Anasayfa - Gündem - Pistten çıkan uçak neden üçe bölündü?
Sabiha Gökçen Havalimanı’nda gerçekleşen uçak kazasında 3 kişi hayatını kaybetmişti. Yazar ve havacılık uzmanı Uğur Cebeci kazayı yorumladı.
Son Güncelleme: 6 Şubat 2020 Perşembe 10:10
6 Şubat 2020 Perşembe 10:08
3 kişinin hayatını kaybettiği Sabiha Gökçen’deki uçak kazasında uçak üçe bölünmüştü. Hürriyet yazarı, havacılık uzmanı Uğur Cebeci kaza hakkındaki düşüncelerini yorumladı.
Cebeci’nin yazısı şöyle;
“İlk olarak rüzgâr kırılması yaşanmış olabilir. Yüksek arka rüzgârla da uçağın sürati artmış. Eğer bu esnada pilot da gaz kesmişse uçak kontrolden çıkıyor. Bu durumda pilotlara göre yapılması gereken en doğru yol pisti pas geçmektir. Rüzgâr kırılması ile ilgili dünyanın önemli havalimanlarında bilgi veren cihazlar var. Ancak Sabiha Gökçen’de bu cihaz yok.
İstanbul Havalimanı’nda ise rüzgâr kırılması ile ilgili uyarı yapıldığı bilgisi paylaşıldı. Bunun dışında pistlerde, uzun süreli olmasa da aşırı yağmurlarda kısa süreli tabakalar oluşabilir. Böyle olunca da pist ile uçak bütünleşmesi tam olarak sağlanamayabilir. Bu durumu bir arabanın suya girdiğinde savrulması gibi tanımlayabiliriz. Böylece uçak savrulmasının güçlenme ihtimali var.
Uçak neden 3’e ayrıldı?
Kaza sonrası yaşananlar kule ile görevlilerin telsiz konuşmalarına şöyle yansıdı.
“-İnişi müteakiben pist başından rampadan aşağı indi. Şu an göremiyoruz...
-Anlaşıldı, şu an göremiyorsunuz hızla ilerlemeye devam ediyoruz...
-Anlaşıldı bütün ekipler 2-4’teki çukurun oraya, bütün ekipler oraya...”
Pistten çıkan uçak neden üçe bölündü sabiha gökçen pistten çıkan uçak