İstanbul Zincirlikuyu - Söğütlüçeşme Metrobüs Hattı
10 yıl önce - Sal 23 Ekm 2007, 00:50
E-5 Metrobüs hattının 3.etabı olan Mecidiyeköy - Göztepe kısmı hakkında henüz bir başlık açılmamış. Bence Bağdat caddesi, Minibüs Caddesi, Sahil yolu gibi projelerden çok daha önemli ve öncelikli bir proje bu. Konuyla ilgli birkaç haber başlığının linkini de ekliyorum. Lİnklerde şerit daraltmalarının nasıl yapılacağı da belirtiliyor. Linkte bu etabın 2012'de tamamlanacağı yazıyor ancak bu tarih bence çok geç.
Asya-Avrupa geçişinde her gün artan ve büyük trafik çilesine yol açan yoğunluğun çözülmesi için mutlaka 1.köprü şeritlerinin daraltılarak 4'er şerite çıkarılması ve orta 2 şeritin metrobüs'e ayrılması gerekiyor. Kozyatağı ve çevresinde çok yakın zamanda çoğalan konut projeleri yüzünden köprü yoğunluğu yakında çok daha içinden çıkılamaz hale gelecek. Eğer önceliği bu hatta vermeyip başka hatlarla uğraşırsak yakında iş saatlerinde köprülerden geçmek neredeyse imkansız hale gelecek. Bu açıdan belki de bu hattı Göztepe'de değil, Ataşehir ve Kozyatağı çevresinde bulunan çok sayıdaki toplu konutlar nedeniyle Kozyatağında sonlandırmak çok daha uygun olabilir.
10 yıl önce - Sal 23 Ekm 2007, 02:04
Şu anda bu konuda belediyeden sürekli olarak çelişik haberler geliyor.
Hat şu anki söylemlere bakılırsa Mecidiyeköy-Söğütlüçeşme arasında yapılıp, orada Bağdat Caddesi, Sahil yolu ve Minibüs yolundan geçecek Metrobüslerle entegre olacak. Ayrıca Ankara Asfaltı ile Çevreyolunun keşistiği yerde de aktarma istasyonu ile Ankara Asfaltı'ndan geçecek hattı entegre edecekler gibi.
10 yıl önce - Sal 23 Ekm 2007, 13:08
Şuanda minibüs yolu,bağdat caddesi,sahil yolu olarak başlıklar açılmış olup,bu başlıklar mecidiyeköyden itibaren bu üç hattı kapsar.
10 yıl önce - Sal 23 Ekm 2007, 13:58
Hayır onlar ayrı kuşaklar olacaklar. Şu anda yapılan metrobüs Avcılar Kızıltoprak olarak yapılacak.
10 yıl önce - Sal 23 Ekm 2007, 16:40
Ne yani söğütlüçeşme marmaray aktarmasından sonra bu üç hatlamı birleşilcek,ayriaten,bu üç hat kadıköy iskele meydanından başlayıp,tuzla iskele meydanına kadar gidecekmi?Site deneticileri veya bilen üstadlar bir kaynağa veya yetkili birisinin söylediği bilgiye dayalı yazabilirlermi.Çok önemli ama nerden nereye ne olcağı belli değil,ayrtiaten bir kaynaktada 150 capacity denilmekteydi,sanki şöförsüz işleyen metrobüs yolu değilde,özel otobüs yolu yapıyorlar.Tüm bunların cevabını bilen varmıki?
10 yıl önce - Sal 23 Ekm 2007, 18:12
Daha evvel Boğaziçi Köprüsü'nü atlayarak devam edeceği bildirilen, ancak daha sonradan öncelik sıralaması değiştirilen ve mevcut yolu kısaltılan "Mecidiyeköy-Kadıköy Yakası" metrobüs hattı, Metrobüs zincirinin 3. halkası olarka devreye girmesi planlanan bir akstır. bugün itibarıyla bu yönde olan düşünce, ileride tekrardan değişebilir. "Kadıköy"den kastımız, Boğaziçi köprüsü'nü atladıktan sonra uygun bir noktada sonlanacağını belirtmek için zikredilmiştir. Aslında sonlanma noktası, Ziverbey-Fenerbahçe Stadı-Söğütlüçeşme mıntıklarının içinde bir yerde olup (en azından, bugün itibarıyla bu yöndedir), burada; Kadıköy yakasında yeni ihdas edilmesi plânlanan metrobüs hatlarıyla tümleşecektir. Geçen hafta açıklanan 3 ayrı yöndeki metrobüs projeleri, aslında 3 yerine 2 olarak anılmalıdır. Her ne kadar Belediye tarafından kesin bir açıklama getirilmemesine rağmen, bu yakanın trafik akış planı, hat adedinin iki olacağı yönünde...
İlk anda yapılan açıklama paralelinde sitemizde 3 ayrı aks üzerinde çalışacğaı şeklinde belirtilen kadıköy yakası metrobüs hatları, 2 olarak değiştirilecek ve bundan böyle; Sahilyolu ile Bağdat Caddesi hatları tek bir hat olarak değerlendirilecektir. İstanbul-ULAŞIM bölümünü takip eden arkadaşların bilgisine...
10 yıl önce - Pzr 11 Ksm 2007, 16:34
Göztepe metrobüs hattı değil,hattın sonu söğütlüçeşmede bitiyor,o zaman başlık değiştirilmesinde fayda var
10 yıl önce - Pzr 11 Ksm 2007, 16:36
Şu anda, hattın son noktası; ne Söğütlüçeşme, ne Göztepe, ne de Kızıltoprak... Kesin bir açıklama yapılmadığı için, konunun dağılmaması ve bir yerde toplanması, site için en geçerli çözüm... Hatta, Bağdat Caddesi ve Sahilyolu metrobüs hatlarının dahi tek ya da farklı olup olmadıkları muallâkta...
10 yıl önce - Pzr 11 Ksm 2007, 17:21
Bu konu hakkında Kartala gidecek gibi asılsız söylentilerde var ama bence en uygun olanı metrobusu Kadıköy - Kartal metrosunun bir durağına entegre etmek uygun olur bu sayede hem gebze giden aksın üzerine takviye olur hem bostancı maltepe kartal istikmetine yolcu sağlar hemde tam tersi Kadıköy ve Üsküdar yönünede entegrasyonu sağlar.
10 yıl önce - Pzr 11 Ksm 2007, 17:44
Metrobüsün E-5 üzerinden Kartal-Pendik civarlarına gitmesi zaten mantıksız olacaktır. Çünkü bu yolun altından Kadıköy-Kartal metrosu geçecektir. En uygun sonlanma noktası Ziverbey-Söğütlüçeşme-Fenerbahçe Stadı üçgeni arasında kalan bir nokta olacaktır. Bu alan, karşı yakanın yeni aktarma bölgesi konumuna yükseliyor çünkü...