Lamborghini'den Yeni Kupa; LP 620-2 Super Trofeo-Otometre - Otomobil Blogu; Haberler, Yeni Modeller Otometre - Otomobil Blogu; Haberler, Yeni Modeller
Lamborghini'den Yeni Kupa; LP 620-2 Super Trofeo
Tasarımı baştan çıkarıcı, hafif, güçlü, güvenli,
teknolojik, aerodinamik, 570 Nm tork,
5204 cc motor... Daha ne olsun, birazda hesaplı olsaydı!!!
Otomotiv sektörünün önemli etkinliklerinden Monterey Otomobil Haftası sırasında dünya prömiyeri yapılan otomobil, 2015 Lamborghini Blancpain Super Trofeo'nun üç pazarında da (Avrupa, Asya ve Kuzey Amerika) otomobil severlerle buluşacak.
Kaportada kompozit malzemeler kullanıldı ve aerodinamik özelliklerle birlikte, kurucusu GianPaoloDallara'nın doğrudan katılımı ve Dallara Engineering ile yapılan işbirliğiyle geliştirildi. Huracan Super Trofeo'ya yapılan rötuşlar arasında 'hızlı söküp takma’ sağlayan yeni kaporta ve Gallardo'dan bile daha iyi performans sağlayan yeni yağ radyatörü yer alıyor.
Lamborghini Blancpain Super Trofeo'nun göze çarpan bir diğer özelliği de arkadan itişseçeneğininhalihazırda GT sınıfında kullanılmış olması. Bu, Super Trofeo sürücülerine motor sporları kariyerlerini geliştirmek için bu çekiş sisteminde önemli bir deneyim elde etme olanağı sunuyor.Huracan Super Trofeo'nun diğer teknik özellikleri arasında yeni motor destekleri, yeni üç diskli debriyaj ve MagnetiMarelli motor sporları bölümü tarafından elektrikli tahrik edici ile birlikte Huracan Super Trofeo için özel olarak geliştirilen XTrax sıralı vites kutusu yer alıyor.
Kullanılan elektronik özellikler, geliştirme konusunda önemli bir atılıma işaret ediyor ve artık yarış için özel olarak geliştirilen yeni, hafif ağırlıktaki kablo ve bağlantılar kullanılıyor. Veriyi ve vites değişikliklerini kontrol eden kontrol ünitesi MOTEC M182 ve gösterge paneline de yeni TFT ekran eklendi. Diğer kendine özgü özellikler arasında çekiş kontrolü ve BoschMotorsport ABS yer alıyor.
Yeni Lamborghini Huracan Super Trofeo'da özel olarak Pirelli lastikler kullanılıyor. Pirelli, Lamborghini'nin kendine özgü karakterine mükemmel uyum sağlayacak lastikleri oluşturabilmek için bu yeni otomobilin ilk çizimlerinden son yol testlerine kadar geliştirilme sürecinin her aşamasını yakından takip etti. Bunun sonucunda da yeni Huracan Super Trofeo'da iki çekişli sürüşle devam etme kararı verilmesiyle birlikte önde 305/660-18, arkada da 315/680-18 olmak üzere yeni lastik boyutları kullanıldı.Huracan Super Trofeo'da tamamen ayarlanabilir denge çubukları ve iki şekilde ayarlanabilen Ohlins tamponlar yer alıyor. Hidrolik direksiyon, yönlendirme hassasiyetini artırırken, elektrikli güç pompalama kullanıyor.
Yarış koşullarına özel olarak, gösterge paneli, orta tünel ile direksiyon, vites kolu ve ergonomik koltuklar gibi temel sürüş parçaları da dahil olmak üzere otomobilin iç mekanında NeroAde renkte Alcantara kullanıldı.
Gönderen Otometre.com zaman: 8/30/2014 12:04:00 ÖÖ
Etiketler: Lamborghini, yeni