'Kule ve pilot yüzde100 hatalı' - Güncel
18.2.2020Altyapıdan iki profesyonel imza
18.2.2020Sağlam'dan rehavet uyarısı
18.2.2020Türkiye'nin en golcüsü
18.2.2020Canik'te personele maç izni
17.2.2020Cihat Aşkın'dan OMÜ'de konser
17.2.2020Balık tezgahları bu sezon 'tat vermiyor'
17.2.2020Öğrencilerine her sabah çorba pişiriyor
17.2.2020Sinop Erfelek'te olaylı maç
17.2.2020Fatsa'ya yeni içme suyu deposu
'Kule ve pilot yüzde100 hatalı'
GÜNCEL // 6 Şubat 2020 Perşembe 11:14
Sabiha Gökçen'de pistten çıkan uçak sonrası Hava Kuvvetleri Komutanlığı’ndan emekli Hava Trafik Kontrolörü Zafer Yeşilgül, “Bir önceki pilot uyardığı halde, uçağa havacılık kurallarına aykırı olarak rüzgârın tam tersi yönde iniş izni verilmiş. İniş iznini veren kule de, bu inişi yapan pilot da kazada yüzde 100 hatalıdır” dedi.
Kazayla ilgili ayrıntılı bir değerlendirme yapan Hava Kuvvetleri Komutanlığı Trafik Kontrolürü Zafer Yeşilgül kule ile pilot arasındaki ses kayıtlarını şöyle değerlendirdi:
* Havacılıkta saatin 12 istikametine 360 derece denilir. Saatin tam altı istikamet ise yani saat yönüne göre bakıldığında 6'ya denk gelen yere 180 derece denilir. Bu ne demektir? Bir daire çizildiğinde saat dairesi gibi pilotlar bunu 360 derece olarak değerlendirir.
* Yine saat yönüne göre Kuzey 360 derece, Güney' de 180 derece olarak adlandırılır. Saate göre 3 rakamına denk gelen yer Doğu ve 90 derecedir. Yine tam tersi saatte 9'a denk gelen yer ise Batı ve 270 derece olarak değerlendirilir.
“GÖVDEYLE FRENLEMESİNDEN YARARLANILAMAMIŞ”
* Havacılıkta deniz mili kullanılır. Ve bir deniz mili yani NM (Nautical Mile) 1852 metredir. Uçaklar, inişte ve kalkışta rüzgarı karşısından almak zorundadır.
* Kalkışta rüzgarı hava yastığı gibi kullanarak üzerinden kalkış yapar. İnişte ise rüzgarı tam karşısına alarak, frenleme olarak kullanır. Uçaklar, inişlerde burnunu en son bırakır. Buna gövdeyi kullanarak frenleme denilir. İnişte aynı zamanda sağ ve sol kanatta, flapları yani kanatçıları aşağı doğru indirerek, rüzgar frenlemesinden yararlanır.
“YANLIŞ PİSTE İNDİRMİŞLER”
* Bu inişte ise kule kayıtlarını dinlediğimizde çok hayati önemde bir ayrıntı dikkat çekiyor. Rüzarın 270 dereceden yani uçağın iniş istikametinin tam tersinden arka rüzgarla 22 Knot hamlesinin 34 Knot olduğu pilota bildirilmiştir. Yani km/s olarak 270'den 40 km/s'ye hamlesinde 62 km/s hızla esen bir arka rüzgar mevcut. Pilotun burada 06-06 pistine inişine izin verilmiş.
* Oysa 240 yani 2-4 pistine iniş verilmesi gerekirdi. Burada ‘acaba' diye boşluk yoktur. Kati olarak verilen bu talimat kazanın kaçınılmaz olduğunu ortaya koyuyor.
“İNİŞ LİMİTLERİ 2 KAT AŞILMIŞ”
* Bu rüzgarda, bu ıslak pistte bu kazadan dünyanın en iyi pilotu bile olsa bu iniş izniyle kazadan kaçınamazdı. Hiçbir pilot da limit dışı, havacılık kurallarına aykırı böyle bir arka rüzgarda iniş yapmazdı.
* Bu limitler bu uçağın iniş limitlerinin çok üzerindedir. Çünkü 15 Knot'u normal havada bile geçmek gerekir. Burada görülüyor ki; 2 katından fazla bir arka rüzgarla kule iniş izni vermiştir.
“BİR ÖNCEKİ PİLOT UYARMIŞ”
* Bu arada ses kaydına bakıldığında kule pilota, “Sizden önceki uçağın pilotu 37 knot (68 km/s arka rüzgar) kuyruk rüzgarı rüzgarı rapor etti” diye bilgi veriyor.
* Burada kule kesinlikle pisti değiştirmeli ve 06 pist yerine 24 pistine iniş vermeliydi. Bir insiyatif kullanılamaz. Tam tersi yönde iniş izni veren kule de bunu bile bile iniş yapan pilot bu kazada yüzde 100 hatalıdır.
“KULE DE PİLOT DA YÜZDE 100 HATALI”
* Hem kule hem pilot yüzde 100 hatalıdır. Pilot burada arka rüzgarla ineceğini anladığı için yüksek süratle inişe geçmiş ve yüksek süratle indiğinden dolayı uçak zaten ıslak olan pistte uçağı zıplatmış ve kaydırmıştır. Pist dışına kayarak, zıplayarak çıkan uçak kazası kaçınılmazdır.
* Burada pilot flapları kullansa bile havacılık kurallarına aykırı olarak arka rüzgardan faydalandığı için inişe de hiçbir faydası olmadığı gibi ayrıca uçağı da hızlandırmıştır.
ŞubatMHP’nin Suçu Yok mu?17
ŞubatEnflasyon Nasıl Ölçülüyor?
Havza'ya OSB müjdesi
Yatırımcıya fabrika ve otel yatırımı çağrısı yapan Havza Belediye Başkanı Sebahattin Özdemir, “Yatırımcılarımızı Havza'ya davet ediyoruz. Hiçbir endişeye kapılmasınlar” dedi.
Samsun Kitap Fuarı açıldı
Kitap fuarında ‘her yere kitap her yerde kitap' etkinliğine destek vermeleri için yayıncılara seslenen Samsun Valisi Osman Kaymak, “Kitapları fuar sonunda giderken kendinize yük etmeyin” dedi.
Atakum'a kütüphane müjdesi
Tarıma organik gübre
İdlib'de 63 rejim unsuru etkisizhale getirildi
Koronavirüse 24 saatte 242 can
Depremzedelere 2 tır yardım
Sıra geldi Büyük Cami'ye!
Ozan Arif Samsun'da anıldı
Otobüste evcil hayvan taşınması tartışılıyor
Şehirler arası otobüs yolculuğunda evcil hayvan taşınması, seyahat eden müşteriler arasında tartışmalara neden oldu. Otobüs firmaları da bu tartışmaları ortadan kaldırmak adına bir takım kurallar koymak için kolları sıvadı.
700 bin mülteci yola çıktı!
Birleşmiş Milletler, Türkiye'nin Suriye sınırına İdlip bölgesinden 700 bin mültecinin gelmek üzere yola çıktığını duyurdu.
Havaalanlarında ve uçaklarda bunları yapanlar yandı!
Resmi Gazete'de yayımlanan Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tebliği ile uçuşlarda ve havaalanlarında uygulanan cezalar artırıldı. Buna göre, uçakta telefonunu kapatmayanlara ve tütün ürünleri kullananlara 2.603 TL, izinsiz İHA uçuranlara ve uçuş emniyetini riske edecek şekilde hava araçlarına lazer tutanlara 17.361 TL ceza kesilecek.
İdlib'den yine acı haber: 5 şehit, 5 yaralı
Milli Savunma Bakanlığı tarafından yapılan açıklamada Suriye hükümetine bağlı güçler, Suriye'nin kuzeyindeki Taftanaz'daki gözlem noktasını vurdu. İdlib'de rejim güçlerinin topçu ateşi sonucu 5 asker şehit oldu, 5 asker yaralandı.
Samsun'da okullar tatil
İstanbul'da uçak pistten çıktı: 3 ölü 180 yaralı
Sabiha Gökçen Havalimanı’nda kurulan kriz merkezinde sabaha karşı açıklama yapan İstanbul Valisi Ali Yerlikaya, üç kişinin hayatını kaybettiğini, 180 kişinin yaralandığını söyledi
Çığ felaketi şehitlerinin kimlikleri belli oldu
Van'da yaşanan çığ felaketinde şehit düşen askerler ve güvenlik korucuları ile Hakkari'de el bombasının patlaması sonucu şehit düşen asker için Van Jandarma Filo Komutanlığında tören düzenleniyor.
Çığ faciasında yürek burkan görüntü
Van'daki çığ faciasında ölü sayısı 33'e yükselirken, kurtarma çalışmaları sırasında bir askerin çaresizce oturduğu görüntüler olayın acı boyutunu bir kez daha gösterdi. 8 jandarmanın şehit olduğu faciada Mehmetçik, arkadaşlarının arkasından çaresizce baktı.
Daha yaşanılabilir Canik için...Başkan Sandıkçı: "Gelecek nesillerimize daha yaşanabilir bir Canik bırakmak için sıfır atık ve geri dönüşüm çalışmalarımız aralıksız devam ediyor"
SASKİ'de istişare toplantısıBEM BİR SEN Samsun Şubesi ile SASKİ arasında personel meselelerine yönelik istişare toplantısı gerçekleştirildi.
Canik Belediyesi AR-GE birimi kurdu…Başkan Sandıkçı: “Geleceğin incisi konumundaki ilçemizi daha ileriye taşımak için, daha çok yatırıma, daha çok istihdama, yeni projelere, yeni kaynaklara ihtiyacımız var”