HobbyRC - DJI PHANTOM Rtf Quadcopter RTF İnceleme
Anasayfa > RC Helikopter > DJI PHANTOM Rtf Quadcopter RTF İnceleme
DJI PHANTOM Rtf Quadcopter RTF İnceleme
Yayınlanma tarihi 06-03-2013 10:33
Evet değerli modelciler,
DJI PHANTOM GPS QUADCOPTER ürününün incelemesini dilimiz döndüğünce yapmaya çalışalım.
DJI firmasının NAZA-M GPS sistemi ile donattığı tamamen uçuşa hazır Phantom modeli ister yeni başlayan, ister profesyonel modelciler için çok ideal bir modelidir.
Görsel olarak ta, çok şık bir tasarıma sahiptir.Neredeyse gerçek bir UFO'yu andıran görüntüsü, üzerindeki Led ışıklandırmaları sayesinde ister gündüz, ister alacak karanlıkta çok rahatlıkla aracın yönünü anlayabiliyorsunuz.Tabi ki bu led ışıkların vazifesi sadece, görsen güzellik veya karanlıkta cihazın görünmesi değil, GPS, batarya durumu, sinyal durumu veya diğer önemli uyarıları görmemizi sağlıyor.
Aracın en güzel yanlarından birisi tamamen kullanıma hazır bir halde olması.(Sadece 4 adet kalem pil kumandaya takmak yeterli) Bu durum, bu tarz cihazlarda ender gözüken bir durum. Örneğin : "ar-drone" aldığınızda akıllı bir telefona sahip olmanız gerekmekte....
Eğer görüntüleme için bu ürünü düşünüyorsanız kutu içinden çıkan dahili Go-Pro bağlantı aparatı ile kameranızı çok kolay bir şekilde ürüne monte edebiliyorsunuz.
Aracın içerisinde çıkan 11.1 v li-po bataryası ile ortalama kamera gibi extra bir ağırlık bağlamadan ortalama 14-16 dakika civarı bir uçuş yapabiliryorsunuz. Eğer kamera veya başka bir ağırlık bağlarsanız ortalama 9-11 dakika bir uçuş sağlanıyor.Ayrıca cihazın bataryası 1/16 traxxas araçlar için kullanılan (1/16 e-revo-slash-ken block VS.) veya 450 serisi helikopterler için kullanılan 11.1 v bataryalar ile de kullanabilirsiniz.(tabiki batarya yuvasına girmesi şartı ile)
Ürünü ilk olarak kutudan çıkardığımızda pervaneler ve iniş takımları takılmamış olarak gelmektedir.
Özellikle pervaneleri takar iken pervanelerin üzerindeki yön işaretlerine ve cihazın üzerindeki yön işaretlerine çok dikkat ederek palleri takıyoruz.Aynı şekilde iniş takımlarını da dikkatli bir şekilde yerlerine monte ediyoruz.GPS kumpas ünitesinin soketini cihazın soketine takarken biraz hassas davranmamız gerekmekte.
Cihazı dikkatle ve sabırla monte ettikten sonra, bataryamızı şarj ediyoruz. Yine kutu içinden ; Li-po veya Li-fe bataryaları şarj eden basit ama güvenilir bir şarj ünitesi ve adaptör çıkmakta.
Şarj aletinde 1 - 2 - 3 amper şeklinde şarj edebilmek için anahtar mevcut.
Ayrıca bu şarj aleti ile 1s - 2s-3s-4s bataryaları şarj edebilmektesiniz.Ha tabi profesyonel balancerli bir şarj aletiniz var ise o daha da sağlıklı olacaktır. Ancak bizim yaptığımız denemede, kutu içinden çıkan şarj aleti ile yaklaşık 7 defa şarj etmemiz sonucu bataryanın hücrelerini ölçtüğümüzde, hücrelerin gayet iyi durumda olduğu gözlendi.
Bataryayı şarj ettikten sonra üreticinin de belirttiği gibi Kalibrasyonun mutlaka yapılması gerekir.Kalibrasyon çok basit bir şekilde yapılabilidiği gibi, cihazı bilgisayara da bağlayarak yapabilirsiniz.Biz en kısa yoldan manuel olarak basit bir şekilde yaptık. kalibrasyon yapmak için uygulanan yöntem şu : ilk olarak cihazın kumandasında sağ üst köşedeki GPS/ATTI/ATTI stick'ini 10 defa ileri geri oynattıktan sonra cihazın üzerindeki ışık : sarı sürekli yanmaya başladı.
sonra cihazı yatay eksende 360 derece etrafımızda çevirdik.Işık sabit yeşil yanmaya başladı.
Daha sonra Bu işlemi cihazı dikey konumda iken tekrarladık.
İşlemi başarılı olarak tamamladığımızdan dolayı, cihaz kalibrasyon modundan çıktı. Ve normal moda geri döndü.
Cihazı düz bir zemine koyduk.(Biz kapalı bir mekanda yaptık, ama yeni kullanıcılar ilk uçuşu kesinlikle açık ve rüzgarsız bir alanda yapmalarında fayda var.)
daha sonra kumanda sticklerini , iki stick de içe doğru gelecek şekilde çekiyoruz. (2 saniye kadar)
birden phantom'un pervanelerinin döndüğünü görüyoruz. Bu durumu rölantide çalışma olarak değerlendirebilirsiniz.
NOT: Eğer , motorlar rölantide çalışırken eğer 3 saniye içinde gazı arttırmazsanız motorlar otomatik olarak duracaktır.Aslında model kullanan kişiler için biraz saçma bir burum gibi gözükse de güvenlik için düşünülmüş güzel bir durumdur.Bu güvenlik sayesinde kazara gaz koluna dokunma olayına karşılık güzel bir sistem.
yerden yavaşça kaldırılan phantom gayet stabil bir uçuş sergilemektedir.
Tabi bu yapılan uçuş manuel bir uçuştu.
Bu arada şunu da belirtmek gerekir ki , acemi kişilerin , "nasıl olsa bu cihazda fail safe var" şeklinde kesinlikle ATTI veya GPS modunda kullanmalarını tavsiye etmiyoruz. Manuel mod acemiler için daha güvenli olacaktır.
Bu arada cihazın bilgisayar bağlantısını yapmak istediğinizde; http://www.dji-innovations.com/ linkinden cihazın ilk olarak driverini indirmeniz gerekir.daha sonra arayüz programını indirdikten sonra, dji sitesinden bir kullanıcı adı ve prola istemektedir.
Kendinize göre bir kullanıcı hesabı açtıktan sonra programı çalıştırabilirsiniz.
Programda yapılan fabrikasyon ayarlarını görebilirsiniz.Bu ayarlar içinde değişiklik yapabilirsiniz.Fail safe pozisyonlarını ayarlıyabilirsiniz.Yani cihazın kalbine giriş yapabilirsiniz
Yalnız ileri seviye kullanıcı değilseniz bu ayarlar ile oynamamanızı tavsiye ederiz.
Düzgün yapılan bir kalibrasyon sayesinde , uçuşlarınız gayet başarılı olmaktadır.
Cihazın kumanda sistemi 2,4 GHz olmakta ve frekans problemlerine karşı gayet güvenlidir. Ortalama kumanda menzili 300 metre civarıdır. Eğer istenilirse Futaba - Spektrum gibi farklı kumandalar ile sistem upgrade edilmektedir. Daha uzun mesafe için bu şekilde kullanıma müsait bir sisteme sahiptir.
Cihazı GPS modunda kullanmak için kesinlikle kapalı bir mekan olmaması gerekiyor.Ağaçlık yerlerde, elektrik direklerinin bulunduğu yerlerde kısacası GPS sinyalinin alınamayacağı yerlerde GPS modu problemlere yol açacaktır.Özellikle kapalı / bulutlu havalara çok dikkat edilmesi gerekir.Aksi takdirde GPS sinyali tam olarak alınamaya bilir.
Eğer yeteri kadar GPS sinyali var ise sistem fail safe ayarları doğrultusunda kalkış yaptığı noktaya geri dönmektedir.Ayrıca GPS modundan ATTI moduna geçiş yapılırsa fail safe modu devre dışı kalır.
Yapılan denemede kumanda kapatıldığında 15 saniye içinde sinyal almadığından dolayı cihaz iniş gerçekleştirmiş, 1 metrelik fark ile güvenli bir şekilde iniş sağlanmıştır.
Phantom'un en iyi yanlarından bir tanesi de içerisinde bulunan dahili NAZA-M ve GPS sisteminin ileride farklı multikopterlerde de kullanıma müsait olmasıdır.
Yani ileride DJI-phantom'unuzu tamamen dağıtıp, farklı ve daha büyük bir multikopter yaparsanız içerisindeki NAZA sistemini yeni yapmış olduğunuz multikopterinizde de kullanabilirsiniz.
Bu da sistemin kısır döngü bir sistem olmadığının göstergesidir.
Sonuç olarak DJI-PHANTOM yeni kullanıcı ve ileri seviye kullanıcı için gayet başarılı bir model olup, Estetik görünümü, kullanım kolaylığı, fonksiyonelliği açısından gayet başarılı bir modeldir.
Bu üründen hemen sipariş verip, hemen sahip olmak için tıklayınız.
Bu makale başlangıçta forumdaki konuda yayımlandı: DJI PHANTOM Rtf Quadcopter RTF İnceleme başlatan yazar hilalhobby Orijinal mesajı görüntüle
tothenkop - 03-09-2013, 15:50
fpv bi set aldım ona güvendim baya bi yükselttim sinal gitti görüntü kayboldu uçak kayboldu sonra sinyal gidince geri gelme özelliğini kullanmak için kumandayı kapattım uçak 4 dk sonra geldi benim bulunduğum yere kendi indi ama banada inme indi tabi çok başarılı bi ürün
proweblabs - 13-11-2013, 15:30
Gerçekten mükemmel bir ürün.. Bu tür ürünlerin kanunlar nezdinde herhangi bir sakıncası olup olmadığını da öğrenmek istiyorum. Telsiz frekansları konusunda devletin oldukça sıkı olduğunu söyleyebiliriz. Yarın aldığımda birinin gelip aracımı elimden almasını istemem. Olay çıkartırım vallahi
100kmh2sn - 13-11-2013, 16:30
Şuan için bir sorun yok, ancak; bu konuda bir kanun hazırlanıyor, fakat; hazırlanan bu kanun kapsamına almayı düşündüğünüz bu ürün girmiyor.
B - Heli