Kurtarma gemisi "Igor Belousov" fabrika deniz denemelerinin son aşamasına girdi
10 Ağustos Donanma Arama ve Kurtarma Servisi için inşa edilen en yeni kurtarma gemisi “Igor Belousov” olan 2015, Baltık Denizi'ne girdi ve fabrika koşularının son aşamasına geçmesi için Atlantik'e yelken açtı.
Geminin ekibinin bir parçası olarak, Tetis Pro JSC'nin 15 mühendisleri, şirket tarafından sağlanan ve gemiye monte edilen kurtarma ekipmanlarının ve ekipmanlarının test edilmesini sağlamak için denize çıktılar. Bunlardan bazıları: derin deniz dalış ve kurtarma kompleksi GVK-450, derin suya daldırılabilir hidrolik istasyon ve dalış seti uzaktan kumandalı ıssız cihaz RTPA “Panther plus”, uzaktan kumandalı yan tarama sonar HBO'yu çalıştıran araç PGS-500.
Geminin fabrika testlerinin son aşamasında, gaz besleme sistemleri dahil olmak üzere GVK-450'un tüm sistemlerini ve mekanizmalarını test etmek, gaz ortamının parametrelerini ve yaşam desteğini izlemek planlanmaktadır. Ayrıca, dalış çanının bir 450 m derinliğine inişi olacak, ayrıca PTPA Panther Plus'ın 1000 üzerinde bir dalış ve 1500 m üzerinde bir yan tarama sonarı ile ilgili derin deniz testleri yapılacaktır.
Kurtarma gemisi "Igor Belousov", acil denizaltı ekiplerinin kurtarılmasının yanı sıra denizaltılara ve yüzey gemilerine hava, elektrik ve kurtarma ekipmanı tedarik etmeyi amaçlamaktadır. Kurtarma cihazına kurulan donanım, arama kurtarma operasyonları da dahil olmak üzere su altı nesnelerinin bulunmasına ve incelenmesine olanak sağlar.
SS "Igor Belousov" un yer değiştirmesi yaklaşık 5000 ton, 15 düğümlerinde hızlara ulaşabiliyor ve seyir menzili 3,5'a binlerce mil ulaşıyor.
GVK 450, çalışma basıncı altında olan ve şahsen çalışan 12-ti dalgıçlarının çalışmasını sağlamak için tasarlanmış, karmaşık bir çok işlevli bir sistemdir ve 3, görevi tamamlamak için gereken süre boyunca 450 m'ye kadar derinliklerde kayar. İşin tamamlanmasından sonra dalgıçlar dekomprese olur. Kompleksin ikinci önemli görevi, acil durum denizaltılarından tahliye edilen denizaltıların dekompresyon ve rehabilitasyonu.
Derin deniz dalış kompleksi GVK-450'in temeli, 4 konut basınç odaları, dalış zili ve kontrol noktasıdır. Konut basınç odaları işi, yaşam destek sistemleri, gaz dağıtımı ve depo birimleri ile sağlanmaktadır. Bölmelerdeki solunum karışım temizleme sistemi üniteleri, bölmelerdeki sıcaklık ve nem kontrol sistemleri dalgıçların basınçlı haznelerde konforlu ve güvenli bir şekilde kalmasını sağlar.
RTPA "Panther Plus", bir pilot veya bir grup operatör (yüzey, navigasyon, vb.) Tarafından yüzeyden kontrol edilen, işçi sınıfının ıssız bir dalgıçtır. 1000 metreye kadar olan derinliklerde güçlü akımlar üzerine karmaşık su altı çalışmaları gerçekleştirmek üzere tasarlanmıştır. Güçlü itici cihazlar sayesinde, cihaz yüksek düzeyde kontrol edilebilirliğe sahiptir ve çok çeşitli ekipman ve araçlara uyum sağlamak için bir platform görevi görebilir. NLA kullanarak yapılan sualtı araştırması, sualtı cisimlerinin durumu hakkında gerçek zamanlı olarak nesnel görsel bilgiler elde etmenin yanı sıra, örneğin derinlemesine veya tehlikeli koşullarda - kimyasal olarak enfekte olmuş bölgelerde, artan radyasyon koşullarında dalgıçlara maruz kalmadan, çeşitli sualtı çalışmalarını gerçekleştirmenize olanak sağlar örneğin, nükleer santrallerde), vb.
HBO - çekme arama tarafı taraması sonar, 1500 metrelere kadar seyahat hızında, 10 metreye kadar olan seyahat hızında 500 metreye kadar olan derinliklerde, küçük boylar dahil olmak üzere su altı nesnelerini aramak ve sınıflandırmak için tasarlanmıştır. Ayrıca HBO manyetometresine takılan ferromanyetik nesnelerin etkin şekilde algılanmasını sağlar. Geniş bant sinyal teknolojisi, net ve yüksek çözünürlüklü görüntüler sağlar.
ya.seliwerstov2013 15 Ağustos 2015 05: 47 Yeni
Tor5 15 Ağustos 2015 12: 09 Yeni
Her dört filo için en az bir tane olmak üzere dört gemi olmalı.
Baracuda 15 Ağustos 2015 05: 57 Yeni
Umarım amaçlanan amaç için kullanışlı olmaz.
Zomanus 15 Ağustos 2015 06: 26 Yeni
Kursk örneğinde, böyle bir geminin varlığı durumu kurtarabilir mi? Bana öyle görünüyor ki. ana soru nedir. geminin başarılı olup olmadığını belirlemenize izin veren cevap.
lelikas 15 Ağustos 2015 12: 58 Yeni
Aynı organizasyon ile, o zaman hayır. Aynı Rudnitsky, saat 12: 4'de iskelede oldukça sakin bir şekilde ayakta durmaya hazır, o zaman, bir şeylerin yanlış olduğu belli olduğunda, XNUMX saatliğine transfer edildi. Tamamen teorik olarak - hemen egzersizlerin meydanındaydı ve neredeyse burnun altında, teknenin ölümü komutunu kaçırmayın ........... Ama ne yazık ki.
rudolff 15 Ağustos 2015 13: 26 Yeni
Lelikas, pek olası değil. AS mermileri de Kursk'a yanaşmadı. Rudnitsky'nin gerçekten yardım edebilmesi için mermilerin kenetlenme düğümlerinin uygun teknik durumda olması gerekiyordu ve piller öldürülmedi. Coaming bölgesindeki çatlak gerekli değildir. Tabii ki, Kursk kıç ASB'nin durmaması gerekiyordu. Eğer Rudnitsky o zaman doğrudan BP bölgesinde bile olsa, yine de ondan bir anlamı olmazdı. Ne yazık ki.
lelikas 15 Ağustos 2015 14: 43 Yeni
aynı şekilde, ondan bir anlam çıkmazdı. Ne yazık ki.
Son seçenek olarak - zili bile kullanabilirler, ama her neyse - her şey zamana karşı duruyordu.
sv68 15 Ağustos 2015 06: 44 Yeni
sadece benim görüşüme göre, “hız yeterli değil. hayatta herhangi bir şekilde ortaya çıkabilir, ama bu gemi esasen“ ölümde gecikme gibidir ”ve hız düşüktür.
KnightRider 15 Ağustos 2015 10: 02 Yeni
Umarım hız eksikliği bu tür gemilerin sayısıyla telafi edilir, filo başına en az 1 gemi
su 15 Ağustos 2015 17: 37 Yeni
Yanılgıları önlemek için, makalenin yazarını düzeltmem için kendime izin vereceğim: Aşırı basınç altında dalgıçların akvaryumlarının çalışma saatleri, Donanma Dalış Hizmeti-3 Kurallarının 2002. Bölümü tarafından gerçekleştirilen her çalışma derinliği için kesinlikle düzenlenmiştir. Özellikle, 200 ila 300 metre derinlikte iş yaparken dalgıcın baskı altında kalması 30 gün ile sınırlıdır. Aynı zamanda, rehabilitasyon ve inişten sonra dinlenmek için iki kat daha fazla, yani 60 gün gerekir. Sonuç olarak, bu kurtarıcının görevlendirilmesiyle, Filo, belirlenen zamanı çalıştıran ve dinlenmeye ihtiyaç duyanların yerine bir dalgıç-akvaryum rezervi düzenlemelidir. HBO hakkında, şüphe etmeme izin verin! Aslında, üzerine bir manyetometre de monte edilirse, alt topraktan uzaklığın 100 metreden fazla olmadığı anlamına gelir! Ve bu 10 knot'a kadar çekme hızlarında! Sadece serbest bir su akışı ile yüzeye atılacaktır. Arama çakışmadaki hızın 5 deniz milinden fazla olmadığını düşünüyorum.
Ve elbette, her Filo için en az bir tane olmak üzere bu tür Kurtarıcılara ihtiyaç vardır.