Paris'te Ulaşım 3: RATP Belediye Otobüsleri - Pariste.Net
9 Nisan 2014 2 yorum
(Son Güncelleme: 01.03.2018) Paris’te ulaşım demek Paris Metrosu demektir ama benim için bir şehri gezmek demek, yürüyerek olduğu kadar belediye otobüsleri de Paris’i göre göre keşfetmek demek. Tabii ki otobüsü işi gücü için kullananlar istisna olmak üzere, Paris’te belediye otobüsüne binerek dolaşmanın da ayrı bir keyfi vardır. O yüzden bu yazıda, Paris’te belediye otobüsüne nasıl binilir, dikkat edilmesi gerekenler nelerdir, bu konulardaki ayrıntıları paylaşmak istiyorum.
Sonuçta mantık aynı; biletimizi ya da Navigo Découverte kartımızı okutuyoruz, otobüsümüze biniyoruz… Belediye otobüslerine binerken şoförümüze “bonjour” demek keyifli oluyor; zaten biz demesek bile o bizi güler yüzle karşılıyor (genelde :)) Biletimizi metro istasyonlarında bulunan makinelerden alabiliyoruz; tek bilet için 1,90€, 10’luk carnet alırsak 14,50€ veriyoruz. Tek bir bilet 90 dakika boyunca geçerli, yani o otobüs senin bu otobüs benim, aynı biletle 90 dakika boyunca gezebiliriz. Eğer biletimiz yoksa doğrudan şoförümüzden talep edebiliyoruz ve bize 2€ karşılığında “tek kullanımlık ve transfer hakkı tanımayan” bilet veriyor; onu okutup yolculuğumuza başlayabiliyoruz.
Normalde belediye otobüslerine ön kapıdan binilip arka kapıdan iniliyor. Bazen otobüs dolu olduğunda arka kapıdan da binenler oluyor ama arka kapıdan binmenin cezası teorik olarak 60€! Körüklü otobüslerin çoğunda her kapıdan inip binmek mümkün. Otobüs durağa geldiğinde kendi kapımızı kendimiz açmak için düğmeye basıyoruz; iniyoruz ya da biniyoruz.
Paris’te belediye otobüsleri İstanbul’daki kadar kalabalık değilse de bazen dayanılmaz olabiliyor. Burada yaşayanlar keyiflerine daha düşkün olduğu için yerlerinden kımıldamayı pek sevmiyorlar; koridorlar boşken kapı önlerinde epey bir yığılma olabiliyor. Kimse de “yürüsene kardeşim” demediği için sadece otobüsteki otomatik anonsla “yeni yolcular için yer açılması” rica ediliyor 🙂
Yine de keyifli bir deneyim Paris içinde belediye otobüsleriyle dolaşmak. Özellikle vakti olanlar için; yürümekten ayaklarına kara sular inenler için, bir otobüse atlayıp etrafı seyrederek dolaşmak çok keyifli olabilir. Örneğin 42 numaralı belediye otobüsüyle harika bir Paris turu yapmak mümkün…
Paris içinde caddeler karman çorman olduğu için otobüs güzergahları da epey bir karışık. O yüzden her otobüs durağında bulunan haritaları incelerken dikkat etmeniz gerekiyor. Gördüğünüz her durağın aksi istikametinde mutlaka bir karşılığı olması gerekmiyor; tek yön uygulamaları nedeniyle belediye otobüsleri bambaşka yollardan gidip bambaşka yollardan dönebiliyor. Yukarıdaki otobüs hatları haritasını fikir vermesi için koydum. Haritanın büyüğünü ve güncel halini RATP’nin sayfasındaki bu linkten inceleyebilirsiniz.
Durakların çoğunda bir sonraki otobüsün ne zaman geleceğine dair dijital gösterge mevcut; %90 ihtimalle bu bilgi doğru oluyor. Duraklarda dijital pano göremezseniz, mutlaka zaman çizelgesini gösteren bir afiş bulabilirsiniz. Otobüs saatleri ya da sefer sıklıkları bu afişlerden takip edilebiliyor.
Paris’te belediye otobüslerinin çoğunda, bir sonraki durağın neresi olduğu, belirli noktalara tahminen ne kadar süre sonra ulaşılacağı bilgisi dijital panolarda duyuruluyor. Paris’te durakların çoğunluğu yenilendi, yenileme çalışmaları devam ediyor ama bu yeni duraklar rüzgara yağmura karşı daha korunaksız oldu nedense.
Bir de bazı hatlar sadece hafta içi, bazıları haftada 6 gün bazıları da haftanın her günü çalışıyor. Bazı belediye otobüsleri seferlerini, güzergahı tamamlamadan bitiriyor ve üzerlerindeki numaralar çaprazlamasına bir çizgiyle işaretleniyor; ek olarak “service partiel” ibaresi yer alıyor; bu otobüslere binerken gitmeyi istediğiniz yere kadar devam ettiğinden emin olmalısınız.
Paris’te serviste bulunan tüm belediye otobüsleri engelli kişiler için iniş ve biniş kolaylığına göre tasarlanmış. Engelli bir kişi otobüse binmek ya da inmek istediğinde orta kapıdaki düğmeye basıyor ve uyarı sesinden sonra gerekli mekanizma devreye girerek tekerlekli sandalyeyle otobüse binilebilecek rampa düzeneği ortaya çıkıyor. Bu tür durumlarda haliyle otobüsün durakta kalma süresi biraz uzuyor. Bu arada Paris Belediyesi günümüzde %100 elektrikli otobüsleri denemeye başladı…
Ayrıca pusetli yolcuların da orta kapıdan otobüse binmesi mümkün. Normal bir otobüse en fazla iki puset kabul ediliyor. Otobüslerde bulunan katlanabilir koltuklarda oturma hakkı öncelikle yaşlıların ve hamile kadınların. Bazen hamile olduğu anlaşılmayan bir kadın gelip çok rahatlıkla hamile olduğunu söyleyip kendisine yer vermenizi talep edebiliyor… Bir de otobüs fazla kalabalık olduğunda bu katlanır koltukların bulunduğu bölümde oturan kişilerin ayağa kalkması gerekebiliyor.
Sonuç olarak, Paris’i belediye otobüsüyle dolaşmak da inanın çok keyifli; elbette ki trafik biraz sevimsiz olabiliyor; o yüzden bu tavsiyem, Paris’e en az bir hafta süreyle gelmiş olanlar için haliyle. Acelesi olanlar elbette metro ya da RER ile yolculuk yapabilirler.
Paris’e gelin; ama bir hafta sonu, ama üç beş gün, ama birkaç hafta için.
Bu şehri yaşayın derim.
Biletler ve Ulaşım Kartları
Montmartre Otobüsü – Montmartrobus
Seine Nehri Ulaşımı: Batobus
Gece Otobüsleri – Noctilien
Kiralık Bisiklet – Vélib
Kiralık Elektrikli Otomobil – Autolib’
Charles de Gaulle Havaalanı – Paris Şehir Merkezi Transferi Seçenekleri
Orly Havaalanı – Paris Şehir Merkezi Transferi Seçenekleri
Beauvais Havaalanı – Paris Şehir Merkezi Transferi Seçenekleri
42 Numaralı Belediye OtobüsüBelediye Otobüsüotobüsparis'te ulaşımPRATİK BİLGİLERRATPULAŞIM
Paris’te “Otomobilsiz Gün” – Paris Journée Sans Voiture (1 Ekim 2017)
Seda Kanburoğlu 4 sene önce Yanıtlayın
Otobüs ve metronun çalışmadığı gece saatlerinde Noctilien adı verilen gece otobüsleri varmış, bu otobüsler hakkında bilginiz var mı? Hangi güzergahlardan geçiyor?
Ahmet Ore 4 sene önce Yanıtlayın
evet gece noctilien otobüsleri çalışıyor normal bilet ya da ulaşım kartlarınız bu otobüslerde geçerli. belli başlı tüm ana noktalardan geçiyor ama size belli bir güzergah söylemem çok güç en iyisi şu haritadan güzergahları görmeniz olacaktır sanırım: