Pdf Datasheet Kullanma Kılavuzu Video
Bir deniz aracının gövde sertliğini kontrol etmek, geminin işletme maliyetleri bağlamında önemli bir rol oynar. Gövdenin pürüzlülüğü, çoğunlukla korozyon, oyuklaşma, plaka dalgalanması, mekanik hasar, kuru sprey ve en başta biyolojik kirlenme nedeniyle artar. Doğru bakım ve yüksek kaliteli kirlilik önleyici kaplamaların doğru uygulanması hidrodinamik etkileri düşürüp, yakıt tüketimi ve CO2 emisyonlarını azaltır.
Gövde pürüzlülüğü liman muayenesi sırasında ölçülür. Gövde Pürüzlülüğü Ölçüm Cihazı, denize çıkan gemilerin AHR (Ortalama Gövde Pürüzlülüğü) değerini ölçer. AHR, tüm geminin gövde pürüzlülüğü ölçümlerinin ortalamasıdır.
TQC Gövde Pürüzlülüğü Ölçüm Cihazı, bir kontrol ünitesi ve bir sensör ünitesinden oluşur. Kontrol ünitesi, tek elle çalıştırılabilir; 4 yönlü bir düğme, geniş aydınlatmalı ekranda görüntülenen menüyü çalıştırır. Boyun askısı, gerektiğinde kullanıcılara el serbestliği sağlar.
Sensör ünitesi, kaymaz üç tekerlek ve karbür uçlu bir prob ucu ile donatılmıştır ve geminin gövdesinde yatay bir şekilde hareket ettirilerek bir dizi değer toplar. Bir LED seti cihazın durumunu gösterir, böyle kontrol ünitesi olmaksızın operasyon seçeneği sağlanır.
Her seri ölçümün istatistikleri, zaman , tarih ve konum bilgileri ve ölçüm değerleri otomatik olarak hesaplanır ve kontrol ünitesinde saklanır. Ürünle gelen USB kablosu ve yazılımı kullanarak, ölçümler bilgisayara aktarılır ve Microsoft Excel®'de raporlanabilir.
Gövde Pürüzlülüğü Ölçüm Cihazı Özellikleri
± 5 µm / <2%
USB'den PC'ye seri bağlantı
20 saat, arka ışık açık / 200 saat arka ışık kapalı