emniyet kemeri takmama cezası 2016 (92 TL)
Kategori: Emniyet Kemeri Takmama Cezası, Trafik & İdari Para Cezaları, Trafik & İdari Para Cezaları
78/1.a Madde Emniyet kemeri bulundurulması zorunluluğu olan araçlarda emniyet kemeri bulundurmamak ve kullanmamak, Uymayanlara 92 TL.
2016 emniyet kemeri cezası 92 TL sıfır km otomobil fiyatları
Kategori: Hız Sınırını Aşmanın Cezası, Trafik & İdari Para Cezaları, Trafik & İdari Para Cezaları
İdari Para Cezası (Trafik zabıtasınca) 199 TL..
İdari Para Cezası (Trafik zabıtasınca) 412 TL.
Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık; “Devrim otomobiline yaptıkları gibi bu projeyi boğma girişimine müsaade etmeyeceğiz. İnşallah Türkiye kendi otomobilini yapacak ve bir Türk markasıyla bütün dünyaya da satacak”
Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık, “Devrim otomobiline yaptıkları gibi bu projeyi boğma girişimine müsaade etmeyeceğiz. İnşallah Türkiye kendi otomobilini yapacak ve bir Türk markasıyla bütün dünyaya da satacak” dedi.
Işık, trambüslerin toplu ulaşımda kullanılmaya başlanması nedeniyle Malatya Büyükşehir Belediyesince düzenlenen törende, böylesi bir etkinliğe katılmasından duyduğu mutluluğu dile getirdi.
Kente güzel hizmetler kazandıran Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Çakır’a teşekkür eden Işık, şehirlerde karşılaşılan en önemli problemlerin başında ulaşım ve hava kirliliğinin geldiğini vurguladı.
Trambüs projesiyle aynı anda iki soruna da önemli bir çözüm getirildiğini hatırlatan Işık, elektrikle çalışan bu toplu taşıma araçların sıfır emisyonla şehir içerisinde hava kirliğini önlenmesine katkı sağlayacağını ifade etti.
Işık, kente yapılan hizmetlerin aynı zamanda Türkiye’nin yerli üretimine de destek sağladığına dikkati çeken Işık, şunları kaydetti:
Renault Kadjar sıfır km otomobil fiyatları ve fiyat listesi 2015 model
“Bir zamanlar ‘Türk aklı otomobil mi yapar’ dediler. Yapar. Güney Kore 1960 yılında açlık çekerken bugün dünyada 4-5 çok iyi bilinen otomobil markası var. Türkiye’nin niye otomobil markası yok. Bu ülke, tarihin her döneminde insanlığa medeniyeti öğretmiştir. Bu ülkenin kendi otomobilini, uçağını ve teknolojisini geliştirme imkanı, kapasitesi, potansiyeli yok mu. Peki niye bugüne kadar geri kaldık. Bazı konularda neden arzu ettiğimiz noktada değiliz. İşte burada zihniyet savaşı var. Birileri bu ülkenin sadece pazar olmasını istiyor. Ne varsa ithal edelim, burada tüketsinler. Bu ülke ne üretebiliyorsa yerli üretecek, bu ülke kendi otomobilini de Allah’ın izniyle yapacak.”
“Devrim otomobilini boğdular”
Işık, Türkiye’nin otomobil hayalinin Cumhuriyet öncesine dayandığını anımsattı.
Yerli otomobili o tarihte yaptırmadıklarını anlatan Işık, “Şartlar uygun değildi diyelim. 1961 yılında devrim otomobili yapıldı. Peki ne oldu da o gün devrim otomobil hayata geçmedi de bugün bizim özellikle dünyada büyük bir başarı olarak gördüğümüz Güney Kore’nin markaları çıktı. Türkiye’de o dönemde otomobil ithalatı yapan bir takım çıkar odaklarıyla ülkemizin gelişmesini istemeyen bazı odaklar işbirliği yaptı. Siyasi irade de yapılan işin arkasında durmadı ve devrim otomobilini boğdular” diye konuştu.
“Türkiye kendi otomobilini yapacak ve bir Türk markasıyla dünyaya otomobil satacağız” dediklerini hatırlatan Işık, bu konuda yaklaşık 1,5 yıldır çok titiz bir çalışma yürüttüklerini dile getirdi.
“Birileri fena halde korkuyor”
Dünyada bu işte tecrübeli firmalarla işbirliğini çok önemsedikleri ve prototipleri geçen hafta tanıttıklarını altını çizen Işık, “Sonra bir kıyamettir koptu. Gençlerden büyük bir teveccüh gördük, otomobil meraklılarından büyük bir destek aldık. Kendini bu topraklara ait hisseden insanlarımızdan ciddi destek aldık ama devrim otomobilinde olduğu gibi Türkiye’nin otomobil yapmasını kendi çıkarları için zararlı gören çevrelerden önemli bir dirençle karşılaşmaya başladık. Hemen projeyi değersizleştirmeye başladılar. Bir dünya ülkesine gittiğinizde bir Türk markasını yollarda görmek bizi sevindirip gururlandırmaz mı? Bu birilerini fena halde korkutuyor. Eleştirin varsa söyle, ‘şurası eksik, yanlış’ de. Devrim otomobiline yaptıkları gibi bu projeyi boğma girişimine müsaade etmeyeceğiz. İnşallah Türkiye kendi otomobilini yapacak ve bir Türk markasıyla bütün dünyaya da satacak” ifadelerini kullandı.
Işık, bu çağda ‘her şey yüzde 100 bizim olsun anlayışı”nın geride kaldığına işaret etti.
Yerli otomobilin teknolojinin Türkiye’de geliştirileceğini belirten Işık, “Marka, fikri mülkiyet hakları Türkiye’ye ait ve en az yüzde 85’i yerli üretim olacak” dedi.
0km Fiat 500 / 500C /500X /500L /500L LIVING araba fiyatları listesi 2015 model
Gurur verici gelişmeler
Bakan Işık, Türkiye’nin savunma sanayisinin her geçen gün güçlendiğini vurguladı.
Türkiye’nin, ürettiği silahları dost ve kardeş ülkelere sattığını ve “yüksek teknolojide ben de varım” dediğini belirten Işık, hayata geçirilen projelerin bazı kişilerce itibarsızlaştırılmaya çalışıldığını savundu.
2020’de dünyada uydusunu kendi teknolojisiyle yapan on ülkeden biri olacaklarını aktaran Işık, “Kendi helikopterimizi yaptık, füzemizi yapıyoruz. Bunlar Türkiye için gurur verici gelişmeler değil mi? Eğer bir milli iktidar olmasaydı ne olurdu biliyor musunuz. Bunların tamamını yurt dışından satın alırdık. Ondan sonra domates, biber satarak aradaki farkı ödemeye çalışırdık” diye konuştu.
sıfır km yeni fiat egea araba teknik özellikleri donanımı
“Her üretim yenilikçi olacak”
“Türkiye namerde muhtaç olmaktan Allah’a şükürler olsun kurtardık” diyen Işık, şöyle devam etti:
“Yerli üretim bizim için olmazsa olmazdır. Her ne olursa kendi ölçek ekonomimize uygun olanları Türkiye’de üreteceğiz. Biz milletimizle beraber Allah’ın izniyle yolumuza devam edeceğiz. Artık her yaptığımız üretim yenilikçi olacak. Devamlı geliştirmenin ve daha iyiye gitmenin yoluna bakacağız. Ayrıca her ne üretirsek insana ve tabiata saygılı olacağız.”
dizel benzinli otomatik vitesli 4×4 4×2 Hyundai Tucson fiyatları listesi 2015 model
Törene; AK Parti Malatya milletvekilleri Mustafa Şahin, Bülent Tüfenkçi, Nurettin Yaşar ile diğer ilgililer katıldı.
Kurdele kesilmesinin ardından Bakan Işık, trambüse binerek sürücüsünden bilgi aldı.
Etiketler: new cars Turkey, new Turkey Autos, Türk malı araba modelleri, Türk malı arabalar, yerli araba özellikleri, yerli araba yakıt tüketmi, yerli araç, yerli Oto yakıtı nasıl, yerli otomobil modelleri
Türkiye’nin yerli otomobiline iş dünyası ve STK’lardan sipariş yağıyor. TESK Başkanı Palandöken “Tüm taksileri yerli oto yapacağız” derken, BTSO Başkanı Burkay ise şimdiden 100 sipariş verdi.
Türkiye’nin yerli otomobiline her kesimden sipariş yağıyor.
Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık’ın prototipini görücüye çıkarması sonrası başta sivil toplum kuruluşları olmak üzere iş dünyası örgütleri yerli otomobili alma sözü verdi.
Türkiye Esnaf ve Sanatkarlar Odası (TESK) Başkanı Bendevi Palandöken, Türkiye’de 3 milyondan fazla taksi bulunduğunu belirterek “Yerli otomobil bitsin, bizzat taksilerin yerli otomobile dönüşmesi için kampanya başlatacağım” dedi. “Yerli malı yurdun malı, herkes onu kullanmalı” diyen Palandöken “Hem teşkilat bünyemizde hem de tüm esnaf ve sanatkar arkadaşlarımıza yerli otomobil edinmeleri konusunda kampanyalar başlatacağız. Bu esnaf arkadaşlarımız açısında da büyük avantaj olacak.
2015 Model 0 km Renault Kadjar araba fiyatları ve teknik özellikleri
Yerli otomobilin hem parçası Türkiye’de üretileceği için ucuz olacak. Dolayısıyla servisi de ucuz olacak. Bakımları ucuz olacak. Esnafımız faydalanacak” dedi. Yerli otomobil ile ilgili karalama kampanyalarına da tepki gösteren Palandöken “Yeni bir model üretmektense var olan bir modeli alıp geliştirmek daha karlı. Prototipi görücüye çıktı. Bir babayiğit çıksın yapsın. Bizim ülkemizin markası bu. Bu ülkeden taş üstüne taş koyandan Allah razı olsun” dedi.
Memur-Sen Genel Başkan Yardımcısı Hacı Bayram Tonbul da yerli otomobil için hazırlıklara başladıklarını, tüm il temsilcilikleriyle birlikte hareket ederek sipariş vereceklerini belirtti. Tonbul “Seri üretim başladığı anda tüm il temsilciliklerimizle yerli otomobile bineceğiz inşallah. 850 bin üyemize de yerli otomobil almalarına yönelik kampanyalar yapacağız. Konu ile ilgili bakanlıkla bir araya geleceğiz. Protokol için de çalışmaları başlatacağız “ dedi.
Bursa Ticaret ve Sanayi Odası da (BTSO), kolları sıvayarak elini taşın altına koydu. BTSO Başkanı İbrahim Burkay, yerli marka otomobilin üretimi için Bursa’da TEKNOSAB bölgesinde yerinin hazır olduğunu belirterek, “Üretim için lobi faaliyetleri yürütüyoruz ve BTSO adına yerli marka otomobilimize güveniyoruz. Sembolik olarak da ilk 100 adet aracı almaya hazırız. Bursa halkının da üretilecek yerli marka otomobillerin en büyük alıcısı olacağına inanıyoruz” dedi. Otomotiv endüstrisinin 50 yılı aşan deneyimiyle ve ihracattan istihdama kadar yarattığı değerle yerli marka otomobilin üretilmesinin gerekliliğine değinen Burkay, tarihi bir fırsatın daha yakalandığına dikkat çekti. Burkay, “Üzerimize düşen görevi yerine getireceğiz” dedi. Kaynak:star
Etiketler: sıfır km yerli araba, yerli araba, yerli araba fiyatları ne kadar olacak, yerli araba modelleri, yerli oto 0km, yerli otomobil fiyatı kaç para olacak, Yerli Otomobil Fiyatı Nasıl Olacak?, Yerli Otomobil Markası ve Özellikleri, Yerli otomobil ne zaman çıkacak
20 Ekim 2015 SALI Resmî Gazete Sayı : 29508 YÖNETMELİK
MADDE 1 – 31/10/2012 tarihli ve 28453 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Limanlar Yönetmeliğinin 3 üncü maddesinin birinci fıkrası aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.
“(1) Bu Yönetmelik, 14/4/1341 tarihli ve 618 sayılı Limanlar Kanunu, 10/6/1946 tarihli ve 4922 sayılı Denizde Can ve Mal Koruma Hakkında Kanun ile 26/9/2011 tarihli ve 655 sayılı Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığının Teşkilat ve Görevleri Hakkında Kanun Hükmünde Kararnamenin 2, 9, 10, 11, 12 ve 28 inci maddelerine dayanılarak hazırlanmıştır.”
MADDE 2 – Aynı Yönetmeliğin 10 uncu maddesinin birinci fıkrasının (ı) bendi yürürlükten kaldırılmıştır.
MADDE 3 – Aynı Yönetmeliğin 11 inci maddesinin dördüncü fıkrasına aşağıdaki (ğ) bendi eklenmiştir.
“(ğ) Kabotaj sefer bölgesi içinde seyir yapan eğitim/öğrenci stajı maksatlı okul gemilerine,”
MADDE 4 – Aynı Yönetmeliğin 13 üncü maddesinin birinci fıkrası aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.
“(1) Kıyı tesislerine yanaşacak veya bu tesislerden ayrılacak; 500 GT ve daha büyük tanker ve her türlü tehlikeli madde taşıyan gemi ve deniz araçları, 1000 GT ve daha büyük Türk Bayraklı gemi ve deniz araçları, 500 GT ve daha büyük yabancı bayraklı gemi ve deniz araçları ile boyu 55 metreden uzun veya 400 GT’den büyük yabancı bayraklı ticari ve özel yatlar kılavuz kaptan almak zorundadır. Yabancı bayraklı tüm askeri gemiler, askeri olmayan kıyı tesislerine giriş ve bu tesislerden çıkışlarında kılavuz kaptan almak zorundadır. Yakıt ikmali amacıyla demirde veya kıyı tesisinde bulunan gemilere aborda olmak için yanaşıp ayrılan veya yapılacak yakıt ikmali için yükünü almak üzere kıyı tesisine yanaşıp ayrılan 1000 GT ve daha küçük yakıt ikmal gemileri kılavuz etap seyri olan liman sahalarındaki etap seyirleri de dâhil olmak üzere, kılavuz kaptan almak zorunda değildir.”
MADDE 5 – Aynı Yönetmeliğin 14 üncü maddesinin başlığı ile dördüncü ve beşinci fıkraları aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.
“Kılavuz kaptan ve römorkör alınmasına ilişkin esaslar”
“(4) Tehlikeli yük taşıyan tankerler ile tam boyu 200 metrenin üzerindeki gemi ve deniz araçları hariç olmak üzere; baş ve kıç itici pervane veya sisteme sahip gemiler, liman sahasına gelişlerinde, gemi ilgililerinin itici pervane veya sistemlerine ilişkin belgeleri ibrazı ve bunların tam kapasite ile çalıştığını liman başkanlığına yazılı olarak beyan etmesi üzerine, Ek-5’te verilen römorkör sayılarından toplam çekme gücünü %40’tan, sadece baş itici pervane veya sistemi olan gemiler ise toplam çekme gücünü %30’dan fazla azaltmamak ve her iki halde de en az bir römorkör kullanılması kaydıyla, bir eksik römorkör ile yanaşıp ayrılabilirler.”
“(5) Yolcu gemilerinin alması gereken römorkörler ile bu römorkörlerin çekme kuvveti ve sayıları aşağıdaki tabloda belirtilmiştir. Gemi ilgililerince baş ve kıç itici pervanelerine veya sistemine ilişkin belgeler ile bu sistemlerin tam kapasite çalıştığına dair beyanın yazılı olarak liman başkanlığına ibraz edilmesi halinde, tam boyu 55-125 metre arası olan gemiler için asgari 16 ton çekme kuvvetinde en az bir römorkör, tam boyu 126 metre ve daha uzun olan gemiler için asgari 30 ton çekme kuvvetinde en az bir römorkör refakat etmek üzere; böyle bir beyanda bulunulmaması halinde ise aşağıdaki tabloda belirtilen değerde çekme kuvvetine sahip römorkörler hizmet etmek üzere tahsis edilir. Gemi boyu itibarıyla römorköre tabi olan, ancak gros ton değeri itibarı ile kılavuz kaptan kullanma zorunluluğu bulunmayan gemilere römorkör alma zorunluluğu uygulanmaz.
MADDE 6 – Aynı Yönetmeliğin 14 üncü maddesine aşağıdaki fıkralar eklenmiştir.
“(12) Çift ana makine ve en az bir baş itere sahip, tüm ana ve yardımcı makineleri ile ilgili manevra ve seyir cihazlarının çalışır durumda olduğu beyan edilen özel/ticari yatlara, 5 bofor ve altındaki hava şartlarında römorkör alma zorunluluğu uygulanmaz.”
“(13) Boylarında, azami %10 oranında bir indirim uygulanması neticesinde gemi boyu 200 metreyi aşmayan ve baş itici pervanelerinin gücü 2000 KW ve üstünde olan, çift ana makineyi haiz Türk Bayraklı ro-ro yük gemilerine yanaşma ve ayrılma manevralarında en az 30 ton çeki gücünde bir römorkör kullanılması kaydıyla, römorkör indirimi uygulanabilir.”
MADDE 7 – Aynı Yönetmeliğin 19 uncu maddesi yürürlükten kaldırılmıştır.
MADDE 8 – Aynı Yönetmeliğin 31 inci maddesinin birinci fıkrası aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.
“(1) Liman idari sahasında bulunan gemi ve deniz araçlarında mevzuat gereği bulundurulması gereken emniyet ve haberleşme cihazlarının açık ve çalışır durumda olması ve devamlı surette dinleme yapılması zorunludur. Anılan cihazların arıza yapması durumunda gemi/deniz aracı kaptan/donatanları, durumu ivedilikle en yakın liman başkanlığına bildirir. Ancak, senenin belirli dönemlerinde sefere çıkmayacak olan gemi ve deniz araçları, liman başkanlığına başvurmaları ve uygun görülmesi kaydıyla sadece bağlama yerlerinde bu cihazlarını kapatabilir.”
MADDE 9 – Aynı Yönetmeliğin 33 üncü maddesine aşağıdaki fıkra eklenmiştir.
“(2) Liman idari sahalarında gazdan arındırma işlemi için demirleme sahası belirlenmemiş ise, bu işlem tehlikeli madde taşıyan gemiler için belirlenmiş olan demirleme sahalarında yapılır.”
MADDE 10 – Aynı Yönetmeliğin 41 inci maddesinin beşinci fıkrası aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.
“(5) İstanbul Boğazından, hava çekimi elli sekiz metre ve daha fazla olan gemi ve deniz araçlarının geçiş yapması yasaktır. Hava çekimi elli dört metre ile elli sekiz metre arasında olan gemi ve deniz araçları idarece belirlenecek şartları sağlamaları halinde boğaz geçişi yapabilir.”
“(1) Körfez Geçiş Köprüsü altından hava çekimi altmış metre ve daha fazla olan gemi ve deniz araçlarının geçiş yapması yasaktır. Hava çekimi elli altı metre ile altmış metre arasında olan gemi ve deniz araçları idarece belirlenecek şartları sağlamaları halinde Körfez Geçiş Köprüsü altından geçiş yapabilir.”
MADDE 12 – Aynı Yönetmeliğin Ek-1’inde yer alan İstanbul Liman Başkanlığı başlıklı 1 inci maddesinin (B) bölümünün (f) fıkrası, Marmaris Liman Başkanlığı başlıklı 43 üncü maddesinin (C) bölümü ve Alanya Liman Başkanlığı başlıklı 44 üncü maddesinin (B) bölümünün (b) fıkrası aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.
“f) Yakıt ve su barçları için 7 no’lu bekleme/demirleme sahası: A ve B bölgeleri demirleme sahaları içerisinde ve aşağıdaki koordinatların oluşturduğu 7 no’lu deniz alanı, yakıt ve su barçları için tahsis edilmiş bekleme ve demir alanıdır.
1) 40º 59′ 13″ K – 028º 55′ 27″ D
2) 40º 59′ 02″ K – 028º 55′ 27″ D
3) 40º 59′ 25″ K – 028º 57′ 29″ D
4) 40º 59′ 43″ K – 028º 57′ 29″ D
5) 40º 59′ 33″ K – 028º 57′ 12″ D”
“C) Klavuz kaptan alma ve bırakma yeri
1) 36º 49′ 30″ K – 028º 15′ 57″ D
2) 36º 47′ 00″ K – 028º 16′ 36″ D”
“b) 2 no’lu demirleme sahası: Tehlikeli madde taşıyan gemiler, nükleer güçle çalışan askeri gemiler ve karantina altına alınacak gemilerin demirleme sahası aşağıdaki koordinatların oluşturduğu deniz alanıdır.
1) 36° 33′ 33″ K – 031° 53′ 12″ D
2) 36° 33′ 03″ K – 031° 54′ 54″ D
3) 36° 31′ 39″ K – 031° 54′ 18″ D
4) 36° 32′ 12″ K – 031° 52′ 33″ D”
MADDE 13 – Aynı Yönetmeliğin Ek-2’sinde yer alan Alanya Liman Başkanlığı haritası ekteki şekilde değiştirilmiştir.
MADDE 14 – Bu Yönetmeliğin 7 nci maddesi 1/1/2016 tarihinde, diğer maddeleri ise yayımı tarihinde yürürlüğe girer.
1- 27/2/2013 28572
2- 28/4/2013 28631
4- 22/10/2013 28799
Etiketler: deniz, deniz yolcuları, vapur yük, yük gemisi
Kategori: 0 Km Araba Fiyatları, 2015 Arabalar, 4x4 4x2 Jeep-Suv Araç Fiyatları, Araba fiyatları, Araba Haberleri, Araba Kampanyaları, Araba Resimleri, Arabalar, Sıfır Hyundai Araba Fiyatları, Spor Araba Fiyatları
4*4 4*2 yeni hyundai tucson 0km fiyatları ve en ucuz 2el jeep fiyatları
en ucuz ikinciel suv jip fiyatları ve 0km yeni hyundai tucson fiyatları
7-ileri DCT ile yeni 1.6 T-GDI motor
Yüksek performans, hızlı vites geçişleri ve daha iyi yakıt ekonomisi. Yeni 1.6 T-GDI motor ile Hyundai’nin yeni 7 ileri Çift Kavramalı Aktarma sistemi (DCT) ile birleştirilmesinin sonucu.
Dinamik ve akıcı tasarım
Etkileyici bir konfor ve rahatlık
Özgün sürüş dinamikleri ve güvenlik
2015 model otomatik vitesli 4×4 4×2 Hyundai Tucson suv fiyatları listesi
Hyundai Tucson 2015 Model Yılı Önerilen Satış Fiyatı
Tucson 1.6 GDI STYLE (BENZİNLİ) 81.600 TL
Tucson 1.6 GDI STYLE OTM. (BENZİNLİ) 86.700 TL
Tucson 1.6 GDI STYLE PLUS OTM. (BENZİNLİ) 91.600 TL
Tucson 1.6 GDI ELITE OTM. (BENZİNLİ) 94.900 TL
Tucson 1.6 T-GDI STYLE (BENZİNLİ) 86.500 TL
Tucson 1.6 T-GDI STYLE 4X4 DCT (BENZİNLİ) 95.500 TL
Tucson 1.6 T-GDI ELITE (BENZİNLİ) 95.900 TL
Tucson 1.6 T-GDI ELITE 4X4 DCT (BENZİNLİ) 104.900 TL
Tucson 1.6 T-GDI ELITE PLUS (BENZİNLİ) 103.900 TL
Tucson 1.6 T-GDI ELITE PLUS 4X4 DCT (BENZİNLİ) 113.900 TL
Tucson 1.6 T-GDI ELITE PLUS 4X4 DCT RED PACK (BENZİNLİ) 113.900 TL
Tucson 2.0 CRDi EXECUTIVE 4X4 OTM. (DİZEL) 169.900 TL
dizel ve benzinli arazi aracı fiyatları,ikinci el 4×4 jeep fiyatları ve sıfır km suv arazi aracı fiyatları , satılık 2.el jipler, bankadan kredili sifir ve 2nci el 4×4 4×2 suv cip fiyatları, sahibinden satılık 2 Ci El Araba Fiyatları,kredili taksitli 0 km Hyundai araba fiyatları listesi ve kampanyaları,Hyundai Tucson yakıt tüketimi ve teknik özellikleri, 2 el Hyundai Tucson 4*4 4*2 araba fiyatları, güncel hyundai araba fiyatları listesi ve kampanyaları hakkında daha geniş detaylı bilgileri yetkili hyundai bayilerinden alabilirsiniz.Kayna:hyundai 15/10/2015
Etiketler: 0 4x4 4x2 Hyundai Tucson fiyatları, 0 suv hyundai, 2 Ci El Araba Fiyatlari, 2el 4x4 4x2 Hyundai Tucson, 2nci el cip hundayi, 4*4 hundayi fiyatları, cip ikinciel fiyatları, en ucuz 4*4 jeep fiyatları, en ucuz sıfır km jeep fiyatları, hundai tukson, hundayi tuskon, ikinciel 4*2 fiyatları, ikinciel 4x4 4x2 Hyundai Tucson, new 4*4 prices, new Hyundai Tucson 4*4 prices list, new Hyundai Tucson 4x2 prices list, new Hyundai Tucson suv prices list, Sahibinden Oto temiz
Kategori: 0 Km Araba Fiyatları, 2015 Arabalar, Araba fiyatları, Araba Haberleri, Araba Kampanyaları, Araba Resimleri, Arabalar, Sıfır Hyundai Araba Fiyatları, Spor Araba Fiyatları
Yeni Hyundai i20 Coupe fiyat listesi 2015 Model Yılı
2015 model Yeni Hyundai i20 Coupe sıfır km arabaların fiyatları listesi
YENİ i20 COUPE 1.4 MPI (BENZİNLİ) 53.690 TL
YENİ i20 COUPE 1.4 MPI OTM. (BENZİNLİ) 58.690 TL
kredili taksitli 0 km Hyundai araba fiyatları listesi ve kampanyaları
Yeni Hyundai i20 2015 fiyat listesi Model Yılı
2015 model Yeni Hyundai i20 0 km araba fiyatları listesi
YENİ i20 1.2 MPI JUMP (BENZİNLİ) 43.600 TL
YENİ i20 1.2 MPI STYLE+ (BENZİNLİ) 48.600 TL
YENİ i20 1.2 MPI ELITE BLUE (BENZİNLİ) 51.600 TL
YENİ i20 1.4 MPI JUMP OTM. (BENZİNLİ) 50.100 TL
YENİ i20 1.4 MPI STYLE+ OTM. (BENZİNLİ) 53.600 TL
YENİ i20 1.4 MPI ELITE OTM. (BENZİNLİ) 56.600 TL
YENİ i20 1.4 CRDi JUMP (DİZEL) 55.100 TL
YENİ i20 1.4 CRDi STYLE+ (DİZEL) 58.600 TL
en ucuz sıfır araba fiyatları ve kampanyaları,sıfır km Hyundai araba modelleri ve ikinciel otomobil fiyatları, sahibinden satılık 2el spor arabalar, bayanlar için 2.el araba modelleri ve fiyatları,0 ve 2ci el araba banka kredi oranları, otomatik vitesli araçlar,yüzde sıfır faizli kredili taksitli 0 km ticari araç fiyatları ve kampanyaları,Taksitle İkinci El Araba, dizel ve benzinli Hyundai i20 araba fiyatları ve yakıt tüketimi /teknik özellikleri, 2 Ci El Araba Fiyatları, ikinciel satılık Hyundai ve güncel Hyundai araba fiyatları listesi ve kampanyaları hakkında detaylı bilgileri yetkili Hyundai satıcılarından alabilirsiniz.Kayank:Hyundai 08/10/2015
Etiketler: 0km otomatik vitesli benzinli hyundai YENİ i20 COUPE 1.4 MPI araba fiyatları ve teknik özellikleri, 0Yeni Hyundai i20 Coupe fiyatı, 0Yeni Hyundai i20 özellikleri, 2el Yeni Hyundai i20 Coupe, bayanlar için 2el en ucuz arabalar, bayanlar için spor otomobiller, dizel sifir km hyundai YENİ i20 1.4 CRDi JUMP otomobilfiyatı ve yakıt tüketimi, ekim ayı araba fiyatları, en ucuz sifir araç, Hundayi i20, kadınlar için küçük araba modelleri, new Hyundai i20 Coupe cars prices, new sports autos prices list, Yeni Hyundai i20 Coupe ikinciel, Yeni Hyundai i20 sahıbınden, Yeni Hyundai i20 satlik, Yeni Hyundai i20 yakıt harcaması