Yeni Skoda Fabia ekşisözlük yorumları 2016-07-26 - Araba Keyfi
Skoda Fabia, Çek otomobil üreticisi Skoda tarafından tasarlanan, geliştirilen ve pazarlanan küçük sınıf bir otomobildir. Skoda Felicia'nın yerini almıştır ve Volkswagen Polo'nun platformunu kullanmaktadır. 2007'nin Ağustos ayında 2.nesil Fabia, 2014 yılının sonunda ise 3. Nesil Fabia Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtılmış, Ambition ve Style donanımlarıyla satışa sunulmuştur. What Car tarafından düzenlenen 2015 yılın otomobili ödülünü almış ve En iyi küçük otomobil seçilmiştir.
2016 Skoda Fabia özellikle renk alternatifleriyle otomobilseverlerin büyük ilgisini çekiyor.
Skoda Fabia, Euro NCAP testlerinden %81 yetişkin yolcu, %81 çocuk yolcu, %69 yaya ve %69 güvenlik yardımcısı oranları ile 5 yıldız almıştır. Ayrıca Euro NCAP tarafından 2014 yılında Sınıfının En Güvenli Otomobili olarak belirlenmiştir. Çoklu-Çarpışma Önleyici Fren sistemi, Şehiriçi Acil Fren Desteği, Sürücü Aktivite Asistanı, Adaptif Hız Sabitleyici, Şerit Asistanı, Akıllı Far Asistanı, Trafik Işığı Algılama Özelliği, Yokuş Kalkış Desteği, Elektronik Lastik Basınç Monitörü başlıca güvenlik ekipmanlarıdır.
Skoda Fabia ekşisözlük yorumları
2011 başında sıfır olarak aldığım makyajlı 2. nesline sahip olduğum otomobil. şimdiye dek bir sıkıntı çıkarmadı, inşallah uzun yıllar çıkarmaz. 1.4 mpi 85bg motorun kalkış ve ara hızlanmaları yavaş olsa da şehir içinde seri bir araç. neredeyse zamanının dizelleri kadar az yakmasıyla oldukça ekonomik. 3. nesil fabia gördüğüm ve incelediğim kadarıyla donanımda, sürüşte, güvenlikte, malzeme kalitesinde ve önden görünümde epey iyileştirmeler yapılmış. motor olarak 1.2 tsi 110bg haricini ben tercih etmezdim.
son çıkan kasa gerek motor, gerek donanım, gerek görüntü olsun sonunda beni cezbetti. malum benim küheylan 85000 km lere dayandığından gelecek yıl için yeni araç bakmaya başladım lakin bütçem yok.
lpg ile duruma göre iyi geçiniyoruz fakat dizelden pek bir uzağım.
aracı incelediğimde 1.4 turbo motoru ve torkuyla etkileyici duruyor. gücüne karşılık bahsedilen 5.5 lt lik karma yakıt tüketimi doğruysa ne lpg ile uğraşır ne de başka araçlara gönül koyarım. para kazanalım da hemen alalım diye acele etmeye başladığım otomobil.
bu hafta aldim ve kullandigim en keyifli araclardan birisi oldu, ufak boyutlari ama genis ic hacmi, 110 bg guclu motoru, dur kalk harici iyi calisan dsg sanzimani ile surucusunu yormuyor. (koltuk bel destegi yok, belim agridi 2 saat kullaninca)bu kadar keyifli olacagini tahmin etmiyordum, almayi dusunen varsa tavsiye edecegim bir arac oldu.
2011 lpg 1.4 motor versiyonu var. çok memnunum. performans yok ama. söyleyeyim yani. onu unutun. tsı ya da tdi alın performans arıyorsanız. taş gibi şeytan kulağına kurşun
mal mal yeni araba bakarken hyundai yeni i20'nin 1.4mpi 4 ileri otomatik vitesli aracı almanın kıyısından döndüren araç. yanından geçerken gözüm kaldı gibi bir şey. biraz araştırınca gayet olumlu tespitler gördüm hakkında.
yeni fabia 1.2 tsi 110ps dsg motorun teknik özellikleri;
silindir hacmi (cc) 1197
çap / strok (mm) 71,0 x 75,6
maks. güç [kw(ps) / dev/dak] 81(110) / 4.600-5.600
maks. tork [nm / dev/dak] 175/1.400-4.000
maks. hız (km/h) 196
ivmelenme (0-100 km/h) 9,6
şehiriçi ( lt / 100 km ) 5,8
şehirlerarası ( lt / 100 km ) 4,1
ortalama ( lt / 100 km ) 4,7
bu motor ve en dolu donanım style ile 55.300tl'den satılan araç. söylendiğine göre vw parçaları kullanılmış genelde ama bilemiyorum altan bilemiyorum.kendini az daha kasıp rapid spaceback 1.4 dsg 125hp'ye 64.000tl ödemek mi yoksa 53.0000'tlye yeni fabia'yı mı almak.. hangi doğru altan? altan bir fikrin varsa yeşillendir altan.
edit: çok soran oldu, ben rapid spaceback aldım arkadaşlar. ama fabia da gayet iyi, rapid den daha az yakıyor.
arabam. 2015 style 1.2 tsi dsg'sine sahibim. çok fazla şey yazıp çizesim gelmiyor zira geçen ay buraya bir sürü güzel şeyler yazdıktan birkaç gün sonra kaza yaptım. bu sefer nazar değdirmemeye kararlıyım.
evde polo yapmışın gibi. beğendiğim söylenemez. ucuz da değil. sabiha'da teşhir'e koymuşlar bir tane. 60.000 tl istiyorlar. vay be.
b sınıfı araçlar içerisinde her zaman üç dört adım öne çıkması gereken, türkiye'de hakkettiği saygınlığı bir türlü kazanamamış orijininde çek cumhuriyeti'nden olan araba. bu aracın 2004 1.4 16 valf olanına sahibim. yakıtı gerçekten iyi (19 kr/km). atik, canlı, sağlam bir araba. sınıfındaki ve piyasadaki rakipleri getz, 206, punto, palio gibi arabalardan çok daha iyidir.
istanbul trafiğinde muadilleri vw polo & seat ibiza'ya ve diğer skoda modellerine** göre pek rastlanmayan, şu sıralar ingiltere ve uzakdoğu pazarında yoğun bir şekilde reklamı yapılan skoda modeli.
bugun 1,2 tsı dsg / 110 hp modelinin ufak test surusunu yaptim, ikizi seat ibiza ile ayni genleri tasiyan bir arac olmus, cogu parcasi ortak yada hemen hemen ayni, on konsolu, havalandirma izgaralarin tasarimi seat ibizaya gore daha guzel, surus keyfi iki aracin da hemen hemen ayni, seat 1.0 110bg iken skoda 1.2 110bg, surus dinamikleri de cok benzer. fiyat performans orani guzel bir arac olmus. style paketi donanimli ve konforlu bir arac. 55.000 tl fiyati ile alinasi.
cam tavan ve arka park sensoru dahil olarak 2015 agustosta 54 bine aldigim araba, su an 60 bin sinirini zorluyor. muhtesem ekonomimiz sag olsun.
2016 Yeni Skoda Fabia Style 1.2 Tsi İnceleme
Latif 2016-10-09 21:01:56
Sınıfının en iyi araci fabia 2015 model sehir ici 30 krş sehir disi 22 kurus yaktı bu aracın ykıtı tamamen kullanıma baglı