Samsun’dan başlayıp, Artvin’in Sarp Sınır Kapısı’nda sona eren, 542 kilometre uzunluğundaki Karadeniz sahil yoluyla 6 il, 64 ilçe, 17 bucak merkezi, 9 liman, 3 havaalanı ve birçok yerleşim birimine ulaşım sağlanıyor. Yolun inşasında, 138 milyon metreküp kazı- dolgu, 180 milyon ton tahkimat, 3 milyon metreküp beton imalatı gerçekleştirildi. Yaklaşık 4,2 milyar dolara mal olan Karadeniz sahil yolunda 27 kilometre uzunluğunda 263 köprü, 41 kilometre uzunluğunda 12 tek tüp tünel, 18,5 kilometre uzunluğunda 20 çift tüp tünel bulunuyor
fikret ÇOLAKOĞLU 9 ay önce
bulvar yollarindan transi̇t trafi̇k geçti̇ği̇ nerede görülmüştür.şehi̇r trafi̇ği̇ni̇ bi̇r ölçüde rahatlatabi̇li̇r,ama doğu bati i̇sti̇kameti̇nde deği̇lki̇,trabzon-maçka yoluna bağlaniyor.tek çözüm güney çevre yoludur.
daha bizim evlere istimlah gelmedi boztepe mah de
bu kanuni bulvarı trabzon trafiğini rahatlatmaz pahalı ve inişli çıkışlı olması sebebiyle trafiği dahada alt üst edecektir. yanlış bir uygulama