Bisiklet Turları: B4 V2 Türkiye Turu 1. Anlatımı: 17-19.05.2012
Tura 17 Mayıs 2012 tarihinde başladım. Bu turu çok uzun olduğu için haftalık etaplar halinde anlatmaya çalışacağım.
Turun 1. günü İzmit-Osmaneli hattında geçti. 117.64 klm. yol gittim. Ortalama hız, 18.6 km/h, Azami hız; 39.3 km/h. O gün önemli bir şey olmadı. Gayet rutin bir tur günüydü. Pamukova' da bir kaç çocuk, bana seyir halindeyken erik attıydı. Mekece' den sonra bahar yağmurlarına yakaladım, ama pek ıslanmadım. Osmaneli' de orta yakınlıktaki bir akrabam, beni ağırladı. Evlerinde yemek yedirdiler. Teşekkürler onlara. Israrlarına rağmen evleri yerine, Osmaneli İstasyonu' nun bekleme salonunda uyudum. Osmaneli İstasyon şefine ve demiryolcu Rahmi Gayda' ya teşekkürler.
1. güne ait fotoğraflar.
Uzun turlarıma başlangıç noktası artık Atatürk Heykeli' nin önü.
En az 2 ay sürmesini planladığım, dönüşü zamanı belli olmayan Türkiye turumun ilk günü.
Adını hatırlayamadığım, ama internetten beni tanıyan bir abim tesadüfen buradan geçiyor.
Eski demiryolu güzergahı bomboş.
Alternatif Sapanca yolu.
Sapanca-Kurtköy' de göl kıyısındaki standart mola yerim.
Sicilya bayrağım ve Trinacria coşkuyla dalgalanıyor.
Arifiye' de özlediğim bu dostumla karşılaşıyorum.
Karaçam' da çay molası verdim. Scottino' yu üst geçitten görüntüledim.
Osmaneli' ye yaklaşırken yağmur tehdidi baş göstermişti. Cep telefonum üzerinden meteoroloji radarını böyle zamanlarda çok kullanır ve yağmur bulutlarından en iyi şekilde korunmanın hesaplarını yaparım. Bu sayede ciddi bir yağmura seyir halinde yakalanma şansım oldukça azalır. Biraz şansımın da yardımıyla kuvvetli bir sağanağa Osmaneli merkezindeki bir kahvede yakalanıyorum ve ıslanmaktan kurtuluyorum.
Osmaneli' de yaşayan yarı uzaktan bir akrabamın evine konuk oluyorum. Muhteşem bir sofra hazırlamışlar. Elleri dert görmesin.
Akrabamın tüm ısrarlarına rağmen evlerinde kalmıyorum. Ev ortamından sabah erken ayrılmak çok zor oluyor çünkü.
Çeşitli bağlantılarımı kullanarak Osmaneli İstasyonu' nu konaklama yeri olarak ayarlıyorum.
Bu gece istasyon tam anlamıyla bana emanet oluyor.
2. gün, Osmaneli ile Eskişehir' e bağlı Kümbet Köyü arasında geçti. Bu günün en önemli gelişmesi Bilecik Tünelleri idi. Tünellerden sorunsuzca geçtim. Bilecik rampalarında verdiğim bir molada karşı yönde yokuş aşağı inen bir araç sürücüsü bana selam vereyim derken arkadan gelen bir TIR tarafından, az kalsın biçiliyordu. Bozüyük kavşakları muhteşemdi. İnönü' den sonra biraz sağanağa yakalandım, ama meteoroloji radarına göre hareket ettiğim için pek ıslanmadım, ama zemin çok zorladı. Güzel bir duş oldu. Kalmayı planladığım Dutluca Köyü' nü beğenmeyince Kümbet Köyü' ne geçtim. Orasını da beğenmeyince köyün girişindeki benzincide lisede derste sırada uyur gibi masaüstü uykusu uyudum. Türkiye Petrolleri' ne bağlı Özpet Petrol' e çok teşekkürler. Bana bolca çay verdiler, tost yaptılar, doyurdular ve insanların gözü önünde salaş bir uyku çekmeme ses çıkarmadılar ve tüm bunlar için paranın "p" sini istemediler. 2. gün 109.27 > 226.91 klm yol gitmişim. Ortalama hız, 14.7 km/h, azami hız; 32.8 km/h.
Osmaneli İstasyonu' nun bekleme salonundaki kamp yerim.
Tünel bölgesini sıfır sorunla geçiyorum. Ertuğrul Gazi Tüneli 745, Osmangazi 2465 metre uzunlukta.
Bilecik bölgesindeki hızlı tren viyadüklerinden birisi.
Eski hatta ait bir viyadük.
Gideceğim yol çok karışık olmasa da GPS' i takip etmek yalnızlığın verdiği can sıkıntısını biraz azaltıyor.
Kütahya yoluna çıktım.
Normal demiryolu alt geçidi.
Hızlı tren alt geçidi.
İnönü' den sonra kırk ikindi bulutları güzergahımda beliriyor. Bulutlar bayağı koyu renkliydi. Yanlarından geçtiğim bir polis ekibi yola devam etmemem konusunda bana bir şeyler dedi ama takmadım.
Bulutların hareketlerini takip ediyordum. Çok güçlü bir sağanağa yakalanacağımı düşünmüyordum. Nitekim sadece biraz ıslandım. Ilık bir duş gibi. Bu tür havalarda yağmurun kendisinden çok dolu ve yıldırımlardan korkuyorum.
Bu bölgede özellikle emniyet şeritlerinin zemin kalitesi oldukça düşük.
Sağanaklardan bir kuple dökülüyor.
Beni bu gece misafir eden Özpet Petrol'deyim. Gözlüklerimde çamur zerrecikleri var.
Özpet Petrol beni çok iyi ağırlıyor. Bunlar için de para almadılar.
Özpet Petrol' deki kamp yerim. Kolay kolay hiç bir tesis böyle göz önünde bir yerde uyumaya izin vermez. Az kalsın beni içerideki bir yatağa yerleştireceklerdi. Lise dönemimde coğrafya derslerinde kazandığım tecrübeyle sırada uyur gibi masaya kafamı koyarak uyumaya çalışıyorum.
3. gün: Kütahya merkeze kadar sıradan bir anayolu kat ettim. Zemin kalitesi pek zorladı. Lastiklerini satın aldığım Ayhan Cihangir abimle tanışarak günün kalanını O ve bisikletçi arkadaşlarıyla geçirdim. Beni bir güzel yedirip içirdiler ve yolu ağır rampalarla dolu Çavdarhisar ilçesine kadar bana eşlik ettiler. Günlerden 19 Mayıs' tı. Diğer bisikletçilerle birlikte Kütahya' daki törenlere katılacaktım, fakat törenler bir türlü başlamadığından erkenden ayrılıp yola çıktık. Çavdarhisar yolunda sağanak geri döndü. Hatrı sayılır bir grup, benimle Çavdarhisar' a gelmeye çalıştı, fakat gruptaki dostlarımızın çoğu hazırlıksız olduğundan Çavdarhisar' a sadece üç kişi olarak ulaşabildik.
Çavdarhisar' da kalacak yer sorunu büyük oldu. Hava tam kararmadan önce vardığımız için elimiz ayağımıza dolaştı. Mesai saatleri dışında makamında yakaladığımız bilmem hangi partili, çok ama çok sayın Çavdarhisar Belediye Başkanı, bana konaklama yeri konusunda yardımcı olmak yerine "işim var" diyerek beni sallayıp attı. Eminim çok önemli!!! işleri vardır. Şükür ki merkez camisinin imamı, camide yatmama ve bisikletimi camiye sokmama ses çıkarmadı, üstüne birde çay söyledi.
Mesafe: 103.57 > 330.48 klm. Ortalama hız, 15.8 km/h. En yüksek hız: 33.5 km/h.
Gece tahmin edeceğiniz üzere uykumu tam alamadım. Bu yüzden sarhoş gibiyim.
Teşekkürler Özpet Petrol.
Porsuk Baraj Gölü.
Bir benzincinin bebesi.
Kütahya-Seyitömer demiryolu. Yani demirden keçi yolu.
Kütahyalı dost, Ayhan Cihangir, beni Kütahya' nın girişinde karşılıyor.
Ayhan Abi ile tanışmamın kökeninde bisikletimin lastikleri yatıyor. İnternette patlamaya karşı dayanıklı 2. el lastik ararken O' nun verdiği ilanı görmüştüm, sorunsuz bir alışverişin ardından Kütahya' da bir gün buluşma sözü vermiştim. Sözümde durdum, O' da eski lastikleriyle hasret giderdi.
Ayhan Abim beni doyuruyor ve çalıştığı otelin personel bölümünde biraz uyuklamamı sağlıyor.
Kütahyalı bir arkadaşımız daha.
Ah şu yasakçı zihniyet.
Bıcır' ın lastiği bu telle yüzlerce kilometre yol gitti.
19 Mayıs törenlerinde korteje katılacaktık ama törenler başlamak bilmiyor.
Çavdarhisar yolunda güzel rampaların ve yağmurların olduğunu hesaba katarak törenler başlamadan yola çıkıyoruz.
Bugün gençlik bayramı.
Bana eşlik eden dostlardan birisi.
Yoldan kızarmış tavuk aldık.
Tavukları burada yemeye çalıştık ama yağmur yüzünden keyfimiz kaçtı ve tavukçunun oraya geri döndük.
Makinemi Serkan Demir alıp fotoğraflarımı çekiyor.
Serkan kardeşime bu fotoğraflar için teşekkürler.
Hava sıcaklığı Mayıs ayı sonu için gayet düşük.
Yola yayılmış bir avuç bozuk para buluyorum ve Serkan' la paylaşıyorum.
Bana eşlik eden grup, yola çok hazırlıksız çıktığı için lastik patlamalarıyla uğraşıyorlar. Ayhan Abi geri dönüp grupla ilgileniyor. Grubun yola devam edemeyeceğini anlayınca yola devam edip bizi yakalıyor.
Fotoğrafta bir gariplik var. :)
Serkan Demir kardeşime teşekkürler.
Ayhan Cihangir Abime de teşekkürler.
Caminin girişinde toplu fotoğraf.
Paravanın arkasına tulumumu seriyorum.
Gönderen Baki Berk Kayalar zaman: 7/30/2012 12:47:00 ÖÖ
Etiketler: 2012, B4 V2, Bozüyük, Çavdarhisar, İnönü, İzmit, Kütahya, Osmaneli
şehnaz 25 Ekim 2012 23:42