Yeni Model Renault Fluence
173 Ağustos 31, 2009
Renault’un yeni modeli Fluence görücüye çıkmaya hazırlanıyor.Renault Fluence dünyaya Türkiye üzerinden pazarlanacak.Üretimi Türkiye’de gerçekleştirilicek olan Fluence’nin dünyaya satımı da Türkiye üzerinden gerçekleştirilecek.
�Renault ürün gamında çok önemli bir model olan Renault’daki değişimin simgesi Renault Fluence’ın Bursa’daki fabrikamızda üretileceğini sizlere duyurmaktan mutluluk duyuyorum. Bu proje Türkiye için 110 milyon avroluk bir yatırım anlamına geliyor. Renault Fluence, halen fabrikada üretilmekte olan modellerimiz, yeni Renault Symbol, 3 ve 5 kapılı Clio ve Clio Grand Tour ile birlikte üretilecek. Megane Sedan’ın üretimi ise duracaktır.�
Renault Fluence’ın dünya lansmanının 15 Eylül 2009 tarihinde Frankfurt Otomobil Fuarı’nda gerçekleştirileceğini bildiren Tunalıoğlu, şu bilgileri verdi:
�Renault, Türkiye’ye her zaman inandı, güvendi. Renault, sektörün ve Türk ekonomisinin yaşadığı zor dönemde bile ürün gamının en iyi ve yeni modelini Türkiye’de üretme kararıyla bu güvenini bir kez daha kanıtladı. Yeni projenin hedeflerine ulaşma yolunda OYAK Renault çalışanlarına ve yönetimine güvenim tam. Onlar geçmişte, Renault’nun ‘kalite, maliyet ve süre’ standartlarına en uygun şekilde üretim yapma başarılarını kanıtladılar. Hep birlikte, gelecekte de yeni projeler almak için gereken tüm çabayı göstereceğiz. Bu proje Renault’nun Oyak işbirliğiyle Türkiye’ye olan inancının ve Türk ekonomisine olan katkısının hız kesmeden devamındaki kararlılığını gösteren önemli bir adım.�
�110 milyon avro tutan yatırımların yaklaşık 54 milyon avrosu imalatçılarımızdaki üretim kalıplarına (37 milyon avrosu 48′i yerli imalatçıya), 35 milyon avrosu ise proses kalıplarına harcandı. Bu kalıplardan çıkan ilk parçalar ile ‘slot’ adını verdiğimiz ilk prototip araçlar Renault Mühendislik Merkezi Technocentre’da üretildi. Bu üretim sürecine OYAK-Renault’ta 160 kişilik bir mühendis ve operatör (60 kişi) grubu 10 haftalık bir süre için katılarak hem eğitimlerini başlattı hem de test çalışmaları için gerekli ilk araçları üretmiş oldu. Ayrıca mühendislerimiz ve operatörlerimiz bu aracı üretecek bilgi ve beceri seviyesine ulaşabilmek için 45 bin saat eğitim gördüler ve görmeye devam ediyorlar. Bu rakam 2008 yılında Oyak-Renault personelinin aldığı eğitim miktarının sadece yüzde 10′unu teşkil etmektedir.�
�SERİ ÜRETİM ONAYI ALMAMIZA GÜNLER KALDI�
�Test çalışmaları için üretilen araçlar yaşlandırma denemelerinde toplam 340 bin kilometre yol kat ettiler. Bunun 60 bin kilometresi Türkiye’de gerçekleştirildi. Ayrıca sentez denemelerinde Türkiye’de 89 adet L38 üzerinde toplam 10 bin kilometre yol yapıldı. Bunun dışında ön seriden alınan 3 araç ile Türkiye’nin çeşitli yörelerinde bin 500 kilometre test sürüşü yapıldı. Tüm bu denemelere 8 mavi yakalı, 4 mühendis, 3 teknisyen ile katıldık. Bu proje ile Oyak Renault kaporta üretim tesislerinde AIMS (Alliance Industriel Manufacturing System) adını verdiğimiz esnek kaporta üretim hattını kurarak bir ilke daha imza attık. Bu tesis Oyak Renault’nun rakipleri karşısında esnek üretim gücünü daha da artıracak bir yatırım olarak tarihe geçti.�
Yücel, büyük bir heyecanla çalışmalarını sürdürdüklerini ifade ederek, �Seri üretim onayı almamıza sadece günler kaldı� dedi.
�RENAULT MAİS GENEL MÜDÜRÜ İBRAHİM AYBAR�
�Bu otomobil zorlu yol koşullarına da son derece hassas bir şekilde hazırlandı. bütün kontrol noktalarından başarıyla geçti. Onun dışında C segmentinde son derece önemli bir konuma gelecek. bu konuma gelirken, kendi özellikleri itibariyle, teknolojik, yenilikçi, akıcı ve prestijli dizaynıyla üst segmentlerden de mutlaka kendisine önemli müşteri kitlesi aktaracak bir otomobil.�
Megan Sedan’ın bu segmentte Türkiye’de önemli bir başarıya sahip olduğuna işaret eden Aybar, �Temmuz sonu itibariyle Ekim 2003′ten bu yana, toplam 143 bini geçmiş olduğumuzu gördüm. İşte bu başarının üzerine böyle bir otomobil son derece önemli. Tabi bunun dışında Rusya ve Romanya’da da çok büyük başarı kazanan Megan Sedan’a bu otomobille birlikte ‘Güle güle’ diyoruz� dedi.
Aybar, Renault Fluence’nin uluslararası basın testlerinin Türkiye’de yapılacağını, daha sonra da kasım ayında otomobilin ticarileştirileceğini sözlerine ekledi.
"Yeni Model Renault Fluence" başlıklı yazıyı paylaşın; Paylaş
Renault Fluence ikinci elRenault Fluence özellikleriRenault Fluence satış fiyatıRenault Fluence teknik detayları Nasıl Buldular? : gta san andreas renault fluence yaması
Renault “Şimdi Al 2013’te Öde” KampanyasıMayıs 2012 Otomobil KampanyalarıRenault Clio Grand Tour Fiyat Listesi 20122012 Model Yeni Megane HB Fiyat Listesi 2012
"Yeni Model Renault Fluence" Hakkında 1 Yorum
her şeyi güzel olmuş ama camlar otomatik olarak kapanmıyor(araç stop edilip kilitlendiğinde)bir de bagaj kapağından iki tane amortisörü esirgemişler bagaja bavul koyduğunuzda kollar bavullara çarpıyor.
9 − sekiz = Yorum:*	Sponsorlu Bağlantılar	Sponsorlu Bağlantılar	İlginizi Çekebilir	Renault Fluence Resimleri
Fenerbahçe’nin Yeni Stoper Transferi Kim Olacak? İşte Cevabı…
Son Model 2010 Jeep Trailhawk Concept Resimleri
2010 Ford Mustang Son Model Araba Resimleri