Harbiyeli Öncü Pilot;Leman Bozkurt Altınçekiç | Türk Tarihi
Ana Sayfa Cumhuriyet Harbiyeli Öncü Pilot; Leman Bozkurt Altınçekiç
(Bu yazı, Eskişehir Osmangazi Üniversitesi Tarih ve Gençlik Kulübü’nün çıkardığı “8 Mart Dünya Kadınlar Günü Tarih Dergisi”nde yayımlanmıştır.) ilk kadın jet pilot
Dünyada kadınların askerlik yapma süreci 4000 yıl öncesine dayanmaktadır. Eski dönemlerde harp şekilleri düşünüldüğünde kadınların fiziksel yeterlilik gücü dikkate alınmış, psikolojik sebepler de göz ardı edilmemiştir. İlerleyen süreçte, ataerkil yapının güçlenmesi ve kadının fiziksel yetersizliği göz önünde bulundurularak kadınların askerlik yapmasına meşru bakılmamıştır.
Günümüzde kadınlar, ülkelerin ordu bünyesinde daha aktif görevler almaktadır. Çoğu ülkede askerlik yapmaları zorunlu değildir. İsrail’de ise 2 yıl ile sınırlandırılan kadınlara askerlik durumu zorunludur. İngiltere, Finlandiya, Almanya, Libya, Norveç, Rusya ve ABD’de kadın-askerler mevcuttur.
Türkiye’de ise durum, diğer Avrupa ülkelerinden pek farklı değildir. Kadınların ordu saflarına alınma denemesi, resmi olarak ilk kez 1917 yılında kurulan “Kadın İşçi Taburu” olmuştur. Mete Tuncoku, Çanakkale Savaşları’nda keskin nişancı Türk kadın savaşçılarına yabancı arşivlerde yaptığı araştırmalarda, Avustralyalı piyade er J.C. Davies’in mektuplarında rast gelmiştir. Ulusun Türk Kurtuluş Savaşı safhasında ise birçok kahraman kadına rastlamak mümkündür. Günümüzde resmi boyutta kadın-askerler bulunmaktadır. Cumhuriyet’in yüzüncü yılında ülkenin ilk general kadınlarının olması beklenmektedir.
Kadınların Türkiye’de askerlik süreci inişli-çıkışlı bir hâl ile günümüze gelmiştir. İlk talepler Türk ordusunda aktif görev almak isteyen kız öğrencilerden gelmiştir. İlk müracaat eden kişi ise öncü bir kadın olan İnci Arsan olmuştur. Demokrat Parti iktidarında ordunun yönetim kademesi bu talebe soğuk bakmıştır. Dönemin Genelkurmay Başkanı Org. Nurettin Baransel ise İnci Arsan’ı çağırtıp, “Sana koca bulalım.” teklifinde bulunmuştur. En nihayetinde Milli Savunma Bakanı Ethem Menderes’in araya girmesi ile kabul edilerek, orduya ilk kadın alımları başlamıştır.
İnci Arsan, Türk ordusunun ilk kadın subayı olmuştur. 22 Eylül 1955’te yayınlanan emirde “Kız öğrencilerin ilerdeki istihdam” yerleri belirlenmiştir. Türk Silahlı Kuvvetleri erkek adaylarda aranan şartların dışında kadınlarda; “Bakire olmak, yüzlerine, saçlarına ve tırnaklarına boya sürmemek, koku kullanmamak, uygunsuz yerlerde dolaşmamak, yakını olmayan erkek öğrencilerle yalnız dolaşmamak” şartlarını getirmiştir. 27 Mayıs 1960 darbesi neticesinde kız öğrencilerin askeri okullara alınması uygulaması kaldırılmıştır.
Hava Kuvvetleri Komutanlığı da 1955 yılından itibaren bünyesine kadın subay adayı alımlarına başlamıştır. Bu 20 adayın içinde Leman Bozkurt’ta bulunmuş ve eğitimlerinin ardından Türkiye’nin ve NATO üyesi ülkelerin “İlk kadın jet pilotu” unvanı ile tanınmıştır.
Leman Bozkurt’un uçma arzusu günden güne artmış ve Türkkuşu Tesisleri’ni özlemeye başlamıştı. İşbu sebepten dolayı, gece İzmir’den kaçarak Ankara’ya geri dönmüştür. Telkinler sonucu apar topar bir C-47 uçağı bulunarak Ankara’ya geri dönmeye ikna edilmiştir. Hava Harp Okuluna tekrar katılarak her sınıfa 1 kadının düştüğü eğitimine başlamıştır. 2. yılın sonunda Eskişehir’e uçuş kontrolüne gönderilmiştir. Yapılan kontroller sonucu tek kazanan Leman Bozkurt olmuştur. Uçamadığı için sürekli yakınan Leman Bozkurt, 18 Mart günü ilk uçuşunu Magister ile tamamlamıştır. 30 Ağustos 1957 yılında okulu birincilik ile bitirerek Türk Silahlı Kuvvetlerine katılmıştır.
Leman Bozkurt, 27 Ağustos 1958’de Eskişehir’de bulunan Jet Eğitim Filosuna katılmıştır. Pilot ve uçak eğitimini sağlamayı amaçlayan sıkı bir eğitimi tamamladıktan sonra 22 Kasım 1958’de bröve merasimi yapılmıştır. Eğitimi sırasında T-33 A jet uçakları ile 26 saat 30 dakikalık uçuş gerçekleştirmiş, günde 1 buçuk saat uçmuştur. Kıta’ya giderek sürekli uçmak isteyen Teğmen Bozkurt, Jet Eğitim Filosuna öğretmen tayin edilmiştir. Aktif görev talebini sürekli dile getiren Teğmen, filo öğretmenliğine sıcak bakmamıştır. Bu pasif göreve tepkisini şu sözlerle ifade etmiştir.
“Ömrümün sonuna kadar uçarak vazife görmek niyetindeyim. Bu imkânlardan mahrum etmemesi için Tanrı’nın yardımcı olmasına dua ediyorum.”
Leman Bozkurt, kendisi gibi Eskişehir’de görev yapan Üsteğmen Tahir Altınçekiç ile evlenmiştir.
1960 darbesi ile birlikte kadınların askerlikten uzaklaştırılacağı dedikoduları üzerine Ankara’ya giderek Paşalarla görüşmeler yapmıştır. Eskişehir’e döndüğünde arkadaşlarını rahatlatan Leman Bozkurt olmuştur.
Leman Bozkurt Eskişehir’den sonra Çiğli’ye 2. Ana Jet Üssüne tayin olmuştur. Uçuş tutkusunu zirvede yaşamış ve imkânlar dahilinde uçuşlar yapmıştır. Daha sonra uçuşları Gaziemir’e kaydırılmıştır. 1967 senesine kadar normal uçuş isteklerini F-84 ve T-33 uçakları ile yerine getirmiştir. 1967 senesinden sonra Hava Kuvvetlerinin karargâh hizmetlerinde çalışmış ve Merkez Şube Müdürü olarak görev yapmıştır. Çok sevdiği askerlik mesleğinden kıdemli albay rütbesiyle emekli olmuştur.
Leman Bozkurt Altınçekiç, küçük yaşlardan itibaren havacılığa merak salmıştır. Bir dönem mimar olmak istese de o havacılık mesleğini seçmiştir. İlk Türk kadın jet pilotu unvanı ile uzun yıllar vatana hizmet vermiştir. Uzun süre NATO ülkelerinin ilk ve tek kadın jet pilotu olmuştur. 4 Mayıs 2001’de ise vefat etmiştir.
 04.10.1958, Milliyet. ilk kadın jet pilot ilk kadın jet pilot ilk kadın jet pilot
 01.11.1958, Milliyet. ilk kadın jet pilot ilk kadın jet pilot ilk kadın jet pilot
 05.09.1959, Milliyet. ilk kadın jet pilot ilk kadın jet pilot ilk kadın jet pilot
 HÜRKAN, a.g.e., s. 76-77. ilk kadın jet pilot ilk kadın jet pilot ilk kadın jet pilot
Leman Bozkurt Altınçekiç Türk Kadın Jet Pilotu Nato Türk Hava Kuvvetleri
Önceki İçerikCumhurun Reisi Partinin Lideri
Sonraki İçerikBir Cuntanın Anatomisi