Gönderildi: Nisan 17, 2018
Gönderildi: Nisan 22, 2018
Gönderildi: Nisan 23, 2018
Gönderildi: Mayıs 3, 2018
Koito d2s balast ile hella d1s gen 5 balast arasında ısınma süreleri açısından ne kadar fark vardır ? Biliyorum d2s soğuk selektör açısından uygun bir sistem değil ancak mantıken bakarsak aslında d1s ve d2s ampul iç yapılarının herşeyinin aynı olduğu ve ikisine de sakıncalı olmasını varsayarak ( d1s te sadece ampule entegre yüksek volt trafosu mevcut d2s te bu yük balastta ) ikisi içinde soğuk selektör pek iyi birşey değil çok mecbur kalınmadıkça . Bu iki balastı incelemiş olan ustadların yorumlarını bekliyorum
7 saat önce, Çağdaş Kureyş yazdı:
D2S balast ve ampuller soğuk selektör diye tabir ettiğimiz çalışma prensibine uygun değiller ...
D1S ise tamamen anlık gerilime uygun soğuk selektör için tasarlanmış bir ürün ...
D2S te xenon gazını ateşlemek için kullanılan yüksek voltaj balast üzerinde üretilip kablo ile ampule ulaştırılıyor ve bu zaman alıyor ve ampulün tam yanma süresini uzatıyor , D1S te ise durum tam tersi xenon gazı için gereken yüksek voltaj entegre ateşleyici içinde üretilip anında iletiliyor ve aynı saniye içinde ampul ateşlenip tam yanmaya ulaşıyor , ve adına bu yüzden soğuk selektör deniyor ...
D2S OEM bir balastla soğuk selektör yapılamaz mı ? Tabi ki yapılır ama ampul tam yanma süresine ulaşamadığı için peş peşe selektörde ampul rengi kırmızımsı yada sarımsı yanacaktır ...
D2S 1.6 tdi Ford focus
D1S 2.0 tfsi Leon cupra
Drag yarışı var ve birini seçeceğiz.
14 dakika önce, Misafir yazdı:
Gönderildi: Mayıs 7, 2018
On 03.05.2018 at 19:41, Mahmut Akbulut yazdı:
O halde d2s ampulün arkasına hella ateşleyiciyi takıp sokete gen 5 balast bağlayıp bu durumu telafi edebilirmiyiz ?
On 07.05.2018 at 08:20, Çağdaş Kureyş yazdı:
On 07.05.2018 at 11:56, Misafir yazdı:
Edilir ama astarı yüzünden pahalıya gelir , Valeo D2S ignitör ün tanesi 300 TL idi en son , şimdi ne kadar bilmiyorum . Hella nın D2S ignitörlü kiti var ona da bakabilirsiniz ...
Mehmet Yel 0
Model : 1.5 Clio grandtour
Gönderildi: Haziran 8, 2018 (düzenlendi)
Merhabalar. Arabanin orjinal farlarina d2s bi xenon mercek montaji yaptirdim. Şuan balast olarak cevirici ile photonun balastını kullaniyorum. Philips oem ampülu bu balast beslermi?
Haziran 8, 2018 tarihinde Mehmet Yel tarafından düzenlendi
Gönderildi: Haziran 8, 2018
11 saat önce, Mehmet Yel yazdı:
Besler sıkıntı olmaz ...
2006 Volvo s40 kullanıcısıyım. Bilen vardır belki ama bu araçlarda kronik far sorunu var , lens içi kararıyor hemen bende bendeki araç ile birebir uyumlu bi xenon mercek aldım daha doğrusu buldum diyelim d2s olması gerek. Bunun için balast önerisi olan var mı? Araba orijinal h7 55w kullanıyor , ve mercek hakkında görüşlerinizi bekliyorum
çizgi halinde aydınlatma yapar mı acaba? Çok hoşuma gidiyor da
özellikle balast konusunda yardımlarınızı bekliyorum
Bu şekilde balast işimi görür mü acaba hella gen3 olaması gerek?
Ağustos 9, 2018 tarihinde Selçuk Köse tarafından düzenlendi
Ampulde orijinalse her şekilde işinizi görecektir.
Baglantıyı daha önce anlattığım gibi roleli sistem yapmayı sakın atlama ve uygula derim.
Bu balastlar hakkında fikri olan var mı?
Gönderildi: Ağustos 11, 2018
Yan sanayi slim balast.Üzerinde canbus yazıyor.
Klasik çin malı ve ampul soketleri üniversal değil , sadece o sokete uyumlu ampulleri çalıştırır .
Gönderildi: Ekim 20, 2018
İyi aksamlar arkadaşlar. OEM bir balast ürünle çin mali ucuz bir urun arasinda mutlaka buyuk farklar vardir diye dusunuyorum. Ancak ben bu farkin xenon ampullerin isinma ve maksimum performansa erişme süresiyle filan sinirli saniyordum. Eger bu videodaki gibi ise aydinlatma miktari ve parlakligida cok fark ediyor demektir:
İzleyip yorum yaparsaniz sevinirim. Bende çin mali dijital slim balastlar kullaniyorum. Ancak dedigim gibi en buyuk farki isinma suresi diye dusunuyordum.
Bu video da ise hem aydinlatma kapasiteleri ve perrformanslari çok farkli hemde ampuller resmen kendi degerleri olan 4300k renk sicakliginda aydinlatiyorlar. Ucuz üründe isik miktari az ve daha çok 6000k lamba gibi yaniyor. Ne dersiniz? Eğer hem fikir iseniz bende orta fiyat/performans orantili bir oem balasta gecebilirimm ne onerirsiniz? Tesekkurler.
Gönderildi: Ekim 22, 2018
Forumda her zaman önerdiğimiz şey oem dediğimiz markalı ampul ve balastların kullanılması zaten. Bu ürünler AB yönetmeliğine ve katı kurallara / standartlara göre üretiliyor. Elbette ki bir balastın ampulü nasıl sürdüğü de kalitesine göre değişiyor. Elektromanyetik salınımı da farkediyor bu da ihmal edilmeyecek bir kriter.
Kullanıcıların maliyet düşürme amacıyla, işimi görsün diye ucuz ürünler kullanmak zorunda kaldığının farkındayız yine de önerimiz oem kalitede ürünlerin kullanılması yönünde, uzun vadede daha karlı çünkü.
Tesekkurler Selcuk bey. Fiyatlar genelde 250-300tl den baslıyor oem ürünlerde. Bu sebeple gecici bir surec ve seneme maksadiyla bu urunlere bulasiyoruz sanirim. Bu aslinda birazda şöyle gelişiyor; en kötü xenon kiti bile kursak mevcut halojen aydinlatmadan kat ve kat fazla performans alacagim dusuncesi.aslinda öyle olmadigini islemi bitirdikten sonra anliyor insan bu sebeplede sorunu arastirmaya koyuluyor. Mercek tamam ampuller de orjinal olunca siraya balastlari aliyor [emoji4] dediginiz gibi tecrubeyi dinleyip en basta alsak bu yoruma ve bosa giden 100tl ye de gerek kalmayacak ancak dedigim gibi fiyatlar 3-4 kati olunca denemeden ikna olmuyor insan. Bu da sanirim genel bir hastaligimiz. [emoji4]
Dostlarim.merhaba uzun bir suresir forumlari takip edemiyordum... Biraz islerin yogunlugu birazda baska isleri takip etmekden dolayi...
Simdi kis geldi ve benim xenon isleri basladi... Bu hafta bmw f30 farlar geldi elime icinde d serisi ampul yuvaai var ama yapan arkadas h7 led ampul takmis tabi aydinlatma berbat.
Simdi benim.elimde d3s balastlar var ama.ampul kalmadigi icin d3 degilde d1s kullanmak istiyorum ama malum kablolarin soketleri biraz farkli daha once kullanan arkadaslar oldumu...
D1S ve D3S xenon ampullerin kablo soketleri ve ampul tutucuları farklıdır ve malesef birbirlerine uymazlar ...