700 bg'lik piste özel Ferrari 488 GTO mu geliyor? product 2017-04-27 09:00:01 https://tr.motor1.com/news/143745/ferrari-488-gto-pist-versiyonu/ Ferrari 488 GTB SÖYLENTİLER, SÜPER OTOMOBİLLER
Nis 27, 2017 da 10:00
Standart versiyon ile aradaki ağırlık farkının 75 kg civarında olacağına inanılıyor.
İlginç bir dünyada yaşıyoruz. Bu yüzden kimi insanların Ferrari 488 GTB'yi "yeterince agresif" bulmaması da imkânsız değil. Görünüşe göre İtalyan süper otomobil üreticisi bu konu üzerinde çalışıyor. Autocar'da çıkan yeni bir habere göre Ferrari, yakın zamanda örtüleri kaldırılacak Porsche 911 GT2'ye rakip olacak bir 488 türevini piyasaya ikonik "GTO" adıyla sürecek. 488 GTB'nin piste özel versiyonu olarak planlanan yüksek performanslı makine, gerekli tüm alanlarda güncellemeler görecek. Daha önce elimize geçen gizemli casus fotoğraflarında gördüğümüz prototip, bahsi geçen modele ait olabilir.
Normal modele hayat veren 3.9 litrelik, çift turbolu V8'in güç değerinin 30 bg kadar arttırılarak 700 bg (522 kW) mertebesine taşınacağı iddia ediliyor. Şu aşamada tork konusunda bir rivayet yok ancak standart 488 GTB'deki 760 Nm'nin de bir artış göreceğini söyleyebiliriz.
Daha da ateşli 488 GTB versiyonu gücünü arttırmanın yanı sıra ağırlığını da azaltacaktır. Seramik frenler, dövme alaşım jantlar ve daha ince cam ile yapılacak diyet sonucunda toplam ağırlığın 75 kg azaltılarak 1,400 kg seviyesinin altına taşınacağına inanılıyor.
İddialara göre Ferrari, Side Slip Angle Control (SSC) adlı sisteminin yeni versiyonunu kullanacağı araçta daha agresif ve daha aerodinamik bir gövdeye yer verecek. İlk olarak 458 Speciale'de görülen SSC sistemi; direksiyon açısı, sapma açısı, yanal ivmelenme ve aracın hızı gibi verilerden bir algoritma oluşturarak çekiş kontrol sistemini optimum seviyede çalıştırıyor. Aynı sistem daha iyi bir tork dağılımı sunarak yol tutuşu ve viraj içi hızlanma kabiliyetini de iyileştiriyor.
488 GTB'nin durur hâlden 100 km/s hıza ulaşması 3.0 saniye sürüyordu. GTO adıyla geleceği öne sürülen versiyonda bu rakam tahminen 2.8 saniye dolaylarında olacaktır. Hırçın versiyonda 330 km/s'lik maksimum sürat ve 8.3 saniye alan 0-200 km/s ivmelenmesi gibi detaylar da iyileştirilecektir.
Önümüzdeki sene tanıtılacağı söylenen Ferrari 488 GTO, doğal olarak temel aldığı modelden daha pahalı olacaktır.