TRANS SIBERIA TOUR 2011
Sonunda bekledigimiz gun geldi ve Moskova’dan Vladivostok’a kadar toplamda yaklasik 9000 km olan tren yolculugumuzu 1 Eylul 2011’de tamamladik. Guzergahimiz ozetle:
Vladivostok-Moskova (ucak ile)
1.Gun ---- 19 Agustos 2011
Istanbul ….. Moskova
21:50 İstanbul (IST) 01:55 Moskova (SVO) varis 20 Agustos 2011
THY’nin ucagi ile yaptigimiz sehayat sonrasinda gece saat 01:55’te Moskova’ya indik. Pasaport islemlerini tamamlayip cantalarimizi aldiktan sonra havaalaninda sehire gitmek icin tren ve metroyu kullanmaya karar verdik. Sehir merkezine giden ve metro istasyonlarina baglanan trenler havaalanindan sabah saat 05:00’te calismaya basladigi icin bir kafede oturup tren saati gelene kadar bir seyler icerek vakit gecirdik. Moskova havaalanindaki ‘information desk’ te nereye nasil gidilecegi konusunda Ingilizce bilen gorevlilerden bilgi almak mumkun. Unutulmamasi gerekir ki Rusya’da Ingilizce bilen kisi cok az. Tren istasyonlarinda bile Ingilizce bilen gorevli bulmak cok zor. Bu yuzden hazirlikli olmakda fayda var ve Ingilizce sehir rehberlerini elden dusurmemek gerekiyor. Havaalanindaki tuvaletler oldukca temiz, elektrik prizleri var ve tras olmak mumkun. Rusya genelinde 220 volt elektrik kullaniliyor ancak trenlerde kompartman ve koridorlarda daha ziyade 110 V prizler var, sadece tuvaletlerde 220 V bulunuyor. Standard trenlerde ise yanliz koridorlarda priz var. Burada telefonunuzu ve bilgisayarinizi sarj edebilirsiniz.
Moskova’daki metro sistemi cok guzel isliyor ve bir yerden baska bir yere gitmek oldukca kolay, metrolar renklerine gore ayrilmis ve her renk belli bir bolgeyi temsil ediyor. Metro ucreti de 28 Ruble (yaklasik 1 USD).
Moskova’da daha once Afganistan’da birlikte calistigim yakin arkadasim Serdar ile Kremlin Meydani’nda saat 11:00’de bulustuk. Moskova’dan Kazan’a gidecek olan trenimiz saat 16:50’de hareket edeceginden Serdar bizi Kremlin cevresindeki tarihi ve onemli binalari gezdirdi. Hic durmaksizin 4 saat kadar yurudukten sonra tren istasyonuna dogru yola ciktik. Bu sure zarfinda Kremlin meydani, Lenin Mozolesi, Dostoyevski kutuphanesini gezdik. Tabii turistik bir cadde olan ve bizim Beyoglu’na benzeyen Arbatskaya’yi unutmamakta fayda var. Bu cadde nezih kafeleri, ressamlari ve sokak muzisyenleri ile meshur. Puskin’in evi muzeye cevrilmis gezebilirsiniz. Bir de meraklilari icin Hard Rock Café Moskova’da bu cadde uzerinde bulunuyor.
Ucak bileti kisi basi 475 USD (gidis-gelis)
2.Gun ---- 20 Agustos 2011
Moskova …. Kazan
Rusya’da Moskova-Kazan arasinda 11:30 saat suren Rusya’daki ilk tren yolculugumuz oldukca guzel gecti. Sabah saat 04:20’de herhangi bir gecikme olmakasizin Kazan’a ulastik. Bu arada kucuk bir dip not; bindigimiz 8 tren de tam saatinde istasyonlara ulasti. Trenlerde her kompartimanda bir gorevli bulunuyor ve tamamina yakini bayan. Trene binerken biletleri ve pasaportlari control ediyorlar. 3 sinif tren bulunuyor. Standard, express ve fast tren. Ayrica trenlerde 1ci, 2ci ve 2cu sinif kusetler var. Her kusetde 4 yatak var. Alt yataklar usttekilerine nazaran biraz daha pahali ve yataklarin yaninda bulunan masadan yararlanabiliyorsunuz. Tren bileti Moskova-Kazan arasinda kisi basi ortalama 150 USD. Tavsiyem 2 sinif altinda bilet almayin, uzun sureli seyahatlerde oldukca rahat edersiniz.
Standard olanlar digerlerine gore daha ucuz ve restoran bulunmuyor. Express ve fast trenler daha konforlu ancak ilginc taraf hangi treni tercih ederseniz edin ayni surede gideceginiz yere variyorsunuz, tek fark konfor, yemek servisi ve ucret. Kusetli yolculuk yapacaklara carsaf, yastik, yorgan, terlik ve dis fircasindan olusan paket veriliyor ve seyahat sonrasinda yataginizi toplayarak carsaflari gorevliye iade etmenizde fayda var.
Her kompartimanda sicak su alabileceginiz elektrikli su isiticilari var. Ayrica kompartiman gorevlilerinden ucreti karsiliginda cay, kahve, icme suyu, vs satin alabilirsiniz.
Kazan’dan Ekaterinburg’a hareket edecek trenimiz sabah saat 06:47’de oldugundan, esyalarimiz tren istasyonundaki bekleme salonuna tasidiktan sonra sira ile istasyon disina cikip fotograf cektik. Bu arada tren istasyonuna yaklasik 100 mt ileride Mc Donald’s bulunuyor, sabah saat 06:00’da aciliyor, buradan bir seyler alip trene binmeden kahvaltimizi yapma sansimiz oldu. Kazan oldukca sakin bir sehir, ulasim otobus ve tramvaylarla saglaniyor ve binalar komunist rejimin tum ozelliklerini tasiyor. Ekaterinburg ve Moskova disinda ziyaret ettigimiz sehirlerde henuz metro bulunmuyor.
3.Gun ---- 21 Agustos 2011
Express tren ile yaptigimiz 14:40 saatlik guzel bir yolculuk sonrasinda saat (Moskova saati) 21:27’de Ekaterinburg’a ulastik. Ekaterinburg oldukca buyuk ve guzel bir sehir. Genis caddeleri ve tarihi binalari var. Burada Guru Hotel’ de bir gece konakladik. Otel tren istasyonuna taksi ile yaklasik 15 dakika mesafede. Oldukca guzel otel. Resepsiyondaki bayan cok ilgili ve bize ihtiyacimiz olan konularda yardimci oldu. Novosibirsk’e trenimiz sabah saat 9:19’da oldugundan gece sehrin sokaklarinda bir sure dolastiktan sonra otelimize donduk ve ertesi gune dinc baslamak icin yatip uyuduk. Bu yuzden sehri tanima ve gezme firsatimiz olmadi. Eger bu guzergahi izleyeceksiniz tavsiyem en azindan 20 gun ayirmaniz, bizim gibi 13 gune sigdirmaya calisirsaniz ancak 3 sehiri bir gun boyunca gezme sansiniz olur. Bir de yoldan taksi cevirmek oldukca zor. Yaklasik 1 saat otel onunde bekledikten sonra otel gorevlisine bizim icin taksi cagirmasini istedik, burada yolda bos gezen taksi bulmak oldukca zor. Taksiler pahali oldugundan halk tramvay ve otobusleri tercih ediyor dolayisi ile taksilere ancak belirli duraklara giderek binebiliyorsunuz.
Tren bileti 2.sinif icin kisi basi ortalama 200 USD.
4.Gun ---- 22 Agustos 2011
Ekaterinburg’dan sabah saat 9:19’da trene bindik ve 21:40 saat sonra Novosibirsk’e ulastik. Tabii yine herhangi bir gecikme olmaksizin. Novosibirsk’de ilk isimiz istasyondaki canta emanet kismina cantalari birakmak ve istasyonun hemen yanindaki Subway’den hindi etli sandwich yemek oldu. 4 gun sonra tanidik bir tat almak oldukca keyifliydi dogrusu. Hemen hemen her istasyonda cantalari birakmak icin bagaj odasi var ve sure siniri olmaksizin canta basina ortalama 150 Ruble aliyorlar.
Yemekten sonra sehir turuna ciktik. Karsimiza cikan ilk kitapcidan bir sehir haritasi aldiktan sonra yavas yavas yurumeye ve fotograf cekmeye basladik.
Novosibirsk oldukca kucuk ve sirin bir sehir. Eski binalari ve tabii Lenin heykelini burada da gormek bizi sasirtmadi. Genis caddeler ve parklar yururken insanin icini ferahlatiyor. Bu arada durdugumuz diger istasyonlar gibi Novosibirsk tren istasyonu da oldukca bakimli ve temiz.
Novosibirsk’de yaklasik 6 saat gecirdikten sonra Krasnoyarsk’a dogru yola ciktik.
Vladivostok-Moskova arasinda 7 saat fark bulunuyor. Novosibirsk’de bir kafede otururken hazir vaktimiz de varken bir kez daha tren ve ucak biletlerini kontrol edelim dedik. Iyi ki control etmisiz, cunku aniden icin ucak biletlerinin yerel saate gore oldugunu hatirlayarak Khabarovsk-Vladivostik tren biletini 3 saat erken aldik yoksa Vladivostok-Moskova ucagini kacirmis olacaktik . Unutmadan istasyonlarda bilet degistirmeye gitmeden, degisiklik yapacaginiz trenin bilgilerini internetten kontrol edip bir yere not etmekte fayda var, aksi taktirkde ingilizce bilen yetkili bulmak cok zor oldugundan istediginiz degisiklikleri anlatabilmek basil basil bir sorun olacaktir.
5. Gun ---- 23 Agustos 2011
Yaklasik 12:30 saatlik bir tren yolculundan sonra Krasnoyarsk sehrine sabah saat 10 gibi ulastik. Sansimiza hava gunesli ve 25 derece civarindaydi. Cantalarimizi hemen bagaj servisine biraktiktan sonra yuruyerek sehri gezmeye basladik.
Ilk resim cektigim girisinde dikkat ceken bir Che Guevera resmi olan oldukca buyuk bir bar oldu. Bu barin tam karsisinda yine buyuk bir eglence klubu bulunuyor. Buyuk bir ihtimalle gece oldugunda bu bolge oldukca eglenceli ve kalabalik oluyor.
4 saatlik bir yuruyusten sonra oldukca nezih bir café olan Traveler’s Café’de guzel bir kahvalti ve kahve esliginde dinlendik. 1 saatlik bu mola bizi kendimize getirmeye yetti ve kalan enerjimizle tren istasyonuna farkli bir yoldan yuruyerek ve yine bol bol fotograf cekerek donduk.
Tren bileti 2.sinif icin kisi basi ortalama 130 USD.
6. Gun ---- 24 Agustos 2011
Krasnoyarsk … Irkutsk
Krasnoyarsk – Irkutsk arasi 18 saat suruyor. Yolculuga cikmadan once internetten Golnizia adinda bir otelde yer ayirtmistik. Ancak taksiye binip de otele gidince burasinin hic de resimlerini gordugum otele benzemedigini fark ettik ve taksiciye bizi baska bir otele goturmesini istedik. Taksici biz kendi aramizda Turkce konusurken anladigi bir kac kelime nedeni ile Azeri oldugunu soyledi ve bizim otel bulmamizda oldukca yardimi dokundu.
Irkutsk’da kalinabilecek 3 otel var. Angora, Imperial ve Evropa. Oda fiyatlari gecelik 150 dolar civarinda. Onun disinda daha ucuz otel ve hosteller de bulmak mumkun ama biraz konfor arayanlar icin pek de tavsiye edemeyecegiz.
Biz Imperial oteli tercih ettik (hos diger otellerde hafta sonu dolayisi ile yer yoktu) ve sonunda Ekaterinburg’dan sonra tren disinda uyuyabilecegimiz ve dus alabilecegimiz guzel bir otele yerlestik.
Irkutsk’da tramvay ile sehir icinde her yere ulasmak mumkun ve ucreti uzaklik fark etmeksizin 12 ruble. Tramvaylar gece saat 12’den sonra calismiyor. O saatten sonra taksiye binilebilir, ancak pazarlik etmek sart. Ayrica taksileri Turkiye’de oldugu gibi yoldan cevirmek mumkun degil. Belirli duraklarda bekliyorlar ve taksiye binmek icin bu duraklara yurumek gerekiyor. Turist oldugunuzu gorduklerinde taksiciler sizden daha cok para alacaklarini tahmin ettiklerinden yoldan cevirmeniz mumkun. Irkutsk suana kadar gezdigimiz sehirler arasinda ilk sirayi alabilir. Hem yapilasmasi olsun hem de sehri ikiye bolen Angora cayi olsun digerlerinden oldukca farkli. Kisin Angora cayi uzerinde paten yapilabiliyormus, ortalama sicakligin -30°C’lerde oldugu bir sehirde buna sasirmamak gerekir.
Seyahatimize cikmadan once Baykal Golu’nun ve cevresinin guzelligini okumustuk, bu nedenle burada biraz daha uzun sure kalmaya karar verdik ve tren biletimiz bir gun sonrasina erteledik. Baykal golu kiyisinda en yakin kasaba olan Listviyanka yaklasik 80 km mesafede ve karayolu ile 1 saat suruyor.
Planimiz araba kiralayarak Listviyanka ‘ya gitmek ve Baykal golu civarinda dolasmak idi. Sabah otelden ayrildiktan sonra taksi ile araba kiralama ofisine geldik. Ancak sansimiza bize GPS temin edemeyeceklerini soylediler ve biz de yollarda kaybolma riskini goze alamayip minibus ile gitmeye karar verdik. Yine taksi ile minibus duraklarina giderek kalkan ilk minibus ile Baykal Golu’ne dogru yola ciktik. Irkutsk-Listviyanka arasi minibus fiyati kisi basi 100 ruble ve oldukca ucuz.
Listviyanka golun kiyisinda cok kucuk bir kasaba. Otel sayisi oldukca az, daha ziyade ahsap bungolav tarzi evlerde kalinabiliyor. Minibusten indikten sonra turist danisma merkezine giderek neler yapilacagi ve nerelerde kalinabilecegi konusunda bilgi aldik. Ne yazik ki yine haftasonuna denk geldiginden otellerin hic birisinde yer bulamadik ve bu evlerden birinde kaldik. Bu evler oteli aratmayacak sekilde konforlu, odalarda klima, elektrikli su isiticisi, 24 saat sicak su bulunuyor. Civardaki marketlerden ihtiyaclarinizi karsilayabilirsiniz.
Bungalova yerlestikten sonra hemen gol kiyisinda dolasmaya ciktik. Karnimiz da oldukca aciktigindan, Baykal Golu’nun meshur baligi olan Omul Baligi yemeye gittik. Merkezde oldukca buyuk bir market var ve buradaki saticilar kurutulmus ya da kizartilmis Omul baligi satiyorlar. Tavsiyemiz ikisinden de tatmaniz, cunku ikisinin de tadi farkli ve cok lezzetli. Omul Baligi yasadigi suyun genellikle soguk olmasindan dolayi cok yagli ve kendisine has bir kokusu var. Otellerin buz dolabinda bu baligin saklanmasina izin verilmiyor ve buz dolaplarinin uzerinde bir not var ve balik kokusunun temizlenmesi icin ekstra ucret istenebilecegi yaziyor.
Burasi icin 1 gece konaklamak fazlasi ile yeterli, henuz turizm konusunda zayif kaldiklarindan gol cevresinde trekking disinda yapilabilecek bir etkinlik yok, dolayisi ile biz de ertesi gun Irkutsk’a geri donerek tren istasyonuna dogru yol ciktik.
Tren bileti 2.sinif icin kisi basi ortalama 140 USD.
7. Gun ---- 25 Agustos 2011
Ulan Ude’ye 7 saatlik bir yolculuk sonrasinda gece saat 10 gibi ulastik. Burada 3 saatimiz oldugunda sehir icinde dolasma firsatimiz olmadi. Dolayisi ile Ulan Ude’den baska bir yolculukda tekrar ugramak ve daha uzun sure kalmak uzere elveda dedik. Tren bileti 2.sinif icin kisi basi ortalama 80 USD.
8. Gun ---- 26 Agustos 2011 Ulan ude…khabarovsk
Son duragimiz Vladivostok’tan onceki tren yolculugumuz olan Ulan ude-Khabarosk arasi 53 saat surdu ve su ana kadarki en uzun tren yolculumuguz oldu. Trende toplam 3 gece gecirdik. Acikcasi tren icinde yapacak fazla bir sey olmadigindan bol bol kitap bulundurmanizda yarar var. Tabii Ingilizce bilen olmadigindan isterseniz tarifeleri okuyarak ve restoranda yemek yerken etrafinizdakilerle konusarak Ruscanizi gelistirebilirsiniz.
Tren bileti 2.sinif icin kisi basi ortalama 350 USD.
11. Gun ---- 29 Agustos 2011 Khabarovsk…Vladivostok
Sonunda Vladivostok’a ulastik. Burada ucaga binmeden once 4saatimiz vardi. Dolayisi ile trenden iner inmez cantalarimizi istasyondaki gorevlilere teslim edip sehri gezmeye basladik. Vladivostok tam bir liman kenti, olabildigince kasvetli. Aklimda burasi ile ilgili kalan en onemli sey Café’lerin cok az olmasi ve sabah saat 11:00’den once acik Café bulmanin imkansiz olmasi. Nerede kahvalti yapiyor burada yasayanlar?
Sehri hizli bir sekilde yuruyerek gezdikten sonra, cantalarimizi alip taksi ile havaalanina dogru yola ciktik. Bu arada havaalani sehrin disinda (yaklasik 1 saat) ve yolda trafik oluyor.
12. Gun ---- 30 Agustos 2011 Vladivostok…Moskova
Vladivostok’tan Moskova’ya Transaero havayollari ile 8 saat suren bir yolculuktan sonra ulastik. Moskova’dan ayrilmadan once hard Rock café’de muzik ziyafeti cekmeyi de ihmal etmedik tabii. Sansimiza hafta ici oldugundan saat 22:00’de canli muzik sona erdi. Buradan sonraki duragimiz Chester Bar oldu  bilenler bilir burasini…
Ucak bileti kisi basi 535 USD (tek yon)
14. Gun ---- 1 Eylul
Moskova … Istanbul
15:45 Moskova (DME) 17:40 İstanbul (SAW)
Kuzenim Seyhan, my travel buddy
Sonunda bekledigimiz gun geldi ve Moskova’dan Vladivostok’a kadar toplamda yaklasik 9000 km olan tren yolculugumuzu 1 Eylu...
Trans Siberia 2011 Tour