Musa ertaş 26 Mayıs 2017 at 14:58 Cevaplamak için giriş yapın
Slm hocam benim sest leon 2007 1.6 aracım var 110 da direksyon titriyor balans yaptırdım diks firen deyişti rot ayarı yapıldı öntakımda sıkıntı yok çünkü baktırdık ama titreme devam ediyor ne yapmam lazım yardımcı olurmusumuz lütfen
Arka lastiklerinizin balansını kontrol ettirdiniz mi? Söz konusu problem sırası ile balans, jant eğriliği veya fren diski eğriliğinden kaynaklanır. Sorununuz çözülmedi ise başka bir lastikçide probleminizi anlatarak balans ayarı yaptırmanızı tavsiye ederiz.
Rıza 24 Mayıs 2017 at 09:08 Cevaplamak için giriş yapın
Selamun Aleykum. Ustam aracım 2010 model chevrolet cruze ve 100.000 km de. Aracım 110 km ye gelince direksiyonda bir titreme oluyor bu titreme yaklaşık 8 saniye sürüyor sonra bir 8 saniye kadarda hiç titreme yapmıyor. Yani 8 saniye titriyor ardından 8 saniye titremiyor. Bu konuda fikriniz nedir acaba?Şimdiden teşekkürler.
ModifiyeRuhu 25 Mayıs 2017 at 20:01 Cevaplamak için giriş yapın
Aracınızın alt takım/balans ayarı kontrolünün yapılmasını önermekteyim. Kısacası rot-balans servisine gitmeniz gerekiyor. Çevrenizde önerilen bir yere gitmenizde fayda görmekteyim. Sitemize yorum yapıp görüşlerinizi belirttiğiniz için teşekkür ederiz.
Rıza 26 Mayıs 2017 at 09:07 Cevaplamak için giriş yapın
burak can 24 Mayıs 2017 at 09:07 Cevaplamak için giriş yapın
1994 odel dogan slx 100 den sonra araba tıtrıyor kendını kasar gıbı gıtmıyor neden acaa tesekkurler .
ModifiyeRuhu 25 Mayıs 2017 at 20:03 Cevaplamak için giriş yapın
Aracınızın motor/şanzıman/yürür ve yakıt sisteminin kontrolü doğrultusunda sorununuz çözülebilir. Aracınızın bakımlarını ne zaman yaptırdınız? Bakımlar sırasında hangi parçalarını değiştirdiniz? Sitemize yorum yapıp görüşlerinizi belirttiğiniz için teşekkür ederiz.
Serdar gedikli 22 Mayıs 2017 at 16:29 Cevaplamak için giriş yapın
Merhaba aracim 2013 model nissan qasgqahi 120 km ustune ciktigimda direksiyonda titreme oldu bi anda oldu bu neden yapar tesekkurler
ModifiyeRuhu 22 Mayıs 2017 at 23:25 Cevaplamak için giriş yapın
Sorununuz sürekli mi oluyor yoksa sadece bir anlık oldu ve geçti mi? Bir anlık olduysa yolun mühendislik yapısına kadar durum uzanabilir. Ancak sorununuz sürekli devam ediyorsa aracınızın detaylı şekilde lastikler dahil kontrol edilmesi gerekiyor. Kısa süreli olduysa yine de güvenliğiniz açısından aracınızı sanayide önerilen güvenli bir rot-balans servisine göstermenizi önermekteyiz. Sitemize yorum yapıp görüşlerinizi belirttiğiniz için teşekkür ederiz.
Yns 20 Mayıs 2017 at 11:35 Cevaplamak için giriş yapın
MerhAba aracım 2016 fiorino dikkat ettim de 110 ve üzerinde sadece direksiyonda bi titreme oluyo bu aralar 3 lastigimde yama değişim vs.icin sök tak oldu rot ayarı sıkıntılı olabilirmi acaba?
ModifiyeRuhu 21 Mayıs 2017 at 01:06 Cevaplamak için giriş yapın
Aracınızın 3 lastiğinde yama varsa detaylı olarak jant-lastik ve rot balansınızın kontrol edilmesi gerekiyor. Sizin burada yapmanız gereken sanayide önerilen bilgisayarlı rot balans servisine gidip aracınızı teslim etmeniz olacaktır. Ayrıca lastiklerinizin ömrü tükenmiş olabilir. Sitemize yorum yapıp görüşlerinizi belirttiğiniz için teşekkür ederiz.
tunahan 20 Mayıs 2017 at 02:29 Cevaplamak için giriş yapın
ustam yeni opel vectra 92 model aracımın balans ayarını yaptırdıktan sonra 100 km yi geçince çok az titreme oluyordu. delphi firen diskleri ve balataları değiştirdikten sonra titreme 80 km de başlıyor ve daha fazla oluyor. bu araçlarda disklerin balansı iyi olmuyor diye duymuştum doğrumudur? tornada sildirmekle falan çözülürmü, yoksa başka sebebimi var.
ModifiyeRuhu 21 Mayıs 2017 at 00:28 Cevaplamak için giriş yapın
Öncelikle şunu belirteyim yeni aldığınız Delphi marka disklerinizi sakın tornaya vermeyin. Bu araçlarda disklerin balansı iyi tutmamaktaysa fabrikadan çıktığında da sorun var demektir ki bundan 20 yıl öncesine 1997 yılına döndüğümüzde bu araçlar için akşam mahalle sohbetlerinde neler konuşulduğunu hatırlatmak isterim. O zamanlar konuşmalar arasında hiç titremeden bahsedilmiyordu. Demek ki titreme nedeni yıllara bağlı eskiyen parçalar, aracın ağır kaza geçirmesi vb. etkenlere bağlı olarak değişmekte. Peki 25 yılı devirmiş Opel Vectra serisinin A kasası için sorun ne olabilir? Ön akslarda ve takımlarda sıkıntı yoksa sanayide önerilen iyi bir rot balans servisine giderek aracınıza bilgisayarlı rot balans yaptırmanız durumunda sorununuz çözülecektir. Ayrıca rot balans yaptırırken lastiklerinizin durumunu gözden geçirttimenizde yarar görüyorum. Buna istinaden aracınızın lastiklerinin yük değerlerinin sizin aracınıza uygunluğu da önem arz etmekte. Yine tüm bunlara ek olarak sanayiye giderek aracınızı önerilen bir frenciye göstermenizde yine yarar görmekteyim. Disklerinizi söktürdükten sonra tüm fren mekanizmasını tel fırça ile kuru temizlettirmeniz fren havalandırma kanallarının açılmasını sağlayacaktır. Hava kanallarının açılmasıyla diskleriniz daha az ısınacaktır. Yine ek olarak aracınızı yıkattırmaya verirken yada yıkarken disklerinize sıcakken su tutmayınız. En az 1 saat aracınızın soğumasını bekleyiniz. Sitemize yorum yapıp görüşlerinizi belirttiğiniz için teşekkür ederiz.
Burak Bali 15 Mayıs 2017 at 22:59 Cevaplamak için giriş yapın
Merhabalar; aracım 2015 seat leon fr. Bikaç gün önce fren yaparken titreme yaptı, şimdi diskler ve balatalar değişti ama bugün 80 kmh de gaza yüklendiğim zaman ufak bi titreme ve uğultu oldu. Direksiyon cok yüksek hızlarda bile titremiyor; ancak gaza basınca bi titreme var motor veya ön aksamda sıkıntı olabilirmi? Teşekkürler
ModifiyeRuhu 17 Mayıs 2017 at 02:33 Cevaplamak için giriş yapın
Bu yaşta bir aracın motor/şanzıman kulağı aracın önceki geçmişi sorunlu değilse 2 sene olmadan kolay kolay arıza vermez veya vermemesi gerekiyor. 2 yaşındaki bir aracın motor/ateşleme sisteminde de sorun olacağını düşünmüyorum. Bilgisayara bağlatıp motoru kontrol de ettirebilirsiniz. Titremenin sebebini aracınızın ön takımlarından kaynaklandığını düşünmekteyim. Aracınızın daha önceden fren yaparken titreme yapması; fren bakımlarını geç yaptırdığınızdan kısacası uzun süreli balata değişimi yapmadığınızdan kaynaklanmış olmalı. Muhtemelen balatalarınız söküldüğünde tamamen bitmiş olmalı.(Doğru mudur?) Farklı ebatta jant/helezon/coilover/lastik değişimi de olduysa bu durumda aracın ön takımlarına fazla yük bindirmiş olabilirsiniz. Aracınızın ön takımını bir kontrol ettirin. Lastiklerinize baktırın ve balans ayarının doğru yapıldığına emin olun. Lastiğinizin yük endeksinin aracınız için doğru olup olmadığına da baktırın. Sitemize yorum yapıp görüşlerinizi belirttiğiniz için teşekkür ederiz.
Burak Bali 17 Mayıs 2017 at 17:10 Cevaplamak için giriş yapın
Merhaba; aracı dün lastikçiye götürüp balanslarını yaptırdım. Ön takımda hiçbir sıkıntı yokmuş.Sorun biraz ortadan kalktı gibi ancak cok cok hafif bi titreme kaldı. Sanırım cok sportif kullandığımdan dolayı motorda birseyler zarar gördü. 60 bin bakımına az kaldı orada serviste düzeltirler diye tahmin ediyorum. Yorumunuz ve yardımınız için çok teşekkürler admin
ModifiyeRuhu 18 Mayıs 2017 at 11:59 Cevaplamak için giriş yapın
Değerli görüşleriniz için teşekkür ederiz Burak Bey.
Ali 06 Mayıs 2017 at 00:48 Cevaplamak için giriş yapın
Merhaba aracım 94 model tofaş şahin aracını 3 yıl önce ilk sahibinden aldım aldığımda üzerinde sıfır michelin lastik vardı ve bu güne kadar lastiklerim hiç patlamadı 1 ay önce ön sağ lastigim patlatı ve yaptırdım ve daha sonra aracim 100 km hıza çıkınca zıplama şeklinde titreme yapıyor ve bununla beraber yine aynı zamanda ön balatalari degistirmistim şimdide ani frenleme yapınca araç sağa çekiyor anlayamadım sanki hepsi bugünü beklermiş gibi hepsi üst üste oldu öncesinde saat gibiydi ve son olarak belki fazla olucak ama aracım lpg li düzenli olarak ayarını yaptiririm fakat 80 km yi geçince gaza yüklenince aşırı tekleme yapıyor ve lpg de yapıyor beni yardımcı olursanız çok sevinirim teşekkür ederim iyi günler.
ModifiyeRuhu 07 Mayıs 2017 at 19:30 Cevaplamak için giriş yapın
1- Ön lastiğiniz patladığında jantın üzerinde yol aldınız mı? Yada aracınız patlat lastiğin üzerinde uzun zaman bekleme yaptı mı? Bu sebeple aracınızda zıplama olabilir. Ön takımlarınızın detaylı şekilde kontrolü gerekiyor.
2- ön lastik hava basınçlarının aynı olmaması, fren merkezinin, balataların eşit oranda tutmamaması fren esnasında daha çok tutan yöne çekmesini sağlar. Sanayide önerilen bir frenciye giderek aracınızı kontrol ettirin.
3- LPG’de aracınızın tekleme yapması, LPG bakım zamanının geldiğinin göstergesi olabilir. Öncelikle LPG gaz ayarına baktırın ve filtresini değiştirin. Bujilerinizi LPG buji taktırın. Ayrıca buji kablolarının kontrolüde gerekmekte. Bunlara ek olarak LPG gaz ayarınız doğruysa LPG beyninin kontrolü gerekiyor.
Öncelikle lastik, balata ve fren kontrolünü yaptırın. Ardından çevrenizde önerilen bir rotbalans servisine giderek zıplama ve titreme problemine baktırın. En son LPG servisine gidin.
Ali 09 Mayıs 2017 at 02:57 Cevaplamak için giriş yapın
Teşekkür ederim lastiklere baktirdim epey fazla balans var değişmesi gerekiyormuş ve değiştirdim o sorun halloldu sıra diğer ikisine geldi onlarada baktiricam teşekkür ederim 😊
ModifiyeRuhu 09 Mayıs 2017 at 19:37 Cevaplamak için giriş yapın
Rica ederiz Ali Bey. Aracınız güzel günlerde kullanmanız dileğiyle =)
Ercan 29 Nisan 2017 at 08:47 Cevaplamak için giriş yapın
Lexus rx330 2005 aracım var. Aracımın direksiyonu 60 tan sonra frene bastığımda hafif titriyordu. Diskleri düzelttirdim. Bu düzeldi. Balans ayarıda yaptırdim bir problem kalmamıştı ama şimdi ise 100 kilometreden sonra direksiyonun hafif titrediğini farkettim. Cant ve lastiklerimde yeni.
ModifiyeRuhu 03 Mayıs 2017 at 15:58 Cevaplamak için giriş yapın
Şuan için önerimiz tekrar balans yaptırmalısınız. Eğer sorununuz devam ediyorsa detaylı olarak alt takımlarınızın tekrar kontrolü gerekmekte. Sitemize yorum yapıp görüşlerinizi belirttiğiniz için teşekkür ederiz.
Erkan 16 Nisan 2017 at 15:15 Cevaplamak için giriş yapın
Merhaba sevgili dostum. Aracım ford mondeo 97 model. 1 senedir 120 den sonra olan titreme var titreme azalip cuvaliyor bir ayarda titrwmiyor çözemedik. Ön dikseler yeni. Lastikler yeni balans yeni. Arka kampanyalar yeni. Tek ihtimalim kaldı on bilyalar yapabilirmi
ModifiyeRuhu 16 Nisan 2017 at 15:38 Cevaplamak için giriş yapın
Muhtemelen aks/aks ekipmanlarında sorun var. Öncelikle aks ekipmanlarının ve alt takımının kontrolünü yaptırın. Eğer bu ekipmanlarda herhangi bir sorun yoksa bilya/porya ya baktırmanızı önermekteyiz. Tabi aracınızın jantları ve ön amörtisörlerinin durumu da burada önemli. Bu ekipmanların kontrolünü de yaptırdınız mı? Sitemize yorum yapıp görüşlerinizi belirttiğiniz için teşekkür ederiz.