2. Abdülhamid Han'ın Boğaz Köprüsü projesi
Konusu 'Konu Dışı' forumundadır ve abdulkadir tarafından 3 Eylül 2009 başlatılmıştır.
Sarayburnu-Üsküdar arasındaki aktarma köprünün iki kara tarafından ayakları arasındaki mesâfe 1700 metre idi. Projede beş ayak üzerine kurulması planlanan köprünün orta ayağının 32 metre derinlikteki deniz tabanına oturtulması planlanmıştı. Denizden yüksekliği 50 metre olan köprünün altından asılacak teleferiklerle vagonların taşınması hedefleniyordu. Rumeli Hisarı-Kandilli arasında yapılması planlanan köprü ise ilgili vesîkasında “Cisr-i Hamîdî” (Hamîdiye Köprüsü) olarak isimlendirilmiş sâbit bir köprüydü. Projede istasyonların Bakırköy ve Bostancı´ya kurulması, böylece demiryolunun şehrin dışından geçmesi planlanıyordu.
Bu köprü ile de îcâbında Medîne’den trene binildiğinde Viyana’da trenden inmek mümkün olacaktı."
abdulkadir, 3 Eylül 2009
güzel projelendirmiş zamanında ama kağıt üzerinde kalması bi anlam ifade etmiyor keşke uygulamaya geçirebilseydi.
ot-gu, 30 Ağustos 2010