Kaldırma nedir ve neden olur?
‘Kaldırma’ yukarı yönlü kuvvetin çalışma sırasında pompanın çarkına/mil ünitesine baskı oluşturduğu durumu ifade eder. Bu durum, pompa nominal kapasitesinin üzerinde su transferi gerçekleştirdiğinde, yani pompa eğride çok fazla sağa doğru çalıştığında görülür.
Ancak çek valf kullanılan normal kuyu uygulamalarında genellikle kaldırma gücü oluşmaz. Çünkü pompa çek valfle kapatıldıktan sonra boru hattında kalan statik sıvı sütunu, pompanın bu aşamada da eğride çok fazla sağa doğru çalışmasını önlemek amacıyla yeniden başlatmanın hemen ardından pompaya etki eden bir karşı basınç oluşturur.
Ancak çek valf takılmazsa veya çek valf sızdırma yaparsa, çalıştırma sırasında pompaya etki eden herhangi bir statik sıvı sütunu oluşmaz. Çoğu pompada kaldırma gücü bu durumda pompa içindeki çark/mil ünitesine etki eder. Oluşan yukarı yönlü hareket pompa-motor kaplinine kadar devam ederek, motorda da kaldırma gücü oluşmasına neden olur.
Çoğu motor üreticisinin motorlarını, motora hasar vermeden sınırlı bir kaldırma gücünü telafi edebilecek kaldırma yataklarıyla donatmasına karşın, pompa ve motor bileşenlerinde aşınmayı en aza indirmek amacıyla kaldırma güçlerinden kaçınılmalıdır. Her çalıştırma sırasında oluşan kaldırma güçleri, hem pompa hem motorda erken yıpranmaya neden olabilir.