Kalamış Yat Limanı imara açıldı
İmar planı 10 Kasım’da kabul edilen Kalamış Yat Limanı 36 yıl süreyle özelleştirilmek üzere ihaleye de çıkarıldı
İstanbul’un Kadıköy ilçesindeki Fenerbahçe Mahallesi’nde yer alan Kalamış Yat Limanı‘nı imara açacak plan değişikliğinin 10 Kasım’da onaylanmasının ardından, 36 yıl süreyle özelleştirilmek üzere ihaleye de çıkarıldı
Özelleştirme İdaresi Başkanlığı’nın (ÖİB) resmi sitesinde 16 Kasım 2017 tarihinde yayınlanan Türkiye Denizcilik İşletmeleri AŞ’ye Ait Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı Özelleştirme İhalesi ve ek tanıtım dokümanlarında şu ifadelere yer verildi:
“Türkiye’nin en prestijli yat limanları arasında yer alan Fenerbahçe – Kalamış Yat Limanı’nın Kıyı Kanunları çerçevesinde hazırlanan ve 5 çıpalı bir yat limanı oluşturulmasına olanak sağlayan imar planı, ÖYK’nın 6 Kasım 2017 tarihli ve 2017 / 106 no’lu kararıyla onaylanmıştır ve 10 Kasım 2017 tarihinde Resmi Gazete’de yayınlanarak yürürlüğe girmiştir.”
Daha önce planın iptali için dava açan Kadıköy Belediyesi’nden yapılan açıklamaya göre onaylanan planın askıya çıkmadığı için resmi olarak kesinliği yok. Bu nedenle henüz kesinleşmemiş plana göre ihaleye de çıkılamaz.
Kadıköy Belediye Başkanı Aykurt Nuhoğlu, “İmar planının askıya çıkması beklenmeden liman 36 yıl süreyle özelleştirilmek üzere ihaleye çıkarıldı” dedi. belediye, özelleştirme kararına ve ihale kararına itiraz edecek.
Kalamış Yat Limanı, ilk olarak 2011 yılında özelleştirme kapsamına alındı.
Özelleştirme Yüksek Kurulu’nun 2013 yılında hazırladığı plana göre 115 bin 821 metrekarelik dolgu alanı ve 319 bin 306 metrekarelik deniz yüzeyi (iki adet yat limanı) ile toplamda 435 bin 128 metrekarelik alanın özelleştirilmesine karar verilmişti.
17 Mart 2015 tarihinde Fenerbahçe-Kalamış Yat Limanı’na ilişkin plan onaylandı. Bu karar doğrultusunda 115 bin 469 metrekare büyüklüğü olan Yat limanına otopark hariç 15 bin metrekare inşaat alanı yapılabilecek ve bu alan yeraltı otoparkı ile 36 bin metrekareye kadar yükselecekti.
Kadıköy Belediyesi o dönemde yapı, nüfus ve trafik yoğunluğunu arttırması, halkın kıyı kullanımını azaltması, kıyı siluetini bozması, ekolojik dengenin bozularak yosunlaşmayı arttırması, ÇED raporunun olmaması ve hava koridorlarını kesmesi nedenleriyle itiraz etmişti.
2017 yılındaki yeni kararla özelleştirilen alan 42 bin 833 metrekare artırıldı. 10 Kasım’da onaylanan plana göre “yüzen iskele” olarak belirtilen dolgu alanlarına inşaat yapılmayacak fakat limana otopark hariç 15 bin metrekare inşaat alanı yapılabilecek. Yani toplamda, 122 bin 648 metrekare yüz ölçümlü dolgu alanı, 355 bin 859 metrekare yüzölçümlü deniz yüzeyiyle (iki yat limanı) birlikte 478 bin 507 metrekarelik bölge özelleştirilecek.
Sıradaki Haber Konut Kredisi Faizleri Arttı Satışlar Durdu!
Önceki Haber Türkiye Kalkınma Bankası'ndan gayrimenkul satış kararı