Renault yeni Laguna sürüş izlenimi
Konusu 'Renault' forumundadır ve OrKuN tarafından 5 Ocak 2008 başlatılmıştır.
Gönül rahatlığıyla otomobil kullanmanın keyfi
Yenilenen stil ve yeni ön tasarım
Konforun hizmetinde yeni teknolojiler
Yeni Laguna, otomobilde yaşam konforu ve sürüş keyfine adanmış yeni teknolojilerle donatıldı : Eller Serbest çalışan anahtarsız Renault Card Sistemi ve hidrolik destekli otomatik park freni gibi... Otomatik park freni, çoğunlukla gereksiz yer kaplayan ve daha az ergonomik olan klasik el freninin bütün fonksiyonlarına ek olarak motor durduğunda otomatik frenleme sağlıyor. Motor çalıştırıldığında ve tekerleklerde gerekli torka ulaşıldığında park freni otomatik olarak devreden çıkıyor. Gösterge tablosunun solunda yer alan bir manuel kumanda klasik el frenlerinin bütün fonksiyonlarını sağlıyor. Örneğin otomobil kontak kapatılmadan bir rampada durduğu zaman faydalı oluyor. Bu otomatik park freni daha yüksek kullanım konforu ve daha işlevsel mimarisi ile iki avantaj sunuyor. Ön koltukların arasında boşalan alana da bir eşya gözü yerleştiriliyor.
Direksiyonda daha fazla keyif
2.0T motorun gücü de aşırı besleme basıncının optimize edilmesiyle (1,75 bar) 170 bg’ye çıkarıldı. Bu motorun özelliği Twin Scroll ismi verilen çift girişli bir türbine sahip olması. Bu şekilde, düşük devirlerde sağlanan yüksek tork ile tüketim azaltılırken, sürüş keyfi artırılıyor (1 750 d/d’den itibaren 230 Nm).
Motor, 5 vitesli Proaktif otomatik şanzıman ile sunuluyor.