07 Nisan 2018 29 Yorum
Yaşı 30’u geçmiş biri olarak ehliyetimi yeni aldığıma halen ben de inanamıyorum. Aslına bakarsanız en yakın arkadaşımın sürücü kursu vardı ve kendisi lise yıllarımızdan beri bana baskı yapıyordu biran önce ehliyet almam için ama pek de umursamıyordum. Sonra baktım ki gerçekten ihtiyaç var artık, gittim kursa yazıldım. Sınavları başarıyla tamamladık epey zaman önce ama belgeleri tamamlayıp ehliyeti almayı da her zamanki gibi erteledim. Nihayet 27 Mart Dünya Tiyatrolar Günü’nde ehliyet için gereken belgeleri temin edip ehliyetimi almış oldum. Daha doğrusu ilk etapta ehliyetiniz Ankara’dan gelene kadar geçerli olan “Araç kullanabilir” diye bir belge veriyorlar. Onunla ehliyetiniz elinize ulaşana kadar araç kullanabiliyorsunuz. Ehliyetiniz PTT vasıtası ile geliyor. Benim ehliyetim evraklarımı tamamlayıp teslim ettikten sonra 4-5 gün gibi kısa bir sürede geldi. Şimdi süreci kısaca anlatayım ki ehliyet alacaklara mini bir rehber olsun.
Adım adım ehliyet almak
Sürücü kursuna kayıt olmak için gerekli belgeler
Sürücü kursunda hangi dersler var?
Teorik ehliyet sınavında soru dağılımı
Direksiyon sınavı araç tanıma soruları
Direksiyon sınavında direksiyona oturduktan sonra yapılması gerekenler
Direksiyon sınavında yokuşta kalkma
Direksiyon sınavında geri geri park etme
Direksiyon sınavında hızlanma ve durma, düz geri gelme ve L dönme
Sınav bittiğinde yapılması gerekenler
Direksiyon sınavı ile ilgili en çok sorulan sorular
Ehliyeti alma aşaması
Ehliyete hak kazananlar hangi belgeleri hazırlamalı?
Ehliyeti almak için nereye ne kadar ödeme yapmak gerek? Ehliyet harcı ne kadar?
Ehliyet için randevu alma
Ehliyet demişken bunun B sınıfı olduğunu belirteyim. B sınıfı ehliyetle motorlu bisiklet, (moped) ATV, traktör, otomobil ve kamyonet kullanabiliyorsunuz. Ehliyet almak için öncelikle mutlaka bir sürücü kursuna kayıt olmanız gerekiyor. Sürücü kursu ücretleri ortalama olarak (Nisan 2018’de) 1600 TL civarında. Taksitle ya da peşin ödeme yapabiliyorsunuz. Bazı kurslarda bu ücret biraz daha artabilir ya da azalabilir ama genel ortalama bu şekilde. Duyumlarıma göre bazı kurslarda ücreti size düşük söyleyip daha sonra dosya parası adı altında para istiyorlarmış. Kursunuzu seçerken bunu mutlaka üstüne basa basa sorun ki sonradan karşınıza hesapta olmayan ödemeler çıkmasın.
Ehliyet almak için sürücü kursuna kayıt yaptırırken mutlaka aşağıdaki evrakları tamamlamanız gerekiyor. Hangi evrakların olacağını net öğrenmek için kayıt yaptıracağınız sürücü kursuna sormanız daha sağlıklı olur ancak genel olarak şu evrakları isteyeceklerdir:
4 adet biyometrik fotoğraf (fazladan çektirmenizi öneririm çünkü lazım olacak.)
Diploma fotokopiniz ya da öğrenci belgeniz
Aile hekiminizden ya da devlet hastanelerinden alacağınız sağlık raporu
Bu evraklar dışında sürücü kursunda size sunulan bazı belgeleri de dolduruyorsunuz. Bunlar aşağıdaki gibidir:
İmza beyan formu
Sabıka beyan formu
Yukarıdaki belgeleri eksiksiz tamamlayıp kursa kaydolduğunuz zaman sizi önce teorik derslere alıyorlar. Bu dersler ise aşağıdaki gibidir:
Bu dersleri alıp almamakta özgürsünüz ancak almanızı tavsiye ederim. Teorik sınav esnasında çok işinize yarayacaktır. Hem böylelikle unutmuş olduğunuz bilgilerinizi de tazelemiş oluyorsunuz.
Sürücü kursundaki teorik eğitimleri tamamladıktan sonra kursunuzun size belirttiği tarihte sınava giriyorsunuz. Bu sınavda toplamda 50 soru soruluyor ve size 60 dakika süre veriliyor. Bu soruların dağılımı ise şöyle:
İlkyardım: 12 soru
Araç tekniği ve motor: 9 soru
Trafik adabı: 6 soru olmak üzere toplamda 50 soru soruluyor.
Sınav esnasında boş soru bırakmayın çünkü yanlışlar doğruları götürmüyor. Sınavda başarılı sayılabilmek ve direksiyon sınavına girmeye hak kazanmak için en az 35 soruya doğru cevap vererek en az 70 puan almalısınız. Her doğru cevap 2 puandır. Sürücü kursunda teorik derslere katılarak bol bol soru çözerseniz ve daha önceki yılların çıkmış sorularına da iyice bakarsanız kesinlikle başarılı olursunuz.
Direksiyon derslerinizi alıp teorik sınavı başarıyla geçtiğinizde direksiyon sınavı için tarih belirliyorsunuz. Bu aşamada direksiyon sınav ücreti ödemeniz gerekiyor. Net ödeme tutarı ve nereye ödeme yapılacağı gibi soruları sürücü kursunuza mutlaka sorun. Sınavda eğer başarılı olamazsanız da üzülmeyin. 3 defa daha girme hakkınız var. Direksiyon sınavı 35 dakika civarında sürer. Bu süre biraz artabilir ya da azalabilir.
Öncelikli olarak heyecanlanmayın. Kimler kimler ehliyet alıyor, siz mi alamayacaksınız! Bir gece öncesinden erken yatın ve sabah da erken kalkın. Kahvaltınızı iyice yapın ama tıka basa doymamanızı öneririm. Sizi rahatlatacaksa kahvaltı öncesi ılık bir duş alabilirsiniz. Kendinize olan güveninizi arttırır bence. Ben öyle yapmıştım. Sınavın yapılacağı yere en az yarım saat kadar önce gitmiş olmanız son derece yararlı.
Sınav zamanınız geldiğince size genelde motordaki bazı kısımları ve bagajdaki bazı kısımları soracaklardır. Ayrıca aracınızı ne kadar tanıdığınıza dair bazı minik sorular da olabilir. Bunlara da çalışmayı unutmayın. Eğer bu sorulardan 5 tanesine yanlış cevap verir ya da hiç cevap veremezseniz sınavda şansınızın olmadığını söylemem gerek. Size fikir vermesi açısından aşağıdaki maddeleri aklınızda tutun:
Sınav giriş belgenizi ve kimliğinizi komisyon başkanına verin, verecekleri evrağı imzalayın.
Lastiklerin havasını gözle ya da ayağınızın ucuyla hafifçe vurarak kontrol edin.
Araç içindeki ışıkların nereden yanıp söndüğünü bilin. Genelde sorulmaz ama sorulduğunu da duydum.
Aracın kadranındaki yağ, yakıt ve su ibrelerinin ve diğer ibarelerin yerini bilin. Sizden istenirse gösterirsiniz.
Dörtlünün, sis lambalarının nereden yanıp söndüğünü bilin.
Gaz, fren ve debriyaj pedallarının yerini zaten biliyorsunuzdur diye tahmin ediyorum.
Sınavda sizden motor kaputunu açmanız, sabit konuma getirmeniz ve akü, motor yağı, yağ çubuğu, soğutma suyu, radyatör ve silecek suyu gibi kısımları göstermeniz istenecektir mutlaka. Bunları bilmiyorsanız direksiyon dersleriniz sırasında mutlaka eğitmeninize sorun.
Uzun ve kısa farlar, silecekler, sinyaller gibi direksiyondan kumanda edilen fonksiyonları bilin. Araca göre değişiklik gösterebilir, onun için direksiyon derslerinde eğitmeninize sorun.
Bunlardan sonra sizden bagajı açmanız istenecek. Bagajda bulunan stepne, (yedek teker) kriko, reflektör, bijon anahtarı, çekme halatı, takoz, ilkyardım çantasını göstermeniz istenecek.
Direksiyon sınavı esnasında motor ve bagajdaki sorulara doğru cevaplar verdiyseniz direksiyona oturmaya hak kazanırsınız. Direksiyon sınavında ise aşağıdaki maddelere dikkat etmeniz gerekir:
Direksiyona oturduğunuzda ilk olarak koltuğu kendinize göre ayarlayın. Ardından dikiz aynasını ve yan aynaları kontrol edin ve ayarlamalarını yapın.
Vitesin boşta olup olmadığını kontrol edin, değilse debriyaja basarak boşa alın.
Ayağınız debriyaja basılıyken kontağı çevirin. Araba çalışmaya başlayınca kontağı bırakabilirsiniz.
Çıkacağınız tarafa doğru sinyal verin.
El frenini indirin ve ayağınız debriyaja basılıyken vitesi 1’e alın.
Ayağınızı hafifçe debriyajdan çekerken aynı anda gaza hafifçe basın ve işte yola çıktınız.
Aracı kullanırken direksiyon tutuşu saat 09.15 oranında olmalıdır. Yani sol eliniz 9 sağ eliniz ise 3’ün üzerindeymiş gibi düşünün.
Sağa ya da sola dönüşlerde ve şerit değiştirmelerde mutlaka sinyalinizi verin ve aynaları kontrol edin.
Gözetmenlerin sorduğu sorulara gözünüzü yoldan ayırmadan cevap verin.
Işıklara, kavşaklara, yaya geçitlerine ya da U dönüşü yapılacak yerlere yaklaşırken hızınızı azaltın.
Direksiyon sınavına girenlerin belki de en fazla heyecan yaptığı iki kısımdan biri yokuşta kalkmadır ama gerçekten heyecanlanacak bir durum yok çünkü daha önce yeterli pratiği yaptıysanız mutlaka bu aşamayı başarırsınız.
Sürüş esnasında daha önceden size söylenmiş olan eğimli yolda durulur.
Burada aracı geriye mümkün olduğunca az kaçırarak kalkış yapmanız gerekir.
Kalkış yaparken el freni kullanmak yanlış bilinen bir yoldur. Siz yapmayın.
Yokuşta kalkmanın püf noktası şudur: Öncelikle dörtlülerinizi yakın. Ayağınızı yavaşça debriyajdan çekmeye başlayın, aracın hareket etmek istediğini farkedeceksiniz. Araçta bir titreme hissedeceksiniz; işte o esnada abartmadan gaza basarak başarılı bir kalkış yapabilirsiniz. Aracınız hareket ettikten 2 – 3 saniye sonra ayağınızı komple debriyajdan kaldırabilirsiniz.
Eğer 2 defa üst üste yokuşta kalkma aşamasında aracı stop ettirirseniz sınavınız başarısız sayılacaktır.
geri geri park etmek
Geldik sürücü adaylarının en fazla heyecan yaptıkları kısma: Geri geri park etme! Geri geri park etme önceden belirlenmiş ve çalışılmış bir alanda yapılır. Genelde 2 duba arasına etmeniz istenir.
Dubaların arasındaki mesafe aracın 1,5 katı civarındadır.
Önce park edilecek alana paralel olarak ileri gidilir. Bu esnada sağa sinyal verilir. Sonra dikiz aynası ve yan aynalar tekrar kontrol edilir. Gerekirse ayarlanır yeniden. Dörtlüler uyarı amaçlı yakılır ya da sağa sinyal verilir. Hiçbirini yakmasanız da olur ama yakmak daha mantıklı olacaktır.
Ayna ayarlarından sonra aynalar kontrol edilerek daha önceden belirlenen çizgiye arka teker değene kadar geri geri gelinir.
Direksiyon tam sağa kırılır ve yine belirlenen işarete kadar geri geri gelinmeye devam edilir.
İşarete gelinince tam sol yapılarak park alanına girilir. Aracınız kaldırıma paralel olarak dubaların arasına yerleştiyse sorunsuz park etmişsiniz demektir. Park alanına girdikten sonra biraz ileri ya da geri hareket yapabilirsiniz. Mümkün olduğunca geri gelirseniz tekrar çıkışınız kolay olacaktır.
Parkınız nizami biçimde olduktan sonra dörtlülerinizi/sağ sinyalinizi kapatın. Vitesinizi 1’e alın ve sola sinyal verin. Sol aynanızdan trafiği kontrol edin. Yavaşça kalkışınızı gerçekleştirin ve yola çıkın.
Sınavın belki de en kolay kısmıdır bu kısımlar. Daha önceden sizin de çalışma yaptığınız alanda hızlanmanız ve ani frenle durmanız istenir. Bunu eğitmeniniz nasıl öğrettiyse öyle yapın. Ardından 25 metre kadar geri geri gelmeniz istenir sizden. Durduktan sonra dörtlüleri yakın, vitesinizi geri konumuna getirin. Ya dikiz aynasından ya da vücudunuzu hafifçe geri döndürerek ve direksiyonu hareket ettirmeden geri geri gelin.
L Dönmede ise yine geri geri gelin ve daha önce belirlediğiniz noktayı referans alarak sağa dönüşünüzü yapın. Aracınız L’yi tamamladığı zaman sola sinyal verin, ardından vitesinizi 1’e alın ve trafiği kontrol ederek yola çıkın.
Sınavınız sona erdiğinde aracınızı durdurun. Vitesi boşa alın. El frenini çekin. Aynaları kontrol ederek inin.
Direksiyon sınavına geç kalırsam: Muhtemelen sınava giriş hakkınız yanar.
Direksiyon sınavına kaç defa girebilirim: 4 kez girebilirsiniz. 4 denemenizde de başarısız olursanız gereken direksiyon derslerini tekrar almak suretiyle 4 kez daha girebiliyorsunuz. Yani toplamda 8 kez. Peki 8 kez de başarısız olursanız ne oluyor? İşte o zaman sıfırdan kursa kaydolmanız ve ödemeleri yapmanız, eğitimleri almanız gerekiyor.
Direksiyon sınavında başarısız olursam yeniden sınava girmek için ne kadar ödemem lazım? Büyük ihtimalle 100 TL ve 2 direksiyon saati ücreti ödeyeceksiniz ama net tutarı öğrenmek için kursunuza sorun.
Direksiyon sınavı sonuçları ne zaman belli olur? Aslında sınav esnasında size sınavınız bitmiştir demedilerse başarılı olmuşsunuzdur genelde ama sınavın akşamında ya da en geç ertesi gün sınav sonuçlarınızı sürücü kursunuzdan öğrenmeniz mümkün.
Teorik sınav ile direksiyon sınavını başarıyla tamamladığınızda ehliyet almaya hak kazanıyorsunuz. Sınavları geçip sürücü kursuna ödemelerinizi sorunsuz yaptıysanız yani borcunuz kalmadıysa dosyalarınızı alıyorsunuz. Bu dosyalar sizin gerçek ehliyetinizi almak için uygun görüldüğünüzü belirten belgeler ama bu belgelerle araç kullanamazsınız; dikkat! Yani sınavları başarıyla tamamlasanız bile ehliyetinizi almadan araç kullanmanız yasak. Yok ben kullanırım derseniz de yakalandığınızda 1002 TL ceza ödüyorsunuz haberiniz olsun.
Sınavları geçtikten sonra en fazla 2 yıl içerisinde bu dosyaları işleme sokup gerçek ehliyetinizi almanız gerekiyor. Aksi takdirde dosyalarınız yanar ve yeniden kursa gitmek, sınavlara girmek zorunda kalırsınız.
Sınavları başarılı olarak geçen ve sürücü kursundan dosyalarını teslim alan adayların belgelerini hazırlayıp gerekli ödemeleri yaptıktan sonra ehliyet için randevu almaları gerekiyor. Bunları aşağıda kısa kısa anlatacağım.
Sınavları geçip belgelerinizi de sürücü kursundan aldığınızda öncelikle bazı belgeleri hazırlamalısınız. Bu belgeler sırasıyla aşağıdaki gibidir:
Sürücü kursundan aldığınız dosyanız
Sürücü kursunun verdiği “Sürücü olur” belgesi
Son 1 yılda verilmiş sağlık raporu
Yaptığınız ödemelerin makbuzu (Bu ödemeleri aşağıda anlatacağım)
Kan grubu belgesi (yazılı beyan da oluyor diye biliyorum ama benim kimlikte yazıyordu kan grubum)
Daha önceden sabıka kaydı da (bir başka adıyla adli sicil kaydı) isteniyormuş ama artık istenmiyor. Yani boşuna sabıka kaydınızı almanıza gerek yok.
Ehliyetler için randevu artık emniyetten değil, nüfus müdürlüklerinden alınabiliyor. Yani randevunuzu nüfus müdürlüklerinden alacaksınız. Endişe etmeyin, aşağıda adım adım anlattım.
Belgelerinizi hazırladığınızda randevunuzu alabilir ya da ödemelerinizi yapıp sonra randevu alabilirsiniz. Bana sorarsanız aceleniz yoksa önce ödemelerinizi yapın, sonra randevu alın. Şimdi gelelim nereye ne kadar ödeme yapacağınız hususuna… Ödemelerinizi birçok farklı yere/bankaya yapabiliyorsunuz.
Yine belirteyim; bu yazı B sınıfı ehliyet almak isteyenlere yönelik olarak yazılmıştır. Ödeme tutarları diğer ehliyet sınıflarında değişiklik gösterebilir.
Ben neye ödüyorum bu parayı diye merak ediyorsanız işte aşağıdaki gibi:
Ehliyet harç ücreti: 495 TL 70 Kuruş
Değerli kağıt bedeli: 134 TL
Toplam: 654 TL 70 Kuruş.
Bu ödemeleri birçok farklı bankadan yapabiliyorsunuz. ATM’lerden yapılamıyor yalnız, haberiniz olsun. Ben ödemelerimi Ziraat ve Halk Bankası üzerinden yaptım. Bazı bankalar sadece harç ücreti ve değerli kağıt bedelini alıyor, Polis Vakfı ücretini başka bankadan yapmanız gerekiyor. Ben dediğim gibi Ziraat ve Halk Bankası kullandım. Size de öneririm. Onun dışında aşağıdaki ödeme alan tüm bankalar şöyle:
Aşağıdaki bankalara ise sadece ehliyet harcı ile değerli kağıt bedelini yatırabiliyorsunuz. Polis Vakfı ücretini üstteki bankalara yatırmak zorundasınız.
Sadece ehliyet harcı ve değerli kağıt bedelini yatırabildiğiniz bankalar
Yaptığınız her ödeme için makbuzda mutlaka “Tahsil edilmiştir” kaşesi olmasına dikkat edin. Eğer bu kaşe basılmamışsa bankadaki görevliden rica edin.
Diyelim ki evraklarınız tamam ve ödemelerinizi de yapıp dekontlarınızı aldınız. Neredeyse bu sürecin sonuna geldiniz demektir. Şimdi size vereceğim adresten randevunuzu alın. Dilediğiniz herhangi bir yerden randevu alabilirsiniz, ille oturduğunuz ile ya da ilçeden almanız gerekmez. Şimdi aşağıdaki linke tıklayın ve bilgilerinizi doldurarak randevunuzu alın ve sonra yine bu sayfaya gelin, kalan işlerinizi anlatıyorum.
Ehliyet için randevu alma adresi
Randevunuzu aldıktan sonra belgelerinizi hazırlayın ve tam saatinde, hatta biraz daha önce orada olun. Evraklarınızı teslim etmeden önce parmak iziniz alınacak. Onu erken giderek aradan çıkartmanız işlemleri hızlandırır. Ardından evraklarınızı teslim ediyorsunuz, size görevli memur tarafından geçici ehliyet belgesi veriliyor. Bu belge ile gerçek ehliyetiniz gelene kadar araç kullanma özgürlüğünüz oluyor ama mutlaka yanınızda taşımalısınız.
Ehliyetinizin en fazla 15 gün içerisinde size ulaşacağı belirtiliyor ama genelde 1 hafta içerisinde geliyor. Benimki 4-5 günde falan geldi. Ehliyetiniz PTT vasıtası ile geliyor ve size yola çıktığında vs. sms ile bilgilendirme yapılıyor.
Özetle ehliyet alma süreci bu şekilde işliyor. Ben de 27 Mart’ta ödemelerimi yaptım, randevumu aldım, evraklarımı teslim ettim. Orada bana “Geçici ehliyet belgesi” verdiler. 4-5 gün sonra da ehliyetim elime ulaştı. Ben de bu süreci elimden geldiğince anlatmaya çalıştım. Sorunuz olursa da lütfen çekinmeyin, aşağıdaki yorum bölümünden sorun.
Emrah Kıvrak 19 Eylül 2018
Bu ehliyetin verdiği dosyada hangi belgeler oluyor acil bilgilendirme yapar mısınız?
Çağrı 21 Eylül 2018
Sorunuzu tam olarak anlayamadım. Biraz daha detaylandırabilir misiniz?
mert 11 Eylül 2018
kafada soru işareti bırakmayan cinsten…tebrikler.
Emir 30 Temmuz 2018
1600 lira ortalama kurs ücreti kaç ay taksit yapıyorlar
Çağrı 30 Temmuz 2018
Bu sanırım kurstan kursa değişiyor. Genelde 6 civarı yapıyorlar.
Görkem 24 Temmuz 2018
Bir anımı daha paylaşayım: Sene 1996. Atladık arabaya “ben kullanıyorum” sınav yerine geldik. Nakil aracımızda bize “geçti-kaldı” diyecek hocalar.. Bu arada, ehliyetim olmadığını ve sınava girecekler arasında olduğumu da ifade edeyim. Hocaların da bunu pek sorun eder bir hali yoktu. Güzel kullanıyorsun diyerek teşekkür ettiler ve indiler.
Çağrı 26 Temmuz 2018
Şimdilerde bu tür şeylere rastlamak oldukça güç.
Görkem CAN 28 Haziran 2018
Bir vakitler motosiklet kullanmıştım ve İstanbul trafiğinde en mantıklı çözüm gibi geliyor. Özellikle dikkatli bir kullanıcı iseniz motosiklet gayet süratli bir ulaşım aracı. Hızdan kastım elbet bir yere zamanında yetişmek. Eğer konfora önem veriyor ve benim gibi kilolu bir arkadaşsanız maksi skutır alabilirsiniz.
Ağabey ben motor kullanma konusunda kendime güvenmiyorum. Dikkatsizlik sonucu kaza yapabilir ya da sebebiyet verebilirim ama gerçekten harika bir ulaşım aracı.
Tabi tabi.. Dikkat şart. Anında takıverirler platini hiç acımazlar. Ötersin vıy vıy her dedektörden geçişinde. Mazallah!
Sen beni güldürdün, Allah da seni güldürsün ağabey 🙂
Banka Blog 19 Nisan 2018
Helal olsun ve aynı zamanda hayırlı olsun kardeşim, senin adına çok sevindim. Aldın mı bilmiyorum ama sıra arabada, arabayı aldıktan sonra gezeriz bir tur.:)
Teşekkür ederim, arabayı henüz alamadım. Bir süre daha alamam gibi duruyor ama alırsam yanına gelirim elbet 🙂
Umut Ali Alaraş 13 Nisan 2018
Ben de yakın zamanda ehliyet almayı düşünüyordum. Yazı çok güzel ellerine sağlık.
Çağrı 13 Nisan 2018
İnşallah çok çabuk ve ilk seferde alırsın Umut Ali. İşine yaradıysa ne mutlu bana 🙂
Recep Hilmi TUFAN 13 Nisan 2018
Görüyorum ki 12 sene öncesine göre değişiklikler var ehliyet alma sisteminde. Rehber için teşekkürler…
Ehliyetiniz hayırlı olsun…
Ben de karşılaştırdım da köklü değişiklikler var sanki. Çok teşekküre ederim 🙂
Burak Göç 11 Nisan 2018
Abi uzun zamandır bu kadar detaylı bir yazını görmemiştim. Ehliyetin hayırlı olsun artık darısı arabanın başına. Dip not; ben 18’ime girdiğim gün ehliyete yazılmıştım 😀
Çağrı 12 Nisan 2018
Teşekkür ederim Burak, hemen herkes benden önce almış zaten ehliyeti 🙂
Serazad 09 Nisan 2018
Öncelikle tebrik etmek isterim sizi. Bu zamanda ehliyetin şart olduğunu düşünüyorum. Siz tüm bu aşamaları anlatınca neleri geride bıraktığımı düşündüm. Zor zamanlarmış gerçekten 🙂
Çağrı 10 Nisan 2018
Çok teşekkür ederim, açıkçası ben de yazımı tamamlayınca ne çok şey yaşadığımı düşündüm ama netice itibariyle bitti 🙂
Serdar Kara 09 Nisan 2018
Vayy be direksiyon sınavı 35 dk. sürüyor mu gerçekten? Ben 2002 yılında almıştım ehliyetimi sınav ortalama 2-3 dk sürmüştü. Sistem epey değişmiş anlaşılan. İyi de olmuş.
Çağrı 09 Nisan 2018
Gerçekten 35 dakika ama bence gerekli. Sen 18’e girince hemen almışsın, ben bayağı beklemişim. Ölmeye yakın aldım sayılır 🙂
Serdar Kara 10 Nisan 2018
Aynen ben yaşım dolar dolmaz almıştım. İnce elenip sık dokunması, ciddiye alınması bence de gerekliydi. İyi olmuş.
Benimki de geç olsun, güç olmasın hesabı 🙂
ahmet aşkın 09 Nisan 2018
Öncelikle ehliyetin hayırlı uğurlu olsun… ben de geç aldım ehliyeti ve özellikle geri parkta tıkandım resmen… Aracın içindekiler bir hata yapsa da kaldı desek diye tetikteler gibi hissettiriyorlar… Sesli bir şekilde ” ben bunu yapamayacağım biraz yardım etseniz” dedim… Sen bilirsin yardım edemeyiz dediler… O sinirle tekrar park etmeye koyuldum ve hocanın anlattıkları çınladı kulaklarımda o ses ışığında park ettik çok şükür…
Yeni ehliyet alacaklar için ayrıntılı bir kaynak olmuş… Çok emek vererek hazırlanan bir içerik… emeğine sağlık…
Çok teşekkür ederim Ahmet Ağabey, benim geri parkta sorun yoktu da geri gelip L dönme kısmında az daha aracı dereye uçuruyordum 🙂 Allah’tan nizami biçimde toparladım, kimse farketmedi. Bizim gözetmenler melek gibi insanlardı, bildiğin muhabbet ettik sürüş boyunca. Senin de hayırlı olsun ehliyetin.
Evet biraz uğraştım, 3 güne yaydım içeriği yazma işini ama değdi.
Elif 08 Nisan 2018
Bir öğrenci olarak bu süreci aşırı pahalı buldum 😀 Sanırım bende 30’umda alacağım
Açık konuşmak gerekirse evet, bence de bayağı pahalı ama ehliyet şart 🙂 Umarım ilk denemende alırsın.