Amartisör Nasıl Çalışır?
Arabanın süspansiyon sisteminin kalbini oluşturmaktadır. Tekerlekler tümsekten geçtiğinde tekerlekler sarsıntılı hareketi emmektedir. Amartisörün görevi arabanın sarsılmasını önlemek için enerjiyi dağıtmaktır. Tümsekten gelen enerji sürtünme yaratmak için yağ kullanarak ısıya çevirmektedir. Her tekerde birer amartisör bulunmaktadır. Amartisörün etrafında yay bulunmaktadır. Tümsekten geçildiğinde yay ezilerek, darbeyi emmektedir. Amartisör daha sonra yay eski şekline gelirken arabayı sarsmasın diye enerjiyi emer.
Tümseklerin Sarsıntısını Emer
Hareketsizken piston basınç tüpünün ortasındadır. Basınç tüpü ve silindirin bir kısmı yağ ile doludur. Tüm bunlar tekerlek tümseğe geldiğinde değişmektedir. Yay ezilir ve amartisör faaliyete geçer. Yağ sıkıştırılamayacağı için hareket eden piston, yağın da hareket etmesini sağlar. Halkanın altındaki bir kısım yağ, halka ve basınç tüpünün kenarı arasındaki daracık alandan geçmek zorunda kalarak üstteki alanı doldurur. Piston başının altındaki bir kısım yağ, diğer yağın yerini doldurmak için başın içinden geçmek zorunda kalmaktadır. Kalan yağ ise silindire dolar.
Yay eski şeklini alırken, piston yukarı doğru hareket eder. Piston başının altındaki alan büyür ve halkanın üstündeki alan küçülür. Yağ akmak zorunda kalır. Bu yağ hareketleri enerjiyi emer, çünkü sıkıştırılmış yağ söz konusudur.
Kendini Sürüşü Olan Arabaları İkna Etmemeniz İstiyor