Home > Güncel > SUV Sınıfı Karışacak: Honda CR-V 1.6 i-DTEC
Honda tutkunları nihayet ülkemiz vergi mevzuatı ve yüksek yakıt fiyatları nedeniyle yıllardır özlemini çektikleri düşük hacimli dizel motor seçeneğine kavuşuyor. Aslında ilk olarak geçtiğimiz aylarda Civic HB modeliyle dikkatleri üzerine çeken ve tamamen Honda patentli 1.6 litrelik i-DTEC motor seçeneği artık CR-V modelinde kullanılmaya başlandı.
İlk kez 1995 yılında yollara çıkan ve her dönemde kendisine has özel çizgileri ve donanımıyla dikkat çeken CR-V, SUV pazarında giderek artan rekabette 2.2 litrelik dizel motor seçeneği nedeniyle vergi engeline takılmış ve fiyat konusunda rekabetçi özelliğini kaybetmişti. Ancak yeni dizel motor seçeneğinin getirdiği avantajlarla büyük bir çıkış yapan CR-V, 80 bin 900 TL’den başlayan fiyatlarıyla da donanım ve fiyat oranı dikkate alınacak olursa, rakiplerinin uykusunu kaçıracak türden bir araç haline gelmiş durumda…
1996 yılından bu yana dünya genelinde 5.1 milyon adedin üzerinde satılan Honda CR-V için yepyeni bir dönemin başlangıcını da ifade eden ve Avrupa ve Türkiye için son derece önemli olan 1.6 litrelik dizel motor, markanın Earth Dreams Technology motor serisinin ürünü olarak karşımıza çıkıyor. Yeni 1.6 i-DTEC motor ile donatılmış ikinci model olan CR-V 1.6 dizel, başlangıç fiyatları 80 bin 900 ile 92 bin 900 TL arasında değişen Dream, Premium ve Elegance adlı üç farklı versiyona sahip.
Avrupa pazarında yüzde 50’ler seviyesinde paya sahip kompakt SUV segmentinde tamamen yeni bir pazara adım atmış olacaklarını belirten Honda Türkiye Otomobil Satış ve Pazarlamadan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Erdem Soydaş ise sözlerine şöyle devam etti: “Türkiye’deki SUV segmenti toplam satışları incelendiğinde Türkiye’de şanzıman tercihlerinde manuel vitesin tercih edilme oranı 2008 yılındaki yüzde 20’lerden 2013 yılında yüzde 60’a ulaştığı gözlemleniyor. Tüm bu veriler ışığında Honda olarak, artık hem Avrupa hem de Türkiye’de müşterilerimizin beklentilerini karşılayacak olmanın mutluluğunu yaşıyoruz. Honda CR-V 1.6 i-DTEC’in, vergi avantajının getirdiği rekabetçi fiyatıyla Türkiye’de büyük başarı göstereceğine inanıyoruz. 2013 yılının 600 bin, 2014’ün de 610 bin adetlerle kapanmasını öngördüğümüz Türkiye binek otomobil pazarında 2 bin 250 adetlik CR-V dizel satışı gerçekleştirmeyi planlıyoruz” dedi.
CR-V 1.6 dizelin Honda ürün gamındaki Earth Dreams Technology motor serisinin bir ürünü olan yeni 1.6 i-DTEC motor ile donatılmış ikinci model olduğunu belirten Honda Türkiye Satış Sonrasından Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Can Eroskay, “Otomobil tipi oturma pozisyonu, akıllı ergonomi ve geliştirilmiş ses yalıtımı ile konfor seviyesini yukarılara taşıyan CR-V 1.6 i-DTEC’in, tek dokunuşla katlanan arka koltukları ve geniş bagaj hacmi ile sınıfına örnek…” açıklamasında bulundu.
Antalya’da Belek-Side güzerhagında kullanma imkanı bulduğum Honda CR-V 1.6 i-DTEC için ilk söyleyebileceğim motorun dizel motorlara göre sessiz çalışması… Önden çekiş ve düz vites kombinasyonu ile 120 PS güç ve 300 Nm tork değerine imza atan motorun yüksek tork değeri çekiş konusunda da sıkıntı yaşanmasının önüne geçiyor. Fabrika verilerine göre 100 km’de 4,5 litre yakıt tüketen otomobilde biz de 4.8 litrelik bir tüketim değerini yakalamayı başardık.
Bu arada 2.2 litrelik dizel motorlu versiyona göre 116 kg. daha hafif olan CR-V 1.6 i-DTEC, geliştirilen süspansiyon ayarları ve viraj denge çubuğunun da etkisiyle binek bir otomobildeki kadar iyi bir yol tutuş ve denge sağlıyor.
Fotoğraflar: Honda Türkiye
Mekan: Belek – Side / Antalya
İşaretli 1.6 i-dtec Carmedya dizel honda ilk sürüş motor Otomobil sürüş izlenimi suv test sürüşü yeni model