Otomobilde emniyet kemeri ve hava yastığı ne anlama geliyorsa bu güvenliğin bisikletteki karşılığı da şüphesiz kasktır. Bisiklet ulaşımı artarken her geçen gün kask kullanma bilinci de gelişmekte. Kimi zaman kaskın duruma göre zaruriyeti konusunda tartışmalar yapılsa da kask kullanımı her geçen gün daha fazla öneriliyor.
Bazı tezlere göre kaskın düşük hızda ve tehlike oranı düşük yollarda kullanmanın çok da gerekli olmadığı ifade edilmekte. Özellikle Türkiye koşullarına bakacak olursak, bisiklet yollarının olmadığı ülkemizde sürücüler, trafikte otomobillerle karışık gitmek ve güvenlik düzeyi düşük yollarda sürmek zorunda kalıyor.
Gerek otomobil sürücülerinin yeterli bilinç seviyesinde olmaması, gerekse yolların bisiklet için özel olarak tasarlanmaması dolayısıyla Türkiye'de kask takmak hayat kurtarıyor. Kimi zaman tehlike oranı en düşük yollarda dahi, kaza yapan sürücülerin haberleriyle maalesef karşılaşıyoruz. Bu sebeple kask takmak her zaman şart. Kask takmak kadar önemli olan bir mesele de kaskı doğru takmak. Yanlış takılan kaskın güvenliği neredeyse sıfıra yakın.
Daha önce "Kasklar Hakkında Herşey" yazımızda kaskların çalışma prensipleri ve kask çeşitlerine değinmiştik. Bu bilgilerin yanısıra kaskın yeterli güvenliği sağlaması için doğru kullanımını bilmek gerekiyor. Kaskı doğru takabilmek için bilmemiz gereken bir kaç basit temel kural var. Kısaca göz atalım.
Kask Ölçünüzü Seçin
Öncelikle doğru kaskı bulmak için, kafanızın çevresini bilmek gerekiyor. Bu değeri de mesura ile ölçerek bulmak mümkün.
Burada dikkat edilmesi gereken husus resimde de görüldüğü gibi, mesurayı alnın tam ortasından kafanızın etrafında paralel bir hizada dolaştırıpölçüyü almak. Bu şekilde kaskın kafanıza tam olarak temas ettiği yerin ölçüsünü bulabilirsiniz. 48-65 cm arasında değişen kafa ölçülerine göre kasklar S, M, L olarak kategorilere ayrılmakta. Kimi zaman cm olarak belirtilen kasklardan kafanıza göre seçim yapın.
Kaskınızı Doğru Takın
Kaskı takarken dikkat etmeniz gereken unsurlar ise birden fazla. Bunlardan ilki kaskın önünün alnınızı kapayacak şekilde takılmış olması. Bir diğeri ise kask ile kafanızın temas ettiği noktalarda azami boşluk mesafesi 2mm olmalı.
Kaskı kafanıza oturttuktan sonra yapılması gereken ise kayışları bağlamak. Çene altından gerdiğiniz kayışın ne çok sıkı ne de çok gevşek olması gerekiyor.Bunun ayarını deneyerek siz bulacaksınız.
Son olarak yapmanız gereken, kaskın kafaya tam olarak oturmasını sağlamak. Bütün kasklarda bulunan arka ayar sistemi sayesinde, kafa arkasından da sıkılaştırdığınız kask için en ideali kafanızı sağa sola hızlı bir şekilde oynattığınızda kafayla bir bütün halde oynuyor olması. Hareket anında kask eğer farklı bir yöne kaymıyorsa ve kafanızla bir bütün hale gelmişse doğru oranda sıkılaştırmışsınız demektir.
Kask takarken dikkat etmek gereken diğer hususlar ise kaskınızın üretim standartlarına uygun olması. Türkiye'de satışı yapılan kasklar her ne kadar -Avrupa standartlarına uygunluk- CE damgası barındırsa da marka güvenilirliği önemli bir konu. Kask hayat kurtaran bir parça olduğu için maalesef hata affetmiyor, bu sebeple kaskınızı seçerken uzakdoğudan ithal ucuz ve isimsiz kasklar yerine üretim ve malzeme kalitesine güvendiğiniz markaları seçmeniz daha güvenli olacaktır. Diğer bir husus ise kaskın koruyuculuğunu yitirmemiş olması, bu sebeple bir tarafı ezilmiş ya da çatlamış kaskların hiç bir işe yaramayacağını belirtelim.
Bu yayın 12253 kez okundu.