Agamemnon: Peugeot 208 HYbrid FE
Adsız 4 Eylül 2013 01:09
Bircok hybrid uygulamada lastikler cok inceltiliyor, bu ve i3 gibi. İ3 seri uretime girdi girecek, bu lastikler yakit tasarufu icin anliyorum ama yeteri kadar yol tutus saglayabiliyor mu? Yani bi arabaya binerken hep lastiklerine bakarim inik mi izlerin silinmis mi diye, i3 e binecek olsam bi korkarim bu lastikler nasil tutus saglayacak diye
Agamemnon 5 Eylül 2013 00:00
Tekerlekler biraz daha köşelere itilerek yol tutuş karakteristikleri geliştirilse de belirli bir miktarda kayıp olması beklenebilir incelen lastikler nedeniyle. Yalnız bunun günlük kullanımda hissedilmemesi için de çalışmışlardır. i3 test sürüşünün ardından daha detaylı yazabilirim bu konu hakkında.
Adsız 5 Eylül 2013 15:57
i3 test sürüşü mü var yoksa ufukta? sanırım i3 ve bu araç gibi ince lastik kullanan araçlarda biraz yol tutuştan ödün veriliyor, sonuçta yakıt tasarrufu odaklı çalışma olduğu için sürücüden de yol tutuş olarak zorlamaması beklenebilir
Agamemnon 5 Eylül 2013 18:08
Türkiye'ye gelirse kesin var da gelmese bile kullanacağım bulduğum yerde.
Ali Kaşmer 5 Eylül 2013 09:42
Mutlaka hesabını yapmışlardır ama dar lastik-19 inç jant kombinasyonu yerine, 14 inç jant en azından 175 tabanlı lastik kombinasyonu daha mantıklı olmaz mı? hem daha konforlu olur.
Agamemnon 5 Eylül 2013 14:04
Daha konforlu olacaktır ama yanağın büyümesi yol tutuşu olumsuz etkiler. Bunun yanında hareketli ağırlık da artacaktır. Kullanılan kompozit malzemeler sayesinde jantı büyütmek lastik hacminin büyümesinden daha karlı.