510 beygirlik güç ve yepyeni sürüş dinamikleriyle 2018 Aston Martin Vantage - LOG
Bir İngiliz atasözü bizlere mutlak gücün bir gün mutlaka yozlaşacağını söyler. İngiliz otomobilleri içerisinde bulutların üzerinde seyreden modeller içerisindeyse bu sözün farklı bir boyutuna şahit olmaya devam ediyoruz: Mutlak güç mutlaka evrilir! Bizlere bunun keyifli örneklerini sunmaktan kendini hiç geri koymayan Aston Martin, yeni Vantage ile birlikte bizim perspektifimizle en iddialı tasarımını karşımıza çıkarttı. Aston Martin tarihine Henrik Fisker imzasıyla 2005 yılında katılan Vantage, 2018 model yılıyla birlikte bizleri bambaşka çizgilerle karşılıyor. Motor bölümünde daha önceki modellerde de gördüğümüz gibi Mercedes-AMG imzalı bir üniteyi bandıran yeni jenerasyon artık centilmenlerin yerine haylazların otomobili rolüne geçmeyi hak etmiş gibi. Üzgünüz Henrik, bıraktığın miras artık çok farklı bir boyutta!
Aracın tasarımın bölümündeyse dikkatimizi ilk olarak ön bölüme verelim. Işıklandırma grubunda daha “evcil” bir yapıya yer veren Aston, ön bölümün ızgaran başlayıp karbon fiber lipe kadar saran geniş bir yapıyla tamamlamış. Köpekbalığı burnunu andıran kaput yapısıyla daha kaslı çizgilerin vurgulandığı modelin arka tarafıysa kelimenin tam anlamıyla bambaşka bir dünya. Burada ışıklandırma grubunu oldukça ince bir yapıda tüm arka bölümü kapsayacak şekilde kullanan marka, aerodinamik açıdan aracı rahatlatan parçalı difüzörle hiper otomobillere atıfta bulunuyor. Aracın ağırlık dağılımının 50/50 şeklinde olması da üzerinde nasıl bir çalışılmışlık olduğunun çok ciddi göstergesi.
Kağıt üzerinde yer alan bu değerler içerisinde altyapıda yapılan yenilikler de es geçilemez. Arkadan itişli yapıda olan modelinde elektronik diferansiyel ve tork iletim sistemine yer veren Aston, şanzımanın iyileştirilmiş geçiş hızıyla artık çok daha akıcı ve seri bir sürüş deneyimi vadediyor. Modelde ilk kez elektronik arka diferansiyele yer veren markanın bu sebepten ötürü özellikle sürüş kısmında aynı bir iddiası söz konusu. Bunun sağlanması adınaysa aracın elektronik tork iletim testleri İsveç’in karlı bölgelerinde test edilmiş olması da üzerinde durulması gereken detaylardan. Süspansiyonların tamamında bağımsız yapının kullanıldığı araçta fren sistemindeyse karbon seramik parçalar görev yapıyor. 149.995 dolarlık başlangıç fiyatıyla satışa sunulacak olan 2018 Aston Martin Vantage’ın on iki silindirlik versiyonuyla ilgiliyse henüz net bir bilgi bulunmamakta.
2018 Aston Martin Vantage beygir gücü
2018 Aston Martin Vantage fiyatı
2018 Aston Martin Vantage fotoğrafları
2018 Aston Martin Vantage iç tasarım
2018 Aston Martin Vantage özellikleri
2018 Aston Martin Vantage teknik özellikleri