3. Nesil Mazda 3 Koltuk Isıtma Yakıt Tüketimini Etkiler mi ?
Oluşturan: 61kdeniz, 4 Kasım 2015 in Mazda 3 [Teknik] Elektrik-Teknoloji-Kabin İçi
Oluşturuldu: 4 Kasım 2015
merhaba arkadaşlar merak ettiğim bir konuda size danışmak isterim 3 nesil mazda 3 var ve koltuk ısıtması mevcut bu tür kullanımlar benzin tüketimini etkiliyor mu? yoksa elektriksel bir donanım mı mevcut
xanatoliax buna ifade bıraktı
Tamamen elektriksel diye biliyorum. Bildiğimiz rezistans yani. Yakıta bir etkisi olmaz bence. Belki güç çektiği için çok cüzi bir etkisi olabilir ama ciddiye almaya değmez.
Etkisi olsa bile bin kere feda olsun. Havaların soğuduğu şu günlerde sabah işe giderken totomuzu drek sıcak süngere koymanın keyfi paha biçilmez
NoooFearrrr ve EMRbrc2144 buna ifade bıraktı
Önceki aracımın forumunda elektrik tüketen cihazların yoğun kullanımının yakıt tüketimine lafı bile edilmeyecek kadar düşük etkisi olabileceğinden bahsetmiştik, ama hangi çıkarımlarla vardık oraya hatırlamıyorum. Fakat neticede, tüketimimizi öyle mililitreler ya da 1-2 litre artıracak bir durum olmayacağını düşünüyorum, çünkü bu elektriksel bir donanım ve muhtemelen direkt aküden besleniyordur ısıtmalar.
Ha, şundan eminim ki, yeri geldiğinde koltuk ısıtması i-stop'un çalışmasını engelleyebilir (aynı havalandırmadaki ısıtma gibi).
Elektrikle çalışan donanımlar, ekstra bir yakıt tüketimi getirecektir. Çektiği akıma göre değerlendirirsek; rezistans içerenler, yakıt tüketimine en fazla etki edenlerdir. Ön cam, arka cam rezistansı, koltuk ısıtma rezistansı
Koltuk ısıtmanın yakıt sarfiyatına kesinlikle ve kesinlikle etkisi var.
Bu etki ama olumlu avantajlı etki. Yani koltuk ısıtmayı çalıştırdığınızda yakıtınızı 1-2 litre ve hatta kullanıma bağlı olarak 2-3 litre bile düşürebilirsiniz.
Bu nasıl mı oluyor ?
Koltuk ısıtmayı açınca, totodan doğru başlıyorsun yavaş yavaş ısınmaya. Bu ısınma beline, sırtına ardından bacaklarına ulaşıyor. Sıcağı yedikçe başlıyorsun mayışmaya. Mayıştıkça uyku ve miskinlik durumu geliyor. Bu durum fark edildiğinde daha dikkatli ve kontrollü bir sürüş için. Ayağını gaz pedalından geri çekip yavaş ve kontrollü gitmeye başlıyorsun. Böylelikle yakıt otomatikman düşmeye başlıyor..
Demek ki neymiş koltuk ısıtma yakıtı artırmaz düşürürmüş. Hele ki birde Temmuz-Ağustos sıcağında açacaksınız ki...Yakıtı koklar koklar vallahi.
Bikes44, EMRbrc2144, Sergio_01 ve 9 diğer buna ifade bıraktı
Araç çalışıyorken elektriğin tamamı alternatörden beslenir değil mi Mehmet ? Böyle olunca da elektrik akımı çeken her şey aracın motor gücünden az veya çok çeker.
ne kadar donanım, elektrik o kadar benzin
4 Kasım 2015 İlhan tarafından düzenlendi
havaların yavaş yavaş soğumaya başlamasıyla bende artık koltuk ısıtmayı kullanmaya başladım. her kullandığımda iyiki yapmışım dedirtiyor.
Elektriikli aksamlar çalıştığında genelikle bilrisiniz az çok rölanti düşer , bu özellikle mekanik arabalarda daha belirgindir. Ama rölantinin düşmesi yakıtın artmasına sebep olmaz bilakis bazı düzeneklerle bu düşme engellenip stabil hale getirilmiştir, günümüz elektronik araçlarında yakıt tasarrufu namına bu tip aksamların yakıta binmesine izin verileceğini tahmin etmiyorum aynı şekilde etki ettiğinide düşünmüyorum hem çektiği güç neki. belki bir ampül değil demem oki böle bir fark olmuş olsaydı gece sürerken de ayrı bir yakıt test kriteri gerekecekti. Sonuçta tüm farlar . sisler bazen açık oluyor.
Sonuç olarak motorun çalıştığı anda üretilen elektrik tüm aracın sistemlerine yeterli gelecek şekilde ayarlanır ve yakıtla bir ilgisi olamaz , yakıta etki etmesi için motora ekstra yük bindirmesi gerekir misalen klima pompası v.b.
4 Kasım 2015 NoooFearrrr tarafından düzenlendi
Yakıta etkisi olur ama bu hissedilecek düzeyde olmaz. Ayni şekilde farlar sisler vb. Tüm elektrikli aksamlarda da gecerlidir
Yan koltuğunkinide açsak belkide bedava gider
AreY - Tarih: 28 dakika önce