en az sorun çıkaran otomobil - ekşi sözlük
23 şubat 2019 başakşehir bursaspor maçı 161
thy'de pilotların 24 bin tl maaş alması 140
dövmeli bir kadının bakire olma ihtimali 221
şeyma subaşı 127
uyumsuz görünen ama birbirine yakışan yiyecekler 418
okurken ağlanan kitaplar 49
bakire olmayan kadın evlenince aldatmaz 11
türk tarihinin en büyük ihaneti 25
kılıçdaoğlu'nun istifa etmemesinin gerçek nedeni 163
23 şubat 2019 istanbul kar yağışı 85
instagrama foto atmamak şartıyla yurtdışına çıkmak 210
halid bin velid 50
kemal sunal'ın en kötü filmi 45
banka promosyonu harama yakın 145
youtuber'lar sanatçı mıdır sorunsalı 19
an itibarıyla yazarların nerede olup ne yaptığı 105
bir kadınla sevişmek dışında yapılabilecekler 27
spider-man into the spider-verse 11
muammer ince'nin azalarak bitmesi 103
sözlükçülerin spotify çalma listeleri 45
metroda gitar çalan gençler 12
ekşi'de daha fazla reklam istiyoruz 12
en temiz vücut sıvısı 19
zillet ittifakı 12
22 şubat 2019 iyi parti twitter gönderisi 23
liseden beri sevgili olup evlenen insanlar 22
en az sorun çıkaran otomobil
segment ve fiyat kırılımı baz alınmadan yorum yapmak oldukça zordur. en az sorun çıkaran otomobilden kasıt da burada önemli zaten. amaç güvenlik mi, benzin tüketimi mi, ucuz yedek parça mı, ikinci el piyasası mı vs...
22.06.2015 09:07 island er besti stadurinn til ad lifa
farklı segmentlerden bir sürü otomobil deneyimlemiş biri olarak son kararım hyundai accent 1.3 mpi şaka gibi di mi ama gerçek işte.
kullandığım diğer araçlar:
22.06.2015 09:10 ~ 09:11 susadikca ver agzima dudagi
temel olarak baktığımızda sorunsuz otomobil periyodik bakımları dışında sahibine servis yüzü göstermeyecek otomobildir.
burada tabi fiyat / performans değerini de ele almamız gerekebilir örnek olarak çok sorunsuz olarak bilinen japon otomobilleri türkiye şartlarında 10.000 kilometrede bir servise girme zorunluluğu sunuyor. bazı modellerde bu 6 ayda ya da 10.000 kilometre şeklinde olabiliyor. tabii ki 6 ayda bir servise girip düzenli bakım gören bir aracın sorun çıkarması zor olur. diğer araçlarda ise genel olarak 15.000 kilometre ya da 1 yıl şartı mevcut. bu durumda ele alındığında iki tür aracın bakım masrafları arasında fark ortaya çıkıyor.
ayrıca ülkemiz şartlarında dizel araçlarda en sorunsuz olarak bilinen modelde bile farkında olmadan alabileceğiniz bir kötü yakıt araçta sıkıntılara sorun açabilir.
şu ana kadar örnek olarak kullanmış ve bakımları ile birebir ilgilendiğim 3 araçta ise
1994 model hyundai excel'de yaklaşık 130.000 km boyunda düzenli bakım dışında bir sıkıntı çıkarmadı
2010 model 50.000 km kullandığım citroen c3 picasso araçta düzenli bakım dışında bir elektrik arızası çıkardı. türkiye distribütörü bir türlü çözemedi, konuyu psa'ya yazınca direk özel ekip geldi sorunu çözdü. (sıkıntı aracın elektrik aksamındaki dengesizlik nedeniyle 1 ay olmadan ampul patlatmasıydı) buradaki distribütör ve servislerin aman yollardan bu sıkıntılar bunlar normal yaklaşımı sıkıntı yaratıyor.
2013 model ford kuga şu an 36.000 kilometrede periyodik bakım dışında servise uğratmadı
ecnebi memlekette adamlar her sene şu linkteki anketi yayınlıyorlar ve araç alımında önemli bir kriter kendileri için. burada da yıllardır skoda yeti hep birinci çıkıyor
carbuyer driver survey
22.06.2015 09:20 ~ 09:24 herunolweo
22.06.2015 09:24 faizdisifazla
22.06.2015 09:28 exodussian
22.06.2015 09:31 may i count on you
tesla s elektrikli motor. nesi bozulabilirki .
22.06.2015 09:39 superdem
genelde sarı renkli olan ve üzerinde taksi tabelası olan otomobillerdir.
22.06.2015 09:39 notworker
(bkz: audi a3)
22.06.2015 09:40 marmarisli
arkadaşın otomobilidir, tadından yenmez.
22.06.2015 09:42 esex2