Opel zafira - En İyi Otomobillerin Yorumları
Opel Zafira 1.8 92kW (0-190) hızlanma
Minivan Opel Zafira, her şeyden önce, pratik ve ferah iç mekanların ana avantajı olan bir aile aracıdır. Kompakt 5 kapılı gövde, unutulmaz tasarım ve mükemmel yol tutuşu ile birlikte bu otomobilin ana bileşenleri maksimum konforla birleştirilmiştir. Zafira 1999 yılında giriş yaptı.
Teknik özellikleri ile Zafira, Astra'ya çok benzer. Sadece biraz takviyeli arka süspansiyon farklıdır. Akrabalığı vücudun ön tarafının tasarımında izlenebilir, ancak yeni, ek bir hava girişi ve krom kenarlı ızgaraya sahip büyük bir tampon sayesinde daha sağlam görünüyor.
Dışardan küçük göründüğü halde, kompakt dış cephenin altında, yakın ve uzun mesafeli yolculuklar için uygun geniş bir kabin bulunmaktadır. Salon, zeminin ve yüksek tavanın birleşiminden dolayı geniştir. Koltuklar "Flex7" organizasyon sistemi sayesinde Opel Zafira muazzam fonksiyonel esnekliğe sahiptir. "Flex7", kabininizin konfigürasyonunu ihtiyaçlarınıza göre hızlı ve kolay bir şekilde değiştirmenize izin verecektir. Birkaç seçenek var, araba kolayca yedi koltuklu olabilir. Bunu yapmak için, özel bir mekanizma kullanarak önyükleme zemine gizlenmiş iki ilave koltuk kaldırmanız yeterlidir. Aslında, toplam 49 iç yapılandırma seçeneği oluşturulabilir.
Ya da tam tersi, katlanan arka koltuklar sayesinde kargo bölmesinin hacmini 490 litreye çıkarır. Daha büyük bir bagajın taşınması için, kızak boyunca orta üç koltuklu koltukta ileriye doğru hareket edebilir veya tamamen aşağı katlayabilirsiniz. İkinci durumda kargo bölmesinin kapasitesi 1.700 litreye çıkacak.
Rahat koltuklar, sürücünün ve yolcuların bireysel özelliklerine göre kolayca ayarlanabilir ve maksimum konfor sağlar. Üç tabaklar, tutucular, cepler ve diğer pratik cihazlar için çok sayıda kap, uzun bir yol için çok uygun olan çok miktarda tereyağı yerleştirmenize izin verir.
Temel yapılandırmaya ek olarak Zafira, Comfort, Elegance, Selection Execituve ve OPC sürümlerinde mevcuttur. Seriye bağlı olarak, araç klima, ses sistemi, araç bilgisayarı, çocuk koltukları, açılır tavan ve klima kontrolü ile donatılabilir.
Güvenliği sağlamak için, Opel uzmanları, acil durumları önlemek için DSA şasisi, kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS), hidrolik direksiyon ve çok daha fazlasını sağladı.
Kaputun altında, 1,8 litre deplasmana sahip 16 valflı bir motor. Sıfırdan 100 km / s'ye hızlanma 12 saniyedir.
2001 yılında Zafira OPC'nin (GSi Turbo) yüklü versiyonu tanıtıldı. Her zamanki bir minivanın pratikliğini koruyan araba spor karakterini aldı. Şarjlı versiyonun dışı, güncellenmiş tamponlara, küçük bir arka spoylere ve yeni eşiklere sahiptir. 225/45 ebatlı lastikler, modifiye süspansiyon ve daha büyük boyutlu yeni fren diskleri ile 17 inçlik büyük alaşım jantların resmini tamamlayın. Ana itici güç rolünde Zafira Gsi Turbo, sporu Astra Coupe'den iki litrelik 16 valfli bir motordur ve minivanı 7,6 saniyede saatte yüz kilometre hızlandırır. Aracın maksimum hızı saatte 220 kilometredir.
2003 yılında, sayısız rakiplerin ortaya çıkmasıyla birlikte, Opel biraz Zafira'yı yükseltmeye karar verdi. Araba biraz değiştirilmiş bir görünüm ve yeni bir seçenekler listesi aldı. Belki de, bu süreç tam bir yeniden yapılandırma veya modernizasyon çağrısı zor olacaktır. Dışta, versiyon ve modifikasyondan bağımsız olarak, şimdi bir krom finişe sahip yeni bir falsradiator grille. Ayrıca, değişiklikler arka ışıkları da etkiledi. Diğer tüm güncellemeler ek ekipman listesine bakmalıdır. Şimdi, arabanıza bir seçenek olarak, krom kapı kolları, jantlar ve arka, beşinci kapı kolları sipariş edebilirsiniz. Sipariş altında finiş merkezi konsolu "alüminyum" ve krom kaplama cihazları teklif edildi. Bunun üzerine, prensipte, güncelleme sona eriyor, çünkü Zafira önce xenon farlar, klima kontrolü ve diğer birçok modern teknolojiler teklif etti.
Cenevre Otomobil Fuarı'nda 2005 baharında yeni nesil Opel Zafira tanıtıldı. Araç, gövde tasarımında farklı olan yeni bir platform üzerine kurulmuş ve üç sıra koltukta yedi yolcu taşıyabiliyor. Genel boyutlar belirgin bir şekilde artmıştır: 4.32 m'den 4,47 m'ye kadar genişlik, 4 cm genişlik ve yükseklik - 1 cm.
Motor yelpazesi dört benzinli motor içerir: 1.6 litre 105 beygir gücü, 1.8 litrelik 140 beygir gücü, 2.2 litrelik 150 beygir gücü ve 200 beygir gücünde iki litrelik bir turbo motor. Ayrıca 100, 120 ve 150 beygir gücündeki üç turbo dizel hacmi 1.9 litredir. Bu motorlar İtalyan endişesi Fiat'tan ödünç alınmıştır.
Trim ve vites kolu yukarı doğru olan yeni bir çözüm orta konsolu, bir rahatlık, güvenilirlik hissi ve mükemmel ergonomi sağlar. Yenilikçi patentli Flex7 sistemi sayesinde, iç mekan saniyeler içinde dönüşüyor.
Emniyet ve sürüş güvenliğini sağlamak için IDS Opel Zafira interaktif kontrol sistemi, kilitlenmeyi önleyici fren sistemi, virajda kaymayı önleme sistemi ve dinamik stabilizasyon sistemi gibi çeşitli aktif güvenlik sistemlerinin çalışmalarını koordine eder. Özellikle dikkat çekicidir ki, Zafira 2005, Euro NCAP çarpışma testlerinde mümkün olan en yüksek beş yıldız notunu almıştır.
2008'in başlarında Zafira yenilendi. Bu Zafira'nın yeni bir nesil mi yoksa güncel bir versiyon mu olduğu kesin bir cevap yoktur. Sadece Zafira'da neredeyse her şeyin değiştiğini, ancak bu değişimlerin küresel olmadığını söyleyebiliriz. Güncellenmiş Zafira kas selefi görünüyor. Vücudun ön ve arka kısımlarındaki etkileyici tasarım elemanlarının varlığı, bu kompakt minivanı sportif bir görünüm kazandırır. Panjurun resmi krom ekler tarafından altı çizilmiştir. Krom şerit üzerinde ters göstergelerin seviyesinde entegre şeffaf blokları olan volumetrik arka farlar "güvenir". Her şey kesinlikle ama şık.
Rusya pazarında Zafira dört farklı seviyede mevcuttur: Essentia, Enjoi, Cosmo ve OPC. Alman meclisinin kalitesini bir kez daha gösteren trimlemeye özel dikkat gösteriliyor. İç tasarım, klima kontrolü ve ses sistemlerinin krom kenarının yanı sıra gösterge paneli ve kapı panellerinde hafifçe değiştirilmiş bir kaplama ile biraz yenilendi. Ergonomi övgüden öte. Elbette, dönüşüm sistemi kabini Flex7 kurtardı. Bu sistem, salonları kaldırmadan beş, dört, üç veya çift olarak salonu dönüştürebilir. Gemide yedi kişi varsa, gövde sadece 140 litredir. Ancak üçüncü sıradaki koltuklar katlandığında 645 litreye çıkar ve maksimum kapasitesi 1,820 litredir. Ön yolcu koltuğu ayrıca 2.71 metre uzunluğa kadar kargo taşımayı, oturak altındaki bagaj bölmesini ve sırt dayanağına monte edilen katlanabilir masayı da mümkün kılan katlanır bir sırtlık ile birlikte sipariş edilebilir.
Bir seçenek olarak, FlexOrganizer sistemi sunulmaktadır. Bagajın organizasyonu için bu düşünce sisteminin temeli, bagaj bölmesinin yan duvarlarında bulunan dört yatay raydan oluşur. Çeşitli hatlar, kancalar, bölücüler ve kaplar kurmak için mobil klipler takılıdır. Bu sistem, hemen hemen her türden kargoyu güvenli ve rahat bir şekilde yerleştirmenizi sağlar.
Pratik tavan konsolu, inen kapaklı beş büyük bölme ile donatılmıştır. Bu konsol, dört renkli cam panellerden oluşan eşsiz bir tasarıma sahip panoramik bir tavan ile eksiksiz bir şekilde donatılmıştır ve gövde tasarımına daha dinamik ve zarif bir görünüm kazandırır. Parlak güneş ışığı perdede (panel başına bir tane) senkronize olarak kapanır. Panoramik tavan standart donanım olarak Zafira Cosmo versiyonuna monte edilmiştir.
Motor aralığı üç ünite ile dolduruldu: benzin ve iki dizel. Şimdi sadece on tane var. Yenilikçi değişken valf zamanlama sistemi ve 115 hp kapasiteli modifiye 1,6 litrelik ECOTEC benzinli motor, eski dört silindirli güç ünitesinin 1,6 litre ve 105 hp'lik bir deplasmanla değiştirilmesiyle Zafira modelinin yeni kütle motoru olacak. Maksimum tork şimdi 155 Nm (selefinden% 3.3 daha yüksektir) ve ortalama yakıt tüketimi de% 4.3 azaldı ve 100 km'de 7,1 litre oldu. Maksimum hız 185 km / s. 13,4 saniyede 100 km / s hızlanma.
1.9 litrelik 100 turbo dizel motorlar yerini, common-rail akü enjeksiyonlu ve Euro 5 standardını karşılayan turboşarjlı (110 hp ve 125 hp) iki adet süper verimli 1,7 litrelik CDTI dizel motorlar aldı. 100 km'de 5,7 litre yakıt tüketir ve CO emisyonu 152 g / km'dir. Bu motorlar Rusya'ya sağlanmayacak.
Zafira'nın bağımsız bir direksiyon sistemi ve IDS Plus (İnteraktif Sürüş Sistemi) vardır, IDS kısaltması Sürekli Sönümleme Kontrolü (CDC) amortisör sistemi ile adaptif şasi anlamına gelir. Dik dönüşler sayesinde, vücut ruloları neredeyse hissedilmez. Riskli manevralarla, UCL (Basit Kontrol Mantığı) sistemi yardımcı olacaktır - eğer bir araç daha az anlaşılırsa, yakıt beslemesini hafifçe azaltır ve daha sonra dış ön tekerleği hafifçe frenler.
Üretici ve güvenliği unutma. Standart ekipman olarak, sekiz hava yastığı, aktif koltuk başlıkları, ISOFIX çocuk koltuğu ankrajları ve PRS emniyet pedalı montajı herhangi bir Zafira versiyonuna monte edilmiştir. Bu arada, çarpışma testlerinde Euro NCAP Zafira maksimum beş yıldız aldı.
Üçüncü nesil Opel Zafira Tourer'ın dünya prömiyeri Eylül 2011'de Frankfurt'taki 64. Uluslararası Otomobil Salonunda gerçekleştirildi. Araba tamamen farklı bir görünüm aldı. Tasarım, genç izleyicilere bir göz ile yapılır. Önden, hava girişlerine dönüşen kafa optiği, göze çarpıyor. Bumerang-şekilli farlar, sis ve ana farlar dahil olmak üzere aracın önündeki tüm aydınlatma teknolojisini, yön göstergelerini ve gündüz farlarını birleştirir. Vücut, şık bir kavisli delme çizgisini gösterir. Otomobilin arkasında geniş LED ışıkları ve camın alt kenarında bir krom şerit ile dekore edilmiştir. Önceki nesil modelle kıyaslandığında, dingil mesafesi ve mastarı önemli ölçüde artırıldı, bu da araca ilave yönlü stabilite kazandırdı. Dingil mesafesi 2760 mm (+/- 57 mm), ön iz açıklığı 1584 mm (+96 mm), arka iz 1588 mm (+78 mm).
Arabada üç sıra koltuk var, toplam koltuk sayısı 7 (2-3-2). Aracın konfigürasyonunda önemli değişiklikler oldu: geliştirilmiş koltuk sistemi Flex7 sayesinde, üçüncü nesil çok yönlülük, işlevsellik ve işçilik için yeni standartlar belirliyor. Opel mühendisleri koltuk dönüşümü kavramını önemli ölçüde geliştirmiştir. Üçüncü koltuk sırasının tamamı, bagaj bölmesinin tabanı ile aynı hizada olacak şekilde katlanabilir. Ancak ikinci koltuk sırasının yapılandırması tamamen değiştirildi. Şimdi ikinci sıra bir koltuk-kanepe değil, birbirinden bağımsız olarak katlanabilen ve hareket ettirilebilen üç ayrı tasarım. Koltuk ayarının boylamasına yönü 210 mm'dir. İkinci sıradaki koltukların sırtları, 0, 16, 20 ve 24 derecelik bir açıda dört sabit konumda ayarlanabilir.
İkinci sıranın yolcuları için, kabin içerisinde konfor ve ferahlık sağlayan eşsiz bir Lounge Oturma sistemi seçeneği olarak sunulmaktadır. İyi düşünülmüş bir dönüşüm mekanizması sayesinde, ikinci sıranın orta koltuğunun arkası, yan koltuklardaki yolcular için rahat bir kol dayanağına dönüştürülür. İkinci sıradaki koltuklar, 280 mm içinde ileri geri hareket ettirilebilir veya makinenin ortasına 50 mm kaydırılabilir, dirsekler için daha fazla alan elde edilir.
Zafira Tourer, nadiren değişken bir iç boşluğa sahiptir - küçük şeyler için çok sayıda eldiven bölmesi, bölmesi ve cepleri vardır. Bagaj bölmesi ferahtır: 5 sandalyenin tümü işgal edilmiş olsa bile, 710'un arkasında bir önceki modele göre 65 litre daha fazla bir bagaj bölmesi vardır. Ve eğer 2. sıra koltukları (tek tek) zemine katlanırsa, yükleme alanı 1.860 litreye (+ 40 litre) ulaşır. 7 kişilik Zafira Tourer'ın farklı bir düzeni var: Yerlere tam oturmasıyla gövde hiç de iyi değil - sadece 155 litre. Bununla birlikte, 2. ve arka sıraların koltuklarını katlarken, kargo bölmesinin kapasitesi 1.790 litreye yükselir.
Buna ek olarak, kabin, devrim yaratan FlexConsole çok işlevli cihaz da dahil olmak üzere birçok giysi bölümüne sahiptir: bu yenilikçi FlexRail sisteminin değiştirilmiş bir versiyonudur. Kol dayanağı, bir şeyler için bir bölme ve bir bardak tutucudır ve ön koltuklar arasında büyük bir alanın kullanımını daha da verimli hale getiren alüminyum raylar boyunca hareket ettirilebilirler. Opel Zafira Tourer 2011, ilk kez bisiklet taşıma için özel dahili FlexFix sisteminin ikinci neslini tanıttı. Önceki nesil FlexFix'in çalışma deneyimine dayanarak, bu sistem yükseltildi ve şimdi yeni bir mandalla donatıldı - daha işlevsel ve kullanımı daha kolay.
İçeride ferahlık ve rahatlık hissi var. Zafira Tourer, iç tasarımı ve dekorasyonu açısından, önceki nesli gözle görülür şekilde geride bırakıyor: etkileyici bir ön panel tasarımı, ilginç bir şekilde dekore edilmiş iç mekan. Kaliteli bir kaplama malzemesi vardır. İnce ön destekler ve dış aynaların değiştirilmiş bir konumu ile tamamen yükseltilmiş ön uç nedeniyle önemli ölçüde iyileştirilmiş önden görünürlük. İç mekan, opsiyonel olarak sunulan panoramik bir ön cam ile de tamamlanabilir.
Zafira Tourer'da, ön süspansiyon, Opel Insignia'ya yalıtım destekleri ve MacPherson gergileri üzerinde bir sedyeyle monte edilir. Arka süspansiyonun akıllı tasarımı bir Watt mekanizmasıyla donatılmıştır. Bu çözümün birçok avantajı vardır: mükemmel stabilite ve kontrol edilebilirlik, konfor ve ses yalıtımı sağlar ve tasarım, çoklu bağlantı süspansiyonuna kıyasla daha hafif ve daha kompakt hale gelir.
Yeni Opel Zafira 2012 Tourer için güç aktarma organları olarak, 120 ve 140 beygir gücündeki 1.4 litrelik iki benzinli turbo motorun yanı sıra, 110, 130 ve 165 litre olmak üzere üç güç seçeneğindeki 2.0 litrelik dizel motor bulunmaktadır. a. Seçebileceğiniz iki şanzıman vardır: altı vitesli manuel veya otomatik.
Entelektüel adaptif sistem FlexRide hala minivan segmentinde benzersiz kalır. Yol koşullarına, hıza, sürüş modeline ve sürüş tarzına otomatik olarak uyum sağlar ve maksimum sürüş stabilitesi sağlar. Sistem mevcut üç ayar moduna sahiptir: aktif sürücüler için sunulan standart mod, konforlu tur ve spor modu.
Güvenlik, modern gereksinimleri karşılar: "yastıklar" ve "perdeler", ön gerdiricili 3 noktalı kemer, "aktif" başlıklı ön koltuklar. Yan Kör Nokta Uyarısı opsiyonel kör nokta bölgesi görüntüleme sisteminin yanı sıra olası bir çarpışmayı (öndeki milimetre radarı) önceden tahmin edebilen ve etki azaltma önlemlerini alabilen elektronik parçalar. Acil frenlemeye kadar - sürücü cevap vermeden önce. Ve şunu söylemeliyim ki, EuroNCAP yönteminin “hit” testleri en yüksek beklentileri doğruladı: Zafira Tourer 5 “yıldız” kazandı.
Opel Zafira Tourer'da ilk kez bir ön kamera ile ikinci nesil Opel Eye inceleme sistemi kuruldu. Bu sistem hala şerit ayrılma uyarı fonksiyonuna (LDW) sahiptir ve Trafik İşaret Tanıma Fonksiyonu (TSR) geliştirilmiştir ve büyük ölçüde genişletilmiştir.
Opel tasarımcılar tarafından yapılan geliştirmeler sayesinde, Opel Zafira 2011 çok fonksiyonlu salon, bir iş gezisi ya da arkadaşlarla uzun bir yolculuk olsun, rahatlama vahası, iyi vakit geçirme, rahatlık ve mekânın tadını çıkarmak için bir mekan vahası haline geldi.
ÖncekiAlfa romeo giulietta
SonrakiGeely emgrand x7 (gx 7)