Fren Pabucu Değişimi (V Fren)
Konu, 'Frenler' kısmında Serden Us tarafından paylaşıldı.
Fren papuçlarının değişim zamanı için her yerde "kanallar kapanınca değiştirin" deniyordu. Yani dişlerin bitmesi durumunda... Ancak ben bunu yanlış anlamışım. Bazı tip pabuçlarda dişlerin iki aşamalı kanalı oluyor. Ben değişim sırasında ilk kanal bittiği gibi pabucu değiştirip atardım. Geçenlerde (ilk kez) bir fren pabucunun kutusuna dikkat ettiğimde; ilkin değil, ikinci kanalın bitmesinin zorunlu olduğunu öğrendim. İncelediğim kutu bir cantılever sistem için;
Ancak V-frenlerde de benzer tip dişler olduğu için bunun genel geçerli bir durum olduğunu sanıyorum. Moderatör arkadaşlardan ricam; genelleme yapmakta falan yanılıyorsam, forumu yanlış bilgilendirmemek adına başlık silinsin ya da konu düzeltilsin...
Çetin Güzel, Alpern Murat Mert, Piskiletci ve 1 kişi daha bunu beğendi.
Yararlı bir bilgi olmuş.Mesela ben Baradine pabuç kullanırdım,zaten herkes tavsiye ediyor,onlarda böyle birşey yoktu.Dümdüzdü pabuçlar sadece nokta nokta çukurluklar vardı.Çok da uzun süre gidiyorlar.
Onların değişim zamanı geldiği nasıl anlaşılıyor peki? Çukurlar falan mı yok oluyor?
#4 BURAK GÖMEÇ
arkadaşlar dısk frenler daha iyi alırken onlara dikkat ederseniz
Onların değişim zamanı geldiği nasıl anlaşılıyor peki? Çukurlar falan mı yok oluyor?Hepsini görüntüle...
Arada bir yoklayın pabuçları.Zaten belli süre sonra pabuç bitip jantı kazımaya başlayacaktır o zaman gelince anlarsınız.