HABER - VW Arteon 4Motion vs Opel Insignia GSI | DRAG & YARIŞ | Sayfa 3 | OTOPARK.COM | Sürücünün Adresi
A5 iç mekanı da büyük oranda a4 ile aynı bunu kabul ediyoruz zaten tıpkı 5 serisinin 1 serisi ile belli oranda aynı olduğu gibi lakin birinde Polo ile aynı olan premium olmayan bir markanın iç mrkanına premium parası veriyorsun diğerinde söylediğiniz gibi premium bir markanın A4 ü ile aynı iç mekana para veriyorsun. Polo mu A4 mü Ayrıca 4x4 arteon un testlerine bakın derim quatro nun yakınından dahi geçemiyor tucson 4x4 ünden hallice işte bunun sebebi de zaten premium olmak ve olmamak arasındaki fark. Yol tutuş konfor çekiş sistemi arteonda kötü pistte de zaten belli oluyor virajdan viraja salınıyor araba A5 ile geyik testi farklarına da bakın derim
A4 ile A5’in ici ayni bu dogru. Sebebi ayni platform ve A5’in A4’un coupe’si olmasi. Tipki Bmw 3 ve 4 serisi gibi...Bu da bir problem olamaz sanirim ? Neticede Arteon ile Passat’in da ici ayni da Arteon Passat’in coupesi olarak cikmadi degil mi ?
Tepkiler: alpergde, Akn_3462, yaso ve 1 kişi daha
Tepkiler: sinan-cetin, yaso, Cagdas Cag ve 4 diğerleri
@yunuscelik29 hocam iyi akşamlar. Daha önce de belirttiğim kişisel yorumumu tekrarlayacağım. Arkadaşlarımız vw i pek sevmiyor belli ki şu iki araç için bile gelen yorumlar bunu gösteriyor. Bir tanesi konforlu setuplarla bile(bu araç arteon gti veya arteon r değil sonuçta) yol tutuşun önemli olduğu bir pisti önde bitirmiş. Bir tanesi gsi takısıyla 30 hp gibi bariz bir güçsüzlüğe sahip ki bu ciddi bi eleştiri konusu olmalı. Ayrıca daha sert setuplarla bile yol tutuş odaklı bir pistte farkını net şekilde ortaya koyamamış.
Tepkiler: yunuscelik29, kaanc5 ve Porsche
Tepkiler: yunuscelik29 ve by
Tepkiler: yunuscelik29, kaanc5, mgdedeoglu ve 1 kişi daha
arteon'un pirelli virajındaki ön lastiklerinin ağlama sesleri
Tüm yorumlarım için özür diliyorum kendi adıma. Gsi “standart” versiyon arteon u geçememiş olmasına rağmen üstünlüğünü açıkça ortaya koymuştur
Tepkiler: by ve yunuscelik29