Bakan Fikri Işık: Türkiye otomotiv sektörünü teknolojide öncü olduğu için seçti – Blog Otomotiv
Otomotiv Proje Pazarı ve Otomotiv Komponent Tasarım Yarışması bu yıl Türkiye'nin milli otomobil projesi konusunda da önemli açıklamaların yapıldığı bir sahne halini aldı. Etkinliğin proje konusunda merkez olarak kabul edilen TÜBİTAK MAM'da düzenlenmesinin yanı sıra Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık'ın katılımları da gözlerin yerli otomobil konusundaki açıklamalara çevirilmesini sağladı.
Bakan Fikri Işık, konuşmasına Otomotiv Proje Pazarı ve Otomotiv Komponent Tasarım Yarışması’nın önemine vurgu yaparak başladı. Bu etkinliğe TÜBİTAK MAM’ın ev sahipliği yapmasından duyduğu mutluluğu dile getiren Fikri Işık, ayrıca otomotiv projesi konusunda kaydedilen ilerlemelere dair bilgileri vermek için de daha iyi ideal bir ortam olamayacağını söyledi.
OİB’in düzenlediği bu yarışmaların Türkiye’nin lokomotif sektörü konumundaki otomotiv sektörü için büyük önem arz ettiğine dikkat çeken Fikri Işık, inovasyon ve Ar-Ge için fırsatlar yaratan bu etkinlik nezdinde hem OİB’e hem de tüm girişimcilere teşekkür etti.
Bakan Fikri Işık bu konuşmaların ardından da yerli otomotiv projesine dair güncelleme mahiyetinde önemli bilgiler paylaştı. Türkiye’nin sadece milli bir otomobil üretmiş olmak için yola çıkmadığını kaydeden Fikri Işık, geliştirilecek otomobilin birçok farklı alanda inovasyonu tetikleyecek, özgün üretime yol açacak bir platform olacağını söyledi. Fikri Işık’ın konuşmasından bölümler şu şekilde;
Cumhurbaşkanımız önderliğinde başladığımız bu proje, sadece otomotiv sektöründe milli bir marka yaratmak için başlatılmış bir proje değil. Amacımız dünyanın her yerinde satılabilecek, her yerden talep alacak bir otomobil geliştirmek. Yani yapmış olmak için iş yapmıyoruz. Sektörü daha da geliştirecek, farklılaştıracak ve yeni açılımlar kazandıracak bir projeye imza atmak için çalışıyoruz.
Türk otomobili projesi sadece otomotiv sektörünü hedef alan bir proje de değil. Elbette en önemli çıktı milli otomobilimiz olacaktır. Ancak bu otomobil geliştirilirken birçok farklı sektörde de gelişme ve ilerleme sağlanacak, üniversitelerimizin ve sanayimizin inovasyon gücü gelişecek, Türkiye küresel rekabette söz sahibi bir ülke haline gelecektir.
Otomobil, yeni projeler geliştirmek için adeta bir platform görevi görecektir. Özellikle sensör teknolojileri, otonom araç sistemleri, yazılım, nesnelerin interneti gibi birçok alanda projeleri, bu platform üzerinden ticarileştirmiş olacağız.
Türk otomobili üzerinde proje ve fikirleri hayat bulacak mucit ve girişimcilerimiz işlerini büyütecek, böylece bu kilit teknolojilerin gelişmesinde de hatırı sayılır bir ivme yakalayacağız.
Özetle bu projenin 3 temel amacı şöyledir;
1- Öncelikle otomotiv ve bağlı diğer sektörlerde montaj ve birleştirme aşamasından ar-ge ve inovasyona dayalı özgün üretim aşamasına geçişi sağlamak. Bunu sadece bu otomobili geliştiren ekipler değil, tüm şirketlerimiz için sağlıyor olacağız. Sektördeki topyekün gelişme, tüm firmalarımızın iş ortağı oldukları global firmalar nezdinde daha önemli stratejik partnerler haline gelmesini sağlayacak.
2- Türk markası ve imajının dünyaya daha aktif şekilde açılmasını sağlamak.
3- Yeni nesil teknolojilere tarihçe kazandırmak. Burada tarihçe kazandırmaktan kastımız, geliştirdiğimiz teknolojilerin pratiğe dönüşmesini, milyonlarca kişiye ulaşmasını sağlamak olacak. Otomobil platformu sayesinde projeler raflarda ya da toplantılarda kalmayacak, sahaya inecek.
Peki platform sektör olarak neden otomotiv sektörünü seçtik?
Öncelikle otomotiv sektörü hayatın her alanına dokunan bir sektör. Hepimiz her gün bu sektörün ürettiği araçları kullanıyoruz. Önümüzdeki dönemde tasarımlar, teknolojiler değişecek fakat otomotiv sektörü hayatımızın önemli bir parçası olmaya devam edecek. Üstelik otomotiv sektörü, yeni teknolojilerin uygulama alanı bulma oranı bakımından da çok üst sıralarda gelen bir sektör.
Otomotiv sektöründe üretim ve montaj, gelişmekte olan ülkelere kaymaya devam edecek. Bu, Türkiye açısından bir avantaj. Fakat aynı zamanda tüketicilerin istekleri de katma değerli, inovasyona dayalı özelliklere doğru kayacak. Özellikle yeni nesil yakıt teknolojileri, bu alanda çok ön plana çıkıyor. 2020 yılında Avrupa’da satılan her beş araçtan birinin elektrikli olması bekleniyor. Bunun yanında otonom araçlar, yeni bir ulaşım kültürü yaratarak önümüzdeki dönemde ar-ge konusunda lokomotif alanlardan biri olacak.
Önümüzdeki dönemde, bugün otomobillerde kullanılan parçaların %70’i değişmiş olacak. 2030’lu yıllara geldiğimizde ise bir otomobilinin maliyetinin yarısından fazlasını elektronik ve yazılım oluşturacak. Bu değişim Türkiye’nin yapacağı hamlelere göre tehdit de olabilir, fırsat da olabilir. Otomotiv yan sanayimizi bu değişime hazırlayabilirsek, Türkiye bu dönemden büyük fırsatlar elde ederek çıkabilir. Dolayısıyla milli otomobil projemiz, sektördeki değişime ivme kazandırması bakımından kritik öneme sahip.
Türk otomobili projemizde kullanılacak bazı teknolojilerden de bahsetmek istiyorum;
TÜBİTAK tarafından geliştirilen batarya teknolojileri sayesinde bu otomobil, İstanbul trafiğinde sadece elektrik kullanarak 2 liralık şarj maliyetiyle 100 kilometre menzile erişebilecek. Şehirlerarası uzun yolculuklarda ise aracın içerisinde kullanılacak küçük jeneratör, bataryaları şarj ederek menzilin çok daha uzun yolculuklara imkan tanımasını sağlayacak. Jeneratör ve bataryalar kombine edildiğinde 20 liralık yakıt kullanarak 1000 kilometrelik bir menzile ulaşılabilecek. Bugünün şartlarıyla baktığımızda, en yakıt tasarruflu aracın bile yarısından daha az maliyetle 1000 kilometre menzile erişmiş olacağız.
Gelecek dönemde çok önem kazanacak otonom araç teknolojilerine de milli otomobil projemizde yer veriyor olacağız. Savunma sanayinde kullandığımız gerçek zamanlı işletim sistemimiz, otomobilimizde de yer alacak ve hem çevre – araç koşullarını, hem de sürücünün davranışlarını takip ederek anlık düzeltmeler yapabilecek.
Örneğin araç, öndeki araca tehlikeli bir biçimde yaklaşırsa aracın üzerindeki sensörler bu durumu farkedip fren sistemini otomatik olarak devreye sokabilecek. Eğer mesafe, fren yapılması için çok kısa ise arkadaki araç, öndeki araca durumu bildirecek ve eğer müsaitse hızını artırmasını isteyecek. Bu ve bunun gibi birçok yenilikçi teknolojiyi aracımıza katarak, dünyaya sunmak istiyoruz.
Otomotiv sektörümüze, yan sanayimize, girişimcilerimize, üniversitelerimize, akademisyenlerimize, öğrencilerimize seslenmek istiyorum;
Bu projeye katkı sağlayacak her konuda işbirliğine açığız. Lütfen fikirlerinizi bizlerle paylaşın, gelin işbirliği yapalım. Böylece hem sizin fikirleriniz ticarileşsin, hem de otomobil projemiz çok daha iyi noktalara ulaşsın. Bu konuda adres TÜBİTAK MAM, kapıları herkese açık.
Her aşamada, her sektörde ar-ge çalışmalarına çok ciddi desteklerimiz var. Tüm bu destekleri de takip etmenizi ve faydalanmanızı tavsiye ediyorum. Türk insanının yaratıcılığı, gelecek dönemde en büyük avantajlarımızdan biri olacaktır. Artık gelişen ar-ge ve inovasyon kültürümüzle birlikte, tüm paydaşlarımızın katkılarıyla çok iyi bir otomobil ortaya çıkaracağımıza olan inancım tam.
Fikri Işık’ın konuşmasının tam kaydını bu videodan da izleyebilirsiniz.
Etiketler: ar-ge, bakan, Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanı, fikir, Fikri Işık, girişim, inovasyon, milli otomobil, mucit, teknoloji, TÜBİTAK MAM, yatırım, yatırımcı, yerli otomobil, yerli otomobil projesi