Enstitü Yük Klozları [C]
Bu sigorta, aşağıdaki 4,5,6 ve 7. klozlarda istisna edilenler hariç,
1.1.Sigorta edilen şeyin
1.1.1.yangın veya patlamaya
1.1.2.gemi veya diğer deniz taşıtının oturması,karaya vurması,batması veya alabora olmasına
1.1.3.kara taşıtının devrilmesi veya raydan çıkmasına
1.1.4.gemi,diğer deniz taşıtı veya kara taşıtının sudan başka bir nesne ile çatışması veya temasına
1.1.5.tehlike limanında yükün boşaltılmasına makul olarak yüklenebilen [atfedilebilen] zıya veya hasarını kapsar.
1.2.1.müşterek avarya fedakarlığı
1.2.2.denize mal atılması nedeniyle uğradığı zıya veya hasarını kapsar.
2.Müşterek Avarya Klozu
Bu sigorta,aşağıdaki 4,5,6 ve 7. klozlarda veya bu sigortanın başka bir yerinde istisna edilenler hariç, her hangi bir sebepten dolayı zıyadan kaçınma ya da bu kaçınmayla ilgili olarak yapılan,navlun sözleşmesine ve/veya yürürlükteki yasa veya uygulamaya göre düzenlenmiş ya da belirlenmiş,müşterek avarya ve kurtarma masraflarını kapsar.
3.“Her İkisi de Kusurlu Çatma” Klozu
Bu sigorta, navlun sözleşmesindeki "Her İkisi de Kusurlu Çatma” Klozu’na göre sigortalıya düşen sorumluluğu, sigortalıya düştüğü oranda , bu sigorta kapsamındaki bir zarar gibi tazmin etmek için genişletilir. Sözü edilen bu Kloz uyarınca gemi sahiplerinin her hangi bir tazminat talep etmesi halinde, sigortalı bunu sigortacılara bildirmeyi kabul eder ve sigortacılar, böyle bir tazminat talebine karşı,maliyet ve masrafı kendilerine ait olmak üzere, sigortalıyı savunma hakkına sahip olur.
4.Genel İstisnalar Klozu
4.3. Sigorta edilen şeyin ambalajlanma veya hazırlanmasındaki yetersizlik ya da uygunsuzluğun neden olduğu zıya,hasar veya masraf. [ Konteynır veya liftvan(1) içine yapılan istifleme, bu sigorta başlamadan önce ya da sigortalı veya adamları tarafından yapıldığında, bu 4.3 Klozu bakımından “ambalajlama” ya dahil sayılır].
4.4. Sigorta edilen şeyin gizli kusuru [ayıbı] veya niteliğinin neden olduğu zıya, hasar veya masraf.
4.5. Sigorta kapsamındaki bir tehlikeden olsa bile yakın nedeni gecikme olan zıya,hasar veya masraf. [Yukarıdaki 2. Kloz’a göre tazmin edilebilen masraflar hariç].
4.7. Her hangi bir kişi ya da kişilerin haksız fiili ile sigorta edilen şeye veya bir kısmına kasten [bilerek] hasar verilmesi veya bilerek yok edilmesi.
5.1. Sigorta edilen şey bunlara yüklendiği sırada,sigortalı veya adamları bu denize elverişsizlilik veya [yüke] uygunsuzluktan haberli ise gemi veya diğer deniz taşıtının denize elverişsizliğinden, gemi,diğer deniz taşıtları,kara taşıtları,konteynır veya lifvanın sigorta edilen şeyi güven içinde taşımaya uygun olmamasından, doğan zıya,hasar veya masrafı kapsamaz.
Bu sigorta hiçbir halde;
6.3. terk edilmiş mayınlar,torpiller,bombalar veya terk edilmiş diğer savaş silahlarının neden olduğu zıya,hasar veya masrafı kapsamaz .
8.1.2.2. ayırma yahut dağıtım için kullanmak üzere seçeceği herhangi bir depo veya istif yerine teslim ile ya da
8.2. Mal son boşaltma limanında deniz aşan gemiden boşaltıldıktan sonra fakat bu sigorta sona ermeden önce burada sigorta edilen varma yerinden başka bir yere gönderilirse, bu sigorta, yukarıda belirlenen sona erme hallerine bağlı olur ve böyle bir diğer varma yerine yapılacak taşımanın başlamasından öteye uzatılmaz.
8.3. Bu sigorta [yukarıda belirlenen sona erme hallerine ve aşağıdaki 9.Kloz hükümlerine bağlı olarak] sigortalının denetimi dışında gecikme,herhangi bir sapma,zorunlu boşaltma,tekrar yükleme veya aktarma ve navlun sözleşmesinde gemi sahibi kiracılarına tanınmış bir hakkın kullanılmasından doğan yolculuktaki her hangi bir değişiklik sırasında yürürlükte kalır.
Eğer sigortalının denetimi dışındaki olaylardan dolayı, taşıma sözleşmesi burada yazılı varma yerinden başka bir liman veya yerde ya da taşıma yukarıda 8. Kloz da belirlendiği gibi malın tesliminden önce başka bir şekilde sona ererse, hemen sigortacılara haber verilmezse,bu sigorta da sona erer. Sigortanın devamı istenirse, hemen sigortacılara bildirmek ve istenirse bir ek prime bağlı olmak koşuluyla, bu sigorta ya
9.1. mal bu liman veya yerde satılıncaya ve teslim edilinceye kadar ya da özellikle başka türlü kararlaştırılmadıkça,sigortalı malın bu liman veya yere varmasını izleyen 60 günlük sürenin sonuna kadar, bunlardan hangisi daha önce olursa, ya da
9.2. eğer mal sözü edilen bu 60 günlük süre [veya onun kararlaştırılan herhangi bir uzantısı] içinde burada yazılı varma yerine veya başka herhangi varma yerine gönderilirse,yukarıdaki 8. Kloz’un hükümlerine uygun olarak sona erene kadar yürürlükte kalır.
Bu sigorta başladıktan sonra varma yeri sigortalı tarafından değiştirilirse, hemen sigortacılara bildirmek koşulu ile,kararlaştırılacak prim ve şartlarla,sigorta devam eder.
11.1. Bu sigorta gereğince tazminata hak kazanabilmek için sigortalı zıya anında sigorta edilen şey üzerinde, sigorta edilebilir bir menfaate sahip olmalıdır.
11.2. Yukarıdaki 11.1.'e bağlı olmak koşulu ile,sigortalı bu sigortanın kapsadığı süre içinde gerçekleşen sigorta kapsamındaki zarar için tazminata hak kazanır. Bununla birlikte, zıya sigorta sözleşmesi yapılmadan önce olmuş olsa bile, sigortalı bunun farkında değil ve sigortacılar da habersiz ise tazminata hak kazanılır.
Müşterek Avarya ve Kurtarma Masraflarına uygulanmayan bu 12.Kloz yukarıdaki 4,5,6 ve 7. klozlarda belirlenen istisnalara bağlı olup sigortalı veya adamlarının kusuru, ihmali, ödeme gücünü yitirmesi veya mali kusurlarından doğan masrafları kapsamaz.
Sigorta edilen şey,gerçek tam zıyaın kaçınılmaz olmasından dolayı ya da kurtarma,yenileme ve poliçede gösterilen varma yerine gönderme masraflarının, sigorta edilen şeyin varma anındaki değerini aşması nedeniyle makul olarak terk edilmedikçe, hükmi tam zıya için tazminat talep edilmez.
14.1. Sigortalı burada sigorta edilen yük üzerine herhangi bir "Artan Değer Sigortası" yaptırırsa,yükün kararlaştırılan [mutabakatlı] değeri bu sigortanın bedeli ile zararı kapsayan bütün “Artan Değer Sigortaları" bedellerinin toplamına yükseltilmiş sayılır ve bu sigorta kapsamındaki sorumluluk, buradaki sigorta bedelinin, toplam sigorta bedeline oranında olur.
14.2. Bu sigorta Artan Değer [Sigortası] olduğunda aşağıdaki kloz uygulanır :
Yükün kararlaştırılan [mutabakatlı] değeri, ilk sigorta ile sigortalı tarafından yük üzerine yaptırılan ve zararı kapsayan bütün "Artan Değer Sigortaları” bedelleri toplamına eşit sayılır ve bu sigorta gereğince sorumluluk, buradaki sigorta bedelinin toplam sigorta bedeline oranında olur.
16.1. zararı önleme veya azaltma amacıyla makul olabilecek önlemleri almak ve
16.2. taşıyıcılara, yükün saklamak ya da korunmak üzere bırakıldığı diğer kişilere veya diğer üçüncü kişilere karşı bütün hakların gereği gibi korunmasını ve kullanılmasını sağlamak sigortalı,onun adamları ve temsilcilerinin görevidir. Sigortacılar bu görevlerin yerine getirilmesi için makul ve uygun olarak yapılan bütün masrafları, bu sigorta kapsamında tazmin edilebilen herhangi bir zarara ek olarak,sigortalıya öderler.
18.Makul Hareket Etme Klozu
 Liftvan,demiryolu taşımacılığında kullanılan konteynır. Günümüzde pek kullanılmamaktadır.