Gündem Kayserili her yerden her yere gidebilecek
Kayseri Büyükşehir Belediyesi Ulaşım A.Ş. Genel Müdürü Feyzullah Gündoğdu, Büyükşehir Belediyesi Meclisi’nde toplu ulaşımla ilgili düzenlemelere ilişkin kapsamlı bilgiler verdi. Gündoğdu, 1 Mayıs’ta başlayan aktarma modelinden de bahsederek bu modelle ‘bir yerden bir yere ulaşım’dan ‘her yerden her yere ulaşım’ için çalışmaların sürdüğünü söyledi.
Haber Merkezi 15 Mayıs 2019, 04:00 Son Güncelleme: 15 Mayıs 2019, 05:03 Yeni Şafak
Feyzullah Gündoğdu konuşma yapıyor.
Kayseri Büyükşehir Belediye Başkanı Memduh Büyükkılıç başkanlığında yapılan meclis toplantısı sonrasında Kayseri Ulaşım A.Ş. Genel Müdürü Feyzullah Gündoğdu toplu ulaşıma ilişkin açıklamalarda bulundu. Toplu ulaşımda geçilen yeni model ve önümüzdeki dönemde yapılması gerekenlerle ilgili meclis üyelerini bilgilendiren Gündoğdu, “Kayseri’de bizim günlük 9 bin otobüs seferimiz var. Bunun 8 bini meydanı kullanıyor. Bu da trafik yoğunluğuna sebebiyet veriyor. Ayrıca, uluslararası kriterlerde bir güzergahtan en fazla 10 hat geçer deniyor; ama bizde örneğin Osman Kavuncu Bulvarı’ndan geçen 125 hat var. Tüm bu nedenlerle bazı kritik noktalarda aktarma noktaları oluşturmak ve insanlarımıza çok daha hızlı ulaşım imkanı sunmak istiyoruz. Artık Kayseri büyük bir şehir. Yeni yollar açmakla trafik sorununu çözemeyiz. Toplu taşımayı odak haline getirmemiz lazım” dedi.
ÖNEMLİ TASARRUF SAĞLANDI
1 Mayıs’ta başlatılan aktarma modeli hakkında da açıklamalar yapan ve vatandaşa ek bir maliyet getirmeden aktarma noktalarıyla önemli bir sorunu çözdüklerini dile getiren Feyzullah Gündoğdu, “3,3 kilometre olan Seyyid Burhaneddin Türbesi’nden, Fakülte istikametindeki hatta sefer sayısını günlük 1600’den 400’e düşürdük. Vatandaşımızın konforu belki biraz bozuldu; ama ilave maliyet getirmeden vatandaşımızı istedikleri yere götürüyoruz. Bu uygulamamızla trafiği yüzde 75 azalttık. Kartal Kavşağı’ndaki akışkanlık yüzde 15 oranında arttı. Yıllık 600 bin litre yakıt tasarrufu sağladık ve yılda 1400 ton karbon salınımını azalttık. Bunlar direk olarak hesaplayabildiğimiz avantajlar. Trafikte daha fazla kalanların maliyetleri de düşünülürse daha fazla bir tasarruf söz konusu” diye konuştu.
ŞEHİR HASTANESİNE ULAŞIM KOLAYLIĞI
Kayseri’ye 620 milyonluk 41 tesis