Citroen C- Elysee Gündüz Farı - Forum Otomobil, Forumotomobil, Hyundai, Kia, Bmw, Audi, Volvo, Ford , Renault , Toyota , Nissan , Peugeot , Volkswagen Forumları
Citroen C- Elysee Gündüz Farı
GönderenKonu: Citroen C- Elysee Gündüz Farı (Okunma sayısı 1939 defa)
« : 18 Haziran 2016, 19:35:52 »
Merhaba arkadaşlar eski aracımdan kalan turuncu ampul alışkanlığını bu arabada da yapmak için ampul siparişi verdim bununla alakalı internetde çok fazla bilgi olmadığından burada da paylaşayım dedim.
Öncelikle aracım 2013 model diğer modellerde nasıldır bilmiyorum.
Gündüz farları ve park lambaları tek ampulden oluşuyor yani ampulumuz 21w/5w diye geçen t20 çift duylu dipsiz ampul
Aracın ampullerin değiştirirken sağ taraf beni hiç uğraştırmadi da sürücü tarafıniz yaparken sağlam ter attım.
İşin taktiği far yükseklik ayarı ile oynayıp ampulün duyunu çekmek yalnız duyu tutup çekebileceğiniz bir alan yok malesef o yüzden duy a giden 3 tane kablo var bu kabloların 3 ünden tutup çekmeniz gerekiyor ama yalnız tekini tutup cekmeyin kabloyu koparabilirsiniz o yüzden 3 unu tutup çekmek daha kuvvetli oluyor ayrıca ampulu takarken tersi düzü var yani ampulun dibine baktığınız da sağ tarafındaki ve sol tarafındaki tırnaklar farklı o yüzden orjinal ampulü sökerken tırnakların ne tarafa baktığını kontrol edin iki türlü takılsa da sıkıntı olmuyor ama birinde ampul tam yerine oturmuyor hatta benimki takarken farin içine düştü çıkartmak için iki saat uğraştım Allahtan farı sökmeden çıkartabildik gündüz farı ve park lambalarının görüntüsü aşağıdaki gibidir.
Yakın zamanda kısmet olursa da ayak aydınlatmalarına geçeceğim eski aracımda beyaz yapmıştım bu araçta onlarida turuncu yapmayı düşünüyorum ama daha loş duran cinsten
Ynt: Citroen C- Elysee Gündüz Farı
« Yanıtla #1 : 20 Haziran 2016, 21:52:51 »
Arkadaşlar aracım için bagaj amortisöru bakıyorum nereden bulabilirim kumandadan bagajı açtığımda tam açılmıyor iki tarafına amortisör yapmayı düşünüyorum daha önce yapan kullanan var midir
« Yanıtla #2 : 20 Haziran 2016, 22:14:31 »
Abi benim arabada iki tane var tam açılmıyor. Aynı model arkadaşta var onunki tek amortisör tam açılıyor. Bence durum vakumla basınçla alakalı
« Yanıtla #3 : 20 Haziran 2016, 22:42:45 »
Hüseyin tek amortisöru pek tavsiye etmiyorlar internetten okuduğum kadarıyla çünkü tek olduğu zaman sürekli bir taraftan itmez yaptığından dolayı bir zaman sonra bagajı simetrisini bozuyormuş diye okumuştum bu nedenle iki tane almayı düşünüyorum.
« Yanıtla #4 : 20 Haziran 2016, 22:44:29 »
Doğru olabilir. Uyumluda olması lazım bi araştırayım ben.
« Yanıtla #5 : 20 Haziran 2016, 23:13:49 »
Sagolasin hüseyin benim öğrendiğim kadarıyla asıl sıkıntı bagajın içinden pistonu sabitleyeceğin deliği nereye deleceğin çok fark ediyor yani 1 cm yanlış bile delmiş olsan bagaj kapanmıyor yada açılmıyor doğrusunu bulana kadar orayı delik deşik etmemek için şöyle birşey tasarlıyorum kafamda daha çizmedim yalnız oraya seyyar birşey yapacağım pistonu aracın içindeki saca değilde bu seyyar parçaya monte edeceğim böylece doğru noktayı bulduğum da o yaptığım ek parçayı oraya sıkıştırma usulü ile sabitleyeceğim tabi dediğim gibi daha çizmedim fırsat buldugumda yapacağım inşallah olur
« Yanıtla #6 : 20 Haziran 2016, 23:40:36 »
Bak benimde aklıma ne geldi pistona yay taksan olurmu misal.
« Yanıtla #7 : 21 Haziran 2016, 10:17:04 »
Abi bak ne buldum
« Yanıtla #8 : 21 Haziran 2016, 11:29:57 »
Hüseyin ben şu yaylı olanı anlayamadım yine piston oluyor dimi yay olsa bile piston oluyorsa peki yay ne görev yapıyor orada
« Yanıtla #9 : 21 Haziran 2016, 11:37:00 »
Pistonu dışarıya doğru ittiriyor. Yani pistonun güncünü arttırıyor