Amortisör Kule Gergileri - Jant - Lastik - Mazda Club TR
Amortisör Kule Gergileri
Oluşturan: berkobal, 23 Eylül 2008 in Jant - Lastik
Amortisör Kule Gergileri Ne Zaman Monte Edilmelidir ?
Viraj Çubukları Ne İşe Yarar ?
bilgilendirici olduysa ne mutlu...
30 Eylül 2008 yanıtlandı
Kule gergisi tek taraftan alınan darbeyi diğer tarafa da iletmek gibi bir dezavantaja da sahip yanlış bilmiyorsam
bu kule gergileri yeni nesil araçlarda acaba dsc nin çalışmasında olumsuz sonuçlara sebep olabilir mi ??
konu çok eskimiş ama bugün ilk kez adını öğrendim kimi araçlarda gördüğüm o şeyin adının kule gergisi olduğunu. arabanın yol tutuşundan çok memnunum ama lastikler "laylon" olmuş ve tırt. çok dik yokuşlardan inince 10 km ile falan donersem eger hemen abs devreye giriyor frenleyince. bundan taksam bi faydası olur gibi geliyor.
dezavantajları falan da var kaza anı yan darbede diger tarafa da zara verme gibi ama onlarla çok ilgilenmiyorum.
sorum şu ankara'da bunu yaptırabileceğim bir yer bilen var mı? 150 tl civarı bir maliyeti var galiba.
Ankara Şaşmaz 'da aşağıdaki linkte belirtilen satıcıdan alındığından bahsediliyordu bir forumda ama, baktığımda bitmiş olduğunu gördüm. İsterseniz iletişime geçip sorun.
59 dakika önce, arabalar :
teşekkürler ben de internetten bakınca o siteye denk geldim. zaten mazda 3 icin o benimki 2. gerçi bulacağımdan değil, çünkü muhtemelen türkiye'de yoktur! mazda 2 için hiçbir şey yok. ama hani uydurabilecek birini bilen var mı diye şeyettim. teşekkürler
Benim araçta fabrikasyon var ve onunla ilgili birşey şaşırtıcı gelmiştir hep: Bazen motorun altındaki aksamları temizlemek amacıyla onu yerinden cıkarmam gerekiyor. Amortisör kulelerinin arasında kalıp zamanla sıkışmıştır yerinden zor cıkar diye tahmin ederim ancak kolaylıkla çıkar hep, yani kuleler onu hiç sıkıştırmamıştır, bu iyi birşey tabiki.
Yandan kaza durumunda diğer yana etki edeceğini de hiç düşünmemiştim. Ancak öyle birşey olacak diye gergisiz gezmek de olmaz herhalde .) Bu arada öyle birşeyin orjinali 150TL'ye hallolması biraz zor gibi, kaportacıya yaptırsan ancak o zaman belki.
10.05.2016 at 12:59, katil balina :
Kule gergisinin fren performansına etkisi pek olmayacaktır, yanal kuvvetler için etkili, yani viraj. Sorunun sebebini belitmişsiniz, lastikler. Takın Conti Cpc5 leri geçin.
yıllarca conti kullandım ve çok memnun kaldım. bu lastikler arabayı aldığımda daha bir haftalıktı ve yepyeniydi. iki yıldır kullanıyorum bu yüzden ama berbatlar (bfgoodrich)
sorunun büyük oranda lastikle çözüleceğini de biliyorum. ama bahsini ettiğim şey dik yokuşlardan düşük hızlarda inerken belirttiğim problemin virajlarda ortaya çıkması. ankara'da dikmende oturuyorum. bilen bilir ne tür yokuşlardan bahsettiğimi ki muhtemelen biliyorsunuzdur.. normalde daha düz yerlerde çok problem olmuyor zaten ama misal ilker taraflarından panora'ya gitsem gelsem bazen kıl payı kurtarıyor. bu tür durumlarda şaseye dönüşte çok yük biniyor ve tekerin biri aniden kontrolden çıkıyor. belki buna faydası olur diye dediydim.
Evet o durumlara teoride faydası olur, pratikte mühendisliğinin nasıl yapıldığına bağlı. Fiesta'yla platform kardeşliği vardı sanırım 2'lerin, belki o taraftaki ürünler işe yarayabilir. Platform kardeşliğinden devam edeyim yine. Ablamın Fiesta'dan deneyimimdir ki fiesta topluluğunda da çok lafı edilir, abs devreye erken giriyor. Ancak bu durum kötü lastikle rahatsız etmekte, orjinal Hankook'ları olsun, sonradan Cpc5'ler olsun beni 120 kmh civarı hızlarda gayet tatmin ediyor frenleri. Ancak bir iki kere 160 170 lerden kapattım freni, çok tatmin etmedi.
Ankara 'nın dik yokuşlarında viraj alırken yol tutuşu sağlamak zor olmalı. Ancak yetersiz lastik her yolda sorun yaşatır. Ben son 15 yılda kullandığım lastik markaları sırasıyla Michelin - Toyo - Goodyear - Goodyear yani Goodyear ı tek geçmeye başladım.
konuyu mazda 3 için tekrar hortlatayım. 3. nesil için ugulamasını yapan ya da bilen var mı? taktım kule gergisine:)
phia - Tarih: 12 saat önce
solaris21 - Tarih: 14 saat önce
solaris21 - Started 14 saat önce