AK Parti Burdur Milletvekili, TBMM Başkanlık Divanı Üyesi Bayram Özçelik, “Kıtaların birleştiği, doğu ile batının, güney ile kuzeyin kesiştiği İstanbul'da inşa edilen havalimanı, sadece Türkiye için değil, dünya sivil havacılık tarihinin yeniden yazılacağı bir projedir” dedi.
01 Kasım 2018 Perşembe 14:30
Yeni İstanbul Havalimanında, 3 saatlik uçuşla 41 ülkeye, 5 saatlik uçuşla 66 ülkeye ulaşım imkanı sağlanacağını belirten Milletvekili Özçelik, “ Cumhurbaşkanımız Yeni Havalimanının ismini, İstanbul’u anlatan şu dizelerle açıklamıştır; 'Bu şehr-i İstanbul ki bi misl ü behadır/Bir sengine yek pare Acem mülkü fedadır/Bir gevher-i yekpare iki bahr arasında/Hurşid-i cihan-tab ile tartılsa sezadır.' Yani; 'Bu şehr-i İstanbul ki bi misl ü behadır/Bir sengine yek pare Acem mülkü fedadır/Bir gevher-i yekpare iki bahr arasında/Hurşid-i cihan-tab ile tartılsa sezadır.' Günümüzde dünya üzerinde yaklaşık olarak 45-50 bin uçak bulunmaktadır. Önümüzdeki 10 yıllık süreçte ise dünyadaki uçak sayısının 35 bin artarak 80-85 bin sayısına ulaşması öngörülmektedir. Yani havacılık, dünya üzerinde gelişmekte ve temel ulaşım hizmeti haline gelmektedir. Pek çok havayolu firması hem uçaklarını verimli kullanmak, hem zaman ve yakıt tasarrufu sağlamak için aktarmalı uçuşlar tercih etmektedirler. Bu sayede dünyanın pek çok noktasına daha kolay ulaşım sağlanabilmektedir. İstanbul, dünyanın pek çok bölgesine makul uçuş sürelerinde ulaşılabilen çok önemli bir noktada yer almaktadır. Dolayısıyla pek çok havayolu şirketi İstanbul’dan dünyanın çeşitli bölgelerine aktarmalı uçuşlar gerçekleştirmek istemekte fakat mevcut Atatürk Havalimanının kapasitesi gereği bu hizmeti alamamaktadır. Bu durum Almanya’nın Frankurt havalimanını dünyanın en önemli aktarma merkezlerinden birisi haline getirmektedir. Yeni İstanbul Havalimanı işte tam da bu gerekliliklerden yola çıkarak, dünyanın ulaşım ağını İstanbul üzerinden çizecek çok önemli bir projedir. İstanbul Havalimanı, 3 saatlik uçuşla 41 ülkeye, 5 saatlik uçuşla 66 ülkeye ulaşım imkanı sağlayacaktır. Burası, 250'si dış hatlar olmak üzere 300'den fazla uçuş noktasıyla dünyanın en önemli havacılık merkezlerinden biri olacaktır. İstanbul Havalimanı'nın hizmete giren terminalinde, 100 bin metrekarelik ticari alan, 40 bin araçlık otopark, çocuk oyun alanları, sergi salonları, konferans odaları, 451 odalı otel, ibadethaneler, sağlık merkezi gibi sosyal alanlar bulunmaktadır. Ayrıca, dünyanın en büyük CİP salonlarından biri de bu havalimanında inşa edilmiştir. Toplam 10 milyar 247 milyon avro yatırım maliyetiyle Cumhuriyet tarihinin bir defada yapılan en büyük altyapı yatırım projesi olma özelliğini taşıyan havalimanı, yap-işlet-devret yöntemiyle gerçekleştirilmiş, devletin kasasından herhangi bir ücret çıkmadan inşa edilmiştir. Bunun yanında görevli şirket, 25 yıllık işletme süresi karşılığında devlete 22 milyar 152 milyon avro kira ödeyecektir. Tüm etapları tamamlandığında 150-200 milyon yolcu/yıl kapasitesine sahip olacak bu havalimanının, Gayri Safi Yurt İçi Hasılamıza yüzde 5’lik gibi ciddi bir katkı sunması beklenmektedir. Havalimanında 120 bini aşkın istihdam sağlanacak, çevreci yapısı sayesinde %40 oranında enerji ve su verimliliği sağlayarak tasarruf yapılacaktır. İstanbul Havalimanı'nın hizmete girmesiyle Avrupa hava sahasının yeniden yapılandırılması gerekecektir. Artık en önemli transfer noktası İstanbul olacağı için kıtalar arası uçuşların güzergahları da büyük ölçüde değişecektir. Kıtaların birleştiği, doğu ile batının, güney ile kuzeyin kesiştiği İstanbul'da inşa edilen havalimanı, sadece Türkiye için değil, dünya sivil havacılık tarihinin yeniden yazılacağı bir projedir. İlk tarifeli sefer Havalimanının 29 Ekim Cumhuriyet Bayramında hizmete alınması sonrası ilk tarifeli uçuşlar 31 Ekim 2018 tarihinde gerçekleştirilmiştir. İlk iç hat seferi Ankara’ya, ilk yurt dışı seferi ise Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’ne yapılmıştır” ifadelerini kullandı.