Ana Sayfa	Trafik	Ulaştırma Bakanlığı	Tehlikeli Madde	Karayolu Taşıma	Menu	Ana Sayfa Trafik Ulaştırma Bakanlığı	Tehlikeli Madde Karayolu Taşıma Maden ve Zirai taşımalarda % 15 tartı toleransı	yazı boyutu
Maden ve Zirai işlerle uğraşan vatandaşlarımız yol kenarı denetim istasyonlarında denetlemeye girdiklerinde aldıkları yüklerin az olmasından şikayetçiler ve bu yüzden yapılan denetimlerde verilen tolerans olan % 5 i geçememektedirler. Fakat Karayolları trafik Yönetmeliğinin 128 maddesinde araçların boyutları ve ağırlıkları verilmektedir. Bu maddede belirtildiği gibi ; Karayollarında yapılacak sabit veya seyyar ağırlık kontrolü esnasında, aracın azami yüklü ağırlığının en çok % 5’i kadar tartı toleransı tanınır.Ancak, ocaklardan çıkarılan ve ocak sahasının içinde tartılamayan madenlerin, paketlenmemiş veya herhangi bir şekilde seçilecek stok sahalarına depolanması, zirai ürünlerin üretildiği arazi parçasından stoklama alanlarına yapılacak seri taşıma amaçlı depolamalar sırasında, her türlü karayolu üzerinde 1 kilometreye kadar yakın mesafeli taşımalarda, taşıtların hızı 60 km/s’i geçmemek kaydı ile aracın azami yüklü ağırlığını % 15 oranında aşabilmeleri mümkündür. Vatandaşlar bu ve bunun gibi kanunları bilmediği için ceza-i işlem görürler ve buna itiraz etmezler. Kanunda da açıkça belirtildiği gibi aracın azami yüklü ağırlığını %15 geçmemek şartıyla taşıdıkları maden veya zirai yükleri taşıyabilirler.
Karayollarında trafiğe çıkarılacak araçlarda yüklü ve yüksüz olarak uyulacak boyutlar ve karayolu yapısına zarar vermeden güvenle seyredebilecek ağırlıklar şunlardır;
c) (Değişik:RG-1/9/2010-27689) Azami Uzunluklar
- Otobüs dışındaki motorlu araçlarda
- İki dingilli otobüslerde
- İkiden çok dingilli otobüslerde
- Yarı römorklu araçlarda
- Mafsallı (Körüklü) otobüslerde
- Römorklu otobüslerde
- Römorklu kamyonlarda
- İki römorklu katarlarda
1) (Değişik: RG-11/04/2003-25076) Dingil ve dingil grubu ağırlıkları
- Tahriksiz tek dingilde
- Tahrikli tek dingilde
Dingiller arası mesafe 1.3 m ile 1.8 m arası ise (1.3 m ≤ d< 1.8 m)
(Motorlu Araçlar ve Römorkları Tip Onay Yönetmeliği veya Araçların İmal, Tadil ve Montajı Hakkında Yönetmeliğinde belirtilen şartlarla)
2) (Değişik:RG-1/9/2010-27689) Toplam ağırlıklar
Üç dingilli motorlu araçlarda (Tip Onayı Yönetmeliğindeki şartlarla)
Kombine bir taşıma faaliyeti olarak 40 ft. Boyutunda ISO Konteyner taşıyan iki veya üç dingilli yarı-römorka sahip üç dingilli motorlu araçlar
0 Yorum	1446 Görüntüleme	Hakan Aykut
Karayolu Taşıma Yönetmeliğinde, 04.05.2016 tarih ve 29702 sayılı Resmi Gazeteyle, kapsamlı Devamını oku...	Karayolu Taşımacılığı Zorunlu Sigorta Teminatları Değişmiştir
Yolcu taşımacılığında kullanılan araçların yetki belgesine kaydedilebilmesi Zorunlu Devamını oku...	Tehlikeli Madde Faaliyet Belgesi İptali
Tehlikeli maddeleri karayolu ile taşıyan ve bu mallarla bir takvim yılı içerisinde Devamını oku...	Tmt Sürücü Ve Araç Ekibi Eğitimi
Karayolunda tehlikeli mal taşımacılığında yer alan tüm kişiler, bu tür malların Devamını oku...	Yayaların Uyması Gereken Kurallar
Araçlarımızla yola çıktığımızda trafiğin en önemlisi yoldaki araçlar olduğumuzu Devamını oku...	Şehir İçinde SRC Zorunlu Mu?
4925 sayılı karayolu taşıma kanununa göre ticari olarak yük ve eşya taşıma işi ile Devamını oku...	Demiryolu Tehlikeli Madde Faaliyet Belgesi
Demiryolu ile RID 'a (Uluslararası Demiryolu Taşımalarına İlişkin Sözleşme) göre tehlikeli Devamını oku...	A2 yetki belgesi nedir,nasıl alınır?
Uluslararası tarifesiz yolcu taşımacılığı yapacaklara verilen bir yetki belgesi türüdür. Devamını oku...	P2 yetki belgesi nedir? Nasıl alınır?
Ticari amaçla, iki tekerli araçlarda dahil olmak üzere motorlu araçlarla, (otomobil, motosiklet Devamını oku...	2016 Yetki Belgesi Ücretleri