Yeni Porsche 911 Turbo altıncı nesliyle karşımızda
Son neslinde standart versiyonunda 500 HP, S versiyonundaysa 530 HP gücünde olan 911 Turbo, yeni neslindeyse sırasıyla 520 ve 560 HP değerlerini sunuyor.
7 kademeli çift debriyajlı PDK otomatik şanzıman tarafından 4 tekerleğe birden aktarılan güç 911 Turbo'yu 3.2 saniyede 0′dan 100 km/s'ye çıkartırken maksimum hız 315 km/s. 40 HP'lik güç avantajına sahip olan Turbo S, 0-100 km/s sprinti 3.1 saniyede tamamlayıp 318 km/s maksimum hıza ulaşıyor.
Güç ve performans farkları olan iki versiyonun da ortalama tüketim değerleri 9.7 lt/100 km olarak açıklanırken, yeni bir ısı yönetim sistemi ve şanzımanın süzülme fonksiyonuna sahip olması bu iddialı tüketimin kilit noktaları arasında yer alıyor
Özel bir arka aksla donatılan yeni 911 Turbo'da arka tekerlekler 2.8 dereceye kadar dönebilirken, bu sayede hem sürüş dinamiklerinin ciddi anlamda yükselmesi hem de günlük kullanımda park gibi manevraların kolaylaşması hedeflenmiş.
Şimdiye kadar üretilen en geniş 911 Turbo modeli olan yeni nesilde arka çamurluklar 911 Carrera 4′e göre 28 mm genişletilmiş. Özel tamponları ve spoyleriyle kendini belli eden 911 Turbo'da opsiyonel olarak sunulan tam LED farlar, merkezi kilitli özel jantlar ve seramik frenler gibi özelliklerse 911 Turbo S'te standart olarak sunuluyor.
2013'ün dikkat çeken konsept arabaları 2018'de en çok satan otomobiller belli oldu Sinema tarihine damga vuran otomobiller İşte yeni Chrysler 300 2012 Paris Otomobil Fuarı Yeni Toyota Auris Otomobil markalarının anlamları Porsche Cayenne Dizel Sovyetler Birliği döneminden kalan araçlar yenileniyor En az yakan benzinli araçlar Subaru Advanced Tourer Concept EN BEĞENİLEN otomobiller Yeni Jaguar XJ Ferrari deriye büründü En hızlı Transporter piyasada! Lüks otelleri aratmayan karavan