Ford bu başarılı modelin 10 milyonuncu üretimini gerçekleştirmenin heyecanını yaşıyor.
12 Ağustos 2018 Pazar 19:10
Ford bu başarılı modelin 10 milyonuncu üretimini gerçekleştirmenin heyecanını yaşıyor. Ford'un Micihgan'da bulunan Flat Rock Fabrikası üretim hattından çıkan 10 milyonuncu beyaz renkli Ford Mustang GT V8 460 HP gücü altı vitesli manuel şanzımanla tekerleklere iletirken en güncel sürüş destek sistemleriyle yollara çıkıyor. 1964 yılında üretilen ilk Ford Mustang aynı renge sahipti ve V8 motorun ürettiği 164 HP gücü üç vitesli manuel şanzımanla tekerleklere aktarıyordu.
İlk defa 1963 yılında üretilen spor otomobil, aslına bakarsanız Ford markasını iflasın kıyısından döndüren bir modeldi.
Falcon modeliyle birlikte ortak kullanılan birden fazla parçası olan otomobil, tahminlerin üzerinde satış rakamına ulaşmıştı.
Ford Mustang için ilk yılın sonundaki satış tahmini 100 bine yakındı. Ancak otomobil bu rakama 3 ayda ulaştı ve toplam satış rakamı 318 bin adet oldu!
İlk jenerasyon 1964-1973 yılları arasında üretilmişti.
İkinci jenerasyon ise 1974-1978 yılları arasında üretildi. İlk jenerasyona göre hayal kırıklığı tasarıma sahip olan Mustang, Falcon modeliyle aynı altyapıya sahipti. Otomobil piyasaya çıktıktan 2 ay önce ülkenin akaryakıt sorunu olmuştu ve bu durum otomobilin satışlarını etkilemişti.
İlk yılın sonunda 385 bin 993 adet satan Mustang II, ilk versiyonun satışlarının gerisinde kalmıştı(418.812). Mustang II’nin en önemli özelliği ise hacim daraltmanın ilk örneklerinden biri olmasıydı.
Üçüncü jenerasyon Mustang ile tanışma 1979-1993 yılları arasında oldu. Coupe, hatchback ve convertible olarak satılan otomobil 1978 model Fairmont ile aynı altyapıya ve ortak parçalara sahipti.
Otomobilin gövdesi uzamış, aks aralığı artmıştı ve 2+2 oturma kapasitesine sahipti. Özellikle arka koltuklardaki diz mesafesi beklenilenden daha cömertti. 2.3 litre 4 silindir, 2.8 litre V6, ve 5 litre V8 motorlara sahip olan otomobil 2.3 litre turbo beslemeli bir versiyona da sahipti.
Dördüncü jenerasyon ise ülkemizde en çok görebildiğimiz versiyonlardan biriydi. 1994-2004 yılları arasında üretilen otomobil SN-95 koduna sahipti. Bu otomobil 3.8 V6 ve 4.6 V8 motorlara sahipti. Hem otomatik hem de manuel olarka satın alınabilen Mustang, convertible ve coupe gövde tiplerinde tercih edilebiliyordu.
5. jenerasyona geldiğimizde ise otomobilin yüzü gözümüze daha modern ve şık geliyor. 2005-2014 yılları arasında üretilen otomobil 4 litre V6 ve 4.6 litre V8 motor seçeneklerine sahipti. Ayrıca 5 litrelik V8 bir motoru daha vardı ve GT olarak satılıyordu.
6. jenerasyona geldiğimizde ise otomobilin downsizing(hacim küçültme) stratejisinden faydalanan yeni motoruyla tanışıyoruz. Bu motor 2.3 litrelik turbo beslemeli ve 4 silindirli bir motor. Bu motorun haricinde güncel versiyonda 3.7 ve 5.0 litrelik iki motor daha yer alıyor. Özellikle 5 litrelik motor GT versiyonunda kullanılan bir motor ve V8!
IHS araştırma firması tarafından sağlanan A.B.D. spor otomobil segmenti yeni araç satış verileri doğrultusunda Ford'un 1966-2018 yılları analizlerine göre Mustang, son 50 yıldır Amerika’nın en çok satan spor otomobili. Ford Mustang satışa sunulduğu 2015 yılından bu yana Avrupa genelinde 38.000 adet sattı. Mustang geçtiğimiz yıl Porsche 911’i İngiltere ve İspanya dahil 13 Avrupa pazarında geride bırakırken, 2017 yılında Mustang için en önemli beş Avrupa pazarı; Almanya, İngiltere, Fransa, Belçika ve İsveç oldu.
En güncel Ford Mustang, eski versiyonlarına göre üstün teknoloji, üstün performans ve kapsamlı kişiselleştirme olanakları sunuyor. Yeni Ford Mustang kaslı ve atletik bir dış görünüme ve dokunma hissi uyandıran malzemeler ve 12 inçlik dijital ekranla bezenen lüks bir iç mekan ile dikkat çekiyor. Ford Mustang; 10 vitesli otomatik şanzımanla kombine edilen 450 HP gücündeki 5,0 litre hacimli V8 de dahil olmak üzere güçlü motorlarla donatılıyor. Bu motor Mustang'i sadece 4,3 saniyede 0'dan 100 km/s hıza ulaştırırken 12,1 lt/100 km tüketim ve 270 gr/km CO2 salınım değerleriyle yüksek verimlilik seviyesi sunuyor. Altı vitesli manuel şanzıman seçeneği, güçlü motorun daha yumuşak, daha hızlı vites küçültmesi için Ford’un yeni
vites küçültme teknolojisiyle donatıldı.
1 Suzuki Vitara’da ağustos kampanyası 2 Maksi scooter segmentindeki rekabeti kızıştıracak... 3 Volkswagen, Avustralya'daki dizel motorlu otomobil... 4 Volkswagen sosyal medya akımına dur dedi! 5 Ancak bu değişiklik, farenin aşırı zayıflamasına... 6 Deniz, güneş, kimyasallar, yetersiz beslenme, hormonal... 7 BDDK'dan flaş karar: Swap işlemlerine sınır... 8 Cumhurbaşkanlığından yapılan açıklama: 'Ekonomimiz... 9 Emekli Sandığı emeklileri 17 Ağustos'ta bin TL'lik... 10 “Türk ekonomisine kırılganlık suçlaması yapmak...