2019 Skoda Scala alınır mı? - Araba Keyfi
Skoda'nın Rapid'in üretimine son vermesiyle piyasaya sürmeye hazırlandığı Scala modeli, resmi olarak tanıtıldı. 2019 Skoda Scala alınır mı?
Skoda Scala özellikleri neler?
Skoda’nın ani bir kararla beraber , satışları iyi gitmeyen Rapid‘i dönüştürme çalışması olan Scala, tanıtıldı. Özellikle grup içerisinde en çok Golf’e rakip gibi görülse de genel olarak c segmentinde sıkıntı yaratacak bir 5 kapılı gibi duruyor. Öncesinde Skoda, RS Vision adlı bir konsept aracını bizlere göstermişti. İşte o yapı tam olarak geleceğin Skoda araçlarının şeklini verecek olandı. Bizler Scala’nın bir fuar alanında tanıtımını beklerken, İsrail/Tel Aviv‘de özel bir toplantıyla tanıtıldı.
MQB AO platformuna taşınan Scala, boyutsal anlamda Golf’e yakın seyrediyor. Skoda çizimlerine boyut atlatılarak parçaların çok ince bir çizgide görülmesiyle Scala’da oturaklı ve çok güzel bir karosere sahip olmuş. Bol özellikli Çekli hatchback modelin teknik detay ve donanımlarıneymiş birlikte bakalım!
Lansman rengi olarak mavi seçilmiş ve Scala’ya da yakışmış.Araç her açıdan Skoda olduğunu belli ediyor. Zemini siyah Matrix Led tipi far stili çekici duruyor. Kaputa bile baktığımızda ne kadar özenli bir şekilde detaylandırıldığını görürüz.
2020 Yeni Kia Soul İncelemesi, Teknik Özellikleri ve Fiyatı
Skoda’nın geleneksel ızgarası Scala’da değiştirilmiş.Kalın krom çerçevelere sahip dik çubuklara sahip panjur şekli, Scala’da daha geometrik yapılmış. Yeni çizimlere doymayan Çekli markanın tamponu da takım arkadaşlarından farklı.Seat Leon’da bu duruma çok bozulacak!Belki de kimse Scala’nın bu kadar güzel olacağını bilmiyordu. Golf’ün bile önüne kesecek bu model, bahsettiğimiz modellerden de daha fazla hacme sahip. Scala 4.362 mm uzunluk, 1.793 mm genişlik, 1.471 mm yükseklik ve 2.649 mm aks mesafesine sahip.
Baktığımızda yeni nesil Corolla 5 kapılıdan minik farlarla daha büyük. Golf’ten de biraz küçük. Ancak dingil mesafe rakamının fazlalığı iç mekana iyi bir ferahlık getirmiş.
Skoda Scala’nın arka duruş biçimi de yenilikçi yapının izini belli ediyor.Skoda logo yazısı zemini siyah olarak düşünülmüş. Burada araca wagon havası da katılmış. Stop farlar şekil yönünden güzel ve güncel modelleri andırıyor. Ayrıca Vision RS ile uyumlu.Scala’nın iç mekan yapısı markanın en iyisi olabilir. Şimdilik!Kokpit içerisine girdiğimizde ilk hissiyatı ferahlık ve yenilikçilik oluyor. Yerleşimler ve parçalar Skoda’nın c segmentinde sınıf atladığını söylüyor. Karşımızda çok özellikle bir Scala duruyor.Focus ve İ30 bizce tedbirini almalı.Bunu neden dediğimize gelirsek; Skoda’nın havalı 5 kapılısının gösterge paneli opsiyonlarında 10.25 inç dijital olarak sunulacak. Şerit takip, navigasyon gibi özellikleri oradan takip edebileceksiniz. Dahasında uzaktan güncellemeli (over the air) orta konumlu dokunmatik ekran yapısına 9.2 inç ile sahip olabileceksiniz.Kabininin önceden gönderilen eskizlerle birebir aynı olduğunu gördük.Skoda, konfor konusunda müşterilerine daha iyisini verebilmek için koltukların yapısında daha farklı metodlar uygulamış. Rakamsal olarak başarılı olan dingil mesafesi olduğundan, arka yolcu kısmında da rahat hareket edilebilecek bir alan ortaya çıkartılmış.
Aktarım organlarının tümü yine sahibi VW’den.Aracın giriş seviyesinde 3 silindirli 1.0L TSI motor sunulacak. 95 ps ile 115 ps arası güçlerde alabileceğiniz ünite, 5 – 6 ileri manuel veya 7 ileri DSG ile kombin edilmiş bir otomatik şanzımanla almanız mümkün kılınmış.
Biraz daha hızlanmak isteyenlere Scala 1.5 TSI ile cevap veriyor. Motor gücü bu sefer 150 ps’e çıkıyor. Burada tork aktarımları 6 ileri manuel veya 7 ileri DSG ile yapılabilecek.
Dizele devam diyen Skoda, VW’nin ünlü TDI ile geliyor. 115 ps güç üretecek motor, 6 ileri manuel veya 7 ileri DSG ile alınabilecek. Asıl bizim beklediğimiz ise Octavia ile ortaya çıkan 1.0L G-TEC motor. Yani Scala’da ileride doğal gazla çalıştırılabilecek.
Güvenlik özelliklerinde de Scala segmentiyle uyumlu olacak.Standart donanımda eskiden araç güvenlik özelliklerinde sıklıkla bahsettiğimiz hava yastığı ve ABS gibi sistemler ikinci planda kaldı. Şerit takip, kör nokta ileri teknoloji sistemler hızlı şekilde standartlara alınıyor.
Scala’da bahsettiğimiz sistemlere ek olarak ikincil çarpışma önceleyici, adaptif hız sabitleme gibi önemli güvenlik asistanlarına sahip olacak.
Scala tahmin ettiğimizden de iyi geldi diyebiliriz. Konudaki en başarılı kişiler tasarımcılar. Skoda’nın gelecek marka yüzünü de gösterdikleri Scala‘nın parça şekilleri, bizim çok hoşumuza gitti. Orta segment sürecinde ilerlenirken model ismi de gayet mantıklı seçilmiş.
Scala nedir diye baktığımızda Latince’de karşılığının “basamak” olduğunu gördük. Son olarak 2019 yılının ortalarında Avrupa’da satışa çıkacak modelin fiyatları henüz belli değil.