В hikayeler Rus filo Büyük Petrus'un ölümünden II. Donanma tarihçileri dikkatleriyle onu şımartmadılar. Bununla birlikte, o zamanın filo tarihindeki olayları oldukça ilginçtir.
Peter I'in kararnamesine göre, 1714 yılında onun tarafından imzalanan, bu arada, orijinal Rus yasalarına göre, çocuklu anne dul, küçüklerin mirasçılarının koruyucusu oldu, ancak tahttan miras alma hakkına sahip değildi. Kralın iradesiyle daha az kafa karıştırıcı olmayan, monarşinin mirasçıları olan çocukların sorusuydu. Şubat ayındaki bir 5 kararıyla, 1722, imparator, daha önce işletmiş olan iki miras emrini (irade ve bilerek seçerek) ortadan kaldırdı ve hüküm süren hükümetin kişisel takdirine bağlı olarak bir halef tayin etti. Büyük Ocak, Ocak 28’te 1725’ten öldü, konuşmasını yitirdikten sonra, sadece iki kelimeyi kaybeden bir el yazmayı başardı: “Hepsini ver ...” Gerisini bitiremedi ve tahtın varis belirtisi mezarına gitti.
Ancak, yılın 1722 kararını dikkatlice okursanız, o zaman sadece iradeye göre değil, aynı zamanda kanuna göre miras sırasını da görebilirsiniz: Oğulların yokluğunda, güç kızların en büyüğüne aktarıldığında. 1724'te Golshtinsky Dükü'yle evlenen Anna Petrovna, Rus tahtının haklarını ve yeminli geleceğin yavruları için reddetti. Mirasın yasal haklarının ikinci kıza (Elizabeth) gitmesi gerekiyordu. Ancak, imparatorun ölümünden sonra, prensleri Golitsyn, Dolgorukikh, Repnin şahısındaki yarı yeraltı muhalefet açıkça davrandı. Genç Peter Alekseevich'e - idam Tsarevich Alexei'nin oğlu Peter I'in torununa güvendi. Çar Ekaterina’nın eşinin destekçileri - A. Menshikov, P. Yaguzhinsky, P. Tolstoy - onu emir olarak ilan etmek istedi. O zaman muhalefet sinsi bir öneri öne sürdü: Peter Alekseevich'i ele geçirmek için, ancak onun gelmesinden önce, Catherine ve Senato'nun hükmetmesine izin verin. Çözünürlük Menshikov gösterdi. Sadık sarayı Preobrazhensky İmparatoriçesi'ne ve Semenov alaylarına yönlendirdi. Bu yüzden, ilk kez, bu alaylar siyasi değil, mücadele değil, güç olarak davrandılar.
Bu arada, Peter Alekseevich ve Catherine taraftarları arasındaki çatışma, Rusya tarihinde 1725'tan 1762'a kadar son derece tuhaf bir dönemin başlangıcını işaret etti. - bir dizi saray darbesi. Bu süre zarfında, tahttaki kişi esasen oradaki yasalar veya gelenekler tarafından belirlenen prosedürler temelinde değil, mahkeme entrikaları ve emperyal muhafızların aktif eylemleri sonucunda tesadüfen gelen kadınlar tarafından değiştirildi.
28 Ocak 1725, İmparatoriçe Catherine I. Rus tahtına yükseldi, görünüşe göre onun geç kocasından miras aldığı mirasları listelememeliydi. Diğer şeylerin yanı sıra, Büyük Peter, gelecek nesillere ve Anavatana güçlü bir ordu ve güçlü bir filo bıraktı. Sadece Baltık Filosu, 100 flamalar hakkında numaralandırdı: 34-50 toplarıyla donanmış 96 savaş gemileri, 9'tan 30 toplarına, diğer savaş gemilerine yerleştirilmiş 32 fırkateynleri. Ayrıca, bina hala 40 gemileriydi. Rus filosunun üsleri vardı: Kronstadt - müstahkem liman ve kale, Revel - liman, St. Petersburg - tersane ve atölyelerle olan admiral, Astrakhan - admiral. Deniz komutanları, 15 bayrak gemileri, çeşitli seviyelerde 42 kaptanları, 119 teğmen komutanları ve teğmenleri içeriyordu. Aynı zamanda, çoğu Rus. 227 yabancılarının yalnızca 7'i komut pozisyonlarındaydı. Yerel denizcilik uzmanları çoğunluğu oluştursa da, o zamana kadar ikincil ustalarda iyi denizciler ve gemi yapımında bir eksiklik vardı. Peter'in gemi yapımcılarını eğiten bir eğitim kurumu düzenlemeyi planlamasına şaşmamalı.
Catherine aynı insanlara ve Peter altında çalışan aynı kurumlara dayanarak hükmetmeye başladı. 1725’in başında, hükümeti vergi oranını düşürdü ve borçların bir kısmını affetti, geç imparator tarafından cezalandırılanların hemen hemen hepsine geri döndü, Peter tarafından tasarlanan ve sonunda Akademi’yi organize etmeye karar veren St. Alexander Nevsky’nin emrini verdi. Catherine I saltanatında, Büyük Petrus'un ölüm yatağı iradesinin peşinde, V. Bering ve A. Chirikov başkanlığındaki İlk Kamçatka Seferi'nin başladığını unutmamalıyız.
Birçok tarihçi, Catherine I'in hükümdarlık zamanını çağırma eğilimindedir. Devletin günahlarının çoğu için yalnızca Peter'in ölümüyle sarp edilmiş misillemelerden kurtulmuş olan eski Peter - Menshikov'un saltanat döneminin başlangıcı. İşin tam hakemi haline gelen, emanetin güvenini kullanan Menshikov, öncelikle muhalefetle ilgilenmeye karar verdi. Yayılma Senato'da başladı. P. Tolstoy nerede nerede çekilişe geçti, tehdidin nerede olduğunu söndürmeyi başarabildi. Ancak bu değişiklik, savcıya "götürülen" Senato'nun üzerinde duran Yüksek Özellik Konseyi'nin 1726'inde kurulmasına yol açtı. Askeri, yabancı ve denizcilik derecesine eşit derecede "aşağı" olan "yüksek" yerine, Senato çağrılmaya başladı. "Devlete özel ilişkiler", altı kişiden oluşan Yüksek Ayrıcalıklı Konsey'i oluşturdu: A. Menshikov, A. Osterman, F. Apraksin, G. Golovkin D. Golitsyn ve P. Tolstoy. Konsey yasama kurumunun rolünü üstlendi ve bunu tartışmadan İmparatoriçe tek bir kararname veremedi. Bu makamın kurulmasıyla, askeri idare başkanı Menshikov senato kontrolünden kurtuldu. Kendini rutin işlerle doldurmamak için, Huzurlu Yüksekliği Prensi, görevi ordunun ve donanmanın tüm işleriyle ilgilenmek üzere olan “Generaller ve Bayrak Gemileri” ni düzenledi. Her ildeki vergilendirilebilir kısmın tamamı valilere emanet edildi, bu amaçla bir personel memuru tarafından desteklendiler.
Gösterişli devlet aktivitesinin arkasında, geri kalanını "defne" sinde saklıyordu. Sebepsiz olarak, geçmişin tarihçileri, bir zamanlar "Peter'ın parlak planlarının yorulmayan, yetenekli ve enerjik icracılarının, şimdi sıradan ölümlülere dönüştüğünü ya da yaşlılık tarafından depresyona girdiğini ya da kendi çıkarlarını Anavatanın yararına tercih ettiğini" iddia etti. Menshikov özellikle bu konuda mükemmeldi. Rusya, Polonya ile barışçıl ilişkileri sürdürmeye çalıştı, ancak Prens'in Kurland'daki hareketleri neredeyse onunla kopmaya başladı. Gerçek şu ki, Courland'ın son hükümdarı, Ferdinand Dük'ü o zamana kadar zaten 70 idi ve hiç çocuğu yoktu. Courland topraklarına bir ordu ile giren Menshikov, boş pozisyonunu iddia etti. Fakat iktidarın gösterilmesiyle bile, Courlandlılar onu düklere seçmeyi reddetti. Boşuna onur duymayan hırslı saraylı St. Petersburg'a döndü.
Böylece, Catherine saltanatındaki gerçek güç Menşikov ve Yüksek Mahremiyet Konseyi'nde yoğunlaşmıştı. İmparatoriçe, Tsarskoye Selo'nun ilk metresinin rolünden oldukça memnun kaldı, hükümet meselelerine danışmanlarına tamamen güveniyordu. Sadece filonun işleriyle ilgileniyordu: Peter’ın denize olan sevgisi de ona dokundu.
Dönemin olumsuz eğilimlerinin filo liderlerine bulaştığını belirtmek önemlidir. Bir zamanların enerjik ve deneyimli olan Admiral Kurulu, Genel Amiral Apraksin, çağdaşlarından birinin yazdığı gibi, "mahkemedeki önemini korumaya büyük özen göstermeye başladı ve bu nedenle filonun yararları hakkında daha az endişe duydu". Admiralty Collegium'un yardımcısı ve başkan yardımcısı, Admiral Cornelius Cruys, "fiziksel ve ahlaki olarak büyümüş, astlarının faaliyetlerini yönlendirmek yerine kısıtladı." Denizcilik Koleji'nde, Petrine döneminin aksine, işletme nitelikleri değil, himaye ve bağlantılar tercih edildi. Örneğin, yılın 1726'inin ilkbaharında, Admiralty Board, daha önce herhangi bir özel özellikle ayrım yapmayan, I. Sheremetev ve Teğmen Prens M. Golitsyn’in Kaptan 3’ine danışman olarak atandı.
Bununla birlikte, Büyük Peter tarafından kurulan devlet baharı faaliyetlerine devam etti. Petersburg'da, 1725'te yeni inşa edilen savaş gemileri "Bana dokunma" ve yetenekli gemi yapımcıları Richard Brown ve Gabriel Menshikov tarafından oluşturulan "Narva" suya geldi. Onlar, Catherine I saltanatında, 54 silahını, başkent tersanesine Vyborg ve Novaya Nadezhda gemilerini yerleştirdiler ve Catherine I'in ölümünden sonra Peter I ve II ismini alan yeni 100 silah savaş gemisi inşa edildi.
Bu dönemin dış ilişkileri, Dağıstan ve Gürcistan'daki Osmanlılarla mücadeleye indirgenmiştir. Ancak devletin batısında huzursuz oldu. Catherine Danimarkalıların İsveç tahtına ilişkin haklarını güçlendirecek olan Danimarkalıların elinden aldıkları, damadı, Anna Petrovna'nın kocası, Golshtinsky Dükü, Schleswig bölgesi olarak dönmek istedim. Ancak İngiltere'nin desteklediği Hessen Dükü bunu iddia etti. Londra, Danimarka’ya Schleswig’in elverişli sonucu ile garanti etti. Bu nedenle, Rusya, Danimarka, İsveç ve İngiltere arasında bir miktar gerilim ortaya çıktı.
1725'te Apraksin, 15 savaş gemilerini ve 3 fırkateynini gezmek için Baltık Denizi'ni başlattı. Kampanya, düşman devletlerle herhangi bir çatışma olmadan gerçekleşti. Ancak, gemilerin yönetimi o kadar tatmin edici değildi ki, Apraksin'in hatırladığı gibi, bazı gemiler siparişi bile tutamazlardı. Mahkemelere verilen zarar, kanatların zayıf olduğunu ve kalitenin yetersiz kaldığını ortaya çıkardı. Bir sonraki kampanya için gemileri sıraya koymak amacıyla, denizcilik idaresinin mali durumunun konuşlandırılabilir olmasına rağmen, General Amiral Apraksin, filosunu güçlendirmek için kişisel fonlarından iki bin ruble ayırdı. Farkedilmeden gitmedi. Rus filosunun 1726'in hazırlığının ilkbaharında, Albion o kadar endişe duydu ki, Amiral Roger komutasındaki Revel 22'e bir gemi gönderdi. Onlara sonbaharın başlangıcına kadar Nargen adasında duran yedi Danimarka gemisi katıldı. Hem bunlar hem de diğerleri, Rus gemilerinin navigasyonuna müdahale etti, ancak askeri eylemlerde bulunmadı. Beklentileri doğrultusunda Kronstadt ve Revel savunma için hazırlandılar: ilk filoda, bütün yaz yol kenarlarında durdular, ikinci gemilerden seyir için dışarı çıktılar.
İngiliz kralı, I. Catherine'ye yazdığı mektupta, filosunun eylemlerini açıkladı: “Herhangi bir kavga ya da ittifak uğruna uğruna değil”, ancak yalnızca İngilizlerin görüşüne göre güçlendirilmiş Rus donanmasının silahlanma silahlarıyla kırılabileceği Baltık'ta barışçıl ilişkileri sürdürme arzusundan gönderildi. Bir cevap mektubunda, İmparatoriçe İngiliz hükümdarının, yasaklarının Rus filosunun denize açılmasını engelleyemediği gerçeğine dikkat çekti ve tıpkı yasalara başkalarına yasa koymadığı gibi, kendisinin de "otokrasi ve mutlak egemen, bağımsız gibi, onları bağımsız olarak kabul etmeyi amaçlamadığını" belirtti. "Tanrı'dan başka kimse yok." İmparatoriçe'nin bu kesin cevabı İngiltere'ye tehditlerin etkisizliğini gösterdi. Londra savaş ilan etmeye cesaret edemedi, çünkü çatışma için bariz bir sebep yoktu. Yaratılan gerilim hem İngiltere hem de müttefikleri ile barışçıl sona erdi.
1725 yılında, kaptan 3 rütbesi komutası altında İspanya'ya ticari amaçlı olarak Ivan Koshelev "Devonshire" ve iki fırkateyn gemisine gitti. Bu ziyaret Peter I tarafından Rusya ile ticaret yapmak üzere İspanyol tüccarları çekmek için hazırlandı. Dekolman başkanı Koshelev, İspanya'ya yerel mal numuneleri teslim etti, yabancı tüccarlarla ticari ilişkiler kurdu; Catherine'in elçileri, neredeyse bir yıl boyunca Rus denizcilerin ilk kez ziyaret ettiği uzak bir ülkede kaldım. Nisan ayında 1726, güvenli bir şekilde eve Revel'a döndü. Koshelev, "örneklememeyi başaramayan başkalarına" giden başarılı bir yolculuk için 1 rütbe kaptanlığı rütbesiyle ateşlendi. Ayrıca, ertesi yıl Moskova Amiralliği ofisinin müdürlüğüne atandı.
Yaklaşık aynı anda ve aynı amaç için, Gukor ve firkateyn Fransa'ya gönderildi. Bu kampanya hazırlanırken, Catherine'nin kârsız olduğuna ve “her iki güçten karada mallar yeteri kadar” olduğuna ikna olmaya başladım. İmparatoriçe hala tek başına, mürettebatı eğitmek ve “insanları duymak için” gemileri göndermek için Rus gemilerinin "Fransız limanlarına" gitmesi için ısrar etti.
Dış deniz ticaretinin genişletilmesi uğruna, emir, yalnızca Dvina havzasında üretilen Arkhangelsk'e mal getirmesi emrini veren Peter I kararını iptal etti ve yurtdışında satılmak üzere satılan malların St. Petersburg üzerinden gönderilmesi gerekiyordu. Kararnamesi ile Catherine, Arkhangelsk'e nerede üretildiklerine bakılmaksızın dış ülkelerle mal ve ürün ticareti yapma hakkını verdim. Ardından Arkhangelsk'te İmparatoriçe'nin desteğiyle üç balina gemisine sahip özel bir şirket kurulan bir Rus balina endüstrisi yaratmaya çalıştı.
Hayattan ayrılan Büyük Peter, hazinede fazla para bırakmadı. Onunla her şeyde kemer sıkma vardı. Ancak kral, geniş ekonominin tüm sektörlerinde yenilikler için fon ayırmadı. Ve elbette filoya. Çok katı bir denizcilik faaliyeti yürütmek için Catherine I saltanatındaki asgari fonla bile, katı bir maliyet çizelgesine izin verildi. Gemiler ve gemiler yapıldı, silahlı, denize açıldı. Kale ve liman ana komutanı Admiral P. Sievers başkanlığında Rogervik'te ve Kronstadt'ta, kanal, liman ve limanın sermaye inşaatının devam ettiği inşaat çalışmaları devam etmiştir. Astrakhan'da Hazar Filosunun gemilerinin ve gemilerinin kışı için bir liman inşa edildi. Peter I'in isteği doğrultusunda, emir, geminin ormanlarının korunmasını ve kullanılmasını sıkı bir şekilde takip etti. Bu amaçla, talimatına göre, "orman bilgili" adlı birkaç uzman, Almanya'dan davet edildi. Tam da o sırada, Nargen adasındaki kalenin inşaatçısı olan Albay I. Lyuberas'ın hidrografik çalışmalar yürüttüğü ve Finlandiya Körfezi'nin detaylı bir haritasını derlediğine dikkat edilmelidir. Aynı çalışma Hazar'da Teğmen-Kaptan F. Soimonov tarafından yapıldı.
6 Mayıs 1727, Catherine Ben vefat ettim. Ahitine göre, kraliyet tahtı, Menshikov'un baskısı olmadan değil, Büyük Petrus'un küçük torununa geçti - II.
Büyük Petrus'un torunu ve idam Tsarevich Alexei'nin oğlu Peter Alekseevich, 7 yılının Mayıs 1727'inin tahtı yaptı. Hükümdar daha sonra 11 yaşındaydı. Kötü soylu A. Menshikov bu "tahtın inişini" başardı. Çocuğun imparator ilan edilir edilmez, muhteşem Alexander Danilovich genç egemenliği Vasilyevsky Adası'ndaki evine götürdü ve iki hafta sonra, 25 Mayıs'ında kızı Maria ile nişanlandı. II. Peter'ın yetiştiği için Huzurlu Yüksekliği, tam amiral unvanını taşıyordu ve altı gün sonra Generalissimo. Küçük imparator Menshikov'un daha ileri bir eğitimi, eski Başbakan Amiral K. Cruys'un özel sekreteri olan Rektör Yardımcısı Andrei Ivanovich Osterman'a verildi.
Menşikov'un açık belirsizliğini tahtın yakınlığı mücadelesinde gören Prens Dolgoruky ve Golitsins başkanlığındaki muhafazakâr muhalefet konuştu. Peter Alekseevich’in en sevdiği oyunculuk yapan eski erkek prens İvan Alekseeviç Dolgorukov, erkek kralına Menşikov’u devirmek için ilham veren hâlâ emperyal gazabı elde etti. Menhikov, yılın Eylül 8'in 1727'ini tutukladı ve “safları ve süvari” den mahrum kalan Ranenburg'u Ryazan arazisine sürgün etti. Ama oradan güçlü kaldı. Geçici işçi üzerinde, A. Pushkin'e göre, “yarı egemen lord” un zaten Tobolsk Bölgesi'ne sürüldüğü bir keresinde, Berezov'a sürgün edildiğinde, 22 Ekim'inde Ekim 1729'ta hayatını istismar ve günahlarla dolu olan bir mahkeme yapıldı.
Menşikov'un düşmesinden sonra, Peter Alekseevich'in yeri Dolgoruky tarafından ele geçirildi. Bununla birlikte, genel olarak eski Moskova aristokrasisinin entrikalarına aykırı olmayan öğretmeni A. Osterman, ondan büyük saygı gördü. 1728'in başında Peter Alekseevich taç giydirmek için Moskova'ya gitti. Daha kuzeydeki başkent onu görmedi. Büyük Petrus'un ilk karısı olan büyükannesi Evdokia Lopukhina, Ladoga manastırından beyaz taş manastıra geri döndü. 9 Şubat'ta Moskova'ya ulaştığında genç hükümdar, Yüksek Mahremiyet Konseyi toplantısında göründü, ancak “yerinde oturup tenezzül etmek istemedi, ama ayakta dururken, büyük annesinin majestelerinin tüm saygınlığını koruyacağını istediğini açıkladı” . Bu zaten Büyük Peter tarafından başlatılan reformların destekçilerine açık bir gösterici saldırı oldu. O zamanlar çok güçlü olan muhalefet üstünlük kazandı. Ocak ayında 1728, avlu Petersburg'dan ayrılarak Moskova'ya taşındı. Tarihçi F. Veselago, hükümet yetkililerinin filosunu pratikte unuttuğunu ve belki de yalnızca Osterman'ın “ona karşı sempati duyduğunu” belirtti.
Amirallik Kuruluna başkanlık eden ve yakın zamanda Kronstadt filosuna komuta eden F. Apraksin, denizcilik meselelerinden "yaşlılık için" geri adım attı ve Kasım ayında öldüğü Moskova'ya taşındı.
Yılın 1728'i, birkaç ay boyunca 1727 yazında vefat eden onun gibi düşünen ve yardımcısı Amiral K. Cruys'tan kurtuldu.
Denizcilik idaresi, Peter’ın yakınında yelkenli şerefine sahip olan, Amiral Pyotr İvanoviç Sivere’nin deneyimli bir denizcisinin eline geçti; Çağdaşlar, Sivere'ın bilgili, enerjik bir adam olduğunu, ancak aynı zamanda zor, ortak olmayan bir karaktere sahip olduğunu belirtti. Bu nedenle, Admiralty Colleges'in üyeleri ile sürekli tedirgin oldu. Evet, ve “birleştirilemez bir karaktere” sahip olan şey yüzündendi.
Petersburg'dan ayrılırken, saraylılar ve üst düzey yetkililer, maddi desteği olmadan, eski anlamlarını yitiren çürümeye giden filoyu unutmuş gibiydi. Bakım için ayrılan 1,4 milyon ruble'ye eşit miktar, 1729 yılında 1,5 milyon ruble'yi aştığı gibi ödenmeyen ödemelerle ayrıldı. Sivere, bu felaket durumundan kurtulmak için 200 bin ruble için tahsis edilen fonların azaltılması için dilekçe vermeye başladığını, böylece tam ve zamanında serbest bırakılacağını kabul etti. Admiralty Colleges'in talebine saygı duyuldu, hatta filoların bakımı için Collegium üyelerine teşekkür ettiler, ancak azalan miktarı aynı dakiklikle tahsis etmeye devam ettiler.
Yılın baharında, 1728'in baharında, filonun gemilerini iyi bir şekilde muhafaza etmek ve korumak için, Yüksek Mahkeme, savaş gemilerinin ve fırkateynlerin “silahlanma ve yürüyüşe hazır” tutulması gerektiğine karar vermiş; ". Aynı zamanda, seyir ve gerekli mürettebat eğitimi için, daha düşük rütbeli beş gemi inşa etmeye karar verdiler, ancak "kararsız bir şekilde denizden çekilmemeleri". Arkhangelsk'e iki firkateyn ve iki flüt gönderilmesi emredildi ve bir çift firkateyn gemi gezisine gönderildi, ancak Revel'den başka bir yere gitmedi. Filonun yılda 1727'tan 1730'e olan etkinliği bu yolculuklarla sınırlı kaldı. Bu süre zarfında filo, 80 flamalarından önce inşa edilmiş neredeyse bir mutfakla dolduruldu. Ve o yıllarda beş savaş gemisi ve bir fırkateyn fırlattılar, ancak hepsi Büyük Petrus'un hayatı boyunca kurulmaya başladı.
Donanmadaki düşüşün bir işareti, donanma subaylarının diğer hizmetlere sık geçişiydi. Yılın ortasındaki 1728'in sonbaharında Rus ordusundan övgüyle bahseden İsveç elçisinin ifadesi, hükümetine verdiği raporda Rus filosunun büyük ölçüde azaldığını, eski gemilerin çürük olduğunu ve beşten fazla geminin inşa edilemeyeceğini vurguladı; Çok zayıf. " Amirallikte, bu gerçekler kimseyi rahatsız etmiyor.
Bu arada, II. Peter döneminde, yabancı büyükelçiler Rusya'daki her şeyin korkunç bir bozukluğa işaret ettiğini belirtti. Kasım ayında, 1729, şimdi Dolgoruky, Prenses Ekaterina Dolgoruky'ye nişanlanan çocuk imparator ile evlenmeye karar verdi. Fakat kader onlar için elverişsizdi: 1730'in başında Peter II çiçek hastalığı ile hastalandı ve Ocak 19'ta öldü. Onun ölümü ile Romanov'un erkek çizgisi kısa kesildi.
Chernyshev A. Rus Yelkenli Filosunun Büyük Savaşları. M.: Yauza, Eksmo. 2010. S.58-67.
Veselago F. Rus filosunun kısa tarihi. M.: Voenmorizdat, 1939. S.57-78.
Arsenyev V. Filo Catherine zamanında // Deniz koleksiyonu. 1995. №7. C. 75-79.
Berezovsky N. Rus İmparatorluk Donanması. 1696-1917. M: Rus dünyası, 1996. S.81-89.
Karpov A., Kogan V. Azov filosu ve filoları. Taganrog: Sfenks, 1994. S.73-77.
Peter altında Batılılaşma geri döndürülemez hale geldi.
V.ic Haziran 16 2016 06: 51 Yeni
Makalede birçok politika var, ancak küçük bir filo var. Peter Romanov'un ölümünden sonra İnguşetya Cumhuriyeti'ndeki mevcut durumun bir yansıması nedir. Öte yandan, filonun bakımı genel bir konudur ve Petrusha Rusya'nın ekonomik hayatını ve vergi ödeyen mülkün uçuşunu mahvettiğinde, Rus hazinesi şimdiye kadar daha iyi durumda değildi. Kenevir, balmumu, sonra odun gemi, petrol, gaz şimdi.
Alekseev Haziran 16 2016 12: 46 Yeni
ve filo küçük.
Olabilir. Söylentiler, oldukça iyi bilinen bir Rus asil aile soyadının (Alman kökleri de dahil olmak üzere) - Sivers yerine Siver'in bozulmasından zarar görüyor.
Bu tür çarpıklıklardan, malzemenin ciddiyetine olan güven kaybolur.
qwert'ait Haziran 16 2016 07: 19 Yeni
Makalede birçok politika var, ancak küçük bir filo. Peter Romanov'un ölümünden sonra İnguşetya Cumhuriyeti'ndeki mevcut durumun bir yansıması nedir?
Evet, filoya bağlı değildi. Sadece II. Catherine'e göre Rusya güç kazandı. İşin garibi, ancak Anna Ivanovna'nın ardından devlet hazinesinin Büyük Peter'den çok daha eksiksiz olduğu ortaya çıktı. Böylece Catherine, dünya ile ikinci sırada yer alan hem savaş hem de donanmayı karşılayabilirdi. Bu ülkemizin tarihinde sadece iki kez oldu. Sovyet yıllarında ikinci.
Parusnik Haziran 16 2016 08: 33 Yeni
Teşekkür ederim, oldukça ilginç gerçekler .. o dönem hakkında ..
sokaktaki adam Haziran 16 2016 08: 34 Yeni
Garip bir şekilde, ama Anna Hazovna'dan sonra devlet hazinesinin Büyük Peter'dan çok daha eksiksiz olduğu ortaya çıktı.
Hazinenin harcama kısımlarını karşılaştırmaya çalıştınız mı? Bütçeyi (hazine) devletin inşasına harcayabilirsiniz, yani. ordu, donanma, endüstri, Peter 1 veya Sovyet gücü gibi. Ve küçük bir hap içine koyabilir ve sadece kendinize, Anna Ioannovna veya modern liberal ekonomistlerimiz gibi sevilen bir harcayabilirsiniz. Anna ve Catherine arasında, birçok yönden Catherine'in zaferlerinin temelini atan Elizabeth vardı.
qwert'ait Haziran 16 2016 10: 57 Yeni
Hazinenin gider kısımlarını karşılaştırmayı denediniz mi? Bütçeyi (hazine) devletin inşaatı için harcayabilirsiniz, yani. ordu, donanma, sanayi, Peter1 veya Sovyet gücü gibi. Ve bunu küçük bir hap içine koyabilir ve Anna Ioannovna veya modern liberal ekonomistlerimiz gibi yalnızca kendinize sevilen bir tane harcayabilirsiniz.
Ve tartışmayacağım. Sadece Anna Ioannovna'nın çevresiyle (çok büyük değil) sevdiği her şeyi harcayamayacağını vurgulayacağım. Ancak mevcut oligarklar ve diğerleri kapanıyor ve gittikçe daha fazla oburluk var. Sonunda Rusya'nın zaman içinde bazı borçları olacağı bir gerçek değil .... Bu üzücü.
Kenneth Haziran 16 2016 11: 53 Yeni
Peter, kampların dehşet verici mali durumunu, büyük vergileri ve gerçek temerrütleri, nüfusunun altındaki azalmış durumuyla bıraktı. AI ülkenin hayatını normalleştirmek ve köylülerin durumunu iyileştirmek için çok şey yaptı.
Kenneth Haziran 16 2016 10: 40 Yeni
Eğer doğru hatırlıyorsam, filonun ana problemi son derece düşük kaliteli bina, dahası, ham ahşaptan, yani gemiler hareket halindeyken ağırdı ve örneğin yarım yüzyıl boyunca yelken açan İngilizlerin aksine hızla çürümüştü. İkinci sorun, zayıf subay kolordu ve üçüncü yetersiz fon oldu. Yani, Peter'ın diğer birçok yeniliği gibi, kötü ve aşırı derecede yapılan filo hızla kullanılamaz hale geldi ve değiştirme için yeni yatırımlar talep etti.
qwert'ait Haziran 16 2016 11: 01 Yeni
Doğru hatırlamıyorsam, filonun asıl sorunu, ham odundan yapılmış, yani gemiler hareket halindeyken ağırdı ve mesela yarım asırdır yelken açan İngilizlerin aksine, çok düşük kaliteli bina oldu.
Ve İngilizler tik, kayın ve ladin içtiler. Ve biz böyle süper malzemelere sahip değildik. Peki ve asıl şey. İsveçlilerle savaş için acil bir filoya ihtiyaç vardı. Ve neredeyse sıfırdan. Bu yüzden yıllarca kurutulan odun kurutmanın vakti gelmeden lüks bir acele oluşturdular. Peter-1 altında ödedi. Stalin altında da. Sadece Stalin'den sonra, fakir bir şekilde fakir olan her şey normale döndü ve şimdiden barış zamanı tarzında inşa edildi, dikkatli ve gerekliydi, sonra Peter, ne yazık ki, planlanan gelişme pratik olarak kesintiye uğradı.
Kenneth Haziran 16 2016 11: 47 Yeni
İsveç ile yapılan savaşta, filonun gösterdiği gibi filo temel bir rol oynamadı. Bu arada, bu savaşın doğaçlama ve ıstırapla neden gerekli olduğunu hala anlamadım. Aslında, İsveç'le yapılan savaş, Türkiye'yle olan savaştaki başarıların kaybına yol açtı.
Kotyara Fat Haziran 29 2016 11: 54 Yeni
Kuzey Savaşı mı demek istiyorsun? Ve özür dilerim, UTVD'deki kuzeydeki kazanımlara eşit olan kayıplardan bahsediyor musunuz?
Alexey RA Haziran 16 2016 11: 17 Yeni
Üçüncü sorun sadece asıl problemdi. Gerisi bunun türevleridir.
Örneğin, memurların yetersiz eğitimi ve ekiplerin iğrenç eğitimi, yelkenli gemilerin ve filo egzersizlerinin eğitimi için para eksikliğinin bir sonucudur. Limanda ve karada öğrenilecek çok şey yok. Gangut'ta, Türkiye ile savaş sırasında Akdeniz'deki Rus filosunun hazırlanması ve eylemleri hakkında bir dizi makale vardı - bu nedenle St.Petersburg'a verilen alıntı mektup raporlarından biri, ekiplerin eğitiminin sadece filoya kampanya için hazırlıkların başlamasından sonra başladığını belirtti.
Ormanda da her şey paraya dayanıyordu.
Ve bu arada, ham orman hakkında - o kadar basit değil:
3. Evet, gemilerimiz nemli ormanlardan inşa edildi ve hızla çürüdü. Ancak bir ağacın maliyeti geminin maliyetinin% 20'sidir. Maliyetteki en önemli şey araçlardır. + Ham orman normalden daha ucuzdur, bu yüzden her şey yolunda. Peter'ın kazanmak için bir filoya ihtiyacı vardı - yaptı ve nispeten ucuz.
4. Evet, İngilizler 60-100 yıl boyunca kağıt üzerinde hizmet veriyorlardı, ancak bunlar az ve aslında düzenli olarak yaptıkları kereste genellikle parlamento için belgeler için onarım olarak yapılan gövdenin tamamen aynı şekilde değiştirildiğinden parlamenterler için daha kolay olacaktı. psikolojik olarak para vermek.
Benzer şekilde, İngilizler genellikle yeni gemiler inşa etmediler, ancak aynı adı taşıyan mevcut bir geminin "genel onarımını" gerçekleştirdiler.
Kenneth Haziran 16 2016 11: 43 Yeni
Kuru bir ahşap gemi daha yüksek hız özelliklerine sahiptir ve bir kerede çürümez. Uzun süre hizmette kalması için çürümüş parçalarla değiştirebilirsiniz. Ham bir ağaçtan, gemi her şeyi çürütür, yerinde kururken çok fazla çatlak ve levhaların eğriliğini verir. Yani, onarımlar için çok para ve hala hızlı bir yazma. Yani, yetersiz fonlama da artan bir maliyettir. Tıpkı yollarda olduğu gibi
tundra Haziran 16 2016 20: 00 Yeni
İngiliz kralı Catherine'e yazdığı mektupta, filosunun eylemlerini açıkladı: “kavga uğruna ya da ittifak için değil”, ancak sadece İngilizlere göre güçlendirilmiş Rus deniz silahları tarafından ihlal edilebilecek Baltık Denizi'nde barışçı ilişkileri sürdürme arzusundan gönderildi. Bir cevap mektubunda, imparator İngiliz hükümdarının dikkatini yasaklamasının Rus filosunun denize gitmesini engelleyememesi gerçeğine çekti ve başkalarına yasalar reçete etmediği için, kendisi onları kimseden kabul etme niyetinde değil, "bir otokrat ve mutlak egemen olarak, bağımsız Tanrı'dan başka hiç kimseden değil. " İmparatoriçe firmasının bu cevabı İngiltere'ye tehditlerin çalışamazlığını gösterdi. Londra savaş ilan etmeye cesaret edemedi, çünkü çatışmanın bariz bir nedeni yoktu.
Ve yıllar sonra bu dünyada hiçbir şey değişmedi.