1.6 Enjeksiyonlu Motora Çevirmek Hakkında (89-94) - Mazda 323 [Teknik] Motor-Mekanik - Mazda Club TR
1.6 Enjeksiyonlu Motora Çevirmek Hakkında (89-94)
Oluşturan: NoooFearrrr, 7 Temmuz 2011 in Mazda 323 [Teknik] Motor-Mekanik
Oluşturuldu: 7 Temmuz 2011
arkadaşlar bu gün ilanlara bakarken bu ilana rasladım arabanın fotolarını inceledim motorun enjeksiyonlu olması çok ilgimi çekti çok dolu çok güzel duruyo bence . 1990 modellerde bu motorlar olasına karşın bizim mazdaların çoğunda karbüratörlü motor kullanılmış nedenini merak ettim doğrusu sebebi ne olabilir? . sormak istediğim şuki ben mazdamı enjeksiyonlu yapmak istesem yani resimdeki motora dönüştürsem bana nasıl bir maliyet çıkar bu konuda hem siteye üye ustalarımızın veya servislerimizin görüşlerini vede önerilerini bekliyorum. ayrıca araba çok temiz duruyo fiyatıda makul sıralı lpg yıde düşününce, almak isteyenler olursa bilgilerinize sunulur.
" Mermerler" firması TR'ye sadece 1990 yılında enjeksiyonlu 323 getirdi daha sonrasında dönem sonundan itibaren normal karbüratörlü tip motorları getirdi ve onları sattı.
Enjektörler ve enjektör kütüğü
Gaz pedalı pozisyon sensörü
After-market bir motor kontrol ünitesi (Megasquirt, AIM vs vs.... Veya enjektör, krank pozisyon sensörü ve gaz pedalı pozisyon sensörü ile birlikte başka bir aracın komple enjeksiyon sistemi temin edilmişse UniChip veya benzeri bir piggy-back, yani mevcut ECU ile birlikte çalışacak bir kontrol ünitesi...)
Bunları toplamak zaten 1-2 bin lira civarı işçilik falan derken baya oluyor, satıp lantis yada familia almak daha mantıklı Kadir Abi'nin hep söylediği gibi
belki bi açıdan haklısınız ama ibrahim kardeş ben bu modelin hastasıyım alırken isteseydim zaten bahsettiğiniz modellerden birini alabilirdim dedimya merak zevk meselesi. ayrıca sizi çok taktir ediyorum hemen hemen tüm konulara çok açıklayıcı net bilgiler yazıyosunuz teşekkürler. bu yazdığın tutar orjinal parçalar sanırım.ben iyice bir araştırayım bakalım neler çıkacak.
Orjinal yada sınıfı uyumlu çıkma takılabilcek parçaların ortalama maliyeti, elimden geldiği kadar yardımcı olmaya çalışıyorum. Şöyle olabilir Allah korusun gerçi ama eğer motor yaptırmak zorunda kalırsanız enjeksiyonlu 1.5 familia yada lantis motoru alıp onu ruhsata işletebilirsiniz ki ortalama maliyeti aynı olucaktır, 1 yıl önce 1.8 lantis motoruna 1500TL istemişlerdi. Yada aracımı uzun yıllar satmam derseniz gerekli parça listesi ayrıntılı olarak çıkarılabilir ve yaptırmaya başlarsınız
bilgiler için teşekkürler. şu an bulunduğum il itibariyle bu işe girişmek biraz güç 1500 tl lik motor çıkmadır bence pekte verimli olmaz, benim motora ihtiyacım yokki hem motorum daha 62200 lerde. benim bu değişikliği, yapmamdaki amaç şu, hem yakıt ekonomisi hemde oto şanzıman da kullanım açısından performans. aracımıda, Allah kazadan beladan korusun cümlemizi, uzun yıllar kullanmak niyetindeyim.
Hmm o zaman gerçekten de aracınıza bu uygulama yapılabilir ve tek nokta enjeksiyona çevirirsiniz daha sonrada LPG takar ve uzun yıllar kullanırsınız.
Sonradan enjeksiyon uygulanmış bir 323 den 120hp alınıyor ama
Yok onu bende anladım ama tahmini olarak enjeksiyona çevirmek isteme sebebi sanırım lpg uyumluluğu durumu. Aslında verimli bir motor önü açık yapılabilicek şeyler çok fazla..
Çevrilir. Hiç bir sıkıntıda olmaz. ben b3 ü çevirdim. b6 da zaten aynı motor.
beyin tesisat pompa komple dolu manifold la olur. Çevirmek istersen takıldığın noktalarda yardımcı olailirim.
İşte üstat geldi
kardeş çok memnun olurum şu an dediğim bulnduğum il itibariyle bu işe girişemiyorum daha doğrusu işe nasıl nereden başlayacağımı bilmiyorum ibrahim kardeşim dediği gibi 120 hp ye ulaşmak mükemmel olur zaten araba oto vites bazen geç toparlıyo bu sistem tam bana göre. ömer bey bana ulaşabileceğim parça sorabileceğim ve bana ustalık dahil maliyetinin tam olarak öğrenebileceğim adres vede tlf "yazarsaınız sevinirim nasipse bir kaç ay içinde antalyada olacam oraya tayin istemişim bakalım hayırlısı artık orada girişiriz artık bu işe.
ibrahim bey zaten bu işe kalkışmamın sebebi aracımı uzun yıllar kullanmak istemem çokta seviyorum arabamı inan.
ömer büyücü gibisin
ömer kardeş çok net konuştu kendi arabasınıda yapmış bana bu konuda yardım edeceğinide yazmış saolsun cevabını bekleyecem ömerin.
arkadaşlar bayağı bir araştırmdan sonra enjeksiyonlu motorun orjinal parçalarını bursa da arif bey aracılığıyla buldum fakat bir kaç arkadaşın da fikrini aldıktan sonra gereksiz olacağını düşündüm arabamın orjinal halini kullanmaya karar verdim ama araştırmalarım sonrasında bu uygulamada motorun hp sinin arttığını daha ekonomik olacağını öğrendim fakat bununla beraber bu tip motorların piyasada az olmasından kaynaklanan parça problemi yaşayacağımı usta bir arkadaşımın söylemine görede otomatik olan şanzımanımın yeni hp si artmış motorla uyum sağlamayacağını vede bu değiş tokuş esnasında olabilecek vuku bulabilecek aksilikleri de düşünerek saat gibi çalışan tık ses gelmeyen( volant dişlisi hariç :'() arabamdan soğumak istemediğim vede zevkle binmeye devam etmek istediğimden orjinalini bozmamak için için bu projeden vazgeçtim. bu tip bir değişiklik yapmak isteyenler varsa en son yazdığım gibi enjeksiyon sistemi bursada Arif KONUK beyde mevcuttu foruma üyedir zaten kendisine ulaşabilirsiniz.
mustafa abinin arabasında bulmak zor bulsak bile benim arabam kadar temizi mümkün değil lantise gelince bu arabayı alacağım zaman lantisleride incelemiştim ama sevdiğim model 323 hb idi o yüzden arabamı böle orjinal haliyle kullanmaya devam.
valla bende o yüzden vazgeçtim arabamla mutluyum ben böle kalsın orjinal.
ebaydan takip ederek 3€ + kargo tahminen 30-35€ olur 40€ toplam maliyetle komple emme manifold enjektör ray kelebek hepsi dahil aldım motor beyninide tahminen o paraya alabilirim atiker sıralı sistem alacağım birde 300-400 tl sıfır olarak satılıyor tüpsüz halde
sadece onlar yetmez cam suyu bidonu, hava filtresi ilgili bağlantılar, blok kapağı hortumu, epey bir eksik var iyice incele ona göre sipariş ver eksik kalmasın, getirip taktıktan sonra eğer problemsiz şekilde monte edersen paylaşırsın ne gibi fark olduğunu bide unutmadan sölim enjeksiyonlu 1.6 motorlar 16 valf değil 8 valf.
91 323f 1.6 16 valve 84 hp mazdadan çıkma yazıyordu maddi imkanım olursa 1 ay içinde bitirmiş olurum tüm parçaları yapılanları paylaşırım bu arada aracımız aynı 323f 3 vites otomatik var bendede