Felicia'da Devir Saati
Balıkcı » 25 Ekm 2010, 21:53
Benim 1996 LX Felicia'da devir saati yok, şimdi bu devir saati bulunmayan göstergeyi söküp, devir saatli göstergeyi taksam direkt olarak çalışır mı devir saati?
Yani demek istediğim, devir saatinin tesisatı hazır mıdır? Yoksa ayrı olarak tesisatını da çekmem gerekecek mi?
Bana direkt çalışacağı söylendi ama emin olmadan almak istemedim. Bilgi ve tecrübelerinize ihtiyacım var, bekliyorum:)
tyilal » 26 Ekm 2010, 01:00
büyük ihtimal çalışır zaten her model için ayrı gösterge üretilmiyorki herhalde sizin de sadece o gösterge eksik üretilmiştir yeri ve tesisatı hazırdır
SKODA 135 » 26 Ekm 2010, 08:00
Devir saatine üç kablo geliyor, Şase kablosu, Elektrik kablosu ve Alternatif akım kablosu. Saate kaç kablo geliyor bilmiyorum.
Balıkcı » 26 Ekm 2010, 14:55
tyilal yazdı: büyük ihtimal çalışır zaten her model için ayrı gösterge üretilmiyorki herhalde sizin de sadece o gösterge eksik üretilmiştir yeri ve tesisatı hazırdır
Teşekkürler, bende sizin gibi düşünüyorum ama emin olmadan da masrafa girmek istemiyorum
Neticede araçta abs, hava yastığı ve aslında araçta olmayan bilimum özelliklerin göstergesi lambaları ile birlikte varken, devir saati tesisatının da olduğunu düşünmemek elde değil. Sanırım alacağım ve hep beraber göreceğiz
Bu arada bilgisi olan paylaşırsa çok memnun olurum.
Balıkcı » 26 Ekm 2010, 14:56
SKODA 135 yazdı: Devir saatine üç kablo geliyor, Şase kablosu, Elektrik kablosu ve Alternatif akım kablosu. Saate kaç kablo geliyor bilmiyorum.
Bilgi için teşekkürler, eğer tesisatı yoksa da, montajı konusunda en azından küçük bir bilgi olmuş oldu benim için:)
SKODA 135 » 26 Ekm 2010, 15:59
Serdar kardeşim bazı yarış arabalarında harici çokgüzel devir saatleri görüyorum arabanın ön göğüs kısmına yerleştiriyorlar. Acaba öyle birşey olamaz mı? Hem gösterge paneli hiç sökülmemiş olur. Gerçi tam emin değilim ama benimki sadece bir öneri.
Balıkcı » 26 Ekm 2010, 21:36
SKODA 135 yazdı: Serdar kardeşim bazı yarış arabalarında harici çokgüzel devir saatleri görüyorum arabanın ön göğüs kısmına yerleştiriyorlar. Acaba öyle birşey olamaz mı? Hem gösterge paneli hiç sökülmemiş olur. Gerçi tam emin değilim ama benimki sadece bir öneri.
İlginiz için teşekkürler arkadaşım, dediğiniz olayı da araştırdım. Herşeyden önce araçta tamamen yabancı bir cisim ön konsolun üzerinde bir yerlerde olacak:)
Hadi ondan geçtim de en ucuzu 80-100 liradan başlıyor, onlara da garanti bile vermiyorlar, kaliteli bir şey derseniz o da 500 liradan başlıyor. 500 Lirayı vermektense aracın orjinalini yaklaşık 150-200 arası bir fiyata maletmiş olacağım, en önemlisi de orjinal olacak. Burada en önemli konu "devir saatine gerek var mı?" aslında:)
Şimdiye kadar hiç devir saati olan araba kullanmadım, gerekte duymadım ama bu araçta motorun alüminyum blok olması yeterince sesli çalışmasına neden oluyor zaten, hal böyleyken aracı en düşük devirde kullanmak istiyorum o yüzden de en azından ilk etapta devir saatine ihtiyaç duydum (yani sanırım ).
Hafta sonuna kadar buradan gelen yorumlara göre de kesin kararı vereceğim, bakalım artık hayırlısı.
İlginiz için tekrar teşekkürler, selamlar.
Balıkcı » 04 Kas 2010, 16:29
Konuyu yeniden canlandırayım
Devir saati olan göstergeyi aldım ve taktım. Tesisatı var çalışıyor.... Ama, fakat, lakin devir saati enjeksiyonlu araca ait devir saatiymiş Maalesef düzenli çalışmıyor. Aradaki farkı burada belirteyim de benim gibi böyle bir işe kalkışacak olanın aklında bulunsun. Karbüratörlü Felicia'daki devir saati bobine bağlanırken, enjeksiyonlu Felicialardaki devir saati beyne bağlı oluyormuş. Bu iki aracın devir saatleri görünüm olarak aynı olmakla beraber, çalışma sistemleri tamamen farklı olduğu için birbirlerine uyum sağlamıyorlar.
Şimdi bana 1.3 motor KARBÜRATÖRLÜ bir Felicia'ya ait devir saati lazım, elinde (veya bildiği bir yerde) çalışır durumda fazladan bir devir saati olan varsa hemen talibim
felicia_3437 » 05 Kas 2010, 20:38
bu aldığınızı kaca aldınız
kmsaağtiniz falan değiştimi yoksa
normal satimi söküp taktınız saatıde calışıyormu peki biraz bilgilendiriseniz bizde araştıralım bizim arac icin
Balıkcı » 08 Kas 2010, 15:05
Cevap için geç kaldım özür dilerim.
Olayı detaylı anlatmam en iyisi sanırım
Devir saatinin analog saat olan göstergeye uyması için göstergenin arkasında bir kart var (ampullerin ve üzerinde devrelerin olduğu) o kartın da değiştirilmesi gerekiyor. Şöyleki; Devir saati olan göstergelerde, devir saatinin altındaki dijital saat göstergesi o karta sabitlenmiş durumda. Diğer bütün göstergeler ve ampuller vs. hepsi aynı. Yani devir saati ile birlikte o kartı da almanız gerekiyor.
Göstergenin arkasındaki kartı söküp, üzerindeki bütün göstergeleri (hararet, depo vs.) ampulleri ile birlikte yeni karta aktarıyorsunuz, sadece analog saat yerine devir saatini takıyorsunuz. Olay aslında basit ama yılların tozu ve küçük civatalar, onlara uygun tornavida vs. tabi biraz el becerisinin yanında aletler de gerekiyor.
Aslında fotoğraflamayı çok istedim ama hem yer müsait değildi, hemde göstergenin arkasında yılların tozu pisliği çok uzun zamanımı aldığı için hava kararmadan montajı yetiştirebilmek adına fotoğraflama işleminden feragat etmek zorunda kaldım. Fiyatlara gelince, buradan yazmam ne kadar uygun olur bilemiyorum, neticede işçilik vermedim, kendim uğraştım. Birde benim arabadan çıkan kart ve saati de verdim o minvalde bir alışveriş olunca tabi fiyatta bayağı farketti
Fakat dediğim gibi, aldığım devir saati karbüratörlü araca göre olmayınca geri iade etmek zorunda kaldım Şimdi sil baştan karbüratörlü araca uyumlu devir saati aramaktayım. Komple bir göstergede olabilir, sadece devir saati de olabilir. Nasıl uygun düşerse, yeterki karbüratörlü araca uyumlu olsun
Balıkcı » 15 Kas 2010, 22:48
Evet arkadaşlar, arefe günü yüzü gözü hürmetine midir nedir bende muradıma erdim.
Aradığım devir saatini buldum, daha önceki denediğim kartı da aldım ve montajı kendim yaptım. Artık devir saati olan Felicia kullanmaktayım
Bu arada, devir saati sanırım 500 rpm eksik gösteriyor (neticede çıkma aldım) bunun nedeni ne olabilir? İbrede herhangi bir sallantı vs. yok. Bobin orjinal ve bujiler, buji kabloları da yeni. Eksik göstermesinin sebebi çıkma devir saatinden dolayı mı, yoksa bir yerlerde eksik/yanlış bir şeyler mi var acaba?
Araştırması ve tedavisi bayramdan sonraya kaldı gerçi ama, bir fikri olan varsa yardımcı olursa sevinirim.
Herkese sevdikleri ile sağlıklı ve mutlu nice bayramlar dileklerimle saygılar, selamlar.
cccihattt » 23 Şub 2012, 21:20
nerden buldun devir saatini? bende arıyorum bulamadım daha. şu izmitte hiç bişey bulamıyoruz yaw
PİCK-UP » 23 Şub 2012, 23:27
adana 'da 200 ile 250 tl arasına çok temiz komple göstergeler mevcut hemde devir saatli...
phenomx3 » 01 Mar 2012, 18:39
cccihattt yazdı: nerden buldun devir saatini? bende arıyorum bulamadım daha. şu izmitte hiç bişey bulamıyoruz yaw
Parça konusunda biliyorsundur da ; Sefa sirmen sanayi sitesinde Mert oto var ismet abi, Bulgar derler. Bide Sanayide oto 41 var. Gölcükte de Girişte dörtyol da Michelin Lastik bayii ve Skoda, WW, Audi parçası satan bi yer var. Benim bilmediğim senin bildiğin başka parçacı varsa söylersen sevinirim. Bu arada ben Gölcükteyim Ya sen?
cccihattt » 02 Mar 2012, 20:07
Ben gündoğdu bayındırlık bulgarıda oto 41 ide tanıyorum onlarda olmaz bence öyle şeyler hiç onlara sormak aklıma gelmedi ama. orda çıkmacı 41 var orda denk gelirse anca ordan bulabiliriz heralde.
blauzahn » 28 Eyl 2013, 22:50
Devir saatine hiç gerek yok. Ben internette bulduğum değerlere göre bir tablo hazırladım inanın daha iyi oldu diyebilirim Sadece hangi viteste olduğunuzu ve kaçla gittiğinizi bilmeniz yeterli... Lastik ebadı 175*70*13 e göre hesaplanmıştır.
SİYEL LASTİK 2000 Devir 2500 Devir 3000 Devir 3500 Devir 5000 Devir İDEAL
1. Vites 3,308 4,118 553 16 20 24 28 40 22 2750
2. Vites 1,913 4,118 553 28 34 41 48 69 38 2750
3. Vites 1,267 4,118 553 42 52 62 73 104 57 2750
4. Vites 0,927 4,118 553 57 71 85 99 142 78 2750
5. Vites 0,717 4,118 553 73 92 110 129 184 90 2449