Zorunlu trafik sigortasında zam kapıda
Sigorta şirketleri, ticari araçlar nedeniyle ortaya çıkacak zararları karşılamak için vatandaşın primlerini yükseltmeyi tartışırken, “Bu tıpkı kaçak elektrik kullananların fatura bedelini, dürüst vatandaşa ödetmeye benziyor” yorumlarına neden oldu.
Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) gibi esnaf temsilcisi kuruluşların hükümet üzerindeki baskısı sonucu Hazine, zorunlu trafik sigortasında 2014 yılında başlanan ‘serbest tarife’ uygulamasını ticari araçlar için bitirdi. TOBB ve Türkiye Sigorta Reasürans ve Emeklilik Şirketleri Birliğine gönderilen 27 Ekim 2015 tarihli yazıda, “Kamyon, kamyonet, minibüs, otobüs (sürücü dahil 18-30 koltuk), otobüs (sürücü dahil 31 ve üstü koltuk) ve taksi araç türleri için 28.10.2015 tarihinden itibaren düzenlenecek poliçelerde Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası (Trafik sigortası) branşında ruhsat sahibi sigorta şirketleri tarafından belirlenecek azami brüt prim tutarlarının ekli tabloda yer alan prim tutarlarını geçemeyeceği karara bağlanmıştır. Bilgi edinilmesini rica ederim” denildi.
VATANDAŞA SINIR YOK, TİCARİYE VAR
Bir ticari aracın 2012’de 6, 2013’te 9 ve 2014’te 13 kaza yaptığını anlatan bir sektör yetkilisi, “Bu aracın her yıl kaza sayısı yüzde yüz artmış ama ödediği prim 5400 lira. Dolayısıyla sigorta sektörünün sadece hasar ödeme değil; riskleri azaltma ve önlem aldırma gibi işlevi de var. Nasıl alkollü sürücünün ehliyetine el konuyorsa, bu gibi riskli sürücülerin de belli bir süre trafikten men edilmeleri gerekir” yorumunu yaptı.
SEKTÖR ZARAR REKORU KIRDI
Mali Sorumluluk Sigortası Serbest tarife Trafik sigortası) Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği Türkiye Sigorta Reasürans ZORUNLU trafik sigortası