⭐ÇELİK KALELERİN DOĞUŞU
Download "ÇELİK KALELERİN DOĞUŞU"
1 ÇELİK KALELERİN DOĞUŞU 1900 lerin başında tüm gelişmiş ülke donanmalarının vurucu gücünü zırhlı muharebe gemileri oluşturmakta idi. Gövdeleri kalın çelik zırh ile korunan bu gemiler kömürle beslenen kazanlardan elde edilen buhar ile çalışan makineleri ile knot arasında hız yapabiliyordu. Savaş durumunda ortaya çıkacak değişik menzillerde etkin vurucu güç sağlamak üzere zırhlı muharebe gemileri 150 mm (6 inch), 203 mm (8 inch), 254 mm (10 inch) ve 305 mm (12 inch) çapında toplar ile donatılıyordu. Böylece düşman gemilerin menziline göre en etkin çapta toplar ile ateş açılabiliyordu. 20. yüzyılın ilk büyük deniz savaşı 1905 yılında Rusya ve Japonya arasında gerçekleşti yılında Rusya ile Japonya arasında Uzakdoğu da başlayan savaşta Japon donanmasının başarıları üzerine Rusya Baltık filosunu Vladivostok a gönderme kararı aldı. 11 zırhlı muharebe gemisi ve bunları destekleyen kruvazör ve destroyerlerden oluşan Rus Baltık filosunun 15 Ekim 1904 günü başlayan millik uzun yolculuğu 26 Mayıs günü Japonya ve Kore arasındaki Tsushima boğazında sona erdi. Burada Amiral Togo komutasındaki Japon donanması tarafından saldırıya uğrayan Rus filosu iki gün içinde tamamen yok edildi. Bu savaş sırasında Japon muharebe gemileri uzun menzilli toplarını kullanarak o günler için oldukça uzun sayılabilecek metre menzilden Rus filosunu savaş dışı bırakmayı başarmıştı. Tsushima boğazında yaşanan deniz savaşını çok dikkatli etüt eden İngiliz Kraliyet Donanması Birinci Deniz Lordu Amiral Fisher artık deniz savaşlarının uzun menzillerden yapılacağını bu yüzden de orta çapta toplar yerine olabildiğince fazla birbirine eş büyük çaplı ve uzun menzilli topların avantaj sağlayacağını öngörmüştü. Amiral Fisher Alman tehdidine karşı koyabilmek için ateş gücü yüksek hızlı muharebe gemilerine gerek duyulacağını düşünerek yepyeni bir muharebe gemisi dizaynı geliştirdi. Bu dizaynın ilk uygulaması HMS Dreadnought muharebe gemisi oldu ve bu isim daha sonra tüm gelişmiş donanmalar tarafından yeni bir sınıf gemiyi tanımlamakta kullanıldı. Dreadnought u diğer muharebe gemilerinden ayıran üç temel özellik vardı; Buhar makinası yerine buhar türbini kullanılarak elde edilen yüksek hız ve manevra kabiliyeti Çok sayıda farklı çapta top yerine daha az sayıda, birbirine eş fakat çap ve menzili yüksek vurucu gücü fazla toplar Borda ve güvertede eski tip düşman muharebe gemilerinin toplarının etkisini en aza indiren bir zırh sistemi HMS Dreadnought Aralık 1906 da hizmete girdi ton ağırlığındaki bu gemi 10 adet 12 pusluk (305 mm) ve 27 adet 4 pusluk (102 mm) toplarıyla o zamana kadar görülmemiş bir ateş gücüne sahipti. Dreadnought öncesi savaş gemilerinde genellikle 4 adet pusluk top bulunuyor ve bu toplar daha küçük çapta toplar ile destekleniyordu. Böylece geminin değişik menzillerdeki hedeflere ateş açabilmesi sağlanıyordu. Ancak değişik çap ve menzile sahip toplarla yapılan atışta suya düşen 72 veya hedefe isabet eden merminin hangi toptan atıldığını belirlemek zor olduğundan geminin hedefi bulması da zorlaşıyordu. Dreadnought 10 adet 12 pusluk toplarından sekiz tanesini aynı hedefe odaklayabiliyor ve herbir salvo atışta 10 mil uzaktaki bir hedefe 3 ton mermi yağdırabiliyordu. Böylesine müthiş bir ateş gücüne sahip Dreadnought un gövdesi ve top taretleri 28 cm kalınlıkta zırh ile korunuyor ve gemideki toplam zırh ağırlığı 5000 tonu buluyordu. Tüm bu ağırlığa rağmen beygir gücündeki buhar türbinleri sayesinde 21 knot hız yapabilen Dreadnought savaş gemisi teknolojisinin bir anda değişmesine neden oldu yılından itibaren tüm gelişmiş donanmalar ve özellikle Almanya kendi dreadnought programlarını başlattılar. Yaratıcı bir beyine sahip olan Amiral Fisher Dreadnought ile birlikte daha hızlı ve ateş gücü yüksek bir gemi tasarlamaktaydı. Yüksek hızın zırha eşdeğer bir savaş kabiliyeti olduğunu düşünen Fisher yeni tasarladığı ve muharebe kruvazörü adı verilen savaş gemisinde zırhı azaltarak gemiyi hafifletiyor ve aynı zamanda makina gücünü arttırarak dönemin muharebe gemilerine ve zırhlı kruvazörlerine göre çok daha hızlı ve ateş gücü yüksek bir gemi elde ediyordu. Fisher bu gemilerin yüksek hızları nedeniyle savaş yer ve menzilini kendilerinin belirleyeceğini bu nedenle ciddi bir zırh korumasına gerek olmadığını düşünüyordu. Bu sınıfın ilk gemisi olan HMS Invincible 2 Nisan 1906 da kızağa kondu, 13 Nisan 1907 de denize indirildi ve Mayıs 1908 de hizmete girdi. Invincible o zamana kadar görülmüş en güçlü sevk sistemine sahipti ve hp gücünde 4 adet buhar türbini sayesinde 26 knot hız yapabilmekteydi. Gemideki 8 adet 12 pusluk top muharebe gemilerine eş bir ateş gücü sağlamaktaydı. Dreadnought ve Invincible ile başlayan modern savaş gemileri Almanların ilgisini çekti ve Almanya kendi dizaynlarını üretmeye başladı. İlk Alman dreadnoughtu olan SMS Nassau 1909 da, ilk Alman muharebe kruvazörü SMS Von der Tann 1910 yılında hizmete girdi yılına gelindiğinde Almanya İngiltere den daha hızlı bir şekilde modern muharebe gemisi ve kruvazörü inşa ediyordu yılında Moltke sınıfının ikinci gemisi olan Goeben muharebe kruvazörü Alman donanmasına katıldı. Bu gemi 2 yıl sonra çıkacak dünya savaşında savaşın kaderini değiştirecekti. Alman muharebe gemisi dizaynlarında İngiliz dizaynlarına göre zırh koruması daha kuvvetliydi ve gemilerin hızları daha yüksekti yılındaki Jutland deniz savaşında Alman muharebe gemilerinin İngiliz emsallerine karşı üstünlüğü ortaya çıkacaktı. Bu savaşta İngiliz Amiral Beatty komutasındaki Lion, Princess Royal, Queen Mary, Tiger, New Zealand ve Indefatigable muharebe kruvazörleri Alman Amiral Hipper komutasındaki Lutzow, Derfflinger, Seydlitz, Moltke ve Von der Tann muharebe kruvazörleri ile savaşacak ve İngiliz gemilerinin sayı, tonaj ve ateş gücü açısından avantajına rağmen Indefatigable ve Queen Mary infilak sonucu batacaktı. Savaşın sonunda Amiral Beatty yenilgiden İngiliz gemilerinin zırh korumasının ve ateş gücünün yetersizliğini sorumlu tutacaktı yılında İngiltere den sonra dünyanın ikinci büyük deniz gücüne sahip olan Fransa 20. yüzyılın başlarında Almanya, ABD ve Japonya tarafından geride bırakılmıştı. Bu çaresizlik içinde 1904 yılında İngiltere ile bir saldırmazlık paktı 83 imzalayan Fransa, deniz kuvvetlerinin büyük kısmını Akdeniz e yöneltti yılında Amiral Lapeyrere nin Deniz Bakanı olması ile donanmayı güçlendirme çalışmaları hız kazandı. İlk Fransız drednotu Courbet nin omurgası Eylül 1910 da kızağa kondu ve 1914 yılına kadar bu sınıftan dört gemi hizmete sokuldu yazında Akdeniz deki en büyük filoya sahip olan Fransız Donanması kendisine muhtemel rakip olarak Avusturya-Macaristan ve İtalyan donanmalarını görmekte ve bu filolara karşı harekat planları geliştirmekteydi. Amiral Lapeyrere komutasındaki Fransız Akdeniz filosunda 25 muharebe gemisi, 31 kruvazör, 43 destroyer ve 15 denizaltı bulunmaktaydı. Muharebe gemilerinden dört tanesi hizmete yeni girmiş modern drednot tipi gemilerdi yazında Akdeniz de Fransa dan sonra en güçlü filolar Avusturya-Macaristan ve İtalya ya aitti. Avusturya-Macaristan 1879 yılında Almanya ile imzaladığı ittifak anlaşması sonrasında Almanya nın en güvenilir müttefiki olmuştu. Bu ittifaka 1882 yılında Fransa dan çekinen İtalya da katıldı. Böylece Rusya veya Fransa dan gelecek saldırılara karşı ortak savunma kararı alan bir üçlü ittifak oluştu. İtalya Akdeniz de Fransız donanmasından sonra ikinci büyük donanmaya sahipti. Avusturya-Macaristan filosu da oldukça güçlü ve yeni gemilerden oluşuyordu. Özellikle Viribus Unitis sınıfı muharebe gemileri birçok yeniliğe imza atmıştı. Örneğin üçlü top taretleri ilk defa bu sınıf gemilerde uygulanmıştı.1914 yazında Akdeniz deki İngiliz filosu çok zayıflamış olduğundan Fransız donanmasının birleşik İtalyan ve Avusturya-Macaristan donanmaları ile baş edebilmesi zor görünüyordu yazına gelindiğinde bir tarafta İngiltere-Fransa diğer tarafta Almanya- Avusturya-İtalya donanmaları Akdeniz de hakimiyet kurmaya çalışıyordu. Oysa 1875 yılında Sultan Abdülaziz zamanında 21 zırhlı ve 173 yardımcı gemi ile İngiltere ve Fransa dan sonra dünyanın üçüncü güçlü filosuna sahip olan Osmanlı donanması Marmara dan dışarı çıkamaz durumdaydı. Donanmayı güçlendirmek üzere İngiltere den misyonlar getirtilmesine ve büyük ölçüde halktan toplanan paralarla Avrupa ülkelerine çok sayıda yeni gemi sipariş edilmiş olmasına rağmen Osmanlı donanması ancak Yunan donanması ile baş edebilmeyi hedefliyordu. Birinci Dünya Savaşı na girildiğinde Osmanlı donanmasının sancak gemisi olan Mesudiye 1871 yılında İngiltere nin Thames Iron Works tersanesine sipariş edilmişti yılında kızağa konan Mesudiye 1875 yılında donanmaya katılmıştı yılında içinde Mesudiye nin de olduğu donanma, Şeyhülislam dan alınan fetva sonrasında Dolmabahçe sarayının önüne dizilmiş ve Sultan Abdülaziz bir kayıkla saraydan alınıp aralarından Sarayburnu na götürülürken gemiler yeni Padişah V. Murad ı top ateşiyle selamlamıştı. 94 Savaş öncesi İngiltere ve Almanya nın hizmete soktuğu savaş gemileri (Deplasman tonajı, top sayısı x inch olarak çapı) İngiltere Almanya Muharebe gemisi Muharebe kruvazörü Muharebe gemisi Muharebe kruvazörü 1906 Dreadnought t, 10x Invincible t, 8x12 - Inflexible t, 8x12 - Indomitable t, 8x Bellerophon - Nassau Blücher t, 10x t, 12x t, 12x8.2 Superb - Westfalen t, 10x t, 12x11 Temeraire t, 10x12 St Vincent t, 10x12 Vanguard - Rheinland Von der Tann t, 10x t, 12x t, 8x11 Collingwood - Posen t, 10x t, 12x11 Neptune Indefatigable Helgoland Moltke t, 10x t, 8x t, 12x t, 10x11 Colossus - Ostfriesland t, 10x t, 12x12 Hercules - Thuringen t, 10x t, 12x12 Orion New Zealand Oldenburg Goeben t, 10x t, 8x t, 12x t, 10x11 Conquerer Lion Kaiser t, 10x t, 8x t, 10x12 Monarch Princess Royal Friedrich der Grosse t, 10x t, 8x t, 10x12 Thunderer t, 10x13.5 King George V t, 10x13.5 Ajax Australia Kaiserin Seydlitz t, 10x t, 8x t, 10x t, 10x11 Centurion Queen Mary Prinzregent Luitpold t, 10x t, 8x t, 10x12 Audacious - Konig Albert t, 10x t, 10x12 Benbow Tiger Konig Derfflinger t, 10x t, 8x t, 10x t, 8x12 Emperor of India Grosser Kurfurst t, 10x t, 10x12 Iron Duke Markgraf t, 10x t, 10x12 Marlborogh Kronprinz Wilhelm t, 10x t, 10x12 105 V. Murad ı takiben tahta çıkan Sultan II. Abdülhamit donanmanın Abdülaziz e karşı vefasızlığını hiç affetmedi ve kendisine karşı da olası bir ihtilalden çekindiği için donanmayı Haliç'te çürümeye terk etti. Ancak 1897 yılında Yunanistan ın Girit'e asker çıkarması üzerine Ege ye çıkarak Yunan donanması ile savaşması gereken Osmanlı donanması zorlukla Haliç ten çıkabilmiş ve bin bir zorlukla Çanakkale ye varabilmişti. Burada yapılan denetlemede donanmanın mevcut haliyle Ege ye çıkarak harekat gerçekleştirmesinin olanaksız olduğu tespit edilmişti. Bu acı durum karşısında halkın da tepki göstermesiyle II. Abdülhamit Bahriye Nazırı Hasan Rami Paşa başkanlığında bir komisyon kurdurdu. Bu komisyon Mayıs 1897 de sunduğu raporunda eski zırhlıların modernize edilmesi ve 6 yeni savaş gemisi yaptırılması yönünde tavsiyelerde bulundu. Bu raporun Sultan a sunulmasından sonra İngiliz ve Alman tersaneleri arasında sipariş kapabilmek için rekabet başladı. Bu rekabete İtalyan ve Fransız tersaneleri de katıldı. Sonuçta Osmanlı donanmasını güçlendirmek amacıyla bir dizi yenileştirme ve yeni inşa sözleşmesi imzalandı. İlk sözleşmeler Kasım 1898 de Mesudiye ve Asar-ı Tevfik zırhlılarının modernizasyonu için imzalandı. Mesudiye Genova daki Ansaldo tersanesinde, Asarı Tevfik ise Kiel deki Germania Werft tersanesinde modernize edildi. Mesudiye günü Erenköy de İngiliz denizaltısı B 11 tarafından batırıldı. Asar-ı Tevfik ise Balkan savaşı sırasında günü Karadeniz kıyılarında karaya oturdu. Mayıs 1900 de Amerikan William Cramp&Sons tersanesi ile Mecidiye kruvazörünün inşası için sözleşme imzalandı. Mecidiye Aralık 1903 te Osmanlı donanmasına katıldı ilkbaharında İngiliz Armstrong tersanesine sipariş edilen Hamidiye kruvazörü de Nisan 1904 te donanmaya katıldı. Hamidiye ve Mecidiye adeta kardeş gemi özelliklerine sahip olmakla birlikte Mecidiye stabilitesi ve denizciliği kötü bir gemi olarak ün yapmıştır. Diğer taraftan Hamidiye çok daha başarılı bir gemi olmuştur. 1. Dünya savaşında çeşitli harekatlara katılan Hamidiye ve Mecidiye kruvazörleri 1947 yılına kadar hizmette kalmışlardır yılında Genova daki Ansolda tersanesine Hamidiye, Abdülmecit, Antalya, Urfa, Ankara, Tokat, Drac, Kütahya ve Musul torpidobotları sipariş edildi. Bu gemilerden Hamidiye ve Abdülmecit 1902 de hizmete girdi. Hamidiye torpidobotu günü Reşadiye limanında İtalyan destroyerleri tarafından batırıldı yılında adı Yunus olarak değiştirilen Abdülmecit torpidobotu 1. Dünya savaşında hizmet gördü ve 1929 yılına kadar serviste kaldı yılında Ansaldo tersanesine Akhisar ve Alpagot torpidobotları sipariş edildi yılında hizmete giren bu gemilerden Alpagot günü Reşadiye limanında İtalyan destroyerleri tarafından batırıldı. Akhisar ise 1. Dünya savaşında hizmet gördü ve 1930 a kadar hizmette kaldı yıllarında hizmete giren diğer torpidobotlardan Ankara günü Selanik açıklarında fırtınada battı. İtalyan gemileri tarafından sıkıştırılan Antalya ve Tokat günü Preveze limanında mürettebatı tarafından batırıldı. Ankara 116 günü Beyrut limanında İtalyan savaş gemileri tarafından batırıldı. Kütahya günü Karaburun açıklarında mayına çarparak battı. Drac ve Musul 1. Dünya savaşından sonra Cumhuriyet donanmasında da hizmet gördüler yılında Avnillah, Muin-i Zafer ve Feth-i Bülend korvetlerinin Tersane-i Amire de modernizasyonuna başlandı. Bu gemilerden Avnillah günü Beyrut limanında İtalyan kruvazörü Garibaldi tarafından batırıldı. Feth-i Bülend Balkan savaşı sırasında günü Selanik limanında bir Yunan torpidobotu tarafından batırıldı. Muin-i Zafer 1. Dünya savaşında eğitim gemisi olarak hizmet gördü ve 1932 yılına kadar hizmet gördü yılında Almanya da Germania tersanesi ile Peyk-i Şevket ve Berk-i Satvet torpido kruvazörlerinin inşası için sözleşme imzalandı yılında donanmaya katılan bu gemiler 1. Dünya savaşında hasar gördüler ancak 2. Dünya Savaşının sonuna kadar Cumhuriyet donanmasında hizmet gördüler yılında Fransa ya Demirhisar, Sultanhisar, Sivrihisar ve Hamidabad torpidobotları sipariş edildi. Bu gemilerden Demirhisar günü İngilizler tarafından batırıldı. Hamidabad ise günü İğneada açıklarında Rus destroyerler tarafından batırıldı. Sultanhisar ve Sivrihisar 1. Dünya Savaşından yara almadan çıktılar ve 1928 yılına kadar Cumhuriyet donanmasında görev yaptılar. Yine 1906 yılında Fransa ya Samsun, Yarhisar, Taşoz ve Basra destroyerleri sipariş edildi yılında hizmete giren bu gemilerden Yarhisar günü Yalova açıklarında İngiliz denizatlısı E-11 tarafından batırıldı. Diğer gemiler 1. Dünya savaşını hasar görmeden atlattı ve 1932 yılına kadar Cumhuriyet donanmasında hizmet gördü. Osmanlı donanmasını yenileme çalışmaları 1908 yılında ilan edilen İkinci Meşrutiyet ile hızlandı. İktidarı el altından idare eden İttihat ve Terakki büyük ve güçlü bir donanma kurmak azmindeydi. Halkın da bu yönde büyük bir beklentisi olduğu görülüyordu. Hatta Tanin gazetesi tarafından Hürriyet kahramanları olarak bilinen Enver ve Niyazi Beylerin isimleri verilecek iki kruvazör inşa ettirilmesi yönünde bir kampanya başlatılmış ve ilgi görmüştü. 6 Ağustos 1908 tarihinde kurulan Hüseyin Hilmi Paşa kabinesinde Bahriye Nazırı olan Arif Hikmet Paşa tarafından 25 Ağustos günü toplanan Bahriye Şurası dönemin en güçlü donanmasına sahip İngiltere den ıslah heyeti getirtme kararı aldı ve karşılıklı görüşmeler sonucu İngiliz donanması tarafından görevlendirilen Amiral Douglas Gamble komutasındaki ilk ıslah heyeti 3 Şubat 1909 tarihinde İstanbul a gelerek göreve başladı. Bu günlerde Osmanlı donanmasının yaşadığı teknik ve mali sorunların yanı sıra istikrarlı bir yönetimin bulunmayışı modernleşme çalışmalarını büyük ölçüde önlemekteydi. Amiral Gamble (Gambel Paşa) tarafından yürütülen reform çalışmalarının ilk denemesi Mayıs 1909 da Marmara da yapılan bir tatbikat ile gerçekleşti. 4 Temmuz 1909 günü 21 parça gemiden oluşan Osmanlı filosu Sarayburnu nda birikmiş İstanbul halkını selamlayarak Marmara ya açıldı ve bu başarıdan dolayı Amiral Gamble Sultan tarafından Mecidiye nişanı ile onurlandırıldı. Ancak İstanbul halkı donanmanın yetersizliğini görmüştü. 10 Temmuz 1909 günü Belediye de görevli üç doktor (Hafız İbrahim, İsmail Hakkı, Papadapulo) ve başmühendis Haşim Bey bir bağış hareketi başlatma kararı aldılar ve Tercüman-ı 127 Hakikat gazetesi başyazarı Hüseyin Kazım Bey i de ikna ederek bu hareketi yaydılar. Bu kampanya sonucunda 19 Temmuz 1909 günü Yağcızade Şefik Bey başkanlığında Donanmayı Osmani Muaveneti Milliye Cemiyeti kurulmuş oldu. Arif Hikmet Paşa dan sonra Bahriye Nazırı olan Halil Paşa Amiral Gamble ı istifaya mecbur bıraktı ve İstanbul un politik iklimine uyum sağlayamayan Gamble hastalığını bahane göstererek 8 Şubat 1910 tarihinde İstanbul dan ayrıldı. Donanmayı Osmani Muaveneti Milliye Cemiyeti nin başlattığı hareket kısa sürede halk tarafından benimsendi ve umulanın üstünde bağışlar toplandı. Bu bağışlar ile ilk olarak 1910 yılı başlarında Schichau tersanesinde Alman donanması için inşa edilmiş ancak henüz hizmete girmemiş dört destroyer satın alındı ve 1910 yazında Muavenet-i Milliye, Yadigar-i Millet, Numune-i Hamiyet ve Gayret-i Vataniye isimleriyle donanmaya katıldılar. Birinci Dünya Savaşı sırasında büyük yararları görülen bu gemilerden Gayret-i Vataniye günü Varna açıklarında karaya oturdu ve mürettebatı tarafından batırıldı. Yadigar-i Millet günü İstinye de İngiliz uçakları tarafından batırıldı. Çanakkale savaşı sırasında İngiliz Goliath muharebe gemisini batıran Muavenet-i Milliye ile Numune-i Hamiyet ise 1. Dünya savaşından sonra Cumhuriyet donanmasında da hizmet verdiler. Osmanlı hükümeti yeni gemiler almak üzere 28 Şubat 1910 tarihinde yayınlanan Bahriye Olağanüstü Bütçe kanunu ile 10 yılda 5 milyon lira kaynak ayırdı ve 1910 ilkbaharında İngiliz donanması için inşa edilmiş ve henüz hizmete girmiş olan Swiftsure ve Triumph muharebe gemilerine talip oldu. Ancak İngiltere bu modern ve güçlü gemileri satmaya yanaşmadı ve bunlar yerine Royal Sovereign sınıfı iki eski muharebe gemisi önerdi. İngiliz hükümetinin satmak istemediği Swiftsure ve Triumph beş yıl sonra Çanakkale savaşları sırasında İngiliz filosunda yer aldılar. Kaderin tecellisi olarak Triumph, 25 Mayıs 1915 günü Kabatepe açıklarında Alman denizaltısı U21 tarafından atılan torpidolar ile batırıldı. İngiltere den istediği gemileri alamayacağını anlayan Osmanlı hükümeti Almanya ya yöneldi ve Ağustos 1910 da Brandenburg sınıfı iki eski muharebe gemisi satın aldı. Barbaros ve Turgut Reis ismiyle donanmaya katılan bu gemilerin parası tamamıyla Donanma Cemiyeti tarafından karşılandı. Barbaros ve Turgut Reis 1894 yılında hizmete girmişti ve yeterli hız, manevra gücü ve ateş kuvvetine sahip değildi. Gemilerin 11 pusluk topları ancak dört dakikada bir mermi atabiliyordu. Zırhları ise 6 pusluk modern bir topun delebileceği kadar zayıftı. Bu gemilerin modern bir muharebe gemisi karşısında hiçbir şansı olamayacaktı. Amiral Gamble ın istifasından sonra İngiltere den yeni bir islah heyeti talep edildi ve uygun bulunan Amiral Hugh Pigot Williams 3 Mayıs 1910 tarihinde İstanbul da göreve başladı. Osmanlı donanmasının yenilenmeye çalışıldığı bu dönemde Yunanistan da iktidara gelen Mavromikalis hükümeti de aynı yönde çaba içine girmiş ve 1908 yılında İngiltere ve Almanya dan dörder adet modern destroyer satın alınmıştı. Bu sırada İtalya da Orlando tersanesinde İtalya donanması için inşasına başlanmış bir ağır kruvazör İtalyan donanmasının vazgeçmesi üzerine satışa çıkarılmıştı. Osmanlı hükümetinin de ilgi gösterdiği bu gemiyi Yorgo Averoff isimli bir milyonerin bağışından yararlanarak Yunan hükümeti satın aldı. 27 Şubat8 günü denize indirilen bu modern ve güçlü gemi 1 Eylül 1911 tarihinde Averoff ismi ile Yunan donanmasına katıldı ve Balkan savaşları döneminde Osmanlı donanmasının büyük belası oldu. Amiral Williams donanmanın gerçek ihtiyacının Ege ve Akdeniz gibi kısıtlı denizlerde daha etkili olabilecek hızlı ve küçük gemiler olduğu fikrini savunuyordu. Oysa Osmanlı donanması kendisine rakip gördüğü Yunan donanması ile büyük bir prestij yarışına girmişti. Bu yarışta öne geçmek üzere Osmanlı hükümeti drednot tipi muharebe gemileri alınması gerektiğini düşünüyordu. Bu dönemde Bahriye nezaretinin çok sık el değiştirmesi ve Bahriye nazırlarının deniz deneyimi olmayan paşalardan seçilmesi gibi nedenlerle Amiral Williams yararlı olamadı ve 1911 başında kendisine danışılmadan donanma komutanlığına Tahir Bey in getirilmesi üzerine 3 Şubat 1911 tarihinde görevinden istifa etti. Osmanlı donanması iki eski muharebe gemisi ile güçlendirilmekle birlikte bu gemiler Ege de kesin hakimiyet sağlayacak kadar güçlü değildi. Osmanlı hükümeti dünyanın en modern ve güçlü savaş gemilerinden birini veya birkaçını satın alarak işi garantiye almak istiyordu. Bu sırada İngiltere süper drednot olarak bilinen çok güçlü muharebe gemileri inşa etmekteydi. Mayıs 1911 de İngiltere de Vickers tersanesine tonluk süper drednot tipi muharebe gemisi siparişi verildi. Mehmet Reşat V ismi verilen bu gemide 10 adet 13.5 pusluk top bulunacaktı yazında İtalya Osmanlı toprağı olan Trablusgarp ta (bugünkü Libya) İtalyan azınlığın güvenliğinin sağlanamadığı gerekçesiyle Osmanlı hükümetine baskı yapıyordu. 26 Eylül günü İtalya Osmanlı hükümetine bir ültimatom verdi ve Osmanlı hükümetinin karşı cevabını kabul etmeyerek 29 Eylül 1911 Cuma günü Osmanlı devletine savaş ilan etti. Ertesi gün İtalyan gemileri Adriyatik kıyılarında yakaladıkları Hamidiye ve Alpagot torpidobotlarını batırdılar. 1 Ekim günü Amiral Faravelli komutasındaki İtalyan filosu Trabslusgarp açıklarında belirdi ve Osmanlı valisinden kentin teslim edilmesini istedi. Olumsuz yanıt üzerine 3 Ekim günü İtalyan gemileri bombardımana başladılar. 4 Ekim de Tobruk a, 5 Ekim de Trablusgarp a asker çıkarmaya başladılar. Nihayet 6 Kasım da İtalya Osmanlı devletine bağlı Trablusgarp vilayetini ilhak ettiğini açıkladı. İtalya nın Libya yı işgali karşısında Osmanlı donanmasının Ege ye dahi çıkamaması donanmanın islah edilmesi gerektiği gerçeğini bir kez daha gözler önüne sermişti. 23 Ocak 1912 tarihinde Vasıf Ahmet Bey İngiltere de inşası süren Reşadiye muharebe gemisinin kontrol heyeti başkanlığın atandı ve İngiltere ye gitti. Bu arada Amiral Williams ın istifası ile boşalan İngiliz misyonu için Bahriye Nezareti 3 Şubat 1912 tarihinde Sadarete yazı yazarak Amiral Gamble ın tekrar islah heyeti başkanı olarak çağrılmasını talep etti. Osmanlı hükümeti İngiliz hükümetine başvurarak yeni bir misyon talep etti ve ilk misyonu yöneten Amiral Gamble ı tercih edeceklerini bildirdi. Ancak Osmanlı Bahriyesine kırgın olan Gamble İngiliz donanmasında üslenmiş olduğu görevi bahane ederek bu teklifi kabul etmedi. Bunun üzerine Amiral Arthur Limpus komutasındaki yeni misyon atandı ve 3 Mayıs 1912 günü Amiral Limpus İstanbul da göreve başladı. 149 Güçlü İtalyan donanması karşısında Osmanlı donanması Ege ye çıkmaya cesaret edemediği için İtalyan gemileri Akdeniz, Kızıldeniz ve Adriyatik teki limanlarda bulunan zayıf Osmanlı gemilerini rahatlıkla saf dışı bıraktılar yılının Nisan ayında Pisa, Amalfi ve San Marco kruvazörlerinden oluşan güçlü bir İtalyan filosu Ege ye girdi ve 18 Nisan günü Çanakkale açıklarında belirdi. Bu filo ile sahil bataryaları arasında şiddetli bir düello yaşandı ancak Nara da yatan Osmanlı filosu boğazdan çıkmadı. Bunun üzerine amacına ulaşamayan İtalyan filosu geri çekildi. Osmanlı hükümeti İtalyan filosunun tehditini öne sürerek Çanakkale boğazını deniz trafiğine kapadı. İtalyan filosu ise 4 Mayıs gününden itibaren Rodos tan başlayarak oniki adaları işgal etti. İtalya ile Osmanlı devleti arasındaki savaş kilitlenmişti. İtalya Libya yı ve Oniki adaları işgal etmişti. Ancak daha büyük bir saldırıya cesaret edemiyordu. Diğer taraftan Osmanlı donanması Marmara dan çıkmadığı için İtalyan donanması karşısında rakip bulamıyordu. İngiltere ve Rusya Çanakkale boğazının deniz trafiğine açılması için İtalya ya baskı yapıyordu. Haziran 1912 de bir İtalyan heyeti barış görüşmeleri için İstanbul a geldi. Barış görüşmeleri sürerken düşmanca eylemler de sürüyordu. 18/19 Temmuz 1912 gecesi 5 İtalyan torpidobotu gizlice Nara koyuna girerek Osmanlı filosuna saldırmayı denedi ancak gemilerin görülmesi üzerine saldırıyı gerçekleştiremeden kaçmak zorunda kaldılar. Bu arada İtalya da Osmanlı donanması hesabına inşa edilmekte olan Drama kruvazörüne Eylül 1912 de el kondu ve gemiye Libya adı verildi. 15 Ekim 1912 günü Osmanlı ve İtalyan heyetleri Ouchy de yapılan görüşmelerde uzlaşmaya vardılar. Resmi anlaşma 18 Ekim günü Lausanne da imzalandı. Buna göre Libya İtalya ya bırakılıyor, İtalya ise Oniki adalardan çekilmeyi taahhüt ediyordu. İtalya ile savaş sürerken Balkan ülkeleri arasında Osmanlı devletine karşı ittifaklar kuruluyordu. 13 Mart 1912 de Bulgaristan ve Sırbistan ittifak anlaşması imzalayarak Makedonya yı paylaşma konusunda anlaştılar. Bunu 29 Mayıs ta Bulgaristan ve Yunanistan arasında imzalanan anlaşma izledi. 6 Eylül de Sırbistan ve Karadağ arasında imzalanan ittifak anlaşması ile Balkan ittifakı tamamlanmış oldu. 30 Eylül 1912 günü Bulgaristan ve Sırbistan seferberlik ilan etti. Ertesi gün Yunanistan ve Karadağ bunlara katıldı. 8 Ekim günü Karadağ Osmanlı devletine savaş ilan etti. Bunu 17 Ekim de Sırbistan, Bulgaristan ve Yunanistan izledi. Savaşın ilk günlerinde Osmanlı ordusunun Bulgar ordusu karşısında aldığı yenilgiler üzerine Osmanlı gemileri Karadeniz'e açılarak Bulgar limanlarını bombaladı ve deniz ulaştırmasını engelledi. Ege de rakipsiz kalan Yunan donanması 22 Ekimde Limni'yi, bundan sonra 7 Kasıma kadar geçen iki hafta gibi kısa bir sürede de diğer belli başlı Ege adalarını işgal etti. Çanakkale boğazının tam ağzındaki İmroz (Gökçeada) ve Bozcaada da Yunanlılar tarafından işgal edildiğinden Osmanlı donanması Marmara'ya hapsedilmiş gibiydi. 3 Aralık günü Bulgaristan ve Sırbistan ile ateşkes anlaşması imzalanması üzerine Osmanlı donanması Yunan donanması ile karşılaşma imkanı buldu. 12 Aralık 1912 günü Osmanlı donanması Çanakkale boğazından çıkarak Boğaz açıklarında kendisini bekleyen Yunan donanması ile savaşa girdi. İmroz Savaşı adını alan10 saat süren bu savaşta Averof yara aldı ancak Osmanlı filosu bu durumdan yararlanamadı Ocak ayında Hamidiye'nin Ege'ye açılarak Averof u üzerine çekmesi ve bu fırsattan yararlanarak Osmanlı donanmasının Ege ye çıkması planlandı. Hamidiye 14 Ocak 1913'de Çanakkale boğazından çıkarak Ege denizine açıldı. Ancak Yunan Amirali Kondriotis bu oyuna gelmemiş ve Hamidiye'nin peşine sadece 3 destroyer göndermişti. Hamidiye'den 4 gün sonra 18 Ocak 1913'de Osmanlı donanması 3 muharebe gemisi, 1 kruvazör, 1 torpido kruvazörü, 6 destroyer ile boğazdan çıktı. Mondros Savaşı adını alan deniz çarpışmasında Barbaros ve Turgut Reis muharebe gemileri ağır yaralar aldı. Kaybedilen bu savaştan sonra, yaralı gemilerin de onarıma alınmış olması nedeniyle Osmanlı donanması artık bir daha Ege ye çıkamadı. Balkan savaşında Osmanlı donanması için tek başarı ve moral kaynağı Hamidiye'nin 7 ay 24 gün süreyle Ege ve Akdeniz'de bayrak gezdirmesi ve çok sayıda Yunan gemisini batırması ve yaralaması olmuştur yılının ilk aylarında Almanya daha önceden sattığı ve Turgut Reis ve Barbaros adı ile Osmanlı donanmasında görev yapan Brandenburg sınıfı gemilerden elindeki diğer ikisini de makul fiyata satabileceğini bildirdiyse de bu gemilerin Balkan savaşındaki kötü performansı yüzünden Osmanlı hükümeti bu teklifi kabul etmedi. İstanbul daki İngiliz amirali Limpus Churchill e yazdığı 12 Mart 1913 tarihli mektubunda Osmanlı hükümetinin muharebe gemileri satın almaya kararlı olduğunu bu nedenle iki eski tip İngiliz muharebe gemisinin uygun fiyata satılmasını öneriyordu. Limpus aksi takdirde Osmanlı hükümetinin Almanya ya yöneleceğini ve bu durumda İngiliz deniz misyonunun görevinin devam edemeyeceğini bildiriyordu. Trablusgarp ve Balkan savaşlarında Osmanlı donanmasının acıklı durumu İttihat ve Terakki yönetimini acilen güçlü savaş gemileri satın almaya yöneltmişti. İngiltere de 1911 Aralık ayında kızağa konmuş olan Mehmet Reşat V muharebe gemisinin inşası araya giren Balkan savaşı nedeniyle durdurulmuştu. 23 Nisan 1913 tarihinde Mehmet Reşat V gemisinin ismi Reşadiye olarak değiştirildi, komutanlığına Vasıf Ahmet bey atandı ve Burrow-in-Furness teki Vickers tersanesinde inşa yeniden başladı. Tersane 3 Eylül 1913 günü Osmanlı büyükelçisi Tevfik Paşa nın kızının gülsuyu şişesi kırarak denize indirdiği gemiyi 1914 yazında teslim etmeyi taahhüt etmişti yılı baharında Osmanlı devleti ile Yunanistan arasındaki çekişmeye benzer bir durum Güney Amerika da Brezilya ve Arjantin arasında yaşanıyordu. Kahve ve kauçuk ihracatından zenginleşen Brezilyalılar dünyanın en büyük savaş gemisine sahip olmak istiyorlardı. Bu amaçla Brezilya; İngiltere, Newcastle daki Armstrong Whitmore şirketine bir süper drednot siparişinde bulundu ve adını Rio de Janerio koydu. Rio de Janerio 21 Ocak 1913 te denize indirildi ancak bu arada Brezilya ile Arjantin arasındaki sorunlar giderilmişti. Ayrıca düşen kahve ve kauçuk fiyatları nedeniyle Rio de Janerio için yapılan ödemeler Brezilya bütçesini sarsmaktaydı. Bütçenin neredeyse %25 i bu ödemelere ayrılmıştı Temmuz ayında Brezilya hükümeti yaptığı ödemeleri kesti ve 4 Eylül 1913 günü gemiyi satışa çıkardığını 1611 açıkladı. Talep edilen fiyat 2,750,000 sterlin olarak belirlendi. Gemi için açılan ihaleye Osmanlı devletinin yanı sıra İtalya ve Yunanistan da katıldı. 28 Aralık 1913 te Rio de Janerio Osmanlı devletine satıldı ve Sultan Osman-ı Evvel adını aldı. Geminin inşasına yeniden başlandı ve Osmanlı devletinin talep ettiği dizayn değişiklikleri yapıldı. Osmanlı hükümeti Ege de hakimiyeti ele geçirmek ve Ege adalarını geri alabilmek için umudunu İngiltere de inşa edilmekte olan Sultan Osman-ı Evvel ve Reşadiye muharebe gemilerine bağlamıştı. Sultan Osman-ı Evvel ve Reşadiye muharebe gemilerinin inşası sürerken İngiltere ile Almanya arasındaki silahlanma yarışı son hızla sürmekteydi yılına gelindiğinde Almanya nın yeni savaş gemisi inşa hızı İngiltere ninkini geçmişti. İngiliz politikası Alman deniz gücünün İngiliz deniz gücünün %60 ını geçmemesi esasına dayanıyordu. Oysa 1914 yazında Alman deniz gücünün 13 drednot ve 4 muharebe kruvazörü ile %60 sınırını zorlayacağı görülüyordu. İngiliz donanması tüm inşa olanaklarını kullandığı halde 1914 yazında ancak 20 drednot ve 8 muharebe kruvazöründen oluşan bir güce olaşabilecekti. Bu durum İngiliz kabinesinde kaygı ile izleniyordu. Bu sırada İngiltere de yabancı ülkeler için 6 muharebe gemisi inşa ediliyordu ve Churchill bir savaş durumunda bu gemilerin ilgili ülkelerden satın alınarak İngiliz donanmasına katılabileceğini düşünüyordu. 10 Şubat 1914 tarihinde Bahriye Nazırı olan Cemal Paşa Sultan Osman-ı Evvel ve Reşadiye gemilerinin inşasının çok yavaş gittiğini düşünüyor ve rahatsızlık duyuyordu. Haziran 1914 te Fransa da inşa edilen destroyerleri görmek ve Fransız donanmasının Akdeniz deki tatbikatına katılmak üzere Fransa ya giden Cemal Paşa durumu ilk elden öğrenmek üzere gemilerin atanmış komutanları olan Rauf ve Vasıf beyleri Fransa ya çağırdı. Osmanlı Bahriye nezaretini temsilen gemilerin inşasını denetleyen Rauf ve Vasıf beylerin gemilerin tefrişatı ile ilgili çok fazla değişiklik talep ettiği bu yüzden de teslimin gecikebileceği haberleri yayılmıştı. Cemal Paşa, Rauf ve Vasıf beylerden teslimi geciktirecek taleplerden kaçınmalarını istedi. Sultan Osman-ı Evvel iki 12 pusluk top dışında neredeyse tamamlanmıştı. Artık Portekizce olan etiketlerin Osmanlıca olanlarla değiştirilmesi gibi detaylarla uğraşılıyordu. Bu sırada yayılan bir dedikoduya göre bu etiketlerin arkasında İngilizce karşılıkları vardı. Bu dedikodu gemilerin Osmanlı hükümetine teslim edilmeyeceğinin bir işareti sayılıyordu. Teslim planına göre önce Sultan Osman-ı Evvel gemisi teslim edilecekti. Ancak bu gemi uzun süre suda beklediğinden teslimden önce havuzlanması gerekiyordu. Bu amaçla geminin İngiltere nin diğer ucundaki Devonport tersanesine gitmesi uygun görülmüştü. 7 Temmuz da Newcastle dan hareket eden gemi havuzlama işleminden sonra ancak 22 Temmuz da geri dönebildi. Yapılan seyir tecrübelerinde gemi knot ile dizayn hızı olan 22 knotun üzerine çıkmıştı. Gemiyi İstanbul a götürecek mürettebatı taşıyan Reşit Paşa gemisi 500 denizci ile 27 Temmuz da Newcastle a vardı. Bahriye Nazırı Cemal Paşa gemilerin Ağustos başında tesliminde ısrar ediyordu. Bu sırada Inflexible muharebe kruvazörü ile İstanbul u ziyaret eden İngiliz Akdeniz filosu komutanı Amiral Milne, Cemal Paşa ya Yunanlıların Sultan Osman ı 1712 batırmaya kararlı olduklarını bu amaçla İngiltere de sabotaj deneyeceklerini, bu olmazsa Cebelitarık a bir denizaltı göndereceklerini, bu da olmazsa tüm Yunan filosunun Akdeniz de gemiye saldıracaklarını bildirdi. Bu tehdide karşılık Osmanlı donanmasının Ağustos başında Ege ye açılması ve Sultan Osman ı Girit açıklarında karşılaması kararlaştırıldı. Ancak bu sırada Avrupa bir dünya savaşına yaklaşmıştı. 28 Haziran günü Saraybosna da Avusturya-Macaristan veliahdının öldürülmesi ile başlayan gelişmeler 28 Temmuz da Avusturya-Macaristan ın Sırbistan a savaş ilan etmesine yol açmıştı. Bunu izleyen birkaç günde tüm Avrupa bir dünya savaşının içine sürüklenmişti. Bu süreç içinde İngiltere teslime hazır hale gelmiş olan Sultan Osman ve Reşadiye muharebe gemilerine el koyacak ancak Osmanlı devleti başka bir yoldan iki modern savaş gemisi sahibi olacaktı. 1 Ağustos 1914 günü itibari ile Osmanlı donanmasının vurucu gücü üç eski muharebe gemisi, 2 kruvazör, 2 torpido kruvazörü, 8 destroyer ve 9 torpidobottan oluşuyordu yazında Osmanlı donanması Muharebe gemisi (3) Hafif Kruvazör (2) Torpido Kruvazörü (2) Destroyer (8) Torpidobot (9) Ganbot (11) Mayın Dökücü (4) Mesudiye, Turgut Reis, Barbaros Hamidiye, Mecidiye Berk-i Satvet, Peyk-i Şevket Muavenet-i Milliye, Gayret-i Vataniye, Numune-i Hamiyet, Yadigar-i Millet, Taşoz, Samsun, Yarhisar, Basra Yunus, Demirhisar, Sultanhisar, Sivrihisar, Hamidabad, Berkefşan, Kütahya, Musul, Akhisar Taşköprü, Nevşehir, Malatya, Marmaris, İsa Reis, Kemal Reis, Hızır Reis, Aydın Reis, Preveze, Sakız, Burak Reis Nilüfer, Yunus, Nusret, İntibah 1813 Dreadnought ve Invincible dizaynlarının fikir babası Amiral Fisher HMS Dreadnought muharebe gemisi HMS Invincible muharebe kruvazörü 1914 Mesudiye zırhlısı orijinal konfigürasyonu Hasan Rami Paşa ve modernizasyon sonrası Mesudiye zırhlısı Averof zırhlı kruvazörü 2015 Brandenburg sınıfı muharabe gemisi (Barbaros ve Turgut Reis) Sadrazam Said Halim Paşa, Harbiye Nazırı Enver Paşa ve Dahiliye Nazırı Talat Bey Almanya nın İstanbul daki büyükelçisi Baron von Wangenheim ve Islah Heyeti Başkanı General Liman von Sanders 21 Daha göster
SOUCHON UN OLDUBİTTİSİ Eylül ortasında Yavuz Sultan Selim, Midilli ve Osmanlı donanmasının işe yarar gemileri savaşa hazır hale gelmiş ve Amiral Souchon komutasındaki Osmanlı filosu Marmara denizinde tatbikatlara Detaylı İÇİNDEKİLER SUNUŞ İÇİNDEKİLER... III GİRİŞ... 1 BİRİNCİ BÖLÜM BİRİNCİ DÜNYA SAVAŞI ÖNCESİ DÜNYADA SİYASİ DURUM 1. Üçlü İttifak... 5 2. Üçlü İtilaf...
İÇİNDEKİLER SUNUŞ İÇİNDEKİLER... III GİRİŞ... 1 BİRİNCİ BÖLÜM BİRİNCİ DÜNYA SAVAŞI ÖNCESİ DÜNYADA SİYASİ DURUM 1. Üçlü İttifak... 5 2. Üçlü İtilaf... 7 a. Fransız-Rus İttifakı (04 Ocak 1894)... 7 b. İngiliz-Fransız Detaylı 1 AĞUSTOS 1914, CUMARTESİ
1 AĞUSTOS 1914, CUMARTESİ Amiral Souchon 29 Temmuz günü henüz onarımları tamamlanmamış Goeben ile Pola dan Trieste ye geçmiş ve 30 Temmuz günü buradan güneye hareket etmişti. 1 Ağustos sabahı Adriyatik Detaylı 2 AĞUSTOS 1914, PAZAR
2 AĞUSTOS 1914, PAZAR Almanya nın saldırgan tavrını sürdürmesi ve Rusya ya savaş ilan etmesi karşısında Cumartesi günü seferberlik kararı alan Fransız kabinesi Cumartesi gece yarısı başlayan toplantısını Detaylı K. Sarıöz Goeben den Yavuz a
YAVUZ KARDENİZ DE Rus ordularının doğu cephesi üzerinden yaptıkları saldırılara karşı koyabilmek üzere tüm malzeme ve cephanenin gemilerle İstanbul dan Trabzon a taşınması gerekiyordu. 7 Kasım günü üç Detaylı AKDENİZ DE BİR ALMAN ZIRHLISI
AKDENİZ DE BİR ALMAN ZIRHLISI İngiltere nin Akdeniz filosundaki muharebe gemilerini geri çekmesinin ve bu filoyu tamamen kruvazörlerden oluşacak şekilde yeniden yapılandırmasının temel nedeni Alman donanmasının Detaylı 10 AĞUSTOS 1914, PAZARTESİ
10 AĞUSTOS 1914, PAZARTESİ 10 Ağustos Pazartesi gününün ilk saatlerinde Goeben ve Breslau Donusa adasında kömür ikmaline devam ederken Saat 01 de İstanbul daki Alman deniz ataşesi Albay Humann ın İzmir Detaylı GÜNAH KEÇİSİ ARANIYOR
GÜNAH KEÇİSİ ARANIYOR Goeben ve Breslau ın 4-10 Ağustos 1914 tarihleri arasında başarılı bir harekat ile İngiliz filosunun elinden kaçarak Çanakkale boğazından içeri girmesi ve nihayet 16 Ağustos 1914 Detaylı 3 AĞUSTOS 1914, PAZARTESİ
3 AĞUSTOS 1914, PAZARTESİ Pazartesi gününe Messina da giren Amiral Souchon geceyarısından hemen sonra Almanya nın Fransa ya ültimatom verdiği yönünde bir mesaj aldı. Bu mesaj üzerine Goeben ve Breslau Detaylı Musul Sorunu'na Lozan'da bir çözüm bulunamadı. Bu nedenle Irak sınırının belirlenmesi ileri bir tarihe bırakıldı.
MİLLİ MÜCADELE TRENİ TRABLUSGARP SAVAŞI Tarih: 1911 Savaşan Devletler: Osmanlı Devleti İtalya Mustafa Kemal in katıldığı ilk savaş Trablusgarp Savaşı dır. Trablusgarp Savaşı, Mustafa Kemal in ilk askeri Detaylı K. Sarıöz Goeben den Yavuz a
SICAK TEMMUZ 1914 yazına girilirken Akdeniz de dengelerin çok hassas olduğu görülüyor ve savaş çıkması kaçınılmaz görülüyordu. Ancak hiçbir taraf 28 Haziran günü gerçekleştirilen suikast olayının bu savaşı Detaylı MODERNLEŞME DÖNEMİNDE OSMANLI DENİZ TEKNOLOJİSİ VE TERSANE-İ AMİRE
MODERNLEŞME DÖNEMİNDE OSMANLI DENİZ TEKNOLOJİSİ VE TERSANE-İ AMİRE Prof. Dr. Tuncay Zorlu İstanbul Teknik Üniversitesi İnsan ve Toplum Bilimleri Bölümü 6.1.2016 1 Çeşme Bozgunu (1770) ve Modernleşmenin Detaylı K. Sarıöz Goeben den Yavuz a
7 AĞUSTOS 1914, CUMA Cuma gününe girildiğinde Alman gemileri önde Breslau olmak üzere Matapan burnuna doğru yol alıyor ve gerideki Goeben Gloucester hafif kruvazörü tarafından takip ediliyordu. Bu sırada Detaylı Atatürk İlkeleri ve İnkılap Tarihi
Lozan Barış Antlaşması (24 Temmuz 1923) Lozan Antlaşması, Türk Kurtuluş Savaşı nı sona erdiren antlaşmadır. Bu antlaşma ile Misak-ı Milli büyük ölçüde gerçekleşmiştir. Şekil 1. Kasım 1922 de Lozan Konferansı Detaylı 6 AĞUSTOS 1914, PERŞEMBE
6 AĞUSTOS 1914, PERŞEMBE İngilizler Çarşamba akşamı Alman gemilerinin Messina limanında bulunduğu öğrenmişti ancak ne zaman buradan ayrılacakları ve nereye gidecekleri meçhuldü. Perşembe gününe girilirken Detaylı Atatürk İlkeleri ve İnkılap Tarihi
Yrd. Doç. Dr. Ercan KARAKOÇ Yıldız Teknik Üniversitesi Atatürk İlkeleri ve İnkılâp Tarihi Bölümü Önce gelen: V. Murat 30 Mayıs 1876 31 Ağustos 1876 Osmanlı Hanedanı ve Hilafet II. Abdülhamit 31 Ağustos Detaylı MİLLİ GURURU. Türkiye nin. YILMAZ: 2023 TE HEDEFİMİZ 25 MİlYAr DOlAr İHrAcAT YAPMAK
Türkiye nin MİLLİ YILMAZ: 2023 TE HEDEFİMİZ 25 MİlYAr DOlAr İHrAcAT YAPMAK 2015 yılında 5 milyar ciroya ulaşan savunma sanayisi sektörü, 1.7 milyar lık ihracata imza atıyor. Türk savunma sanayisinin her Detaylı İÇİNDEKİLER... ÖN SÖZ... BİRİNCİ BÖLÜM SİYASİ, COĞRAFİ DURUM VE ASKERÎ GÜÇLER
İÇİNDEKİLER SUNUŞ İÇİNDEKİLER... ÖN SÖZ... BİRİNCİ BÖLÜM SİYASİ, COĞRAFİ DURUM VE ASKERÎ GÜÇLER III XI 1. Siyasi Durum... 1 a. Dış Siyasi Durum... 1 b. İç Siyasi Durum... 2 2. Coğrafi Durum... 5 a. Çanakkale Detaylı Sayın Büyükelçi, Değerli Konuklar, Kıymetli Basın Mensupları,
Sayın Büyükelçi, Değerli Konuklar, Kıymetli Basın Mensupları, Bugün, ulusal savunmamızın güvencesi ve bölge barışı için en önemli denge ve istikrâr unsuru olan Türk Silahlı Kuvvetleri nin etkinliğini ve Detaylı 10.04.2012. Ertuğ YAŞAR ANADOLU Tersanesi / ADĐK
Ertuğ YAŞAR ANADOLU Tersanesi / ADĐK Osmanlı Donanması Gölcük Askeri Tersanesinde ilk Askeri Gemi inşaatı (Oil tanker): 1931 1960 lara kadar Gölcük Askeri Tersanesinde Yardımcı Sınıf gemilerin inşaatı Detaylı A N K A R A Ü N İ V E R S İ T E S İ H U K U K F A K Ü L T E S İ PROF. NİHAT ERİM
A N K A R A Ü N İ V E R S İ T E S İ H U K U K F A K Ü L T E S İ PROF. NİHAT ERİM D E V L E T L E R A R A S I H U K U K U v e S İ Y A S Î T A R İ H M E T İ N L E R İ Cilt: I Osmanlı İmparatorluğu Andlaşmaları Detaylı 1.- GÜMRÜK BİRLİĞİ: 1968 (Ticari engellerin kaldırılması + OGT) 2.- AET den AB ye GEÇİŞ :1992 (Kişilerin + Sermayenin + Hizmetlerin Serbest Dolaşımı.
TÜRKİYE AB İLİŞKİLERİ HAFTA 2 Roma Antlaşması Avrupa Ekonomik Topluluğu AET nin kurulması I. AŞAMA AET de Gümrük Birliğine ulaşma İngiltere, Danimarka, İrlanda nın AET ye İspanya ve Portekiz in AET ye Detaylı Bu durumun, aşağıdaki gelişmelerden hangisine ortam hazırladığı savunulabilir?
1)Birinci İnönü Savaşının kazanılmasından sonra halkın TBMM ye ve düzenli orduya güveni artmıştır. Bu durumun, aşağıdaki gelişmelerden hangisine ortam hazırladığı savunulabilir? A)TBMM seçimlerinin yenilenmesine Detaylı TASNİF DIŞI A. DONANMA KOMUTANLIĞI S.NU.: FAALİYETİN ADI : TARİHİ/SAATİ : FAALİYETİN İCRA YERİ :
A. DONANMA KOMUTANLIĞI 10:00-12:30 2. DONANMA KUPASI YAT YARIŞLARI 27-3. BANDO KONSERİ 4. GEMİCİLİK YARIŞMALARI 5. RESİM VE OBJE SERGİSİ 11:00-11:20 11:30-12:30 GARNİZON SİNEMA SALONU 6. TCG SALİHREİS Detaylı Sosyal bilgiler öğretmeninin verdiği bu bilgiye dayanarak Mustafa Kemal Paşa ile ilgili aşağıdakilerden hangisi söylenebilir?
S-1 Sosyal bilgiler öğretmeni: (ikinci Meşrutiyet in ilanının ardından (Meşrutiyet karşıtı gruplar tarafından çıkarılan 31 Mart Ayaklanması, kurmay başkanlığını Mustafa Kemal in yaptığı Hareket Ordusu Detaylı TAHLİSİYE SANDALI İNCELEME ve ARAŞTIRMA PROJESİ
TAHLİSİYE SANDALI 1 TAHLİSİYE SANDALI İNCELEME ve ARAŞTIRMA PROJESİ TAHLİSİYE SANDALI ve DENİZDEN CAN KURTARMA TARİHİ 18. yüzyılın sonuna doğru 1790 lı yıllarda, tahlisiye - denizden can kurtarmanın başladığını Detaylı SORU CEVAP METODUYLA TEKRAR (YÜKSELİŞ-DURAKLAMA VE AVRUPA)
SORU CEVAP METODUYLA TEKRAR (YÜKSELİŞ-DURAKLAMA VE AVRUPA) Osmanlı devletinde ülke sorunlarının görüşülüp karara bağlandığı bugünkü bakanlar kuruluna benzeyen kurumu: divan-ı hümayun Bugünkü şehir olarak Detaylı Tarih: 13 Temmuz 2012 Daha fazla bilgi için Nurgül Usta Genel Md. Yardımcısı Tel: 0212 349 48 50 E mail:nurgul.usta@dorinsight.
BASIN BÜLTENİ Tarih: 13 Temmuz 2012 Daha fazla bilgi için Nurgül Usta Genel Md. Yardımcısı Tel: 0212 349 48 50 E mail:nurgul.usta@dorinsight.com Hitay Yatırım Holding firmalarından Türkiye nin en büyük Detaylı 6 Mayıs 1922 - Başkomutanlık kanunu süresinin meclisçe tekrar uzatılması. 26 Ağustos 1922 - Büyük Taarruzun başlaması
6 Mayıs 1922 - Başkomutanlık kanunu süresinin meclisçe tekrar uzatılması 26 Ağustos 1922 - Büyük Taarruzun başlaması 30 Ağustos 1922 - Başkumandan meydan muharebesi 2 Eylül 1922 - Yunan orduları başkomutanı Detaylı 100. YILINDA ÇANAKKALE ZAFERİ. Ali GÜLER Yrd. Doç. Dr. Hacettepe Üniversitesi
100. YILINDA ÇANAKKALE ZAFERİ Ali GÜLER Yrd. Doç. Dr. Hacettepe Üniversitesi DÜNYA SAVAŞI KAVRAMI BU SAVAŞA DÜNYA SAVAŞI DENİLMESİNİN NEDENİ; UZUN SÜRMESİ, KATILAN DEVLETLERİN SAYISININ ÇOKLUĞU, BİRKAÇ Detaylı İÇİNDEKİLER... SAYFA NUMARASI 1. Genelkurmay Başkanlığının Afyon ve Kocaeli mıntıkalarındaki duruma dair 3 Ekim 1921 tarihli Harp BELGELER
İÇİNDEKİLER SUNUŞ İÇİNDEKİLER... BELGELER III SAYFA NUMARASI 1. Genelkurmay Başkanlığının Afyon ve Kocaeli mıntıkalarındaki duruma dair 3 Ekim 1921 tarihli Harp Raporu... 1 2. Ali İhsan Paşa nın Güney Detaylı T. C. ANKARA ÜNİVERSİTESİ TÜRK İNKILÂP TARİHİ ENSTİTÜSÜ
T. C. ANKARA ÜNİVERSİTESİ TÜRK İNKILÂP TARİHİ ENSTİTÜSÜ KURTULUŞ SAVAŞI DÖNEMİNDE DENİZCİLİK FAALİYETLERİ Yüksek Lisans Tezi Serdar Hüseyin Sayar Ankara-2007 T. C. ANKARA ÜNİVERSİTESİ TÜRK İNKILÂP TARİHİ Detaylı T.C. İNKILAP TARİHİ VE ATATÜRKÇÜLÜK TESTİ
İNKILAP TARİHİ VE ATATÜRKÇÜLÜK DERSİ BENZER SORULAR TEOG Sınav Sorusu-3 ANABİLİM Ödev Testi 3. Atatürk ün çocukluk yıllarını geçirdiği Selanik şehrinin aşağıdaki özelliklerinden hangisi, şehirde farklı Detaylı UZAKTAN EĞİTİM MERKEZİ Atatürk İlkeleri ve İnkilâp Tarihi 1 1.Ders
1 Kütahya- Eskişehir Savaşı nda ordumuz Sakarya Nehri nin doğusuna çekilmişti. 2 TEKÂLİF-İ MİLLİYE NİN SAKARYA SAVAŞI NA ETKİSİ Tekâlif-i Milliye kararları daha uygulamaya yeni başlandığı için Sakarya Detaylı Osmanlı İmparatorluğu Hizmetinde Breslau (Midilli) Kruvazörü
Çanakkale Araştırmaları Türk Yıllığı Yıl: 13, Bahar 2015, Sayı: 18, ss. 117-129, 100. Yıl Osmanlı İmparatorluğu Hizmetinde Breslau (Midilli) Kruvazörü Mithat ATABAY * Öz Osmanlı İmparatorluğu nun Birinci Detaylı SELANİK ALMANYA VE FRANSA KONSOLOSLARININ ÖLDÜRÜLMESİ 1876
SELANİK ALMANYA VE FRANSA KONSOLOSLARININ ÖLDÜRÜLMESİ 1876 BAKİ SARISAKAL SELANİK ALMANYA VE FRANSA KONSOLOSLARININ ÖLDÜRÜLMESİ 1876 Bosna-Hersek ve Bulgaristan olaylarının devam ettiği sırada Selanik Detaylı T.C. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Deniz Ticareti Genel Müdürlüğü. Deniz Ticareti. İstatistikleri
T.C. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Deniz Ticareti Genel Müdürlüğü Deniz Ticareti 2012 İstatistikleri 2013 İÇİNDEKİLER 1. BÖLÜM: DENİZYOLU TAŞIMA İSTATİSTİKLERİ...1 LİMANLARIMIZDA ELLEÇLENEN Detaylı 1881: Selanik te doğdu.
1. Almanya ve İtalya'nın; XIX. yüzyıl sonlarından itibaren İngiltere ve Fransa'ya karşı birlikte hareket etmelerinin en önemli nedeni olarak aşağıdakilerden hangisi gösterilebilir? A) Siyasi birliklerini Detaylı Antarktika da bir bilim üssü kurulmasını arzulayan çok sayıda seçkin (konusunda yetkin anlamında!)
Antarktika'da bir Türk bilim üssü kurulması için başlatılan çalışmalara, bu amaçla oluşturulan Türk Kutup ve Okyanus Araştırmaları Programı Yürütme Komitesi (Osman Atasoy, Prof. Bayram Öztürk, Prof. Temel Detaylı Basım - Yayım Hayatındaki 120 Yıllık Bir Dergi Deniz Kuvvetleri Dergisi
Basım - Yayım Hayatındaki 120 Yıllık Bir Dergi Deniz Kuvvetleri Dergisi Dz.Kur.Kd.Alb.S.Murad HATİP tarih kurumsallaştırana kadar süre gelmiştir. Cezayirli Gazi Hasan Paşa nın İstanbul ve Ege kıyılarında Detaylı ATATÜRK. Mustafa Kemal Atatürk, 1881 yılında Selanik'te doğdu. Babası Ali Rıza Efendi, annesi Zübeyde
ATATÜRK Mustafa Kemal Atatürk, 1881 yılında Selanik'te doğdu. Babası Ali Rıza Efendi, annesi Zübeyde Hanımdır. Doğup büyüdüğü Selanik, o dönemde önemli bir kültürel merkezdi. XIX. yüzyılın son çeyreğinde Detaylı 67. SOHBET ÇANAKKALE ZAFERİ ÇANAKKALE YE GELMEDEN. ÇANAKKALE SAVAŞı'NıN ZAHİR NEDENLERİ EV SOHBETLERİ
67. SOHBET ÇANAKKALE ZAFERİ ÇANAKKALE YE GELMEDEN 20'nci yüzyıl başlarında Avrupa ülkeleri sanayi devrimini yapmış ve zenginleşmişti. Fakat Almanya sömürge paylaşımında yeteri kadar pay alamadığı için Detaylı Araştırma Notu 15/179
Araştırma Notu 15/179 27.03.2015 2014 ihracatını AB kurtardı Barış Soybilgen* Yönetici Özeti 2014 yılında Türkiye'nin ihracatı bir önceki yıla göre yüzde 3,8 artarak 152 milyar dolardan 158 milyar dolara Detaylı TEOG Tutarlılık. T.C. İnkılap Tarihi ve Atatürkçülük
II. MAHMUT (1808-1839) DÖNEMİ TANER ÖZDEMİR DETAY TARİHÇİ TÜRK TELEKOM NURETTİN TOPÇU SOSYAL BİLİMLER LİSESİ TARİH ÖĞRETMENİ Halk arasında gâvur padişah ve püsküllü bela olarak adlandırılan padişah II. Detaylı 1895: Selanik Askeri Rüştiyesi ni bitirdi, Manastır Askeri İdadisi ne girdi.
ATATÜRK KRONOLOJİSİ 1881: Selanik te doğdu. 1893: Askeri Rüştiye ye girdi ve Kemal adını aldı. 1895: Selanik Askeri Rüştiyesi ni bitirdi, Manastır Askeri İdadisi ne girdi. 1899: Mart 13: İstanbul Harp Detaylı Hürkuş a Türk Savunmayii nin İlkleri
Avrupa nın gıpta ettiği Nu. D.38 den TSK nın gururu Hürkuş a Türk Savunmayii nin İlkleri Başbakan Recep Tayyip Erdoğan ın Hürkuş'un açılış töreninde Havacılık ve savunma sanayiine isimlerini silinmeyecek Detaylı KURTULUŞ SAVAŞI CEPHELER
KURTULUŞ SAVAŞI CEPHELER DOĞU VE GÜNEY CEPHELERİ KURTULUŞ SAVAŞI DOĞU VE GÜNEY CEPHESİ DOĞU CEPHESİ Ermeniler XIX. Yy`a kadar Osmanlı topraklarında huzur içinde yaşadılar, devletin çeşitli kademelerinde Detaylı KRUVAZİYER TURİZMİNDE DÜNYA VE İZMİR, TÜRKİYE KRUVAZİYER PLATFORMU NUN ÇALIŞMALARI
KRUVAZİYER TURİZMİNDE DÜNYA VE İZMİR, TÜRKİYE KRUVAZİYER PLATFORMU NUN ÇALIŞMALARI DÜNYA KRUVAZİYER PAZARI NEREYE GİDİYOR? Hazırlayan: Mine Güneş Kruvaziyer destinasyonlar içerisinde, son yıllara kadar Detaylı DOĞU MARMARA KALKINMA AJANSI GÖLCÜK TE DENİZ SAVUNMA İHTİSAS OGRANİZE SANAYİ BÖLGESİ KURULMASI
TÜRK DENİZCİLİK SEKTÖRÜNÜN DURUMU VE DÜNYA DENİZCİLİK SEKTÖRÜNDEKİ YERİ Üç yanı denizlerle çevrili ülkemizin konumu bize denizci bir ülke olmamızı sağlayacak bütün imkanları sunmaktadır. Dünya deniz taşımacılığının Detaylı TÜRKİYE NİN DIŞ TİCARETİNDE SERBEST TİCARET ANLAŞMALARI HAKKINDA BİLGİ VE DEĞERLENDİRME NOTU
Serbest Ticaret sı (STA), iki ya da daha fazla ülke arasında ticareti etkileyen tarife ve tarife dışı engellerin kaldırılarak, taraflar arasında bir serbest ticaret alanı oluşturulmasını sağlayan, ancak Detaylı Asya toplumlarında Nevruz Bayramı her yıi coşku ile kutlanır ve ilkbaharın başlangıcı olarak kabul edilir.
Sunum ve Sistematik 1. BÖLÜM: MUSTAFA KEMAL İN HAYATI KONU ÖZETİ Bu başlık altında, ünitenin en can alıcı bilgileri, kazanım sırasına göre en alt başlıklara ayrılarak hap bilgi niteliğinde konu özeti olarak Detaylı Türk Donanması. Birinci Dünya Savaşı ve Çanakkale de. Fevzi [Kurtoğlu] Zeytinburnu Belediyesi Kültür Yayınları Kitap No: 34
Zeytinburnu Belediyesi Kültür Yayınları Kitap No: 34 Yayın Danışmanı Ömer Arısoy Koordinasyon Erdem Z. İskenderoğlu Veli Koç Birinci Dünya Savaşı ve Çanakkale de Türk Donanması Fevzi [Kurtoğlu] Proje Yürütücüsü Detaylı ÖNSÖZ. Bahriyeliler Haftası 2016
09-13 Mayıs 2016 1 ÖNSÖZ 18 Kasım 1773 tarihinde Cezayirli Gazi Hasan Paşa tarafından Mühendishane-i Bahri-i Hümayun adıyla temelleri atılan ve bir yönüyle Türkiye nin ilk Üniversitesi ve ilk Harp Okulu Detaylı ANTARKTİKA TÜRK ARAŞTIRMA İSTASYONU NUN YERİ VE TÜRK KUTUP ARAŞTIRMA GEMİSİ: (Seyir Rotaları, Personel Yapısı, Gemi Kapasitesi)
ANTARKTİKA TÜRK ARAŞTIRMA İSTASYONU NUN YERİ VE TÜRK KUTUP ARAŞTIRMA GEMİSİ: (Seyir Rotaları, Personel Yapısı, Gemi Kapasitesi) Yük. Müh. Hamdi Sena Nomak* İstanbul Teknik Üniversitesi, Denizcilik Fakültesi Detaylı YUNAN'A BEŞ BEŞ BAKİ SARISAKAL
YUNAN'A BEŞ BEŞ BAKİ SARISAKAL YUNAN'A BEŞ BEŞ Kurtuluş Savaşı ndan 7 yıl sonra ilk kez bir Yunan Takımı; Selanik Şampiyonu Aris 1, yurdumuza gelmişti. Bu, temeli atılmakta olan Türk-Yunan Dostluğu çerçevesi Detaylı SALTANAT LOZAN ANT.notebook. March 13, 2014 LOZAN BARIŞ ANTLAŞMASI ( 24 TEMMUZ 1923 ) HANGİ KONULARDAN TAVİZ YOK?
LOZAN BARIŞ ANTLAŞMASI ( 24 TEMMUZ 1923 ) 1. TBMM saltanatı kaldırarak İtlaf Devletlernn kllk çıkartma oyunları bozuldu. 2. Konferansın İzmr'de toplanması teklf reddedld. Neden İzmr :...... 3. Konferansa Detaylı K. Sarıöz Goeben den Yavuz a
BISMARCK IN KEHANETİ Alman birliğini kuran ve Alman imparatorluğu nun kurulmasının yolunu açan Şansölye Bismarck Avrupa da çıkması beklenen büyük savaşın Balkanlarda yaşanacak aptalca bir olay yüzünden Detaylı 4. Müzakereler İlk Günden Tıkanıyor
Kut-ül Amere de Türk Ordusu na esir düşen İngiliz Generali Townshend ateşkese arabulucu olmak istediğini resmen bildiriyor ve bu istek hükümet tarafından kabul ediliyordu. İngiltere nezdindeki arabulucumuz Detaylı UNUTULAN SAVAŞLAR / KUTÜ L-AMMARE ZAFERİ
UNUTULAN SAVAŞLAR / KUTÜ L-AMMARE ZAFERİ Yrd. Doç. Dr. A. Poyraz GÜRSON Atılım Üniversitesi Halkla İlişkiler Bölümü Dr. A. Poyraz Gürson, İlk-ortaöğretim ve liseyi İzmir Karşıyaka'da tamamlamayı müteakip Detaylı BASIN BİLDİRİSİ. RS : GMD.PG-0100-1910-15/462-1721 16 Nisan 2015 KONU : Roketsan Basın Bildirisi ATIŞ VE TEST DEĞERLENDİRME MERKEZİ AÇILDI
BASIN BİLDİRİSİ RS : GMD.PG-0100-1910-15/462-1721 16 Nisan 2015 KONU : Roketsan Basın Bildirisi ATIŞ VE TEST DEĞERLENDİRME MERKEZİ AÇILDI Roketsan tarafından Karapınar Konya da kurulan MSB Atış Test ve Detaylı DENİZ LİSESİ KOMUTANLIĞI
DENİZ LİSESİ KOMUTANLIĞI Geleceğin deniz subaylarının yetiştirildiği ilk eğitim yuvası olan ve kökleri Barbaros a, Turgut Reis e, Piri Reis e uzanan şerefli bir geçmişe sahip Deniz Lisesi, İstanbul Heybeliada Detaylı Bazı Anlaşmaların Yürürlüğe Girdiği Tarihlerin Tespit Edilmesi Hakkında Karar
RG Tarihi: 14.01.2016 RG Sayısı: 29593 Bazı Anlaşmaların Yürürlüğe Girdiği Tarihlerin Tespit Edilmesi Hakkında Karar Karar Sayısı: 2016/8362 Ekli listede imza yeri ve tarihleri ile adları yazılı anlaşmaların Detaylı ÖZGEÇMİŞ VE YAYIN LİSTESİ
ÖZGEÇMİŞ VE YAYIN LİSTESİ Yrd. Doç. Dr. Cenk ÖZGEN 1. KİŞİSEL BİLGİLER Adı Soyadı: Cenk ÖZGEN Doğum Yeri ve Tarihi: Bursa / 07.08.1979 Uyruğu: T.C. Medeni Hali: Evli Adres: Giresun Üniversitesi, İktisadi Detaylı T.C. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Deniz Ticareti Genel Müdürlüğü. Deniz Ticareti. İstatistikleri
Türk Koster Filosunda Konteyner/MultiPurPose(MPP) gemileri Piyasa Koşulları Hakan Çevik Containerships-Türkiye 11-Haziran-2014 Akdeniz-Karadeniz Bölgesi nin alt-bölge taşımacılık dağılımları (1) Batı Akdeniz Detaylı JENS STOLTENBERG İLE SÖYLEŞİ: NATO-RUSYA İLİŞKİLERİ VE BÖLGESEL İSTİKRARSIZLIK
JENS STOLTENBERG İLE SÖYLEŞİ: NATO-RUSYA İLİŞKİLERİ VE BÖLGESEL İSTİKRARSIZLIK NATO Genel Sekreteri Jens Stoltenberg, TPQ yla gerçekleştirdiği özel söyleşide Rusya ile yaşanan gerginlikten Ukrayna nın Detaylı TÜRKİYE'NİN SİYASAL ANDLAŞMALARI
TÜRK TARlH KURUMU YAYINLARI XVI. Dizi Sa. 38 İSMAİL SOYSAL TARİHÇELERİ VE AÇIKLAMALARI İLE BİRLİKTE TÜRKİYE'NİN SİYASAL ANDLAŞMALARI I. CİLT (1920-1945) TÜRK TARİH KURUMU BASIMEVİ ANKARA 19 8 3 1930 TÜRK Detaylı TARİH BOYUNCA ANADOLU
TARİH BOYUNCA ANADOLU Anadolu, Asya yı Avrupa ya bağlayan bir köprü konumundadır. Üç tarafı denizlerle çevrili verimli topraklara sahiptir. Dört mevsimi yaşayan iklimi, akarsuları, ormanları, madenleriyle Detaylı AVRUPA BİRLİĞİ VE ULUSLARARASI İŞBİRLİĞİ ŞUBESİ
AVRUPA BİRLİĞİ VE ULUSLARARASI İŞBİRLİĞİ ŞUBESİ BULGARİSTAN ÜLKE RAPORU Şubat 2009 B.Ö. 2 I. GENEL BİLGİLER Resmi Adı : Bulgaristan Cumhuriyeti Yönetim Şekli : Parlamenter Cumhuriyet Coğrafi Konumu : Avrupa Detaylı MEŞRUTİYET DÖNEMİNDE OSMANLI DEVLET TEŞKİLATI
8. SINIF T.C. İNKILAP TARİHİ VE ATATÜRKÇÜLÜK 2015 A KİTAPÇIK TÜRÜ T.C. MİLLÎ EĞİTİM BAKANLIĞI 8. SINIF 1. DÖNEM T.C. İNKILAP TARİHİ VE ATATÜRKÇÜLÜK DERSİ MERKEZİ ORTAK (MAZERET) SINAVI 13 ARALIK 2015 Saat: Detaylı DÜNYA DA BU HAFTA 14 18 ARALIK 2015
DÜNYA DA BU HAFTA 14 18 ARALIK 2015 AVRUPA'DA İNŞAAT ÜRETİMİ EKİMDE ARTTI Euro Bölgesinde inşaat üretimi yıllık yüzde 1,1 artış kaydetti Euro Bölgesinde inşaat üretimi ekim ayında aylık bazda yüzde 0,5, Detaylı İNSANLIĞIN SAVAŞI YENDİĞİ YER; ÇANAKKALE SAVAŞ ALANLARI PROJESİ (TR-12-539-2007-R5)
Eylem 1.2 Gençlik Girişimleri Projesi İNSANLIĞIN SAVAŞI YENDİĞİ YER; ÇANAKKALE SAVAŞ ALANLARI PROJESİ (TR-12-539-2007-R5) DALGALAN SEN DE ŞAFAKLAR GİBİ EY ŞANLI HİLÂL OLSUN ARTIK DÖKÜLEN KANLARIMIN HEPSİ Detaylı ZİYARETÇİ ARAŞTIRMASI ÖZET SONUÇLARI 2 7 Ekim 2012
ZİYARETÇİ ARAŞTIRMASI ÖZET SONUÇLARI 2 7 Ekim 2012 TÜYAP Fuar ve Kongre Merkezi Büyükçekmece İstanbul İÇİNDEKİLER SAYFA 1. ARAŞTIRMANIN KONUSU 3 1.1.ARAŞTIRMANIN AMACI 3 1.2.ARAŞTIRMANIN YÖNTEMİ VE ÖRNEK Detaylı MİDİLLİ NİN SONUNU HAZIRLAYAN İMROZ HAREKÂTI
Cilt:3 Sayı:4 Şubat 2013 Issn: 2147-5210 www.thestudiesofottomandomain.com MİDİLLİ NİN SONUNU HAZIRLAYAN İMROZ HAREKÂTI The Imros Operation Causing to the end of Midilli İskender TUNABOYLU(*) ÖZET Gerileme Detaylı TÜRKİYE ve IRAK. I I. TARİHSEL ARKA PLAN: ABD İŞGALİNE KADAR TÜRKİYE-IRAK İLİŞKİLERİ İngiliz Ordusu, 30 Ekim 1918'de imzaladığı Mondros Mütarekesi'ne rağmen, kuzeye doğru yaptığı son bir hamle ile Musul Detaylı İstanbul Denizcilik AR-GE ve Danışmanlık A.Ş. Gemi ve Yat İhracatçıları Birliği Semineri, 6-7 Kasım 2012, GİSBİR, TUZLA
ANADOLU Tersanesi İstanbul Denizcilik AR-GE ve Danışmanlık A.Ş. Gemi ve Yat İhracatçıları Birliği Semineri, 6-7 Kasım 2012, GİSBİR, TUZLA } PHd in EU Studies; Marmara Üniversitesi, Avrupa Topluluğu Enstitüsü; Detaylı Karadeniz & Akdeniz Genel/Kuru Yük Koster Piyasası. Engin Koçak İstanbul Navlun Endeksi Greenpark Hotel Pendik - İstanbul
Karadeniz & Akdeniz Genel/Kuru Yük Koster Piyasası Engin Koçak İstanbul Navlun Endeksi Greenpark Hotel Pendik - İstanbul İstanbul Navlun Endeksi 2.000 1.800 1.600 1.400 800 750 700 1.200 1.000 650 800 Detaylı www.besiktas.com.tr Günlük Kent Gazetesi etmeden hırsızlık olayını gerçekleştirmeleri ise dikkat çekti. Polis şüphelilerin
3 NİSAN 2013 0 212 260 23 60-0 212 260 52 29 %50 ye varan indirimler Hırsızlar kamerada TA bir kuruyemişçiye giren hırsızlar işyerindeki kasadan 650 TL parayı alarak kayıplara karıştı. Güvenlik kameraları Detaylı Güney Kore Merkez Bankası, BOK, faiz oranını değiştirmeyerek %1.50 de sabit bıraktı.
Ekonomik Gündem Güney Kore Merkez Bankası, BOK, faiz oranını değiştirmeyerek %1.50 de sabit bıraktı. Euro Bölgesi Maliye Bakanları, Yunanistan ın 3. Kurtarma paketi çerçevesindeki yapması gereken reformlar Detaylı İZMİR VE FAYTON; BİR KİMLİK İMGESİ
İZMİR VE FAYTON; BİR KİMLİK İMGESİ ATAY, Çınar, KIRAÇ, Suna İnan. 19.yy İzmir Fotoğrafları Akdeniz Medeniyetleri Araştırma Ens. Yayını. s.93 (1997) HAZIRLAYAN: SENEM ÖZGÖNÜL Kasım 2007 İZMİR VE FAYTON; Detaylı SIRA SAYISI: 481 TÜRKİYE BÜYÜK MİLLET MECLİSİ. Sırbistan Cumhuriyeti Hükümeti Arasında
TÜRKİYE BÜYÜK MİLLET MECLİSİ YASAMA DÖNEMİ YASAMA YILI 24 3 SIRA SAYISI: 481 Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Sırbistan Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Diplomatik Misyon ve Konsolosluk Mensuplarının Aile Detaylı BU tip fırkateyn ve destroyerlerin; her
AEGIS kruvazörü USS Lake Erie [CG 70] den SM-3 Güdümlü Mermisinin, Mk 41 VLS sisteminden fırlatılışı görülüyor [Fotoğraflar: ABD Deniz Kuvvetleri]. Hava Tehditlerine ve Balistik Güdümlü Mermilere Karşı Detaylı Kuru Dökme Yük Piyasaları Ağustos 2012 Analizleri
1 Kuru Dökme Yük Piyasaları Ağustos 2012 Analizleri 2 İçindekiler 1. KURU DÖKME YÜK PİYASASI ANALİZLER VE GELİŞMELER... 3 2. KURU DÖKME YÜK NAVLUN PİYASASI... 5 3. KURU DÖKME YÜK PİYASASI YENİ İNŞA VE Detaylı AVRUPA BİRLİĞİ VE ULUSLARARASI İŞBİRLİĞİ ŞUBESİ