Volkswagen Golf’te yağ basıncı problemi var.
sonra yüksek ısılarda yine yağ basıncı düşük uyarısı aldık. Cihazla ölçüm yaptığımızda 1000 d/d civarı basınç 2.0 bar, 1800 d/d/'nin üzerinde ise 3-3.5 barlık basınç elde ettik. Motor yağının geçtiği tüm kanalları ve bağlantıları tekrar elden geçirdikten sonra Volkswagen yetkili servisinde de sorunu çözemedik. 3 aydır çözemediğimiz bu sorun ile ilgili olarak ne yapmamızı önerirsiniz ve motor yağı olarak W10 40 tam sentetik ve ya çeşitli katkı maddeleri kullanmamızı önerir misiniz?
Sayın Erhan Şigan,
Volkswagen Grubu'nda çok bir çok modelde görev yapan 1.8 Turbo motorun standart yağ basıncı motorun normal çalışma ısısında yeni en az 60 derece ve 2000 d/d'de 2 bardır. Sizin aracınızda motor yağı bu basınca 1000 d/d'de oluşuyorsa ya motor soğukken ölçüyorsunuz ya da yağ basıncınızda sorun yok demektir. Bu sorun, ısıdan dolayı hata verebileceği için yağ müşirinden kaynaklanabilir. Bu nedenle yağ müşirinin yenilenmesi gerekir. Ancak emin olmak için harici bir yağ basınç manometresi takarak yağ ikaz ışığı yandığında basıncın kaç barda olduğunu test etmelisiniz. Ayrıca yağ soğutmalı turbo yoktur. Su soğutmalıdır ve su soğutması iptal edildiyse yağ çok ısınıyor da olabilir.
cevapla 25.08.2012 14:26
yağ basınç manometresiyle motor sıcakken ölçüm yapılacak, 2000 devirde 2 bar değer vermesi lazım en az ama ben sorunun yağ basınç müşirinden kaynaklandığını düşünüyorum, aracınıza uygun değerde yağ basınç müşirini araştırın bulun ve onu taktırın. yetkili servise de sorabilirsiniz, bir kaç yetkiliye sorun tek yetkili de yanılabilir.
cevapla 27.10.2014 19:37
arkadaşım dikkat et benım golf bu yuzden eksantrik mil yataga yapıştı ıkaz verirken
cevapla 22.10.2012 14:56