Konu: Dacia Logan 1,6 MPI
30.04.2008 08:32 #1
Merhabalar. Sitenize daha yeni oldum ve söylemeden geçemeyeceğim üyelerle birebir ilgilenmeniz, aydınlatıcı bilgi vermeniz ve yardımcı olmaya çalışmanız gerçekten mutluluk verici.
Bende Dacia Logan 1,6 MPI var. 8 valf olduğundan yakıt tüketimi biraz fazla. Benzin fiyatlarınında tavan yapmasından dolayı lpg taktırmaya karar verdim ancak sanayii sitesine gitiğimizde birçok işletmenin bu sistemi yaptığı, abi bizimkisi avrupa malı en iyisi, kaliteli ve garantili demesine anlam veremediğimden ve güvenemediğimden nette küçük bir araştırmadan snra sitenizle tanıştım.
Sıralı sistem oalrak taktırmayı düşünüyorum. Artıları ve eksileri neler olabilir? Kaç liraya mal olur? Birde sonuçta gaz olduğu için ne kadar güvenilir. Yazılı ve görsel basında karşılaştığımız bazı haberler tüplü araçların kimi zaman arkadan çarpmöa kimi zamansa durduk yere patlaması yönünde. Bu nedenledir ki güvenilir bir marka ve kalitekli olması gerektiği kanısındayım. Ücreti ne kadara olur, taksitlendirme imkanları nasıldır? Ve herhangi bi ilde BRC firmasına gittiğimde fiyat, kalite ve garanti koşulları farklılık gösterebilirmi? Korsanları çıktı haberleri yayılmaya başladı da.
Yetkili ve site yöneticileri yardımcı olup fikir beyan edebilirlerse sevinirim.
30.04.2008 09:22 #2
Cevap: Dacia Logan 1,6 MPI
Aracınıza uygun kitimiz SEQUENT-24 MY07 modelimiz.
Türkiye distribütörü olduğumuz İtalyan MTM SRL firmasının BRC markalı otogaz dönüşüm kitlerinin MPI araçlar için geliştirdiği "Sıralı Gaz Fazı Enjeksiyon" sistemlerinin satış, montaj, teknik destek ve eğitimi konularında tüm Türkiye sathına yayılmış 130' den fazla yetkili servisimizle faaliyet gösteriyoruz.
Yine aynı şekilde, CHEVROLET TÜRKİYE, OPEL, DAIHATSU ve PROTON sıfır araçlarda SEQUENT-24 ürünümüzü seçmiş ve bu araçlara garanti kapsamında sequent ürünlerimiz takılmaktadır.
Gerek Avrupa' da gerekse de ülkemizde otomotiv firmalarının ürünlerimizi tercih etmesinin nedeni ürürn kalitemiz, ürün desteğimiz ve yaygın servis ağımızdır.
SEQUENT, modern dizel motorlarda kullanılan COMMON RAIL yakıt püskürtme sisteminin LPG' ye uyarlanmış hali olup, LPG dönüşümünde gelinen son noktadır. Eski sistemlerde mixer kullanılıyordu, artık mikser yok.
Motorun ihtiyaç duyduğu gaz miktarı benzinde kullanılan ECU (Elektronik Kontrol Ünitesi) benzeri bir elektronik beyin tarafından kontrol ediliyor.
Tanktan regülatore kadar montaj değişmiyor. SEQUENT sistemi GENIUS diye adlandırdığımız tek kademeli LPG regülatöründen sonra başlamaktadır. GENIUS regulator, motorun emme manifoldundaki basıncı belirli bir değerde tutar.
Regülatörden çıkan gaz fazındaki LPG, üzerinde gaz enjektörlerinin yeraldığı benzindekine benzer bir dağıtıcıya (RAIL) gönderilir.
RAIL üzerinde araçtaki silindir sayısına gore gaz enjektörleri ile sıcaklık-basınç sensörü bulunmaktadır.
SEQUENT 24 kitimizin anahtar teslimi KDV dahil montaj fiyatı 1.600,-YTL' dir. 300,-YTL peşin, bakiye vade farksız 10 taksit kampanyamız vardır.Trafik tescili için gerekli tüm evraklar faturanızla birlikte verilmektedir.
Hacim olarak LPG tüketiminiz benzine göre %15-20 civarında fazla olur. Yani 100 km.de 10 litre benzin tüketen bir araç, LPG' de 11,5-12 Litre tüketir. Ekonomi yakıt fiyatları arasındaki farktadır. (Benzin 3,25 / LPG 1,75 YTL/Litre). Yaklaşık benzine göre %35-40 civarında yakıt - yağ ve bakım giderlerinizde tasarrufunuz olacaktır.
SEQUENT Montajı sadece eğitim almış yetkili bayilerimiz tarafından yapılmakta ve montaj 3-4 saat sürmektedir. Aşağıdaki linkten size en yakın yetkili servisimizle temasa geçerek; fiyat, ödeme seçenekleri ve referans araçlar konusunda detaylı bilgi alabilirsiniz.
Ürünlerimize gösterdiğiniz ilgiden dolayı teşekkür eder, her türlü soru ve sorunlarınız için hizmetinize amade olduğumuzu bilgilerinize sunarız.
30.04.2008 09:24 #3
NEDEN BRC olmalı sorusuna ise şöyle cevap vermemiz gerekiyor.
1- Tüm dünyada tanınmış ve müşteri memnuniyeti sağlamış bir marka..
3- Tek yetkili distribütör firma olarak 12 yıldır Otogaz sektöründe 130' u aşkın bayimizle tüm Türkiye genelinde hizmet veriyoruz. Adi yeni duyulan veya hiç duyulmamis bir ürünün müsteri nezdinde kendini kanitlamasının, müsteri memnuniyeti saglamasinin uzun bir süreç oldugu unutulmamalidir. Sloganımız "Kaliteyi zaman belirler.."
5- Tüm servislerimiz TSE Belgesi. Yetkili mühendisi işin başındadır.
6- Takilan kitin parçalari ayni markadan oluşur. Farkli markalardan oluşan melez kit bizde bulunmaz.
9- Otomotiv teknolojisinde ve Avrupa Birligi normlarina göre motor bölümündeki tüm baglantilarin hem EMC (Elektro Manyetik Uyumluluk) testinden
geçmis hemde IP-54 sinifi sizdirmazliga sahip özel konnektörlerle yapilmaktadır. Örnek konnektörleri aracinizin orijinal baglantilarinda görebilirsiniz. Size takılacak kitin kablo baglantilarinda otomotiv sektörüne özgü bu konnektörler kullanılır. Aksi halde aracinizin olmadik zamanlarda stop edebilecegini , etraftaki manyetik alanlardan etkilenip diger elektronik cihazlarin çalismasini ( OEBD, ECU, ASR, ABS v.s.) bile bozmak suretiyle trafikte can ve mal güvenliginizi tehlikeye atacagini unutmayiniz. Özel konnektörlerle yapilmayan montaj sorun çikartir. Araciniz yanar, su alir, kisa devre yapar, size kaza yaptirir. Onarilamaz arizalara yol açar.
10- Aracınıza takılacak enjektörler gerçek LPG enjektörleridir.Kendine sirali sistem diye yutturmaya çalisan çogu sistemlerde LPG enjektörü yerine selonoid vanadan bozma uyduruk enjektörler kullanilmaktadir. Yine kompakt ve hepsi bir arada bulunan, büyük endüstriyel yazicilarin mürekkep püskürtme sistemlerinden kopyalanmis veya pnömatik kontrol sistemlerinden esinlenmis ve LPG' ye uyarlanan piyasada enjektör diye yutturulan sistemlere dikkat edin. Kompakt sistemler sonradan LPG'ye uyarlanmistir. Ömürleri sınırlıdır ve bir ariza durumunda komple değismesi gerekir. Aynı kararlılıkta ve hassasiyette uzun süre çalışmaları yapıları gereği mümkün değildir. Bu tür enjektörlerle gün geçtikçe artan yakıt tüketimleri yaşarsınız. En sonunda enjektörleri değiştirmek mecburiyetinde kalırsınız. Ayrıca bunlarda enjektör debisi program tarafından kontrol edilemediğinden farklı çaplı memeler kullanılmak suretiyle ayar tutturulmaya çalışılır. Bu tür enjektörlerin herhangi bir otomotiv firmasi tarafindan onaylanip onaylanmadigini sorun.
Yukaridaki kriterlere uyan ve bu üstün özellikleri nedeniyle ülkemizde de TOFAS- FIAT, CHEVROLET, PROTON ve DAIHATSU tarafindan fabrika çikisli araçlarda tercih edilen BRC markali ürünlerimizi bu nedenle gururla ve gönül rahatligiyla tavsiye ediyoruz.