Uçan Arabalar Sonunda Geliyor Demenizi Sağlayacak Lilium Jet Firması ve Uçan Taksiler - Ekşi Şeyler
TEKNOLOJİ 24 Aralık 2018
7,6b OKUNMA 104 PAYLAŞIM
Hepimiz Back to the Future izledik ve uçan arabalara deyim yerindeyse "kabardık". Almanya çıkışlı Lilium Jet bu hayali gerçekleştirecek gibi.
münih merkezli lilium jet firması tarafından ilk gerçek ölçekli uçan araba prototipi uçurulmuş olup, 2019 yılı içinde operasyonel modelinin de uçuşlarının yapılması ve 2025'ten önce de sertifikasyonlarının tamamlanması hedeflenmektedir.
firmayı bu kadar popüler kılan başka bir nokta ise bunu fosil yakıtlarla değil tamamen elektrikle çalışan 36 adet kanatların arkasına entegre edilmiş motorla yapmasıdır.
firmanın kurucusu daniel wiegand'ın konuşmasını dinleyebilirsiniz:
işin acıklı tarafı ise şu, bu şirket çok yeni kuruluşu 2015 yılına dayanıyor. tum'da doktora yapan 4 öğrenci tarafından bu fikir üzerine kuruluyor ve gerek alman hükümeti gerekse avrupa birliği teşvik fonlarından yararlanarak 4 yılda 100 milyon dolar bütçeli bir şirket haline geliyorlar.
eğer bu proje hayata geçerse
şehir merkezleri ortalama 15 km yarıçaptan 70 km'ye kadar çıkabilir.
trafik ve ulaşımda geçen süre kısalacağından dolayı şehir bazlı emlak fiyatlarında merkezin avantajı azalacak ve şehir dışında oturup merkezinde çalışmak daha konforlu bir hal alabilir.
yeni yol yapımı için yapılması planlanan bütün yatırımların gerekliliği ortadan birden kalkabilir.
mevcut durumda, taşımacılık hem taksiden hızlı hem de operasyonel maliyetlerdeki düşüşten dolayı ortada ne taksiler, ne uber, ne de taksi plakaları gibi kavramlar kalacaktır.
şimdi bu gerçekleri patır patır sıralayınca, neden acıklı demek istediğimi anlayabilirsiniz. çünkü bu gerçekler böyle bir projenin neden türkiye'den değil de almanya'dan çıktığını resmen yüzümüze haykırıyor.
Uçan taksiyi detaylı bir şekilde izleyelim
Peki firma bu hayale ulaşabilir mi gerçekten? Projenin mühendislik açısından incelemesi
ileri düzeyde optimize edilmiş bir kombine doğalgaz çevrim santralinde termal verim %60'ın üzerine çıkabilirken, herhangi bir içten yanmalı motorun verimi dizel motorda bile %50'yi zar zor geçebilir. bu da elektriğin üretim şeklinden bağımsız olarak, elektrikli araçları daha çevreci yapacaktır.
araç aerodinamik olarak vtol (vertival take off and landing) yani dikey iniş/kalkış yapabilecek şekilde kanat arkası flaplere entegre edilmiş ve elektrikle sürülen 36 tane elektrik motoruyla donatılmış bir şekilde tasarlanmış. seyir modundayken, gereken taşıma kuvvetinin yarısı kanatlarla diğer yarısı ise motorlardan elde edilen itkiyle sağlanırken, tırmanma ve/veya iniş modunda ise flapler dikey açı haline getirilerek vtol özelliği kazanmasına yardımcı oluyor.
elektrikli hava araçlarının tasarımındaki en zorlayıcı nokta ise enerji yoğun bataryaların geliştirilmesinde yaşanan temel sıkıntılardır.
burada iki temel sorun vardır
Örümcek-Adam'ın Ezeli Düşmanı Yeşil Cin'in Planörünü Andıran Uçan Kaykay: Flyboard Air