9.17 Sürümü | World of Tanks için Geliştirme Aşamasında | World of Tanks
Sesler ve HD Modeller
Kapsamlı Sürüm Notları
İsveç ağacı iki farklı şekilde geliyor: tank avcıları ve karışık bir hat.
Tank avcıları hafif zırhlı olduklarından daha baştan çok hızlılar. İyi topları ile can yakarken düşük profilleri ile güvende kalabilirler. VIII-X seviyelerinde tank avcıları Kuşatma ve Seyir kipleri kazanıyorlar. İlki hasar verme yeteneğinizi önemli ölçüde artırır. İkincisi ise konumunuzu güvenceye almanız gerektiği zamanlar içindir.
Karışık hat, hafif, orta ve ağır tanklar içerir. İlk ve orta seviyeler iyi eğim açılarına sahiptir ve çeşitli savaş görevlerine kayabilirler. Üst seviyelerde, EMIL I, EMIL II ve Kranvagn ülkenin ünlü top eğimine ve şarjörlerine sahiptir.
Geri bildirimleriniz sayesinde bazı Premium araçlar için ilk değişiklik turunun üzerine eğildik ve FV4202, STA-2, M4A1 Revalorisé, T26E4 SuperPershing, WZ-111, Löwe, Panther 8.8, T34, M46 Patton KR ve 112’nin savaş parametrelerini değiştirdik.
АМХ 50 В ve АМХ 50 120 Fransız ağır tanklarında da iyileştirmeler gerçekleştirildi.
Ses alanında bazı iyileştirmeler yaptık:
5.1/7.1 çevresel ses düzenine sahip olanlarınız için Ayarlarda ilgili ön ayarlar bulunmakta
Hedefe kilitlenmek artık bir sesli bildirimle beraber geliyor
“Ses” sekmesinde mikrofonu açmak için bir seçenek var
Yere vurma ve doğal engeller ile çarpışmanın yeni sesleri, çarpmanın sertliğini de yansıtıyor
9.17 yeni haritanın daha görünüşünü yeniliyor:
2. İsveç Araçları
İsveç Ağır Tanklarına Bakış İsveç Tank Avcılarına Bakış
3. Sesler ve HD Modeller
4. Kapsamlı Sürüm Notları
İsveç Teknoloji Ağacına iki araç hattı eklendi:
Tank Avcıları: Seviye VIII-X araçların belirleyici özelliği “kuşatma kipi” ve topu hidrolik süspansiyon kullanarak nişan alma yetenekleri:
Görevler penceresinden kip artık oyunda olmadığından Sıralamalı Savaşlar sekmesi kaldırıldı.
Eğitim Odalarına Seyirciler için birinci şahıs görüşü eklendi.
Ekip Eğitimi ve Özel Savaş kipleri için (Seyirciler dâhil) maksimum katılımcı sayısı 20 oyuncuya çıkarıldı. Ekip üyesi sayısı 15 oyuncu ile sınırlı kalmaya devam ediyor.
5.1\7.1 çevresel ses düzenleri için oyuncular tarafından Ayarlardan etkinleştirilebilecek yapılandırma ön ayarları eklendi.
Yok edilemez cisimler ve diğer araçlarla çarpışma sistemi yeniden çalışıldı.
Otomatik Nişan için ses eklendi: “hedefe kilitlenme” durumunu sesli bildirim takip ediyor.
Ses sekmesinde Bas-Konuş tuşunu yeniden yapılandıran bir seçenek eklendi (daha önce tuş sadece Kumandalar sekmesinden yapılandırılabiliyordu)
Tamamlanan görevler için ödül penceresi etkinleştirildi (daha önce ödül pencereleri sadece Kişisel Görevler için etkindi).
Görevler penceresinde ilgili görevler arasında geçiş geri döndü.
Oyun oturumları arasında kıyaslanan araçların kaydedilmesi özelliği eklendi.
Dolu nişan alma çemberinin hatalı gösterimi sorunu düzeltildi.
Şu haritalarda oynanması için düşünülmemiş harita alanlarına gidebilme sorunu düzeltildi: Pilsen, Karelia, Sakin Sahil
Test için şu araçlar eklendi:
Azami hız 35 km/sa.’ten 40 km/sa.’e artırıldı
Araç Kârlılığı %10 oranında artırıldı
Maybach HL 230 P30 motorun gücü 600 bg.’den 700 bg.’ye artırıldı
8,8 cm Kw.K. 43 L/71 topun eğim açısı -5’ten -8 dereceye değiştirildi
Üst ön zırhın zırh kalınlığı 130’dan 150 mm.’ye artırıldı
Maybach HL 230 motorun gücü 800 bg.’den 1000 bg.’ye artırıldı
Gövde zırhının kalınlığı artırıldı
WZ-111 model 2 süspansiyonun hareket halinde isabetliliği %13 iyileştirildi
WZ-111 model 2 süspansiyonun gövde dönüşü sırasında isabetliliği %13 iyileştirildi
122 mm D-25TA topun dağılımı 0,46 m.’den 0,44 m.’ye indirildi
122 mm D-25TA topun kule dönüşü sırasında isabetliliği %14 iyileştirildi
NORINCO 12150L motorun gücü 520 bg.’den 600 bg.’ye iyileştirildi
M4A1 Revalorisé süspansiyonun hareket sırasında isabetliliği %11 iyileştirildi
M4A1 Revalorisé süspansiyonun gövde dönüşü sırasında isabetliliği %11 iyileştirildi
105 mm D1504 L/51 topun dağılımı 0,36 m.’den 0,35 m.’ye indirildi
105 mm D1504 L/51 topun kule dönüşü sırasında isabetliliği %19 iyileştirildi
M4A1 Revalorisé kule için105 mm D1504 L/51 topun nişan alma süresi 2,8 sn.’den 2,4 sn.’ye iyileştirildi
Continental R975 motorun gücü 460 bg.’den 550 bg.’ye iyileştirildi
Azami hız 45 km/sa.’ten 55 km/sa.’e artırıldı
Mitsubishi 12HM20WT motorun yangın riski 0,15’ten 0,12’ye değiştirildi
Mitsubishi 12HM20WT motorun gücü 500 bg’den 570 bg’ye artırıldı
90 mm Gun T15E1 top için AP M77 zırh delici merminin delişi 170’ten 192 mm’ye artırıldı
120 mm Gun T53A1 topun gövde dönüşü sırasında dağılımı 0,32’den 0,28’e düşürüldü
120 mm Gun T53A1 topun hareket halinde dağılımı 0,32’den 0,28’e düşürüldü
120 mm Gun T53A1 topun kule dönüşü sırasında dağılımı 0,24’ten 0,22’ye düşürüldü
120 mm Gun T53A1 topun nişan alma süresi 3,4 sn.’den 3,2 sn.’ye iyileştirildi
Görüş menzili 360’tan 380 m’ye artırıldı
Ön kule zırhı kalınlığı artırıldı
Yan zırhtaki alt eğimli zırh plakasının kalınlığı 60’tan 80 mm’ye artırıldı
Tüm toplar için eğim/kaldırma açıları -6..+6’dan -9..+11’e artırıldı
120 mm SA46 top için eğim/kaldırma açıları -8..+11’den -10..+11’e artırıldı
Araç kârlılığı %15 artırıldı
Top eğim açısı -5’ten -10’a yükseltildi
Onarım maliyeti %40 azaltıldı