Tarihin İlk’leri (9)
Bu tür bir uygulama, ilk kez 16 Ekim 1846’da, ABD’nin Massachusetts kentinde “General Hospital” adlı hastanede yapıldı. Dr. John Collins Waren, Gilbert Abbott adlı 20 yaşındaki matbaa işçisinin çenesindeki bir tümörü alırken anestezi kullandı. Dr. Warren’ı bu ameliyat sırasında anestezi yapması için ikna eden kişi, Bostonlu dişçi William Morton’dur. Morton’un ısrarla eteri tavsiye etmesi üzerine, Dr. Warren, hastasını ameliyat öncesinde uyuttu ve sonuç, son derece başarılı oldu. Operasyonun yapıldığı ameliyathanenin duvarına şu plaket asıldı: “Hasta, ameliyat sırasında hiç acı duymadığını söyledi ve 7 Aralık günü tamamen iyileşmiş olarak taburcu edildi. Bu buluş, bu odadan tüm uygar dünyaya yayıldı ve cerrahide yeni bir çığır açıldı.”
19. yüzyılda hasta, kloroformla bayıItılırdı. O dönemde gerek hasta, gerekse hekim, günlük giysileriyle ameliyat salonunda hazır bulunurlardı. Günümüzde be anestezi işlemi uzman doktorlarca yapılmaktadır. Bu doktorlar, ameliyathaneye girerken mikroplardan arındırılmış özel giysiler giyerler.
Kara ya da hava kuvvetlerinin bünyesinde olmayıp, ayrı bir bağımsız güç olarak kurulan ilk hava kuvveti, İngiltere Kraliyet Hava Kuvvetleri’dir. Kraliyet Uçuş Gönüllüleri ile Kraliyet Donanması Havacılık Servisi’nin katkılarıyla 1 Nisan 1918 günü hizmete girdi.
Birinci ve ikinci sınıf gibi servis ayrımı yaparak yolcularına farklı bilet ücretleri öneren ilk havayolu şirketi, Imperial Airways’tir. Londra-Paris arasında çalışan şirket, 1927 yılı Ekim ayında bu uygulamayı başlattı. Birinci sınıfı tercih eden yolcular, “gümüş kanatlı” Argosie’lerle taşınıyorlardı. Hosteslerin hizmet ettiği bu uçaklarda bilet ücreti 9 pound, uçuş süresi ise 2 saat 30 dakika idi. 7 pound ödemeyi tercih eden “ikinci sınıf” yolcular ise, Handley Page tipi uçaklarla 2 saat 50 dakika uçuyorlardı. Hosteslerin görev almadığı bu seferler sırasında, yiyecek ve içecek ikramı da yoktu.
Atlantik Ötesi İlk Hava Yolu Servisi
Atlantik Okyanusu’nu aşan ilk havayolu servisini, “Pan American Airways” başlattı. “Yankee” adlı Boeing-314 uçan-gemi, 27-28 Haziran 1939’da Newfouland’deki Botwood Havaalanı ile İngiltere’nin Southampton Havaalanı arasındaki mesafeyi 18 saat 42 dakikada katetti. Uçaktaki 19 yolcunun rahat ettirilmesi için her çareye başvurulmuştu. Yolcular için ayrı kabinler, bir yeke salonu, hanımlar için giyinme ve makyaj odaları ve bir balayı odası vardı. Ücret ise 140 pounddu.
Dünyanın ilk hostesi, asıl mesleği hemşirelik olan Bayan Elen Church’tür. Bayan Church, 15 Mayıs 1930 günü, California’nın Oakland Havaalanı’nda United Airlines’a ait üç motorlu Boeing 80A uçağına gelen 11 yolcuyu, “Hoşgeldiniz” diyerek karşıladı. Özel bir pilot olan hemşire Curch, birkaç ay önce havayolu şirketine bir mektup yazarak, “Kendisi gibi belirli nitelikleri olan genç hanımların, uçak içinde ev sahibeliği yapmasının” çok yararlı olacağı önerisinde bulunmuştu. Bunun üzerine havayolu şirketi, yalnızca Bayan Church’ü işe almakla kalmadı, aynı zamanda onu “başhostes” olarak görevlendirdi ve seçeceği yedi genç kızı da eğitmesini istedi. Bayan Church’ün öteki hostes adaylarında aradığı koşullar da şunlardı: “Diplomalı bir hemşire olmak, 25 yaşını geçmemek, 52 kilodan ağır, 1 metre 55 santimden kısa olmamak.” İlk elemeyi kazanan adaylar, gri ve gümüş düğmelerle kaplı yünlü üniformalarını giyerek görevlerine başladılar. Kendilerine ayda 125 dolar ücret ödeniyordu. Buna karşılık, ısınması ve havalandırması olmayan uçaklarda, ayda 100 saat uçmaları gerekiyordu.
Görevleri sırasında, yolcuların valizlerini taşımak, uçağın iç temizliğini yapmak, uçak hangara girip çıkarken iterek pilota ve teknisyenlere yardımcı olmak, yakıt alımına nezaret etmek gibi oldukça “zevkli” işleri de vardı. Her kalkıştan sonra biletleri toplarlar, uçak havalanınca da meyve kokteyli, kızarmış piliç, çay ya da kahve servisine başlarlardı. 950 millik tarifeli bir uçuşun süresi 18 saatti, ama bu süre bir hostes için 24 saat demekti. Önceleri Bayan Church ve öteki yedi hostes, pilotların ve hatta pilot eşlerinin kaba davranışlarından çok rahatsız oldular. Pilot eşleri, havayolu şirketine yazdıkları mektuplarla, “Bu kızların uçaktan kovulmalarını” istiyorlardı. Ancak, yolculardan gelen büyük baskı üzerine, United Airlines, hosteslerin görevine son vermedi ve bu sekiz kadın, yeni bir mesleğin öncüleri oldular.
ABD dışında ilk hostesler, 1931 yılında Fransız Havayolları “Air France”da göreve başladılar. Bunlar, aynı zamanda “ilk uluslar arası uçuşa çıkan hostesler” özelliğini de kazandılar. 1934 yılında İsviçre Havayolları “Swissair”, 1935’te Hollanda Havayolları “KLM”, 1938’de de Alman Havayolları Şirketi Lufthansa, seferlerinde hosteslere de görev vermeye başladı.
Tarihin Bilinmeyenleri (Bir Cümle İle-5)
Tarihin İlk’leri (8)
This Year : 112837
Total views : 909820