Chappe Telgrafı Nedir | Yenibilgiler.Com
14 Aralık 2008 05 Kasım 2009 0
Bu telgraf şekli en eski zamandan beri uygulanmaktaydı. agamemnon, Truvanın alındığını Klitemnesre böyle duyurmuştu. Bu yöntem daha sonra Doğabilimci Enee, Polybe, Çinliler ve Kartacalılar tarafından geliştirildi. Sonunculardan da Romalılara geçmiş ve çok kullanılmıştı. Hatta işi Clydeden Tynee uzanan surların içine tunçtan akustik borular yerleştirmeye, yani gerçek bir telefon hattı kurmaya kadar vardırmışlar ve haberleri ya da emirleri böylece 1.000 metreden 1.000 metreye hızla duyurabilmişlerdi
Barbar istilalarıyla birlikte bütün bu hünerli tekniklerin sonu geldi. Ve yeni kıpırdamalar ancak XVII. yüz yılda başladı. Bunlardan iHc kayda değer Girişim Richer ve Gaspard Schottunki oldu. XVI. yüz yılın sonu. Bunu 1684de daha önce sözünü ettiğimiz ekşi huylu büyük bilgin Hookun yöntemi izledi. Yüksek bir yerden alfabenin her bir harfine karşılığı olan işaretlerin verilmesinden ibaretti bu. Dört yıl sonra da Amonson tarafından geliştirildi. Ancak, genel bir gösteriye kalkışıldığında müthiş bir fiyasko oldu. Gösteri Veliahttın ve saray mensuplarının huzurunda yapılacaktı. Şımarık saray züppeleri, üstelik sağır olan zavallı bilim adamını öyle bir alaya aldılar ki adamcağız kurduğu tesisatı işletemedi.
De neyler üç çeyrek yüzyıl sonra yeniden başladı. Cenevreli fizikçi Lesage 1774, Latin Belagati Profesörü Fransız Dupuis 1778, Bastillee atılan Polemist Linguet 1780. Deniz Subayı Courrejolles 1783, Parisli fizikçi Lomonde 1787, Alman Profesör Bergstrasse aynı yıl, ispan yol mühendis Bettancourt 1788, Fransız Abbe Chappe 1790, Alman Reiser 1794. ispanyol Salva 1797 harıl harıl deneylere giriştiler. Sonunda çok sayıda ve çeşitli yollar gösterdiler.
Ne var ki, bunlardan çoğu fanteziden öteye gidebilecek türden değildi. Sözgelişi Bergstrasse, işaretlerin top atılarak verilmesini önermekteydi. Bazıları ise, Lesageınki gibi zamansızdı, çünkü gerçek bir elektrikli telgraf niteliğinde ve ayrıntılarda bazı gelişmeler gerçekleştirilince, eni konu yararlanılabilecek olgunluktaydı.
Claude Chappe 1763 . 1805, kardeşlerinden uzak kaldığı tatillerini onlarla haberleşebilmek için bir araç bulma çalışmalarıyla geçirirdi. Bu bir merkezin çevresinde dönen bir cetveldi, iki ucunda birer cetvel daha vardı. Bu araçla işaretler vermekte ve bu işaretler de önceden tespit edilmiş bir kod uyarınca yorumlanmaktaydı. Uğraşı Chappeı iyiden iyiye sarmış olacak ki, yaşını aldıktan sonra kendini bütünüyle bu konudaki çalışmalara verdi, işe akustik, sonra da elektrik telgrafla başladıysa da, bunlar tatmin edici sonuçlar vermedi. Buna karşılık kardeşleriyle giriştiği deneylerden hoşnut kaldı. Haklıydı ki, icadını sunduğu Convention Meclisi, deneyin resmen tekrarlanmasını istedi.
Bu deney için bir vakitlerin oyuncağı büyütüldü. Ufak cetvel, bir direğin ucunda dönen 4 metrelik bir çubuk olmuştu. iki ucundan sarkan bir metre uzunluğundaki dal çeşitli şekiller alabilecek gibi konmuştu. Ve bu araç bütünüyle bir kulenin tepesine yerleştirildi. Alt katta duran bir memur, sicimleri çekerek araca önceden düzenlenmiş kolun tespit ettiği şekilleri verebilmekteydi. Araç, 12 temmuz 1793te Conventionun komiserlerinin huzurunda işletildi. 35 km. uzağa yerleştirilmiş öteki istasyona gidecek mesajı ve cevabı 11 dakika içinde gönderip aldı. Öylesine beğenildi ki, Chappe telgrafçı-mühendis olarak atandı ve ilk hamlede hemen iki istasyon kuruldu.
Bu ilk hattın açılışı Lille-Paris Fransanın ve teknikler tarihinin onurlu sayfalarından biridir. 1 eylül 1794te Conventionun oturumu açılır açılmaz Carnot kürsüye fırlamış ve Vatandaşlar! diye haykırmıştı. Paris-Lille arasında kurmuş olduğumuz telgrafla az önce aldığımız habere göre Conde, Cumhuriyete bu sabah saat 6da teslim olmuştur. Bunun üzerine Meclis, Kuzey Ordularına bir kutlama ve teşekkür telgrafı gönderilmesine karar verdi. Ve bu ikinci mesajın karşılığı geldiğinde meclis hala toplantı halindeydi.
1800 yılında Fransada üç telgraf hattı vardı Paris-Lille, Paris-Strasbourg, Paris-Brest. Bunların toplam uzunluğu 1.253 km. etmekteydi. Bu sayı 1844te 5.000e çıktı. Ulaşımdaki bu hız insanı şaşırtmayacak gibi değil Paris-Lille arası aradan 22 istasyon geçerek 2 dakika, Strasbourg-Paris 6.30 dakika, Lyon ya da Brestten Paris 8 dakika, Toulon-Paris 20 dakika.
Bu sistem yabancı ülkelerde de uygulanmış, ancak görüş uzaklığı ve havanın saydamlığı gibi şartlar göz önünde tutularak az çok değişiklikler yapılmıştı. italya, Mısır ve ispanya olduğu gibi uygulamaktaydı. bunları. Almanya ve Rusya da değişiklik yapmadan izledi. ingiltere kolların yerine tahta kanatlar taktı. Öteki ülkeler ise telgrafı anlayıncaya ve Chappe uygulayayım deyinceye kadar bu sistemin modası geçmeye başladı. Fransa 1844te Cezayirde ilk hattı inşa ederken ülkesinde elektrikli telgraf kurulmaya başlanmıştı. Bu sistem çarçabuk yayılıp ötekini silecekti
Gemi Pervanesi Nedir