R 1200 rt | MotosikletForum - Türkiye'nin en kapsamlı motosiklet forumu
Konu, 'Touring ve Sport Touring Motosiklet Kulanıcıları' kısmında Özgür tarafından paylaşıldı.
Bu kadar güzel birşey olur mu yaw??? 29 Ağustos 2010
Silindir Hacmi	1.170 cc
Motor Gücü	7.500 dev/dak'da 81 kW (110 bg)
Azami Tork	6.000 dev/dak'da 115 Nm
Karışım kontrolü / motor yönetimi	Emme manifoldundan elektronik enjeksiyon/BMS-K aşırı beslemede yakıt kesme özellikli dijital motor yönetim sistemi, çift ateşleme
Azami hız	200 Km/sa üzerinde
120 km/s sabit hızla 100 km'de yakıt tüketimi	5,1 lt
Yakıt tipi	Kurşunsuz süper, 98 (RON) minimum oktan oranı, otomatik darbe kontrolü özelliği nedeniyle minimum 95 (RON) oktan benzin ile de kullanılabilir
Alternatör	Üç fazlı alternatör 720 W
Akü	12 V / 14 Ah
Debriyaj	Hidrolik olarak kontrol edilen tek diskli kuru tip debriyaj
Şanzıman	Helisel dişli takımlı ve daimi senkromeçli 6 ileri vitesli şanzıman
Tahrik	Şaft tahrikli
Şasi	Ön ve arka kısımları bağımsız iki parçalı şasi, yük taşıyan motor-şanzıman ünitesi
Ön çatal / süspansiyon	BMW Motorrad Telelever; orta askı çapı 41 mm, merkezi yaylı amortisör
Arka çatal / süspansiyon	BMW Motorrad Paralever sistemli dökme alüminyumdan üretilmiş tek taraflı salıncak; WAD amortisör (harekete bağlı sönümleme), hidrolik kumanda vasıtasıyla manuel olarak ayarlanabilen yay sertliği, amortisör açılma ayarı
Hareket mesafesi ön/arka	110 mm / 140 mm
Tekerlekler arası mesafe (normal konumda)	1.495 mm
Kaster (normal konumda)	104 mm
Gidon açısı (normal konumda)	64.3°
Ön fren	Çift disk, yüzer tip fren diskleri, 320 mm çap, 4 pistonlu sabit kaliper
Arka fren	Tek disk, çap 265 mm, çift pistonlu yüzer kaliper
ABS	Opsiyonel ekstra: BMW Motorrad Integral ABS (kısmi entegre)
Uzunluk	2.165 mm
Yükseklik (aynalar hariç)	1.220 mm
Sele yüksekliği, yüksüz durumda	810 / 830mm (alçak sele: 780 / 800 mm)
Bacak içi bombesi, yüksüz durumda	1.810 / 1.850 mm (alçak sele: 1.750 / 1.790 mm)
Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla 1	229 kg
Kuru ağırlık 2	205 kg
Yük kapasitesi (standart donanımla)	231 kg
Kullanılabilen depo kapasitesi	21,0 lt
1) 93/93/EWG sayılı talimata göre,kullanılabilir yakıt deposunun en az %90'ı
Bu da ben 29 Ağustos 2010
Yine mi ..............
Arkadaşlar Forum yönetiminin bana verdiği yetkiye dayanarak BMW 1200 RT ile ilgili yapılabilecek bütün paylaşımları yasaklıyorum.
Rüyama giriyor ya.. Hepsini görüntüle...
Yine mi ..............Hepsini görüntüle...
Bu videoyu izlemiştim bence harika bir video.
Bir 1200 GS ADV
bir de 1200 RT
bu iki motosiklete hastayım ne yapim 29 Ağustos 2010
Feci alet otur ustune gez dunyayı.
bu iki motosiklete hastayım ne yapim Hepsini görüntüle...
Geçen günlerde biraz kullandım.2011 model.Gerçekten de süper be Özgürüm.
Bir arkadaş almış ama daha yeni kullancısı.Bursa'dan Çeşme götürdüm arkadaşı.Ben kullandım ama o çeşme de kullanacakmış.Harika yol alıyor walla.Birde azcık sistemli kullandığında var ya tadından yenmiyor.Gelirken otobusle yol nasıl geçti sorma.
Hele çeşme otobanında nasıl ya yağ gibi gidiyor anlatamam yaşamak lazım be Özgürüm.
Gerçi radara girdik izmire giderken ama olsun sahibi sorun değil kuğu gibi süzülüyorsun abi dedi devam ver gazı.
Ah birde sen kullansan var ya inan üstünden inmezsin Özgürüm.
Bunların yan çantalarına hastayım. Otelin önünde in, tık tık 2 hareketle al çantaları bavul gibi yanına devam et 29 Ağustos 2010
özgür abi ne ediyorsun abi böle yaw ..ikide bir çıkıp durma böyle..sonra bizde motormu kullanıyoruz diye piskolojim bozuluyor..
Özgürüm önce altındaki motorun hakkını ver ondan sonra buna tırmalarsın 29 Ağustos 2010
Özgürüm önce altındaki motorun hakkını ver ondan sonra buna tırmalarsın Hepsini görüntüle...
Bence de Erol başkanımızı dinle.Sen bir yılda çok mesafe kat ettin ama biraz daha sabret.Bu alet şakaya gelmez.Bir kere çok ağır.Dar alanda sorun olabilir sana.Alışana dek bayağı masraf açar sana.
Mesela arka çanta 800 € bilmem anlatabildim mi.Ya da yan çantalar çift olarak 1000€
Hiç bir fedakarlıktan kaçmadık Özgür biraderim için RT videoları derledik.
Bırak hocam ya, zaten uykuları kaçıyor, hepten uyuyamıycak gazlayıp durma adamı 29 Ağustos 2010
bırak hocam ya, zaten uykuları kaçıyor, hepten uyuyamıycak gazlayıp durma adamı :d:d:dHepsini görüntüle...
Bu da ben Hepsini görüntüle...
arkadaş lar güzel makina ama ben bir motorda genel olarak 600 cc üstüne gerek yok diyorum daha sonrası otomobil sınıfına giriyor çok agır makinalar gereksiz bence kulANMAMIŞ SANMAYIN 1800 cc ye kadar kullandım büyükleri hemen elden çıkardım en rahatı 500 -600 her isteğine cevap veriyor gersi biraz luzumsuz kanatindeyim şehir içi agırlıklıysa en fazlada 250 cc rahat ettirir insanı
arkadaş lar güzel makina ama ben bir motorda genel olarak 600 cc üstüne gerek yok diyorum daha sonrası otomobil sınıfına giriyor çok agır makinalar gereksiz bence kulANMAMIŞ SANMAYIN 1800 cc ye kadar kullandım büyükleri hemen elden çıkardım en rahatı 500 -600 her isteğine cevap veriyor gersi biraz luzumsuz kanatindeyim şehir içi agırlıklıysa en fazlada 250 cc rahat ettirir insanıHepsini görüntüle...
orasıda bir gerçek