Chance Vought F-4U1 Birdcage Corsair (Tamiya - 1'48)
Tamiya'nın güzide kitini Verlinden'in kokpit detay setiyle destekleyerek imal etmek üzere çalışmaktayız. Proje devam ederken bir yandan gelişmeleri paylaşayım dedim.
Kit ve detay seti:
Kokpiti toplamaya başladım:
Konu Olcay ATALAN tarafından (16.11.2016 Saat 19:33 ) değiştirilmiştir.
Ynt: Chance Vought F-4U1 Birdcage Corsair (Tamiya - 1'48)
Konu Olcay ATALAN tarafından (16.11.2016 Saat 19:34 ) değiştirilmiştir.
Egzostların cowling içerisinde görünen bölümleri boyanıp eskitildi:
Cowling flapları ve kokpit içerisindeki bazı ıvır-zıvır boyandı:
Motor toparlanıp boyandı, eskitildi.
Konu Olcay ATALAN tarafından (16.11.2016 Saat 19:35 ) değiştirilmiştir.
Sonunda kokpit parçaları bir araya gelmeyi başardılar:
Konu Olcay ATALAN tarafından (16.11.2016 Saat 19:36 ) değiştirilmiştir.
Sonunda kokpitle gövde ve cowling, flapları ve motor bir araya geldi :
Konu Olcay ATALAN tarafından (16.11.2016 Saat 19:37 ) değiştirilmiştir.
Bir süredir fotoğraf makinemin yarattığı sıkıntı sebebiyle geçtiğim aşamaları görüntüleyemedim. Sonunda cep telefonuyla çekmeye karar verdim. Yüzey problemleri halledildi. Motor bloğu sabitlendi. Kanatlar birleştirildi. Sonradan takılacak bütün ufak tefek parçaların tesviyesi tamamlandı. Pervane ve yakıt deposu ve borda panelinin üst bölümü boyandı. İniş takımları ve pervaneyi henüz sabitlemedim. 15'ine kadar biter mi bilemiyorum ama son durum budur:
Modellerinizi incelerken büyük keyif alıyorum plastil model konusunda pek fazla bilgim yok
fakat bakmaktan incelemekten keyif alıyorum. Özellikle plastik modeller gerçekliği daha cok
yanısıtıyor. Plastik modelci sayımız az olsa da gercekten prof. modelcilere sahibiz.
Ali Bey teşekkür ederim övgüleriniz için. Modeller paylaştıkça daha büyük keyif veriyor insana.
Bu arada modelin toparlanması ve boyanması bitti. Ancak bir arkadaştan aldığım kit oldukça eski olduğundan hesapta olmayan bir problem önümü tıkadı. Dekaller oldukça bayatlamış. Küçük parçalar ve stencillerde sıkıntı yok. Ama kanatlardaki ve gövde yanlarındaki altı adet yuvarlak Amerikan forsu suya atar atmaz çatır çatır çatladı. Yoğun microsol tedavisi sonucunda önce düzelir gibi oldu. Fakat bu arada kopan parçalar oldu. Maalesef bu altı yıldızlı forsu bulana dek projeyi beklemeye aldım. O kadar uğraştıktan sonra böyle devam etmeye içim razı olmadı. Eğer elinde 48 ölçek WWII şeritsiz Amerika forsu olan varsa talibim.
Son durum aşağıdaki gibi:
Konu Olcay ATALAN tarafından (16.11.2016 Saat 19:39 ) değiştirilmiştir.
Yoğun microsol tedavisinin ardından birkaç arkadaşa gösterdiğimde dekallerin uygun olduğu sonucuna vardık. Ben de değiştirmekten vazgeçip devam etmeye karar verdim. Kaybolan pitot tüpünü referans resimlere bakarak tekrar imal ettim. İyiki de kaybolmuş, zira kitin içerisinden çıkan parça pek de orjinali gibi değilmiş. Aynı zamanda kırılan burun üzerindeki anten direğine ek yapıp boyadım. Dekallerin kopan parçaları için de boya ile düzeltme uyguladım. Ardından bolca X-22 ile iyice parlattım. Artık eskitmeye hazır sayılır. Sadece egzostların boyanması lazım. Son durum:
Konu Olcay ATALAN tarafından (16.11.2016 Saat 19:40 ) değiştirilmiştir.
Ellerinize sağlık kabin içi detaylar o kadar güzel oldu ki özellikle boyası sanki savaştan yeni çıkmıs gibi. Yanlız bu modelleri saklarken kesinlikle cemakan kullanmak gerekiyor öyle değil mi ?
benim bütün modellerim toz yuvası oldugu icin bir müddet sonra cocuklara oyuncak oluyordu.
Gayet güzel bir finish. Aksilik çıkarmayan bir arkadaşlada daha şimdiye kadar tanışmadım zaten Elinize sağlık
Teşekkür ederim arkadaşlar. Ali Bey toz konusunda haklısınız. Maalesef bir dünya emek harcadığımız maketlerimizin en büyük düşmanı aynı elektronik aletlerimizde olduğu gibi toz. Ve camekan ya da pleksiglas bir sergileme kutusu gerçekten bu konuda en iyi çözüm gibi görünüyor şimdilik. Aslında bu problem biraz bizim ülkemizle de alakalı. Avrupa'daki modelcilerin bu konudan bizim kadar muzdarip olduğunu sanmıyorum. Ama bununla birlikte tozlanan maketlerimizin işi bitmiş değildir. Boyama ve vernikleme işlemleri tamamlandıktan sonra boyanın kimyasal reaksiyonu süresince yaptığınız maketi tozdan koruduysanız maketinizi hala kurtarabilirsiniz. Tozlanan maketlerinizi akan suyun altında yumuşak bir fırçayla yıkayıp kağıt havlu üzerinde ve üzerini kutu benzeri birşeyle kapatarak kurutursanız maketleriniz bitirdiğiniz günkü hallerine dönecektir. Sadece yıkama işlemi bittikten sonra üzerinden içme suyu ya da bekletilmiş su geçirerek kireç lekesi olmasını engellemeniz gerekir.
Bu arada maketimizin henüz bitmediğini de ekleyeyim. Şöyle bir oturup referans resimlerini ve e-kitapları inceledikten sonra liste çıkardım. Daha yapılacak 20 kalem civarında iş var! ;D
Bu arada son durumdan biraz bahsedeyim. Açıkçası referans incelemek bana pek yaramıyor. Daha önce atladığım birşeyler görünce huzursuz olup hemen şunu da yapmak lazım, bunu da yapmak lazım diye pireleniyorum. İşe formasyon ışıkları diye girmişken bir de baktım elimde yirmi küsür kalemlik yapılacak listesi olmuş yine.
Önce uzun zamandır beklemekte olan Mk.8 nişangahı ve reflektör camını monte ederek başladım. Makro fotoğrafta gördüm ki iyice kapatmadığım kanopi camından içeriye boyama aşamasında ağlanma problemi yaşadığımda birşeyler sızmış. Temizlik gerecekecek. Çok problem değil. Sert bir fırçayla hallolur hemen. Aslında gözle görülmüyor ama fotoğraf rahatsız etti.
Ayrıca iniş takımlarına hidrolik borularını yaparken baktım bir sürü ıvır zıvır var üzerinde. Hortumların janta birleştiği yerde altıgen somun şeklinde kafalar mevcut. Toplu iğneyi el matkabına sabitleyip eğeleyerek yaptım. Hortumu iniş takımındaki güzergahında sabitleyen kelepçeleri folyo bantla hallettim. Hidrolik hortumunun kendisi çerçeve eritilerek yapıldı. Bir iki delik delmek gerekti. Sağ iniş takımını çok fazla sorun yaşamadan hallettim.
Ama sol iniş takımı bir türlü yerine yerleşmek istemedi. Ve bu arada CA'yı dondurmak için kullandığım bir kamyon aktivatör sonunda dayanamayıp iniş takımının boyasını bozdu. Ayrıca burundaki anten direği tekrar kırıldı. Ve son olarak sol kanat KOPTU!... Sorun değil, sorun değil... Bir gün muhakkak bitecek...
Konu Olcay ATALAN tarafından (16.11.2016 Saat 19:41 ) değiştirilmiştir.
Geçmiş olsun. Aksilik olacaksa olur, yapacak bir şey yok :-X En azından telafisi var, düzelir. Ben biraz evvel ufak bir hesap hatası sonucu motor kapaklarını kaydırarak yapıştırmak zorunda kaldım ve içindeki tesisat yüzünden geri dönüşüde yok :'( Böyle kalacaklar, sizinki en azından düzeltilebilinir pozisyonda Ayrıca böyle eziyet çekmezsek ne espirisi kalır maket yapmanın
sevgili çetin kardeşim ellerine emeğine sağlık.
ben 3 yıldır mimar 40 yıldan fazla maketçiyim ama hala deberderim.
maksat modeli sonua guzel kavusturmak.
Sevgili Haldun Abi ve Emrah. Teşekkür ederim desteğiniz için. Fazla ayrıntıya daldığım ve bir çok şeye sonradan karar verdiğim için sık yaşıyorum bu tür durumları. Aslında Niyetim biraz da arkadaşlara bakın böyle plansız davranırsanız başınıza böyle badireler gelir uyarısını vermek. Kanat birleşti bile. Antenin tedavisi devam ediyor. Projeye hazırlık safhasında yapılması gerekenleri atlamamak lazım. Ya da boşverip yapıp bitirmek... Ben ikincisini yapamadığım için bir gün yeterince planlı çalışmaya başlayabilmeyi umuyorum. Selamlar...
Sol kanat tekrar yerine yerleştirildi. Sol iniş takımı temizlendikten sonra tekrar boyanıp monte edildi ve ardından hidrolik tertibatı sorunsuz imal edildi. Makinanın tekrar ayağa kalktığının ispatı:
İçerisinde ayna olmadıktan sonra kanopideki bu bombe ne işe yarar? Aynayı imal etmek için dvdlerin üzerine yapıştırdıkları güvenlik zımbırtılarının içindeki metal şeritleri kullandım. Bu malzemeyi bir incelemenizi tavsiye ederim. Ölçek açısından ideal. Ayna yapılacak pek çok yerde başarıyla kullanılabilir. Makasla kesilebiliyor. Eğeyle düzeltilebiliyor. Boya tutuyor. E daha ne olsun???
(Bu arada fotoğrafta ayna yere paralel değil dikkat ederseniz. Düzeltildi hemen!)
Konu Olcay ATALAN tarafından (16.11.2016 Saat 19:42 ) değiştirilmiştir.
Çetin Bey harikasınız, kokpit çalışması tam derslik olmuş, resmen tez yazılmış, hatta gördüğüm en gerçekçi kokpitlerden biri elinize kolunuza sağlık.
Levent Bey teşekkür ederim efendim, teveccühünüz. Verlinden baba resinden imal etmiş. Bize sadece boyamak kaldı. Daha emekleme döneminde sayılırız. Umarım çok çalışır, bir gün aşağıdaki abiler gibi eserler yaratabiliriz.
148, birdcage, chance, corsair, f4u1, tamiya, vought