OTOPARK MI OTOİŞGAL Mİ? | MALATYA HABERLERİ
Malatya’da ciddi bir sorun olarak görülen otopark sıkıntısı için çözüm yolları bekleniyor. Araçların yolun büyük bölümünü ve kaldırımları kullanarak buraları adeta işgal etmesi, vatandaşların da, araç sahiplerinin de canına tak ediyor. Bu anlamda kentsel dönüşüme giren, sıfırdan yapılan yeni binalarda otoparkın birinci öncelik olması öneriliyor.
MESOB Başkanı Şevket Keskin Malatya’da bir trafik eylem planının yapılması üzerinde dururken, Malatya Büyükşehir Belediye Başkanı Selahattin Gürkan ise, kentte bulunan sitelerin arka bahçelerinin otopark olarak kullanılmasının ve mevcut otoparkların da rehabilite edilmesinin buna çare olabileceğini ifade ediyor.
Geçmişten beri Malatya’nın bir çilesi olarak anılan otopark meselesi, özellikle parkmetre uygulamasının kalkmasından sonra rahatsız edici bir hale geldi. Araçlarını düzensiz ve kayıtsız bir şekilde yol kenarlarına park eden sürücüler, yolu işgal ediyor. Tabi yer bulamayan araç sahiplerinin kaldırımı işgal etmesi de bu durumun en trajik noktasını temsil ediyor. Zabıta ekiplerinin müdahalesi ile bunun önüne yüksek oranda geçiliyor ama işgal etme durumu tamamen yok olmuyor.
Bütün bunlarla birlikte araç sahiplerinin park yeri bulamaması da önemli bir mesele olarak görülüyor. Kente yetmeyen otoparkların istedikleri ücretler ise sürücülerin yol ve kaldırımları işgal etme oranlarını artırıyor.
Malatya’nın otopark sıkıntısına bazı çözümler üretilmeye çalışıyor. 31 Mart seçimlerinden önce konuyu BUSABAH’a değerlendiren Malatya Büyükşehir Belediye Başkanı Selahattin Gürkan, “Malatya’nın otopark probleminin olduğu doğrudur. Bizim yapmış olduğumuz araştırmada halkın sorunları arasında yüzde 75 otoparktır, ulaşımdır, trafiktir. Dolayısıyla Malatya’nın kangren olmuş bir sorunudur. Biz gerek otopark yerlerinin tespiti noktasında, gerek yeni ulaşım artellerinin açılması noktasında ve gerekse de ulaşımın daha sağlıklı, daha düzgün, uygun rotalarda yapılması noktasında gerekli çalışmaları yapıyoruz” ifadelerini kullanmıştı.
ÇOK KATLI OTOPARKLAR YAPILMASI NOKTASINDA DÜŞÜNCELERİMİZ VAR
Otopark sıkıntısına ilişkin çözüm noktalarını anlatan Gürkan, “Burada çözüm bulma noktaları nedir? Biz otoparkla ilgili yapmış olduğumuz çalışmışlarda gerek karayollarının olduğu yerde, gerek devlet hastanesinin olduğu yerde, gerek yeşil kuşağın alt kısmındaki yerde otopark yapılması noktasında çalışmalar yapıyoruz. Ayrıca gerek mevcut otoparkların ıslahı, rehabilitasyonu noktasında, gerekse de yeni otoparkların oluşturulması ve site içerisinde arka bahçelerin otopark olarak yeniden dizayn edilmesi noktasında gerekli çalışmalarımızı yürütüyoruz. Otoparkların rehabilite edilmesi, mevcut sitelerin arka kısmındaki yapının otopark haline getirilmesi; biz bunların çoğunu yaptık. Uygun olan yerlerde otopark yapılması ve çok katlı otoparklar yapılması noktasında düşüncelerimiz var. Arkadaşlarımız da bununla ilgili araştırmayı yapıyorlar. Malatya’da 175 civarında kayıtlı aracımız var. Bu araçların ortalama 20-25 bini şehirde otoparklara park edilmekte. Bu otoparkları düzgün bir şekilde rehabilite etmemiz lazım. Bu 25 bin aracın rahatlıkla otopark yapacağı mekânlar oluşturma noktasında ilgili arkadaşlarımız gerekli çalışmaları yürütmektedirler” diye konuşmuştu.
YAPI RUHSATI VERİLMEMELİ
TESK Yönetim Kurulu Üyesi, Malatya Esnaf ve Sanatkarlar Odaları Birliği (MESOB) Başkanı Şevket Keskin ise, konuya ilişkin, “Malatya’nın bir trafik ve ulaşım eylem planı olmalı. 10 daireli bir apartman yapılıyorsa, 10 araçlık bir otoparkı yoksa inşaat ruhsatı verilmemeli. Market ya da market şubesi açılacaksa otoparkı yoksu ruhsat verilmemeli” şeklinde bir öneride bulunuyor.
YENİ BİNALARDA OTOPARK BİRİNCİ ÖNCELİK OLMALI
Öte yandan kaldırım ve caddelere park eden araçlar nedeniyle esnaf ve sanatkârın dükkânının önünün kapandığını belirten TESK Genel Başkanı Bendevi Palandöken de, “Kentsel dönüşüme giren, sıfırdan yapılan yeni binalarda otopark birinci öncelik olmalı. Otopark zorunluluğu yönetmeliğine uyulmalı. Kaldırım ve caddelere park eden araçlar hem vatandaşın yürüyeceği alanları hem de esnaf ve sanatkârın dükkânını kapatıyor” diyor.
Tüm bu söylenenler ışığında nasıl biz çözüm yolu bulunacağı ise merak ediliyor.
Etiketler: malatya otopark sorunuotopark sıkıntısıSelahattin Gürkanşevket keskin