Doblo Cargo Maxi Xl Için Muhtemel Proje | Sayfa 6 | GEZENBİLİR
'İÇ TASARIM' forumunda drtayfun tarafından 21 Mart 2019 tarihinde açılan konu 10259 kişi tarafından okunmuş, 103 cevap yazılmıştır
Özür dilerim, bir yanlışlık yapmışım.
yusufcakici Ana Kamp
Bu araç için üstten görünüş araç yerleşim planınız varsa paylaşabilir misiniz?
Bizlere fikir vermesi açısından faydalı olabilir
Sol taraf katlanabilir yatak. Yatak altına buzdolabı ve portatif wc , akü , ve ufak tefek eşyalar. Sağ taraf ufak mutfak olabilir ama o zaman karavan ruhsatı gerekir , ondan vazgeçtim.
yusufcakici demiş ki: ↑
Bu arada ilk sayfa ilk post örnek bir 3 boyutlu plan , ölçüler doğrudur.
Resimdeki Akü İzolatörü'nü aldım , bir el boyutunda bir şey. Sanırım içinde büyük bir diyot var, akımı tek taraflı geçiriyor , ortaya motordan gelen kabloyu , diğerlerine de yaşam akülerine giden bağlantıları takıyorsunuz. Araç aküsünün boşalmasını engelliyor ve yaşam akülerinin sağlıklı şarj olmasını sağlıyor. Bu ay içinde takarım her halde, yerini hazırlayayım ve 1-2 gösterge , anahtar da almam gerek.
XL (yüksek tavan) olmayan doblolarda üstteki dolaplar oturma konumunda rahatsızlık verici olur yanlara oturma süşünürseniz.
İke koltuğu gibi düz ve sadece ön koltuklar kullanılacaksa güzel olur.
benimkinde oturma arkada yanlardan karşılıklı şekilde, o yüzden tavan kısmı boş
Arka camlar için kestiğim yansıtıcıların üst taraflarına küçük çukurlar açıp içlerine neodyum mıknatıs bantladım, gayet sağlam ve pratik oldu, tavsiye ederim.
512795 eklentisini görüntüle
Neodyum mıknatıslar camlara yapışıyor mu? Birde toplarken mıknatıs yerinden çıkmıyor mu?
Bu hafta aracı muayeneye soktum ve TÜVTÜRK'deki yetkililerle konuştum ,buzdolabı , yaşam aküsü , kablolama , havalandırma gibi şeyleri yapabileceğimi, proje ve ruhsata işlemeye gerek olmadığını , onlar için sorun çıkmayacağını söylediler. Bunun üzerine aracın kablolamasına başladım , büyük bir açma kapama anahtarı aldım , ön tarafı açmışken koltukları ve tüm döşemeyi söktürdüm , ayak basma yeri direk saç üzerinde geliyordu , araya izolasyon yaptım , motor kaputuna izolasyon yaptım , şekildeki Colee Hersee Akü İzolatörleri - n11.com akü izolatörünü ısmarladım , bağlayacağım , böylece araç aküsünün boşalmasını engelleyip yolda kalmaktan kurtulacağım. Ayrıca yaşam aküsünün de sağlıklı şarj olmasını sağlayacak ve ömrü kısa olmayacak.
Ayak basma yerleri plastik havuz , bunu da halı kaplama yapacağım .
İşin teorisi böyle , bakalım gerçek hayat ne gösterecek.
Bu tür araҫlardan yapılan kamper tașıtları Avrupa’da süratle ҫoğalıyor Iyi ҫalıșmalar bașarılar.
Benzer isolatorlar kullandığım iҫin bunların ҫalıșma sistemlerini biraz biliyorum. Araҫ aküsü gerilimi belli bir seviyeye gelince yașama aküsünün șarjı bașlar. Benim iҫin yeni olan olan bu isolatorun yașam aküsünü sağlıklı șarj etmesi. Bu bilgiyi nerden aldınız merak ettim.
Hayır cama yapışmaz. Kumaşın içine dikerseniz çıkmıyor.
Kullanma kılavuzu. Kullanmaya başlayınca anlayacağız bakalım.
Sıhhatli șarj yapan cihazlar, akü șarjı % 80‘ i geçince, șarj gerilimini düșürerek, akü gaz yapmadan șarja devam ediyorlar. Akü dolunca da gerilimi 13,6 volt civarına düșürüyorlar. Cihazın șarjı böyle yapıp yapmadığını uzun yolculukların sonunda durduğumuzda, motoru kapatmadan, yașam aküsünün gerilimini ölçerek öğrenebiliriz.
Bu volt ölçmeyi bir kaç defa tekrarlamakta fayda var. Akü hala % 80‘ in üzerinde dolmadıysa gerilimin 14 volt üzerinde olması normal.
Bildiklerinizi tekrarladıysam hoșgörün, belki okuyanlardan birisinin ișine yarayabilir.
Tayfun bey resimdeki takacaginiz isolatorun yerine teknik ve kalıcı çözüm olarak batarya şarj konusunda, eklemiş olduğum resimdeki cihazı öneririm.
Almadan önce önersek olabilirdi tabii..
Akü de geldi. Şimdi sıra yatak-dolap vs. Marangoz işlerinde.
tornado57 bunu beğendi.
Şu aletleri de aldım. Açma-kapama düğmeleri , sigortalar ve USB girişi-çakmak girişi-voltaj göstergesi.
Arka plastik döşeme kötü kokuyordu , kaldırdım onu , altta herhangi bir izolasyon yok tabii , şimdi orayı temizleyip izolasyon ve zemin kaplama zamanı. Sonra mobilya ve halı.
Üye: 6, Ziyaretçi: 560, Bot: 92