1 Rapor No.: TR Sayfa: 1 / 9 İkinci El Araç Ekspertizi 34-KY8425 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri
2 Rapor No.: TR Sayfa: 2 / 9 WDD B Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk - 34-KY8425 Mercedes-Benz E 180 WDD B /05/ Siyah Telefon Km Yakıt Cinsi Benzin Bir Sonraki Muayene Tarihi 26/01/2018 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 26/01/2018 Şanzıman Cinsi Otomatik Vites Motor Hacmi (cm³) 1595 Kasa Tipi Sedan LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Diz Hava Yastığı Elektrikli Arka Camlar Elektrikli Ön Camlar Hava Perdeleri Isıtmalı Koltuk Otomatik Far Sistemi Sunroof Yağmur Sensörü Yolcu Hava Yastığı ABS Arka kol dayama Cam Tavan - Sky Dome Döşeme: Kumaş/Deri Kombinasyonu Elektrikli Ayna Elektronik Denge Programı - ESP Hidrolik Direksiyon Koltuk Hava Yastığı Otomatik Klima Sürücü Hava Yastığı Yokuş kalkış desteği Ön kol dayama Alışım Jant Ayarlanabilir Direksiyon Deri Direksiyon Simidi Elektrik Ayarlı Koltuk Elektrikli Katlanabilen Aynalar Fonksiyonel Direksiyon Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Motor Blokaj - İmmobilizer Park Sensörü Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Yol Bilgisayarı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği Typ 1 245/45R17 95W 6,0mm / 6,0mm Yaz lastik / Yaz lastik 2 245/45R17 95W 5,0mm / 5,0mm Yaz lastik / Yaz lastik M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Tekerlek/Lastik - Uyarı lambası yanıyor
3 Rapor No.: TR Sayfa: 3 / 9 Lastik, sağ ön > hasarlı Jant, sağ ön > küçük çizik Lastik, sağ arka > hasarlı Lastik, sol arka > hasarlı Lastik, sol ön > hasarlı İstepne > hasarlı İstepne > hasarlı Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol Sağ Sapma (%) Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.
7 Rapor No.: TR Sayfa: 7 / 9 Çizik Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > küçük çizik Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sol ön > küçük çizik Döşemeler/Kapaklar Yükleme eşiği kaplaması > Çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Çizik Kapı, sağ ön Kapı bandı > küçük çizik Dikiz aynası, sağ Dış dikiz aynası > küçük çizik Vuruk Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Ezik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Ezik Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Ezik
8 Rapor No.: TR Sayfa: 8 / 9 Diğer Motor Bakım - Uyarı lambası yanıyor Döşemeler/Kapaklar Tavan döşemesi > kirlenmiş Koltuklar, arka Arka koltuk döşemesi > deforme olmuş Taban Taban halısı > Yakıcı madde ile zarar görmüş Camlar Ön cam > Taş izi Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi Farlar Far camı, sağ > Taş izi Farlar Far camı, sol > Taş izi İlave parçalar, ön Ön panjur > Taş izi Tampon, ön Ön tampon > Taş izi Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > hasarlı Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > hasarlı Marşbiyel, sağ Marşbiyel plastiği, sağ > hasarlı Kaporta Muhafaza, orta > deforme olmuş Kaporta Muhafaza, orta > deforme olmuş
9 Rapor No.: TR Sayfa: 9 / 9 Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Araçta cam filmi mevcut Notlar: Sağ,sol çamurluk ve motor kaputunda şeffaf koruma filimi var. Stop camlarında yüzeysel çizikler var. Araç üzerinde taş izleri ve kılcal çizikler var. Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Amortisör fonksiyonları amortisör test cihazı kullanmadan sadece görsel olarak test edilmiş olup, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak test cihazı kullanılarak ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.