GAZ 330202: gelişim tarihi 2019
Düşük tonajlı Gazel kamyonu, 1994 yılında kurulduğu günden beri çok popüler olmuştur. Evrensel tasarımı nedeniyle, makine çok farklı modifikasyonlara sahipti.
"Gazelle" geliştirirken, olasılıkarabanın daha uzun versiyonlarını yaratmak. avtolavok ve tahliye platformları - araba 2002 yılında üretilmeye başladı uzadı ve GAZ şasi tayin edildi Başlangıçta bağımsız bir üçüncü şahıslara teslim eklentileri yüklemek için planlandı 330202. olduğunu. Ama artan üretim tesisi ile çekirdek modellerinin uzun şasi ile düz yataklı kamyon yaptı.
GAZ 330202 "Gazelle" talep edildiküçük yüklerin büyük boy veya hacim taşıyabilen düşük tonajlı bir kamyona ihtiyaç duyan alıcılar. Bu araçların kargo platformunun toplam uzunluğu 4300 mm idi ve alan 8 metrekareye ulaştı. metre. Damgalı flep ile platform metal.
GAZ 330202'nin taşıma kapasitesi aynı kaldı vebir buçuk ton oldu. Ancak, çerçeve ve kalınlaştırılmış yaprak yaylarında amplifikatörlü, iki tona kadar yük taşıyabilen özel versiyonlar vardı. Tüm araçların, sürücü kategorisi "B" nin geçerliliği alanında kalan toplam 3500 kg'dan fazla toplam kütlesi vardı. Tente ve entegre arka kapılara sahip yerleşik makinelerin çeşitleri, sözde europlatforms olarak üretildi.
GAZ 330202'nin şasisinde yerleşik bir platform yerineaynı uzunlukta bir minibüs kurulacak. Bu minibüsün hacmi yüksekliğe bağlıydı, ancak arabanın yüksekliği sınırlı olduğundan 18 cu geçmedi. metre.
Vanlar taşınan malların cinsinden farklıydı. Mamul malların amacına ve türüne bağlı olarak, gıda ve izotermal seçenekler üretildi. İzotermik vanlar büyük bir vücut ağırlığına sahipti, bu nedenle taşıma kapasitesi 1200 ... 1400 kg idi.
GAZ 330202'nin şasisindeki küçük partiler, tahliye platformları, damperli kamyonlar, çeşitli sıvıların taşınması için tanklar ve diğer modifikasyonlar ile özel araçlar üretmiştir.
Farklı yıllarda makineler farklı tiplerde dört silindirli motorlarla donatıldı. Bunlar arasında, aşağıdaki benzinli motorlar ayırt edilebilir:
98-güçlü karbüratör ZMZ 4063.10 (Euro-0'ın normu).
143-güçlü ZMZ 40522 (Euro-o, daha sonra Euro-2 standardı).
96-güçlü karbüratör UMP 4215.10 (Euro-0 normu).
89-güçlü karbüratör УМЗ 4215.10-10 (Euro-0'ın normu).
4216'nın 102-güçlü UMP'si (Euro-2'nin normu).
Yukarıda bahsedilen benzinli motorlara ek olarak, üretim yılına bağlı olarak Euro-1'den Euro-3'e kadar emisyon standartlarına uygun 110 hp dizel GAZ 560 kullanılmıştır.
Motorun türüne bağlı olarak, makineler 115 ila 130 km / s arasındaki maksimum hızı geliştirdi ve 10 (dizel varyant) ile 14 litre yakıt (80 km / s hızda) harcadı.
Günümüzde "Gazelle-Business" modelinde GAZ 330202 otomobil üretimi devam ediyor.
Temel güç ünitesi EVOTECH motorudurA274, UMZ 4216'nın daha da geliştirilmesidir. 2,7 litrelik çalışma hacmine sahip motor, GAZ 21 motorunun torunudur ve tasarımda mümkün olan azami iyileştirme sağlar. Motor, önceki UMZ 4216 ile aynı gücü geliştirir, ancak biraz daha ekonomiktir.
İkinci ana güç ünitesiturboşarjlı ve basınçlı hava soğutucusu Cummins ISF2.8s4129P ile dört silindirli dizel motor. Motor 120 litre kapasiteye sahiptir. a. ve benzin UMP'sinden çok daha az yakıt tüketir. Ancak dizel motorlu bir aracın maliyeti bir benzinden yüzde 20 daha fazla. Üçüncü seçenek, doğal gaz üzerinde çalışmaya uyarlanmış UMZ 421647 motorunun kurulmasıdır. Tüm motor çeşitleri için servis aralığı 15 bin km'ye çıkarıldı.
Tüm motor çeşitleri beş vitesle donatılmıştırşanzıman. Makine standart üç kişilik kabin ile donatılmıştır. Sürücünün konforunu artırmak için kabin, belgeleri ve küçük şeyleri saklamak için geliştirilmiş enstrümanlar ve kullanışlı nişlere sahip yeni bir gösterge paneli ile donatılmıştır. Otomobilin temel donanımı bir hidrolik direksiyon ve ısıtmalı aynalar içerir.
GAZ 330202'nin kalan teknik özellikleri büyük değişikliklerden geçmemiştir. Kargo platformunun boyutları ve arabanın boyutları değişmeden kaldı.
Standart bir kamyona ek olarak, müşterilerAltı kişilik bir çift kabinli bir kargo yolcu versiyonu sunulmaktadır. Tesis ayrıca çeşitli üst yapıların kurulu olduğu "çıplak" bir şasi de gönderiyor. Toplamda, şasiyi donatmak için yüz elli seçeneğe kadar var.
Beton nasıl hazırlanır: çimento, kum ve çakılın beton içerisindeki oranı