Boya Koruma İşleminde Dikkat Edilmesi Gerekenler hakkında faydalı bilgiler
Bir çok şeyden ödün vererek aldığımız ve gözümüz gibi baktığımız arabalarımızın hep pırıl pırıl olmasını isteriz. Boyasının kusursuz olması ve parlaması bizlere ektra bir keyif verir. Peki aracımızın bu görünümü alması için yaptığımız yanlış işlemler nelerdir ?. Şu an piyasada bulunan araçların bir çoğu zaten metalik boya peki metalik boya ne anlama geliyor. Metalik boya korumasız olarak atılan opak boya üzerine kusursuzca atılması gereken vernik tabakasından oluşur. Kusursuz işlemden kasıt eşit oran ve hava geçirmeyecek eşit oranda yapılan bir vernik aksamı boyanın hem daha parlak hem de daha canlı görünmesini sağlar.
Kullanıcıların bir yıllık periyotlarda yaptığı en büyük yanlışlar koruma işleminden önce arabalarını yıkatırken ve temizlik işlemlerinde kullanılan malzemeleri çoğu zaman bu işi sadece para olarak gören acemi yıkamacılara bırakmaları. Çoğu zaman duymuşsunuzdur filanca yıkamacı 5 Tl fazladan veriyorum arabayı resmen pırıl pırıl yapıyor dendiğini. İşte önemli olan bu noktada verdiğiniz ücret değil veya arabanızın pırıl pırıl olması da burada önemli olan aracın hangi malzemelerle hangi teknik bigiyle ve eküpmanla yıkandığıdır.
Aracınızı yıkayan elamanın hareketlerine dikkat edin tabancayı kullanma mesayesi,kullandığı fırça ve işlem esnasında aceleci tavırlar araba yıkama işlemi sırasında her zaman geri dönülmeyen hasarlara sebep olur.
Gelelim boya koruma işlemine aracınızın boyası yılda bir kez yazlık ultra viyole ışınlar için bir kezde kışlık çamur ve tozların asit yani oksidasyon işlemine karşı koruma işlemi yapılması gerekir. Bu işlem tahmin ettiğiniz gibi çok pahalı veya zor bir iş değil. Bu koruma işine başlamadan önce aracınızı tümüyle kusursuz yıkayın veya yıkatın arabanızı gölge bir alana çekin ve birinci kalite sadece araba cilası ihtiva eden koruma (kesinlikle pasta işleminde kullanılmayan sadece cila) ürününü alın ve üzerinde bulunan kullanma talimatını dikkatlice okuyun. Öncelikle arabanızı belirli parçalara bölün önce tavandan başlayın çünkü tavanı sona bırakacak olursanız cila işlemi sırasında yapılması gereken toz alma sonrası aynı işlemi iki veya üç kere temizlik yaparak işi yorucu hale getirirsiniz. Tvanın sağ ve sol yarısını ayrı ayrı yapmanızı tavsiye ederim. Cilayı eşit oranlarla ( Bir şeker kaşığı kadar miktarlarda 15-20 cm aralıklarla bırakın cila koyma işlemini hızlı bir şekilde gerçekleştirdikten sonra yapı marketten aldığınız doğal süngerle (petrol ürünleri ihtiva etmeyen ince gözenekli ve yumaşak sünger) cilayı tüm yüzeye normal masa veya bir yüzeyi temizlediğiniz baskıda tüm alana yayın işlem sonrasında ya bir pamuk veya kadife bir bezle tüm alanı hafifçe temizleyin dökülen tozları kaportadan ve vinil aksamdan bir bez yardımıyla uzaklaştırın. Bu işlemi size nasıl daha kolay geliyorsa kullanacağınız malzamelere dikkat ederek ve fazla baskı uygulamadan gerçekleştirin işlemin tamamen bitirdikten sonra aracınızı gölgede 3-4 saat bekletin ve bu cilalama işlemi sonrasında arabanızı 4-5 gün yıkatmayın. Cila işleminden sonra aracınızı özel yıkama detarjanlarıyla yıkamaya özen gösterin.
NOT: araba cilalama işlemi yılda iki kere yapılabilir fakat pasta işlemi sadece teknik personelin profesyonel eküpmanlarla yapması gereken ve gerçekten hasas işçilik gerektiren bir iştir kesinlikle kendi başınıza bu işe kalkışmayın. İlk başta çok hoşunuza gidebilir ve aracınız pırıl pırıl bir görünüm kazana bilir fakat aracınızın vernik aksamına ciddi ve geri dönüşü olmayan hasarlar verir. Unutmayın vernik atması sonucu vernik yaması tamamen geçici bir çözümdür işlemin kesin çözümü arabanızı komple boyatmak olacaktır.
Gösterim Sayısı : 2612
Chevrolet Spark İç Görünüm chevrolet aveo taşıma xenon teknolojisi cam filmi yasal mı far kitleri aveo direksiyon cam filmi montajı cam filmi spark alaşımlı jant yağmur sensörü modifiye arabalar renkli jant airbag tavan kaplama aveo park yardımcı sensörleri boya koruma chevrolet aveo vites topuzu aksesuarlar Xenon lambalar cam filmi