81 vilayete havalimanı gerekir mi? | Tolga Özbek
Anasayfa/Haberler/81 vilayete havalimanı gerekir mi?
1 1.011 3 dakika okuma süresi
“Seyahatin önündeki tek engel kapının eşiğidir.” (BOSNA ATASÖZÜ)
Devletin sahibi olduğu ve Kamu Özel Sektör İşbirliği (KOİ) denilen sisteme dahil havalimanları, en çok yolcusu olan ve para kazanan havalimanlarıdır. Hani ne olur ne olmaz diye bu havalimanlarını işleten şirketlerle imzalanan imtiyaz sözleşmelerine yolcu garantisi şartı da konulmuş olup, işletmecilere kolaylıklar sağlanmış. Bazı havalimanları da iklim ve diğer nedenlerden ötürü zarar ediyor devlete yük oluyor.
Tüm bunlara rağmen devlet kamu görevi diyerek birbirine çok yakın şehirlere havalimanları yapmaya devam ediyor. Rize-Artvin 2021’de, Gümüşhane-Bayburt 2022’de, Yozgat 2022’de ve Çukurova 2022’de hizmete girecek. Tokat ve Elazığ Havalimanları büyütülürken, Karaman Havalimanı’nın ihale çalışmaları devam ediyor. Acaba tüm bunlar gerekli midir, daha kaç tane havalimanı yapılacak, yolcusu olmayan boş duran havalimanları devlete külfet değil midir? Her ne kadar DHMİ çok kar edip, vergi rekortmeni olsa bile yine de her şehre, birbirlerine uzaklığı 100 km bile olmayan şehirlere havalimanları yapmak ne derece doğru veya yanlış?
İyi ve emniyetli uçuşlar Türkiye’m.. (Yeni Birlik Gazetesi)
81 il 81 havalimanı her ile bir havalimanı musa Alioğlu yeni birlik gazetesi
Her ile bir üniversite ‘nin sonucu ortada…
Siyasi kaygılarla yapıldı, yapılacak,hem de yolcu garantili…!!!!!!