Akü Bakımı Nasıl Yapılır? - Mutlu Akü Bakımı - arabam.com
Akü bakımı nasıl yapılır? Akü bakımı için nereye girmek gerekir? Mutlu akü bakımı ve daha fazlası hakkında bilgi almak için okumaya devam edin…
Eskiden akü bakımı için akü açılıp saf su ilave edilirdi. Bugün akümülatör teknolojisi çok gelişti. Artık akü bakımı yapmaya pek gerek kalmıyor. Akülerin ömrü, zaten oldukça uzun. Gereken bir bakım söz konusu olduğunda da genellikle garanti kapsamında akü servislerinde uzman ellerde yapılıyor. Ancak arabasına çok düşkün olanlar için kendi kendine akü bakımı konusunu biraz araştırdık. Bakalım akünün ömrünü uzatmak ve akü performansını arttırmak için neler yapılabilir?
Açık sistem aküler (daha çok ağır vasıtalarda kullanılıyor) ve kapalı sistem aküler için bakım, temelde kontrole dayanır. Belli sürelerde yani periyodlarda tıpkı aracınız gibi akünüzün kontrolü yapılır. Aslında araç periyodik bakımlarında genellikle akü kontrolü de yapılır ve bilgisi araç sahibine verilir. Ayrıca oto ekspertiz raporlarında da akümülatör değerlendirmesi olur.
Akümülatör bakımında en önemli noktalardan biri kutup başlarının kontrolüdür. Akü kutup başları 6-9 ayda bir kontrol edilmelidir. Böylece olası bir akü arızasının önüne geçilebilir. Zira, kutup başları aşınmış, oksitlenmiş olabilir. Bu durumda zaten akü işlevini yapamaz hale gelir.
Akü kutup başları, zamanla oksitlenebilir. Akü kutup başı oksitlenmesi, genellikle sıcak su ile çözülebilmektedir. En sık görülen akü arızası da bu kutup başlarının oksitlenmesi sonucu oluşur. Oksitlenen kutup başları zamanla parçalanabilir. Bu durumda zaten akü çalışmaz.
Akü hücrelerinde az ya da aşırı sıvı olmamalıdır. Bazen araç sahibi akü hücrelerine saf su eklemesi yaparak su ile akü bakımı sağlar. Ancak burada suyu fazla koymak taşan suyun kablo ve bağlantılara zarar vermesine neden olur.
Açık sistem akümülatörlerde sülfatlaşma kontrolü yapılır. Burada aküde sülfatlaşma var mı bakılır (bunun için servise gitmek gerekir).
Akü voltaj değeri ölçülerek akünün ne kadar dolu olduğunu anlayabilir ve akü biterse de yolda kalırsam diye endişelenmenize gerek kalmaz.
Akünüzün kutusunun temiz olmasına özen gösterin
Akü kutup başlarının temiz- pürüzsüz olması gerekir
Akünüzün diğer metallerle temasına dikkat edin.
Akü içindeki suyu kontrol edin ve azalırsa saf su ekleyin ama aşırıya kaçmayın.
Akü sabit mi bakın.
Akü elektrolit seviyesini ölçün. Elektrolit seviyesinin akü üzerinde yer alan minimum ile maksimum çizgileri arasında olması gerekiyor. Özellikle sıcak yaz mevsimlerinde elektrolit, buharlaşmanın etkisiyle eksilebiliyor. Elektrolit seviyesinin düşük olduğunu fark ettiğinizde saf su eklemeniz gerekiyor.
Akü voltaj değerine düzenli olarak bakın. 12,4 voltun altına inmemeli.
Akü havalandırma delikleri tıkanmamalı. Akü üzerine yağ, yakıt bulaşırsa genellikle keçeleşerek bu delikleri tıkar.
Aracı uzun süre kullanmamak akü için olumsuzdur. Bu nedenle ihtiyacınız olmasa bile on günde bir aracı çalıştırın ve mümkünse çok kısa sürüşler yerine biraz uzun kullanın. Eğer aylarca aracı kullanmayacaksanız akü kutup başlarını sökün.
Önceki İçerikAkü Fiyatları
Sonraki İçerik2. El Araç Alırken Aküye Dikkat!