SYM Wolf 250Ni ile Yaşadıklarım
Ağustos 2012 | Serkan Köse, Girişimci
Motorsiklet; ister spor deyin ister tutku, ister yaşam tarzı deyin ister eğlence. Ne olursa olsun ona bulaşan insanı bir şekilde kafesine alan ilginç bir cihaz :). Bu yazı serimde internette fazla kaynağa rastlamadığım ama kullanırken yaşadığım tecrübeler ile bu bilgiye ihtiyacı olanlara da ışık tutacağına inandığım SYM Wolf 250Ni Naked model motosikletten bahsetmek istiyorum.
Yazıma devam etmeden önce benim de sıkı takipçisi olduğum sevgili @hakkan'ın yazılarını okumuş ve motosiklet sahibi veya meraklısı birisi olduğunuzu varsayıyorum :) ( MOTOSİKLETTE İLK KEZ KONTAK AÇMA VE SÜRÜŞ ,MOTOSİKLET İLE UZUN MESAFELİ SÜRÜŞLER VE VİTES FREN, DEBRİYAJ KOORDİNASYONU,Motosiklet bakımı nasıl yapılır?)
SYM Wolf 250Ni ilk motosikletim olacağı için de ayrıca heyecanlandığım bir motosiklet oldu. Başlangıç seviyesi olarak 150CC ve üzeri genel olarak öneriliyor. Daha önce motosiklet kullanmışlığım da olduğu için (çok çok eskiden) ben bu değeri biraz daha yukarıya çekip 250CC araştırmasına giriştim. Asıl olarak ilgilmi çeken motosiklet türleri:
Street veya Naked
idi. Araştırmalarımı da bunun üzerine yoğunlaştırdım ancak motosikleti hangi amaçla kullandığınıza ve ne kadar sık bineceğinize ve oturuş pozisyonunda sizi rahat hissettiriş şekline göre türler arasında gidiş gelişler yaşıyor insan. Ben daha dik oturulan (Racing'lere uzağım bu yüzden ama hayatımın bir döneminde sürmek istiyorum :)) pozisyona yöneldim ve çok sık -günlük olarak her yere giderken- kullnacağım için Chopper ve Street/Naked türüne yöneldim. Ancak Chopper'da ilk denemem olan Hyosung GV 250'nin üzerine oturunca başlangıç seviyesinde istanbul trafiğinde manevra ve rahatlık açısından beni zorlayacağını düşündüm.
Sonuç olarak ilk motorum için seçimlerim daha da sınırlanmıştı ve Street/Naked olarak önümde çok fazla seçenek de yoktu. Piyasada 250 cc Naked sınıfında çok fazla seçenek yoktu (şimdilerde daha da artıyor):
Honda CBF 500 (250 degil ama yapabilirim diye düşünüyordum)
Suzuki İnazuma (yeni geldi Türkiye'ye, ben alırken yoktu)
KTM Duke 125 / 200 (200 yeni geldi)
Bu seçenekler arasında en sonunda CBF 500 kararı verdim ve güzel de bir 2. el motosiklet buldum ama malesef satıcının bir kazığı ile motoru başkasına da sattığı ortaya çıktı. İyi ki de öyle olmuş gerçi :). Birkaç satıcı ile daha görüşüp tutarsız bazı konuşmalar duyunca uygun kredi oranları ile SYM Türkiye'nin kampanyasına denk geldim ve kararımı verdim.
Şimdi hemen merak edilen konulara değineyim. Motosiklet ile ilgili düşüncelerim genel maddeler olarak şöyle:
Titreşim genel olarak yok, yüksek vites ve devirlerde aynada ve gidonda yüksek frekansta ama düşük genlikte titreşimler hissediliyor ve uzun süre bu hızlarda yolculuk edilirse motordan inince elde bir karıncalanma hissi bırakıyor bir süre, ama bunun en önemli diğer bir nedeni de motor sürerken gidonu kasarak sıkmam sanırım, yani motora mal edilmeyebilir
Göstergelerde yağ değişim zamanı uyarı ışığı, hararet, dijital hız, saat, akü voltajı, o güne kadar çıkılan en yüksek hız kaydı, devir ve kilometre var. Bir de yolculuktan önce sıfırlayıp sonrasında görebileceğiniz trip, yolculuk uzunluğu var
Vites geçişleri oldukça başarılı
Uzun boylularda -yeni başlayanlar için özellikle- gidon biraz aşağıda kaldığı için boyun ense ve omuzlarda belirli bir süre sonunda ağrı oluyor. Sanırım bu da ilk maddede yazdığım nedenden :)
Motosikletinize artçı alırsanız (ki hemen almanızı tavsiye etmem önce motora alışmalısınız) hissedilir bir zorlanma oluyor trafikte çünkü motoru durma zamanı ve harcadığınız güç logaritmik olarak artıyor
Kitapçıkta bahsedildiği gibi 300-500 ve 1000 km bakımları yok. 500, 1000, 3000 olarak gidiyor. Kitapçık sallama olarak Scooter kitapçığından çeviri malesef
Motosiklet uzakdoğuda T2 250, İspanya ve İtalya'da ise Dafra Next 250 adı ile satılıyor ve aksesuar üretimi neredeyse yok. Sadece uzakdoğuda NHRC firması ve bir italyan firması bazı parçaları üretiyor. Çoğu da pahalı (nhrc.com.tw/e-live/front/bin/ptdetail.phtml?part=n-st2-0138c&category=107738)
Türkiye'deki kullanıcıları şu forumdalar ve Yunanistan kullanıcılarının bir facebook sayfası var (facebook.com/groups/189355344487631/). Türk kullanıcıların facebook sayfası da geçenlerde açıldı (facebook.com/groups/symwolfsb250turkiye/)
Benzin çok az yakıyor. Net değerleri hesaplamadım ama kaç defa benzin aldığımı hatırlamıyorum çok nadir uğradığım için -ki aktif olarak kullanıyorum-
Motomax Kızıltoprak'tan bir depo üstü çanta aldım ama ellerinde kalan son çanta idi. Çok işimi görüyor herkese tavsiye ederim.
Şimdilik bunlar var. Bundan sonraki yazımda sırası ile şu konulara değineceğim:
İstanbul ve Motosiklet
Motosiklet eğitimi gerçekten şart mı ve nerelerde veriliyor?
Ne tarz tehlikeler yaşadım?
İstanbul yakınlarındaki rotalar ve yolda yaşadıklarım
Hakan, Makine zaten on bildiğin on :) çanta da yakismis. Takipteyim.
Serkan Köse, Eyvallah :).. Sayende deneyimliyorum birçok şeyi :)
Bu yazıyı 10421 kişi okudu, 4 kişi beğendi ve yazı toplam 0 kez paylaşıldı.
SYM Wolf 250 NiMotosiklet
SYM Wolf 250Ni nasıldır?