12 Eki 2019 12:39
2020 yılında sıralama yarışlarının yapılması planlanan üç Grand Prix belli olurken, tüm takımların bu fikri desteklemesi halinde resmen onaylanması bekleniyor.
Yılın bu noktasında, gelecek yılın FIA Sportif Yönetmelikleri'nde herhangi bir değişiklik yapılabilmesi için tüm takımların oy birliğine varması gerekiyor ancak Motorsport.com, FIA ve F1 organizasyonunun yoğun çabalarına rağmen birden fazla takımın bu plana karşı çıktığını öğrendi.
Bununla birlikte 2021 için bu değişiklik planlanıyorsa, 2020'nin Nisan ayına kadar oy birliği yapılması gerekmiyor. Bundan ötürü fikrin bir yıl sonraya ertelenmesi ve o sezon test edilmesi oldukça mümkün.
Eğer bu deneysel sıralama yarışları başarılı olursa, tüm yarış hafta sonlarında olmasa bile gelecekte daha fazla yarışta kullanılması planlanıyor.
Bu konu, son toplantılarda kapsamlı şekilde tartışıldı ve detaylar perşembe günü Suzuka'da takım yöneticileri, FIA ve F1 temsilcileri arasında yapılan toplantıda açıklandı.
Cuma günü ikinci bir toplantı daha yapıldı ve takımlar, cumartesi yarışlarının belli pistlerde nasıl olabileceğine dair detaylı simülasyon sonuçlarını gördüler.
Fikir birliği, ön sıralardaki takımların sıralama yarışlarında gridin arkasından gelip yükselmelerinin normale göre daha zor olduğunu düşünmesi ve sıralama yarışlarında pit stop yapılmayıp herkesin aynı lastiklerle yarışa başlaması yönünde.
Pist seçimlerinde pek çok düşünce tartışıldı ve geçmişte hangi yarışların olaysız geçtiği gibi faktörlere bakıldı. Seçilen yarışlar gelecek yılın programında 10. 14. ve 17. yarışlara denk geliyor. Bu yarışlar Fransa, Belçika ve Rusya.
Böylelikle cumartesi günkü yarışın gridini oluşturacak pilotlar şampiyonası durumu için Paul Ricard'dan önce dokuz yarış yapılacağı anlamına geliyor. Fransa'ya gelindiğinde şampiyonada en geride olan isim, cumartesi günkü yarışa pole pozisyonundan başlayacak.
Rusya'nın ardından beş yarış daha olacağı için Sochi hafta sonunun şampiyona için belirleyici olma ihtimali düşük görünüyor.
Sıralama yarışları cumartesi öğleden sonra sıralama saatinde yapılacak. Sürücüler başlangıçta lastik seçiminde serbest olacaklar ve diğer iki lastiği kullanmaları gerekmeyecek. Bu da zorunlu pit stopu ortadan kaldıracak. Takımları endişelendiren şeylerin başında cumartesi günkü yarışta araçların hasar görme ihtimali geliyor.
Çünkü takımların, olası bir kaza ihtimalinden ötürü yeterli yedek parça bulundurmaları gerekiyor ve bu da daha fazla maliyet demek.
Motorsport.com'a konuşan Sochi organizatörü Sergey Vorobyev, cumartesi sıralama yarışına ev sahipliği yapmaya açık olduklarını söyledi.
"Bu noktada bunu doğrulamıyorum veya reddetmiyorum. Liberty'nin F1'i geliştirme çabalarını destekliyoruz ve onlara destek vermekten mutluluk duyarız."
Raikkonen: "Yağmurlu havada yarışamamak gülünç"