Gaziantep OSB’deki bu kriz nasıl çözülecek? - Telgraf Gazetesi
24 Mart 2020 / 15:47
Fakat İçişleri Bakanlığı’nın yayınladığı bu genelge, çalışmak zorunda olan kişileri ve iş yerlerini de zor durumda bırakıyor. Gaziantep OSB’de servis şoförleri ağırlıklı olarak 65 yaş üstü vatandaşlardan oluşuyor. Emniyet Müdürlüğünün, servis şoförlerine gerekleri uyarıları yaptığı ancak işletmelerin bu konuda nasıl davranacağını henüz bilmedikleri ileri sürüldü.
Yolcu taşıma kapasitesi sınırlandırıldı
Yine İçişleri Bakanlığının yayımladığı bir genelgede, İl/ilçelerdeki tüm şehir içi ve şehirlerarası çalışan toplu taşıma araçları (şehirlerarası yolcu otobüsleri dahil); araç ruhsatında belirtilen yolcu taşıma kapasitesinin %50’si oranında yolcu kabul edecek; araç içindeki yolcuların oturma şekli yolcuların birbirleriyle temasını engelleyecek şekilde olacak.
Bu genelgeye göre ise OSB’de araç sayısı 2 katına çıkmalı teorik olarak ama yeterli S plakalı araç yok. İşletmeler bu genelgeye göre ne yapacaklarını bilmedikleri gibi, çözüm için nasıl stratejinin izleneceğini merakla beklediklerini dile getirdi.
Gaziantep OSB'de şoförler ağırlıklı olarak emeklilerden oluşuyor, bunun önemli bir kısmını da 65 yaş üstü kesim oluşturuyor.
Şimdi sokağa çıkma yasağının gelmesiyle birlikte bu yasağın OSB'deki servislerde kaosa neden olduğu ileri sürülüyor.
Araç sayısı 2 katına çıkmalı teorik olarak ama yeterli S plakalı araç yok.
65 yaş üstü yasak olduğu için servis şoförlerinin önemli bir kısmı sefere çıkamıyor.
Bu şoförlerin yerine kimler servise çıkacak henüz belli değil.
Sabah emniyet bu konuda uyarmış ama işletmeler nasıl davranacağını, ne yapacağını bilemiyor, çözüm üretemiyor.
Genelgeden sonra işletmeler kara kara düşünüyor.