Haz 03, 2019, 06:09 ÖS
bu aralar sıkça yabancı hedef uçaklarla yapılan testlerin haberlerini okuyorum.
iha alanında görece çok daha kolay olan bu bölümdeki yabancı ürün egemenliğinin nedeni ne olabilir?
halbuki kendi hsssini geliştirme derdi olan bir ülkede bunlar gırla gidecek ürünler.
düşünüyorum da yeni mezun olmuş birisinin kurduğu şirkette en rahat üretebileceği şeylerden birisi de hedef uçak olmalı.
havacılık alanında yetiştirdiğin öğrenciye uygulamalı ders vermek için de en el verişli alan belki.
jammerden kırma ihasavarların türlü türlü çeşidi çıktı da bu alanda niye yardıramadıkki?
uğraşmaya mı deymiyor acaba?
Haz 03, 2019, 07:06 ÖS Last Edit: Haz 03, 2019, 07:11 ÖS by petibor
En azından şimşeğin aynı motor ile çift motorlusunu yapmak gerek eğer hız gibi sorunlar var ise.
Şunu düşünebilir TAI motor kısıtı var ise erken çözüm olarak.
Haz 03, 2019, 07:58 ÖS
Aynı fikirdeyim çift motorlu yaparsak yeterli hıza erişiriz biraz da gövdeyi güçlendirmek gerekebilir,hız kadar önemli olan radar altimetre desteği ile ki opsiyonda belirtilmis deniz yüzeine yakın uçması sea skimming ve 0.8 mach hızlı bir şimşek deniz kuvvetlerninin eğitimi için çok faydalı olur
Haz 21, 2019, 02:57 ÖS
Kotil'den bir de önemli bilgi aldım; 'TUSAŞ süpersonik insansız hava aracı (İHA) yapacak.' Proje Nisan 2019'da başlamış ve 16 ayda bitecek şekilde de programı yapılmış.
TUSAŞ'ın geliştirmekte olduğu en yeni süpersonik İHA'sı bir hedef hava aracı projesi. Henüz ismi konulmuş değil.
Süpersonik İHA'da TUSAŞ'ın geçmesi gereken kritik bir eşik yok. 'Yüksek Hızlı Hedef Uçak Sistemi Şimşek'teki motorun geliştirilip kullanılması planlanıyor. Ayrıca gelecek hedefler için yüksek hızda motor çalışması da yapılacak.
dediklerim tek tek çıkıyor yahu!
en son fx de değişmeye başladı zaten.
neyse, haberde başka bilgiler devar.
Haz 21, 2019, 03:03 ÖS
Ağırlığı 100kg'nin altında, 1.4 Mach yapabilen ve MMU ile birlikte kol uçuşu yapabilecek bir uçak?
Ne tür bir şaka bu?
Haz 21, 2019, 03:25 ÖS
hocam, tabi orada uzun bir bilgi verilmiş.
ben de şeyi şey ettim, o yüzden o kısmın tamamını yapıştırmadım.
doğrusu fuardan gelen başka bazı haberler bana da şaka gibi geliyor.
siz tabi daha doğru bilirsiniz, katılır mısınız bilmem; ama bu iha furyası ülkemizde başladığı ve herkesin tası tencereyi kapıp bir iha projesiyle ortaya çıktığı vakitlerde döner kanatlı ihalar için de hep "mayın tesbit edecek" gibi ezbere söylenen uzun görev tanımları vardı.
sizin dikkat çektiğiniz ve benim de bilerek kopyalamadığım kısım da biraz bu tür bir şey olsa gerek.
şey şey olunca şey de şey oluyor.
Haz 21, 2019, 03:33 ÖS
Bende bu haberi görünce daha tam okumadan copy past ettim kimse yazmadan acele edeyim kutlu müjdeyi ilk ben vereyim dedim bir baktım 100 kg aynı telaşla alel acele sildim kimse görmeden
Haz 21, 2019, 03:54 ÖS
TAI'nin teknolojik kapasitesini gözardi ederek küçük süpersonik İHAlar ne boyutta diye baktım, Colorada Üniversitesi 5 sene önce 50 kg altı süpersonik IHA yapmaya baslamis.
Fiyat olarak da 100,000 doların altı hedeflenmis.
Tabi Arda'nin uzmanlığı olduğu için teknik problemleri daha iyi biliyordur. 2013'den beri uçan bir prototip olmaması motorun hala yapılamadığını dusundurdu bana.