bmw ve ford connect kazası - ekşi sözlük
galatasaraylıların şampiyonluk olayını uzatmaması 77
hem seks hem de cenazede söylenebilecek bir cümle 37
23 adamla yatıp geçmişi boşver senleyim diyen kız 12
bmw'nin üstün alman teknolojisi ve sağlamlığını ispatladığı kazadır.
bunu beğenen bunuda beğendi :
(bkz: volkswagen passat ve renault kangoo kazası)
26.11.2016 16:29 lip ton
sanki fotomontaj gibi duran kaza-öyle demiyorum-. ulan connect'in bari plastik tamponu tamamen çıksaydı. bmw'nin perte çıkıp connect'in sıyrık almaması acayip ilginç. hani vuruş açısı falan önemli de, vuran bmw, vurulan da connect yani.
ya bmw'nin önünü acayip düşürmüşler altına girmiş, ya connect arkayı özel bir spreyle taşa döndürmüş, ya da bmw 15 yaşında falan-ki değil- veya bir kaza sonrası kaputu komple değişip yerine karton koymuş.
26.11.2016 16:43 mcbtr
belki tuğralıdır connect.
kardesi icin (bkz: tuğralı doblo)
26.11.2016 16:58 ~ 16:59 trmert
simdi hayatinda fizik dersini gobekli ya da koca memeli salla basini al maasini tarzi gorev yapan fizik ogretmenlerinden alan insanlar icin etki tepki,ivme gibi konulari anlatmaya calismamak gerek.
bu yuzden yani,vay mk bmw gocmus abi ya demeye devam edelim.
26.11.2016 17:00 ses n
arkadan çarpmalarda olması gerektiği gibi sonuçlanmış kazadır.
connect demişsiniz işte connect yapılmış. hahahaha.
26.11.2016 17:00 ~ 18:43 eksi peace
evet bmw son 10, 15 senedir çok boktan kasalar üretiyor doğrudur ama bu tarz şeylere anca reyiz sevdalısı angutlar inanır.
hasarlı bmw'nin çekildiği otoparkta mı çarpışmışlar ford connect'le?
26.11.2016 17:02 contravener
klasik parasi olmadigi icin bmw alamayip, "zaten bmw audi filan cok dandik yaa" tribine giren kisi zirvalamasi. crumple zone filan nedir onlari arastirmadan "abi araba parcalanmis yaa" diye buraya gelmeyin.
modern tasit guvenilirliginin en onemli kisimlarindan biri, arabanin on kismini feda edip carpismanin sokunu emerek yolcularin uzerindeki g-force'i olabildigince azaltmaktir.
26.11.2016 17:25 ~ 17:28 wqx
ileri fizik bilmediğim için cahil ve geri zekalı olduğumu öğrendiğim başlık.
arkadaş, bir bmw ile connect çarpışmasında bmw'nin daha çok hasar alması, ben dahil birçok kişi için sürpriz bir durumdur.
etki tepkiler, ivmeler, "crumple zone"lar (breh breh) havada uçuşuyor. bu kadar tepeden bakmayın yahu! altı üstü sıradan tepkiler var, bir şey biliyorsanız doğru düzgün açıklayın. nedir bu fiziğe bakkal hesabı muamelesi yapmalar filan?
26.11.2016 17:31 ~ 18:19 umberto d
arkadan vuran aracın, çoğunlukla fren ile çökmüş de olacağından, her halde daha fazla hasar göreceğinin ispatıdır.
defalarca benzer kazalara şahid olmuş biriyim. ayrıca sağlamlık ile güvenlik kavramları yeniden konuşulmalıdır.aracın eğilip bükülmesi artık hiç sorun değil. tam tersi istenen darbeyi emen araçlar. yaşam mahalli sağlam kalmalı.
not:üstün alman teknolojisine filan inanmam. bmw den hazzetmem. almanların fırsatını bulduğu zaman hince hileler yaptığını bilirim. (bkz: tosbaa emisyon skandalı)
26.11.2016 17:33 ~ 17:34 fikrim firarda