KOMPOZIT KANATLI HAVA TAŞITI LABORATUVARI NOVOSIBIRSK'TE HAVA TAŞITI VE MALZEMELERI İLE İLGILI TESTLERI GEçTI - HABER
Geçen gün, Novosibirsk sınırları içinde bulunan Yeltsovka havaalanından, uçak laboratuarı Yak-40 ilk uçuşunu yaptı. Özelliği, iki adet Honeywell TFE731-5B motoruna sahip olmasıdır. Ek olarak, tasarımında kökten bir yenilik var - kompozit malzemelerden yapılmış bir kanat.
Havacılık Laboratuvarı oluşturulması için ilk pratik testlerin 2012'de başladığını hatırlayın. Projenin, Rusya Federasyonu Sanayi ve Ticaret Bakanlığı tarafından denetlenmesi dikkat çekicidir.
Bu arada, sivil havacılıktaki kompozit malzemelerin kanatları, yalnızca Batı uçak üreticileri tarafından yapıldı. Bu avantajlar uçağa "Boeing", "Airbus" ve "Bombardier" sahipti. Çok uzun zaman önce, iç sivil havacılık filosu bu tür uçaklarla dolduruldu - bu Rus MS-21'dir. Şimdi burada sivil ve laboratuvar amaçlı başka bir jet uçağı olacak.
Kompozit parçaların avantajlarından biri de korozyona karşı direnç ve hasarın yayılmasıdır. Kompozitlere evrensel malzemeler adı verilebilir, uçak yapımında, savunma sanayinde, gemi yapımında ve malzeme gereksinimlerinin kuvvet ve sertlik açısından arttığı diğer alanlarda, kırılgan kırılmaya karşı iyi direnç, ısı direnci, sıcaklık ve dayanıklılıkta ani değişikliklere karşı direnç olarak kullanılabilir.