Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisi | KozanBilgi.Net
TANIM Ticaret gemilerinin verimli bir biçimde işletilmesi ile limanların yönetimi alanında çalışan kişidir. GÖREVLER Deniz ulaştırma işletme mühendisi uzakyol vardiya zabiti veya uzakyol vardiya mühendisi olarak da deniz ticaret filosunda çalışır ve şu GÖREVLERi...
26 Temmuz 2015 Pazar 8:13
Deniz ulaştırma işletme mühendisi uzakyol vardiya zabiti veya uzakyol vardiya mühendisi olarak
da deniz ticaret filosunda çalışır ve şu GÖREVLERi yapar; Gemilerin güvenli bir biçimde çalıştırılmasını
ve işletilmesini sağlarYüklerin ilgili limana teslim edilmesini sağlar,Limanda deniz ticareti
ile ilgili (brokerlik, forvarderlik, acentelik, sigorta, gümrükler vb.) işleri yürütür, Teknik kadrolar ile
yönetim kadroları arasında iletişimi sağlar.
Harita, Meteoroloji aletleri, Gemi makineleri, Radar, cayro pusula, manyetik pusula, GPS vb. gibi
seyir aletleri, Bilgisayar ve diğer büro malzemeleri.
Deniz ulaştırma işletme mühendisi olmak isteyenlerin; Üst düzeyde genel akademik yeteneğe, Düşüncelerini
yazılı ve sözlü olarak ifade edebilme gücüne, Sayısal düşünebilme yeteneğine, Mekanik
yeteneğe sahip, Göz ve ellerini eşgüdüm halinde kullanabilen, Bir işi planlayan ve uygulamaya
koyabilen, Fen bilimlerine, özellikle matematiğe ve mekaniğe ilgili, bu alanlarda başarılı, Şekiller
arasındaki ilişkileri görebilen ve çizebilen, Dikkatli ve sorumluluk sahibi, Uzak görüşlü, risk alabilen
ve ticaretten hoşlanan kimseler olmaları gerekir.
Deniz ulaştırma işletme mühendisi, resmi ve özel deniz taşımacılık şirketlerinde, gemilerde ve
limanlarda çalışır. Denizde açık havada çalışabileceği gibi büro ortamında da çalışır. Çalışma ortamı;
büro olduğu zaman temiz, gemilerde çalıştığı zaman sıcak, soğuk, nemli, tozlu, gürültülü, sarsıntılı,
ıslak, ani ısı değişimi olabilmektedir. Çalışırken birinci derece verilerle (sayılarla) ilgili olmakla
birlikte, gemi makineleriyle de ilgilidir. Ancak işi gereği insanlarla da iletişim halindedir. Emrinde
çalışan personelle, deniz sigorta şirketi elemanlarıyla, yerli ve yabancı işletmelerin elemanlarıyla
iletişim halindedir. Düşme, boğulma, mali kayıp gibi işin tehlikeleri olabilir. İşin gereği denizaşırı
ülkelere seyahat söz konusu olabilir.
Resmi ve özel deniz ticaret firmalarında, liman ve liman işletme kuruluşlarında, uluslararası sularda
çalışan acenta ve şirketlerde, denizcilikle ilgili sigorta ve finans kuruluşlarında, kaptan veya
gemi makine mühendisi olarak gemilerde çalışabilirler. Günümüz dünya ticaretinin % 85’inin denizyoluyla
gerçekleştirilmesi, üç yanı denizlerle çevrili ve denizciliğin gelişmesine uygun şartlara sahip
olan ülkemizin ekonomik kalkınmasında denizcilik sektörünün önemini ortaya çıkarmaktadır. Deniz
sektörü, deniz yoluyla yapılan bir taşıma faaliyetinin ötesinde, limancılık, işletmecilik, gemi yapımı,
uluslararası anlaşmalar ve pazarlamalar, deniz sigortacılığı ve hukuku, makinecilik vb. bir çok faaliyetleri
içermektedir. Uluslararası düzeyde çok yönlü rekabet ve çalışma şartları altında bulunan
denizcilik sektöründe gerek kara ve gerekse denizde çalışabilecek üst düzey elemanlara ihtiyaç
vardır. Özellikle son yıllarda denizciliğe yapılan teşviklerle, uluslararası katkılarla, uluslararası düzeyde
gelişmelere açılan denizcilik sektörümüz, mezunlara geniş çalışma alanı vermektedir.
Mesleğin eğitimi; İstanbul Üniversitesi Mühendislik Fakültesi “Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği”
Bu okula girebilmek için Öğrenci Seçme Sınavı’nda (ÖSS) yeterli “Sayısal (SAY2)” puanı almak
Mesleğin eğitim süresi 4 yıldır. Deniz ulaştırma işletme mühendisliği programı, denizcilik işletmelerinin
teknik kadroları ile sosyal bilimler eğitimi görmüş işletmeci kadroları arasındaki ilişkiyi
kurabilecek donanımdaki yönetim elemanları yetiştirme amacına yöneliktir. Uluslararası STCW
sözleşmesi gereği her ülke aynı konuları okutur. Öğrencilere eğitimleri süresince; Matematik, Fizik,
Kimya, Teknik Resim, Statik, Ekonomi, İşletme, Deniz Hukuku, İstatistik, Bilgisayar Programlama,
Malzeme Bilgisi, Denizde Güvenlik, Navigasyon, Gemi İnşa ve Stabilite, Gemi Manevrası, Deniz
Meteorolojisi ve Oşinografi, Vardiya Esasları, Yöneylem Araştırması vb. dersler verilir.
kariyer yapabilirler. Karada çalışanlar, çalıştıkları işyerlerinde yöneticilik, müdürlük, işletme ya da
şirket müdürlüğüne kadar yükselebilirler.
Makine Mühendisi, İşletme Mühendisi, Gemi İnşaatı Mühendisi, Gemi ve Deniz Yapıları Mühendisi,
Denizcilik İşletmecisi, Güverte Zabiti, Makine Zabiti.
Öğrencilikte Kredi ve Yurtlar Kurumu Genel Müdürlüğünün tüm yüksek öğrenim öğrencilerine
verdiği kredi haricinde herhangi kazanç söz konusu değildir. Başarılı öğrenciler çeşitli kurumların
burslarından yararlanabilirler. Mesleki eğitimin tamamlanmasından sonra denizcilik sektöründe işe
giren elemanlardan denizde çalışanlar en az 1200, karada çalışanlar ise en az 600 (dolar) kazanç
İlgili Eğitim Kurumları, Türkiye İş Kurumu Genel Müdürlüğü Ankara Meslek Danışma