Normal Lastiği Tubeless'a Dönüştürme Yöntemi. (Kitsiz)
Konu, 'Kendin Yap' kısmında Zen.eren tarafından paylaşıldı.
Merhaba forumdaşlarım.Son günlerde aklımı çelen ama pahalı olan tubeless sisteme sahip olmak isteyenler için ucuz ve pratik bir yöntem buldum.Henüz denemediğim için işe yaradığından emin değilim ancak mantıklı geldiği için sizlerle paylaşmak istedim.
Videoda arkadaşın yaptığı gibi önce bir jant bandı ile jant vidalarının oluşturduğu çıkıntıları kapatıyoruz.Jant içinde gergin bir bant gibi durması için janttan küçük boyutta ucuz bir iç lastiği janta geçirip ortadan kesiyoruz.Bu lastik bizim için tubeless bant ve sibop görevi görüyor.Daha sonra dış lastiği takıp içine solusyonumuzu döküyoruz.Lastik yanaklarını sabunlu suyla ıslatıp şişiriyoruz.Daha sonra ise janta geçirdiğimiz iç lastiğin dışarda kalan bölümlerini janta ve dış lastiğe zarar vermeden dikkatlice kesip atıyoruz.
Benim aklıma yatan bir teknik ve işe yaramasa bile en fazla 1-2 iç lastiğe mal olur.İleride ki zamanlarda denemeyi istediğim bu yöntemi daha önce uygulayan yada bilgisi olan arkadaşlarımız varsa aşağıda bizi aydınlatmalarını çok isterim.
Tubeless sistem ile bu yöntem arasındaki tek fark janta tubeless bandı değilde bir iç lastik geçirmiş olmamız.Aradaki ağırlık farkını bilemem ama performans olarak işe yarayacağına ve tubeless sistem gibi patlaklara karşı güzel bir yöntem olacağına inanıyorum.
ozansefer ve İsmail Emir bunu beğendi.
Ben denedim oluyor ama düz yolda iyi ama kasisli yollarda lastik yanaklarındaki esnemelerde hava kaçırıyor. Ayrıca jant akordunun iyi olması gerek. Balans da olmamalı. Kısacası herşey dört dörtlük olmalı. O yüzden, denedim sadece merakımı giderdim sonra da söktüm.
@Ömer İlker Balans nedir ?
@Ömer İlker Balans nedir ?Hepsini görüntüle...
@SerkanH balansın denge olduğunu biliyorum bisiklette ne işe yarıyor onu sordum jantta balans nedir ?
@Zen.eren dönüş dengesi anlamına geliyor Türkçesi ancak anlaşılması gereken lastikteki yalpa. Yada janttaki yalpa anlamına geliyor. Sekiz çizmesinden bahsediliyor. Basit bir iki işlem ile lastikteki yalpa da janttaki yalpa da düzeltilebiliyor.
@SerkanH akort ayari duzgunse yalpalama yapmaz diye dusunuyorum.Icindeki patlak onleyici sivi balansi bozalibilir ama :/
@Zen.eren Jantın akort ayarı olsa bile lastik janta düzgün "denge"li oturmaz ise o dahi yalpa yapar. sonuçta hava basıncı ile birbirine sıkıştırılan iki parça jant ve lastik..
İyi de iç lastik kullanacaksak bize ne faydası var tubeles olmasının
Biz çok hopluyos zıplıyos bize gitmez bu @katran iç lastik kullanıyorsun da ama kesip kullanıyorsun.