« Yanıtla #15 : Şubat 18, 2019, 15:14:24 »
evet abi kendisine rica edin size 4 zamanlı bir Yamaha ya da Mercury vs versin. Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap Honda sevmiyorum ben. : Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
« Yanıtla #16 : Şubat 18, 2019, 15:50:37 »
Mercury motor da mı yapıyor artık çaydanlık markası diye biliyorduk?? Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap Honda-Yamaha gibisi yok Alper korsanım;)
« Yanıtla #17 : Şubat 18, 2019, 21:48:56 »
Arkadaşlar hepinize çok teşekkür ederim. Kıymetli bilgileriniz için. Hem bilgilendirdiniz hemde tebessüm ettirdiniz. Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap
Yarın kısmetse değiştirecem. 4 zamanlıyı takacam tekneye. Sürekli teknenin üzerinde duruyor. Kullanmadığım zaman braketi kaldırıp su dışında duruyor. Eeee ileri ki zamanlarda 2 sinisatıp 15 lik 4 zamanlı bir motora dönebilirim buda alternatif tabii.
« Yanıtla #18 : Şubat 19, 2019, 11:19:04 »
Mercury Hondadan her zaman daha iyidir. Japon gitsin kağıttan araba yapsın. Ama hangisi dersen şu anda güç anlamında piyasada alınabilecek en iyi motor Evinrude ETEC ler. Uzak ara öndeler. 4 zamanlı kadar tüketip 2 zamanlının torkunu veriyor.
« Yanıtla #19 : Şubat 19, 2019, 11:44:39 »
Tabloda olduğu gibi aynı güçte farklı motorlar kullanıldığı devire göre, farklı yakıt tüketimi yaratırlar. Şu an ekonomik yakıt tüketimi olanlar 4zamanlı injeksiyonlu modellerdir.karbüratörlü modellere göre daha ekonomiktir.İki zamanlı evinredu hangi dört zamanlı ile karşılaştırdığımız önemli karbüratörlümü yoksa injeksiyonlu olanlamı. 1000/2000/3000/4000/5000/6000 devirlerde hepsinin ekonomik yakıt alanları farklılık gösteriyor.
« Yanıtla #20 : Şubat 19, 2019, 17:48:14 »
Yakıt tüketimi tamamen motora ve kullanım tipine göre farklılık gösterir aynı arabalarda olduğu gibi. Birisi kullanırken atıyorum saatte 15lt yakıyorken diğeri trim ayarı vs yapmadan kullanıyordur 17lt yakar. Gördüğünüz üzere Tohatsu bile atla deve kadar farklı yakıt tüketimi yapmıyor ortalamaya göre bakılırsa. Benim bahsini ettiğim şey performans. Bahsi geçen motorlar arasında performansı en düşük motorlarda Honda ile Yamaha. Bunu oramdan buramdan önyargı ile değil yaptığım araştırmalardan biliyorum. Evinrude un performansına en yakın olanı SUZUKI daha sonra da MERCURY. Ama Evinrude dediğim gibi açık ara önde. 2 zamanlı olması çok büyük fark sağlıyor.
« Yanıtla #21 : Şubat 19, 2019, 19:08:12 »
Paylaştığım tablo farklı marka motorların band üzerinde yakıt tüketimleridir.yani hepsi marka olarak farklı olsada kimya da olduğu NŞA yapılan eşit ölçümlerdir.Performans derken ne kastettiğiniz önemli, motorun seri hızlı atik olması mı. O zaman sürat teknesi için evet Evinrude.
Yok performans olarak yakıt tüketiminin az olması,sessiz çalışması,uzun yıllar dayanıklı olması ise kesinlikle Honda veya Yamaha.Hatta hiç bir başka servis bir Honda bir Yamaha yı eleştiremez.eğer sürat teknem yoksa paraşüt veya su kayağı yapmıyorsam evinredu tercih etmem.1000 ve 1500 devirde ekonomiktir.lakin 2000 devirden sonra ekonomik değildir.sırtı çekerken ekonomik gezerken değil Resimleri görebilmek için üye olmalısınız. Üye Ol veya Giriş Yap Yani bir vespa vardır diğerleri ise scotter dır sadece.Deniz de ise Honda ve Yamaha gerisi boş. Haaa bu arada benim tekne hangi motor var.mercury 115 efi.sebebi Amerikalı QuickSilver tekne yollarken fabrikasyon olarak kendi motorunu takmış yollamış.