30/Oca/20 13:35 Kısayol Şikayet Özel Mesaj
Elektrikli motor üretmek benzinli veya dizel motor üretmekten daha kolay. Ancak işlerine gelmiyor.
Batarya üretmek ise bizim harcımız değil. Tesla bile Panasonic'ten alıyor.
Türkiye'de batarya üreten tek kurum Aselsan'ın yan şirketi Aspilsan. Oda askeri üretim yapıyor.
Tesla ayarında japonların araçları mevcut Japonya için geçerli olanlar safkan elektrikli araçların Türkiye yi sarması uzun sürer diye düşünüyorum hidrojenli araçlarda fena değil Toyota mirai özellikle amerika da sayıları(en son 2000 civarları) hızla artmakta olup avrupada bu sayıyı arttırmayı hedefliyor Toyota.gelecek elektrikli ama 50 yıl gerideki bir türkiyeye nasıl gelecek.
30/Oca/20 13:39 Kısayol Şikayet Özel Mesaj
Burada atlanan nokta elektrikli araba üretmek dert değil. Dert olan yapay zeka. Yoksa benzinli veya dizel motor yerine elektrik motoru koymuşsun çok büyük bir olay değil.
Mesala Tesla'daki yapay zeka etrafınızdaki arabaların anlık hız ve hareketlerinden kazanın olabileceğini ön görüp fren veya manevra yapabiliyor.
30/Oca/20 15:42 Kısayol Şikayet Özel Mesaj
tesla panasonicden almıyor , alıyordu fakat şuan üretimin bir çoğunu kendisi yapıyor yetişemediğini satın alıyor , ayrıca ortak fabrikada açıyorlar aşağıdaki görselde görebileceğiniz gibi
Tesla dünyanın en büyük 5. lityum ion batarya üreticisi konumunda ortağı panasonic ise 4. sırada.
LG - CATL - BYD diğer firmalara tedarik sağlıyorlar , yani tesla zamanında bu yatırımı boşa yapmdı şuan BMW gibi Mercedes gibi yada TOGG gibi firmalar pazardan batarya almaya çalışıyorlar tesla ise ürettiği araç kadar bataryayı zaten kendisi üretiyor.
Toplam Hit: 1421 Toplam Mesaj: 24