Ordu-Giresun Karayolu üzerindeki Turnasuyu Köprüsü yenisinin yapılması için yıkıldı.
Karayollarının kararı doğrultusunda Turnasuyu üzerindeki Turnasuyu Köprüsünün yıkımına başlandı. 100 metre uzunluğundaki Turnasuyu Köprüsü’nün 1955’li yıllarda yapımına başlanmış 1961 yıllında 6 bin liraya tamamlanmıştı. O zamanın inşaat teknolojisi ile yapılan Turnasuyu Köprüsü’nün ayaklarında kazık sistemi bulunmuyor. Yeni yapılacak köprü eskisi gibi 5 ayaklı olacak ancak ayaklar fore kazık sistemi ile yapılacak. Kazıklar yapılan zemin etidünde sağlam zemin 55 metrede bulunduğu için 55 metre aşağıya inilerek yapılacak.
1,5 ayda bitirilmesi hedefleniyor
Turnasuyu Köprüsü’nün yapımının 1,5 ay içinde bitirilmesi hedefleniyor. Köprünün maliyetinin ise 10 milyon lira civarında olması bekleniyor. Yapım çalışmaları sebebiyle Turnasuyu Köprüsü’nde ulaşım kontrollü olarak veriliyor. Yıkım ekibi içinde yer alan mühendisler, körünün yıkılmasının doğru bir karır olduğunu belirterek betonu direncini kaybetmesi sebebiyle yıkım çalışmaları sırasında köprünün bir kısmının kendi kendine çöktüğünü bunun da köprünün ömrünü tamamladığını gösterdiğini söyledi.
Bu arada Turnasuyu Köprüsü’nden sonra 20 bin liraya tamamlan 1950’li yıllarda yapımına başlanan ve 1961’de bitirilen 280 metre uzunluğundaki Melet Köprüsü de yeniden yapılacak. Melet Köprüsü de kazıklı sistemle yapılmadığı için yenilenecek. Ancak şu anda mevcut Melet Köprüsü’nün yıkılarak yenisinin mi yapılacağına yada mevcut köprünün nostalji köprüsü olarak bırakılıp biraz daha ileriden yeni bir köprü yapılıp yapılmayacağına henüz karar verilmedi. Bu konudaki karar ilerleyen günlerde netlik kazanacak.
Diğer yandan Ünye’de 2018 yazında selin yıktığı Cevizdere Köprüsü’nün yenisi 45 günde yaklaşık 10 milyon liraya yapılmıştı. YASİN ÇANAKÇI
Tören için İstanbul’dan geldiler