Çakır: Kazaları Önlemek İçin Filoları Yenilemeliyiz | Deniz Ticaret Gazetesi
ÇAKIR: KAZALARI ÖNLEMEK İÇİN FİLOLARI YENİLEMELİYİZ
Koster İşletmecileri Derneği Başkanı Çakır, “Kazaları önlemek için filoları yenilemeliyiz” dedi
03 Kasım 2017 Cuma 13:28 < LOJİSTİK
Şile’de batan ‘Bilal Bal’ın, 2013’te İnebolu’da yüzer iskeleye çarptığı, Nisan 2017’de ise Büyükada’da karaya oturduğu öğrenildi.
Geminin eski ve bakımsız olduğu iddiaları da kazanın ardından gündeme geldi. 1974’te Danimarka’da inşa edilen geminin batma nedeni araştırılırken, koster tipi gemilerin Rusya’dan Fas’a kadar sefer yapabildiği öğrenildi.
Öte yandan, batan kosterin Mart 2013’te bakır yüklediği İnebolu Limanı’ndan çıkarken gemi onarım havuzuna çarptığı öğrenildi. Temmuz ayında ise geminin Büyükada’daki bir sığlıkta karaya oturduğu ve kurtarıldığı öğrenildi
Akdeniz ve Karadeniz’deki bölgesel ticaretin yüzde 80’ini karşılayan koster tipi gemilerin 650’sinin Türkiye’ye ait olduğunu belirten Koster Armatörleri ve İşletmecileri Derneği Başkanı Salih Zeki Çakır, gemilerin yenilenmesi için 7 yıldır çabaladıklarını söyleyerek, “Ne yazık ki filomuzun ortalama yaşı 26. Uygun finans modeli oluşturulamadığı için projemizi gerçekleştiremedik. Son 2 yılda yaşlı olduğu için 4 kosterimiz çeşitli denizlerde battı. Yılda 2 milyar dolar navlun girdisi sağlayan koster ticaretinin önünün açılması ve bu tür kazaların yaşanmaması için filomuzu yenilememiz gerekiyor.”