Formula 1: Mart 2012
@ Salı, Mart 27, 2012 0 comments
@ Pazartesi, Mart 19, 2012 0 comments
Evet az once Smart Spor uzerinden siralama turlarini izledigim Albert Park Avusturalya yarisi benim Formula 1'e ne kadar susadigimi gosterdi resmen. Sabahin korunde gectim ekran karsisina, cok heycanli olmasa da gayet guzeldi,ozlemisim... Yalniz bu D-Smart olayi iyi olmadi malesef, parali olmasi degil mesele, zaten gereken paketi (Maxi Paket) aldim kendi evime ama bir sekilde disardaysaniz veya evinizden uzaktaysaniz yarislari oldugunuz yerden ulusal kanallardan izleyebiliyordunuz. Simdi o sansimiz gitti mesela yarinki yarisi malesef kaciracagim, kisisel bir durum nedeniyle sehir disinda olacagimdan ve gittigim yerde cok yuksek ihtimal D-Smart olmayacagi icin yarisi sonradan banttan izleyecegim. Artik twitter'dan ve mobil uygulamalardan durumu takip ederim diye dusunuyorum.
Neyse konumuza donecek olursak, son iki yazimda kisaca takimlardan bahsetmeye baslamistim. Bu yazimda da Ferrari, Force India, Williams ve Marussia Virgin takimlarindan bahsedip bitiriyorum.
Ferrari herzaman oldugu gibi sampiyonlugun en buyuk adaylarindan ona hic suphe yok. Ama sezon oncesi testlerde pek de hazir olmadiklarini gorduk. Uzun zaman sonra arac uzerinde radikal degisikliklerle karsimizdalar, bu degisiklikler ilk bakista cok fazla katkida bulunmus gibi durmuyor ama uzun vadede umarim haksiz cikarim. Gecen sene Redbull ve Mclaren'ler kadar hizli degillerdi ve bu da Ferrari tarihinin en kotu sezonuna taniklik etmemize neden oldu. Pilotlarda degisiklige gitmeyen Ferrari, Fernando Alonso'ya birinci koltugu, Felipe Massa'ya ikinci koltugu emanet etti. Gecen sezonun genel degerlendirmesinde de belirttigim uzere takim griddeki en iyi pilotlarindan birisine sahipken (tabiki Alonso'dan bahsediyorum) diger taraftan kabus gibi bir sezonu geride birakan ve pek de duzelecegini dusunmedigim cok sonuk bir pilota sahip. Bu sene artik Felipe icin artik son sans diyebilirim, guzel sonuclar alamazsa yol gorunur demedi demeyin. Yalniz ne olursa olsun Ferrari Ferrari'dir ve herzaman en korkulan takim olmustur. Bu arada itiraf edeyim en yakisikli cirkin burunlu arac F2012.
Force India hep sevidigim takimlardan olmustur, bilmiyorum belki de bazi Hintli arkadaslarim yuzundendir. Genelde basarili olmalarini istemisimdir. Gecen sene kismen basarili da oldular, cunku hedefleri altincilikti ve bunu da basardilar. Kismen diyorum cunku Renault'u da gecebilirlerdi biraz kassaydilar. Fakat bu sene o sanslari olmayacaktir tahminim cunku Lotus (Renault) da, Mercedes de bu sene cok daha iyiler, bu durumda Force India yine orta siralarda Suaber, Toro Rosso ve Williams ile yarisacak gibi gorunuyor. Birinci pilot tercihini Paul Di Resta'dan yana kullanarak genc pilotu terfi ettirirken, ikinci pilot olarak Nico Hulkenberg'i secerek Nico'ya F1'e geri gelme sansini verdiler. Bakalim gorucez, ama sanki Sutil'e bir haksizlik yapildi, gayet basarili bir sezon gecirmisti halbuki...
Williams gecen seneki tarihi husrani atlatana kadar bir kac sezon gecer, once araci biraz duzeltmeleri sonra da istikrari saglamalari falan derken bu isler zaman alacaktir. Williams benim icin Formula 1'de teknolojik anlamda bir cok devrim yapmis bir takimdir ve her an yine ayni seyi yapmaya adaydir. O yuzden severim Williams'i ve bu sikintili anlarindan kurtulacagina adim gibi eminim. Iki onemli konu var sezon oncesi Williams'ta birincisi neredeyse kesinlesen Kimi Raikkonen antlasmasinin olmamasi ki bence her iki taraf icinde iyi olmustur cunku takim ve aracin henuz bu kadar ust seviye bir pilota hazir oldugunu dusunmuyorum. Ikincisi ise Senna soyisiminin tekrar Williams'la birlikte pistlere donmesidir ve cok anlamlidir. Takima bakaack olursak, ne yapsalar gecen sezondan iyi olacaklarai kesin ama en azindan orta siralarda etkisiz eleman olma durumundan kurtulmak istiyorlar bu sezon. Altincilik yedincilik en buyuk hedefleri gibi... Takima bakacak olursak ilk pilot Pastor Maldonado gecen seneden terfi eden pilotlar arasinda sayabiliriz. Ikinci pilot ise Bruno Senna, vatandasi Barichello'yu koltugundan etti. Senna'nin gelmesine sevindim ama Barichello'nun gitmesine uzuldum, her ne kadar artik zamani gelmisti diye dusunsem d
Son olarak da Marussia takimina sira geldi. Artik Virgin takimi yok, pek de varligini hissettik diyemeyiz tur bindirmeler haricinde (aci ama gercek). Takim Timo Glock ile yola devam ederken yeni pilotlari caylak Charles Pic, d'Ambrosio yerine geldi. Cok fazla beklentim yok ama en azindan sanki bu sene biraz daha hazir gibiler..
Baslasin artik yarislar...
@ Cumartesi, Mart 17, 2012 0 comments
@ 2012 , bruno senna , f2012 , felipe massa , fernando alonso , ferrari , force india , fw34 , nico hulkenberg , pastor maldonado , paul di resta , vjm05 , williams
@ Perşembe, Mart 15, 2012 0 comments
Bir kac ayri yazimda tamamlamayi dusundugum Formula 1 2012 Takimlarini, kadrolarini ve yeni araclarini kisaca tanitacagim.
Bu ilk yazimda Redbull, Mercedes, Sauber ve Caterham takimlarindan bahsedecegim. Siralama tamamen kisiseldir ozel bir anlami yoktur.
Redbull 'dan cok fazla soz etmeye gerek yok sanirim. Gecen seneki kadrolarini korudular, bir numarali pilotlari son iki senenin sampiyonu Sebastian Vettel ve iki numarali pilotlari ise yillarin deneyimi Mark Webber. Bunlara ek olarak da Adrian Newey de hala gorevinin basinda ve ucak kadar hizli araclar tasarlamaya devam ediyor. Aractaki en buyuk gorsel degisiklik gordugunuz gibi aracin burnu yeni kurallar geregi "stepped nose" (basamakli burun) veya "duck nose" (ordek burnu) seklinde tasarlanmis durumda... Bu cirkin tasarim bakalim neler yapacak...
Bir de RB8'in ilk tanitim videosu varki, bu adamlar nasil show yapilir cok iyi biliyorlar azizim dedirttiriyor:
Mercedes de ayni sekilde kadrosunu degistirmeden yola devam ediyor. Ilk pilotlari tabiki ve tartismasiz 7 kez dunya sampiyonu efsane pilot Michael Schumacher iken ikinci pilotlari Nico Rosberg. Takim ve pilotlardan beklenen basari bir turlu gel(e)meyince o beklenti artmis durumda. Takimdan artik ilk ucu zorlayabilen bir arac beklenirken, Michael da eski gunlerini biraz olsun gosteren performans araniyor. Nico'dan ise en az bir yaris zaferi ilk akla gelen beklentiler arasinda. Yani bu sene bu takimdan beklenti bayagi cok, kolay gelsin kendilerine ne diyelim...
Sizleri Nico'nun kisa ve oz bir tanitimi ile basbasa birakiyorum:
Tesadufe bakinki Sauber de kadrosunu koruyan takimlardan. Birinci pilotu pistlerin komik pilotu Kamui Kobayashi ve gecen sene cogu otorite tarafindan gecer not alan Sergio Perez. Takim gecen sene Toro Rosso ile girdigi yedincilik yarisindan basari ile ayrilinca bir anlamda hedeflerine ulastilar desek yanlis olmaz. Genel olarak, uzuuuuunnn bir ilk bolum tercihi ve lastik kullanimindaki iyi performanslari bu dereceyi elde etmelerine yardimci olmustu bakalim bu sene hedefleri Force India ile altincilik yarisinda neler yapacaklar. Benim fikrim pilot kadrosu hem Toro Rosso'dan hemde Force India'dan daha iyi durumda ama aracin durumu da sonucu ilk elden etkiledegi icin bekleyip gorecegiz.
Caterham'daki en buyuk degisiklik son iki senedir kullandigi "Lotus F1 Team" ismini Renault takimina kaptirmis olmasi. Her zaman soylenen Caterham'in son uc gucsuz takimin en iyisi oldugu hatta gecen sene bazi yarislarda neredeyse puan dahi alacaklardi. Bir onemli degisiklik ise artik CT01'de KERS sistemi olacak, bildiginiz gibi gecen sene pilotlar KERS'siz yarisiyorlardi. Pilotlar demisken birinci pilotunda degisiklik yapmayarak Heikki Kovalainen'i takimda tutmasina ragmen, son anda verdigi (biraz da ekonomik) bir kararla yillarin tecrubesi Jarno Turili yerine Vitaly Petrov'u ikinci pilot koltuguna oturtma karari aldi. Sahsi fikrim dogru bir karar oldugu yonunde hem takimin maddi sorunlarini cozecek bir hamle ile aracin sezon icinde daha hizli gelistirilmesini saglayabilirler. Hem de surus stili olarak Petrov'un, Turili'ye daha renkli ve heyecanli bir pilot olmasi nedeniyle ust siralari zorlayabilirler. Bir tasla iki kus :) Takimin bu seneki amaci ise ilk puanlarina ulasabilmek ve dokuzunculugu zorlayabilmek. KERS ve bu kadro ile imkansiz bir gorev sayilmaz bence...
Bir sonraki yazimda Mclaren, Lotus, Toro Rosso ve HRT takimlarindan bahsedecegim. Lutfen hatta kaliniz...
@ Cuma, Mart 09, 2012 0 comments
@ 2012 , c31 , caterham , ct01 , heikki kovalainen , jarno turili , kamui kobayashi , mark webber , mercedes , michael schumacher , nico rosberg , rb8 , redbull , sauber , sebastian vettel , sergio perez , vitaly petrov , w03