infiniti q30 | arabalı sözlük
infiniti’nin ilk kompakt crossover modelidir.
2016 başında avrupa’da satışa çıkan otomobil bugünden itibaren türkiye'de de satışa sunuluyor.
saten krom tavan rayları, cam tavan, koyu renkli camlar, deri kaplı kokpit ve kapı içleri, cruise control, ısıtmalı ön koltuklar, çok fonksiyonlu deri direksiyon simidi, çift yönlü otomatik klima, ultrasonic alarm, şerit destek uyarı sistemi, arka park sensörü, led ön-arka aydınlatmalar ve sis lambaları, ön çarpışma önleme ve frenleme desteği, 2 usb girişi ve bluetooth gibi standart özelliklerle gelen q30'un detaylarında ise alkantara kaplı kokpit, dinamica-siyah renkli tavan döşemesi, sürücü ve ön yolcu için elektrikli ve hafızalı koltuklar, navigasyon, 360 derece görüntülü 4 kamera sistemi, bose ses sistemi, çift renkli alaşım jantlar var.
kaputun altında ise 3 farklı motor seçeneği bulunuyor.
1. 1.6 lt / 156 hp benzinli motor
2. 2.0 lt / 211 hp benzinli motor
3. 1.5 lt / 109 hp dizel motor
tamamı turbo beslemeli olan motorlarda 7 kademeli çift kavramalı otomatik şanzıman da standart olarak sunuluyor.
fiyatı da 139.850 tl'den başlıyor.
16:14, 10 Haziran 2016
Platformu, motorları ve şanzımanı Mercedes A Serisi'nden almış olan ve özellikle Avrupa pazarı için üretilmiş olan crossover modeldir.
Gayet başarılı bir tasarımı vardır.
16:31, 10 Haziran 2016
13:27, 13 Haziran 2016
fiyatı 139.859 tl'den başlayan güzellik.
14:12, 13 Haziran 2016
Infiniti’nin “Premium Aktif Kompakt Crossover” olarak tanımladığı model. büyük bir ihtimalle yakında en detaylı incelemesi ile sözlükte olacak.
11:51, 25 Haziran 2016
markanın yeni müşteri kitlesine ulaşma hedefindeki başrol oyuncusu model. detaylı sözlük incelemesini merakla bekliyoruz şimdiden. sade yavan bir iki tasarım detayından bahsedilen incelemelerden ve yazılardan bıktık. bu araca sözlükte daha önce gördüğümüz detaylı incelemeler çok yakışır.
12:23, 25 Haziran 2016
2.0 lt / 211 hp benzinli motor seçeneği ile bana göz kırpan model.
13:47, 25 Haziran 2016
geçen haftasonu 3 arkadaş kiralayıp mini britanya turu yaptığımız araç.londradan geze geze iskoçya ve liverpool üzerinden dönüş yolu 920 mil sürdü ve yolun tamamında ben kullandım. kafasızlık edip buraya yazacağımı hiç düşünmedim o yüzden detaylı bi inceleme yazamam baştan söuleyeyim, zaten dikkatli incelesem de pek becerebileceğimi sanmıyorum.
tasarım 10 numara. beyler araba çok yakışıklı.
kullandığım model 2.2 dizel idi. beygirine torkuna sonradan baktım galiba 170 e 350. yollarda türkiyede tırmanmaya alışık olduğumuz rampalar pek yok. araç ufak sollama gazlamaları hariç uzun yolda 2000 deviri görmüyor 1700 -1800 devir arasında yaptık neredeyse bütün yolculuğu. süratimiz sabit 70 mildi km gostergesi de 113-114 arasında oynuyordu. tabi bunda heryerde kamera radar olmasının etkisi büyük. arabanın çok dik yokuş görmediği surece hiçbirşeyden haberi olmuyor farketmiyorsunuz bile ki biz öyle bi yokuş görmedik. ara ara sollamalarda gaza biraz dokununca ne ara hızlandığınızı farkedemiyorsunuz ara hızlanmaları çok çok iyi ve iyi yürüyor. beni sollamaya çıkmamam için selektör yapan zannedersem e serisi bi aracın dikiz aynasında kaybolması 10 saniye sürmedi. yakıt toplam yolculuk sonunda 95 pound yaktı. dizelin litresini 1 ve 1.20 pound arası farklı farklı yerlerden aldık. bu hesaptan ben de nefret ederim ama küfretmeyin hatırlayamıyorum yol bilgisayarını. ama makul bence. yolculuk sonunda tl hesabı yaptık 25 kuruş. yükümüz 3 kişinin 3-5 günlük ihtiyacı Yani gayet hafif. şanzıman 7 ileri ve geçiş hissi neredeyse hiç yok diyebilirim ve oldukça hızlı. kafası da karışmadı hiç. direksiyondaki kulakçıkları zevkine oynadım ama kendisi gayet becerikli. şehir içinde düşük süratte de aynı şekilde başarılı. jantlar zannedersem 19 inç idi ve üzerinde runflat lastikler vardı. çukur kasis perfonmansını ben baya beğendim. bi ara nispeten bozuk kasaba yollarına da girdik yaklaşık 1500 km boyunca noluyo aq demedik hiç gerçi ben de insan gibi kullandım. arabanın donanımını bilmiyorum ama doluydu, panaromik cam tavan vs zaten farı sileceği bilmem nesi otomatik ön arka kamera mevcuttu.ben bi eksiğini görmedim.rüzgar sesi 75-80 mil sonra gelmeye başlıyor ama kesinlikle rahatsız etmiyor baya az. yol sesini rüzgar kadar başarılı izole edememişler ama ben beğendim. eşya gözü yeterli ama kapı içlerinin arka taraflarına ulaşmak biraz zor. usb vs var. en fazla beğendiğim donanımı navigasyon. bütün yol boyunca bir defa şaşırmadı. önü iyi ama ön koltuktaki kişi uzun yolda yayılayım dediği zaman arka diz mesafesi yetersiz. bagajı gayet yeterli ama hacmini bilmiyorum. yolculuk sonunda yorulmuştum ama kesinlikle arabadan değil. ilk defa ters yönde araba kullanmış olmama ve günlük ortalama 500 km yapmış olmamıza bağlıyorum.türkiye sitesinde kullandığım modeli bulamadım. şimdiye kadar sürdüğüm en iyi makineydi muhtelemelen öyle kalacak. öncesinde çok pahalı araba sürmedim belirteyim. 3 günlük kirasına ful koruma paketi dahil 300 pound verdik.Allah benim gibi herkese normalde satın alamayacağı araçları geçici de olsa kullanmayı nasip etsin. aklıma başka bişey gelirse eklerim. sağlıcakla.
20:57, 30 Temmuz 2016
1.5 Dizel ve 1.6 Benzinli modelleri, aralık ayı sonuna kadar ötv farkı olmadan ve 3,39 TL’lik sabit Euro kuru avantajıyla satışa sunulan araç.
13:10, 08 Aralık 2016