3. Köprü ve 3. Havalimanı'nın Çevresindeki Arazilerin Fiyatları Tavan Yaptı! | Veziroğlu A.Ş. İstanbul Yatırım - Çanakkale Arsa - Gelibolu Tarla
3. Köprü ve 3. Havalimanı’nın Çevresindeki Arazilerin Fiyatları Tavan Yaptı!
Gelişen İstanbul’un trafik sorununa merhem olması için yapılması planlanan 3. Köprü ve 3. Havalimanı daha söylenti halindeyken bile adı geçen bölgelerde arazi fiyatlarının artmasına neden olmuştu.
Şimdi ikisinin de yapılacağı net yerler belli oldu. Her ikisinin de güzergahında yer alan arazilerin fiyatları deyim yerindeyse ‘tavan’ yaptı.
Türkiye’nin en hızlı gelişen kenti olan ve son yıllarda dünya metropolleri arasında yerini alan İstanbul’un ulaşım sorunu da kentin büyümesiyle paralel bir seyir izliyor. Bu süreçte de İstanbul’a 3. Havalimanı ve 3. Köprü yapılması uzun yıllardan beri gündemde olan konulardı. Ancak bir türlü yeri ve tarihi netleştirilemeyen bu yatırımlar için geçtiğimiz aylarda nerelere yapılacakları konusunda somut adımlar atılmaya başlandı.
Daha önce söylentileri ile birlikte adı geçen yerleri ihya eden bu yatırımlar yerlerinin belli olması ile birlikte arazi fiyatları ‘tavan’ yaptı.Büyükşehir Belediyesi’nin çalışmalarının sonucunda havalimanının Karadeniz sahiline kurulmasına karar verildi. İlk etapta 100 milyon yolcu kapasiteli düşünülen havalimanı Başbakan’ın talimatıyla 120 milyona çıkarıldı. Arnavutköy-Göktürk-Çatalca yollarının birleştiği kavşaktaki 3 bin 500 hektarlık bölgeye yapılacak havaalanının 6 pisti bulunacak.Havalimanının, 3. Köprü ile aynı sürede bitirilmesi hedefleniyor.
Yeni havalimanı 3. Köprü ve Kuzey Marmara Otoyolu ile entegre olacak. Yap-işlet-devret modeli ile yapımı planlanan havalimanı ihalesine 2013 yılı bitmeden çıkılacak.
Arnavutköy sınırları içerisinde bulunan Tayakadın’da yapılması planlanan yeni havaalanının bu bölgede inşasında en önemli etken 3. Köprü ve Kuzey Marmara Otoyolu.
Bölgedeki en önemli ulaşım kararı, 3. Köprü ile bağlantılı olması düşünülen bağlantı yolu. Bu otoyol, proje alanının güneyinden geçiyor. Ayrıca proje alanı içerisinde, bu yol ile bağlantılı olması düşünülen bir otoyol kavşağı bulunuyor. Kuzey Marmara Otoyolu olarak adlandırılan bu yol, İstanbul’un batı sınırında bulunan Kınalı mevkiinde TEM Otoyolu kavşağında başlıyor. Kömür ocakları mevkiinden devam ederek İstanbul boğazını bir asma köprüyle geçiyor.
Daha sonra Paşaköy Mevkii’nden geçerek, Gebze civarında İzmir otoyolu ayrımına ulaşıyor. Garipçe ve Poyrazköy, Boğaz çevresinde 3. Köprü’nün ana bağlantı noktaları. Havalimanı maksimum bir milyon nüfuslu yeni bir kentle çevrelenecek.
Bu süreçte bahsi geçen bölgelerdeki yerleşim yerlerinde arazi fiyatları projelerin açıklanmasıyla zirve yapmış durumda.
3. Köprü TEM’e Bağlandı.