mygokhan » 28 Mar 2008, 23:40
tek başına kompresör ve evaparatör işe yaramaz..Bunların kılcal boruları, termostatı,fan'ı falan derken bir sürü masraf açar..Arkadaşlar mini buzdolabı yapmıştı.ama o da anca kendini soğutuyordu..
Soğutmada asıl iş gaz basınçlarıdır.Gaz cinside var tabi...Yani uğraşıp yapılacak bişey olsa tamam ama uğraştığına değmez..ev tipi mini soğutucu yapayım desen tamam o olur ama arabayı soğutmakkolay değil.En basitinden ev tipi klima cihazını düşün..Onun çalışma mantığını gör, ondan sonra arabaya uygulanırmı kafa yor..Ama arabaya uyarlamak sıkıntı yaratabilir..
mygokhan » 28 Mar 2008, 23:42
bunu nerde yaptırabilirim kompressör 12 voltla calısıyo
serpantin ile evaparatör ü ayırman gerekiyor.Aynı ortamda durursa soğutma yapmaz..yani siyah kılcal borulu parçayı iç mekanın dışına taşıman gerekecek..
irfant » 28 Mar 2008, 23:44
Eski kasa Fabia'nın klimalı ve klimasız üretimleri var. klimalı üretilecek olan modelin karoserinde uygun geçişler, borular, kanallar ve elektrik tesisatı için ön hazırlık var, klimasız modelde bunlar yok, Çek forumunda klimasız Fabiş'e klima takmaya çalışmışlar, çok masraf açmış, üstelik çok da verim alamamışlar. Kolay işler değil, hani minibüslerin çatıya kondurdukları gibi...
mygokhan » 28 Mar 2008, 23:47
[quote="irfant"]Eski kasa Fabia'nın klimalı ve klimasız üretimleri var. klimalı üretilecek olan modelin karoserinde uygun geçişler, borular, kanallar ve elektrik tesisatı için ön hazırlık var, klimasız modelde bunlar yok, Çek forumunda klimasız Fabiş'e klima takmaya çalışmışlar, çok masraf açmış, üstelik çok da verim alamamışlar. Kolay işler değil, hani minibüslerin çatıya kondurdukları gibi...[/QUOTE]
ve orjinal harici işlemlerde kesinlikle pürüz çıkar..
Gidip pencere tipi klima takın ama onu nereye takacaksın o da var
slurps » 28 Mar 2008, 23:53
güzel seyler söylüyosunuzda bunun hepsi içerde olmayacak
kompresör ve serpantin dısarda olacak evaparatör içerde olacak
ayrıca nette biraz arastırma yaparsanız bundan adamlar akvaryumdaki suyu sogutuyo ve 200 litreyi rahat sogutur diyo kullanan var ben arabanın içini sogutacam favaritin içinde kaç metreküp hava varki zaten 7-8 metreküp falan belki o kadar bile deil yapamadan bilemem yakında belli olacak yarın fiyat sormaya gidecem bi aksilik cıkmazsa
mygokhan » 29 Mar 2008, 01:00
[quote="slurps"]güzel seyler söylüyosunuzda bunun hepsi içerde olmayacak
hadi hayırlısı kolay gelsin o zaman
slurps » 29 Mar 2008, 01:01
slurps » 28 Nis 2008, 14:12
12 bulamadom ama 24 volt kompresör buldum yakında yapıyorum klimayı
freeZe » 12 May 2008, 01:40
[quote="hetepe"]Perlit malzemesinin iki ucuna 12 v gerilim uygulandığında malzeme soğumaya başlıyor.Genelde oto buzdolaplarında da kullanılıyor.Arkadaşım onu anlatmak istedi sanırım.[/QUOTE]
yalnız benim bildiğimde perlit yanmaya başlayınca 2500 C dereceden fazla ısı üretiyorki bu çeliği bile yazın yola yapışan sakızdan beter eder.bence araba için uygundeğil.....
favoritrally » 12 May 2008, 02:40
2500 C derecemi yok süper nova yaratıyor
Ben üniversitede çok bozdum ondan çokta maddi kaybım oldu ama hiç okadar ısıya çıkamadım.
hans35 » 12 May 2008, 02:46
Perlit yalıtım malzemesi değil mi ya arkadaşlar.Sıcağı soğuğu geçirmeyen ve taban tahtasının altına serilen.??
favoritrally » 12 May 2008, 12:21
Tamamıyla yanlış yazım esas ismi Peltier dir bir önceki sayfadada yazmıştım ama illa perlit olcak ismi
slurps » 17 May 2008, 17:53
evet arkadaslar az kaldı yakında klima projem bitmiş olacak ama 12 volt kompresör yerine 220 volt kullandım ve dönüstürücü parcaları toplayamaya calısıyorum
favoritrally » 18 May 2008, 03:48
ne dönüştürücüsü ?
slurps » 18 May 2008, 13:34
12 volt tan 220volta dönüstürücü invertör yani
favoritrally » 18 May 2008, 14:57
Hee anladım ama onu yapmak için uğraşma bence hazır satılanları var derli toplu istediğin watt a göre var. 200 w 1000 w arası .
slurps » 21 May 2008, 02:37
zaten aldım dönüstürüyü 1000wattlık onunla kompresörü calıstırıcam o kompresörlede klima yapıcam
feliciaZK » 21 May 2008, 21:19
bende klima olayını 2000 feli için adüşündüm ama bulamadım