Toplam Ziyaretçi : 1258573
28.08.2016 - IMMOBILIZER NEDİR? NASIL ÇALIŞIR
Fakat unutulmaması gerekir ki, eğer siz immobilizerın parçasını, motor sistemlerinin bulunduğu yerin derinliklerine değil de, kaputun hemen ucuna yerleştirirseniz, bu işlerden anlayan profesyonel bir hırsızın 15 dakika içinde o sistemi devre dışı bırakabileceğini unutmamalısınız. Hemen 10 dakikada o parçaya ulaşıp, 5 dakikada da devre dışı bırakabilecek olan profesyonel bir hırsız; 15 dakika sonra düz kontakla arabanızı çalmaya hazır demektir.
Dünyanın özellikle gelişmiş ülkelerinde üretilen ora sınıf ve üst arabalarda standart olarak bulunmasına rağmen, ne yazık ki Türkiye’de satışa sunulan arabaların çoğunda immobilizer sistemi bulunmamaktadır. Mesela İngiltere’de, arabalarda immobilizer bulunması yasal bir zorunluluktur. Kanada’da da öyle. Avustralya’da da. Ülkemizde yıllarca araba kullanmasına rağmen, böyle bir sistemden haberi olmayan tonlarca adam var halbuki.
Yalnız şöyle bir riski de var bu immobilizer sisteminin. Kontak anahtarınız kaybolursa yada zarar görürse; doğruca fabrikaya ulaşmak zorundasınız. Arabanın ruhsatta yazan kodunu servisiniz fabrikaya göndermek zorunda kalır. Bu talep üzerine de fabrika, yeni bir anahtarı tekrar üreterek size gönderir. Bunun size maliyeti de, en azından 150 dolar civarıdır yaklaşık olarak. TL karşılığı, 325 liradan fazla.
Servise ulaşmanız, servisin sizin talebiniz doğrultusunda ruhsatta yazan numarayı fabrikaya iletmesi (eğer ruhsat arabada kilitli kaldıysa, ona ulaşmak için kırılan cam ya da kapıyı açması için çağrılan çilingirin maliyeti de cabası); ruhsattaki numaranın fabrikaya iletilmesinin ardından fabrikada o anahtarın tekrar üretilmesi, size yollanması, bu esnada kargoda kaç gün duracağının belli olmaması… (Üretim yeri yurt dışındaysa, zaten yandınız.) En sonunda servise ulaşması. Servisin size teslim etmesi… Bu süre zarfında arabasız kalacak olmanız… Vesaire.
Ama elbette ki bunların hiç birisi, arabanızın çalınması kadar uğraştırmaz sizleri.