olan kardeşim olaya çok güzel bir pencereden bakıp "ölçülü" bir eleştiri yapınca yazmadan edemedim.
Bu yasa çıktı çıkalı "fantazi olsun diye" gezen dayılardan muzdarip olan gençlere de ses olacağıma inanıyorum.
Bu konuda maalesef ülke olarak sorun yaşıyoruz.
Yaşlı amcalar sırf maydonoz, ekmek vs. almak için bile iniyorlar çarşıya.
Laf anlamaz, üstüne de fırçayı atar iner/binerler.
Biz de yaşlanınca laf anlamaz oluruz o ayrı husus.
Durağı geçtikten sonra "stop" düğmesine basan mı dersin, beni geri götür diyen mi...
Durağı geçtikten sonra durağım nerede, beni neden indirmedin, diyeni bile gördüm gözlerimle.
Ticari taksiyle otobüs karıştırılıyor maalesef.
Birçok insan bu konuda yazı yazmıştır.
Ben sadece eleştiriyle yetinmeyip çözümü de sunacağım.
Gören göze, işiten kulağa...
Tanıdığım emekli biri (maaşı 3000 civarında) 65'lik kartıyla günde üç defa merkeze iniyor.
Sadece namaz kılmaya gelenlerin bile haddi hesabı belli değil. Yaşlılar baş tacıdır ama bu proje çok ayrı.
Otobüs kullanan yolcuların %35-40'ı 65'lik ücretsiz yolculardan oluşuyor. Üstelik devlet özel halk otobüslerine bunca yolcunun taşınması karşılığında hat başı aylık 1000 tl veriyor.
Yazık değil mi? Devlet olarak bir proje yapıyorsun, yükünü de (bunca olumsuzluğa rağmen) şoför esnafına yüklüyorsun!
Başkasının parasıyla ağalık devri kapanmalı!
Ayakta durup, aylarca aynı yolda gidip gelen, otobüsün koltuğuna bir kez dahi oturamayan yüzlerce insan var.
Maaşı 3000 lira, emekli, durumu iyi, malı mülkü var ama ulaşım ücretsiz!
Emekli değil, kimi kimsesi yok, onun da ulaşımı ücretsiz! Sizce bu adil mi?
Durumu gerçekten kötü olan, malı mülkü olmayan, üstelik emeklisi de bulunmayan tüm insanlara bedava olsun!
Ötekilere, emekli maaşı ve serveti de göz önünde bulundurularak belli bir ücret alınsa kimse sorun yaşamaz!
Örnek veriyorum. 1000 lira emekli maaşı olan birine ulaşım ücreti "50 kuruş" olsun.
2000 lira maaş alan bir emekliye ulaşım "1 tl" olsun.
Gör bak otobüse herkes nasıl sığıyor!
Herkes ayakta, tıka basa dolu araçlar.
Sırf bu adaletsiz "kamu projesi" yüzünden.
Böyle proje mi olur arkadaş?
Şoför mağdur, yolcu mağdur, yaşlılar bile mağdur.
Adaletsiz sosyal projelerden herkes muzdarip.
Yapın eyvallah, adil olsun alkışlamazsak namerdiz...
Ben de bu toplumun bir parçasıyım, ben de yaşlanacağım, ben de insanım.
Babam, dedem var.
Ama adaletsiz olamam.
Zengin bir yaşlı ile ğarip bir yaşlıyı aynı kefeye koyan, nihayetinde otobüs şoförü ve hat sahibi de dahil yüzlerce insanı mağdur eden bu düzene karşıyım. Zihniyet fukaralığının eseridir bu.
Sırf oy devşirmek için birilerini mağdur edecek projelere destek veremeyiz...
Gereğini şoför esnafı dahil, yüzlerce hatta binlerce insan adına idarecilerden istiyorum.