İLK HEDEF AKDENİZ!.. | Başûr Bakûr e
Yazar: Masallah ErdoganOkunma: 944 kez okundu
Milattan önce 2500 yıl önce FENİKE’lilerle başlayan deniz ticaretı:1950’lere gelindiğinde 500 milyon ton;2012 yıl verilerine göre 9 milyar tondur.Hacim olarak dünya ticaretinin % 75’i denizyolu ile,%16’sı demiryolu ve karayolu ile,%9’u boru hattı ile,%3’u de havayolu ile yapılmaktadır
(kaynak:THE GLOBAL ENABLİNG TRADE Report-2012)
Dünya ticaretinin parasal değeri 15 trilyon $,bunun 9 trilyon $’ı deniz denizyoluyla gercekleşmektedir.Yani ; parasal değer bakımından dünya ticaretinin % 60’ı deniz yolu ile yapılmaktadır.(aynı kaynak).
Deniz taşımacılığı/ticareti maliyeti bakımından daha ucuz olduğu için, hem ülkeler hemde ticaret erbabları için ideal bir yoldur.Denize açılabilen ülkeler, arz/talep bazında medeni dünya ile kimseye hesap vermeden ticaretini yapar………/
Yukarıda kısaca verdiğim uluslar arası veriler/ deniz ticaretinin önemi dolayısı ile Güney batı Kürdistan’ın Akdeniz’e açılıyor olması; genelde Kürtler,özelde her tarafı ablukada olan Güney Kürdistan için hayati önem taşımaktadır.
Kürtlerin medeni dünya ile, kimseye hesap vermeden açılabilecekleri/soluk alabilecekleri yegane güzergah güneybatı Kürdistan’dır. Kürtler bu güzergaha önem vermez/bağımsızlaştımazlarsa,ticari ilişkilerinde sürekli sorunlarla boğuşmak zorunda kalırlar. Karayolu/sınır ticareti/boruhatları Kürtleri ne ihya eder nede öldürür…..İşin en kötü yanı,yaşamsal ticari ilşkilerinde,Kürdistan’ı bölüp parçalayan sömürgeci ülkelere el/ pençe divan durmak zorunda kalırlar.
Özgürleşen güneybatı Kürdistan,Kürdistan’ın soluk borusudur. Bağımsızlıkçı Kürtlerin asıl hedefi bu olmalıdır…