Asfalt kaplamalar düzgün, sessi̇z ve kaymaya karşı di̇rençli̇ bi̇r yol yüzeyi̇ oluşturur.
75 kişi bu avantajı faydalı buldu
305 kişi bu avantajı faydalı buldu
Çalışmalar göstermi̇şti̇r ki̇ asfalt üstyapı en ekonomi̇k seçi̇mdi̇r.
Rijit üstyapıların rehabilitasyonu tüm üstyapının kazınmasını gerektirirken, asfalt üstyapıların yüzeyinin yenilenmesi veya takviyesi yeterli olabilmektedir. Altyapının örselenmeden yenilenmesinin maliyeti daha düşüktür ve asfalt yollar bu nedenle "kalıcı bir üstyapı" olarak düşünülmektedir.
Kansas Üniversitesi'nden araştırmacılar, asfalttan farklı malzemelerle inşa edilen eyaletler arası köy yollarının benzer asfalt yollara göre maliyetinin 3 kat daha yüksek olduğunu saptamışlardır. Ohio'da sonuçlar göstermiştir ki, asfaltın ömür boyu maliyeti beton üstyapıya göre %25- %70 daha düşüktür.
2002 yılında Benelux Bitüm firması Antwerp'deki bir çevre yolu için ekonomi hesaplamaları yapmıştır. Sadece yolun ilk yatırımı ve 40 yıllık hizmet ömrü dikkate alınmıştır. Bu çalışma tamamen sökülüp yapılan 12 km'lik karayolu ve 30 km'lik yan yollar üzerinde gerçekleştirilmiştir.
Önerilen bakım stratejisi:
Her yıl: Küçük onarımlar
15. ve 30. yıllarda : Aşınma tabakasının kazınması ve yenilenmesi
Her yıl: Küçük onarımlar ( Derzlerdeki dolgu malzemelerinin yenilenmesi gibi büyük bakımlar dikkate alınmadı !)
40 yıl sonra: Beton parçalandı ve yeniden yapıldı.
40 yıl hizmet ömrü esas alınarak asfalt ve beton kaplamanın karşılaştırılması: