Sürekli Geçişli Şanzıman (CVT)
CVT, otomatik şanzımanda bulunan çelik dişliler yerine ya kasnak kayışlarını kullanır
Bu şanzıman tipi, dişlileri değiştirmek için geleneksel otomatik şanzımanda bulunan çelik dişliler yerine ya kasnak kayışlarını kullanır. Çok çeşitli oranlarda dikişsiz vites değiştirmeye izin verir ve motorun maksimum RPM’de (hız) dönmesini kolaylaştırır.
İki tür CVT var. Hidrostatik CVT, motora güç aktarımı için hidrostatik motorlar ve değişken deplasmanlı pompalar kullanır. Öte yandan, Toroidal CVT’ler bu amaçla diskleri ve güç silindirlerini kullanır.
Chevrolet Spark, CVT’nin popüler bir örneğidir.
Şanzıman, motorun kesintisiz hızlanma ile maksimum verimde çalışmasını sağlar. Yakıt ekonomisi için iyidir ve onarım ve bakım pahalı değildir. Bununla birlikte, motor hızlanma ve yük altında çok fazla gürültü yaratır. Birçok model bu şanzımanı kullanıyor ve kalabalıkların favorileri arasında Chevrolet Spark, Ford C-Max, Nissan Sentra ve daha fazlası var.