Allison Şanzımanlı vinç 300 ton kapasite sunuyor
Allison şanzıman donanımlı Grove GMK6300L-1 W arazi tipi vinç: Uzun, sarsıntısız, üstün manevra kabiliyeti ve müşteriye özel yükseklikler sunuyor.
05 Kasım 2019 Salı 13:18
Çok akslı mobil vinçler, ağır ve güçlü olmalarının yanı sıra çoğu zaman sadece yürüme hızında hareket ederler. Zorlu arazilerde hassasiyetle manevra yapmaları ve art arda durarak hareket etmeleri gerekir. Dolayısıyla motor gücünü akslara mümkün olduğunca kontrollü bir şekilde iletmek, vinç şanzımanları için zorlukların başında geliyor. Geleneksel kuru debriyajlar, sınırları zorlandığında aşırı ısınabiliyor ve yanabiliyor. Allison tam otomatik şanzımanlar ise kuru debriyaj yerine aşınma riski olmayan tork konvertörü kullandıklarından oldukça farklı. Tork konvertörü, sadece hidrolik kavrama görevi yapmaz aynı zamanda torku çoğaltır ve motor gücünü maksimuma çıkarır. Aktarma organlarına kesintisiz güç iletilmesi sayesinde daha yüksek üretkenlik, gelişmiş sürücü konforu ve kontrolü sağlanıyor. Bu nedenle tam otomatik şanzımanlar, hem sürücü hem de vinç kullanan şirketler için büyük bir fark yaratıyor.
Mart 2018'de tanıtılan yeni Grove GMK6300L-1, Allison 4500 SP tam otomatik şanzıman sayesinde yükseğe kaldırma sırasında daha fazla güç, üstün sürücü konforu ve manevra kabiliyeti sunuyor.
Maksimum kapasitesi 300 ton ve ana vinç kolu tamamen uzatıldığında 80 m olan GMK6300L-1, 14 tona kadar yük taşıyabiliyor. Daha fazla çalışma mesafesi için 37 metrelik uzatma bir vinç kolu bulunuyor.
Toplamda vinç, 120 m'ye kadar yüksekliğe ulaşabiliyor. Bu özellikler, yüksek binalarda veya baca işlerinde kule vinci montajı, klima ünitelerini yerleştirme ve asansör ekipmanı gibi işleri önemli ölçüde kolaylaştırıyor.
Bu iki motorlu vincin taşıyıcısı, altı vitesli Allison 4500 SP tam otomatik şanzımanla kusursuz bir şekilde uyum sağlayan 430 kW'lık Mercedes-Benz motora (Euromot 4 / EPA / CARB Tier 4 final) sahip. Bu uyum, GMK6300L-1'in 92.5 t denge ağırlıkla sahada kolayca çalıştırılmasını sağlıyor. Aks başına 28 tona kadar olan aks yükleri, kaldırma kancasında sallanmayacak şekilde taşınıyor. Allison tork konvertörü bu noktada tamamen sarsıntısız bir ivmelenme ve frenleme sunuyor. Bu arada üst yapı da 210 kW'lık bir Mercedes Benz (Euromot 4 / EPA / CARB Tier 4 final) motorla güçlendiriliyor.
Allison Transmission’ın 4000 Serisi™, iki yüksek hız ve ikinci bir geri vites de dahil olmak üzere yedi vitese kadar dar veya geniş vites oranları ile sunuluyor. Motor tahrikli ilave güç çıkışı (PTO) gelişmiş araç frenlemesini sağlayan ve fren aşınmasının azaltan entegre bir output retarderi de opsiyonel olarak mevcut. Operasyon, prognostik yeteneklere sahip Allison’ın 5. Nesil gelişmiş elektronik kontrolleri ile daha da güvenilir bir çözüm sunuyor. Bu, 4000 Serisi™'nin en zorlu koşullarda kullanılmasını sağlıyor.
Allison’ın 4500 Özel Seri™(SP) tam otomatik şanzıman donanımlı yeni Grove GMK6300L-1
Bu altı akslı vinç, kamuya açık yollardan çalışma sahasına giderken maksimum 85 km / s hıza ulaşabiliyor
Allison 4500 SP tam otomatik şanzıman donanımlı yeni Grove GMK6300L-1
Allison şanzımanlar, düşük bakım gerekliliği sunar, sağlam ve güvenilirdir. Motor torkunu sarsıntısız ve kesintisiz olarak tekerleklere aktararak hızlı ve emniyetli ivmelenme sağlar.
Anahtar Kelimeler: Grove GMK6300L-1 Arazi Vinci; Allison 4500 Özel Seri;