İHMALLER ZİNCİRİ Düzce Öncü RTV
Özellikle karayollarında vatandaşların üst geçit kullanma alışkanlığının az olması nedeniyle yaşanan ve birçoğu ölümle sonuçlanan kazaların önüne geçilmesi için bir an önce adımların atılması gerekiyor. Bu adımların başında D-100 Karayolu’nun bir kısmında bulunan ancak diğer kısımlarda derme-çatma korkuluklar yerine vatandaşların kolayca aşamayacağı demirden korkulukların yapılması geliyor. Ayrıca, Soğancı ile Öztürkler Kavşağı arasındaki 5 üst geçit sayısının artırılması ya da belli aralıklarla alt geçitlerin yapılması zorunluluğu gerçeği de gözler önüne seriliyor.
Karayolları üzerinde vatandaşlar, özellikle can güvenliklerin sağlanması için yapılan üst geçitleri kullanmamakta diretiyor. Sıklıkla yaşanan kazaların sebeplerinden biri olan, olmayan üst geçit alışkanlığı nedeniyle birçok vatandaş canından oluyor. Bu sabahın erken saatlerinde Kervan Kavşağı’nda Batuhan Namlıtürk, üst geçidi kullanmayıp, yolun orta refüjde bulunan korkulukların kırık bölümünden geçmeye çalışırken gencecik yaşında hayatını kaybetti.
Üst-alt geçit sayısı artırılmalı
İçimizi yakan bu elim haberin ardından ders çıkartılması gerçeği de gözler önüne serildi. O gencecik çocuk belki de yolunu uzatmamak için üst geçitten geçmek yerine karşıdan karşıya geçmeyi tercih etti. D-100 ve D-655 Karayolları üzerinde üst geçit sayısı artırılırsa ya da belli aralıklarla alt geçitler yapılırsa vatandaşların da üst geçit kullanma alışkanlığında doğru orantılı bir artış yaşanacak. Böylece, can kaybıyla sonuçlanan kazaların önüne bir nebze de olsa geçilmiş olacak.
Demir korkuluklarla zorunlu hale getirilmeli
Vatandaşları üst geçit kullanmalarına teşvik etmek amacıyla korkuluklar sağlamlaştırılmalı. Düzce Belediyesi tarafından D-100 Karayolu Çoban Dalçık’tan İstanbul istikametinin bir kısmına yapıldığı gibi diğer kısımlara da demir korkuluklar yerleştirilmeli. Vatandaşların kırıp aşamayacağı demir korkuluklarla üst geçit kullanmaları zorunlu hale getirilmeli.
Asansörler bozuk, çöplük hali ile dikkat çekiyor
Öte yandan, D-100 Karayolu Soğancı Kavşağı ile Öztürkler Kavşağı arasında bulunan toplam 5 üst geçit eksikleri ile boğuşuyor. Kimi üst geçidin asansörü çalışırken kimisi çalışmıyor. Ayrıca üst geçitlerin içler acısı hali de gözlerden kaçmıyor. Duyarsız vatandaşların çöplük gibi kullandığı üst geçitlerin özellikle merdiven kenarları sigara izmaritleri ve gıda ambalajları ile dolmuş halde temizlenmeyi bekliyor. Belli periyotlarla yapılan üst geçitlerin bakım ve onarımlarının sıklıkla yapılması gerekiyor.
IhmallerKorkuluküst GeçitlerDüzceÖncü Haber
Dilimde tug bitti 8 ay önce
Bu ust gecitler birilerinin ekmegine yag amaclimi yapiliyor.İnegole gidin bakin alt gecitler ne kadar kullanisli.varla yok arasinda,havalandirmali,yaya yolu bisiklet yolu hatta araclara yol bile var.Sanmiyorum maliyeti ustgeciti gecsin.
yetti gari 8 ay önce
Kervan da ikamet etmekteyim her sabah kullanmak zorunda olduğum üst geçit bir kabus,hava kararsa geçmek kabus,sabah asansör kabus,çalışmazsa o dik merdivenden tırmanmak kabus. yetti yani.
Emine askan 8 ay önce
Kervan mevkinde oturuyor üst gecidin asansörün bir tarafı calışıyorsa öbür tatafı bozuk önce asansörlere iyi bir bakım yapılsın merdiveni cıkamayınca mecbur yoldan geciyorsun
üst geçitler ucube gibi ve çok dik. genç olduğum halde ben bile zor çıkıyorum.
AKK 8 ay önce
herkes yönetime suç buluyor yönetimin eksikleri vardır.ama önce insan olmalı çelik teller uzatılmalı falan hikaye önce insan olmalı pisliği yapan insan, izmarit çöp atan insan ,demirleri kesen yıkan insan üst gecite yürümeyen...
o sağlam demir korkulukları keleş yapmıştı ama sağolsun düzceli keleşe gün yüzü göstermedi...
Üst ya da alt olmak üzere geçitler çoğaltılmalı,halk da bu geçitleri kullanması gerektiği konusunda eğitilmeli,haftada bir iki gün bu geçitler belediye eliyle temizlenmeli kontrol edilmeli cazip hale getirilmeli.Trafik kültürümüz...
tamamen kültür meselesi. isterlerse oraya uzay mekiği koysunlar bizim medeniyetten yoksun halkımız yine davar gibi yolun ortasına atlayıp karşıya geçmeye çalışır.