Çinli havayolu şirketleri peş pexşe İstanbul’a sefer koydu.
Yapacağım anlaşmalarla, Paris'ten, THY sayesinde Lyon'dan veya Stuttgart'tan veya ufak, kılcal şehirlerden İstanbul üzerinden Orta Çin'e insan getirebileceğim. Gördüğünüz gibi, bir zeytin satarsak bütün zeytinlerimizi bitiririz mantığı yok burada Çok çalışmak var, dikkatli çalışmak var. Çin'in planlamadaki önceliklerini dikkate alırsanız ve kendinize iyi bir partner bulursanız, iş adamı olarak önünüze bütün ufuklar açılıyor.
Bir de sistemi bilmezseniz, her şeyi kendi memleketiniz gibi düşünürseniz, Çin okyanusunda kayboluyorsunuz. Çin'i yalnız bir
memleket olarak düşünmeyin. Çin, bir kıtadır. Benim iş yaptığım beldenin nüfusu 90 milyon. Onlar belediye diyorlar.
Normal olarak kapitalist düzende, teklif edenin menfaati olması gerekiyor diye düşündüm. Bunun için Fujen'e gittim. Fujen, deniz yolunun başlangıcıdır. Çin'in denizden batıya bağlanan noktasıdır. Tayvan'ın tam karşısında. Orada dostlar edindim, tesadüfen şunu da öğrendim: Bugünkü Başkan Xi, görevi gereği o eyaletin bir ileri geleniymiş, orada oturmuş, İpek Yolu projesini yazmış, teoriyi ortaya koymuş. Bu sefer daha fazla araştırdım ve şunu gördüm: