Mondial 250 Mct Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı - Sayfa 40
18 Temmuz 2006, 15:07 #781
thered adlı üyeden alıntı
motorumu alalı yaklaşık 1 sene oluyor. 1500 km civarına geldim sanırım. daha önce ilk aldığımda yine buraya görüşlerimi yazmıştım. 1 yılın sonunda malesef daha çok memnuniyetsizlerim var, şöyle ki:
- 2 ay kadar önce durduk yere debriyaj telim koptu ve yolda kaldım. motoru kaldıramadım yolda bırakmak zorunda kaldım.
- debriyaj telini yaptırdıktan 1-2 hafta sonra şanzıman gitti. 1. vitese geçmiyordu. boşa çok zor geçip ondan sonra direkt 2ye atıyordu. arada giderken kendi kendine vites küçültüyordu ve bazen de vites ayağı kilitleniyor ve hiç oynamıyordu.
motorum 2 haftadır serviste halen bir parça için bekliyor bu hafta çıkacağı söyleniyor bakalım.
henüz 1500 km yapmış bir motorda böyle ciddi iki sorun çıkması pek hoş değil. Allahtan garantisi var ama garanti bitince napıcaz bilmiyorum :(
ilginç ne çok sorun yaşamışsın, şanzımanda ne gibi bi problem yaşadın ? Birde debriyaj teli gibi sorunlar sanırım sadece eski versiyonlarda var (yanlış da biliyor olabilirim).. Evet arkadaşlar cant telleri garantiden değişmiyormuş (yani daha kalın olması istenirse), fabrikayı aradım..
18 Temmuz 2006, 15:09 #782
arkadaslar geliyorsunuz dimi ? ?
18 Temmuz 2006, 21:41 #783
motorumu servise götürdüm teslim aldım, şahane olmuş bi güzel ayar çekmişler... vitesler muntazam ve sorunsuz (geçişler mükemmel olmuş).. Ustaya sordum 120-130 basarsam ne olur diye.. Hiçbişi olmaz dedi, çok güzel motor dedi.. Almayı düşünüyor... Kumluca servisine teşekkür ediyorum..Kendilerine rahatsız olduğum konuları 1-7 ye kadar yazarak verdim.. hepsini tek tek yapmışlar ve çok iyi performans var motorda...
19 Temmuz 2006, 00:21 #784
Gerçekten şanslıymışsın. Keşke bütün servisler bu kadar iyi olsa!
Gerçi bende sonunda Ankara da iyi bir servis buldum ama kolay olmadı.
19 Temmuz 2006, 01:21 #785
Arkadaşlar Ben Mondimi Sattim Satişim 4000 Km De Gerçekleşti 4000 Kmye Kadar Fazla Bir Sorun Yaşamadim Ama Bunu Kendi Kullanmamada Bağliyorum çünkü Motoru Zorlamamak Için Kandimi Zorluyordum Ama Yine De Mondimi Seviyordum Taki şanzimanin Bu özene Karşi Değiştirilmesi Gerektiğini öğrenene Kadar Yani Anlicaniz 4000 Km De şanziman Bitti Bende şu Na Karar Verdim Bu Durum önümüzdeki Sene Başima Gelse Garanti Olmadan Bana Kaça Maal Olurdu Bide Canimizi Emanet Ettiğimiz Bir Alet üzerinde 90-100 Km Ye Kadar çikiyoruz Ariza Yüzünden Kaza Yapmak Pek Hoş Olmaz Diye Düşündüm Ve Satmaya Karar Verdim Aslinda En Son Satmaya Karar Vermem Kilyosa Giderken Motorun şanziman Dan Acayip Bir Sesle Takilip Kalmasi Oldu Aslinda Imkanlar Dağilinde Parasina Göre Fena Bir Motor Değil Ama Bence Düşük Modelde Olsa Bir Japona Geçmek Bence Mantikli Olandi Bende şanziman Değiştikten Ve Bakimlarini Yaptirdiktan Sonra Sevdiğim Güzel Mondimi Sattim Arkadaşlar
Sorunsuz Ve Kazasiz Günler Dilerim Hepinize Sevgiler
Hayırlısı olsun dostum...yenisi de hayırlı gelsin, kazasız belasız güzel günlerde...
Marauder di mi ?
Asfalt ağlasın şimdi....
19 Temmuz 2006, 15:20 #786
Arkadaşlar motorlarımızın çalınma durumları için ne gibi bir önlemler almalıyız alarım taktırmam sizce yeterli olurmu? Yada illa kapalı bir alanda bulundurmamızmı gerekir? Buralar biraz tenha ve bu tür olayların çok yaşandığı yerler olduğundan motorsever biri olarak hep aklımda acaba...!!! gibi soru işaretleri kalıyor.Sizler bu konuda netür önlemler alıyorsunuz.Teşekkürler...
19 Temmuz 2006, 16:44 #787
Aynı sorun bende de var aynı sorun, alarm taktırırsan motorun elektik aksamı garanti dışı kalıyor haberin olsun.. Bence çelik kalın zincirler alıp sağlam bi kilitle sabit bir boruya filan bağla.. ben öyle yapıyorum, birde branda ile kapatırsan dikkat çekmez..
20 Temmuz 2006, 11:57 #788
Ben alarm taktırdım ama servis bana alarmı yetkili servis takarsa garantiyi etkilemediğini söyledi. Tabiki piyasaya göre biraz daha pahalıya taktı.
Acaba beni kandırdılar mı?
20 Temmuz 2006, 16:15 #789
arkadaşlar dün motorumu servisten çıkarttım cant telleri kalınlarıyla deyişti çok iyi oldu ayrıca eksoz susturucusunun bir tanesini çıkarttım baya iyi oldu (cant telleri garantiyle deyişti nail usta saolsun ) arkadaşlar size bugüne kadar yaşadığım sorunları sırasıyla yazıyorum 1=800 KM YAĞ KEÇESİ PATLADI(BENİM HATAMDI)SONUÇ=ESKİSİNDEN DAHA SAĞLAM OLDU 2=950 KM VİTES SERTTİ 2 DEN ATIYODU SONUÇ= 6 00 YTL PARÇA KARŞILIĞI NAİL USTA HALLETTİ ŞİMDİ VİTES ATMA OLAYI YOK VE İDDA EDİYORUM UŞAKTA EN YUMUŞAK VE RAHAT VİTES BENİM MOTORDA 3= KM 1300 BENZİN DEPO KAPAĞINDAN SES GELİORDU=SONUÇ=NAİL USTA 2 SAAT EMEK VERDİ VE HALLOLDU 4=CANT TELLERİ SONUÇ=5.KIRILMADAN SONRA KALINLARIYLA DEYİŞTİ harici bi sorunum yok şuan motor 2100 km de ayrıca iyi bişey diyil ama dün eksozları açtıktan sonra (görmeden kimse inanmaz)ibre 140km dayandı fazlasını bilemem uşakta 3 tane servis var nail ustanın üzerine usta tanımam aslında büyük motorların ustası ama burda büyük motor pek olmadığı için heralde şuan mondial de ilk günlerde biraz anlaşamadık ama şimdi iyiyiz teşekkürler ustam herkeze kazasız sorunsuz günler dilerim
20 Temmuz 2006, 17:20 #790
ya arkadaşlar bu mct nin depo kapağının zırıltısı nasıl geçecek.ses gelmesin diye depo kapağına ne yapmak gerekir. Bıktım bu sesten yahu
20 Temmuz 2006, 19:41 #791
çok kolay dostum, benzin depo kapağını çıkar kapağın iç kısmında iki tane vida var onları bi güzel sık ve kapağı yerine kapat bu kadar...
20 Temmuz 2006, 21:27 #792
valla dostum o iki vidayı sıkılabildiği kadar sıktım.Hatta niyeti bozup kapağı söküp mekanizmayı komple yenilemeyi düşünüyorum.nasıl yaparım bilemiyorum ama bakalım pazar günü söküp bir bakacağım.
21 Temmuz 2006, 18:17 #793
evet arkadaşlar benim benzin depo kapağıda uyuz ediyo zıııııırrrrrr diye sesten bıktım biçare
21 Temmuz 2006, 19:48 #794
Merhaba. Bende MCT 250 kullanıcısıyım ve ilk piyasaya çıktığı zaman almıştım ve forumu daha yeni farkettim arkadailar. benim motorum 22,000 KM de ve Servis sorunlarına rağmen tıkır tıkır gitmekte. Daha debriyaj teli bile değiştirmedim.
Benim sualim Bu MCT250 lere hala arka dişli üretilmedimi olacak. Biliyorsunuz ki bu makinanın sorunu Egzostlar açıkken en fazla 135 KM yi son devirde görebilmesi. Ön dişli için büyütme olayı imkansız zaten ama arka dişlide 1-2 diş eksiltme ile son sürat için değil daha düşük devir ile 90-100 km gitmek için arka dişli küçülten varmı aramızda.
21 Temmuz 2006, 20:55 #795
arkadaşlar bu arka amaortisör ayarının nasıl yapıldığını bilen varmı kitapta 3 kademe ayar olduğunu söylüyor amortisördede 3 tane delik var ama neyle ve nasıl yapıldığını bulamadım bilen varsa yazsın lütfen
21 Temmuz 2006, 23:22 #796
Merhaba arkadaşlar yaklaşık 2 ay önce 250mct aldım ve sorunsuz şekilde biniyorum gerci daha 900 km oldu ehliyetsizlikten dogru dürüst binemiyorum bile inş oda olacak.. 2 aylık olmasına rahmen baya br degişiklik yaptım motorda öncelikle sisibarı kaldırdım bana göre daha şık görünüyor arka kısmı daha alcak görünüyor ve seleyi kesip biçtim incelttim motora ayrı bir hava kattı eksozları kestirdim ses cok daha güzel cıkıyor.. bir tek şey kaldı kafamda umarım oda oalcak arka lastik gözüme cok batıyor 140 lık eger uyarsa 150 lik tatırmak istiyorum önleride biraz genişletmek istiyorum .150 de sürtme olurmu diye endişeliyim inş olmassa motora cok iyi bir hava verecegine inanıyorum. yakında resimleri gönderirim fikirlerinizi alırım.. herkeze kazasız belasız sürüşler diliyorum..
hursoy64 adlı üyeden alıntı
SLm hursoy amortisörler deliklerle hallolmuyor bende 2 ye düşürdüm bunun için serviste usta kurbacıkla hallettisıkıp cevirmek yeterli oluyor..
22 Temmuz 2006, 02:29 #797
warlock - WhiteCrow
22 Temmuz 2006, 02:43 #798
Merhaba arkadaşlar. Bende 250 MCT aldım(sonunda he he)
Neyse Henüz 300 km deyim bu benim ilk motorum. Daha önceki mesajların hepsini okudum gerçeken çok faydalı oldu.
22 Temmuz 2006, 06:08 #799
chooper777 adlı üyeden alıntı
22 Temmuz 2006, 06:29 #800
Sissy barı değiştirdin mi avatar küçük tam anlaşılmıyor.