Ana Muharebe Tankları (8'in bir parçası) - Arjun, Hindistan »Askeri İnceleme
15: 16 22 Ekim
Ana savaş tankları (8'in bir parçası) - Arjun, Hindistan
Temmuz 8 2011
1972’te, Hindistan’ın kara kuvvetlerinin emri, ordunun kabul etmesi planlanan yeni bir ana muharebe tankının şartlarına karar verdi. Bu zamana kadar Hint endüstrisi zaten İngiliz tank "Vikkers" Mk1 ("Vijayanta") ve Sovyet tank T-72M'in lisanslı montajını tecrübe etti. Tankın oluşturulmasına ilişkin nihai karar 1974 yılında yapıldı. Tankın Hint tasarımcıları tarafından geliştirileceği ve% 100'in Hindistan'da üretilen birimlerden, bileşenlerden ve bileşenlerden oluşacağı varsayılmıştır. Tankın projesi MVT-80 (80-ler'in Ana Muharebe Tankı - 80-ler'in ana muharebe tankı) olarak adlandırıldı. Böylece başladı tarih On yıllarca süren ilk Hint tankının yaratılması.
Hindistan ilk MBT'sini oluşturmak için çok zaman ve para harcadı. Sadece 1984’te, tankın ilk prototipinin oluşturulması açıklandı, 1985’te bitmiş numunenin ilk tanıtımı yapıldı. 1988, kapsamlı testler için küçük bir test grubu üretti. Ülkenin hükümeti tarafından tank üretimine başlanma kararı sadece 1996 yılında verilmiş, aynı yıl tank "Arjun" adını almıştır. Tankların üretimini kurmak için Avadi'deki tank fabrikasında planlandı. İlk sanayi partisinin, 5 yıllarında ve operasyon sırasında daha fazla ortadan kaldırılması gereken tüm eksiklikleri tespit etmek üzere serbest bırakılması planlandı.
Görünüşe göre, bu birlik testleri makineye iyi gelmedi, çünkü seri üretime yalnızca 2006 yılında başlandı ve Hint ordusunda hizmet veren ilk tanklar 2007'e girdi. Hindistan'da 2000 Arjun tankları inşa etmek için yaptıkları ilk planlar çoktan terk edilmişti ve yalnızca 124 tankının ilk siparişi değişmeden kalmıştı. Son fakat en az değil, fiyat ve güvenilirlikle modern Hint tankını aşan Rusya'dan T-90С tanklarının satın alınması bir rol oynadı. Bu yüzden Arjun'un 1,6-s'de planlanan 1980 milyon dolar olan fiyatı zaten yarı yarıya artmayı başardı ve bugün 1 tankının fiyatı 3,3 milyon dolar seviyesinde, ihracat T-90'in neredeyse iki katı.
Ana savaş tankının yaratılmasının, Hindistan tank endüstrisi için büyük bir atılım olduğu, ancak bunun için belirlenen hedeflerin karşılanmadığına dikkat edilmelidir. Dolayısıyla, özellikle tankın lokalizasyonu şu anda% 60 civarındadır. Görünüşe göre tank, Hindistan'ın MBT'si olmayacak, kaderi belirsizliğini koruyor. Bu durumda Arjun Mc2 modelinin geliştirilmesine başlandı, ilk testler 2011 yılı için planlandı ve makinenin seri üretiminin 2014'ta başlaması planlandı. Ana çalışma, tank lokalizasyonunu 60'ten% 90'e getirmektir. Öncelikle, motorun kullanımı ve yerel üretimin iletilmesi, ayrıca tankın ateş gücünün modern ileri teknoloji gelişmelerinin kullanılmasıyla arttırılmasıdır. Tankın, SLA'nın yanı sıra, tankın karşıtı füzelerini silahın namlusundan fırlatma kabiliyetine sahip olması gerekecek.
Yerleşim ve Rezervasyon
Tank Arjun'un klasik bir düzeni var. Kontrol bölmesi tankın önünde bulunur, sürücü koltuğu sağa kaydırılır. Komuta departmanının arkasında, 3 ekibinin kalan elemanlarının bulunduğu (insan 4 tankının mürettebatı, tankta otomatik yükleyici yok) bulunan bir dövüş bölmesi var. Tank komutanı ve topçu, topun sağındaki kuleye yerleştirilir, yükleyici soldadır. Tankın kıç kısmında motor bölmesi bulunur. Dış tasarımı açısından, tank Alman Leopard-2 ve Japon Tip-90 tankına benziyor.
Kasanın burnunun vücut zırhı, üst ön kısmın yeterince büyük bir eğim açısı ile birleştirilir. Tank gövdesinin yanları birikintisiz eleklerle korunur, ön kısımları zırh malzemeden yapılır, tank yanlarının geri kalanı lastik eleklerle kaplanır. Tank taretinin alnı, kıçına göre eğimlidir, taretin yanları dikeydir. Kulenin kıç tarafında, duman bombası fırlatıcı blokları monte edilmiştir. Tank, yüksek hızlı bir yangın söndürme sistemi ve korumaya sahiptir. оружия kitle imhası. Yangın algılama sistemi kızılötesi sensörlerden alınan bilgiler tarafından yönlendirilir - tepki süresi 200 ms'dir. mürettebat bölmesinde ve 15 ile. Motor bölmesinde.
Tankın kulesi ve gövdesi, muhtemelen Batı tanklarında kullanılan chobhem zırh varyantlarından biri olan Hindistan'da yapılan “han” zırhı kullanılarak kaynaklanmıştır. Tankı tasarlarken, Hintli mühendisler Hintli askerlerin antropometrik verilerini hesaba katarak tankın çeşitli enstrümantasyonlarını ve kontrollerini optimum şekilde yerleştirmelerini sağladı.
OMS ve silahlar
Tankın ana silahlanma iki düzlemde stabilize 120 mm tüfek tabanca. Tabanca, ısı yalıtımlı bir kasa ve bir ejektör ile donatılmıştır. Silahlardan atış, kümülatif, zırh delici alt kalibreli, zırh delici yüksek patlayıcı ve yüksek patlayıcı parçalanma mermileri ile ayrı yükleme çekimleriyle gerçekleştirilir. Elektro-hidrolik tahrikler, tabanca kılavuzluğunu uygulamak ve tank taretini döndürmek için kullanılır, bu da yüksek hız ve nişan alma doğruluğu sağlar. Silahın yüklenmesi manuel olarak yapılır; bu, dakika başına 6'e kadar olan ateş oranının kısmen düşük olduğunu açıklar. Tank tabancaları + 20 ile -9 derece arasında değişen maksimum yükseklik ve sapma açılarına sahiptir.
7,62-mm makineli tüfek tabanca ile eşleştirilir, bir başka 12,7-mm makineli tüfek kulenin çatısına, yükleyicinin kapağına monte edilir ve uçaksavar silahı olarak kullanılır. Tank, ana elemanı İspanyol şirketi ENOSA tarafından üretilen yerleşik bilgisayar olan otomatik bir OMS sistemi ile donatılmıştır. Bu bilgisayar rüzgar hızı ve yönü, hava sıcaklığı ve basıncı, şarj sıcaklığı gibi göstergelerin değerini otomatik olarak dikkate alır ve ateşleme sırasında gerekli düzeltmeleri yapar.
Bir tank topçu, tüm uçaklarda bir lazer telemetre ve bir termal görüntüleyici (aracın komutanı ile ortak) ile stabilize edilmiş bir görüşe sahiptir. Komutan, savaş alanını panoramik bir manzara ile gözlemler. Arjuna'nın MSA'sının, 90% seviyesinde doğrudan bir isabet endeksi ile hareket ederken silahtan oldukça yüksek bir atış doğruluğu sağlayabildiği bildirildi. Ateşi hareket halinde ve gece kontrol edebilme yeteneği, Hintli geliştiriciler için ileri atılmış büyük bir adımdır.
Orijinal planlara göre, bir 1500 beygir gücüne sahip bir gaz türbini motoru kurulması planlandı, ancak daha sonra aynı güce sahip 12 hava soğutmalı silindir motorunda durmasına karar verildi. Sonuç olarak, Hintli mühendisler, 1200'ten 1500 hp'ye kadar değişen bir güce sahip motorlar geliştirdiler ancak hepsi askeri ve gerekli tasarım geliştirmelerini karşılamadı. Sonuç olarak, Arjun, MTU tarafından üretilen ve sıvı soğutma ve turboşarj sistemine sahip, on silindirli bir Alman V şeklinde dizel 838 KA 501 KV aldı. 2500 r / m'de, bu motor, 1400 hp'de yaklaşık 60 tonluk bir arabaya sahip, yeterince iyi bir ağırlık / ağırlık oranına sahip, 24 hp güç üretir. ton başına. 59-ton Arjun, 70 km / s hıza kadar karayolu üzerinde hız ve 40 km / s hıza kadar kros koşulları geliştirebilmektedir.
Alman Renk firması tarafından üretilen planet dişli kutusu ve bir tork konvertörü dahil olmak üzere motora hidromekanik bir şanzıman bağlanır. Güç şalterinde 4 ileri vites ve 2 geri vites vardır. Süspansiyon deposu hidropnömatik. Kasanın her iki tarafında, 7 destekleyici ve 4 destekleyici silindirler vardır. Tahrik tekerlekleri - arka. Çift raylı silindirlerde dış yastıklama vardır. Tank tırtıl çeliktir, lastik metal menteşeler ve raylardaki lastik pedlerle donatılmıştır. Tankın ve hidropnömatik süspansiyonunun gövdesi, içine toz girmesini ve su sızmasını engellemek için (tank ford hareket ederken veya bataklıktaki eylemlerde) sızdırmaz hale getirilmiştir.
Nispeten düşük zemin basıncı (0,84 kg / cm2) ve Alman MBT motorunun yeterli gücü nedeniyle, iyi manevra kabiliyeti ve iyi manevra kabiliyeti vardır. Tank, 2,43 m'ye kadar geniş bir hendek üstesinden gelebilir ve 1,4 m derinliğine bir su engelini zorlamak için ek bir hazırlık yapmadan, tankta kullanılan hidropnömatik süspansiyon, araca engebeli arazide sürüşlerde iyi bir düzgünlük sağlar.
Motor T31 Yıkım Tankı (ABD)
Tank "Vikkers Medium" - gerçekten savaşırsan, o zaman rahat ol