Aracın beygir gücü aynı kalmasına rağmen performansı biraz artırılmış.
Fransız otomobil üreticisi Peugeot, 3008 adlı kompakt SUV modelinin plug-in hibrit versiyonunu, 508 ve 508 SW’nin plug-in hibrit versiyonuyla birlikte 2018’in başlarında resmi olarak duyurmuştu. Firma şimdi de 3008 Hybrid4 olarak adlandırılan plug-in hibrit aracın yenilendiğini açıkladı.
4 tekerden çekişli Peugeot 3008 Hybrid4’e baktığımız zaman, aracın kaputu altında 1.6 litrelik 4 silindirli turbo benzinli motorun görev yapmaya devam ettiğini ve bu motora 2 adet elektrik motorunun destek olduğunu görüyoruz. Aracın batarya paketi ise 13.2 kW-saat’lik bir paket. Turbo benzinli motor ön tekerleklere güç verirken, elektrik motorlarından biri ise arka tekerleklere güç veriyor ve araç bu sayede 4 tekerden çekişli oluyor. Araçtaki şanzıman ise 8 ileri otomatik bir şanzıman.
3008 Hybrid4, yaklaşık 1.5 yıl önce ilk tanıtıldığında olduğu gibi toplam 300 beygir güç üretmeye devam ediyor. Fakat Peugeot, aracın 6.5 saniyelik 0-100 km/s hızlanma süresini 5.9 saniyeye indirmeyi başarmış. Bu da oldukça önemli bir iyileştirme. Peugeot’un açıklamalarının devamına göre de araç 58 km kadar bir yolu sadece elektrik motorları aracılığıyla gidebiliyor. Aracın CO2 emisyon değeri de 29 g/km olarak açıklanıyor.
3008 Hybrid4, eğer 7.4 kW’lik bir sokete bağlanırsa 1 saat 45 dakikada tam şarj da olabiliyor. Peugeot’un açıklamalarına göre aracın en iyi özelliklerinden birisi de ekstra elektrik motoru ve bataryalara sahip olmasına rağmen iç mekan hacmi ile bagaj hacminin azalmıyor olması. Peugeot, tüm bu iyi özelliklere sahip olan 3008 Hybrid4’ü Avrupa’da sadece GT donanımıyla satıyor. Bu donanım da bildiğimiz üzere bolca teknolojik ekipmanı ve sportif detayları içeriyor. Peugeot, ilerleyen zamanlarda 300 beygirlik ve 4 tekerden çekişli bu plug-in hibrit 3008’e ek olarak, 222 beygir gücünde önden çekişli bir plug-in hibrit 3008 üreteceğini de açıklıyor.
bakalım yeni versiyon nasıl olacak