THY&#8217;nin 777 handikabı..
Ana Sayfa » Köşe Yazarları » Sefa İNAN » THY’nin 777 handikabı..
uçağı doldurursanız first class yolcu bulurusunuz.thy bulamaz sa da kendi pas yolcusunu buraya bindirmez.dolu der almaz bu böle biline.umarım ekonomik kullanılır....
Sefa Bey Merhaba. Yukarıda saydığınız faktörler yani 777 için yeni ekiplerin (kokpit kabin) kurulması,yeni eğitimler, yeni tip müdürlüğü oluşumu,yeni parça stoklarının oluşturulması vs.vs. Size tamamen katılıyorum. A340 alımına gidileceğine neden 777 alındı. Sebebi çok açık > A340 bulunamadı!. Bulunan A340lar ise kurumun teknik yeterlilik testlerini geçemedi. Bu sebeptendirki 777 alımına gidildi. 777 gibi geniş gövde uçaklar arasında ün yapmış hem daha ekonomik hemde daha dayanıklı uçaklardan oluşan yeni bir tip müdürlüğü oluşturmak müthiş bir düşünce gibi görünüyor.Ama şunu söylemeden de edemeyeceğim. Şayet bu tayarelerin kira sözleşmeleri bitipte 3üde iade edilirse, oluşturulmuş olan tip müdürlüğü yapısı dağıtılırsa, bir dünya 777 parça stoğu bir an önce elimizden çıkaralım düşüncesiyle 1 kuru ekmek parasına kelepir fiyata sağa sola satılırsa(Sağa sola dediğim malum Asya Ülkelerindeki taşıyıcılar PIA,SQ vs.vs) işte o noktada Ortaklığın zararını düşünmek bile istemiyorum. Yani THY kurumu eğer böylesine yeni bir tip oluşumuna yöneldiyse, bu tipte teşkilatlanmaya ve 777 sayısını artırmaya gitmelidir. Yoksa sırf 2 tarife sezonunu kurtarmak için 777 bulduk hürraaa filoya dahil edelim kira sözleşmesi bitince elimizden çıkarırız kafasıyla, otobüs işletmeciliğinden öteye gidilmez.
Her zaman oldugu gibi yine plansız acele yapılan bir is. Kriz tum dunyada basbas bagırırken, sirketler kuculurken, ucagı nereye kimle hangi yolcuyla ucuracagınızı dusunmeden alelacele yapılan bu israfın nedenini anlamak cok zor. Yonetim yine ustun dehasıyla boyle bir isi gerceklestirdi.Egerki sirketin gercek sahibi olsalardı boyle bir seyi yapabileceklerini hic tahmin etmiyorum. Elinizde 5 adet 330 varken 777 alıp 4saatlik ucusta kullanmak icin bu ucagı alıyorsanız THY yonetimini kutluyorum. Tabbiki LAGOS a 737 ucagını (gonderen ki cinayettir) etops musadesı olmayan A 310 la LAGOS harekatı yapan daha sonrada kaptanını cezalandıran beceri dolu YONETICILERI kutlar basarılarının devamını dilerim
Uzun gövdeli uçak alımları eninde sonunda yapılması gereken bir hamleydi ancak zamanlaması doğrumu? bu ucaklar uzun menzilde ve business trafiğin yoğun oldugu yerlerde karlıdır. su an ilk sefer yapacagı noktalar hong kong,singapore ve londra. uçulması gereken bangkok,tokya ve new york izinler alınamadıgı için uçulamıyor.yani once ucaklar alınıyor sonra izinler alınmaya calısılıyor. Thy nin en çok zarar ettiği noktalar uzun hatlar. hatta 5 uzun hat zararın %90 ı na tekabul ediyor. krizin yolcu sayılarını etkileme basladıgı bu donemde 777 lerin alınması anca karı azaltır, zarara yaklaştırır.. kasada 1 milyar dolar var diye boyle carcura gerek yok..personel kalitesi artırılsın, eğitimle donatılsın, yuzde 4 yerine adam gibi zam yapılsın..
THY’nin 777 handikabı..
HASAN ~ 9 yıl önce
istabul rezervasyon memuru ~ 9 yıl önce