Benzinli Subaru Sahiplerinin Dikkatine !!
17-07-2019, Saat: 01:01
(16-07-2019, Saat: 23:34)nitro37 Adlı Kullanıcıdan Alıntı: Şimdi bu motor içi temizliyicileri ile ilgili küçük bir anım var onu sızınle paylaşmam işin aslında sadece bır temızlemeden ıbaret olmadıgını gösterecektir. Geçmiş zamanlarda Nıssan drıft tayfası olarak buluşma duzenledık. Bakım buluşması idi. Buluşmaya gelen kırmızı s13 sahıbı arkadaş yanında bır şişe motor içi temizleyicisi getirmişti. Talimatı yanımızda okuyup motor yagına ılave etti. talimat sıcak motor dökün ve yarım saat rolantide çalıştırın ardından motor yagını yenıleyın uzerıne ıdı. Arkadaş motor yagına bu sıvıyı ılave etti ve beklemeye sohbet etmeye başladık. Derdimiz temizlik sonrası motor yağının durumuna bakmaktı. Bu arada bızım nıssan s grubu araçların yağı 3bn km bir değişir. Neyse motor kaputu açık rolantide motor çalışır halde iken aramızdan biri kalkıp çalışan motora eliyle kelebekten gaz verdi. Tahminim verdiği gaz ile araba en fazla 2500devir çevirmiştir. O eliyle gaz verdiği sırada arabadan bir ses geldi. Şırrrrrrrrrrrttttttt. Motor anında yatak sarmıştı. Hepimiz şokta idik. Aracın sahıbı sese ınanmayıp birde kendı gaz verince sese emin olduk. Motor gerçekten yatak dağıtmıştı. Şoku atlatınca hemen motoru stop edıp soğumasını bekledık. Soğuduktan sonra eski yağı boşalttık. O sırada eskı yaga parmağı daldırıp kontrol ettim. Yağ su gibiydi. Renk olarak değil özellik olarak su gibiydi. Temızleyıcı madde aslında yağında yağlama ozelliğini almış götürmüştü. O nedenle rolantide bekleyin diye acıklamasında yazıyordu demekki diye düşündüm. Yeni yağı koyduk Ya Allah deyip marşa bastık ses yoktu. Arkadaş sevinirken ben gaz ver bakayım dedim. Cocuk gaza dokunur dokunmaz ses yine geldi. Şırrttttt. Gecmiş olsun deyip çekici ile sanayiye yolladık.
Demem o ki bu kurum temizliyici urunler sonuc olarak kimyasal malzemeler ve her kimyasal mazlemin yapısında olduğu gibi ıkı kimyasal malzeme birbiri ile etkileşimde bulunduğunda bir taraf yenik düşüp özelliğini yitirmekte. Temizliyici kımyasal ürün ne kadar sert ve güçlü olursa motor yağına da o kadar nufus ediyor. Belki yatak dağıtmasına sebep vermiyor olabilir ama ben o rolantide çalışma esnasında bile yataklara veya sürtünen parçalara az da olsa zarar verebileceğini düşünenlerdenim.
Üstad bence yaşadığınız durum çok extrem bir şey. Direk olarak katkıya bağlamak veya katkılar kötüdür demek için yetersiz bir veri var. Haklı olabilirsiniz. Ama Liqu Moly gibi, Würth gibi, Comma gibi firmalar bunları defalarca ve değişik yağlar, motor kombinasyonları vs ile denemeden piyasa sürmezler. Ama benim bir başka arkadaşımın başıma bir şey geldi, yerli bir motor katkısı ile motoru yatak sardı. Hem de flush falan değil. Sonra başka kötü sonuçlar da alan oldu. Firma battı kaçtı gitti. Ar Ge olmadan bu sonuçlar olabilir. S serisi araçların motorları zaten çok hassas. 3.000 km de bir yağ değişimi türbin hassasiyeti demek. Ben bu katkıyı öyle bir Araç ta denesem 3.000/ 15.000 = x / 30 dk orantısı ile 5-6 dk denerdim.
Bu katkı işi daha çok sohbet açar. En iyisi "use at your own risk" deyip kaçmak.
Subarularda kapak açmak bu kadar zor olmasaydı tavsiye bile etmezdim de, bir şey diyemiyorum.
17-07-2019, Saat: 05:52 (Son Düzenleme: 17-07-2019, Saat: 05:54, Düzenleyen: nitro37.)
(17-07-2019, Saat: 01:01)tarkaner Adlı Kullanıcıdan Alıntı:
Hayır ben kötüdür demiyorum. Sadece riskli diyorum. Bunu söylerken de yağ haznesi den konulan temizliyici ürünleri kastediyorum. Benzin deposundan konulanlara hic bir lafım yok. O maddeler zaten benzin gibi yanıcı yok olup gidiyor. Ama yağ haznesinden konulan temizleyici ürünler için riskli olduğuna dair cevaplanmamış iki soru var.
1. Neden temizleyici ürünü koyduktan sonra eski yag ile motoru rolantide calistirmak zorundayız.
2. Neden piyasadaki yağ haznesi den konunlan temizleyici ürünlerin hiç birinde aciklama kısmında " bu ürünü motora koyduktan sonra 250-500-750-1000 vs km kullanin, sonra yaginizi degistirin" yazmıyor :
Bu soruda extra olsun.
Kurumu yapan benzin ise ben neden yağ dolaşım hattına bunu koyuyorum. :
Benim kanaatim yağ haznesinden konularak kullanılan temizleyici ürünlerin markası ne olursa olsun motor yağına zararı var. Bu nedenle rolantide calistirmamizi söylüyorlar. Bu da demek oluyorki bu ürünler riskli :
Forumda geçmiş bir konuyu hortlatwyim. Eski üyeler hatirlayacaktir..
Eski üyelerden x şahıs İstanbul'da bir servisde legacy aracina motor temizleme işlemini makineye baglatarak yaptirmisti. Ankara'ya dönüş yolunda Bolu rampasini çıkarken motor yatak sarmisti. Sebep olarak çoğumuz hatta hepimiz. Motor temizleyici ürünün kartelde bir miktar kalması sonucu yeni konulan yaga nüfus ederek özelliğini bozmasina bağlamıştık.
Urunler ise yariyordur yaramiyordur orasini bilemem ama benim için yağ haznesinden konulan her türlü yağ dışı sıvı risk teşkil ediyor. Buna bor dahil. Ama benzin hattından konulanlara hic bir lafım yok
Yag haznesine koyulanlar bir nevi yag çözücü. Rolantide calisma kismi önemli cunku icerideki yagi cozuyor. Motor yağsız yada bozulmuş yagla belirli bir sure topantide idare edebilir diye düşünüyorum. Ancak en ufak devirlenmede yataklar gidecegi icin riskli. Bu risk varkende subaruda boyle bir olaya girmel kumar oynamaya benzer benim fikrim
17-07-2019, Saat: 10:08
Katkı ürünlerinin çok faydalı olmadığı, biraz zorlama olduğu kanısındayım. İşim gereği yüksek ısı ve basınç altında çalışan cihazlarla zaman zaman karşılaşmaktayım. Bir parçanın yada aksamın sökülüp direk servis verilmesinin haricinde dışarıdan uygulanan hiç bir yöntem işe yaramamakta. Bunun motor içinde aynı olacağını düşünüyorum. Faydası oluyordur belki ama geçizi çözüm bence.
En güzel yöntem; bakım periyodunu aksatmadan uygun yağ ve bakımlarının yapılması, düzgün yakıt kullanmak, gerekli ayar, kontrol ve temizliğin işinde uzman ustalara bizzat yaptırılması.
Mehmet abi güzel bir noktaya parmak basmışsın. Yüksek km ler benzinde binilip kurum bağlayan süpaplar lpg takıldıktan sonra cortluyor ve subarunun adı çıkıyor. Katkı olayında ise benim fikrim motora motor yağından başka bir madde girmemeli. Katkı yağın özelliğini kaybettiriyor. Bunu neden isteyelim ki ??? Motor yağını ne kadar boşaltsanız da parça yüzeylerinde bir tabaka kalır. Kalmalı da. E bunuda bir madde ile çözdürürsek yatak sarma olayı kaçınılmaz oluyor. Bunun dışında carbon cleaning olayını bilmiyorum. Yakıt hattı temizliği ve soğutma suyu hatlarının temizliği için bir şeyler yaparım ama motor yağı için hiç bir şey ilave etmem kendi adıma.
Benzinli Subaru Sahiplerinin Dikkatine !!, Benzinli Subaru Sahiplerinin Dikkatine !! indir, Benzinli Subaru Sahiplerinin Dikkatine !! Videosu, Benzinli Subaru Sahiplerinin Dikkatine !! online izle, Benzinli Subaru Sahiplerinin Dikkatine !! Bedava indir, Benzinli Subaru Sahiplerinin Dikkatine !! Yükle, Benzinli Subaru Sahiplerinin Dikkatine !! Hakkında, Benzinli Subaru Sahiplerinin Dikkatine !! nedir, Benzinli Subaru Sahiplerinin Dikkatine !! Free indir, Benzinli Subaru Sahiplerinin Dikkatine !! oyunu, Benzinli Subaru Sahiplerinin Dikkatine !! download