Çift nitro motorlu uçakta motor senkronizasyonu yardımcı devresi | RCKolik
Derdimiz kanal azaltmak! Aslında iki gaz servosunu iki ayrı kanala takıp gerekli ayarları yaparsak iki motoru ayrı ayrı hassas ayarlamamız mümkün. Ama ben bunu tek kanal ile yapmak istiyorum!
O zaman gelsin bir Attiny85 daha...
Minik sayılabilecek bu devre istediğim işi görecek diye umuyorum. Devre alıcının gaz kanalına takılacak (her motor için bir devre olacağına göre bir Y kablo aracılığı ile tabii). Devreden de gaz servosuna çıkış verilecek. Devrenin üzerinde iki adet çok turlu hassas potansiyometre var. Bunların birisi gaz kanalının üst endpointini diğeri alt endpointini ayarlıyor. Aynen alıcıda yaptığımız ayar gibi. Ayrıca bilirsiniz gaz kanalında pek subtrim ayarlamayız. O nedenle burada da subtrim ayarı yok.
Kumandada gaz kanalının endpointleri +/- %100 olarak ayarlanacak. Sahada ilgili motor çalıştırılıp bu devre üzerindeki potansiyometreler ile rölantisi ve tam gazı ayarlanacak. Sonra aynı işlem diğer motora da uygulanacak. Zamanla gerek duyulursa ayar işlemi kolaylıkla yapılabilecek ve bir alıcı kanalımız boşalmış olacak. Bu şekilde fakir kumandaları da iş görebilecek!
Beğeniler: Ali Yalçın, Ahmet ATICI, Levent Suberk ve 7 diğerleri
Bu şekilde fakir kumandaları da iş görebilecek!
Fakir kumandalar sayende yaşadı abi
Beğeniler: Ali Yalçın ve Ahmet ATICI
Kumanda fakir ama uçakta 16 servo
Buna fakirlik demeyelimde büyüyünce pantalonun paçalarının kısa kalması diyelim isterseniz.
Daha yepisyeni pantalonu çöpe atacak halimiz yok ya.
Beğeniler: İsmail Tuncay DAL, Emre Kaman, Ali Yalçın ve 5 diğerleri
Daha yepisyeni pantalon çöpe atacak halimiz yok ya.
Yahu 16 servoya para verince kumanda fakir kalıyor doğal olarak! Yoksa ben de istemez miyim 39 kanallı bi alıcım olsun. Ters Y kablo yapayım ve her servoyu iki kanala birden bağlayayım falan...
Beğeniler: İsmail Tuncay DAL, Ali Yalçın, Ahmet ATICI ve 2 diğerleri
Abi sayıyorum sayıyorum aynı sonuca varıyorum, 6 tane servoyu iniş takımları kapaklarına mı kullandınız?
Beğeniler: Ali Yalçın
Biz kaç kere saydık biliyor musun
Hani bir toplantı ya da yemek falan olur. Beş kere sayarsın insanları. Beşinde de farklı çıkar ya.
Bir kanatta bir aileron, iki flap, bir gaz ve bir de kapak servosu yani toplam 5 servo var.
Elevatörde bir, rudderlarda iki, ön dikme için bir, ön dikme kapağı için bir ve frenin pnömatik valvi için bir servo var.
On altı etti mi?
Beğeniler: Ali Yalçın ve Mehmet Kucuksari
Abi sana freni de ekstra bir kanal kullanmadan kontrol edebileceğini söylersem ne dersin elevatörle Y kablo yapacaksın, ve mikse yada ilave bir elektronik devreye ihtiyacın da olmayacak
Sence ben bunu bilmiyorum mudur???
Ama sağlıklı olmaz çünkü elevatör endpointleri ile valf servosunun endpointleri mekanik olarak aynı olmak zorunda olmadığı gibi yön sorunu da olabilir. Senin söylediğini C130'un freninde yapmıştım. Zaten uçağı kırma sebebim frenin elevatörde oluşuydu. Bu sefer yemezler.
Beğeniler: Türker Akgün, Deniz Tanrıverdi, Ömer Erkan ve 4 diğerleri
Bomba kapakları yok mu abi? Oldu mu şimdi?
Bomba yok. Daima barışçıyız!
Beğeniler: Deniz Tanrıverdi ve Ömer Erkan
Bombaya gerek yok kapağı olsun yeter.
Beğeniler: Ömer Erkan ve İsmail Tuncay DAL
Madem fren yuzunden bir uçak kırdın gel beni dinle sök frenleri bir de pnömatikmiş zaten, kesin senin başına iş açarlar
Olm nerenle okuyon?! Fren yüzünden değil frenlerin elevatör stickinde oluşu yüzünden!
Beğeniler: Anıl Tosunlar
Tamam, frenler olmasaydı kırmazdın işte
Beğeniler: İsmail Tuncay DAL ve Anıl Tosunlar
Çift (çok) motorlu uçaklar için güvenlik ve uçuş kuralları Warbird 4 11 Eki 2018
433 mhz 100 mw çift yönlü telemetri baglanti sorunu Ardupilot Pixhawk / APM 6 16 Ağu 2018
O Çift ESC çift motor yön kontrol Diğer Modeller 13 7 Ağu 2018
Hadi bakalım uzmanlık sorusu? Çift alıcılı kumanda? Spektrum / JR 13 12 Kas 2016
Ü [SATILDI]: Lehim, Lehim Temizleme, Stand, Tutacak, Çift Taraf Bant ESKI Ilanlar 0 27 May 2016
433 mhz 100 mw çift yönlü telemetri baglanti sorunu
Başlatan Sadık BAKIR
Çift ESC çift motor yön kontrol
Başlatan osman yelgeç
[SATILDI]: Lehim, Lehim Temizleme, Stand, Tutacak, Çift Taraf Bant