Motul Yağ 5w-30 Koydum Merak Edenler | Hyundai Forum Forum Hyundai HyundaiClubTr.com Hyundai Club Türkiye Forum Fan Club Teknik Portal
Motul Yağ 5w-30 Koydum Merak Edenler
'Getz Forum - Club' forumunda aliemremen tarafından 14 Nisan 2018 tarihinde açılan konu
Böyle yazılar görmek ister misiniz?
Dün aracımın yağını (getz 2008 dizel CRDI) 146.000 km de aşağıda resmi bulunan yağ ile yeniledim.
Daha evvelinde "Mobil 1 ESP Formula 5W-30" koymuştum. Bu seferlik böyle bir maceraya girdim ve "Motul 8100 Eco-Nergy" koydum. Motul için 5 lt lik bidona 114 tl ödedim internetten aldım tam sentetik ve adından söz ettiren bir yağ. Fitreyi her zaman olduğu gibi servisten aldım.(sanırım 35 TL ödedim) Yağı sanayide bir arkadaşa değiştirttim. Aracı kriko ile hafifçe sola yatırarak tapayı açmak sureti ile boşalttı. Ama sonra teraziye almadı kendi kanaatince tam boşaldığını iddaa etti bende üstelemedim ( bence tam boşalmadı belki azda olsa kalmıştır içinde) Size tavsiyem aracı asansör ile kaldırıp yağ değiştiren bir işletmede değiştirtin. Sonuç olarak orijinal bir filtre ve 5 litre motul marka yağ koydum. Şu anda kullanmaya başladım. Yağ çubuğu F yani Full çentiğinin biraz üzerinde kalmış.
Mobilden bir zarar görmedim sadece daha ekonomik temin edebildiğim için ve merakımdan motulu aldım.
Çalışmada bir fark bence yok. Ama bir fark bulacağım diye oturup dinlersem titremede bulurum teklemede bulurum dumanda görürüm. Mesela sabah çalışmada sanki motor soğukken yanan lamba daha erken sönermiş gibi oldu . (bence kendi kuruntum, havalarda ısındı kış gibi değil).
Yağ konularına fazla takılmaya gerek yok kendinizi hasta etmeyin. Sizinde dizel benim gibi bir aracınız varsa gönlünüzden geçen bir 5W-30 tam sentetik yağ alıp keyfinize bakın. Reklam kokan hareketlere kanmayın. Sadece tam sentetik, aracınıza uygun numarada ve bilindik marka (shell, total, elf, mobil, motul, bp yada buna benzer) olmasını tavsiye ederim. Tam sentetik yağlar azda olsa pahalıdır. Vizkozite, numara fiyatı değiştirir. Ben açık yağ kullanmak istemediğim için 5 lt ambalajı olan yağları tercih ediyorum. Çünkü araç 5 lt alıyor.
Yağ filtresi çok önemlidir servisten alın. Hyundai servisi filtre fiyatları çok pahalı değil. Filtre yağdaki partikülleri yağ devir daimini engellemeden süzüyor çok agresif bir filtre yağ pompasını zorlayabilir. örnek; En son dışardan adıda meşhur bir hava filtresi almıştım gördüm ki araba emdikçe pamuk pamuk olmuş. Canım sıkıldı değer mi?
Yağ değiştirmek için ömür adamaya gerek yok lakin ciddiyet ve özen ister. Ben son değişimden memnun kalmadım. Sebebini yazmıştım. Sizde dikkat edin.
Dizel araçlar yağı hemen karartır kararmış yağ özelliğini yitirmiş yağ değildir. Yada motorun iyiliğini kötülüğünü göstermez. Endişe etmeyin.
Yağların raf ömürleri çok uzundur (5 yıl gibi) yani aman Allah'ım 2018 dolumlu yağ koymadı 2017 koydu 2016 koydu diye kendinizi üzmeyin.
1 yağ deişimi 114+35+20 = 169 tl ye maal oldu.
Burada yazdıklarım kendi fikir ve tecrübelerimdir.
aliemremen, 14 Nisan 2018
gokhan06, isaslan, fume ve 7 kişi daha bunu beğendi.
Güzel bakım olmuş güle güle kullanın. Bakım sonrası yorum çok doğru.
umutd07, 14 Nisan 2018
aliemremen, MSC ve Unicorn bunu beğendi.
bende motul 5 30 kullandım
Motul de araç markalarının motor standartlarına için yağ üretmiş kafa karışıklığı orda biraz doğdu, motora göre değişiyor aracın kullanma kılavuzunda mevcut yağ standartları benim aracıma kullandığım yağ ford jaguar landrover ve renalt araçlarına uyuyor ve her modeline değil, diğer markalardada bu tarz durumlar var ama motul gibi kapsamlı değil.
Unicorn, 14 Nisan 2018
Her yıl, belkide her 6 ayda bir yağ bidonlarının üzerindeki etiketler reklamlar vs. değişir. Yok renault yok wv bilmem ne. Bende seri imalat yapan bir firmada çalışıyorum ve imalatta fiyat/performans çok önemlidir. Ben bir araç firması olsam (benim motorumu korumak kaydı ile) bana en iyi fiyatı ve teklifi veren marka ile çalışıp onun reklamını yapmayı kabul ederdim. Emin olun serviste, fabrikada vs. dökülen yağlar bizim piyasadan aldığımız yağlardan daha farklı bir şey değil. Ama neticesinde 2 yağda işlevini görecek ve motoru mümkün mertebe koruyacaktır.
Motuldan memnun kaldın mı Alparslan? Bende önümüzdeki günlerde kullanmayı düşünüyorum.
Fırat Ö., 14 Nisan 2018
Hyundaı turbo dızel araclarda 5w40 olmuyor mu
5w30 sıkıntı yaratmasın turbo acısından
emrex, 14 Nisan 2018
Zaten bilginiz vardır ama ben yinede okuyanlara hatırlatmak açısında tekrar edeceğim. Bu numaralar (yani 5W-30, 5W-40) yağın sıcaklığa bağlı olarak göstereceği viskozite değerini ifade eder. Bu sebeple yağ seçimi yaparken Sibirya'da kullanılan araç ile Afrika'da kullanılan aynı model marka araç aynı numara yağı kullanmayı tercih etmez. Bu numaralar büyüdükçe (aynı sıcaklık şartlarında) yağ viskozitesi artar yani akışkanlığı azalır daha yoğun olur bir deyişle de daha kalın yağ denir. Bu sebeple de daha yaşlı araçlara daha kalın yağ önerilir sebebi daha fazla yıpranmış bir segman-blok ilişkisi olduğundan ince yağların segmandan daha kolay sızacağı endişesidir.(aracın yağ yakması denilen olay)
Yağ numaralarında turbolu araç vs. gibi bir arayışa girmek yerine. Araç üreticisinin bölge sıcaklığına göre önerdiği yağ numaraları kullanılmalıdır. Unutulmamalıdır ki yağ sadece pistonları yağlamak için değildir.
Benim arabam yağ yakmıyor.Ben tercihimi 5W-30 dan yana kullandım. Sizde kılavuz tablodan yada uzman kişilerden tavsiye alabilirsiniz.
gokhan06 ve emrex bunu beğendi.
benim için 5w40 x-cess number one
gogo46, 14 Nisan 2018
kadobay ve aliemremen bunu beğendi.
Dediğiniz gibi bilindik markalar olduktan sonra birbirlerinden pek bi farkı yok sanırım. Ben de yaklaşık 3 ay önce motul x-cess 5-40 internetten getirtip değiştirtmiştim. Aracın çalışmasında daha önce kullandığım castrol edge 5-30 ile bi farkını ayırdedemedim.
kadobay, 14 Nisan 2018
aliemremen bunu beğendi.
Turbo üniteleri motorun diğer aksamlarından katbekat devirli çalışır. Ve motorlarda turbo ünitesini yağlamak için turboya özel bir pompa yoktur. Diğer parçalar gibi karter yağını kullanır. Özellikle dinlenmiş yani 1 saatten fazladır çalışmayan araçları çalıştırdıktan sonra hemen yüksek devirleri görmek yarine bir süre rolanti ayarında çalıştırmakta fayda var bu turbonun yağlanması için zaman tanımaktır. Aynı şekilde yüksek devirde kullanıp birden stop etmekte doğru değildir. Çünkü turbo yüksek devirle dönmeye devam ederken siz ona yağ basan pompayı kapatmış oluyorsunuz. Bunlar turbonun can alıcı kriterleridir. Turbosunu seven dikkat etsin.
Yağ yağdır ya bence bişi beklememek gerek bilindik marka alın yeterlidir
joy_ride, 14 Nisan 2018
umutd07 ve aliemremen bunu beğendi.
hocam etiket mevzuatını bilmemde illaki değişebilir reklam yapabiliyorlar demek istedin galiba, tabiki her yağda iş görebilir ama motorların yağ can damarı.
Ben o motor ların istediği standartlardan söz etmiş mesela ford için WSS M2C 913D gibi standartlar var bunlar genelde aynı motor özelliğine diğer markalardada oluyor ( bide bu kodda ki yağ 20bin kmde bir değişirmiş) mesela son model focus dizel motorunda sondaki 913D olmuyor 913C olacak gibi örnek verebilirim, ayrıca direk motulun araç için özel yağıda var onlar pahalı.
Fırat bakım da değiştim 1000km oldu yağı değişeli yani performans olarak etki etti diyemem çünkü psikolojikte olabilir. ama daha sessiz geldi bana , bu arada bizim focuslar 20bin km de bir değişiyormuş ben yinede 11bin oldu değiştim önceki yağda mobil1 di . ama motul gerçekten motorsikletimden bilirim kullandım kalite yağ olarak görüyorum.
yazdıklarınızın çoğuna katılıyorum, tüketicilerin reklamdan ve başka birçok şeyden etkilenerek yağ seçimi yapmaları doğru değil.
Halil, 14 Nisan 2018
valla @Ogun kardeş gazladı. volvoline aldım. aldıktan sonra fazla km yapmadım. şimdilik memnunum.
yağ eksiltip eksiltmediğini kaç km yaptıktan sonra kontrol etmek gerekir?
onurforces, 14 Nisan 2018
valvoln iyidir. hatta ben şuanda motul kullanıyorum ama bulursam valvoline alırım.
5.3 alıyor diye 6 lt. almıştım. nihat usta 5lt 'yi koyunca f'ye geldi. 1 lt'yi açmayalım dedi. eksiltirse ilerde tamamlarız dedi. elimde 1 lt var. istiyosan vereyim kardeşim ayıp ediyon
ben arabayı değiştireceğim. bakalım sonraki aracımda bulursam valvoline koyarım
Eğer şüphe ediyorsan yakın bir zamanda kontrol edebilirsin 1000 km gibi. Bunun bir standardı olamaz zaten kabul edilmez seviyede yağ yakan bir motor içinde elden geçme vakti gelmiş demektir.