Bu yazı Eğitim, FOTO GALERİ, GALERİ, YAŞAM kategorisine 4 Haziran 2017 tarihinde 5n1k haber tarafından gönderildi.
BAKANDAN MÜJDELİ HABER
Bu yazı Eğitim, FOTO GALERİ, GALERİ, YAŞAM kategorisine 15 Mayıs 2017 tarihinde 5n1k haber tarafından gönderildi.
Bu 6 soru gazetecilik ve haberciliğin temelini oluşturmaktadır. İyi bir gazetecilik için haber içinde bu soruların cevabını vermek gerekir. Bu soruların araştırılarak verilmesi ve kanıtlarıyla beraber ortaya konması gazetecilik başarısıdır.
Meydana gelen olayları haberleştiren gazeteci, haberi belli bir bütünlük içinde verebilmek için 5N-1K kuralına uymakta ve haberi aktarmaya çalışmaktadır. En iyi haber yazam yöntemi, haberi 5N-1K kuralına göre yazmaktır. 5N-1K kuralı KİM, NE, NEREDE, NE ZAMAN, NASIL, NEDEN (NİÇİN) sorularına göre haberin oluşturulması anlamına gelir.
KİM : Olayın kimin tarafından gerçekleştirildiği, kimin başından geçtiğini, kiminle ilgili olduğu gibi sorulara cevap aranmalı ve haberde yer verilmelidir.
NE : Meydana gelen olayın kimi ve neyi etkilediği araştırılmalı ve haberde yer verilmelidir. Haberde olaylardan kimlerin veya nelerin ne şekilde etkilendiği konuları bulunmalıdır.
NASIL : Olayın nasıl meydana geldiği hakkında bilgi verilmesidir. Bir işyeri hırsızlık haberinde “Soyguncuların, işyerine nasıl girdiği, soygunu nasıl yaptıkları, olaya müdahale edenleri nasıl saf dışı bıraktıkları, nasıl kaçtıkları?” soruları okuyucunun cevabını aradığı sorulardır. Bu sorunun cevabı akıcı olmalıdır.
NİÇİN : İşte en can alıcı soru budur. Bu sorunun cevabı ve gerçekleri araması haberciyi haberci yapan meseledir. Örnek olarak devletin yeni bir uygulamaya geçmesi durumunda bunun altında atan gerçek sebeplerin bulunması asıl meseledir. Okuyucunun aklındaki niçin sorusu tam olarak cevaplanması gerekir.
NEREDE : Olayın nerede geçtiğine dair bilgilerdir. Burada önemli olan okuyucunun olay yerini tam olarak kafasında canlandırmasıdır. Unutulmamalıdır ki olayın geçtiği yeri hiç görmemiş kişilerde haberi okuyacaklardır. Fakat olayın yeri haberin içeriğine etkisi çok değilse kısaca bahsedilebilir.
NE ZAMAN : Olayın haberin nerede geçtiği, ne kadar sürdüğü veya ve kadar süreceği hakkında verilen bilgidir. Özellikle hala devam eden olaylarda çok önemlidir. Çünkü okuyucu haberi takip etmek veya zaman zaman kontrol etmek isteyebilir.
Sorularınızı yorum bölümünden sorabilirsiniz. Gazetecilerimiz sorularınızı cevaplamaktan hatta ödevlerinize yardımcı olmaktan mutluluk duyacaklardır.
BİLGİ, Eğitim, Nasıl Yapılır içinde 5n1k etiketleriyle 20 Mart 2017 tarihinde 5n1k haber tarafınadan gönderildi.
Bu yazımızda birkaç basit cümle ile bir haberin nasıl oluşturulacağına örnekler vermeye çalışacağız.
Önce soruları ve cavapları yazacağız daha sonra tüm cümle/paragraf haline getireceğiz. Bu çalışma okul dönemlerinde de çokça yapılmaktadır.
5n 1k ile ilgili girşi bilgileri edinmek için öncelikle linkte bulunan yazımızı okumanızı tavsiye ederiz. 5n1k Nedir? 5n1k Kuralı? 5n1k Yöntemi >>
Soruları tekrar hatırlamakta fayda var:
KİM, NE, NEREDE, NE ZAMAN, NASIL, NEDEN (NİÇİN)
1. Örnek Olay
Kim : Parka Giden Kim ? Sema
Ne : Sema’ya Ne Olmuş? Hasta Olmuş
Ne Zaman : Ne Zaman Olmuş? Geçen Hafta
Nerede : Nerede Hasta Olmuş? Evinin Önündeki Parkta
Neden : Neden Hasta Olmuş? Soğuk Havada Kaldığı İçin
Nasıl : Nasıl Hasta Olmuş? Soğuk Havada soğuk almış.
Tamamlanan Haber/Bilgi : Sema hasta olmuş. Geçen hafta evinin önünde ki parkta soğuk havada uzun süre kaldığı için soğuk aldı.
2. Örnek Olay
Kim : Yarışmayı kazanan kim ? Ahmet
Ne : Ahmet’e Ne Olmuş? Yarışmayı Kazanmış
Ne Zaman : Ne Zaman Olmuş? Geçen yılki turnuvada
Nerede : Nerede Yarışmayı Kazanmış? Fransa’da Yapılan Yarışmada
Neden : Neden Yarışmayı Kazandı? Çok İyi Hazırlandığı İçin
Nasıl : Nasıl Yarışmayı Kazanmış? Rekor kırmış.
Tamamlanan haber/Bilgi : Ahmet Fransa’da geçen sene düzenlenen atletim yarışmasında çalışmalarının sonucunu alarak dünya rekoru kırmış 400 metre engelli yarışmasında birinci olmuş ve ülkemize altın madalya kazandırmıştır.
5n1k Nasıl Yapılır ?
Anlaşılacağı üzere elde edilen bilginin haber haline getirilmesi için kullanılan bu usulde kullanılan farklı teknikler vardır. Haber haline getirilirken soruları devrik olarak da cevaplamak mümkündür. Burada amaçlanan okuyucunun haberin tamamını anlaşılır bir şekilde akıcı olarak okumasını sağlamaktır.
5N 1K Nedir? 5n1k Kuralı?
5n 1k kuralı genel olarak bir bilginin aktarılması veya bir sorunun çözümü için formüle edilmiş soru formudur. Bu formülü kullanarak vermek istediğimiz mesajı, bilgiyi eksiksiz ve bir sistematik içinde ifade etmemiz mümkündür.
Şimdi bu formülün en çok kullanıldığı sektör olan gazetecilik üzerinden konuyu anlatmaya çalışacağız.
Bu sebepten gazeteci meydana gelen olayı bu 6 soru altında haberleştirmeye çalışır. En çok da “Kim” ve “Ne” soruları önemlidir. Haber okuyanlar, haber ana öznesinin ne yaptığını veya başına ne geldiğini merak eder ve şu soruları sorar; “Kim ne yaptı” ve “Kimin başına ne geldi”. Daha sonra cevabı aranan soru “Ne oldu?” sorularıdır. Bu iki sorunun cevabının haberin başında verilmesi önemlidir, yazının girişinden itibaren okuyucuların bu merak duygusu giderilmelidir. Daha sonra “Ne zaman” ve “Nasıl” soruları da okuyucuların merak ettiği konudur. Bu konular haberin devamında okuyucuya verilmelidir, haberin devamında gazeteci bu konuları okuyucuya vermelidir. Haberin son bölümünde son paragraflarında “Neden ve Niçin” sorularının cevapları verilmelidir. Bu bütünsellik içinde haber tamamlanmış olur.
Kural olarak düşünüldüğünde bir çok problemin çözümünde kullanılır. Bunu birkaç örnekle açıklayalım.
1. Habercilikte ; KİM, NE, NEREDE, NE ZAMAN, NASIL, NEDEN (NİÇİN)
2. Askerlikte (Harekat Emri Formatı) ; Kim (veya Ne), Ne Maksatla, Ne Zaman, Nerede, Ne Yapacak
3. İş/Proje Yönetimi ; Kim (Ne), Nerede (hangi sorumluluk alanında), Ne zaman ( Yetkili ve sorumlu olduğu dönem), Nasıl ( Bütçe kullanım imkanları, görevlendirme yetkileri ), Ne Yapacak ( Sorumlulukları nelerdir)
Milyonlarca öğrenciye ve ailelerine çok kötü haber
Bu yazı Eğitim, GALERİ, YAŞAM kategorisine 10 Mart 2017 tarihinde 5n1k haber tarafından gönderildi.
BİLGİ, Eğitim içinde nükleer enerji etiketleriyle 21 Şubat 2017 tarihinde 5n1k haber tarafınadan gönderildi.
Uçak Mühendisliği Nedir, Maaşları, İş İmkanları
uçak mühendisliği nedir, maaş, sıralama, iş imkanları, dersleri, maaşları thy, hangi üniversitelerde var, dersleri zor mu
uçak mühendisi taban puanları, ne yapar
Her yıl milyonlarca öğrenci YGS-LYS sınavlarına hazırlanarak geleceğini belirlemektedir. İnsanın mutlu olabilmesi için iyi bir gelecek hazırlaması ve mutlu olacağı bir mesleğinin olması oldukça önemlidir. Bu nedenle aslında herkesin geleceği bu hayatımızı ve mesleğimizi belirleyen sınav ile belirlenmektedir. Bu nedenle geleceği ve önü açık bir meslek grubunu seçmekte fayda vardır. Uçak mühendisliği de son yıllarda birçok uzman tarafından da geleceği en açık meslek gruplarından biri olup mühendislik alanlarında olduğu gibi MF-4 puanı ile yerleştirme gerçekleştirilmektedir.
Uçak mühendisliği bölümü, 1941 senesinde Makine Fakültesi bünyesi altında uçak mühendisliği eğitimi veren ve uçak mühendisi yetiştiren bir dal olarak kurulmuş olup sonrasında 1944 senesinde Makine Fakültesi’nin bir bölümü olarak karşımıza çıkmaktadır. Bu şekilde oluşan bölüm, daha sonra Uzay ve Uçak Bilimleri Fakültesi’nin açılmasından sonra bu fakülteye bağlanmıştır ve günümüzde de bu fakültelerde okutulmaya devam etmektedir. Her geçen gün daha da geliştirilen bu bölüm oldukça başarılı uçak mühendislerini mezun vermektedir.
Peki, uçak mühendisi ne iş yapar?
Uçak mühendisliği genel olarak bakıldığında hava ile etkileşime giren her çeşit cihaz ya da cismin tasarlanmasında, geliştirilmesinde ve üretilmesinde ve aynı zamanda tüm bu süreçlerin takip edilmesinde önemli rol oynayan ve faaliyet gösteren bir mühendislik alanıdır. Uçak mühendisliğinin alanlarına bakacak olursak; deniz ve rüzgar taşıtları, hava taşıtları, gökdelenler ve hatta balistik cisimler gibi birçok ürünler ve bütün bu ürünlerin motor gibi kısımlarının veya aerodinamik yapılarının tasarlanması ve bütün bu işlemlerin analizleri yer almaktadır. Bu ilgi alanlarını inceleyecek olursak, hava taşıtları; helikopter, uçak, savaş uçağı, uzaktan kumandalı uçaklar, uzaktan kumandalı helikopterler ve yolcu uçakları yer almaktadır. Deniz ve rüzgar taşıtları ise; torpido, denizaltı, gemi, paraşüt, yelkenli, rüzgar türbini, rüzgar gülü gibi taşıtları kapsamaktadır. Balistik cisimler ise mermi, top, gülle, golf topu, cirit, göktaşı ve fırlatmalı herhangi diğer spor dallarını kapsar. Kontrollü uçan cisimler arasında ise uzay mekiği, füze ve roket gibi taşıtlar yer almaktadır.
Uçak mühendisliği ülkemizde oldukça yeni ve gelişmekte olan bir meslektir. Bu nedenle geleceği de çok daha parlak görülmektedir. Henüz ülkemizde 6 üniversite uçak mühendisliği bölümüne yer vermektedir. Uzay ve uçak mühendisliği bölümlerine bağlı olan eğitim programları genel olarak 4 ana bilimde incelenmektedir. Bu ana bilimleri ise şu şekilde sıralayabiliriz:
Kontrol ve Aviyonik
Uçak mühendisliği eğer hazırlık yok ise 4 yıllık, eğer öğrenci hazırlık da okuyacak ise 5 yıllık süren bir eğitim sürecidir. Bu eğitim süreci içerisinde yukarıda verilen 4 ana bilim dalını bitiren öğrenciler Uçak Mühendisi ünvanını kazanmaktadırlar.
Uçak mühendisliği iş olanakları nelerdir?
Uçak mühendisleri silah sistemlerine ait mermi gibi yapılar ile beraber hava içinde hareket sistemi olan roket, uçak, helikopter gibi araçların tasarımında ve geliştirilmesinde önemli rol oynayan bir mühendislik dalı olduğu için çalışma alanları oldukça geniş kapsamlıdır. Uçak mühendisliği mühendislik alanında yukarıda bahsedilen bütün araçların aynı zamanda bakım, onarım, tasarım ve işletimlerine ait bütün becerileri geliştirebilmek adına da birçok eğitim verilmekte ve birçok altyapı kazanılmaktadır. Bütün bu sayılanların yanı sıra uçak mühendisleri kara taşıtları gibi birçok endüstri dallarını alakadar eden konularda da gerek araştırma geliştirme olsun gerekse de tasarım olsun birçok katkıda bulunabilecek beceriye sahiptir. Bu nedenle uçak mühendislerinin çalışma alanları içerisinde uçak ve savunma endüstrisinden tutun da otomotiv endüstrisi gibi birçok çalışma alanı yer almaktadır. Bu çalışma alanlarına göz atacak olursak şu şekilde bir sıralama yapabiliriz:
Türk Havacılık Sanayi (TAİ)
Hava İkmal Bakım Merkezleri (HİBM)
Türk Motor Sanayi (TEİ)
Uçak Bakım Şirketleri (MNG Teknik)
Endüstri: Arçelik, AEG, Beko, Momentus, Bosch, Infotron
Ticari Havayolu Şirketleri
Yurtdışı: NASA, Özel Sektör, Üniversiteler
Kamuda: Devlet Planlama Teşkilatı, Belediyeler, Sanayi Planlama Koordinasyon Müdürlüğü, Bakanlık, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü
Uçak mühendislerinin maaşı ne kadar olur?
Uçak mühendisi olabilmek için öncelikle uçak mühendisliği bölümü olan üniversitelerdeki gerekli lisans eğitimini tamamlamış olmanız gerekmektedir. Tüm mühendislik dallarında olduğu gibi uçak mühendisliğinde de mühendisin kendini geliştirmiş olması ve tecrübeli olması maaş konusunda oldukça etkili olmaktadır. Uçak mühendisleri çalıştıkları kurumdan kuruma veya özel sektörde firmanın büyüklüğünden küçüklüğüne göre farklı maaşlar alabilmektedirler.
Uzmanlık, kıdem, tecrübe, okul başarısı gibi pek çok durum uçak mühendisinin alacağı maaşta büyük etkenler olmaktadır. Uçak mühendislerinin izin günleri ve bununla beraber çalışma saatleri de yine çalıştığı konumdan konuma veya firmadan firmaya göre değişiklik göstermektedir ancak genel olarak uygun şartlardadır.
Başlangıçta tecrübesiz veya uzman olmadığınızı varsaydığımızda uçak mühendislerinin alacakları maaşlar 2000 ile 2500 lira arasında değişmektedir.
Zamanla tecrübe ve uzmanlık kazanmanızla birlikte elbette ki maaşınız da artacaktır fakat çalıştığınız firmanın politikaları ve kalitesi de bu anlamda önemli olmaktadır. Maaşınızın artmasına katkı sağlayacak şeyler arasında yurt dışı eğitim ve seminer programlarına katılmış olmanız, sizin için iyi bir referans olması, yurt dışı görevlerine dahil olmanız gibi durumlar yer almaktadır.
Eğer uçak mühendisi olarak büyük bir firmada çalışıyorsanız alacağınız maaş ise 4500 ile 6000 lira arasında değişecek olup yine tecrübenize göre artması da beklenmektedir. Bunlarla beraber yabancı şirketlerde çalışan uçak mühendisleri de normale göre daha fazla maaş almaktadır. Aynı zamanda bu uçak mühendislerine sosyal imkanlar da fazlasıyla sağlanarak en iyi şekilde yetiştirilmeleri sağlanmaktadır.
BİLGİ, Eğitim, MÜHENDİSLİK içinde dersleri, dersleri zor mu uçak mühendisi taban puanları, hangi üniversitelerde var, iş imkanları, maas, maaşları thy, ne yapar, sıralama, uçak mühendisliği nedir etiketleriyle 11 Şubat 2017 tarihinde 5n1k haber tarafınadan gönderildi.