Çanakkale Köprüsü’nün ayakları tamamlandı! - Mithat GUNEY, PMP
16/05/2020 16/05/2020 Mithat GÜNEY Sektörel
18 Mart 2022’de hizmete açılması planlanan 1915 Çanakkale Köprüsü’nün ayakları tamamlandı. Dünyanın en geniş açıklıklı asma köprüsü ünvanına sahip olacak projede önemli bir aşama olan son kule blokları yerleştirildi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) tarafından Yap-İşlet-Devret modeliyle (YİD) ihale edilen ve inşaat çalışmaları Daelim, Limak, SK&EC ve Yapı Merkezi ortaklığı tarafından yürütülen 1915 Çanakkale Köprüsü’nün ayakları, son blokların yerleştirilmesiyle tamamlandı.
Çanakkale’de bugün düzenlenen 1915 Çanakkale Köprüsü Kule İnşaatları Tamamlanma Töreni’ne, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan video konferans yöntemiyle katıldı. T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü inşaat sahasındaki tören alanından canlı bağlantı ile Cumhurbaşkanı Erdoğan’a proje hakkında bilgi verdi.
Proje ortaklarını temsilen Limak Holding Yönetim Kurulu Başkanı Nihat Özdemir, Limak Yatırım Yönetim Kurulu Başkanı Ebru Özdemir, Yapı Merkezi Yönetim Kurulu Başkanı Başar Arıoğlu ve Yapı Merkezi Genel Müdürü Sami Özge Arıoğlu da törende hazır bulundu.
Çanakkale Boğazı’na köprü inşaatının asırların hayali olduğunu belirten Cumhurbaşkanı; “Pek çok hayal gibi bunu da gerçeğe dönüştürmek hamdolsun bize nasip oldu.” dedi.
“Feribotla 1,5 saat süren Boğaz yolculuğunu köprüyle 6 dakikada tamamlayacak her vatandaşımızın, bu eseri ülkemize kazandıranları şükranla Çanakkale’de destan yazan ecdadı da rahmetle yad edeceğine inanıyorum.”
“1915 Çanakkale Köprüsü dünyanın takdirini topluyor”
1915 Çanakkale ÇOK A.Ş. Yönetim Kurulu adına söz alan Yapı Merkezi Yönetim Kurulu Başkanı Başar Arıoğlu, projenin sadece Türkiye’de değil uluslararası alanda da takdir topladığına ve henüz tamamlanmadan pek çok ödül kazandığına dikkat çekti.
Arıoğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu Projesi’nin faydalarını sıraladı;
Avrupa ile Türkiye’nin batı ve güney bölgeleri arasında doğrudan bağlantı olacak ve bu bölgelerde gelişmeyi hızlandıracak.
‘Bir Kuşak Bir Yol Projesi’ kapsamında, Türkiye’nin öncülük ettiği ‘Orta Koridor’ girişiminin bir parçası olarak, Pekin’den Londra’ya kesintisiz bir ticaret yolu oluşturma hedefine doğrudan katkı sunacak.
Trakya ve Batı Anadolu’daki sanayi, ticaret ve hizmet sektörleri ivme kazanacak.
Projenin sunacağı daha hızlı ve daha düşük maliyetli yük taşımacılığı avantajı bu bölgelerin ekonomik faaliyetleri yanında, sosyal bağlarını da güçlendirecek.
Böylece Çanakkale, şanlı tarihine ve 21. Yüzyıl’a yaraşır dev bir esere kavuşacak.
Tamamlandığında 2023 metre orta açıklığı ile dünyanın en uzun orta açıklıklı asma köprüsü olacak. 1915Çanakkale Köprüsü, 334 metrelik tepe noktası yüksekliği ile de dünyanın en yüksek kuleli asma köprüsü unvanına sahip olacak.
1915Çanakkale Köprüsü’nün ayakları tamamlandı başlıklı haber, dunya.com internet sayfasında 16 Mayıs 2020 tarihinde yayımlanmıştır.
Tagged 1915 Çanakkale Köprüsü 1915 Çanakkale Köprüsü Kule İnşaatları Tamamlanma Töreni asma köprü Bir Kuşak Bir Yol Projesi Çanakkale Çanakkale Boğazı Çanakkale Köprüsü Çanakkale Köprüsü’nün ayakları tamamlandı Karayolları Genel Müdürlüğü Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Yap İşlet Devret Modeli